Gedenkrol Koninklijke Marine 1939-1962 / Harry ... - Veteranen-online
Gedenkrol Koninklijke Marine 1939-1962 / Harry ... - Veteranen-online
Gedenkrol Koninklijke Marine 1939-1962 / Harry ... - Veteranen-online
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
OS 49 05-05-1943 Hr.Ms. Jacob van Heemskerck<br />
Aan boord van de luchtverdedigingskruiser Hr.Ms. Jacob van Heemskerck, die op weg was van Melbourne<br />
naar de Exmouth Golf, West-Australië, bleek de matroos T. de Jong overboord te zijn geraakt. Hoewel meteen<br />
op tegenkoers werd gegaan, werd niets meer van De Jong vernomen en moest worden aangenomen dat hij<br />
was verdronken.<br />
OS 50 15-06-1943 ss Hoegh Silverdawn (zie ook MLD 59)<br />
Op weg van New York naar Basra (Perzië) werd het Noorse stoomschip Hoegh Silverdawn in de Indische<br />
Oceaan op 15 juni 1943 door een Japanse hulpkruiser tot zinken gebracht. Met het schip gingen vier<br />
onderofficieren van de MLD ten onder. Zij waren bestemd voor SQ 321 op de vliegbasis China Bay<br />
(Trincomalee,Ceylon).<br />
OS 51 05-08-1943 Hr.Ms. Soemba<br />
In juli 1943 werd de kanonneerboot Hr.Ms. Soemba ingedeeld bij de geallieerde invasiemacht op de<br />
oostkust van Sicilië. Het schip werd ingezet voor walbombardementen ter ondersteuning van de gelande<br />
troepen. Op 5 augustus 1943 kreeg de Soemba bij Pozzillo op de oostkust van Sicilië op de brug een<br />
voltreffer van een Duitse walbatterij. Hierdoor werden drie opvarenden gewond, van wie twee ernstig. Tot<br />
de laatsten behoorde de commandant, kapitein-luitenant ter zee J.J.M. Sterkenburg, die enkele uren later aan zijn<br />
verwondingen overleed.<br />
OS 52 17-11-1943 ss Ryukyu Maru<br />
In 1943 zijn vele krijgsgevangenen vanuit Soerabaja naar Ambon en naar het ten oosten van Ambon<br />
gelegen eiland Haroekoe vervoerd. Zij moesten daar vliegvelden aanleggen. Het vliegveld van Haroekoe<br />
kwam eind 1943 gereed. Vele krijgsgevangenen stierven als gevolg van ontberingen. De zieken werden per<br />
schip naar Liang op Ambon vervoerd en zouden vervolgens met een Japans vrachtschip naar Java worden<br />
getransporteerd. Twintig van deze zieken verdronken toen het vlot omsloeg, waarop zij naar het op Liang<br />
ter rede liggende vrachtschip werden vervoerd. Omdat het schip te klein was om alle zieken te vervoeren,<br />
werd een tweede Japans schip, het ss Ryukyu Maru, bij het vervoer ingeschakeld. Op weg naar Java werd dit<br />
schip door de Amerikaanse onderzeeboot USS Sealion op 17 november nabij de Babar eilanden in de<br />
Banda Zee getorpedeerd, waarop het zonk. De escorteur, een korvet, pikte de Japanners onder de<br />
drenkelingen uit zee op. De krijgsgevangenen die, voor zover zij in leven waren gebleven, in zee<br />
rondzwommen of dreven, werden gemitrailleerd. Circa 540 krijgsgevangenen, onder wie 43 inheemse<br />
schepelingen van de <strong>Koninklijke</strong> <strong>Marine</strong>, vonden een zeemansgraf.<br />
OS 53 29-11-1943 ss Suez Maru<br />
Bij het afvoeren van zieke krijgsgevangenen van Ambon naar Java werd het Japanse transportschip ss Suez<br />
Maru op 29 november 1943, honderd kilometer noordoostelijk van Kangean, door de Amerikaanse<br />
onderzeeboot USS Bonefish getorpedeerd. Zeven overlevende Japanse bemanningsleden werden door een<br />
konvooierend korvet gered. Daarna werd het drenkelingenveld door de Japanners gemitrailleerd. Er werden<br />
134 Nederlandse krijgsgevangenen vermist, onder wie 15 van de <strong>Koninklijke</strong> <strong>Marine</strong>.<br />
OS 54 01-12-1943 Japanse zeetransporten<br />
Bij zeetransporten met krijgsgevangenen in Nederlands-Indië kwamen aan boord van onbekend gebleven<br />
Japanse transportschepen 18 door verdrinking, ontbering, mishandeling of ziekte acht militairen van de<br />
zeemacht om het leven.<br />
OS 55 14-04-1944 ss Generaal van der Heyden<br />
Het ss Generaal van der Heyden van de KPM lag voor reparatie in Bombay. Het lag vlakbij het met munitie<br />
geladen Britse ss Fort Stikine, dat op 14 april 1944 explodeerde, waarna het vuur oversloeg naar de<br />
Nederlandse koopvaarder. Door de enorme explosie sloeg het schip los, terwijl er op verschillende plaatsen<br />
branden uitbraken. Twaalf man van de reparatiewerf en een bemanningslid van de Generaal van der<br />
Heijden vonden daarbij de dood, evenals een hoofdemployé, de landstorm-korporaal-machinist W. van<br />
Wijngaarden, die als opzichter toezicht hield op de reparaties aan boord.<br />
21