Plan Amsterdam - De Amstel Verandert

22
Investeren in een nieuw Overamstel
Infrastructuur in het gebied Met de transformatie van
Overamstel zal niet alleen het aantal arbeidsplaatsen en bewoners
toenemen, maar ook het autoverkeer. Om het verkeer in goede
banen te leiden, zijn aanpassingen in de wegenstructuur nodig.
Enerzijds om de goede verbinding met de snelwegen te behouden,
maar vooral ook om het gebied beter aan te haken op de stad. Wat
ontbreekt zijn doorgaande autowegen. Tussen de hoofdwegen ontbreken
hier en daar hele stukken, waardoor ze niet goed op elkaar
aansluiten. Een duidelijker en doelmatiger raamwerk van wegen is
nodig. Aanleg van twee ‘ontsluitingscarrés’ kan daarin voorzien.
Verder is het wenselijk dat de metrostations Spaklerweg en Overamstel,
die goede overstapmogelijkheden bieden op het openbaar
vervoer, duidelijker zichtbaar worden in het gebied. Ook zal er
geïnvesteerd moeten worden in een veilig en fijnmazig netwerk van
fiets- en wandelroutes, waaronder de aanleg van twee fiets/loopbruggen,
één over de Weespertrekvaart en één over het insteekkanaal
van de Duivendrechtsevaart.
Doorgaande verbindingen met de stad Een nieuwe
verbinding tussen de Joan Muyskenweg en de Gooiseweg zou van
Overamstel een belangrijke schakel maken tussen de Rivierenbuurt
PlanAmsterdam
Met een nieuwe structuur voor de hoofdwegen
en de aanleg van fietspaden zal
Overamstel veel beter zijn aangesloten op de
stad.
With a new structure for the main roads and
the laying of cycle paths, Overamstel will enjoy
significantly improved connections with the city.
Vanuit de Rivierenbuurt zijn de op- en afritten
van de A2 de enige verbinding met Overamstel.
RoVorm
From the Rivierenbuurt neighbourhood, the
A2 slip roads are the only connection with
Overamstel.