07.09.2013 Views

“Creatief omgaan met staal en met elkaar” - Vebo

“Creatief omgaan met staal en met elkaar” - Vebo

“Creatief omgaan met staal en met elkaar” - Vebo

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

p r o j E c t ><br />

10 • 11<br />

Aan de zuidoostzijde van Woerd<strong>en</strong> wordt Waterrijk Woerd<strong>en</strong> gerealiseerd, e<strong>en</strong><br />

nieuw woongebied <strong>met</strong> veel water <strong>en</strong> gro<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> van de deelplann<strong>en</strong> bestaat uit<br />

vier wooneiland<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> stedelijk karakter, waarop in totaal zo’n 900 woning<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gerealiseerd.<br />

<strong>“Creatief</strong> <strong>omgaan</strong> <strong>met</strong> <strong>staal</strong><br />

<strong>en</strong> <strong>met</strong> <strong>elkaar”</strong><br />

Project:<br />

14 e<strong>en</strong>gezinswoning<strong>en</strong> <strong>en</strong> 73<br />

appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> Waterrijk deelplan<br />

MeesterKwartier, Woerd<strong>en</strong><br />

Opdrachtgever:<br />

Blauwhoed Eurowoning<strong>en</strong> B.V.,<br />

Rotterdam<br />

Aannemer:<br />

Van Wijn<strong>en</strong> Stolwijk B.V., Stolwijk<br />

Architect:<br />

Topos Architect<strong>en</strong>, Waddinxve<strong>en</strong>,<br />

Atelier Kingma & van Mamer<strong>en</strong>,<br />

Schiedam<br />

Constructeur:<br />

Wijcon B.V., Dordrecht<br />

Rayonmanager <strong>Vebo</strong>:<br />

H<strong>en</strong>ri Beekhuis<br />

Werkvoorbereider <strong>Vebo</strong>:<br />

Johan Hoog<strong>en</strong>doorn<br />

Op e<strong>en</strong> van deze eiland<strong>en</strong> ligt Meester­<br />

Kwartier. Dit is e<strong>en</strong> combinatiewoonplan<br />

van e<strong>en</strong>gezinswoning<strong>en</strong>, appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

p<strong>en</strong>thouses die in e<strong>en</strong> carré rond e<strong>en</strong> overdekte,<br />

afgeslot<strong>en</strong> parkeerplaats ligg<strong>en</strong>.<br />

Deze heeft op verschill<strong>en</strong>de plekk<strong>en</strong> e<strong>en</strong> op<strong>en</strong><br />

verbinding <strong>met</strong> de buit<strong>en</strong>lucht. E<strong>en</strong> groot<br />

gedeelte van de op<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> in het dak wordt<br />

voorzi<strong>en</strong> van spandrad<strong>en</strong>, waarlangs<br />

begroeiing <strong>met</strong> klimplant<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> gro<strong>en</strong>e<br />

uitstraling zorgt. <strong>Vebo</strong> leverde voor dit project<br />

al het gevelondersteun<strong>en</strong>de <strong>staal</strong>werk.<br />

Niet normaal<br />

“Om het gevelbeeld zo gevarieerd mogelijk<br />

te krijg<strong>en</strong>, heeft de opdrachtgever gewerkt<br />

<strong>met</strong> twee architect<strong>en</strong>”, vertell<strong>en</strong> werkvoorbereiders<br />

Maart<strong>en</strong> van der Heid<strong>en</strong> <strong>en</strong> Niels<br />

Verdoold, van Van Wijn<strong>en</strong> Stolwijk B.V.<br />

“Daaruit kwam<strong>en</strong> dan ook nogal wat detaillering<strong>en</strong><br />

voort. Je zou d<strong>en</strong>k<strong>en</strong> dat het bouw<strong>en</strong><br />

van 87 woning<strong>en</strong> niet zo veel voorstelt. En<br />

normaal is dat ook zo. Maar dit is niet normaal.<br />

Om te beginn<strong>en</strong> heb je hier vier verschill<strong>en</strong>de<br />

kleur<strong>en</strong> gevelst<strong>en</strong><strong>en</strong>. Omdat de geveldragers<br />

in het zicht blijv<strong>en</strong>, moest<strong>en</strong> die dus allemaal<br />

in de juiste kleur word<strong>en</strong> gepoedercoat.<br />

Verder zijn er diverse gevels die van p<strong>en</strong>ant<strong>en</strong><br />

zijn voorzi<strong>en</strong> <strong>en</strong> andere vooruitstek<strong>en</strong>de <strong>en</strong><br />

terugligg<strong>en</strong>de del<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong>. Andere gevels<br />

hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> gedeeltelijke invulling van houtskeletbouw<br />

zodat we bij de geveldragers<br />

rek<strong>en</strong>ing moest<strong>en</strong> houd<strong>en</strong> <strong>met</strong> de sponning<strong>en</strong><br />

voor de kozijn<strong>en</strong>. Weer andere gevels zijn<br />

‘gewoon’ recht, op andere plekk<strong>en</strong> moest<strong>en</strong><br />

de geveldragers aan vloerrand<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />

opgehang<strong>en</strong>. Op bepaalde plaats<strong>en</strong> moest<strong>en</strong><br />

we de geveldragers aan stal<strong>en</strong> balk<strong>en</strong> monter<strong>en</strong>.<br />

De produc<strong>en</strong>t van deze <strong>staal</strong>constructies<br />

bood aan zijn geveldragers er <strong>met</strong>e<strong>en</strong> aan te<br />

lass<strong>en</strong>. Maar wat krijg je als in de ruwbouw de<br />

balk<strong>en</strong> iets naar vor<strong>en</strong> of achter<strong>en</strong> hell<strong>en</strong>?<br />

Dan is je <strong>met</strong>selwerkopvang ook niet meer<br />

horizontaal <strong>en</strong> stell<strong>en</strong> <strong>met</strong> uitvulplaatjes is er<br />

dan niet bij. Daarom hebb<strong>en</strong> we op die plekk<strong>en</strong><br />

ook gekoz<strong>en</strong> voor losse gevel dragers van<br />

<strong>Vebo</strong>, zodat we achter de consoles ev<strong>en</strong>tueel<br />

altijd nog kond<strong>en</strong> ‘finetun<strong>en</strong>’.


Uit dit alles blijkt wel hoe lastig de werkvoorbereiding<br />

<strong>en</strong> <strong>en</strong>gineering van de <strong>met</strong>selwerkopvang<br />

was. Wij hebb<strong>en</strong> alles uitgewerkt<br />

in geveltek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> <strong>en</strong> door <strong>Vebo</strong> e<strong>en</strong><br />

eerste plan lat<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> van alle product<strong>en</strong><br />

die hieruit voortkwam<strong>en</strong>. To<strong>en</strong> we hun<br />

tek<strong>en</strong>werk binn<strong>en</strong> kreg<strong>en</strong>, was er alweer het<br />

nodige veranderd <strong>en</strong> bijgekom<strong>en</strong>, dus voordat<br />

we e<strong>en</strong> complete inv<strong>en</strong>tarisatie ­ inclusief<br />

alle merk<strong>en</strong>! ­ van de geveldragers hadd<strong>en</strong>,<br />

war<strong>en</strong> we wel ev<strong>en</strong> verder.”<br />

Met plattegrond de bouw op<br />

“Na al dit voorwerk zou je normaal de productie<br />

ingaan <strong>en</strong> lat<strong>en</strong> uitlever<strong>en</strong>. Aan de hand van<br />

<strong>Vebo</strong>’s standaard merk<strong>en</strong>boekjes kun je op de<br />

bouw dan bepal<strong>en</strong> waar welke product<strong>en</strong><br />

hor<strong>en</strong>. Maar zoals gezegd, dit was niet<br />

normaal. Om oeverloos uitzoekwerk op de<br />

bouw vóór te zijn, hebb<strong>en</strong> we dan ook e<strong>en</strong><br />

extra slag gemaakt, door op de plattegrond<strong>en</strong><br />

van de bouwblokk<strong>en</strong> alle merk<strong>en</strong> van <strong>Vebo</strong><br />

over te nem<strong>en</strong>. Zo kond<strong>en</strong> we op de bouwplaats<br />

snel tracer<strong>en</strong> waar we welke geveldragers<br />

moest<strong>en</strong> monter<strong>en</strong>. Die slag heeft<br />

ons de nodige tijd gekost. Maar we zijn ervan<br />

overtuigd dat dit ons uiteindelijk juist de<br />

nodige tijd heeft opgeleverd. Als iets vergelijk­<br />

baars zich nog e<strong>en</strong>s voordoet, d<strong>en</strong>k<strong>en</strong> we<br />

erover <strong>Vebo</strong> hiervoor in te schakel<strong>en</strong>.”<br />

Op de opmerking van uw verslaggever dat dit<br />

helemaal past in het straatje van <strong>Vebo</strong> om de<br />

logistieke ontzorging van haar klant<strong>en</strong> nog<br />

belangrijker te mak<strong>en</strong>, reageert Niels<br />

Verdoold: “Dat zou mooi zijn. Dan stur<strong>en</strong> we<br />

hun gewoon de plattegrond<strong>en</strong> <strong>en</strong> mog<strong>en</strong> zij de<br />

merk<strong>en</strong> erin zett<strong>en</strong>. Handig, scheelt ons weer<br />

tijd!” Terugkom<strong>en</strong>d op de uitlevering<strong>en</strong> vult<br />

Maart<strong>en</strong> van der Heid<strong>en</strong> aan: “Dat ons<br />

voorwerk <strong>en</strong> dat van <strong>Vebo</strong> zijn vrucht<strong>en</strong> heeft<br />

afgeworp<strong>en</strong>, mag blijk<strong>en</strong> uit het feit dat bijna<br />

Maart<strong>en</strong> van der Heid<strong>en</strong> (l) <strong>en</strong> Niels Verdoold.<br />

100% van alle product<strong>en</strong> op de juiste tijd <strong>en</strong><br />

plaats <strong>en</strong> in de juiste uitvoering op het werk<br />

kwam. Bij zo’n ingewikkeld werk geef ik graag<br />

béíde bedrijv<strong>en</strong> e<strong>en</strong> pluim. We zijn over <strong>en</strong><br />

weer creatief omgegaan <strong>met</strong> elkaars kunn<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> <strong>met</strong> alle product<strong>en</strong>.”<br />

Geveldrager <strong>met</strong> diepte verstelling<br />

Uitvoerder Christian Neder<strong>en</strong>d levert zijn<br />

bijdrage aan dit artikel per telefoon: “Wat<br />

Maart<strong>en</strong> zegt klopt inderdaad. Ik kan daar nog<br />

aan toevoeg<strong>en</strong> dat ook de kwaliteit van de product<strong>en</strong><br />

prima is. Goed te monter<strong>en</strong> <strong>en</strong> zonder<br />

onoverkomelijke beschadiging<strong>en</strong>. De ECO­3Dgeveldragers,<br />

het type dat de mogelijkheid<br />

voor diepteverstelling heeft, hebb<strong>en</strong> we<br />

gebruikt voor de rechte geveldel<strong>en</strong> <strong>en</strong> vloerrand<strong>en</strong>.<br />

Met die extra stelmogelijkheid is het<br />

e<strong>en</strong>voudig om precies de juiste voor­ dan wel<br />

achterwaartse instelling te vind<strong>en</strong>, maar dan<br />

zonder het gebruik van uitvulplaatjes. De<br />

traditionele geveldragers hebb<strong>en</strong> die extra<br />

stelmogelijkheid niet. Dit type hebb<strong>en</strong> we toegepast<br />

bij de hsb­geveldel<strong>en</strong> <strong>met</strong> kozijnsponning<strong>en</strong>,<br />

omdat de stelschroef daar ter hoogte<br />

van de sponning zit. Hier moest<strong>en</strong> we waar<br />

nodig ‘ouderwets’ uitvull<strong>en</strong> <strong>met</strong> plaatjes.<br />

Het war<strong>en</strong> inderdaad veel verschill<strong>en</strong>de product<strong>en</strong>,<br />

maar <strong>met</strong> de plattegrond<strong>en</strong> hadd<strong>en</strong><br />

we alle verschill<strong>en</strong>d gemerkte product<strong>en</strong> snel<br />

waar ik ze nodig had. Goed systeem.”

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!