“Creatief omgaan met staal en met elkaar” - Vebo
“Creatief omgaan met staal en met elkaar” - Vebo
“Creatief omgaan met staal en met elkaar” - Vebo
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
p r o j E c t ><br />
10 • 11<br />
Aan de zuidoostzijde van Woerd<strong>en</strong> wordt Waterrijk Woerd<strong>en</strong> gerealiseerd, e<strong>en</strong><br />
nieuw woongebied <strong>met</strong> veel water <strong>en</strong> gro<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> van de deelplann<strong>en</strong> bestaat uit<br />
vier wooneiland<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> stedelijk karakter, waarop in totaal zo’n 900 woning<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gerealiseerd.<br />
<strong>“Creatief</strong> <strong>omgaan</strong> <strong>met</strong> <strong>staal</strong><br />
<strong>en</strong> <strong>met</strong> <strong>elkaar”</strong><br />
Project:<br />
14 e<strong>en</strong>gezinswoning<strong>en</strong> <strong>en</strong> 73<br />
appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> Waterrijk deelplan<br />
MeesterKwartier, Woerd<strong>en</strong><br />
Opdrachtgever:<br />
Blauwhoed Eurowoning<strong>en</strong> B.V.,<br />
Rotterdam<br />
Aannemer:<br />
Van Wijn<strong>en</strong> Stolwijk B.V., Stolwijk<br />
Architect:<br />
Topos Architect<strong>en</strong>, Waddinxve<strong>en</strong>,<br />
Atelier Kingma & van Mamer<strong>en</strong>,<br />
Schiedam<br />
Constructeur:<br />
Wijcon B.V., Dordrecht<br />
Rayonmanager <strong>Vebo</strong>:<br />
H<strong>en</strong>ri Beekhuis<br />
Werkvoorbereider <strong>Vebo</strong>:<br />
Johan Hoog<strong>en</strong>doorn<br />
Op e<strong>en</strong> van deze eiland<strong>en</strong> ligt Meester<br />
Kwartier. Dit is e<strong>en</strong> combinatiewoonplan<br />
van e<strong>en</strong>gezinswoning<strong>en</strong>, appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
p<strong>en</strong>thouses die in e<strong>en</strong> carré rond e<strong>en</strong> overdekte,<br />
afgeslot<strong>en</strong> parkeerplaats ligg<strong>en</strong>.<br />
Deze heeft op verschill<strong>en</strong>de plekk<strong>en</strong> e<strong>en</strong> op<strong>en</strong><br />
verbinding <strong>met</strong> de buit<strong>en</strong>lucht. E<strong>en</strong> groot<br />
gedeelte van de op<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> in het dak wordt<br />
voorzi<strong>en</strong> van spandrad<strong>en</strong>, waarlangs<br />
begroeiing <strong>met</strong> klimplant<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> gro<strong>en</strong>e<br />
uitstraling zorgt. <strong>Vebo</strong> leverde voor dit project<br />
al het gevelondersteun<strong>en</strong>de <strong>staal</strong>werk.<br />
Niet normaal<br />
“Om het gevelbeeld zo gevarieerd mogelijk<br />
te krijg<strong>en</strong>, heeft de opdrachtgever gewerkt<br />
<strong>met</strong> twee architect<strong>en</strong>”, vertell<strong>en</strong> werkvoorbereiders<br />
Maart<strong>en</strong> van der Heid<strong>en</strong> <strong>en</strong> Niels<br />
Verdoold, van Van Wijn<strong>en</strong> Stolwijk B.V.<br />
“Daaruit kwam<strong>en</strong> dan ook nogal wat detaillering<strong>en</strong><br />
voort. Je zou d<strong>en</strong>k<strong>en</strong> dat het bouw<strong>en</strong><br />
van 87 woning<strong>en</strong> niet zo veel voorstelt. En<br />
normaal is dat ook zo. Maar dit is niet normaal.<br />
Om te beginn<strong>en</strong> heb je hier vier verschill<strong>en</strong>de<br />
kleur<strong>en</strong> gevelst<strong>en</strong><strong>en</strong>. Omdat de geveldragers<br />
in het zicht blijv<strong>en</strong>, moest<strong>en</strong> die dus allemaal<br />
in de juiste kleur word<strong>en</strong> gepoedercoat.<br />
Verder zijn er diverse gevels die van p<strong>en</strong>ant<strong>en</strong><br />
zijn voorzi<strong>en</strong> <strong>en</strong> andere vooruitstek<strong>en</strong>de <strong>en</strong><br />
terugligg<strong>en</strong>de del<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong>. Andere gevels<br />
hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> gedeeltelijke invulling van houtskeletbouw<br />
zodat we bij de geveldragers<br />
rek<strong>en</strong>ing moest<strong>en</strong> houd<strong>en</strong> <strong>met</strong> de sponning<strong>en</strong><br />
voor de kozijn<strong>en</strong>. Weer andere gevels zijn<br />
‘gewoon’ recht, op andere plekk<strong>en</strong> moest<strong>en</strong><br />
de geveldragers aan vloerrand<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
opgehang<strong>en</strong>. Op bepaalde plaats<strong>en</strong> moest<strong>en</strong><br />
we de geveldragers aan stal<strong>en</strong> balk<strong>en</strong> monter<strong>en</strong>.<br />
De produc<strong>en</strong>t van deze <strong>staal</strong>constructies<br />
bood aan zijn geveldragers er <strong>met</strong>e<strong>en</strong> aan te<br />
lass<strong>en</strong>. Maar wat krijg je als in de ruwbouw de<br />
balk<strong>en</strong> iets naar vor<strong>en</strong> of achter<strong>en</strong> hell<strong>en</strong>?<br />
Dan is je <strong>met</strong>selwerkopvang ook niet meer<br />
horizontaal <strong>en</strong> stell<strong>en</strong> <strong>met</strong> uitvulplaatjes is er<br />
dan niet bij. Daarom hebb<strong>en</strong> we op die plekk<strong>en</strong><br />
ook gekoz<strong>en</strong> voor losse gevel dragers van<br />
<strong>Vebo</strong>, zodat we achter de consoles ev<strong>en</strong>tueel<br />
altijd nog kond<strong>en</strong> ‘finetun<strong>en</strong>’.
Uit dit alles blijkt wel hoe lastig de werkvoorbereiding<br />
<strong>en</strong> <strong>en</strong>gineering van de <strong>met</strong>selwerkopvang<br />
was. Wij hebb<strong>en</strong> alles uitgewerkt<br />
in geveltek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> <strong>en</strong> door <strong>Vebo</strong> e<strong>en</strong><br />
eerste plan lat<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> van alle product<strong>en</strong><br />
die hieruit voortkwam<strong>en</strong>. To<strong>en</strong> we hun<br />
tek<strong>en</strong>werk binn<strong>en</strong> kreg<strong>en</strong>, was er alweer het<br />
nodige veranderd <strong>en</strong> bijgekom<strong>en</strong>, dus voordat<br />
we e<strong>en</strong> complete inv<strong>en</strong>tarisatie inclusief<br />
alle merk<strong>en</strong>! van de geveldragers hadd<strong>en</strong>,<br />
war<strong>en</strong> we wel ev<strong>en</strong> verder.”<br />
Met plattegrond de bouw op<br />
“Na al dit voorwerk zou je normaal de productie<br />
ingaan <strong>en</strong> lat<strong>en</strong> uitlever<strong>en</strong>. Aan de hand van<br />
<strong>Vebo</strong>’s standaard merk<strong>en</strong>boekjes kun je op de<br />
bouw dan bepal<strong>en</strong> waar welke product<strong>en</strong><br />
hor<strong>en</strong>. Maar zoals gezegd, dit was niet<br />
normaal. Om oeverloos uitzoekwerk op de<br />
bouw vóór te zijn, hebb<strong>en</strong> we dan ook e<strong>en</strong><br />
extra slag gemaakt, door op de plattegrond<strong>en</strong><br />
van de bouwblokk<strong>en</strong> alle merk<strong>en</strong> van <strong>Vebo</strong><br />
over te nem<strong>en</strong>. Zo kond<strong>en</strong> we op de bouwplaats<br />
snel tracer<strong>en</strong> waar we welke geveldragers<br />
moest<strong>en</strong> monter<strong>en</strong>. Die slag heeft<br />
ons de nodige tijd gekost. Maar we zijn ervan<br />
overtuigd dat dit ons uiteindelijk juist de<br />
nodige tijd heeft opgeleverd. Als iets vergelijk<br />
baars zich nog e<strong>en</strong>s voordoet, d<strong>en</strong>k<strong>en</strong> we<br />
erover <strong>Vebo</strong> hiervoor in te schakel<strong>en</strong>.”<br />
Op de opmerking van uw verslaggever dat dit<br />
helemaal past in het straatje van <strong>Vebo</strong> om de<br />
logistieke ontzorging van haar klant<strong>en</strong> nog<br />
belangrijker te mak<strong>en</strong>, reageert Niels<br />
Verdoold: “Dat zou mooi zijn. Dan stur<strong>en</strong> we<br />
hun gewoon de plattegrond<strong>en</strong> <strong>en</strong> mog<strong>en</strong> zij de<br />
merk<strong>en</strong> erin zett<strong>en</strong>. Handig, scheelt ons weer<br />
tijd!” Terugkom<strong>en</strong>d op de uitlevering<strong>en</strong> vult<br />
Maart<strong>en</strong> van der Heid<strong>en</strong> aan: “Dat ons<br />
voorwerk <strong>en</strong> dat van <strong>Vebo</strong> zijn vrucht<strong>en</strong> heeft<br />
afgeworp<strong>en</strong>, mag blijk<strong>en</strong> uit het feit dat bijna<br />
Maart<strong>en</strong> van der Heid<strong>en</strong> (l) <strong>en</strong> Niels Verdoold.<br />
100% van alle product<strong>en</strong> op de juiste tijd <strong>en</strong><br />
plaats <strong>en</strong> in de juiste uitvoering op het werk<br />
kwam. Bij zo’n ingewikkeld werk geef ik graag<br />
béíde bedrijv<strong>en</strong> e<strong>en</strong> pluim. We zijn over <strong>en</strong><br />
weer creatief omgegaan <strong>met</strong> elkaars kunn<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> <strong>met</strong> alle product<strong>en</strong>.”<br />
Geveldrager <strong>met</strong> diepte verstelling<br />
Uitvoerder Christian Neder<strong>en</strong>d levert zijn<br />
bijdrage aan dit artikel per telefoon: “Wat<br />
Maart<strong>en</strong> zegt klopt inderdaad. Ik kan daar nog<br />
aan toevoeg<strong>en</strong> dat ook de kwaliteit van de product<strong>en</strong><br />
prima is. Goed te monter<strong>en</strong> <strong>en</strong> zonder<br />
onoverkomelijke beschadiging<strong>en</strong>. De ECO3Dgeveldragers,<br />
het type dat de mogelijkheid<br />
voor diepteverstelling heeft, hebb<strong>en</strong> we<br />
gebruikt voor de rechte geveldel<strong>en</strong> <strong>en</strong> vloerrand<strong>en</strong>.<br />
Met die extra stelmogelijkheid is het<br />
e<strong>en</strong>voudig om precies de juiste voor dan wel<br />
achterwaartse instelling te vind<strong>en</strong>, maar dan<br />
zonder het gebruik van uitvulplaatjes. De<br />
traditionele geveldragers hebb<strong>en</strong> die extra<br />
stelmogelijkheid niet. Dit type hebb<strong>en</strong> we toegepast<br />
bij de hsbgeveldel<strong>en</strong> <strong>met</strong> kozijnsponning<strong>en</strong>,<br />
omdat de stelschroef daar ter hoogte<br />
van de sponning zit. Hier moest<strong>en</strong> we waar<br />
nodig ‘ouderwets’ uitvull<strong>en</strong> <strong>met</strong> plaatjes.<br />
Het war<strong>en</strong> inderdaad veel verschill<strong>en</strong>de product<strong>en</strong>,<br />
maar <strong>met</strong> de plattegrond<strong>en</strong> hadd<strong>en</strong><br />
we alle verschill<strong>en</strong>d gemerkte product<strong>en</strong> snel<br />
waar ik ze nodig had. Goed systeem.”