dynamiek en beeldkwaliteit - Centrale Dorpenraad Landelijk Noord
dynamiek en beeldkwaliteit - Centrale Dorpenraad Landelijk Noord
dynamiek en beeldkwaliteit - Centrale Dorpenraad Landelijk Noord
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Sam<strong>en</strong>vatting van de resultat<strong>en</strong> van het project<br />
‘Gebiedsontwikkeling <strong>en</strong> Beeldkwaliteit’<br />
in <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> (geme<strong>en</strong>te Amsterdam)<br />
DYNAMIEK EN BEELDKWALITEIT
COLOFON<br />
Opdrachtgever<br />
• C<strong>en</strong>trale Dorp<strong>en</strong>raad <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong><br />
Financiering<br />
• Nationaal Landschap Laag Holland<br />
Uitvoering<br />
• bureau Jan Buijs Agro-Advies m.m.v.<br />
bureau Paul Terwan onderzoek & advies<br />
Beleidingscommissie<br />
• Stadsdeel Amsterdam <strong>Noord</strong><br />
• LTO <strong>Noord</strong><br />
• STIVAS (Stichting Verbetering Agrarische Structuur)<br />
• Agrarische natuurver<strong>en</strong>iging Water, Land <strong>en</strong> Dijk<strong>en</strong><br />
Werkgroep agrariërs <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong><br />
• onder voorzitterschap van Jan H<strong>en</strong>driks<br />
Werkgroep C<strong>en</strong>trale Dorp<strong>en</strong>raad<br />
• Jan H<strong>en</strong>driks<br />
• Frits Vogels<br />
• Gabriëlle Bekhuis<br />
• Jan Buijs<br />
• Paul Terwan<br />
September, 2009<br />
2<br />
INHOUD bladzijde<br />
1. Aanleiding, probleem, doel <strong>en</strong> werkwijze 3<br />
2. De landbouw in <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> 4<br />
3. De pilotproject<strong>en</strong> 8<br />
4. Landschap <strong>en</strong> <strong>beeldkwaliteit</strong> 14<br />
5. Conclusies <strong>en</strong> aanbeveling<strong>en</strong> 19<br />
C<strong>en</strong>trale Dorp<strong>en</strong>raad <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong>
1. Aanleiding, probleem, doel <strong>en</strong> werkwijze<br />
Aanleiding <strong>en</strong> probleemstelling<br />
Binn<strong>en</strong> <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> bestaat al <strong>en</strong>kele jar<strong>en</strong> zorg over de toekomst<br />
van de agrarische sector. Door de leeftijdsopbouw van de<br />
sector is het namelijk van belang, dat jonge ondernemers ‘aan de<br />
slag gaan’ waar oudere collega’s zonder opvolger ermee stopp<strong>en</strong>:<br />
anders dreigt er immers leegloop <strong>en</strong> komt het beheer van de<br />
ve<strong>en</strong>weid<strong>en</strong> in gevaar. Maar dan is er wel ontwikkelingsruimte<br />
nodig voor de bedrijv<strong>en</strong> die verder will<strong>en</strong>. Onder meer speelt<br />
daarbij de t<strong>en</strong>d<strong>en</strong>s naar steeds grotere stall<strong>en</strong> in relatie tot de<br />
landschappelijke kwaliteit (<strong>beeldkwaliteit</strong>) steeds vaker e<strong>en</strong> rol.<br />
Bov<strong>en</strong>staande problematiek was in de winter van 2006/2007<br />
aanleiding tot de oprichting van de werkgroep agrariërs. De<br />
werkgroep heeft e<strong>en</strong> visie opgesteld over de toekomst van het<br />
landelijk gebied. Later werd deze visie overg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> door de<br />
C<strong>en</strong>trale Dorp<strong>en</strong>raad als leidraad voor haar ruimtelijk beleid.<br />
Uit de visie van de Agrarische Werkgroep was duidelijk dat er<br />
behoefte was aan e<strong>en</strong> oplossingsgerichte aanpak van de problem<strong>en</strong>.<br />
Deze aanpak mocht echter niet t<strong>en</strong> koste gaan van landschappelijke<br />
kwaliteit<strong>en</strong>. Tev<strong>en</strong>s was het van belang dat er maatschappelijk<br />
draagvlak bestaat voor de gekoz<strong>en</strong> aanpak. Dit was<br />
voor de CDR aanleiding om het initiatief te nem<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> project<br />
‘Dynamiek <strong>en</strong> <strong>beeldkwaliteit</strong>’.<br />
Doel van het project<br />
Hoofddoel van het project is om bij te drag<strong>en</strong> aan instandhouding<br />
<strong>en</strong> duurzaam beheer van het agrarisch cultuurlandschap in<br />
<strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong>. Hiervan afgeleid richt het project zich op de<br />
volg<strong>en</strong>de subdoel<strong>en</strong>:<br />
3<br />
• het bevorder<strong>en</strong> van de <strong>dynamiek</strong> binn<strong>en</strong> de agrarische sector<br />
met het oog op het toekomstperspectief van bedrijv<strong>en</strong>;<br />
• het aangev<strong>en</strong> van mogelijkhed<strong>en</strong> om de <strong>beeldkwaliteit</strong> (landschappelijke<br />
kwaliteit) op niveau te houd<strong>en</strong>.<br />
Werkwijze<br />
Er is gekoz<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> werkwijze waarbij gedur<strong>en</strong>de het project<br />
veel aandacht is besteedt aan stimuler<strong>en</strong> van ideeën van onderop<br />
(bottum-up) <strong>en</strong> aan communicatie naar <strong>en</strong> draagvlak bij boer<strong>en</strong><br />
én burgers.<br />
Het project bestond uit de volg<strong>en</strong>de onderdel<strong>en</strong>:<br />
a. E<strong>en</strong> uitgebreide bedrijfsinv<strong>en</strong>tarisatie<br />
De bedrijv<strong>en</strong> in <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> zijn individueel bezocht <strong>en</strong><br />
geïnv<strong>en</strong>tariseerd. Daarbij is informatie verzameld over de<br />
huidige bedrijfsstructuur, knelpunt<strong>en</strong>, toekomstperspectief <strong>en</strong><br />
de ambities <strong>en</strong> plann<strong>en</strong> van de ondernemers. In totaal hebb<strong>en</strong><br />
41 bedrijv<strong>en</strong> (93 %) meegedaan aan de bedrijfsinv<strong>en</strong>tarisatie.<br />
b. E<strong>en</strong> visie op landschap <strong>en</strong> <strong>beeldkwaliteit</strong><br />
Het verk<strong>en</strong>n<strong>en</strong> van de mogelijkhed<strong>en</strong> voor bedrijfsontwikkeling<br />
in sam<strong>en</strong>hang met landschap <strong>en</strong> <strong>beeldkwaliteit</strong>. Zo is<br />
onder andere in sam<strong>en</strong>werking met tek<strong>en</strong>buro De Krim e<strong>en</strong><br />
eerste voorzet gegev<strong>en</strong> naar meer landschappelijk bouw<strong>en</strong>.<br />
c. Het opzett<strong>en</strong> van <strong>en</strong>kele pilotproject<strong>en</strong>.<br />
Op basis van de gesignaleerde knelpunt<strong>en</strong> <strong>en</strong> de aangedrag<strong>en</strong><br />
oplossingsrichting<strong>en</strong> is e<strong>en</strong> voorzet gegev<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> aantal<br />
pilotproject<strong>en</strong>. Deze pilotproject<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> e<strong>en</strong> wez<strong>en</strong>lijke<br />
bijdrage lever<strong>en</strong> aan het oploss<strong>en</strong> van problem<strong>en</strong> van de<br />
landbouw én van burgers <strong>en</strong> overhed<strong>en</strong>.
2. De landbouw in <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong><br />
Huidige situatie<br />
De volg<strong>en</strong>de opsomming geeft e<strong>en</strong> globaal beeld van de structuur<br />
van de landbouw in <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> op dit mom<strong>en</strong>t:<br />
• van de onderzochte bedrijv<strong>en</strong> zijn er 27 hoofdberoepsbedrijv<strong>en</strong>;<br />
de overige bedrijv<strong>en</strong> zijn deeltijd- of hobbybedrijv<strong>en</strong>.<br />
• de onderzochte bedrijv<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> in totaal 1.550 hectare in<br />
gebruik waarvan 1.475 ha binn<strong>en</strong> <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong>.<br />
• de gemiddelde bedrijfsgrootte van de melkveebedrijv<strong>en</strong> bedraagt<br />
52 ha, die van de overige veebedrijv<strong>en</strong> bijna 26 ha.<br />
• de melkveebedrijv<strong>en</strong> melk<strong>en</strong> e<strong>en</strong> quotum van 8,7 miljo<strong>en</strong> kg<br />
melk vol; e<strong>en</strong> gemiddeld bedrijfsquotum van ruim 480.000 kg.<br />
• de gemiddelde leeftijd van de bedrijfshoofd<strong>en</strong> is voor <strong>Landelijk</strong><br />
<strong>Noord</strong> berek<strong>en</strong>d op 51,3 jaar, waarbij wel sprake is van<br />
<strong>en</strong>ig verschil tuss<strong>en</strong> de verschill<strong>en</strong>de bedrijfstyp<strong>en</strong>.<br />
• van de bedrijfshoofd<strong>en</strong> van 55 jaar <strong>en</strong> ouder geeft tweederde<br />
van de bedrijv<strong>en</strong> aan dat er ge<strong>en</strong> opvolger is of dat opvolging<br />
nog onbek<strong>en</strong>d is.<br />
• ruim 70 % van de bedrijv<strong>en</strong> doet aan agrarisch natuurbeheer.<br />
• voor bijna 10 % van de bedrijv<strong>en</strong> is ook zorgverl<strong>en</strong>ing e<strong>en</strong><br />
belangrijke verbreding van het bedrijf. Recreatieve activiteit<strong>en</strong><br />
vind<strong>en</strong> (nog) nauwelijks plaats.<br />
• de onderzochte bedrijv<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> gemiddeld 2,56 kavels in<br />
gebruik, waarbij wel sprake is van e<strong>en</strong> sterke spreiding tuss<strong>en</strong><br />
de bedrijv<strong>en</strong>.<br />
• met betrekking tot de bereikbaarheid van veldkavels ligg<strong>en</strong> er<br />
<strong>en</strong>kele duidelijk knelpunt<strong>en</strong> (o.a. smalle weg<strong>en</strong>, passer<strong>en</strong> van<br />
de dorpskern<strong>en</strong> <strong>en</strong> recreatief verkeer <strong>en</strong> drukke weg<strong>en</strong>).<br />
• voor 30 % van de bedrijv<strong>en</strong> is de bereikbaarheid van het erf<br />
matig tot slecht is, mede omdat e<strong>en</strong> aantal bedrijv<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> is<br />
in de dorpskern<strong>en</strong>.<br />
4<br />
Oppervlaktegegev<strong>en</strong>s<br />
melkvee- overige totaal LN<br />
bedrijv<strong>en</strong> bedrijv<strong>en</strong> aantal<br />
Gebruiksoppervlakte (ha) 980 570 *1.550<br />
Aantal bedrijv<strong>en</strong> 19 22 41<br />
Gem. bedrijfsoppervlakte (ha) 51,6 25,9 37,8<br />
Bron: bedrijfsinv<strong>en</strong>tarisatie * waarvan 1.475 ha binn<strong>en</strong> LN<br />
Beeld van de melkveehouderij<br />
Melkveehouderij LN Laag Holland Nederland<br />
totaal totaal totaal<br />
Aantal melkveebedrijv<strong>en</strong> 18 376 20.366<br />
Melkkoei<strong>en</strong> per bedrijf 67 69 74<br />
Melkquotum totaal (kg) 8,66 milj. 187 milj. 11.178 milj<br />
Melkquotum/bedrijf (kg) 481.000 497.000 549.000<br />
Bron: bedrijfsinv<strong>en</strong>tarisatie<br />
Gro<strong>en</strong>e di<strong>en</strong>st<strong>en</strong> <strong>en</strong> verbreding<br />
Activiteit Melkvee- Overige Totaal LN Totaal LN<br />
bedrijv<strong>en</strong> bedrijv<strong>en</strong> aantal Perc<strong>en</strong>t.<br />
Agrarisch natuurbeheer 15 14 29 70,7 %<br />
Landbouw <strong>en</strong> zorg 1 3 4 9,8 %<br />
Educatie <strong>en</strong> kinderopvang 2 - 2 4,9 %<br />
Verwerking <strong>en</strong> huisverkoop 2 - 2 4,9 %<br />
Recreatie <strong>en</strong> toerisme 1 - 1 2,4 %<br />
Overige activiteit<strong>en</strong> - 3 3 7,3 %<br />
Bron: bedrijfsinv<strong>en</strong>tarisatie
Toekomstperspectief <strong>en</strong> <strong>dynamiek</strong><br />
E<strong>en</strong> belangrijk onderdeel van de bedrijfsinv<strong>en</strong>tarisatie was het<br />
verkrijg<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> beeld over het toekomstperspectief van de<br />
agrarische sector <strong>en</strong> de ambities <strong>en</strong> plann<strong>en</strong> van de ondernemers.<br />
Op basis van dit beeld kan immers iets gezegd word<strong>en</strong> over de<br />
<strong>dynamiek</strong> in het gebied <strong>en</strong> de gevolg<strong>en</strong> voor de <strong>beeldkwaliteit</strong>.<br />
Uit het onderzoek blijkt dat op tweederde van de bedrijv<strong>en</strong> binn<strong>en</strong><br />
<strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> de ondernemers de ambitie hebb<strong>en</strong> het<br />
bedrijf verder te ontwikkel<strong>en</strong>. Bij de melkveebedrijv<strong>en</strong> heeft zelfs<br />
driekwart de ambitie het bedrijf verder te ontwikkel<strong>en</strong>.<br />
Deze ambities bestaan uit e<strong>en</strong> mix van schaalvergroting, gro<strong>en</strong>e<br />
di<strong>en</strong>stverl<strong>en</strong>ing <strong>en</strong> verbreding. Ook hebb<strong>en</strong> drie ondernemers<br />
meer of minder concrete plann<strong>en</strong> voor bedrijfsverplaatsing.<br />
Wanneer alle plann<strong>en</strong> <strong>en</strong> ambities op e<strong>en</strong> rij word<strong>en</strong> gezet kunn<strong>en</strong><br />
we concluder<strong>en</strong> dat in <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> sprake is van e<strong>en</strong> behoorlijke<br />
<strong>dynamiek</strong> binn<strong>en</strong> de agrarische sector. Deze <strong>dynamiek</strong> komt<br />
tot uiting in:<br />
de t<strong>en</strong>d<strong>en</strong>s naar schaalvergroting bij <strong>en</strong>kele melkveebedrijv<strong>en</strong>;<br />
de ontwikkeling naar to<strong>en</strong>ame van verbrede activiteit<strong>en</strong>;<br />
de veelheid aan bouwplann<strong>en</strong>;<br />
de w<strong>en</strong>s tot kavelruil <strong>en</strong> bedrijfsverplaatsing;<br />
de belangstelling voor de ‘ruimte voor ruimte’ regeling.<br />
De inv<strong>en</strong>tarisatie wijst uit dat de landbouw veel meer <strong>dynamiek</strong> <strong>en</strong><br />
duurzaamheidsperspectief heeft dan werd verwacht. Uit e<strong>en</strong> oogpunt<br />
uit behoud <strong>en</strong> beheer van het agrarisch cultuurlandschap is<br />
dat op zich zeer gunstig. De angst voor e<strong>en</strong> sterke leegloop van<br />
‘<strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong>’ <strong>en</strong> de daarmee gepaarde gaande negatieve<br />
effect<strong>en</strong> is op basis van dit onderzoek in zijn algeme<strong>en</strong>heid ongegrond.<br />
Uit e<strong>en</strong> vergelijking van grondaanbod <strong>en</strong> grondbehoefte<br />
blijkt dat deze voor geheel <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> redelijk in balans is.<br />
Er zijn echter belangrijke verschill<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> deelgebied<strong>en</strong>.<br />
5<br />
Oordeel ondernemers over toekomstperspectief bedrijf<br />
Ontwikkelingsplann<strong>en</strong><br />
Plann<strong>en</strong><br />
melkveebedrijv<strong>en</strong><br />
overige<br />
bedrijv<strong>en</strong><br />
totaal LN<br />
aantal<br />
totaal LN<br />
perc<strong>en</strong>tage<br />
Extra grond hur<strong>en</strong> 5 1 6 14,6 %<br />
Extra grond kop<strong>en</strong> 5 3 8 19,5 %<br />
Melkquotum kop<strong>en</strong> 6 - 6 14,6 %<br />
Invester<strong>en</strong> in gebouw<strong>en</strong> 14 14 28 68,3 %<br />
Invester<strong>en</strong> in verbreding 5 3 8 19,5 %<br />
(Agrarisch) natuurbeheer 1 2 3 7,3 %<br />
Uitbreiding veestapel 8 2 10 24,4 %<br />
Totaal 44 25 69<br />
Bron: bedrijfsinv<strong>en</strong>tarisatie
Agrarische bouwplann<strong>en</strong> in <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong><br />
Uit de bedrijfsinv<strong>en</strong>tarisatie is geblek<strong>en</strong> dat de ondernemers in<br />
<strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> veel ontwikkelingsplann<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong>. Bij vrijwel al<br />
deze plann<strong>en</strong> is ook sprake van bouwplann<strong>en</strong>. Op tweederde van<br />
de onderzochte bedrijv<strong>en</strong>, oftewel 28 bedrijv<strong>en</strong>, is er in meer of<br />
mindere mate sprake van bouwplann<strong>en</strong>.<br />
Deze plann<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> betrekking op de bouw van veestall<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
overige agrarische gebouw<strong>en</strong> zoals educatie- <strong>en</strong> ontvangstruimte,<br />
appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>, boer<strong>en</strong>kamers, kaasmakerij, winkelruimte,<br />
mestopslag, machineberging <strong>en</strong> overige opslagruimte.<br />
In drie gevall<strong>en</strong> bestaat de w<strong>en</strong>s tot complete bedrijfsverplaatsing<strong>en</strong><br />
naar nieuwe locaties binn<strong>en</strong> <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong>. Het betreft:<br />
• e<strong>en</strong> verplaatsing van e<strong>en</strong> melkveebedrijf in Durgerdam;<br />
• e<strong>en</strong> verplaatsing van e<strong>en</strong> melkveebedrijf in Zunderdorp;<br />
• e<strong>en</strong> verplaatsing van e<strong>en</strong> vleesveebedrijf in Ransdorp.<br />
Bij de bedrijv<strong>en</strong> de op e<strong>en</strong> nieuwe locatie verder will<strong>en</strong> is sprake<br />
van e<strong>en</strong> combinatie van de bouw van stall<strong>en</strong>, overige agrarische<br />
gebouw<strong>en</strong> <strong>en</strong> bedrijfswoning<strong>en</strong><br />
De fase waarin deze plann<strong>en</strong> zich bevind<strong>en</strong> varieert sterk. In<br />
<strong>en</strong>kele gevall<strong>en</strong> loopt de aanvraagprocedure bij de geme<strong>en</strong>te. In<br />
andere gevall<strong>en</strong> is m<strong>en</strong> bezig met de planvorming (bouwtek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>,<br />
offertes e.d.). En in sommige gevall<strong>en</strong> is m<strong>en</strong> nog bezig met<br />
ideevorming.<br />
Het kaartje hiernaast geeft ruimtelijk inzicht in alle agrarische<br />
bouwplann<strong>en</strong> die zijn geïnv<strong>en</strong>tariseerd.<br />
De ondernemers hebb<strong>en</strong> vrijwel zonder uitzondering aangegev<strong>en</strong><br />
behoefte te hebb<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> grotere agrarische bouwkavel. Bij de<br />
melkveebedrijv<strong>en</strong> betrof dit e<strong>en</strong> bouwkavel van 1,5 tot 2,0 hectare.<br />
6<br />
Overzicht bouwplann<strong>en</strong> <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong><br />
nieuwe stal of uitbreiding stal<br />
Relatief veel nieuwbouwplann<strong>en</strong> (foto H<strong>en</strong>k de Gier)<br />
nieuwe bouwlocatie met nieuwbouw<br />
overige gebouw<strong>en</strong> agrarisch/verbreding
Onderscheid naar deelgebied<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong><br />
In het oostelijk deel van het plangebied (Holysloot e.o.) is sprake<br />
van relatief veel oudere ondernemers zonder opvolgers. Op termijn<br />
dreigt hier van e<strong>en</strong> zekere leegloop, omdat de meeste bedrijv<strong>en</strong><br />
zull<strong>en</strong> afbouw<strong>en</strong> <strong>en</strong> beëindig<strong>en</strong>. Binn<strong>en</strong> dit deelgebied is<br />
daarom ruimte voor e<strong>en</strong> bedrijfsvestiging, hetzij op e<strong>en</strong> vrijvall<strong>en</strong>de<br />
locatie, hetzij op e<strong>en</strong> nieuwe locatie. Uit de inv<strong>en</strong>tarisatie<br />
blijkt hiervoor ook sprake van e<strong>en</strong> concreet plan.<br />
In het midd<strong>en</strong>gedeelte van het plangebied (de Nieuwe Gouw/de<br />
Popp<strong>en</strong>dammergouw) zijn de bedrijv<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> met de meeste<br />
groeiambities. Hier zitt<strong>en</strong> de schaalvergroters met opvolgers.<br />
Gevolg is dat juist hier de grootste gronddruk is, waarbij bedrijv<strong>en</strong><br />
elkaar ‘in de weg’ zitt<strong>en</strong> om deze groeiambities ook waar te<br />
mak<strong>en</strong>. De laatste jar<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> deze bedrijv<strong>en</strong> grond gekocht of<br />
gepacht op steeds grotere afstand van het bedrijf, met bijbehor<strong>en</strong>de<br />
gevolg<strong>en</strong> voor de verkavelingssituatie op de bedrijv<strong>en</strong>.<br />
In het westelijk deel van het plangebied (Zunderdorp e.o.) is het<br />
beeld wissel<strong>en</strong>d. Hier zitt<strong>en</strong> nogal wat bedrijv<strong>en</strong> met verbreding<br />
of plann<strong>en</strong> in die richting. Twee bedrijv<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> aangegev<strong>en</strong><br />
binn<strong>en</strong> het gebied te will<strong>en</strong> verplaats<strong>en</strong>. De gronddruk is in dit<br />
deelgebied licht negatief, dat wil zegg<strong>en</strong> dat de grondvraag <strong>en</strong>igszins<br />
groter is dan het grondaanbod.<br />
In het zuidelijk deel van het plangebied (Durgerdam/Liergouw)<br />
is één bedrijf met plann<strong>en</strong> voor bedrijfsverplaatsing. Verder is het<br />
beeld zodanig dat sprake is van e<strong>en</strong> vrij neutrale grondbalans,<br />
wat wil zegg<strong>en</strong> dat aanbod <strong>en</strong> behoefte redelijk in ev<strong>en</strong>wicht zijn.<br />
Aan de Liergouw is plaatselijk, vanwege grondeig<strong>en</strong>dom bij e<strong>en</strong><br />
institutionele belegger, sprake van <strong>en</strong>ige onduidelijkheid over<br />
toekomstig gebruik.<br />
7<br />
Dreig<strong>en</strong>de leegloop in het oostelijk deel<br />
Groeibedrijv<strong>en</strong> in het midd<strong>en</strong>gedeelte
3. De pilotproject<strong>en</strong><br />
Werk<strong>en</strong> aan concrete pilots<br />
Uit de bedrijfsinv<strong>en</strong>tarisatie kwam<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele duidelijke knelpunt<strong>en</strong><br />
naar vor<strong>en</strong> met betrekking tot de toekomst van <strong>Landelijk</strong><br />
<strong>Noord</strong>. De volg<strong>en</strong>de stap in het project was het selecter<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
ondersteun<strong>en</strong> van <strong>en</strong>kele plann<strong>en</strong> die flink bijdrag<strong>en</strong> aan het<br />
oploss<strong>en</strong> van deze knelpunt<strong>en</strong>. Deze ondersteuning bestond uit:<br />
• overleg met ondernemers <strong>en</strong> dorpsraadvoorzitters;<br />
• uitwerking van plann<strong>en</strong> in detail;<br />
• het opstell<strong>en</strong> van bedrijfsplann<strong>en</strong>;<br />
• besprek<strong>en</strong> van de plann<strong>en</strong> in het gebied;<br />
• besprek<strong>en</strong> betrokk<strong>en</strong> organisaties <strong>en</strong> instanties.<br />
Om te kunn<strong>en</strong> besluit<strong>en</strong> welke plann<strong>en</strong> ondersteund moest<strong>en</strong><br />
word<strong>en</strong> is e<strong>en</strong> lijst met criteria opgesteld waaraan deze plann<strong>en</strong><br />
moest<strong>en</strong> voldo<strong>en</strong>. Daarbij ging het behalve om het oploss<strong>en</strong> van<br />
problem<strong>en</strong> voor agrarische bedrijv<strong>en</strong> zelf ook om het oploss<strong>en</strong><br />
van problem<strong>en</strong> voor burgers <strong>en</strong> de overheid. Het overzicht hiernaast<br />
geeft de gehanteerde criteria aan.<br />
Keuze voor de pilots<br />
Op basis van de criteria is door CDR e<strong>en</strong> viertal pilotproject<strong>en</strong><br />
nader geselecteerd:<br />
a. Plan Van <strong>Noord</strong>t: verplaatsing melkveebedrijf in Durgerdam;<br />
b. Plan Piet: verplaatsing melkveebedrijf in Zunderdorp;<br />
c. Plan Schout<strong>en</strong>: verplaatsing vleesveebedrijf in Holysloot;<br />
d. Plan Kuiper: verbetering verkaveling bedrijf in Ransdorp.<br />
Overige plann<strong>en</strong><br />
De keuze voor deze pilots betek<strong>en</strong>t overig<strong>en</strong>s niet dat de overige<br />
plann<strong>en</strong> die in het project naar vor<strong>en</strong> kwam<strong>en</strong> niet kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
uitgewerkt.<br />
8<br />
Criteria voor pilots<br />
• bijdrage aan e<strong>en</strong> duurzaam beheer <strong>en</strong> verbetering van het landschap;<br />
• verbetering van de landbouwkundige structuur in het gebied;<br />
• stimulering van agrarische verbreding;<br />
• ontlast<strong>en</strong> dorpskern<strong>en</strong> van agrarische activiteit<strong>en</strong> (verkeer <strong>en</strong> milieu);<br />
• voldo<strong>en</strong>de draagvlak in gebied voor gekoz<strong>en</strong> oplossingsrichting<strong>en</strong>;<br />
• bereidheid bij deelnem<strong>en</strong>de agrariërs tot gesprek met bevolking.<br />
E<strong>en</strong> bedrijfsplan geeft inzicht in de haalbaarheid<br />
Beschrijving<br />
bedrijfsituatie<br />
+<br />
ontwikkelingsvariant<strong>en</strong><br />
Bedrijfstechnische<br />
uitwerking<br />
Investering<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> financiering<br />
Arbeidsbegroting<br />
B E D R I J F S P L A N<br />
Exploitatie-<br />
begroting<strong>en</strong><br />
Analyse <strong>en</strong><br />
conclusies
Plan Van <strong>Noord</strong>t<br />
Op dit mom<strong>en</strong>t exploiteert de ondernemer e<strong>en</strong> melkveebedrijf op<br />
ruim 55 hectare gras- <strong>en</strong> maïsland. Het bedrijf is geleg<strong>en</strong> in de<br />
dorpskern van Durgerdam. Vanwege de ligging is het bedrijf met<br />
zwaar vrachtverkeer (o.a. melk- <strong>en</strong> voertransport) slecht bereikbaar.<br />
De ligging van de bedrijfsgebouw<strong>en</strong> t<strong>en</strong> opzichte van burgerwoning<strong>en</strong><br />
is ongunstig, waardoor er milieutechnisch niet of<br />
nauwelijks uitbreidingsmogelijkhed<strong>en</strong> zijn.<br />
Het plan van S. van <strong>Noord</strong>t heeft betrekking op verplaatsing van<br />
het bedrijf naar e<strong>en</strong> nieuwe bouwlocatie aan de Liergouw gecombineerd<br />
met e<strong>en</strong> uitbreiding van de bedrijfsomvang naar 120<br />
melkkoei<strong>en</strong> én tev<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> uitbreiding van de bedrijfsoppervlakte.<br />
De ondernemer wil op de nieuwe locatie invester<strong>en</strong> in veestal,<br />
opslagloods, erfverharding, voeropslag <strong>en</strong> e<strong>en</strong> woning.<br />
Het verplaats<strong>en</strong> van het bedrijf naar e<strong>en</strong> nieuwe locatie aan de<br />
Liergouw heeft de volg<strong>en</strong>de voordel<strong>en</strong>:<br />
• de landbouwkundige structuur van het bedrijf wordt sterk<br />
verbeterd, voor wat betreft de gebouw<strong>en</strong>situatie <strong>en</strong> bereikbaarheid<br />
van de locatie.<br />
• door deze bedrijfsverplaatsing wordt e<strong>en</strong> duurzaam beheer<br />
van e<strong>en</strong> deel van <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> gewaarborgd <strong>en</strong> e<strong>en</strong> verdere<br />
verrommeling van de Liergouw teg<strong>en</strong>gegaan.<br />
• De dorpskern Durgerdam wordt ontlast van landbouwkundig<br />
verkeer <strong>en</strong> milieuhinder.<br />
Door de nieuwbouw op e<strong>en</strong> nieuwe locatie wordt ter plekke het<br />
landschap verdicht. Daar staat teg<strong>en</strong>over dat de oude locatie<br />
wordt gesaneerd <strong>en</strong> dat de agrarische functie hier vervalt.<br />
Om de plann<strong>en</strong> te kunn<strong>en</strong> financier<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> op of nabij de oude<br />
locatie woning<strong>en</strong> gerealiseerd moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> op basis van de<br />
‘ruimte voor ruimte’ - regeling.<br />
9<br />
Verplaatsing van het bedrijf naar e<strong>en</strong> nieuwe locatie<br />
De oude bedrijfslocatie zal word<strong>en</strong> gesaneerd
Plan Piet<br />
Op dit mom<strong>en</strong>t exploiter<strong>en</strong> de ondernemers e<strong>en</strong> melkveebedrijf<br />
met ca. 80 stuks melkkoei<strong>en</strong> plus bijbehor<strong>en</strong>d jongvee op bijna 55<br />
hectare grasland <strong>en</strong> voedergewass<strong>en</strong>. Het bedrijf is geleg<strong>en</strong> in de<br />
kleine kern ’ t Nopeind’ nabij Zunderdorp. Vanwege de ligging is<br />
het bedrijf met zwaar vrachtverkeer (o.a. melk- <strong>en</strong> voertransport)<br />
slecht bereikbaar. De ligging van de bedrijfsgebouw<strong>en</strong> t<strong>en</strong> opzichte<br />
van burgerwoning<strong>en</strong> is ongunstig (minder dan 50 meter). Hierdoor<br />
zijn er, uit milieutechnisch oogpunt, niet of nauwelijks nog<br />
uitbreidingsmogelijkhed<strong>en</strong>.<br />
Het plan van de familie Piet heeft betrekking op verplaatsing van<br />
het bedrijf naar e<strong>en</strong> nieuwe bouwlocatie aan de Termiet<strong>en</strong>weg<br />
gecombineerd met e<strong>en</strong> uitbreiding van de bedrijfsomvang naar<br />
160 melkkoei<strong>en</strong> De ondernemer wil op de nieuwe locatie invester<strong>en</strong><br />
in stal, opslagloods, erfverharding, voeropslag <strong>en</strong> e<strong>en</strong> woning.<br />
Bijzonder aan het plan is onder andere het plan voor de bouw van<br />
e<strong>en</strong> zog<strong>en</strong>aamde serrestal (boogstal).<br />
Het verplaats<strong>en</strong> van het bedrijf naar e<strong>en</strong> nieuwe locatie aan de<br />
Termiet<strong>en</strong>weg heeft de volg<strong>en</strong>de voordel<strong>en</strong>:<br />
• de structuur van het bedrijf wordt sterk verbeterd, voor wat<br />
betreft de gebouw<strong>en</strong>situatie <strong>en</strong> ontwikkelingsmogelijkhed<strong>en</strong>;<br />
• door deze bedrijfsverplaatsing wordt e<strong>en</strong> duurzaam beheer<br />
van het westelijk deel van <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> gewaarborgd;<br />
• De kern ‘Het Nopeind’ wordt ontlast van landbouwverkeer <strong>en</strong><br />
milieuhinder.<br />
Door de nieuwbouw op e<strong>en</strong> nieuwe locatie wordt ter plekke het<br />
landschap verdicht. Daar staat teg<strong>en</strong>over dat de oude locatie<br />
wordt gesaneerd <strong>en</strong> dat de agrarische functie hier vervalt.<br />
Om de plann<strong>en</strong> te kunn<strong>en</strong> financier<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> op of nabij de oude<br />
locatie woning<strong>en</strong> gerealiseerd moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> op basis van de<br />
‘ruimte voor ruimte’- regeling.<br />
10<br />
Verplaatsing van het bedrijf naar e<strong>en</strong> nieuwe locatie<br />
E<strong>en</strong> serrestal heeft e<strong>en</strong> op<strong>en</strong>, transparant karakter
Plan Schout<strong>en</strong><br />
Op dit mom<strong>en</strong>t exploiteert de ondernemer e<strong>en</strong> vleesveebedrijf op<br />
ruim 50 hectare grasland. De grond<strong>en</strong> die de ondernemer nu<br />
gebruik heeft zijn verspreid geleg<strong>en</strong> in het gebied. De gebouw<strong>en</strong><br />
zijn verspreid geleg<strong>en</strong> over twee locaties, namelijk aan de Bloem<strong>en</strong>dalergouw<br />
in Ransdorp <strong>en</strong> in de dorpskern van Holysloot.<br />
Het plan van de heer Schout<strong>en</strong> heeft betrekking op bedrijfsverplaatsing<br />
van het veehouderijbedrijf naar e<strong>en</strong> nieuwe locatie nabij<br />
Holysloot pal t<strong>en</strong> oost<strong>en</strong> van de Blijkmeerpolder in combinatie<br />
met bedrijfsvergroting. Op deze nieuwe bedrijfslocatie wil de<br />
ondernemer invester<strong>en</strong> in veestal, opslagloods, mestopslag,<br />
erfverharding <strong>en</strong> e<strong>en</strong> woonhuis. Bedrijfsvergroting wordt gerealiseerd<br />
door sam<strong>en</strong>werking <strong>en</strong> op termijn overname van e<strong>en</strong> ander<br />
bedrijf. De ondernemer wil, via grondruil de grond conc<strong>en</strong>trer<strong>en</strong><br />
rond de nieuwe locatie.<br />
Het verplaats<strong>en</strong> van het bedrijf naar e<strong>en</strong> nieuwe locatie aan de<br />
Blijkmeer heeft de volg<strong>en</strong>de voordel<strong>en</strong>:<br />
• de landbouwkundige structuur van het bedrijf wordt sterk<br />
verbeterd, zowel wat betreft de gebouw<strong>en</strong> als de verkaveling;<br />
• door deze bedrijfsverplaatsing wordt e<strong>en</strong> duurzaam beheer<br />
van het oostelijk deel van <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> gewaarborgd;<br />
• door deze bedrijfsverplaatsing <strong>en</strong> e<strong>en</strong> bijbehor<strong>en</strong>de grondruil<br />
komt e<strong>en</strong> kavel vrij bij Ransdorp, waardoor problem<strong>en</strong> van<br />
andere agrariërs opgelost kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong>;<br />
• de dorpkern van Holysloot wordt ontlast van landbouwverkeer.<br />
Door de nieuwbouw op e<strong>en</strong> nieuwe locatie wordt ter plekke het<br />
landschap verdicht. Daar staat teg<strong>en</strong>over dat in ieder geval de<br />
oude locatie in Holysloot wordt gesaneerd. Ook hier geldt dat<br />
voor financiering van het plan de oude locatie voldo<strong>en</strong>de moet<br />
kunn<strong>en</strong> opbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> door realisatie van woning<strong>en</strong>.<br />
11<br />
Verplaatsing van het bedrijf naar e<strong>en</strong> nieuwe locatie<br />
Voorkeurslocatie voor hervestiging van het bedrijf Schout<strong>en</strong>
Plan Kuiper<br />
De familie Kuiper exploiteert e<strong>en</strong> biologisch melkschap<strong>en</strong>bedrijf<br />
met ca. 600 melkschap<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> aan de Nieuwe Gouw nabij<br />
Ransdorp. Daarnaast hebb<strong>en</strong> de ondernemers e<strong>en</strong> kaasmakerij <strong>en</strong><br />
e<strong>en</strong> zorgtak (dagopvang van zorgcliënt<strong>en</strong>).<br />
Het bedrijf heeft zich de afgelop<strong>en</strong> jar<strong>en</strong> sterk ontwikkeld waarbij<br />
is geïnvesteerd in bedrijfsgebouw<strong>en</strong>.<br />
Bij dit bedrijf gaat het niet om verplaatsing van de bedrijfsgebouw<strong>en</strong>,<br />
maar om verbetering van de verkavelingssituatie door<br />
grondruil. Het bedrijf heeft e<strong>en</strong> deel van de grond<strong>en</strong> in gebruik<br />
aan de Liergouw waardoor sprake is van landbouwverkeer door<br />
de dorpskern van Ransdorp. Het kaartje hiernaast geeft e<strong>en</strong><br />
overzicht van de huidige verkaveling van het bedrijf.<br />
Het plan Kuiper is gericht op het oploss<strong>en</strong> van knelpunt<strong>en</strong> in de<br />
verkaveling. Door conc<strong>en</strong>tratie van de grond aan de noordzijde<br />
van Ransdorp kan de verkavelingssituatie van het bedrijf sterk<br />
verbeter<strong>en</strong> <strong>en</strong> de dorpkern van Ransdorp word<strong>en</strong> ontlast van<br />
landbouwverkeer.<br />
Het plan voor het bedrijf Kuiper staat niet op zichzelf, maar is<br />
onderdeel van e<strong>en</strong> grotere kavelruil, waarbij meerdere agrarische<br />
bedrijv<strong>en</strong> (6-8) betrokk<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> zijn. Om de bedrijfsverplaatsing<strong>en</strong><br />
van Van <strong>Noord</strong>t <strong>en</strong> Schout<strong>en</strong> te kunn<strong>en</strong> realiser<strong>en</strong> zal fors<br />
geschov<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> in grondeig<strong>en</strong>dom <strong>en</strong> grondgebruik.<br />
Door e<strong>en</strong> dergelijke kavelruil kunn<strong>en</strong> ook meerdere bedrijv<strong>en</strong> hun<br />
verkavelingssituatie verbeter<strong>en</strong>.<br />
12<br />
Huidige situatie Kuiper: inzet van kavelruil is nodig<br />
Landbouwverkeer door de dorpskern van Ransdorp<br />
eig<strong>en</strong>dom<br />
eig<strong>en</strong>dom<br />
pacht pacht SBB/NM<br />
SBB/NM<br />
pacht pacht overig<br />
overig<br />
bedrijfslocatie<br />
bedrijfslocatie
Kavelruil<br />
Om de verschill<strong>en</strong>de plann<strong>en</strong> te kunn<strong>en</strong> realiser<strong>en</strong> zal fors geschov<strong>en</strong><br />
moet word<strong>en</strong> in grondeig<strong>en</strong>dom <strong>en</strong> grondgebruik. Hiervoor<br />
is inzet van het instrum<strong>en</strong>t ‘kavelruil’ nodig.<br />
Met kavelruil kan snel <strong>en</strong> e<strong>en</strong>voudig grond word<strong>en</strong> geruild. Dit<br />
gebeurd op basis van e<strong>en</strong> kavelruilovere<strong>en</strong>komst. De overheid<br />
subsidieert e<strong>en</strong> deel van de kost<strong>en</strong> die bij de grondruil word<strong>en</strong><br />
gemaakt. E<strong>en</strong> belangrijk k<strong>en</strong>merk van e<strong>en</strong> kavelruil is dat deze op<br />
vrijwillige basis is. In <strong>Noord</strong>-Holland word<strong>en</strong> kavelruil<strong>en</strong> door<br />
de Stichting tot Verbetering van de Agrarische Structuur (STIVAS)<br />
geïnitieerd <strong>en</strong> begeleid.<br />
Door uitvoering van e<strong>en</strong> kavelruil kunn<strong>en</strong> meerdere bedrijv<strong>en</strong><br />
hun verkavelingssituatie verbeter<strong>en</strong> <strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> de bedrijfsverplaatsing<strong>en</strong><br />
van Schout<strong>en</strong> <strong>en</strong> Van <strong>Noord</strong>t gerealiseerd word<strong>en</strong>.<br />
Toepassing van de ruimte-voor-ruimte regeling<br />
Het verplaats<strong>en</strong> van agrarische bedrijv<strong>en</strong> vraagt naar e<strong>en</strong> nieuwe<br />
locatie vraagt grote investering<strong>en</strong>. De financiering hiervan zal<br />
voor e<strong>en</strong> belangrijk deel gedekt moet kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> door de<br />
opbr<strong>en</strong>gst van de oude locatie. De kans<strong>en</strong> voor het daadwerkelijk<br />
verplaats<strong>en</strong> is daarom alle<strong>en</strong> mogelijk met inzet van de zgn. ruimte-voor-ruimte<br />
regeling.<br />
In het provinciale beleidskader ruimte-voor- ruimte regeling is<br />
beleid geformuleerd voor de sloop van bestaande landschappelijk<br />
stor<strong>en</strong>de bebouwing <strong>en</strong> bestemmingswijziging. Als teg<strong>en</strong>prestatie<br />
krijgt de aanvrager planologische medewerking voor de bouw<br />
van één of meer comp<strong>en</strong>satiewoning<strong>en</strong> op de saneringslocatie zelf<br />
of elders. De hoeveelheid comp<strong>en</strong>satiewoning<strong>en</strong> is niet tevor<strong>en</strong><br />
vastgelegd in normering. Er wordt daarbij nadrukkelijk ingezet<br />
op maatwerk. Het is van belang dat het nieuwe, in ontwikkeling<br />
zijnde, bestemmingsplan ook de ruimte biedt voor maatwerk.<br />
13<br />
Voorwaard<strong>en</strong> <strong>en</strong> voordel<strong>en</strong> kavelruil<br />
• minimaal drie grondeig<strong>en</strong>ar<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> grond inbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong>, waarvan er<br />
minimaal grond krijg<strong>en</strong> toebedeeld (dit zijn de ruil<strong>en</strong>de partij<strong>en</strong>);<br />
• de kavelruil moet bijdrag<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> betere inrichting van het landelijk<br />
gebied;<br />
• de deelnemers krijg<strong>en</strong> de notaris- <strong>en</strong> kadasterkost<strong>en</strong> vergoed;<br />
• over de geruilde grond<strong>en</strong> hoeft ge<strong>en</strong> overdrachtsbelasting te word<strong>en</strong><br />
betaald.<br />
Bron: STIVAS <strong>Noord</strong>-Holland<br />
Woningbouw op of nabij de te saner<strong>en</strong> bedrijfslocatie
4. Landschap <strong>en</strong> <strong>beeldkwaliteit</strong><br />
Aandacht voor landschappelijke inpassing<br />
Onderdeel van dit project was het verk<strong>en</strong>n<strong>en</strong> van mogelijkhed<strong>en</strong><br />
om negatieve gevolg<strong>en</strong> van agrarische bouwwerk<strong>en</strong> op de landschappelijke<br />
kwaliteit te beperk<strong>en</strong> of voorkom<strong>en</strong>. De diverse<br />
bouwplann<strong>en</strong> in <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> zull<strong>en</strong> veelal leid<strong>en</strong> tot e<strong>en</strong><br />
grotere verdichting van het landschap.<br />
Uit de plaatjes hiernaast blijkt overig<strong>en</strong>s dat in Waterland het<br />
proces van verdichting van het landschap al sinds lang tijd gaande<br />
is.<br />
In beginsel behoeft nieuwbouw niet altijd e<strong>en</strong> aanslag te betek<strong>en</strong><strong>en</strong><br />
op de landschappelijke kwaliteit. Vanuit het verled<strong>en</strong> zijn er<br />
voorbeeld<strong>en</strong> van bouwwerk<strong>en</strong>, zoals stolp <strong>en</strong> kaakberg, die het<br />
karakter van het bijzondere Waterlandse landschap juist mede<br />
hebb<strong>en</strong> bepaald <strong>en</strong> versterkt.<br />
De huidige t<strong>en</strong>d<strong>en</strong>s bij de bouw van stall<strong>en</strong> is, mede door de<br />
sterke schaalvergroting in de veehouderij, dat deze niet alle<strong>en</strong><br />
groter, maar ook steeds hoger word<strong>en</strong>. De robuuste <strong>en</strong> steeds<br />
grotere stall<strong>en</strong> bepal<strong>en</strong> daarbij in hoge mate het landschapsbeeld.<br />
Daar staat teg<strong>en</strong>over dat de nieuwe g<strong>en</strong>eratie stall<strong>en</strong>, zoals op<strong>en</strong><br />
front stall<strong>en</strong> <strong>en</strong> serre stall<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> meer op<strong>en</strong> <strong>en</strong> transparanter<br />
karakter waardoor de landschappelijke gevolg<strong>en</strong> ook beperkter<br />
kunn<strong>en</strong> zijn dan voorhe<strong>en</strong>.<br />
Agrarische nieuwbouw kan langs verschill<strong>en</strong>de weg<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
aangepast aan het landschap:<br />
• door het ontwerp van de gebouw<strong>en</strong>;<br />
• door de situering van de gebouw<strong>en</strong>;<br />
• door de landschappelijke aankleding.<br />
14<br />
Verdichting <strong>en</strong> verst<strong>en</strong>ing van het Waterlandse landschap<br />
1850 1900<br />
1930 1960<br />
1980 2000<br />
Bron: ‘Landschapp<strong>en</strong> van Waterland’ – Sam<strong>en</strong>werkingsverband Waterland
Ontwerp van gebouw<strong>en</strong> (stall<strong>en</strong>)<br />
Bij nieuwbouw van agrarische gebouw<strong>en</strong>, veelal veestall<strong>en</strong>, is het<br />
van belang e<strong>en</strong> ontwerp te kiez<strong>en</strong> dat zoveel mogelijk past bij de<br />
streek <strong>en</strong> dat bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> het bouwwerk zo min mogelijk laat opvall<strong>en</strong><br />
in het landschap.<br />
Het meest gangbare staltype in de veehouderij is e<strong>en</strong> stal met<br />
zadeldak, waarbij de gevels veelal bekleed zijn met damwandprofiel.<br />
Naast deze gebruikelijke stal met zadeldak mak<strong>en</strong> teg<strong>en</strong>woordig<br />
ook andere staltyp<strong>en</strong> flink opgang:<br />
• de op<strong>en</strong> frontstal heeft op<strong>en</strong> gevel(s), die met windbreekgaas<br />
kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong>. In het landschap hebb<strong>en</strong> dergelijke<br />
op<strong>en</strong> stall<strong>en</strong> e<strong>en</strong> minder massief karakter.<br />
• de sheddak- of zaagtandstal heeft e<strong>en</strong> dak in de vorm van e<strong>en</strong><br />
zaagtand waarvan de noordzijde op<strong>en</strong> is. Ook hier kunn<strong>en</strong> de<br />
gevels op<strong>en</strong> zijn <strong>en</strong> voorzi<strong>en</strong> van windbreekgaas.<br />
• De serrestal wordt gek<strong>en</strong>merkt door e<strong>en</strong> systeem van tunnelframes<br />
die reeks<strong>en</strong> boogvormige dak<strong>en</strong> vorm<strong>en</strong>. De dakbedekking<br />
bestaat uit kunstoffolie met daaroverhe<strong>en</strong> schaduwdoek.<br />
• de boogstal heeft e<strong>en</strong> boogvormige overspanning <strong>en</strong> is opgebouwd<br />
uit stal<strong>en</strong> vakwerkliggers met windbreekgaas <strong>en</strong> foliemateriaal.<br />
Op<strong>en</strong> frontstall<strong>en</strong> zijn transparanter dan de traditionele stall<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
og<strong>en</strong> daarom minder ‘ st<strong>en</strong>ig’ in het landschap.<br />
Serre-, boog- <strong>en</strong> sheddakstall<strong>en</strong> wijk<strong>en</strong> sterk af van de traditionele<br />
bebouwing op het boer<strong>en</strong>erf, waardoor ze sterk opvall<strong>en</strong>.<br />
Naast de vormgeving is ook het materiaal <strong>en</strong> kleurgebruik van<br />
belang bij landschappelijke inpassing. In onderstaand overzicht<br />
word<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele tips gegev<strong>en</strong> met betrekking tot vormgeving <strong>en</strong><br />
materiaalgebruik.<br />
(bron: ‘Over stall<strong>en</strong> gesprok<strong>en</strong> – provincie Overijssel)<br />
15<br />
Tips voor stall<strong>en</strong>bouw met oog voor het landschap<br />
a. Vormgeving <strong>en</strong> maatvoering<br />
• opdeling in kleinere volumes bijvoorbeeld door geschakelde stall<strong>en</strong><br />
do<strong>en</strong> het bouwvolume optisch verklein<strong>en</strong>;<br />
• door het verspring<strong>en</strong> van de daklijn kan e<strong>en</strong> lang gebouw word<strong>en</strong><br />
doorbrok<strong>en</strong>;<br />
• bij verschill<strong>en</strong>de stalbreedtes is het raadzaam e<strong>en</strong> gelijke dakhelling<br />
toe te pass<strong>en</strong>, waarmee de rust wordt behoud<strong>en</strong>;<br />
• het toepass<strong>en</strong> van ruime overstek<strong>en</strong> verzacht de massaliteit van de<br />
gevels<br />
b. Kleur- <strong>en</strong> materiaalgebruik<br />
• het afstemm<strong>en</strong> van kleur- <strong>en</strong> materiaalgebruik tuss<strong>en</strong> de verschill<strong>en</strong>de<br />
gebouw<strong>en</strong> op het erf versterkt de ruimtelijke sam<strong>en</strong>hang;<br />
• het toepass<strong>en</strong> van donkere kleur<strong>en</strong> (gevel <strong>en</strong> dak) geeft de stal e<strong>en</strong><br />
ingetog<strong>en</strong> uitstraling;<br />
• e<strong>en</strong> nuance kleurverschil tuss<strong>en</strong> gevel <strong>en</strong> dak voorkomt dat het<br />
gebouw als één massa wordt ervar<strong>en</strong>; door het dak de donkerste tint<br />
te gev<strong>en</strong> wordt de stal aan de grond gebond<strong>en</strong><br />
• door het gevelmateriaal zoveel mogelijk tot op het maaiveld te lat<strong>en</strong><br />
lop<strong>en</strong> oogt de stal ingetog<strong>en</strong> <strong>en</strong> rustig; betonn<strong>en</strong> plint<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> juist<br />
e<strong>en</strong> averechts effect;<br />
• horizontale geleding doorbreekt e<strong>en</strong>tonigheid in de gevel.<br />
c. Detaillering<br />
• het zorgvuldig toepass<strong>en</strong> van noodzakelijke elem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> aan de stal<br />
(ram<strong>en</strong>, deur<strong>en</strong>, reg<strong>en</strong>pijp<strong>en</strong>) doorbrek<strong>en</strong> de gevelwand<strong>en</strong> waardoor<br />
de stal minder massief oogt;<br />
• het toepass<strong>en</strong> van de ram<strong>en</strong> <strong>en</strong> lichtwand<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> rustig patroon<br />
voorkomt dat er e<strong>en</strong> rommelig beeld ontstaat<br />
• door de plaatsing, afmeting <strong>en</strong> kleur van ram<strong>en</strong> <strong>en</strong> deur<strong>en</strong> ondergeschikt<br />
te makk<strong>en</strong> aan de stal in zijn geheel wordt voorkom<strong>en</strong> dat grote<br />
deur<strong>en</strong> aandachttrekk<strong>en</strong>de acc<strong>en</strong>t<strong>en</strong> in het landschap word<strong>en</strong>.
Landschappelijke aankleding van gebouw<strong>en</strong><br />
Agrarische gebouw<strong>en</strong>, <strong>en</strong> zeker nieuwbouw, word<strong>en</strong> nogal e<strong>en</strong>s<br />
‘gecamoufleerd’ met beplanting om ze aan het zicht te onttrekk<strong>en</strong>.<br />
In <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> is het aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> van beplanting rond nieuwe<br />
gebouw<strong>en</strong> echter niet vanzelfsprek<strong>en</strong>d. Het ve<strong>en</strong>weidegebied van<br />
Waterland, waar <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> toe behoord, is van oudsher<br />
zeer op<strong>en</strong>. Er kwam<strong>en</strong>, mede door de brakke omstandighed<strong>en</strong>,<br />
weinig bom<strong>en</strong> voor. De afgelop<strong>en</strong> dec<strong>en</strong>nia heeft daar<strong>en</strong>teg<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
aanmerkelijke verdichting van het landschap plaatsgevond<strong>en</strong> met<br />
bosjes, bom<strong>en</strong>rij<strong>en</strong> <strong>en</strong> riet. Dat verstoort niet alle<strong>en</strong> de landschappelijke<br />
op<strong>en</strong>heid, het beperkt ook de betek<strong>en</strong>is voor weidevogels<br />
(extra verstoring <strong>en</strong> predatie). Daarom is terughoud<strong>en</strong>dheid met<br />
beplanting bij nieuwbouw gew<strong>en</strong>st. Per geval zal bekek<strong>en</strong> moet<strong>en</strong><br />
word<strong>en</strong> of omring<strong>en</strong>de beplanting op die plek past in e<strong>en</strong> landschappelijk<br />
verantwoord ontwerp.<br />
De situering van gebouw<strong>en</strong><br />
Ook de situering van gebouw<strong>en</strong> is van belang voor de <strong>beeldkwaliteit</strong>.<br />
Erv<strong>en</strong> k<strong>en</strong>n<strong>en</strong> van oudsher e<strong>en</strong> onderscheid in ‘voor’ <strong>en</strong><br />
‘achter’.<br />
Het voorerf vormt het visitekaartje voor de boerderij. Hier bevindt<br />
zich het woongedeelte met tuin(<strong>en</strong>). Op het achtererf bevindt<br />
zich het bedrijfsgedeelte. Door nieuwe stall<strong>en</strong> achter de<br />
boerderij aan de bedrijfszijde van het erf te situer<strong>en</strong> blijft de hiërarchie<br />
tuss<strong>en</strong> boerderij <strong>en</strong> bedrijfsgebouw<strong>en</strong> herk<strong>en</strong>baar.<br />
Bij nieuwbouw is het van belang het op<strong>en</strong>karakter van het gebied<br />
zoveel mogelijk te handhav<strong>en</strong>. Daarbij is onder andere van belang<br />
te voorkom<strong>en</strong> dat:<br />
bebouwing te diep het landschap insteekt waardoor het sterk<br />
opvalt in het landschap:<br />
bebouwing te veel het landschappelijke doorzicht vanaf de<br />
op<strong>en</strong>bare weg wegneemt <strong>en</strong> daarmee de recreatieve beleving.<br />
16<br />
Op<strong>en</strong>heid in het landschap van oudsher<br />
Situering van gebouw<strong>en</strong> in het landschap vraagt aandacht!
Bouw<strong>en</strong> met aandacht voor de <strong>beeldkwaliteit</strong><br />
In sam<strong>en</strong>werking met Tek<strong>en</strong>bureau De Krim uit Monnick<strong>en</strong>dam<br />
is in dit project e<strong>en</strong> globale verk<strong>en</strong>ning gedaan naar mogelijkhed<strong>en</strong><br />
om bij de bouw van stall<strong>en</strong> meer rek<strong>en</strong>ing te houd<strong>en</strong> met het<br />
karakteristieke landschap. Uitgaande van e<strong>en</strong> gangbaar staltype is<br />
e<strong>en</strong> aantal schets<strong>en</strong> gemaakt waarbij het ontwerp telk<strong>en</strong>s wat<br />
meer is toegesned<strong>en</strong> op het behoud van de landschappelijke<br />
kwaliteit. Daaraan zijn, in vergelijking met gangbare stall<strong>en</strong>,<br />
meerkost<strong>en</strong> verbond<strong>en</strong>, oplop<strong>en</strong>d tot 30 – 40 % in de meest vergaande<br />
variant.<br />
Financieel stimuler<strong>en</strong> van aangepast bouw<strong>en</strong><br />
Landschappelijk aangepaste bebouwing wordt aantrekkelijker als<br />
daarvoor subsidiemogelijkhed<strong>en</strong> zijn. Hierbij kan gedacht word<strong>en</strong><br />
aan:<br />
Financiering van e<strong>en</strong> project om voor <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> of zelfs<br />
geheel Laag Holland ontwerp<strong>en</strong> te mak<strong>en</strong> van bebouwing die<br />
rek<strong>en</strong>ing houdt met de gebiedskwaliteit<strong>en</strong> – veel uitgebreider<br />
dan in het kader van dit project gebeurt. Hiervoor zou subsidie<br />
kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> aangevraagd bij de provincie (ILG), bij de<br />
regeling Belvédère of de nieuwe VROM-regeling ‘Nederland<br />
Mooi’;<br />
a. Financiering van de meerkost<strong>en</strong> van landschappelijk aangepast<br />
bouw<strong>en</strong>. Het gaat hier om veel substantiëlere bedrag<strong>en</strong>,<br />
die – met 25 bouwplann<strong>en</strong> in <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> alle<strong>en</strong> al – behoorlijk<br />
in de papier<strong>en</strong> kan gaan lop<strong>en</strong>. Het is de moeite<br />
waard om in overleg met Laag Holland te verk<strong>en</strong>n<strong>en</strong> of e<strong>en</strong><br />
stimuleringsregeling voor landschappelijk bouw<strong>en</strong> haalbaar<br />
is. Daarbij kan gedacht word<strong>en</strong> aan bijvoorbeeld e<strong>en</strong> stimuleringspremie<br />
van € 1.000,- per koe als gebouwd wordt via<br />
vastgelegde regels <strong>en</strong> criteria m.b.t. landschappelijk bouw<strong>en</strong>.<br />
17<br />
Aangepast bouw<strong>en</strong> leidt tot forse meerkost<strong>en</strong>,<br />
… in vergelijking met gangbare stall<strong>en</strong>bouw
Impressie pilotproject Van <strong>Noord</strong>t<br />
a. Nieuwbouwlocatie<br />
IMPRESSIE<br />
18<br />
b. Te saner<strong>en</strong> locatie<br />
IMPRESSIE
5. Conclusies <strong>en</strong> aanbeveling<strong>en</strong><br />
Conclusies<br />
Het project ‘Dynamiek <strong>en</strong> <strong>beeldkwaliteit</strong>’ heeft het afgelop<strong>en</strong> jaar<br />
veel losgemaakt <strong>en</strong> in beweging gezet. In het overzicht hiernaast<br />
staan kort de belangrijkste conclusies aangegev<strong>en</strong>. Daarbij is<br />
onderscheid gemaakt in conclusies t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de inhoud én<br />
t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van het proces.<br />
‘ Dynamiek <strong>en</strong> <strong>beeldkwaliteit</strong>’ is vooral e<strong>en</strong> bottum-up proces.<br />
Vanuit de w<strong>en</strong>s<strong>en</strong> <strong>en</strong> plann<strong>en</strong> van de agrarische ondernemers zijn<br />
oplossing<strong>en</strong> voor knelpunt<strong>en</strong> in het gebied geformuleerd <strong>en</strong> uitgewerkt.<br />
Daarbij rek<strong>en</strong>ing houd<strong>en</strong>d met de w<strong>en</strong>s<strong>en</strong> van de burgers<br />
in het gebied <strong>en</strong> de betrokk<strong>en</strong> overhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> instanties.<br />
Communicatie <strong>en</strong> draagvlak stond<strong>en</strong> <strong>en</strong> staan daarbij voorop:<br />
• met individuele agrariërs: via de bedrijfsinterviews;<br />
• met de agrarische sector: via de agrarische commissie;<br />
• met de burgers in het gebied: via de dorpsrad<strong>en</strong>;<br />
• met overhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> instanties: via de begeleidingscommissie<br />
Het uiteindelijke doel van het project is om bij te drag<strong>en</strong> aan de<br />
instandhouding <strong>en</strong> het duurzaam beheer van <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong>. Bij<br />
het aanpakk<strong>en</strong> van concrete knelpunt<strong>en</strong> is dit dan ook steeds het<br />
uitgangspunt geweest.<br />
Inhoudelijk heeft het project de volg<strong>en</strong>de resultat<strong>en</strong> opgeleverd:<br />
• e<strong>en</strong> gedetailleerd beeld van de agrarische sector;<br />
• e<strong>en</strong> beeld van toekomstplann<strong>en</strong> van de agrarische bedrijv<strong>en</strong>;<br />
• e<strong>en</strong> beeld van knelpunt<strong>en</strong> in relatie tot gebieddoelstelling<strong>en</strong>;<br />
• ideeën <strong>en</strong> aanbeveling<strong>en</strong> m.b.t landschap <strong>en</strong> <strong>beeldkwaliteit</strong>;<br />
• voorbereiding <strong>en</strong> uitwerking van <strong>en</strong>kele pilotproject<strong>en</strong>;<br />
• aanbeveling<strong>en</strong> met betrekking diverse knelpunt<strong>en</strong>.<br />
19<br />
Belangrijkste conclusies ‘ Dynamiek <strong>en</strong> <strong>beeldkwaliteit</strong>’<br />
a. Conclusies inhoudelijk<br />
• veel <strong>dynamiek</strong> binn<strong>en</strong> de agrarische sector waardoor ook sprake is<br />
van veel ontwikkelingsplann<strong>en</strong> (schaalvergroting én verbreding);<br />
• de <strong>dynamiek</strong> is gunstig uit oogpunt van behoud <strong>en</strong> beheer <strong>en</strong> de<br />
angst voor sterke leegloop gebied in z’n algeme<strong>en</strong>heid ongegrond;<br />
• plaatselijk (Holysloot e.o) is het gevaar voor leegloop wel reëel;<br />
• diverse knelpunt<strong>en</strong> m.b.t. verkaveling, gronddruk, bereikbaarheid<br />
van bedrijv<strong>en</strong> <strong>en</strong> verkeerstechnische belasting van de dorpskern<strong>en</strong>;<br />
• uitvoering van de pilotproject<strong>en</strong>, met drie bedrijfsverplaatsing<strong>en</strong>,<br />
levert e<strong>en</strong> flinke bijdrage aan het oploss<strong>en</strong> van knelpunt<strong>en</strong>;<br />
• voor het realiser<strong>en</strong> van deze bedrijfsverplaatsing<strong>en</strong> is uitvoering van<br />
e<strong>en</strong> kavelruil e<strong>en</strong> belangrijke voorwaarde;<br />
• om bedrijfsverplaatsing<strong>en</strong> financieel haalbaar te mak<strong>en</strong> is toepassing<br />
van de ruimte-voor-ruimte regeling noodzakelijk;<br />
• het relatief hoge aantal bouwplann<strong>en</strong> vereist veel aandacht voor de<br />
landschappelijke <strong>beeldkwaliteit</strong>;<br />
• landschappelijk verantwoorde gebouw<strong>en</strong> door rek<strong>en</strong>ing te houd<strong>en</strong><br />
met vormgeving, situering <strong>en</strong> landschappelijke aankleding;<br />
• nieuwbouw voor bedrijfsverplaatsing is gekoppeld aan sanering van<br />
de oude agrarische locaties.<br />
b. Conclusies procesmatig<br />
• het project ‘ Dynamiek <strong>en</strong> <strong>beeldkwaliteit</strong>’ heeft het afgelop<strong>en</strong> jaar veel<br />
losgemaakt <strong>en</strong> in gang gezet;<br />
• door de bottum-up aanpak zijn ideeën, plann<strong>en</strong> <strong>en</strong> oplossing<strong>en</strong><br />
vanuit het gebied zelf aangedrag<strong>en</strong>, waarmee er in de agrarische<br />
sector ook draagvlak is ;<br />
• de communicatie met de burgers, via de verschill<strong>en</strong>de dorpsrad<strong>en</strong>,<br />
draagt bij aan e<strong>en</strong> breed draagvlak in het gehele gebied;<br />
• voor e<strong>en</strong> succesvol vervolgtraject is actieve betrokk<strong>en</strong>heid van de<br />
verschill<strong>en</strong>de instanties <strong>en</strong> organisaties noodzakelijk.
Aanbeveling<strong>en</strong><br />
Het project ‘ Dynamiek <strong>en</strong> <strong>beeldkwaliteit</strong>’ is met deze rapportage<br />
nog ge<strong>en</strong>szins t<strong>en</strong> einde. In feite komt het project nu in e<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>de,<br />
meer uitvoeringsgerichte, fase. T<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de pilotproject<strong>en</strong><br />
zijn daarbij nog de nodige stapp<strong>en</strong> te nem<strong>en</strong>.<br />
Voor het vervolg word<strong>en</strong> hiernaast verschill<strong>en</strong>de aanbeveling<strong>en</strong><br />
gedaan. Daarbij is onderscheid gemaakt naar aanbeveling<strong>en</strong><br />
gericht op het gehele project als gebiedsproces <strong>en</strong> meer specifieke<br />
aanbeveling<strong>en</strong> gericht op de geselecteerde pilotproject<strong>en</strong>.<br />
Daarbij wordt e<strong>en</strong> beroep gedaan op e<strong>en</strong> actieve bijdrage van de<br />
verschill<strong>en</strong>de instanties <strong>en</strong> organisaties.<br />
Uitgangspunt: instandhouding <strong>en</strong> duurzaam beheer gebied<br />
20<br />
Aanbeveling<strong>en</strong> voor het vervolg<br />
a. Algem<strong>en</strong>e aanbeveling<strong>en</strong> m.b.t. ‘ Dynamiek <strong>en</strong> <strong>beeldkwaliteit</strong>’<br />
• de C<strong>en</strong>trale Dorp<strong>en</strong>raad di<strong>en</strong>t, daarbij gesteund door de agrarische<br />
werkgroep, e<strong>en</strong> c<strong>en</strong>trale rol te blijv<strong>en</strong> spel<strong>en</strong> bij de diverse ontwikkeling<strong>en</strong><br />
in het landelijk gebied. Dit betek<strong>en</strong>t signaler<strong>en</strong>, initiër<strong>en</strong>,<br />
communicer<strong>en</strong> <strong>en</strong> organiser<strong>en</strong>.<br />
• aanbevol<strong>en</strong> wordt het project, met name de op draagvlak gerichte<br />
aanpak, verder te verbred<strong>en</strong> naar andere geme<strong>en</strong>t<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> Laag<br />
Holland. De vraagstukk<strong>en</strong> in dit project zijn immers niet uitsluit<strong>en</strong>d<br />
in <strong>Landelijk</strong> <strong>Noord</strong> aan de orde, maar geld<strong>en</strong> in feite voor alle ve<strong>en</strong>weidegebied<strong>en</strong><br />
binn<strong>en</strong> het nationaal landschap Laag Holland.<br />
• aanbevol<strong>en</strong> wordt de provincie <strong>en</strong>/of Laag Holland te verzoek<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
stimuleringsregeling te ontwikkel<strong>en</strong> voor landschappelijk bouw<strong>en</strong>,<br />
bestaande uit:<br />
- (landschaps)architectonische ondersteuning van bouwplann<strong>en</strong>;<br />
- e<strong>en</strong> financiële bijdrage (meerkost<strong>en</strong>) voor landschappelijk bouw<strong>en</strong>.<br />
c. Specifieke aanbeveling<strong>en</strong> m.b.t. de pilotproject<strong>en</strong>.<br />
• aan de betreff<strong>en</strong>de ondernemers van de pilotbedrijv<strong>en</strong> te vrag<strong>en</strong> de<br />
landschappelijke <strong>en</strong> architectonische aspect<strong>en</strong> van de pilotproject<strong>en</strong><br />
verder uit te (lat<strong>en</strong>) werk<strong>en</strong>.<br />
• aan de STIVAS te verzoek<strong>en</strong> om voor de verdere planvorming <strong>en</strong><br />
uitvoering van e<strong>en</strong> kavelruil het voortouw te nem<strong>en</strong>.<br />
• aan het stadsdeel Amsterdam <strong>Noord</strong> te verzoek<strong>en</strong> de planologische<br />
ruimte te schepp<strong>en</strong> om bedrijv<strong>en</strong> op nieuwe locaties te vestig<strong>en</strong> <strong>en</strong> de<br />
ruimte-voor-ruimte regeling via maatwerk toe te pass<strong>en</strong>.<br />
• de C<strong>en</strong>trale Dorp<strong>en</strong>raad di<strong>en</strong>t, in sam<strong>en</strong>werking met de afzonderlijke<br />
dorpsrad<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> c<strong>en</strong>trale rol te behoud<strong>en</strong> bij de communicatie <strong>en</strong><br />
draagvlakvorming.<br />
• aan de agrarische werkgroep wordt gevraagd uit haar midd<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong>kele person<strong>en</strong> te b<strong>en</strong>oem<strong>en</strong> die als praatpaal/adviseur funger<strong>en</strong><br />
voor de ondernemers van de pilotbedrijv<strong>en</strong>.