Garage of carport? - Crawford Normstahl

Overweeg je een carport? Weet dan
dat de kans groot is dat je er ook andere
zaken in kwijt wil. Zoals fietsen, een
grasmachine of de barbecue. Die
kunnen dieven of vandalen in
verleiding brengen.
Een carport kost meestal minder dan
een garage, maar dat is niet altijd het
geval. Een garage hoeft immers niet
per se deel uit te maken van de
woning. Ze kan ook los staan en zijn
uitgevoerd in andere materialen. Dat
maakt ze budgetvriendelijker.
Een carport beschermt niet tegen
wind en tegen glurende blikken. Een
garage daarentegen kan worden
gebruikt als polyvalente ruimte, waarin
de kinderen kunnen knutselen en
spelen.
GEVENTILEERD
In een carport is er een constante
luchtcirculatie, waardoor steeds eenzelfde
temperatuur en luchtvochtigheid
behouden blijven als buiten, en
condensatie op je wagen vermindert.
Zo krijgt roestvorming minder kans en
zal er zich ’s winters ook geen ijs op de
ruiten vormen.
Garage of carport?
Waarvoor kies je: een garage of een carport? Alles hangt
af van het ontwerp van je woning en van de bestemming
die je aan de ruimte geeft. Als je enkel je auto wil
stallen, kan een carport volstaan. Maar die biedt geen
afsluiting, en dus ook geen bescherming tegen dieven
en vandalen.
Deze voordelen gelden eveneens voor
garages die worden afgesloten met
een poort met een ingebouwd
ventilatielabyrint. Dit systeem is aan
de buitenkant onzichtbaar, en toch
zorgt het ervoor dat het overtollige
vocht, afkomstig van een natte auto,
snel en eenvoudig uit de garage wordt
geëvacueerd. Ook schadelijke uitlaatgassen
van de verwarmingsketel of
van de wagen worden vlot afgevoerd.
INBRAAKVEILIG
Om dieven en vandalen te ontmoedigen,
moet de garagepoort inbraakwerend
zijn. Er zijn fabrikanten die deze
inbraakwerendheid standaard voorzien,
of ze in optie aanbieden. Zij kunnen
een certificaat voorleggen waarin
een onafhankelijk keuringsorganisme
bevestigt dat de hele poort – eventueel
met motor – voldoet aan de
Europese inbraakwerendheidsnormen.
Hiervoor werd niet alleen het
aantal sluitpunten, de motor of het slot
getest. Het is de poort in zijn totaliteit
die wordt getest én gecertificeerd.
Een inbraakwerende garagepoort is
bestand tegen een inbeukpoging en
Als een inbraakwerende garagepoort over een Europees certificaat beschikt,
is ze bestand tegen een inbeukpoging en biedt ze gedurende minstens
drie minuten weerstand aan allerlei inbrekersmateriaal.
Dankzij een garagepoort met een ingebouwd ventilatielabyrint wordt het
overtollige vocht, afkomstig van een natte auto, snel en eenvoudig
uit de garage geëvacueerd. Foto’s Crawford Normstahl
biedt gedurende minimum 3 minuten
weerstand aan schroevendraaiers,
een hamer, een tang, een draad, een
haak en een wig. Onderzoek wijst uit
dat een gelegenheidsinbreker het na
die tijd voor bekeken houdt en een
andere locatie zoekt om toe te slaan.
GEBRUIKSVEILIG
Als de garage als polyvalente ruimte
wordt gebruikt, let dan ook op de
veiligheid van de poort, zowel aan de
binnen- als aan de buitenzijde. Veilige
poorten met trekveren zijn uitgerust
met meervoudige veersystemen:
breekt er één veer, dan beletten de
andere veren dat de poort naar
beneden valt. Ga eveneens na of poort
een vingerklembeveiliging heeft, of
de scharnieren zijn afgedekt, en of de
deurpanelen zowel aan de binnen- als
aan de buitenzijde zodanig zijn vormgegeven
dat het knellen van vingers
wordt uitgesloten.
Bij elektrisch bediende poorten moet
de motor voorzien zijn van een hindernisherkenning:
dan stopt de poort
wanneer zich iets of iemand onder de
deur bevindt. Kinderen en huisdieren
die nog snel onder de dichtgaande
poort door willen glippen, kunnen
anders ernstig gewond raken.
Met medewerking van Crawford Normstahl Benelux.
Tel. 09/27.27.100
E-mail: info@normstahl.be
Web: www.normstahl.be
Donderdag 31 mei 2007 | 09

Glas brengt licht naar
binnen en zorgt voor een
heldere, aangename
sfeer. In de huidige
architectuur zijn royale
glaspartijen niet meer
weg te denken. Een
nieuwe trend zijn garagepoorten
in glas. Een glazen
garagepoort geeft je
woning een extra cachet
en bovendien krijg je zo
meer daglicht in je garage.
De meeste lichtdoorlatende garagepoorten
werden tot nu toe uitgevoerd
in acrylaat, een kunststof die verkrijgbaar
is in een ondoorzichtige of een
transparante uitvoering, of in melkglas.
In vergelijking met echt glas
heeft kunststof een aantal nadelen.
Niet alleen biedt het geen optimale
inbraakbeveiliging, het materiaal is
ook gevoelig voor krassen.
ZIJDELINGSE POORTEN
Het vervaardigen van een garagepoort
in echt glas is niet zo evident,
want een garagepoort beweegt. Dat
betekent onder andere dat ze in
geopende toestand horizontaal veelal
boven je hoofd hangt. Indien de
glaslatten die het glas op hun plaats
houden niet stevig genoeg zijn,
kunnen ze loskomen, wat ernstige
08
| Donderdag 19 april 2007
Nieuwe trend:
garagepoorten in glas
Heel nieuw zijn garagepoorten waarvan het veiligheidsglas verkleefd wordt aan de buitenzijde van het raamwerk.
Foto’s Crawford Normstahl
verwondingen kan veroorzaken.
Daarom gingen sommige fabrikanten
op zoek naar specifieke oplossingen.
Een daarvan zijn zijdelingse
sectionaalpoorten met enkel of
dubbel veiligheidsglas. Dit glas kan
volledig transparant zijn, of één van de
twee glasbladen kan gezandstraald
Een glazen poort geeft de woning meer cachet.
zijn. In het laatste geval blijft de lichtinval
behouden, maar de privacy van
de garage verhoogt. Dit type beglazing
accentueert de strakke verticale
belijning van de poort.
GLAS AAN DE BUITENZIJDE
Heel nieuw zijn garagepoorten waarvan
het veiligheidsglas niet aangebracht
is aan de binnenzijde van het
raamwerk, maar wordt verkleefd aan
de buitenzijde ervan. Het resultaat is
een poort met een heel strak uitzicht
dat nergens wordt ontsierd door
montageprofielen, en die veel beter
bestand is tegen krassen dan acrylaat.
De glazen poort biedt ook prima
weerstand tegen inbraak, wat kadert
in het besluit dat sommige fabrikanten
recent hebben genomen om in hun
gamma standaard gecertificeerde
inbraakwerendheid op te nemen.
De poort is verkrijgbaar in zwart glas,
wit glas en spiegelglas. In het laatste
geval zitten de achterliggende aluprofielen
fraai weggeborgen achter
zwarte banden. Glazen garagepoorten
zijn alleen verkrijgbaar met enkel
glas. Bij dubbel glas kan de vingerklembeveiliging
niet worden gegarandeerd.
Glazen garagepoorten zijn ook
altijd geautomatiseerd. Bij manueel
bediende poorten is het quasi
onmogelijk om in het poortvlak een
slot of een handvat aan te brengen.
Omwille van de veiligheid van de
constructie is het glasoppervlak
opgedeeld in gelijke vlakken met een
maximum breedte van 1,5 m en een
maximum hoogte van 75 cm. De
raamsecties zijn met elkaar verbonden
door middel van siliconenband.
Met medewerking van Crawford Normstahl Benelux.
Tel. 09/27.27.100
E-mail: info@normstahl.be
Web: www.crawfordnormstahl.be

Garagepoorten
standaard kwart dikker
Gezien de energieprestatienormen en de verhoogde aandacht voor thermische isolatie,
introduceert Crawford Normstahl op Batibouw de Crawford g60. Deze sectionaalpoort
heeft standaard 42 mm dikke panelen en staat zo garant voor een verhoogde warmteisolatie
en een nog betere stevigheid.
De eerste sectionaalpoorten voor
woningen vonden hun oorsprong in
de industrie. Ze bestonden uit 40 mm
dikke sandwichpanelen die zich
onderscheidden door hun stevigheid
en robuustheid.
In de jaren negentig evolueerde dit
naar afgeslankte specificaties.
Poorten van meer dan 4 meter breed
vereisten nog steeds een 4 cm dik
poortblad, maar poorten tot 3 meter
hadden in principe voldoende aan
panelen met een kern van slechts 20
mm dik.
Voor zijn g30-serie tot 3 meter breed
voorzag Crawford Normstahl poortbladen
van 32 mm dik.
06
| Donderdag 15 februari 2007
MINDER STOOKKOSTEN
Het bedrijf introduceert nu de
Crawford g60, een sectionaalpoort
met standaard 42 mm dikke panelen,
ongeacht de breedte van de deur. De
hoge isolatiewaarde (1,00 W/m 2 K) van
de poort die bekomen wordt door gebruik
te maken van cfk-vrij polyurethaanschuim
met hoge densiteit,
maakt deze poort bij uitstek geschikt
voor een garage die in de woning is
geïntegreerd. Zo verhoogt het comfort
en verlagen de stookkosten.
Deze evolutie naar nog hogere kwaliteitsnormen
kadert in een trend die
Crawford Normstahl eerder inzette
door haar Normstahl Euroserie stan-
De panelen van de Crawford g60 zijn 42 mm dik, wat een betere
isolatie en stevigheid garandeert. Foto’s Crawford Normstahl
daard – dus zonder meerprijs – extra
inbraakveilig te maken. Sinds april
2006 zijn al deze poorten standaard
voorzien van een gecertificeerde inbraakwerendheid,
afgeleverd door
een onafhankelijk keuringsorganisme.
VIJF DESSINS
Qua dessins is de Crawford g60 vergelijkbaar
met zijn voorganger. Net als de
g30 is de g60 verkrijgbaar in vijf ver-
Batibouw, stand 1.233
schillende uitvoeringen: Line, Trend,
Style, Classic en Ellips. Het oppervlak
van de secties is voorzien van een eindafwerkingskleur
en kreeg een eigentijdse
diamantstructuur. Standaard
bestaat de poort in wit en bruin. In
optie is elke andere RAL- of NCS-kleur
beschikbaar. Een vijftal veel gevraagde
RAL-kleuren wordt vanaf 1 maart
aangeboden aan een verlaagd tarief.
DOORDACHTE DETAILS
Crawford Normstahl heeft bij de
ontwikkeling van de g60 veel aandacht
besteed aan uitgekiende constructieve
oplossingen. Voor een haast geruisloze
en uiterst lichte bediening werden
speciale horizontale rails en aangepaste
balanceringssystemen ontwikkeld.
De verticale rails werden versterkt, wat
de volledige stevigheid van de gemonteerde
poort verhoogt. Voor de
ventilatie bleef het ingebouwde labyrint,
dat bij de g30 zijn degelijkheid
heeft bewezen, behouden. Naar wens
kan dit labyrint worden gesloten door
de bodemrubber om te draaien.
Met medewerking van Crawford Normstahl Benelux.
Tel. 09/27.27.100
E-mail: info@normstahl.be
Web: www.crawfordnormstahl.be

Het nadeel van
garagepoorten met
zichtbare ventilatieroosters,
is dat ze de
poort gevoeliger
maken voor
inbraak.
Foto Crawford
Normstahl
Met medewerking
van Crawford
Normstahl Benelux
Industriepark 4A
9820 Merelbeke
Tel.09/27.27.100
E-mail:
info@normstahl.be
Web:
www.crawfordnormstahl.be
14
Inbraakbeveiliging en
ventilatie bij garagepoorten
Hebben inbraakbeveiliging en ventilatie iets met elkaar te maken? Op het eerste gezicht niet.
Maar als je weet dat een sectionaalpoort veelal wordt geventileerd door een ventilatierooster, dan
zal je begrijpen dat hierdoor het poortblad ernstig verzwakt wordt. En dus nog inbraakgevoeliger
wordt. Nochtans zijn beide, zowel de inbraakbeveiliging als de ventilatie, een absolute noodzaak.
Ventilatie zorgt ervoor dat het klimaat in
de garage optimaal blijft. Schadelijke
gassen van verbrandingsinstallaties en van
de wagen, maar ook van vochtigheid die
afkomstig is van de natte wagen die in de
garage wordt geplaatst, worden zo
afgevoerd.
Hoe beter een woning is geïsoleerd, hoe
meer er moet worden geventileerd. Naast
het gebruiksgemak en het comfort onderscheidt
een sectionaalpoort zich door het
feit dat ze veel beter afsluit en isoleert dan
een traditionele kantelpoort. Daarom
moet ventilatie extra aandacht krijgen.
VENTILATIE
Kijk daarom bij de aanschaf van een
sectionaalpoort altijd naar de dikte van het
volledige poortvlak (hoe dikker, hoe beter
de poort isoleert) alsook naar de aanwezigheid
van een ventilatierooster of een
ingebouwd ventilatielabyrint.
Een zichtbaar rooster dat in het poortblad
is ingebouwd, zoals bij industriële poorten,
oogt niet alleen weinig esthetisch, het
is bovendien onveilig. Ongewenste
bezoekers kunnen het rooster vrij makkelijk
uit de sandwichpanelen verwijderen en
op die manier toegang krijgen tot de
garage en dus je woning, of tot kostbare
objecten die zich in de garage bevinden.
Bij een geïntegreerd labyrint is dit niet het
geval. Een dergelijk ventilatiesysteem valt
bovendien niet op en doet bijgevolg geen
afbreuk aan de esthetische eigenschappen
van de volledige poort.
INBRAAKBEVEILIGING
Om er zeker van te zijn dat de garagepoort
beveiligd is, vraag je of de garagepoort wel
degelijk getest werd tegen inbraak. Zo ja,
dan moet de fabrikant een certificaat
kunnen voorleggen waarin een onafhankelijk
keuringsorganisme bevestigt dat de
hele poort - eventueel met motor - wel
degelijk aan de strenge Europese inbraakwerendheidsnormen
voldoet.
Het is immers niet alleen het aantal sluitpunten
of de aanwezigheid van een beveiligde
motor of een beveiligd slot dat de
inbraakwerendheid van een poort verzekert.
De uitrusting moet als totaalelement
zijn getest én gecertificeerd. Zonder een
dergelijke beveiliging is het voor inbrekers
relatief gemakkelijk via de garagepoort in je
woning binnen te geraken.
GEBRUIKSVEILIGHEID
Een dergelijke beveiliging met certificatie
is veelal een optie. Maar nu is er een
leverancier die deze beveiliging in zijn
hogere gamma als standaard heeft ingevoerd.
Daarbij werd niet alleen uitgegaan
van het slot en een gemakkelijke bediening
ervan, maar ook van de veiligheid van de
automatisering. Om elk veiligheidsrisico
bij het gebruik van de poort uit te sluiten,
volstaat het niet dat elk van de delen afzonderlijk
werden getest en goed bevonden.
Het is de combinatie van poort én motor
die conform de Europese veiligheidsnormen
moet zijn gecertificeerd. Vraag
naar de certificaten die dat aantonen.
Wil je bovenop de veiligheid bij gebruik
ook een inbraakwerende automatische
poort, dan moet ook dit uitdrukkelijk zijn
getest, en ook hiervan moet een uitvoerig
rapport beschikbaar zijn.
GARANTIETERMIJN
Veelal geeft de geboden garantietermijn
aan hoe goed de producten zijn die je
aanschaft. De betere fabrikanten van
sectionaalpoorten bieden een fabrieksgarantieperiode
aan die de standaard tweejarige
aansprakelijkheid voor consumentengoederen
ruimschoots overschrijdt.

Kleurvastheid is een
belangrijke voorwaarde
om een
garagepoort
gedurende vele
jaren zijn hoogwaardige
uitstraling
te laten behouden.
Foto Crawford
Normstahl
Met medewerking
van Crawford
Normstahl Benelux.
Industriepark 4A
9820 Merelbeke
Tel.09/27.27.100
E-mail:
info@normstahl.be
Website:
www.normstahl.be
14
Blijvend mooie
poorten
Naast gebruiksgemak en inbraakveiligheid wordt bij garagepoorten de esthetiek almaar belangrijker.
Niet alleen moet een garagepoort perfect passen bij het buitenschrijnwerk en de stijl van je woning.
Ze moet eveneens mooi en stijlvol zijn, en dat in de loop der jaren ook blijven. Crawford Normstahl
breidt haar Euro-Serie uit met twee houtimitaties, en verzekert de hoogst mogelijke kleurvastheid
voor het gamma standaard eindafwerkingskleuren. Zo blijft je garagepoort gegarandeerd
haar hoogwaardige uitstraling behouden.
Sectionaalpoorten zijn veelal gemaakt uit
stalen sandwichpanelen met daartussen
een polyurethaan isolatiekern. Als de panelen
na de fabricatie van de poort worden
gekleurd met een natlakprocédé, met andere
woorden worden gespoten, begint de
kleur na verloop van tijd te verouderen: ze
‘verkrijt’, wordt mat, en er vormt zich een
witachtige schijn.
KLEURVAST
Crawford Normstahl garandeert voor de
standaard afwerkingskleuren de grootst
mogelijke kleurvastheid door gebruik te
maken van stalen rollen waarop de kleur
door middel van een thermische behandeling
reeds voor de productie van de sandwichpanelen
is aangebracht. De sandwichpanelen
achteraf thermisch behandelen is
niet mogelijk, want dan zou de isolatiekern
verpulveren.
Bij de Normstahl Euroreeks beantwoorden
maar liefst 14 standaard eindafwerkingskleuren
aan de hoogst mogelijke criteria inzake
kleurvastheid. En dat zonder enige
meerprijs.
UNIEKE SYMMETRIE
Verder is dit topgamma standaard voorzien
van een gecertificeerd inbraakbeveiligheidsattest
klasse 2, en onderscheidt het
zich door de perfecte symmetrie van de panelen.
De diverse deelsegmenten zijn altijd
precies even hoog, ongeacht of het gaat om
een standaardpoort of een aangepaste
poort. Dat maakt de Euroreeks uniek in zijn
soort.
NU OOK MET HOUTIMITATIE
Vanaf deze maand wordt de Euroreeks
uitgebreid met twee houtimitaties: gouden
en donkere eik. Hiervoor werden de panelen
bekleed met een folie. Op die manier
verzoenen de poorten het beste uit twee
werelden: enerzijds het onderhoudsgemak
en de hoge isolatiewaarde van een stalen
sectionaalpoort, anderzijds de charme en
warmte van hout.
De houtimitaties zijn – zonder meerprijs -
verkrijgbaar voor alle vijf de types panelen
van de Euroreeks.
ONDERHOUDSPAKKET
Alles heeft periodiek enig onderhoud nodig,
ook het meest kwalitatieve product. Om de
poorten zowel mechanisch als esthetisch
perfect de tand des tijds te laten doorstaan,
brengt Normstahl sinds kort een onderhoudspakket
op het markt. Het pakket
is verkrijgbaar via het verdelersnet en
omvat olie, een reinigingsproduct, een
beschermspray en een speciaal doekje voor
de dichtingen.

6
Een gecertificeerde
garagepoort draagt
een identificatieplaatje
waarop
naast de
CE-markering
ook de
isolatiegraad,
het gewicht,
het type en de
weerstandsgraad
tegen wind, lucht
en water staan
vermeld.
Foto Crawford
Normstahl
Met medewerking
van Crawford
Normstahl Benelux
Industriepark 4A
9820 Merelbeke.
Tel. 09/27.27.100
E-mail:
info@normstahl.be
Website:
www.normstahl.be
Diverse
opendeurdagen.
Vraag de fabrikant
naar de dichtstbijgelegen
verdeler.
Garagepoort moet
certificaat hebben
Volgens een Europese richtlijn moesten garagepoorten op 1 mei 2005 voldoen aan een nieuwe
veiligheidsnorm. België heeft een jaar lang de strikte toepassing van deze richtlijn
door de vingers gezien. Producten die op voorraad lagen vooraleer de richtlijn officieel van kracht werd,
mochten nog verhandeld worden tot 1 mei 2006. Deze datum is nu verstreken,
wat betekent dat in principe nog alleen gecertificeerde poorten mogen worden verkocht.
De praktijk wijst uit dat dit niet het geval is.
Hoe kom je te weten of de aangeboden poort aan de norm voldoet?
De Europese norm, NBN EN 13241-1, biedt consumenten
veiligheidsgaranties voor het goed
functioneren van hun poort. De norm is van toepassing
op alle types van garagepoorten. Alleen
poorten die eraan voldoen, mogen het CE-label
conform de Bouwproductenrichtlijn dragen.
GEBRUIKSVEILIGHEID
Volgens de norm moeten de poorten standaard
zijn voorzien van alle mogelijke beveiligingen.
Een vingerknelbeveiliging moet voorkomen dat
tijdens het openen of sluiten van de poort vingers
tussen de secties of scharnieren kunnen komen.
Ook mag bij een veer- of kabelbreuk de garagepoort
niet naar beneden vallen. Veilige poorten
met trekveren zijn daarom uitgerust met meervoudige
veersystemen: breekt er één veer, dan
beletten de andere veren dat de poort naar beneden
valt. Poorten met torsieveren moeten een
veerbreukbeveiliging hebben.
Elektrisch aangedreven poorten moeten zijn
voorzien van een krachtbegrenzing. Als de poort
bij het zakken gehinderd wordt door een obstakel
of een persoon, dan trekt de motor de poort direct
weer omhoog. De kracht die de motor hierbij
ontwikkelt, is door de norm sterk begrensd, en
moet in combinatie met de specifieke garagepoort
zijn getest. Wanneer de garagepoort en de
motor door dezelfde fabrikant zijn vervaardigd,
is aan deze eis veelal voldaan.
INBRAAKVEILIGHEID
In optie kunnen deze gecertificeerde deuren extra
inbraakveilig worden gemaakt. Sommige fabrikanten
bieden deze inbraakwerendheid nu ook
standaard aan, dus zonder meerprijs.
Een inbraakwerende deur is uitgerust met een
meerpuntsvergrendeling. Elk detail van het concept
werd onderworpen aan simulatietesten.
Daarbij wordt vooreerst nagegaan of de garagepoort
gedurende 3 minuten kan weerstaan aan
een inbraakpoging met stevige schroevendraaiers,
een hamer, een tang, een draad, een
haak en een wig.
Tevens wordt de poort getest op een inbeukpoging.
Dit laatste wordt gesimuleerd met
behulp van een zware zak zand die tegen de poort
wordt gezwaaid.
Als de poort alle testen doorstaat, krijgt ze een
inbraakwerendheidsattest, bijvoorbeeld een
weerstandsklasse 2 overeenkomstig NEN 5096.
De testen gebeuren door SKG, de Nederlandse
Stichting Kwaliteit Gevelelementen. De goedgekeurde
poorten dragen dan ook een SKG-keurmerk.
HOE CONTROLEREN?
Een gecertificeerde garagepoort draagt een identificatieplaatje
waarop naast de CE-markering
ook de isolatiegraad, het gewicht, het type en de
weerstandsgraad tegen wind, lucht en water
staan vermeld. Eveneens van essentieel belang is
de vermelding van de fabrikant en het identificatienummer
van de garagepoort.
Vraag de verkoper van de poort of hij je een technische
handleiding kan overhandigen waarin hij
de totaliteit van de uitrusting beschrijft, en
verklaart dat de combinatie poort en motor wel
degelijk toegelaten en bijgevolg veilig is.

Ook garage verdient
isolatie en ventilatie
Aangezien de garage meestal in de woning zit ingebouwd, wordt ze veeleer gebruikt als polyvalente ruimte dan louter als
berging voor een of twee wagens. Daarom doe je er goed aan eens stil te staan bij de isolatie en ventilatie van deze ruimte.
Welke U-waarde hebben de panelen van de poort? Hoeveel bedraagt de warmte-isolatie van de volledige, geïnstalleerde
poort? En zit er in het concept van de poort wel degelijk een ventilatiesysteem verwerkt?
Kantelpoorten zijn meestal niet geïsoleerd.
Ze bestaan uit een stalen plaat die de
garagedeuropening wel dichtmaakt, maar
zowel links, rechts, boven als onder ruimte
vrijlaat voor kieren.
Sectionale poorten daarentegen zijn veelal
opgebouwd uit thermisch isolerende
sandwichpanelen: twee stalen platen met
daartussen een isolerende kern uit polyurethaan.
Dankzij rubberen afdichtingsstrips
rechts, links, boven en onder kan er
geen koude naar binnen en verdwijnt er
weinig of geen warmte naar buiten. Zo
worden ook onaangename stralingskoude
en –warmte tot een minimum beperkt. Dat
verhoogt het comfortgevoel, waardoor de
garage eveneens perfect kan worden gebruikt
als hobby- of klusruimte, en als
speelruimte voor de kinderen. Daarom zijn
bepaalde sectionale poorten ook aan de
binnenzijde fraai afgewerkt. Daarbij wordt
speciaal gelet op de veiligheid: verborgen
kabels, afgedekte rails en scharnieren…
ZIJDELINGSE POORTEN
Zijdelingse sectionaalpoorten hebben zowat
dezelfde thermische kwaliteiten als
traditionele sectionaalpoorten. Ze zijn
opgebouwd uit net dezelfde isolerende
sandwichpanelen en garanderen binnenin
de garage bijgevolg een gelijkaardig
comfortgevoel. In tegenstelling tot de
traditionele sectionaalpoorten wordt de
afdichting rondom de poort hier bekomen
door het gebruik van tochtborstels.
De zijdelingse sectionaalpoorten scoren op
het vlak van warmte-isolatie zelfs nog beter
dan de traditionele sectionaalpoorten,
want doordat niet de volledige poortopening
open moet gaan, maar slechts de
noodzakelijke toegangsbreedte van de
poort (bijvoorbeeld 1 tot anderhalve
meter), gaat er bij het openen veel minder
warmte verloren.
TYPEPLAAT
Sinds 1 januari 2006 zijn in Vlaanderen de
EPB-eisen van kracht. Deze bepalen de
normen die moeten worden gerespecteerd
bij het isoleren en ventileren van een
woning.
Een geïsoleerde sectionaalpoort kan voldoen
aan de eisen waaraan bijvoorbeeld
hoogrendementsglas moet voldoen.
De isolatiewaarde van een garagepoort,
uitgedrukt in W/m 2 K, wordt niet alleen
bepaald door de dikte van de panelen, maar
ook door de constructie errond. Welke
U-waarde een garagepoort heeft, moet de
fabrikant verplicht vermelden op de typeplaat
van de poort.
VENTILATIE
Wie isolatie zegt, zegt ook ventilatie.
Ventilatie is niet alleen belangrijk voor de
luchtkwaliteit in de garage. In een geventileerde
garage zal een natte wagen sneller
drogen en krijgt het vocht geen kans om
zich af te zetten op de koude muren, met
mogelijke vochtplekken als gevolg. Ook
kunnen schadelijke uitlaatgassen van de
verwarmingsketel of van de wagen gemakkelijk
worden afgevoerd.
In de betere sectionale poorten zit de
verluchting standaard ingewerkt in onzichtbare
ventilatielabyrinten. Bij sectionale
poorten waarvan het uitzicht een minder
belangrijke rol speelt, zitten in het paneel
ventilatieroosters ingebouwd. Deze laatste
poorten zijn meestal afgeleid van
industriële poorten.
Sectionale poorten
zijn meestal
opgebouwd uit twee
stalen platen met
daartussen een
isolerende kern uit
polyurethaan.
Foto Crawford
Normstahl
Met medewerking
van Crawford
Normstahl Benelux
Industriepark 4A
9820 Merelbeke
Tel. 09/27.27.100
E-mail:
info@normstahl.be
Website:
www.normstahl.be
VOLGENDE KEER:
NOODZAAK VAN
CERTIFICATIE BIJ
GARAGEPOORTEN
15

Gebruiksgemak, design
en optimale veiligheid Met
Met de g30-serie garagepoorten vervult Crawford Normstahl een voortrekkersrol op het vlak van design, gebruiksvriendelijkheid
en grotere veiligheid. Deze kaart speelt de fabrikant nu verder uit met de exclusievere Normstahl Euro-Serie.
De g30 verraste niet alleen door haar
vernieuwende profilering, maar ook door
het makkelijke handvat. Om de poort te
openen, hoef je geen moeilijke draai- en
trekbeweging meer uit te voeren. Het
volstaat om het handvat gewoon omhoog
te trekken en de poort glijdt met een minimum
aan kracht naar boven. Dit concept
wordt vanaf april 2006 doorgetrokken
naar de Euro-Serie.
De ergonomische handgreep krijgt bovendien
een aantrekkelijk design en wordt, in
tegenstelling tot de meeste – kunststoffen
- handvatten, standaard uitgevoerd in
zilverkleurig staal. Andere kleuren, zoals
roestvrij staal, messing of zwart zijn
verkrijgbaar als optie.
OPTIMALE VEILIGHEID
Ook het slot werd in detail bestudeerd,
zowel aan de binnen- als buitenkant. Het
vergrendelingssysteem bestaat uit een
afgeschermd en beveiligd slotmechanisme,
dat ook bij een gemotoriseerde versie
automatisch kan worden geactiveerd.
In dit laatste geval spreekt men van een
actieve vergrendeling. Verder kan de
handgreep, met ingebouwd slot en cilinder,
ook worden gebruikt om de motor van
buitenaf te ontgrendelen. Dit kan bijvoor-
beeld noodzakelijk zijn wanneer de garagepoort
de enige toegang is tot de garage
en de stroomtoevoer naar de motor uitgevallen
is. De mechanische vergrendelingspunten
bevinden zich onderaan links
en rechts van de poort, en verzekeren een
automatische en optimale vergrendeling.
Voor de gebruiksveiligheid is het systeem
afgedekt met een kunststof kap. Ook de
scharnieren zijn voorzien van kunststof
afdekkappen die letsels voorkomen.
De poorten bieden eveneens optimale
veiligheid tegen inbrekers. Standaard voldoen
ze aan inbraakweerstandsklasse 2
van de Europese inbraakbeveiligingsnormen
ENV 1627. Het gebrevetteerde
vergrendelingssysteem garandeert dat het
slot met normale werktuigen niet kan
worden gekraakt. Ook de beveiliging van
de toprollers maakt het de inbreker extra
moeilijk: de toprollers hebben kogelgelagerde
wielen en zijn voorzien van
stalen bescherming. De rails die de poort
geleiden, zijn uitgevoerd in stalen C-profielen
en de bochten van de rails zijn extra
versterkt.
DESIGN
Verder kreeg de Euro-Serie twee nieuwe
designs: een nieuw ingedeeld paneel en
een houtimitatiestructuur. Vanaf april zijn
de Euro-Seriepoorten daardoor verkrijgbaar
in vijf verschillende designs.
Ook de binnenzijde van de poorten werd
opnieuw bekeken. Zowel de afdekkingskappen
die de scharnieren verbergen als
de rails en het slotmechanisme ogen opvallend
eigentijds.
Een vernieuwde kunststoffen
afdekkap voorkomt letsels ter
hoogte van de scharnieren.
Standaard is de metalen
handgreep in zilver uitgevoerd.
Tevens verkrijgbaar in andere
optische uitvoeringen zoals
vergelijkbaar met roestvrij
staal en messing alsook in een
zwarte uitvoering.
Foto’s Crawford Normstahl
Spelenderwijs kan
de garagepoort
geopend worden
door middel van de
nieuwe metalen,
ergonomisch
bestudeerde handgreep.
Met een
minimum aan
kracht glijdt de
poort naar boven.
medewerking
van Crawford
Normstahl Benelux.
Industriepark 4A
9820 Merelbeke.
Tel. 09/27.27.100
E-mail:
info@normstahl.be
Website:
www.normstahl.be
Stand 1.233
VOLGENDE KEER:
ISOLATIE EN
VENTILATIE BIJ
GARAGEDEUREN
15

Met medewerking van
Crawford Normstahl
Benelux.
Industriepark 4A
9820 Merelbeke
Tel. 09/27.27.100
E-mail:
info@normstahl.be
Website:
www.normstahl.be
VOLGENDE KEER:
NIEUWIGHEDEN
OP BATIBOUW
12
Een garagepoort moet drie
minuten aan een inbraakpoging
kunnen weerstaan.
Foto’s Crawford Normstahl
Een geautomatiseerde
garagepoort wordt steeds
vaker de hoofdtoegang tot
onze woning. Dat heeft niet
alleen gevolgen voor de
stevigheid, de duurzaamheid
en de gebruiksveiligheid van
de poort. Om ongewenste
gasten buiten te houden,
moet de poort ook extra
inbraakveilig zijn. Voor
sectionaalpoorten zijn er nu
systemen op de markt die de
garagepoorten bij het sluiten
automatisch op verschillende
punten vergrendelen.
Garagepoort moet
inbraakwerend zijn
Hoewel een werkelijk vastberaden inbreker
zich moeilijk laat afschrikken, kan je hem
wel ernstig ontmoedigen. Hoe meer tijd een
inbreker nodig heeft om binnen te geraken,
des te groter het risico om betrapt te
worden, en des te groter de kans dat hij op
zoek gaat naar een ander pand. Wanneer ze
er niet in slagen binnen de 3 minuten binnen
te geraken, nemen de meeste inbrekers de
benen.
Een inbraakwerende garagepoort moet
daarom gedurende 3 minuten kunnen
weerstaan aan een ‘aanval’ met diverse
gereedschappen, zoals stevige schroevendraaiers,
een hamer, een tang, een draad, een
haak en een wig. Tevens wordt de poort
getest op een inbeukpoging. Dit laatste
wordt gesimuleerd met behulp van een
zware zak zand die tegen de poort wordt
gezwaaid. Als de poort na deze test nog
altijd belet dat iemand toegang krijgt tot de
garage, dan kan ze een inbraakwerendheidsattest
krijgen, bijvoorbeeld een weerstandsklasse
2 overeenkomstig NEN 5096.
SKG-KEURMERK
Nederland heeft op het vlak van inbraakwerendheid
heel wat voorsprong op vele
Europese landen, waaronder ook België.
Heel veel woningen zijn daar op precies dezelfde
manier uitgevoerd. Als een inbreker
eenmaal weet hoe hij in het ene pand
binnengeraakt, is het voor hem niet meer
dan ‘bandwerk’ om de hele straat onder
handen te nemen. In Europa wordt Nederland
inzake inbraakwerendheid dan ook
beschouwd als het ‘kenniscentrum’
bij uitstek.
Garagedeuren worden er
gekeurd door de Stichting
Kwaliteit Gevelelementen
(SKG) en voorzien van een
SKG-keurmerk. Dit staat
voor 3 minuten inbraakwerend,
geschikt voor toepassing
op gevelelementen
die moeten voldoen aan bijvoorbeeld
weerstandklasse
2 volgens NEN 5096. Het Nederlandse keurmerk
wordt inmiddels door menig Europees
land erkend.
TOELAATBARE VERVORMING
Van essentieel belang is dat een garagepoort
is uitgerust met een meerpuntsvergrendeling,
dus niet met een eenpuntsvergrendeling.
Manueel bediende sectionaaldeuren
kunnen momenteel worden
voorzien van zeven verschillende vergrendelpunten,
op een geautomatiseerde
sectionaaldeur zijn er dat zelfs acht.
Daarbij is het wel belangrijk dat zowel de
montage- als de assortimentsvoorschriften
strikt worden opgevolgd. Product A met een
inbraakwerendheidsattest is namelijk niet
zomaar combineerbaar met product B met
zo’n attest. Alles is een kwestie van toelaatbare
vervormingen. Een slot is soms beter
gemaakt van dunner dan van zwaar staal,
want een zwaar stalen slot kan gemakkelijker
afkraken of uit de deurconstructie
worden gelicht.
Van essentieel belang is dat een poort over
een meerpuntsvergrendeling beschikt.
OUDE GARAGEPOORT
MOEILIJK OM TE BOUWEN
Een oude garagepoort ombouwen tot
een inbraakwerende garagepoort is
zogoed als onmogelijk. Het is bovendien
de vraag of een meer dan tien jaar oude
poort deze investering nog waard is.
Misschien laat binnenkort een onderdeel
het afweten: de wielen, het ophangsysteem,
de kabels, de veren,…
Oudere garagepoorten voldoen daarenboven
meer dan waarschijnlijk niet aan
de Europese NBN EN 13241-1-normen
voor garagepoorten. De Europese wetgeving
werd dit jaar verplicht, maar als
enig land heeft België uitstel gevraagd.
Zijn de Belgen het dan niet waard om
veilige garagepoorten te hebben?

Onze voordeur kunnen
we niet met een afstandsbediening
openen
en sluiten. Daarom zijn
we al snel geneigd om
onze geautomatiseerde
garagepoort als hoofdtoegang
tot onze woning
te gebruiken. Zowel te
voet als met de fiets, de
wagen, of de motorfiets.
Dat is iets wat je met je
architect, tijdens het opmaken
van de plannen
voor een nieuwe of vernieuwde
woning, zeker
eens moet bespreken.
Want een garagedeur
als hoofdtoegang tot je
woning heeft heel wat
voordelen.
Vroeger kozen we veelal
voor een kantelpoort.
Nu worden
vooral sectionale poorten
verkocht. Naast de
plaatsbesparing in de
garage, de verhoogde
veiligheid en het bedieningsgemak
biedt een
sectionaaldeur een
betere isolatie en sluit
ze ook beter af dan een
kanteldeur.
Als de sectionale poort wordt voorzien
van een motor met afstandsbediening,
wordt ons comfort nog groter en zijn we
snel geneigd om via de poort onze woning
binnen te gaan. Een sturing maakt het
bovendien mogelijk om een aantal
bijkomende accessoires in het systeem te
integreren, zoals een codeschakelaar of
digitale sleutels. Via de code of een sleutel
kan elk familielid gemakkelijk naar
binnen komen.
DUURZAAMHEID
Willen we een poort als toegangsdeur
gebruiken, dan heeft dat voor de poort
GARAGEDEUR
wordt voordeur
wel enkele belangrijke consequenties.
Vooreerst moet ze voldoende stevig en
duurzaam zijn. Kies dus geen low-costpoort,
want die krijgt maar lage garantievoorwaarden.
Ga ook na of de poort voorzien
is van een eindafwerkingslaag. Enkel
een grondlaag wijst op een poort van een
mindere kwaliteit.
VEILIGHEID
Besteed verder voldoende aandacht aan
de veiligheid: heeft de poort een vingerbeveiliging,
zijn de scharnieren afgedekt,
is de motor voorzien van een hindernisherkenning
die ervoor zorgt dat de poort
stopt wanneer zich iets of iemand onder
de deur bevindt?
Vraag ook altijd naar de conformiteit van
de combinatie poort en motor. Anders
gezegd: zijn poort en motor wel voor
elkaar geschikt? De beste garantie krijg je
als beide niet alleen geleverd worden door
dezelfde firma, maar ook door dezelfde
fabrikant zijn geproduceerd.
ISOLATIE EN VENTILATIE
Aangezien een poort die als toegangsdeur
dient in de woning is ingebouwd,
controleer je best ook of de isolatie
voldoende dik is: minstens 30 millimeter,
en dat over de volledige hoogte van het
paneel.
Let er tevens op dat de poort degelijke
ventilatiemogelijkheden in zich heeft,
zodat je natte auto geen vochtproblemen
veroorzaakt. Een goede sectionale poort is
voorzien van een ventilatielabyrint dat
aan de buitenzijde onzichtbaar is. Aan de
binnenzijde van de poort is het in de vorm
van een sleuf verwerkt tussen het
bodemrubber en het poortvlak, of is het in
het bodemafdichtingsrubber geïntegreerd.
ESTHETIEK
Natuurlijk speelt ook de esthetiek een
belangrijke rol. Naast de traditionele
stucco- en houtnerfstructuren bestaan er
nu vlakke motieven, driehoekige
diamantstructuren en ellipsvormige
motieven die mooi harmoniëren met het
schrijnwerk van je woning.
Wil je je poort individualiseren, dan kan je
de aluminium kaderconstructie zelfs
laten bekleden met eender welk materiaal:
hout, glas, pvc, aluminium.
Een garagedeur als
hoofdtoegang tot de
woning heeft heel
wat voordelen.
Kaart dit tijdig aan
bij je architect.
Foto Crawford
Normstahl
Met medewerking van
Crawford Normstahl
Benelux
Industriepark 4A
9820 Merelbeke.
Tel. 09/27.27.100
E-mail:
info@normstahl.be
Website:
www.normstahl.be
VOLGENDE KEER:
INBRAAK-
BEVEILIGING
15

14
Volgens de nieuwe
norm moeten
kozijnstijlen en
deurpanelen
zodanig ontworpen
zijn dat je vingers
niet gekneld
kunnen geraken.
Foto’s Crawford
Normstahl
Met medewerking van
Crawford Normstahl
Benelux
Industriepark 4A
9820 Merelbeke
Tel. 09/27.27.100
E-mail:
info@normstahl.be
Website:
www.normstahl.be
Diverse opendeurdagen:
vraag naar de lijst van
deelnemende verdelers.
Nieuwe norm voor
garagepoorten
Sinds 1 mei 2005 moeten garagepoorten
voldoen aan een nieuwe, overkoepelende
norm NBN EN 13241-1. Deze norm bepaalt,
naast warmte- en geluidsisolatie, dichtheid
tegen lucht en water en weerstand tegen
windbelasting ook de veiligheid van een
garagepoort. Alleen poorten die eraan
voldoen, mogen het CE-label conform de
Bouwproductenrichtlijn dragen. Ga bij de
aankoop van een nieuwe garagepoort
daarom na of een dergelijke CE-label wel
kan afgeleverd worden.
Het nieuwe
CE-label
voor garagepoorten
schenkt veel
aandacht aan
veiligheidsnormen.
De nieuwe norm kadert in de Europese richtlijn
op bouwproducten. Die eist onder meer van alle
leveranciers van bouwproducten dat zij een
kwaliteitssysteem hanteren. De bedoeling
daarvan is dubbel: enerzijds ervoor zorgen dat de
Europese bedrijven concurrentieel kunnen
blijven, anderzijds de consument beschermen
tegen minder kwalitatieve bouwproducten die
worden ingevoerd.
Volgens de nieuwe norm moeten geautomatiseerde
garagepoorten voldoen aan de Bouwproductenrichtlijn,
de Machinerichtlijn, de
Laagspanningsrichtlijn en de EMC-richtlijn. Deze
laatste stelt onder andere dat de aansturing van
de garagepoort geen andere elektrische
toestellen mag storen. Manueel bediende
poorten moeten dan weer enkel voldoen aan de
Bouwproductenrichtlijn.
VEILIGER
Op gebied van mechanische veiligheid bepaalt
de norm bijvoorbeeld dat bij een veer- of kabelbreuk
de garagepoort niet naar beneden mag
vallen. Veilige poorten met trekveren zijn
daarom uitgerust met meervoudige veersystemen:
breekt er één veer, dan beletten de
andere veren dat de poort naar beneden valt.
De norm bepaalt eveneens dat de kozijnstijlen
gesloten moeten zijn, zodat je vingers niet
gekneld kunnen geraken tussen deurblad en
kozijnstijlen. Ook de deurpanelen moeten, zowel
aan de binnen- als buitenzijde, zodanig zijn
vormgegeven dat het knellen van vingers wordt
uitgesloten.
Voor elektrisch bediende poorten wordt onder
meer bepaald welke maximale kracht een poort
mag uitoefenen op een obstakel of persoon die
Als elektrische poorten bij het sluiten een obstakel
ondervinden, moeten ze stoppen en terugkeren.
zich in die opening bevindt, alvorens hij stopt en
terug keert. Garagepoorten die niet met zo’n
veiligheidssysteem zijn uitgerust, gaan verder
naar beneden en blijven een kracht uitoefenen.
Kinderen en huisdieren die nog snel onder de
dichtgaande poort door willen glippen, kunnen
zo ernstig gewond raken.
TIP
Bij levering van de poort moet de fabrikant je
een technische documentatie overhandigen
waarin hij de totaliteit van de uitrusting
beschrijft, en verklaart dat het totale product
aan de normen voldoet. Als de poort en de
motor van dezelfde fabrikant zijn, en
geplaatst werden volgens de voorschriften
van deze fabrikant, mag je er quasi zeker van
zijn dat de richtlijnen gevolgd werden.

6
Een zijdelings
openende
sectionaalpoort
kan een verticale
profilering krijgen,
die prima past bij
de fermettestijl.
Foto’s Crawford
Normstahl
Met medewerking van
Crawford Normstahl
Benelux.
Industriepark 4A
9820 Merelbeke.
Tel. 09/27.27.100
E-mail:
info@normstahl.be
Website:
www.normstahl.be
VOLGENDE KEER:
GEAUTOMATISEERDE
GARAGEPOORTEN
Met een en dezelfde sturing kan je
de poort volledig of gedeeltelijk
openen.
Het principe van zijdelings openende
sectionaalpoorten is niet nieuw.
De schrijnwerker kende het jaren
geleden al: hij maakte garagedeuren
met verticale onderverdelingen,
en liet het sluitgedeelte functioneren
als loopdeur. Dat had maar één
De kaderconstructie kan ook met
veiligheidsglas worden opgevuld.
ZIJDELINGS OPENENDE SECTIONAALPOORTEN
Makkelijker met
FIETS of TE VOET
Kantelpoorten worden langzaam maar zeker verdrongen door sectionale poorten. Deze laatste zijn
plaatsbesparend, gemakkelijker te bedienen, en beter geïsoleerd. Of misschien kies je in plaats van
een gewone sectionaalpoort liever een zijdelings openende sectionaalpoort? Deze laatste heeft
een loopdeurfunctie, waardoor je de poort maar gedeeltelijk moet openen als je te voet
of met de fiets naar binnen of buiten wil gaan.
nadeel: de loopdeur was moeilijk of
niet te automatiseren.
COMFORT
De fabrikanten van sectionaalpoorten
hebben dit voordeel
‘herontdekt’ en zijn erin geslaagd de
loopdeurfunctie in het automatisatieproces
te integreren. Zo kan je
met een en dezelfde sturing de poort
ofwel volledig, ofwel gedeeltelijk
openen.
Hoe groot de doorloopfunctie moet
zijn, bepaal je zelf. Heb je een brommer
of een fiets, dan is een breedte
van anderhalve meter het best geschikt.
Als gewone ‘toegangsdeur’
volstaat 1 meter. Door hun ingebouwde
loopdeurfunctie kunnen
zijdelings sluitende poorten perfect
als gewone deur worden gebruikt,
waardoor niets je belet om van je
garagepoort de hoofdtoegang van
je woning te maken. Via de afstandsbediening
of een codeklavier je
garagepoort openen, wordt even
gemakkelijk als met een sleutel je
voordeur openen.
ESTHETISCH VOORDEEL
Naast het feit dat je de poort niet
volledig moet openen om te voet of
met je fiets naar binnen of buiten te
gaan, hebben zijdelings openende
sectionaalpoorten ook esthetische
voordelen. In plaats van met een horizontale
kunnen ze worden voorzien
van een verticale profilering.
Dit design is bij uitstek geschikt voor
een fermettestijl met een garage in
korfboogvorm.
De kaderconstructie van zijdelings
openende sectionaalpoorten kan je
laten bekleden met een materiaal
dat zich herhaalt in de bekleding van
de gevel: allerlei soorten hout bijvoorbeeld,
zink op een mdf-plaat, of
geïsoleerde vlakke staalplaten. Ze
kunnen eveneens met veiligheidsglas
zijn gevuld.
Verder bieden zijdelings openende
sectionaalpoorten alle veiligheidsvoordelen
van de andere sectionaalpoorten:
vingerklembeveiliging, afgeschermde
scharnieren, doorgangsbeveiliging,
dubbele vergrendeling…
Naast persoonlijke veiligheid garanderen
ze ook inbraakveiligheid. Alle
poorten kunnen worden voorzien van
een verhoogd inbraakwerend beslag.
PLAATSBESPARING
Alle sectionale poorten, of ze nu al
dan niet zijdelings openen, besparen
bovendien plaats. Aangezien ze tijdens
het openen volledig binnen het
poortvlak blijven, kan de ruimte tot
vlak achter en voor de poort volledig
worden benut.
Bovendien volstaat een inbouwhoogte
van 10 centimeter, waardoor
de doorrijruimte maximaal blijft.
Dat is vooral interessant als je een
monovolumeauto hebt, of in een
bel-etage woont.

Verticaal
openende
sectionaalpoort
met
loopdeur.
GARAGEPOORTEN
nog mooier en veiliger
Over garagepoorten is lang nog niet alles
gezegd en geschreven. Dat
bewijzen de nieuwste telgen van
fabrikant Crawford-Normstahl. De
profilering van de garagepoorten
wordt nog fraaier, de afwerking oogt
nog flatteuzer, en de deuraandrijving
garandeert een nog grotere veiligheid.
De Crawford g30, die vorig jaar op Batibouw werd
voorgesteld, is nu verkrijgbaar in een vernieuwende,
karaktervolle profilering. De aantrekkelijke
oppervlaktestructuur met driehoekige diamantjes
is gebleven, maar naast de lijn- en de
cassettevormige profilering kan je ook kiezen
voor een eigenzinnige ellipsvormige profilering
of voor een volledig vlakke plaat met driehoekige
diamantjes. Bovendien is de poort nu, zonder
meerprijs, ook verkrijgbaar in bruin. Andere nietstandaardkleuren
zijn optioneel.
Voor de rest is er aan de garagepoort niets
veranderd. In vergelijking met concurrerende
poorten uit hetzelfde prijssegment blijft de deur
60 % dikker en dus robuuster, isoleert ze beter en
is ze extra comfortabel. Ook het handige handvat
is gebleven. Je moet geen moeilijke draai-entrekbeweging
uitvoeren, maar gewoon het
handvat omhoog trekken om de poort te openen
en het naar beneden trekken om te sluiten. De
ergonomische handgreep bevindt zich daarenboven
in het midden van de deur, waardoor de
deur altijd vlot open en dicht gaat.
FRAAIE PROFILERING
Ook het exclusievere Normstahlgamma wordt
uitgebreid. De Eurostyle Iso (Iso staat voor geïso-
Eurotrend Iso: alle deelsegmenten zijn altijd exact even hoog. Foto’s Crawford Normstahl
Crawford
g30 met diamantjes:
nu
ook standaard
in het bruin.
leerd), de Euroline Iso en de Euroclassic Iso
hebben er een zusje bijgekregen: de Eurotrend
Iso, een sectionaalpoort die omwille van zijn
perfecte symmetrische uitzicht uniek is in zijn
soort. De diverse deelsegmenten zijn namelijk
altijd exact even hoog, ongeacht of het om een
standaard- of een aangepaste poort gaat, en elk
deelsegment is voorzien van een horizontaal
lijnvormig profiel.
Het resultaat is een synthese tussen de elegantie
van de Eurostyle en de strakheid van de Euroline.
Voor de eindafwerking kan je, zonder meerprijs,
kiezen uit twaalf kleuren. Elke andere Ral- of
NCS-kleur is beschikbaar als optie.
NIEUWE AFWERKING
Wil je een poort die je discreet kan openen, bijvoorbeeld
om met de fiets naar buiten of binnen
te gaan, dan heb je twee mogelijkheden. Ofwel
kies je een zijdelingse sectionaalpoort, nu ook
verkrijgbaar in een Toptrend-uitvoering, ofwel
een poort waarin een loopdeur is ingebouwd.
Specifiek voor Normstahl is dat het kader van de
loopdeur dezelfde kleur heeft als de poort,
waardoor de deur zich minder opvallend in de
poort integreert.
Zowel de traditioneel verticaal openende
sectionale poorten als de poorten die zijdelings
openen, zijn sinds kort verkrijgbaar met een licht
korrelige, glinsterende structuurlak. Door deze
nieuwe afwerking, die al enige tijd wordt aangewend
bij de fabricage van raamprofielen, kan
de garagepoort optisch perfect harmoniëren met
het buitenschrijnwerk.
VEILIGSTE MOTOREN
De nieuwste garagepoorten hebben daarenboven
een superveilige motor die is uitgerust met
onder andere een automatische hindernisherkenning,
een interne noodontkoppeling (om
de deur handmatig te bedienen bij stroomuitval)
en een softstop (die zorgt voor een zachte stop).
Voor extra inbraakbeveiliging zorgt een meerpuntsvergrendeling
die is getest volgens de enig
geldende inbraakbeveiligingsnorm in Europa. Ze
voldoet aan weerstandsklasse 2. Ook de wisselende
veiligheidscode in de afstandsbediening
houdt inbrekers op afstand. Telkens als je de
afstandsbediening gebruikt, herberekent een
logaritme een nieuwe veiligheidscode. Zo kan
niemand je code onderscheppen.
Normstahl heeft eveneens de toegangsdeur van
de garage extra beveiligd. Vroeger was deze
voorzien van een eenpuntsvergrendeling, nu
standaard van een driepuntsvergrendeling.
Met medewerking van
Crawford Normstahl
Benelux.
Tel. 09/27.27.100
E-mail:
info@normstahl.be
Website:
www.normstahl.be
VOLGENDE KEER:
ZIJDELINGSE
SECTIONAAL-
POORTEN
15

DESIGN
voor garagepoorten
Garagepoorten waren lange
tijd een noodzakelijk kwaad:
een vlak poortblad met horizontale
of verticale lijnen,
zonder veel esthetische meerwaarde.
Tegenwoordig bestaan
er ook fraaie designpoorten.
Deze onderscheiden
zich door verticale groeven,
een speciale coating, een eigentijdse
reliëfstructuur of
designmotieven. Deze motieven
kunnen bovendien worden
herhaald op de voordeur,
zodat een harmonie ontstaat.
De nieuwste sectionale designpoorten bestaan
uit dezelfde kwalitatieve materialen als de meer
traditionele hoogstaande sectionale garagepoorten.
Het poortblad wordt opgebouwd uit 42
millimeter dikke isolerende sandwichpanelen
met aangepaste anti-vingerklemprofilering. Dit
laatste voorkomt dat bijvoorbeeld vingers zouden
gekwetst raken bij het bewegen van de
poort. Bij het openen komt er tussen de onderlinge
secties namelijk een opening vrij waartussen
de vingers gekneld kunnen raken wanneer
de poort vervolgens gesloten wordt.
De profilering is bijgevolg meer dan een luxe, al is
deze beveiliging momenteel nog steeds geen
algemene standaard en is ze bij vele sectionaalpoorten
enkel te verkrijgen in optie. Zorg er daarom
voor dat je poort zo’n anti-vingerklemprofilering
heeft en ga na of ze het uitzicht van de
poort niet verandert.
DESIGNPOORTEN
Designpoorten kunnen in plaats van horizontale
profileringen ook verticale profileringen of
dessins hebben. Ze kunnen zijn vormgegeven
met een vernieuwende diamantstructuur met
modernere, horizontale profileringen of met een
eigentijds verticaal ellipsprofiel. Op het poortvlak
kunnen tevens diverse motieven worden
aangebracht. Of in de poort kunnen ramen
worden geïntegreerd die niet langer een industrieel
zwart of wit uitzicht hebben, maar perfect
aansluiten bij de kleur van de poort. De ramen
zijn verkrijgbaar in diverse afmetingen en met
tal van raammotieven.
Heel recent zijn vlakke sectionaalpoorten die zijn
afgewerkt met een licht korrelige, glinsterende
structuurlak. Deze afwerking is een techniek die
al enige tijd wordt aangewend bij de fabricage
van raamprofielen. Door zowel voor garagepoorten
als buitenschrijnwerk dezelfde techniek
toe te passen, ontstaat een vergelijkbaar optisch
effect.
Al deze flatteuze afwerkingen zijn mogelijk op
zowel de traditioneel verticaal openende sectionale
poorten als op zijdelings openende poorten.
Deze laatste hebben het voordeel dat je niet telkens
de hele poort hoeft te openen wanneer je te
voet wil binnen komen of wanneer je een fiets of
motor wil binnen zetten. Door hun ingebouwde
loopdeurfunctie kunnen deze poorten perfect
als gewone deur worden gebruikt. Dat maakt ze
ideaal voor grotere poortopeningen zoals
dubbele garages waarbij er slechts één poort is
voorzien.
MOTIEVEN
Qua motieven is er keuze te over. Ingefreesde
groeven bijvoorbeeld, maar ook motieven in
aluminium of contrasterende kleurschakeringen.
Vraag de leverancier altijd naar de kleurechtheid,
en dus naar de levensduur. Sommige leveranciers
geven geen enkele garantie, bij andere loopt de
waarborg slechts één à twee jaar, nog andere
garanderen tien jaar op mechanische onderdelen.
De raampjes
in de poorten zijn
verkrijgbaar in tal
van motieven en in
diverse afmetingen.
Foto’s Crawford
Normstahl
Vraag ook naar de afmetingen van de panelen.
Op afbeeldingen in folders hebben alle paneelhoogtes
dezelfde afmetingen, maar krijgt ook
jouw garagepoort eenzelfde symmetrie?
VEILIGHEID EN GEBRUIKSGEMAK
Ook de veiligheid en het gebruikscomfort van
een garagepoort kan je niet uit een folder afleiden.
Ga daarom naar een verdeler met showroom
uit de buurt, en controleer de afwerking: zijn de
kabels afgeschermd, kan je je niet kwetsen aan de
scharnieren of tussen de onderlinge panelen, zijn
de loopsystemen wel veilig?
Let ook op het geluid dat de poort maakt. Als de
overgang van de rails niet traploos verloopt, is
het net alsof je een trein hoort denderen, en dat
kan ernstig op je zenuwen werken. Het systeem
verslijt ook sneller.
En hoe zit het met het gebruiksgemak? In het
beste geval is de handgreep centraal geplaatst,
zodat je de deur in één vloeiende beweging kan
openen.
Heel recent zijn
vlakke sectionaalpoorten
die zijn afgewerkt
met een
licht korrelige,
glinsterende
structuurlak.
Met medewerking van
Crawford Normstahl
Benelux.
Tel. 09/27.27.100
E-mail:
info@normstahl.be
Website:
www.normstahl.be
Vraag naar de lokale
acties van verdelers uit je
buurt. In hun showroom
kan je de poorten
bekijken.
VOLGENDE KEER:
NIEUW OP
BATIBOUW
11