12.09.2013 Views

Klik hier voor meer informatie! - Rederij De Vecht

Klik hier voor meer informatie! - Rederij De Vecht

Klik hier voor meer informatie! - Rederij De Vecht

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Rederij</strong> <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong><br />

Prijzen Dagje Uit


Waterlinie Arrangement<br />

Rondvaart van 2 uur op <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong> incl. lunch<br />

Rondleiding in het Mediapark Hilversum inclusief film over Nederland en water.<br />

Koffie of thee met een TV gebakje.<br />

Korte wandeling door het historisch centrum van Breukelen.<br />

Tour per bus langs een gedeelte van de Nieuwe Hollandse Waterlinie.<br />

Inclusief bezoek aan enkele forten, met uitleg en historische verrassing.<br />

Prijs op aanvraag<br />

Uitgebreide beschrijving van dit unieke arrangement treft u achterin dit boek aan.<br />

Pagina 2<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


Gooische " Sterren" Arrangement<br />

<strong>De</strong> reisgids laat u vanuit Eemnes, door het mooie Gooi, de prachtige huizen van de “sterren” zien die in Laren en<br />

Blaricum staan.<br />

Na ca. 1 uur bent u weer terug in Eemnes vanwaar u naar <strong>Rederij</strong><br />

<strong>De</strong> <strong>Vecht</strong> rijdt.<strong>De</strong> bemanning wacht u op om een mooie 3 uur<br />

vaartocht langs de statische huizen langs <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong> te maken.<br />

Tijdens de tocht wordt de bootlunch geserveerd.<br />

Eventuele uitbreiding:<br />

* Een langere tourtocht.<br />

* Ontvangst met 2x koffie en gesorteerd gebak.<br />

* Vaartocht verlengen.<br />

Arrangementprijs: 27,00<br />

<strong>De</strong> KoninklijkeTour Arrangement<br />

Prachtige en een exclusieve rondleiding door het Paleis Soestdijk.<br />

Hierna naar Maarssen <strong>voor</strong> een 3 uur durende rondvaart over <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong> waarbij u een heerlijke bootlunch<br />

aangeboden krijgt.<br />

Arrangementprijs: 37,85<br />

Pagina 3<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


Het gezelligste arrangement van Wijdemeren<br />

<strong>De</strong> Loosdrechtse Plassen en de <strong>Vecht</strong> vormen samen één<br />

van de mooiste gebieden om over te varen.<br />

Recreatie, historie en architectuur.<br />

Er valt veel te zien en te beleven.<br />

<strong>Rederij</strong> <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong> organiseert diverse rondvaarten door<br />

dit bijzondere gebied.<br />

Heerlijk eten, gezellig feesten kan al jaren bij partycentrum<br />

<strong>De</strong> Drie Dorpen.<br />

Gelegen in het mooie Wijdemeren biedt <strong>De</strong> Drie Dorpen<br />

de mogelijkheid om veel arrangementen aan te bieden.<br />

Uitgebreide beschrijving van dit unieke arrangement treft<br />

u achterin dit boek aan.<br />

Op deze manier is de unieke samenwerking tot stand gekomen<br />

tussen Partycentrum <strong>De</strong> Drie Dorpen en <strong>Rederij</strong><br />

<strong>De</strong> <strong>Vecht</strong>.<br />

Gezamelijk hebben zij het gezelligste arrangement van<br />

Wijdemeren samengesteld.<br />

Prijs op aanvraag<br />

Pagina 4<br />

Drie Dorpen - Ankeveen<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


Het gezelligste arrangement van Wijdemeren<br />

10:00 uur<br />

12:00 uur<br />

17:00 uur<br />

10:00 uur<br />

13:00 uur<br />

19:00 uur<br />

Pagina 5<br />

Dagarrangement Wijdemeren 1<br />

U wordt ontvangen op één van de mooie schepen van<br />

<strong>Rederij</strong> <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong>. Onder het genot van een kopje koffie of thee met een heerlijk stukje gebak begint u<br />

aan een 2 uur durende vaartocht over de <strong>Vecht</strong>. En tegen het eind van de ochtend serveren wij nog een<br />

bittergarnituur.<br />

Nadat we weer in de haven hebben aange<strong>meer</strong>d vertrekt u richting partycentrum <strong>De</strong> Drie Dorpen waar<br />

u aanschuift aan een heerlijk 3 gangen menu. Aansluitend beleeft u een gezellige 3 uur durende feestmiddag<br />

met live muziek en 3 ronden bingo met leuke prijzen.<br />

Na een gezellige dag gaat u moe maar voldaan weer naar huis.<br />

<strong>De</strong> kosten <strong>voor</strong> dit arrangement zijn € 38,40 p.p.<br />

Dagarrangement Wijdemeren 2<br />

U wordt ontvangen op één van de mooie schepen van <strong>Rederij</strong> <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong>.<br />

Onder het genot van een kopje koffie of thee met een heerlijk stukje gebak begint u aan een 3 uur durende<br />

vaartocht over de mooie <strong>Vecht</strong>.<br />

Tegen het eind van de ochtend serveren wij een heerlijke lunch.<br />

Nadat we weer in de haven hebben aange<strong>meer</strong>d vertrekt u met volle maag richting Partycentrum <strong>De</strong><br />

Drie Dorpen waar u een gezellige 3 uur durende feestmiddag met live muziek en 3 ronden bingo met<br />

leuke prijzen wacht. Aansluitend krijgt u een heerlijk 3 gangen menu.<br />

Na een gezellige dag gaat u moe met gevulde maag weer naar huis.<br />

<strong>De</strong> kosten <strong>voor</strong> dit arrangement zijn € 50,40 p.p.<br />

Drie Dorpen - Ankeveen<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


Varen met bezoek aan de Kaasboerderij “<strong>De</strong> Willigen”.<br />

Wilt u van het Hollandse landschap genieten vanaf het water en aan de wal? Dat kan met dit bijzondere Typische<br />

Hollandse Arrangement. We varen door de prachtige <strong>Vecht</strong>streek, waarna we een bezoek maken aan de kaasboerderij<br />

“<strong>De</strong> Willigen”te Vreeland. Daar zijn het hele jaar door kalfjes, er staat natuurlijk een kaasplateau <strong>voor</strong> u klaar en de<br />

rondleiding krijgt u van de familie zelf.<br />

Ochtend/middag programma, per persoon € 65,00<br />

Duur 6 uur (inclusief scheepshuur & btw)<br />

11:00 – 17:00<br />

• Vertrek vanaf Gemeentehuis “Goudenstein” Endelhovenlaan 1 te Maarssen<br />

• Ontvangst met koffie, thee en gesorteerd gebak<br />

• Vrij drinken uit de licht alcoholische bar (vanaf 12:00 bar open)<br />

• Koffietafel met soep van de dag<br />

• Bezoek aan de kaarsboerderij met kaasplateau<br />

• Tafelgarnituur: luxe nootjes en zoutjes<br />

Middag/avond programma, per persoon € 85,00<br />

Duur 6 uur (inclusief scheepshuur & btw)<br />

14:00 – 20:00<br />

• Vertrek vanaf Gemeentehuis “Goudenstein” Endelhovenlaan 1 te Maarssen<br />

• Ontvangst met koffie, thee en gesorteerd gebak<br />

• Vrij drinken uit de licht alcoholische bar (vanaf 15:00 bar open)<br />

• Tafelgarnituur: luxe nootjes en zoutjes<br />

• Bezoek aan de kaarsboerderij met kaasplateau<br />

• Buffet de <strong>Vecht</strong><br />

• Afsluiting met koffie of thee met chocolaatje<br />

Dit arrangement is te Boeken vanaf 20 personen.<br />

Onder de 20 personen wordt er in overleg een toeslag berekend<br />

Pagina 6 Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


Het "Slot Zuylen" Arrangement<br />

Het Slot Zuylen arrangement is een bijzonder mooie vaartocht met een onvergetelijk bezoek aan het authentieke<br />

Slot Zuylen. U maakt een prachtige vaartocht over de <strong>Vecht</strong>, waarbij u zich laat verwennen door de bemanning van<br />

<strong>Rederij</strong> de <strong>Vecht</strong> met een uitgebreid buffet en onbeperkt drinken uit de Hollandse scheepsbar. Dit arrangement is<br />

zeer geschikt <strong>voor</strong> de natuur- en historie liefhebber, maar ook <strong>voor</strong> diegenen die graag een uitstapje maakt tijdens de<br />

vaartocht. Eigenlijk geschikt <strong>voor</strong> echt ieder gezelschap!<br />

Middagprogramma, per persoon € 60,00<br />

Duur 5 uur (inclusief scheepshuur & btw)<br />

12:00 – 17:00<br />

• Vertrek vanaf Gemeentehuis “Goudenstein” Endelhovenlaan 1 te Maarssen<br />

• Ontvangst met koffie of thee<br />

• Koffietafel met soep van de dag<br />

• Bezoek Slot Zuylen (14:45 uur tot 15:45 uur)<br />

• Vrij drinken uit licht alcoholische bar (vanaf 13:00 bar open)<br />

• Tafelgarnituur: luxe nootjes en zoutjes<br />

Avondprogramma, per persoon € 80,00<br />

Duur 5 uur (inclusief scheepshuur & btw)<br />

15:00 – 20:00<br />

• Vertrek vanaf Gemeentehuis “Goudenstein” Endelhovenlaan 1 te Maarssen<br />

• Ontvangst met een glaasje prosecco<br />

• Nootjes en zoutjes bij de borrel<br />

• Bezoek aan Slot Zuylen (16:30 – 17:30)<br />

• Vrij drinken uit licht alcoholische bar (vanaf 16:00 bar open)<br />

• Buffet de <strong>Vecht</strong><br />

• Afsluiting met koffie of thee met chocolaterie<br />

Dit arrangement is te boeken vanaf 20 personen met een max tot aan 54 personen.<br />

Onder de 20 personen wordt er in overleg een toeslag berekend.<br />

Pagina 7<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


<strong>Rederij</strong> <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong> Specialiteit van 1 November tot 31 Maart<br />

Pagina 8<br />

Rondvaart van 2 uur over de Loosdrechtse Plassen<br />

Stamppotten Buffet:<br />

Boerenkool, zuurkool en hutspot<br />

Uitgebakken spekjes<br />

Krokant gebakken gehaktballetjes<br />

Rookworstjes<br />

Zilveruitjes, augurken en piccalilly<br />

Romige jus<br />

We sluiten af met een lekker kopje koffie. € 24,50 p.p.<br />

Dit arrangement is ook geschikt <strong>voor</strong> mindervaliden.<br />

Voor dit arrangement wordt onder de 30 personen in overleg een toeslag<br />

berekend.<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


Kerst of Oudejaarsborrel<br />

Sluit het jaar goed af met uw werknemers, vrienden of familie en kom genieten<br />

van een mooie boottocht over <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong>.<br />

Dit met onbeperkt drank (binnenlands gedistilleerd),<br />

luxe canapés, koud bittergarnituur en zoutjes assortiment.<br />

2½ varen, vanaf 30 personen: euro 45.- p.p.<br />

Reserveren: tel.: 035 5823309 of Mail: info@rondvaartenvecht.nl<br />

Pagina 9<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


Pagina 10<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


Mediapark Parel Water arrangement en tour door een deel van de Nieuwe<br />

Hollandse Waterlinie.<br />

Om 10.00 uur ontvangst op het Mediapark in Hilversum bij het Nederlands Instituut <strong>voor</strong> Beeld en Geluid<br />

met koffie of thee en een tv-gebakje. Daarna een rondleiding met uitleg over de bijzondere architectuur van<br />

het gebouw en de archieven.<br />

Hierna een verrassende en interessante filmpresentatie met gebruik van veelal authentiek archiefmateriaal<br />

over “Nederland en het Water”, een unieke overlevingsgeschiedenis, gezien het feit dat circa de helft van<br />

ons land onder zeeniveau ligt; vele buitenlanders verbazen zich erover dat wij ons <strong>hier</strong> überhaupt durfden<br />

te vestigen en leven. Nederland met water als bondgenoot en water als vijand. Extra uitleg <strong>hier</strong>bij door uw<br />

begeleider.<br />

<strong>De</strong> onderwerpen, die in deze grotendeels uit oud filmmateriaal gemaakte documentaire bevatten zijn in<br />

grote lijnen:<br />

1. <strong>De</strong> Oude en de Nieuwe Hollandse Waterlinie<br />

Hoe werkt het?<br />

Door een ingenieus systeem van sluizen werd het land onder een laagje van precies 40 cm. water gezet, een<br />

inundatie. Te ondiep om er met boten op te varen en met paarden/kanonnen op te trekken, maar diep genoeg<br />

om obstakels als kanalen en sloten aan het oog te onttrekken. Het vormde <strong>voor</strong> de vijand een onoverbrugbaar<br />

obstakel. <strong>De</strong> linie werd verdedigd door forten, batterijen en door vestingsteden als Naarden en<br />

Gorinchem.<br />

<strong>De</strong>ze Oude Hollandse Waterlinie was een waterlinie <strong>voor</strong> de verdediging van Holland in de 17e en 18e eeuw.<br />

<strong>De</strong> Nieuwe Hollandse Waterlinie vormde van 1815 tot februari 1940 de belangrijkste defensielinie van het<br />

Koninkrijk der Nederlanden. <strong>De</strong> 85 kilometer lange verdedigingslinie die is gebaseerd op een uitgestrekte<br />

waterbarrières gesteund door militaire versterkingen, de forten en strekte zich uit van de Zuiderzee bij<br />

Muiden tot aan de Biesbosch bij Werkendam. <strong>De</strong> breedte varieerde van slechts enkele honderden meters ten<br />

oosten van Utrecht, tot 7,5 km en zelfs <strong>meer</strong> dan 10 km op andere plaatsen. Het typisch Hollandse verdedigingssysteem<br />

van inundaties was de verbeterde <strong>voor</strong>tzetting van de eens zo succesvolle (Oude) Hollandse<br />

Waterlinie uit 1672.<br />

<strong>De</strong> militaire en waterstaatkundige werken <strong>voor</strong> de Nieuwe Hollandse Waterlinie zouden het grootste en<br />

duurste infrastructurele project worden dat ooit in Nederland is uitgevoerd.<br />

2 . <strong>De</strong> Zuiderzeewerken en droogleggingen<br />

Circa 10 000 jaar geleden eindigde de laatste grote ijstijd. Grote hoeveelheden landijs smolten, de zeespiegel<br />

steeg tientallen meters en zo ontstond de Noordzee. <strong>De</strong> zee kroop verder landinwaarts en zo werd de<br />

latere Zuiderzee gevormd uit aaneengesloten “meren”. <strong>De</strong> Romeinen noemden dit merenstelsel "Flevo".<br />

In de eeuwen daarna kregen de Nederlanders regelmatig met watersnoden te maken.<br />

Het idee kwam op om de al maar oprukkende Zuiderzee in te dammen. <strong>De</strong> druk nam in de loop van de<br />

jaren toe door een aantal overstromingen in de omgeving van Amsterdam. Maar de techniek om dijken te<br />

bouwen was nog niet ver genoeg gevorderd.<br />

In 1886 richtten enkele notabelen de Zuiderzeevereniging op die moest onderzoeken of drooglegging<br />

haalbaar was. Voorzitter ingenieur Cornelis Lely ontwierp in 1891 het eerste plan <strong>voor</strong> de afsluiting en inpoldering<br />

van de Zuiderzee (na o.a. succesvolle drooglegging van de Beemster)<br />

Pagina 11<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


Pagina 12<br />

<strong>De</strong> Afsluitdijk is een belangrijke waterkering en verkeersweg in<br />

Nederland. <strong>De</strong> 32 kilometer lange waterkering sluit het IJssel<strong>meer</strong><br />

af van de Waddenzee en verbindt Noord-Holland met Friesland.<br />

<strong>De</strong> Afsluitdijk is een onderdeel van de Zuiderzeewerken. In 1927<br />

werd begonnen met de aanleg. In 1932 werd het laatste sluitgat<br />

(de "Vlieter") gesloten en een jaar later werd de dijk opengesteld<br />

<strong>voor</strong> het wegverkeer.<br />

Nog steeds is er wereldwijd bewondering <strong>voor</strong> het vakmanschap<br />

waarmee het gedurfde project werd uitgevoerd. Het bevestigde<br />

de <strong>voor</strong>aanstaande positie van Nederland op het gebied van<br />

waterbouwwerken.<br />

<strong>De</strong>ltawerken<br />

<strong>De</strong> enorme Watersnoodramp van 1953 voltrok zich in de nacht van 31 januari op 1 februari . Springtij en een<br />

noordwesterstorm stuwden het water in de trechtervormige Noordzee op tot recordhoogte.<br />

In Nederland overstroomde een groot deel van de provincie Zeeland, West-Brabant en de Zuid-Hollandse<br />

eilanden. Hierbij verdronken <strong>meer</strong> dan 1800 mensen en honderdduizenden dieren; merendeels vee;<br />

100.000 mensen verloren hun huis en bezittingen. Ook de Afsluitdijk kreeg het zwaar te verduren, maar<br />

hield stand. Overstromingen rond het IJssel<strong>meer</strong> bleven daardoor uit.<br />

In de Nederlandse politiek kwam de discussie over de dijkbeveiliging op gang. <strong>De</strong> <strong>De</strong>ltacommissie werd<br />

ingesteld en het <strong>De</strong>ltaplan werd geboren, dat onder <strong>meer</strong> de afsluiting van enkele zeearmen behelsde.<br />

Hoogheemraadschap <strong>De</strong> Stichtse Rijnlanden<br />

Dit Waterschap zorgt <strong>voor</strong> het lokale en regionale waterbeheer in Midden-Nederland. Het werkgebied bestaat<br />

uit het zuidelijk deel van de provincie Utrecht en een klein deel van Zuid-Holland. Het zorgt <strong>voor</strong> veilige<br />

dijken, schoon oppervlaktewater en droge voeten. <strong>De</strong> rivieren krijgen door de klimaatsverandering veel<br />

<strong>meer</strong> water te verwerken. Dat heeft gevolgen <strong>voor</strong> de waterstand en de dijken. In het kader van het project<br />

'Ruimte <strong>voor</strong> rivieren' worden de uiterwaarden van de Lek worden opnieuw ingericht.<br />

Watermanagement<br />

In 1993 zorgde hoogwater op verschillende plaatsen langs de Nederlandse rivieren <strong>voor</strong> veel overlast. In<br />

1995 volgde er in ditzelfde land weer een hoogwatergolf. Dit was de hoogste in die regio sinds 1926. Na de<br />

wateroverlast van 1995 heeft het ministerie van Verkeer en Waterstaat de Commissie Waterbeheer 21e eeuw<br />

ingesteld. Watermanagement mag zich verheugen in de warme belangstelling van kroonprins Willem Alexander,<br />

die geen gelegenheid <strong>voor</strong>bij laat gaan om aandacht te vragen <strong>voor</strong> dit onderwerp in binnen- en<br />

buitenland.<br />

Na afloop van dit boeiende ochtendprogramma, om 12.30 uur per bus van het Mediapark naar Maarssen.<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


Boottocht met lunch over de rivier <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong>:<br />

Aldaar inscheping op een der schepen van <strong>Rederij</strong> <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong> <strong>voor</strong> een vaart van circa 2 uur via de Breukelen<br />

naar de Weersluis. Aan boord wordt een broodjeslunch geserveerd en wordt uitleg gegeven over dit prachtige<br />

gebied.<br />

<strong>De</strong> <strong>Vecht</strong>streek is zeer landelijk en bezienswaardig, door de aanwezigheid van vele landgoederen, kastelen,<br />

buitenhuizen, tuinen, theekoepels en andere restanten uit met name de Gouden Eeuw. <strong>De</strong> buitens zijn een<br />

indrukwekkende getuigenis van de welvaart tijdens de 17e eeuw, toen de nu zo rustiek slingerende rivier de<br />

<strong>Vecht</strong> een belangrijke verkeersader vormde, maar ook een geliefd woonoord was <strong>voor</strong> de adel.<br />

Op korte afstand aan weerszijden van de rivier strekken zich grote, door vervening ontstane natuurgebieden<br />

uit, gezamenlijk bekend onder de naam <strong>Vecht</strong>plassen. Bekende plassen in dit gebied zijn o.a.<br />

de Loosdrechtse Plassen, de Ankeveense Plassen en de Kortenhoefse Plassen.<br />

Onderweg uitleg over Nieuwersluis en Breukelen en de rijke historie van <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong> met haar vele schitterende<br />

landhuizen.<br />

Nieuwersluis is gebouwd rondom een sluis tussen de rivieren <strong>Vecht</strong> en Angstel.<br />

Het torenfort van Nieuwersluis diende <strong>voor</strong> de verdediging van de sluizen in de Nieuwe Wetering en de<br />

<strong>Vecht</strong>. Vanaf 1673 maakte Nieuwersluis deel uit van de versterking van de Hollandse Waterlinie en in 1850<br />

werd het fort onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Het kon ook de wegen langs de rivier, het<br />

spoor Utrecht-Amsterdam en het later aangelegde kanaal onder schot nemen. Ten tijde van de Koude Oorlog<br />

kreeg het fort de bestemming van commandopost van de BB. Na 1987 is het fort nog een tijd gebruikt<br />

als commandopost van de Mobiele Colonnes.<br />

Tegenwoordig is de kazerne in de winter de rustplaats <strong>voor</strong> veel vleermuizen en bosuil en sperwer broeden in<br />

het gebied.<br />

<strong>De</strong> inundatiesluis, gelegen ten zuiden van het fort in een uitloper van de fortgracht, is gebouwd in 1940. <strong>De</strong><br />

sluis vormt de verbinding van de <strong>Vecht</strong> via de fortgracht naar de Nieuwe Wetering. <strong>De</strong> sluis bestaat uit een<br />

dam onder de Rijksstraatweg met drie aan de <strong>Vecht</strong>zijde door houten puntdeuren afgesloten lage, rechthoekige<br />

kokers.<br />

<strong>De</strong> sluis is nauwelijks te herkennen omdat er een stalen damwand aan de <strong>Vecht</strong>zijde <strong>voor</strong> is geplaatst vanwege<br />

de zeer slechte staat van de deuren. <strong>De</strong> originele deuren uit 1940 zijn vrijwel geheel vergaan.<br />

Pagina 13<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


Het monumentale waterkasteel Nijenrode is gebouwd in 1275 en herbouwd in Hollandse Renaissancestijl in<br />

1632. Tegenwoordig is <strong>hier</strong> de Nyenrode Business University gevestigd. Het kasteel is niet toegankelijk <strong>voor</strong><br />

publiek.<br />

In Breukelen van boord <strong>voor</strong> een korte wandeling door het historische centrum van dit oude stadje.<br />

Tour per bus langs een gedeelte van de Nieuwe Hollandse Waterlinie:<br />

Nederland is beroemd om zijn eeuwenlange strijd tegen het water. Maar water kon ook een bondgenoot zijn.<br />

In tijden van oorlog liet men opzettelijk land onder water lopen (inunderen) om de vijand tegen te houden.<br />

Een klein laagje water van 40 cm was genoeg om het land moeilijk begaanbaar te maken <strong>voor</strong> mensen, voertuigen,<br />

paarden en vaartuigen. anaf 1815 werd de Nieuwe Hollandse Waterlinie aangelegd: een gebied van 85<br />

km lang en 3 tot 5 km breed vanaf de <strong>voor</strong>malige Zuiderzee bij Muiden tot aan de Biesbosch.<br />

Zij bestond uit een ingenieus systeem van sluizen, dijken en kanalen en lag als een beschermende krans<br />

rondom de steden van Holland en Utrecht. Op zwakke punten werd de natuurlijke verdedigingslinie versterkt<br />

door forten, kazematten, schuilplaatsen en 5 vestingsteden: Muiden, Weesp, Naarden, Gorinchem en<br />

Woudrichem.<br />

Om circa 15.00 uur vertrek per bus vanaf Breukelen langs de <strong>Vecht</strong> naar Fort Maarsseveen, vanwaar een<br />

wandeling, onder begeleiding van meesterverteller Marcel Bleekendaal, , “de Polderwachter,” die het gebied<br />

en haar bijzonderheden op boeiende wijze kan laten herleven, naar Fort Tienhoven, alwaar een activiteit<br />

in de vorm van korte workshop , waarbij men zelf ook kan deelnemen, over hoe men vroeger deze forten<br />

bouwden door “Het Leege Land” of een historische <strong>voor</strong>stelling ter illustratie van een oorlogsdreigende<br />

situatie.<br />

(Voor mensen die slecht ter been zijn, kan de bus omrijden)<br />

Daarna verder via het fraaie dorp Westbroek, langs Fort <strong>De</strong> Gagel.<br />

Via de Gageldijk en de Kanonsdijk, gaat het langs Fort Ruigenhoek en Fort Blauwkapel naar Fort <strong>De</strong> Bilt,<br />

alwaar een kort bezoek, vanwege zijn bijzondere geschiedenis.<br />

Dit verdedigingswerk is aangelegd tussen 1819 en 1821. Het fort is midden op de Biltsestraatweg gebouwd en<br />

moest de belangrijke verbinding Utrecht - Arnhem afsluiten. Het fort heeft een gebastioneerde vorm.<br />

In 1932 is er om de toegangsweg naar Utrecht te kunnen verdedigen een zware kazemat<br />

Pagina 14<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


gebouwd op het noordelijke deel van het fort. Als er niet teveel groen aan de bomen zit kun je deze kazemat<br />

vanaf de straat zien staan. In de tijd van de Duitse bezetting is deze kazemat gebruikt als gevangenis <strong>voor</strong><br />

Nederlandse verzetstrijders. Naast deze kazemat is een monument ter nagedachtenis aan de vele verzetstrijders<br />

die <strong>hier</strong> zijn gefusilleerd.<br />

Door naar Amelisweerd, nabij Utrecht, alwaar men kan genieten van een heerlijke maaltijd in het sfeervolle<br />

Theehuis alias pannenkoekenrestaurant Rhijnauwen.<br />

<strong>De</strong> drie landgoederen, Nieuw-Amelisweerd, Oud-Amelisweerd en Rhijnauwen zijn gelegen in het Kromme<br />

Rijngebied ten oosten van de stad en zijn tezamen circa 3 vierkante kilometer groot.<br />

In het jaar 1224 kreeg een zekere ridder Amelius uten Weerde van het kapittel van Oud- Munster in Utrecht<br />

een stuk grond te leen langs de Kromme Rijn, tussen Utrecht en Bunnik. Na zijn dood werd het terrein door<br />

zijn kinderen opgedeeld. Nu, 750 jaar later, bestaan die delen nog steeds en hun naam herinnert aan de ridder:<br />

de landgoederen Oud en Nieuw Amelisweerd. In die tijd heette het aangrenzende gebied waarschijnlijk<br />

al Rhijnauwen, een oude benaming <strong>voor</strong> ‘Natte weiden langs de Rijn’. Die naam wordt in 1304 <strong>voor</strong> het eerst<br />

genoemd. Misschien hadden de landheren van zowel Amelisweerd als Rhijnauwen al stenen huizen laten<br />

Pagina 15<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


ouwen op hun terrein. In die tijd waren dat nog een soort kleine kastelen; veel later, in de 18e eeuw, lieten<br />

hun opvolgers op diezelfde plaatsen de fraaie buitenhuizen bouwen die nog steeds de parken sieren.<br />

Op het landgoed zijn vrij natuurlijke bossen te vinden met hoge (40 meter!) bomen, die soms <strong>meer</strong> dan<br />

tweehonderd jaar oud zijn. <strong>De</strong> laatste 10 jaar wordt de natuur op veel plaatsen min of <strong>meer</strong> de vrije hand<br />

gelaten. Er komen nu vele soorten bomen, planten, varens, stinzenflora en circa 65 soorten mossen <strong>voor</strong>.<br />

Bovendien hebben de parken een rijke fauna: tientallen soorten vogels, maar ook reeën, eekhoorns en vossen,<br />

vleermuizen, wijngaardslakken, kikkers, padden, salamanders en ringslangen.<br />

<strong>De</strong> dag wordt afgesloten met een prachtige wandeling door het landgoed Amelisweerd, tussen Utrecht Oost<br />

en Bunnik, onder leiding van Polderwachter Marcel Bleekendaal, door het Kromme Rijn gebied, een afwisselend<br />

landschap, met een kasteel, landhuizen, boerenhofsteden, bos, boomgaarden, weilanden en hagen,<br />

waarbij een blik op het prachtige Fort Rhijnauwen niet mag ontbreken. Onderweg geeft de polderwachter<br />

uitleg over dit bijzondere gebied en haar relatie tot de Nieuwe Hollandse Waterlinie<br />

Om circa 20.00 uur is deze mooie gevarieerde dag ten einde en worden de passagiers per bus afgezet in ........<br />

Pagina 16<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


Zo bereikt u ons gemakkelijk:<br />

Wie sie uns schnell erreichen:<br />

How to reach us:<br />

Comment arrive chez nous:<br />

Pagina 17<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden


<strong>Rederij</strong> de <strong>Vecht</strong><br />

Diependaalsedijk 1 b<br />

3601 GH Maarssen<br />

Tel: 034 6569896<br />

info@rondvaartenvecht.nl<br />

Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!