Klik hier voor meer informatie! - Rederij De Vecht
Klik hier voor meer informatie! - Rederij De Vecht
Klik hier voor meer informatie! - Rederij De Vecht
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Boottocht met lunch over de rivier <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong>:<br />
Aldaar inscheping op een der schepen van <strong>Rederij</strong> <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong> <strong>voor</strong> een vaart van circa 2 uur via de Breukelen<br />
naar de Weersluis. Aan boord wordt een broodjeslunch geserveerd en wordt uitleg gegeven over dit prachtige<br />
gebied.<br />
<strong>De</strong> <strong>Vecht</strong>streek is zeer landelijk en bezienswaardig, door de aanwezigheid van vele landgoederen, kastelen,<br />
buitenhuizen, tuinen, theekoepels en andere restanten uit met name de Gouden Eeuw. <strong>De</strong> buitens zijn een<br />
indrukwekkende getuigenis van de welvaart tijdens de 17e eeuw, toen de nu zo rustiek slingerende rivier de<br />
<strong>Vecht</strong> een belangrijke verkeersader vormde, maar ook een geliefd woonoord was <strong>voor</strong> de adel.<br />
Op korte afstand aan weerszijden van de rivier strekken zich grote, door vervening ontstane natuurgebieden<br />
uit, gezamenlijk bekend onder de naam <strong>Vecht</strong>plassen. Bekende plassen in dit gebied zijn o.a.<br />
de Loosdrechtse Plassen, de Ankeveense Plassen en de Kortenhoefse Plassen.<br />
Onderweg uitleg over Nieuwersluis en Breukelen en de rijke historie van <strong>De</strong> <strong>Vecht</strong> met haar vele schitterende<br />
landhuizen.<br />
Nieuwersluis is gebouwd rondom een sluis tussen de rivieren <strong>Vecht</strong> en Angstel.<br />
Het torenfort van Nieuwersluis diende <strong>voor</strong> de verdediging van de sluizen in de Nieuwe Wetering en de<br />
<strong>Vecht</strong>. Vanaf 1673 maakte Nieuwersluis deel uit van de versterking van de Hollandse Waterlinie en in 1850<br />
werd het fort onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Het kon ook de wegen langs de rivier, het<br />
spoor Utrecht-Amsterdam en het later aangelegde kanaal onder schot nemen. Ten tijde van de Koude Oorlog<br />
kreeg het fort de bestemming van commandopost van de BB. Na 1987 is het fort nog een tijd gebruikt<br />
als commandopost van de Mobiele Colonnes.<br />
Tegenwoordig is de kazerne in de winter de rustplaats <strong>voor</strong> veel vleermuizen en bosuil en sperwer broeden in<br />
het gebied.<br />
<strong>De</strong> inundatiesluis, gelegen ten zuiden van het fort in een uitloper van de fortgracht, is gebouwd in 1940. <strong>De</strong><br />
sluis vormt de verbinding van de <strong>Vecht</strong> via de fortgracht naar de Nieuwe Wetering. <strong>De</strong> sluis bestaat uit een<br />
dam onder de Rijksstraatweg met drie aan de <strong>Vecht</strong>zijde door houten puntdeuren afgesloten lage, rechthoekige<br />
kokers.<br />
<strong>De</strong> sluis is nauwelijks te herkennen omdat er een stalen damwand aan de <strong>Vecht</strong>zijde <strong>voor</strong> is geplaatst vanwege<br />
de zeer slechte staat van de deuren. <strong>De</strong> originele deuren uit 1940 zijn vrijwel geheel vergaan.<br />
Pagina 13<br />
Typefouten en prijswijzigingen <strong>voor</strong>behouden