8 originele speakers inbouwen Door A. op het Veld ... - VWGolf-info.nl

8 originele speakers inbouwen in een Golf 3
Door A. op het Veld
www.vwgolf-info.nl
Aangezien mijn golf origineel alleen maar was voorzien van 2 deurspeakers en ik beter geluid wilde
hebben, was ik van plan om meer speakers te plaatsen. Het liefst zo origineel mogelijk. Zodoende
kwam ik vrij snel op het idee om mijn golf te voorzien van dde
e geluidsvoorziening die normaal bij een
Gamma radio hoort. Het aantal speakers behorende bij dit pakket bedraagt 8 en dat leek me meer
als voldoende om een mooi vol geluid te krijgen.
Om de originele speakers van volkswagen in een 33-deurs
golf 3 in te bouwen ouwen heb je de volgende
onderdelen nodig buiten de 2 eerder genoemde voorste deurspeakers:
- 2 tweeters (links en rechts boven in dashboard) 1H0.035.411
- 1 tweeter (links boven in achterpaneel) 1H6.035.411
- 1 tweeter (rechts boven in achterpaneel) 1H6.035.412
- 2 grote speakers (links en rechts in achterpaneel) 1H0.035.411.A
- 1 speakerhouder (linkse speaker) 1H3.867.043
- 1 speakerhouder (rechtse speaker) 1H3.867.044
- 1 Speakerrooster (linkse speaker) 1H3.867.149
- 1 Speakerrooster (rechtse speaker) 1H3.867.150
- 2 Kabelwerk speaker (achter) naar tweeter (achter) 1H0.035.440
- 2 Kabelwerk speaker (achter) naar radio 1H3.971.737
- Stekkernummer t.b.v. speakers en tweeters 191.906.231.A
Opmerking: Bovenstaande nummers zijn rechtstreeks van de diverse
onderdelen len afgelezen. Op ETKA kunnen de nummers
gewijzigd zijn.
Gereedschap: Schroevendraaier, stanleymes, kruisschroevendraaier,
lijm, soldeerijzer met tin, plakband/ tape, platbek platbek-tang.
Verzamelen van de benodigde onderdelen
Het verzamelen van de spullen kan op verschillende manieren. De
meeste kans heeft men door advertenties op ebay en/of marktplaats in
de gaten te houden. Andere optie, buiten de dealer, is de sloop. Ik heb
mijn onderdelen allemaal op de sloop gevonden, maar had ze eerder nog nooit ergens gezien op
sloperijen. Het is verstandig de spullen eerst te testen of ze werken, aangezien ik ook een dashboard
tweeter erbij had zitten die kapot was. Gelukkig kon ik deze zonder enige problemen omruilen voor
een werkende.
Kabelboom zelf maken
Ben je niet in het bezit van de originele kabelboom naar de achterste speakers en de kabelboom van
de achterste speakers naar de achterste tweeters, kun je deze dus ook zelf maken. Hier heb je voor
nodig:
- 6 originele stekkers voor op achterste speakers en tweeters;
- ongeveer 4 keer 3 meter kabel met de kleuren: blauw/groen en bruin/rood, groen/blauw en
rood/bruin. Voor de kabelbomen met het nummer 1H3.971.737
- ongeveer 4 keer 50 cm kabel met de kleuren: 2 maal blauw en bruin/blauw. Vo Voor de
kabelbomen met het nummer 1H0.035.440
1

- pinnetjes voor in de stekkers.
- onderstaande elektrische schema’s.
Instaleren voorste dashboard tweeters in de auto
De voorste dashboard tweeters zijn in principe het makkelijkste te installeren van het stel. Volgens
mij zaten in mijn auto eerder ook al de tweeters, omdat nadat ik het afdekrooster eraf had gehaald ik
de benodigde draden zag zitten die met elkaar waren verbonden d.m.v. een kroonsteentje.
Nadat ik het kroonsteentje had verwijderd en er draad met stekkertjes aan had gesoldeerd was ik in
feite na monteren van de tweeter en rooster alweer klaar.
Hoe te werk zal moeten worden gegaan als de draad alleen naar de deurspeaker loopt. Eerst
afdekrooster ster verwijderen met een schroevendraaier. Vervolgens de draad die naar de deurspeaker
gaat doormidden knippen ter hoogte van het speakergat. Dan de stekkertjes met het nummer
191.906.231.A met bijbehorende pinnetjes aansluiten en in de dashboardtweeter st steken. Vervolgens
afdekrooster weer monteren. Beide tweeters kunnen maar op 1 manier worden gemonteerd,
doordat er een nokje op de speakers zitten en in het dashboard een sleuf.
2

Instaleren staleren achterste speakers en tweeters in de auto (3 de deurs)
Voor het instaleren van de achterste speakers en tweeters zal het achterpaneel moeten worden
verwijderd. Het makkelijkste is om eerst de hoedenplank en achterbankleuning te verwijderen. De
leuning wordt verwijderd door eerst de leuning te kiepen een
dan
met een schroevendraaier de bevestigingshaken te verschuiven.
Vervolgens is het makkelijk om de beide hoedenplankhouders te
verwijderen. Eerst 2 blikken schroeven verwijderen en dan de
houders naar boven eraf trekken.
Als de achterbak nog naar voren
wordt geklapt is er vrij zicht op het
deurpaneel. Het deurpaneel loopt
ook gedeeltelijk onder de
achterbank. Hier zitten ook 2 plastic stoppen, die het makkelijkste te
verwijderen zijn met behulp van een schroevendraaier en een
platbek-tang. Vervolgens zitten ten er nog 2 stoppen halverwege het
deurpaneel. Deze moet in tegenstelling tot de andere 2 stoppen eraf
gedraaid worden. Dan blijft de vangstaaf voor de achterbank nog
over, die met een inbussleutel eraf moet worden gehaald. Nu kan de
achterste gordel door de uitsparing in het paneel worden gelust en
achter het paneel worden gespannen. Nu hoeft alleen nog de dorpel
bij de deur te worden verwijderd, 3 kruiskopschroeven aan de stijl en
nog een stop die net onder de achterbank zit, deze moet ook eraf worden ge gedraaid. Nu kan het
paneel worden verwijderd, dit zal het makkelijkste gaan door eerst aan de onderzijde (achteraan) iets
te bewegen aan het paneel. Vervolgens aan de voorzijde weer aan de onderzijde het paneel omhoog
trekken. Nu zal het paneel los schieten uit de haken die onder het zijraam zitten. De achterzijde van
het paneel iets naar binnen trekken en het paneel naar achteren eruit nemen.
Als naar de achterkant van het paneel wordt gekeken zijn het onderste speakergat en het tweetergat
zichtbaar doormiddel middel van perforatie of iets opgehoogde lijnen. Het onderste speakergat was bij mij
helaas niet zichtbaar, zodoende heb ik de speakerhouder voor dat paneel erbij genomen en op de
achterzijde van het paneel gelegd. Als je met de houder van links naar recht rechts beweegt merk je
vanzelf wanneer de houder het vlakste licht. Op deze positie zal er
een gat moeten worden gemaakt en ik heb ze gemerkt met behulp
van een watervaste stift. De beide gaten kunnen het makkelijkste
worden gemaakt met een scherp stanleymes.
Als eenmaal de beide gaten zijn
gemaakt kan de tweeter al
worden gemonteerd. Voor de
onderste speaker zal eerst de
houder op het paneel moeten
worden gelijmd. Ik heb hiervoor
zogenaamde Bison-kit gebruikt.
Die in tegenstelling tot normale
kit eerst op beide delen moet
3

worden gestreken, daarna moet het 15 min drogen, om ze
vervolgens precies op elkaar aan te brengen. Het is verstandig om
de gelijmde houder eerst goed aan te drukken en er een gewicht op
te plaatsen. Na een half uur is de lijm droog genoeg.
Verstandig is om nu eerst de kabel met het nummer 1H3.971.737 te
leggen. Als deze eenmaal liggen kan het paneel weer opnieuw
worden gemonteerd. Denk ook voor het plaatsen aan de kabel met
het nummer 1H0.035.440
omdat anders deze kabel
moeilijk te monteren is
als het paneel op de
plaats zit. Nu kan de
achterste speaker worden
aangesloten en
gemonteerd. Na de montage de speaker op juiste werking
controleren en het speakerrooster monteren. De
bevestiging van het paneel gebeurt in omgekeerde
volgorde van het losmaken.
Het paneel aan de andere kant zal nogal logisch dezelfde handelingen moeten ondergaan. Het is
verstandig om zelf te kijken welke volgorde het makkelijkste is. Ik heb eerst beide panelen
gedemonteerd, voorzien van gaten en speakerhouders en samen weer gemonteerd. Dit omdat ik een
volledige dag hier mee bezig kon zijn.
4

Elektrisch schema’s
Originele schema’s zijn op de volgende pagina’s te vinden.
Eindresultaat
Als je alles goed hebt gedaan ziet je eindresultaat er ongeveer als volgt uit en heb je als het goed is
een veel mooier geluid in de auto.
5