Nr. 2 2012 - 16m2
Nr. 2 2012 - 16m2
Nr. 2 2012 - 16m2
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Van de voorzitter<br />
16m 2<br />
Het zijn een paar drukke weken geweest.<br />
Enerzijds omdat we best een mooie wedstrijden<br />
hebben mogen varen en anderzijds<br />
zijn we druk met de klassenvoorschriften<br />
geweest. Om met het laatste te beginnen:<br />
Nu het NK dichterbij komt en er meer<br />
boten gewogen zijn, lopen we tegen wat<br />
vreemde verschillen aan. Er blijken een<br />
aantal boten een flink aantal kilo’s te licht<br />
te zijn. Daardoor wordt er dus door de<br />
eigenaren van een te lichte boot gekeken<br />
naar de mogelijkheden om nieuw gewicht<br />
op zo’n gunstig mogelijke wijze aan te<br />
brengen. De kunst is dan ook om zaken<br />
zodanig te omschrijven dat iedereen een<br />
faire wedstrijd kan zeilen. De laatste<br />
weken is er druk overleg geweest met de<br />
TC en het verbond. Nog niet alle zaken zijn<br />
uitgewerkt, maar de belangrijkste stappen<br />
– minimaal gewicht en controles – zijn<br />
gemaakt. Inmiddels heeft – naar ik hoop -<br />
iedereen een mail met de stand van zaken<br />
ontvangen. Ook elders in deze N&P staat<br />
deze brief afgedrukt.<br />
Daarnaast hebben we een nogal stormachtig<br />
voorjaar gehad. Schreef ik in de vorige<br />
N&P dat Pinksteren zo uitzonderlijk mooi<br />
was, daarna is het geen weekend mee<br />
onder de Bf 5 geweest. We spectaculair,<br />
maar lekker zomerweer is anders.<br />
Komende weken zijn de Kaagweek,<br />
Schildweek en Sneekweek weer aan bod<br />
gevolgd door de NIWA. En natuurlijk de<br />
Olympische Spelen met Nederland op het<br />
Olympische water van Weymouth met toch<br />
een aantal kanshebbers!!<br />
Ik wens iedereen een mooi en vooral<br />
zonnige zomer toe en veel plezier.<br />
Website 16m 2 KO http://www.<strong>16m2</strong>.nl<br />
redactie N+P redactie@<strong>16m2</strong>.nl<br />
Het laatste weekeinde van augustus staat<br />
vind het NK plaats op het Zuidlaardermeer.<br />
Kijk voor meer informatie op de site van<br />
het NK: www.NK<strong>16m2</strong>.nl<br />
Een paar toelichtingen; Op het NK gaan de<br />
boten die deelnemen, gewogen worden. Het<br />
minimale gewicht van romp en kiel moet<br />
380 KG zijn. Om niet te veel stress te veroorzaken<br />
is het handig om je boot op<br />
woensdag al aan te bieden voor een<br />
meting. Als je donderdag morgen gemeten<br />
wilt worden, dan graag even met Teun<br />
Keessen bellen (06-14749055) voor een<br />
afspraak. Het wegen gaat nu iets mee tijd<br />
in beslag nemen, dus houd daar even rekening<br />
mee.<br />
Veenbonkencup <strong>2012</strong><br />
Wedstrijdkalender<br />
16m 2<br />
16m 2<br />
NK <strong>16m2</strong> <strong>2012</strong><br />
29-30 augustus en 1 en 2 september <strong>2012</strong><br />
Datum Wedstrijd/locatie Informatie<br />
Juli 14/18 Kaagweek, De Kaag www.kaagweek.nl<br />
21/22 BM Classic, Münster www.<strong>16m2</strong>.nl<br />
Juli/aug 28/2 Schildweek, Schildmeer www.schildweek.nl<br />
Aug 4/9 Sneekweek, Sneek www.sneekweek.nl<br />
11/12 Niwa, Nieuwkoop www.noordzuidnieuwkoop.nl<br />
25/26 Rabenhaupt, Paterswolde www.vwdtp.nl<br />
Aug/Sep 30-2 NK <strong>16m2</strong>, Zuidlaardermeer www.nk<strong>16m2</strong>.nl<br />
Sep 15/16 Klasse evenement, Roermond www.maasenroer.nl<br />
29/30 Wiedebokaal, Belterwiede www.zvbelterwiede.nl<br />
Okt 6/7 Seizoensfinale, Nieuwkoop www.noordzuidnieuwkoop.nl<br />
Raadpleeg www.<strong>16m2</strong>.nl voor de complete planning!<br />
<strong>2012</strong><br />
55<br />
2JULI e Jaargang<br />
Verder kregen we wat vragen over de diepte<br />
van het Zuidlaardermeer. Het meer is<br />
een paar jaar geleden uitgediept en is op<br />
de meeste plaatsen 130cm diep. Daarnaast<br />
heeft de vereniging Zuidlaardermeer bij het<br />
Waterschap een tijdelijke verhoging van de<br />
waterstand aangevraagd. Die is toegezegd<br />
(10 cm), tenzij er nu een periode van 6<br />
weken grote droogte aankondigt. Daarmee<br />
dus water genoeg.<br />
Nog wel het verzoek om tijdig in te schrijven<br />
in verband met de organisatie. Na 19<br />
augustus wordt het inschrijfgeld met € 25,verhoogd.<br />
Dus schrijf je nu in!<br />
16m 2 KLASSENORGANISATIE<br />
1
FRIESLAND<br />
2<br />
Door Bas Mandemaker (4391)<br />
ZOMERWEDSTRIJDEN OF WAREN HET DE HERFSTWEDSTRIJDEN OP SNEEK<br />
Zaterdagmorgen onderweg naar het noorden<br />
leek het of de wind naar mate ik dichter<br />
bij Sneek kwam steeds meer toe te<br />
nemen. Met mijn bemanning, Jildau ter<br />
Horst overlegd of zij het ziet zitten om bij<br />
deze wind, die waarschijnlijk nog zal toenemen<br />
het water op te gaan. Een stevige<br />
wind om voor het eerst in de trapeze draad<br />
te gaan staan, dit vond zij geen probleem.<br />
Wij gingen takelen en hoorde daar dat er<br />
uitstel was, we konden rustig aan. Even<br />
naar de starttoren om ons te melden en het<br />
Uitslag Zomerwedstrijden<br />
programma op halen, daar kwamen wij er<br />
achter dat we over 15 minuten moeten starten.<br />
Nou dat werd haasten, we hadden niet<br />
veel tijd meer bij de startlijn om te peilen<br />
waar we het beste konden starten. Het<br />
werd het pin-eind, Arjan was daar ook dus<br />
moest dat goed zijn. In het kruisrak liep het<br />
goed. We konden goed mee komen en<br />
pakte steeds meer hoogte. Arjan kon dit<br />
toch iets beter te doen, waardoor ik besloot<br />
weg te gaan om niet de problemen op te<br />
zoeken. Baint was bij het startschip gestart<br />
wat een beter positie bleek te zijn, die ging<br />
ruim voor langs. Bij de boven ton was<br />
No Zeilno Naam Punten 1 3<br />
1 4287 Baint Kramer, Nynke Jansme 2 1 1<br />
2 4452 Arjen Kort, Afke Deen 4 2 2<br />
3 4391 Bas Mandemaker, Jildau ter Horst 6 3 3<br />
4 4302 Pieter Tjeerdsma, Roelof van Dijk 8 4 4<br />
5 4368 Richard en Rocio Flapper 23 dnc 5<br />
6 4307 Klaas Westerdijk 23 5 dnc<br />
7 4426 Eline en Frieda Sijperda 36 dnc dnc<br />
7 4124 Andries de Vries, Petra&Eelco de Vries 36 dnc dnc<br />
7 4346 Pyt Zwart, Henk Kok 36 dnc dnc<br />
7 3516 G.T.Harder, G.J.Harder 36 dnc dnc<br />
7 4373 Jan Heida 36 dnc dnc<br />
7 4328 Thijs Kort, Willy Boomsma 36 dnc dnc<br />
7 4353 Jan Andringa, Josefien 36 dnc dnc<br />
7 4378 Jansje Hofstra, Louise Simon 36 dnc dnc<br />
7 4104 Gerrit Hofstra 36 dnc dnc<br />
7 4336 Coen van Beek, Petra/Anke36 dnc dnc<br />
7 4320 Simon Talman, Fokke Bosma 36 dnc dnc<br />
Uitslag Noord Nederlandse Kampioenschappen<br />
No Zeilno Naam Punten 1 3 4<br />
1 4378 gerrit en jansje hofstra 8 3 1 1 3<br />
2 4124 andries en petra de vries 11 1 2 7 1<br />
3 4287 baint kramer, nynke jansma 15 4 4 2 5<br />
4 4320 talman simon, fokke bosma 19 7 3 3 6<br />
5 4325 jens jongsma, laurens visser 20 2 6 8 4<br />
6 4350 c. de jong, m. de groot-de jong 21 5 5 4 7<br />
7 4296 albert visser, jan heida 23 6 ocs 5 2<br />
8 4218 hendrik numan 32 8 ocs 6 8<br />
Start Veenbonkencup<br />
Arjan de eerste die omheen ging. De wind<br />
begon verder toe te nemen en Jildau begon<br />
het steeds prettiger te vinden in de draad.<br />
In de loop van de wedstrijd lagen we derde<br />
en we begonnen in te lopen. Baint had de<br />
1e positie al te pakken. Oeps, we hadden<br />
een probleem aan bakboord, het elastiek<br />
van de trapeze was losgekomen en we konden<br />
nog net voorkomen dat aan stuurboord<br />
zijde het gehele elastiek er uit zou komen.<br />
Na enkele keren overstag had we door hoe<br />
we de loze trapeze moesten pakken maar<br />
helaas de baan werd afgekort en we gingen<br />
als derde over de streep.<br />
Met een goed gevoel naar de kant, nog<br />
even planeren het waaide stevig. In de<br />
pauze nam de wind gestaag toe, het comité<br />
besloot een uitstel van de 2e start te geven<br />
en rond 16:00 uur werd alles afgeblazen.<br />
Jammer maar terecht.<br />
Op naar huis, wat die avond hadden wij<br />
nog een feestje van een vast bemanningslid<br />
, Renske van Riel ging deze dag trouwen<br />
met Sandor Oudmaijer en daar mochten<br />
wij vanavond bij zijn.<br />
Zondag begon met regen en relatief weinig<br />
wind toen ik van huis ging naar Sneek.<br />
Nog kleine oogjes van een super geslaagd<br />
feest op weg, de regen werd heftige. Jildau<br />
gebeld dat het iets later kan worden.<br />
In de stromende regen het zeilpak aantrekken<br />
is een ramp. Op naar de start, daar zijn<br />
we ruim op tijd, wederom was bij het startschip<br />
de beste positie, wij gingen daar met<br />
volle snelheid over de lijn, helaas wel te<br />
vroeg. Even wachten op de gelegenheid<br />
terug te kunnen en als laatste achter de<br />
deelnemers aan. De wind begon weer toe<br />
te nemen. Het liep lekker en al gauw op<br />
vierde positie. We hadden gemerkt dat de<br />
trim aangepast moest worden naar zwaar<br />
weer en de wind nam nog steeds toe. We<br />
kwamen in een goede positie en gingen<br />
naar boven en we vergaten de trim aan te<br />
passen in de hitte van de strijd. Arjan als<br />
eerste overstag kon nog net voor ons langs.<br />
We konden nog een stuk door overbakboord<br />
naar de boven wal maar ik besloot<br />
met Arjan mee te gaan, dit was achteraf<br />
fout. Baint die tot aan de wal was doorgevaren<br />
kwam als eerste om de ton. De vlagen<br />
werden heftiger en het werd moeizamer<br />
om de boot te houden. Dit gevecht<br />
hebben wij met de wind gehouden tot de<br />
aan finish. Baint Kramer ging als eerste.<br />
Het comité had al besloten dat er geen<br />
wedstrijden meer gevaren konden worden<br />
gezien de weersvoorspelling en hiervoor<br />
de vlag gehesen. Jammer maar helaas. Nog<br />
even genieten van een planeerrack naar de<br />
haven.16m 2
Door Jan Willem Lanser (4416)<br />
Na een jaar van afwezigheid was de <strong>16m2</strong>klasse<br />
wederom present op het Holland<br />
Weekend Loosdrecht. Met 16 voorinschrijvers<br />
beloofde het een redelijke deelname<br />
te worden. Op de zaterdag waren er slechts<br />
8 boten op het water die de omstandigheden<br />
trotseerden, in wedstrijd 2 slechts 6 en<br />
in wedstrijd 3 van de zaterdag waren er<br />
nog 5 bikkels overgebleven. Waaide het zo<br />
hard ? Ja, soms best wel. Op NNWB Sneek<br />
werden alle wedstrijden voor die dag afgelast,<br />
maar bij de KWVL niet. Als de wind<br />
terugzakte, dan was die ongeveer 20-25<br />
knopen, op zich goed te varen dus. Maar<br />
de windvlagen, de sterke rukwinden waarvoor<br />
ook gewaarschuwd was, die ieder<br />
kwartier / half uur op het water een paar<br />
minuten huis hielden, waren wel heel stevig.<br />
Er is tot 32 knopen wind gemeten.<br />
Da’s wel een serieuze wind. Geen schade<br />
en geen omslagen boten gelukkig; hoewel<br />
een foutieve gijp tijdens een ‘drukker’ mij<br />
wel 250 liter water aan boord en een beetje<br />
schrik bezorgden. Het zal toch niet zo<br />
zijn dat de 4416 omslaat ? Tis geen onderzeeboot.<br />
Brrrr, het scheelde echt niet veel<br />
terwijl ik hem eigenlijk al telde – sorry<br />
Pieter voor deze schuiver op zijn kant. Ook<br />
5 Regenbogen hielden het in de derde wedstrijd<br />
nog vol. De rest van de zeilers en<br />
zeilklassen besloten aan algehele zeilersstaking<br />
te doen en na de tweede wedstrijd<br />
verlaat te gaan lunchen. Was het spectaculair<br />
? Ach ja, het was een beetje vergelijkbaar<br />
met NK Schildmeer 2004, laatste<br />
wedstrijd op de zondag of met NK 2009<br />
Roermond, eerste wedstrijd op de donderdag<br />
en zo je wil vergelijkbaar met<br />
Sneekweek 2011, maar daar was ik niet<br />
bij. Voor de wind wat sterk zwiepende<br />
HOLLAND WEEKEND LOOSDRECHT<br />
masttopjes gezien, wat schotelneigingen<br />
van de romp, en aan de wind vroeg mijn<br />
stand-in bemanning uit Zeeuws-<br />
Vlaanderen, toen ik overloop volledig naar<br />
buiten had en nauwelijks meer zeil kon<br />
voeren, of dat het grootzeil toch niet een<br />
beetje gereefd kon worden … We gingen<br />
nog even door de golven van voordewind<br />
zeilende Regenbogen heen. Het leek net de<br />
Westerschelde, zei hij weer … Ik kon een<br />
lach toch niet onderdrukken al liep mijn<br />
mond gelijk weer vol van het buizende<br />
water. Lodewijk en Ewout hadden de beste<br />
bootbeheersing vandaag, maar deelden op<br />
de kant toch in alle eerlijkheid wel mee dat<br />
er windgrenzen zijn aan <strong>16m2</strong>-zeilen :-)<br />
Bij mijn bemanning gingen de oogjes op<br />
de bank reeds voor 21 uur compleet toe …<br />
Op zondag was het werkelijk prachtig<br />
mooi weer. Alle ‘beste stuurlui op de wal’<br />
van de zaterdag waren er nu ook weer bij,<br />
waardoor het een mooi veld opleverde. De<br />
wind was sterk afgenomen naar 5-8 knopen.<br />
Soms allebei onderin, soms even<br />
anderhalf persoon op dek. Korte baan, een<br />
heel lang kruisrak van begin van de eerste<br />
naar achterin de vijfde plas en een lang<br />
zenuwachtig voordewinds rak tussen verschillende<br />
eilanden door weer terug, direct<br />
bij de onderboei afgekort om vervolgens te<br />
kunnen doorstarten. Eerste wedstrijd was<br />
knap voor Rocco Ladage, gevolgd door<br />
Lodewijk Baas en ondergetekende. By the<br />
way, Rocco heeft laten zien dat hij ieder<br />
weekend wel een eerste plek kan zeilen…<br />
Heel goed ! Tweede wedstrijd had Leonie<br />
Mooyman het vreselijk op haar heupen.<br />
Alle klappen in het kruisrak richting vijfde<br />
plas waren dikke bingo bij haar en met een<br />
schier oneindige voorsprong begon ze aan<br />
het voordewindse rak, met een dunne<br />
Uitslag Holland Weekend<br />
wind. Ze hield haar zenuwen in bedwang<br />
en ze hield keurig twee bootlengten over<br />
op Geert Geelkerken en wederom ondergetekende<br />
als derde kort daarachter. Het<br />
Mooyman-team kraaide het uit van plezier.<br />
Goedzo ! De derde wedstrijd op zondag,<br />
ergens in de verre namiddag, heb ik vanuit<br />
de overlevering meegekregen. De wind<br />
zakte er nagenoeg helemaal uit, wind<br />
draaide 90 graden, het startschip verkaste.<br />
Eenmaal goed de baan erin gelegd, draaide<br />
de wind nog weer eens 45 graden door en<br />
werd de exercitie met het startschip herhaald.<br />
Weer verkassen. Steeds verder weg<br />
op de plas. Een aantal zeilers hielden het<br />
voor gezien. Het schijnt dat Geert<br />
Geelkerken op een gegeven moment mijlenver<br />
voor op de groep lag, compleet uit<br />
zicht, maar toen de wind weer 135 graden<br />
terugdraaide, werd zijn voorsprong geminimaliseerd<br />
tot 5 meter op de finishlijn met<br />
Lodewijk Baas, gevolgd door Taco den<br />
Oudsten.<br />
Kortom, een bijzonder weekend met aan<br />
twee kanten winduitersten.<br />
Drie op een rij plus fuifnummer 4391<br />
No Zeilno Naam Punten 1 2 3 4 5 6<br />
1 4402 Lodewijk Baas, Ruud Heisterborg 9 3 1 1 2 (9) 2<br />
2 4398 Ewoud Krens, Anne Krens 13 1 2 2 (4) 4 4<br />
3 4416 Jan Willem Lanser, Xander Groeneveld 20 5 5 4 3 3 (dns)<br />
4 4200 Rocco Ladage, Peter Spelde 21 6 3 5 1 6 (dns)<br />
5 4391 Bas Mandemaker, Diederik Mandemaker 28 4 4 3 10 (11) 7<br />
6 4394 Geert Geelkerken, Hanny Geelkerken 46 (dns) dns dns 7 2 1<br />
7 4085 Rien den Oudsten, Sjors den Oudsten 51 8 6 (dns) 9 10 dns<br />
8 3725 Sander Spannenburg, Francis Hartman 52 2 (dns) dns 6 8 dns<br />
9 4437 Taco den Oudsten, nn 54 (dns) dns dns 8 7 3<br />
10 4425 Leonie Mooyman, Boy Trip 59 (dns) dnf dns 13 1 9<br />
11 4429 Paulus Mooyman, Jontine Mooyman 60 (dns) dns dns 14 5 5<br />
12 4403 Lucas van den Brekel, Annette van der Knaap 60 7 (dns) dns 5 12 dns<br />
13 480 Siebe vdr Zee, Marijke vdr Zee 67 (dnc) dns dns 12 13 6<br />
14 4152 Win Hermeler, Cock Hermeler 69 (dns) dns dns 11 14 8<br />
16m 2<br />
WESTEN<br />
3
WESTEN<br />
4<br />
Door Jeroen van Catz/Ruud Heisterborg<br />
(4402)<br />
Tijdens de Goudse Zeilweek had ik de eer<br />
om op zaterdagmiddag twee wedstrijden in<br />
te vallen voor Lodewijk Baas. Na twee<br />
lekkere wedstrijden gevaren te hebben<br />
kwam tijdens de borrel al snel het idee om<br />
samen met Ruud Heisterborg de<br />
Veenbonkencup te varen. Zo gezegd, zo<br />
gedaan. In de 4402 (Lodewijk, dank voor<br />
het lenen van je boot!) op naar<br />
Nieuwkoop.<br />
Op het moment dat op zaterdagochtend de<br />
wekker ging kreeg ik al snel de neiging om<br />
me nog eens om te draaien, omdat er<br />
namelijk net een flinke wolkbreuk was losgebarsten<br />
in het pittoreske Gouda. Maar<br />
tijdens het ontbijt klaarde het al snel op en<br />
bleek het (achteraf gezien) een prachtige<br />
dag te worden! Op zaterdag stonden er 3<br />
wedstrijden op het programma, 2 in de<br />
ochtend en 1 in de middag. We mochten op<br />
de riante tijd van half twaalf starten.<br />
Gelukkig hadden we daardoor de tijd om<br />
VEENBONKENCUP <strong>2012</strong><br />
onder het genot van een lekker kopje koffie<br />
wat moet te verzamelen. Er was namelijk<br />
voldoende wind ingekocht!<br />
In de ochtend dus 2 wedstrijden gevaren<br />
met een behoorlijk stevig windje. De eerste<br />
wedstrijd werd gewonnen door Gerben<br />
Spaargaren. Vanaf de bovenboei eerste en<br />
daarna de wedstrijd soepel uitgevaren.<br />
Tijdens de tweede wedstrijd kwam het<br />
grootste gedeelte van het veld er nauwelijks<br />
aan te pas. Hans van Drunen en<br />
Ronald Lafeber vochten hun eigen strijd<br />
uit ver voor de rest van het veld.<br />
Uiteindelijk was Ronald 1 en Hans 2.<br />
De lunch was weer prima verzorgd, broodjes<br />
stonden klaar (met knakworsten!), de<br />
zon scheen en iedereen kon z’n natte pak<br />
een beetje drogen hangen en weer op<br />
krachten te komen.<br />
In de middag stond er nog één race op het<br />
programma waarbij de wind een stuk was<br />
afgenomen. Het was nog een lekkere race<br />
(op de af en toe onmogelijke winddraaiingen<br />
na) die door Hans van Drunen werd<br />
gewonnen.<br />
’s Middags kon er nog een lekkere borrel<br />
Uitslag Veenbonkencup<br />
gedronken worden waarna ’s avonds nog<br />
de nodige etablissementen in Nieuwkoop<br />
onveilig zijn gemaakt.<br />
Op zondagochtend zagen we al snel dat de<br />
organisatie echt alles uit de kast hadden<br />
getrokken. Er was nog meer wind ingekocht<br />
dus veel zeilers stonden toch enigszins<br />
aarzelend op de steiger. De wind stond<br />
aan! Helaas was dit aan het einde van de<br />
dag ook te zien in de hoeveelheid schades.<br />
Mast eraf, lummelbeslag uit de giek gebroken,<br />
fokkeval gebroken, het was flink aanpoten.<br />
De eerste wedstrijd werd door Klaas ’t<br />
Hoen gewonnen die met Edwin op zondag<br />
goed op dreef was! Ook Jan Krom liet zich<br />
op zondag goed van voren zien, dit weertje<br />
beviel hem goed. Na de eerste wedstrijd<br />
kozen een paar teams ervoor om eerder van<br />
de lunch te genieten zodat zij ’s middags<br />
nog eens goed konden vlammen. De tweede<br />
wedstrijd werd door Ruud en mij gewonnen.<br />
Een mooie wedstrijd waarbij Klaas en<br />
Ewoud het ons nog moeilijk maakten door<br />
ons van 2 kanten aan te vallen.<br />
No Zeilno Naam Punten 1 2 3 4 5 6<br />
1 4398 Ewoud en Anne Krens 13 3 3 (7) 3 2 2<br />
2 4365 Klaas ‘t Hoen, Edwin Tijsterman 16 6 (15) 5 1 3 1<br />
3 4402 Jeroen van Catz, Ruud Heisterborg 20 4 (11) 3 8 1 4<br />
4 4413 Hans van Drunen, Ben Ainslie 24 7 2 1 6 8 (14)<br />
5 3725 Sander Spannenburg 30 (dnf) 7 2 11 5 5<br />
6 4437 Taco en Lizette den Oudsten 30 5 (17) 4 5 4 12<br />
7 4436 Otto Groen, Karsten Groth 36 2 (12) 12 10 6 6<br />
8 4394 Geert en Hannie Geelkerken 39 14 5 8 9 (dns) 3<br />
9 3891 Ronald en Esmee Lafeber 40 13 1 (dnf) 7 9 10<br />
10 4200 Rocco Ladage, Peter Spelde 43 10 (19) 10 4 10 9<br />
11 3777 Reinout Klapwijk 53 9 (16) 6 13 12 13<br />
12 3977 Mels en Kees Jongeneel 54 8 4 16 (18) 11 15<br />
13 4425 Paulus en Jontine Mooyman 58 15 6 14 15 (dns) 8<br />
14 4391 Bas Mandemaker, Sandra Schorn 59 (15) 14 11 12 15 7<br />
15 4358 Jan Krom, Hans van Beek 61 11 10 (dsq) 2 7 bfd<br />
16 4085 Rien den Oudsten 67 (18) 13 15 14 14 11<br />
17 4442 Yves en Stephan Krimpenfort 73 (22) 9 19 16 13 16<br />
18 4357 Gerben Spaargaren, Margriet van Sisseren 80 1 8 9 (dnf) dns dns<br />
19 2510 Olivier Bohmer, Sabien van Lommel 93 23 20 17 17 16 dns<br />
20 4252 Sjaak Westrate, Rik van Hoff 96 19 (25) 22 20 17 18<br />
21 4403 Lucas en Annette van den Brekel 106 25 24 21 19 (dns) 17<br />
22 3093 Jan Rebel, Tim Tatje 110 17 18 13 (dnf) dns dns<br />
23 3806 Paul-David Baarspul, Mark de Groot 112 21 21 20 (dns) dns 19<br />
24 480 Siebe van der Zee, Peter Hokke 122 20 22 18 dns dns dns<br />
25 4166 Marius Janmaat, Olaf van Andel 133 24 23 24 dns dns dns<br />
26 4389 George Vossenberg, Rutger 136 12 (dns) dns dns dns dns<br />
27 4152 Wim Hermeler, Dolf Bakhuizen 147 (dns) dns 23 dns dns dns<br />
28 4420 Willem Stoker, Peter de Vries 155 (dns) dns dns dns dns dns<br />
29 4412 Alex Janssens, Arno Leentvaar 155 (dns) dns dns dns dns dns<br />
30 4336 Coen van Beek, Huub/Chantal 155 (dns) dns dns dns dns dns
Bij de lunch was het tijd om op te drogen,<br />
sterke verhalen te vertellen en weer op krachten<br />
te komen. De laatste wedstrijd werd nog<br />
een spannende, er waren nog meerdere teams<br />
die konden winnen dus iedereen moest met<br />
deze stevige wind nog eens alles uit de kan<br />
halen. Klaas won deze race weer, en Ewoud<br />
zorgde dat hij geen fouten maakte. De lange<br />
lunch had ook Geert en Hanny goed gedaan,<br />
zij zeilden ook weer naar een mooie 3e plek.<br />
De prijsuitreiking was weer top en gezellig.<br />
En ook de borrel smaakte lekker na zo’n heftige<br />
dag zeilen. Het was een geslaagd weekend,<br />
met 6 mooie wedstrijden en een veld<br />
van 27 boten. De organisatie was weer top<br />
geregeld door alle vrijwilligers en Marte &<br />
Klaas in het bijzonder. Ook Edwin en zijn<br />
team stonden weer klaar met het kranen.<br />
Allen bedankt!16m 2<br />
Door Paulus Mooyman (voorzitter)<br />
Zoals een tweetal weken aangegeven<br />
waren er een aantal zaken die vragen<br />
opriepen met betrekking van de eisen<br />
waaraan een boot moet voldoen. Inmiddels<br />
heeft er een overleg plaatsgevonden met<br />
de TC van de klassenorganisatie, aansluitend<br />
is er overleg geweest met het<br />
Watersportverbond en zijn de meeste<br />
zaken helder. Tevens hebben een aantal<br />
leden zaken kunnen verduidelijken en/of<br />
aangevuld. Waarvoor dank!<br />
Uitgangspunt voor het bepalen van de<br />
voorschriften is de eenheid van de klasse.<br />
Immers, alleen op die manier kunnen we<br />
sportieve wedstrijden organiseren waarbij<br />
de deelnemers in gelijkwaardige boten<br />
varen. We hebben ons dus bij de besluitvorming<br />
over een aantal punten ook laten<br />
leiden door de intentie van de klassenvoorschriften.<br />
Deze intentie gaat uit van een<br />
eenheidsklasse en van een gebruik van<br />
materiaal en beslag op een zodanige wijze<br />
dat er geen zgn dubbelfunctie optreed.<br />
Wat is dan nu besloten:<br />
1 Vanaf 16 juli <strong>2012</strong> is door het<br />
Watersportverbond als (tijdelijke) regel<br />
ingevoerd dat het wegen van een totaal<br />
gewicht van de boot en kiel is toegestaan.<br />
Het gewicht van romp (met<br />
beslag) en kiel moet gezamenlijk minimaal<br />
380 kilogram zijn. Deze regel is tot<br />
31/12/<strong>2012</strong> van kracht. Op de meetbriefhouders<br />
vergadering in <strong>2012</strong>/2013 zal<br />
besloten kunnen worden of deze regel al<br />
dan niet definitief wordt opgenomen in<br />
de klassen voorschriften.<br />
2 De tolerantie van huiddikte van de<br />
De fam. Krens op weg naar de winst in de Veenbonkencup<br />
TECHNISCHE ZAKEN<br />
kwadraat stond tot 9 jaar geleden in de<br />
klassenvoorschriften. Deze is er met een<br />
wijziging “uitgevallen”, maar is nu weer<br />
opgenomen en is als volgt: de huiddikte<br />
van de romp moet 15 millimeter zijn<br />
plus of min 2 millimeter.<br />
3 De fok: Vanuit het Watersport Verbond<br />
is dit jaar een nieuw meetreglement<br />
ingevoerd. Wij hebben daarop in januari<br />
<strong>2012</strong> tijdens de meetbriefhoudersvergadering<br />
een aanvullende bepaling opgenomen:<br />
de halve breedte van de fok mag<br />
niet groter zijn dan 99 cm. Daaraan hebben<br />
wij een toen een overgangsjaar<br />
gekoppeld. Daarmee is er onduidelijkheid<br />
ontstaan over het feit dat we in feite<br />
twee meetmethoden zouden goedkeuren.<br />
Dat zou strijdig met elkaar kunnen<br />
zijn en daarom is besloten om per 16 juli<br />
ook deze breedte in te laten gaan. Dat<br />
betekend dus dat fokken een maximale<br />
breedte maat van 99 cm mogen hebben,<br />
gemeten van het midden van het achterlijk<br />
van de fok naar het voorlijk.<br />
4 Beslag: In overleg met de TC hebben wij<br />
het standpunt dat beslag een eenduidige<br />
functie moet hebben. Het is daarmee niet<br />
toegestaan dat onderdelen van het beslag<br />
op een dusdanig wijze vergroot of verzwaard<br />
worden, dat dit kan worden aangemerkt<br />
als het aanbrengen van gewicht<br />
op andere dan de aangewezen plaatsen.<br />
Dat betekend dus dat de geleideplaat van<br />
Geert(zie voorgaande mail) niet toegestaan<br />
zou zijn en dat andere zware aanpassingen<br />
van beslag zoals gietijzeren<br />
bierstekkers, extra verzwaarde bevestigingen<br />
van blokken en ander beslag<br />
(onder de vlonders) niet zijn toegestaan.<br />
(Ten overvloede: schepen die te licht<br />
zijn, dienen het extra gewicht onder het<br />
dek ter hoogte van het tweede en zesde<br />
spant aan te brengen.) Het verbond deelt<br />
onze zienswijze maar stelt tevens dat de<br />
huidige omschrijving in de klassenvoorschriften<br />
hier geen uitsluitsel geeft. Wij<br />
wachten nu op een formulering van het<br />
Verbond waarmee bovenvernoemd probleem<br />
ondervangen kan worden(wat<br />
overigens niet eenvoudig is). Zodra die<br />
formulering er is zullen we dat laten<br />
weten, maar we willen met het versturen<br />
van deze mail niet wachten op deze formulering.<br />
5 Inrichting: In de bijzondere bepalingen<br />
staat dat kastjes, plankjes banken lade<br />
enz zijn toegestaan. Met name dat “enz”<br />
geeft wat onduidelijkheden. Als tijdelijke<br />
maatregel is besloten de bestaande<br />
inrichting van de boot vrij te geven tot<br />
31/12/<strong>2012</strong>. Alles wat niet zonder<br />
gereedschap te verwijderen is, wordt bij<br />
het gewicht van de romp gerekend. Alles<br />
wat (zondergereedschap) uitneembaar is<br />
dient tijdens het wegen niet in de boot te<br />
zijn. Dit houdt echter wel in dat de TC<br />
voor komende ALV/meetbriefhouders<br />
vergadering een voorstel zal doen om de<br />
toegestane inrichting te omschrijven.<br />
Deze besluiten worden in de Klassenvoorschriften<br />
verwerkt en wij gaan er van uit dat<br />
met deze besluiten duidelijkheid ontstaat<br />
betreffende de interpretatie en uitvoering<br />
van de klassenvoorschriften.<br />
Graag maak ik van de gelegenheid gebruik<br />
om iedereen nog even te wijzen op het NK<br />
op het Zuidlaardermeer op 29 en 30 augustus<br />
en 1 en 2 september. Kijk op de website<br />
www.NK<strong>16m2</strong>.nl en schrijf je in!<br />
16m 2<br />
WESTEN<br />
5
16m 2 KLASSENORGANISATIE<br />
6<br />
Bootbouwerij “Vrijheid” B.V.<br />
nieuwbouw • reparatie • onderhoud<br />
mastenmakerij • winterstalling<br />
“Vrijheid” Watersport B.V.<br />
Levering van:<br />
• Scheepsbeslag van alle<br />
bekende merken<br />
• Optiparts<br />
• Touwwerk, verstaging<br />
• Zeilkleding, o.a. Imhoff<br />
• Schoenen, laarzen, zwemvesten<br />
• Waterkaarten<br />
• Verfwaren: Epoxy-produkten, de IJssel,<br />
International, Hempel, Coulan,<br />
Epifanes<br />
• Hengelsport<br />
HET GEHELE JAAR DOOR AANBIEDINGEN!!<br />
LID VAN DE L.C.W.-GROEP<br />
Oud-Loosdrechtsedijk 190, 1231 NG Loosdrecht<br />
Tel. (035) 5821086, Fax (035) 5826993<br />
Fa. W. Tijsterman en Zonen<br />
Jachthaven “Plaszicht”<br />
Jachtbouw - Reparatie - Onderhoud -<br />
Occasion<br />
Alles voor uw 16m 2<br />
Dorpsstraat 118 - 2421 BC Nieuwkoop<br />
0172 - 571786<br />
Jubileumboek<br />
Er zijn nog jubileumboeken beschikbaar.<br />
Een boek dat bij elke 16m 2 -familie in de<br />
boekenkast moet staan. Zie de website<br />
www.<strong>16m2</strong>.nl voor een eerste indruk.<br />
Info/te bestellen via Francis Engels<br />
secretaris@<strong>16m2</strong>.nl voor slechts EUR 15,-.<br />
Levering: tijdens één van de 20x20 wedstrijden.<br />
Jachtwerf de Jong Joure b.v.<br />
Nieuwbouw houten<br />
wedstrijdschepen o.a.<br />
<strong>16m2</strong> - Pampus - 22m2 -<br />
12 voetsjol<br />
Reparatie - Schilder - Lakwerk<br />
Rondhouten op voorraad<br />
Teakhouten overnaads<br />
gebouwde vletten<br />
Hellingsbaan tot 25 ton<br />
Slachtdijk 7b 8501 ZA Joure t: 0513 412664 f: 0513 414211<br />
Houtbouw met karakter<br />
S.T. Molenaar<br />
verhuur van ligplaatsen in Grou<br />
Te huur overdekte ligplaatsen:<br />
■ Incl. takel en balken<br />
■ Afgesloten parkeerterrein<br />
■ Zie: http://www.stmolenaar.nl<br />
Esdoornlaan 7<br />
7004 BA Doetinchem<br />
0314-346211<br />
<strong>16m2</strong>-zeilen<br />
Goede wedstrijdzeilers hebben bijna<br />
altijd wel een grootzeil en/of een fok<br />
in de aanbieding.<br />
Deze zijn hooguit enkele seizoenen<br />
gebruikt en kunnen nog járen mee<br />
als zeil op een toerboot.<br />
De prijs is altijd aantrekkelijk.<br />
Vergelijk met de nieuwprijs!<br />
Meer weten?<br />
Stuur een berichtje naar:<br />
promotie@<strong>16m2</strong>.nl<br />
FOTO WEBSITES<br />
https://picasaweb.google.com/105648948341811048621<br />
foto's Schildweek, klassenevenement Roermond, NK Belterwijde, Sneekweek (2010) en<br />
Schildweek (2010)<br />
http://www.flickr.com/photos/titrans<br />
o.a. Münster Aasee regatta 2011<br />
http://picasaweb.google.com/wietskevansoest/PIPCO<br />
foto’s PIP<br />
Nieuwbouw - Reparatie - Onderhoud<br />
HERMAN VAN EIJK<br />
JACHTBOUW<br />
Edisonstraat 19, 2811 EM Reeuwijk<br />
Tel. 0182-396054
FOR SALE<br />
Kosten voor plaatsing van een<br />
kleine advertentie in de N+P<br />
Maximale lengte: 210 karakters, plaatsing in<br />
drie achtereenvolgende nummers<br />
€ 12,50 voor leden, € 17,50 voor niet-leden van<br />
de Klassenorganisatie. Plaatsing geschiedt eerst<br />
na betaling.<br />
Kosten voor plaatsing van een<br />
commerciële advertentie in de N+P<br />
Maximaal formaat: kolombreedte 60 mm,<br />
maximale hoogte 95 mm.<br />
€ 170,- voor de periode van 1 jaar, € 150,-<br />
per jaar, indien de contractperiode 2 jaar of<br />
meer bedraagt.<br />
Betaling: Uitsluitend giraal op postbankrekening<br />
2900859 t.n.v. 16 M2 KLASSE<br />
ORGANISATIE in BODEGRAVEN<br />
Advertenties opsturen: per e-mail naar<br />
redactie@<strong>16m2</strong>.nl en webmaster@<strong>16m2</strong>.nl<br />
2512<br />
Recentelijk opgeknapte <strong>16m2</strong>. Bouw Visser 1949.<br />
Lattendek, veel nieuwe onderdelen (rondhouten,<br />
kiel, spiegel enz.). Tweedehands wedstrijdzeilen,<br />
trailer en veel onderdelen. Groningen/Sappemeer.<br />
Strating 06-27028788 Sjstrating@hotmail.com<br />
3322<br />
Mooi op vlam gebouwde wedstrijd-<strong>16m2</strong><br />
inclusief trailer. Gebouwd door scheepsbouwer De<br />
Jong uit Wartena in 1963. Was altijd van de familie<br />
van (Rintje) Ritsma en is goed onderhouden. Met<br />
2 goede tuigen van Molenaarwaaronder een nauwelijks<br />
gebruikt wedstrijdtuig. De vraagpijs is<br />
€ 2750,- en is te bezichtigen te Zuidlaren.<br />
Voor meer info/foto's Peter Timmer 0517-231543<br />
3707<br />
Gebouwd door huidige eigenaar plus zijn vader,<br />
bij Jachtwerf Auke de Vries, goed onderhouden,<br />
RVS beslag. Mast, roer en dekkleed: 4 jaar oud.<br />
Vraagprijs € 2000,-, R, J. Bergsma 0514-53 1456<br />
06-26953391; bertus_b@hotmail.com<br />
4119<br />
Bouw de Jong Joure 1969. Romp binnen- en<br />
buitenkant epoxy 2009. Nieuw: dek, kuiprand,<br />
teak berghout, kiel, roer, helmstok, mast, mastkoker,<br />
vlonders, grootzeil, fok, huikje, rvs beslag,<br />
stagen en trapezestagen, schoten, blokken, vallen.<br />
Bierstrekker en spindle.Trailer, 4 pk Mercury<br />
buitenboordmotor, dekzeil voor staande mast en<br />
trapezebroek. € 7.950.-. Tel 06-53476514<br />
4256<br />
Z.g. onderhouden wedstrijd <strong>16m2</strong>,<br />
Bj'79(Vial),Mahonie, Teak vlonders, Harken<br />
beslag, Mast '11 Spannenburg, Zeilen '11<br />
Kort-Smits, Dektent en trailer, Geld. Meetbr.,<br />
€ 12.500,-, G. de Vries, 06-2895 2449,<br />
bert-geesje@planet.nl<br />
4327<br />
Bouw Wester 1984 (de enige Pabbruwee).<br />
In nieuw staat en in superwedstrijdconditie.<br />
Telefoon: 06-22446921<br />
Mail: harmen.bouwstra@xs4all.nl<br />
E-mail<br />
4315<br />
Wilt u lid worden van de <strong>16m2</strong>-emailgroep? Stuur uw emailadres naar<br />
promotie@<strong>16m2</strong>.nl, dan krijgt u bijvoorbeeld<br />
uitnodigingen voor wedstrijden, last<br />
minute wijzigingen in de wedstrijdkalender<br />
en aanbiedingen voor tweedehands zeilen.<br />
Meer dan honderd zeilers gingen u voor.<br />
Verschijningsdatum<br />
Nieuws+Praat no 3<br />
19 september,<br />
inleveren copy<br />
vóór 5 september.<br />
16m 2<br />
Regatta BM . Bootswerf Sommers Roermond.<br />
Het was de laatste gebouwd Schiiff van Sommers.<br />
De Sywie Sywie! Schip heeft vele prijzen gewonnen.<br />
Mooie mahoniehouten met eiken einlaagen.<br />
Harken beslag, dektent voor staande mast, dektent<br />
voor liggende mast.Trapetz. Twee masten. 3 set<br />
zeilen, een Genua. Trailer van Harbeck (dieper).<br />
Foto’s en prijs via e-mail: twenten@gmx.de<br />
Te bezichtigen in Xanten 46509 Germany.<br />
4324<br />
Wegens overlijden van (eerste) eigenaar.<br />
Bouwjaar 1982. Gebouwd door eerste eigenaar.<br />
Meetbrief aanwezig. Inclusief degelijke trailer.<br />
Te bezichtigen in Zuidhorn.<br />
Vraagprijs ? n.o.t.k. dirk435@xs4all.nl<br />
4361<br />
In prima wedstrijd-uitvoering. Bouwjaar 1986<br />
door Roel Nijdam. Geldige meetbrief, 3 sets<br />
zeilen (jongste 2 jaar oud). Laatste jaren weinig<br />
gevaren. Compleet met dektent en uitstekende<br />
trailer. Koopprijs € 10.000,-<br />
R. Perdok Tel. 050-5018987 hperdok@planet.nl<br />
4422<br />
Te Koop Rakker, compleet met trailer, dekzeil,<br />
zeilen. De boot is in topconditie.<br />
Vraagprijs € 21.000,-.<br />
Contact: Thom van der Pol, Loosdrecht,<br />
06-53261761, tnfvdpol@xs4all.nl<br />
4441<br />
Zeer snelle wedstrijdboot (bouwer Simon van der<br />
Meer), bouwjaar 2002. Schip is op vlam gebouwd<br />
en volledig epoxy verlijmd. Molenaar zeilen uit<br />
2010, Harken beslag, dektent voor staande mast,<br />
dektent voor liggende mast. Zeer goede geremde<br />
trailer. Schip heeft vele prijzen gewonnen.<br />
Vraagprijs ? n.o.t.k.<br />
Voor meer informatie: melleheerlien@home.nl<br />
Tel. 06-20233767<br />
Lidmaatschap<br />
van de 16m 2 KO<br />
De zestienkwadraat-<br />
Klassenorganisatie is sedert<br />
jaren de grootste nationale<br />
Klassenorganisatie.<br />
Per 1-1-<strong>2012</strong> hadden we<br />
ongeveer 300 betalende leden.<br />
Lid worden van de KO is<br />
eenvoudig en niet duur.<br />
De Klassenorganisatie is er<br />
voor wedstrijdzeilers,<br />
maar ook voor toerzeilers.<br />
Leden ontvangen 4x per jaar<br />
ons clubblad, de Nieuws+Praat.<br />
16m 2<br />
Dus, aarzel niet en maak snel<br />
€ 35,00 (contributie over <strong>2012</strong>)<br />
over op postbankrekening 2900859<br />
t.n.v. 16 M2 KLASSEORGANISATIE<br />
in BODEGRAVEN<br />
16m 2 KLASSENORGANISATIE<br />
7
16m 2 KLASSENORGANISATIE<br />
8<br />
Windvlaag bij boventon op Nieuwkoop<br />
BESTUUR DER 16M 2 KO<br />
Paulus Mooyman<br />
Voorzitter<br />
Wernerlaan 43<br />
1213 AS HILVERSUM<br />
Telefoon: 035-6235550<br />
voorzitter@<strong>16m2</strong>.nl<br />
Geert Geelkerken<br />
Voorzitter technische commissie<br />
Thorbeckelaan 38<br />
2811 CE REEUWIJK<br />
Telefoon: 0182 - 399490<br />
techniek@<strong>16m2</strong>.nl<br />
Voorzitter Wedstrijdcommissie<br />
Vacature, mails richten aan:<br />
voorzitter@<strong>16m2</strong>.nl<br />
Bas Mandemaker<br />
Penningmeester <strong>16m2</strong> KO -<br />
PR & Publiciteit<br />
Kareldoormanstraat 42<br />
2411 VG Bodegraven<br />
Telefoon: 06-20267070<br />
Francis Engels<br />
Secretaris<br />
De Kiel 58<br />
1502 GP Zaandam<br />
Telefoon: 075-6153785<br />
secretaris@<strong>16m2</strong>.nl<br />
Colofon 16m 2 KO • www.<strong>16m2</strong>.nl<br />
TECHNISCHE COMMISSIE<br />
Geert Geelkerken<br />
Voorzitter technische commissie<br />
Thorbeckelaan 38<br />
2811 CE REEUWIJK<br />
Telefoon: 0182 - 399490<br />
techniek@<strong>16m2</strong>.nl<br />
Harmen Bouwstra<br />
secretaris<br />
Oldengaerde 11<br />
8226 RZ LELYSTAD<br />
Telefoon: 0320 – 251199<br />
bouwstra@<strong>16m2</strong>.nl<br />
Sander Spannenburg<br />
lid<br />
Sabangplein 21<br />
9715 CW GRONINGEN<br />
Telefoon: 06-24089691<br />
Teun Keessen<br />
lid<br />
Meervalstraat 4<br />
1431 WG AALSMEER<br />
Telefoon: 0297 - 324 079<br />
keessen@<strong>16m2</strong>.nl<br />
Gerrit Hofstra<br />
lid<br />
Noardein 97<br />
8625 TH OPPENHUIZEN<br />
Telefoon: 06-45434801<br />
Gerrit.hofstra@home.nl<br />
WEDSTRIJDCOMMISSIE -<br />
RAYONVERTEGEN-<br />
WOORDIGERS<br />
Voorzitter Wedstrijdcommissie<br />
Vacature, mails richten aan:<br />
voorzitter@<strong>16m2</strong>.nl<br />
Paul de Groot<br />
Friesland<br />
Zeilstraat 58<br />
8605 BM Sneek<br />
Telefoon: 06-27008958<br />
flits18@tele2.nl<br />
Wim Wind<br />
Groningen/Drenthe<br />
Noorderholt 19<br />
9628 BV SIDDEBUREN<br />
Telefoon: 06-18662524<br />
wimwind@<strong>16m2</strong>.nl<br />
Jan Dijkstra<br />
Overijssel<br />
Vaste Belterweg 23<br />
8066 PT Belt-Schutsloot<br />
Telefoon: 06 - 22800085<br />
jgdijkstra@kpnmail.nl<br />
Klaas ‘t Hoen<br />
Westen<br />
Dorpsstraat 21<br />
2421 AV NIEUWKOOP<br />
Telefoon: 06-55 788 381<br />
nghoen@hotmail.com<br />
Leo Timmermans<br />
Zuiden<br />
Postbus 1172<br />
6040 KD Roermond<br />
06-54964251<br />
leotimmermans@planet.nl<br />
Michael Rörig<br />
Duitsland<br />
In der Stehle 8<br />
53547 KASBACH OHLENBERG<br />
roerig@<strong>16m2</strong>.nl<br />
SCHEPENCONTROLEURS<br />
Teun Keessen<br />
Meervalstraat 4<br />
1431 WG AALSMEER<br />
Telefoon: 0297 - 324 079<br />
keessen@<strong>16m2</strong>.nl<br />
Simon van der Meer<br />
Ceresweg 14<br />
8938 BG LEEUWARDEN<br />
Telefoon: 058 - 280 0003<br />
simjet@xs4all.nl<br />
KASCOMMISSIE <strong>2012</strong><br />
Jan de Haan, voorzitter<br />
Ewoud Krens, lid<br />
Jaap Kuin, reservelid<br />
KLASSIEK KWADRAAT<br />
Info over oude kwadraten en<br />
scheepsadvies<br />
Siebe van der Zee<br />
Leidsestraat 25<br />
2182 DG HILLEGOM<br />
Telefoon: 0252 - 524748<br />
vdzees@snelnet.net<br />
CLUBBLAD NIEUWS +<br />
PRAAT / WEBSITE 16M2 KO<br />
Coen van Beek<br />
redactie<br />
Arthur van Schendelstraat 160<br />
3511 MG UTRECHT<br />
Telefoon: 030-2332686<br />
redactie@<strong>16m2</strong>.nl<br />
Webmaster<br />
Paul de Groot<br />
Zeilstraat 58<br />
8605 BM Sneek<br />
Telefoon: 06-27008958<br />
flits18@tele2.nl<br />
Wolter Rijks<br />
w.f.rijks@gmail.com<br />
Website <strong>16m2</strong> KO<br />
http://www.<strong>16m2</strong>.nl<br />
webmaster@<strong>16m2</strong>.nl<br />
Lay-out Nieuws+Praat<br />
Verspaget & Bruinink,<br />
Grafische Vormgeving<br />
NUENEN<br />
verspaget.bruinink@wxs.nl<br />
16m 2