12.09.2013 Views

Nr. 2 2012 - 16m2

Nr. 2 2012 - 16m2

Nr. 2 2012 - 16m2

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Van de voorzitter<br />

16m 2<br />

Het zijn een paar drukke weken geweest.<br />

Enerzijds omdat we best een mooie wedstrijden<br />

hebben mogen varen en anderzijds<br />

zijn we druk met de klassenvoorschriften<br />

geweest. Om met het laatste te beginnen:<br />

Nu het NK dichterbij komt en er meer<br />

boten gewogen zijn, lopen we tegen wat<br />

vreemde verschillen aan. Er blijken een<br />

aantal boten een flink aantal kilo’s te licht<br />

te zijn. Daardoor wordt er dus door de<br />

eigenaren van een te lichte boot gekeken<br />

naar de mogelijkheden om nieuw gewicht<br />

op zo’n gunstig mogelijke wijze aan te<br />

brengen. De kunst is dan ook om zaken<br />

zodanig te omschrijven dat iedereen een<br />

faire wedstrijd kan zeilen. De laatste<br />

weken is er druk overleg geweest met de<br />

TC en het verbond. Nog niet alle zaken zijn<br />

uitgewerkt, maar de belangrijkste stappen<br />

– minimaal gewicht en controles – zijn<br />

gemaakt. Inmiddels heeft – naar ik hoop -<br />

iedereen een mail met de stand van zaken<br />

ontvangen. Ook elders in deze N&P staat<br />

deze brief afgedrukt.<br />

Daarnaast hebben we een nogal stormachtig<br />

voorjaar gehad. Schreef ik in de vorige<br />

N&P dat Pinksteren zo uitzonderlijk mooi<br />

was, daarna is het geen weekend mee<br />

onder de Bf 5 geweest. We spectaculair,<br />

maar lekker zomerweer is anders.<br />

Komende weken zijn de Kaagweek,<br />

Schildweek en Sneekweek weer aan bod<br />

gevolgd door de NIWA. En natuurlijk de<br />

Olympische Spelen met Nederland op het<br />

Olympische water van Weymouth met toch<br />

een aantal kanshebbers!!<br />

Ik wens iedereen een mooi en vooral<br />

zonnige zomer toe en veel plezier.<br />

Website 16m 2 KO http://www.<strong>16m2</strong>.nl<br />

redactie N+P redactie@<strong>16m2</strong>.nl<br />

Het laatste weekeinde van augustus staat<br />

vind het NK plaats op het Zuidlaardermeer.<br />

Kijk voor meer informatie op de site van<br />

het NK: www.NK<strong>16m2</strong>.nl<br />

Een paar toelichtingen; Op het NK gaan de<br />

boten die deelnemen, gewogen worden. Het<br />

minimale gewicht van romp en kiel moet<br />

380 KG zijn. Om niet te veel stress te veroorzaken<br />

is het handig om je boot op<br />

woensdag al aan te bieden voor een<br />

meting. Als je donderdag morgen gemeten<br />

wilt worden, dan graag even met Teun<br />

Keessen bellen (06-14749055) voor een<br />

afspraak. Het wegen gaat nu iets mee tijd<br />

in beslag nemen, dus houd daar even rekening<br />

mee.<br />

Veenbonkencup <strong>2012</strong><br />

Wedstrijdkalender<br />

16m 2<br />

16m 2<br />

NK <strong>16m2</strong> <strong>2012</strong><br />

29-30 augustus en 1 en 2 september <strong>2012</strong><br />

Datum Wedstrijd/locatie Informatie<br />

Juli 14/18 Kaagweek, De Kaag www.kaagweek.nl<br />

21/22 BM Classic, Münster www.<strong>16m2</strong>.nl<br />

Juli/aug 28/2 Schildweek, Schildmeer www.schildweek.nl<br />

Aug 4/9 Sneekweek, Sneek www.sneekweek.nl<br />

11/12 Niwa, Nieuwkoop www.noordzuidnieuwkoop.nl<br />

25/26 Rabenhaupt, Paterswolde www.vwdtp.nl<br />

Aug/Sep 30-2 NK <strong>16m2</strong>, Zuidlaardermeer www.nk<strong>16m2</strong>.nl<br />

Sep 15/16 Klasse evenement, Roermond www.maasenroer.nl<br />

29/30 Wiedebokaal, Belterwiede www.zvbelterwiede.nl<br />

Okt 6/7 Seizoensfinale, Nieuwkoop www.noordzuidnieuwkoop.nl<br />

Raadpleeg www.<strong>16m2</strong>.nl voor de complete planning!<br />

<strong>2012</strong><br />

55<br />

2JULI e Jaargang<br />

Verder kregen we wat vragen over de diepte<br />

van het Zuidlaardermeer. Het meer is<br />

een paar jaar geleden uitgediept en is op<br />

de meeste plaatsen 130cm diep. Daarnaast<br />

heeft de vereniging Zuidlaardermeer bij het<br />

Waterschap een tijdelijke verhoging van de<br />

waterstand aangevraagd. Die is toegezegd<br />

(10 cm), tenzij er nu een periode van 6<br />

weken grote droogte aankondigt. Daarmee<br />

dus water genoeg.<br />

Nog wel het verzoek om tijdig in te schrijven<br />

in verband met de organisatie. Na 19<br />

augustus wordt het inschrijfgeld met € 25,verhoogd.<br />

Dus schrijf je nu in!<br />

16m 2 KLASSENORGANISATIE<br />

1


FRIESLAND<br />

2<br />

Door Bas Mandemaker (4391)<br />

ZOMERWEDSTRIJDEN OF WAREN HET DE HERFSTWEDSTRIJDEN OP SNEEK<br />

Zaterdagmorgen onderweg naar het noorden<br />

leek het of de wind naar mate ik dichter<br />

bij Sneek kwam steeds meer toe te<br />

nemen. Met mijn bemanning, Jildau ter<br />

Horst overlegd of zij het ziet zitten om bij<br />

deze wind, die waarschijnlijk nog zal toenemen<br />

het water op te gaan. Een stevige<br />

wind om voor het eerst in de trapeze draad<br />

te gaan staan, dit vond zij geen probleem.<br />

Wij gingen takelen en hoorde daar dat er<br />

uitstel was, we konden rustig aan. Even<br />

naar de starttoren om ons te melden en het<br />

Uitslag Zomerwedstrijden<br />

programma op halen, daar kwamen wij er<br />

achter dat we over 15 minuten moeten starten.<br />

Nou dat werd haasten, we hadden niet<br />

veel tijd meer bij de startlijn om te peilen<br />

waar we het beste konden starten. Het<br />

werd het pin-eind, Arjan was daar ook dus<br />

moest dat goed zijn. In het kruisrak liep het<br />

goed. We konden goed mee komen en<br />

pakte steeds meer hoogte. Arjan kon dit<br />

toch iets beter te doen, waardoor ik besloot<br />

weg te gaan om niet de problemen op te<br />

zoeken. Baint was bij het startschip gestart<br />

wat een beter positie bleek te zijn, die ging<br />

ruim voor langs. Bij de boven ton was<br />

No Zeilno Naam Punten 1 3<br />

1 4287 Baint Kramer, Nynke Jansme 2 1 1<br />

2 4452 Arjen Kort, Afke Deen 4 2 2<br />

3 4391 Bas Mandemaker, Jildau ter Horst 6 3 3<br />

4 4302 Pieter Tjeerdsma, Roelof van Dijk 8 4 4<br />

5 4368 Richard en Rocio Flapper 23 dnc 5<br />

6 4307 Klaas Westerdijk 23 5 dnc<br />

7 4426 Eline en Frieda Sijperda 36 dnc dnc<br />

7 4124 Andries de Vries, Petra&Eelco de Vries 36 dnc dnc<br />

7 4346 Pyt Zwart, Henk Kok 36 dnc dnc<br />

7 3516 G.T.Harder, G.J.Harder 36 dnc dnc<br />

7 4373 Jan Heida 36 dnc dnc<br />

7 4328 Thijs Kort, Willy Boomsma 36 dnc dnc<br />

7 4353 Jan Andringa, Josefien 36 dnc dnc<br />

7 4378 Jansje Hofstra, Louise Simon 36 dnc dnc<br />

7 4104 Gerrit Hofstra 36 dnc dnc<br />

7 4336 Coen van Beek, Petra/Anke36 dnc dnc<br />

7 4320 Simon Talman, Fokke Bosma 36 dnc dnc<br />

Uitslag Noord Nederlandse Kampioenschappen<br />

No Zeilno Naam Punten 1 3 4<br />

1 4378 gerrit en jansje hofstra 8 3 1 1 3<br />

2 4124 andries en petra de vries 11 1 2 7 1<br />

3 4287 baint kramer, nynke jansma 15 4 4 2 5<br />

4 4320 talman simon, fokke bosma 19 7 3 3 6<br />

5 4325 jens jongsma, laurens visser 20 2 6 8 4<br />

6 4350 c. de jong, m. de groot-de jong 21 5 5 4 7<br />

7 4296 albert visser, jan heida 23 6 ocs 5 2<br />

8 4218 hendrik numan 32 8 ocs 6 8<br />

Start Veenbonkencup<br />

Arjan de eerste die omheen ging. De wind<br />

begon verder toe te nemen en Jildau begon<br />

het steeds prettiger te vinden in de draad.<br />

In de loop van de wedstrijd lagen we derde<br />

en we begonnen in te lopen. Baint had de<br />

1e positie al te pakken. Oeps, we hadden<br />

een probleem aan bakboord, het elastiek<br />

van de trapeze was losgekomen en we konden<br />

nog net voorkomen dat aan stuurboord<br />

zijde het gehele elastiek er uit zou komen.<br />

Na enkele keren overstag had we door hoe<br />

we de loze trapeze moesten pakken maar<br />

helaas de baan werd afgekort en we gingen<br />

als derde over de streep.<br />

Met een goed gevoel naar de kant, nog<br />

even planeren het waaide stevig. In de<br />

pauze nam de wind gestaag toe, het comité<br />

besloot een uitstel van de 2e start te geven<br />

en rond 16:00 uur werd alles afgeblazen.<br />

Jammer maar terecht.<br />

Op naar huis, wat die avond hadden wij<br />

nog een feestje van een vast bemanningslid<br />

, Renske van Riel ging deze dag trouwen<br />

met Sandor Oudmaijer en daar mochten<br />

wij vanavond bij zijn.<br />

Zondag begon met regen en relatief weinig<br />

wind toen ik van huis ging naar Sneek.<br />

Nog kleine oogjes van een super geslaagd<br />

feest op weg, de regen werd heftige. Jildau<br />

gebeld dat het iets later kan worden.<br />

In de stromende regen het zeilpak aantrekken<br />

is een ramp. Op naar de start, daar zijn<br />

we ruim op tijd, wederom was bij het startschip<br />

de beste positie, wij gingen daar met<br />

volle snelheid over de lijn, helaas wel te<br />

vroeg. Even wachten op de gelegenheid<br />

terug te kunnen en als laatste achter de<br />

deelnemers aan. De wind begon weer toe<br />

te nemen. Het liep lekker en al gauw op<br />

vierde positie. We hadden gemerkt dat de<br />

trim aangepast moest worden naar zwaar<br />

weer en de wind nam nog steeds toe. We<br />

kwamen in een goede positie en gingen<br />

naar boven en we vergaten de trim aan te<br />

passen in de hitte van de strijd. Arjan als<br />

eerste overstag kon nog net voor ons langs.<br />

We konden nog een stuk door overbakboord<br />

naar de boven wal maar ik besloot<br />

met Arjan mee te gaan, dit was achteraf<br />

fout. Baint die tot aan de wal was doorgevaren<br />

kwam als eerste om de ton. De vlagen<br />

werden heftiger en het werd moeizamer<br />

om de boot te houden. Dit gevecht<br />

hebben wij met de wind gehouden tot de<br />

aan finish. Baint Kramer ging als eerste.<br />

Het comité had al besloten dat er geen<br />

wedstrijden meer gevaren konden worden<br />

gezien de weersvoorspelling en hiervoor<br />

de vlag gehesen. Jammer maar helaas. Nog<br />

even genieten van een planeerrack naar de<br />

haven.16m 2


Door Jan Willem Lanser (4416)<br />

Na een jaar van afwezigheid was de <strong>16m2</strong>klasse<br />

wederom present op het Holland<br />

Weekend Loosdrecht. Met 16 voorinschrijvers<br />

beloofde het een redelijke deelname<br />

te worden. Op de zaterdag waren er slechts<br />

8 boten op het water die de omstandigheden<br />

trotseerden, in wedstrijd 2 slechts 6 en<br />

in wedstrijd 3 van de zaterdag waren er<br />

nog 5 bikkels overgebleven. Waaide het zo<br />

hard ? Ja, soms best wel. Op NNWB Sneek<br />

werden alle wedstrijden voor die dag afgelast,<br />

maar bij de KWVL niet. Als de wind<br />

terugzakte, dan was die ongeveer 20-25<br />

knopen, op zich goed te varen dus. Maar<br />

de windvlagen, de sterke rukwinden waarvoor<br />

ook gewaarschuwd was, die ieder<br />

kwartier / half uur op het water een paar<br />

minuten huis hielden, waren wel heel stevig.<br />

Er is tot 32 knopen wind gemeten.<br />

Da’s wel een serieuze wind. Geen schade<br />

en geen omslagen boten gelukkig; hoewel<br />

een foutieve gijp tijdens een ‘drukker’ mij<br />

wel 250 liter water aan boord en een beetje<br />

schrik bezorgden. Het zal toch niet zo<br />

zijn dat de 4416 omslaat ? Tis geen onderzeeboot.<br />

Brrrr, het scheelde echt niet veel<br />

terwijl ik hem eigenlijk al telde – sorry<br />

Pieter voor deze schuiver op zijn kant. Ook<br />

5 Regenbogen hielden het in de derde wedstrijd<br />

nog vol. De rest van de zeilers en<br />

zeilklassen besloten aan algehele zeilersstaking<br />

te doen en na de tweede wedstrijd<br />

verlaat te gaan lunchen. Was het spectaculair<br />

? Ach ja, het was een beetje vergelijkbaar<br />

met NK Schildmeer 2004, laatste<br />

wedstrijd op de zondag of met NK 2009<br />

Roermond, eerste wedstrijd op de donderdag<br />

en zo je wil vergelijkbaar met<br />

Sneekweek 2011, maar daar was ik niet<br />

bij. Voor de wind wat sterk zwiepende<br />

HOLLAND WEEKEND LOOSDRECHT<br />

masttopjes gezien, wat schotelneigingen<br />

van de romp, en aan de wind vroeg mijn<br />

stand-in bemanning uit Zeeuws-<br />

Vlaanderen, toen ik overloop volledig naar<br />

buiten had en nauwelijks meer zeil kon<br />

voeren, of dat het grootzeil toch niet een<br />

beetje gereefd kon worden … We gingen<br />

nog even door de golven van voordewind<br />

zeilende Regenbogen heen. Het leek net de<br />

Westerschelde, zei hij weer … Ik kon een<br />

lach toch niet onderdrukken al liep mijn<br />

mond gelijk weer vol van het buizende<br />

water. Lodewijk en Ewout hadden de beste<br />

bootbeheersing vandaag, maar deelden op<br />

de kant toch in alle eerlijkheid wel mee dat<br />

er windgrenzen zijn aan <strong>16m2</strong>-zeilen :-)<br />

Bij mijn bemanning gingen de oogjes op<br />

de bank reeds voor 21 uur compleet toe …<br />

Op zondag was het werkelijk prachtig<br />

mooi weer. Alle ‘beste stuurlui op de wal’<br />

van de zaterdag waren er nu ook weer bij,<br />

waardoor het een mooi veld opleverde. De<br />

wind was sterk afgenomen naar 5-8 knopen.<br />

Soms allebei onderin, soms even<br />

anderhalf persoon op dek. Korte baan, een<br />

heel lang kruisrak van begin van de eerste<br />

naar achterin de vijfde plas en een lang<br />

zenuwachtig voordewinds rak tussen verschillende<br />

eilanden door weer terug, direct<br />

bij de onderboei afgekort om vervolgens te<br />

kunnen doorstarten. Eerste wedstrijd was<br />

knap voor Rocco Ladage, gevolgd door<br />

Lodewijk Baas en ondergetekende. By the<br />

way, Rocco heeft laten zien dat hij ieder<br />

weekend wel een eerste plek kan zeilen…<br />

Heel goed ! Tweede wedstrijd had Leonie<br />

Mooyman het vreselijk op haar heupen.<br />

Alle klappen in het kruisrak richting vijfde<br />

plas waren dikke bingo bij haar en met een<br />

schier oneindige voorsprong begon ze aan<br />

het voordewindse rak, met een dunne<br />

Uitslag Holland Weekend<br />

wind. Ze hield haar zenuwen in bedwang<br />

en ze hield keurig twee bootlengten over<br />

op Geert Geelkerken en wederom ondergetekende<br />

als derde kort daarachter. Het<br />

Mooyman-team kraaide het uit van plezier.<br />

Goedzo ! De derde wedstrijd op zondag,<br />

ergens in de verre namiddag, heb ik vanuit<br />

de overlevering meegekregen. De wind<br />

zakte er nagenoeg helemaal uit, wind<br />

draaide 90 graden, het startschip verkaste.<br />

Eenmaal goed de baan erin gelegd, draaide<br />

de wind nog weer eens 45 graden door en<br />

werd de exercitie met het startschip herhaald.<br />

Weer verkassen. Steeds verder weg<br />

op de plas. Een aantal zeilers hielden het<br />

voor gezien. Het schijnt dat Geert<br />

Geelkerken op een gegeven moment mijlenver<br />

voor op de groep lag, compleet uit<br />

zicht, maar toen de wind weer 135 graden<br />

terugdraaide, werd zijn voorsprong geminimaliseerd<br />

tot 5 meter op de finishlijn met<br />

Lodewijk Baas, gevolgd door Taco den<br />

Oudsten.<br />

Kortom, een bijzonder weekend met aan<br />

twee kanten winduitersten.<br />

Drie op een rij plus fuifnummer 4391<br />

No Zeilno Naam Punten 1 2 3 4 5 6<br />

1 4402 Lodewijk Baas, Ruud Heisterborg 9 3 1 1 2 (9) 2<br />

2 4398 Ewoud Krens, Anne Krens 13 1 2 2 (4) 4 4<br />

3 4416 Jan Willem Lanser, Xander Groeneveld 20 5 5 4 3 3 (dns)<br />

4 4200 Rocco Ladage, Peter Spelde 21 6 3 5 1 6 (dns)<br />

5 4391 Bas Mandemaker, Diederik Mandemaker 28 4 4 3 10 (11) 7<br />

6 4394 Geert Geelkerken, Hanny Geelkerken 46 (dns) dns dns 7 2 1<br />

7 4085 Rien den Oudsten, Sjors den Oudsten 51 8 6 (dns) 9 10 dns<br />

8 3725 Sander Spannenburg, Francis Hartman 52 2 (dns) dns 6 8 dns<br />

9 4437 Taco den Oudsten, nn 54 (dns) dns dns 8 7 3<br />

10 4425 Leonie Mooyman, Boy Trip 59 (dns) dnf dns 13 1 9<br />

11 4429 Paulus Mooyman, Jontine Mooyman 60 (dns) dns dns 14 5 5<br />

12 4403 Lucas van den Brekel, Annette van der Knaap 60 7 (dns) dns 5 12 dns<br />

13 480 Siebe vdr Zee, Marijke vdr Zee 67 (dnc) dns dns 12 13 6<br />

14 4152 Win Hermeler, Cock Hermeler 69 (dns) dns dns 11 14 8<br />

16m 2<br />

WESTEN<br />

3


WESTEN<br />

4<br />

Door Jeroen van Catz/Ruud Heisterborg<br />

(4402)<br />

Tijdens de Goudse Zeilweek had ik de eer<br />

om op zaterdagmiddag twee wedstrijden in<br />

te vallen voor Lodewijk Baas. Na twee<br />

lekkere wedstrijden gevaren te hebben<br />

kwam tijdens de borrel al snel het idee om<br />

samen met Ruud Heisterborg de<br />

Veenbonkencup te varen. Zo gezegd, zo<br />

gedaan. In de 4402 (Lodewijk, dank voor<br />

het lenen van je boot!) op naar<br />

Nieuwkoop.<br />

Op het moment dat op zaterdagochtend de<br />

wekker ging kreeg ik al snel de neiging om<br />

me nog eens om te draaien, omdat er<br />

namelijk net een flinke wolkbreuk was losgebarsten<br />

in het pittoreske Gouda. Maar<br />

tijdens het ontbijt klaarde het al snel op en<br />

bleek het (achteraf gezien) een prachtige<br />

dag te worden! Op zaterdag stonden er 3<br />

wedstrijden op het programma, 2 in de<br />

ochtend en 1 in de middag. We mochten op<br />

de riante tijd van half twaalf starten.<br />

Gelukkig hadden we daardoor de tijd om<br />

VEENBONKENCUP <strong>2012</strong><br />

onder het genot van een lekker kopje koffie<br />

wat moet te verzamelen. Er was namelijk<br />

voldoende wind ingekocht!<br />

In de ochtend dus 2 wedstrijden gevaren<br />

met een behoorlijk stevig windje. De eerste<br />

wedstrijd werd gewonnen door Gerben<br />

Spaargaren. Vanaf de bovenboei eerste en<br />

daarna de wedstrijd soepel uitgevaren.<br />

Tijdens de tweede wedstrijd kwam het<br />

grootste gedeelte van het veld er nauwelijks<br />

aan te pas. Hans van Drunen en<br />

Ronald Lafeber vochten hun eigen strijd<br />

uit ver voor de rest van het veld.<br />

Uiteindelijk was Ronald 1 en Hans 2.<br />

De lunch was weer prima verzorgd, broodjes<br />

stonden klaar (met knakworsten!), de<br />

zon scheen en iedereen kon z’n natte pak<br />

een beetje drogen hangen en weer op<br />

krachten te komen.<br />

In de middag stond er nog één race op het<br />

programma waarbij de wind een stuk was<br />

afgenomen. Het was nog een lekkere race<br />

(op de af en toe onmogelijke winddraaiingen<br />

na) die door Hans van Drunen werd<br />

gewonnen.<br />

’s Middags kon er nog een lekkere borrel<br />

Uitslag Veenbonkencup<br />

gedronken worden waarna ’s avonds nog<br />

de nodige etablissementen in Nieuwkoop<br />

onveilig zijn gemaakt.<br />

Op zondagochtend zagen we al snel dat de<br />

organisatie echt alles uit de kast hadden<br />

getrokken. Er was nog meer wind ingekocht<br />

dus veel zeilers stonden toch enigszins<br />

aarzelend op de steiger. De wind stond<br />

aan! Helaas was dit aan het einde van de<br />

dag ook te zien in de hoeveelheid schades.<br />

Mast eraf, lummelbeslag uit de giek gebroken,<br />

fokkeval gebroken, het was flink aanpoten.<br />

De eerste wedstrijd werd door Klaas ’t<br />

Hoen gewonnen die met Edwin op zondag<br />

goed op dreef was! Ook Jan Krom liet zich<br />

op zondag goed van voren zien, dit weertje<br />

beviel hem goed. Na de eerste wedstrijd<br />

kozen een paar teams ervoor om eerder van<br />

de lunch te genieten zodat zij ’s middags<br />

nog eens goed konden vlammen. De tweede<br />

wedstrijd werd door Ruud en mij gewonnen.<br />

Een mooie wedstrijd waarbij Klaas en<br />

Ewoud het ons nog moeilijk maakten door<br />

ons van 2 kanten aan te vallen.<br />

No Zeilno Naam Punten 1 2 3 4 5 6<br />

1 4398 Ewoud en Anne Krens 13 3 3 (7) 3 2 2<br />

2 4365 Klaas ‘t Hoen, Edwin Tijsterman 16 6 (15) 5 1 3 1<br />

3 4402 Jeroen van Catz, Ruud Heisterborg 20 4 (11) 3 8 1 4<br />

4 4413 Hans van Drunen, Ben Ainslie 24 7 2 1 6 8 (14)<br />

5 3725 Sander Spannenburg 30 (dnf) 7 2 11 5 5<br />

6 4437 Taco en Lizette den Oudsten 30 5 (17) 4 5 4 12<br />

7 4436 Otto Groen, Karsten Groth 36 2 (12) 12 10 6 6<br />

8 4394 Geert en Hannie Geelkerken 39 14 5 8 9 (dns) 3<br />

9 3891 Ronald en Esmee Lafeber 40 13 1 (dnf) 7 9 10<br />

10 4200 Rocco Ladage, Peter Spelde 43 10 (19) 10 4 10 9<br />

11 3777 Reinout Klapwijk 53 9 (16) 6 13 12 13<br />

12 3977 Mels en Kees Jongeneel 54 8 4 16 (18) 11 15<br />

13 4425 Paulus en Jontine Mooyman 58 15 6 14 15 (dns) 8<br />

14 4391 Bas Mandemaker, Sandra Schorn 59 (15) 14 11 12 15 7<br />

15 4358 Jan Krom, Hans van Beek 61 11 10 (dsq) 2 7 bfd<br />

16 4085 Rien den Oudsten 67 (18) 13 15 14 14 11<br />

17 4442 Yves en Stephan Krimpenfort 73 (22) 9 19 16 13 16<br />

18 4357 Gerben Spaargaren, Margriet van Sisseren 80 1 8 9 (dnf) dns dns<br />

19 2510 Olivier Bohmer, Sabien van Lommel 93 23 20 17 17 16 dns<br />

20 4252 Sjaak Westrate, Rik van Hoff 96 19 (25) 22 20 17 18<br />

21 4403 Lucas en Annette van den Brekel 106 25 24 21 19 (dns) 17<br />

22 3093 Jan Rebel, Tim Tatje 110 17 18 13 (dnf) dns dns<br />

23 3806 Paul-David Baarspul, Mark de Groot 112 21 21 20 (dns) dns 19<br />

24 480 Siebe van der Zee, Peter Hokke 122 20 22 18 dns dns dns<br />

25 4166 Marius Janmaat, Olaf van Andel 133 24 23 24 dns dns dns<br />

26 4389 George Vossenberg, Rutger 136 12 (dns) dns dns dns dns<br />

27 4152 Wim Hermeler, Dolf Bakhuizen 147 (dns) dns 23 dns dns dns<br />

28 4420 Willem Stoker, Peter de Vries 155 (dns) dns dns dns dns dns<br />

29 4412 Alex Janssens, Arno Leentvaar 155 (dns) dns dns dns dns dns<br />

30 4336 Coen van Beek, Huub/Chantal 155 (dns) dns dns dns dns dns


Bij de lunch was het tijd om op te drogen,<br />

sterke verhalen te vertellen en weer op krachten<br />

te komen. De laatste wedstrijd werd nog<br />

een spannende, er waren nog meerdere teams<br />

die konden winnen dus iedereen moest met<br />

deze stevige wind nog eens alles uit de kan<br />

halen. Klaas won deze race weer, en Ewoud<br />

zorgde dat hij geen fouten maakte. De lange<br />

lunch had ook Geert en Hanny goed gedaan,<br />

zij zeilden ook weer naar een mooie 3e plek.<br />

De prijsuitreiking was weer top en gezellig.<br />

En ook de borrel smaakte lekker na zo’n heftige<br />

dag zeilen. Het was een geslaagd weekend,<br />

met 6 mooie wedstrijden en een veld<br />

van 27 boten. De organisatie was weer top<br />

geregeld door alle vrijwilligers en Marte &<br />

Klaas in het bijzonder. Ook Edwin en zijn<br />

team stonden weer klaar met het kranen.<br />

Allen bedankt!16m 2<br />

Door Paulus Mooyman (voorzitter)<br />

Zoals een tweetal weken aangegeven<br />

waren er een aantal zaken die vragen<br />

opriepen met betrekking van de eisen<br />

waaraan een boot moet voldoen. Inmiddels<br />

heeft er een overleg plaatsgevonden met<br />

de TC van de klassenorganisatie, aansluitend<br />

is er overleg geweest met het<br />

Watersportverbond en zijn de meeste<br />

zaken helder. Tevens hebben een aantal<br />

leden zaken kunnen verduidelijken en/of<br />

aangevuld. Waarvoor dank!<br />

Uitgangspunt voor het bepalen van de<br />

voorschriften is de eenheid van de klasse.<br />

Immers, alleen op die manier kunnen we<br />

sportieve wedstrijden organiseren waarbij<br />

de deelnemers in gelijkwaardige boten<br />

varen. We hebben ons dus bij de besluitvorming<br />

over een aantal punten ook laten<br />

leiden door de intentie van de klassenvoorschriften.<br />

Deze intentie gaat uit van een<br />

eenheidsklasse en van een gebruik van<br />

materiaal en beslag op een zodanige wijze<br />

dat er geen zgn dubbelfunctie optreed.<br />

Wat is dan nu besloten:<br />

1 Vanaf 16 juli <strong>2012</strong> is door het<br />

Watersportverbond als (tijdelijke) regel<br />

ingevoerd dat het wegen van een totaal<br />

gewicht van de boot en kiel is toegestaan.<br />

Het gewicht van romp (met<br />

beslag) en kiel moet gezamenlijk minimaal<br />

380 kilogram zijn. Deze regel is tot<br />

31/12/<strong>2012</strong> van kracht. Op de meetbriefhouders<br />

vergadering in <strong>2012</strong>/2013 zal<br />

besloten kunnen worden of deze regel al<br />

dan niet definitief wordt opgenomen in<br />

de klassen voorschriften.<br />

2 De tolerantie van huiddikte van de<br />

De fam. Krens op weg naar de winst in de Veenbonkencup<br />

TECHNISCHE ZAKEN<br />

kwadraat stond tot 9 jaar geleden in de<br />

klassenvoorschriften. Deze is er met een<br />

wijziging “uitgevallen”, maar is nu weer<br />

opgenomen en is als volgt: de huiddikte<br />

van de romp moet 15 millimeter zijn<br />

plus of min 2 millimeter.<br />

3 De fok: Vanuit het Watersport Verbond<br />

is dit jaar een nieuw meetreglement<br />

ingevoerd. Wij hebben daarop in januari<br />

<strong>2012</strong> tijdens de meetbriefhoudersvergadering<br />

een aanvullende bepaling opgenomen:<br />

de halve breedte van de fok mag<br />

niet groter zijn dan 99 cm. Daaraan hebben<br />

wij een toen een overgangsjaar<br />

gekoppeld. Daarmee is er onduidelijkheid<br />

ontstaan over het feit dat we in feite<br />

twee meetmethoden zouden goedkeuren.<br />

Dat zou strijdig met elkaar kunnen<br />

zijn en daarom is besloten om per 16 juli<br />

ook deze breedte in te laten gaan. Dat<br />

betekend dus dat fokken een maximale<br />

breedte maat van 99 cm mogen hebben,<br />

gemeten van het midden van het achterlijk<br />

van de fok naar het voorlijk.<br />

4 Beslag: In overleg met de TC hebben wij<br />

het standpunt dat beslag een eenduidige<br />

functie moet hebben. Het is daarmee niet<br />

toegestaan dat onderdelen van het beslag<br />

op een dusdanig wijze vergroot of verzwaard<br />

worden, dat dit kan worden aangemerkt<br />

als het aanbrengen van gewicht<br />

op andere dan de aangewezen plaatsen.<br />

Dat betekend dus dat de geleideplaat van<br />

Geert(zie voorgaande mail) niet toegestaan<br />

zou zijn en dat andere zware aanpassingen<br />

van beslag zoals gietijzeren<br />

bierstekkers, extra verzwaarde bevestigingen<br />

van blokken en ander beslag<br />

(onder de vlonders) niet zijn toegestaan.<br />

(Ten overvloede: schepen die te licht<br />

zijn, dienen het extra gewicht onder het<br />

dek ter hoogte van het tweede en zesde<br />

spant aan te brengen.) Het verbond deelt<br />

onze zienswijze maar stelt tevens dat de<br />

huidige omschrijving in de klassenvoorschriften<br />

hier geen uitsluitsel geeft. Wij<br />

wachten nu op een formulering van het<br />

Verbond waarmee bovenvernoemd probleem<br />

ondervangen kan worden(wat<br />

overigens niet eenvoudig is). Zodra die<br />

formulering er is zullen we dat laten<br />

weten, maar we willen met het versturen<br />

van deze mail niet wachten op deze formulering.<br />

5 Inrichting: In de bijzondere bepalingen<br />

staat dat kastjes, plankjes banken lade<br />

enz zijn toegestaan. Met name dat “enz”<br />

geeft wat onduidelijkheden. Als tijdelijke<br />

maatregel is besloten de bestaande<br />

inrichting van de boot vrij te geven tot<br />

31/12/<strong>2012</strong>. Alles wat niet zonder<br />

gereedschap te verwijderen is, wordt bij<br />

het gewicht van de romp gerekend. Alles<br />

wat (zondergereedschap) uitneembaar is<br />

dient tijdens het wegen niet in de boot te<br />

zijn. Dit houdt echter wel in dat de TC<br />

voor komende ALV/meetbriefhouders<br />

vergadering een voorstel zal doen om de<br />

toegestane inrichting te omschrijven.<br />

Deze besluiten worden in de Klassenvoorschriften<br />

verwerkt en wij gaan er van uit dat<br />

met deze besluiten duidelijkheid ontstaat<br />

betreffende de interpretatie en uitvoering<br />

van de klassenvoorschriften.<br />

Graag maak ik van de gelegenheid gebruik<br />

om iedereen nog even te wijzen op het NK<br />

op het Zuidlaardermeer op 29 en 30 augustus<br />

en 1 en 2 september. Kijk op de website<br />

www.NK<strong>16m2</strong>.nl en schrijf je in!<br />

16m 2<br />

WESTEN<br />

5


16m 2 KLASSENORGANISATIE<br />

6<br />

Bootbouwerij “Vrijheid” B.V.<br />

nieuwbouw • reparatie • onderhoud<br />

mastenmakerij • winterstalling<br />

“Vrijheid” Watersport B.V.<br />

Levering van:<br />

• Scheepsbeslag van alle<br />

bekende merken<br />

• Optiparts<br />

• Touwwerk, verstaging<br />

• Zeilkleding, o.a. Imhoff<br />

• Schoenen, laarzen, zwemvesten<br />

• Waterkaarten<br />

• Verfwaren: Epoxy-produkten, de IJssel,<br />

International, Hempel, Coulan,<br />

Epifanes<br />

• Hengelsport<br />

HET GEHELE JAAR DOOR AANBIEDINGEN!!<br />

LID VAN DE L.C.W.-GROEP<br />

Oud-Loosdrechtsedijk 190, 1231 NG Loosdrecht<br />

Tel. (035) 5821086, Fax (035) 5826993<br />

Fa. W. Tijsterman en Zonen<br />

Jachthaven “Plaszicht”<br />

Jachtbouw - Reparatie - Onderhoud -<br />

Occasion<br />

Alles voor uw 16m 2<br />

Dorpsstraat 118 - 2421 BC Nieuwkoop<br />

0172 - 571786<br />

Jubileumboek<br />

Er zijn nog jubileumboeken beschikbaar.<br />

Een boek dat bij elke 16m 2 -familie in de<br />

boekenkast moet staan. Zie de website<br />

www.<strong>16m2</strong>.nl voor een eerste indruk.<br />

Info/te bestellen via Francis Engels<br />

secretaris@<strong>16m2</strong>.nl voor slechts EUR 15,-.<br />

Levering: tijdens één van de 20x20 wedstrijden.<br />

Jachtwerf de Jong Joure b.v.<br />

Nieuwbouw houten<br />

wedstrijdschepen o.a.<br />

<strong>16m2</strong> - Pampus - 22m2 -<br />

12 voetsjol<br />

Reparatie - Schilder - Lakwerk<br />

Rondhouten op voorraad<br />

Teakhouten overnaads<br />

gebouwde vletten<br />

Hellingsbaan tot 25 ton<br />

Slachtdijk 7b 8501 ZA Joure t: 0513 412664 f: 0513 414211<br />

Houtbouw met karakter<br />

S.T. Molenaar<br />

verhuur van ligplaatsen in Grou<br />

Te huur overdekte ligplaatsen:<br />

■ Incl. takel en balken<br />

■ Afgesloten parkeerterrein<br />

■ Zie: http://www.stmolenaar.nl<br />

Esdoornlaan 7<br />

7004 BA Doetinchem<br />

0314-346211<br />

<strong>16m2</strong>-zeilen<br />

Goede wedstrijdzeilers hebben bijna<br />

altijd wel een grootzeil en/of een fok<br />

in de aanbieding.<br />

Deze zijn hooguit enkele seizoenen<br />

gebruikt en kunnen nog járen mee<br />

als zeil op een toerboot.<br />

De prijs is altijd aantrekkelijk.<br />

Vergelijk met de nieuwprijs!<br />

Meer weten?<br />

Stuur een berichtje naar:<br />

promotie@<strong>16m2</strong>.nl<br />

FOTO WEBSITES<br />

https://picasaweb.google.com/105648948341811048621<br />

foto's Schildweek, klassenevenement Roermond, NK Belterwijde, Sneekweek (2010) en<br />

Schildweek (2010)<br />

http://www.flickr.com/photos/titrans<br />

o.a. Münster Aasee regatta 2011<br />

http://picasaweb.google.com/wietskevansoest/PIPCO<br />

foto’s PIP<br />

Nieuwbouw - Reparatie - Onderhoud<br />

HERMAN VAN EIJK<br />

JACHTBOUW<br />

Edisonstraat 19, 2811 EM Reeuwijk<br />

Tel. 0182-396054


FOR SALE<br />

Kosten voor plaatsing van een<br />

kleine advertentie in de N+P<br />

Maximale lengte: 210 karakters, plaatsing in<br />

drie achtereenvolgende nummers<br />

€ 12,50 voor leden, € 17,50 voor niet-leden van<br />

de Klassenorganisatie. Plaatsing geschiedt eerst<br />

na betaling.<br />

Kosten voor plaatsing van een<br />

commerciële advertentie in de N+P<br />

Maximaal formaat: kolombreedte 60 mm,<br />

maximale hoogte 95 mm.<br />

€ 170,- voor de periode van 1 jaar, € 150,-<br />

per jaar, indien de contractperiode 2 jaar of<br />

meer bedraagt.<br />

Betaling: Uitsluitend giraal op postbankrekening<br />

2900859 t.n.v. 16 M2 KLASSE<br />

ORGANISATIE in BODEGRAVEN<br />

Advertenties opsturen: per e-mail naar<br />

redactie@<strong>16m2</strong>.nl en webmaster@<strong>16m2</strong>.nl<br />

2512<br />

Recentelijk opgeknapte <strong>16m2</strong>. Bouw Visser 1949.<br />

Lattendek, veel nieuwe onderdelen (rondhouten,<br />

kiel, spiegel enz.). Tweedehands wedstrijdzeilen,<br />

trailer en veel onderdelen. Groningen/Sappemeer.<br />

Strating 06-27028788 Sjstrating@hotmail.com<br />

3322<br />

Mooi op vlam gebouwde wedstrijd-<strong>16m2</strong><br />

inclusief trailer. Gebouwd door scheepsbouwer De<br />

Jong uit Wartena in 1963. Was altijd van de familie<br />

van (Rintje) Ritsma en is goed onderhouden. Met<br />

2 goede tuigen van Molenaarwaaronder een nauwelijks<br />

gebruikt wedstrijdtuig. De vraagpijs is<br />

€ 2750,- en is te bezichtigen te Zuidlaren.<br />

Voor meer info/foto's Peter Timmer 0517-231543<br />

3707<br />

Gebouwd door huidige eigenaar plus zijn vader,<br />

bij Jachtwerf Auke de Vries, goed onderhouden,<br />

RVS beslag. Mast, roer en dekkleed: 4 jaar oud.<br />

Vraagprijs € 2000,-, R, J. Bergsma 0514-53 1456<br />

06-26953391; bertus_b@hotmail.com<br />

4119<br />

Bouw de Jong Joure 1969. Romp binnen- en<br />

buitenkant epoxy 2009. Nieuw: dek, kuiprand,<br />

teak berghout, kiel, roer, helmstok, mast, mastkoker,<br />

vlonders, grootzeil, fok, huikje, rvs beslag,<br />

stagen en trapezestagen, schoten, blokken, vallen.<br />

Bierstrekker en spindle.Trailer, 4 pk Mercury<br />

buitenboordmotor, dekzeil voor staande mast en<br />

trapezebroek. € 7.950.-. Tel 06-53476514<br />

4256<br />

Z.g. onderhouden wedstrijd <strong>16m2</strong>,<br />

Bj'79(Vial),Mahonie, Teak vlonders, Harken<br />

beslag, Mast '11 Spannenburg, Zeilen '11<br />

Kort-Smits, Dektent en trailer, Geld. Meetbr.,<br />

€ 12.500,-, G. de Vries, 06-2895 2449,<br />

bert-geesje@planet.nl<br />

4327<br />

Bouw Wester 1984 (de enige Pabbruwee).<br />

In nieuw staat en in superwedstrijdconditie.<br />

Telefoon: 06-22446921<br />

Mail: harmen.bouwstra@xs4all.nl<br />

E-mail<br />

4315<br />

Wilt u lid worden van de <strong>16m2</strong>-emailgroep? Stuur uw emailadres naar<br />

promotie@<strong>16m2</strong>.nl, dan krijgt u bijvoorbeeld<br />

uitnodigingen voor wedstrijden, last<br />

minute wijzigingen in de wedstrijdkalender<br />

en aanbiedingen voor tweedehands zeilen.<br />

Meer dan honderd zeilers gingen u voor.<br />

Verschijningsdatum<br />

Nieuws+Praat no 3<br />

19 september,<br />

inleveren copy<br />

vóór 5 september.<br />

16m 2<br />

Regatta BM . Bootswerf Sommers Roermond.<br />

Het was de laatste gebouwd Schiiff van Sommers.<br />

De Sywie Sywie! Schip heeft vele prijzen gewonnen.<br />

Mooie mahoniehouten met eiken einlaagen.<br />

Harken beslag, dektent voor staande mast, dektent<br />

voor liggende mast.Trapetz. Twee masten. 3 set<br />

zeilen, een Genua. Trailer van Harbeck (dieper).<br />

Foto’s en prijs via e-mail: twenten@gmx.de<br />

Te bezichtigen in Xanten 46509 Germany.<br />

4324<br />

Wegens overlijden van (eerste) eigenaar.<br />

Bouwjaar 1982. Gebouwd door eerste eigenaar.<br />

Meetbrief aanwezig. Inclusief degelijke trailer.<br />

Te bezichtigen in Zuidhorn.<br />

Vraagprijs ? n.o.t.k. dirk435@xs4all.nl<br />

4361<br />

In prima wedstrijd-uitvoering. Bouwjaar 1986<br />

door Roel Nijdam. Geldige meetbrief, 3 sets<br />

zeilen (jongste 2 jaar oud). Laatste jaren weinig<br />

gevaren. Compleet met dektent en uitstekende<br />

trailer. Koopprijs € 10.000,-<br />

R. Perdok Tel. 050-5018987 hperdok@planet.nl<br />

4422<br />

Te Koop Rakker, compleet met trailer, dekzeil,<br />

zeilen. De boot is in topconditie.<br />

Vraagprijs € 21.000,-.<br />

Contact: Thom van der Pol, Loosdrecht,<br />

06-53261761, tnfvdpol@xs4all.nl<br />

4441<br />

Zeer snelle wedstrijdboot (bouwer Simon van der<br />

Meer), bouwjaar 2002. Schip is op vlam gebouwd<br />

en volledig epoxy verlijmd. Molenaar zeilen uit<br />

2010, Harken beslag, dektent voor staande mast,<br />

dektent voor liggende mast. Zeer goede geremde<br />

trailer. Schip heeft vele prijzen gewonnen.<br />

Vraagprijs ? n.o.t.k.<br />

Voor meer informatie: melleheerlien@home.nl<br />

Tel. 06-20233767<br />

Lidmaatschap<br />

van de 16m 2 KO<br />

De zestienkwadraat-<br />

Klassenorganisatie is sedert<br />

jaren de grootste nationale<br />

Klassenorganisatie.<br />

Per 1-1-<strong>2012</strong> hadden we<br />

ongeveer 300 betalende leden.<br />

Lid worden van de KO is<br />

eenvoudig en niet duur.<br />

De Klassenorganisatie is er<br />

voor wedstrijdzeilers,<br />

maar ook voor toerzeilers.<br />

Leden ontvangen 4x per jaar<br />

ons clubblad, de Nieuws+Praat.<br />

16m 2<br />

Dus, aarzel niet en maak snel<br />

€ 35,00 (contributie over <strong>2012</strong>)<br />

over op postbankrekening 2900859<br />

t.n.v. 16 M2 KLASSEORGANISATIE<br />

in BODEGRAVEN<br />

16m 2 KLASSENORGANISATIE<br />

7


16m 2 KLASSENORGANISATIE<br />

8<br />

Windvlaag bij boventon op Nieuwkoop<br />

BESTUUR DER 16M 2 KO<br />

Paulus Mooyman<br />

Voorzitter<br />

Wernerlaan 43<br />

1213 AS HILVERSUM<br />

Telefoon: 035-6235550<br />

voorzitter@<strong>16m2</strong>.nl<br />

Geert Geelkerken<br />

Voorzitter technische commissie<br />

Thorbeckelaan 38<br />

2811 CE REEUWIJK<br />

Telefoon: 0182 - 399490<br />

techniek@<strong>16m2</strong>.nl<br />

Voorzitter Wedstrijdcommissie<br />

Vacature, mails richten aan:<br />

voorzitter@<strong>16m2</strong>.nl<br />

Bas Mandemaker<br />

Penningmeester <strong>16m2</strong> KO -<br />

PR & Publiciteit<br />

Kareldoormanstraat 42<br />

2411 VG Bodegraven<br />

Telefoon: 06-20267070<br />

Francis Engels<br />

Secretaris<br />

De Kiel 58<br />

1502 GP Zaandam<br />

Telefoon: 075-6153785<br />

secretaris@<strong>16m2</strong>.nl<br />

Colofon 16m 2 KO • www.<strong>16m2</strong>.nl<br />

TECHNISCHE COMMISSIE<br />

Geert Geelkerken<br />

Voorzitter technische commissie<br />

Thorbeckelaan 38<br />

2811 CE REEUWIJK<br />

Telefoon: 0182 - 399490<br />

techniek@<strong>16m2</strong>.nl<br />

Harmen Bouwstra<br />

secretaris<br />

Oldengaerde 11<br />

8226 RZ LELYSTAD<br />

Telefoon: 0320 – 251199<br />

bouwstra@<strong>16m2</strong>.nl<br />

Sander Spannenburg<br />

lid<br />

Sabangplein 21<br />

9715 CW GRONINGEN<br />

Telefoon: 06-24089691<br />

Teun Keessen<br />

lid<br />

Meervalstraat 4<br />

1431 WG AALSMEER<br />

Telefoon: 0297 - 324 079<br />

keessen@<strong>16m2</strong>.nl<br />

Gerrit Hofstra<br />

lid<br />

Noardein 97<br />

8625 TH OPPENHUIZEN<br />

Telefoon: 06-45434801<br />

Gerrit.hofstra@home.nl<br />

WEDSTRIJDCOMMISSIE -<br />

RAYONVERTEGEN-<br />

WOORDIGERS<br />

Voorzitter Wedstrijdcommissie<br />

Vacature, mails richten aan:<br />

voorzitter@<strong>16m2</strong>.nl<br />

Paul de Groot<br />

Friesland<br />

Zeilstraat 58<br />

8605 BM Sneek<br />

Telefoon: 06-27008958<br />

flits18@tele2.nl<br />

Wim Wind<br />

Groningen/Drenthe<br />

Noorderholt 19<br />

9628 BV SIDDEBUREN<br />

Telefoon: 06-18662524<br />

wimwind@<strong>16m2</strong>.nl<br />

Jan Dijkstra<br />

Overijssel<br />

Vaste Belterweg 23<br />

8066 PT Belt-Schutsloot<br />

Telefoon: 06 - 22800085<br />

jgdijkstra@kpnmail.nl<br />

Klaas ‘t Hoen<br />

Westen<br />

Dorpsstraat 21<br />

2421 AV NIEUWKOOP<br />

Telefoon: 06-55 788 381<br />

nghoen@hotmail.com<br />

Leo Timmermans<br />

Zuiden<br />

Postbus 1172<br />

6040 KD Roermond<br />

06-54964251<br />

leotimmermans@planet.nl<br />

Michael Rörig<br />

Duitsland<br />

In der Stehle 8<br />

53547 KASBACH OHLENBERG<br />

roerig@<strong>16m2</strong>.nl<br />

SCHEPENCONTROLEURS<br />

Teun Keessen<br />

Meervalstraat 4<br />

1431 WG AALSMEER<br />

Telefoon: 0297 - 324 079<br />

keessen@<strong>16m2</strong>.nl<br />

Simon van der Meer<br />

Ceresweg 14<br />

8938 BG LEEUWARDEN<br />

Telefoon: 058 - 280 0003<br />

simjet@xs4all.nl<br />

KASCOMMISSIE <strong>2012</strong><br />

Jan de Haan, voorzitter<br />

Ewoud Krens, lid<br />

Jaap Kuin, reservelid<br />

KLASSIEK KWADRAAT<br />

Info over oude kwadraten en<br />

scheepsadvies<br />

Siebe van der Zee<br />

Leidsestraat 25<br />

2182 DG HILLEGOM<br />

Telefoon: 0252 - 524748<br />

vdzees@snelnet.net<br />

CLUBBLAD NIEUWS +<br />

PRAAT / WEBSITE 16M2 KO<br />

Coen van Beek<br />

redactie<br />

Arthur van Schendelstraat 160<br />

3511 MG UTRECHT<br />

Telefoon: 030-2332686<br />

redactie@<strong>16m2</strong>.nl<br />

Webmaster<br />

Paul de Groot<br />

Zeilstraat 58<br />

8605 BM Sneek<br />

Telefoon: 06-27008958<br />

flits18@tele2.nl<br />

Wolter Rijks<br />

w.f.rijks@gmail.com<br />

Website <strong>16m2</strong> KO<br />

http://www.<strong>16m2</strong>.nl<br />

webmaster@<strong>16m2</strong>.nl<br />

Lay-out Nieuws+Praat<br />

Verspaget & Bruinink,<br />

Grafische Vormgeving<br />

NUENEN<br />

verspaget.bruinink@wxs.nl<br />

16m 2

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!