FRIENDS LIMBURG MAGAZINE - Mini Friends Limburg
FRIENDS LIMBURG MAGAZINE - Mini Friends Limburg
FRIENDS LIMBURG MAGAZINE - Mini Friends Limburg
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>FRIENDS</strong> <strong>LIMBURG</strong> <strong>MAGAZINE</strong><br />
© MFL,, Nummerr 7,, 2012
3 Voorwoord<br />
5 Redactie<br />
7 Evenementen 2012<br />
9 IMM Hongarije<br />
15 Collectables: Clubman Dinky<br />
15 S<br />
17 17 BBQ Weekend Belfeld<br />
21 21 Special Edition: <strong>Mini</strong> City E<br />
24 Een Eigenwijs Geval deel 2<br />
26 26 Burn Baby Burn: carburatie deel 1<br />
29 29 Heuvellandtour 2012<br />
30 30 Mijn <strong>Mini</strong> Verhaal: Silverstone2<br />
33 <strong>Mini</strong>-Tech: Silverstone Repair3<br />
36 Short Messages<br />
38 38 Club Mededelingen
15 jarig jubileum MFL<br />
Zaterdag 15 december!<br />
Noteer al in je agenda!<br />
Ook jouw verhaal in <strong>Mini</strong> <strong>Friends</strong> <strong>Limburg</strong> Magazine? Dat kan!! Laat dit even<br />
weten via e-mail (info@minifriendslimburg.nl) en wij nemen contact met je op.<br />
BELETTERING<br />
SERVICE.NL<br />
2
Hee <strong>Mini</strong> <strong>Friends</strong>,<br />
Voorwoord<br />
(Frank Keijers, Evenementen Coordinator)<br />
Na een drukke tijd (we doen nu zelf ook mee met de Baby-boom)<br />
eindelijk weer eens de tijd genomen om het magazine af te maken.<br />
Ik moet zeggen, het lukt nog om regelmatig te <strong>Mini</strong>-en. Ook op de<br />
dinsdag komen we nog iedere week bij elkaar om trouw te sleutelen<br />
aan onze Engelse bakkies.<br />
De afgelopen tijd hebben we weer veel ritjes gemaakt, veel benzine<br />
verbruikt en veel olie gelekt. Het warme seizoen ging laat van start,<br />
maar de zon heeft zijn werk weer gedaan. Voor mij in de Moke<br />
betekend dat natuurlijk meteen een verbrande kop, maar ja.<br />
Momenteel staat de Moke even stil voor groot onderhoud. Zo rij ik<br />
ook nog eens met mijn gewone <strong>Mini</strong>. Bij de afgelopen keuring bleek<br />
dat ik maar 35 kilometer gereden had met de arme <strong>Mini</strong>. En maar<br />
liefst 2500 km met de Moke. Tsja, het IMM was ver he…<br />
Tot <strong>Mini</strong>!<br />
Groetjes Frank<br />
3
Een woordje van de Voorzitter:<br />
Op 13 oktober is het weer <strong>Mini</strong> Sleuteltijd! We zijn weer welkom bij<br />
onze hoofdsponsor Sjaak van den Bergh in Brunssum. Daar krijgen<br />
we weer een sterk staaltje <strong>Mini</strong> fanatisme en gezelligheid te zien.<br />
Dit jaar vieren we ook dat <strong>Mini</strong> <strong>Friends</strong> <strong>Limburg</strong> 15 jaar bestaat!!<br />
Aan het einde van het jaar wordt hier op een speciale manier bij<br />
stilgestaan. Ik nodig jullie allemaal om deel te nemen aan de<br />
eindejaarsactiviteit! Op zaterdag 15 December!<br />
En er staat nog meer te wachten dit jaar. Een feestelijke Nacht van<br />
Stramproy bijvoorbeeld. Wat een plezier.<br />
Ik wens jullie veel lees- en kijkplezier. Tot ziens bij een van de<br />
komende MFL-activiteiten,<br />
Groetjes,<br />
Bas Geleijns<br />
voorzitter@minifriendslimburg.nl<br />
Frank Bosch<br />
Bas Geleijns<br />
Redactie: Jurriaan Reink heeft inmiddels de Secretaris job<br />
van Frank Bosch overgenomen<br />
Tom Keijers<br />
Frank Keijers<br />
Koen v Straaten<br />
4
Redactie<br />
Ben Vriendts, Frank Keijers<br />
Een woordje vooraf van de Redactie,<br />
Aangezien het al een tijdje geleden is dat het vorige <strong>Mini</strong><strong>Friends</strong> magazine uit<br />
kwam, mogen we wel eens terug kijken op de afgelopen tijd.<br />
En niet zonder trots, want ondanks alle deprimerende berichten vanuit de<br />
media is het een heel mooi jaar geweest voor de MFL. De positieve lijn die<br />
stilletjes een paar jaar eerder is begonnen is in 2012 gewoon doorgegaan, en dat<br />
in elk opzicht: Gezellige evenementen, waar je met plezier op terugkijkt met een<br />
goede deelname.<br />
Als redactie hebben we ons koppie op diverse plaatsen laten zien en de club<br />
onder de aandacht gebracht van andere <strong>Mini</strong> liefhebbers.<br />
We hebben met diverse mensen, zowel leden als sponsoren gepraat om wat<br />
leesvoer te verzamelen voor in het clubblad. Ook de technische kant mag niet<br />
ontbreken (ook dit keer niet) en ga zo maar door. Maar de kroon op het<br />
afgelopen jaar was toch wel de NVS oftewel De Nacht van Stramproy.<br />
Een <strong>Mini</strong> is dan niet zo prominent in zijn omvang, maar als het er genoeg zijn<br />
kom je toch stiekem plaats tekort…..<br />
Gouv. Houbenlaan 23<br />
6039 CM Stramproy<br />
www.minifriendslimburg.nl<br />
5<br />
Postbank 7858137<br />
KvK.nr. 14060976<br />
info@minifriendslimburg.nl
Een stijging in deelname van 100 procent kunnen maar weinig mensen zeggen in<br />
ons kikkerlandje, doe dat maar eens na!<br />
Maar dat brengt weer een nieuwe last mee, want kun je dit vasthouden het<br />
komende jaar? Dat is iets wat je niet altijd in de hand hebt….<br />
Wat wel een feit is, is dat we het komende jaar nog genoeg te doen hebben.<br />
Er liggen immers nog genoeg zaken waar we over willen schrijven, mensen die<br />
niet mogen ontbreken om te praten over hun passie.<br />
En dat is waar het uiteindelijk om draait, de leden en hun passie, en dit<br />
vervolgens te verwoorden in het clubblad naar anderen toe.<br />
Een club en zijn blad als brug naar de leden toe zijn dan ook onlosmakelijk met<br />
elkander verbonden.<br />
We denken dat het mede aan de leden te danken is dat we misschien dan wel<br />
We denken dat het mede aan de leden te danken is dat we misschien dan wel<br />
een kleine groep zijn in de <strong>Mini</strong> scene, maar wel met een hoog gehalte aan<br />
gezelligheid, samenhorigheid, en liefde voor de <strong>Mini</strong>.<br />
En wij als redactie hebben de taak om jullie middels onze schrijfsels op de<br />
hoogte te brengen van de stand van zaken, uiteraard met de nodige humor hier<br />
en daar.<br />
De redactie, Ben en Frank, altijd op zoek naar verhalen (zie onderstaande foto’s)<br />
6
Evenementen 2012<br />
Evenementencoördinator<br />
Alweer een hoop mooie evenementen gehad dit jaar, maar er komen er nog een aantal<br />
aan. Schrijf ze meteen in de agenda, dan loop je geen fun mis!<br />
Hou altijd de website in de gaten voor Last-Minute aanpassingen van evenementen!<br />
Oktober 2012<br />
Zaterdag 13 Oktober, Sleuteldag <strong>Mini</strong> Centre Brunssum Sjaak<br />
v/d Bergh<br />
Wij hopen jullie op deze dag te mogen verwelkomen. Voor de<br />
echte sleutelaar en iedere <strong>Mini</strong>-liefhebber!! vanaf 9:00 uur 's<br />
morgens<br />
Sjaak van den Bergh Autofit<br />
Haefland 15<br />
6441 PA Brunssum<br />
Zondag 14 Oktober, <strong>Mini</strong> 7 Club dag (www.minisevenclub.nl)<br />
Zondag 21 Oktober, Maaneblussersrun, Mechelen (BE)<br />
(www.minifunclub.be)<br />
Zaterdag 27 Oktober, DODA-rit (www.minisevenclub.nl)<br />
7
November 2012<br />
2, 3, 4 November , 15e Nacht van Stramproy<br />
Inmiddels de 15e editie, en weer ieder jaar groeiend in omvang.<br />
Wellicht de leukste rit van het jaar, maar in ieder geval de<br />
gezelligste. Avondrit op zaterdag 3 november!<br />
Inschrijving is gestart!<br />
Zaterdag 10 November, PiPu rit (www.minisevenclub.nl)<br />
Zondag 25 November, Achterhoekrit (www.minisevenclub.nl)<br />
December 2012<br />
Zaterdag 15 December, Eindejaarsactiviteit MFL<br />
Dit jaar een speeterende activiteit wegens het 15 jarig<br />
bestaan van de club!<br />
We zijn al druk bezig met het bedenken en plannen, dus als je<br />
ideen hebt horen we het graag!<br />
Zondag 16 December, Liflaf-rit (www.minisevenclub.nl)<br />
8
IMM 2012:<br />
Hongarije<br />
door Frank Keijers<br />
Dit jaar IMM in Balatonfured,<br />
Hongarije. Een camping bij het<br />
Balatonmeer werd omgetoverd tot<br />
<strong>Mini</strong> Walhalla. Door de vaste<br />
accommodatie had de organisatie duide-<br />
lijk meer tijd gehad om een heel scala aan<br />
<strong>Mini</strong> Goodies te maken. Ik kan wel zeggen<br />
dat we onze ogen hebben uitgekeken.<br />
En niet alleen de <strong>Mini</strong>’s waren mooi. Ook de.. nee,nee, de prijzen van de drank<br />
waren mooi. Omgerekend 90 eurocent voor een halve liter. Uiteraard betaalden<br />
wij daar met de lokale munt: HUFjes genaamd.<br />
De 1250 kilometer durende heenreis verliep voorspoedig. We namen een<br />
tussenstop in Oostenrijk en kachelden daarna verder tot aan het Balatonmeer.<br />
9
Van boven naar beneden en van<br />
links naar rechts:<br />
drijvende New Countryman op<br />
Balatonmeer, Hongaarse <strong>Mini</strong> Wash<br />
Girl, Engelse Poortwachter, <strong>Mini</strong><br />
Paul Smith, <strong>Mini</strong>-kar van de IMMkoning,<br />
<strong>Mini</strong> Pedal Boats Challenge<br />
“een heel scala aan<br />
<strong>Mini</strong> Goodies”<br />
10
Toch best wel apart…<br />
…als je er over nadenkt. Even 1250 kilometer rijden, helemaal kapot na twee<br />
dagen in de veerloze auto, eenmaal daar gekomen wil je meteen op zoek naar<br />
Rob en Tommy en natuurlijk wil je meteen bij Sjaak langs… Had je ook naar<br />
Brunssum kunnen gaan.<br />
Maar het gaat natuurlijk om het avontuur, om het samenzijn, en jawel om de<br />
<strong>Mini</strong>.<br />
Hoewel er relatief weinig <strong>Mini</strong>’s waren (zo’n 1000 waarschijnlijk) was het één<br />
van de gezelligste IMM’s die ik heb meegemaakt. Iedereen had een soort<br />
vakantie-feeling en leek het er goed van te nemen.<br />
De camping voorzag echt in alles: 4 of 5 restaurants, overal bierbarretjes,<br />
coctailbarretjes, en natuurlijki <strong>Mini</strong>’s.<br />
De Hongaarse club had het<br />
Traditionele gezamenlijke<br />
diner en ontbijt geruild<br />
voor een munten-<br />
systeem. Je kon ipv<br />
eten dus ook BIER<br />
halen. Slim die<br />
Hongaren<br />
Ook de <strong>Mini</strong> Market was erg goed gevuld. Alle prominente namen waren<br />
aanwezig. Rauno Aaltonen (the flying FINN) was op de BMW-MINI stand om<br />
handtekeningen uit te delen. Een krasse vent hoor.<br />
11 11
En dan nog een aantal<br />
onvergetelijke momenten:<br />
<strong>Mini</strong> Beach Seats aan het strand<br />
Meet and Greet met Rauno Aaltonen<br />
<strong>Mini</strong> Wedding<br />
En natuurlijk nog even het meer in…<br />
Mariet en SJ in de Beach Seat Lekkerrrr…<br />
12<br />
Exclusief voor leden van <strong>Mini</strong><br />
<strong>Friends</strong> <strong>Limburg</strong> 10% korting op uw<br />
Chrome of Polijstwerk!<br />
www.hartogsverchromen.nl
En volgend jaar?<br />
In 2013 zal het IMM in Italië gehouden worden. De inschrijving is al begonnen.<br />
Ook hebben de Italianen al flink wat tickets verkocht in de voorverkoop tijdens<br />
het IMM in Hongarije.<br />
Ook voor dit IMM zullen we lang in de <strong>Mini</strong> moeten zitten, want het is zo’n<br />
1200 km rijden! Zie www.imm2013.eu voor meer informatie. Jullie worden<br />
nog op de hoogte gebracht als we gezamenlijk gaan inschrijven voor dit<br />
evenement.<br />
En in 2014?<br />
In 2014 komt er weer een knal-IMM aan. Dit IMM zal gehouden worden in het<br />
zuiden van Engeland, in Kent. Het event area is ongeveer 60 km van de ferry<br />
af. Door het 55 jarig jubileum van de mini, en de 50 e verjaardag van de Moke<br />
en de Clubman worden er weer duizenden bezoekers verwacht. Ook de <strong>Mini</strong><br />
<strong>Friends</strong> <strong>Limburg</strong> zijn er natuurlijk bij!<br />
Meer info op www.imm2014.co.uk
“It’s not only their petrol<br />
consumption that’ll open your eyes”
Collectables<br />
Collectables<br />
Verzamelobjecten Verzamelobjecten door door Frank Frank Keijers<br />
Keijers<br />
De Clubman. Ik vindt hem helemaal top. Daarom mag deze natuurlijk<br />
ook zeker niet ontbreken aan<br />
mijn Dinky-Toys verzameling.<br />
Op deze foto zie je Dinky 178<br />
Bronze <strong>Mini</strong> Clubman. In deze<br />
redelijke conditie zijn ze erg<br />
betaalbaar.<br />
Op de achtergrond zie je een<br />
flink bespeeld exemplaar. Voor<br />
de echte Dinky verzamelaars<br />
slechts een paar euro waard,<br />
voor <strong>Mini</strong> liefhebbers dus erg<br />
leuk om te hebben.<br />
De Dinky Clubman is uitgebracht<br />
rond de jaren ’77 – ’78. Hij was er<br />
in twee edities. De Police<br />
Clubman (Dinky 255) en de<br />
Bronze Saloon (Dinky 178)<br />
Deze zwarte Clubman is helaas<br />
omgekat, maar het ziet er wel<br />
mooi uit.<br />
15
En hier op de voorgrond de Dinky<br />
225 Police <strong>Mini</strong> Clubman.<br />
In deze redelijke staat zijn ze te<br />
krijgen voor enkele tientjes, maar<br />
een Mint in Box exemplaar kost<br />
tegen de 100 euro.<br />
Volgende keer weer meer minimini’s
Ook dit jaar<br />
waren we weer te<br />
gast op Droompark Maasduinen<br />
te Belfeld. Het weer was goed, de<br />
opkomst ook. Dit jaar zaten we aan de andere<br />
kant van het park, lekker rustig tussen de bomen. Als<br />
extraatje kregen we van de parkbeheerder ook nog eens een<br />
stookkorf. Zoals jullie wel weten verhoogd stoken de<br />
gezelligheid en houdt alle vrouwen warm, zodat ze langer<br />
blijven zitten.<br />
Op vrijdag gingen we weer gezellig met zijn allen naar het<br />
Friet-kot toe. Daarna werd er nog lekker buiten gezeten met<br />
een lekker drankje. Ook de chips werd samen gedeeld.<br />
17
Op zaterdag vertrokken we rond de middag op een leuk ritje<br />
in de omgeving. Daar werd deze super foto gemaakt:<br />
Na de rit werd er nog wat bijgekletst. André en Ilse hadden net<br />
een nieuw speeltje opgepikt, en dat was de moeite waard. Toen<br />
eindelijk de BBQ arriveerde hadden we een gezonde eetlust, en<br />
het braadfestijn kon beginnen!<br />
Dit jaar was er ook weer de mogelijkheid om alleen voor de<br />
BBQ te komen en dat bleek een succes: maar liefst 30 personen!<br />
18
Weer een zeer geslaagd evenement. Voor volgend jaar zijn<br />
we uitgenodigd op het evenemententerrein bij André en Ilse.<br />
We hebben er nu al zin in!<br />
“Op zaterdag werd de stookkorf flink aangemaakt. Niet<br />
echt een <strong>Mini</strong>-vuur…”<br />
19
Het nieuwe speeltje van André en Ilse<br />
De pauzeplek tijdens de rit<br />
Niet het hele weekend maar alleen<br />
BBQ, dat kon dit jaar ook
Special Special Edition: Edition:<br />
Edition:<br />
MINI MINI City City E<br />
E<br />
door door door frank frank keijers keijers<br />
keijers<br />
21
BELETTERINGSERVICE.NL<br />
J. & G. Kuipers - Susterderweg 7 - 6118 CP - Nieuwstadt<br />
tel. 046 - 481 05 71 - fax: 046 - 481 05 72<br />
email info@beletteringservice.nl<br />
23
EEN EIGENWIJS GEVAL<br />
deel 2!<br />
over mijn <strong>Mini</strong>, door Tom Keijers<br />
In het vorige deel van dit sprookje was het eigenwijze geval<br />
aangekomen in Stramproy. Hij zag er mooi uit en blonk in het<br />
vale zonnetje!<br />
Maarrrrrrrrrrrrr….<br />
Het zag er niet zo goed uit als dit plaatje deed weerspiegelen! De<br />
APK-keuring was een gevreesd opstakel voor het lang en<br />
gelukkig leven dat vereist is voor een sprookje van deze omvang!<br />
De twee broers en het alom bekende <strong>Mini</strong> Tech Team gingen aan<br />
de slag en kwamen er al snel achter dat dit wel enige van de<br />
spaarzame dinsdagavonden in beslag zou gaan nemen.<br />
Onverschrokken als ze waren gingen deze moedige ,wild<br />
aantrekkelijke <strong>Mini</strong> Ridders(ga je mond spoelen…. huisvrouw!)<br />
aan de slag met het lasapparaat en rubbers in alle soorten en<br />
maten ten einde alle lekkages te verhelpen!<br />
Subframes, dorpels, aandrijfasrubbers en de hele mikmak werd<br />
onder handen genomen om het eigenwijze ding weer APK<br />
waardig te maken.<br />
Als er al een goede afloop in<br />
zicht was, zou je zeggen dat de<br />
verse APK die er daarna op<br />
kwam een ideaal einde zou<br />
vormen voor dit sprookje….<br />
Maar Ja…<br />
24
…Ze gingen dus met z’n allen naar de Ardennen om daar het <strong>Mini</strong><br />
BBQ weekend te vieren en om op de zaterdag een mooie rit in de<br />
buurt te rijden!(alleen de oudste broer die te veel van een of<br />
ander Duits brouwsel genomen had liet verstek gaan)<br />
Dit is in dit vertelsel een van de weinige keren van een geluk bij<br />
een ongeluk, bleek later!<br />
Op de terugweg van het BBQ weekend dat zeer geslaagd was,<br />
bleek het eigenwijze geval meer olie aan de onderkant te<br />
verliezen dan men er aan de bovenzijde in kan kiepen met de<br />
geldende waarden van de zwaartekracht die op deze aardbol<br />
geleden worden!!!<br />
Na inspectie aan het thuisfront werd besloten om het motorblok<br />
te vervangen voor het in de Express vervoerde reserveblok.<br />
Maar dit in het achterhoofd houdend en een aanstormend IMM in<br />
Engeland voor de boeg, zorgt voor meer inspiratie voor deel drie<br />
in deze reeks zeer spannende verhalen over het eigenwijs ding!<br />
Tot de volgende keer. En nu oogjes toe en snaveltjes dicht;) Tom Keijers.<br />
25
Burn Baby Burn…<br />
Carburatie deel 1 door Ben Vriendts<br />
Nadat ik een paar magazines heb geschreven over een schijnbaar<br />
simpel ding als een uitlaat (NOT!), gaan we nu eens een kijkje nemen<br />
aan de andere zijde<br />
van de cilinderkop.<br />
Dit is een Hiff 44<br />
Het is altijd erg lastig<br />
Carburateur van<br />
een verhaal te<br />
een 1275 cc A Plus<br />
schrijven en dan een<br />
blok<br />
beetje to the point te<br />
blijven want er zijn<br />
vaak zoveel details die<br />
er eigenlijk bij horen,<br />
maar dan loop je het<br />
risico dat jullie de<br />
draad kwijtraken, en<br />
ik weer commentaar krijg dat het wel een lang verhaal is haha,<br />
jammer dan, het kan soms niet anders.<br />
Er zijn complete boeken over onderwerpen als deze, en dan moet je<br />
het zien te proppen in een pagina of 8 tot 10 of zo, het grote risico is<br />
dat er zoveel gehakt gaat worden in een verhaal dat er meer vragen<br />
dan antwoorden zijn, dus zal ik mijn best doen om het enigszins<br />
compact te houden maar tevens wel wat duidelijkheid brengt.<br />
Genoeg gezwets, hup naar het onderwerp!!<br />
26
En met het aansnijden hiervan<br />
hebben we een klein voordeel: de<br />
meeste <strong>Mini</strong>’s zijn voorzien van een<br />
soort carburateur dat elke autogek<br />
kent.<br />
De SU carburateur, een afkorting<br />
van Skinners Union en is een<br />
vinding en patent van George<br />
Herbert Skinner.<br />
Het is een goed ontwerp, waarom?,<br />
omdat het ontwerp stamt uit 1905<br />
!!!<br />
En het is gebruikt tot 1995, dat is zo<br />
ongeveer het jaar dat de injectie<br />
zijn definitieve intrede deed. Dat<br />
betekend dat het 90 jaar heeft<br />
standgehouden, en dat maakt het<br />
toch best wel bijzonder.<br />
De SU is van het type Sidedraught (en ja er waren uitzonderingen),<br />
het betekend dat de carburateur horizontaal geplaatst is.<br />
Het bijzondere aan het hele ontwerp is dat het ten eerste niet alleen<br />
gebruikt is door Britisch Leyland en aanverwanten, maar ook door<br />
andere autobouwers.<br />
Ten tweede is de stap naar de motorwereld simpel gemaakt, want<br />
daar heeft men jarenlang gebruik gemaakt van een bijna identiek<br />
ontwerp, de CV.<br />
En dat staat dan weer voor constant vacuüm, en zo spring je weer<br />
terug want daar maakt de SU (en Hiff) ook gebruik van.<br />
Het verschil is dat de SU een olie gevulde piston en demper heeft, en<br />
de CV niet, maar wel een rubberen membraan om een correcte<br />
afdichting te verkrijgen, dit omdat hier gebruik gemaakt word van<br />
alleen maar lucht, en geen demper die in de olie steekt.<br />
27
Maar goed, als we naar het ontwerp kijken zien we nog een ander<br />
verschil met veel andere carburateurs. De SU maakt namelijk geen<br />
gebruik van een acceleratiepomp. Dit is een pomp die in werking<br />
treed als je het pedaal intrapt en zorgt voor een tijdelijke verrijking<br />
van het mengsel.<br />
De SU heeft ook een vlinderklep, maar de Piston oftewel zuiger stelt<br />
zijn hoogte in op het vacuüm dat heerst tussen carburateur en<br />
cilinderkop. De overgang is dan ook iets rustiger ten opzichte van<br />
hetgeen men op dat moment vraagt.<br />
De mate waarin dit gebeurd is afhankelijk van meerdere delen zoals<br />
de veersterkte, oliedikte en welke demper men gebruikt. Je ziet dus,<br />
er zijn zat variabelen om mee te spelen (of de boel te verknallen).<br />
De volgende kaar gaan we kijken hoe we met rekenvoorbeelden<br />
kunnen berekenen welke diameter carburateur we nodig hebben.<br />
Groetjes, Ben Vriendts<br />
28
Heuvellandtour<br />
Op zondag 12 augustus was het<br />
2012<br />
weer tijd voor een mooie rit in<br />
het <strong>Limburg</strong>se landschap.<br />
T Juupje and <strong>Friends</strong> had deze rit goed voorbereid en<br />
zelfs goed weer besteld. De rit ging van start bij <strong>Mini</strong><br />
Magic in Heerlen. Daar werd gestart met koffie, vlaai<br />
en broodjes. Net na de middag begonnen de <strong>Mini</strong>’s te<br />
rijden.<br />
De rit voerde ons langs bochtige<br />
wegen, door kleine gehuchtjes<br />
waarvan we het bestaan<br />
vergeten waren. Af en toe wel<br />
opletten voor alle toeristen,<br />
want het was druk op de weg.<br />
Het laatste deel van de rit was<br />
puzzelen: foto’s zoeken.<br />
Na een dollemansrit door allerlei<br />
straatjes, van links naar rechts,<br />
weer terug, oeps fout, daarin, oh<br />
nee, kwamen we aan op de<br />
eindlocatie, waar men een lekkere<br />
BBQ aan het klaarzetten was.<br />
Het was een top-dag!<br />
Organisatie bedankt en tot<br />
volgend jaar!<br />
Na een uurtje of twee rijden<br />
kwamen we op de pauzeplaats<br />
aan waar we een lekker koel<br />
drankje konden nuttigen.<br />
Toen weer lekker het landschap<br />
ingetrokken…<br />
29
Mijn Mijn <strong>Mini</strong> <strong>Mini</strong> Verhaal: Verhaal: <strong>Mini</strong> <strong>Mini</strong> Silverstone Silverstone<br />
Silverstone<br />
Ja, Hoera! Mijn <strong>Mini</strong> is klaar!<br />
Deel Deel Deel 2<br />
2<br />
Door Door Maria Maria Pellemans<br />
Pellemans<br />
Op de kop af 2 jaar geleden dat we hem naar de monteur<br />
brachten voor de keuring, en precies 1 jaar nadat ik het <strong>Mini</strong><br />
Tech Team vroeg of ze bij mijn autootje de dorpels wilden<br />
lassen, is hij weer bij ons terug<br />
Maar het was meer dan even nieuwe dorpels er in lassen.<br />
Hij heeft een hele metamorfose ondergaan, en wel in de<br />
originele staat en in goed overleg!<br />
Maar wat is dat autootje vertroeteld zeg. Het was voor ons<br />
toen: doen we hem weg of knappen we hem op? We hebben<br />
voor het laatste gekozen en het is meer dan de moeite waard<br />
geweest.<br />
Nu heb ik een nieuwe auto en hij staat nou bij ons in de<br />
garage te pronken!<br />
Hij is werkelijk helemaal kaal geweest omdat we er ook voor<br />
hebben gekozen hem te laten overspuiten omdat er wat<br />
deukjes inzaten.<br />
En dat was kaasje voor de jongens. Alles, maar dan ook echt<br />
alles hebben ze eraf gehaald!<br />
30
En alles waar roest zat (en dat kom je dan veel tegen) hebben<br />
ze geschuurd, gestraald, gespoten en gesmeerd, en met in<br />
elkaar zetten hebben ze overal waar kon vet gesmeerd.<br />
Dat is toch wat elke oude mini een keer moet hebben<br />
meegemaakt. Geweldig!<br />
Redactie: Ook Peter<br />
en Maria kwamen zelf<br />
regelmatig helpen<br />
met de restauratie!<br />
>>>>><br />
Het eerste treffen na voltooiing van de <strong>Mini</strong> was de sleuteldag<br />
bij Sjaak vd Bergh. Toen heeft hij (Binky) nog een mooie<br />
nieuwe uitlaat gekregen, want Frank, Tom, Frank en Ben<br />
vonden dat de oude uitlaat er toch echt niet meer bij paste.<br />
Ze vonden het pijpje te dun en er kwam niet genoeg geluid uit<br />
Dus zocht ik een andere uitlaat. Niet te dik, en mooi aan de<br />
linkerkant er onder dus geen loeier in het midden. Ik heb het<br />
bescheiden gehouden en hij heeft nou een mooi geluidje.<br />
31
Nee hij ziet er nou prachtig uit, en heb er al met veel plezier<br />
in rond gereden<br />
Alleen kan ik hem niet zomaar pakken en wegrijden.<br />
Hij staat mooi geparkeerd op een car-mover (4 wieletjes<br />
onder elke achterband).<br />
Zo kunnen we hem op een veilig plekje duwen in de garage.<br />
Dat komt omdat onze kinderen ook hun eigen auto hebben en<br />
zo kom ik op de laatste plaats. Dus duwen we Binky zo in en<br />
uit de hoek als we hem nodig hebben. Grappig toch?<br />
In de winter hebben we hem toch niet echt nodig, want dat<br />
doet een <strong>Mini</strong> geen goed. In het voorjaar dan komt hij weer<br />
vaker tevoorschijn.<br />
Ik ben blij dat ik via via bij Frank terecht ben gekomen en dat<br />
hij met Tom Frank en Ben er met zoveel passie aan hebben<br />
gewerkt.<br />
Voor hun ook een project om misschien nooit meer te doen,<br />
maar als ze dan weer zo een <strong>Mini</strong> tegen komen dan zal het<br />
toch kriebelen.<br />
Maar voor mij in ieder geval:<br />
Heel hartelijk bedankt jongens !!!!!!!!!!!<br />
Maria<br />
32
MINI-TECH<br />
SilverStone Repair!<br />
Hier lezen jullie deel drie van <strong>Mini</strong> Silverstone Repair.<br />
In de vorige editie van dit blad was de auto nog bij de<br />
spuiter. Hij heeft een extra laag blanke lak gekregen<br />
voor het mooiste resultaat!<br />
Part<br />
Three<br />
Opbouwen<br />
Hoewel het inderdaad<br />
net lijkt op Sinterklaas,<br />
moet je bij het opbouwen<br />
van de <strong>Mini</strong> altijd alert<br />
blijven.<br />
Het <strong>Mini</strong> Tech Team<br />
kiest ervoor om alles<br />
waar mogelijk in te<br />
vetten alvorens te<br />
monteren. Dit met het<br />
oog op de toekomst.<br />
Zowel intern als extern werden er in overleg met Peter en Maria veel nieuwe<br />
onderdelen geplaatst. Links: de finishing touch van de mattenset. Rechts: De ramen<br />
monteren blijft een pittig klusje.<br />
33
De achterkant begint al weer op een <strong>Mini</strong> te lijken. De uitlijning van de panelen<br />
(Achterklep, Deuren, Motorkap) neemt wat tijd in beslag. Maar het resultaat is<br />
goed.<br />
Hier konden we weer voor de eerste keer in de <strong>Mini</strong> zitten. Er ontbreken nog wat<br />
onderdelen, maar het is alweer echt een <strong>Mini</strong> Feeling.<br />
Hier zijn alle onderdelen bevestigd. Ook nieuwe nummerplaat houders natuurlijk.<br />
Het <strong>Mini</strong> Tech Team zorgde later ook nog voor een paar luxe nummerplaten met<br />
opgelegde letters<br />
34
Er hier staat Maria dan. Trots op haar nieuwe <strong>Mini</strong>.<br />
En het <strong>Mini</strong> Tech Team? Die hebben er van genoten!<br />
Online Backup<br />
Laat U niet verrassen en maak een on-line backup!<br />
€ 35,-<br />
per jaar!<br />
(extra pc: €10,-)
Short Messages<br />
Ritimpressies, ingezonden artikelen<br />
Op het IMM in Hongarije was er een groepje enthousiastelingen bezig met<br />
Ligtpainting. Een aparte manier van fotograferen met een heeeeeeeel lange<br />
sluitertijd en zaklampjes. Zie hier het ongelofelijke resultaat:<br />
Graag even liken op facebook: www.fb.com/turbometal Daar staan nog veel<br />
meer <strong>Mini</strong> foto’s<br />
Eigen Facebook pagina van <strong>Mini</strong> <strong>Friends</strong> <strong>Limburg</strong><br />
Ja we hebben nu ook een Facebook pagina. Daar proberen we iedereen op de<br />
hoogte te houden van diverse activiteiten.<br />
www.fb.com<br />
36
De redactie pesten<br />
Om de redactie van dit<br />
blad eens voor de gek te<br />
houden ging een lezer<br />
met fotoshop aan de slag<br />
en stuurde dit kunstwerk<br />
op.<br />
Is zeker omdat deze editie<br />
lang op zich heeft laten<br />
wachten…..<br />
Awesom!<br />
Nieuw lid Maarten den<br />
Brabander stuurde deze foto van<br />
zijn <strong>Mini</strong> naar de redactie.<br />
Het bijschrift was eenvoudig<br />
maar erg catchy:<br />
AWESOM!<br />
(spreek uit: ossum)<br />
37
Club Club-Mededelingen<br />
Club Mededelingen<br />
Inschrijving Nacht van Stramproy 2012<br />
Dit jaar in een feestelijk tintje. De inschrijving loopt nog<br />
Datum: zaterdag 3 november, Start bij vakantiepark ’t Vosseven in Stramproy.<br />
15 jarig jubileum <strong>Mini</strong> <strong>Friends</strong> <strong>Limburg</strong>!<br />
Op 15 december hebben we een jubileum activiteit om ons 15 jarig jubileum te<br />
vieren. Om 13 uur bij elkaar komen. Iedereen krijgt nog een officiële<br />
uitnodiging! Maar zet het alvast in je agenda!<br />
Nieuwe secretaris<br />
Tijdens de ledenvergadering is Frank Bosch gestopt als secretaris. Jurriaan<br />
Reink heeft de functie op zich genomen en heeft zich al kunnen bewijzen de<br />
afgelopen maanden.<br />
Nieuwe leden<br />
Ook deze periode verwelkomen we weer enkele nieuwe leden:<br />
- Roel America, Valkenburg<br />
- Roel Schumacher, Kelpen-Oler<br />
- Fons Lambers, Weert<br />
- Patrick Claessen, Beek<br />
- Tommy Burgers, Tegelen<br />
- Maarten Tiemessen, Gastel<br />
- Karien Buchardt, Stramproy<br />
Volgende uitgave MFL-Magazine: 1 Januari<br />
Let op: Deadline voor aanleveren van verhalen, foto’s of advertenties is<br />
midden December!!<br />
<strong>Mini</strong> groeten, de redactie!
Alles voor Uw <strong>Mini</strong>!<br />
Classic <strong>Mini</strong> Center Brunssum<br />
Haefland 15, Brunssum<br />
Tel: 045-5270270<br />
www.classicminisbrunssum.nl