klikt u hier! - Militaire voertuigen - Punt.nl

DE M270 MLRS/ M993 MARS RAKETWERPER:
MLRS ALGEMEEN:
In 1983 kwam de mlrs bij de us army in dienst, het voertuig is een meervoudige raketwerper met 12
raketten in 2 silo’s. Het mlrs voertuig is gebouwd op een m2/3 bradley onderstel en wordt voluit
m270 mlrs (multiple launch rocket system) genoemd. De m270 mlrs is ontwikkeld door Vought, dit
bedrijf is later overgenomen door Lockheed Martin. Het voertuig kan 12 raketten afschieten,
allemaal tegelijk of per stuk. Deze raketten hebben een bereik van 40km en hebben allemaal 644
stuks submunitie. Elke mlrs kan een vierkante kilometer naar de eeuwige jachtvelden sturen……..
Ook de mlrs heeft actie gezien, de eerste keer dat de mlrs werkelijk werd gebruikt in een oorlog, was
in 1991 tijdens de golfoorlog (desert shield/desert storm). Het wapensysteem bleek toen zeer
effectief. In totaal zijn er in Europa en de Verenigde Staten meer dan 1.500 stuks gebouwd.
Momenteel zijn er nog 13 landen die de mlrs gebruiken. Noorwegen en Nederland hebben de mlrs
wel gebruikt, maar al deze voertuigen zijn 2012 niet meer in dienst. Nederland heeft 22 stuks mlrs in
dienst gehad, van deze voertuigen staat minimaal 1 (ik heb gehoord 2, maar kan dit niet bevestigen)
in een museum of in opslag voor een museum staan. De rest van de Nederlandse voertuigen is
verkocht aan Finland. Noorwegen heeft de mlrs voertuigen ook uitgefaseerd en (volgens mij, ook niet
bevestigd) in opslag staan. Een mlrs kan binnen 1 minuut alle 12 raketten afvuren. Het voordeel van
een meervoudig raket werp systeem als de mlrs, is dat 1 mlrs net zoveel schade aanricht als een

atterij van 6 m109’s. Verder is de m270 mlrs zeer mobiel, kan snel en accuraat vuren en kan grote
afstanden bestrijken met zijn raketten.
Een m270 mlrs kan maximaal 12 raketten tegelijk meenemen in 2 pakketen van 6 stuks, in Nederland
werd de m270 mlrs altijd begeleid door een paar daf yaz 2300 10 tonners met extra munitie. Deze
munitie werd meestal op een paar kilometer afstand neer gelegd, zodat als de vijand terugschoot
niet de mlrs of de rest van de batterij kapot geschoten zou worden. Het herladen van de 2 containers
in de mlrs gebeurde in 7 minuten! Op deze manier kon de mlrs zeer snel weer vuur uitbrengen vanaf
een andere positie. De Verenigde Staten maakt voor het vervoeren van de munitie gebruik van de
m985 hemtt (heavy equipment mobility transporter truck).
DE M993 MARS:
Duitsland is een van de vele landen die de mlrs gebruiken, in Duitsland is de mlrs, multiple launch
rocket system in licentie gebouwd door epg in München. Het wapensysteem wordt in Duitsland
m993 mars genoemd, wat staat voor mittlere raketenwerfersysteme m993. In 1989-1990 schafte
Duitsland 154 stuks van de m993 aan, deze voertuigen komen grotendeels over een met de
Amerikaanse en Nederlandse versies. Het duitse mars wapensysteem kan binnen 2 minuten in
stelling komen en alle raketten afschieten met een bereik van 10km tot 40km ver. De mars is iets
zwaarder dan de nederlandse versie en wat lichter dan die van de amerikanen. Naast de standaard
raketten schiet de mars ook landmijnen over een afstand van 38.5km af met een maximale werkduur
van 96 uur. Het wapensysteem/voertuig heeft een diesel verbruik van 150 liter op de weg tot 240
liter per 100 km in het veld! Sinds 2011 is de bundeswehr (duitse landmacht) bezig om de m993 mars
te verbeteren, onder andere met de nieuwste vuurleidingcomputers en navigatie systemen. Ook de
duitse mlrs heeft een bemanning van 3 personen, commandant, schutter en chauffeur.

VARIANTEN OP DE M270 MLRS:
DE M142 HIMARS:
Aangezien de m270/m993 mlrs een rupsvoertuig is, is het gebruik vergeleken met een wielvoertuig
duur. Tevens is de slijtage van rupsvoertuigen groter, dan bij de wielvoertuigen. Dit waren een paar
redenen om een wielvoertuig variant van de mlrs te maken. De naam van dit voertuig? Het voertuig
is de M142 HIMARS, of high mobility artillery rocket system. De m142 himars is geproduceerd door
bae systems. Het lanceer systeem is geproduceerd door lockheed martin. Als onderstel voor de m142
is een standaard medium tactical truck, mtv gebruikt. Het aantal lanceerbuizen is 6 stuks geworden.
De m142 himars en m270 mlrs kunnen wel de raketcontainers van elkaar gebruiken. Het grote
voordeel van de m142 himars, ten opzichte van de m270 mlrs is, dat de himars met een c-130
hercules te vervoeren is. De mlrs is afhankelijk van de c-17 globemaster III en c-5 calaxy. Ook de
m142 himars is gebruikt in Irak, in 2007. Van de himars zijn 40 stuks geleend door het Amerikaanse
korps mariniers, van de Us Army. In 1998 is de m142 himars besteld en in 2003 werd toestemming
gegeven voor productie van de systemen. Vanaf 2005 begon de himars binnen te druppelen bij
eenheden van het Amerikaanse leger. Als munitie bevoorradingsvoertuig maakt de m142 himars
gebruik van de hemtt (heavy expanded mobility tactical truck), elke vrachtwagen heeft 4 containers
met 6 raketten bij zich voor de m142 himars.
TECHNISCHE GEGEVENS M270 MLRS:
Lengte: 7.00m
Breedte: 3.00m
Hoogte: 2.60m
Gewicht: 28.000kg
Bemanning: 3
Bewapening: 12x 227mm raketten (2x6)
Snelheid: 64 km/uur
Bereik: 483km
Nbc bescherming: Ja
Klimvermogen: 60%
Verticaal obstakel: 1.00m
Overschrijdingsvermogen:
Waadvermogen: 1.10m
Motor: Cummins vta-903t v-8 turbo diesel,
met 506pk.

Lengte: 6.97m
Bredte: 3.97m
Hoogte: 2.61m
Gewicht: 24.500kg
Bemanning: 3
Bewapening: 12x 227mm raketten (2x6)
Snelheid: 64 km/uur
Bereik: 485km
Nbc bescherming: ja
Klimvermogen: 60%
Verticaal obstakel: 0.93m
Overschrijdingsvermogen: 2.29m
Waadvermogen: 0.79m
Motor: 4 cilinder turbo diesel met 500pk
TECHNISCHE GEGEVENS M993 MARS:
Fabrikant: Epg München
Lengte: 7.07m
Breedte: 3.10m
Hoogte: 2.92m
Gewicht: 26.600kg
Bemanning: 3
Bewapening: 12x 227mm raketten (2x6)
Snelheid: 64 km/uur
Bereik: 480km
Nbc bescherming: nee
Klimvermogen: 60%
Brandstofvoorraad: 617 liter
Motor: Cummings vta903t turbo diesel met
500pk

TECHNISCHE GEGEVENS M142 HIMARS:
Lengte: 6.94m
Breedte: 2.40m
Hoogte: 3.18m
Gewicht: 14.000kg
Snelheid: 89 km/uur
Bereik: 480 km
Bemanning: 2
Bewapening: 6x 227mm raketten
Nbc bescherming: Nee
Klimvermogen: 60%
Verticaal obstakel:
Overschrijdingsvermogen:
Waadvermogen: Zonder voorbereiding: 0.92m, met
voorbereiding: 1.50m
Motor: Caterpillar 3116 ataac 6,6 1 6 cilinder
turbo diesel met 290pk.
TECHNISCHE GEGEVENS M26 TACTISCHE RAKET:
Fabrikant: Lockheed Martin (vought)
Lengte: 4.00m
Diameter: 227mm
Gewicht: 272kg
Bereik: 30 tot 32km
Snelheid: Mach 1
Oorlogskop: 644x m42 submunitie

RAKETTEN VOOR DE M270/M993 MLRS:
Wat voor raket typen kunnen door de multiple launch rocket system verschoeten worden? Hieronder
volgen de raketten, die gebruikt worden.
M26a1/a2 err (extended range) Ontwikkeld in 1990, met een bereik
van 45km.
At2 (door Duitsland geproduceerd) 28 anti-tank mijnen per raket
Rrpr (reduced range practice rocket) Trainingsraket met een bereik van 8-
15km
Guided mlrs m30 (gmlrs) Geleide raket met een bereik van
70km!
Guided unitary Uitgerust met een 196 pond
oorlogskop, bereik 70km
Atacms Block 1a Met behulp van gps een bereik van
300km
GEBRUIKERS VAN DE MLRS:
Bahrein: 9 stuks
Egypte: 48 stuks
Finland: 22 stuks (ex Nederland)
Frankrijk: 44 stuks
Duitsland: 154 stuks
Griekenland: 36 stuks
Verenigde Staten: 857 stuks
Groot-Brittannië: 42 stuks
Turkije: 12 stuks
Nederland: 22 stuks (verkocht aan finland)
Zuid-Korea: 58 stuks
Japan: 99 stuks
Italië: 22 stuks
Noorwegen: 12 stuks (niet meer in gebruik)
Israel: 48 stuks

HERKENNINGS KENMERKEN M270 MLRS:
1. De mlrs heeft 6 loopwielen, 2 toprollers, aandrijftandwiel voor en spanwiel achter.
2. het voertuig heeft grote vierkant zijkanten.
3. aan de voorzijde van de lanceercontainer zit een lanceer rail.
4. tussen het 2 e , 3 e en 4 e loopwiel zit een vergrote ruimte.
5. De motor zit achter de cabine, met aan de rechterkant een inlaatrooster.
6. aan de voorzijde van het voertuig zitten 3 ramen met lamellen.
7. aan beide kanten van de cabine zitten 2 deuren.
8. achter op het voertuig zit een grote 360 graden draaibare lanceer container.

4 ZIJDEN AANZICHT M270 MLRS NEDERLAND:
Voor en achter aanzicht van de m270 multiple launch rocket system (mlrs), van nederland.

De rechterkant, let op het inlaatrooster van de motor, vlak achter de cabine.
Op deze foto is duidelijk de afstand te zien tussen de loopwielen.

4 ZIJDEN AANZICHT MARS DUITSLAND:
Voor aanzicht van de m993 mars, Duitsland.
En de achterzijde. Deze m993 mars staat in het pantsermuseum in Munster, Duitsland.

De mars van links gezien.
En de rechterzijde, de lanceer container is klaar voor het lanceren van raketten. De lanceercontainer
bevat 12 raketten, 2x6 stuks. En is 360 graden draaibaar. Duitsland heeft 154 stuks mars/mlrs.

DETAIL FOTO’S M993 MARS:
Bij de detail foto’s worden alle kanten van de mlrs van dichtbij bekeken. Per voertuig gedeelte komen
er weer een paar kleiner foto’s van dat gedeelte van het voertuig voorbij. Ik heb alle kanten van het
de m993 mars in 3 delen verdeeld, zodat u het overzicht niet kwijt raakt. Van de Nederlandse mlrs
zijn de detail foto’s normaal verdeeld in blokken, links, rechts, achter en voor.
De m993 mars:
Als eerste is het motor compartiment en de cabine aan de beurt. In de foto’s die hieronder volgen,
staan detail foto’s van de mars zoals die op de foto hierboven te zien is.
Op deze foto is duidelijk de vergrote afstand te zien, tussen de loopwielen. Tevens is het “trapje”
duidelijk zichtbaar.

Detail opname van de opstap voor de chauffeur. Het aandrijftandwiel zit voor.
Aan beide kanten van de cabine zit een deur.

Voor de ramen zitten lamellen, deze kunnen omlaag geklapt worden.
Opberg ruimte voor gereedschap, zit vlak achter de cabine, voor de motor.

De motor ruimte zit vlak achter de cabine.

De buiten spiegel zit links en rechts op de m993 mars.
In de deur zit een klein gepantserd raam.

De motor ruimte zit vlak achter de cabine.
De motor en de cabine van achter gezien.

De uitlaat zit boven op het voertuig.
Hier volgen 4 foto’s van de motor ruimte.

De chauffeur zit links, de schutter in het midden en de commandant zit rechts. Hier zijn de lamellen
duidelijk te zien.

Hier is de binnenkant van het linker loopwiel te zien.
Het aandrijftandwiel van achteren gezien. Dit tandwiel zit aan de linkerkant.

Er zitten aan elke zijde van de m993 mars 6 loopwielen, aandrijftandwiel voor en spanwiel achter.
Tevens zijn er 2 toprollers.

Hier zijn de achterste loopwielen, spanwiel. Maar ook het onderste deel van de lanceercontainer.
De lanceer container van links gezien. De container heeft 2 paketten van elk 6 raketten. Boven aan
de container steken de lrails voor het herladen van de raketten uit. De laad rails rusten boven op het
motor compartiment. De lanceer container kan 360 graden draaien. Herladen gebeurt in 7 minuten.
Het afschieten van de raketten gebeurt vanuit de cabine, als er geschoten gaat worden gaan de
lamellen dicht.

2 foto’s met een detailopname van het lanceersysteem. De lanceercontainer wordt omhoog gedrukt
door 2 hydraulische buizen.

Hier is de lanceercontainer met de 12 raketten duidelijk te zien. De lanceer rails worden tijdens het
herladen naar voren geschoven, boven de nieuwe raketten. Als de rails goed hangen, wordt een takel
neergelaten om de containers op te tillen. De containers worden dan door middel van de rails de
lanceercontainer ingeschoven.

Hier zijn de rails duidelijk te zien vanaf de linkerkant.
Detail opname van de pantserplaat en rubber boven de rupsbanden.

Detail opname van de loopwielen en een toproller.

We gaan een stapje verder en wel naar de achterzijde van de mlrs/mars.
Aan de achterzijde van de m993 mars, zit een kruislicht in het midden, verder zien we 2 trekbeugels
en een sleepkabel.

Het linkerluik voor de raketten. Deze luiken kunnen omhoog geklapt worden.
De bevestigings beugels voor de luiken, die over de raket containers zitten.

Het achterlicht zit in het pantser verwerkt.
De rupsband, hier met rubber loopvlakken.

De achterkant van het motor compartiment. Met rechts de motor inlaat.
Hier zijn geen luiken voor de lanceercontainer. Wel zijn duidelijk de 2 raketcontainers te zien met elk
6 stuks.

En verder met de rechterzijkant.
Het aandrijftandwiel van opzij gezien.

Opname van een schokbreker.
De beugel vergemakkelijkt het instappen voor de bemanning.

Het aandrijftandwiel en 2 loopwielen aan de rechterkant.
De lanceercontainer van onder gezien. Dit is de voorkant van de lanceercontainer.

De motor van rechts gezien.
En de rechterkant van de lanceercontainer.

Aan de rechter zijde zit om het commandantsluik een beugel, waar de commandant zich aan vast kan
houden.
De achter en bovenkant van de lanceercontainer.

De voorzijde van de m993 mars.
Aan de voorzijde zit links en rechts een trekbeugel bevestigd.

De buitenspiegel van voren gezien. Dit is de rechter buitenspiegel.
Het rechter knipperlicht, koplamp en de toeter.

De oorlogsverlichting van voren en van onder gezien.

De rechterzijde van de voorkant met de 2 ramen met lamellen.

En de linkerzijde van de voorkant. De lamellen kunnen dichtgeschoven worden of omlaag geklapt
worden.

Detail opname van de lamellen.
De voorkant, maar dan het onderste gedeelte.

DETAIL FOTO’S M270 MLRS:
De Nederlandse lanceercontainer schuin van achteren gezien.
Het onderstel van de m270 mlrs.

De chauffeurskant van de m270 mlrs.

En iets schuin van achter gezien.

En de rechterkant (commandantspositie).
Aan de voorzijde zitten 3 ramen met lamellen, de lamel bij de chauffeur is omhoog geklapt. De
verlichting is in het pantser weggewerkt.

De onderkant van de m270 mlrs van voren gezien.
Detail opname van de “herlaad” rails.

Op deze foto is het spanwiel, loopwielen en een toproller te zien. Tevens zijn het hydraulische buizen
systeem voor de lanceercontainer te zien.
De linker onder kant van de m270 mlrs, de euimte tussen het 2 e en 3 e loopwiel, 4 e en 5 e loopwiel zijn
duidelijk te zien.

De inlaat, loopwielen en een toproller zijn op deze foto te zien. De halve buis is de uitlaat van de
mlrs.

De cabine en het achterstuk van de Nederlandse m270 mlrs voertuig/wapensysteem.

Twee detail foto’s van de voorkant van de m270 mlrs. Op de onderste fot is van het linkse raam de
lamellen dicht geschoven.

Detail opname van de deur, van de m270 mlrs, in beide deuren zit een klein raampje.

Een detail opname van de raketcontainer.
Tot zover de detail foto’s van de de mlrs/mars voertuigen. Hieronder staan nog enkele detail foto’s
van de lanceercontainer.

DETAIL FOTO’S LANCEERCONTAINER MLRS:

DIT PDF BESTAND IS GEMAAKT DOOR MANO DE JONG.
FOTO’S ZIJN VAN MANO DE JONG.
De foto’s en het pdf bestand, mogen gebruikt worden. Maar wel met bronvermelding.
www.militairevoertuigen.punt.nl