reglementen acon 2013
reglementen acon 2013
reglementen acon 2013
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Stockcar Formule 1:<br />
<strong>reglementen</strong> ACON autocross organisatie Noord Holland <strong>2013</strong><br />
Reglement volgens opgave BVSR (Belangen Vereniging Stockcar Rijders)<br />
Alle BVSR leden krijgen deze thuisgestuurd via de BVSR<br />
Reglement F1 <strong>2013</strong> is gelijk aan 2012 met uitzondering van:<br />
Het BVSR lidmaatschap is vrijwillig. Zonder BVSR lidmaatschap mag u dus bij de ACON gewoon meerijden<br />
Leesbaarheid startnummer zie ALGEMENE EISEN ALLE WAGENS<br />
Het bandenreglement voor <strong>2013</strong> is gelijk aan die van 2012.<br />
Afwijkend van het BVSR Reglement is onderstaand bandenreglement bij ACON en ASE in <strong>2013</strong> van<br />
toepassing.<br />
Banden Reglement ACON en ASE <strong>2013</strong><br />
Sintel (ASE)<br />
Rechtsachter: Elk type band volgens de specificaties, merk en compound vrij.<br />
Maar uitsluitend weg of M + S profiel, max. 10 mm breed en 10 mm diep. Geen blokken of<br />
noppenbanden.<br />
Maximale loopvlakbreedte van 280mm is toegestaan.<br />
Bij de ACON geen aluminium remtangen toegestaan<br />
Echter, als een stockcar rijder, aanpassingen moet doen aan de Stockcar wagen, dan kan de rijder mogelijk<br />
ontheffing krijgen om de aanpassing te doen. Als men een andere/nieuwe wagen gaat kopen/bouwen, dan vervalt<br />
de ontheffing.<br />
De keurmeester is gemachtigd om elke auto die niet geheel voldoet<br />
aan de specificaties van de ACON uit te sluiten van deelname.<br />
In die gevallen waarin het reglement niet voorziet beslist het ACON bestuur.<br />
pagina 8 van 10
Change language