Juni 2002 II - Wielervereniging ASC Olympia

Een dun laagje kunststof…
D
e ketting is één van de meest essentiële
onderdelen van je fiets en verdient
derhalve ook méér dan je gewone aandacht.
Iedere ketting piept, kraakt en breekt ten langen
leste als je ‘m niet behandelt zoals het hoort. En
dat behandelen kun je maar op één manier doen:
smeren, smeren en nog eens smeren! Toch moet
je goed weten hoe je dat moet doen en dat is niet
de manier zoals dat wel eens geleerd wordt door
oudere wielrenners die ‘het allemaal’ wel
weten…….
Tegenwoordig wordt de markt op (race-)fietsgebied
overspoeld met smeermiddelen.
Teflon leek lange tijd het toverwoord, maar niet
alles waar Teflon op
staat is goede olie.
Als je een busje
koopt, let dan wel
even op het logo
want Teflon is een product van Du Pont. Er is
nog al wat kaf onder het koren maar een betere
fietsenhandel weet dat ook en heeft geen
rommel in huis. Teflon is als het ware een
onwaarschijnlijk dun laagje plastic waardoor je
ketting minder wrijving geeft (op blad en krans)
en minstens 10% beter draait en dus minder
slijt. Je ketting smeer je in 5 stappen waarvan er
niet één is die belangrijker is dan de ander.
We praten in dit artikel natuurlijk wel over een
ketting van een wegfiets want een
baanketting wordt eigenlijk niet
gesmeerd, want vette olie kan op de baan
lekken en glijpartijen als gevolg hebben.
Er bestaan wél droge vetvrije
smeermiddelen.
Als je thuis gekomen bent van een zware
training en er zit zand en modder op je ketting
en soms ook nog wel kleverige sportdrank die uit
je bidon is gelekt, dan is vaak toch hetgeen je het
liefst doet, een warme douche pakken. Je fiets
komt later wel. Toch is het belangrijk dat je wel
eerst naar je karretje omziet en gelijk met een
bus kettingreiniger aan de slag gaat. Die moet
namelijk
even de
tijd
krijgen
om z’n
werk te doen.
ASC OLYMPIA 1898
www.ascolympia.nl
1. Je spuit de kettingreiniger op ketting en
derailleur-kransen terwijl je je ketting in
behoorlijk tempo achteruitdraait. Zet wel i.v.m.
lekkage, je fiets even op een doek of oude krant
want het geeft lelijke vlekken op straat of stoep.
Gebruik absoluut niets op benzinebasis want dat
droogt de schakelingen en je vet enorm uit! Je
hebt dus een soort van vettige ontvetter nodig
en zeker geen wasbenzine!
2. Als de ontvetter is ingetrokken en je je in de
tussenliggende tijd hebt gedouched, is het tijd
om je fiets even schoon te maken en af te
nemen. Gebruik geen agressieve ontvetters of
schoonmaakmiddelen en blijf vooral van de
hogedruk reiniger af want daarmee spuit je het
vet uit de gelagerde onderdelen. Lauw water
en een zachte spons en eventueel een scheut
autoshampoo waar tevens een wax inzit.
3. Je fiets is nu schoon en de kettingreiniger
helemaal ingetrokken. Met een droge lap en
schone lap je ketting (al achteruitdraaiend)
schoon en droog maken net zolang tot-ie weer
als nieuw glanst.
4. Smeertijd!!! Afhankelijk van het weertype
gebruik je stof- of
waterafstotende olie.
Smeren van je ketting doe je
altijd vrij rijkelijk want te
veel smering kan eigenlijk
niet maar verkeerde middelen gebruiken kan wel!
Waterafstotende smeermiddelen zijn veel vettiger
dan andere. Bij erg droog en stoffig weer blijft bij
waterafstotende olie juist alle stof plakken. Je
ketting slijt dan ondanks voldoende gesmeerd te
zijn juist erger door alle aangetrokken zand en
stof.
5. Smeer altijd je ketting ruim tevoren want dan
heeft de olie de tijd om helemaal en overal door
te dringen. Dit voorkomt ook rondspetterende olie
en vlekken op frame, wielen, spaken of kleding.
Het geheel draait ook optimaal.
Han Wind ■

ASC OLYMPIA 1898
JEUGDRUBRIEK
Auke en Ruud aan het woord…
A
chter ons ligt een periode van intensief trainen, het bijwonen van wedstrijden en
landelijke evenementen. Langzaam kunnen wij toeleven naar de vakantie, waarin wij
hopen dat jullie trachten de conditie op een aanvaardbaar niveau te houden.
In de maand juli is er een trainingsstop. In de maand augustus bestaat wel weer de
mogelijkheid om te trainen. In verband met de geringe bezetting in de maand augustus, luiden
de trainingstijden als volgt:
De categorieën 1 t/m 3 en nieuwe leden van 17.30 uur tot 18.30 uur.
De categorieën 4 en hoger van 18.30 uur tot 20.00 uur.
Ingaande 19 augustus as. gelden weer de “gewone” tijden, te weten
De categorieën 1 t/m 3 en nieuwe leden van 17.30 uur tot 18.30 uur.
De categorieën 4 en hoger van 18.00 uur tot 20.00 uur.
Het Emmen-weekend is een succes gebleken. Met Arnold, Yannick, Geoffry, Pim, Ruben,
Michael, Maik en de begeleiders naar Emmen afgereisd. Charissa reisde met haar ouders af.
Het weer was uitstekend, de camping gezellig en er werd goed gekoerst. De jeugd gedroeg
zich voorbeeldig. Een dikke voldoende en zeker voor herhaling vatbaar. Elders in het clubblad
vind je een uitgebreider stuk van Dominique (de moeder van Ruben). Wij willen nogmaals
alle begeleiders bedanken voor hun inzet en bijdrage. Klasse!!!!
Het Nederlands Kampioenschap werd door Arnold, Geoffry, Charissa, Ruben en Maik
bijgewoond. Als eerste ging Charissa van start die ongelukkig ten val kwam. Zij werd weer op
de fiets geholpen maar moest even later geblesseerd afhaken. Geoffry reed het landelijk
wielerfestijn en heeft net als de anderen de wedstrijd uitgereden. Alle renners kwamen tot
dezelfde conclusie: Een zwaar en heuvelachtig parkoers. Aan de gezichten van de renners
konden wij in ieder geval opmaken dat zij tot op de bodem waren gegaan.
Dirk Zuiderwind (de vader van Pim, Bas en Nick), een van onze vaste begeleiders en rots in
de branding, heeft, in verband met verhuizing, te kennen gegeven de club (met pijn in zijn
hart) te verlaten. Met deze mededeling verliest de club drie enthousiaste renners en een
gemotiveerde begeleider. Vanaf deze plek willen wij Dirk bedanken voor zijn inzet en Pim,
Bas en Nick veel wielerplezier bij hun nieuwe vereniging toewensen.
Na de zomervakantie zijn wij voornemens om een avond met de jeugd en ouders te
organiseren om de toekomstplannen te bespreken. Zodra een datum bekend is, worden jullie
hier over geïnformeerd.
Tenslotte willen wij jullie nog wijzen op de quiz elders in dit blad. Met deze quiz zijn mooie
prijzen te verdienen.
Rest ons jullie een goede vakantie toe te wensen en wij verwelkomen iedereen in ieder geval
weer op 19 augustus as.
Wielergroeten,
Auke Faas en Ruud Korzelius ■
www.ascolympia.nl

Hemelvaart in Emmen
W
at is sport toch mooi en vooral als het door
kinderen wordt beoefend.
Afgelopen 9, 10 en 11 mei vond in Emmen de
14 de jeugdmeerdaagse plaats. Bepakt en bezakt
zijn woensdagmiddag, onze Olympianen,
begeleiden door drie enthousiaste mannen,
vertrokken.
Voor mijn Olympiaan was het een première en
daarom hield ik
mijn hart vast!
Achteraf is het
voor hem, maar
ook voor ons,
100%
meegevallen. Hij
is zelfs van plan
om voor een
tweede keer te
tekenen! …
Donderdagochte
nd begon het
toernooi meteen
met een tijdrit.
En wat voor een
tijdrit!!!…
De renners
moesten een
afstand van 1,5
kilometer afleggen waarvan de laatste 350 meter
een behoorlijke steile klim. Voor die tijd hadden
ze al, op straat, met wind tegen en onder een
warme opkomende zon gereden. Knap.
Volgende onderdeel van het dagprogramma: de
officiële opening. Om 14.00 uur verzamelden alle
ploegen op het parcours voor een feestelijke
ploegenvoorstelling. Wat was dat prachtig, een
zee van kinderen, een enorme regenboog van
kleur in volle zon. Stoer en verlegen, klein en
groot, allemaal naast elkaar.
Olympia werd dit jaar door maar liefs acht
enthousiaste en vrolijke jeugdleden
vertegenwoordigd: Arnold Martin uit categorie 2,
Yannick Coenders uit categorie 4, Geoffrey Faas,
Pim Zuidewind, Charissa van Keuk en Ruben
Dorren uit categorie 5, Maik Korzelius en
Michael Veen uit categorie 6.
Om de beurt werden de ploegen naar voren
geroepen. De kans om even op het podium te
ASC OLYMPIA 1898
De Olympiaploeg tijdens de ploegenpresentatie
www.ascolympia.nl
staan!!! Dat laat niemand, of tenminste bijna
niemand aan zich voorbij gaan. Sommige staan
daar in het zonnetje te glunderen, te genieten,
hopend op een “latere herkansing”, op een
podiumplek. Anderen staan heel verzekerd met
een uitstraling die zelfs de zon laat verbleken…
Je hebt nog het verlegen type dat even een voet op
het podium waagt !!!!
Alles bij elkaar, een
opening die je niet zo
gauw wilt vergeten.
Onze Olympianen
waren absoluut een
plaatje waard, en dat
hebben we meteen
genomen!!!
Aansluitend aan de
ploegenvoorstelling
vond de huldiging
van de gele
truidragers van de
proloog plaats. Nog
geen prijs voor de
Olympianen, maar
geduld…..
Derde onderdeel van
deze volgeboekte
dag: een criterium op
het parcours. Prachtig weer, goed gezelschap, en
jouw oogappeltjes die sporten. Wat vraag je meer
voor een heel geslaagde dag?
Het was heel leuk om te mogen zien hoe ze
allemaal vochten om een mooie prestatie te
leveren. Eerlijk gezegd, voor de een ligt het
makkelijker dan voor de andere maar het blijft
puur genieten voor ons die aan de kant aan het
kijken zijn. Je geniet (wel stiekem) van alles en
iedereen: bij de jongste categorieën: kinderen die,
hoe klein ze ook maar zijn, al behoorlijk goed
kunnen fietsen, anderen die toch blijven vechten
om hun wedstrijd uit te rijden. Bij de middelste
categorieën: de concentratie van de renners bij de
start, dat geklets onderling en onderweg, daar ook
kinderen die de moed houden, zelfs als ze er
helemaal afgereden zijn, de vreugde van de een,
de tranen van de ander, de opluchting van degene
die aan zichzelf had getwijfeld. Bij de hoge
categorie, de fantastische demarrage van !

Maik Korzelius tijdens zijn fantastische ontsnapping
! Maik Korzelius, onze Olympiaan die bij elke
ronde steeds en steeds meer voorsprong op zijn
achtervolgers kreeg, de onverwachte hulp van zijn
ASC OLYMPIA 1898
www.ascolympia.nl
maatje Michael, de overwinning en daarna de
uitputting die op zijn gezicht af te lezen was,
met de emoties die uiteindelijk losbarstten in
de arm van een van de begeleiders. Uitstekend
begin voor zo’n driedaagse toernooi.
Voor de tweede dag stond een klassieker op
het programma. Leuk allemaal, maar wel
onmenselijk. Jouw kind vertrekt vanaf het
parcours en ± drie kwartier lang ziet je hem
niet meer. Je moet vertrouwen op een speaker
die af en toe de loop van de koers vertelt. Maar
omdat de verbinding van heel slechte kwaliteit
is, blijft het commentaar bijna niet te verstaan.
Je hoort wel hier en daar dat kinderen pech
onderweg hebben, gevallen zijn, achter zijn
gebleven maar wie, wat en waar weet je dus
niet!!!
Dus wat een opluchting als na die drie kwartier
jouw kind, en de andere ook trouwens, veilig
op het parcours aankomen.
Op zaterdag 11 mei werden de derde en de
vierde etappes gereden.’s Ochtends een tijdrit
(afstand per categorie verschillend) op het
platteland en ’s middags een criterium op het
parcours. Onze jeugd heeft tot aan het einde
haar best gedaan. En tot aan het einde is het
heel spannend gebleven. Maik kon nog voor
een plek op het podium vechten. Jammer
genoeg voor hem heeft hij het niet gehaald.
Een van zijn plaatjes brak tijdens de laatste
koers en dus kon hij een ereplek vergeten.
Desondanks is hij toch op een prima zesde
plaats geëindigd.
Het was weer een sportieve dag vol spanning
en emoties.
Na deze lichamelijke en emotionele
beproeving was het tijd om terug naar huis te
keren.
Renners, ouders maar vooral ook begeleiders,
iedereen was uitgeput.
Hierbij nogmaals een groot compliment aan en
respect voor de renners, maar zeker ook voor
met name Auke Faas en John Coenders voor
hun zorg, begeleiding en inzet voor onze
jeugd. Dankzij Auke en John kunnen we naar
een heerlijke driedaagse terugkijken.
Bedankt en wie weet misschien tot volgend
jaar.
Dominique Dorren - Chincholle ■

Beste Olympianen,
Voor jullie ligt de ultieme test:
- wat weten jullie over je eigen
(fiets)lijf?
- wat weten jullie over trainen en over
trainingen?
ASC OLYMPIA 1898
Voor de redactie van het clubblad is het tevens een test over de leesbaarheid van het clubblad.
Er volgen 22 meerkeuzevragen. Je omcirkelt het goede antwoord. en vervolgens stuur je de antwoorden naar
de redactie van het clubblad of je geeft ze af bij de trainers. Vergeet niet je naam te vermelden. Er is maar 1
antwoord goed.
Er zijn verschillende soorten vragen:
- Vragen die je rechtstreeks kunt opzoeken in het clubblad.
- Vragen die je ook kunt opzoeken maar waar je wel even over na moet denken.
- Vragen waarvan je de antwoorden moet vinden door goed te lezen en na te denken
Onder de inzenders worden mooie prijzen verdeeld. De inzender met de meeste goede antwoorden heeft
prijs. Er worden drie prijzen vergeven:
- Een voor de jeugd tot en met categorie 3;
- Een voor de jeugd van categorie 4 tot en met categorie 7;
- Een voor alle andere leden;
Succes met de test en stuur de antwoorden binnen veertien dagen in!!!
Auke, Ruud en Physios ■
1. Rolweerstand
1 Is de “tegenwind” die ontstaat doordat je
tegen de lucht aanfietst.
2 Is de wrijving die ontstaat als je je van een
berg laat afrollen.
3 Is het kraken en piepen van je ketting bij
slecht onderhoud.
4 Is de wrijving van de bandjes op de weg.
2. Het zo hard mogelijk oppompen van je
bandjes doe je
1 Om de rolweerstand te verminderen.
2 Om de luchtweerstand te verminderen.
3 Om te voorkomen dat er steentjes in je
bandjes blijven zitten.
4 Omdat de trainers dat graag willen.
www.ascolympia.nl
3. Het diep in de beugels zitten doe je
1 Om dichter en lager bij de weg te zitten
zodat je makkelijker je gevallen bidon kunt
oppakken.
2 Om niet zo nat te worden als het regent.
3 Om ervoor te zorgen dat je tegenstander
die achter je rijdt niet te veel profiteert van
het uit de wind rijden.
4 Om de luchtweerstand te verminderen.
4. Waarom mag je in categorie drie en vier
maar een verzet van 5.78 trappen?
1 Omdat je tijdens de groei je botten niet te
zwaar mag belasten.
2 Omdat je anders misschien te hard gaat.
3 Omdat het anders te moeilijk wordt voor
deze categorieën.
4 Omdat je anders je wielen vierkant trapt.
Ga verder naar vraag 5 !

5. De belangrijkste spieren voor het fietsen
zijn:
1 Bovenbeenspieren en bilspieren
2 Bilspieren en lage rugspieren
3 Bovenbeenspieren en kuitspieren
4 Armspieren en bovenbeenspieren.
6. Het spijsverteringssysteem zorgt (er)
voor:
1 Verbranding van voedingsstoffen.
2 Vervoer van voedingsstoffen.
3 Dat het eten goed herkauwd wordt.
4 Dat het eten goed smaakt.
7. Een van de belangrijkste effecten van
training is:
1 Dat je haar sneller groeit.
2 Dat je hart groter en sterker wordt.
3 Dat je beter gaat leren.
4 Dat je leert goed te luisteren naar wat je
trainers zeggen.
8. Welke van deze uitspraken is waar:
1 Rust en herstel zijn minstens net zo
belangrijk als de training zelf.
2 Na een zware training moet je minstens
een week uitrusten.
3 Je wordt beter door veel te trainen niet
door het rijden van veel wedstrijden.
4 Een duurtraining bestaat uit bijvoorbeeld
20 X 500 meter in 55 seconden.
9. Met supercompensatie bedoelen we:
1 De trainingsfase.
2 De herstelfase.
3 Het trainingseffect.
4 Het verdwijnen van het trainingseffect.
10. Het trainingseffect is bij jullie het grootste
na een tot twee dagen. Als je dinsdag een
training hebt wanneer kun je dan het beste
weer trainen?
1 Dezelfde dag.
2 Woensdag.
3 Donderdag.
4 De maand daarna.
11. Wat is de maximum wedstrijdafstand voor
categorie 5:
1 17,5 Km.
2 20 Km.
3 22,5 Km.
4 250 Km.
ASC OLYMPIA 1898
www.ascolympia.nl
12. Hoe komt en spier aan energie om te
kunnen verkorten:
1 Door warmte op te wekken.
2 Door hard te gaan trillen.
3 Door een scheikundige reactie van het
ATP in de eiwitten van de spier.
4 Gewoon doordat jij dat wil.
13. Tijdens de voorbereidingperiode:
1 Maak je veel kilometers.
2 Maak je juist weinig kilometers, maar fiets
je hard.
3 Rust je uit van de inspanningen van de
zomer.
4 Doe je aan andere sporten.
14. Tijdens de wedstrijdperiode:
1 Maak je minder kilometers, maar wel veel
snelheidskilometers.
2 Rust je door de week uit van de wedstrijd.
3 Maak je elke week veel
trainingskilometers op een rustige manier.
4 Train je niet, je rijdt zoveel mogelijk
wedstrijden.
15. Melkzuur is:
1 De bovenste laag van zure melk.
2 Het vet dat boven op de verse melk drijft
als de koe net is gemolken.
3 Een pak melk dat ver over de datum is.
4 Afvalstoffen in je lichaam die ontstaan
tijdens energielevering, die remmend
werken op je prestatie.
16. Je drempelsnelheid is:
1 De hoogste snelheid waarmee je met een
fiets over een verkeersdrempel kunt
fietsen.
2 De hoogste snelheid die je solo kunt
fietsen.
3 De hoogste snelheid die je achter een
brommer kunt fietsen.
4 De hoogste snelheid waarbij de
verwerking van melkzuur de productie van
melkzuur nog net kan bijhouden.
17. De drempelhartslag is:
1 De hartslag die hoort bij de hoogste
snelheid solo, bijvoorbeeld tijdens de
tijdrit.
Vraag 17 gaat verder op de volgende bladzijde!
!

2 De hartslag die hoort bij de hoogste
snelheid achter de brommer.
3 De hartslag die hoort bij de
drempelsnelheid.
4 De hartslag die hoort bij de schrik als je op
je donder gaat nadat je te hard over een
verkeersdrempel bent gescheurd.
18. Jouw rusthartslag ligt waarschijnlijk
tussen (je mag op bed gaan liggen en
meten):
1 De 30 en 40 slagen per minuut.
2 De 40 en 60 slagen per minuut.
3 De 60 en 80 slagen per minuut.
4 De 80 en 100 slagen per minuut.
19. Hoe kun je de drempelsnelheid
opvoeren?
1 Door de drempel te verlagen.
2 Door het zuurstofopnamevermogen te
verhogen.
3 Door je pure snelheid te verhogen.
4 Door onder alle omstandigheden ‘cool’ te
blijven.
ASC OLYMPIA 1898
www.ascolympia.nl
20. Met snelheid bedoelen wij:
1 De snelheid op je kilometerteller.
2 De grootste snelheid die je kunt bereiken.
3 Het aantal trappen (omwentelingen van je
pedaal) die je in een bepaalde tijd kunt
maken.
4 De snelheid die je haalt als er een grote
hond achter je aanzit.
21. Het clubblad moet je lezen om:
1 Je ogen te laten wennen aan veel lezen.
2 Op de hoogte te blijven van de
ontwikkelingen en nieuwtjes.
3 De trainers te vriend te houden.
4 Niet lezen!!! Er staat toch niets leuks in.
22. Je moet goed naar de trainers luisteren
want:
1 Anders wordt je van de club gestuurd.
2 Daar kun je veel van leren en in de praktijk
brengen.
3 Ik heb toch niets beters te doen.
4 Zij hebben het wiel uitgevonden.
districts- en nationale jeugdkalender Noord-Holland 2002
Datum Organisatie Plaats Evenement
22-7 tot en met 27-7 Achterveld Vakantiekamp
22-7 tot en met 27-7 Assen Vakantiekamp
22-7 tot en met 27-7 Mierlo Vakantiekamp
18-8 A.S.C. Olympia Amsterdam Districts Jeugdtoernooi
25-8 Bussum Landelijk Jeugdtoernooi
25-8 Schaijk Landelijk Jeugdtoernooi
1-9 D.T.S. Zaandam Districts Jeugdtoernooi
8-9 De Amstel Amstelveen Districts Jeugdtoernooi
14-9 Ruinen Landelijk Jeugdtoernooi
15-9 De Kampioen Haarlem Districts Jeugdtoernooi
21-9 Scheveningen Districts Jeugdtoernooi
28-9 Heerlen Landelijk Jeugdtoernooi
29-9 Breda Landelijk Jeugdtoernooi
Interclubwedstrijden Jeugd
Op onderstaande data worden weer interclubwedstrijden verreden voor alle jeugdcategorieën. Licentie is niet
nodig.Inschrijven kost 1 euro per deelnemer.
Datum Vereniging Inschrijven Aanvang
18-aug Ulysses 09.30 uur 10.00 uur
25-aug Woerden 09.30 uur 10.00 uur
1-sep Olympia 09.30 uur 10.00 uur
15-sep Avanti volgt nog volgt nog
22-sep De Bataaf 09.30 uur 10.00 uur
29-sep UWTC 09.30 uur 10.00 uur