15.09.2013 Views

Een bananenbatterij, bestaat dat? Nee!

Een bananenbatterij, bestaat dat? Nee!

Een bananenbatterij, bestaat dat? Nee!

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Een</strong> <strong>bananenbatterij</strong>,<br />

<strong>bestaat</strong> <strong>dat</strong>?<br />

12<br />

<strong>Nee</strong>!<br />

Nogal wiedes <strong>dat</strong> een <strong>bananenbatterij</strong><br />

niet <strong>bestaat</strong>. Zink-,<br />

lood-, cadmium- of kwikbatterijen,<br />

dié bestaan. En niet te<br />

vergeten, de citroenbatterij.


<strong>Een</strong> fl inke scheut chemie<br />

zorgt voor elektriciteit<br />

Elektronen die op stap gaan noemen we elektriciteit.. Wrijving is één manier<br />

om elektronen in beweging te zetten. Chemie is een andere. <strong>Een</strong> chemische<br />

reactie is niks anders dan stoffen die met elkaar in de clinch gaan. Hun elektronen<br />

beginnen rond te toeren en we krijgen stroom. Anders gezegd: chemische<br />

energie wordt omgezet in elektrische energie. En <strong>dat</strong> is precies wat in een<br />

batterij gebeurt. De metalen in een batterij, zoals kwik en cadmium, reageren<br />

op elkaar. Daardoor komen aan de min-pool elektronen vrij, aan de plus-pool<br />

worden elektronen gebonden. Dat het er wild aan toegaat in een batterij, merk<br />

je pas als je ze in een apparaat steekt, een zaklamp bijvoorbeeld: de elektronen<br />

kunnen nu naar hartelust van de min-pool naar de plus-pool stromen en laten<br />

de lamp branden.<br />

13<br />

Ik heb net fl ink<br />

gebakkeleid met een<br />

kwikelektron. Cool!


DOE HET ZELF<br />

Zoek de volgende<br />

spullen bijeen:<br />

1 citroen een stukje<br />

koperdraad of een muntje<br />

van 5 eurocent een<br />

stukje ijzerdraad of<br />

een paperclip een<br />

koptelefoon (geen<br />

draadloze!)<br />

Om een led-lampje te<br />

laten branden, heb je<br />

drie citroenen nodig.<br />

Ontdek zelf hoe je<br />

elektriciteit uit<br />

een citroen perst<br />

Voer deze 3 stappen uit<br />

1 Steek de koperdraad en de ijzer-<br />

draad in de citroen. 2 Zet de koptelefoon<br />

op je hoofd. 3 Hou de plug van n<br />

de koptelefoon tegen de twee draden.<br />

Voor een iPod<br />

33 000 citroenen. En<br />

voor een laptop moet<br />

je 650 000 citroenen in<br />

huis halen.<br />

14<br />

Je Je hoort hoort nu nu gekraak.<br />

Het zuur van de citroen en de<br />

twee metalen, koper en ijzer,<br />

werken op elkaar in en veroorzaken<br />

een chemische reactie. En er ontstaat<br />

stroom! Vandaar <strong>dat</strong> gekraak.<br />

2<br />

1<br />

3


Batterijen steken<br />

overal hun neus in<br />

Er zit een batterij in je horloge, in je gsm, in de afstandsbediening,<br />

in het hoorapparaat van je opa, in laptops, in iPods, ... kortom,<br />

in alle apparaten en toestellen die stroom nodig hebben en niet<br />

(voortdurend) met een stopcontact verbonden zijn. Batterijen heb<br />

je in alle soorten en gewichten. Zo zijn er platte knoopbatterijtjes<br />

voor je horloge. Met stevige, zware exemplaren kun je dan weer je<br />

draagbare radio laten spelen.<br />

Zeg niet zomaar<br />

batterij tegen<br />

een accu.<br />

<strong>Een</strong> batterij en een accu doen<br />

net hetzelfde: chemische energie<br />

omzetten in elektriciteit. Maar ze zijn<br />

samengesteld uit andere materialen.<br />

15<br />

Gooi lege batterijen<br />

nooit in de vuilbak!<br />

Ondertussen heb je wel begrepen<br />

<strong>dat</strong> een batterij tjokvol<br />

metalen zit, zoals cadmium en<br />

kwik. Van een chemische reactie<br />

zou anders geen sprake zijn.<br />

Lege batterijen horen dus niet<br />

bij het gewone afval maar bij<br />

het klein chemisch (of gevaarlijk)<br />

afval.


AI!<br />

Wat dode kikkers<br />

met batterijen te<br />

maken hebben<br />

Luigi Galvani (1737-1798) was een Italiaan die<br />

kikkers bestudeerde. En zo kwam het <strong>dat</strong> hij op<br />

een dag het zenuwstelsel van een dode kikvors in<br />

contact bracht met twee verschillende metalen.<br />

Warempel! De poten bewogen. Zijn verklaring<br />

hiervoor: dode dieren bevatten elektriciteit. “Onzin”,<br />

zei Alessandro Volta (1745-1827), ook al een<br />

Italiaan. Dat die poten bewogen, had alles te maken<br />

met de twee metalen die elkaar aanraakten.<br />

De kikker deed er verder niet toe. Hij begon lustig<br />

te experimenteren om zijn hypothese te bewijzen.<br />

Maar algauw merkte hij <strong>dat</strong> de kikker toch niet<br />

onbelangrijk was. Dode kikkers vond hij maar vies<br />

en daarom verving hij ze door een vochtig schijfje<br />

watten. Met succes! Het principe van de batterij<br />

was ontdekt. We schrijven 1800.<br />

16<br />

11 88888888888888888 0 000000000000000000<br />

1<br />

In 1800 wist signor Volta<br />

al hoe hij elektriciteit<br />

kon opwekken. Maar<br />

eigenlijk snapte hij niet<br />

zo goed waar hij mee<br />

bezig was.<br />

Pas in 1916<br />

bewijst ene<br />

mister Tolman<br />

<strong>dat</strong> elektrische<br />

stroom is<br />

samengesteld<br />

uit elektronen.


Hersteller van<br />

elektrische en<br />

elektronische<br />

apparatuur<br />

Oh nee! Het beeld van de tv valt<br />

weg. Net op het spannendste<br />

moment van de fi lm. Wat nu? Roep<br />

hulp in, maar niet zomaar van om<br />

het even wie. Het is de hersteller<br />

voor elektrische en elektronische<br />

apparatuur die je moet hebben.<br />

Dat is de elektrotechnische superman<br />

die defecten opspoort<br />

én herstelt in alle mogelijke<br />

elektrische en elektronische<br />

apparaten die je bij je thuis<br />

aantreft: tv’s, wasmachines,<br />

vaatwassers, radio’s, koffi<br />

ezetmachines, gsm’s, iPods,<br />

dvd-spelers, noem maar op. Elektronicasystemen<br />

kunnen onderling<br />

soms erg verschillen. Daarom<br />

specialiseert deze vakman zich<br />

vaak in bepaalde merken of in specifi<br />

eke toestellen.<br />

AA<br />

MN1500<br />

LR6<br />

<br />

AA<br />

MN1500<br />

LR6<br />

<br />

<br />

AA<br />

MN1500<br />

LR6<br />

AA<br />

MN1500<br />

LR6<br />

<br />

Herlaadbare<br />

batterijen<br />

17<br />

De elektronen gaan weer naar huis<br />

Als de chemische reacties in een batterij stoppen, zeggen we <strong>dat</strong> de<br />

batterij batter leeg is. Natuurlijk zitten alle chemische componenten er nog<br />

in, in in, , ma mmaar<br />

ze reageren onderling niet meer. In een herlaadbare batterij<br />

kun ku k n je weer leven krijgen: plaats ze in een batterijlader en steek die<br />

in het<br />

stopcontact. De elektrische spanning forceert de elektronenstroom<br />

nu in omgekeerde richting en de batterij geeft weer stroom.<br />

Ik heb een fantàstisch<br />

plan. Ik ga een<br />

wegwerpbatterij<br />

opladen.<br />

Da’s een fantastisch slécht<br />

plan! Want grote kans <strong>dat</strong><br />

je wegwerpbatterij dan<br />

explodeert.


De multimeter<br />

Bij de proef op pag. 14 heeft het gekraak in de koptelefoon ‘verraden’ <strong>dat</strong> er<br />

stroom door de citroen loopt. Je had het ook anders kunnen aanpakken. Met<br />

een multimeter bijvoorbeeld. Hou elk meetsnoer tegen één van de metalen<br />

elementen die in de citroen steken. Dan kun je meteen afl ezen hoeveel<br />

stroom er vloeit.<br />

Ik gebruik mijn multimeter<br />

ook altijd om spanning en<br />

weerstand te meten. Dat<br />

vind ik toch zó gemakkelijk!<br />

18<br />

In Oxford laten twee<br />

batterijen een bel<br />

al bijna 170 jaar<br />

rinkelen<br />

In de hal van een laboratorium<br />

van de universiteit van Oxford<br />

staat een bel. Die rinkelt al<br />

bijna 170 jaar. Onafgebroken.<br />

In 1840 is de bel aangesloten<br />

op twee krachtige zink-zwavelbatterijen.<br />

En die doen het<br />

nog altijd.<br />

Al 170 jaar lijkt in Oxford<br />

de speeltijd nog maar nét<br />

te beginnen. Cool.


Chemie doet de auto starten<br />

Je stapt in de auto, draait de contactsleutel<br />

om en de motor slaat aan. Tenminste, als de<br />

accu opgeladen is. Maar hoe gebeurt <strong>dat</strong> eigenlijk,<br />

een auto-accu opladen? Simpel, door<br />

te rijden. <strong>Een</strong> accu loopt leeg van lichten die<br />

branden, een radio die speelt of de gps die<br />

de weg wijst. Maar wat als de accu van de<br />

auto leeg is? Dan kun je toch niet opladen<br />

door te gaan rijden, want de auto start dan<br />

zelfs helemaal niet. Geen paniek, pomp<br />

gewoon de energie over uit een andere<br />

auto-accu. Daarvoor gebruik je startkabels.<br />

Bijt es in<br />

een banaan<br />

19<br />

Proef je iets zuurs? <strong>Nee</strong>. Daarom kun je met<br />

een banaan geen batterij ineensteken. De<br />

zure smaak van citroenen, sinaasappels en<br />

sommige appelen komt van een stof die stevig<br />

reageert als ze in aanraking komt met metalen.<br />

De elektronen zetten zich in beweging én<br />

we krijgen elektriciteit.<br />

snap je het nu?

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!