oktober-2005.pdf - 821 KB - limbratex-mobilex
oktober-2005.pdf - 821 KB - limbratex-mobilex
oktober-2005.pdf - 821 KB - limbratex-mobilex
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Een tandje bijsteken<br />
Vergelijk het met de sport. Zoals in het wielrennen of de atletiek<br />
zoekt ook de ondernemer altijd naar vernieuwing om beter te<br />
presteren. Er wordt gezocht naar nieuwe technieken en trainingsschema’s<br />
worden verfijnd. Een ondernemer die in de kopgroep van<br />
zijn vakgebied wil blijven, staat voor gelijkaardige uitdagingen.<br />
Neen, het zijn niet mijn woorden, maar van een bevriende bankier<br />
die ze me insprak tijdens een diner toen toevallig de toekomst<br />
van Limbratex en Mobilex ter sprake kwam.<br />
Nu hebben Limbratex en Mobilex altijd tot de kopgroep van de<br />
auto-expertise behoord. En in 2006 willen we nog maar eens<br />
bewijzen dat we daar ook thuishoren. Over enkele maanden<br />
zetten we een belangrijke stap voorwaarts, wanneer we een gloednieuw<br />
computerprogramma in gebruik nemen. Veelbelovend, dat<br />
kan ik er alvast van zeggen.<br />
Veelbelovend voor ons, maar evengoed voor u. Het programma<br />
moet ons namelijk in staat stellen een volledig afgewerkt dossier<br />
sneller in te dienen. Daarmee gaan uw klanten uiteraard heel<br />
tevreden zijn.<br />
Ik hoef u niet te vertellen dat met een dergelijk programma een<br />
zware investering gepaard gaat. Maar u weet: ik steek graag een<br />
tandje bij als dat Limbratex en Mobilex helpt om straks de kop van<br />
het peloton te nemen op het vlak klantentevredenheid… Ik hoor<br />
graag van u, wat we daar nog méér voor kunnen doen.<br />
Jo Schreurs<br />
expert<br />
news<br />
<strong>oktober</strong> 2005<br />
Op stap met<br />
de expert<br />
”Als expert<br />
kruip ik dikwijls<br />
in de huid van<br />
therapeut<br />
of diplomaat”<br />
Het zal je maar overkomen: je auto<br />
beschadigd en buiten gebruik. En je was<br />
zo tevreden over die occasion. Of erger,<br />
nog niet zo lang geleden reed je voor het<br />
eerst heel voorzichtig je gloednieuwe<br />
wagen uit de garage … Schade aan een<br />
auto is nooit prettig.<br />
V<br />
anmiddag ga ik met Geert Van den<br />
Houdt, expert van Limbratex,<br />
beschadigde auto’s schouwen.<br />
Tijdens de rit naar de eerste afspraak praten we over de zin van zijn job. Enkele<br />
jaren geleden was foto-expertise volop in opmars. De klassieke expertise had<br />
afgedaan, zei men. Experts waren nog maar zelden nodig. Hoe kijkt men daar vandaag<br />
tegenaan?<br />
“Wel, men is daar van teruggekomen. Logisch, want een expertise puur en alleen<br />
op basis van enkele foto’s is nooit waterdicht. Foto’s vertellen niet alles. Een blik<br />
onder het koetswerk of op de wielen maakt al veel duidelijk over mogelijke verborgen<br />
schade. Als expert heb je dat zo in de gaten. Als garagist uiteraard ook,<br />
maar ben je dan wel altijd even goed geplaatst om een oordeel te vellen?”<br />
vervolg op pagina 2 ➤
De expert is onmisbaar<br />
Het werk van de onafhankelijke expert is dus niet uit de tijd. Integendeel.<br />
“Je moet bij schade juist heel erg opletten dat je geen inschattingsfouten<br />
maakt. Vandaag werken we allemaal met Informex. Dat berekent zelfs de<br />
hersteltijd van een schade. Ik hoef je niet uit te leggen dat één beoordelingsfout<br />
dan een groot verschil maakt. Time is money.”<br />
Geert blijft er nochtans opvallend rustig bij. Bij een hersteller staat een<br />
gehavende wagen te wachten, 11 jaar oud. Geert onderwerpt hem snel<br />
aan een kritisch onderzoek en overlegt even met de hersteller. Hij stelt<br />
daarop een totaal verlies voor.<br />
De kunst van het afwegen<br />
”Wij zijn experts om<br />
schade objectief<br />
te beoordelen.<br />
Dat is niet altijd<br />
gemakkelijk,<br />
maar wel nodig.”<br />
De hersteller biedt weerwerk.<br />
De klant zal dit niet willen. De<br />
auto is misschien wel oud,<br />
maar hij is in goede staat,<br />
goed onderhouden en betrouwbaar.<br />
Toch houdt Geert<br />
zijn beslissing in beraad.<br />
“Soms zijn mensen bijzonder<br />
gehecht aan hun auto,” vertrouwt<br />
hij me later toe.<br />
“Begrijpelijk, want een prima tweedehands is niet gemakkelijk te vinden.<br />
Ik wil bij deze auto afwegen of een herstelling nog zinvol is, maar toch<br />
moet ik de mogelijkheid van een totaal verlies suggereren.”<br />
Veel hangt volgens hem af van de verborgen schade. Is de ophanging<br />
nog in orde of heeft ze geleden onder de impact van de aanrijding?<br />
“Als expert moet ik zeer diplomatisch zijn en alle pistes openhouden. Ik<br />
laat de hersteller graag merken dat ik zijn business ook wel ken. Als de<br />
economische waarde van het beschadigde voertuig een herstelling niet<br />
verantwoordt, kan ik ze ook niet toestaan. Dat moeten hersteller én klant<br />
beseffen.”<br />
Vooral duidelijk blijven<br />
Toch is een diplomatisch antwoord niet altijd voldoende. Zeker een<br />
schadelijder heeft het er vaak moeilijk mee. Een totaal verlies komt altijd<br />
hard aan. Op dat moment komt de therapeut in de expert naar boven.<br />
“Dan moet je vooral goed kunnen luisteren”, zegt Geert, “maar ook door<br />
gerichte vragen en duidelijke antwoorden de onfortuinlijke chauffeur<br />
overtuigen dat afscheid nemen van de auto toch de beste optie is.” Moet<br />
de expert de teleurstelling van de klant temperen? Ook wanneer die het<br />
bedrag van de vergoeding ziet? “Dat gebeurt. Je moet maar eens praten<br />
met de dames in het kantoor. Zij krijgen dagelijks telefoons van schadelijders.<br />
Dikwijls moeten ze hen helpen teleurstellend nieuws te verwerken.<br />
Een schade aan je wagen is zo al niet prettig. Als dan het verdict<br />
van de expert tegenvalt, voel je je helemaal niet meer oké.” Valt de<br />
schadelijder hier iets te verwijten? “Absoluut niet. Zo is het nu eenmaal<br />
in het leven. Het schadegevoel van de klant is heel erg subjectief. Wij zijn<br />
experts om schade objectief te beoordelen. Dat is niet altijd gemakkelijk,<br />
maar wel nodig.”<br />
Hoe helpt u een schadedossier<br />
vooruit?<br />
De experts van Limbratex en Mobilex doen alles om een<br />
schadedossier snel te verwerken. De eerste stap daarbij is<br />
altijd het contact met de schadelijder. U kunt daarbij helpen.<br />
Onderstaande tips zijn hulpjes om dat contact te vergemakkelijken.<br />
Vermeld altijd het telefoonnummer van de schadelijder.<br />
Of zijn e-mailadres, indien hij daar geen bezwaar<br />
tegen heeft. Op die manier kan de expert direct contact<br />
opnemen met de klant. In het andere geval dienen we<br />
brieven te versturen die soms enkele dagen onderweg zijn<br />
of uit het oog verloren worden.<br />
.<br />
Geef de schadelijder altijd de openingsuren van<br />
Limbratex en Mobilex. Schadelijders die rechtstreeks met<br />
de expert een afspraak wensen te maken, weten graag<br />
vooraf wanneer ze ons kunnen bereiken.<br />
Vertel uw klant van de Drive-In mogelijkheid bij<br />
Limbratex en Mobilex. Sommige schadelijders willen snel<br />
geholpen worden. Vertel hen over de Drive-In, waarvoor ze<br />
geen afspraak dienen te maken. Tijdwinst verzekerd!<br />
Vertel uw klant dat de experts van Limbratex en<br />
Mobilex onpartijdig zijn. Een eerlijke, objectieve expertise:<br />
dat is onze opdracht. Als ook uw klant dit beseft, zal hij<br />
makkelijker ons voorstel aanvaarden.
Nieuw computerprogramma<br />
moet kortere doorlooptijd<br />
garanderen<br />
Afgelopen maand begon bij Limbratex en Mobilex de voorbereiding<br />
voor de installatie van een gloednieuw computerprogramma.<br />
Vanaf januari zal het operationeel zijn.<br />
Maar nu al willen we een tip van de sluier oplichten.<br />
Wat verandert er?<br />
I<br />
n de toekomst zullen de experts van Limbratex en Mobilex tijdens<br />
de expertise hun bevindingen rechtstreeks invoeren in een<br />
draagbare computer. Op de harde schijf bevindt zich niet alleen<br />
het complete Informexprogramma, maar ook alle andere software die<br />
nodig is om ter plekke een expertise van a tot z af te werken. De kern van<br />
elke pc bestaat uit een gloednieuwe software, in Nederland ontwikkeld,<br />
die via soepele importfuncties en gekoppelde bestanden het invullen van<br />
een compleet schadedossier drastisch versnelt.<br />
Individuele instructies van verzekeringsmaatschappijen kunnen aan het<br />
programma gekoppeld worden. Dat maakt het voor de experts gemakkelijk<br />
om meteen de juiste schaderegeling voor te stellen. Vergissingen<br />
zijn zo goed als uitgesloten.<br />
Wanneer de garage over internet beschikt en de expert kan met de laptop<br />
inpluggen op het lokale netwerk, kan het dossier onmiddellijk via<br />
GSM naar de deskmedewerker worden verstuurd, die het dan verder<br />
opvolgt.<br />
n de zomer van 2005 namen de deskmedewerkers van<br />
Limbratex en Mobilex deel aan een opleiding ‘klantvriendelijk<br />
telefoneren’ en ‘klantvriendelijk schrijven’. Tegelijk nam een professionele<br />
copywriter ook alle geautomatiseerde correspondentie onder<br />
de loep.<br />
Alle brieven gericht aan schadelijders kregen een grondige oppoetsbeurt.<br />
Er werd gekozen voor een meer persoonlijke, directe stijl.<br />
Vaktermen gingen eruit of worden in de nieuwe versie verduidelijkt. Het<br />
resultaat is een set van leesbare brieven, die de schadelijder sneller<br />
begrijpt.<br />
Gedaan met papierwerk<br />
Vandaag noteren de experts nog te veel op papier, wat dan later verwerkt<br />
moet worden. Met het nieuwe systeem is dit probleem van de baan. Ook<br />
de hersteller heeft minder papierwerk. De expertise zal iets langer duren,<br />
maar daar merkt hij zelf niets van. Pas wanneer de expert alle nodige<br />
gegevens heeft ingevoerd, roept hij de hersteller erbij en drukt hem<br />
eventueel een kant-en-klaar bestek of verslag af.<br />
In Nederland is het bewuste programma al ingeburgerd bij verschillende<br />
expertisebureaus. Het vermindert er gevoelig de doorlooptijd van de<br />
dossiers, en daarop zal het uiteindelijk ook bij Limbratex en Mobilex<br />
worden afgerekend.<br />
Het resultaat: tevreden<br />
klanten<br />
Voor de schadelijder heeft het nieuwe systeem belangrijke voordelen. Hij<br />
wordt immers sneller geholpen en vergoed. Makelaars en schadelijders<br />
met een e-mailadres, krijgen onmiddellijk informatie over de stand van<br />
het dossier. Sneller dan via de gewone post. Het resultaat: tevreden<br />
klanten.<br />
Een nieuw programma betekent uiteraard ook opleiding. Experts en<br />
deskmedewerksters zullen allereerst het programma onder de knie<br />
moeten krijgen. Daar zal tijd overheen gaan. En misschien vertoont het<br />
programma de eerste maanden nog enkele kinderziektes. Vandaar dat in<br />
de aanvangsfase naast het nieuwe ook het oude systeem zal blijven<br />
lopen. Dit zou in principe geen tijdverlies met zich mogen brengen.<br />
Voordelen van het nieuwe computerprogramma<br />
• Portable pc in auto van expert.<br />
• Elk dossier ter plekke ‘ge-informexed’.<br />
• Specifieke richtlijnen van verzekeringsmaatschappij gekoppeld<br />
aan het programma.<br />
• Mogelijkheid om on-line alle informatie te versturen.<br />
• Sneller een compleet dossier.<br />
Klantvriendelijker corresponderen<br />
I
Nieuwe technieken:<br />
hagelschade goedkoper<br />
herstellen<br />
Contact met<br />
Limbratex of Mobilex<br />
De nieuwe telefoonuren zijn:<br />
• Elke werkdag van 8.00 tot 12.00 en 13.30 tot 17.00 uur<br />
Vrijdag tot 16.30<br />
Afspraken met de expert zijn mogelijk:<br />
• Elke werkdag van 8.00 tot 12.00 uur en<br />
van 13.00 tot 17.00 uur<br />
Zaterdag op afspraak<br />
Openingsuren van de Drive-In Heverlee<br />
(Géén afspraak nodig!)<br />
• Ma, Woe, Do van 9.00 tot 12.00 en van 12.30 tot 16.30<br />
Di, Vr van 14.00 tot 17.00<br />
Openingsuren van de Drive-In Scherpenheuvel<br />
(Géén afspraak nodig!)<br />
• Dinsdag van 9.00 tot 12.00<br />
• Vrijdag van 14.00 tot 17.00<br />
Naamsesteenweg 338<br />
3001 Heverlee<br />
tel: 016 40 20 80<br />
e-mail: info@<strong>limbratex</strong>-<strong>mobilex</strong>.be<br />
Molenstraat 22<br />
3270 Scherpenheuvel<br />
e-mail: info@<strong>limbratex</strong>-<strong>mobilex</strong>.be<br />
H<br />
et was me de zomer wel! Veel noodweer in de typische vakantiebestemmingen.<br />
Stevige hagelbuien berokkenden onnoemelijk veel<br />
schade aan auto’s en campers. Als verzekeraar hebt u het allicht<br />
ook ondervonden: het aantal schadedossiers rees aan het eind van de<br />
zomer de pan uit. Gelukkig ontdekte u tijdens de workshop ‘De spots op<br />
spot repair’ die we in ons gebouw te Heverlee organiseerden, de nieuwe<br />
methode om hagelschade goedkoper en efficiënter te herstellen. De<br />
inslag van hagel op het koetswerk wordt voorzichtig uitgedeukt zonder<br />
de lak te beschadigen. Deze nieuwe techniek werd en wordt sinds deze<br />
zomer massaal toegepast.<br />
Positief effect<br />
De techniek is fenomenaal knap. Maar slechts een handvol herstellers<br />
beheerst hem volkomen. Dat is een nadeel. Voor de schadelijder, omdat<br />
hij soms lang moet wachten voor zijn auto aan de beurt is. Voor de<br />
verzekeraar, omdat er (nog) geen vaste tarieven gelden. We stelden na<br />
rondvraag vast dat er op dat punt inderdaad nogal wat willekeur heerst.<br />
Toch blijft de balans positief. Uit dezelfde rondvraag blijkt, dat het uitdeuken<br />
van de minuscule hagelinslagjes ondanks de wachttijd toch nog<br />
voordelig blijft. Op voorwaarde dat het aantal inslagen een dergelijke<br />
herstelling toelaat. Maar dat werd ook tijdens de workshop bij Limbratex<br />
en Mobilex al gezegd…<br />
Limbratex bellen?<br />
070/223 000<br />
Mobilex bellen?<br />
070/223 000