16.09.2013 Views

WELKE AIRCONDITIONER PAST BIJ ONS? - My-Caravanning

WELKE AIRCONDITIONER PAST BIJ ONS? - My-Caravanning

WELKE AIRCONDITIONER PAST BIJ ONS? - My-Caravanning

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Welke airconditioner<br />

past bij ons?<br />

≥ selectie criteria<br />

≥ Functionaliteiten<br />

≥ systeem vergelijking<br />

≥ Productassortiment<br />

Dakairco‘s Dakairco met geïntegreerd dakraam Onder-de-bank airco<br />

handleiding<br />

airco voor vrijetijdsvoertuigen<br />

Vindt<br />

de juiste<br />

airconditioner


2<br />

Welke airconditioner Past ...<br />

inhoud<br />

criteria voor de keuze<br />

van uW airconditioner<br />

1. De juiste temperatuur – hoe creëert u<br />

een aangenaam klimaat?<br />

2. Hoe werkt een airconditioner?<br />

3. De verschillende aircosytemen<br />

4. Welke rol speelt uw voertuig bij het<br />

maken van de juiste keuze?<br />

5. Vakantiebestemming: welke eisen<br />

moet de airconditioning vervullen?<br />

6. Werking op de camping / standplaats:<br />

opstartstroom en afzekering<br />

7. Gebruik tijdens het rijden:<br />

alleen mogelijk met een DC-kit<br />

8. Aangenaam klimaat zonder netstroom<br />

aansluiting - de generatoren nemen het<br />

werk over<br />

9. Dometic airconditioners –<br />

het gehele assortiment in een overzicht<br />

handleiding – airconditioners voor vrijetijdsvoertuigen


www.my-caravanning.nl<br />

... bij ons vrijetijdsvoertuig<br />

3


4<br />

Welke airconditioner Past ...<br />

1. de ideale temperatuur<br />

een heerlijk gevoel<br />

Het komt allemaal neer op temperatuur en luchtvochtigheid<br />

De gevoelstemperatuur is de temperatuur die wordt waargenomen door het menselijk lichaam. Dit wijkt af van de daadwerkelijke gemeten<br />

luchttemperatuur. Onze temperatuur gewaarwording varieert van warm of heet, naar comfortabel tot koud. We willen allemaal een<br />

comfortabel klimaat en luchtvochtigheid speelt hierbij een beslissende rol. Wanneer de luchtvochtigheid laag is, tolereren we warme<br />

temperaturen, ondanks dat we zweten. Droge warme lucht zorgt er namelijk voor dat zweet snel verdampt van de huid. Dit zorgt voor een<br />

aangenaam verkoelend effect.<br />

Helaas gebeurt dit niet in een warm en vochtig klimaat. Wanneer de luchtvochtigheid hoog is, kan zweet niet snel genoeg verdampen en<br />

wordt het koelend vermogen van de huid sterk verminderd. Hierdoor is de gevoelstemperatuur vele malen hoger. De lucht voelt vochtig<br />

en plakkerig aan. Dit lijdt tot een slechte bloedsomloop en slapeloosheid.<br />

Met deze informatie wordt het duidelijk wat een goede airconditioning moet doen. Alleen koelen is niet genoeg. Het is ook<br />

noodzakelijk de luchtvochtigheid te verlagen om een comfortabel klimaat te krijgen.<br />

Wat houdt<br />

een “heerlijk<br />

klimaat”<br />

in?<br />

handleiding – airconditioners voor vrijetijdsvoertuigen


De taak van een airconditioner: creëer comfort en behaaglijkheid<br />

We investeren in een aircondtioner omdat we graag hetzelfde comfort als thuis of in de auto willen bereiken. Het temperatuurbereik<br />

dat we als comfortabel bestempelen is niet groot, zoals in de tekening hieronder is te zien. Temperaturen tot 26 ºC worden alleen<br />

„geaccepteerd“ wanneer de luchtvochtigheid laag is. Wanneer de luchtvochtigheid hoog is, mag de temperatuur niet hoger zijn dan<br />

20 ºC. We voelen ons al een vis in het water wanneer de kamertemperatuur ligt tussen de 18 ºC en 22 ºC bij een luchtvochtigheid<br />

van 40 tot 70%. Om in een vrijetijdsvoertuig ook bij hoge omgevingstemperaturen deze gewenste temperatuur te behalen, moet niet alleen<br />

de lucht gekoeld worden maar ook de luchtvochtigheid moet omlaag. Dit vraagt om een compressor aangedreven airconditioner. Aircosystemen<br />

gebaseerd op directe of indirechte verdamperkoeling zijn minder effectief.<br />

Heerlijk klimaat tot 26°C<br />

De gevoelstemperatuur uitgedrukt in combinatie met luchttemperatuur en luchtvochtigheid<br />

Temperatuur<br />

26 °C<br />

24 °C<br />

22 °C<br />

20 °C<br />

18 °C<br />

www.my-caravanning.nl<br />

0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 %<br />

Relatieve luchtvochtigheid<br />

comfortabel enigszins comfortabel<br />

... bij ons vrijetijdsvoertuig<br />

niet comfortabel - te droog of te<br />

vochtig<br />

5


6<br />

Welke airconditioner Past ...<br />

2. hoe Functioneert een airco?<br />

Airconditioners werken volgens hetzelfde principe als een koelaggregaat in bijvoorbeeld een huishoud koelkast. Alleen is hun koelcapaciteit<br />

wel veel hoger. In beide systemen onttrekt het koudemiddel warmte uit de te koelen ruimte en voert dit af naar buiten. Een<br />

airconditioner moet daarnaast ook nog de lucht ontvochtigen.<br />

A. Separate aircosytemen worden het meest gebruikt in vrijetijdsvoertuigen<br />

Verdampersystemen: Via een dakunit wordt water verzameld en in een filter opgevangen. Een ventilator zuigt de buitenlucht aan en<br />

voert dit door het filter, wat in een warmte uitwisseling resulteert. Voordelen: laag stroomverbruik, licht van gewicht. Nadeel: De efficiëntie<br />

is afhankelijk van de luchtvochtigheid, waardoor de prestaties van het systeem sterk kunnen fluctueren. Bij een luchtvochtigheid van > 85%<br />

nemen de prestaties sterk af - en dat is precies het niveau waarop een airconditioning nodig is. Bovendien verhogen verdampersystemen<br />

de luchtvochtigheid in het voertuig, ongeacht de omstandigheden.<br />

Compressor systemen: Een in een gesloten circuit aanwezige<br />

koelmiddel wordt onder druk omgezet in vloeistof. Vervolgens<br />

stroomt de vloeistof door de leidingen en wordt in de verdamper<br />

omgezet in gas. Tijdens het proces wordt warmte uit de<br />

omgeving onttrokken; de buitenkant van de verdamper koelt af. Het<br />

koelmiddel stroomt vervolgens terug naar de compressor waar de<br />

cyclus opnieuw begint. Op deze manier voert de airco warmte af en<br />

wordt het interieur gekoeld. Daarnaast wordt de lucht gecirculeerd<br />

en ontvochtigt. Voordelen: constante, krachtige koelprestaties;<br />

grotendeels onafhankelijk van de omgevingstemperatuur en luchtvochtigheid.<br />

Veel compressor aircosystemen hebben een geïntegreerd verwarmingssysteem.<br />

De prestaties en efficiëntie van dergelijke verwarmingssytemen<br />

zijn afhankelijk van het type airco. Gaat het om een<br />

eenvoudige verwarmingsweerstand, dan zullen de prestaties ongetwijfeld<br />

voldoende zijn voor een kille avond. Airconditioners met een<br />

energie-efficiënte warmtepomp bieden een verwarmingscapaciteit<br />

van 3000 watt of meer - genoeg om het voertuig te verwarmen in<br />

vroege of late seizoenen.<br />

Ventilator Ventilator(c)<br />

Gekühlte Gekoelde Luft<br />

lucht wordt wird imin<br />

het Fahrzeug voertuig<br />

geblazen verteilt<br />

Widerstand Weerstand (e)<br />

Verdunster Verdamper (d)<br />

Luft wird von außen zugeführt<br />

Lucht wordt van buitenaf aangevoerd<br />

Kondensator<br />

Kondensor Condensor (b)<br />

Kompressor Compressor (a)<br />

Warme lucht<br />

Warme Luft<br />

wordt afgevoerd<br />

wird abgeführt<br />

Luchtcirculatie Luftumwälzung in im het Fahrzeug voertuig<br />

Luft wird von außen zugefügt<br />

Condenswaterafvoer<br />

Kondenswasserablauf<br />

Lucht wordt van buitenaf aangevoerd<br />

Luft wird von außen zugeführt<br />

Lucht wordt van buitenaf aangevoerd<br />

Warme lucht<br />

Luft wordt wird<br />

abgeführt afgevoerd<br />

handleiding – airconditioners voor vrijetijdsvoertuigen


B. De temperatuurcondities in vrijetijdsvoertuigen en de redenen erachter<br />

Campers en caravans zijn qua isolatie niet te vergelijken met een huis. Door de zon warmen ze sneller op, zelfs al zijn ze redelijk geïsoleerd.<br />

De temperatuur kan snel oplopen tot 30 ºC of meer. En niet alleen in warme en zonnige zuidelijk gelegen landen, maar ook in gematigde<br />

klimaatzones. Naast de isolatiewaarde hebben nog andere factoren invloed op de temperatuurverhoudingen in het voertuig. Denk hierbij<br />

bijv. aan het aantal en de grootte van de ramen - een caravan met kleine ramen warmt minder snel op dan een camper met een<br />

groot dakraam. En natuurlijk maakt het ook uit waar u uw voertuig plaatst - in de brandende zon of in de schaduw van een boom. Een<br />

andere factor is gebruiker - wordt elke gelegenheid aangepakt om het voertuig te ventileren of zijn alle ramen en deuren gesloten waarna<br />

de warmte zich door heel het voertuig kan verspreiden?<br />

www.my-caravanning.nl<br />

Perfect<br />

klimaat<br />

Niet zo<br />

eenvoudig ...<br />

... bij ons vrijetijdsvoertuig<br />

7


8<br />

Welke airconditioner Past ...<br />

3. aircosystemen voor vrijetijdsvoertuigen<br />

u heeFt de keuze uit drie modellen<br />

Airco dakunits Airco dakunit met geïntegreerd dakraam Onder-de-bank airco<br />

Montage op het dak of in een opbergruimte<br />

Aan boord van vrijetijdsvoertuigen zijn er eigenlijk twee inbouwmogelijkheden voor airconditioningsystemen, die zowel technisch als<br />

praktisch zijn: op het dak of in een opbergruimte.<br />

Airco dakunits maken gebruik van het natuurkundig principe dat koude altijd daalt. De koude luchtstromen kunnen zonder krachtsverlies<br />

en met een laag energieverbruik rechtstreeks in de ruimte worden geblazen. Voorheen moest een dakraam wijken voor een airco dakunit.<br />

Echter onze productontwikkelaars zijn er in geslaagd om een airco dakunit te ontwikkelen waarbij het dakraam geïntegreerd is in de airco<br />

dakunit. En zo werd de Dometic FreshLight een feit – de eerste in de wereldwijde markt.<br />

Bij aircosystemen die in opbergruimten zijn ondergebracht, verloopt de luchtverdeling via ventilatie openingen die geheel naar eigen wens<br />

in de te koelen ruimte gepositioneerd zijn en zo een flexibele airco uitrusting vormen.<br />

handleiding – airconditioners voor vrijetijdsvoertuigen


Eigenschappen airco dakunit<br />

≥ Eenvoudig en snel te monteren op het dak<br />

≥ Geen accessoires nodig voor de luchtverdeling<br />

≥ Eenvoudig over te bouwen bij de aankoop van een<br />

ander vrijetijdsvoertuig<br />

≥ Geen vermogensverlies dankzij het gebruik van het<br />

natuurkundig principe dat koude altijd daalt<br />

≥ Er hoeft geen opbergruimte opgeofferd te worden<br />

≥ Duo montage mogelijk om twee klimaatzones te creëren<br />

≥ Behoud van het dakraam in geval van een airco dakunit<br />

met geïntegreerd dakraam<br />

... bij ons vrijetijdsvoertuig<br />

Hulp bij het nemen van de juiste beslissing: welk type airconditioner past bij ons?<br />

Dak- of onder-de-bank airco – beide hebben hun sterke punten, maar zijn niet geschikt voor alle scenario’s. In onderstaande vergelijking<br />

komt duidelijk naar voren wat de verschillen zijn tussen beide typen. En dat is bij het nemen van het juiste besluit wel zo handig. Ten slotte<br />

wilt u jaren genieten van uw airconditioning…<br />

Eigenschappen onder-de-bank airco<br />

≥ Zwaartepunt en buitenafmetingen van het voertuig blijven<br />

behouden<br />

≥ Er hoeft geen dakraam opgeofferd te worden<br />

≥ Ventilatie openingen geheel naar eigen wens te verdelen<br />

≥ Koelen van meerdere ruimten mogelijk<br />

TiP – ALs DE uITspArING VAN uW DAKrAAm TE GrOOT Is,<br />

INVEsTEEr DAN IN EEN DOmETIC ADApTEr FrAmE VOOr<br />

AIrCO DAKuNITs<br />

De meeste airco dakunits van Dometic zijn ontworpen voor dakopeningen van 400 x 400 mm. Wat te doen als uw dakopening<br />

breder is, dus bijvoorbeeld 430 x 430 mm? Ook dan kunt u genieten van een airco dakunit dankzij het Dometic adapter frame.<br />

Hiermee kunnen airco dakunits eenvoudig worden aangebracht in grotere dakopeningen.<br />

www.my-caravanning.nl<br />

9


10<br />

Welke airconditioner Past ...<br />

4. de rol van het vrijetijdsvoertuig bij het maken<br />

van de juiste keuze<br />

Van isolatiewaarde tot het raamoppervlak - alles waar u op moet<br />

letten bij het maken van de juiste keuze<br />

Een standaard formule om te bepalen welk type airco geschikt is voor uw vrijetijdsvoertuig is er helaas niet. Net zoals bij huizen zijn ook<br />

vrijetijdsvoertuigen van eenzelfde lengte niet te vergelijken met elkaar. De isolatie, het aantal en de afmetingen van de ramen, als ook de<br />

warmte inslag in het interieur kunnen onderling verschillen. Voor een goed geïsoleerde caravan met kleine ramen is in de zomer minder<br />

koelvermogen nodig dan voor een minder goed geïsoleerd voertuig met grote raamoppervlakten.<br />

≥ Voertuiggrootte<br />

De focus op de lengte van het voertuig is een nuttig criterium om het aantal airco modellen te beperken. maar als potentiële koper moet<br />

er ook gekeken worden naar het interieur van de camper of caravan. Hoe is de indeling? Zijn er meerdere ruimten al dan niet afsluitbaar?<br />

Waar dient de airco geplaatst te worden? moet het gehele voertuig voorzien zijn van airco of slechts een gedeelte? Hoe groot is het<br />

volume dat gekoeld dient te worden?<br />

≥ Ontwerp van het voertuig<br />

a. Deels geïntegreerd in het voertuig / b. Volledig geïntegreerd in het voertuig /<br />

c. Alkoof / d. Caravan<br />

Afhankelijk van het type ramen groeien de eisen aan een airconditioningsysteem. Het aantal en de grootte van ramen is op hun beurt weer<br />

afhankelijk van het type voertuig. In een gedeeltelijk geïntegreerd voertuig met kleine en middelgrote ramen kunnen airco’s al goed werken.<br />

Er wordt meer van een airco gevraagd als het gaat om een volledig geïntegreerd voertuig met prachtige grote ramen. Een alkoof biedt het<br />

voordeel dat de voorruit wordt overschaduwd door de opbouw en de warmte zodoende niet zo snel omhoog kan. De relatief kleine ramen<br />

van een caravan bezorgen een airco in verhouding weinig stress.<br />

handleiding – airconditioners voor vrijetijdsvoertuigen


5 m<br />

NiEUW! Dometic<br />

FreshJet 1100<br />

Aanbevolen airconditioner per voertuiglengte<br />

< 6 m<br />

www.my-caravanning.nl<br />

Dometic B 1600pLus<br />

NiEUW ! Dometic<br />

FreshLight 1600<br />

< 7 m<br />

Dometic B 2200<br />

Dometic<br />

FreshLight 2200<br />

... bij ons vrijetijdsvoertuig<br />

oNzE TiP –<br />

BEspAAr NIET Op ENErGIE<br />

Zorg ervoor dat het vermogen van de airco die u kiest, iets<br />

hoger ligt dan nodig is voor uw voertuig. Immers u kunt altijd<br />

de ventilatorsnelheid lager zetten zodat deze minder energie<br />

verbruikt.<br />

< 8 m<br />

Dometic B 2600<br />

Dometic HB 2500<br />

> 8 m<br />

Dometic B 3200<br />

11


12<br />

Welke airconditioner Past ...<br />

5. reisdoel: aan Welke eisen moet de<br />

aircondtioner voldoen?<br />

Scandinavië of een hoogzomer op Sicilië …<br />

Liefhebbers van scandinavië zullen niet het uitsterste vragen van een airconditioning, een unit met een kleiner vermogen zal afdoende zijn voor<br />

hen. Trekt men echter vaker richting Zuid-Europa, dan moet er niet bezuinigd worden op vermogen. En al helemaal niet als er kinderen of huisdieren<br />

mee op vakantie gaan. Een verblijf in een vrijetijdsvoertuig kan dan al snel een pure kwelling worden op een hete zomerdag. Wanneer de<br />

nachten geen verlichting brengen, biedt alleen een airconditioner uitkomst.<br />

≥ Welke koelprestaties kan ik verwachten?<br />

Het is een kwestie van gezond verstand en energieverbruik. In feite kan u niet dezelfde<br />

prestaties van uw vrijetijdsvoertuig airco verwachten als die van een aircosysteem van<br />

de auto aangezien deze laatste wordt aangedreven door de motor. Wie bij een buitentemperatuur<br />

van 30 ºC een binnentemperatuur van 18 ºC wil hebben dreigt te worden<br />

teleurgesteld. maar er kan wel uitgekeken worden naar een goede nachtrust bij een<br />

aangename temperatuur. Het doel van een airco voor vrijetijdsvoertuigen is niet om de<br />

strijd aan te gaan met de buitentemperatuur, maar om te voorkomen dat het interieur<br />

opwarmt door (extra) bepaalde factoren. Het temperatuurniveau van een in de zon<br />

staande camper of caravan is binnen vaak vele malen hoger dan de buitentemperatuur.<br />

Door het gebruik van een airco wordt de binnentemperatuur beduidend verlaagd en de<br />

luchtvochtigheid aangepast zodat er een beter en comfortabeler klimaat heerst.<br />

Als vuistregel moet je proberen om een temperatuur rond de 20 ºC te creëren met een<br />

luchtvochtigheid van 40 tot 70%. Deze waarden worden beschouwd als de beste voor<br />

een aangenaam klimaat. Als u op zeker wilt spelen, gebruik dan een<br />

thermometer of hygrometer en schakel de airco alleen in wanneer het echt nodig is.<br />

Houdt verder in de gaten dat de binnentemperatuur maximaal 8 graden onder de<br />

buitentemperatuur ligt, omdat grotere temperatuursverschillen kunnen leiden tot<br />

gezondheidsproblemen.<br />

handleiding – airconditioners voor vrijetijdsvoertuigen


≥ Hoe kan ik de airconditioner ondersteunen?<br />

... bij ons vrijetijdsvoertuig<br />

parkeer indien mogelijk in de schaduw. Wanneer het voertuig is opgewarmd, open alle ramen en deuren om te ventileren. sluit vervolgens<br />

alle ramen en deuren en stel de airco in op de laagst mogelijke temperatuur en een gemiddelde blower snelheid. Zodra de gewenste<br />

temperatuur is bereikt (zie vorige pagina), stel dan de airco in op normaal koelen en kies de laagste blower snelheid.<br />

oNzE TiP – DOmETIC suNsHADE<br />

Ideaal als ondersteuning van een airconditioner! De raamafdekking is in een handomdraai bevestigd en houdt hierdoor de zon buiten<br />

de deur. Buitensporige opwarming van het interieur wordt voorkomen. De ramen kunnen een stukje open blijven staan, zodat een<br />

goede ventilatie blijft gewaarborgd. Dometic sunshade raamafdekking is beschikbaar voor de meest voorkomende ramen en<br />

dakluiken.<br />

www.my-caravanning.nl<br />

13


14<br />

Welke airconditioner Past ...<br />

6. airconditioners op het net<br />

gebruik oP de camPing<br />

over opstartstromen en afzekeringen<br />

Airconditioners vragen ten opzichte van alle overige elektrische apparaten in een vrijetijdsvoertuig de hoogste opstartstroom. Deze piek<br />

duurt echter maar enkele fracties van een seconde. Het niveau dat vereist is bij een continu werking is vele malen lager. Net zoals het<br />

lichtnet, zijn ook de campings vaak uitgerust met een vertraagde zekering waardoor kortstondige pieken normaal gesproken geen<br />

probleem opleveren.<br />

WAECo CombiPower<br />

Voor een perfect energiemanagement<br />

u bent op een zwak afgezekerde camping en aan boord zijn nog<br />

extra verbruikers zoals een lader, koelkast en verlichting in gebruik?<br />

Dan kan het gebeuren dat de airco niet in zal schakelen. Dit zal<br />

niet gebeuren als u een WAECO Combipower in uw voertuig heeft.<br />

De intelligente combinatie van sinusomvormer en automatische<br />

lader beheert de complete energievoorziening. De Combipower<br />

controleert de ingangsspanning en reageert op iedere afzonderlijke<br />

situatie. Wordt er bij een extreme stroomaanvraag vastgesteld<br />

dat de capaciteit onvoldoende is, wordt de beperkte capaciteit<br />

aangevuld met het vermogen van de accu. Valt de externe<br />

energiebron geheel uit, dan wordt de omvormer automatisch<br />

ingeschakeld en voorziet de aangesloten verbruikers van de<br />

benodigde zuivere sinusspanning - ook de airco.<br />

Een 6-traps laadsysteem zorgt voor een aangepaste vermogensverdeling<br />

geleverd door de geïntegreerde acculader. Het laad-vermogen<br />

hangt af van de vooraf ingestelde limiet en de effectieve 230<br />

volt consumptie.<br />

innovatie<br />

handleiding – airconditioners voor vrijetijdsvoertuigen


Power Support Function (PSF)<br />

≥ Ondersteunt een begrensde netaansluiting<br />

via een omvormer. Is bijv. voor het<br />

opstarten van een airco meer energie<br />

nodig dan de individueel instelbare<br />

afzekering van de netstroom toelaat, dan<br />

haalt hij de overige energie uit de accu.<br />

www.my-caravanning.nl<br />

Power Support<br />

Function<br />

230 V<br />

12 V<br />

Sven (41) – Dordrecht<br />

... bij ons vrijetijdsvoertuig<br />

Koelkast<br />

230 V<br />

Air conditioner<br />

Koffiezetapparaat<br />

Drie verbruikers zijn aangesloten op<br />

een externe energiebron, maar de<br />

capaciteit blijkt onvoldoende te zijn.<br />

De geïntegreerde omvormer levert de<br />

extra capaciteit die nodig is om de<br />

verbruikers te laten werken.<br />

“We trekken vaak naar kleinere campings in het zuiden, maar helaas werkt het daar<br />

niet altijd zoals het zou moeten werken. Dan wil je bijvoorbeeld snel even koffie zetten<br />

en dan vliegt de zekering er al uit. Of je moet alle overige apparaten uitschakelen om<br />

de airco te laten werken. Daarom heb ik een WAECO Combipower aangeschaft.<br />

Daarop stel ik gewoon via de afstandsbediening de afzekering in ampères in en kan<br />

ik in alle rust van mijn koffie genieten. Als ik stroom in overvloed heb, gebruik ik de<br />

lader van de Combipower om mijn accu‘s op te laden. Heb ik te weinig, dan vult de<br />

geïntegreerde omvormer de missende capaciteit met accustroom aan. Een ander<br />

voordeel van de Combipower is dat we de airco tijdens het rijden kunnen laten draaien.<br />

Het interieur blijft lekker koel en dat doet in het bijzonder onze hond Boris goed.”<br />

15


16<br />

Welke airconditioner Past ...<br />

7. gebruik tijdens het rijden<br />

dc kits maken het mogelijk<br />

ook tijdens het rijden een heerlijk klimaat<br />

Alle Dometic airconditioners kunnen uitgerust worden met een passende DC-kit zodat de airco op de (extra) 12 volt voertuigaccu gebruikt<br />

kan worden. Op deze manier hoeft u bij aankomst op de plaats van bestemming niet te wachten tot het interieur terug gekoeld is. Immers<br />

deze wordt tijdens het rijden afgekoeld. Ideaal als er meerdere personen of huisdieren meereizen.<br />

Meer dan „alleen“ een omvormer<br />

Het airco accessoire programma van Dometic omvat een vijftal DC-kits die zich qua vermogen en uitrusting van elkaar onderscheiden. De<br />

set bestaat uit een sinusomvormer of een omvormer met een sinusachtige uitgangsspanning en een laadstroomverdeler. Deze stelt<br />

de energiebenutting tijdens het rijden veilig. Hij regelt de stroomverdeling tussen startaccu, voedingsaccu en dynamo en voorkomt<br />

tegelijkertijd dat accu‘s en boordelektronica overbelast worden.<br />

Standaard kits<br />

Een omvormer met een sinusachtige uitgangsspanning,<br />

laadstroomverdeler met onderspanningsbeveiliger,<br />

230 volt voorrangschakeling en<br />

afstandsbediening. Dit zijn de onderdelen van de<br />

gunstig geprijsde DC-kit 1 en 2. Deze omvormer<br />

kan uitsluitend gebruikt worden voor het gebruik<br />

van de airco tijdens het rijden.<br />

Comfort kits<br />

In de DC-kit 3 en 4 opgenomen zuivere<br />

sinusomvormer voorziet niet alleen de airco van<br />

stroom, maar ook andere verbruikers. Zelfs uiterst<br />

gevoelige apparaten kunnen op een aparte 230<br />

volt stekkerdoos aagesloten worden (DC-kit 3).<br />

Overige kenmerken: laadstroomverdeler met<br />

onderspanningsbeveiliger, 230 volt voorrangschakeling,<br />

afstandsbediening.<br />

Premium kit<br />

De DC-kit 5 voorziet niet alleen de airco van zuivere<br />

sinusspanning maar ook andere aangesloten<br />

verbruikers. Wanneer een externe energiebron<br />

(op de camping) voorhanden is zal deze gebruikt<br />

worden en indien nodig wordt de accu opgeladen.<br />

Indien er geen externe stroomvoorziening voorhanden<br />

is (tijdens het rijden) neemt de DC-kit 5<br />

de stroomvoorziening over en zet deze om in<br />

wisselstroom.<br />

handleiding – airconditioners voor vrijetijdsvoertuigen


Laadstroomverdeler:<br />

Perfect energiemanagement tijdens het rijden<br />

Tijdens het rijden staan de startaccu, verbruikeraccu en de dynamo als energiebron ter beschikking. De laadstroomverdeler zorgt ervoor<br />

dat de airco optimaal wordt geïntegreerd in het auto energiemanagementsysteem. Dreigt de startaccu of verbruikeraccu leeg te raken, dan<br />

schakelt de laadstroomverdeler de airco uit. Zodra er weer genoeg stroom ter beschikking is, wordt de airco weer ingeschakeld.<br />

Zijn de airco, bekabeling, dynamo en accucapaciteit perfect op elkaar afgestemd, dan kunt u genieten van een aangenaam klimaat tijdens<br />

het rijden.<br />

8. aangenaam klimaat zonder<br />

stroomaansluiting<br />

generatoren sPringen in<br />

Altijd energie bij de hand - waar u ook bent<br />

u zoekt de rust en voelt zich het beste als u ver weg bent van lawaai<br />

en drukte? Geen probleem. met de generatoren van Dometic kunt<br />

u uw airco overal gebruiken, ook als er geen netstroom in de buurt<br />

is. Zo kunt u als echte outdoor fan genieten van maximale vrijheid en<br />

onafhankelijkheid.<br />

perfect afgestemd op de wensen van enthousiaste kampeerders is<br />

de Dometic TEC 29LpG generator. Hij is uitermate geschikt om<br />

een airco op aan te sluiten als ook andere verbruikers aan boord.<br />

Andere voordelen: licht gewicht, energiezuinig en geluidsarm. Een<br />

milieuvriendelijk alternatief voor benzine en diesel generatoren.<br />

www.my-caravanning.nl<br />

... bij ons vrijetijdsvoertuig<br />

Bestseller<br />

17


18<br />

air conditioners – het complete assortiment<br />

Airconditioners<br />

Artikelnummer 9102900207 9102900165<br />

Prijs (€) 2.095,00 2.295,00<br />

Maximale voertuiglengte (m) max. 6 max. 7<br />

Koelvermogen (watt / Btu / h) 1550 /5300 2200 / 7500<br />

Verwarmingsvermogen (watt) 2050 * 1 2700 * 1<br />

Verbruik<br />

Koelen / verwarmen (watt)<br />

Warmtepomp (watt)<br />

620 / —<br />

800<br />

950 / —<br />

1200<br />

ingangsspanning 230 volt AC / 50 Hz 230 volt AC / 50 Hz<br />

Stroomopname<br />

Koelen / verwarmen (A)<br />

Warmtepomp (A)<br />

Vereiste afzekering<br />

Koelen (A)<br />

Verwarmen (A)<br />

2,7 / —<br />

3,5<br />

3<br />

4<br />

4,1 / —<br />

5,2<br />

Koudemiddel r407c r407c<br />

Afmeting (b x h x d mm)<br />

Buiten<br />

Binnen<br />

758 x 210 x 1105<br />

550 x 53 x 880<br />

5<br />

6<br />

758 x 210 x 1105<br />

550 x 53 x 880<br />

Dakopening (b x d mm) 400 x 700 400 x 700<br />

Dakdikte (mm) 25 – 60 25 – 60<br />

Gewicht (kg) 40 42<br />

Aantal uitblaasroosters 2 (1 voor / achter) 2 (1 voor / achter)<br />

Functionaliteit uitblaasroosters Luchtverdeling naar uitblaasroosters traploos instelbaar Luchtverdeling naar uitblaasroosters traploos instelbaar<br />

Aantal ventilatorstanden 4 4<br />

Afstandsbediening<br />

Functies Nachtschakeling**, timer, temp. voorkeuze (+16°C to +31°C), autom. bedrijf, koelen/verwarmen, verlichting aan/uit, ventilatie<br />

Goedkeuring E-keur volgens EmC voertuig richtlijnen E-keur volgens EmC voertuig richtlijnen<br />

optionele accessoires:<br />

Passende generatoren<br />

optionele accessoire: DC-kit<br />

overige accessoires:<br />

Art.nr. // Prijs (€)<br />

TEC 29, TEC 29LpG, TEC 30EV, TEC 40D,<br />

T 2500H, T 4000H<br />

2 / 3 / 5 2 / 3 / 5<br />

Beschermhoes<br />

9103500237 // 93,00<br />

* 1 maximaal verwarmingsvermogen = warmtepomp vermogen<br />

NiEUW! Dometic FreshLight 1600<br />

Airco dakunit met geïntegreerd dakraam<br />

Dometic FreshLight 2200<br />

Airco dakunit met geïntegreerd dakraam<br />

Luchtverdeling Luchtverdeling<br />

TEC 29, TEC 29LpG, TEC 30EV, TEC 40D,<br />

T 2500H, T 4000H<br />

Beschermhoes<br />

9103500237 // 93,00<br />

handleiding – airconditioners voor vrijetijdsvoertuigen


NiEUW! Dometic FreshJet 1100<br />

Airco dakunit<br />

9102900213 9100100007 9100100009<br />

1.395,00 1.795,00 1.995,00<br />

max. 5 max. 6 max. 7<br />

1000 /3400 1500 / 5200 2200 / 7500<br />

— 800 1200<br />

430 / —<br />

—<br />

620 / 800<br />

—<br />

950 / 1200<br />

—<br />

230 volt AC / 50 Hz 230 volt AC / 50 Hz 230 volt AC / 50 Hz<br />

2,0 / —<br />

—<br />

3<br />

—<br />

2,7 / 3,5<br />

—<br />

3<br />

4<br />

4,1 / 5,2<br />

—<br />

r134a r407c r407c<br />

562 x 225 x 787<br />

480 x 47 x 535<br />

650 x 235 x 980<br />

500 x 50 x 560<br />

5<br />

6<br />

650 x 235 x 980<br />

500 x 50 x 560<br />

400 x 400 400 x 400 400 x 400<br />

25 – 60 mm 30 – 80 30 – 80<br />

22 30 34<br />

4 (2 aan de zijkant, telkens 1 voor / achter) 2 (1 voor / achter) 2 (1 voor / achter)<br />

Luchtverdeling naar uitblaasroosters traploos instelbaar Luchtverdeling naar uitblaasroosters traploos instelbaar Luchtverdeling naar uitblaasroosters traploos instelbaar<br />

4 4 4<br />

Nachtschakeling**, timer, temp. voorkeuze (+16°C to +31°C),<br />

autom. bedrijf, koelen/verwarmen, verlichting aan/uit<br />

Nachtschakeling**, timer, temp. voorkeuze (+16°C to +31°C), autom. bedrijf, koelen/verwarmen,<br />

verlichting aan/uit,<br />

E-keur volgens EmC voertuig richtlijnen E-keur volgens EmC voertuig richtlijnen E-keur volgens EmC voertuig richtlijnen<br />

TEC 29, TEC 29LpG, TEC 30EV, TEC 40D,<br />

T 2500H, T 4000H<br />

TEC 29, TEC 29LpG, TEC 30EV, TEC 40D,<br />

T 2500H, T 4000H<br />

1 / 3 / 5 2 / 3 / 5 2 / 3 / 5<br />

Adapter frame<br />

9103500476 // 28,95<br />

** uiterst stil<br />

www.my-caravanning.nl<br />

Dometic B 1600PLUS<br />

Airco dakunit<br />

Adapter frame<br />

9103500476 // 28,95<br />

... voor vrijetijdsvoertuigen<br />

Dometic B 2200<br />

Airco dakunit<br />

Luchtverdeling Luchtverdeling Luchtverdeling<br />

TEC 29, TEC 29LpG, TEC 30EV, TEC 40D,<br />

T 2500H, T 4000H<br />

Adapter frame<br />

9103500476 // 28,95<br />

19


20<br />

airconditioners – het complete assortiment<br />

Airconditioners<br />

Artikelnummer 9102900102 9108555538 + 9108556585* 2<br />

Prijs (€) 2.395,00 2.495,00 + 255,00<br />

Maximale voertuiglengte (m) max. 8 meer dan 8<br />

Koelvermogen (watt / Btu / h) 2500 / 8500 3200 / 10900<br />

Verwarmingsvermogen (watt) 3300 * 1<br />

Verbruik<br />

Koelen / verwarmen (watt)<br />

Warmtepomp (watt)<br />

1200<br />

1350<br />

1600<br />

1350 / 1500<br />

—<br />

ingangsspanning 230 volt AC / 50 Hz 230 volt AC / 50 Hz<br />

Stroomopname<br />

Koelen / verwarmen (A)<br />

Warmtepomp (A)<br />

Vereiste afzekering<br />

Koelen (A)<br />

Verwarmen (A)<br />

5,2 / —<br />

5,9<br />

6<br />

6<br />

5,9 / 6,5<br />

—<br />

Koudemiddel r407c r410a<br />

Afmeting (b x h x d mm)<br />

Buiten<br />

Binnen<br />

650 x 235 x 980<br />

500 x 50 x 560<br />

10<br />

10<br />

737 x 245 x 1025<br />

510 x 70 x 640<br />

Dakopening (b x d mm) 400 x 400 362 x 362<br />

Dakdikte (mm) 30 – 80 25 – 100<br />

Gewicht (kg) 40,5 45<br />

Aantal uitblaasroosters 2 (1 voor / achter) 5 (1 voor/achter/links/rechts/onder)<br />

Functionaliteit uitblaasroosters Luchtverdeling naar uitblaasroosters traploos instelbaar Apart afsluitbaar<br />

Aantal ventilatorstanden 4 3<br />

Afstandsbediening —<br />

Functies Nachtschakeling**, timer, temp. voorkeuze (+16°C to +31°C),<br />

autom. bedrijf, koelen/verwarmen, verlichting aan/uit<br />

Thermostatische temperatuurregeling (18.5°C tot 32.5°C),<br />

koelen/verwarmen, ventilatie<br />

Goedkeuring E-keur volgens EmC voertuig richtlijnen E-keur volgens EmC voertuig richtlijnen<br />

optionele accessoires:<br />

Passende generatoren<br />

optionele accessoire: DC-kit<br />

overige accessoires:<br />

Art.nr. // Prijs (€)<br />

Dometic B 2600<br />

Air dakunit<br />

TEC 29, TEC 29LpG, TEC 30EV, TEC 40D, T 4000H TEC 29, TEC 29LpG, TEC 30EV, TEC 40D, T 4000H<br />

4 / 5 4 / 5<br />

Adapter frame<br />

9103500476 // 28,95<br />

* 1 maximaal verwarmingsvermogen = warmtepomp vermogen<br />

Luchtverdeling Luchtverdeling<br />

* 2 Vermeld bij bestelling beide artikelnummers<br />

Dometic B 3200<br />

Air dakunit<br />

handleiding – airconditioners voor vrijetijdsvoertuigen<br />


Dometic HB 2500<br />

Onder-de-bank airco<br />

9100100010<br />

1.395,00<br />

max. 8<br />

2500 / 8500<br />

3000 * 3<br />

900 / —<br />

1100<br />

230 volt AC / 50 Hz<br />

3,9 / —<br />

4,8<br />

4<br />

5<br />

r410a<br />

400 x 280 x 710<br />

—<br />

—<br />

—<br />

—<br />

3 lucht uitgangen (accessoire) worden centraal of verspreid in de ruimte gemonteerd<br />

3<br />

Tijd, nachtschakeling**, timer, temperatuur voorkeuze (+18°C tot +30°C), automatisch bedrijf, koelen/verwarmen<br />

E-keur volgens EmC voertuig richtlijnen<br />

TEC 29, TEC 29LpG, TEC 30EV, TEC 40D, T 4000H<br />

3 / 5<br />

Zie ook www.my-caravanning.nl<br />

Luchtverdeling<br />

* 3 maximaal verwarmingsvermogen = warmtepomp vermogen + verwarmingselement vermogen<br />

www.my-caravanning.nl<br />

... voor vrijetijdsvoertuigen<br />

** uiterst stil<br />

21


22<br />

Generatoren<br />

Artikelnummer 9102900200 9102900179 9102900033 9102900201 9102900005 9102900006<br />

Prijs (€) 3.890,00 4.125,00 6.350,00 7.635,00 3.590,00 5.899,00<br />

Modus / brandstof Benzine<br />

rOZ 91<br />

Gas: LpG met een propaan<br />

aandeel van minstens 60%<br />

Diesel Diesel Benzine<br />

rOZ 91<br />

Benzine<br />

rOZ 91 l<br />

Verbruik max. 1.2 l/h max. 1.0 kg/h max. 0.7 l/h max. 1.4 l/h max. 1.2 l/h max. 2.3 l/h<br />

Continu vermogen (W) 2.600 2.600 2.500 3.500 2.000 3.500<br />

Piek vermogen (W) 2.900 2.900 2.900 3.900 2.200 3.800<br />

Uitgangsspanning 230 volt AC ±1%<br />

(op termijn) / zuivere<br />

sinusspanning<br />

Beschermd tegen kortsluiting<br />

230 volt AC ±1%<br />

(op termijn) / zuivere<br />

sinusspanning<br />

230 volt AC ±1%<br />

(op termijn) / zuivere<br />

sinusspanning<br />

230 volt AC ±1%<br />

(op termijn) / zuivere<br />

sinusspanning<br />

230 volt AC ±10%<br />

(op termijn) / zuivere<br />

sinusspanning<br />

Max. aanloopstroom (A) 33 33 33 45 24 41<br />

Geluidsniveau op 7m afstand<br />

(dBA)<br />

Geluidwerend<br />

Bediening via extern bedieningspaneel<br />

54 – 59 54 – 59 60 64 60 62<br />

Keurmerk CE, E13 CE, E13 CE, E13 CE, E24 CE, E3 CE, E3<br />

Motor vermogen (kW (PS)) 4.0 (5.5) 4.0 (5.5) 3.3 (4.5) 4.7 (6.4) 4.0 (5.5) 6.6 (9.0)<br />

Breedte incl. ophanging (mm) 580 580 572 765 640 775<br />

Afmetingen<br />

(b x h x d in mm)<br />

230 volt AC ±10%<br />

(op termijn) / zuivere<br />

sinusspanning<br />

480 x 290 x 385 480 x 290 x 385 465 x 465 x 466 765 x 457 x 467 530 x 290 x 385 660 x 355 x 480<br />

Uitvoering behuizing rVs rVs rVs rVs rVs rVs<br />

Gewicht (kg) 44,0 44,0 70,0 96,5 50,0 102,0<br />

Compatibel met Dometic airconditioners<br />

FreshLight 1600<br />

FreshLight 2200<br />

FreshJet 1100<br />

B 1600pLus<br />

B 2200<br />

B 2600<br />

B 3200<br />

oPtionele aanvullingen airconditioners<br />

TEC 29 TEC 29LPG TEC 30EV TEC 40D T 2500H<br />

T 4000H<br />

HB 2500 —<br />

handleiding – airconditioners voor vrijetijdsvoertuigen<br />

—<br />


DC kits<br />

voor gebruik op 12 volt<br />

Artikelnummer 9100300003 9100300001 9100300002 9100300044 9100300061<br />

Prijs (€) 545,00 729,00 1.370,00 1.869,00 2.169,00<br />

Stroomverbruik (12 volt DC) A)* 1 30 – 40 100 – 150 30 – 113 100 – 150 100 – 150<br />

Aanbevolen dynamo vermogen<br />

(A)* 2<br />

Aanbevolen totale accucapaciteit<br />

(Ah)* 3<br />

≥ 75 ≥ 150 ≥ 150 ≥ 150 ≥ 150<br />

≥ 80 ≥ 250 ≥ 250 ≥ 250 ≥ 250<br />

Continu vermogen (watt) 1.000 1.600 1.500 2.000 2.000<br />

Afmetingen (b x h x d in mm)<br />

omvormer<br />

Voorrangschakeling<br />

Leveringsomvang<br />

Omvormer<br />

sinus<br />

sinusachtige uitgangsspanning<br />

Voorrangschakeling<br />

+ 2 stopcontacten<br />

Afstandsbediening, stuurkabel (m)<br />

2 accukabels, 1.5 m lang (mm2)<br />

230 volt aansluitkabel (st.)<br />

Laadstroomverdeler<br />

met relais<br />

met vermogensrelais<br />

DC-kit-1<br />

standaard oplossing<br />

210 x 77 x 300<br />

—<br />

—<br />

—<br />

5<br />

16<br />

1<br />

—<br />

210 x 77 x 410<br />

—<br />

—<br />

—<br />

5<br />

25<br />

1<br />

—<br />

191 x 88 x 415<br />

190 x 80 x 80<br />

Compatibel met Dometic<br />

airconditioners<br />

FreshLight 1600 — —<br />

FreshLight 2200 — —<br />

FreshJet 1100 — —<br />

B 1600pLus — —<br />

B 2200 — —<br />

B 2600 — — —<br />

B 3200 — — —<br />

HB 2500 — — —<br />

* 1 stroomverbruik afhankelijk van de gebruikte airconditioner en omgevingstemperatuur.<br />

* 2 Dynamo vermogen afhankelijk van de gebruikte airconditioner en omgevingstemperatuur.<br />

* 3 Totale accucapaciteit afhankelijk van de gebruikte airconditioner en omgevingstemperatuur.<br />

www.my-caravanning.nl<br />

... voor vrijetijdsvoertuigen<br />

DC-kit-2 DC-kit-3 DC-kit-4 DC-kit-5<br />

standaard oplossing Comfort oplossing Comfort oplossing Comfort oplossing<br />

—<br />

7.5<br />

35<br />

2<br />

—<br />

349 x 116 x 516<br />

—<br />

—<br />

—<br />

7.5<br />

35<br />

2<br />

—<br />

490 x 145 x 285<br />

—<br />

—<br />

—<br />

7.5<br />

35<br />

—<br />

—<br />

23


DoMETiC BENELUx B.V.<br />

Ecustraat 3<br />

4879 NP Etten-Leur<br />

Tel +31 (0)76 50 29 000<br />

Fax +31 (0)76 50 29 019<br />

Mail info@dometic.nl<br />

Net www.my-caravanning.nl<br />

www.my-caravanning.nl<br />

DoMETiC BRANCH oFFiCE BELGiUM<br />

Zinkstraat 13<br />

1500 Halle<br />

Tel +32 (0)2 3598040<br />

Fax +32 (0)2 3598050<br />

Mail info@dometic.be<br />

Net www.my-caravanning.be<br />

het complete<br />

assortiment<br />

voor uW<br />

comfort<br />

Bekijk alle producten op:<br />

www.my-caravanning.nl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!