Handleiding afmontage fietsen na ontvangst - Internet Bikes
Handleiding afmontage fietsen na ontvangst - Internet Bikes
Handleiding afmontage fietsen na ontvangst - Internet Bikes
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
GEFELICITEERD!<br />
MET DE AANKOOP VAN UW NIEUWE FIETS WELKE WIJ NAAR UW OPDRACHT VOOR U PROFESSIONEEL<br />
HEBBEN AFGEMONTEERD. U DIENT ONDERSTAANDE HANDELINGEN NOG EVEN NAAR UW EIGEN WENSEN<br />
AAN TE PASSEN. WIJ WENSEN U HEEL VEEL FIETSPLEZIER TOE MET UW NIEUWE FIETS!<br />
WWW.INTERNET-BIKES.COM<br />
ZADEL EN ZADELPEN<br />
De hoogte van het zadel kan worden afgesteld door de zadelpen hoger of lager te plaatsen. De zadelhoogte en<br />
zadelstand kunnen als volgt worden ingesteld:<br />
1. Draai de zadelpenbout (1) iets los.<br />
Je kunt nu de zadelpen omhoog of omlaag bewegen.<br />
2. Na de afstelling de bout weer goed vastdraaien!<br />
3. Door de zadelstropbout (A) of de zadelbout (B) los te draaien, is het zadel te kantelen en ook voor- en<br />
achterwaarts te verstellen (2).<br />
Zit je te hoog, dan ga je schuiven op het zadel en daar is je rug niet blij mee. ‘Te laag’ veroorzaakt irritatie in de<br />
kuiten. Let er bij parkeren op dat het zadel niet tegen een ruwe muur gezet wordt, om beschadiging te<br />
voorkomen. Door de weersinvloeden kunnen zadeloppervlakken een beetje afgeven. Een los zadelhoesje is<br />
gemakkelijk mee te nemen en kan bij parkeren in de regen een goede bescherming bieden. Let op met de<br />
jaslengte! Bij het afstappen kan de jas achter het zadel blijven hangen en zorgen voor een onveilige situatie.<br />
STUUR<br />
Ook het stuur speelt voor een goede zit een belangrijke rol. Door de stuurpen hoger of lager in te stellen, wordt<br />
de stand van de rug en de druk van de handen op het stuur bepaald.<br />
AFSTELLEN STUURPEN UIT ÉÉN STUK MET EXPANDER<br />
Het traditionele type stuurpen bestaat uit één stuk. Met de expander wordt de pen vastgeklemd in de binnen<br />
balhoofdbuis:<br />
1. De instelling (hoger / lager) gaat als volgt. Draai de expanderbout ca. 4 slagen los (3).<br />
2. Tik met een hamer de bout <strong>na</strong>ar beneden (4). Gebruik een hamer met kunststof kop. De bout is nu los.<br />
3. Stel de juiste hoogte in.<br />
4. Expanderbout weer goed vastdraaien. Zie aanbevolen aanhaalmomenten.<br />
5. Ook de positie van het stuur kan in een gewenste stand worden gezet. Klembout ruim een slag losdraaien<br />
(5). Stuurbocht verdraaien en bout weer goed vastdraaien. De stuurpen moet voordat deze in gebruik wordt<br />
genomen goed vastgedraaid worden.<br />
Regelmatig controleren of de stuurpen geen speling heeft. Hiervoor kan je ook je een bezoek brengen aan ons<br />
servicepunt in Tilburg. Voor zowel zadel- als stuurpen geldt: minimaal 7 cm in de buis! Meestal is dat punt<br />
aangegeven met streepjes als waarschuwing. Bij het toepassen van correcties met de stuurpen, goed opletten<br />
dat bij vastzetten het stuur weer recht staat ten opzichte van het wiel. Bagage, zoals boodschappen of een<br />
schooltas, horen thuis achter op de bagagedrager. Om veilig te kunnen sturen, is het belangrijk om niets aan je<br />
stuur te hangen!<br />
HEEFT U VRAGEN OMTRENT DE AFMONTAGE VAN UW FIETS? NEEM GERUST CONTACT OP MET ONS SERVICEPUNT IN<br />
TILBURG! ZIE HIERVOOR WWW.INTERNET-BIKES.COM DAS PAS ECHT GOEDKOOP FIETSEN!!
HANDVATTEN<br />
Om veilig te kunnen sturen is het belangrijk dat de handvatten goed vastzitten. Bij loszittende handvatten<br />
bestaat het gevaar dat je de controle over het stuur verliest! Regelmatig even controleren voorkomt <strong>na</strong>righeid.<br />
Ook gescheurde handvatten kunnen tijdens het rijden gevaarlijke situaties opleveren, zodat je deze het beste<br />
zo snel mogelijk kunt vervangen.<br />
WIELEN<br />
Een fietswiel is een mooi stuk techniek. De velg, <strong>na</strong>af en spaken vormen (in combi<strong>na</strong>tie met velglint, binnen- en<br />
buitenband) samen een uiterst licht en toch sterk wiel. Het is het belangrijkste fietsonderdeel dat ervoor zorgt<br />
dat een fiets lekker rijdt. Voor een lichte ‘loop’ zijn diverse zaken van belang zoals goed opgepompte banden,<br />
strak gespannen spaken en een goed afgestelde, spelingsvrije <strong>na</strong>af. Controleer bij het monteren van een wiel in<br />
het frame, of het wiel een beveiligingsringetje met haakje heeft en of deze goed geplaatst is. Dit ringetje zit om<br />
de as tussen vorkuiteinde en sluitmoer, waarbij het haakje in de juiste opening moet vallen (23). Het ringetje<br />
zorgt er <strong>na</strong>ast de sluitmoer voor, dat het wiel extra goed vast zit in het frame.<br />
NAAFDYNAMO<br />
De <strong>na</strong>afdy<strong>na</strong>mo is een dy<strong>na</strong>mo die in de voor<strong>na</strong>af geïntegreerd is. Deze <strong>na</strong>afdy<strong>na</strong>mo is niet alleen compact en<br />
licht in gewicht, maar ook elektrisch en mechanisch veel efficiënter. Het verlichtingssysteem zorgt voor minder<br />
rolweerstand, is minder storingsgevoelig en slipt niet. De bedrading heeft een stekker. Let erop dat bij<br />
demontage van het wiel, eerst de stekker losgemaakt wordt.<br />
SPAKEN<br />
De spaken zorgen voor stabiliteit van de wielen en dus van de fiets. Een juiste spanning is daarom belangrijk.<br />
Omdat nieuwe spaken zich altijd een beetje moeten ‘zetten’, is het goed om de wielen <strong>na</strong> een paar weken zelf<br />
of door ons servicepunt te laten controleren zodat de spaken zo nodig kunnen worden bijgesteld.<br />
MONTAGE VAN DE PEDALEN<br />
De pedalen zijn gemerkt met een R (rechts) en een L (links) op de indraaipunten. Dit betekent dat de met R<br />
gemerkte pedaal in de rechtercrank (kettingkastzijde) wordt gedraaid en de met L gemerkte pedaal in de<br />
linkercrank. De pedalen worden tegendraads aangedraaid in de crank. Heel belangrijk: Controleer minimaal<br />
elke 3 maanden de bevestiging van de pedalen. Deze kunnen door gebruik langzaam los raken, wat resulteert<br />
in kapot schroefdraad en/of het losraken van de pedalen.<br />
HEEFT U VRAGEN OMTRENT DE AFMONTAGE VAN UW FIETS? NEEM GERUST CONTACT OP MET ONS SERVICEPUNT IN<br />
TILBURG! ZIE HIERVOOR WWW.INTERNET-BIKES.COM DAS PAS ECHT GOEDKOOP FIETSEN!!
MONTAGE VAN DE ZIJWIELEN ( kinder<strong>fietsen</strong> 10” tot en met 16” )<br />
Verwijder niet de binnen asmoer van het achterwiel. Plaats de steun wielarm op de achteras tegen het<br />
borgplaatje welke reeds op de achteras is bevestigd, of met 2 schroeven op het extra plaatje op achterframe,<br />
indien aanwezig. Verzeker u ervan dat alles goed op de achteras vastzit. De snelbinder en beschermingsplaat<br />
(indien van toepassing) moeten alleen op de achterwielas geschoven worden. Stel de juiste hoogte in van de<br />
steunwielen en schroef dan de buitenste asmoer goed vast. De steunwielen moeten ca. 6 mm. van de grond<br />
blijven. Steunwielen alleen gebruiken bij behoefte als eerste leerhulp (voor behoud van het evenwicht). Het<br />
gebruik van steunwielen is alleen in geval van een korte leerperiode geoorloofd, omdat bij veel gebruik door de<br />
steunwielen oncontroleerbare kracht uitoefent op het frame.<br />
ONDERHOUDSBEURTEN<br />
Ook al zorgt u nog zo goed voor je fiets, uw nieuwe fiets heeft 2 maanden <strong>na</strong> de aankoop een controle beurt<br />
nodig. Ons servicepunt heeft niet alleen het gereedschap en de ervaring om verborgen draaiende delen zoals<br />
balhoofd, freewheel en <strong>na</strong>ven te stellen en te smeren, met onze vakkennis zij wij eveneens in staat om kleine<br />
dingen die niet kloppen op tijd te ontdekken. Goed en vakkundig onderhoud is ook met het oog op de garantie<br />
heel belangrijk, omdat de garantie kan vervallen als je fiets niet vakkundig is onderhouden. Voor vakkundig<br />
onderhoud kunt u terecht op ons service punt, www.internet-bikes.com.<br />
HEEFT U VRAGEN OMTRENT DE AFMONTAGE VAN UW FIETS? NEEM GERUST CONTACT OP MET ONS SERVICEPUNT IN<br />
TILBURG! ZIE HIERVOOR WWW.INTERNET-BIKES.COM DAS PAS ECHT GOEDKOOP FIETSEN!!