Download pdf IKV nieuws September 2011
Download pdf IKV nieuws September 2011
Download pdf IKV nieuws September 2011
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De Vlaardingse infrastructuur onder de loep<br />
Eén van de blijvers in het college van burgemeester<br />
en wethouders is Hans Versluijs. Hij<br />
beheert o.a. de portefeuille Ruimtelijke Ordening<br />
en Rivierzone. Onderwerpen waar hij al<br />
jaren mee bezig is. De vorming van een nieuwe<br />
coalitie leidde ook tot nieuwe afspraken<br />
op diverse gebieden. Samen met Versluijs<br />
bekeken we de eerder voorgenomen plannen.<br />
Marathonweg<br />
De Marathonweg is een punt van grote zorg. Er gaat<br />
veel verkeer over en de weg moet nodig worden<br />
aangepast. ‘Maar een mogelijke komst van de Blankenburgtunnel<br />
is van invloed op de politieke besluitvorming.”<br />
Overigens is de invloed op de verkeersstromen<br />
marginaal. “Bij welke keuze dan ook,<br />
wel of geen tunnel, met of zonder af- en opritten bij<br />
de Maassluissedijk, het aantal verkeersbewegingen<br />
neemt maximaal 10% af.” Versluijs vindt dan ook dat<br />
de aanpak van de Marathonweg niet uitgesteld mag<br />
worden. “Het MER-advies is inmiddels klaar en is<br />
geen belemmering om te beginnen.” Het liefst ziet<br />
hij de herziene aansluiting met de A20 als eerste gerealiseerd.<br />
Aan de andere kant van de weg, de aansluiting<br />
met de Rivierzone, staat de spoortunnel ingetekend.<br />
“Nog dit jaar zal het college hierover een<br />
besluit nemen. Het geld ervoor staat in de meerjarenbegroting<br />
gereserveerd.” Voor de andere plannen<br />
en ideeën (rotondes en/of tunnels) is voorlopig<br />
geen geld. “Het zal nog zeker een jaar of tien duren<br />
voor de Marathonweg klaar is.”<br />
Van Beethovensingel<br />
Tegelijkertijd met de herstructurering van het bedrijfsterrein<br />
Groot Vettenoord, zal ook een rotonde<br />
op de Van Beethovensingel worden aangelegd. “Het<br />
geld hiervoor is ook gereserveerd,” zegt Versluijs.<br />
Verder ziet hij graag een rotonde op de kruising Van<br />
Beethovensingel/Deltaweg. “Maar we zijn afhankelijk<br />
van onderhandelingen met Unilever. We hebben<br />
een stuk van hun terrein nodig om de rotonde aan te<br />
leggen.”<br />
8<br />
Adverteer<br />
ook!<br />
www.ikv.nu<br />
ikv Nieuws september <strong>2011</strong> > kijk ook eens op www.ikv.nu<br />
Sluisplein<br />
Ten slotte het Sluisplein. Nog steeds klagen de gebruikers steen en been over dit obstakel tussen de Vulcaanweg<br />
en de Deltaweg. Met name de afstelling van de verkeerslichten deugt niet, zeggen de klagers. “Dat<br />
klopt,’ geeft Vesluijs toe. “Dat had al veel eerder klaar moeten zijn. Maar we zijn hierbij afhankelijk van Prorail,<br />
die de spoorwegovergangen beheert. We werken er hard aan, maar Prorail heeft geen haast.”
Change language