Training in stopmomenten - VVCZ

Recommendations

Info

Luchtvaart 30 jaar geleden;   ‘men functioneerde als in Cocons’  Kapitein Navigator VVCZ-symposium 11-10-2012 Eerste officier Boordwerktuigkundige
Waarom Crew Resource Management?  Er hebben in die tijd een aantal grote ongelukken plaats gevonden, zoals Tenerife 1977 Uit onderzoek bleek dat ze voor een groot deel werden veroorzaakt door: • onderlinge communicatie, • verkeerde perceptie van werkelijkheid, • hiërarchie i.p.v. leiderschap   VVCZ-symposium 11-10-2012
Page 1 and 2: C R M Crew Resource Management TRM
Page 3: Luchtvaart 40 jaar geleden,   ‘
Page 7 and 8: VVCZ-symposium 11-10-2012
Page 9 and 10: VVCZ-symposium 11-10-2012
Page 11 and 12: Cultuur stadia VVCZ-symposium 11-10
Page 13 and 14: Structuur en cultuur veranderen gaa
Page 15 and 16: Invoering CRM Meerdere interventies
Page 17 and 18: “Education is not filling a bucke
Page 19: Wat levert het op: • Vermindering

Training in stopmomenten - VVCZ

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?