Wandelgids "Heerhugopad" - Het Poldermuseum in Heerhugowaard
Wandelgids "Heerhugopad" - Het Poldermuseum in Heerhugowaard
Wandelgids "Heerhugopad" - Het Poldermuseum in Heerhugowaard
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ter voortaan op een evenwichtig peil<br />
worden gehouden. bovendien maakte<br />
het gebruik van kunstmest een <strong>in</strong>tensievere<br />
teelt mogelijk.<br />
Groei en bloei<br />
de eerste tu<strong>in</strong>bouwproducten werden<br />
goed verkocht <strong>in</strong> eigen land. Ook de<br />
export naar duitsland en engeland<br />
groeide gestaag. steeds meer bewoners<br />
wilden een eigen bedrijf beg<strong>in</strong>nen <strong>in</strong><br />
de tu<strong>in</strong>bouw. er was vooral veel vraag<br />
naar kle<strong>in</strong>e percelen, die door één of<br />
enkele tu<strong>in</strong>ders konden worden bewerkt.<br />
grote veebedrijven werden <strong>in</strong> kle<strong>in</strong>ere<br />
percelen opgesplitst en verkocht. per<br />
hectare grond bood de tu<strong>in</strong>bouw meer<br />
werkgelegenheid dan de grote veebedrijven.<br />
steeds meer veeboeren<br />
stapten over op tu<strong>in</strong>bouw. Hele percelen<br />
bossen werden zelfs gekapt om het te<br />
kunnen gebruiken als tu<strong>in</strong>bouwgrond.<br />
Broekerveil<strong>in</strong>g<br />
tot 1887 verkochten de tu<strong>in</strong>ders zelf<br />
hun groenten. Ze onderhandelden met<br />
schippers en handelaren over de prijzen.<br />
de tu<strong>in</strong>der bespaarde veel tijd door een<br />
handelaar als tussenpersoon te laten<br />
fungeren. Vaak kreeg de tu<strong>in</strong>der op deze<br />
wijze echter niet het juiste bedrag voor<br />
zijn producten. daarom ontstond het<br />
idee om de groenten te veilen en ze aan<br />
de hoogste bieder te geven. Zo opende<br />
<strong>in</strong> 1887 de eerste veil<strong>in</strong>g ter wereld <strong>in</strong><br />
broek op Langedijk zijn deuren. Om de<br />
producten naar de veil<strong>in</strong>g te vervoeren,<br />
waren er goede aanvoerroutes nodig:<br />
vaarwegen en spoorlijnen. de landbouw<br />
en handelsverenig<strong>in</strong>g nieuw Leven,<br />
5<br />
opgericht <strong>in</strong> 1898, speelde een belangrijke<br />
rol bij deze ontwikkel<strong>in</strong>gen. door<br />
gezamenlijk voer en kunstmest <strong>in</strong> te<br />
kopen, waren de tu<strong>in</strong>ders beter bestand<br />
tegen de machtige kooplieden.<br />
Crisis<br />
In de jaren ’30 van de vorige eeuw sloeg<br />
de crisis ook <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> toe. er<br />
werd teveel geproduceerd en te we<strong>in</strong>ig<br />
geconsumeerd. toen de aardappeloogst<br />
<strong>in</strong>stortte vanwege de aardappelziekte,<br />
schakelde men over op het planten<br />
van kool. de agrariërs maakten lange<br />
dagen; zelfs op zondag g<strong>in</strong>g het werk<br />
door. Maar het succes van de vorige<br />
eeuw werd niet meer geëvenaard. Ook<br />
niet toen de gemeente subsidie g<strong>in</strong>g<br />
verstrekken aan land en tu<strong>in</strong>bouwers.<br />
door ruilverkavel<strong>in</strong>gen nam het agrarisch<br />
grondgebruik <strong>in</strong> de jaren ’60 verder<br />
af. Veel tu<strong>in</strong>ders staakten hun bedrijf.<br />
Hoewel de overheid de tu<strong>in</strong>bouw wilde<br />
verbeteren door mechanisatie en schaalvergrot<strong>in</strong>g,<br />
nam de productiviteit verder<br />
af. tegenwoordig verdient ongeveer zes<br />
procent van de <strong>Heerhugowaard</strong>ers zijn<br />
geld <strong>in</strong> de land en tu<strong>in</strong>bouw.