25.09.2013 Views

De ontwikkeling van Heerhugowaard; - Het Poldermuseum in ...

De ontwikkeling van Heerhugowaard; - Het Poldermuseum in ...

De ontwikkeling van Heerhugowaard; - Het Poldermuseum in ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>De</strong> <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong>;<br />

Door Jasper Wijk en Maurits Kloeg


Voorwoord<br />

Wij Hebben <strong>Heerhugowaard</strong> gekozen als onderwerp voor ons profiel werkstuk,<br />

omdat het dicht bij ons staat en omdat wij heel erg benieuwd waren hoe<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> zich <strong>van</strong> een meer tot het huidige <strong>Heerhugowaard</strong> ‘Stad <strong>van</strong><br />

Kansen’ heeft kunnen ontwikkelen Een belangrijk punt was dat we hier aan genoeg<br />

<strong>in</strong>formatie konden komen, omdat we tenslotte <strong>in</strong> deze gemeente wonen. Wij willen<br />

iedereen hartelijk danken, die heeft meegewerkt aan het tot stand komen <strong>van</strong> dit<br />

profiel werkstuk. <strong>De</strong> mensen die ons hebben geholpen hebben zijn burgemeester ter<br />

Heegde, strategisch adviseur Robert Wijk, bestuursvoorzitter <strong>van</strong> het poldermuseum<br />

Henk Aandewiel en de oude rot <strong>in</strong> de gemeentelijke organisatie Gijsbert <strong>van</strong><br />

Weelden.<br />

Wij wensen u veel plezier bij het lezen <strong>van</strong> ons profiel werkstuk!<br />

Jasper Wijk & Maurits Kloeg<br />

2


Inleid<strong>in</strong>g<br />

<strong>Heerhugowaard</strong>. Een polder die is uitgegroeid tot ‘Stad <strong>van</strong> Kansen’ met meer dan<br />

50.000 <strong>in</strong>woners. Op dit moment heeft <strong>Heerhugowaard</strong> tal <strong>van</strong> voorzien<strong>in</strong>gen en<br />

ondernem<strong>in</strong>gen die door de omgev<strong>in</strong>g en zelfs door Alkmaarders worden bezocht<br />

Ook heeft <strong>Heerhugowaard</strong> nu een groot <strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong> waar zelfs hoofdkantoren<br />

zich vestigen. Mensen noemen <strong>Heerhugowaard</strong> zelfs een stad. Maar hoe komt<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> aan zijn naam en hoe heeft <strong>Heerhugowaard</strong> zich kunnen<br />

ontwikkelen tot het hedendaagse <strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

Wij zullen deze vragen beantwoorden via de volgende deelvragen?<br />

• Naar wie is de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong> benoemd?<br />

• Hoe heeft <strong>Heerhugowaard</strong> uit kunnen groeien tot het hedendaagse<br />

<strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

Voor de volledige beschrijv<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> zullen wij de<br />

geschiedenis tot en met 1945 beschrijven.<br />

<strong>De</strong> geschiedenis delen wij <strong>in</strong> naar de volgende periodes:<br />

• de periode <strong>van</strong> het beg<strong>in</strong>;<br />

• na de drooglegg<strong>in</strong>g;<br />

• periode <strong>van</strong> stagnatie;<br />

• de Franse overheers<strong>in</strong>g;<br />

• na de Franse overhees<strong>in</strong>g;<br />

• een nieuwe tijd;<br />

• de tweede wereldoorlog.<br />

Als we de geschiedenis en de factoren die bijdroegen aan de groei <strong>van</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong> hebben besproken zullen we toelichten hoe <strong>Heerhugowaard</strong> er nu<br />

voor staat en wat we <strong>in</strong> de toekomst kunnen verwachten.<br />

Dit zullen we beantwoorden <strong>in</strong> de volgende deelvragen.<br />

• Hoe staat <strong>Heerhugowaard</strong> er nu voor?<br />

• Wat kunnen we <strong>in</strong> de toekomst verwachten?<br />

'Veel plezier met lezen en ontdek de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>.'<br />

3


Inhoudsopgave<br />

Naar wie is de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong> benoemd?........................................................................................ 5<br />

<strong>Het</strong> verhaal <strong>van</strong> de polder tot na de Tweede Wereldoorlog............................................................................... 7<br />

<strong>De</strong> periode <strong>van</strong> het beg<strong>in</strong>............................................................................................................................... 7<br />

Na de drooglegg<strong>in</strong>g........................................................................................................................................ 9<br />

<strong>De</strong> periode <strong>van</strong> stagnatie ............................................................................................................................... 9<br />

<strong>De</strong> Franse overheers<strong>in</strong>g............................................................................................................................... 10<br />

Na de Franse overheers<strong>in</strong>g.......................................................................................................................... 12<br />

Een nieuwe tijd............................................................................................................................................. 15<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> en de Tweede Wereldoorlog.............................................................................................. 16<br />

Hoe heeft <strong>Heerhugowaard</strong> zich kunnen uitgroeien tot het hedendaagse <strong>Heerhugowaard</strong>? ........................ 17<br />

Welke ruimtelijke factoren hebben bijgedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>? .................. 18<br />

Ligg<strong>in</strong>g <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> ........................................................................................................................ 18<br />

Ruimte.......................................................................................................................................................... 19<br />

Grond benut ................................................................................................................................................. 19<br />

Infrastructuur................................................................................................................................................ 20<br />

Voorzien<strong>in</strong>gen .............................................................................................................................................. 21<br />

Welke economische factoren hebben bijgedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>? ............. 25<br />

Welke politieke factoren hebben bijgedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>?...................... 27<br />

(Eerste) Nota <strong>in</strong>zake de Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g (1960).................................................................................. 27<br />

Tweede Nota over de Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g (1966) ..................................................................................... 28<br />

<strong>De</strong>rde Nota over de Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g (1973-1983) ............................................................................... 28<br />

Vierde Nota over de Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g (1988)........................................................................................ 29<br />

Vierde Nota over de Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g Extra (1994) .............................................................................. 29<br />

Structuurplannen/beelden en bestemm<strong>in</strong>gsplannen .................................................................................... 30<br />

Structuurschets 1988 ................................................................................................................................... 32<br />

Intergemeentelijke Structuurvisie HAL ......................................................................................................... 33<br />

Excellente Gemeente................................................................................................................................... 35<br />

‘Stadsvisie’ ................................................................................................................................................... 36<br />

Stadsvisie ‘Stad <strong>van</strong> Kansen’....................................................................................................................... 36<br />

<strong>De</strong> kansen.................................................................................................................................................... 36<br />

Structuurbeeld ‘Stad <strong>van</strong> Kansen’................................................................................................................ 37<br />

Samenvatt<strong>in</strong>g ............................................................................................................................................... 37<br />

Welke sociale factoren hebben bijgedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>?........................ 38<br />

Samenvatt<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de factoren die hebben bij gedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>....... 39<br />

Hoe staat <strong>Heerhugowaard</strong> er nu voor?......................................................................................................... 40<br />

Hoe de gemeentelijke organisatie er voor staat ........................................................................................... 40<br />

Wat <strong>Heerhugowaard</strong> te bieden heeft............................................................................................................ 41<br />

Enkele statistische gegevens....................................................................................................................... 46<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> vergeleken met de omgev<strong>in</strong>g............................................................................................. 49<br />

Hoe mensen uit <strong>Heerhugowaard</strong> en omgev<strong>in</strong>g <strong>Heerhugowaard</strong> zien .......................................................... 50<br />

Is <strong>Heerhugowaard</strong> een dorp of een stad?.................................................................................................... 51<br />

Wat kunnen we <strong>in</strong> de toekomst verwachten <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>?............................................................ 52<br />

Open<strong>in</strong>g 2009 .............................................................................................................................................. 54<br />

Bronvermeld<strong>in</strong>g ................................................................................................................................................... 56<br />

Bijlagen............................................................................................................. Fout! Bladwijzer niet gedef<strong>in</strong>ieerd.0<br />

Logboeken..................................................................................................................................................... 960<br />

4


Naar wie is de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong> benoemd?<br />

Voordat wij met de geschiedenis <strong>van</strong> de polder beg<strong>in</strong>nen willen wij eerst proberen<br />

duidelijk te maken waar de naam <strong>van</strong> deze polder en nu gemeente <strong>van</strong>daan komt.<br />

<strong>De</strong> meeste mensen zullen wel denken dat <strong>Heerhugowaard</strong> afgeleid is uit <strong>De</strong> Heer-<br />

Hugo- Waard(de waard <strong>van</strong> heer Hugo). Maar zo eenvoudig is het niet, want naar<br />

wie is nog maar de vraag. Zelfs de grote kenners <strong>van</strong> de <strong>Heerhugowaard</strong>se<br />

geschiedenis, Schildstra en Henk Komen, kunnen niet zeggen wie de echte Hugo is.<br />

Wel kunnen we enkele feiten en suggesties noemen.<br />

<strong>Het</strong> verhaal start rond 1200, als de graven <strong>van</strong> Holland, <strong>van</strong>nuit Scorel en Egmont,<br />

via Alkmaar hun blik laten vallen op West-Friesland. Tussen Oudorp En Oterleek ligt<br />

een soort waddengebied, het Occenvorth, dat bij laag water de enige toegangsweg<br />

naar West-Friesland is. In 1248 v<strong>in</strong>dt de grote dijkdoorbraak plaats bij Valkenoogh,<br />

waarbij de Grote Waert gevormd wordt. Om the voorkomen dat de Noordzee<br />

doordr<strong>in</strong>gt tot de Schermeer en Noord-Holland <strong>in</strong> twee stukken zou verdelen, heeft<br />

men daar toen een ‘dijk’ aangelegd op het wad genaamd de ‘Huygendyck’. Op de<br />

kaart uit 1288, die <strong>in</strong> het poldermuseum te zien is staat ‘den Huygendyck’ Weliswaar<br />

is dit niet de huidige Huigendijk, die is tijdens de drooglegg<strong>in</strong>g aangelegd, maar de<br />

tegenwoordige Sl<strong>in</strong>gerdijk, aan de andere kant <strong>van</strong> de r<strong>in</strong>gvaart. Heer Huygen zal<br />

dus het voortouw genomen hebben om, waarschijnlijk met hulp <strong>van</strong> de monniken uit<br />

Egmond deze dijk aan te leggen en als belon<strong>in</strong>g werd de dijk dan naar hem<br />

genoemd.<br />

Bijna 400 jaar later <strong>in</strong> 1625 wordt er voor het eerst gesproken over de Heer-Huyge-<br />

Waert. Dit stond <strong>in</strong> het Octrooi <strong>van</strong> 1625 <strong>van</strong> de staten <strong>van</strong> Holland om de Grote- of<br />

Zuyder Waert droog te leggen. <strong>De</strong> naam Heer-Huyge-Waert werd <strong>in</strong> en na de franse<br />

tijd gemeengoed. Later werd behalve de polder ook de gemeente ‘<strong>Heerhugowaard</strong>’<br />

genoemd. Waarschijnlijk aangepast aan de nieuwe taal <strong>in</strong> de 19 e eeuw. Heer<br />

Huygen/Hugo heeft dus wel zijn sporen achtergelaten, zijn dijkt heeft het echter<br />

mogelijk gemaakt de Grote- of Zuyder Waert droog te leggen.<br />

<strong>Het</strong> aanknop<strong>in</strong>gspunt is dus de Huygendyck, die wat de naam betreft de oudste<br />

rechten heeft en al <strong>in</strong> 1402 <strong>in</strong> een bevelboek <strong>van</strong> het Hof <strong>van</strong> Holland de Heer<br />

Huygendyck werd genoemd. ‘Huygen/Huigen’ was <strong>in</strong> de tijd <strong>van</strong> de Huygenduyk een<br />

gewone voornaam. <strong>Het</strong> was <strong>in</strong> het verleden namelijk gebruikelijk een voornaam te<br />

verb<strong>in</strong>den met een dijk, sloot, polder of dorp. Neem bijvoorbeeld: Jan Moensloot, Dirk<br />

Tamissloot, Claes Hoornpolder, Sybekarspel, Dirkshorn, Lambertschag etcetera.<br />

Maar naar welke heer Huygen/Hugo de Huygendijk en de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong><br />

is vernoemd is een raadsel.<br />

Er zijn drie Hugo’s die <strong>in</strong> aanmerk<strong>in</strong>g komen. <strong>Het</strong> betreft de Heer Hugo <strong>van</strong><br />

Assendelft, de Heer Hugo <strong>van</strong> Akersloot of de Heer <strong>van</strong> Elkerslote.<br />

In ieder geval werd <strong>in</strong> 1844 werd door <strong>van</strong> der Aa gezegd, bestuurder <strong>van</strong> de<br />

gemeente <strong>Heerhugowaard</strong>: de polder draagt de naam Hugo of Huig <strong>van</strong> Assendelft,<br />

baljuw <strong>van</strong> het Hoogwouder of Oterleker Ambacht en kastele<strong>in</strong> <strong>van</strong> Medemblik.<br />

<strong>De</strong> heer Hugo <strong>van</strong> Assendelft had veel grond <strong>in</strong> West-Friesland en had er dus alle<br />

belang bij om de ‘Grote- of Zuyder Waert <strong>in</strong> bedwang te houden.<br />

5


Veel is er niet over hem bekend. Wel is het bekend dat hij <strong>in</strong> 1296 sneuvelde bij een<br />

gevecht met de West-Friezen, en dus streed voor zijn gebied.<br />

Van der Aa had dit gelezen <strong>in</strong> de ‘Tegenwoordige Staat’. Hier<strong>in</strong> staat de zelfde<br />

z<strong>in</strong>snede maar hier<strong>in</strong> staat ook ‘volgens sommigen vermoeden.’ Daarmee wankelt de<br />

vaak genoemde relatie tussen de polder en Heer Hugo <strong>van</strong> Assendelft. Een<br />

oorkonde uit 1250 vermeld echter dat de abdij <strong>van</strong> Egmond <strong>van</strong> een Hugo <strong>van</strong><br />

Akersloot land had gekregen voor medewerk<strong>in</strong>g aan een nieuwe dam of dijk. In een<br />

veel eerdere oorkonde <strong>van</strong> 1174 komt een Hugo <strong>van</strong> Elkerslote voor, die volgens Dr.<br />

Gottschalk eerder <strong>in</strong> aanmerk<strong>in</strong>g komt voor de naamgev<strong>in</strong>g. Kortom naar welke Hugo<br />

de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong> is benoemd is nog steeds een mythe.<br />

Gelukkig is er genoeg <strong>in</strong>formatie over de geschiedenis <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. We<br />

zullen hier dan ook het verhaal <strong>van</strong> de polder tot het e<strong>in</strong>de <strong>van</strong> de tweede wereld<br />

oorlog vertellen. Ons verhaal beg<strong>in</strong>t op de volgende pag<strong>in</strong>a……..<br />

6


<strong>Het</strong> verhaal <strong>van</strong> de polder tot na de Tweede Wereldoorlog<br />

<strong>De</strong> periode <strong>van</strong> het beg<strong>in</strong>.<br />

Er was eens een meer. Een meer dat een stuk grond bedekte dat enkele decennia<br />

later bekend zou staan als <strong>Heerhugowaard</strong>. <strong>Het</strong> meer was ongeveer 39 km2 groot en<br />

was afgezien <strong>van</strong> een paar particuliere bezetten eilandjes (waarschijnlijk aangelegd<br />

voor de veen w<strong>in</strong>n<strong>in</strong>g) leeg.<br />

<strong>Het</strong> meer zorgde voor veel overlast voor de omgelegen dorpjes, stormvloeden<br />

maakten dat het meer regelmatig overstroomde. Men besloot het meer te temmen<br />

doormiddel <strong>van</strong> een r<strong>in</strong>gdijk. <strong>De</strong> dijk werd om <strong>Heerhugowaard</strong> heen gebouwd, en de<br />

Huigendijk werd verhoogd zodat de <strong>Heerhugowaard</strong> een omr<strong>in</strong>gd werd door dijken.<br />

In welk jaar dit was is vooralsnog onduidelijk. Al gauw werden er plannen gemaakt<br />

om het meer droog te leggen. <strong>De</strong> eerste plannen kwamen <strong>van</strong> de Alkmaarse<br />

regenten; Floris <strong>van</strong> Teyl<strong>in</strong>gen en Nann<strong>in</strong>g <strong>van</strong> Foreest. <strong>De</strong> plannen zijn ontstaan <strong>in</strong><br />

het jaar 1624. Er waren echter een paar obstakels, die de twee ondernemers<br />

moesten overw<strong>in</strong>nen. <strong>Het</strong> eerste obstakel waren de particuliere eilandjes gelegen <strong>in</strong><br />

de Waard, zij zouden natuurlijk niet zomaar hun won<strong>in</strong>gen opgeven zonder een<br />

redelijke vergoed<strong>in</strong>g, of een stuk land <strong>in</strong> het drooggelegde gebied. <strong>Het</strong> tweede<br />

obstakel was Alkmaar, diens machtige regenten hadden veel <strong>in</strong>breng <strong>in</strong> het om<br />

Alkmaar gelegen poldergebied. <strong>De</strong> regenten stelden een contract op, een contract<br />

met onder andere de volgende eisen: 1 Alkmaar moest 500 morgen <strong>in</strong> het<br />

drooggelegde gebied tot haar beschikk<strong>in</strong>g hebben. 2 Alle vergader<strong>in</strong>gen, en<br />

afspraken dienden <strong>in</strong> Alkmaar te geschieden. 3 <strong>Het</strong> bestuur <strong>van</strong> de polder moest<br />

voor een deel uit Alkmaarders bestaan. 4 Er moest een vaart aangelegd worden <strong>van</strong><br />

de Waard naar Alkmaar. 5 Alle wegen <strong>in</strong> de Waard moesten <strong>in</strong> de richt<strong>in</strong>g <strong>van</strong><br />

Alkmaar worden gelegd. Op 29 april 1624 werd dit contract ondertekend door beide<br />

partijen. In oktober <strong>van</strong> hetzelfde<br />

jaar overleed Floris <strong>van</strong> Teyl<strong>in</strong>gen.<br />

<strong>De</strong> overgebleven droogleggers<br />

moesten <strong>in</strong> de tussentijd veel offers<br />

maken voor hun plan, er waren<br />

meerdere mensen die de polder<br />

wilden droogleggen, en die<br />

dienden tevreden gesteld te<br />

worden. Dit gebeurde meestal <strong>in</strong><br />

de vorm <strong>van</strong> stukken land, of<br />

medezeggenschap <strong>in</strong> het bestuur<br />

<strong>van</strong> de polder. Op 11 maart 1625<br />

werd dan e<strong>in</strong>delijk door de Staten<br />

<strong>van</strong> Holland het octrooi voor het<br />

droogleggen <strong>van</strong> de Waard<br />

verleend. Natuurlijk had ook het<br />

octrooi verschillende voorwaarden:<br />

In de Nieuwendam zou een<br />

duikersluis worden gelegd,<br />

voorzien <strong>van</strong> 4 deuren voor het<br />

schutten en twee ebdeuren voor<br />

het b<strong>in</strong>nenhouden <strong>van</strong> het<br />

schutwater <strong>in</strong> zomertijden.<br />

7


<strong>De</strong>ze sluis moest worden gekeurd door de U.S. (het college <strong>van</strong> Uitwaterende<br />

Sluizen) voordat de r<strong>in</strong>gdijk om de H.H. Waardpolder mocht worden afgesloten. Ook<br />

moest de <strong>Heerhugowaard</strong>polder contributie aan de U.S. betalen die zo hoog zou zijn<br />

als de U.S. verlangde. <strong>De</strong> bij de werken betrokken mensen kregen volledige<br />

schadeloosstell<strong>in</strong>g, en de macht om elke kwestie die ook maar iets met de bedijk<strong>in</strong>g<br />

te maken had zonder rechtelijk proces af te handelen. <strong>Het</strong> water <strong>van</strong> de Waard zou<br />

aan de ondernemers toegeëigend worden tegen een betal<strong>in</strong>g <strong>van</strong> f 2,- per morgen<br />

per jaar <strong>in</strong> te gaan 7 jaar na de verkavel<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de polder. <strong>De</strong> polder zou <strong>van</strong><br />

belast<strong>in</strong>gen worden vrijgesteld <strong>van</strong>af de eerste oogst tot 15 jaar daarna. Wat betrof<br />

het bestuur <strong>van</strong> de polder mochten de ondernemers een drietal formeren waaruit de<br />

Staten <strong>van</strong> Holland zelf een dijkgraaf mocht aanwijzen. <strong>De</strong> juridische problemen<br />

moesten worden opgelost door de Grafelijkheid. <strong>De</strong> Heer Hugowaard was nu<br />

uitsluitend eigendom <strong>van</strong> de bedijkers en landonteigen<strong>in</strong>g door omliggende gebieden<br />

werd daarom met <strong>in</strong>gang <strong>van</strong> het octrooi verboden. Twee jaar later pas beschikten<br />

de ondernemers ook over de eilanden <strong>in</strong> het meer. Na onder elkaar een b<strong>in</strong>dend<br />

contract te hebben getekend om de met Alkmaar gesloten akkoorden <strong>in</strong> stand te<br />

houden konden de ondernemers e<strong>in</strong>delijk beg<strong>in</strong>nen. Dachten ze, want nog<br />

nauwelijks was het octrooi verkregen of er waren al bezwaren tegen de<br />

ondernem<strong>in</strong>g. Om dit te verhelpen benoemde de Staten <strong>van</strong> Holland drie<br />

commissarissen om de geschillen aan te pakken. <strong>De</strong> drie heren (voornamelijk<br />

schepenen) mochten alle aan hen voorgelegde zaken zonder enig vorm <strong>van</strong> proces<br />

afhandelen <strong>in</strong> de naam <strong>van</strong> de Staten <strong>van</strong> Holland. Dit hielp echter niet tegen de<br />

verzett<strong>in</strong>g <strong>van</strong> Hoorn tegen de <strong>Heerhugowaard</strong>.<br />

Hoorn wilde dat er een vaart <strong>van</strong>uit de <strong>Heerhugowaard</strong> naar de stad zou lopen, en<br />

werd daarbij bijgestaan door Geestmerambacht. Nadat er verschillende<br />

vergader<strong>in</strong>gen hadden plaatsgevonden maar er nog steeds geen oploss<strong>in</strong>g was<br />

bedacht, moest Hoorn voor het bestuur <strong>van</strong> de Staten <strong>van</strong> Holland verschijnen, om<br />

duidelijk te maken waarom de vaart er moest komen. Toen de commissarissen <strong>van</strong><br />

de Staten <strong>van</strong> Holland <strong>in</strong> het Raadhuis te Hoorn waren gearriveerd, werden ze te<br />

paard en wagen genomen en werd hen duidelijk gemaakt waarom de vaart er moest<br />

komen. <strong>De</strong> weg <strong>van</strong> Hoorn naar de <strong>Heerhugowaard</strong> was ontzettend lang, en kon dus<br />

worden <strong>in</strong>gekort doormiddel <strong>van</strong> een vaart. <strong>Heerhugowaard</strong> g<strong>in</strong>g echter niet akkoord<br />

met deze dure ondernem<strong>in</strong>g, en kocht Hoorn af met twee zetels <strong>in</strong> het bestuur <strong>van</strong> de<br />

polder. <strong>De</strong> bedijk<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de polder was <strong>in</strong>tussen voltooid maar lang kon deze zege<br />

de ondernemers niet heugen, want Geestmerambacht protesteerde tegen de kle<strong>in</strong>e<br />

hoeveelheid boezem die er nog over was om op uit te malen. Dit protest bleef niet<br />

onopgemerkt door de commissarissen, en die stelden een norm aan het uit te malen<br />

water <strong>in</strong> de <strong>Heerhugowaard</strong>. <strong>De</strong> ondernemers dachten eerst brutaal te zijn en net<br />

boven deze norm te malen, maar Geestmerambacht g<strong>in</strong>g weer <strong>in</strong> protest, en eiste<br />

dat de ondernemers een molen zouden plaatsen om de boezem uit te malen. <strong>De</strong><br />

commissarissen kwamen al gauw met een gulden middenweg en besloten dat de<br />

ondernemers vrij mochten malen <strong>in</strong> de periode 1 december tot 12 maart <strong>in</strong> 1628, mits<br />

zij nog vier molens op de r<strong>in</strong>gvaart (boezem) plaatsten. Zo waren er nog vele<br />

klachten <strong>van</strong> de omliggende gebieden, maar het uitmalen <strong>van</strong> de<br />

<strong>Heerhugowaard</strong>polder g<strong>in</strong>g onverstoord door.<br />

8


Na de drooglegg<strong>in</strong>g<br />

In 1631 lag de polder helemaal droog en kon het<br />

proces <strong>van</strong> verkavel<strong>in</strong>g beg<strong>in</strong>nen. Op 20 juni 1631<br />

kwamen de hoofd<strong>in</strong>gelanden <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong><br />

bij elkaar en werd er geloot om de stukjes land.<br />

Toen ook de schepenen werden benoemd was het<br />

eerste volledige bestuur <strong>van</strong> de nieuwe polder<br />

gecreëerd. Een jaar later werden de eerste<br />

belast<strong>in</strong>gen door de <strong>in</strong>wonende betaald, het geld<br />

daar<strong>van</strong> werd besteed aan wegen, bruggen en<br />

sluizen. Toch bleven de successen ger<strong>in</strong>g; de<br />

grond <strong>in</strong> de polder was lastig te bewerken en er<br />

konden we<strong>in</strong>ig gewassen groeien. Ook de groei<br />

<strong>van</strong> nederzett<strong>in</strong>gen wilde maar niet vlotten. Dit<br />

kwam mede door de afwezigheid <strong>van</strong> een kerk en<br />

scholen die het bestuur <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> toen<br />

ter tijd onnodig vond omdat <strong>in</strong> de omliggende<br />

dorpen <strong>van</strong> beide werd voorzien. Maar op den duur groeide heel geleidelijk rond de<br />

Punt, <strong>in</strong> het midden <strong>van</strong> de polder gelegen, een kle<strong>in</strong> gehucht. Bij de Punt stond<br />

namelijk een herberg “ de Zwaan” geheten, die herberg trok natuurlijk volk aan, dat<br />

volk vergt voorzien<strong>in</strong>gen. Zo konden de boeren <strong>in</strong> de loop der tijd hun paarden bij de<br />

Punt laten beslaan, of gebruik maken <strong>van</strong> een wagenmaker. Niet veel later, <strong>in</strong> 1642<br />

kwam er ook een schoolgebouw dat het gehuchtje verrijkte.<br />

1672-1673- oorlog met Engeland Frankrijk Munster en Keulen, de Staten <strong>van</strong><br />

Holland hebben geld nodig maar <strong>Heerhugowaard</strong> schiet tekort en moet<br />

manschappen sturen <strong>in</strong> plaats <strong>van</strong> geld. Er vallen geen doden en niemand raakt<br />

gewond. Michiel de Ruyter en Admiraal Trom wisten de <strong>in</strong>vasie te keren. Tot<br />

overmaat <strong>van</strong> ramp breekt twee jaar later een dijk ten zuiden <strong>van</strong> Hoorn door, het<br />

water bedekt een groot deel <strong>van</strong> West Friesland. <strong>Heerhugowaard</strong> ontsnapt aan deze<br />

bedreig<strong>in</strong>g mede dankzij de burgers <strong>van</strong> de polder. <strong>Het</strong> water wordt bij de Langereis<br />

tegengehouden.<br />

<strong>De</strong> periode <strong>van</strong> stagnatie<br />

1684, de mensen <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> zagen het niet meer zitten en konden niet<br />

rondkomen voornamelijk kwam dit door de molens die ontzettend veel onderhoud<br />

nodig hadden, en dat onderhoud moest betaald worden met de belast<strong>in</strong>gen op de<br />

burgers. In 1717 verergerde de veepest de toestand <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. Duizenden<br />

koeien en andere soorten vee bezweken door de ziekte. In 1745 heerste deze plaag<br />

opnieuw en <strong>van</strong> de 2118 stuks rundvee waren 1270 bezweken en 212 hadden het<br />

overleefd. 636 waren ziek. Ook <strong>in</strong> de jaren daarna 70-80 sloeg de pest toe. In 1732<br />

werd de paalworm gesignaleerd, de beesten vreten zich door de houten palen die<br />

nodig zijn om de dijken en molens te behouden.<br />

1755, <strong>De</strong> 7 jarige oorlog is aan de gang, 170 mannen uit <strong>Heerhugowaard</strong> moesten<br />

vechten. In 1756 werd een nieuwe molen uitgevonden <strong>in</strong> Obdam. <strong>De</strong>ze molen bleek<br />

3 maal zo snel te malen als een gewone molen. Met de nieuwe molens konden wel<br />

22 oude molens opgeruimd worden.<br />

9


<strong>De</strong> molen bleek <strong>in</strong>derdaad een nuttige, wat een natte periode was voor de<br />

Rustenburg, was een droge voor de oostertocht, waar de nieuwe molen reeds was<br />

geplaatst. Ondertussen had de nieuwe molen ook geen reparatie nodig gehad.<br />

<strong>De</strong> Franse overheers<strong>in</strong>g<br />

In 1787 stond de oude republiek der verenigde Nederlanden op <strong>in</strong>storten door het<br />

opkomen <strong>van</strong> de Franse revolutie. Overal <strong>in</strong> het land kregen Nederlandse patriotten<br />

de overhand. Maar <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> bleef alles rustig. Tot na de <strong>in</strong>val <strong>van</strong> de<br />

Fransen <strong>in</strong> 1795 en de Bataafse revolutie. Er werd toen een comité revolutionaire<br />

opgericht, dat zorgde voor een nieuwe samenstell<strong>in</strong>g <strong>van</strong> zowel schepenen als<br />

burgemeesters. Ook werden 3 revolutionairristen hoofd<strong>in</strong>gelanden <strong>van</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong>. En kwam er een municipaliteit die de schoolmeesters en<br />

hooistekers aan mocht wijzen. <strong>De</strong> municipaliteit kwam <strong>in</strong> oktober met een voorstel<br />

om de samenstell<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het bestuur <strong>van</strong> den polder te wijzigen, en er werden<br />

opnieuw verkiez<strong>in</strong>gen gehouden. Cornelis <strong>van</strong> Foreest bleef dijkgraaf.<br />

In 1799 wordt de polder getroffen door oorlogsgeweld. <strong>De</strong> Engelsen en Russen<br />

landen <strong>in</strong> Noord-Holland om de Franse opmars tegen te gaan. Er werden dwars door<br />

de polder geschutsbatterijen gegraven. <strong>Heerhugowaard</strong> was een pu<strong>in</strong>hoop en stond<br />

onderwater. Een tijd <strong>van</strong> economische crisis brak aan <strong>in</strong> de 19 e eeuw.<br />

<strong>Het</strong> beg<strong>in</strong> <strong>van</strong> de 19 e eeuw verliep dan ook niet helemaal vlekkeloos <strong>in</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong>. Allereerst moest de enorme schade <strong>van</strong> de <strong>in</strong>val <strong>van</strong> de Russen en<br />

Engelsen opgeruimd worden.<br />

<strong>De</strong> polder stond onder water. Er was enorme schade achtergelaten. <strong>De</strong> bruggen<br />

waren vernield, de wegen doorgegraven, paarden en wagens gevorderd et cetera.<br />

Echter de molens ondervonden we<strong>in</strong>ig schade. Er waren zoveel verliesposten dat de<br />

moed er uit was. <strong>De</strong> Polder had ondragelijke schulden en was praktisch failliet. Er<br />

was bittere armoede bij een groot gedeelte <strong>van</strong> de circa 850 <strong>in</strong>woners.<br />

<strong>De</strong> schade werd geprobeerd te herstellen door een nieuw bestuur, die kwamen met<br />

‘vrijheid, gelijkheid en broederschap.’ In 1795 werd Jacob Brammer als secretaris<br />

benoemd, een man die gezien de <strong>in</strong>houd, stijl en spell<strong>in</strong>g <strong>van</strong> zijn korte verslagen<br />

maar we<strong>in</strong>ig tot de geschiedschrijv<strong>in</strong>g <strong>van</strong> zijn polder heeft bijgedragen. ‘vrijheijd’,<br />

‘geleijkheijd’ en ‘gedikketeerd’ zijn maar enkele voorbeelden <strong>in</strong> zijn notities. <strong>De</strong><br />

schade was zo erg dat er een grote len<strong>in</strong>g nodig was om <strong>Heerhugowaard</strong> te<br />

herstellen. <strong>De</strong> overheid stak geen hand uit en dit heeft zelfs bijna geleid tot een<br />

faillissement <strong>van</strong> de polder. Misschien heeft de liefdadigheid door landelijke collectes<br />

iets tot verlicht<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de nood bijgedragen, zoals later gebeurde na de ramp <strong>van</strong> het<br />

kruitschip te Leiden en de gevolgen <strong>van</strong> een dijkdoorbraak bij Edam waarvoor <strong>in</strong> de<br />

polder werd gecollecteerd, maar de gegevens ontbreken. (bron 2.zie bijlage goede<br />

doelen <strong>in</strong>zamel<strong>in</strong>g) <strong>De</strong> f<strong>in</strong>anciële nood heeft toen het nieuwe bestuur ten val<br />

gebracht. In 1807 was er wel een obligatielen<strong>in</strong>g met de looptijd tot 1834 aangegaan<br />

voor verbeter<strong>in</strong>g <strong>in</strong> de slechte f<strong>in</strong>anciële situatie <strong>van</strong> de polder.<br />

In 1803 verdwijnt de nieuwe secretaris. <strong>De</strong> oude regentennamen komen terug als Du<br />

Tour, <strong>van</strong> Vladeracken, T<strong>in</strong>ne, en heer <strong>van</strong> de Egmonden. Men vergaderde weer als<br />

<strong>van</strong>ouds <strong>in</strong> het stadhuis <strong>van</strong> Alkmaar en niet meer <strong>in</strong> de polder.<br />

10


In 1803 werd Pieter Raat als polderbaas benoemd die dat blijft tot 1845, waarop hij<br />

ontslag neemt en met pensioen gaat. Na 1811 werd de scheid<strong>in</strong>g tussen<br />

gemeentebestuur en polderbestuur(<strong>in</strong> 1795 <strong>in</strong> theorie gebracht) <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong><br />

merkbaar. <strong>Het</strong> onderwijs en de zorg voor de armen werden nu taak <strong>van</strong> het<br />

gemeentebestuur. Na wat onenigheid over de armenkas stelde de polder voor<br />

jaarlijks 600 gulden te schenken aan de armenkas, wat s<strong>in</strong>ds 1819 jaren zo is<br />

gebleven.<br />

<strong>Het</strong> nieuwe bestuur moest de obligatielen<strong>in</strong>g aflossen en <strong>Heerhugowaard</strong> droog<br />

houden, wat <strong>in</strong> de rest <strong>van</strong> Nederland ook geen makkelijke taak was. Op de manier<br />

hoe het bestuur dit deed was niet iedereen tevreden. Uit een brief <strong>in</strong> 1808 naar<br />

Kon<strong>in</strong>g Lodewijk <strong>van</strong> 3 grote landeigenaren is het volgende te halen. <strong>De</strong><br />

landeigenaren bekritiseerde dat de nieuwe regenten niet woonachtig <strong>in</strong> de polder<br />

waren waardoor ze zonder goed verstand geld verkwiste aan molens, schuren,<br />

bergplaatsen en het stadshuis <strong>in</strong> Alkmaar. Ook was de omslag te hoog volgens hen,<br />

waarmee de gemeente de schulden moest afbetalen. Secretaris J. C du Tour<br />

weerlegde de klachten weer zodat hij op zijn plek kon blijven zitten. In 1810 moest de<br />

eed op Kon<strong>in</strong>g Lodewijk door iedereen worden afgelegd, alleen secretaris Mr. Du<br />

Tour heeft dit niet gedaan, omdat hij zich had verzuimd.<br />

Tijdens de Franse tijd zijn er op bevel <strong>van</strong> het centralistische bestuur der overheid<br />

enkele gegevens over <strong>Heerhugowaard</strong> beschikbaar. Hieruit kunnen we de volgende<br />

gegevens halen:<br />

- In 1805 telde <strong>in</strong> de Huigenwaard 337 gereformeerden(Nederlands Hervormd),<br />

477 katholieken en 6 doopsgez<strong>in</strong>den.<br />

- Er was geen kerk, geen dom<strong>in</strong>ee, geen kerkenraad aanwezig. <strong>De</strong> protestanten<br />

kerkten <strong>in</strong> Broek op Langedijk, Ursem en Nieuwe Niedorp waar ook de katholieken<br />

heeng<strong>in</strong>gen.<br />

- In 1806 werd gelast een oproep te plaatsen voor vrijwillige dienstnem<strong>in</strong>g. Er melde<br />

zich eerst niemand, maar later velen.<br />

- In 1807 wordt opgegeven dat <strong>in</strong> de polder worden verbouwd: gerst, haver,<br />

paardebonen, rogge, tarwe schoon niet veel en een we<strong>in</strong>ig koolzaad. Geen<br />

aardappels dus. In dit jaar wonen er <strong>in</strong> de polder 632 personen, <strong>in</strong>clusief de<br />

dienstboden. Er zijn 44 armen die aan onderhoud elk 26 gulden per jaar kosten.<br />

Verder nog een lange lijst <strong>van</strong> wat er niet was of waren:<br />

Geen steenwegen, veerhuizen, sluizen, jongensvondel<strong>in</strong>gen, brandspuiten, woeste<br />

gronden, tollen, barrières, kapellen kastelen, plaatsen aan zee om naar Engeland te<br />

gaan, gevluchte Engelse ge<strong>van</strong>genen, lommerds, tuchthuizen, ge<strong>van</strong>genissen,<br />

wagenmakers, chirurgijns, nachtschuiten, schutterijen, Oost-Duitse en Poolse joden,<br />

kloosters of kloosterlanden, begraafplaatsen, gilden, slagers, trouw- en<br />

doopregisters, korenmolens, fabrieken of trafieken.<br />

Wat er wel was of waren:<br />

2 tappers, 2, herbergiers, 1 bakker, 26 watermolenaars, 1 hoefsmid, 1 kleermaker.<br />

Dit toont dus aan dat <strong>Heerhugowaard</strong> <strong>in</strong> die tijd nog een simpel dorpje was.<br />

11


In 1809 worden er 12 wagens gevorderd voor de Troepen uit Amsterdam, elk met 2<br />

goede paarden bespannen en voorzien <strong>van</strong> de nodige voerlieden. Zo bleef de<br />

oorlogsdreig<strong>in</strong>g ook <strong>in</strong> de Huigenwaard voelbaar. Dat de keizer verboden had aan de<br />

plaatselijke overheden een heraldisch wapen te voeren, zal de meeste <strong>in</strong> de polder<br />

niet hebben gedeerd Zij hadden meer belang bij het besgulpen <strong>van</strong> voetpaden en<br />

wegen.<br />

<strong>De</strong> Huigendijk zal worden bepu<strong>in</strong>d; als militaire weg heeft hij meer dan lokale<br />

betekenis.<br />

Na de Franse overheers<strong>in</strong>g<br />

Na de Franse overheers<strong>in</strong>g, die tot 1915 duurde, g<strong>in</strong>g de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong><br />

zich steeds zelfstandiger opstellen, waardoor de taak <strong>van</strong> het polderbestuur<br />

eenzijdiger en eentoniger werd. <strong>Het</strong> bestuur vond grotendeels plaats <strong>in</strong> Alkmaar.<br />

Een bestuursruzie <strong>in</strong> 1821 vult vele bladzijden. <strong>De</strong> secretaris J. C. du Tour werd <strong>van</strong><br />

onbekwaamheid en slecht gedrag beschuldigd. Hij kwam niet ter vergader<strong>in</strong>g en<br />

weigerde het archief af te staan, wat zowel thuis als <strong>in</strong> de polderkast <strong>van</strong> het stadhuis<br />

Alkmaar aanwezig was. <strong>De</strong> betrokkene spuwde zelfs op gevels. <strong>De</strong> secretaris<br />

schreef naar de m<strong>in</strong>ister maar toen hij non-actief werd verklaard reageerde de<br />

secretaris door ontslag te nemen. Waardoor er een e<strong>in</strong>de kwam aan de positie <strong>van</strong> J.<br />

C. du tour. Iets wat de schrijvers <strong>van</strong> de boze brief al uit 1808 vast niet erg vonden. In<br />

1834 werd de schuld <strong>van</strong> de polder zoals beloofd afgelost. <strong>De</strong> prov<strong>in</strong>cie hield<br />

trouwens beter toezicht dan voeger en eiste toezend<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de begrot<strong>in</strong>g ter<br />

goedkeur<strong>in</strong>g <strong>in</strong> het jaar 1827 en de daarop volgende. In <strong>Heerhugowaard</strong> werd ook<br />

feest gevierd toen de polder <strong>in</strong> 1830 tweehonderd jaar bestond. Verder hielden de<br />

meeste molenaars zich aan de strenge reglementen die <strong>in</strong> druk aan allen werd<br />

uitgereikt. Slechts enkele molenaars komen voor <strong>in</strong> de notulen wegens berisp<strong>in</strong>g of<br />

boete voor plichtsverzuim. Na 42 dienstjaren neemt polderbaas Pieter Raat <strong>in</strong> 1848<br />

ontslag en g<strong>in</strong>g met pensioen. In 1832 beg<strong>in</strong>t het kadaster met het opmeten en <strong>in</strong><br />

kaart brengen <strong>van</strong> de polder. <strong>De</strong> <strong>in</strong>polder<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de Waard- en Groetpolder volgde<br />

hier op. <strong>De</strong>ze kaart werd kwam er als resultaat <strong>van</strong> de opmet<strong>in</strong>g.<br />

In 1847 was het <strong>Heerhugowaard</strong>s landoppervlak uitgebreid met de voltooi<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de<br />

<strong>in</strong>polder<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de Waard- en Groetpolder. Voor de polder betekent dit meer verkeer<br />

en behoefte aan betere wegverb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gen. Ook kwam er meer landoppervlak bij door<br />

de verenig<strong>in</strong>g <strong>van</strong> Veenhuizen en <strong>Heerhugowaard</strong> tot één gemeente <strong>in</strong> 1854. In de<br />

jaren vijftig begon men de wegen te verbeteren. <strong>Het</strong><br />

duurde echter tot 1965 voordat de Middenweg echt<br />

bestraat werd.<br />

<strong>De</strong> mensen <strong>in</strong> de polder wouden niet dat de<br />

polderomslag omhoog moest door deze grote<br />

uitgaven en wouden dat Alkmaar en de prov<strong>in</strong>cie de<br />

bestrat<strong>in</strong>g grotendeels zouden betalen. Vooral<br />

doordat de Kamer <strong>van</strong> Koophandel <strong>in</strong> Alkmaar er erg<br />

op aandrong de middenweg te bestraten, <strong>in</strong> verband met de aanvoer <strong>van</strong><br />

landbouwproducten op de markten <strong>van</strong> de stad, zorgde Alkmaar dan ook dat de<br />

Middenweg een echte straatweg werd. Hierbij nam de polder het onderhoud op zich.<br />

Door een fl<strong>in</strong>ke subsidie <strong>van</strong> de prov<strong>in</strong>cie werd ook de Baseweg(tegenwoordig<br />

stationsweg) en de Rustenburgerweg hierna bestraat. Voor 1850 <strong>in</strong> de<br />

w<strong>in</strong>termaanden was misschien het beste pad het voetpad naast de middenweg.<br />

12


<strong>De</strong> verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gen <strong>van</strong> de won<strong>in</strong>gen naar de weg bestonden toen uit bruggen en<br />

dammen. Dus pas na 1850, toen er schelp-, gr<strong>in</strong>d- en straatwegen kwamen, werd het<br />

wegverkeer steeds belangrijker. In die tijd was er ook landelijk belang bij het beter<br />

worden <strong>van</strong> de wegen. In de jaren vijftig komen na ruim twee eeuwen zoeken ook de<br />

laatst grote verbeter<strong>in</strong>gen aan de watermolens geleidelijk tot stand. <strong>De</strong> verbeter<strong>in</strong>gen<br />

waren het aanbrengen <strong>van</strong> ijzeren assen en roeden. In 1959 kwam er een nieuw<br />

reglement, waar het bestuur kwam te bestaan uit een dijk graaf, zes heemraden en<br />

12 hoofd<strong>in</strong>gelanden. Met dit nieuwe reglement was het e<strong>in</strong>delijk met de <strong>in</strong>vloed <strong>van</strong><br />

de steden <strong>in</strong> bestuur gedaan. <strong>De</strong> boeren<strong>in</strong>gelanden kregen def<strong>in</strong>itief het heft <strong>in</strong> de<br />

polder <strong>in</strong> handen. Ook komt er <strong>in</strong> 1859 een bestelhuis <strong>van</strong> de posterijen en elf jaar<br />

later een hulppostkantoor. In de jaren zestig doet de stoommach<strong>in</strong>e zijn <strong>in</strong>trede. In<br />

1862, zo lezen wij, zijn er Amsterdammers, die Holland op zijn smalst willen<br />

doorgraven om hun stad e<strong>in</strong>delijk de verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g met de wereld en de wereldzeeën te<br />

geven. In hetzelfde jaar wordt er gesproken over een spoorlijn <strong>van</strong> Alkmaar naar <strong>De</strong>n<br />

Helder die deels over het grondgebied <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> komt te lopen. In 1865<br />

wordt de lijn geopend en later komt er ook een verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g naar Hoorn. Van het spoor<br />

hebben tu<strong>in</strong>- en landbouw zeer geprofiteerd. Ook was het spoor belangrijk voor<br />

aanvoer <strong>van</strong> bouwmaterialen, kolen, passagiers en dr<strong>in</strong>kwater <strong>in</strong> droge seizoenen.<br />

<strong>Het</strong> aantal stoomboten begon ook toe te nemen. <strong>De</strong> toename <strong>van</strong> de stoomboten en<br />

het tre<strong>in</strong>station maakte het mogelijk grote hoeveelheden af- en aan te voeren zodat<br />

onder andere de aanvoer <strong>van</strong> tienduizenden bakstenen geen probleem was. Dit had<br />

als gevolg dat er meer gebouwen <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> gebouwd konden worden.<br />

Bouwvakkers g<strong>in</strong>gen daardoor <strong>in</strong> de jaren 70 goed verdienen. Ook begon het land<br />

meer waard te worden waardoor de tijd <strong>van</strong> mondjes voorgoed voorbij was.<br />

13


In 1874 stond de polder weer met<br />

wateroverlast te maken. Een gedeelte <strong>van</strong><br />

de landerijen stond zelfs vijf weken blank.<br />

<strong>De</strong> <strong>in</strong>gelanden reageerden op de ellenden<br />

door een brief bij het bestuur <strong>in</strong> te dienen<br />

waar<strong>in</strong> op stroombemal<strong>in</strong>g werd<br />

aangedrongen. Er werd een post <strong>in</strong> de<br />

balans opgenomen voor een stoom<br />

gemaal en <strong>in</strong> 1876 krijgt <strong>Heerhugowaard</strong><br />

een eigen stoomgemaal met twee<br />

mach<strong>in</strong>es, samen 120 p.k. met twee<br />

vijzels. ‘<strong>De</strong> pr<strong>in</strong>s <strong>van</strong> Oranje’ zorgt voor de<br />

plaats<strong>in</strong>g waardoor molen 25 kan<br />

verdwijnen. Later <strong>in</strong> 1888 wordt het<br />

stoomgemaal uitgebreid met de<br />

centrifugaalpomp. Door deze<br />

verbeter<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> het pompen worden er<br />

tal <strong>van</strong> molens gesloopt en buiten gebruik<br />

gesteld. Zo verdwijnt een toen verwenst<br />

en nu bewonderd betal<strong>in</strong>gssysteem uit het<br />

beeld <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. <strong>De</strong> laatste<br />

twee molengangen werden <strong>in</strong> 1904<br />

stopgezet. <strong>De</strong> stoombemal<strong>in</strong>g zorgde<br />

echter voor meer voordeel, want door de<br />

nieuwe methode <strong>van</strong> waterpompen kon<br />

men het water <strong>in</strong> de polder veel beter beheersen, waardoor de kwaliteit voor de<br />

grond beter werd. <strong>De</strong> toepass<strong>in</strong>g <strong>van</strong> kunstmest maakte het ten slotte mogelijk zelfs<br />

het m<strong>in</strong>st bruikbare land <strong>in</strong> goede teelgrond om te zetten. Hierdoor werd de polder<br />

steeds <strong>in</strong> kle<strong>in</strong>ere stroken verkaveld waarmee dus het aantal <strong>in</strong>gelanden met kle<strong>in</strong><br />

grondbezit gestaag toenam. <strong>De</strong> kunst mest zorgde dan ook voor meer <strong>in</strong>tensieve<br />

teelt <strong>van</strong> aardappelen en droeg onder meer bij aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> tu<strong>in</strong>bouw. In<br />

1882 worden er voor het eerst telegraafpalen <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> gezet en het tijdperk<br />

<strong>van</strong> bepal<strong>in</strong>g en bedrad<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het landschap gaat beg<strong>in</strong>nen. Zoals hier<br />

voorbeschreven brak er door de stoommach<strong>in</strong>e een nieuwe tijd aan. <strong>De</strong><br />

verhoud<strong>in</strong>gen tussen werkgever en werknemer, tussen protestant en katholiek, bleef<br />

echter veel het zelfde. <strong>De</strong> fiets die na 1870 toegankelijk werd heeft ook erg bij<br />

gedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> de nieuwe tijd. Een uur gaans werd <strong>van</strong> 5 naar 15<br />

km verschoven. Door die <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> werd het mogelijk werk <strong>in</strong> Alkmaar te zoeken.<br />

Ook verdween daardoor de tijd dat mensen <strong>in</strong> de polder werden geboren, er werkten<br />

en stierven zonder ooit het strand te hebben gezien. Verder stonden de wegen er tot<br />

1880 goed voor, doordat het polder bestuur zich <strong>in</strong>spande de wegen aan te passen<br />

aan nieuwe eisen en nieuwe technische mogelijkheden. Toen de landbouwcrisis <strong>van</strong><br />

de tachtiger jaren kwam, kon men daar met voldoen<strong>in</strong>g op terugzien<br />

<strong>De</strong> landbouwcrisis <strong>van</strong> 1880 ontstond als gevolg <strong>van</strong> de import <strong>van</strong> graan en andere<br />

landbouwproducten uit de VS en Canada waardoor de prijzen <strong>van</strong><br />

landbouwproducten sterk daalden.<br />

14


Een nieuwe tijd<br />

Na het dieptepunt <strong>van</strong> de landbouwcrisis kwam er een nieuwe tijd. Wegens<br />

ruimtegebrek zocht de tu<strong>in</strong>bouw <strong>in</strong> Langedijk steeds meer de polder op. In 1904 was<br />

ruim 440 hectare met allerlei groenten beplant. Dit stelde hogere eisen aan de<br />

waterbeheers<strong>in</strong>g en anderzijds moesten de vaarwegen <strong>in</strong> de polder worden<br />

verbeterd om de producten naar de veil<strong>in</strong>gen(Broeker veil<strong>in</strong>g) te kunnen afvoeren.<br />

Dankzij particulier <strong>in</strong>itiatief kwamen een grote overhaal over de r<strong>in</strong>gdijk bij Broek op<br />

Langedijk en een schutsluis <strong>in</strong> de Middenweg tot stand. <strong>De</strong> landbouw- en<br />

handelsverenig<strong>in</strong>g Nieuw Leven speelde bij dit alles een belangrijke rol. Nieuw Leven<br />

werd <strong>in</strong> 1898 voor de Noord door 40 leden opgericht. <strong>De</strong> gedachte was gezamenlijk<br />

voer en kunstmest <strong>in</strong>kopen en doel was tegenwicht te vormen tegen de machtige<br />

kooplieden. <strong>Het</strong> oprichten gebeurde <strong>in</strong> café ‘<strong>De</strong> Hengstman’.<br />

<strong>De</strong> kunstmest, de veil<strong>in</strong>gen, de bonden, de boerenleenbanken, de<br />

landbouwtentoonstell<strong>in</strong>gen en het land- en tu<strong>in</strong>bouwonderwijs hebben grote<br />

gevolgen gehad voor de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> de boerenbedrijvigheid.<br />

In de jaren 30 kreeg ook <strong>Heerhugowaard</strong> met de crisis te maken. Een periode <strong>van</strong><br />

overproductie door onderconsumptie was hier het geval. In 1931 kreeg<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> met de aardappelziekte te maken. Beg<strong>in</strong> juli werd <strong>in</strong> enkele dagen<br />

het loof ziek en moest de ploeg er <strong>in</strong>. <strong>De</strong> opbrengst was misschien maar 3 a 4% <strong>van</strong><br />

normaal. Er werd toen kool geplant, <strong>in</strong> de hoop op een gunstiger opbrengst.<br />

In die tijd werd er al met subsidie gewerkt om werkzaamheden op gang te houden en<br />

de ergste nood te verlichten. <strong>De</strong> gemeente verstrekte deze aan land- en tu<strong>in</strong>bouwers<br />

voor sloot- en baggerwerk. <strong>De</strong> landbouwers, tu<strong>in</strong>bouwers en veehouders moesten<br />

lange werkdagen maken, de vrije zaterdag bestond niet en zelfs zondag moest er<br />

gewerkt worden. Zo’n 85% <strong>van</strong> de jeugd g<strong>in</strong>g naar het land, de rest werd<br />

onderwijzer, timmerman, schilder, geestelijke e.d. Voor de meisjes was de<br />

huishoud<strong>in</strong>g als toekomst weggelegd. Een naaicursus was daarvoor een grote steun.<br />

Er kwamen <strong>in</strong> die tijd ook cursussen voor land- en tu<strong>in</strong>bouwers tot stand, onder de<br />

druk <strong>van</strong> een toenemend verlangen naar het geven en ont<strong>van</strong>gen <strong>van</strong> nuttige<br />

<strong>in</strong>formatie. Dit gebeurde eerst op avondcursussen en later op dagscholen. In de<br />

crisisjaren speelde ook een strijd <strong>in</strong> vernieuw<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het stoomgemaal. <strong>Het</strong> idee om<br />

het stoomgemaal te ver<strong>van</strong>gen door elektrische kracht kwam al ter sprake <strong>in</strong> de<br />

eerste wereld oorlog toen de kolenprijzen enorm stegen, maar de bijkomende kosten<br />

voor elektriciteit waren zo hoog dat men er <strong>van</strong> afzag. In 1931 begon de kwestie om<br />

het stoomgemaal te ver<strong>van</strong>gen door elektriciteit of dieselmotoren. <strong>De</strong> rapporten <strong>van</strong><br />

vele onderzoekers wezen uit dat de keuze voor elektriciteit de beste manier was,<br />

maar de <strong>in</strong>gelanden waren eigenwijs en kregen door een stemm<strong>in</strong>g <strong>van</strong> 12 voor en 9<br />

tegen de dieselmotoren <strong>van</strong> Spoorwerk toch hun z<strong>in</strong>. <strong>De</strong> motoren kwamen veel te<br />

laat <strong>in</strong> augustus 1933 en leverde veel gebreken. Uite<strong>in</strong>delijk kwam er <strong>in</strong> mei 1936<br />

dan ook een nieuwe <strong>in</strong>stallatie <strong>van</strong> Werkspoor. Er was ook spann<strong>in</strong>g <strong>van</strong> buitenaf<br />

aanwezig <strong>in</strong> de polder nadat de nationaal-socialistische partij <strong>in</strong> Duitsland aan de<br />

macht kwam. In september 1939 viel Duitsland Polen b<strong>in</strong>nen. En kwam er een beg<strong>in</strong><br />

aan de Tweede Wereld Oorlog. Kreeg de polder ook te maken met de Tweede<br />

Wereld Oorlog of bleef zij ongeh<strong>in</strong>derd? U kunt dit allemaal lezen <strong>in</strong> de volgende<br />

paragraaf.<br />

15


<strong>Heerhugowaard</strong> en de Tweede Wereldoorlog<br />

Hoeveel <strong>in</strong>vloed deze oorlog ook heeft gehad op de rest <strong>van</strong> Nederland, heeft<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> er relatief we<strong>in</strong>ig last <strong>van</strong> gehad. Voorbereid<strong>in</strong>gen werden door het<br />

polderbestuur wel getroffen. Balken en zandzakken werden <strong>in</strong>gekocht om eventuele<br />

schade aan de r<strong>in</strong>gdijk te kunnen aangrijpen, maar zover kwam het lang niet. <strong>Het</strong><br />

enige wat er gebeurde was dat de polder economisch <strong>in</strong> de problemen kwam. In<br />

1940 werd de <strong>Heerhugowaard</strong>se vergunn<strong>in</strong>g voor benz<strong>in</strong>e <strong>in</strong>getrokken. Dit<br />

betekende dat er geen vrachtauto’s uit en <strong>in</strong> de polder meer konden rijden. Dat was<br />

natuurlijk een economische tegenslag. Ook moest de polder voortaan elektriciteit<br />

gebruiken, omdat er beperk<strong>in</strong>gen waren gesteld aan de lever<strong>in</strong>g <strong>van</strong> gasolie voor de<br />

molens. Echter, de motoren die daarvoor nodig waren moesten uit Duitsland<br />

geleverd worden. Dit was natuurlijk onbegonnen werk, en naarmate de oorlog<br />

vorderde werd het steeds lastiger om de polder te onderhouden en uit te breiden,<br />

omdat er zo we<strong>in</strong>ig grondstoffen en andere middelen geleverd werden. Hierdoor<br />

werden ook <strong>in</strong> de w<strong>in</strong>ter bomen gekapt, die aan de kant <strong>van</strong> de weg stonden, om de<br />

kachels brandende te houden. Omdat het waterpeil gevaarlijk hoog stond zo rond<br />

1944, moest er gemaald worden. Maar met het tekort aan elektriciteitsmotoren was<br />

het lastig de molens draaiende te houden. Prov<strong>in</strong>ciaal Waterstaat schoot echter te<br />

hulp, en waarschuwde de Duitsers niet nog meer gasolie en smeerolie te vorderen.<br />

Zo hield <strong>Heerhugowaard</strong> het uit tot het e<strong>in</strong>de <strong>van</strong> de oorlog. <strong>Heerhugowaard</strong> ontv<strong>in</strong>g<br />

een vergoed<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de staat voor de bomen die waren gekapt door het Hollandse<br />

leger <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> ten tijde <strong>van</strong> de oorlog. <strong>De</strong> volgende dag g<strong>in</strong>gen de<br />

hoofd<strong>in</strong>gelanden alsof er niets gebeurd was gewoon weer <strong>in</strong> vergader<strong>in</strong>g. En met die<br />

vergader<strong>in</strong>g e<strong>in</strong>digen wij het verhaal <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. Een periode <strong>van</strong> goede<br />

zowel als slechte tijden is afgesloten, het is tijd voor vernieuw<strong>in</strong>g.<br />

16


Hoe heeft <strong>Heerhugowaard</strong> zich kunnen uitgroeien tot het<br />

hedendaagse <strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> is natuurlijk niet voor niets zo hard gegroeid. <strong>De</strong>ze groei werd mede<br />

veroorzaakt door een aantal factoren. Factoren die wij <strong>in</strong> de volgende hoofdstukken<br />

zullen gaan bespreken.<br />

17


Welke ruimtelijke factoren hebben bijgedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

Er zijn heel wat ruimtelijke aspecten die hebben bijgedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong>. <strong>De</strong> ligg<strong>in</strong>g was en is hier erg belangrijk bij. Verder zijn er nog wat<br />

aspecten die hebben bijgedragen. Hieronder volgen belangrijke factoren.<br />

Ligg<strong>in</strong>g <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong><br />

Zoals op dit kaartje goed te zien is ligt <strong>Heerhugowaard</strong> op een uitstekende locatie <strong>in</strong><br />

het midden <strong>van</strong> Noord-Holland. Ook omdat het vlakbij de welbekende stad Alkmaar<br />

ligt is <strong>Heerhugowaard</strong> door de staat aangewezen tot groeikern om de verwachte<br />

overbevolk<strong>in</strong>g <strong>in</strong> grotere steden op te <strong>van</strong>gen. Dit om te voorkomen dat er <strong>in</strong> die<br />

grote steden getto’s en sloppenwijken ontstaan als gevolg <strong>van</strong> overbevolk<strong>in</strong>g. Men<br />

verwachte namelijk zelfs 20 miljoen mensen <strong>in</strong> het jaar 2000. Verder is het voor<br />

huizenzoekers ook aantrekkelijk om naar <strong>Heerhugowaard</strong> te komen, omdat het vrij<br />

dicht bij zee ligt en <strong>in</strong> een mooi polderlandschap gelokaliseerd is. En het is maar een<br />

half uurtje fietsen <strong>van</strong> de grote stad Alkmaar.<br />

18


Ruimte<br />

In Nederland wonen veel mensen per vierkante meter. In Noord- Holland wonen 976<br />

mensen per vierkante kilometer. Als je na gaat dat de bevolk<strong>in</strong>gsdichtheid <strong>in</strong><br />

Nederland al 460 mensen is per vierkante kilometer en dit maar 32 <strong>in</strong> Amerika en 3 <strong>in</strong><br />

Australië is te zeggen dat Nederland geconfronteerd wordt met de ruimte. Nederland<br />

wordt dan ook geconfronteerd met het probleem om op een relatief kle<strong>in</strong>e ruimte de<br />

vaak tegenstrijdige wensen <strong>van</strong> de bevolk<strong>in</strong>g te realiseren. Hiertoe worden de nodige<br />

spelregels om de belangentegenstell<strong>in</strong>gen te kunnen beheersen. Dit wordt gedaan<br />

via de wet op de ruimtelijke orden<strong>in</strong>g. <strong>Heerhugowaard</strong> heeft zeer geprofiteerd <strong>van</strong><br />

het ruimte gebrek waardoor <strong>Heerhugowaard</strong> <strong>in</strong> de ruimtelijke orden<strong>in</strong>g werd<br />

aangewezen als groeiplek. In <strong>Heerhugowaard</strong> was immers genoeg plek.<br />

Grond benut<br />

<strong>De</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>ers zochten natuurlijk naar een manier om geld te verdienen. Dat<br />

besloten ze te doen doormiddel <strong>van</strong> akkers. 'Bij de ruimtelijke <strong>in</strong>del<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de kern<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> is uitgegaan <strong>van</strong> de orthogo-nale verkavel<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de droogmakerij;<br />

de bestaande wegen en watergangen zijn als gegeven gehandhaafd en bepalen het<br />

patroon <strong>van</strong> de stedelijke opbouw.'Vanaf 1876 is er betere bemal<strong>in</strong>g mogelijk. Pas<br />

dan komt er enige vooruitgang <strong>in</strong> de agrarische sector <strong>van</strong> heerhugowaard. Mede<br />

ook door het gebruik <strong>van</strong> kunstmest en het stoomgemaal wat de grondwaterstand op<br />

een evenwichtig peil hield. Vanaf 1848 maakt dit de tu<strong>in</strong>bouw mogelijk. Langedijk<br />

vernam dit en wegens ruimte gebrek konden hier met extra tu<strong>in</strong>bouw de behoefte<br />

voorzien. Dit zorgt natuurlijk ook voor economische vooruitgang. <strong>De</strong> wegen worden<br />

dan e<strong>in</strong>delijk bestraat en langs de meeste worden bomen geplaatst. Mensen gaan<br />

vaker over <strong>van</strong> veeteelt tot landbouw, daardoor worden de kavels vaak <strong>in</strong> smallere<br />

stroken verdeeld. <strong>Het</strong> bestuur wordt gedwongen tot een herverkavel<strong>in</strong>g om<br />

versnipper<strong>in</strong>g tegen te gaan. <strong>Heerhugowaard</strong>ers zoeken steeds ergens anders werk<br />

en de polder gaat achteruit. Steeds meer mensen vertrekken. Glascultuur maakte<br />

meer de dienst uit en de bloembollenteelt kwam op. Na 1960 neemt het agrarisch<br />

grondgebruik fors af mede door de ruilverkavel<strong>in</strong>g en het verlaten <strong>van</strong> verschillende<br />

cruciale bedrijven voor de tu<strong>in</strong>bouw. <strong>De</strong> toenmalige stadsgrachten droegen bij aan<br />

de waterberg<strong>in</strong>g voor het stedelijke gebied. In de verschillende structuurplannen die<br />

zijn vermeld bij de deelvraag welke politieke factoren hebben bijgedragen is te lezen<br />

hoe de gemeente de grond heeft benut.<br />

19


Infrastructuur<br />

Rond de 17 e eeuw zijn de wegen vaak slecht. Daarom gaat het verkeer <strong>in</strong> die periode<br />

voornamelijk over het water. <strong>De</strong> omliggende dorpen zijn echter goed bereikbaar via<br />

bruggen over de r<strong>in</strong>gsloot. <strong>De</strong> middenweg wordt rond 1850 de meest belangrijke weg<br />

<strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. <strong>De</strong>ze weg was destijds dan ook erg<br />

belangrijk voor de verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g naar Alkmaar. Parallel<br />

gelegen aan de Hensbroekerweg (nu de Jan Glijnisweg) <strong>in</strong><br />

het zuidoosten.worden langs deze wegen bomen geplant,<br />

en boerderijen gebouwd. <strong>De</strong> meeste staan er tot op heden<br />

nog steeds. Overdwars liggen onder andere de<br />

Rustenburgerweg en de Stationsweg. <strong>De</strong> Hasselaarsweg<br />

en de Laanderweg zorgden toen voor de verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g met<br />

zuid- en noord Scharwoude. <strong>De</strong> aanleg <strong>van</strong> spoorlijnen <strong>van</strong><br />

Alkmaar naar <strong>De</strong>n Helder <strong>in</strong> 1865 en Hoorn <strong>in</strong> 1898 die zich<br />

bij <strong>Heerhugowaard</strong> splitsen wordt de polder verbonden met<br />

de rest <strong>van</strong> het land. <strong>Het</strong> spoor loopt met opzet door het<br />

westelijke deel <strong>van</strong> de polder omdat de grond daar veel<br />

steviger is dan <strong>in</strong> de omliggende gebieden. <strong>De</strong> spoorweg<br />

naar Hoorn <strong>in</strong> 1898 wordt op een verhoogde dijk aangelegd die we nu nog steeds<br />

duidelijk kunnen zien. In 1902 komt er ook een spoorlijntje voor vervoer <strong>van</strong><br />

voornamelijk tu<strong>in</strong>bouwproducten. <strong>De</strong> tu<strong>in</strong>bouwproducten konden toen via de tre<strong>in</strong><br />

naar de Broek op Langedijkse veil<strong>in</strong>g gebracht worden. Ook de route naar de Noord-<br />

Scharwoudse veil<strong>in</strong>g wordt vergemakkelijkt door aanleg <strong>van</strong> tre<strong>in</strong>sporen <strong>in</strong> 1915. <strong>De</strong><br />

locatie <strong>van</strong> het station is ook <strong>van</strong> <strong>in</strong>vloed geweest op de westelijke uitbreid<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> de<br />

gemeente. <strong>De</strong> meeste wegen <strong>van</strong> toen werden aangelegd op dijken. <strong>De</strong> spoorlijn<br />

heeft voor de nodige economische <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>en en openbare bereikbaarheid<br />

gezorgd. <strong>Het</strong> rechthoekige wegenpatroon <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> ontwikkelt zich<br />

nauwelijks. <strong>De</strong> prov<strong>in</strong>ciale wegen Alkmaar-Schagen en Schagen-Hoorn worden<br />

aangelegd. <strong>Het</strong> wegenpatroon wordt <strong>in</strong> 1960 uitgebreid. Wijkwegen zoals die <strong>in</strong> de<br />

Smaragd, Amstel en Diamant zijn vaak kort om de snelheid <strong>van</strong> het verkeer <strong>in</strong> de<br />

wijken te verm<strong>in</strong>deren. Dit zorgt echter vaak voor een onoverzichtelijke buurt waar<strong>in</strong><br />

het niet makkelijk is om je weg te v<strong>in</strong>den. Tegenwoordige uitbreid<strong>in</strong>gen hebben<br />

ervoor gezorgd dat <strong>Heerhugowaard</strong> een connectie heeft tot veel grote steden <strong>in</strong> de<br />

omstreken, en makkelijk bereikbaar is. Ook de wegen op het <strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong> zijn<br />

verbeterd zodat de bedrijven makkelijker hun goederen kunnen<br />

exporteren/importeren. Met de oplever<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de prov<strong>in</strong>ciale wegen N508 <strong>in</strong> 2007 en<br />

de N242 <strong>in</strong> 2008 is de bereikbaarheid <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> vergroot. Dit zal het<br />

waarschijnlijk aantrekkelijker maken voor bedrijven om zich te vestigen <strong>in</strong> de<br />

uitbreid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het nu nog te bouwen <strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong>. Met de aanwezigheid <strong>van</strong><br />

parkeergarages <strong>in</strong> het centrum en verbeterde buslijnen blijft het aantrekkelijk om <strong>van</strong><br />

de <strong>Heerhugowaard</strong>se voorzien<strong>in</strong>gen gebruik te maken. Dit alles heeft er voor<br />

gezorgd dat <strong>Heerhugowaard</strong> bereikbaar werd voor heel Nederland, en dat mensen<br />

hier dus zijn gekomen om zich hier te vestigen.<br />

20


Voorzien<strong>in</strong>gen<br />

Bij de stijgende groei <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> hoorden natuurlijk ook voorzien<strong>in</strong>gen. <strong>De</strong><br />

gemeente besloot dat het tijd werd voor een multicultureel centrum <strong>De</strong> Schakel<br />

genaamd. <strong>De</strong> Schakel werd gebouwd en gecompleteerd <strong>in</strong> het jaar 1978. <strong>Het</strong> werd<br />

toen voor verschillende doele<strong>in</strong>den gebruikt; klaverjasclub, theatervoorstell<strong>in</strong>gen,<br />

fotoclub en verschillende vergader<strong>in</strong>gen. <strong>Het</strong> zwembad de Horst was rond die tijd<br />

voor dezelfde redenen gebouwd. Daarvoor was er alleen een openlucht zwembad<br />

waar <strong>in</strong>middels huizen overheen gebouwd zijn. Beg<strong>in</strong> jaren 80 is er op particulier<br />

<strong>in</strong>itiatief een bioscoop neergezet: <strong>De</strong> Metro. <strong>De</strong>ze staat er tot op heden nog en is<br />

<strong>in</strong>middels uitgegroeid tot een populaire uitgaansgelegenheid. <strong>De</strong>ze bioscoop trok (en<br />

trekt nog steeds) veel bezoekers uit de omstreken, niet alleen voor de film, maar ook<br />

voor het café dat zich <strong>in</strong> het gebouw bev<strong>in</strong>d. Een bowl<strong>in</strong>gbaan zorgde <strong>van</strong>af de jaren<br />

70 ook voor het nodige vermaak. <strong>De</strong> bowl<strong>in</strong>gbaan was echter wel op particulier<br />

<strong>in</strong>itiatief. Rond 1980 wordt er over gedacht om het (helaas) toenmalige culturele<br />

centrum “<strong>De</strong> Schakel” uit te breiden. In de buurt liggen al de muziekschool en de<br />

bioscoop, die er tot op heden nog staat. Ook zijn er plannen voor een grotere<br />

bibliotheek. Met de stijgende bevolk<strong>in</strong>gsgroei <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> wordt reken<strong>in</strong>g<br />

gehouden <strong>in</strong> de plannen, zo wordt er gepleit voor meer parkeerplaatsen en meer<br />

openbaar vervoer.<br />

Ook verschillende onderwijs <strong>in</strong>stell<strong>in</strong>g maakten het <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> aantrekkelijk.<br />

<strong>Het</strong> keerpunt hier<strong>in</strong> was de eerste Ulo-school, die niet <strong>in</strong> Langedijk werd gebouwd,<br />

maar <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. Scholen voor alle mogelijke niveaus zijn opgericht rond de<br />

jaren 80. Huygenwaard voor mavo, havo en Atheneum. Clusius College voor mavo <strong>in</strong><br />

de agrarische sector. Don Bosco voor mavo en Han Fortman ook voor havo,<br />

atheneum en gymnasium. Ook een lagere technische school werd gevestigd; de<br />

Waardse Kil. Mensen uit de omliggende dorpjes brachten hun k<strong>in</strong>deren <strong>in</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong> naar school, en om die redenen verhuisden ook veel mensen naar<br />

<strong>Heerhugowaard</strong>. Later kreeg Han Fortman een nieuw gebouw wat nu gelegen is bij<br />

het tegenwoordige zwembad de Waardergolf. Don Bosco en de Waardse Kil kregen<br />

ook een nieuw gebouw. Samen zijn ze nu Johannes Bosco en ligt het gebouw naast<br />

de autodealers.<br />

Huygenwaard krijgt ook een nieuw gebouw. <strong>De</strong> bouw <strong>van</strong> scholen is tot en met 1997<br />

betaald door het Rijk. Om erg zu<strong>in</strong>ig met het geld om te spr<strong>in</strong>gen, zijn toen veel<br />

scholen <strong>in</strong> semi-permanente uitvoer<strong>in</strong>g gebouwd, dus niet <strong>van</strong> steen maar <strong>van</strong> hout<br />

e.d. Dat heeft een veel kortere levensduur dan gebouwen <strong>van</strong> beton en steen.<br />

Omdat die gebouwen zo’n beetje af waren en onderwijs daar<strong>in</strong> niet meer<br />

verantwoord was, is besloten om op andere plaatsen nieuwe degelijke<br />

schoolgebouwen neer te zetten. Dus net als de scholen <strong>van</strong> het Tr<strong>in</strong>itas College komt<br />

er een nieuw gebouw voor Huygenwaard.<br />

21


Elke gemeente die groeit, wil niet<br />

alleen won<strong>in</strong>gen bouwen, maar ook<br />

zorgen voor werkgelegenheid. Er is<br />

toen gekozen voor de Zandhorst aan<br />

de andere kant <strong>van</strong> de spoorlijn. Er<br />

moest daar een <strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong> komen<br />

die zou zorgen voor de nodige<br />

voorzien<strong>in</strong>gen voor de<br />

beroepsbevolk<strong>in</strong>g. Bedrijven waren<br />

onder andere, Verz<strong>in</strong>kerij, Crawford en<br />

Ammeraal. Door de spoorlijn kwam er<br />

een m<strong>in</strong> of meer logische grens tussen<br />

wonen en werken <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. Ook was er ooit een vuilverbrand<strong>in</strong>g voor de<br />

gemeente <strong>in</strong> de Zandhorst aanwezig, maar die is afgebrand, en s<strong>in</strong>dsdien wordt al<br />

het huisvuil naar de vuilverbrand<strong>in</strong>g <strong>in</strong> Alkmaar vervoerd.<br />

Nog een manier om de groei <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> op te <strong>van</strong>gen was de bouw <strong>van</strong><br />

een w<strong>in</strong>kelcentrum: Middenwaard.<br />

Middenwaard zoals dat er nu is, is <strong>in</strong> drie<br />

fasen gerealiseerd. <strong>Het</strong> eerste deel is het<br />

stuk <strong>van</strong>af Albert Heijn langs Mr. Cocker<br />

tot de Lidl / Natuurvoed<strong>in</strong>gsw<strong>in</strong>kel.<br />

Fase twee was de uitbreid<strong>in</strong>g <strong>van</strong>af Mr.<br />

Cocker tot en met de herenkled<strong>in</strong>gzaak<br />

<strong>van</strong> B&G.<br />

Daar g<strong>in</strong>g je naar buiten en liep je tegen<br />

Sanders Meubelstad aan (een gerote<br />

meubelzaak). Die g<strong>in</strong>g rond 1985 weg en<br />

toen kwamen <strong>in</strong> dat gebouw Halfords,<br />

het postkantoor en wat nu Scheer &<br />

Foppen heet (toen v.d. Gragt). Dat<br />

gebouw is toen aangesloten met het al bestaande deel <strong>van</strong> Middenwaard. Omdat<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> bleef groeien is l0 jaar later het deel er aangebouwd dat nu tot aan<br />

het Stadsple<strong>in</strong> loopt. Halverwege de jaren ’90 werd het duidelijk dat <strong>Heerhugowaard</strong><br />

zou groeien naar zo’n 55.000 <strong>in</strong>woners <strong>in</strong> 2015. <strong>De</strong> eigenaar <strong>van</strong> het w<strong>in</strong>kelcentrum<br />

(een projectontwikkelaar) heeft toen <strong>in</strong> overleg met de gemeente besloten om het<br />

w<strong>in</strong>kelcentrum te verbouwen en uit te breiden. Dat proces loopt nu nog.<br />

<strong>Het</strong> heeft een behoorlijke tijd geduurd tussen het maken <strong>van</strong> de plannen en het<br />

beg<strong>in</strong>nen met de realiser<strong>in</strong>g daar<strong>van</strong>. Dat komt omdat het w<strong>in</strong>kelcentrum een paar<br />

keer <strong>van</strong> eigenaar is veranderd en er diverse eigenaren zijn (b.v. het gebouw <strong>van</strong> de<br />

Hema is eigendom <strong>van</strong> de familie Komen; een deel <strong>van</strong> het terre<strong>in</strong> waar de Schakel<br />

stond is eigendom <strong>van</strong> Segesta e.d.). <strong>Het</strong> kostte nogal wat moeite om “alle koppen <strong>in</strong><br />

één zak te krijgen”.<br />

Uit won<strong>in</strong>gbehoefte onderzoeken is duidelijk geworden dat we relatief veel<br />

woonruimten moeten realiseren voor jongeren en senioren. Voor met name die<br />

laatste categorie is het handig als de w<strong>in</strong>kelvoorzien<strong>in</strong>gen vlak bij zijn. Daarom is er<br />

rond Middenwaard aardig wat huisvest<strong>in</strong>g voor senioren (zoals de Raetstede en het<br />

Koraalrif). Won<strong>in</strong>gen boven w<strong>in</strong>kels betekent ook dat er na sluit<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de w<strong>in</strong>kels<br />

wat leven <strong>in</strong> de brouwerij blijft en het ’s avonds geen uitgestorven plaats is.<br />

22


In Nederland is er op <strong>in</strong>itiatief <strong>van</strong> vrijwilligers ooit begonnen met openbare leeszaken<br />

en bibliotheken. Later is dat een taak <strong>van</strong> de overheid (rijk en gemeenten) geworden.<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> heeft eerst een bibliotheek aan de Olmenlaan gehad (waar nu <strong>De</strong>en<br />

supermarkt zit en nieuwe w<strong>in</strong>kels met won<strong>in</strong>gen worden gebouwd).<br />

Door de groei <strong>van</strong> de gemeente is <strong>in</strong> 1984 een nieuwe bibliotheek geopend bij<br />

Middenwaard (tegenover de Filosoof en La Brocca). Die was bedoeld voor een<br />

gemeente <strong>van</strong> rond de 40.000 <strong>in</strong>woners. Door de groei veroorzaakt doordat<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> aangewezen werd als VINEX- locatie zou <strong>Heerhugowaard</strong> op termijn<br />

55.000 <strong>in</strong>woners hebben en daarvoor was de bibliotheek te kle<strong>in</strong>. Er is toen besloten<br />

om een nieuwe ruimere bibliotheek te bouwen samen met de uitbreid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het<br />

gemeentehuis. <strong>De</strong> plek <strong>van</strong> de oude bibliotheek kan dan gebruikt worden voor de<br />

uitbreid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> Middenwaard. <strong>De</strong> nieuwe bibliotheek is e<strong>in</strong>d 2006 <strong>in</strong> gebruik<br />

genomen.<br />

23


<strong>Heerhugowaard</strong> had al een huisartsenpraktijk en orthodontisten praktijk echter nog<br />

geen medisch centrum. Daar kwam verander<strong>in</strong>g <strong>in</strong> toen de gemeente onderzoek g<strong>in</strong>g<br />

verrichten naar het zorg aanbod. In de verkennende fase is gezocht naar wat de<br />

patiënten, huisartsen en belanghebbende hier<strong>van</strong> vonden. Hierop volgde de<br />

gemeente met toenader<strong>in</strong>g tot het Westfriesgasthuis <strong>in</strong> Hoorn <strong>in</strong> het najaar <strong>van</strong> 2007.<br />

Dit ziekenhuis zag wel brood <strong>in</strong> een vestig<strong>in</strong>g <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. Dit had als gevolg<br />

toen de <strong>in</strong>tentie openbaar werd het Medisch Centrum Alkmaar. (MCA) ook wel oren<br />

had naar een dergelijk medische voorzien<strong>in</strong>g <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. Half september<br />

vorig jaar opende het MCA een Diagnostische Centrum <strong>in</strong> het voormailige Rabobank<br />

kantoor aan het Stationsple<strong>in</strong> <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. <strong>Het</strong> Westfriesgasthuis biedt s<strong>in</strong>ds<br />

10 december 2008 polikl<strong>in</strong>ische zorg aan <strong>in</strong>woners uit <strong>Heerhugowaard</strong> en<br />

aangrenzende plaatsen <strong>van</strong>uit de voormalige dansschool Biersteker op het adres<br />

Middenwaard 45. Een breed aanbod aan specialismen en basisdiagnostiek wordt<br />

geboden. Specialismen zoals chirurgie, orthopedie en geriatrie zijn aanwezig om<br />

spreekuur te houden. <strong>De</strong> diensten <strong>van</strong> GGZ Westfriesland worden ook aangeboden.<br />

Kortom de zorg <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> is beter geworden.<br />

Wat uitgaansgelegenheden betreft waren er al een aantal kroegen <strong>in</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong>. Ook was er een discotheek op de plaats waar nu de Scap<strong>in</strong>o staat;<br />

<strong>De</strong> Drome. <strong>De</strong> particuliere eigenaar heeft s<strong>in</strong>ds de sluit<strong>in</strong>g <strong>van</strong> die discotheek,<br />

geprobeerd de behoeften <strong>De</strong> particuliere eigenaar <strong>van</strong> de Waerdse Tempel heeft<br />

s<strong>in</strong>ds de sluit<strong>in</strong>g en sloop <strong>van</strong> discotheek <strong>De</strong> Drome (Middenweg waar nu Scap<strong>in</strong>o<br />

zit) geprobeerd <strong>in</strong> de behoefte <strong>van</strong> met name de jeugd te voorzien. <strong>De</strong> gemeente<br />

wilde daaraan meewerken maar wilde voorkomen dat er overlast zou ontstaan voor<br />

de <strong>in</strong>woners, zowel tijdens als voor en na afloop <strong>van</strong> activiteiten. Na veel overleg,<br />

zoeken <strong>van</strong> locaties e.d. is het de plek geworden waar de Waerdse Tempel nu staat.<br />

Beg<strong>in</strong> 2007 is het gebouw geopend.<br />

Ook verschillende festivals zoals Mixstream en evenementen <strong>in</strong> zowel de Waerdse<br />

Tempel als <strong>in</strong> bijvoorbeeld ‘t Kompleks trekken mensen <strong>van</strong>uit de omgev<strong>in</strong>g. Ook<br />

worden er markten, kermissen en evenementen gehouden op het Raadhuisple<strong>in</strong> en<br />

het stadsple<strong>in</strong>. Ook is er eens per jaar een wielrenners wedstrijd Tour de Waard,<br />

Circus en het Mega Piratenfestijn. B<strong>in</strong>nen de wijken worden er ook veel d<strong>in</strong>gen voor<br />

de bewoners geregeld. Al deze voorzien<strong>in</strong>gen en evenementen zorgen voor een<br />

prettige leefomgev<strong>in</strong>g voor zowel jong als oud. <strong>De</strong> ouderen trekken hier dan ook niet<br />

snel weg omdat volgens vele hier genoeg is.<br />

In het kort kunnen we zeggen dat de ruimtelijke factoren als ligg<strong>in</strong>g, <strong>in</strong>frastructuur,<br />

ruimte, grondgebruik en de nodige voorzien<strong>in</strong>gen en evenementen bij hebben<br />

gedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>.<br />

24


Welke economische factoren hebben bijgedragen aan de<br />

<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

Mensen hier wonen <strong>van</strong>wege het aanbod en de goedkope huizen.<br />

<strong>De</strong> huizenmarkt is namelijk een kwestie <strong>van</strong> vraag en aanbod. Mensen wilden een<br />

huis <strong>in</strong> Noord-Holland, maar er was maar beperkt aanbod. In Noord-Holland waren<br />

bepaalde groeikernen aangewezen, waar extra huizen gebouwd mochten worden.<br />

Hiertoe behoorde <strong>Heerhugowaard</strong> en kon zo de vraag op<strong>van</strong>gen. Een extra <strong>in</strong>put<br />

hier gaf de goedkope prijs <strong>van</strong> huizen. Ter vergelijk<strong>in</strong>g zijn hier twee tabellen over de<br />

gemiddelde prijs <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> en <strong>van</strong> de prov<strong>in</strong>cie Noord-<br />

Holland.<br />

<strong>Heerhugowaard</strong><br />

jaar Gemiddelde<br />

koopsom<br />

+/- Percentage<br />

2008 € 224.858 + 1,03%<br />

2007 € 222.561 + 1,58%<br />

2006 € 219.102 + 10,91%<br />

2005 € 197.543 + ?<br />

2004 € ? +<br />

2003 € 182.169 + 2,64%<br />

2002 € 177.484 +<br />

Noord-Holland<br />

jaar Gemiddelde<br />

koopsom<br />

+/- Percentage<br />

2008 € 295.730 + 3,46%<br />

2007 € 285.839 + 8,56%<br />

2006 € 263.306 + 6,43%<br />

2005 € 247.406 + 4,56%<br />

2004 € 236.614 + 3,02%<br />

2003 € 229.679 - 0,56%<br />

2002 € 230.964 +<br />

Dit toont dus aan dat de huisprijzen <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> fl<strong>in</strong>k onder het gemiddelde<br />

zitten, wat <strong>Heerhugowaard</strong> aantrekkelijker maakt <strong>in</strong> Noord-Holland. Gegevens uit<br />

eerdere jaartallen waren niet te raadplegen, maar omdat verscheidene mensen <strong>in</strong><br />

onze enquête over verschillende jaartallen zeiden dat het hier goedkoop wonen was<br />

gaan we er <strong>van</strong> uit dat de Heehugowaardse huizen prijzen toen ook onder het<br />

gemiddelde waren. Immers <strong>Heerhugowaard</strong> kreeg fl<strong>in</strong>ke subsidie om extra huizen te<br />

bouwen en <strong>in</strong> de steden wonen is vaak duur. Helaas was het jaartal 2004 niet meer<br />

te raadplegen via DIMO maar als je kijkt naar de prijs<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> kunnen we er<strong>van</strong><br />

uitgaan dat dit ook onder het Noord-Hollands gemiddelde zat.<br />

25


Op dit moment ligt de prijs nog steeds onder het gemiddelde, want <strong>in</strong> 2008 telt de<br />

gemiddelde <strong>Heerhugowaard</strong>se won<strong>in</strong>gprijs 224.858 euro terwijl dit <strong>in</strong> Noord-Holland<br />

295.730 Euro is. <strong>Heerhugowaard</strong> is hiermee meer dan 70.000 euro goedkoper!<br />

<strong>De</strong> auto was om niet te vergeten een belangrijk punt voor de suburbanisatie. <strong>De</strong> auto<br />

maakte het mogelijk om buiten de stad, waar je werk was, te wonen. Zoals <strong>in</strong><br />

Amsterdam of Alkmaar werken en <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> wonen. Mensen konden een<br />

auto kopen door de stijgende welvaart(zie grafiek hieronder). In de tweede grafiek zie<br />

je dan ook dat het aantal bezitters <strong>van</strong> de auto toenemen. Er werden dan ook<br />

genoeg auto’s aangeboden om de autobezitters fl<strong>in</strong>k toe te laten nemen.<br />

Dit toont dus aan dat de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> de auto en welvaart bij hebben gedragen<br />

de aanwijz<strong>in</strong>g als groeikern waardoor <strong>Heerhugowaard</strong> fl<strong>in</strong>k heeft kunnen groeien.<br />

Tijdens de economische groei na de tweede wereld oorlog ontstond er veel werk <strong>in</strong><br />

Noord-Holland. Dit veroorzaakte een grote behoefte aan won<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> Noord-Holland.<br />

Mede daardoor zijn er groeikernen aangewezen om <strong>in</strong> de won<strong>in</strong>gbehoefte te<br />

voorzien. Hieruit maakte <strong>Heerhugowaard</strong> dus ook deel uit.<br />

In de jaren zestig namen het aantal werknemers <strong>in</strong> de Hoogovens fl<strong>in</strong>k toe. Juist <strong>in</strong><br />

die tijd was Hoogovens op zoek naar woonruimte buiten de regio. Veel jongeren <strong>in</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong> werkte bij de Hoogovens. <strong>De</strong> Hoogovens zorgde dan ook voor een<br />

extra druk om hier<br />

huizen te bouwen.<br />

Alom al kunnen wij dus<br />

zeggen dat de<br />

economische factoren<br />

hetzij het huizenaanbod,<br />

de huisprijzen, de<br />

welvaart, de<br />

werkgelegenheid <strong>in</strong><br />

Noord-Holland, de<br />

won<strong>in</strong>gbehoefte <strong>van</strong> de<br />

hoogovens en de<br />

<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> de auto<br />

ervoor gezorgd hebben<br />

dat <strong>Heerhugowaard</strong><br />

heeft kunnen groeien.<br />

26


Welke politieke factoren hebben bijgedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

In Nederland wordt de ruimte verdeeld via de wet. Volgens het pr<strong>in</strong>cipe <strong>van</strong> de<br />

decentralisatie moesten de gemeenten, de prov<strong>in</strong>cies en het Rijk over het eigen<br />

grond gebied besogne nemen. Omdat de gebieden elkaar overlappen moeten de<br />

bevoegdheden goed op elkaar worden afgestemd en moet reken<strong>in</strong>g gehouden<br />

worden met elkaar. <strong>Het</strong> rijk is verantwoordelijk voor de hoofdlijnen <strong>van</strong> het ruimtelijke<br />

beleid voor geheeld Nederland. <strong>De</strong> prov<strong>in</strong>cie werkt de nationale beleidslijnen verder<br />

uit <strong>in</strong> een streekplan. Zo’n streekplan wordt door de gemeenten verder <strong>in</strong>gevuld voor<br />

het eigen gebied. Dit gebeurt <strong>in</strong> een structuurplan(nu structuurvisie), dat <strong>in</strong><br />

hoofdlijnen de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> de gemeente aangeeft, en door middel <strong>van</strong><br />

bestemm<strong>in</strong>gsplannen, die dit verder <strong>in</strong> detail uitwerken en het plan een wettelijke<br />

status geven. <strong>De</strong> ruimtelijke orden<strong>in</strong>gen, streekplannen,<br />

structuurplannen/structuurvisies en bestemm<strong>in</strong>gsplannen zijn dus <strong>van</strong> belang op de<br />

<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. Aan de hand <strong>van</strong> deze politieke plannen en<br />

besliss<strong>in</strong>gen zullen wij de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> weergeven.<br />

Er zijn vijf verschillende ruimtelijke orden<strong>in</strong>gen. Stuk voor stuk hebben ze <strong>in</strong>vloed<br />

gehad op de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. Enkele hier<strong>van</strong> waren enorm <strong>van</strong><br />

belang. Hier volgen de ruimtelijke orden<strong>in</strong>gen:<br />

(Eerste) Nota <strong>in</strong>zake de Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g (1960)<br />

<strong>De</strong> Nota <strong>in</strong>zake de Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g <strong>van</strong> 1960 (die uiteraard niet de 'eerste nota'<br />

werd genoemd) werd vooraf gegaan door de Nota Westen des Lands (1958).<br />

Aanleid<strong>in</strong>g vormde de congestie <strong>in</strong> het westen door de toestroom <strong>van</strong> vele duizenden<br />

mensen. Een spreid<strong>in</strong>gsbeleid moest dat voorkomen. Door de economie <strong>in</strong> het<br />

noorden en het oosten te stimuleren zou de verhuisstroom naar het 'Westen des<br />

Lands' worden afgeremd. Niettem<strong>in</strong>, zo werd geschat, zouden er voor 1980 circa één<br />

miljoen nieuwe randstedel<strong>in</strong>gen zijn.<br />

<strong>De</strong> eerste nota schetst een groeimodel voor de Randstad, uitgaande <strong>van</strong> de<br />

bestaande r<strong>in</strong>g <strong>van</strong> afzonderlijke steden rondom een groen, open middengebied: het<br />

Groene Hart. <strong>De</strong>ze steden moesten een veilige en overzichtelijke woonplaats<br />

vormen; <strong>in</strong> een aaneengegroeide metropool zou de stedel<strong>in</strong>g ten onder gaan. <strong>De</strong><br />

steden <strong>in</strong> het westen mochten dus niet te groot worden en niet aan elkaar groeien. Er<br />

moesten herbergzame woonwijken komen, die een veilige leefomgev<strong>in</strong>g zouden<br />

vormen voor de vele jonge gez<strong>in</strong>nen.<br />

<strong>Het</strong> Groene Hart moest <strong>van</strong> verstedelijk<strong>in</strong>g verschoond blijven. Dit gebied was<br />

belangrijk voor de voedselproductie <strong>in</strong> de Randstad en verschafte<br />

recreatiemogelijkheden voor de miljoenen 'bleekneuzen' <strong>in</strong> de stad. Voor aanvullende<br />

woonruimte moesten Amsterdam, Rotterdam en Utrecht aan de buitenkant <strong>van</strong> de<br />

stedenr<strong>in</strong>g terecht. Alleen <strong>De</strong>n Haag mocht b<strong>in</strong>nen de r<strong>in</strong>g aan de slag. In deze nota<br />

werd dus al besloten dat de steden niet te groot moesten worden, waardoor er <strong>in</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong> al extra huizen moesten komen.<br />

27


Tweede Nota over de Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g (1966)<br />

Alle prognoses voor de groei <strong>van</strong> de bevolk<strong>in</strong>g wezen uit, dat er rond de<br />

eeuwwissel<strong>in</strong>g tw<strong>in</strong>tig miljoen mensen <strong>in</strong> Nederland zouden wonen. Dat was een<br />

waar schrikbeeld. Zette de toestroom naar het westen <strong>in</strong> de eerste nota dus al de<br />

toon; <strong>in</strong> de tweede nota zwol deze toon aan met de prangende vraag waar deze<br />

mensen zouden kunnen wonen. Zonder sterke ruimtelijke orden<strong>in</strong>g zou de<br />

bevolk<strong>in</strong>gsgroei rampzalige gevolgen hebben. <strong>De</strong> grootste angst was, dat de<br />

Randstad zou uitdijen en samensmelten tot een onbestuurbare stad met getto’s en<br />

sloppenwijken.<br />

<strong>Het</strong> antwoord was gebundelde deconcentratie. Op enige afstand <strong>van</strong> de stedenr<strong>in</strong>g<br />

werden groeikernen aangewezen waar nieuwe won<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> grote aantallen konden<br />

worden gebouwd waaronder Alkmaar, Hoorn en Purmerend. Dit waren de primaire<br />

groeikernen ten dienste <strong>van</strong> het overloopbeleid. Secundaire gemeenten, waaronder<br />

<strong>Heerhugowaard</strong>, vervullen ook een zekere rol op het terre<strong>in</strong> <strong>van</strong> de won<strong>in</strong>gbouw als<br />

aanvull<strong>in</strong>g op de taak <strong>van</strong> deze primaire groeikernen. Vanwege de grote toestroom<br />

<strong>van</strong> bewoners was de bedoel<strong>in</strong>g dat hier <strong>van</strong>zelf ook eigen bedrijvigheid zou<br />

ontstaan. Immers waar mensen wonen is economisch potentieel.<br />

Dit gebeurde dan ook <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> met de komst <strong>van</strong> het <strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong>.<br />

Dat beleid werd gecomb<strong>in</strong>eerd met een bufferzonebeleid waardoor de bestaande<br />

steden <strong>in</strong> de Randstad slechts beperkt konden groeien. Dat beleid hield <strong>in</strong>, dat het<br />

rijk op strategische plekken tussen de grote steden stukken land aankocht, waardoor<br />

de scheid<strong>in</strong>g tussen de grote steden werd gegarandeerd.<br />

<strong>Het</strong> stedelijk concept werd gecompleteerd met een dicht netwerk <strong>van</strong> autowegen;<br />

<strong>van</strong> het autogebruik werd toen nog niets dan goeds verwacht.<br />

<strong>De</strong>rde Nota over de Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g (1973-1983)<br />

<strong>De</strong> derde nota kwam tussen 1973 en 1983 <strong>in</strong> verschillende etappes tot stand. <strong>De</strong><br />

aanleid<strong>in</strong>g voor de nieuwe nota was, dat al vrij snel na het uitkomen <strong>van</strong> de tweede<br />

nota bleek dat het met de bevolk<strong>in</strong>gsgroei sterk zou meevallen; <strong>in</strong> 2000 zou<br />

Nederland geen tw<strong>in</strong>tig miljoen, maar hooguit zeventien miljoen <strong>in</strong>woners tellen.<br />

Geen reden voor paniek. Ondertussen was er wel een trek <strong>van</strong> de bevolk<strong>in</strong>g uit de<br />

stad op gang gekomen die mede mogelijk werd gemaakt door het toenemende<br />

autobezit. Veel mensen ruilden <strong>in</strong> die jaren hun verouderde stadswon<strong>in</strong>g <strong>in</strong> voor een<br />

nieuwbouwwon<strong>in</strong>g buiten de stad. Voor het eerst speelden wonen en werken zich<br />

niet noodzakelijk <strong>in</strong> dezelfde plaats af. Vooral de dorpen profiteerden <strong>van</strong> deze trek<br />

uit de stad; de groeikernen konden niet op eigen kracht <strong>van</strong> de grond komen.<br />

<strong>De</strong> derde nota moest de scheefgroei onder controle zien te krijgen. <strong>Het</strong> uitgangspunt<br />

<strong>van</strong> de tweede nota (gebundelde deconcentratie) werd voortgezet en er werden elf<br />

groeikernen aangewezen zoals Alkmaar. Nieuw <strong>in</strong> de derde nota was het<br />

<strong>in</strong>strumentarium om de verstedelijk<strong>in</strong>g hier te stimuleren, zoals grondkosten- en<br />

<strong>in</strong>frastructuursubsidies. Verder werd <strong>in</strong> aanvull<strong>in</strong>g op de tweede nota, de<br />

onevenredige groei <strong>van</strong> kle<strong>in</strong>ere kernen een halt toegeroepen en werd <strong>van</strong>af 1975 de<br />

stadsvernieuw<strong>in</strong>g <strong>in</strong> de grote steden op poten gezet.<br />

28


Tegelijk kwamen er een <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gsregel<strong>in</strong>g om de economie <strong>in</strong> het noorden en <strong>in</strong><br />

Limburg te stimuleren. Verder kwamen er regel<strong>in</strong>gen voor nationale parken en<br />

land<strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g en beheerovereenkomsten met boeren om milieuvriendelijke<br />

landbouwmethoden te ondersteunen.<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> werd door de staat aangewezen als een <strong>van</strong> de vele groeikernen <strong>in</strong><br />

Holland. <strong>Heerhugowaard</strong> moest groeien om de mensen die naar die streek kwamen<br />

op te <strong>van</strong>gen en huisvest<strong>in</strong>g te bieden. Dit is de jaren daarna dan ook gebeurd, en<br />

tegenwoordige zowel als toekomstige projecten zijn hiermee <strong>in</strong> verband. Nu wil de<br />

gemeente alleen naar eigen behoefte bouwen en willen ze geen grote<br />

groenprojecten meer aangaan..<br />

Vierde Nota over de Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g (1988)<br />

'Nederland <strong>in</strong> 2015. Daar wordt nu aan gewerkt.' Dat was het motto <strong>van</strong> de vierde<br />

nota. Voor het eerst richtte het beleid zich op de volgende eeuw en ruimtelijke<br />

kwaliteit werd centraal gesteld. Dat wil zeggen: de kwaliteit <strong>van</strong> de ruimtelijke<br />

<strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g zou tegemoet moeten komen aan de (hoge) eisen die nieuwe bedrijven <strong>in</strong><br />

een <strong>in</strong>ternationale context stellen. Voor het eerst werden de overzichtelijke stedelijke<br />

structuren en de situer<strong>in</strong>g <strong>van</strong> steden rondom een open groen middengebied<br />

aangemerkt als kanskaart <strong>van</strong> Nederland. Die specifieke voordelen zou Nederland<br />

beter moeten uitbuiten <strong>in</strong> de <strong>in</strong>ternationale concurrentie. <strong>De</strong> beide ma<strong>in</strong>ports met de<br />

achterlandverb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gen via weg, water, rail en buis, kregen alle kansen zich te<br />

ontplooien en voor het eerst werd uitgebreid aandacht besteed aan de groeikansen<br />

<strong>van</strong> Schiphol.<br />

Verder stuurde de vierde nota aan op vergrot<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het economisch kerngebied <strong>van</strong><br />

de Randstad tot de steden <strong>in</strong> Noord-Brabant en Midden-Gelderland en een<br />

geconcentreerde <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> stedelijke knooppunten elders <strong>in</strong> Nederland zodat<br />

deze op regionaal niveau een meerwaarde zouden kunnen bieden. En zeker niet<br />

onbelangrijk werden er veel nieuwe won<strong>in</strong>gen op het programma gezet om te kunnen<br />

voldoen aan de nog altijd grote vraag naar goede woonruimte.<br />

Vierde Nota over de Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g Extra (1994)<br />

Aan de vooravond <strong>van</strong> de parlementaire behandel<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de vierde nota viel het<br />

tweede kab<strong>in</strong>et-Lubbers. <strong>Het</strong> derde kab<strong>in</strong>et-Lubbers nam de nota weliswaar over,<br />

maar voegde er het nodige aan toe waarmee de Vierde Nota Extra, beter bekent als<br />

‘VINEX’, het licht zag.<br />

Vooral de alarmerende milieuproblemen waren aanleid<strong>in</strong>g om goed na te denken<br />

over de bijdrage die de ruimtelijke <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g zou kunnen leveren aan verm<strong>in</strong>der<strong>in</strong>g<br />

<strong>van</strong> de milieubelast<strong>in</strong>g. <strong>De</strong> belangrijkste relatie werd gezocht <strong>in</strong> beperk<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de<br />

mobiliteitsbehoefte. Ruimte voor bedrijven en nieuwe won<strong>in</strong>gen moest eerst <strong>in</strong><br />

bestaande steden worden gezocht. Daarna aan de rand <strong>van</strong> de steden en pas dan<br />

op afstand <strong>van</strong> bestaande steden. Bij stadsuitbreid<strong>in</strong>g moest <strong>van</strong> meet af aan worden<br />

gewerkt aan goed openbaar vervoer. Voor bedrijfslocaties werd een<br />

bereikbaarheidsprofiel ontwikkeld: bedrijven met veel publieks- en we<strong>in</strong>ig<br />

goederenbeweg<strong>in</strong>gen zouden bij stations moeten komen. Aan de snelweg is alleen<br />

plaats voor bedrijven met veel goederen- en we<strong>in</strong>ig publieksbeweg<strong>in</strong>gen.<br />

29


<strong>De</strong> uitgangspunten <strong>van</strong> de eerste nota uit 1960 sloten naadloos aan bij deze<br />

compacte-stadbenader<strong>in</strong>g: behoud <strong>van</strong> grote open ruimten en een duidelijke<br />

scheid<strong>in</strong>g tussen stad en land. Met regio's en prov<strong>in</strong>cies werden afspraken gemaakt<br />

over de realisatie <strong>van</strong> de benodigde won<strong>in</strong>gen, gekoppeld aan grondkostensubsidies<br />

en bijdragen voor openbaar vervoer en groen. <strong>De</strong> afspraken werden vastgelegd voor<br />

de periode tot 2005. Voor de periode tot 2010 zijn nieuwe afspraken opgenomen <strong>in</strong><br />

de Actualiser<strong>in</strong>g V<strong>in</strong>ex (1999).<br />

Bij de plannen <strong>van</strong> de ruimtelijke orden<strong>in</strong>gen door VROM werd nauw samengewerkt<br />

met de prov<strong>in</strong>cies. <strong>De</strong> prov<strong>in</strong>cie’s wezen dan ook bepaalde plekken aan. Hier<strong>van</strong> was<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> er één <strong>van</strong>. <strong>Heerhugowaard</strong> reageerde op de besliss<strong>in</strong>gen <strong>van</strong> het<br />

Rijk en Prov<strong>in</strong>cie en begon diverse structuurplannen/structuurvisie en<br />

bestemm<strong>in</strong>gsplannen op te stellen. Hier volgen ze:<br />

Structuurplannen/beelden en bestemm<strong>in</strong>gsplannen<br />

<strong>Het</strong> beg<strong>in</strong> <strong>van</strong> de structuurplannen en bestemm<strong>in</strong>gsplannen.<br />

In 1961 wordt er voor het eerst een structuurplan voor de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong><br />

geschreven. Dit omdat natuurlijk het eerste nota ruimtelijke orden<strong>in</strong>g <strong>in</strong> 1960 werd<br />

gemaakt. In dat structuurplan zit onder anderen een verbeter<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de tu<strong>in</strong>bouw met<br />

een meer rendabel bodemgebruik. Ondernem<strong>in</strong>gen en bedrijven moeten<br />

gemechaniseerd worden en <strong>in</strong> aantal afnemen. <strong>De</strong> Saner<strong>in</strong>g <strong>van</strong> w<strong>in</strong>kels wordt ook<br />

<strong>in</strong> dit plan vermeld. Ook staat <strong>in</strong> dit plan de bouw <strong>van</strong> een w<strong>in</strong>kelcentrum. <strong>Het</strong> is de<br />

bedoel<strong>in</strong>g dat volgens dit plan er stedelijke kernen ontstaan, buiten deze kernen zou<br />

de agrarische sector kunnen bloeien. <strong>De</strong> gemeente wil echter wel het bestaande<br />

landschap houden. Om te kunnen voldoen aan de bestaande en verwachte<br />

won<strong>in</strong>gbehoefte zouden er won<strong>in</strong>gen bijgebouwd moeten worden. Vanuit de<br />

gemeente b<strong>in</strong>nenuit was we<strong>in</strong>ig behoefte voor verander<strong>in</strong>g, maar met de komst <strong>van</strong><br />

burgemeester Molleman op 1 oktober 1957 heeft dat voor verander<strong>in</strong>g gezorgd. Hij<br />

was namelijk grote voorstander voor de groei. Wat betreft de won<strong>in</strong>gen dienden de<br />

buiten kernen gelegen won<strong>in</strong>gen te ver<strong>van</strong>gen of gehergroepeerd te worden. Een<br />

<strong>van</strong> deze belangrijke kernen is Centrum. (nu Centrumwaard waar diverse w<strong>in</strong>keltjes<br />

en kroegjes zijn.) <strong>De</strong>ze kern zou moeten uitgroeien tot een kern <strong>van</strong> wel 12.000 tot<br />

15.000 <strong>in</strong>woners. Ook recreatie zal <strong>in</strong> deze kern dus te v<strong>in</strong>den zijn. O.a. '<strong>De</strong> Vork' en<br />

volkstu<strong>in</strong>en. Om deze visie goed ten uitvoer te brengen wordt er een plan opgezet:<br />

Centrum 1965. Volgens dit plan zouden de al bestaande wijken zoals de Schilders-<br />

en Schrijverswijk moeten worden afgerond en er nieuwe wijken worden aangelegd;<br />

de Bomenwijk en Nuyenburg. Ook de voorzien<strong>in</strong>gen moeten volgens dit<br />

uitbreid<strong>in</strong>gsplan worden uitgebreid. Recreatieterre<strong>in</strong> <strong>De</strong> Kabel wordt uitgebreid tot<br />

aan de Oostertocht, en aan de Foreeststraat zouden scholen gebouwd moeten<br />

worden.<br />

30


Dit uitbreid<strong>in</strong>gsplan is echter niet voldoende voor de steeds groter wordende<br />

won<strong>in</strong>gbehoefte <strong>in</strong> Noord-Holland. Er wordt gekeken voor locaties om nieuwe wijken<br />

te bouwen. Hiervoor worden de Wester- en Oostertocht gereserveerd als begrenz<strong>in</strong>g<br />

voor het nieuwe centrum. <strong>De</strong> Schilderswijk met toen nog 750 won<strong>in</strong>gen zal moeten<br />

worden uitgebreid.<br />

In 1968 wordt alweer een nieuw structuurplan opgesteld. Weer met het idee om meer<br />

won<strong>in</strong>gen te bouwen, maar dit keer <strong>in</strong> het centrum. Volgens het plan moeten er zo’n<br />

6900 won<strong>in</strong>gen worden geplaatst <strong>in</strong> het centrum, en 5600 won<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> het<br />

zuidoosten met de bedoel<strong>in</strong>g dat rond 1980 te completeren. In totaal dus 12.500<br />

won<strong>in</strong>gen voor <strong>Heerhugowaard</strong> <strong>in</strong> 1980. <strong>Het</strong> worden eengez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen, 25<br />

won<strong>in</strong>gen per hectare die zo’n 45.000 <strong>in</strong>woners zullen voorzien. Na 1980 zou<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> zich kunnen uitbreiden ten noorden <strong>van</strong> de spoorlijn naar Hoorn. <strong>De</strong><br />

Zandhorst (het <strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong>) kan zich ontwikkelen tussen de Spoorlijn naar <strong>De</strong>n<br />

Helder en de prov<strong>in</strong>ciale weg. In de buurt <strong>van</strong> het station worden kantoren gepland.<br />

Een nieuw bestemm<strong>in</strong>gsplan (Centrum Zuidoost) <strong>in</strong> 1970 zorgt opnieuw voor een<br />

uitbreid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> eengez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen <strong>van</strong> 840 <strong>in</strong> het zuidoosten <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>.<br />

Ondertussen is de kern <strong>Heerhugowaard</strong>-Centrum uitgegroeid tot een stedelijke kern.<br />

’T Kruis en de Noord leken daarentegen gestagneerd als kern, en om deze gebieden<br />

niet <strong>in</strong> de weg te zitten met de verdere uitbreid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>-Centrum<br />

wordt gekozen voor een zuidwestelijke uitbreid<strong>in</strong>g. In 1972 wordt dan ook het<br />

bestemm<strong>in</strong>gsplan Centrum Zuidwest opgesteld waar<strong>in</strong> verschillende tot op dan toe<br />

afzonderlijke wijken en woongebieden <strong>in</strong> het centrum worden opgenomen. Er zullen<br />

<strong>in</strong> totaal nog een extra 3600 won<strong>in</strong>gen worden bijgebouwd. Ook zijn er plannen voor<br />

een nieuw centrum. <strong>De</strong> plannen voor het oude centrum zullen worden afgerond. In<br />

1973 wordt de Planetenwijk ontwikkeld, en <strong>in</strong> 1974 volgt het plan Scherpenheuvel.<br />

Dit plan moet ervoor zorgen dat er genoeg huisvest<strong>in</strong>g is voor de gastarbeiders die<br />

werken <strong>in</strong> de hoogovens(Casa del Norte). <strong>De</strong> won<strong>in</strong>gen zullen bestaan uit een aantal<br />

bungalows. <strong>Het</strong> woongebied ten noorden <strong>van</strong> de <strong>van</strong> Foreeststraat wordt ook<br />

gecompleteerd.<br />

31


Omdat de structuurplannen/structuurvisies <strong>van</strong>af de structuurschets 1988 erg<br />

belangrijk waren voor het huidige <strong>Heerhugowaard</strong> hebben we deze apart vermeld.<br />

Structuurschets 1988<br />

Zoals al te zien was <strong>in</strong> de 4 e nota ruimtelijke orden<strong>in</strong>g moesten er veel nieuwe huizen<br />

komen. Als secundaire gemeente <strong>van</strong> de groeikern Alkmaar werd <strong>Heerhugowaard</strong><br />

dan ook weer door het rijk en de Prov<strong>in</strong>cie aangesteld meer huizen te bouwen. Ook<br />

was te lezen dat <strong>in</strong> 1988 de ruimtelijke orden<strong>in</strong>g geschetst was tot 2015 wat het<br />

gevolg was dat de Structuurschets <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> uit 1988 de meest gewenste<br />

toekomstige <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong> schetst. Op basis <strong>van</strong> de<br />

richtlijnen <strong>in</strong> deze Structuurschets heeft <strong>Heerhugowaard</strong> zich ruimtelijk ontwikkeld tot<br />

wat het nu is. Een fors gegroeide gemeente, met de nieuwbouwwijken Butterhuizen,<br />

Zuidwijk-Huygenhoek en Oostertocht als een schil aansluitend op de bestaande stad<br />

en bedrijventerre<strong>in</strong>en <strong>in</strong> een aaneengesloten zone ten westen hier<strong>van</strong>. In de<br />

Structuurschets is gekozen voor het openhouden <strong>van</strong> het oostelijke deel <strong>van</strong> de<br />

gemeente, wat nog steeds <strong>van</strong> toepass<strong>in</strong>g is. <strong>De</strong>ze structuurschets heeft dus geleid<br />

tot de bestemm<strong>in</strong>gsplannen <strong>van</strong> Butterhuizen, Oostertocht en de Zuidwijk-<br />

Huygenhoek. <strong>De</strong> eerste paal voor de wijk Butterhuizen g<strong>in</strong>g op 21 november 1990 de<br />

grond <strong>in</strong>. Op 1995 was de wijk helemaal af en heeft circa 1300 won<strong>in</strong>gen gecreëerd.<br />

In hetzelfde jaar dat Butterhuizen helemaal af was werd begonnen aan de bouw <strong>van</strong><br />

de Oostertocht. <strong>De</strong>ze wijk heeft ongeveer 1850 won<strong>in</strong>gen gecreëerd. In 1996 werd er<br />

gestart met de bouw voor de Zuidwijk- Huygenshoek <strong>in</strong> 2000 was de bouw klaar en<br />

heeft het circa 2200 won<strong>in</strong>gen afgeleverd. <strong>De</strong> wijk onderscheidt zich <strong>van</strong> andere door<br />

toepass<strong>in</strong>g <strong>van</strong> een zogenoemde warmtekrachtkoppel<strong>in</strong>g. Dat wil zeggen dat de wijk<br />

een eigen energievoorzien<strong>in</strong>g krijgt. <strong>De</strong> warmte die vrijkomt bij de opwekk<strong>in</strong>g <strong>van</strong><br />

elektriciteit verdwijnt niet <strong>in</strong> de lucht, maar wordt ondermeer gebruikt voor<br />

verwarm<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de won<strong>in</strong>gen. Dit gebeurt door de warmte via een ondergronds<br />

huizensysteem naar de won<strong>in</strong>gen te transporteren. Door gebruik <strong>van</strong> deze <strong>in</strong>stallatie<br />

kan een energie bespar<strong>in</strong>g <strong>van</strong> 30% worden bereikt. Kenmerk <strong>van</strong> de huizen is<br />

hierdoor ook dat er geen schoorstenen zijn (men heeft immers geen cv <strong>in</strong> elk huis) en<br />

dat men elektrisch moet koken. In de wijk liggen geen gasleid<strong>in</strong>gen.<br />

Verder is <strong>in</strong> deze wijk speciaal een fietsbrug aangelegd om de toegankelijkheid naar<br />

het centrum te bevorderen. <strong>De</strong> oplever<strong>in</strong>gen <strong>van</strong> deze nieuwbouwwijken zijn nu<br />

duidelijk te zien en hebben gezorgd voor een fl<strong>in</strong>k groot woonoppervlakte. <strong>De</strong><br />

structuurschets heeft ook geleid tot een grotere bibliotheek waar nu het Horecaple<strong>in</strong><br />

komt.<br />

Voor 1988 zaten bepaalde afdel<strong>in</strong>gen verspreid <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. Openbare<br />

Werken zat toen nog aan de Taxuslaan op de hoek <strong>van</strong> de Beukenlaan samen met<br />

de brandweer. Naar aanleid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de Structuurschets is toen besloten dat alle<br />

gemeentelijke afdel<strong>in</strong>g bij elkaar moesten zitten. In 1992 is toen een vleugel aan het<br />

gemeentehuis gebouwd. Omdat de gemeente bleef groeien, werd dat gebouw te<br />

kle<strong>in</strong>. Er zijn toen afdel<strong>in</strong>gen verhuisd naar het kantorengebouw aan de Zuidtangent<br />

net over de spoorlijn.<br />

<strong>De</strong> (oude) Structuurschets uit 1988 was aan herzien<strong>in</strong>g toe, want s<strong>in</strong>ds<br />

1988 is er ten slotte veel gebeurd. <strong>Het</strong> plan hield reken<strong>in</strong>g met<br />

38.000 <strong>in</strong>woners <strong>in</strong> 2000 en een won<strong>in</strong>gbouwtaakstell<strong>in</strong>g voor zowel<br />

de eigen won<strong>in</strong>gbehoefte als regionale op<strong>van</strong>g.<br />

32


Dit aantal is met het bouwen <strong>van</strong> de Stad <strong>van</strong> de Zon ruim overschreden die <strong>in</strong> 2002<br />

al voor 46.480 <strong>in</strong>woners zorgde. <strong>Heerhugowaard</strong> werd door het rijk en prov<strong>in</strong>cie<br />

aangewezen als onderdeel <strong>van</strong> het VINEX-gebied HAL. Dit leidde tot de<br />

Intergemeentelijke Structuurvisie HAL.<br />

Intergemeentelijke Structuurvisie HAL<br />

In de IGS HAL uit 1995 hebben de gemeenten <strong>Heerhugowaard</strong>, Alkmaar en<br />

Langedijk een ruimtelijk kader voor de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> het HAL-gebied tot 2005<br />

neergelegd. <strong>De</strong>ze drie gemeenten maken samen deel uit <strong>van</strong> het meest<br />

verstedelijkte gebied <strong>van</strong> de regio Noord-Kennemerland. Door het rijk waar<strong>van</strong> er<br />

VINEX-locaties moesten komen moest de prov<strong>in</strong>cie Noord-Holland VINEX-locaties<br />

zoeken.Vanwege de centrale ligg<strong>in</strong>g en het grote economische belang voor niet<br />

alleen Noord-Kennemerland maar voor heel Noord-Holland-Noord, is de HAL <strong>in</strong> de<br />

jaren negentig aangewezen als VINEX-locatie door het rijk en prov<strong>in</strong>cie. In 1994 is<br />

besloten dat HHW samen met Alkmaar en Langedijk een zogenaamde VINEX-locatie<br />

zou worden. Dat betekent dat er met de reger<strong>in</strong>g en prov<strong>in</strong>cie is afgesproken dat er<br />

<strong>in</strong> deze VINEX-locatie <strong>in</strong> 10 jaar tijd 10.600 won<strong>in</strong>gen gebouwd zouden worden.<br />

Daar<strong>van</strong> heeft HHW er 6.600 gebouwd (40% meer dan we hadden <strong>in</strong> 1993/1994).<br />

HHW heeft overigens ook besloten dat er dan meer werkgelegenheid en arbeidsplaatsen<br />

bij moesten komen. Dat is ook gelukt. <strong>Heerhugowaard</strong> heeft nu net zoveel<br />

arbeidsplaatsen als huishoudens. Dat betekent eigenlijk dat iedereen die zelfstandig<br />

woont en werkt, <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> kan werken. <strong>De</strong> aanwijz<strong>in</strong>g <strong>in</strong> de VINEX als<br />

stadsgewest is voor de drie gemeenten de aanleid<strong>in</strong>g geweest om gezamenlijk de<br />

Structuurvisie op te stellen. In de Structuurvisie is gekozen voor een<br />

<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>smodel, genaamd het compact-HAL model, waarbij er veel<br />

mogelijkheden zijn voor een <strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het HAL-middengebied, optimaal<br />

gebruikmakend <strong>van</strong> de groene en de water<strong>in</strong>frastructuur én <strong>van</strong> de openbaar<br />

vervoerslijn. In een prov<strong>in</strong>ciale verkenn<strong>in</strong>g <strong>van</strong> e<strong>in</strong>d 1991 wordt gesproken over een<br />

groene, blauwe en rode loper. <strong>De</strong>ze staan respectievelijk voor recreatie/landschap,<br />

recreatie/water en verstedelijk<strong>in</strong>g.<strong>De</strong> groene loper verb<strong>in</strong>dt <strong>Heerhugowaard</strong>-Zuid met<br />

het Geestmerambacht, de blauwe loper heeft het kanaal Alkmaar-Kolhorn als<br />

ruggengraat en het hoofdelement <strong>van</strong> de rode loper wordt gevormd door de rail-as.<br />

In de IGS-HAL is dit loper-concept overgenomen. <strong>De</strong> rode loper biedt hierbij<br />

mogelijkheden voor de thema’s kennis, bedrijven, cultuur en wonen. <strong>De</strong> blauwe loper<br />

wordt geassocieerd met water, w<strong>in</strong>d, energie en milieu en de groene ten slotte met<br />

gezondheid, toerisme en recreatie. <strong>Heerhugowaard</strong> moest bouwen en bouwde <strong>in</strong><br />

totaal 6600 won<strong>in</strong>gen. <strong>De</strong>ze won<strong>in</strong>gen werden door <strong>Heerhugowaard</strong> verspreid.<br />

Hieruit volgde de flat die er nu staat. Er worden nu appartementen boven<br />

Middenwaard gebouwd en de bouw voor extra huizen rond het oude Stam staan<br />

gepland. Uit won<strong>in</strong>gbehoefte onderzoeken is duidelijk geworden dat we relatief veel<br />

woonruimten moeten realiseren voor jongeren en senioren. Voor met name die<br />

laatste categorie is het handig als de w<strong>in</strong>kelvoorzien<strong>in</strong>gen vlak bij zijn.<br />

Daarom is er rond Middenwaard aardig wat huisvest<strong>in</strong>g voor senioren (zoals de<br />

Raetstede en het Koraalrif). Won<strong>in</strong>gen boven w<strong>in</strong>kels betekent ook dat er na sluit<strong>in</strong>g<br />

<strong>van</strong> de w<strong>in</strong>kels wat leven <strong>in</strong> de brouwerij blijft en het ’s avonds geen uitgestorven<br />

plaats is. <strong>De</strong>rtig procent <strong>van</strong> de won<strong>in</strong>gen zijn dan ook sociale won<strong>in</strong>gen.<br />

<strong>De</strong> VINEX-taakstell<strong>in</strong>g was ook het gevolg voor het bestemm<strong>in</strong>gsplannen voor de<br />

wijk Stad <strong>van</strong> de Zon. Men begon de bouw <strong>in</strong> 2000 en <strong>in</strong> 2005 was het afgeleverd.<br />

33


<strong>De</strong> Stad <strong>van</strong> de Zon heeft nu 2.862 won<strong>in</strong>gen. <strong>Het</strong> unieke <strong>van</strong> de Stad <strong>van</strong> de Zon is<br />

dat de hele wijk emissieneutraal moet worden. Dat wil zeggen dat die self support<strong>in</strong>g<br />

is qua energieverbruik. Dat wordt niet helemaal gerealiseerd. Daarom komen er<br />

langs de N 242/Westerweg (<strong>in</strong> de buurt <strong>van</strong> het BP benz<strong>in</strong>estation) drie grote w<strong>in</strong>dmolens,<br />

waar<strong>van</strong> er eentje bij het <strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong> met al die autosloperijen. <strong>Het</strong><br />

unieke is dat er op de wereld wel meer emissieneutraal wordt gebouwd, maar niet <strong>in</strong><br />

zo’n grote om<strong>van</strong>g als <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. <strong>Het</strong> andere opvallende is dat nergens zo’n<br />

kle<strong>in</strong>e gemeente / organisatie zo’n groot project emissieneutraal realiseert. Daarom is<br />

er belangstell<strong>in</strong>g uit de hele wereld.<br />

Verder bestaat de Stad <strong>van</strong> de Zon uit vier delen. Drie zijn er straks bijna klaar. Aan<br />

het vierde stuk moet nog worden begonnen. Dat is het deel achter het BP station tot<br />

Butterhuizen. Een deel <strong>van</strong> die grond is nog geen eigendom <strong>van</strong> de gemeente. Of,<br />

wanneer en hoe dat wordt ontwikkeld is nu nog niet bekend. <strong>De</strong> Stad <strong>van</strong> de Zon is /<br />

was de laatste mogelijkheid om nog richt<strong>in</strong>g het zuiden te bouwen. Om te voorkomen<br />

dat er alleen maar stenen weden opgestapeld en je zo <strong>van</strong> Alkmaarse woonwijken <strong>in</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong>se wijken terecht zou komen, is er gekozen voor een opvallende<br />

<strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g. Veel water, het oppervlakte water staan niet <strong>in</strong> verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g met het andere<br />

polderwater of met andere sloten e.d. <strong>Het</strong> water moet een zelfre<strong>in</strong>igend vermogen<br />

hebben; dat gebeurt via beplant<strong>in</strong>g e.d. aan de zuidkant tegen de Huygendijk aan.<br />

Op 23 september dit jaar wordt de Stad <strong>van</strong> de Zon officieel geopend met zowel<br />

nationale als <strong>in</strong>ternationale belangstell<strong>in</strong>g. <strong>De</strong> Stad <strong>van</strong> Kansen is dan ook<br />

<strong>Heerhugowaard</strong>s trademark. Verder werden er plannen gemaakt voor een uitbreid<strong>in</strong>g<br />

naar het huidige gemeente huis. Dit omdat door de groei allerlei gemeentelijke<br />

afdel<strong>in</strong>gen moesten verhuizen en het uitgangspunt <strong>van</strong> de gemeente bleef dat alles<br />

bij elkaar moest blijven zitten. In 2005 is de verbouw<strong>in</strong>g en uitbreid<strong>in</strong>g begonnen en<br />

<strong>in</strong> het voorjaar <strong>van</strong> 2007 was het klaar. Om te voorkomen dat het gebouw misschien<br />

al vrij snel weer te kle<strong>in</strong> zou worden, is er besloten om op het nieuwe gedeelte (aan<br />

de voorkant) een extra verdiep<strong>in</strong>g te bouwen. Omdat die niet direct nodig is, wordt<br />

die verhuurd aan een advocatenkantoor.<br />

In het jaar 2000 begon er een nieuwe eeuw. <strong>Het</strong> was tijd voor een nieuw beg<strong>in</strong>. En<br />

dat dacht de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong> ook. Er werd vergaderd onder de naam<br />

‘Verrekijker op de toekomst’. Er moest gewerkt worden aan de organisatie door de<br />

fl<strong>in</strong>k gegroeide gemeente. <strong>De</strong> hoofdpunten die uit de vergader<strong>in</strong>g kwamen waren:<br />

• voortdurende organisatie<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>; cultuur<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> en<br />

gedragsverander<strong>in</strong>g staan voorop, de structuur volgt;<br />

• <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> medewerkers primair op houd<strong>in</strong>g en vaardigheden, secundair<br />

op vakkennis;<br />

• despecialisatie medewerkers/verbreden <strong>in</strong>zetbaarheid;<br />

• kwaliteitsorganisatie <strong>in</strong> 2005 volgens INK-model<br />

<strong>Het</strong> INK-model is <strong>in</strong> 2000 gekozen, maar toen was er nog geen ‘Stadsvisie<br />

ontwikkeld’ <strong>De</strong>ze visie bleek niet aan te passen bij het INK-model en er werd <strong>in</strong> de<br />

organisatie voor een ander model gekozen. Er werd gekozen voor het model<br />

‘Excellente gemeente’. Hier volgt het model:<br />

34


Excellente Gemeente<br />

Dit model is ontleend aan een <strong>in</strong>ternationale analyse <strong>van</strong> wat excellente gemeenten<br />

(bekroond met de Bertelsmannprijs) onderscheidt <strong>van</strong> de anderen. <strong>Het</strong> model<br />

‘excellente gemeente ‘ is een basis om gezamenlijk de uitdag<strong>in</strong>gen voor de<br />

organisatie te ontdekken- en te pakken. Maar ook voor onze medewerkers om zich te<br />

ontwikkelen<br />

‘Excellente gemeenten’ kenmerken zich door:<br />

a. organisatie<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> steeds <strong>in</strong> samenhang op de verschillende<br />

aspecten(zie hieronder) te willen zien;<br />

b. niet schoksgewijs, maar organisch;<br />

c. eenduidigheid <strong>in</strong> bestuurlijke en ambtelijke top over de koers;<br />

d. accent op de zachte kant;<br />

e. collegiale bestuursstijl, secretaris als algemeen directeur, meedenkend MT;<br />

f. adequate <strong>in</strong>terne organisatie en bedrijfsvoer<strong>in</strong>g;<br />

g. <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> dienstverlen<strong>in</strong>g op basis <strong>van</strong> meten externe resultaten.<br />

Dit is het denkkader waarb<strong>in</strong>nen de organisatie<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> vorm krijgt. In 2002<br />

hebben college- en mt-leden gezamenlijk scores <strong>in</strong>gevuld op de schijf hierboven. Met<br />

deze resultaten is aan de slag gegaan en met succesvol resultaat. <strong>De</strong> medewerkers<br />

zijn nu tevreden over de kansen om zich te kunnen ontwikkelen en trots op de<br />

organisatie<br />

(bron. ‘Stad <strong>van</strong> kansen-Organisatie <strong>van</strong> kansen’ <strong>van</strong> gemeentesecretaris Frans Mencke en<br />

bron. Strategisch adviseur gemeente <strong>Heerhugowaard</strong>)<br />

35


‘Stadsvisie’<br />

Om een beeld te krijgen wat de burger voor <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> wou <strong>in</strong> de gemeente zijn er<br />

een aantal debatten gehouden. Dit ter voorbereid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het nieuwe ‘Structuurbeeld’.<br />

<strong>Het</strong> bestuur had vier richt<strong>in</strong>gen ontworpen. Dit was richt<strong>in</strong>g ‘tu<strong>in</strong>stad’,<br />

‘netwerkstad’,‘complete stad’of ‘moderne stad’. Uit de discussies is gebleken dat er<br />

veel waarder<strong>in</strong>g is voor de woonkwaliteit <strong>in</strong> de wijken en de aanwezigheid <strong>van</strong> veel<br />

groen en ruimte. Echter, de bevolk<strong>in</strong>g heeft ook een verlanglijstje meegegeven.<br />

<strong>Het</strong> is de wens <strong>van</strong> velen enerzijds dorpse waarden te behouden, maar anderzijds<br />

het voorzien<strong>in</strong>genpeil <strong>van</strong> een stad te evenaren. Er is behoefte aan stadse<br />

voorzien<strong>in</strong>gen zoals een Stadshart, zorgvoorzien<strong>in</strong>gen, uitgaansmogelijkheden en<br />

vertier, maar de stad mag niet meer teveel groeien. Er mag wel bijgebouwd worden,<br />

maar niet meer dan nodig is voor de eigen doorstrom<strong>in</strong>g. Dorpse waarden als groen,<br />

ruimte, sociale cohesie, geborgenheid en veiligheid moeten <strong>in</strong> stand gehouden<br />

worden. Verder vragen de doorstrom<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het verkeer en het verbeteren <strong>van</strong> het<br />

openbaar vervoer de aandacht. Bovenstaande elementen zijn door de gemeenteraad<br />

<strong>in</strong> het najaar <strong>van</strong> 2002 vastgelegd <strong>in</strong> de Stadsvisie: ‘<strong>Heerhugowaard</strong>, stad <strong>van</strong><br />

kansen’.<br />

Stadsvisie ‘Stad <strong>van</strong> Kansen’<br />

<strong>De</strong> Stadsvisie was bepalend voor het ‘Structuurbeeld’ <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. In<br />

september 2003 was de visie ruimtelijk vertaald <strong>in</strong> het structuurbeeld. In dit<br />

stuctuurbeeld wordt de gewenste ruimtelijke <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>sricht<strong>in</strong>g <strong>van</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong> op de korte en middellange termijn geschetst. <strong>Het</strong> Structuurbeeld is<br />

geformuleerd aan de hand <strong>van</strong> 6 statements die uit de Stadsvisie ‘<strong>Heerhugowaard</strong>,<br />

stad <strong>van</strong> kansen’ voortkomen.<br />

<strong>De</strong>ze statements vormen de kansen voor de gemeente tot 2015.<br />

<strong>De</strong> kansen<br />

1. <strong>Het</strong> completeren <strong>van</strong> de gemeente: afmaken waar we mee begonnen<br />

zijn<br />

2. <strong>Het</strong> creëren <strong>van</strong> samenhang en eenheid <strong>in</strong> de gemeente<br />

3. <strong>Het</strong> bieden <strong>van</strong> een thuisbasis i.p.v. uitvalsbasis met bijbehorende<br />

voorzien<strong>in</strong>gen en vertier<br />

4. <strong>Het</strong> verenigen <strong>van</strong> dorpse waarden (groen, ruimte, kle<strong>in</strong>schaligheid<br />

en geborgenheid) en stadse waarden (Stadshart, zorgvoorzien<strong>in</strong>gen<br />

en vertier)<br />

5. <strong>Het</strong> landelijk gebied blijft landelijk en open<br />

6. Verdergaande regionaliser<strong>in</strong>g zonder daarbij het karakter als <strong>in</strong>dividuele<br />

gemeente te verliezen.<br />

36


Structuurbeeld ‘Stad <strong>van</strong> Kansen’<br />

In 2005 is de houdbaarheidsdatum <strong>van</strong> belangrijkste beleidskaders voor de<br />

ruimtelijke <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> de gemeente (VINEX, Streekplan Noord-Holland-Noord,<br />

IGS-HAL) verstreken. Hoewel er nog wel wat won<strong>in</strong>gen bij moesten komen volgens<br />

de ‘Actualiser<strong>in</strong>g VINEX’ <strong>in</strong> 1999. IGS-HAL was wel verstreken en dus moest er een<br />

nieuw structuurplan komen. Zoals je al gelezen hebt is de gemeente <strong>in</strong> 2002 al<br />

begonnen met een beg<strong>in</strong> <strong>van</strong> het structuurplan namelijk de ‘stadsvisie. In 2003<br />

september was de visie ruimtelijk vertaald <strong>in</strong> het structuurbeeld <strong>van</strong> 2005 tot 2015.<br />

Dit structuurbeeld verklaard onder andere waarom we nu een stadsple<strong>in</strong> hebben,<br />

een park met skatebaan, parkeergarages, een groot kunst & cultuur centrum ‘Cool’,<br />

er gebouwd wordt aan Middenwaard en waarom men nu bezig is aan het<br />

‘Horecaple<strong>in</strong>’. <strong>Heerhugowaard</strong> heeft naar aanleid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het structuurbeeld<br />

overigens ook besloten dat er dan meer werkgelegenheid en arbeidsplaatsen bij<br />

moesten komen. Dat betekent eigenlijk dat iedereen die zelfstandig woont en werkt,<br />

<strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> kan werken. Dat is ook gelukt. <strong>Heerhugowaard</strong> heeft nu net<br />

zoveel arbeidsplaatsen als huishoudens Hiervoor werd het Industritrietere<strong>in</strong><br />

uitgebreid en wordt het nog meer uitgebreidt om de werkgelegenheid te behouden.<br />

<strong>Het</strong> Industrietere<strong>in</strong> zal de hele kan aan het westen <strong>van</strong> het spoor vullen. Door die<br />

groei zou HHW op termijn 55.000 <strong>in</strong>woners hebben en daarvoor was de bibliotheek<br />

te kle<strong>in</strong>. Er is toen besloten om een nieuwe ruimere bibliotheek te bouwen samen<br />

met de uitbreid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het gemeentehuis. <strong>De</strong> plek <strong>van</strong> de oude bibliotheek kan dan<br />

gebruikt worden voor de uitbreid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> Middenwaard. <strong>De</strong> nieuwe bibliotheek is e<strong>in</strong>d<br />

2006 <strong>in</strong> gebruik genomen. Als de VINEX-won<strong>in</strong>gen klaar zijn wilt de gemeente alleen<br />

bouwen naar eigen behoefte. Dit is gebasseerd op de natuurlijke groei en populatie.<br />

<strong>De</strong> Draai wordt hiervoor ontwikkeld om te voldoen aan de won<strong>in</strong>gbehoefte voor de<br />

komende jaren. <strong>De</strong> plannen zijn om daar volgend jaar (2010) te beg<strong>in</strong>nen en<br />

gemiddeld zo’n 250 tot 300 huizen per jaar te bouwen met bijbehorende<br />

voorzien<strong>in</strong>gen (scholen e.d.). Naar de <strong>in</strong>zichten op dit moment hoort de wijk <strong>in</strong><br />

ongeveer 2020 klaar te zijn. Maar de kredietcrisis kan verander<strong>in</strong>gen tot gevolg<br />

hebben. Aldus Gijsbert <strong>van</strong> Weelen, f<strong>in</strong>ancieel beleidsadviseur.<br />

Samenvatt<strong>in</strong>g<br />

<strong>De</strong> politieke factoren die hebben bijgedragen zijn dus de verschillende besliss<strong>in</strong>gen<br />

<strong>van</strong> het rijk, prov<strong>in</strong>cie en <strong>Heerhugowaard</strong>s bestuur. Dit hadden zij uitgewerkt <strong>in</strong> nota’s<br />

ruimtelijke orden<strong>in</strong>g, streekplannen, structuurplannen/structuurbeelden en<br />

bestemm<strong>in</strong>gsplannen. <strong>De</strong> grote groei heeft <strong>Heerhugowaard</strong> tenslotte te danken aan<br />

de aanwijz<strong>in</strong>g als secundaire gemeente <strong>van</strong> de groeikern en VINEX-taakstell<strong>in</strong>g waar<br />

de burgemeesters zich wel <strong>in</strong> konden v<strong>in</strong>den.<br />

37


Welke sociale factoren hebben bijgedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

Waarom mensen zich hier wouden vestigen en waarom ze hier bleven hebben we<br />

met behulp <strong>van</strong> een enquête <strong>in</strong> Middenwaard onderzocht (bron. Enquête sociale<br />

factoren). <strong>De</strong> precieze procentuele resultaten vermelden wij niet, omdat we maar 65<br />

mensen hadden geënquêteerd en daarom enkele uitzonder<strong>in</strong>gen een verkeerd beeld<br />

zouden geven. Bovendien waren de resultaten overduidelijk.<br />

Geconcludeerd kan worden dat mensen hier g<strong>in</strong>gen wonen omdat ze <strong>in</strong> Noord-<br />

Holland wouden wonen en <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> nog plek was plus dat de huizen hier<br />

goedkoop waren.<br />

Enkele genoemde punten waren dat <strong>Heerhugowaard</strong> erg groen was, m<strong>in</strong>der druk<br />

dan Alkmaar is, mooi is gelegen, en hier werk was of <strong>in</strong> de buurt werk was. Natuurlijk<br />

behoren ook bepaalde familieoorzaken tot verhuiz<strong>in</strong>g naar <strong>Heerhugowaard</strong>.<br />

Hoofdzakelijk zijn de mensen die zich <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> hebben gevestigd of hier<br />

zijn geboren niet meer weggegaan omdat ze hier zijn <strong>in</strong>geburgerd en<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> genoeg te bieden heeft. <strong>De</strong> mensen die liever ergens anders willen<br />

wonen laten dit achterwege wegens de goedkope huizenprijzen hier en de m<strong>in</strong>dere<br />

kwaliteit prijsverhoud<strong>in</strong>g <strong>in</strong> andere gemeenten.<br />

Al om al kunnen we dus zeggen dat mensen zich hier wouden vestigde wegens het<br />

goede aanbod <strong>van</strong> huizen en de ligg<strong>in</strong>g. Ze zijn vervolgens niet meer weggegaan<br />

omdat er genoeg voor ze was en ze <strong>in</strong>geburgerd raakten.<br />

38


Samenvatt<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de factoren die hebben bij gedragen aan de<br />

<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong><br />

Zoals we al beschreven hebben waren er verschillende factoren die hebben<br />

bijgedragen hebben aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. Dit waren ruimtelijke,<br />

economische, politieke en sociale factoren. <strong>De</strong> ruimtelijke factoren die hebben<br />

gedragen waren de ligg<strong>in</strong>g, <strong>in</strong>frastructuur, ruimte, grondgebruik, de nodige<br />

voorzien<strong>in</strong>gen en evenementen. <strong>De</strong> economische factoren die hebben bij gedragen<br />

waren het huizenaanbod, de huisprijzen, de welvaart, de werkgelegenheid <strong>in</strong> Noord-<br />

Holland, het aandr<strong>in</strong>gen <strong>van</strong> de hoogovens voor meer huizen en de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong><br />

de auto. <strong>De</strong> politieke factoren die hebben bijgedragen waren besliss<strong>in</strong>gen <strong>van</strong> het<br />

Rijk, Prov<strong>in</strong>cie en gemeenten. <strong>De</strong>ze besliss<strong>in</strong>gen waren volgens de wet<br />

onderverdeeld <strong>in</strong> nota’s ruimtelijke orden<strong>in</strong>gen, streekplannen,<br />

structuurplannen/structuurvisies en bestemm<strong>in</strong>gsplannen. <strong>De</strong> sociale factoren waren<br />

dat mensen behoefte hadden <strong>in</strong> Noord-Holland te wonen en zochten naar een goede<br />

won<strong>in</strong>g voor een leuk prijsje. <strong>De</strong> mensen waren toen vervolgens niet weggegaan<br />

omdat ze <strong>in</strong>geburgerd raakten en er volgens hen genoeg voor ze was. Al deze<br />

factoren hebben bijgedragen aan de groei <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> tot het nu is.<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> de ‘Stad <strong>van</strong> Kansen’.<br />

Aanschouw deze grafiek die door al deze factoren de groei <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong><br />

weergeeft.<br />

Maar wat is het <strong>Heerhugowaard</strong> <strong>van</strong> nu en hoe gaat <strong>Heerhugowaard</strong> zich <strong>in</strong> de<br />

toekomst ontwikkelen? Hier geven wij antwoord op <strong>in</strong> de volgende paragrafen.<br />

39


Hoe staat <strong>Heerhugowaard</strong> er nu voor?<br />

Na heel wat gesproken te hebben over ‘hoe <strong>Heerhugowaard</strong> zich heeft kunnen<br />

ontwikkelen tot het hedendaagse <strong>Heerhugowaard</strong>’ is het nu tijd voor de beschrijv<strong>in</strong>g<br />

<strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> op dit moment. <strong>Het</strong> is nu beg<strong>in</strong> 2009. Wat is het hedendaagse<br />

<strong>Heerhugowaard</strong>? Hoe staat <strong>Heerhugowaard</strong> er nu voor? Dit komt aan de orde <strong>in</strong> de<br />

volgende subclausules.<br />

• Hoe de gemeentelijke organisatie er voor staat.<br />

• Wat <strong>Heerhugowaard</strong> te bieden heeft.<br />

• Enkele statistische gegevens.<br />

• <strong>Heerhugowaard</strong> vergeleken met de omgev<strong>in</strong>g.<br />

• Hoe mensen <strong>in</strong> de omgev<strong>in</strong>g <strong>Heerhugowaard</strong> zien.<br />

• Is <strong>Heerhugowaard</strong> een dorp of een stad?<br />

Hoe de gemeentelijke<br />

organisatie er voor staat<br />

Zoals al eerder aan de orde is<br />

gekomen is de Gemeente<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> nu bezig met het<br />

uitvoeren <strong>van</strong> hun<br />

‘structuurbeeld’. Ze voeren een<br />

organisatie <strong>van</strong> ‘excellente<br />

gemeente’. Hiermee is <strong>in</strong> 2002<br />

begonnen. Verbeterslagen zijn<br />

o.a. gemaakt op het gebied <strong>van</strong><br />

ICT en digitale dienstverlen<strong>in</strong>g,<br />

management development en verbeter<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de <strong>in</strong>terne organisatiestructuur zodat<br />

die beter aansluit op de klantvragen. <strong>Heerhugowaard</strong> is nu ‘Stad <strong>van</strong> Kansen’.<br />

Volgens de medewerkerstevredenheidsonderzoek <strong>van</strong> zijn ze bovengemiddeld<br />

tevreden over de kansen die de organisatie hun te bieden heeft en trots op de<br />

organisatie. Er worden nu een aantal eisen opgesteld waar de nieuwe<br />

gemeentesecretaris aan moet voldoen. Dit omdat gemeentesecretaris Frans Mencke<br />

stopt per 1 maart 2009. Omdat de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong> zich organisch<br />

ontwikkeld wordt voor de opvolg<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de gemeentesecretaris gezocht naar een<br />

gelijksoortig persoon als de huidige gemeentesecretaris. <strong>Heerhugowaard</strong> staat <strong>in</strong> de<br />

top 70 <strong>van</strong> beste werkgevers voor werkende ouders volgens het tijdschrift Lof, een<br />

tijdschrift voor werkende moeders. <strong>De</strong> gemeente kan haar eigen ervar<strong>in</strong>gen met<br />

faculteiten voor werkende ouders delen met bedrijven en dat gebeurt ook. <strong>De</strong><br />

gemeente gaat <strong>in</strong> 2009 een ronde maken langs bedrijven <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> om hen<br />

te wijzen op mogelijkheden <strong>van</strong> buitenschoolse op<strong>van</strong>g <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>, de<br />

voordelen <strong>van</strong> thuiswerken en flexibele werktijden. Dat moet de aantrekkelijkheid <strong>van</strong><br />

bedrijven <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> voor werkzoekende vergroten. Verder heeft<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> s<strong>in</strong>ds 1 december 2008 een nieuw loket met een<br />

omgev<strong>in</strong>gsvergunn<strong>in</strong>g: een vergunn<strong>in</strong>g waar<strong>in</strong> vergunn<strong>in</strong>gen voor bouwen, milieu,<br />

reclame, <strong>in</strong>rit kap en sloop worden samengevoegd. <strong>De</strong> Gemeente <strong>Heerhugowaard</strong><br />

loopt voor op deze regel<strong>in</strong>g.<br />

(bron Stadsnieuws).<br />

40


Wat <strong>Heerhugowaard</strong> te bieden heeft<br />

<strong>Het</strong> college heeft <strong>in</strong> het beg<strong>in</strong> <strong>van</strong> deze eeuw regelmatig gesprekken gehad met ‘ de<br />

buren’, de colleges <strong>van</strong> de 8 buurgemeenten. Op Alkmaar na allemaal kle<strong>in</strong>er dan<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> zelf. Verrassend was de constater<strong>in</strong>g dat <strong>Heerhugowaard</strong>, met haar<br />

groei aan <strong>in</strong>woners en voorzien<strong>in</strong>gen steeds meer een regio-functie voor deze<br />

gemeenten is gaan vervullen. Op het gebied <strong>van</strong> w<strong>in</strong>kelen, maar ook werk, onderwijs<br />

en uitgaan. Zelf merk ik het ook. Op het gebied <strong>van</strong> w<strong>in</strong>kelen kan ik zeggen dat ik<br />

tijdens de enquête <strong>in</strong> Middenwaard mensen uit verschillende plaatsen tegenkwam<br />

waaronder een oud stel uit Alkmaar die eens <strong>in</strong> de week als dagje uit naar<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> g<strong>in</strong>g. Op mijn werk heb ik een baas uit Opmeer en collega’s uit<br />

Obdam en Schagen. Op Huygenwaard volgen Obdammers, Niedorpers,<br />

Alkmaarders en Langedijkers onderwijs en op vakantie kwam ik mensen uit Hoorn<br />

tegen die naar de Waerdse Tempel waren geweest. <strong>De</strong> voorzien<strong>in</strong>gen <strong>van</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong> <strong>in</strong> de nabijheid stellen de buurgemeenten <strong>in</strong> staat te kiezen voor een<br />

conserverend beleid, <strong>van</strong> het <strong>in</strong>standhouden <strong>van</strong> het dorp als de lokale schaal.<br />

Maar wat heeft <strong>Heerhugowaard</strong> de Buurtgemeenten dan te bieden? Wat<br />

heerhugowaard ons en de regio te bieden heeft zijn vele d<strong>in</strong>gen. Ik zal enkele<br />

noemenswaardigheden opnoemen. Ten eerste hebben we s<strong>in</strong>ds kort een mooi<br />

sociaal en cultureel centrum ‘Cool’.<strong>Het</strong> betreft een schouwburg en een <strong>in</strong>stell<strong>in</strong>g voor<br />

kunsteducatie (muziek, dans, theater en beeldend) die ook nog eens ruimte biedt<br />

aan sociaal-culturele activiteiten wat een unieke comb<strong>in</strong>atie <strong>in</strong> Nederland is.<br />

Natuurlijk het groot overdekt w<strong>in</strong>kelcentrum Middenwaard. We hebben hier een<br />

stadsple<strong>in</strong>, waar evenementen worden gehouden, een ijsbaan <strong>in</strong> de kerstvakantie is<br />

en op vrijdag markt wordt gehouden. Ook wordt er op maandag een markt<br />

gehouden op het ple<strong>in</strong> bij het gezellige oude w<strong>in</strong>kelcentrum ‘Centrumwaard’. <strong>De</strong><br />

kroegjes <strong>in</strong> het oude Centrumwaard zorgen voor vertier, maar natuurlijk gaat de<br />

liefhebber <strong>van</strong> clubs naar de ‘Waerdse Tempel’, een groot evenementenhal waar<br />

mensen uit het hele land naar toekomen. Aan de Waerdse Temple ligt het ‘Strand<br />

<strong>van</strong> Luna’ waar <strong>in</strong> de zomer heerlijk kan worden gerelaxt en elk jaar de<br />

nieuwjaarsduik wordt gehouden. <strong>Heerhugowaard</strong> heeft ook een jaarlijks zomers<br />

festival ‘Mixtream, kermissen, circussen en het piratenfeest. Voor recreatie hebben<br />

we het <strong>Heerhugowaard</strong>s Bos, het Stadspark en zoals al eerder genoemd het Strand<br />

<strong>van</strong> Luna. Verder hebben we twee uitgebreide bibliotheken. Voor ouderen en<br />

jongeren zijn zorg<strong>in</strong>stell<strong>in</strong>gen. Niet te vergeten hebben we ook een <strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong><br />

die het nodige werk biedt. En qua onderwijs hebben wij 12 basisscholen, 4<br />

middelbare scholen en het ROC Hoirzoncollege.<br />

Verder is de toegankelijkheid <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> sterk verbeterd met de oplever<strong>in</strong>g<br />

<strong>van</strong> de prov<strong>in</strong>ciale wegen N508 <strong>in</strong> 2007 en de N242 <strong>in</strong> 2008. Ook is de toegankelijk<br />

verbeterd door de nieuwe buslijnen en drie parkeergarages <strong>in</strong> het centrum. Om niet<br />

te vergeten hebben we de wijk ‘Stad <strong>van</strong> de zon’, waar wereldwijd belangstell<strong>in</strong>g voor<br />

is. Op 23 september komt er dan ook een groot <strong>in</strong>ternationaal gezelschap voor een<br />

symposium over duurzaamheid <strong>in</strong> de grootste emissieneutrale wijk <strong>van</strong> de wereld.<br />

Om overzichtelijk te weten wat wij <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> te bieden hebben heb ik hier<br />

een lijstje opgesteld.<br />

41


Voorzien<strong>in</strong>gen, recreatie, accommodatie<br />

Kroegen/Café’s 14<br />

Restaurants/afhaal 24<br />

W<strong>in</strong>kelstraat 1<br />

W<strong>in</strong>kelcentrum (overdekt) 1<br />

Schouwburg 1<br />

Skatebaan 1<br />

Parken 7<br />

Bos 1<br />

Strand <strong>van</strong> Luna 1<br />

Evenementenhal(Waerdse Tempel) 1<br />

Zwembad 1<br />

Instructiebaden 2<br />

Zorgcentra 6<br />

Op<strong>van</strong>gtehuis(syndroom <strong>van</strong> down) 1<br />

Jeugdzorg 2<br />

Medische centrums 2<br />

Sportaccommodaties<br />

Buiten:<br />

Voetbalvelden(<strong>in</strong>cl. tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsvelden) 26<br />

Tennisbanen 25<br />

Handbalvelden 4<br />

Hockeyvelden 2<br />

Atletiekbanen 1<br />

Honk- en sofbalvelden 3<br />

Korfbalvelden 1<br />

Kynologenclub 1<br />

Kano verenig<strong>in</strong>g 1<br />

Roeiveren<strong>in</strong>g<strong>in</strong>g 1<br />

Jeu de boules banen 32<br />

B<strong>in</strong>nen:<br />

Tafeltenniscentrum 1<br />

Gymnastieklokalen 10<br />

Sporthallen 4<br />

Tennishallen(6 overdekte banen) 2<br />

Schietbanen(pistool/geweer) 14<br />

Handboogschietbaan 1<br />

Klimwand 1<br />

Skiwand 1<br />

Fitness 4<br />

Jeu de boules banen 12<br />

Vervoer<br />

Bushaltes 64<br />

Station 1<br />

Parkeergarages 3<br />

Carpoolplaats 1<br />

42


Instell<strong>in</strong>gen<br />

- Artiance(theaterschool en ateliers)<br />

- Arthotheek<br />

- Bibliotheek(locatie: gemeente huis en <strong>in</strong> de Noord)<br />

- Brandweer<br />

- Politie<br />

- Huisartsen (16 locaties)<br />

- Apotheken ( 4 locaties<br />

- Jongerencentrum ‘Kompleks’<br />

- SWH(Sticht<strong>in</strong>g Welzijnswerk <strong>Heerhugowaard</strong><br />

- RIMA(regionale <strong>in</strong>stell<strong>in</strong>g voor maatschappelijk werk)<br />

Evenementen<br />

- Festival ‘Mixtream<br />

- Wielerwedstrijd Tour de Waard<br />

- Openluchtschaatsbaan ‘Hartje W<strong>in</strong>ter’<br />

- Nieuwjaarsduik<br />

- Mega Piratenfestijn<br />

- Circus<br />

- Kermis<br />

- Nationale straatspeeldag<br />

- Kon<strong>in</strong>g<strong>in</strong>nedag<br />

- Buurtbarbecues<br />

- Nieuwjaarsreceptie<br />

- Concerten <strong>in</strong> het complex<br />

- Concerten <strong>in</strong> de Waerdse Tempel<br />

- Concerten <strong>in</strong> ‘Cool’<br />

- Voorstell<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> ‘Cool’<br />

- Verscheidene evenementen <strong>in</strong> de bibliotheek<br />

- Verscheidene evenementen <strong>in</strong> de buurthuizen<br />

- Verscheidene evenementen <strong>in</strong> de kroegen<br />

- Verscheidene evenementen bij de Waerdse Tempel<br />

- Verscheidene evenementen op het ‘Stadsple<strong>in</strong>’<br />

- Etc.<br />

43


Woonwijken<br />

- Schrijverswijk<br />

- Schilderswijk<br />

- Planetenwijk<br />

- Bomen/recreatiewijk<br />

- Heemradenwijk<br />

- Edelstenenwijk<br />

- Stadshart<br />

- Molenwijk<br />

- Rivierenwijk<br />

- Bedrijventerre<strong>in</strong><br />

- Butterhuizen<br />

- Oostertocht<br />

- Zuidwijk<br />

- Huygenhoek<br />

- Stad <strong>van</strong> de Zon<br />

- <strong>De</strong> Noord<br />

- Buitengebied Nord<br />

- ’t Kruis<br />

- Buitengebied Zuid<br />

Scholen<br />

Basis onderwijs<br />

Openbaar 1<br />

RK 9<br />

PC 2<br />

IC 2<br />

Montessori 1<br />

LOM/MLK-oecumenisch 1<br />

LOM/MLK – openbaar 1<br />

VSO- ZMOK 1<br />

Voortgezet onderwijs<br />

- Huygenscollege (atheneum, HAVO, VMBO TL)<br />

- Tr<strong>in</strong>itas-College: Han Fortmann(Gymnasium, Atheneum, HAVO)<br />

Johannes Bosco(VMBO TL, KB/BB, KBL, BBL,<br />

LWO)<br />

- A.O.C. Clusius College, VMBO – groenschool(BBL/KBL/GL/LWOO)<br />

- ROC Horizon College (beroepsonderwijs en volwasseneneducatie)<br />

44


Muziekschool<br />

- Dijk en Waard<br />

Theaterschool<br />

- Artiance<br />

Bedrijven<br />

Sector vestig<strong>in</strong>gen<br />

Landbouw & visserij 189<br />

Industrie/bouw/nuts 692<br />

Handel/horeca/transport 875<br />

Zakelijke diensten 894<br />

Overige diensten 596<br />

Totaal: 3.246<br />

Bron: micromaat 2008/2009<br />

Van de ruim drieduizend ondernem<strong>in</strong>gen is 40 procent een eenmansbedrijf. Van de<br />

overige 60% heeft driekwart m<strong>in</strong>der dan 5 mensen <strong>in</strong> dienst. In de landbouw, de<br />

oorspronkelijke <strong>Heerhugowaard</strong>se bedrijvigheid, verdient tegenwoordig maar 6<br />

procent een boterham.<br />

(Bron: Artikel ‘Welvarend, katholiek en veel ruimte’, Alkmaarsche courant zaterdag<br />

18 oktober)<br />

45


Enkele statistische gegevens<br />

Om een beeld te krijgen bij de bevolk<strong>in</strong>gsopbouw en ruimtelijke opbouw <strong>in</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong> volgen hier enkele statistische gegevens.<br />

- Kerncijfers bevolk<strong>in</strong>g:<br />

Bron: GBA, CBS 2008<br />

Bron: GBA 2008 (volgens schatt<strong>in</strong>g <strong>in</strong> Micromaat<br />

zijn er per 1 jan 2009 50.932 <strong>in</strong>woners)<br />

In de bevolk<strong>in</strong>gspiramide is de<br />

leeftijdsopbouw <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> en<br />

<strong>van</strong> Nederland per 1 januari 2008<br />

opgenomen. Duidelijk is dat<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> nog steeds een jonge<br />

bevolk<strong>in</strong>g heeft.<br />

<strong>Het</strong> aandeel jonge k<strong>in</strong>deren ligt boven<br />

het landelijke percentage, terwijl het<br />

aandeel ouderen <strong>in</strong> de<br />

<strong>Heerhugowaard</strong>se bevolk<strong>in</strong>g ruim lager<br />

is. In de loop <strong>van</strong> de tijd zal het beeld<br />

<strong>van</strong> de <strong>Heerhugowaard</strong>se bevolk<strong>in</strong>g<br />

meer overeen gaan komen met het<br />

landelijke beeld.<br />

Er zullen relatief m<strong>in</strong>der k<strong>in</strong>deren geboren worden en een sterke vergrijz<strong>in</strong>g optreden.<br />

Vooral de leeftijdsgroep 30- tot 40-jarigen is <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> sterk<br />

46


oververtegenwoordigd. Dit zijn de ouders die het hoge aandeel k<strong>in</strong>deren <strong>in</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong> veroorzaken en die straks een grote groep ouderen zullen zijn.<br />

Allochtonen <strong>in</strong> HHW volgens CBS-def<strong>in</strong><strong>in</strong>tie<br />

Huishoudenbepal<strong>in</strong>g 2008<br />

bron: GBA<br />

Bron cijfers HHW: GBA, Bron cijfers NL: CBS<br />

Extra kerncijfers<br />

Bevolk<strong>in</strong>g(2009) 50.932<br />

Won<strong>in</strong>gen(2009) 20.263<br />

Won<strong>in</strong>gbezett<strong>in</strong>g(netto gemiddeld) 2,44<br />

Geboorten(2008) 655<br />

Sterfgevallen(2008) 310<br />

Natuurlijke groei(2008) 345<br />

Vestig<strong>in</strong>g(2008) 2.665<br />

Vertrek(2008) 2465<br />

Migratiessaldo(2008) 200<br />

47


Bron: Micromaat 2008/2009<br />

Ruimtelijke kerncijfers:<br />

Bron: afdel<strong>in</strong>g belast<strong>in</strong>gen, Informatie: Advies/Statistiek<br />

Bron: afdel<strong>in</strong>g Belast<strong>in</strong>gen, bewerk<strong>in</strong>g Statistiek<br />

48


Extra ruimtelijke kerncijfers 2009<br />

Oppervlakte <strong>in</strong> ha 3.999<br />

Waar<strong>van</strong>:<br />

Oppervlakte b<strong>in</strong>nenwater 220<br />

Oppervlakte openbaar groen 279,2<br />

Oppervlakte verhard<strong>in</strong>g 264,2<br />

Aantaal won<strong>in</strong>gen 20.225<br />

Bevolk<strong>in</strong>gdichtheid per km2 1.273<br />

Won<strong>in</strong>gdichtheid per km2 506<br />

Oppervlakte b<strong>in</strong>nenwater <strong>in</strong> m2<br />

Per <strong>in</strong>woner 43,2<br />

Per won<strong>in</strong>g 108,8<br />

Oppervlakte openbaar groen <strong>in</strong> m2<br />

Per <strong>in</strong>woner 54,8<br />

Per won<strong>in</strong>g 138,0<br />

Oppervlakte verhard<strong>in</strong>g <strong>in</strong> m2<br />

Per <strong>in</strong>woner 51,9<br />

Per won<strong>in</strong>g 130,6<br />

Bron: Micromaat 2008/2009<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> vergeleken met de omgev<strong>in</strong>g<br />

<strong>De</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>er woont <strong>in</strong> zijn/haar uitgedijde stad relatief ruim, met 513<br />

won<strong>in</strong>gen per vierkante kilometer. Ter vergelijk<strong>in</strong>g: Alkmaar telt 1450 huizen per m2.<br />

<strong>De</strong> <strong>in</strong>woner <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> verdient met redelijk met 31.600 euro per jaar<br />

besteedbaar <strong>in</strong>komen en dat is 1500 euro meer dan het landelijke gemiddelde. Ook<br />

zijn er relatief we<strong>in</strong>ig mensen die moeite hebben om rond te komen. Landelijk heeft<br />

10 procent een laag <strong>in</strong>komen en voor Heerhuogwaard is dit 7 procent. Relatief veel<br />

mensen wonen en werken(41,9%) <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> waar 3250 bedrijven(<strong>in</strong> 1995<br />

nog 2421) zijn gevestigd. <strong>De</strong> rest <strong>van</strong> de werknemers komt uit andere plaatsen <strong>in</strong><br />

Noord-Kennmerland(23,3 procent). Nog eens zo’n percentage <strong>van</strong> 24,3 procent reist<br />

<strong>van</strong>uit West-Friesland naar de V<strong>in</strong>ex-stad. In <strong>Heerhugowaard</strong> zijn 22.656 mensen<br />

aan het werk, dat zijn er 575 meer dan het jaar ervoor. Uitker<strong>in</strong>gen zijn er ook: 450<br />

en dat is 1,4 procent <strong>van</strong> het totaal. Van de 50.500 mensen is 42,2 procent jonger<br />

dan negentien jaar. Relatief gezien zitten Langedijk(44%) daar nog boven. Alkmaar<br />

scoort hier 35,6 procent.<br />

49


Hoe mensen uit <strong>Heerhugowaard</strong> en omgev<strong>in</strong>g <strong>Heerhugowaard</strong> zien<br />

Uit de enquête bleek dat de men<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de mensen nogal verdeeld was over de<br />

kwestie of <strong>Heerhugowaard</strong> nu een dorp of een stad was. Vooral bij de oudere<br />

mensen, leeftijdscategorie 40 tot 60 en ouder, werd <strong>Heerhugowaard</strong> vaak genoemd<br />

zoals het was toen zij hier kwamen wonen. Een dorp. Vooral de jongeren die nogal<br />

tegen <strong>Heerhugowaard</strong> opkijken, benoemen <strong>Heerhugowaard</strong> echter als een stad. Uit<br />

het diagram hieronder blijkt dat de men<strong>in</strong>gen <strong>van</strong> de verschillende personen die we<br />

geënquêteerd hebben, vrij verdeeld is. Voor meer <strong>in</strong>formatie over de Enquête en de<br />

resultaten er<strong>van</strong>, zie de bijlagen.<br />

30%<br />

5%<br />

10%<br />

Hoe wordt Heerhugow aard gezien?<br />

22%<br />

33%<br />

Stad<br />

Plaats<br />

Dorp<br />

Stad v. Kansen<br />

Geen men<strong>in</strong>g<br />

50


Is <strong>Heerhugowaard</strong> een dorp of een stad?<br />

Zoals al hiervoor te lezen was zagen de mensen en <strong>Heerhugowaard</strong> niet concreet als<br />

een dorp, plaats of stad. Door meer dan 100 mensen geënquêteerd te hebben zij we<br />

erachter gekomen dat het meer om een gevoelskwestie gaat. Mensen die<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> als een dorp zagen baseerde dit op de dorpse gezelligheid,<br />

iedereen kent elkaar en de mentaliteit. Echter <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> hebben we meer<br />

dan vijftigduizend <strong>in</strong>woners en vele stadse voorzien<strong>in</strong>gen. Wij v<strong>in</strong>den<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> dan ook geen dorp. Een plaats zit tussen stad en dorp <strong>in</strong>. Hier<br />

hebben veel mensen dan ook geantwoord. Al kl<strong>in</strong>kt dit even veilig als nietszeggend.<br />

Maar kan je <strong>Heerhugowaard</strong> een stad noemen? In heerhugowaard hebben we wel<br />

erg veel huizen en <strong>Heerhugowaard</strong>ers. Ook hebben we een stadsple<strong>in</strong>, basis en<br />

middelbaar onderwijs voor elk niveau, MBO-opleid<strong>in</strong>gen, overdekt w<strong>in</strong>kelcentrum,<br />

theater, ’s w<strong>in</strong>ters een ijsbaan op het stadsple<strong>in</strong>, een evenementenhal voor grote<br />

artiesten, parkeergarages en hoge gebouwen. <strong>Het</strong> is dus niet gek dat mensen hier uit<br />

de omgev<strong>in</strong>g of <strong>Heerhugowaard</strong>ers deze gemeente als een stad zagen. Echter voor<br />

een Amsterdammer, is Alkmaar <strong>in</strong> veel dorps. Zoals een Parijzenaar dat <strong>van</strong><br />

Amsterdam zal zeggen en een New Yorker… enf<strong>in</strong>. <strong>De</strong> werkelijkheid is dan ook dat<br />

het moeilijk is een concreet antwoord te geven. Echter volgens het structuurbeeld<br />

<strong>van</strong> nu en onze vlag is <strong>Heerhugowaard</strong> ‘Stad <strong>van</strong> Kansen’ Hier<strong>in</strong> is gekozen voor<br />

een comb<strong>in</strong>atie <strong>van</strong> dorp en stad. <strong>Het</strong>zij behoud <strong>van</strong> dorpse waarden en stedelijke<br />

voorzien<strong>in</strong>gen. Volgens de enquête vonden mensen <strong>Heerhugowaard</strong> ook dorpse<br />

waarden hebben en stedelijke voorzien<strong>in</strong>gen. Omdat op de vlag en <strong>in</strong> het<br />

structuurbeeld “Stad <strong>van</strong> Kansen’ staat v<strong>in</strong>den wij <strong>Heerhugowaard</strong> ‘Stad <strong>van</strong> Kansen’<br />

51


Wat kunnen we <strong>in</strong> de toekomst verwachten <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

Op de vraag hoe de geënquêteerde mensen <strong>Heerhugowaard</strong> over tien jaar zagen<br />

antwoorden vele dat er meer gebouwen kwamen, dat het voller, m<strong>in</strong>der groen wordt<br />

en dat alles zo’n beetje af is. Dat klopt want <strong>in</strong> 2015 is namelijk het structuurbeeld<br />

‘Stad <strong>van</strong> Kansen’ af. Dit houdt <strong>in</strong> dat de won<strong>in</strong>gen afgeleverd zijn, het<br />

<strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong> bij Broekhornpolder(westelijke kant <strong>van</strong> het spoor) af is, en het<br />

Stadshart helemaal klaar is. <strong>De</strong> gemeente wil daarna alleen bouwen naar<br />

eigenbehoefte gebaseerd op de natuurlijke groei en populatie.<br />

(bron. HHW statistiek)<br />

Sommige mensen dachten dat <strong>Heerhugowaard</strong>, Alkmaar en Langedijk(HAL) één<br />

gemeente zou worden. Dit leek de burgemeester <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>(Han ter<br />

Heegde) niet bevorderlijk. <strong>De</strong> gemeente zal dan uit ongeveer 175.000 <strong>in</strong>woners<br />

bestaan. Dit met gevolg; deelraden, overbelaste wethouders, lange wachttijden.<br />

Kortom het bestuur staat ver <strong>van</strong> de burger. Volgens mr. ter Heegde zal Alkmaar<br />

zeker niet bij <strong>Heerhugowaard</strong> aankloppen om tot een gemeente te gaan, omdat zij al<br />

voldoende zelfstandig zijn met hun 92.000 <strong>in</strong>woners. Langedijk zit er tussen <strong>in</strong><br />

volgens hem. Op dit moment geeft Langedijk echter de noodzaak hier niet <strong>van</strong> aan.<br />

Weer andere mensen dachten dat <strong>Heerhugowaard</strong> de kle<strong>in</strong>ere plaatsen zoals<br />

Obdam, Ursem, Hensbroek en Oude Niedorp zou opslurpen. <strong>Heerhugowaard</strong> zal<br />

echter niet het <strong>in</strong>itiatief nemen om tot een gemeente te gaan. Maar als de kle<strong>in</strong>ere<br />

plaatsen dit aanbieden, dan valt hier over te praten. We zijn wel altijd bereid om te<br />

helpen. Neem de brandweer die samenwerkt met schermer en Langedijk. Aldus de<br />

Burgemeester. Wij denken dat de kle<strong>in</strong>ere plaatsen niet snel het <strong>in</strong>itiatief zouden<br />

nemen om tot <strong>Heerhugowaard</strong> een gemeente te vormen, omdat de kle<strong>in</strong>ere plaatsen<br />

een dorpse mentaliteit hebben en graag vasthouden aan hun dorpse waarden plus<br />

dat ze nu kosteloos gebruik kunnen maken <strong>van</strong> onze voorzien<strong>in</strong>gen.<br />

52


Uit de statistiek bleek dat <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> veel jonge gez<strong>in</strong>nen wonen. Volgens de<br />

huidige trend komen er steeds eerder scheid<strong>in</strong>gen. Gemiddeld blijven tegenwoordig<br />

stellen 11,5 jaar bij elkaar. Aldus een Britse documentaire <strong>in</strong> 2007 ‘Humun Footpr<strong>in</strong>t’<br />

Je ziet dus dat het tegenwoordig niet <strong>van</strong>zelf sprekend is om tot de dood bij elkaar te<br />

blijven. Als al die gescheiden stellen hier <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> willen blijven wonen<br />

moeten we hier meer sociale won<strong>in</strong>gen hebben. Immers 1 persoon verdiend m<strong>in</strong>der<br />

dan 2 en mensen willen meestal <strong>in</strong> hun huidige woonplaats blijven wonen, omdat ze<br />

hier veel mensen kennen en <strong>in</strong> de buurt werken. Met de V<strong>in</strong>ex-taakstell<strong>in</strong>g komen er<br />

al 33% sociale won<strong>in</strong>gen <strong>van</strong> de 6000 won<strong>in</strong>gen en dat zijn maar liefst 2000<br />

won<strong>in</strong>gen. Bij de Draai is dit zelfs 35%. Van de sociale won<strong>in</strong>gbouw is ook reken<strong>in</strong>g<br />

gehouden voor de stijgende vraag naar luxe eengez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen voor ouderen. Een<br />

wethouder is nu zelfs bezig met een plan om huizen onder de 100.000 euro te<br />

realiseren. <strong>De</strong> burgemeester geloofd dat dat best haalbaar is. Nu zie je ook veel<br />

mensen uit de oude wijken trekken naar de nieuwe duurdere wijken, wat tot gevolg<br />

heeft dat de oude huizen rond de 150.000 a 180.000 beschikbaar worden. Ook is het<br />

zo dat volgens de huidige trend ouderen langer blijven leven en m<strong>in</strong>der snel naar het<br />

bejaardenhuis willen. <strong>Heerhugowaard</strong> bouwd voor deze ouderen dan ook luxe éénkamer-appartementen.<br />

We kunnen dus zeggen dat de gemeente voldoende doet aan<br />

sociale won<strong>in</strong>gen.<br />

E<strong>in</strong>d dit jaar moet het Horecaple<strong>in</strong> af zijn. <strong>Het</strong> ple<strong>in</strong> wordt gebouwd door een<br />

projectontwikkelaar die een zo hoog mogelijk rendement wil. Daarom verwachten wij<br />

bij het horecaple<strong>in</strong> grote commerciële ondernem<strong>in</strong>gen en geen oude bru<strong>in</strong>e kroegjes<br />

op het horecaple<strong>in</strong>. Hierbij speelt ook een rol dat de burgemeester al zei dat de<br />

<strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het ple<strong>in</strong> gereed is. Volgens hem komen er diverse terrasjes en cafés.<br />

Ook komt daar een bowl<strong>in</strong>gbaan. Volgens het bouwplan heette dit ple<strong>in</strong> ‘het<br />

Horecaple<strong>in</strong>’ maar omdat dit niet leuk kl<strong>in</strong>kt en het ple<strong>in</strong> rond ‘Cool’ al het ‘Coolple<strong>in</strong>’<br />

heet zal dit de naam voor het gehele ple<strong>in</strong> worden. Ideeën voor een alternatief voor ’t<br />

Stam zijn <strong>van</strong> harte welkom.<br />

Verder denkt de burgemeester dat <strong>in</strong> 2015 er aan de West-Frisiaweg Zandhorst-<br />

Hoorn wordt gewerkt. <strong>De</strong> burgemeester pleit voor een motto om voor elk nieuw huis<br />

een nieuwe baan te realiseren. <strong>De</strong> plek waar de bioscoop de Metro weggaat moet<br />

opgevuld worden. Er is een discussie aan de gaande voor een nieuw gebouw voor<br />

Huygenwaard. Iets moois wat de burgemeester propageert is sociale cohesie,<br />

gezelligheid en saamhorigheid. Volgens hem moeten we <strong>in</strong> deze gemeente waar<br />

iedereen elkaar nog redelijk kent dit vasthouden en versterken.<br />

<strong>De</strong> burgemeester zal naar onze opvatt<strong>in</strong>g weggaan als het <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> te<br />

rustig wordt of zal weggaan als hij voor een grotere gemeente wordt gevraagd. Hij is<br />

immers gewoon goed. Wij schatten dan ook dat hij rond 2012 weg is.<br />

53


Open<strong>in</strong>g 2009<br />

Op 6 januari hielt de burgemeester een open<strong>in</strong>gsspeech voor het nieuwe jaar. Hier<strong>in</strong><br />

verkondigde hij drie belangrijke punten waaraan is gewerkt en gewerkt gaat worden.<br />

Hij noemde drie punten. <strong>Het</strong>zij:<br />

• Fysiek<br />

• Sociaal<br />

• Imago<br />

Fysiek<br />

Hiermee bedoelde hij meer bouwen. Bij de ‘Draai’ worden nog meer huizen gebouwd<br />

en er komt een bedrijfsterre<strong>in</strong> bij de Vork. Verder wil de gemeente na het<br />

structuurbeeld ‘Stad <strong>van</strong> Kansen’ naar eigen behoefte bouwen, waarbij de natuurlijke<br />

groei en populatie uitgangspunten zijn. Op dit moment zijn er wel discussies rond het<br />

rijk en prov<strong>in</strong>cie over de taakstell<strong>in</strong>g voor extra huizen voor mensen het zuiden <strong>van</strong><br />

Noord-Holland. Haarlemmermeer beg<strong>in</strong>t namelijk al tegen Schiphol te liggen, rond<br />

Amsterdam beg<strong>in</strong>t het vol te raken en Almere dreigt niet meer te bouwen als er geen<br />

nieuwe ontsluit<strong>in</strong>g komt. Indien <strong>Heerhugowaard</strong> aangewezen zal worden dan zal er<br />

een grote discussie ontstaan. Dit omdat de gemeente het Oostelijk deel groen wil<br />

houden en de rest al bijna vol is. Indien de prov<strong>in</strong>cie er enorm op aandr<strong>in</strong>gt dan zal<br />

de gemeente hier wel tot overgaan <strong>in</strong>dien de ontsluit<strong>in</strong>g beter wordt. Wij verwachten<br />

dat <strong>Heerhugowaard</strong> zijn beste tijd qua grote taakstell<strong>in</strong>gen heeft gehad en dat er<br />

eerder wordt gezocht naar nieuwe plaatsen zoals Obdam en Nieuwe Niedorp waar<br />

de bouw <strong>van</strong> nieuwbouwwijken te zien is.<br />

Sociaal<br />

Volgens ter Heegde is het belangrijk om de burgers tevreden te houden. Er wordt dit<br />

jaar dan ook gewerkt om de wijken <strong>in</strong> goede conditie te houden. Dit zowel qua<br />

leefbaarheid, voorzien<strong>in</strong>gen, evenementen en onderl<strong>in</strong>g contact. Wij verwachten dat<br />

er <strong>in</strong> de toekomst gewerkt blijft worden aan de conditie <strong>van</strong> de wijken en de wil <strong>van</strong><br />

de burgers. Immers de gemeente is er voor de burgers en niet andersom, <strong>in</strong> 2008<br />

g<strong>in</strong>gen de burgemeester en wethouders de wijken <strong>in</strong>, buurtbemiddelaars werden<br />

aangesteld, er kwamen hier twee medische centrums en men is bezig met het<br />

uitbreiden <strong>van</strong> de gewenste voorzien<strong>in</strong>gen. <strong>De</strong> burgemeester propageert sociale<br />

cohesie, gezelligheid en saamhorigheid. Dit verklaard ook waarom bepaalde<br />

evenementen zoals Mixtream en Hartje W<strong>in</strong>ter worden gesubsidieerd. In de toekomst<br />

verwachten wij dan blijvende steun aan deze en nieuwe evenementen.<br />

Imago<br />

Wereldwijde belangstell<strong>in</strong>g hebben we al met onze ‘Stad <strong>van</strong> de Zon’. Maar de<br />

Gemeente wil daarnaast meer landelijke bekendheid om aantrekkelijker te zijn voor<br />

het bedrijfsleven. Zo zijn recentelijk 2 grote bedrijven b<strong>in</strong>nengehaald, te weten Ziggo<br />

en het Waterschap. Regionale bekendheid hebben we al met bepaalde bouwwerken<br />

en evenementen. Voorbeelden <strong>van</strong> bouwwerken zijn het Park <strong>van</strong> Luna, het<br />

Stadsple<strong>in</strong>, Horecaple<strong>in</strong>, de Waerdse Tempel en het kunst en cultuurcentrum ‘Cool’.<br />

Dit met zelfs landelijk resultaat, want de Waerdse Tempel trekt mensen uit het hele<br />

land en ‘Cool’ stond zaterdag 10 januari op de tweede pag<strong>in</strong>a <strong>van</strong> de Volkskrant.<br />

Voorbeelden <strong>van</strong> evenementen zijn het festival Mixtream, Hartje W<strong>in</strong>ter, Mega<br />

Piratenfestijn en Tour de Waard.<br />

54


<strong>Het</strong> trademark voor de gemeente is de ‘Stad <strong>van</strong> de Zon’. Op 23 september wordt de<br />

energieneutrale wijk hier officieel geopend. Tijdens deze open<strong>in</strong>g wordt gesproken<br />

met belangrijke <strong>in</strong>ternationale en nationale mensen om <strong>Heerhugowaard</strong> op de kaart<br />

te zetten.<br />

Er moet dus nog het een en ander gedaan worden aan <strong>Heerhugowaard</strong>.<br />

Landelijk erkend worden wordt een grote stap. <strong>De</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>se statistiek heeft<br />

vastgesteld dat <strong>Heerhugowaard</strong> <strong>in</strong> 2015 meer dan 55.000 <strong>in</strong>woners zal hebben.<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> zal daarmee een middelgrote gemeente worden en op de lijst <strong>van</strong><br />

480 gemeenten de 60 e positie <strong>in</strong>nemen. We zullen zien of <strong>Heerhugowaard</strong> als ‘Stad<br />

<strong>van</strong> Kansen’ erkend gaat worden. <strong>De</strong> toekomst zal het leren. Op het e<strong>in</strong>de <strong>van</strong> ons<br />

<strong>in</strong>terview met de burgemeester zei hij dat we niet alles <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> kunnen<br />

hebben zoals een evenementenhal als de HMH of een oud bru<strong>in</strong> kroegje uit de<br />

Jordaan. Dit doet ons dan ook weer denken aan het motto <strong>van</strong> de ‘Stadsvisie’<br />

Wij sluiten ons hierbij dan ook aan.<br />

You can’t always get what you want<br />

But if you try some time<br />

You may f<strong>in</strong>d<br />

You get what you need!<br />

55


Bronvermeld<strong>in</strong>g<br />

Bronnen gebruikt bij:<br />

Ruimtelijke factoren:<br />

Boeken en documenten:<br />

-“<strong>Heerhugowaard</strong> 45-95” door: werkgroep <strong>Heerhugowaard</strong>,<br />

-“Inventaris <strong>van</strong> de archieven <strong>van</strong> de polder, het gerecht en de weeskamer <strong>van</strong> de<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> (1613) 1624-1980” door: D. Aten.<br />

-“<strong>De</strong> Heer-Hugowaard 1629-1929” door J. Belonje<br />

-“<strong>Heerhugowaard</strong>; historisch overzicht <strong>van</strong> ruimtelijke orden<strong>in</strong>g en stedenbouw <strong>in</strong><br />

polder en plaats” door: B.J.Wagter<br />

-“Wereldwijs; aardrijkskunde voor de tweedefase” door: Malmberg<br />

Internetsites:<br />

Google maps,<br />

Wikipedia<br />

Personen:<br />

- Gijsbert <strong>van</strong> Weelden, f<strong>in</strong>ancieel beleidsadviseur die al s<strong>in</strong>ds de jaren 80 actief is bij<br />

de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong>, vragen gesteld.<br />

- ondervraagde personen <strong>van</strong> de enquête<br />

Afbeeld<strong>in</strong>gen:<br />

- www.taxatietopper.nl<br />

- serverbeest.leliveld.org<br />

Geschiedenis.<br />

Boeken en documenten:<br />

- “Inventaris <strong>van</strong> de archieven <strong>van</strong> de polder, het gerecht en de weeskamer <strong>van</strong> de<br />

heerhugowaard (1613) 1624-1980” door: D. Aten.<br />

- “<strong>Heerhugowaard</strong>; historisch overzicht <strong>van</strong> ruimtelijke orden<strong>in</strong>g en stedenbouw <strong>in</strong><br />

polder en plaats” door: B.J.Wagter<br />

- “<strong>De</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>” door: J.J. Schildstra.<br />

- “<strong>De</strong> Heer-Hugowaard 1629-1929” door: J. Belonje<br />

- “<strong>Heerhugowaard</strong> 45-95” door: werkgroep <strong>Heerhugowaard</strong>,<br />

-“Europese oorlogen <strong>van</strong> 1789-1919” door:<br />

Internetsites:<br />

- www.wikipedia.nl<br />

- www.heerhugowaard.nl<br />

Personen:<br />

- Gijsbert <strong>van</strong> Weelden, f<strong>in</strong>ancieel beleidsadviseur die al s<strong>in</strong>ds de jaren 80 actief is bij<br />

de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong>, vragen gesteld<br />

- Bestuursvoorzitter Henk Aandewiel<br />

56


Afbeeld<strong>in</strong>gen<br />

- serverbeest.leliveld.org<br />

- www.rivierenwijkhhw.nl<br />

- www.zaans-<strong>in</strong>dustrieel-erfgoed.nl<br />

- www.eene<strong>in</strong>d.net<br />

Waaraan heeft <strong>Heerhugowaard</strong> zijn naam te danken?<br />

Boeken en documenten:<br />

- “<strong>De</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>” door: J.J. Schildstra.<br />

Personen:<br />

- Henk Aandewiel, voor de koerier “<strong>De</strong> heer Hugo”<br />

- John Moesker.<br />

Welke politieke factoren hebben bijgedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

Boeken en documenten:<br />

- “Wereldwijs; aardrijkskunde voor de tweedefase” door: Malmberg<br />

- “Structuurbeeld <strong>Heerhugowaard</strong> 2005-2015 ‘Stad <strong>van</strong> Kansen”<br />

- “<strong>Heerhugowaard</strong> 45-95” door: werkgroep <strong>Heerhugowaard</strong>,<br />

- “Rodi, <strong>Heerhugowaard</strong>s Nieuwsblad: Tussen e<strong>in</strong>de en beg<strong>in</strong>” door: Hansy de Maijer<br />

- Pdf Dossier regio NH-ROA<br />

- Pdf. Stad <strong>van</strong> kansen-Organisatie door gemeente secretaris Frans Mencke (zie<br />

bijlage)<br />

Internetsites:<br />

- www.ikcro.nl/geschiedenis_ro.htm<br />

Personen:<br />

- Gijsbert <strong>van</strong> Weelden, f<strong>in</strong>ancieel beleidsadviseur die al s<strong>in</strong>ds de jaren 80 actief is bij<br />

de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong>, vragen gesteld<br />

- Organisatie gemeente <strong>Heerhugowaard</strong> strategisch adviseur Robert Wijk<br />

- Burgemeester ter Heegde tijdens het <strong>in</strong>terview<br />

57


Welke economische factoren hebben bijgedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

Boeken en documenten:<br />

- “<strong>De</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>” door: J.J. Schildstra.<br />

- “Nederlanders en hun gezagsdragers 1950-1990” door: onbekend<br />

Internetsites:<br />

- www.dimo.nl<br />

- www.kadaster.nl<br />

Personen:<br />

- <strong>Heerhugowaard</strong>ers tijdens de enquêter<strong>in</strong>g<br />

Afbeeld<strong>in</strong>gen:<br />

- www.nrc.nl<br />

Welke sociale factoren hebben bijgedragen aan de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

We hebben voor de sociale factoren uitsluitend onze waarnem<strong>in</strong>gen <strong>van</strong> de enquête<br />

gebruikt.<br />

Afbeeld<strong>in</strong>gen:<br />

Hoe heerhugowaard er nu voor staat.<br />

Boeken en documenten:<br />

- Pdf. Stad <strong>van</strong> kansen-Organisatie door gemeente secretaris Frans Mencke (zie<br />

bijlage)<br />

- Artikel “Welvarend, katholiek en veel ruimte”, Alkmaarse courant zaterdag 18<br />

oktober<br />

- Micromaat 2008/2009 statistiek <strong>Heerhugowaard</strong><br />

- Bron: afdel<strong>in</strong>g belast<strong>in</strong>gen, Informatie: Advies/Statistiek<br />

- Bron: afdel<strong>in</strong>g Belast<strong>in</strong>gen, bewerk<strong>in</strong>g Statistiek<br />

- Stadsnieuws<br />

Internetsites:<br />

- www.detelefoongids.nl<br />

- GBA<br />

- CBS<br />

Personen:<br />

- Organisatie gemeente <strong>Heerhugowaard</strong> strategisch adviseur Robert Wijk<br />

Stadsnieuws<br />

- Eigen waarnem<strong>in</strong>gen<br />

Afbeeld<strong>in</strong>gen:<br />

- terpie.web-log.nl<br />

- www.locaties.nl<br />

58


Wat kunnen we <strong>in</strong> de toekomst verwachten?<br />

Boeken en documenten:<br />

- <strong>Heerhugowaard</strong> statistiek<br />

- Stadsnieuws<br />

- Alkmaarse Courant<br />

Personen:<br />

- Interview burgemeester ter Heegde (zie bijlage)<br />

- Enquête hoe ziet u <strong>Heerhugowaard</strong><br />

- Organisatie gemeente <strong>Heerhugowaard</strong> strategisch adviseur Robert Wijk<br />

59


Bijlagen<br />

Waardige Heren deel 1<br />

HEER HUGO<br />

In deze tweewekelijkse rubriek gaan wij aan de hand <strong>van</strong> <strong>in</strong> het <strong>Poldermuseum</strong> genoemde<br />

“Waardige Heren ( en Dames?)” door de geschiedenis <strong>van</strong> de polder <strong>Heerhugowaard</strong>.<br />

Met wie kunnen wij beter beg<strong>in</strong>nen dan met Heer Hugo, <strong>van</strong> wie de naam <strong>in</strong> velerlei<br />

variatie’s, ook tegenwoordig nog <strong>in</strong> het maatschappelijk leven <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> is te<br />

v<strong>in</strong>den.<br />

Hij is niet de gemakkelijkste “Heer” om mee te beg<strong>in</strong>nen, er is we<strong>in</strong>ig bekend <strong>van</strong> hem en er<br />

zijn verschillende verhalen over zijn bestaan <strong>in</strong> omloop.Als dan ook kenners <strong>van</strong> de<br />

<strong>Heerhugowaard</strong>se geschiedenis, als de heren Schilstra en Henk Komen er ook niet uitkomen<br />

wie nu precies de echte Hugo is, dan zullen ook wij moeten blijven gissen.<br />

Heer Hugo zal altijd een mysterie blijven, maar zijn naam leeft al bijna 800 jaar voort, ook <strong>in</strong><br />

het <strong>Poldermuseum</strong> aan de Huigendijk!<br />

Wij beg<strong>in</strong>nen ons verhaal rond 1200, als de graven <strong>van</strong> Holland, <strong>van</strong>uit Scorel en Egmont ,<br />

via Alkmaar hun blik laten vallen op West-Friesland. Tussen Oudorp en Oterleek ligt een<br />

soort waddengebied, het Occenvorth, dat bij laag water de enige toegangsweg naar West-<br />

Friesland is. In 1248 v<strong>in</strong>dt de grote dijkdoorbraak plaats bij Valkenoogh, waarbij de Grote<br />

Waert gevormd wordt. Om te voorkomen dat de Noordzee doordr<strong>in</strong>gt tot de Schermeer en N-<br />

Holland <strong>in</strong> twee stukken zou verdelen, heeft men daar toen een “dijk”aangelegd op het wad:<br />

de Huygendijk!<br />

Op de kaart uit 1288 <strong>in</strong> het museum staat “den Huygendyck” vermeld, weliswaar is dit niet de<br />

huidige Huigendijk, die is tijdens de drooglegg<strong>in</strong>g aangelegd, maar de tegenwoordige<br />

Sl<strong>in</strong>gerdijk, aan de andere kant <strong>van</strong> de r<strong>in</strong>gvaart.<br />

Heer Huygen moet dus het <strong>in</strong>itiatief genomen hebben om, waarschijnlijk met hulp <strong>van</strong> de<br />

monniken uit Egmont deze dijk aan te leggen en als belon<strong>in</strong>g werd de dijk naar hem genoemd.<br />

Maar wie was hij, deze Heer Huygen?<br />

Was het Heer Huig (Hugo) <strong>van</strong> Assendelft , door de Graaf aangesteld als Baljuw <strong>van</strong> het<br />

Hoogwouder en Oterleeker Ambacht? Hij was tevens “kastele<strong>in</strong>”, slotvoogd <strong>van</strong> kasteel<br />

Radboud <strong>in</strong> Medemblik en bezat veel grond <strong>in</strong> West-Friesland. Hij had er dus alle belang bij<br />

om de “Grote Waert”<strong>in</strong> bedwang te houden. Wij weten verder niet veel <strong>van</strong> hem, alleen dat<br />

hij <strong>in</strong> 1296 sneuvelde bij een gevecht met de West-Friezen, <strong>in</strong> hetzelfde jaar trouwens dat<br />

Floris V door de edelen werd vermoord!<br />

Of zou het Hugo II <strong>van</strong> Akersloot zijn geweest, of misschien ene Hugo <strong>van</strong> Elkerslote? Wie<br />

<strong>van</strong> de drie….; het zal altijd een mysterie blijven, zolang er geen duidelijk bewijsmateriaal<br />

gevonden wordt.<br />

In het Octrooi <strong>van</strong> 1625 ( de vergunn<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de Staten <strong>van</strong> Holland om de Grote- of Zuider<br />

Waert droog te leggen ) wordt voor het eerst gesproken over de Heer-Huyge-Waert, dus bijna<br />

400 jaar later. Heer Hugo heeft dus wel zijn sporen achtergelaten, zijn dijk heeft het mogelijk<br />

gemaakt de Grote- of Zuyder Waert droog te leggen!<br />

In het <strong>Poldermuseum</strong> is de archiefkast <strong>van</strong> het Polderbestuur te zien uit 1631, waarop door de<br />

schrijnwerker de naam HEER HVYGEN WAERT is aangebracht, duidelijker kan het niet.<br />

Zijn naam is hierdoor voor altijd aan de polder verbonden, ook op de kavelkaart uit 1631,<br />

waar<strong>van</strong> de orig<strong>in</strong>ele kopergravure <strong>van</strong> Anthonius Metius <strong>in</strong> het <strong>Poldermuseum</strong> te zien is,<br />

wordt dan ook gesproken <strong>van</strong> de polder HEER-HUYGHEN-WAERT.<br />

60


Pas <strong>in</strong> de Franse tijd kwam de naam <strong>Heerhugowaard</strong> algemeen <strong>in</strong> gebruik, ook als naam <strong>van</strong><br />

de Gemeente en de Polder.<br />

Maar zijn naam leeft voort, ook nu, wat denkt u <strong>van</strong>: de Hugo Girls, de Hugo Boys, de Heer<br />

Hugo Bulls (darters <strong>van</strong> “t Waertje), het Verzorg<strong>in</strong>gshuis Hugo Oord, de scholengemeenschap<br />

Huigenwaard, Hugofloor, de Huigenhoekr<strong>in</strong>g, er is een bloem naar hem genoemd de fuchsia<br />

“Heer Hugo” en zelfs een wijn “de “Heer Hugo” wijn, geproduceerd <strong>in</strong> Akersloot!<br />

Zou het dus toch Heer Hugo II <strong>van</strong> Akersloot zijn geweest? Hij moest eens weten hoe zijn<br />

naam nu over de gehele wereld gaat als naamgever voor de Stad <strong>van</strong> de Kansen!<br />

<strong>De</strong> Sticht<strong>in</strong>g “<strong>De</strong>n Huygen Dijck”, de beheerder <strong>van</strong> het <strong>Poldermuseum</strong> zal zijn naam blijven<br />

uitdragen vooral aan de jeugd <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>! Tijd voor een standbeeld <strong>van</strong> hem op het<br />

Stadsple<strong>in</strong>?<br />

Voor meer <strong>in</strong>fo zie: www.poldermuseumheerhugowaard.nl<br />

61


Vragen <strong>van</strong> de periode 1985 tot heden<br />

Beste Gijsbert,<br />

Laatst zat ik met mijn vader rond de tafel over mijn profielwerk stuk. We zaten te praten hoe<br />

ik het beste de periode <strong>van</strong> 1985 tot heden kon beschrijven en waar ik goede <strong>in</strong>formatie<br />

<strong>van</strong>daan kon krijgen. Mijn pa wees me toen op jou. Dat jij al lang <strong>in</strong> de gemeente actief bent<br />

en er veel <strong>van</strong> af weet. Ik hoop dan ook dat u mij daarbij wilt helpen.<br />

Voor een profielwerkstuk moet ik de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong> <strong>in</strong> de<br />

periode <strong>van</strong> 1985 tot heden beschrijven. <strong>De</strong> belangrijkste vraag is waarom <strong>Heerhugowaard</strong><br />

verder g<strong>in</strong>g groeien na 1985. Onze hoofdvraag <strong>van</strong> ons profielwerkstuk is hoe<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> zich heeft kunnen ontwikkelen tot het hedendaagse <strong>Heerhugowaard</strong>. Wij<br />

belichten dit met de volgend factoren. Welke ruimtelijke, economische, sociale en politieke<br />

factoren hier <strong>in</strong>vloed op hebben gehad. Ik bespreek bij de politieke factoren de periode <strong>van</strong><br />

1985 tot heden. Ik ben benieuwd door welke besliss<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> de politiek <strong>Heerhugowaard</strong> zo is<br />

geworden dat het nu is. Ook belicht ik de toekomst <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. Dit zijn de vragen<br />

die ik heb bedacht. Als ik nog wat belangrijke d<strong>in</strong>gen mis of over het hoofd heb gezien kunt u<br />

die dan geven?<br />

Ik hoop dat u mij hier bij wilt helpen.<br />

Met vriendelijke groet,<br />

Jasper Wijk<br />

- Waarom verhuisde het gemeentehuis naar de Parelhof?<br />

Waarom die locatie?<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> is <strong>van</strong>af 1965 gaan groeien <strong>van</strong> 6.500 <strong>in</strong>woners naar bijna 51.000 per 1<br />

januari 2009. Voor de hoofdwegen is gekozen voor het zogenaamde tangentenmodel, <strong>van</strong>daar<br />

de namen Westtangent, Zuidtangent en later ook de Oosttangent.<br />

<strong>De</strong> eerste groeiperiode gebeurde rond het oude centrum: Centrumwaard. Men dacht ook dat<br />

het niet verder zou gaan dan de Zuidtangent. In de loop <strong>van</strong> de jaren ´70 is gekozen voor groei<br />

ook ten zuiden <strong>van</strong> die weg. <strong>De</strong> eerste wijk daar was de Edelstenenwijk.<br />

Men vond ook dat daar een w<strong>in</strong>kelcentrum moest zijn. Dat is Middenwaard geworden.<br />

E<strong>in</strong>d <strong>van</strong> de jaren ´70 tot beg<strong>in</strong> <strong>van</strong> de jaren ´80 was de prov<strong>in</strong>cie <strong>van</strong> plan via het vast te<br />

stellen Streekplan voor de periode 1982 tot en met 1995 dat HHWaard fl<strong>in</strong>k zou groeien. Dat<br />

zou ook betekenen dat de taken voor de gemeente zouden toenemen en dat het gemeentehuis<br />

aan het Raadhuisple<strong>in</strong> te kle<strong>in</strong> zou zijn. Er zaten op dat moment al een aantal afdel<strong>in</strong>gen <strong>in</strong><br />

dependances aan de Korte Dreef (waar nu het L<strong>in</strong>denboomple<strong>in</strong> is) en de Sociale Dienst zat<br />

aan de Middenweg 200 (dat oude bouw waar nu adm<strong>in</strong>istratiekantoor Kamp zit).<br />

Die groei betekende dat de nieuwe wijken ten zuiden <strong>van</strong> de Zuidtangent zouden worden<br />

gebouwd en dat het centrum <strong>van</strong> de gemeente ook meer <strong>in</strong> die richt<strong>in</strong>g kwam te liggen.<br />

Daarom is besloten het gemeentehuis bij (het eerste deel <strong>van</strong>) w<strong>in</strong>kelcentrum Middenwaard te<br />

bouwen.<br />

<strong>De</strong> naam Middenwaard zegt het al: het midden <strong>van</strong> de polder <strong>Heerhugowaard</strong>.<br />

62


Waarom werd het gemeente huis verbouwd?<br />

Wanneer startte de verbouw<strong>in</strong>g en wanneer was het klaar?<br />

<strong>Het</strong> gemeentehuis is e<strong>in</strong>d 1982 <strong>in</strong> gebruik genomen. Openbare Werken zat toen nog aan de<br />

Taxuslaan (op de hoek <strong>van</strong> de Beukenlaan samen met de brandweer). Er is later besloten dat<br />

alle gemeentelijke afdel<strong>in</strong>g bij elkaar moesten zitten. In 1992 is toen een vleugel aan het<br />

gemeentehuis gebouwd; dat is de vleugel richt<strong>in</strong>g de Westtangent, waar ook de werkplek <strong>van</strong><br />

je vader is.<br />

Omdat de gemeente bleef groeien, werd dat gebouw te kle<strong>in</strong>. Er zijn toen afdel<strong>in</strong>gen verhuisd<br />

naar het kantorengebouw aan de Zuidtangent net over de spoorlijn (tegenover restaurant <strong>De</strong><br />

Zandhorst).<br />

Uitgangspunt bleef echter dat alles bij elkaar moest blijven zitten. Toen is besloten tot<br />

uitbreid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het gemeentehuis tot het gebouw zoals het nu is. In 2005 is de verbouw<strong>in</strong>g en<br />

uitbreid<strong>in</strong>g begonnen en <strong>in</strong> het voorjaar <strong>van</strong> 2007 was het klaar.<br />

Om te voorkomen dat het gebouw misschien al vrij snel weer te kle<strong>in</strong> zou worden, is er<br />

besloten om op het nieuwe gedeelte (aan de voorkant) een extra verdiep<strong>in</strong>g te bouwen.<br />

Omdat die niet direct nodig is, wordt die verhuurd aan een advocatenkantoor,<br />

- Waarom kwam er de Schakel?<br />

& wanneer was de Schakel geopend voor gebruik?<br />

<strong>De</strong> gemeente vond en v<strong>in</strong>dt dat er <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> voorzien<strong>in</strong>gen moeten zijn die horen bij<br />

een gemeente <strong>van</strong> (nu) ruim 50.000 <strong>in</strong>woners.<br />

Daarom is e<strong>in</strong>d <strong>van</strong> de jaren `70 multifunctioneel centrum <strong>De</strong> Schakel gebouwd. <strong>Het</strong> woord<br />

multifunctioneel zegt het al: het moest voor een aantal doelen gebruikt kunnen worden ><br />

theatervoorstell<strong>in</strong>gen, verhuur aan klaverjasclub, fotoclub, vergader<strong>in</strong>gen e.d.<br />

Volgens mij is <strong>De</strong> Schakel <strong>in</strong> 1978 geopend.<br />

- Waarom kwam het noodgebouw <strong>van</strong> de Schakel achter het station?<br />

& Wanneer was het klaar voor gebruik?<br />

<strong>Het</strong> noodgebouw heeft er altijd al gestaan en heeft diverse bestemm<strong>in</strong>gen gehad (o.a.<br />

Nettomarkt > een supermarkt). <strong>Het</strong> stond leeg en is na de brand verhuurd aan de Schakel. Die<br />

heeft het gebouw eerst geschikt gemaakt voor theatervoorstell<strong>in</strong>gen en voor ander gebruik<br />

(jazz festival, wekelijkse klaverjas- en bridgeavonden e.d.).<br />

- Waarom kwam zwembad de Horst?<br />

Wanneer was de zwembad klaar voor gebruik?<br />

<strong>De</strong> gemeente vond en v<strong>in</strong>dt dat er <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> voorzien<strong>in</strong>gen moeten zijn die horen bij<br />

een gemeente <strong>van</strong> (nu) ruim 50.000 <strong>in</strong>woners. Daarom kwam er ook rond 1974 een overdekt<br />

zwembad. Voor die tijd had HHW alleen een open luchtbad aan de Van Veenweg (op de<br />

plaats waar nu de won<strong>in</strong>gen aan de Travalje staan).<br />

- Waarom kwam er hier een <strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong>?<br />

Wanneer werd er ruimte gecreëerd voor het Industrieterre<strong>in</strong>?<br />

63


Waarom die locatie?<br />

Welke bedrijven of ondernem<strong>in</strong>gen waren geïnteresseerd <strong>in</strong> de bouw?<br />

Welke bedrijven vestigde zich als eerste?<br />

Elke gemeente die groeit wil niet alleen won<strong>in</strong>gen bouwen, maar ook zorgen voor<br />

werkgelegenheid. Er is toen gekozen voor de Zandhorst aan de andere kant <strong>van</strong> de spoorlijn.<br />

Via die spoorlijn kwam er een m<strong>in</strong> of meer logische grens tussen wonen en werken <strong>in</strong> HHW.<br />

Ik weet niet welke bedrijven er als eerste zijn gekomen. Ik weet wel dat de Verz<strong>in</strong>kerij,<br />

Crawford en Ammeraal er al lang zitten. Ook heeft op de Zandhorst ooit een gemeentelijke<br />

vuilverbrand<strong>in</strong>g gestaan. <strong>Het</strong> is geen grap, maar die is afgebrand. Vanaf dat moment is het<br />

huisvuil naar de vuilverbrand<strong>in</strong>g <strong>in</strong> Alkmaar vervoerd.<br />

- Waarom kwam er hier een bioscoop?<br />

&Wanneer was hij geopend?<br />

<strong>De</strong> bioscoop is een particulier <strong>in</strong>itiatief (eigenaar is Punt; dat is een projectontwikkelaar die<br />

ook een aantal bioscopen exploiteert). Beg<strong>in</strong> <strong>van</strong> de jaren ’80 waren er twee zalen en<br />

langzamerhand is dat uitgebreid tot de huidige accommodatie.<br />

Waarom ?? > misschien wilden <strong>in</strong>woners <strong>in</strong> de tijd <strong>van</strong> alleen nog maar zwart-wit televisie<br />

ook iets gekleurds zien (ge<strong>in</strong>tje). Punt zag het blijkbaar zitten om <strong>in</strong> een gemeente <strong>van</strong> rond de<br />

30.000 <strong>in</strong>woners een bioscoop te exploiteren.<br />

- Waarom kwam er een bowl<strong>in</strong>gbaan?<br />

Wanneer en waar was de eerste bowl<strong>in</strong>gbaan voor gebruik?<br />

Wanneer was de bowl<strong>in</strong>gbaan bij middenwaard afgebrand?<br />

Waarom en wanneer kwam er een plan voor een nieuwe bowl<strong>in</strong>g baan op het Industrie<br />

terre<strong>in</strong>?<br />

<strong>De</strong> bowl<strong>in</strong>gbaan is ook een particulier <strong>in</strong>itiatief geweest. Men zag het blijkbaar zitten om<br />

daarmee geld te verdienen. In de jaren ’70 en ’80 stikte het <strong>in</strong> heel Nederland <strong>van</strong> de<br />

bowl<strong>in</strong>gbanen. <strong>Het</strong> is een soort trend. Nu is dat veel m<strong>in</strong>der.<br />

<strong>De</strong> bowl<strong>in</strong>g zat vlak naast de Schakel. Door de brand <strong>van</strong> de Schakel “verdween“ ook de<br />

bowl<strong>in</strong>g <strong>in</strong> de vlammen.<br />

Er zijn <strong>van</strong>af het beg<strong>in</strong> altijd plannen gebleven om een nieuwe bowl<strong>in</strong>gbaan te bouwen, omdat<br />

dit voorziet <strong>in</strong> een behoefte (er zijn/waren <strong>in</strong> HHW ook diverse bowl<strong>in</strong>gclubs). Tot nu toe is<br />

het bij plannen gebleven.<br />

- Waarom kwam Huygenwaard er?<br />

Wanneer was Huygenwaard open?<br />

Voor wie <strong>in</strong> het beg<strong>in</strong> bedoeld?(mavo, havo vwo?)<br />

Waarom kwam Han Fortman er?<br />

Wanneer was het geopend?<br />

Voor wie was het <strong>in</strong> het beg<strong>in</strong> bedoeld? (Havo, Vwo?)<br />

- Waarom kwam Don Bosco er?<br />

Wanneer was het geopend?<br />

64


Voor wie bedoeld?<br />

- Waarom kwam de middelbare school Waardse Kil er?<br />

Wanneer geopend?<br />

Voor wie bedoeld?<br />

Kenmerk <strong>van</strong> HHW is dat de leeftijdsopbouw <strong>van</strong> de <strong>in</strong>woners afwijkt <strong>van</strong> het landelijk<br />

gemiddelde: 89% is jonger dan 65 jaar en het landelijk gemiddelde is 85% (1% <strong>in</strong> HHW is<br />

510 <strong>in</strong>woners).<br />

32% <strong>van</strong> de <strong>in</strong>woners is jonger dan 24. Dat is m<strong>in</strong> of meer altijd zo geweest.<br />

Er is <strong>van</strong>af de groei <strong>van</strong> de gemeente besloten dat er zoveel mogelijk onderwijs<strong>in</strong>stell<strong>in</strong>gen <strong>in</strong><br />

de gemeente zelf moesten zijn. Huijgenwaard is openbaar voortgezet onderwijs; tot en met<br />

1990 was de gemeente ook het schoolbestuur <strong>van</strong> Huijgenwaard.<br />

Han Fortmann en Don Bosco zijn formeel katholieke scholen. HHW is ook een vrij katholieke<br />

gemeente (geweest). Daarom heeft het schoolbestuur <strong>van</strong> het katholiek onderwijs besloten om<br />

zowel Han Fortmann voor havo en vwo hier te vestigen als Don Bosco voor het mavo<br />

onderwijs.<br />

Om ook te voorzien <strong>in</strong> lager technisch onderwijs heeft het schoolbestuur <strong>van</strong> het katholiek<br />

onderwijs ook besloten om de technische school <strong>De</strong> Waardse Kil hier te vestigen.<br />

- Waarom kwam het Clusius College er?<br />

Wanneer geopend?<br />

Voor wie bedoeld?<br />

<strong>Het</strong> Clusiuscollege is de opvolger <strong>van</strong> de vroegere agrarische school. Die school staat bij<br />

sporthal <strong>De</strong>imos en s<strong>in</strong>ds 2007 is er ook een dependance <strong>in</strong> HHW-Zuid (achter Reiger Boys<br />

velden). Omdat HHW <strong>van</strong> orig<strong>in</strong>e agrarisch gebied is geweest, is er altijd behoefte geweest<br />

aan onderwijs <strong>in</strong> dat vakgebied.<br />

- Waarom kreeg Han Fortman later een nieuw gebouw?<br />

Waarom kwam het bij het nieuwe zwembad te staan?<br />

Voor wie bedoeld?<br />

- Waarom kwam het nieuwe gebouw voor Don Bosco en Waardse Kil.<br />

Waarom beide <strong>in</strong> één nieuw gebouw?<br />

Waarom de huidige locatie?<br />

Wanneer geopend?<br />

<strong>De</strong> bouw <strong>van</strong> scholen is tot en met 1997 betaald door het Rijk. Om erg zu<strong>in</strong>ig met het geld om<br />

te spr<strong>in</strong>gen, zijn toen veel scholen <strong>in</strong> semi permanente uitvoer<strong>in</strong>g gebouwd, dus niet <strong>van</strong> steen<br />

maar <strong>van</strong> hout e.d. Dat heeft een veel kortere levensduur dan gebouwen <strong>van</strong> beton en steen.<br />

Omdat die gebouwen zo’n beetje af waren en onderwijs daar<strong>in</strong> niet meer verantwoord was, is<br />

besloten om op andere plaatsen nieuwe degelijke schoolgebouwen neer te zetten.<br />

Via een locatie onderzoek is bekeken welke plekken daarvoor <strong>in</strong> HHW het meest geschikt<br />

zouden zijn. Daaruit kwam de plaats naast de Waardergolf als beste naar voren. Dat kwam<br />

ook<br />

omdat Reiger Boys net was verhuisd naar een nieuw sportcomplex <strong>in</strong> HHW-Zuid.<br />

65


<strong>Het</strong> was eerst de bedoel<strong>in</strong>g om voor alle drie de soorten onderwijs (Hformann, Don Bosco en<br />

Waardse Kil) een groot gebouw neer te zetten aan de Beukenlaan. Om onderwijstechnische<br />

redenen heeft het schoolbestuur later besloten dat het twee gebouwen moesten worden. Die<br />

plannen zijn gerealiseerd. In 2006 en 2007 zijn de nieuwe gebouwen <strong>in</strong> gebruik genomen.<br />

- Waarom kwam Middenwaard er?<br />

Waarom de huidige locatie?<br />

Wanneer was Middenwaard gereed voor gebruik?<br />

Waarom en wanneer werd Middenwaard uitgebreid?<br />

Welke verander<strong>in</strong>gen kwamen er?<br />

Waarom komen er nu appartementen boven Middenwaard?<br />

Zie ook het antwoord op de eerste vraag.<br />

Middenwaard zoals dat er nu is, is <strong>in</strong> drie fasen gerealiseerd. <strong>Het</strong> eerste deel is het stuk <strong>van</strong>af<br />

Albert Heijn langs Mr. Cocker tot de Lidl / Natuurvoed<strong>in</strong>gsw<strong>in</strong>kel.<br />

Fase twee was de uitbreid<strong>in</strong>g <strong>van</strong>af Mr. Cocker tot en met de herenkled<strong>in</strong>gzaak <strong>van</strong> B&G.<br />

Daar g<strong>in</strong>g je naar buiten en liep je tegen Sanders Meubelstad aan (een gerote meubelzaak).<br />

Die g<strong>in</strong>g rond 1985 weg en toen kwamen <strong>in</strong> dat gebouw Halfords, het postkantoor en wat nu<br />

Scheer & Foppen heet (toen v.d. Gragt). Dat gebouw is toen aangesloten met het al bestaande<br />

ceel <strong>van</strong> Middenwaard.<br />

Omdat HHW bleef groeien is later het deel er aangebouwd dat nu tot aan het Stadsple<strong>in</strong> loopt.<br />

Dat is er, denk ik, nu ruim 10 jaar.<br />

Halverwege de jaren ’90 werd het duidelijk dat HHW zou groeien naar zo’n 55.000 <strong>in</strong>woners<br />

<strong>in</strong> 2015. <strong>De</strong> eigenaar <strong>van</strong> het w<strong>in</strong>kelcentrum (een projectontwikkelaar) heeft toen <strong>in</strong> overleg<br />

met de gemeente besloten om het w<strong>in</strong>kelcentrum te verbouwen en uit te breiden. Dat proces<br />

loopt nu nog.<br />

<strong>Het</strong> heeft een behoorlijke tijd geduurd tussen het maken <strong>van</strong> de plannen en het beg<strong>in</strong>nen met<br />

de realiser<strong>in</strong>g daar<strong>van</strong>. Dat komt omdat het w<strong>in</strong>kelcentrum een paar keer <strong>van</strong> eigenaar is<br />

veranderd en er diverse eigenaren zijn (b.v. het gebouw <strong>van</strong> de Hema is eigendom <strong>van</strong> de<br />

familie Komen; een deel <strong>van</strong> het terre<strong>in</strong> waar de Schakel stond is eigendom <strong>van</strong> Segesta e.d.).<br />

<strong>Het</strong> kostte nogal wat moeite om “alle koppen <strong>in</strong> één zak te krijgen”.<br />

Uit won<strong>in</strong>gbehoefte onderzoeken is duidelijk geworden dat we relatief veel woonruimten<br />

moeten realiseren voor jongeren en senioren. Voor met name die laatste categorie is het<br />

handig als de w<strong>in</strong>kelvoorzien<strong>in</strong>gen vlak bij zijn. Daarom is er rond Middenwaard aardig wat<br />

huisvest<strong>in</strong>g voor senioren (zoals de Raetstede en het Koraalrif). Won<strong>in</strong>gen boven w<strong>in</strong>kels<br />

betekent ook dat er na sluit<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de w<strong>in</strong>kels wat leven <strong>in</strong> de brouwerij blijft en het ’s avonds<br />

geen uitgestorven plaats is.<br />

- Waarom kwam er een bibliotheek <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

Wanneer was hij geopend?<br />

- Waarom kwam er een nieuwe Bibliotheek?<br />

Waarom kwam die bibliotheek <strong>in</strong> het gemeentehuis?<br />

Wanneer klaar voor gebruik?<br />

In Nederland is er op <strong>in</strong>itiatief <strong>van</strong> vrijwilligers ooit begonnen met openbare leeszaken en<br />

bibliotheken. Later is dat een taak <strong>van</strong> de overheid (rijk en gemeenten) geworden.<br />

66


HHW heeft eerst een bibliotheek aan de Olmenlaan gehad (waar nu <strong>De</strong>en supermarkt zit en<br />

nieuwe w<strong>in</strong>kels met won<strong>in</strong>gen worden gebouwd).<br />

Door de groei <strong>van</strong> de gemeente is <strong>in</strong> 1984 een nieuwe bibliotheek geopend bij Middenwaard<br />

(tegenover de Filosoof en La Brocca). Die was bedoeld voor een gemeente <strong>van</strong> rond de<br />

40.000 <strong>in</strong>woners.<br />

In 1993 / 1994 is besloten dat HHW samen met Alkmaar en Langedijk een zogenaamde<br />

VINEX-locatie zou worden. VINEX is Vierde Nota ruimtelijke orden<strong>in</strong>g EXtra). Dat betekent<br />

dat er met de reger<strong>in</strong>g en prov<strong>in</strong>cie is afgesproken dat er <strong>in</strong> deze gemeenten <strong>in</strong> 10 jaar tijd<br />

10.600 won<strong>in</strong>gen gebouwd zouden worden. Daar<strong>van</strong> heeft HHW er 6.600 gebouwd (40%<br />

meer dan we hadden <strong>in</strong> 1993/1994). HHW heeft overigens ook besloten dat er dan meer<br />

werkgelegenheid en arbeidsplaatsen bij moesten komen. Dat is ook gelukt. HHW heeft nu net<br />

zoveel arbeidsplaatsen als huishoudens. Dat betekent eigenlijk dat iedereen die zelfstandig<br />

woont en werkt, <strong>in</strong> HHW kan werken.<br />

Door die groei zou HHW op termijn 55.000 <strong>in</strong>woners hebben en daarvoor was de bibliotheek<br />

te kle<strong>in</strong>. Er is toen besloten om een nieuwe ruimere bibliotheek te bouwen samen met de<br />

uitbreid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> het gemeentehuis. <strong>De</strong> plek <strong>van</strong> de oude bieb kan dan gebruikt worden voor de<br />

uitbreid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> Middenwaard. <strong>De</strong> nieuwe bieb is e<strong>in</strong>d 2006 <strong>in</strong> gebruik genomen.<br />

- Waarom kwam de Waerdse Tempel er?<br />

Waarom is de huidige locatie gekozen?<br />

Wanneer klaar voor gebruik?<br />

<strong>De</strong> particuliere eigenaar <strong>van</strong> de Waerdse Tempel heeft s<strong>in</strong>ds de sluit<strong>in</strong>g en sloop <strong>van</strong><br />

discotheek <strong>De</strong> Drome (Middenweg waar nu Scap<strong>in</strong>o zit) geprobeerd <strong>in</strong> de behoefte <strong>van</strong> met<br />

name de jeugd te voorzien. <strong>De</strong> gemeente wilde daaraan meewerken maar wilde voorkomen<br />

dat er overlast zou ontstaan voor de <strong>in</strong>woners, zowel tijdens als voor en na afloop <strong>van</strong><br />

activiteiten. Na veel overleg, zoeken <strong>van</strong> locaties e.d. is het de plek geworden waar WT nu<br />

staat.<br />

Beg<strong>in</strong> 2007 is het gebouw geopend.<br />

- Waarom kwam het jaarlijkse festival ‘Mixtream’<br />

Waarom en hoe komt het dat ‘Mixtream nog steeds wordt gehouden?<br />

Er is op grond <strong>van</strong> particulier <strong>in</strong>itiatief en stimuler<strong>in</strong>g door de gemeente besloten tot een jaarlijks<br />

festival <strong>in</strong> de open lucht. Gelet op het toenemen <strong>van</strong> de belangstell<strong>in</strong>g / groei <strong>van</strong> het aantal<br />

bezoekers is duidelijk dat het <strong>in</strong> een behoefte voorziet. <strong>De</strong> gemeente probeert met medewerk<strong>in</strong>g<br />

<strong>van</strong> de organisatoren om het jaarlijkse festival te handhaven.<br />

67


- Waarom kwam er de ijsbaan ‘Hartje W<strong>in</strong>ter’ op het stadsple<strong>in</strong>?<br />

Waarom wordt het nog steeds gehouden?<br />

S<strong>in</strong>ds een paar jaar heeft de gemeente ook een evenementenbeleid. Een <strong>van</strong> de onderdelen<br />

daar<strong>van</strong> is het organiseren <strong>van</strong> de ijsbaan. <strong>De</strong> eerste keer <strong>in</strong> 2007 was het zo’n succes dat is<br />

besloten dit evenement te handhaven. In 2007 waren er ruim 10.000 bezoekers en <strong>in</strong> 2008<br />

rond de 15.000. <strong>Het</strong> evenement is mede mogelijk door de vrijwilliger <strong>van</strong> ijsclub de Draai.<br />

Die zorgen voor de schaatsverhuur, het onderhoud <strong>van</strong> ijsbaar en de koek en zopie. <strong>De</strong> ijsclub<br />

krijgt hiervoor een aandeel <strong>van</strong> de opbrengst <strong>van</strong> de verhuur <strong>van</strong> de schaatsen. Door f<strong>in</strong>anciële<br />

bijdragen <strong>van</strong> sponsors en <strong>van</strong> de gemeente kun je gratis komen schaatsen. In veel andere<br />

gemeenten moet je toegang betalen.<br />

- Waarom komt er elke vrijdag markt op het stadsple<strong>in</strong>?<br />

Wanneer <strong>in</strong> werk<strong>in</strong>g gesteld?<br />

Tot en met 2007 had de gemeente alleen een weekmarkt op maandag op het Raadhuisple<strong>in</strong><br />

(het oude centrum). <strong>De</strong> gedachte is dat er ook veel mensen rond Middenwaard wonen en er<br />

toch komen om te w<strong>in</strong>kelen e.d. Een extra markt daar zou dan ook wel moeten lukken.<br />

In 2008 is daarmee gestart, maar de gang zit er nog niet <strong>in</strong>. Een kwestie <strong>van</strong> lange(re) adem ??<br />

- Waarom kwamen er <strong>in</strong> 1995 brandweerwagens te staan <strong>in</strong> ‘de Noord’ bij garage<br />

‘Bleeker’?<br />

Waarom verhuisde de brandweerkazerne aan de Beukenlaan naar het politiebureau<br />

naast Huygenwaard?<br />

Industrieterre<strong>in</strong> <strong>De</strong> Zandhorst is op twee manieren te bereiken: via de Zuidtangent, maar dan<br />

moet je de spoorlijn over en via de Hasselaarsweg, ook over de spoorlijn naar Schagen.<br />

<strong>De</strong> brandweer werkt met vrijwilligers. Die zitten op de brandweerauto’s.<br />

<strong>De</strong> spoorlijn <strong>van</strong> de Zuidtangent is vaker dicht dan die op de Hasselaarsweg (die is alleen<br />

voor tre<strong>in</strong>verkeer <strong>van</strong> en naar Schagen). <strong>Het</strong> risico <strong>van</strong> een brand op Zandhorst is dat de<br />

brandweerauto’s moeten stoppen voor het gesloten spoorlijn <strong>van</strong> de Zuidtangent.<br />

Met een kazerne + auto aan de Hasselaarsweg is het <strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong> ook snel te bereiken en is<br />

het risico <strong>van</strong> een gesloten spoorwegovergang m<strong>in</strong>der. In de Noord wonen en werken relatief<br />

veel brandweermensen (vrijwilligers). Bij een brand op de Zandhorst zijn die vrij snel aan de<br />

Hasselaarsweg. Ze hoeven dan niet eerst helemaal naar de Beukenlaan om een brandweerauto<br />

“op te halen”.<br />

<strong>De</strong> kazerne aan de Beukenlaan was te kle<strong>in</strong> geworden, voldeed niet meer aan de eisen en had<br />

te we<strong>in</strong>ig <strong>in</strong>structieruimten. Tot en met 1992 kon met voor <strong>in</strong>structies vergaderruimten <strong>van</strong><br />

Openbare Werken gebruiken want die zaten om de hoek aan de Taxuslaan 34 en er was een<br />

verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g tussen die twee gebouwen.<br />

Door de uitbreid<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de gemeente richt<strong>in</strong>g het zuiden, lag die kazerne ook niet meer<br />

centraal <strong>in</strong> HHW en niet aan een grotere weg, zodat de brandweer snel kon uitrukken.<br />

Aan de Zuidtangent zijn al die handicaps opgelost.<br />

- WAAROM GING HEERHUGOWAARD VERDER GROEIEN NA 1985?<br />

68


In de beantwoord<strong>in</strong>g <strong>van</strong> vorige vragen is al <strong>in</strong>gegaan op de groeistuipen <strong>van</strong> HHW.<br />

- Waarom kwam de wijk Butterhuizen er?<br />

Waarom die locatie?<br />

Hoe en waarom werd de wijk zo <strong>in</strong>gericht?<br />

Wanneer werd er gebouwd en was het af?<br />

Wat is er bijzonder aan de wijk?<br />

Kwamen er of komen er nog uitbreid<strong>in</strong>gen?<br />

Als je naar een plattegrond <strong>van</strong> HW kijkt, dan valt op dat alle nieuwe wijken steeds via m<strong>in</strong> of<br />

meer een extra schil aan de gemeente en de bestaande wijken zijn geplakt. Uitgangpunt is ook<br />

geweest dat alles het dorp uitmoest via de Westtangent. Daarom is met nieuwe wijken ook<br />

steeds aan die kant begonnen.<br />

Eerst werd ten zuiden <strong>van</strong> de Zuidtangent de Edelstenenwijk gebouwd, toen de Molenwijk,<br />

daarna de Rivierenwijk en vervolgens Oostertocht. Toen was de schol tot aan de Jan<br />

Glijnisweg weer vol.<br />

<strong>De</strong> eerstvolgende nieuwe wijk was Butterhuizen en die begon weer aan de kant <strong>van</strong> de Westtangent.<br />

Men wilde daar een wat ruimer opgezette wijk ook al omdat die aan de <strong>in</strong>valsweg <strong>van</strong> HHW<br />

kwam en dus een beetje een visitekaartje moest zijn. Langzamerhand kwam het accent ook<br />

meet te liggen op stedenbouwkundige uitstral<strong>in</strong>g. Voor die tijd had dat geen of veel m<strong>in</strong>der<br />

prioriteit.<br />

<strong>De</strong> eerste paal voor de wijk Butterhuizen g<strong>in</strong>g op 21 november de grond <strong>in</strong>. Op 31 mei 1995<br />

was de wijk helemaal af. In totaal bestaat de buurt uit circa 1300 huurwon<strong>in</strong>gen,<br />

appartementen en vrije sector-koopwon<strong>in</strong>gen.<br />

- Waarom kwam de wijk Oostertocht er?<br />

Waarom die locatie?<br />

Hoe en waarom werd de wijk zo <strong>in</strong>gericht?<br />

Wanneer was de eerste paal <strong>in</strong> de grond en wanneer was de wijk af?<br />

Wat is er bijzonder aan de wijk?<br />

Is of wordt het nog meer uitgebreid?<br />

<strong>De</strong> straten <strong>in</strong> Oostertocht zijn genoemd naar (verdwenen) polders <strong>in</strong> omr<strong>in</strong>gende gemeenten.<br />

Waarom die locatie is al beantwoord bij de vorige vraag.<br />

<strong>De</strong> wijk op zich is niet zo bijzonder (v<strong>in</strong>d ik). Met Oostertocht is begonnen toen Butterhuizen<br />

– op papier- al klaar was. Je moet bedenken dat er nogal wat tijd zit tussen bouwplannen op<br />

papier en het klaar zijn <strong>van</strong> de won<strong>in</strong>gen en de wijk (def<strong>in</strong>itieve bestrat<strong>in</strong>g, plantsoenen e.d.).<br />

Daarop moet je op tijd <strong>in</strong>spelen en dus plannen klaar maken voor de volgend wijk.<br />

Voor de <strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de wijk en de soort won<strong>in</strong>gen is het ook belangrijk voor welke soort<br />

<strong>in</strong>woners er huizen moeten komen. Dat blijkt uit plaatselijke en regionale volskhuisvest<strong>in</strong>gs-<br />

en won<strong>in</strong>gbehoefte onderzoeken.<br />

- Waarom kwam de wijk ‘Zuidwijk/Huygenhoek’ er <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

Waarom die locatie?<br />

Hoe en waarom werd de wijk zo <strong>in</strong>gericht?<br />

Wanneer de eerste paal <strong>in</strong> de grond en wanneer was de wijk af?<br />

69


Wat is er bijzonder aan de wijk?<br />

Is of wordt het nog meer uitgebreid?<br />

<strong>Het</strong> ontwerp <strong>van</strong> de wijk is tot stand gekomen <strong>in</strong> samenwerk<strong>in</strong>g met Ashok<br />

Bhalotra(WAAROM HIJ GEKOZEN, een gerenommeerd stedenbouwkundige, die eerder<br />

faam verwierf met de wijk Kattenbroek <strong>in</strong> Amersfoort. <strong>De</strong> wijk onderscheidt zich <strong>van</strong> andere<br />

door toepass<strong>in</strong>g <strong>van</strong> een zogenoemde warmtekrachtkoppel<strong>in</strong>g. Dat wil zeggen dat de wijk een<br />

eigen energievoorzien<strong>in</strong>g krijgt. <strong>De</strong> warmte die vrijkomt bij de opwekk<strong>in</strong>g <strong>van</strong> elektriciteit<br />

verdwijnt niet <strong>in</strong> de lucht, maar wordt ondermeer gebruikt voor verwarm<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de won<strong>in</strong>gen.<br />

Dit gebeurt door de warmte via een ondergronds huizensysteem naar de won<strong>in</strong>gen te<br />

transporteren. Door gebruik <strong>van</strong> deze <strong>in</strong>stallatie kan een energie bespar<strong>in</strong>g <strong>van</strong> 30% worden<br />

bereikt.<br />

Kenmerk <strong>van</strong> de huizen is hierdoor ook dat er geen schoorstenen zijn (men heeft immers geen<br />

cv <strong>in</strong> elk huis) en dat men elektrisch moet koken. In de wijk liggen geen gasleid<strong>in</strong>gen.<br />

70


- Waarom kwam de ‘Stad <strong>van</strong> de zon’ er?<br />

Waarom die locatie?<br />

Hoe en waarom werd de wijk zo <strong>in</strong>gericht?<br />

Wanneer de eerste paal <strong>in</strong> de grond en wanneer was de wijk af?<br />

Wanneer klaar voor gebruik?<br />

Wat is er bijzonder en uniek aan de wijk?<br />

Is of wordt het nog meer uitgebreid?<br />

Waarom komen mensen ver hier <strong>van</strong>daan naar de ‘stad <strong>van</strong> de zon’?<br />

Wordt het nog meer uitgebreid?<br />

<strong>De</strong> wijk Stad <strong>van</strong> de Zon is/wordt ook gerealiseerd om te voldoen aan de lokale en regionale<br />

won<strong>in</strong>gbehoefte. <strong>Het</strong> is ook een <strong>van</strong> de wijken die wordt gebouwd als onderdeel <strong>van</strong> de<br />

VINEX afspraken.<br />

Ik heb al eerder iets gezegd over de afwijkende leeftijdsopbouw <strong>van</strong> onze <strong>in</strong>woners en dan<br />

afwijkend ten opzichte <strong>van</strong> het landelijk gemiddelde.<br />

HHW is ook een bijzondere gemeente voor wat betreft de gemiddelde won<strong>in</strong>gbezett<strong>in</strong>g (het<br />

aantal <strong>in</strong>woners per won<strong>in</strong>g of per woonruimte). In 2006 is dat gemiddelde voor heel ons land<br />

2,33 en <strong>in</strong> HHW is dat 2,52.<br />

<strong>De</strong> plann<strong>in</strong>g is dat HHW op 1 januari 2009 20.600 woonruimten heeft en 51.000 <strong>in</strong>woners;<br />

dat is een gemiddelde won<strong>in</strong>gbezett<strong>in</strong>g <strong>van</strong> 2,48. Als we op het landelijk gemiddelde <strong>van</strong><br />

2006 (2,33) willen zitten, dan zouden er 21.900 won<strong>in</strong>gen moeten zijn (dus 1.300 meer dan er<br />

nu zijn).<br />

Als we uitgaan <strong>van</strong> het aantal <strong>in</strong>woners, dan hoort er bij 2,33 een aantal <strong>in</strong>woners <strong>van</strong> 48.000.<br />

En we hebben er 3.000 meer. Dit even als voorbeelden om te laten zien wat de om<strong>van</strong>g is <strong>van</strong><br />

ons verschil ten opzichte <strong>van</strong> het landelijk gemiddelde.<br />

<strong>De</strong> Stad <strong>van</strong> de Zon is / was de laatste mogelijkheid om nog richt<strong>in</strong>g het zuiden te bouwen.<br />

Om te voorkomen dat er alleen maar stenen weden opgestapeld en je zo <strong>van</strong> Alkmaarse<br />

woonwijken <strong>in</strong> HHWse wijken terecht zou komen, is er gekozen voor een opvallende<br />

<strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g.<br />

Veel water, het oppervlakte water staan niet <strong>in</strong> verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g met het andere polderwater of met<br />

andere sloten e.d. <strong>Het</strong> water moet een zelfre<strong>in</strong>igend vermogen hebben; dat gebeurt via beplant<strong>in</strong>g<br />

e.d. aan de zuidkant tegen de Huygendijk aan (die meertjes en vennen met allerlei<br />

planten).<br />

<strong>De</strong> officiële open<strong>in</strong>g <strong>van</strong> Stad <strong>van</strong> de Zon is <strong>in</strong> september 2009.<br />

<strong>Het</strong> unieke <strong>van</strong> Stad <strong>van</strong> de Zon is dat die hele wijk emissieneutraal moet worden. Dat wil<br />

zeggen dat die self support<strong>in</strong>g is qua energieverbruik. Dat wordt niet helemaal gerealiseerd.<br />

Daarom komen er langs de N 242/Westerweg (<strong>in</strong> de buurt <strong>van</strong> het BP benz<strong>in</strong>estation) drie<br />

grote w<strong>in</strong>dmolens, waar<strong>van</strong> eentje bij dat <strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong> (met al die autosloperijen).<br />

<strong>Het</strong> unieke is dat er op de wereld wel meer emissieneutraal wordt gebouwd, maar niet <strong>in</strong> zo’n<br />

grote om<strong>van</strong>g als <strong>in</strong> HHW. <strong>Het</strong> andere opvallende is dat nergens zo’n kle<strong>in</strong>e gemeente / organisatie<br />

zo’n groot project emissieneutraal realiseert. Daarom is er belangstell<strong>in</strong>g uit de hele<br />

wereld.<br />

Stad <strong>van</strong> de Zon bestaat uit vier delen. Drie zijn er straks bijna klaar. Aan het vierde stuk moet<br />

nog worden begonnen. Dat is het deel achter het BP station tot Butterhuizen. Een deel <strong>van</strong> die<br />

grond is nog geen eigendom <strong>van</strong> de gemeente. Of, wanneer en hoe dat wordt ontwikkeld is nu<br />

nog niet bekend.<br />

71


Wat zijn de plannen met de Draai?<br />

Waarom zijn die plannen er?<br />

Wanneer wordt het uitgevoerd?<br />

Plan de Draai wordt ook ontwikkeld om te voldoen aan onze won<strong>in</strong>gbehoefte voor de<br />

komende jaren. <strong>De</strong> plannen zijn om daar volgend jaar (2010) te beg<strong>in</strong>nen en gemiddeld zo’n<br />

250 tot 300 huizen per jaar te bouwen met bijbehorende voorzien<strong>in</strong>gen (scholen e.d.).<br />

Naar de <strong>in</strong>zichten op dit moment, maar de kredietcrisis kan verander<strong>in</strong>gen tot gevolg hebben,<br />

is die wijk dan ongeveer <strong>in</strong> 2020 klaar.<br />

72


Interview Burgemeester Han ter Heegde<br />

1. a Hoe denkt u dat <strong>Heerhugowaard</strong> er <strong>in</strong> 2015 voor staat?<br />

Nieuw bedrijfsterre<strong>in</strong> bij de west kant <strong>van</strong> het spoor zal ontwikkeld en een<br />

aantal bedrijven vullen. <strong>De</strong> draai(reigersdaal) af, nieuwe won<strong>in</strong>gen<br />

afgeleverd, stadshart is dan helemaal klaar. Met de 242 West-Frisiaweg<br />

richt<strong>in</strong>g Zandhorst - Hoorn is de aanleg bezig.<br />

2. Los <strong>van</strong> het huidige structuurbeeld stadsvisie worden er nog<br />

meer huizen gebouwd?<br />

Er wordt dan alleen voor eigenbehoefte gebouwd, waarbij reken<strong>in</strong>g wordt<br />

gehouden op de natuurlijke groei/populatie.<br />

3a Verwacht u dat de gemeente <strong>Heerhugowaard</strong> weer door het rijk<br />

wordt aangewezen om meer huizen te bouwen?<br />

Op dit moment discussie rijk en prov<strong>in</strong>cie rond taakstell<strong>in</strong>g extra huizen voor mensen<br />

uit het zuiden <strong>van</strong> Noord-Holland. Haarlemmermeer strand komt al bijna tegen<br />

schiphol aan te liggen, Amsterdam beg<strong>in</strong>t vol te worden, Almere dreigt niet meer te<br />

bouwen als er geen nieuwe ontsluit<strong>in</strong>g komt richt<strong>in</strong>g.<br />

B Gaan die er dan ook komen?<br />

Wij willen alleen meer bouwen voor eigenbehoefte. Oostelijk deel willen we vrij<br />

houden. We willen niet enorm veel huizen meer bouwen. Indien de prov<strong>in</strong>cie er<br />

enorm op aandr<strong>in</strong>gt zullen wij hier wel tot overgaan <strong>in</strong>dien de ontsluit<strong>in</strong>g beter wordt.<br />

4. In de nieuwjaarsopen<strong>in</strong>g had u het over imago, meer landelijke<br />

bekendheid.<br />

- Hoe willen jullie dat als gemeente bereiken?<br />

Dit willen wij bereiken via ons trade mark ‘Stad <strong>van</strong> de Zon’. Op 23 september wordt de Stad<br />

<strong>van</strong> Kansen officieel geopend. Op die dag is er aandacht op zowel <strong>in</strong>ternationaal gebied als<br />

nationaal. Met de ‘Stad <strong>van</strong> de Zon’ willen wij ons dan ook profileren.<br />

5. Wij hebben een aantal mensen <strong>in</strong> HHW geenqueteerd en op de vraag hoe zij HHW over 10<br />

jaar zagen antwoorden sommige:<br />

- <strong>Heerhugowaard</strong> zal de kle<strong>in</strong>e plaatsen zoals Obdam, Ursem,<br />

Hensbroek en Oude Niedorp opslurpen tot een gemeente<br />

73


- En sommige dachten dat hhw, langedijk en alkmaar een<br />

gemeente gaat worden.<br />

<strong>De</strong>nkt u dat een <strong>van</strong> deze scenarios gaat gebeuren of blijft er alleen<br />

samenwerk<strong>in</strong>g of sterker wordende samenwerk<strong>in</strong>g?<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> zal niet het <strong>in</strong>itiatief nemen om tot een gemeente te gaan. Maar als de<br />

kle<strong>in</strong>ere plaatsen dit aanbieden, dan valt hier over te praten. Alkmaar zal zeker niet bij<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> aankloppen om tot een gemeente te gaan, omdat zij al voldoende<br />

zelfstandig zijn met hun 92.000 <strong>in</strong>woners. Langedijk zit er tussen <strong>in</strong>. Op dit moment<br />

geeft Langedijk de noodzaak hier niet <strong>van</strong> aan. We zijn wel altijd bereid om te helpen.<br />

Neem de brandweer die samenwerkt met schermer en Langedijk<br />

Trouwens sommige bedrijven zeggen wel eens dat <strong>Heerhugowaard</strong>, Alkmaar en<br />

Langedijk moeten samengaan. Maar dat is niet bevorderlijk, want dan krijg je met<br />

175.000 <strong>in</strong>woners weer deelraden, overbelaste wethouders, lange wachttijden. Kortom<br />

dat het bestuur ver <strong>van</strong> de burger staat.<br />

6. Volgens de statistiek hebben we <strong>in</strong> hhw veel jonge gez<strong>in</strong>nen<br />

wonen. Volgens de huidige trend komen er steeds eerder<br />

scheid<strong>in</strong>gen. Kunnen we sociale won<strong>in</strong>gbouw verwachten en zo wel<br />

waar?<br />

Met de V<strong>in</strong>ex-taakstell<strong>in</strong>g brengen we al 33% sociale won<strong>in</strong>gen <strong>van</strong> de 6000<br />

won<strong>in</strong>gen en dat is veel. Bij de Draai is dit zelfs 35%. Een wethouder is nu zelfs bezig<br />

met een plan om huizen onder de 100.000 euro te realiseren. Ik sluit niet uit dat, dat<br />

haalbaar is. Nu zie je ook veel mensen uit de oude wijken trekken naar de nieuwe<br />

duurdere wijken, wat tot gevolg heeft dat de oude huizen rond de 150.000 a 180.000<br />

beschikbaar worden.<br />

6000 won<strong>in</strong>gen?<br />

7. zijn er nog bepaalde zaken die verbeterd moeten worden?<br />

Ja. <strong>De</strong> West-Frisiaweg. <strong>De</strong> arbeidsplaatsen moeten we vasthouden en ons motto is ook<br />

om bij elk nieuw huis een nieuwe arbeidsplaats te creëren. <strong>De</strong> plek waar de Metro<br />

weggaat opvullen. Discussie voor een nieuw gebouw voor Huygenwaard.<br />

Verder propageer ik sociale cohesie, gezelligheid en saamhorigheid. Dit moeten we<br />

vasthouden en versterken.<br />

8. Wordt ‘het horecaple<strong>in</strong>’ de def<strong>in</strong>itieve naam <strong>van</strong> het horecaple<strong>in</strong>?<br />

Nee, want dit was de naam volgens het bouwplan. <strong>Het</strong> ple<strong>in</strong> rond ‘Cool’ heet al<br />

‘Coolple<strong>in</strong>’. <strong>Het</strong> horecaple<strong>in</strong> ligt hier wel iets verder <strong>van</strong>daan, maar het zal<br />

gemakkelijker en begrijpelijker zijn als deze ple<strong>in</strong>en een gezamenlijke naam krijgen<br />

en dat dan het ‘Coolple<strong>in</strong>’ wordt. Waerdseple<strong>in</strong> wordt het <strong>in</strong> ieder geval niet omdat we<br />

hier als gemeente een beetje zat <strong>van</strong> zijn. Waerdse dit. Waerdse dat etc.<br />

74


Wat komt er op het Horecaple<strong>in</strong>,<br />

Terrasjes, bowl<strong>in</strong>gbaan, en verschillende Cafés. Een project ontwikkelaar zorgde<br />

voor de bouw wat als gevolg had dat het lang duurde dat ondernem<strong>in</strong>gen zich daar<br />

wouden vestigen. Een projectontwikkelaar wilt tenstlotte een zo hoog mogelijke prijs.<br />

Ook haakte verschillend ondernem<strong>in</strong>gen weg door het vertrek <strong>van</strong> de bioscoop de<br />

Metro. <strong>De</strong> plekken op het Horecaple<strong>in</strong> zijn nu gevuld. Alleen voor de plek bij de<br />

Metro moet nog iets gevonden voor worden.<br />

Als er mensen met goede ideeen zijn voor evenementen, maar niet<br />

genoeg geld tot hun beschikk<strong>in</strong>g hebben zijn jullie als gemeente<br />

hier dan tot bereid subsidie te verlenen?<br />

Ja, want zoals ik al zij ben ik erg voor sociale cohesie.<br />

Tot wanneer blijft u burgemeester?<br />

<strong>De</strong> burgemeester zei dat hij hiervoor 5 jaar lang burgemeester bij Langedijk was. Hij<br />

kon daar nog wel 2 jaar langer werken maar <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> was de functie open<br />

en als jonge vent wou hij wel iets nieuws. <strong>De</strong> eerste 2 jaar <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> waren<br />

heel zwaar maar na wat afrond<strong>in</strong>gen begon het rustiger te worden. Verder komt<br />

kwam het over dat wanneer het te rustig wordt dan gaat hij weg om een andere<br />

uitdag<strong>in</strong>g te zoeken. Ik vermoed dat dit na het structuurbeeld ‘stad <strong>van</strong> kansen’ zal<br />

zijn die tot 2015 loopt.<br />

Extra<br />

<strong>Het</strong> ‘Stam’ als tijdelijk onderkomen <strong>in</strong> het kompleks te laten gaan is zeker geen slecht<br />

idee. <strong>Het</strong> kompleks heeft al ruimere open<strong>in</strong>gstijden gekregen. Met de woord ‘Echt<br />

gevolgd door ‘Absoluut’ liet de burgemeester zei de burgemeester zeker <strong>in</strong>teresse te<br />

hebben <strong>in</strong> een plan om via het ‘Kompleks’ een alternatief voor ‘t Stam te creëren.<br />

Verder zei de burgemeester dat we niet alles <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> kunnen hebben<br />

zoals een groot evenementenhal als de HMH of een oud bru<strong>in</strong> kroegje uit de<br />

Jordaan.<br />

75


Stad <strong>van</strong> kansen-Organisatie <strong>van</strong> kansen<br />

<strong>De</strong> Stadsvisie als <strong>in</strong>spiratiebron voor organisatie<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong><br />

76


You can’t always get what you want<br />

But if you try some time<br />

You may f<strong>in</strong>d<br />

You get what you need<br />

Aanleid<strong>in</strong>g<br />

1.<br />

E<strong>in</strong>d december 2004 werd een aantal medewerkers <strong>van</strong> onze gemeente geïnterviewd. Dit als<br />

opmaat voor een thema <strong>in</strong> het MT/MM over stur<strong>in</strong>gspr<strong>in</strong>cipes. <strong>De</strong> vraag was: weet jij wat je<br />

doelen zijn, kan jij je iets voorstellen bij de stad <strong>van</strong> kansen, wat is excellente gemeente voor<br />

jou. <strong>Het</strong> antwoord daarop was divers. Soms kwam er geen antwoord.<br />

Dit staat niet op zich. Ook uit het Medewerkerstevredenheidsonderzoek( jan.2004) blijkt dat<br />

er behoefte is aan verhelder<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de strategische koers: waarom doen wij wat we doen, en<br />

wat is de samenhang daar <strong>in</strong>. We starten met veel enthousiasme projecten op, maar de<br />

achterliggende gedachte of samenloop met andere projecten kennen we niet. En dat is<br />

jammer. Want daardoor halen we niet de optimale motivatie en rendement , en kan het zijn<br />

dat we langs elkaar heen werken.<br />

<strong>De</strong>ze notitie wil de kansen voor de stad vertalen <strong>in</strong> kansen voor de organisatie.<strong>Het</strong> is een basis<br />

om competenties uit te werken, een personeelsbeleidsplan te maken. Maar ook een<br />

uitnodig<strong>in</strong>g aan iedereen <strong>in</strong> deze organisatie om zijn <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> te verb<strong>in</strong>den met die <strong>van</strong> de<br />

organisatie. Om zo de Organisatie <strong>van</strong> kansen concreet te maken en te vertalen naar<br />

uitdag<strong>in</strong>gen voor ieder <strong>van</strong> ons.<br />

Vraagstell<strong>in</strong>g<br />

2. Wij zijn er voor de burgers, verenig<strong>in</strong>gen, <strong>in</strong>stell<strong>in</strong>gen en bedrijven <strong>in</strong> onze gemeente- en<br />

niet andersom. Een duidelijk uitgangspunt, dat we eerder hebben vastgesteld. Maar dat<br />

betekent nogal wat. Bijvoorbeeld dat we voor <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> de organisatie aanhaken<br />

bij de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>sricht<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de stad zelf. Dit leidt weer tot vragen als: wat ziet<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> als haar identiteit, toekomst, ambities- en welke organisatie is nodig om<br />

dat waar te maken?. Niet alleen <strong>in</strong> om<strong>van</strong>g, ook <strong>in</strong> kwaliteit. Welke functies zijn nodig- en<br />

welke niet meer. Wat zijn de strategische doelen <strong>van</strong> de organisatie <strong>in</strong> de toekomst. Hoe<br />

kom je daar, welke acties moeten we opstarten. Over dit soort vragen gaat het nu.<br />

77


We v<strong>in</strong>den allemaal wel dat je aan organisatie-<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> moet doen. Oké, maar waarom<br />

eigenlijk? Omdat je je dan ook als persoon kan ontwikkelen? Prima, maar dan helpt het als<br />

de collega’s dat ook willen- en <strong>in</strong> dezelfde richt<strong>in</strong>g, anders kan je elkaar lelijk <strong>in</strong> de weg<br />

zitten. Misschien v<strong>in</strong>d je verander<strong>in</strong>g nodig om <strong>in</strong> de pas te lopen: andere gemeenten doen het<br />

ook. Bedenk dan wel dat je met andermans blauwdrukken niet alleen de oploss<strong>in</strong>gen, maar<br />

ook de problemen <strong>van</strong> iemand anders b<strong>in</strong>nen kan halen. Of je verandert, omdat je ziet dat de<br />

omgev<strong>in</strong>g waarb<strong>in</strong>nen en waarvoor je werkt zich steeds ontwikkelt, en je de aansluit<strong>in</strong>g met<br />

die omgev<strong>in</strong>g wil houden. Alle drie redenen zijn legitiem, maar voor een extern georiënteerde<br />

organisatie hoort de laatste reden dom<strong>in</strong>ant te zijn.<br />

Wat vooraf g<strong>in</strong>g<br />

3. Is er dan geen visie op de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> de gemeentelijke organisatie?. Jawel. In 2000<br />

is de nota ‘Verrekijker op de toekomst’vastgesteld. Hoofdpunten daaruit zijn:<br />

• voortdurende organisatie<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>; cultuur<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> en gedragsverander<strong>in</strong>g<br />

staan voorop, de structuur volgt;<br />

• <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> medewerkers primair op houd<strong>in</strong>g en vaardigheden, secundair op<br />

vakkennis;<br />

• de-specialisatie medewerkers/verbreden <strong>in</strong>zetbaarheid;<br />

• kwaliteitsorganisatie <strong>in</strong> 2005 volgens INK-model.<br />

Vervolgens is een Organisatieverorden<strong>in</strong>g 2001 opgesteld. Die vermeldt als filosofie<br />

voor de organisatie: ‘<strong>De</strong> Bestuursdienst heeft een open bedrijfscultuur met korte<br />

communicatielijnen. Mensen pakken projecten zakelijk en pragmatisch aan. Bevoegdheden<br />

worden zoveel mogelijk gedelegeerd naar de direct verantwoordelijke. In een collegiale<br />

sfeer zetten mensen samen de schouders onder de door het bestuur vastgestelde doelen.<br />

Klantgerichtheid en bedrijfsmatig werken vormen hierbij sleutelbegrippen’.<br />

<strong>De</strong> nota ‘Verrekijker op de toekomst’ geeft waardevolle veranderkundige pr<strong>in</strong>cipes, en geeft<br />

<strong>in</strong>put voor het vorm<strong>in</strong>g-en opleid<strong>in</strong>gsplan. <strong>De</strong> Organisatieverorden<strong>in</strong>g vermeldt kernwaarden<br />

<strong>van</strong> de gemeentelijke organisatie. Toch biedt het te we<strong>in</strong>ig houvast om de vragen uit punt 2 te<br />

beantwoorden. Begrijpelijk overigens, de Stadsvisie moest toen nog opgesteld worden.<br />

Uit het verleden kent men zijn heden, uit het heden de toekomst. Onderstaande grafiek met<br />

daar<strong>in</strong> de bevolk<strong>in</strong>gsgroei geeft de <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>sgeschiedenis <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> <strong>in</strong> één<br />

oogopslag weer. <strong>Het</strong> wijkt sterk af <strong>van</strong> veel andere gemeenten. Er zijn twee groeispurts te<br />

onderkennen. In de jaren zeventig de Groeitaak, <strong>in</strong> de jaren negentig de V<strong>in</strong>ex-taakstell<strong>in</strong>g.<br />

Daartussen een periode <strong>van</strong> stabilisatie, en - <strong>in</strong> de ogen <strong>van</strong> sommigen- stagnatie.<br />

78


Stadsvisie<br />

4. <strong>De</strong> <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>sricht<strong>in</strong>g voor <strong>Heerhugowaard</strong> tot 2015 is vastgelegd <strong>in</strong> de Stadsvisie.<br />

Totstandgekomen na een uitgebreid <strong>in</strong>teractief debat, door de vorige raad voorbereid en<br />

door de huidige gemeenteraad <strong>in</strong> 2002 vastgesteld. Vervolgens is de Stadsvisie ruimtelijk<br />

vertaald <strong>in</strong> het Structuurbeeld <strong>Heerhugowaard</strong> 2005-2015.<br />

<strong>De</strong> titel <strong>van</strong> de missie – en <strong>in</strong>middels opgenomen <strong>in</strong> de huisstijl- is ‘<strong>Heerhugowaard</strong>, Stad <strong>van</strong><br />

kansen’. <strong>Het</strong> geeft <strong>in</strong> de kern missie en ambitie weer. <strong>Heerhugowaard</strong> onderscheidt zich door<br />

de erkenn<strong>in</strong>g dat de stad niet ‘af’ is, er is ruimte voor <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>. Met een bevolk<strong>in</strong>g die<br />

79


verhoud<strong>in</strong>gsgewijs jong is- en daardoor <strong>in</strong> zich een belangrijke voorwaarde voor<br />

<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>. <strong>De</strong> stad ziet kansen en wil die pakken- maar allemaal wel <strong>in</strong> een maat en<br />

tempo die passend zijn.<br />

‘In de Stad <strong>van</strong> kansen zijn wat ons betreft het beste <strong>van</strong> twee eigenschappen verenigd: het<br />

dorpse en het stadse. Dorps door het behoud <strong>van</strong> waarden als rust, ruimte en groen. Stads<br />

door het zorgen voor meer voorzien<strong>in</strong>gen, betere <strong>in</strong>frastructuur, werkgelegenheid, kansen<br />

voor hoogopgeleide jongeren en gematigde groei <strong>in</strong> won<strong>in</strong>gen en bedrijvigheid. <strong>Het</strong> leven <strong>in</strong><br />

<strong>Heerhugowaard</strong> is wel actief, maar niet enerverend of spannend. Wel ontspannen,<br />

overzichtelijk en behapbaar, een plek waar mensen nog grip hebben op hun omgev<strong>in</strong>g en<br />

gemeenschap, zonder dat er toe leidt dat mens op elkaars lip zit. En waar mensen kansen<br />

kunnen grijpen om hun toekomst naar eigen <strong>in</strong>zicht <strong>in</strong> te richten’.<br />

Wat het tempo <strong>van</strong> groei betreft:’’Na het bouwen, of eigenlijk al <strong>van</strong>daag, beg<strong>in</strong>t het<br />

completeren <strong>van</strong> de stad, en dat kan niet als het uitgangspunt steeds ‘meer bouwen blijft.<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> heeft een forse steen bijgedragen aan de won<strong>in</strong>gbouw <strong>in</strong> de rgeio en geeft er<br />

de voorkeur aan, na het vervullen <strong>van</strong> de taak, de energie te kunnen richten op andere zaken<br />

die voor de burger <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> ( en omgev<strong>in</strong>g) <strong>van</strong> belang zijn. Dat betekent niet dat<br />

we niet zo hard meer groeien, maar dat we dit <strong>in</strong> een veel lager tempo doen, waarbij we er<br />

voor zorgen dat het karakter <strong>van</strong> de gemeente( rust, ruimte, groen) zoveel mogelijk bewaard<br />

blijft.“ (bron:Stadsvisie)<br />

Ontwikkel<strong>in</strong>gslijnen<br />

5. <strong>De</strong> Stadsvisie heeft <strong>in</strong> de kern twee <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>slijnen die voor de organisatie <strong>van</strong> belang<br />

zijn.<br />

<strong>De</strong> eerste is die waarbij de huidige groei met ca. 700 (V<strong>in</strong>ex-)won<strong>in</strong>gen per jaar wordt<br />

afgevlakt en verlaagd naar uite<strong>in</strong>delijk ca.300 won<strong>in</strong>gen per jaar. Tegelijkertijd vragen de<br />

bestaande wijken om extra aandacht. <strong>De</strong> opdracht is, kort samengevat: ‘m<strong>in</strong>der groei, meer<br />

beheer’.<br />

<strong>De</strong> termen ‘groei’ en ‘beheer’ zijn niet <strong>van</strong> <strong>van</strong>daag of gisteren. In de profielschets voor de<br />

nieuwe gemeentesecretaris d.d. januari 2000 wordt al gewezen op de noodzaak <strong>van</strong> tijdige<br />

taakverschuiv<strong>in</strong>g <strong>van</strong> groei naar beheer. Van de nieuwe functionaris wordt verwacht dat hij<br />

deze <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>en ook <strong>in</strong> organisatorische z<strong>in</strong> mede vorm geeft. Inmiddels weten we dat de<br />

groeitaak tenm<strong>in</strong>ste twee jaar langer doorloopt dan gedacht: <strong>in</strong> plaats <strong>van</strong> 2005 wordt het<br />

2007. Daarnaast zal ook na 2007 gebouwd worden, zij het aanzienlijk m<strong>in</strong>der.<br />

Een tweede lijn is die <strong>van</strong> <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> dorp naar stad. <strong>Heerhugowaard</strong> is de afgelopen<br />

jaren gegroeid <strong>van</strong> 30.000 <strong>in</strong>woners naar 48.000 <strong>in</strong>woners. Uite<strong>in</strong>delijk zal de groei uitkomen<br />

op ca. 55.000 <strong>in</strong>woners. <strong>Heerhugowaard</strong> is daarmee een middelgrote gemeente geworden. Op<br />

de lijst <strong>van</strong> 480 gemeenten neemt het dan de 60 e positie <strong>in</strong>.<br />

In schema is dit zo weer te geven:<br />

80


groei<br />

dorp stad<br />

beheer<br />

M<strong>in</strong>der groei, meer beheer (idee niet meer <strong>van</strong> toepass<strong>in</strong>g want we gaan wel verder<br />

groeien)<br />

6. <strong>De</strong> termen groei en beheer worden verschillend gewaardeerd. Er zijn scherpe beelden <strong>in</strong><br />

bestuur <strong>in</strong> organisatie over wat het wel of niet is. Sommige bestuurders haken <strong>in</strong> op<br />

weerstand tegen verdere nieuwbouw en zien als doelstell<strong>in</strong>g voor de toekomst: ‘op de<br />

w<strong>in</strong>kel passen’, de stad is na de V<strong>in</strong>ex <strong>in</strong> 2007 immers ‘af’. Oudere medewerkers<br />

her<strong>in</strong>neren zich dat beheer nog wel na de eerste groeigolf, beg<strong>in</strong> 80’er jaren: we<strong>in</strong>ig<br />

dynamiek, stagnatie, geen ruimte voor <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>, kortom beheer is spruitjeslucht, dood<br />

<strong>in</strong> de pot. Geen wenkend perspectief voor een ‘organisatie <strong>van</strong> kansen’!.<br />

7. <strong>De</strong>ze beelden doen niet recht aan de werkelijkheid. Een stad is nooit ‘af’, zal zich altijd<br />

blijven ontwikkelen. En moet dat ook willen. Wat niet wil zeggen dat dat alleen maar kan<br />

door <strong>in</strong> hetzelfde tempo bij te bouwen. Ontwikkel<strong>in</strong>g zit niet alleen <strong>in</strong> fysieke groei, maar<br />

ook <strong>in</strong> een <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> meer kwaliteit <strong>in</strong> het beheer, meer sociale samenhang of<br />

betere dienstverlen<strong>in</strong>g. Hoe kan je het ook bekijken? Door de lijn tussen groei en beheer<br />

als een vloeiende te zien waarop je gezamenlijk steeds je positie moet kiezen. En door zo<br />

uit te diepen wat groei en beheer concreet voor een organisatie betekenen. Dat kan als<br />

volgt verhelderd worden:<br />

81


Dit schema geeft de mogelijkheid aan te geven waar je nu staat en waar je uite<strong>in</strong>delijk naar<br />

toe wil. <strong>De</strong> ontwikkelopgave wordt zo zichtbaar.<br />

Eén <strong>van</strong> de pioniers die als projectleider bijgedragen heeft aan de groei blikt bij gelegenheid<br />

<strong>van</strong> zijn 40-jarig ambtsjubileum <strong>in</strong> een brief aan het college terug:<br />

“<strong>De</strong> won<strong>in</strong>gvoorraad heb ik zien groeien <strong>van</strong> ca. 8000 won<strong>in</strong>gen naar ongeveer 20.000<br />

won<strong>in</strong>gen nu. <strong>De</strong> gemeentelijke organisatie heeft zich uiteraard ook moeten aanpassen . Van<br />

een vrij ‘losse’organisatie tot de huidige strakke organisatie.( …). <strong>Het</strong> aantal regels<br />

waarb<strong>in</strong>nen ambtelijk gefunctioneerd dient te worden dreigt nu m<strong>in</strong> of meer een harnas te<br />

worden. <strong>Het</strong> dragen <strong>van</strong> een harnas is h<strong>in</strong>derlijk voor creativiteit, <strong>in</strong>ventiviteit en kan ook<br />

smorend werken op het enthousiasme dat absoluut noodzakelijk is om tot voor <strong>in</strong>woners<br />

optimale producten te komen.(…) <strong>Het</strong> risico <strong>van</strong> maken <strong>van</strong> regels om regels te maken dient<br />

vermeden te worden. Een gewichtige taak voor het management!”.<br />

Van dorp naar stad<br />

8. Een soortgelijk discussie speelt bij de begrippen ‘dorp’ en ‘stad’. Ook over die termen<br />

loopt de discussie soms stevig op. In de Stadsvisie is gekozen voor een comb<strong>in</strong>atie <strong>van</strong> de<br />

twee: dorpse waarden en stedelijke voorzien<strong>in</strong>gen. Maar daarmee is het dilemma niet<br />

opgelost. <strong>De</strong> balans moet steeds weer worden bepaald. Dat het <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> speelt<br />

blijkt uit recente discussies over al dan niet coffee-shops(beetje), speelhallen(niet), betaald<br />

parkeren(nog niet) en preventief fouilleren(wel).<br />

82


(uit Noordhollands Dagblad)<br />

83


Er is een grensgebied, maar toch, na gegroeid te zijn <strong>van</strong> 30.000 <strong>in</strong>woners naar 50.000<br />

<strong>in</strong>woners is de vraag: tot wanneer kan je nog pretenderen dat je dorp bent. Of als je stad moet<br />

zijn, wat vraagt dat dan aan voorzien<strong>in</strong>gen. <strong>De</strong> werkelijkheid is ook hier dat een absoluut<br />

antwoord niet te geven is.Voor een Amsterdammer is Alkmaar <strong>in</strong> veel dorps, zoals een<br />

Parijzenaar dat <strong>van</strong> Amsterdam zal zeggen, en een New Yorker…. Enf<strong>in</strong>, de oploss<strong>in</strong>g voor<br />

<strong>Heerhugowaard</strong> is ook hier een eigen evenwicht, een eigen balans te zoeken op de bepalende<br />

kenmerken tussen dorp en stad.<br />

Niet gezocht, maar wel gekregen. <strong>Het</strong> college is de afgelopen jaren begonnen met regelmatige<br />

gesprekken met ‘ de buren’, de colleges <strong>van</strong> de 8 (!) buurgemeenten. Op Alkmaar na allemaal<br />

kle<strong>in</strong>er dan <strong>Heerhugowaard</strong> zelf. Verrassend was de constater<strong>in</strong>g dat <strong>Heerhugowaard</strong>, met<br />

haar groei aan <strong>in</strong>woners en voorzien<strong>in</strong>gen steeds meer een regio-functie voor deze gemeenten<br />

is gaan vervullen. Op het gebied <strong>van</strong> w<strong>in</strong>kelen, maar ook werk, onderwijs en uitgaan. <strong>De</strong><br />

voorzien<strong>in</strong>gen <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> <strong>in</strong> de nabijheid stellen hen <strong>in</strong> staat te kiezen voor een<br />

conserverend beleid, <strong>van</strong> het <strong>in</strong>standhouden <strong>van</strong> het dorp als de lokale schaal.<br />

Een externe organisatie-adviseur constateert <strong>in</strong> een recent<br />

rapport dat er <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> nog nauwelijks sprake is <strong>van</strong><br />

‘control’. <strong>De</strong> controllers zelf formuleren het voorzichtiger.<br />

Volgens hen is het er wel maar is de waarder<strong>in</strong>g voor hun<br />

activiteiten niet bij alle leid<strong>in</strong>ggevenden even groot. Op dit punt<br />

is de balans nog niet gevonden. Dat hangt samen met het<br />

sterke cultuur-element <strong>van</strong> ‘de zaken pragmatisch aan pakken’,<br />

84


en wellicht ook de wijze waarop control nu wordt uitgevoerd .<br />

Control en creativiteit gaan gevoelsmatig met elkaar strijden.<br />

Omdat het perspectief verschillend is. Control wordt door<br />

sommigen nu gezien als een risico dat kansen beperkt- en dus<br />

<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>en belemmert. Control kan daarentegen ook<br />

worden gewaardeerd als een kans om risico’s te beperken- en<br />

daarmee <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>en te stimuleren. Dat vraagt iets <strong>van</strong><br />

leid<strong>in</strong>ggevenden, maar ook <strong>van</strong> de controllers.<br />

Strategische doelen: waar liggen de kansen?<br />

9. <strong>De</strong> <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>slijnen kunnen op elkaar gelegd worden. Dat levert, samengevat, een<br />

aantal strategische doelen op. <strong>Het</strong> zijn de richt<strong>in</strong>gen waar<strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> zich, <strong>van</strong>uit<br />

de Stadsvisie verder kan ontwikkelen. <strong>Het</strong> concretiseert de kansen voor de stad, en dus<br />

ook de gemeentelijke organisatie. <strong>De</strong> strategische doelen zijn, <strong>in</strong> hoofdlijn:<br />

• optimaliseren dienstverlen<strong>in</strong>g;<br />

dienstverlen<strong>in</strong>g is op dit moment voor alle gemeenten belangrijk. Omdat het een<br />

belangrijk speerpunt <strong>van</strong> het kab<strong>in</strong>et is ( ‘Andere overheid’ ), de technologische<br />

<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> <strong>in</strong>novaties mogelijk maken, maar vooral- omdat de burger de gemeente<br />

juist op de rol <strong>van</strong> dienstverlener beoordeelt. <strong>Heerhugowaard</strong> zal daar een extra stap<br />

<strong>in</strong> moeten zetten. Als de V<strong>in</strong>ex-taakstell<strong>in</strong>g klaar is, is er geen rechtvaardig<strong>in</strong>g om<br />

achterstand te accepteren. Daarnaast: <strong>van</strong> een grotere gemeente wordt een bredere<br />

en meer eigentijdse dienstverlen<strong>in</strong>g verwacht dan <strong>van</strong> een kle<strong>in</strong>e gemeente. Zoals <strong>van</strong><br />

een supermarkt ook meer aanbod en service wordt verwacht dan <strong>van</strong> een<br />

dorpsw<strong>in</strong>kel.<br />

• versterken beheer; bij een groeitaak is onvermijdelijk dat veel <strong>van</strong> de energie, tijd,<br />

geld en ambitie naar de nieuwe wijken gaat. Na afrond<strong>in</strong>g daar<strong>van</strong> vragen de<br />

bestaande wijken om aandacht. Op het totale gebied <strong>van</strong> woon- en leefomgev<strong>in</strong>g<br />

Eventuele achterstand <strong>in</strong> kwaliteit en groot onderhoud moet worden <strong>in</strong>gelopen.<br />

Inbreilocaties worden belangrijk. <strong>De</strong> bewoners vragen en krijgen mogelijkheden om<br />

daar zelf ook <strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g aan te geven. Bij nieuwe wijken ligt het accent op eigen<br />

ontwerp, communicatie met de nieuwe bewoner is moeilijk. In bestaande wijken zijn er<br />

bestaande belangen, en moet gewerkt worden <strong>van</strong>uit samenwerk<strong>in</strong>g. Dat stelt veel<br />

eisen aan presentatie en communicatie.<br />

• completeren stedelijke voorzien<strong>in</strong>gen; <strong>van</strong> een stad <strong>van</strong> 50.000 <strong>in</strong>woners worden<br />

aansprekende voorzien<strong>in</strong>gen verwacht op het gebied <strong>van</strong> w<strong>in</strong>kelen, uitgaan, cultuur<br />

e.d. . Er is een slag te maken <strong>in</strong> de faciliteiten, zoals horecavoorzien<strong>in</strong>gen, centrum<br />

voor kunst en cultuur, bibliotheek, e.d. maar ook <strong>in</strong> de activiteiten, het klimaat, de<br />

85


culturele agenda. In de stad zoek je ontmoet<strong>in</strong>g, dynamiek en uitwissel<strong>in</strong>g. Kernpunt<br />

darvoor bij uitstek is het Stadshart, de plek waar je graag bent, je ook zelf trots mee<br />

kan verb<strong>in</strong>den . Expliciet onderdeel <strong>van</strong> de stedelijke voorzien<strong>in</strong>gen zijn de<br />

onderwijs<strong>in</strong>stituten en bedrijvenlocaties; als centra <strong>van</strong> kennis, handel en werk zijn zij<br />

ook uitermate belangrijk voor <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> en dynamiek.<br />

• bevorderen sociale samenhang;<br />

bij een dorp is het sociale contact gegeven. Een stad is anoniemer,- en voor sommigen<br />

daardoor ook aantrekkelijker. Wel moet extra geïnvesteerd worden om de sociale<br />

samenhang te bewaren, om te voorkomen dat <strong>van</strong>uit de anonimiteit niemand zich<br />

bekommert om kwetsbare groepen. Met de groei is de samenstell<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de bevolk<strong>in</strong>g<br />

plurifomer, multicultureler geworden. Ook <strong>in</strong> demografisch opzicht. <strong>De</strong> pioniers<br />

worden ouder, via een versnelde vergrijz<strong>in</strong>g benadert de bevolk<strong>in</strong>gsopbouw die <strong>van</strong><br />

een gemiddelde gemeente. Wederzijds begrip, het zgn ‘wij-gevoel’ is niet<br />

<strong>van</strong>zelfsprekend, onderl<strong>in</strong>ge communicatie moet georganiseerd worden.Voor de<br />

bewoners <strong>van</strong> de nieuwe wijken ontstaat na vestig<strong>in</strong>g een behoefte aan hecht<strong>in</strong>g, <strong>van</strong><br />

een ‘huis’ naar een ‘thuis’.<br />

• risicobeheers<strong>in</strong>g: veiligheid, rechtmatigheid;<br />

een stedelijke gemeenschap is complex door de veelheid aan activiteiten, functies en<br />

belangen. Tegelijkertijd door de grotere concentratie aan bevolk<strong>in</strong>g ook<br />

kwetsbaarder. Er is extra aandacht nodig voor de veiligheidsrisico’s; extern,- denk<br />

aan rampenbestrijd<strong>in</strong>g, handhav<strong>in</strong>g en veiligheid- maar ook <strong>in</strong>tern. Onderwerpen als<br />

<strong>in</strong>tegriteit en agressieprotocol komen op de agenda.<br />

• uitbouw externe oriëntatie;<br />

met de groei is het soortelijk gewicht <strong>van</strong> de gemeente <strong>in</strong> de regio navenant<br />

toegenomen. <strong>De</strong> regio is belangrijk voor het realiseren <strong>van</strong> ontbrekende<br />

voorzien<strong>in</strong>gen, denk bijvoorbeeld aan <strong>in</strong>fra-structuur. Omgekeerd is <strong>Heerhugowaard</strong><br />

(sub)regionaal centrum geworden waar anderen gebruik <strong>van</strong> willen maken voor werk,<br />

schol<strong>in</strong>g, w<strong>in</strong>kelen e.d. Inmiddels is <strong>Heerhugowaard</strong> een <strong>van</strong> de grotere gemeenten <strong>in</strong><br />

de regio Noord Holland-Noord. Dit rechtvaardigt een stevige positie, ambtelijk en<br />

bestuurlijk, <strong>in</strong> de rele<strong>van</strong>te netwerken.<br />

• meer (externe) regie; <strong>in</strong> een pioniersfase moet en wil je veel zelf doen. <strong>De</strong> problemen<br />

zijn vaak uniek, er is nog we<strong>in</strong>ig ervar<strong>in</strong>g mee, het afbreukrisico is groot. In een meer<br />

beheersmatige fase is er sprake <strong>van</strong> herhal<strong>in</strong>g <strong>van</strong> werkzaamheden, met grote mate<br />

<strong>van</strong> voorspelbaarheid; niet het project is de vorm, maar (de optimaliser<strong>in</strong>g <strong>van</strong>) het<br />

proces. Standaardiser<strong>in</strong>g is dan gewenst, en de gemeente hoeft het niet<br />

noodzakelijkerwijs zelf te doen. Er zijn <strong>in</strong>middels andere professionele spelers op het<br />

veld gekomen( welzijnssticht<strong>in</strong>g, won<strong>in</strong>gsticht<strong>in</strong>g, recreatieschap), maar ook<br />

marktpartijen die bepaalde onderdelen <strong>in</strong> regie uit kunnen voeren. Er is een<br />

geleidelijke verschuiv<strong>in</strong>g <strong>van</strong> projectleid<strong>in</strong>g naar opdrachtgeverschap.<br />

• versterken bedrijfsvoer<strong>in</strong>g; een grote organisatie vergt noodzakelijkerwijs meer op<br />

het vlak <strong>van</strong> <strong>in</strong>formatievoorzien<strong>in</strong>g en aanstur<strong>in</strong>g dan een kle<strong>in</strong>e. Er zijn<br />

ondersteunende systemen nodig. Belang <strong>van</strong> mandaat, optimaliseren <strong>van</strong><br />

werkprocessen, plann<strong>in</strong>g en control neemt toe. Tegelijkertijd dreigt een overdaad<br />

aan <strong>in</strong>terne regels, waardoor het contra-productief wordt aan de gewenste cultuur(zie<br />

hiervoor).<strong>De</strong> balans moet gevonden worden. Doelen, middelen en vertrouwen<br />

worden gegeven; daartegenover staat dat verantwoordelijkheid wordt genomen voor<br />

de afgesproken resultaten, en daarover verantwoord<strong>in</strong>g wordt afgelegd.<br />

• houd<strong>in</strong>g: open, pragmatisch, <strong>in</strong>gesteld op samenwerk<strong>in</strong>g , <strong>in</strong>novatief. Dit zijn voor een<br />

belangrijk deel de waarden die ook <strong>in</strong> 2000 (‘Verrekijker op de toekomst’) al zijn<br />

vastgelegd. <strong>De</strong> noodzakelijke accentverschuiv<strong>in</strong>g zit <strong>in</strong> meer externe samenwerk<strong>in</strong>g.<br />

86


En het <strong>in</strong>zicht dat <strong>in</strong>novatie niet alleen <strong>in</strong> een ruimtelijk -project maar ook <strong>in</strong><br />

kwalitatief beheer, sociale versterk<strong>in</strong>g of betere dienstverlen<strong>in</strong>g kan zitten.<br />

Wat is de relatie met de grote verbeterprojecten?<br />

11. <strong>De</strong> opgaven voor de toekomst zijn helder, en we geven er al <strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g aan via een aantal<br />

grote verbeterprojecten. <strong>De</strong> samenhang kan duidelijk gemaakt worden via de volgende matrix.<br />

Daaruit blijkt bijvoorbeeld dat ‘completeren <strong>van</strong> stedelijke voorzien<strong>in</strong>gen ’ wordt bereikt via<br />

de projecten Gembipark, Stadshart en NW8. Of dat het verbeterplan plann<strong>in</strong>g & control<br />

bijdraagt aan risicobeheers<strong>in</strong>g, versterken bedrijfsvoer<strong>in</strong>g en de versterk<strong>in</strong>g <strong>van</strong> de cultuur.<br />

<strong>Het</strong> overzicht is uiteraard niet compleet. Er zijn meer activiteiten waarmee uitwerk<strong>in</strong>g wordt<br />

gegeven aan de strategische doelen. <strong>De</strong> sector-en afdel<strong>in</strong>gsplannen geven een compleet beeld.<br />

doel<br />

/<br />

actie<br />

optimaliseren<br />

dienstverlen<strong>in</strong>g<br />

versterk<strong>in</strong>g<br />

beheer<br />

completeren <strong>van</strong><br />

stedelijke<br />

voorzien<strong>in</strong>gen<br />

bevorderen<br />

sociale<br />

samenhang<br />

risicobeheers<strong>in</strong>g:<br />

veiligheid,<br />

rechtmatigheid<br />

uitbouw externe<br />

oriëntatie<br />

meer (externe)<br />

regie<br />

versterken<br />

bedrijfsvoer<strong>in</strong>g<br />

houd<strong>in</strong>g:<br />

open,<br />

pragmatisch,<br />

samenwerk<strong>in</strong>g,<br />

<strong>in</strong>novatie<br />

excellente<br />

dienstverlen<strong>in</strong>g<br />

wijk (<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>s)<br />

plannen<br />

<strong>in</strong>tegrale<br />

handhav<strong>in</strong>g<br />

* *<br />

*<br />

*<br />

Gembipark Stadshart verbeter-<br />

plan<br />

p&c<br />

* * *<br />

NW 8 dualiser<strong>in</strong>g<br />

* * *<br />

* * *<br />

* *<br />

* * *<br />

* * * * * * * *<br />

- <strong>van</strong> doel naar resultaat-<br />

87


Hoé wij veranderen- Excellente gemeente; de<br />

kansengenerator<br />

10. Hoe geef je verder concreet vorm aan de gewenste organisatie<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong>?. In<br />

‘Verrekijker op de toekomst(2000)’ is gekozen voor het INK-model. In de<br />

daaropvolgende Modellenstudie( 2002) is gekozen voor het doorontwikkelde<br />

referentiemodel ‘Excellente gemeente’. Dat model is ontleend aan een <strong>in</strong>ternationale<br />

analyse <strong>van</strong> wat excellente gemeenten (bekroond met de Bertelsmannprijs) onderscheidt<br />

<strong>van</strong> de anderen.<br />

‘Excellente gemeenten’ kenmerken zich door:<br />

h. organisatie<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> steeds <strong>in</strong> samenhang op de verschillende aspecten(zie<br />

hieronder) te willen zien;<br />

i. niet schoksgewijs, maar organisch;<br />

j. eenduidigheid <strong>in</strong> bestuurlijke en ambtelijke top over de koers;<br />

k. accent op de zachte kant;<br />

l. collegiale bestuursstijl, secretaris als algemeen directeur, meedenkend MT;<br />

m. adequate <strong>in</strong>terne organisatie en bedrijfsvoer<strong>in</strong>g;<br />

n. <strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> dienstverlen<strong>in</strong>g op basis <strong>van</strong> meten externe resultaten.<br />

11. Dit is het denkkader waarb<strong>in</strong>nen de organisatie<strong>ontwikkel<strong>in</strong>g</strong> vorm krijgt. Kern is dat een<br />

verbeter<strong>in</strong>g op een <strong>van</strong> de velden, bijvoorbeeld <strong>in</strong>formatievoorzien<strong>in</strong>g, ook een positief<br />

gevolg heeft op een ander veld, zeg de kwaliteit voor de afnemer. Of dat voor een<br />

wezenlijke verbeter<strong>in</strong>g op het gebied <strong>van</strong> plann<strong>in</strong>g en stur<strong>in</strong>g je ook cultuur en HRM moet<br />

<strong>in</strong>zetten.<br />

Drie jaar geleden hebben college- en mt-leden gezamenlijk scores <strong>in</strong>gevuld op de schijf<br />

hierboven. Daaruit kwam naar voren dat we veel achterstand/ontwikkelpotentie zagen op<br />

88


het ‘<strong>in</strong>formatiemanagement’. Vervolgens zijn 13 projecten benoemd (bijvoorbeeld<br />

centraal adressenbestand, verbeteren management<strong>in</strong>formatie, digitaliser<strong>in</strong>g,<br />

projectmanagement) waarop we verbeter<strong>in</strong>g wilden. Kenmerkend voor de ‘excellente<br />

projecten’ was een multidiscipl<strong>in</strong>aire samenstell<strong>in</strong>g, mt-lid als opdrachtgever, periodieke<br />

terugkoppel<strong>in</strong>g, duidelijke beg<strong>in</strong>- en e<strong>in</strong>dpunten, smart-doelstell<strong>in</strong>gen,<br />

programmamanager bij Concernstaf. Inmiddels is een groot deel succesvol afgerond. <strong>De</strong><br />

aanpak gaf resultaten en enthousiasme, aandachtspunt was wel de <strong>in</strong>zet <strong>van</strong> middelen<br />

(uren en geld).<br />

12. <strong>De</strong> ervar<strong>in</strong>gen met het model <strong>van</strong> de ‘excellente gemeente’zijn positief. <strong>De</strong> organisatie<br />

staat er volgens de leden <strong>van</strong> college en MT beter voor dan <strong>in</strong> 2002. Niet alleen is de<br />

<strong>in</strong>formatievoorzien<strong>in</strong>g vooruitgegaan. Ook op de ander onderdelen is aantoonbare<br />

vooruitgang geboekt. Er is alle aanleid<strong>in</strong>g om zo door te gaan. Ook al omdat sommige<br />

verbeter<strong>in</strong>gen, vooral op het gebied <strong>van</strong> dienstverlen<strong>in</strong>g en verbeter<strong>in</strong>g plann<strong>in</strong>g en<br />

control nog maar pas <strong>in</strong> uitvoer<strong>in</strong>g zijn.Voor de jaren 2005 en 2006 ligt daarom het accent<br />

op het afmaken daar<strong>van</strong>. Verder zal <strong>in</strong>gezet worden op het oppakken <strong>van</strong><br />

verantwoordelijkheden via HRM en Cultuur en gedrag.<br />

13. <strong>Het</strong> model ‘excellente gemeente ‘ is een basis om gezamenlijk de uitdag<strong>in</strong>gen voor de<br />

organisatie te ontdekken- en te pakken. Maar ook voor onze medewerkers om zich te<br />

ontwikkelen. <strong>De</strong> medewerkers zien dat ook, ze zijn over de kansen die deze organisatie<br />

hen biedt bovengemiddeld tevreden – blijkt óók uit het Medewerkertevredenheidsonderzoek-.<br />

Niet trots, en misschien zijn we daar<strong>in</strong> dan toch nog een beetje<br />

méér dorp dan stad!<br />

89


Frans Mencke, 24 april 2005<br />

90


Hoe zien mensen <strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

In een enquête hebben Japser en ik gevraag aan de mensen die rond en <strong>in</strong> middenwaard liepen<br />

(later werden we uit Middenwaard gestuurd omdat we b<strong>in</strong>nen niet mochten enquêteren) hoe<br />

zij <strong>Heerhugowaard</strong> zagen. We hebben onder andere de volgende vragen gesteld:<br />

Hoe ziet u <strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

Hoeveel <strong>in</strong>woners denkt u dat <strong>Heerhugowaard</strong> heeft?<br />

Is er genoeg te doen <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

Kunnen er nog verbeter<strong>in</strong>gen plaatsv<strong>in</strong>den?<br />

Hoe ziet u <strong>Heerhugowaard</strong> over 10 jaar?<br />

We hebben de resultaten verwerkt en verdeeld <strong>in</strong> de verschillende leeftijdsgroepen, <strong>in</strong>gedeeld<br />

naar denkwijze:<br />

Leeftijden


Leeftijden


Leeftijden 20-30.<br />

<strong>De</strong>ze leeftijdscategorie heeft wat ons betreft niet echt doorslaggevende resultaten gegeven.<br />

Zoals eigenlijk bij alle categorieën komt ongeveer 76% uit Heerhuguwaard zelf, en ziet het<br />

merendeel <strong>Heerhugowaard</strong> als een stad. Wat wel enigsz<strong>in</strong>s opmerkelijk was, was dat bij de<br />

vraag “Hoeveel <strong>in</strong>woners denkt u dat <strong>Heerhugowaard</strong> heeft?” werd redelijk goed geantwoord<br />

(of gegokt) de meeste mensen hadden als antwoord tussen de 50.000 en 55.000 wat de huidige<br />

populatie <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> nu beslaat.<br />

12%<br />

46%<br />

6%<br />

12%<br />

Hoeveel <strong>in</strong>woners denkt u dat <strong>Heerhugowaard</strong> heeft?<br />

12%<br />

12%<br />

0%<br />

0%<br />

12%<br />

Wat kan er verbeterd worden?<br />

0%<br />

12%<br />

12%<br />

6%<br />

58%<br />

0-10.000<br />

10.000-20.000<br />

20.000-30.000<br />

30.000-40.000<br />

40.000-50.000<br />

50.000-55.000<br />

55.000+<br />

Weet niet<br />

Recreatie<br />

Voorzien<strong>in</strong>gen<br />

Centrum<br />

Weet niet<br />

Niets<br />

Overig<br />

93


Leeftijden 30-40<br />

Ook deze mensen wisten een aardig beeld te schetsen <strong>van</strong> het huidige <strong>Heerhugowaard</strong>. <strong>Het</strong><br />

<strong>in</strong>woners aantal werd door ongeveer de helft goed beantwoord. Veel mensen uit deze<br />

categorie hadden een negatief beeld <strong>van</strong> de toekomst <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> over 10 jaar.<br />

45%<br />

22%<br />

Hoeveel <strong>in</strong>woners denkt u dat <strong>Heerhugowaard</strong> heeft?<br />

45%<br />

11%<br />

0%<br />

0%<br />

11%<br />

0%<br />

0%<br />

Hoe ziet u <strong>Heerhugowaard</strong> over 10 jaar?<br />

0%<br />

33%<br />

33%<br />

0-10.000<br />

10.000-20.000<br />

20.000-30.000<br />

30.000-40.000<br />

40.000-50.000<br />

50.000-55.000<br />

55.000+<br />

Weet niet<br />

Groter positief<br />

Groter negatief<br />

Niet veranderd<br />

Gemeentes opgeslokt<br />

94


Leeftijden 40-60<br />

Bij deze categorie was het opvallend dat veel mensen vonden dat er wel genoeg te doen was<br />

voor hen <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>. Verder waren de men<strong>in</strong>gen over de verschillende vragen zo goed<br />

als verdeeld.<br />

25%<br />

4%<br />

25%<br />

Is er genoeg te doen <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong><br />

4%<br />

71%<br />

Hoe ziet u <strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

39%<br />

32%<br />

Ja<br />

Nee<br />

Weet niet<br />

Stad<br />

Dorp<br />

SvK<br />

Plaats<br />

95


Leeftijden 60+<br />

Uit de enquete bleek dat er een hoop te klagen was over <strong>Heerhugowaard</strong> door deze<br />

leeftijdscategorie. Opvallend was dat ze aangaven dat er voor hen zelf wel genoeg te doen<br />

was, maar dat er meer voor de jongeren moest komen en stonden vol begrip tegenover het feit<br />

dat jongeren plekken nodig hebben om hun jo<strong>in</strong>tje te roken. Ook stonden zij positief<br />

tegenover de toekomst <strong>van</strong> <strong>Heerhugowaard</strong> zoals te zien <strong>in</strong> de diagrammen.<br />

29%<br />

59%<br />

6%<br />

12%<br />

Is er genoeg te doen <strong>in</strong> <strong>Heerhugowaard</strong>?<br />

6%<br />

Hoe ziet u <strong>Heerhugowaard</strong> over 10 jaar?<br />

53%<br />

35%<br />

Ja<br />

Groter positief<br />

Nee<br />

Groter negatief<br />

Niet veranderd<br />

Weet niet<br />

Gemeentes opgeslokt<br />

96

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!