Kanovereniging “de IJsselstreek” 3-0 66

Kanovereniging “de IJsselstreek” 3-06

Kanovereniging "de IJsselstreek" 

Clubhuis: Zomerdijk 41 

(030) 6870115 

Opgericht: 2 november 1983 

Postadres: K.V. "de IJsselstreek" 

T.a.v. het secretariaat 

Boedapestlaan 2 

3404 CB IJsselstein 

Postbanknummer: 55.88.976 

T.a.v. KV “de IJsselstreek” 

Internet: www.kvij.nl 

Clubavond: woensdag van 19.00 -23.00 

Oeverloo(d)s Clubblad van kanovereniging "de IJsselstreek", 

waarvan de loods gevestigd is op sportpark IJsseloever en in welk 

blad de leden en bestuur oeverloos met elkaar debatteren, over wat er 

allemaal loos is binnen onze vereniging. 

Oever Van stromen, vaarten, meren, enz., IJsseloever. 

Loods Iemand die goed bekend is met de ondiepten en 

gevaarlijke plaatsen in een vaarwater. 

Loods Bergplaats voor o.a. vaartuigen. 

Oeverloos Zonder oever, niet direct aan het water.

BESTUUR 

voorzitter(@kvij.nl) Jan van Mourik 

Talingweide 10 

3403 AE IJsselstein 

030-6874976 

penningmeester(@kvij.nl) Harry Dohmen 

Kortland 2A 

3412 KW Lopikerkapel 

0348-550474 

secretaris(@kvij.nl) Nico Brandjes 

Boedapestlaan 2 

3404 CB IJsselstein 

030-6865571 

CONTACTPERSONEN 

ledenadministratie(@kvij.nl) Harry Dohmen 

Kortland 2A 

3412 KW Lopikerkapel 

(0348-550474 

toer(@kvij.nl) Hans Broekema 

Wielewaal 44 

3435 AR Nieuwegein 

030-6044957 

grootwater(@kvij.nl) Jan Akkerman 

Muntslag 11 

3991 WS Houten 

030-6371437 

opleiding(@kvij.nl) Wouter van Hamersveld 

Rijfveld 8 

3993 SN Houten 

030-6376601 

bar(@kvij.nl) Marten de la Vieter 

Merellaan 31 

3738 EC Maartensdijk 

0346-212337 

beheer(@kvij.nl) Jos Noyen 

Kievitweide 17 

3993 DA Houten 

030-6371044 

redactie(@kvij.nl) André Miedema 

Str v Linschotenstraat 80 

3461 EJ Linschoten 

0348-422065 

webmaster(@kvij.nl) André Miedema 

leden@kvij.nl = adres Mailinglist 

23 e jaargang nr. 3 

Inhoudsopgave: 

Openingstocht Pag. 2 

Cinderella Pag. 3 

Eerste 

ruimwatertocht 

Pag. 5 

Marken Pag. 8 

Kinderdijk Pag. 10 

Kanoroute Pag. 12 

Aankondiging 

Loosdrecht 

Pag. 16 

Aankondiging Vecht Pag. 17 

Aankondiging 

Hemelvaartweekend 

Aankonding 

Woensdagavondvaren 

Pag. 19 

Pag. 23 

Tochten overzicht Pag. 27 

Klein nieuws Pag 28 

Oeverloo(d)s editie nr 4/5 

verschijnt op: 

21 juni 2006 

Kopijsluiting: 

10 juni 2006 

Pagina 1

Pagina 2 

Divers nieuws & verslagen 

1 april K.V.IJ. Openingstocht 2006 

Door Cocky en Wout Dekker 

Nee, geen grap maar bloedserieus, windkracht 4 ’s middags oplopend naar 

5, opgemeten door Wout die z’n windmeter in de praktijk kon testen. 

Met 6 deelnemers voor de korte tocht en 15 voor de lange tocht toch een 

behoorlijke opkomst. 

De lange tocht ca.20 km. gaat over de Zaan. 

We zijn vandaag te gast bij kanovereniging “Jason” in Krommenie, een 

mooie instapplaats en parkeerruimte. 

De korte tocht maakt een lus zodat ze tussen de middag bij Jason kunnen 

lunchen. 

Wij van de lange tocht gaan richting Arend Bloem”, via 1 overdraging bij de 

molen “de Woudaap” waar 2 goede kanosteigers zijn. 

Verder via de Zaan waar we bij het Poelsluisje door een vriendelijke 

sluiswachter worden geschut. 

Met al die wind is het goed opletten dat je peddel niet uit je handen wordt 

gerukt, echt ontspannen varen is er dan ook niet bij. 

Na 2 maanden niet varen kan ik dat goed merken, zoveel mogelijk onder 

de hoge wal varen is de beste oplossing. 

’s Middags komt er een lekker zonnetje tevoorschijn en de vogels zingen 

hun voorjaarslied, er is genoeg te zien onderweg, lammetjes, grutto’s, 

ooievaars, hazen enz. 

De lunch gebruiken we in de zon op het terras bij Arend Bloem. 

Na de lunch wordt onze groep in tweeën gesplitst, de ene helft gaat 

gezellig in de kanoshop winkelen en de andere helft gaat nog een rondje in 

het Wormer- en Jisperveld varen. 

Wij gaan proberen de schegkabel 

van Cocky te repareren en gelijk 

even winkelen. 

Na een uurtje zien we de 

ploeteraars aan komen varen, wij 

zijn inmiddels naar het sluisje 

gevaren waar we in het zonnetje op 

de uitkijk staan. 

Govert-Jan komt als eerste aan en 

ziet er wat “verwaterd” uit, regen 

gehad onderweg vragen we of zo 

hard geploeterd in de 

modderslootjes dat het zweet hem 

op het voorhoofd staat?? 

“REMBRANDT” 

voor 

* Verf 

* Behang 

* Flexa dealer 

UTRECHTSESTRAAT 40 

Telefoon 030 - 6881491


Maar nee Govert-Jan was niet in z’n kano gestapt maar er overheen?!! 

Bij het instappen was z’n kano half onder de steiger gekomen en had hij 

zich vergist in de afstand en dus… een nat pak, gelukkig dat hij neopreen 

aan heeft en voor de rest waaide hij weer droog! 

Met z’n allen geven we hem geestelijke bijstand en zo komt alles weer 

goed en kunnen we na de thee weer terug via de Zaan met de wind schuinachter 

/ opzij en naar de molen bijna pal tegen. 

De terugweg verloopt zonder problemen en zo komen we weer bij Jason 

aan, omkleden inpakken en op naar de lekkere hapjes die voor ons worden 

klaargemaakt! 

Er zijn weer heel wat mensen in touw geweest om deze dag tot een succes 

te maken en ook Cretiën, de vrouw van Hans S., die voor de lekkere 

hapjes zorgde. 

Allen onze welgemeende dank! 

Cinderella en haar kikkerprins. 

Oftewel de vijf beproevingen van een kvij-er. 

Door Hans Scheewe. 

Het is weer zo’n heerlijk kvij-tochtje, het rondje Leusden. We vertrekken 

met z’n zevenen van de club (Elly, Ella, Ans, Annette, Pascal, Wout, Cocky 

en ik) Tjitske voegt zich bij ons in Leusden. 

Volgens weerman Krol kunnen we deze zaterdagmorgen het beste in bed 

blijven liggen, maar om uiteenlopende redenen hebben we dat gelukkig 

niet gedaan. Het 

waait een beetje maar 

de zon schijnt en na 

een korte 

uiteenzetting over 

doel en zin van de 

tocht vertrekken we 

richting A28. Het is 

leuk varen langs de 

oude waterlinie (nog 

wel, er schijnen dure 

huizen gebouwd te 

gaan worden). Na de 

A28 de eerste 

overdraging. Niks mis 

mee: keurig met 

steigertjes. Voor de 

Pagina 3

Pagina 4 


tweede, zit een legertje hengelaars met hele lange hengels. We sluipen 

langs de kant naar het steigertje. Ik ben even behulpzaam bij het 

uitstappen, dan zie ik de muiltjes van Ans: ze zit, ongelogen, met hoge 

hakken in haar bootje! Daar ga ik over schrijven beloof ik! 

We zijn nu in de Heiligenbeek: een verrekt mooi water dat door de bossen 

en landerijen van de Lockhorst en de Treek slingert. 

Hier willen we eigenlijk wel even koffiedrinken. Tjitske adviseert echter 

dringend de volgende overdraagplaats. Dat hebben we geweten:we 

krijgen er een gigantische bui en ik luister nooit meer naar locals! Om warm 

te worden varen we door, op naar de bijzonder construktie bij de 

Arnhemseweg. Die blijkt dit keer niet gemolesteerd en sommige maken er 

gebruik van (leuk draaien aan het wieltje en zo twee boten tegelijk in een 

stalen bak onder de weg door werken!), anderen dragen even over (wel zo 

snel, maar minder veilig misschien). Het stukje hierna is prachtig, het 

kronkelt alle kanten op, het is uitgediept en schoongemaakt. Bij het 

Valleikanaal nog een keer overdragen en op naar de auto’s. Vijf keer 

overdragen, vandaar de vijf beproevingen (Een kniesoor die erop let). Het 

weer is intussen prachtig: zon en het is gewoon zonde om van het water te 

gaan. Annette heeft genoten van haar nieuwe boot (een echte P&H, een 

onuitsprekelijke Bahiya: low sleek lines ensure the minimum of windage, 

the distinctive chines and a snug fit means the kayak responds to every 

lean whilst its narrow beam ensures it slips effortlessly through the water…) 

Kijk je hebt helemaal geen hoge hakken nodig in een kayak; de kayak zelf 

is als een dame! 

Bij Tjitske krijgen we gastvrij koffie 

en thee met zelfgebakken koeken: 

heerlijk. Terwijl ik wat wegsoezel 

hoor ik gepraat over emmers, 

paddentrek en kikkers, en als Ans 

na een metamorfose de kamer 

weer binnenkomt, begrijp ik: 

Cinderella heeft haar muiltje 

verloren en straks komt haar 

kikkerprins! 

Misschien had ik toch op 

aanraden van Krol beter in mijn 

bed kunnen blijven liggen! 

Hubo Wim van Eijk 

Utrechtsestraat 37-39 

3401 CT IJsselstein 

Tel.: 030 - 6881516


De eerste ruimwatertocht, een verslag. 

Door Hans Scheewe. 

Het leek me aardig om als vaarleider een verslag van deze tocht te doen. 

Tenslotte is het voor de vaarleider een tocht om van te leren! Bij deze dus 

een soort stageverslag. 

Het eerste is natuurlijk de planning, die heb je met kaart en kompas vrij 

gauw rond. Het tweede het overleg met tochtbegeleider en coach: Alwin en 

Jan. Dat leverde met name instruktie op van Jan over je positionering als 

vaarleider. Het grootste verschil met mijn gewone toerervaring is vooral: 

het accent op veiligheid, oog hebben en houden voor hoe de deelnemers in 

hun bootje en vel zitten. Eventueel zelfs voorkomen dat iemand start als je 

aan conditie ervaring of uitrusting voor die bepaalde tocht ernstig twijfelt, en 

tenslotte als vaarleider het overzicht en de leiding blijven houden. 

Hierna moest een stukje voor de Oeverloods geschreven, Alwin deed er 

nog een stimulerend mailtje achteraan .Alles in overleg, jaja! 

Vervolgens was een belangrijke vraag: wat doet het weer en wie gaan er 

mee? 

Het laatste was eerder duidelijk dan het eerste: het weer was die dagen erg 

wisselvallig. Afspraak is: ruimwatertochten worden gevaren tot en met 4Bft. 

Zaterdagavond gaf weathernews voor randmeren en plassen west- 

Nederland nog 3, tijdelijk 4-5. Daar is met hoge wal (op het Eemmeer in dit 

geval) nog uit te komen. Zaterdag gaf weathernews echter: 5-6, met buien 

en eventueel onweer. 

Dat is niet lastig meer: dat gaat gewoon niet door. 

Het alternatief was Loosdrecht. 

Intussen was er een leuke groep met een aantal zeer ervaren 

grootwatervaarders, een aantal beginnende (grootwater)vaarders en 

enkele ervaren vaarders: in totaal 13 mensen, 1 kwam niet 

opdagen(zomertijd), dus 12. Om precies te zijn: Harald, Annette, Jacky, 

Jannes, Marjo, Ella, Kees, Dirk, Ruud, Alwin, Jan en ik (Pascal kwam niet 

opdagen). 

Bij de loodsen voor vertrek naar het startpunt even met elkaar de situatie 

doorgesproken. 

En ieder is lekker gemotiveerd om in ieder geval wel te varen! 

Bij het strandje in Loosdrecht voor vertrek heb ik toch nog even een 

onwennig gevoel: wat gaan we doen? Ik stel voor eerst Vuntus om er 

(beschut) in te komen en dan rondje plas. De boten en uitrusting bekijk ik 

oppervlakkig (dat is echt anders om op een eenvoudige manier even te 

checken of iedereen goed uitgerust aan de tocht begint, even de plannen 

voor de dag en de heersende (weers)omstandigheden door te nemen en 

Pagina 5

Pagina 6 


wel voordat men in de boot en te water gaat.Voorlopig bepalen wie 

voorvaart (ik dus in de Vuntus). 

Het waaide fors, een rondje Vuntus, de hele route, was goed te doen, 

achter je hoor je opgewekt gekwek, de groep vormt zich en we varen in 

ieder geval. Ik besef echter wel dat we in ieder geval Jan hiermee geen 

plezier doen. Dus even kort halt , het plasje pakken, nu wel met 

voorvaarder Dirk en op mijn verzoek Jannes daarnaast, even kort 

instrueren tot volgende stop, en vort met de geit. Nu heb ik de handen vrij 

en kan zien hoe de groep vaart! Jan zit te gillen van genot in zijn bootje: 

golfjes! riet en vogeltjes zijn tenslotte aan hem niet besteed. Voor het 

strandje de groep weer even bij elkaar, voorstel: we varen onder het brugje 

door naar het Robinson Crusoë, dat is ongeveer tegen de wind en 

makkelijk om erin te komen, op het eilandje gaan we dan lunchen. Dirk is 

een rustig voorvaarder, de groep kan dus goed volgen. 

We moeten even stoppen omdat een wedstrijd van Optimistjes ons pad 

kruist, ook dat is tegen de wind niet lastig. In de luwte van het eiland 

stappen we uit er is zelfs een bankje: een klein paradijsje dit Nebaseiland 

(thuishaven van de Nederlandse Bond van Aangepaste Sporten). We zitten 

hier heerlijk uit de wind en in de zon. Buiten horen we het gebulder van de 

wind. De plas laat ook een echte vijf zien. We besluiten het paradijs weer te 

verlaten en een rondje te gaan varen via drie eilandjes. De koersen zullen 

dan ongeveer zuid, vervolgens west, dan noord en tenslotte noord-oost 

zijn: terug naar het bruggetje en het strandje.(De wind is nog steeds zuidwest). 

We hebben er zin in: we zullen alle koersen tegen komen en dat is leuk om 

te zien hoe ieder vaart en ervaring op te doen. De groep gaat lekker en 

blijft goed bij elkaar tot Ruud wat afdwaalt. Grapje denk ik, onderkoeld 

zeker, en roep hem terug, na een keer herhalen zet hij er flink de sokken in 

en komt weer bij de groep. Valt wel mee denk ik, zou hij toch een foto van 

de groep hebben willen maken (hij heeft al eerder foto’s gemaakt)? Maar 

nee hij begint een onduidelijk verhaal over een natte arm (onduidelijk 

gepraat is een van de tekenen van onderkoeling leerde ik op de 

Kreukacademie!) dus aangezien hij vlakbij Jan ligt vraag ik Jan hem te 

stabiliseren en wie heeft een sleeplijn? Kees! Wil Kees dan Ruud, 

ondersteund door Jan, slepen naar het eerstvolgend eiland, dan kunnen 

we daar Ruuds natte kleding uittrekken en iets droogs pakken.Zo gezegd 

zo gedaan.Kees zullen we als ik hem zo hoor straks ook moeten 

opvangen. 

Volgende keer wil ik meer beschikbare sleeplijnen in de groep zien. Alwin 

vaart vooruit om Ruud uit de boot te helpen. De groep vaart met ons mee 

in de luwte van het eiland ga ook ik eruit en samen helpen we Ruud uit de


boot. Die zullen we even uitkleden en weer warmpjes aankleden. Wat 

lekkers en dan weer terug de boten in. Nog even in de gaten houden, je 

ziet hem opfleuren en hij peddelt weer lekker. 

De groep vaart nog lekker, voor de wind wordt hier en daar al wat lastiger, 

wat suggesties over scheggebruik hier en daar. Het is leuk zo te leren met 

deze wind. Dan gaan we dwars en door de wind. Jacky gaat om. Ik zie het 

gebeuren: in het dal tussen 

twee golven. Jan is vlakbij, wil 

hij assisteren? Vlot zet hij Jacky 

weer in de boot, zorgzaam en 

vriendelijk! Kees en Dirk blijven 

in de buurt. Ik dirigeer de 

anderen met Alwin mee de 

luwte in van het volgende 

eiland, daar kunnen ze even 

wachten. Op Alwin kun je 

rekenen! 

Ik ga even kijken hoe het met 

Jacky staat. Jan roept net om een muts, een warme zit nog op mijn hoofd, 

dat komt dus goed uit. Een pomp zit onder mijn dek. Die erin en ze mag 

zelf pompen, wordt ze weer warm van, aldus Jan. Wat drinken? Chocomel 

nog in mijn zwemvest. Jacky lurkt lekker aan het bakje troost. Even 

bijgekomen weer verder naar de groep die om de hoek heeft gewacht. Nu 

terug richting brugje. Wat is het een leuke sportieve groep. Nu zie je 

trouwens wel een paar dingen gebeuren. Je moet wat vaker aanroepen en 

zeggen waar we heen gaan en sommigen krijgen echt problemen met hun 

boot, die niet wil zoals zij willen! Harald zie je zo in de problemen komen 

met de TKBN boot. Nee die heeft geen variabele scheg! Alwin erachteraan. 

Neemt hem ter wille van de koers nog op sleeptouw tot we binnen zijn. Ik 

blijf bij Jacky, die ook nog flink kwaad is op haar boot, die niet wil zo zij wil. 

Het is wel lachen maar toch flink werken! Je ziet dat na zo’n kentering (het 

water is nog maar 5 graden!) de wil nog wel sterk is maar het vlees heel 

wat zwakker! De groep die zo wat uitwaaierde komt toch goed bij 

Ottenhome door het brugje. Eenieder heeft in ieder geval weer ervaren hoe 

hij of zij in de boot zit bij wisselende koersen en krachtige wind! Op de wal 

bij het strandje evalueren we in een echt kringgesprek. Het was een leuke 

en leerzame dag. Voorlopig ben ik nog wel blij dat de groep zo was 

samengesteld, dat er een goede mix was van meer en minder ervaring en 

met Alwin en Jan was het voor mij kort en goed overleggen en goed te 

doen. Goede ervaring!! 

Pagina 7

Rondje Marken 

Door Jacky Cöhrs 

Pagina 8 


Op 2e Paasdag gingen we met een groep van 13 mensen op pad naar 

Nes, daarvandaan varen naar via Marken naar Volendam over het 

Markermeer en langs de andere kant van Marken weer terug. Het weer 

was prachtig, er stond een straf windje en de groep bestond uit 3 

onervaren vaarders met een hele groep ervaren peddelaars. Andrea legde 

aan het begin van de tocht uit hoe er gevaren ging worden. Nicolaas was 

haar coach en Marten de begeleider. Na nog wat anderen op cruciale 

plekken gestationeerd te hebben ging het van start. 

Ik keek over die plas en dacht, woh dat is een boel water jongens. Met de 

kriebels in de buik het water in en peddelen maar. Nou dat was een 

ervaring hoor. Met Loosdrecht nog in het hoofd, daar was ik op mijn kop 

gaan hangen, was ik behoorlijk gespannen. Van Nes werd er gevaren naar 

het Paard van Marken, overigens een fantastisch mooi gezicht als je die 

ziet. 

Ik voelde me allerminst op mijn gemak, al die golven en die wind, leuk nou 

nee. Toen nog niet. Aangekomen bij het Paard, waar we een pauze 

hielden, had ik ook zo iets van gaan jullie maar ik wacht hier wel. Andrea, 

als prima vaarleider, had in de gaten dat er iets niet goed was met mij. Mijn 

normale bravoure was wat sleets en gelukkig hebben we samen met 

Nicolaas en Ruud over deze onzekerheid van mij gesproken. Om een lang 

verhaal kort te maken, ik kreeg buddy Ruud aan mijn zijde en ben weer 

lekker ingestapt. 

Allengs werd het steeds leuker, met de wind en de golven van alle kanten 

en buddy Ruud in de buurt voor de mentale ondersteuning begon ik zowaar 

te genieten van dit geworstel met de golven. Het is gewoon een heerlijk 

gevoel als je geconcentreerd over zo’n plas gaat varen. 

Onderweg natuurlijk de nodige plagerijtjes om me bij de les te houden, 

zoals er staan bussen klaar in Volendam Jack. Ik dacht dat ze me voor de 

gek hielden. Andrea luidkeels zingend tussen de gelederen en verzamelen 

voor de oversteek van de vaargeul. Ook dat is een leuke ervaring hoor, met 

z’n allen wachten tot je in linie over kan steken als er geen zeilboten en 

ander schepen in de weg zitten. 

En dan zie je Volendam, met de bussen, jongens wat is dat een fraai 

gezicht vanaf het water. Schitterend gewoon, al die mensen die foto’s gaan 

staan maken van die malle kanovaarders die zomaar over die plas aan


komen zetten. Die huisjes, de anderen die je voor je uit op het strandje ziet 

landen. Het was gewoon te gek! 

Gezeten op het strandje lekker genieten van de zon, het uitzicht en de 

meegenomen lunch. 

Ik was nog nooit in Volendam of Marken geweest, zo zie je maar waar je 

met een kano terecht komt. Kijken over die plas, die haast rimpelloos lijkt, 

maar waar je wel degelijk golven hebt gevoeld en ervaren. Dat zie je van 

de kant af niet, maar ik voelde ze nog wel. 

Na een gezellige rustpauze ging de tocht verder, richting de haven van 

Marken. Dat was leuk mensen, onderweg op die plas dacht ik nog dat mijn 

boot er met mij vandoor ging, maar ook 

hier kwam buddy Ruud in actie en 

gidste mij weer de juiste kant op. Toen 

de haven in, golven joh, helemaal te 

gek. Ik vergat dat ik om kon kieperen en 

was gewoon lekker bezig over die 

golven heen te varen. Ik voelde me wel 

wat hoor. In de haven, doodkalm water, 

lekker naar de kant peddelen en weer 

even een korte rustpauze. Had ik ook 

wel nodig, valt niet mee al dat geworstel 

met de wind en golven als je dat nog 

nooit zo hebt gedaan. Kijkend vanaf de wal over het water zagen we de 

schittering van de autoruiten. Daar moesten we heen, uurtje varen nog. 

Maar mooi niet in een rechte lijn hè, dat gaat niet als je met een behoorlijke 

wind en golven over die plas moet. Met een elegante boog, spelend met de 

natuur, voeren we tenslotte richting de kant. Nu nog uitstappen, er lagen 

links en rechts wat rotsachtige platen in het water, dus was het wel uitkijken 

geblazen. Nicolaas en Jan gingen als eerste aan land en hielpen ons stuk 

voor stuk het water uit. 

Nadat iedereen weer was omgekleed en de boten op de auto’s vastgesjort 

terug naar huis. Ik genoot nog hevig na en dat doe ik eigenlijk nog steeds. 

Was het begin van de tocht niet mijn ding en vond ik die golven maar 

helemaal niks, aan het eind van de dag was ik super trots op mezelf en 

heel erg blij met zo’n fijne groep mensen die je helpen je grenzen te 

verleggen. Ik heb genoten van deze fantastische tocht en ga zeker nog 

eens mee het ruime water op. Andrea, mijn complimenten voor je 

voorbereiding en bedankt voor een geweldige ervaring. 

Pagina 9

22-April 2006 Kinderdijk 

Door André Miedema 

Pagina 10 


Zaterdag ochtend blijken de weersvoorspellingen van de vrijdag beslist niet 

uit te komen. De min of meer toegezegde warme dag begint koud en het 

zal ook niet meer warm worden. Toch worden de kano’s opgeladen en met 

9 man/vrouw vertrekken we richting het startpunt voor een rondje bij de 

molens. Nog voor we goed en wel op de snelweg zitten heeft deelnemer 10 

zich bij ons aangesloten. De hele expeditie bestaat dus inmiddels uit 10 

kajaks met peddel, de nodige fourage en een gps ontvanger. 

Na een stukje snelweg en polder zijn we bij “de bonk??”. De kano’s 

worden afgeladen en na enig twijfel word er gekozen voor wel of niet 

zwemvest of wetsuite. Qua uitrusting houd ik het op een spatzeil, anorak 

en hoed. Tijd voor een kop koffie en nog voordat er ook maar iets 

gepresteerd is komen de koeken al tevoorschijn. Omdat het koud is wordt 

er al snel ingestapt en we beginnen aan de eerste kilometers. Er zit 

eigenlijk gelijk al een leuk tempo in met al die zeekajaks en de enige 

vlakwater boot wordt bevrouwd door Hilde. Eigenlijk een beetje een 

ongelijke strijd zodat de vaarleiderscursus in praktijk dient te worden 

gebracht en Hilde samen met nog iemand voorop varen en zo het tempo 

bepalen. Met nog steeds een heel leuk gangetje zetten we koers richting 

de molens van Kinderdijk. Het duurt een tijdje maar dan komen toch de 

eerste molens in zicht en nog even later komen we op het pauze-punt aan 

waar ook nog even overgedragen dient te worden. Min of meer soepel 

stapt alles uit en draagt over. Aangezien er daar ook nog een 

bruidsreportage word 

geschoten (2x film en 

een fotograaf, kosten 

nog moeite worden 

gespaard) zal er wel 

een stuk kano in 

beeld komen. Er zijn 

natuurlijk ook mensen 

die het niet kunnen 

laten de bruid te 

feliciteren en de 

bruidegom te 

adviseren. Ik hoop 

maar dat de film nog 

wordt voorzien van


muziek zodat de opmerkingen wegvallen. Achter de nodige bossage is er 

de gelegenheid tot wildplassen. En ook de koffie en brood wordt 

weggewerkt. Drop en kaneelstokken komen voorbij en Hilde besluit te 

wachten met het nemen totdat er een kaneelstok bovenkomt, want dan 

hoef je niet zo te graven in die pot. Laten we zeggen dat het wordt 

opgelost. Als we vertrekken gaat Theo met een lage-landen-Hymalayastart 

te water, geassisteerd door Hans. Hij blijft droog en krijgt zelfs een 

bescheiden applaus van enkele toeschouwers. Er gaat ook een groepje te 

water met een vrije bewerking van de hink-stap-sprong, maar ieder komt 

droog in zijn boot. Hoog tijd om weer wat kilometers erdoor te raggen. 

Volgens de GPS van Giel hebben we inmiddels 10,9 km afgelegd en 

volgens de toerleiding is de tocht 23 km. Je zou zeggen min of meer 

rechtuit terug naar de auto’s, niets is minder waar. De omgeving is 

natuurlijk schitterend en her en der wordt wat bijgekletst tijdens het varen. 

Op het moment dat de 23 km grens in zicht is komt de eerste lage brug. 

Naar keuze wordt die alleen of met een tweetal over elkaars kajak hangend 

genomen. De tweede en laatse overdraging naderd en nu blijkt ook het 

voorwerk van de toercommissie vruchten af te werpen. De buurtbewoners 

weten dat we komen, hebben de afrastering even weggehaald en 

waarschuwen ook nog even dat het schrikdraad is. Welk een service….We 

kunnen de laatste etenswaren op het terein even nuttigen voordat we 

verder gaan. Volgens diverse deelnemers zijn de mensen blij ook weer 

eens iemand te zien, ze wonen dan ook wel afgelegen. Afijn de tocht gaat 

door en via de nodige slootjes en 

bruggen en zelfs nog een drijvende 

balk als obstakel, komt het eind in 

zicht. Inmiddels vind de GPS 

ontvanger wel dat er zo’n 27 km is 

gevaren en hieruit blijkt dat ook de 

huidige toercommissie wel eens 

smokkeld met de cijfers wat betreft 

tochtlengtes. Omdat het weer een 

fijne tocht was zullen we ze dat 

maar niet te zwaar aanrekenen. Er 

moet een stukje worden gelopen om 

de auto’s te halen en daarna is het 

vlot opladen en gaat de hele stoet 

terug naar IJselstein. Ondanks dat 

het weer niet werd wat menigeen 

ervan had verwacht toch weer een 

lekkere dag. 

Pagina 11

Opening Kanoroute(1) 

Door Marten de la Vieter 

Pagina 12 


Beste KVIJ-ers, 

Op zaterdag 20 mei 2006 wordt de kanoroute genaamd “Hollandse 

Waterlinie Vechtroute” lopend van Utrecht naar Muiden officieel geopend. 

Door het inrichten van de kanoroute over de Vecht zijn verschillende 

kanovoorzieningen, zoals steigers, bebording tot stand gekomen en wordt 

de Vecht een aantrekkelijke kanorivier. 

Zoals jullie al eerder gehoord hebben, hebben de twee kanobonden (NKB 

en TKBN) in de personen van Herman van Huis (NKB) en Marten de la 

Vieter (TKBN/KVIJ) en met verdere adviezen van o.a. Ad Tourné en Marjan 

Blom (beiden lid van UKC) en Charles Fuss (secretaris TKBN/lid KVIJ) in 

samenwerking met de provincie (Charlotte Daalderop) een bijdrage 

geleverd aan het tot stand komen van deze kanoroute. 

Gezien de positie van Charles en mij in de TKBN en KVIJ vinden wij het 

vanzelfsprekend dat ook de KVIJ een aandeel heeft in de opening van 

deze nieuwe kanoroute. 

Daarom is in de vaarkalender van de tourcommissie al de datum van 20 

mei opgenomen. Echter in verband met de organisatie is het voor mij van 

belang om in een vroeg stadium al te weten op hoeveel KVIJ-ers ik kan 

rekenen. 

De vraag is: 

Wie wilt mij vergezellen op het water bij deze opening? 

Zo ja, wil je dit mij even laten weten per mail. 

(vieterdela@hotmail.com) 

Ook de UKC heeft een oproep doen uitgaan naar zijn leden. Bij de opening 

van een kanoroute horen natuurlijk ook kano’s. Gezamenlijk zullen 

kanovaarders van TKBN (KVIJ) en UKC (NKB) een aandeel leveren bij de 

opening. 

De locatie is Vreeland-Zuid. Om 10.00 uur ’s morgens zal daar een officiële 

openingsceremonie zijn met genodigden (ook Charles Fuss). Wij als 

gebruikers van deze route zullen ons presenteren samen met UKC op het 

water en op de terugweg (zuidwaarts) het schip met genodigden een stukje 

begeleiden over de Vecht. 

Het programma voor ons is ruwweg: We gaan te water ten noorden van 

Vreeland (bij een kaasboerderij) varen 4 km zuidwaarts naar Vreeland Zuid


en zijn daar bij de opening om 10.00 uur. Vanaf dit punt begeleiden we de 

”BoBO-boot” zuidwaarts en keren bij Nieuwersluis. Daar is een pauze met 

eventueel toilet. Daarna varen we weer noordwaarts. Verdere details zijn 

nog niet bekend, maar de mensen die zich bij mij hebben opgegeven zullen 

op tijd deze details vernemen. 

De opening van de kanoroute is een onderdeel van een groter 

activiteitenplan langs de Vecht, die georganiseerd wordt bij de afronding 

van het Restauratieplan Vecht. 

Het is tevens een goede gelegenheid voor KVIJ (TKBN) evenals de UKC 

(NKB) om zich te presenteren en wat te doen aan promotie. 

In samenwerking hebben de beide kanobonden ideeën aangedragen voor 

de gewenste voorzieningen voor kanoërs langs de Vecht. 

Het realiseren van deze kanoroute is een eerste stap om in het 

Vechtgebied te komen tot een aantal gewenste voorzieningen voor 

kanoërs. Vooral het realiseren van aansluitingen tussen de Vecht en 

aangrenzende vaarwateren is van groot belang voor de serieuze 

kanovaarders. 

Met vriendelijke groet en rekenend op jullie medewerking. 

Marten de la Vieter. 

(regionaal vertegenwoordiger TKBN/lid KVIJ) 

Pagina 13

Pagina 14 


Kanoroute Hollandse Waterlinie Vecht(2) 

resultaat van gezamenlijke inspanning 

Kanobonden gaven advies bij de uitvoering 

De Vecht is een prachtige kanorivier. Daarom hebben Nederlandse 

Kanobond (NKB) en de Toeristische Kanobond Nederland (TKBN) en de 

Utrechtse Kano Club (UKC) meegewerkt aan het tot stand komen van de 

toeristische kanoroute over de Vecht. Wat hebben zij voor een bijdrage 

geleverd? En wat vinden zij van het resultaat? 

Het plan voor de kanoroute heeft twee initiatiefnemers. Het Restauratieplan 

Vecht i wilde de Vecht aantrekkelijk maken voor recreatieve kanovaart. De 

Provincie Utrecht had het plan om te komen tot een doorlopende kanoroute 

van Wijk bij Duurstede, over de Kromme Rijn naar Utrecht en dan verder 

over de Vecht tot aan Muiden. 

Via het Watersportberaad hoorden de twee kanobonden en de Utrechtse 

Kanoclub (UKC) van deze plannen en zij waren meteen enthousiast. “Voor 

kanovaarders is het belangrijk dat er in de omgeving een goed netwerk van 

doorgaande kanoroutes is”, aldus Ad Tourné van de Utrechtse Kanoclub 

(UKC). 

Leden van de UKC waren al een tijd bezig om uit te zoeken hoe je in het 

gebied ten noorden van de stad Utrecht meer kanoroutes zou kunnen 

maken. Ad Tourné (UKC): “We hadden een lijst met wensen: vooral 

kanosteigertjes om gemakkelijk te kunnen in- en uitstappen. Dat is nodig 

als je de kano van het ene naar het andere vaarwater wilt overdragen, of 

als je op een interessante rustplek of bij een horecavoorziening wilt 

uitstappen. Ook moeten er langs de route een aantal goed bereikbare start 

of eindpunten zijn waar kano’s in en uit het water kunnen en de auto’s 

veilig geparkeerd kunnen worden.” Voor de Vecht vanaf de stad Utrecht tot 

aan Loenen had de UKC zo’n wensenlijst klaarliggen. Ook de kanobonden 

NKB en TKBN (Charles Füss) spannen zich in om in overleg met lokale 

overheden tot meer doorgaande kanoroutes te komen. Zo kwam een 

samenwerking tot stand t.a.v. de inrichting van de Vechtroute tussen de 

NKB (Herman van Huis), TKBN (Charles Füss), UKC (Ad Tourné) en de 

Provincie (Charlotte Daalderop).


Op vier plekken zijn de kanovoorzieningen aangepast aan het gebruik door 

mensen met een handicap. Dat is mogelijk geworden door subsidies, wat 

wij (de kanobonden) een goede zaak vinden. 

Samenwerking met ondernemers langs de Vecht is ook van belang om de 

kanoroute aantrekkelijk te maken. Denk maar aan een leuk café of 

restaurant waar je uit kunt stappen, overnachtingsmogelijkheden voor 

trekkers of kanoverhuur. De provincie Utrecht heeft zich vanaf het begin 

ingespannen om ondernemers langs de Vecht, zoals horeca en 

kanoverhuurders, bij het plan te betrekken. Ondernemers waren 

uitgenodigd voor een startbijeenkomst en hen is gevraagd na te denken 

over arrangementen die ze gezamenlijk kunnen aanbieden. 

Bij de kanoroute hoort ook bebording en bewegwijzering. En er is een 

folder gemaakt met een overzicht van de route, informatie over in- en 

uitstapplaatsen, voorzieningen en bezienswaardigheden langs de route. 

Samen met de uitwerking en realisatie van de voorzieningen is dit verzorgd 

door het bureau Route IV. Voor de bebording en bewegwijzering hebben zij 

advies ingewonnen bij Lizard Point. Deze kanoroute is tot stand gekomen 

door een goede samenwerking van meerdere partners: de Provincie 

Utrecht, de twee kanobonden en de Utrechtse Kano Club, ondernemers en 

Bureau Route IV. 

Op 20 mei wordt de Kanoroute Hollandse Waterlinie Vecht officieel 

geopend door de heer G. Mik, Gedeputeerde van de Provincie Utrecht. Dit 

gebeurt als één van de vele activiteiten die op die dag georganiseerd 

worden als afsluiting van het Restauratieplan Vecht. Hierbij zijn ook 

vertegenwoordigers van de NKB en de TKBN uitgenodigd. Tijdens de 

openingsceremonie bij Vreeland Zuid zijn kanovaarders van de Utrechtse 

Kano Club (UKC) en de Kanovereniging IJsselstreek (KVIJ) in hun kano’s 

op de Vecht present. Zij geven een paar korte demonstraties en begeleiden 

de boot met genodigden die een tocht over de Vecht zal maken. De 

kanovaarders zullen daarna nog een tochtje over de Vecht maken. 

Ad Tourné (UKC), Marten de la Vieter (KVIJ) 

i Het Restauratieplan Vecht omvat een groot aantal maatregelen en 

voorzieningen die de afgelopen jaren in samenwerking tussen de 

betrokken gemeenten, provincies, waterschappen en Waternet zijn 

gerealiseerd om de kwaliteit van de rivier de Vecht te verbeteren. 

Pagina 15

Pagina 16 

Toer-, Ruim- & Grootwater nieuws 

Toertocht op de Loosdrechtse Plassen 

Datum Zondag 7 Mei 

Verzamelen bij het clubhuis 8.30 uur 

Vertrek vanaf clubhuis 9.00 uur 

Verzamelen op de parkeerstrook 

9.30 uur 

bij fort Ruimzicht 

Lengte tocht: ongeveer 20 km 

Einde tocht: ca. 16.00 uur en 17.00 uur bij ’t 

clubhuis. 

Vaarleiders Andrea Veldman en Hans 

Broekema 

Bijzonderheden: S.v.p. aanmelden bij Hans 

Broekema 

E-mail: hansbroekema@hotmail.com 

Tel: 030-6044957 

Veiligheid Zwemvest en drijfvermogen 

en spatzeil verplicht. 

We varen vanaf fort Ruimzicht naar de Loosdrechtse plassen. De tocht zal 

voornamelijk op de plassen plaatsvinden. Bij slecht weer zal de tocht 

worden aangepast. 

Pauze zal op een van de mooie plekken aan de waterkant plaats vinden. 

Aanrijroute: 

A2 richting Amsterdam, afslag Maarssen, weg langs de Vecht. Direct na 

hoge brug rechtsaf richting Tienhoven / recreatiestrook Loosdrechtse 

plassen. 

Op dit water gelden de regels van grootwater: 

zwemvest, spatzeil, bij voorkeur belijning, reserve 

kleding en drijfvermogen. Neopreenpak is niet verplicht, 

ervaring en redelijke conditie is gewenst. 

Bij vragen hierover kun je contact opnemen met: 

Andrea (tel: 030-6886106) of 

Hans, voor gegevens zie boven.


Opening kanoroute Hollandse Waterlinie Vecht. 

Tevens een toertocht. 

Ondanks het vroege tijdstip zou ik het zeer fijn vinden als 

een groot aantal KVIJ-ers aan deze tocht mee willen doen. 

Ons belang is dat bij deze opening die publiciteit krijgt de 

TKBN even sterk vertegenwoordigd moet zijn als de NKB; 

verder is het belangrijk te weten dat de provincie met 

overheidsgelden deze route (aanleg kanosteigers e.d.) 

gerealiseerd heeft. Onze aanwezigheid is een stimulans 

voor de provincie om op deze koers (steunen van de 

kanosport) door te gaan. 

datum: zaterdag 20 mei 2006 

vertrekpunt: * Kaasboerderij “De Willigen” Nigtevechtseweg 188, 

3633 XX Vreeland 

verzamelen: 07.30 uur bij KVIJ-clubgebouw 

vertrek: 08.00 uur vanaf KVIJ-clubgebouw 

tochtleiding: Marten de la Vieter/ Hans Broekema 

opgave: verplicht bij Marten de la Vieter voor 12 mei 2006 

e-mail: vieterdela@hotmail.com 

lengte van de tocht: ca. 20 km. 

soort water: toerwater, (Vecht is heel licht stromend) 

start: 09.15 uur te water (uiterlijk) 

eind: 16.00 uur terug bij de Kaasboerderij 

voor wie: Alle vaarders (Toer-, Ruim- en Grootwater) 

pauze plaats: “’t Stoute Soldaatje” te Nieuwersluis. 

maximum aantal geen (wel melden ivm de organisatie) 

deelnemers: 

uitrusting: toer of zeekajak, ivm presentatie (t.v. e.d.) wel 

spatzeil en zwemvest aan!!! 

doorgang: De tocht gaat altijd door. De tocht wordt dan 

eventueel ingekort (2x 4 km). Er is geen alternatief. 

Bel bij twijfel 0346-212337 

Routebeschrijving: 

Vanuit Utrecht / Amsterdam: A2, afslag Vinkeveen / Hilversum, N201 

richting Hilversum, afslag Vreeland, na het BP station nog 3,5 km de 

slingerende weg volgen tot u ziet: Welkom Op de Kaas - en ijsboerderij "De 

Willigen".www.dewilligenkaas.nl Mail:Info@dewilligenkaas.nl Tel / Fax: 

0294-251668. 

Pagina 17

Pagina 18 


Het doel van deze tocht: 

De opening van de Kanoroute Hollandse Waterlinie Vecht (dat is de 

officiële naam) vindt op 20 mei om 10.00 uur plaats in Vreeland Zuid, bij de 

nieuw aangelegde kanosteiger aldaar. Ger Mik, Gedeputeerde van de 

Provincie Utrecht zal de kanoroute openen. Bij de opening zal ook een 

vertegenwoordiging van de kanobonden NKB en TKBN (Charles Füss) 

aanwezig zijn. De opening is één van de vele activiteiten die er op die dag 

in de Vecht-regio georganiseerd worden als afsluiting van het 

Restauratieplan Vecht. 

Opzet van de toertocht is, dat de kanovaarders om 9.15 uur uiterlijk te 

water gaan bij Kaasboerderij de Willigen, 3.5 km ten noorden van 

Vreeland. De Kaasboerderij is een van de ondernemers langs de Vecht die 

betrokken is bij de kanoroute en zij zijn ingesteld op het ontvangen van 

kanovaarders. De kanovaarders komen dan even voor 10.00 uur aan bij 

Vreeland Zuid. Na de opening (om ca. 10.30 uur) gaan de burgemeester 

en andere genodigden op een boot en varen naar Loenen. 

De kanovloot begeleidt deze boot en vaart van Loenen verder naar 

Nieuwersluis. Daar stappen we uit voor een pauze bij restaurant ’t Stoute 

Soldaatje, dat is ook een ondernemer die bij de kanoroute betrokken is. Het 

restaurant is dicht maar de eigenares zorgt dat we een kop koffie kunnen 

nuttigen en het toilet kunnen gebruiken. De afstand van Vreeland Zuid naar 

Nieuwersluis is 6 km en daar komen we ongeveer 11.30 uur aan of iets 

later. Om ca. 12.30 uur vertrekken we om dan weer terug te varen naar 

Kaasboerderij de Willigen, waar we rond 14.00 uur arriveren. Daar even 

pauze of stoppen. Als het weer mooi kunnen liefhebbers nog een stukje 

noordwaarts varen, bijvoorbeeld tot Nigtevecht (ca. 4 km). We kunnen dan 

uiterlijk 16.00 uur weer terug te zijn bij de Kaasboerderij, opbinden en 

uiterlijk 16.30 uur vertrekken. Dit biedt diverse mogelijkheden variërend in 

lengte om er een leuke kanodag van te maken. 

Zowel kanovaarders van UKC en andere NKB-leden als leden van KVIJ en 

andere TKBN-vaarders zijn uitgenodigd om aan deze tocht deel te nemen.


Hemelvaartweekend Kampen/ camping 

Seveningen 

Van donderdag 25 mei t/m zondag 28 mei 2006. 

Namens de toer-en grw.cie. 

In de vorige Oeverloods, nummer 2-06 heb ik reeds melding gemaakt van 

de bestemming voor het komend hemelvaartweekend (Kampereiland). 

We hebben van een aantal leden reacties gekregen op onze voorstellen 

m.b.t. keuze tochtjes en zijn tot de conclusie gekomen dat de meeste 

belangstelling naar het toervaren en de trektocht uitgaat. We organiseren 

de volgende tochten: 

1e aankomstdag Donderdag 25 mei: Toertocht. 

Leiding: toercie. 

Start: ’s middags om 13.00 uur. 

Tochtje in de directe omgeving: rondje Ganzendiep, Zwarte Meer, Goot, 

Ganzendiep. 

2e dag Vrijdag 26 mei: Toer- of trektocht. 

Leiding toertocht: André Miedema en Elly van Laarhoven 

Toertocht: omgeving “De Wieden”. 

Opladen kano’s 9.30 uur;vertrek 10 uur met kanokar richting startplaats. 

De trektocht vindt op ruim water plaats: 

Leiding: Dirk Bouw, begeleider Hans Scheewe, coach Wout van 

Hamersveld . 

Start 10 uur vanaf Seveningen richting Ketelmeer naar Hasselt. 

Overnachting bij passantenhaven “De Nadorst” te Hasselt. 

3e dag Zaterdag 27 mei: Toer- of vervolg trektochtje. 

Leiding toertocht: ? en Elly van Laarhoven 

Toertocht: omgeving Zwolle met water als de Overijsselse 

Vecht, Zwarte Water. 

Opladen kano’s 9.30 uur; vertrek 10 uur met kanokar richting startplaats bij 

passantenhaven “De Nadorst” te Hasselt (kampeerplek trektochtje). 1e 

deel tocht gezamenlijk met ruimwatervaarders (zie onder). 

Trektocht vanuit Hasselt via Zwarte Water en IJssel naar Seveningen. 

Leiding: Dirk Bouw, begeleider Hans Scheewe, coach Wout van 

Hamersveld en Peter Grobbée . 

Pagina 19

Pagina 20 


Start: na aankomst toervaarders. 1e deel tocht gezamenlijk met 

toervaarders, eventuele ruimwatervaarders kunnen zich aansluiten bij 

vaarders trektochtje. 

’s Avonds gezamenlijke maaltijd (b.b.q. of chinees) 

4e dag Zondag 28 mei: Toertocht en ruimwatertocht. Doel: nader te 

bepalen. 

• N.B.:Peter Grobbée vertrekt op vrijdagavond naar Hasselt en 

neemt o.m. deel aan de tweede dag van de trektocht. Als er mensen zijn 

die met Peter mee willen rijden kunnen zij zich bij hem melden. 

• Als je vragen hebt bel dan gerust één van de begeleiders…..want 

het is een ingewikkeld verhaal geworden…..! 

Trektochtje 

Het is de bedoeling je kampeeruitrusting in je kano te vervoeren. Ook dien 

je een geschikte kano te hebben met belijning, gesloten compartimenten 

èn ervaring in het varen op ruim water. 

Als je deel wilt nemen aan dit tochtje maar ’s avonds weer terug wilt naar 

camping Seveningen, kan dat indien je de mogelijkheid hebt om je uit 

Hasselt te laten halen (wel zelf regelen!). 

Allen!! 

Denk aan je zwemvest en spatzeil en reservekleding. 

Omgeving: 

Camping Seveningen ligt aan het Ganzendiep en de IJssel op het 

Kampereiland. Vanuit deze camping zijn er tal van vaarmogelijkheden, 

maar ook zijn er goede fiets- en wandelroutes. 

Aan de andere kant van de Kamperzeedijk bevinden zich het 

Kampereiland, de Mandjeswaard, Polder de Pieper en de Zuiderzeepolder. 

Dit gebied is ontstaan vanaf de Middeleeuwen door aanwas van gronden in 

de voormalige Zuiderzee. Het kent een grillig patroon van wegen, 

kreekruggen en dijken. Het gebied is net als de Mastenbroek open van 

karakter. Veel boerderijen liggen op terpen. En aan de rand van het 

Nationaal Landschap ligt het rivierenlandschap van de IJssel en het Zwarte 

Water. Aan het Zwarte Water liggen de prachtige stadjes Hasselt, 

Genemuiden en Zwartsluis. En aan de IJssel ligt de Hanzestad Kampen. 

De grillige loop van de rivieren heeft hier door de eeuwen heen haar


sporen nagelaten. Zo ligt Wilsum bijvoorbeeld op een rivierduin, vandaar 

de hoge ligging. 

Kampen, gelegen aan de monding van de IJssel, is omstreeks 1440 lid 

geworden van de Hanze. Hierin verenigden zich verschillende 

handelssteden, zoals onder meer Zwolle, Deventer en Doesburg. Dit 

Hanze-lidmaatschap zorgde voor een bloeiperiode van de stad. De 

stadskern werd vergroot en er verrezen bijzondere bouwwerken. Deze rijke 

cultuurhistorie heeft vele honderden monumenten en bezienswaardigheden 

opgeleverd. Kampen heeft niet alleen de cultuurtoerist iets te bieden. Ook 

de natuur- en waterliefhebber kan hier zijn hart ophalen. Kortom, Kampen 

is een bezoekje waard! (bron +info: http://www.ijsseldelta.info/) 

Routebeschrijving: 

• Rij naar de A2, richting Knooppunt Oudenrijn 

• Neem de A12 in de richting Amersfoort, Arnhem 

• Ga van de A12 naar de A27 richting Amersfoort/Almere. 

• Neem de afslag richting Amersfoort =A28 

• Je verlaat de A28 bij knooppunt Hattemerbroek richting 

Kampen/Emmeloord = N50. 

• Neem de afslag richting IJsselmuiden. 

• Na de brug in Kampen richting Emmeloord aanhouden. 

• Net na het water het Ganzendiep ligt rechts de camping. 

Naam camping: Seveningen Camping & Haven 

Adres: Frieseweg 7 

Postcode: 8267 AD 

Plaats: Kampen 

Tel: 038-3314891 

Tarief kampeerders: € 6,00 p.p. per nacht, 2e en 3e nacht 10% korting, 

dus € 5.40 p.p. 

Tarief caravans: € 10,- p.p. per nacht, 2e en 3e nacht 10 % korting, 

dus € 9,= p.p. 

(eerder komen of langer blijven s.v.p. zelf bespreken) 

Het bedrag voor het kampeerterreintje in Hasselt is ons niet bekend. 

Aanmelden bij Hans en Ella Broekema, Wielewaal 44, Nieuwegein (030- 

6044957) of via de mail, kan ook met vermelding van bovenstaande 

gegevens (ellabroekema@hotmail.com) 

Pagina 21

Pagina 22 


-------------------------------------------------------------------------------- 

Het is van belang je vóór 10 mei 2006 aan te melden. 

Inschrijfformulier Hemelvaart 25, 26, 27 en 28 mei 2006 

Naam:................................................. 

Andere familieleden(aantal).................... 

Maakt gebruik van tent/caravan.* 

Komt met aantal kano’s/canadees…………………………… 

Is de volgende dagen op camping Seveningen: donderdag, vrijdag, 

zaterdag, zondag.* 

Verblijft 1 nacht te Hasselt: ja/ nee. Aantal personen………… 

Wenst wel/geen gebruik te maken van de botenwagen (alleen indien 

noodzakelijk/opladen op do.dag 25 mei om 8.30 uur) 

en reserveert plaats voor…..kano’s / …….canadees. 

Neemt deel aan de toertochten op donderdag, vrijdag, zaterdag, zondag.* 

Neemt deel aan de toertocht op donderdag, de trektocht op vrijdag, 

zaterdag, ruimwatertocht zondag * 

* S.v.p. omcirkelen. 

Kosten vervoer kano kanokar €2.50 

Te betalen (zie tarieven boven) ……….. 

Betalen op de camping!


Woensdagavondtochten en septemberweekend, 

speciaal georganiseerd voor de beginnende kano-vaarder 

Op maar liefst 7 woensdagavonden zal deze zomer weer in clubverband 

gevaren worden met als afsluiting een spetterend weekend in september. 

De tochten zijn afgestemd op de beginnende kano-vaarder maar uiteraard 

is elke kanovaarder uitgenodigd. Juist door met elkaar (oud en nieuw; jong 

en oud; op deze prachtige avonden met elkaar in het ‘bootje’te stappen ) 

kunnen we vorm geven aan onze kevendige kano-vereniging. Dus: wees 

welkom en voeg je bij de pleziervaarders. 

Datum tocht lengte vaarleider 

7 juni vertrek 19.00u Maarseveense plassen 7,5 km Elly, Hans S. 

en Pascal 

14 juni 

vertrek 19.00u 

Utrecht, stadsgrachten 8 km. Elly, Annette 

21 juni 

De Vecht 10 km Elly, Pascal 


28 juni 


Tocht 1 Maarseveense Plassen 

Woensdag 7 juni 

Rondje Bon Repas 10 km Elly, Steven 

Het karakteristieke van de tocht: 

Het gebied van de Maarsseveense Plassen, gelegen ten noordwesten van 

de stad Utrecht, is gevormd door ingrijpen van de mens. Vooral in de 17e 

en 18e eeuw is het gebied, door het baggeren van veen voor het maken 

van turf, herschapen in een onregelmatig plassenlandschap. Na de 

turfwinning, omstreeks 1900, begonnen de achtergebleven verveners op 

de onvergraven smalle akkers en langs de wegen met het telen van 

groente voor de nabijgelegen stad Utrecht. De tuinders hadden hier echter 

een karig bestaan, omdat de grillige perceelsvorm, de slechte 

bereikbaarheid en de onvoldoende drooglegging een rendabele 

bedrijfvoering onmogelijk maakt. 

De situatie duurde tot 1955 toen voor de stadsuitbreiding "Overvecht" van 

Utrecht en een industrieterrein van Maarssen een grote hoeveelheid goed 

ophoogzand nodig was. Dit zand was in het plassengebied aanwezig op 

een geringe diepte onder het maaiveld en bovendien op zeer korte afstand 

van de op te hogen terreinen. De noodsituatie in de tuinbouw, de grote 

behoefte aan recreatie van het omliggende stedelijk gebied en vooral ook 

Pagina 23

Pagina 24 


de relatief goedkope mogelijkheid van zandwinning voor de stedebouw, 

gaven de gelegenheid tot het uitvoeren van een uniek project dat meerdere 

doelen diende. Het plan omvatte onder meer de volgende voorzieningen: 

1. Tuinbouw; verbetering van de ontsluiting en de waterbeheersing. 

2. Recreatie: Na de periode van zandwinning werd begonnen met de 

aanleg van recreatieve voorzieningen in en om de ontstane plassen zoals: 

stranden, speel- en zonneweiden, zwem- en viswater. 

3. Natuurbehoud: In het overblijvende moerasgebied samenvoeging van 

kavels tot een natuurreservaat. 

4. Stedebouw: Transport van ongeveer 7 miljoen m3 ophoogzand met 

behulp van zandzuigers. 

De uitvoering van het plan startte in 1960 en de werken kwamen in 1967 

gereed. 

De totale investering bedroeg 19 miljoen, waarvan de kosten werden 

gedragen door de gemeenten Utrecht en Maarssen, het rijk en de tuinders 

zelf. 

Beschrijving van de tocht: 

Een beschrijving voor deze eerste tocht is niet makkelijk te maken. Je zult 

merken dat je van kreekje naar kreekje vaart, soms weer op hetzelfde 

water uitkomt of misschien toch nog nieuwe vaartjes ontdekt. Een ding is 

zeker, de rust en prachtige natuur zal je overweldigen. 

Als we genoeg in de kreekjes hebben rondgedobberd varen we naar de 

Plas zelf. Die is helemaal niet groot, maar groot genoeg om eens te 

ervaren hoe het is om een plas over te steken. En als dat een te grote stap 

lijkt is het zker ook een aanrader om meer bij deoevers te blijven en zo de 

wijdte van de plas te ervaren. 

Lengte van de tocht: 10 km. 

Aanrijroute: 

We draaien de A2 op en nemen de Maarssen en draaien de Zuilense Ring 

op. 

Afslag Maarsseveense Plassen 

Doorrijden tot aan het zwembad, bij de voorrangsweg naar links: ri. 

Tienhoven/Maarssen 

Einde r.a. ri. Tienhoven. Op dijkje genaamd Molenpolder 1e weg r.a. , bij 

bruggetje r.a. Parkeren bij UKC


Tocht 2 Utrecht De stadsgrachten 



Deze laatste avond van de voorzomertochten varen we door de Utrechtse 

Grachten. De monumentale panden krijgen vanuit het water een heel ander 

gezicht. Maar ook de talloze monumentale bruggetjes zijn de moeite van 

het bezichtigen waard. De terrasjes langs de Oude Gracht zitten bij mooi 

weer bomvol. Over belangstelling voor onze kanosport zullen we op zo’n 

avond dan ook niet te klagen hebben. 

Beschrijving van de tocht: 

We varen de Kromme Rijn af richting Utrecht. Voor de Tolsteegbrug gaan 

we rechtsaf de Stadsbuitengracht. Die voert ons achtereenvolgens langs 

de Tolsteegsingel, de Maliesingel, de Wittevrouwensingel onder de 

Noorderbrug door naar de Weerdsingel. |Na de Weerdbrug (voor ons 

inmiddels de 8e brug) slaan we linksaf en varen de Oude Gracht op. We 

varen dan maar liefst onder 16 bruggetjes door voordat we via de 

Tolsteegbrug de stad weer gaan verlaten. Spoedig varen we weer op de 

Kromme Rijn terug naar naar de opstapplaats. 

De tocht zal bij goed weer en voldoende belangstelling nog veel mooier 

worden want zeer waaschijnlijk 

verlengen we de tocht door via het 

griftpark de stad te verlaten. De 

prijs die je ervoor moet betalen is 

een heel laag bruggetje, maar…. 

Wat je ervoor terugkrijgt is niet te 

betalen….. 


Aanrijroute: We draaien de A2 op 

en nemen de afslag richting 

Arnhem, Amersfoort (A12). Bij afrit 

18, Utrecht-Oost/Houten uitvoegen en onderaan de afrit de rotonde 

driekwart nemen, de Waterlinieweg op.B ij het Stadion uitvoegen. Voor het 

Stadion langs en bij de stoplichten rechtsaf. Daarna de 1e weg rechtsaf 

(Ri. Bunnik). Voorbij de sportvelden aan je linkerhand l.a. r.i. mythielschool. 

Einde weg l.a. parkeren op de parkeerplaats van de mythielschool. 

Pagina 25

Pagina 26 


Tocht 3 De Vecht 

en de Loosdrechtse Plassen (Kalverstraat) 



De Vecht is een voormalige handelsroute waar Amsterdamse kooplieden 

hun buitenverblijven lieten bouwen. De Loosdrechtse Plassen zijn ontstaan 

door veenontginning. Het is eens moerasgrond geweest en later 

ontgonnen.De Loosdrechtse Plassen zijn dus niet natuurlijk, maar door 

mensenhanden ontstaan omdat men er veen (turf) ging winnen. 

De beschrijving van de tocht: 

We varen weer terug om het eilandje heen. Spoedig komen we aan bij een 

handbediend sluisje (Kraaienestersluis). Als we daar doorheen zijn (duurt 

zo’n 20 minuten) draaien we de Vecht op richting noorden. Bij de volgende 

sluis (Weersluis) aan de rechterhand gaan we ook deze sluis weer in (ook 

rekenen op zo’n 20 minuten). We varen door de Weersloot. We komen aan 

het einde van de Weersloot bij de Kalverstraat. We slaan rechtsaf de 

Kalverstraat in om terug te kunnen varen en waar aan de rechterkant 

talloze vakantiewoningen staan. Als we niet verder kunnen draaien we 

rechtsaf en varen via de Tienhovense Vaart terug naar de opstapplaats. 


Aanrijroute: 

A2 oprijden richting Amsterdam. Bij afrit 6 (Maarssen) rechtsaf de Zuilense 

Ring oprijden. De tweede afslag (na Amsterdam-Rijnkanaal en de Vecht, 

rechtsaf Maarssen-Dorp. Onder aan de afslag linksaf. Bij de rotonde 

rechtdoor . Bij t-splitsing linksaf de Plesmanlan op. De bocht naar rechts 

volgen, deze gaat over in Driehoekslaan. Aan het einde linksaf de 

Klokjeslaan in (richting gemeentehuis). Je komt dan uit op de 

Diependaalsdijk. Deze draai je rechtsaf op. Je rijdt dan pal langs de Vecht. 

Eerste afslag rechtsaf, richting Tienhoven. Op open plek links ( na 

ongeveer 2 km.) parkeren.


Dag Datum Maand Toer-, Ruim- of 

Grootwater 

Activiteit Tochtleider 

Zo 7 Mei Toer Toertocht: Loosdrechtse plassen HansB. + Andrea 

Za 20 Mei Toer Vechttocht/opening Marten 

Do 25 Mei Toer & Ruim Hemelvaartweekend 

Vrij 26 Mei Toer & Ruim Dirk B.+ Hans S. 

Za 27 Mei Toer & Ruim Peter Gr.+ Wout v. H. 

Zo 28 Mei Toer Hans + Ella B. 

Za 27 Mei Ruim Zwartewater Dick B 

Wo 7 Juni Begin. Woensdagavondtocht: Maarseveense Elly, Hans S., 

plassen 

Za 10 Juni T&O+Toer Beginnerstocht Wout v. Ha. +Elly 

Wo 14 Juni Begin. Woensdagavondtocht: Grifttocht? Elly 

Za 17 Juni TKBN-kamp 

Wo 21 Juni Begin. Woensdagavondtocht: Vecht/sluis Elly 

Za 24 Juni Toer Toertocht: (nader in te vullen) 

Zo 25 Juni Ruim Tiengemeten Alwin 

Wo 28 Juni Begin. Woensdagavondtocht: Vlist Elly 

Zo 2 Juli Toer Toertocht (nader in te vullen) Steven+Elly 

Zo 9 Juli Ruim Tochtje Haarlem Marten 

Za 5 Augustus Grootwater Waal (kvLisse) Wout 

Zo 6 Augustus Grootwater Lek (kvLisse) Wout 

Za 12 Augustus (nader in te vullen) 

Zo 13 Augustus (nader in te vullen) 

Wo 16 Augustus Begin. Woensdagavondtocht:Hol. IJssel ………………… 

Zo 20 Augustus T&O Oefendag Tull en ’t Waal 

Wo 23 Augustus Begin. Woensdagavondtocht: Hol. IJssel ………………….. 

Za 26 Augustus Toer Toertocht: Lopikerwaardroute Hennie en Theo 

Za 2 September Toer Weekend Nieuwkoop of Biesbosch 

Zo 10 September Toer Toertocht: nader in te vullen 

Za 16 September Zeekamp 

Za 23 September Toer Toertocht: nader in te vullen Hindrik-Jan 

Zo 1 Oktober Ruim Rondje Haarlem Dick 

Za 7 Oktober Ruim nachtzwerftocht Nicolaas 

Za 14 Oktober Toer & Groot slottocht 

Za 22 Oktober Ruim Waaltocht Jan 

Zo 29 Oktober Oliegeultje 

Za 12 November Start Wintervaren 

Pagina 27

Alles over spanbanden. 

Door Jan Akkerman 

Pagina 28 

Klein - nieuws 

Over een poosje wordt het weer druk bij de kanoloodsen. Iedereen is druk 

met het sjouwen en knopen van de kajak want men wil weer het water op. 

Van essentieel belang bij het kanotransport zijn de spanbanden en 

natuurlijk de trailer. 

Spanbanden zijn eigenlijk persoonlijk eigendom, die moet je koesteren. Als 

ze kletsnat zijn laat ze eest goed drogen voor je ze opberg. 

Zorg dus zelf voor een goed stel spanbanden en ben daar zuinig op. 

Leen ze alleen uit aan je beste vriend. 

Mijn spanbanden hebben een goed leven want sinds kort heb ik een 

reserve stel zodat ze ieder maar voor de helft worden belast en dus twee 

keer zolang mee gaan. Toen ik dit laatste stel kocht werd ik aangenaam 

verrast door de volgende aanwijzingen: 

Sjor en spanbanden mogen niet worden strakgetrokken in contact met 

scherpe hoeken of schurende oppervlakken 

Gebruik meerdere spanbanden om je lading vast te zetten. 

Het gebruik van een niet door de 

fabrikant voorzien onderdeel in 

combinatie met sjorbanden om de 

spanning van de banden te 

verhogen, is strikt verboden. 

Gebruik geen sjor- of spanbanden 

die sporen van slijtage vertonen, 

vervang deze tijdig. 

Sjor- of spanbanden mogen niet 

worden vastgeknoopt. 

Gebruik de banden niet voor het 

ophijsen van lasten. 

Zorg dat de klem goed gangbaar 

blijft, zand of iets dergelijks moet 

je tijdig verwijderen, goed 

schoonmaken en laten drogen. 

Veel plezier met je eigen 

sjorbanden 

Peddelsteuntjes 

De vrije markt voor leden 

Te koop: 

Merk: Valley 

Type: Nordkapp HSC 

Kleur: geel/ wit 

Extra’s: kompas, verstelbare 

scheg, spat- & 

transportzeil 

Prijs: € 800,- 

Info: A. Miedema 

Tel : 0348422065 

e-Mail: fam.amiedema@zonnet.nl

Kano- en Duiksport 

Zaltbommel 

www.kanoenduiksport.nl 

- Sportduik opleidingscentrum 

- Verkoop/verhuur van duikmaterialen 

- Perslucht vulstation 

- Verkoop van alle modellen kano’s 

- Uitgebreid assortiment kanotoebehoren 

- Groepsverhuur voor scholen en bedrijven 

- Verzorgde dagtochten op de Linge 

- Transport naar elke gewenste plaats

Het zit hem vast in de naam! 

www.ijsselstreek.nl 

IJsselstreek 

komt voor u in actie! 

IJsselstreek staat voor daadkrachtigheid, doorzettingsvermogen, een postitieve instelling, 

een onafhankelijke kijk op de zaken en goede resultaten. Zoekt u een huis of wilt u er 

één te koop zetten neem dan contact met ons op! 

Bel 030 - 68 68 268 of kijk op www.ijsselstreek.nl. 

IJSSELSTEIN: Weidstraat 16-18 • 030 - 68 68 268 

ALPHEN AAN DEN RIJN - HAASTRECHT - IJSSELSTEIN 

MONTFOORT - NIEUWEGEIN - WIJK BIJ DUURSTEDE - WOERDEN

Kanovereniging “de IJsselstreek” 3-0 66

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?