ZEER GEHEIM - Stichting de IJssellinie

Bunker-wandelroute ( ± 3 uur )
U kunt bij de hospitaalbunker beginnen: Volg
de paaltjes met de witte knoop. Hierbij komt
u langs het inlaatwerk, de luchtdoelterp
en langs vijf bunkers die voorzien zijn van
infopaneeltjes.
Locatie
De IJssellinie is gelegen aan de N 337, Deventer
- Olst, op het landgoed De Haere. Om een deel
van het bunkercomplex en het museum te kunnen bereiken volgt u de
De route naar de IJssellinie
borden ”IJssellinie” langs de N337. 52°18’26.30”N - 6° 6’46.67”O
De IJssel
Zwolle
N 337
Wijhe
Welsum
Olst
GRATIS PARKEREN
Wesepe
Raalte
Landgoed De Haere
Haereweg Olst
Deventer
De vierling-mitrailleur in stelling
Openingstijden
De IJssellinie is iedere eerste zaterdag van de maanden maart tot en met
oktober geopend van 12.00 -16.00 uur. Start: de Hospitaalbunker op het
landgoed de Haere.
52°18’26.30”N - 6° 6’46.67”O
Kijk op onze website www.ijssellinie.nl voor extra openingstijden.
Gedurende het hele jaar worden er rondleidingen op afspraak gegeven
voor groepen van tenminste 10 personen. De rondleiding geeft u een inzicht
in een deel van de landsverdediging tussen 1950 en 1968, waarbij het
bunkercomplex, het inlaatwerk en een aantal kazematten zijn te bezichtigen.
Voor informatie over rondleidingen en lezingen:
E-mail: rondleiding@ijssellinie.nl
Tel.: 06 51 41 72 40
Reparatie aan een Shermantank-
koepel door de Genie
Rondleiding bij de IJssellinie
Shermantank
De Stichting “De IJssellinie“ onderhoudt nauwe banden met de Stichting
IJssellandschap en wordt gedragen door vrijwilligers, die de resten van de
IJssellinie ontsluiten en onderhouden. Zij beheren en verzorgen de inventaris,
die voortdurend wordt uitgebreid. Ook geven ze rondleidingen en lezingen
Informatie: www.ijssellinie.nl
© IJssellinie 2013
Verdedigingswerken
uit de
“Koude Oorlog”
1950 -1968
ZEER GEHEIM
Koepel van een Shermantank
Voormalig stuwcomplex
bij Olst - Welsum(1953)

Het inlaatwerk in de dijk bij De Haere in Olst
De geschiedenis van de IJssellinie
De argwaan tegen de politieke bedoelingen van de
Sovjet-Unie en de angst voor het Rode leger waren in
de naoorlogse jaren in West-Europa groot. De nodige
schermutselingen op politiek terrein maakten dat er
weliswaar geen oorlog was, maar ook geen vrede:
de zogenaamde Koude Oorlog.
De Westelijke geallieerden sloten daarom een alliantie tegen deze dreiging:
de Noord Atlantische Verdrags Organisatie (NAVO) die in 1949 werd
opgericht. Van elk lid werd een redelijke
defensieve inspanning verwacht .
Zo ook van Nederland, dat om de Russische
opmars te vertragen een oud recept uit
de kast haalde: een waterlinie.
Tussen Nijmegen en Kampen verrees de IJssellinie, een 120 kilometer lang
en maximaal 10 kilometer breed obstakel in de vorm van een stromende
inundatie.
Koepel van een Shermantank bij Olst
ROTTERDAM
AMSTERDAM
De plannen
De Waal bij Nijmegen en de Nederrijn bij Arnhem zouden met caissons, die
ter plaatse in speciaal aangelegde insteekhavens gereed lagen, worden
afgesloten. Daardoor zou al het Rijnwater door de IJssel stromen. Ook bij
Olst kon de IJssel worden afgesloten, eveneens met een caisson. Het dan
opgestuwde water liep via inlaatsluizen die in de dijk stroomopwaarts
waren aangebracht, over de landerijen. Zo zou een brede strook, reikend van
Nijmegen tot Kampen, onder water komen te staan, inclusief delen van de
steden en dorpen.
NEDERRIJN
WAAL
Caisson in de haven bij Welsum
APELDOORN
Plan D
Welsum
STUW
Plan C
NIJMEGEN
ARNHEM
STUW
Bemmel
KAMPEN
STUW
DIEREN
ZWOLLE
Olst
IJSSEL
DEVENTER
ZUTPHEN
Het
inundatiegebied
van de IJssellinie
Duitsland
Het functioneren van de IJssellinie
De inundatie is nooit uitgevoerd, maar het op zijn plaats brengen van de
caissons werd regelmatig geoefend met behulp van een lierenstelsel. De
bunkers bij de insteekhavens waren voortdurend bemand met soldaten. De
gevechtsbunkers verderop werden alleen in tijden van crisis en hoog water
bemand. Het in stelling brengen van de IJssellinie duurde ± twee weken.
Het einde van de IJssellinie
In 1964 was het strategisch concept van de NAVO zodanig veranderd
dat daarin de IJssellinie niet meer paste. In 1965 begon dan ook de
ontmanteling met het afbreken van de inlaatsluizen in de dijk bij Olst.
In 1968 werd de IJssellinie definitief opgeheven. De helft van de bunkers
viel onder de slopershamer. Uiteindelijk bleven er nog 34 bunkers over.
De ziekenzaal in het Noodhospitaal op “De Haere” bij Olst
De IJssellinie thans
Stichting “De IJssellinie” beheert de resten van het vroegere
militaire verdedigingswerk als een museum. Naast een toeristische
attractie met een militair aspect, is het ook een militair historisch
studieobject, dat de attractie nader onderbouwt. Voorts kent de
IJssellinie educatief-pedagogische elementen, bijvoorbeeld ten
behoeve van de schooljeugd.
www.ijssellinie.nl
De luchtdoelterp aan de Jan Schamhartstraat te Olst