Bijlagen - Gemeente Wuustwezel

Het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen opteert voor het optimaliseren van het
bestaand wegennet. Deze optimalisatie houdt een functionele categorisering van het
wegennet in. In een eerste indeling wordt onderscheid gemaakt tussen het
hoofdwegennet, de primaire wegen, de secundaire wegen en de lokale wegen.
Geselecteerde wegen in Wuustwezel zijn 5 :
− hoofdwegennet, met als hoofdfunctie verbinden op internationaal niveau en als
aanvullende functie verbinden op Vlaams niveau : E19 Antwerpen-Breda.
− primaire wegen categorie I en II met als hoofdfunctie verbinden op Vlaams niveau
en als aanvullende functie verzamelen op Vlaams niveau, waarbij maatregelen
moeten genomen worden om die verbindingsfunctie te optimaliseren. De N144 is
geselecteerd als primaire weg type II (van op- en afrittencomplex E19 tot in
Hoogstraten).
− secundaire wegen, met als hoofdfunctie verbinden en/of verzamelen op lokaal en
bovenlokaal niveau en als aanvullende functie toegang geven, worden behandeld
in de provinciale structuurplannen.
− lokale wegen, met als hoofdfunctie toegang geven, worden behandeld in de
gemeentelijke structuurplannen. Verkeersveiligheid en verkeersleefbaarheid gaan
hier boven de afwikkelingssnelheid.
Spoorwegen
− Op het grondgebied van de gemeente Wuustwezel zijn geen spoorwegen
gesitueerd. In de toekomst zal de HST-lijn over het grondgebied van Wuustwezel
parallel aan de E19 lopen 6 .
5 RSV, pag. 476-495.
6 RSV, pag. 498-501.
GRS Wuustwezel: bijlagen november 2006 - dossier WUU582 18