periodiek onderhoud en kleinere reparaties - Handleidingen
periodiek onderhoud en kleinere reparaties - Handleidingen
periodiek onderhoud en kleinere reparaties - Handleidingen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
OPMERKING:<br />
@<br />
Vraag e<strong>en</strong> Yamaha dealer om advies over<br />
de te gebruik<strong>en</strong> product<strong>en</strong>.<br />
@<br />
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS<br />
Stalling<br />
Korte termijn<br />
Stal uw motorfiets steeds op e<strong>en</strong> koele <strong>en</strong><br />
droge plek <strong>en</strong> bescherm zo nodig teg<strong>en</strong> stof<br />
met e<strong>en</strong> luchtdoorlat<strong>en</strong>de stallinghoes.<br />
7-4<br />
DCA00014<br />
LET OP:<br />
● Als de motorfiets wordt gestald in<br />
e<strong>en</strong> slecht gev<strong>en</strong>tileerde ruimte of<br />
in vochtige toestand wordt afgedekt<br />
met e<strong>en</strong> hoes of e<strong>en</strong> dekzeil,<br />
zal water <strong>en</strong> vocht kunn<strong>en</strong> binn<strong>en</strong>dring<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> roestvorming veroorzak<strong>en</strong>.<br />
● Voorkom corrosie door de machine<br />
niet te stall<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> vochtige kelder,<br />
e<strong>en</strong> stal (i.v.m. de aanwezigheid<br />
van ammoniakdamp) <strong>en</strong> in e<strong>en</strong><br />
opslagruimte voor sterke chemicaliën.<br />
@<br />
@<br />
Lange termijn<br />
Alvor<strong>en</strong>s uw motorfiets gedur<strong>en</strong>de meerdere<br />
maand<strong>en</strong> aane<strong>en</strong> te stall<strong>en</strong>:<br />
1. Volg alle instructies op in de paragraaf<br />
“Verzorging” in dit hoofdstuk.<br />
2. Leeg de vlotterkamers in de carburateur<br />
door de aftapplugg<strong>en</strong> los te<br />
draai<strong>en</strong>; u voorkomt zo dat neerslag<br />
uit de brandstof achterblijft. Giet de afgetapte<br />
brandstof terug in de brandstoftank.<br />
3. Bij motorfiets<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> brandstofkraan<br />
die e<strong>en</strong> “OFF” stand heeft:<br />
Draai de kraanh<strong>en</strong>del in “OFF”.<br />
4. Vul de brandstoftank <strong>en</strong> voeg e<strong>en</strong> stabilisatoradditief<br />
(indi<strong>en</strong> verkrijgbaar)<br />
toe om roestvorming in de tank <strong>en</strong><br />
achteruitgang van de brandstof te<br />
voorkom<strong>en</strong>.<br />
5. Voer de volg<strong>en</strong>de stapp<strong>en</strong> uit om de<br />
cilinders, de zuigerver<strong>en</strong> etc. te bescherm<strong>en</strong><br />
teg<strong>en</strong> corrosie.<br />
a. Verwijder de bougiedopp<strong>en</strong> <strong>en</strong> de<br />
bougies.<br />
b. Giet e<strong>en</strong> theelepel motorolie in elk<br />
bougiegat.<br />
7