19.09.2013 Views

periodiek onderhoud en kleinere reparaties - Handleidingen

periodiek onderhoud en kleinere reparaties - Handleidingen

periodiek onderhoud en kleinere reparaties - Handleidingen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

OPMERKING:<br />

@<br />

Vraag e<strong>en</strong> Yamaha dealer om advies over<br />

de te gebruik<strong>en</strong> product<strong>en</strong>.<br />

@<br />

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS<br />

Stalling<br />

Korte termijn<br />

Stal uw motorfiets steeds op e<strong>en</strong> koele <strong>en</strong><br />

droge plek <strong>en</strong> bescherm zo nodig teg<strong>en</strong> stof<br />

met e<strong>en</strong> luchtdoorlat<strong>en</strong>de stallinghoes.<br />

7-4<br />

DCA00014<br />

LET OP:<br />

● Als de motorfiets wordt gestald in<br />

e<strong>en</strong> slecht gev<strong>en</strong>tileerde ruimte of<br />

in vochtige toestand wordt afgedekt<br />

met e<strong>en</strong> hoes of e<strong>en</strong> dekzeil,<br />

zal water <strong>en</strong> vocht kunn<strong>en</strong> binn<strong>en</strong>dring<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> roestvorming veroorzak<strong>en</strong>.<br />

● Voorkom corrosie door de machine<br />

niet te stall<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> vochtige kelder,<br />

e<strong>en</strong> stal (i.v.m. de aanwezigheid<br />

van ammoniakdamp) <strong>en</strong> in e<strong>en</strong><br />

opslagruimte voor sterke chemicaliën.<br />

@<br />

@<br />

Lange termijn<br />

Alvor<strong>en</strong>s uw motorfiets gedur<strong>en</strong>de meerdere<br />

maand<strong>en</strong> aane<strong>en</strong> te stall<strong>en</strong>:<br />

1. Volg alle instructies op in de paragraaf<br />

“Verzorging” in dit hoofdstuk.<br />

2. Leeg de vlotterkamers in de carburateur<br />

door de aftapplugg<strong>en</strong> los te<br />

draai<strong>en</strong>; u voorkomt zo dat neerslag<br />

uit de brandstof achterblijft. Giet de afgetapte<br />

brandstof terug in de brandstoftank.<br />

3. Bij motorfiets<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> brandstofkraan<br />

die e<strong>en</strong> “OFF” stand heeft:<br />

Draai de kraanh<strong>en</strong>del in “OFF”.<br />

4. Vul de brandstoftank <strong>en</strong> voeg e<strong>en</strong> stabilisatoradditief<br />

(indi<strong>en</strong> verkrijgbaar)<br />

toe om roestvorming in de tank <strong>en</strong><br />

achteruitgang van de brandstof te<br />

voorkom<strong>en</strong>.<br />

5. Voer de volg<strong>en</strong>de stapp<strong>en</strong> uit om de<br />

cilinders, de zuigerver<strong>en</strong> etc. te bescherm<strong>en</strong><br />

teg<strong>en</strong> corrosie.<br />

a. Verwijder de bougiedopp<strong>en</strong> <strong>en</strong> de<br />

bougies.<br />

b. Giet e<strong>en</strong> theelepel motorolie in elk<br />

bougiegat.<br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!