19.09.2013 Views

periodiek onderhoud en kleinere reparaties - Handleidingen

periodiek onderhoud en kleinere reparaties - Handleidingen

periodiek onderhoud en kleinere reparaties - Handleidingen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

LET OP:<br />

Gebruik uitsluit<strong>en</strong>d e<strong>en</strong> motorolie die ge<strong>en</strong> anti-frictie middel<strong>en</strong><br />

bevat. E<strong>en</strong> motorolie bedoeld voor person<strong>en</strong>auto’s (vaak<br />

voorzi<strong>en</strong> van het opschrift “ENERGY CONSERVING II”) bevat<br />

anti-frictie toevoeging<strong>en</strong> die slipp<strong>en</strong> van de koppeling <strong>en</strong>/of<br />

de startmotorkoppeling kunn<strong>en</strong> veroorzak<strong>en</strong>, met e<strong>en</strong> kortere<br />

lev<strong>en</strong>sduur van de compon<strong>en</strong>t<strong>en</strong> <strong>en</strong> slechte motorprestaties<br />

tot gevolg.<br />

Aantal<br />

Zonder vervanging van<br />

oliefilterelem<strong>en</strong>t<br />

3,0 L<br />

Met vervanging van oliefilterelem<strong>en</strong>t<br />

3,1 L<br />

Totale hoeveelheid<br />

3,6 L<br />

(droge motor)<br />

Olie voor de eindoverbr<strong>en</strong>ging<br />

Type SAE 80 API GL-4 Hypoïde<br />

versnellingsbak-olie<br />

Aantal 0,2 L<br />

Luchtfilter<br />

B<strong>en</strong>zine<br />

Droogtype elem<strong>en</strong>t<br />

Type Gewone loodvrije b<strong>en</strong>zine<br />

Inhoud brandstoftank 17 L<br />

Hoeveelheid reservebrandstof 4,5 L<br />

8-2<br />

SPECIFICATIES<br />

Carburateur<br />

Band<strong>en</strong>merk MIKUNI<br />

Model × aantal<br />

Bougies<br />

BSR37 × 2<br />

Band<strong>en</strong>merk/model NGK / BPR7ES of<br />

DENSO / W22EPR-U<br />

Elektrod<strong>en</strong>afstand 0,7–0,8 mm<br />

Type koppeling<br />

Overbr<strong>en</strong>ging<br />

Vloeistof, meervoudige plat<strong>en</strong><br />

Primair reduktie-systeem Recht tandwiel<br />

Primaire reduktie-verhouding 1,660<br />

Secundair reduktie-systeem<br />

Secundaire reduktie-<br />

As-gaandrijving<br />

verhouding 2,875<br />

Type overbr<strong>en</strong>ging Konstante aangrijping,<br />

5 versnelling<strong>en</strong><br />

Bedi<strong>en</strong>ing<br />

Overbr<strong>en</strong>g-verhouding<strong>en</strong><br />

Pedaal voor de linkervoet<br />

1-ste 2,353<br />

2-de 1,667<br />

3-de 1,286<br />

4-de 1,032<br />

5-de 0,853<br />

8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!