BESIX Group Activiteitenverslag 2006

50
Maritieme en havenwerken
BESIX geeft visitekaartje af
BESIX heeft een stevige reputatie opgebouwd, die het met verschillende toonaangevende
werven nog versterkt.
Van Britsom werkt mee aan de
tweede uitbreidingsfase van
de haven van Nieuwpoort en
aan de werken in de Antwerpse
haven. Daarnaast draagt ze
net als Verheye haar steentje
bij aan tal van onderhoudsen
verbeteringswerken aan
de waterinfrastructuur in
Vlaanderen.
In het kader van de uitbreiding
van de haven van Rotterdam
(Nederland) kende het
Nederlandse Havenbedrijf twee
projecten toe aan BESIX: de
bouw van een 60 m lange
kaaimuur op de Kramer-terminal
in de Hartelhaven, en van een
kaaimuur van .000 m lang
op de 6 ha grote Delta Barge
Feeder Terminal (DBF) langs het
Beerkanaal.
In het Verenigd Koninkrijk is
BESIX een heuse uitdaging
aangegaan. Het speelt (in tijdelijke
vereniging) een vooraanstaande
rol in de bouw van een steiger
voor de gasterminal van South
Hook. De inhoud van de werken
werd gewijzigd, en het contract
werd verlengd.
Als hoofdrolspeler in de
ontwikkeling van de ‘Dubai
Creek’ (V.A.E.) zegt BESIX
zijn medewerking toe aan de
multifunctionele uitbouw van de
Arabian Bay, en bouwt ,5 km
kaaien. Nog in Dubai bouwt
BESIX aan andere kaaien in het
kader van het Maritime Cityproject
(joint venture).
In Oman werkt Six Construct
(in tijdelijke vereniging) aan
de uitbreiding van de haven
van Sohar. Dit contract, dat
in opdracht van het Omaanse
Ministerie voor Transport en
Communicatie uitgevoerd wordt,
bestaat uit het verlengen van een
bestaande kaaimuur van ,9 km,
en de bouw van een kaai van
500 m lang.
The Pearl of Qatar. Qatar kent
een bijzonder snelle ontwikkeling.
Six Construct bevestigt zijn
aanwezigheid in deze staat via
zijn medewerking (in tijdelijke
vereniging) aan de bouw van dit
kunstmatige eiland in de vorm van
een zeepaardje. Er werd zowat
60.000 m beton gestort om
de kaaimuren te bouwen. Aan
de kwaliteitsnormen en termijnen
werd ook op deze werf voldaan.
Nog in Qatar worden voor de werf