Het Papoea team krijgt versterking! - RietVeldWerkers.nl

Flying For Life
M i s s i o n A v i a t i o n F e l l o w s h i p
Na veertien jaar levert piloot Harry Berghuis zijn ‘vliegerwing’ in bij
MAF. Samen met zijn gezin keert hij terug naar Nederland. ‘Want’,
zegt Berghuis, ‘we wilden graag wat dichterbij onze oudste kinderen
zijn die onderwijs in Nederland volgen’. Een ingrijpend besluit waardoor
Berghuis op zoek moet naar ander werk.
Harry Berghuis en Pieter van Dijk in Sentani (Papoea)
Piloot Harry Berghuis
‘Leren van elkaars fouten’
De familie Berghuis was sinds 1996
werkzaam bij MAF in Papoea,
Indonesië. Aan het einde van de
dienstperiode hield Harry Berghuis
zich bezig met zowel vliegen als het
geven van instructie en het verzorgen
van de vluchtplanning. Ook heeft hij
als één van de eerste Nederlandse
MAF piloten uitvoerig kennis kunnen
maken met het nieuwe Kodiak
zendingsvliegtuig dat rond deze tijd
naar Papoea zal worden overgevlogen.
In de achterliggende periode is
volgens Berghuis veel ten goede
veranderd. Wat hem bij zal blijven,
is de sfeer onder de piloten: ‘Je bent
er als vrienden onder elkaar en werkt
allemaal vanuit dezelfde ‘drive’.
Daarmee voorkom je het gevaar dat er
met ellebogen wordt gewerkt door de
ene piloot ten koste van de andere.’
Ook in professioneel opzicht blikt
Berghuis in dankbaarheid terug:
‘Ook al ben je nog zo ervaren, iedere
piloot maakt tijdens zijn werk fouten.
Maar daar kun je van leren! Daarom
lieten we tijdens regelmatig terugkerende
pilotensessies van alles de
revue passeren. En spraken we met
elkaar over gemaakte fouten zodat
jij en de anderen die in de toekomst
kunnen voorkomen. Ook voorzagen
we elkaar daarbij van vliegtechnische
tips. Die waren direct toepasbaar en
verhoogden daardoor de vliegveiligheid!’
Of er nog wensen op het
verlanglijstje van Harry
Berghuis staan? Lang
nadenken hoeft de
‘veteraan’ niet. Hij
zou het liefst de
eerste voor Papoea
bestemde Kodiak
zelf vanuit Europa
naar Indonesië
overvliegen....
Kodiak project
MAF Amerika heeft twintig Kodiak
vliegtuigen besteld (1 Kodiak kost
tussen de 1,1 en 1,3 miljoen euro).
De eerste vier zijn volledig gefinancierd
en worden in 2009 afgeleverd
in Papoea, Indonesië en
Azië. Voor 2010 is geld nodig voor
drie Kodiaks en enkele Cessna’s.
Wilt u ook meebetalen aan een
nieuw vliegtuig? Neem contact op
met directeur Adri van Geffen of
Mark-Jan Bremmer. Doneren op
www.maf.nl/adoptie kan ook.
Harry Berghuis krijgt training op Kodiak in Nampa (USA).
Piloten zijn
geen supermensen
Het gezin van Pieter en Anja
van Dijk heeft ruim drie jaar
in Amerika gewoond waar
Pieter de opleiding tot piloot/
monteur volgde. In de zomer
van 2007 is het echtpaar met
hun kinderen, Tjeerd, Janieke,
Harm en Hanne uitgezonden
naar Indonesië. Na een jaar
taalstudie is Pieter in Papoea
al vrij snel begonnen als piloot/
monteur. Het gezin woont in
Nabire. Daar is zoon Tom in
juli 2009 geboren. De redactie
van Luchtpost sprak met Pieter,
tijdens diens verlof in Nederland,
over zijn werkzaamheden
voor MAF.
‘Zie ons alsjeblieft niet als supermensen
die foutloos zijn en al helemaal niet als
halve engelen’! Toch zit er iets ‘gevleugelds’
in de woorden van Pieter van
Dijk. Bij hem zijn begrippen als ‘jongensdroom,
hobby en verlangen’ ingewisseld
voor ‘verlangen en roeping’ nu hij
daadwerkelijk wordt ingezet. Maar het
enthousiasme en de verwondering spat
er aan alle kanten af. Pieter: ‘Wat ik
tijdens het vliegen ervaar, kan ik eigenlijk
niet goed onder woorden brengen.
Geweldig! Soms moet ik me tijdens een
vlucht even in mijn arm knijpen om te
beseffen dat het allemaal echt is! En het
voelt gewoon goed, als je een medische
vlucht hebt en je op tijd bent om iemand
op te halen die verzorging nodig heeft!’
‘Het voelt gewoon goed als je een
medische vlucht op tijd uitvoert!’
Pieter van Dijk
L uMAF c h t p o s t
3
Pilotentekort?
Over de situatie in Papoea heeft Pieter
desgevraagd toch wel wat zorgen:’
Ik ben er zeker niet in een gespreid
bedje terecht gekomen, zelfs niet in
een half gespreid bed. Want bijna
gelijktijdig met mijn komst zijn drie
andere ervaren medewerkers van MAF
(waaronder Harry Berghuis en Geerten
Vreugdenhil) vertrokken. Waardoor
een situatie kan ontstaan dat we op
enig moment meer vliegtuigen dan
piloten hebben. Wat ons vervolgens
weer voor een nieuwe uitdaging
plaatst. Want het laatste dat we willen
is, dat mensen die afhankelijk zijn van
de luchtsteun van MAF daarvan de
dupe worden!’
Pieter van Dijk live op Radio 1
Voor het eerst in de nacht van 18 op 19 januari en daarna ongeveer om de tien weken
wordt Pieter van Dijk geïnterviewd. De EO heeft elke maandag op dinsdagnacht van
2 tot 6 uur zendtijd op Radio 1. In het item "Focus op de wereld" wordt rond kwart over
5 telefonisch contact gelegd met christen hulpverleners, waaronder Pieter van Dijk.
De vragen gaan over de hulpverlening, het gezin, het werk, de woonomstandigheden
en actuele ontwikkelingen in het gebied. Het programma wordt gepresenteerd door
Wim Pols en Sytze Braaksma. Mocht u wakker zijn, veel luisterplezier!