Bedrijfswagens en btw: meer rekenwerk voor minder btw-aftrek
Bedrijfswagens en btw: meer rekenwerk voor minder btw-aftrek
Bedrijfswagens en btw: meer rekenwerk voor minder btw-aftrek
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kluwer Fiscaal Bulletin Vandewinckele<br />
werkplaats wordt gered<strong>en</strong> reeds rek<strong>en</strong>ing werd gehoud<strong>en</strong> met vakantiedag<strong>en</strong>, ziektedag<strong>en</strong>,<br />
dag<strong>en</strong> telewerk, het feit dat er occasioneel ge<strong>en</strong> verplaatsing<strong>en</strong> naar het werk<br />
zijn <strong>en</strong>z.<br />
De vaststelling gebeurt ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s per vervoermiddel. Verander<strong>en</strong> de omstandighed<strong>en</strong><br />
in de loop van het jaar dan moet de formule word<strong>en</strong> aangepast. Dit zal zich <strong>voor</strong>do<strong>en</strong><br />
wanneer het voertuig tijd<strong>en</strong>s het jaar in gebruik wordt g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. Zowel de 200 werkdag<strong>en</strong><br />
als de 6 000 bijkom<strong>en</strong>de privékilometers moet<strong>en</strong> dan pro rata temporis ver<strong>minder</strong>d<br />
word<strong>en</strong>. Hetzelfde doet zich <strong>voor</strong> als de afstand woon-werkverkeer in de loop<br />
van het jaar zou verander<strong>en</strong>. Die gewijzigde factor moet dan ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s pro rata temporis<br />
word<strong>en</strong> aangepast.<br />
De twee eerste method<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gecombineerd. Per individueel voertuig mag<br />
de keuze word<strong>en</strong> gemaakt om hetzij e<strong>en</strong> volledige ritt<strong>en</strong>administratie bij te houd<strong>en</strong>,<br />
hetzij e<strong>en</strong> semi-forfaitaire formule toe te pass<strong>en</strong>. De keuze geldt <strong>voor</strong> het (lop<strong>en</strong>de)<br />
kal<strong>en</strong>derjaar.<br />
Voor beide method<strong>en</strong> di<strong>en</strong>t de raming te gebeur<strong>en</strong> onder toezicht van de administratie<br />
op het mom<strong>en</strong>t dat de auto in gebruik wordt g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. Na afloop van het eerste jaar<br />
di<strong>en</strong>t elk jaar e<strong>en</strong> herzi<strong>en</strong>ing te gebeur<strong>en</strong> indi<strong>en</strong> zou blijk<strong>en</strong> dat het effectief beroepsgebruik<br />
<strong>voor</strong> het afgelop<strong>en</strong> jaar afwijkt van het aanvankelijk geraamde gebruik. De<br />
berek<strong>en</strong>ing van de <strong>btw</strong>-<strong>aftrek</strong> gebeurt bijgevolg stapsgewijze. Daar<strong>en</strong>bov<strong>en</strong> di<strong>en</strong>t <strong>voor</strong><br />
de gekochte bedrijfswag<strong>en</strong>s ook <strong>voor</strong> de rester<strong>en</strong>de jar<strong>en</strong> van het herzi<strong>en</strong>ingstijdvak<br />
jaarlijks e<strong>en</strong> herzi<strong>en</strong>ing te word<strong>en</strong> verricht.<br />
Voor beide method<strong>en</strong> aanvaardt de administratie tev<strong>en</strong>s optioneel de toepassing van<br />
e<strong>en</strong> globaal gemiddeld <strong>aftrek</strong>perc<strong>en</strong>tage <strong>voor</strong> alle vervoermiddel<strong>en</strong> van dezelfde aard.<br />
Hierbij wordt <strong>voor</strong>eerst het privégebruik per wag<strong>en</strong> bepaald. Vervolg<strong>en</strong>s word<strong>en</strong> de<br />
afzonderlijke privéperc<strong>en</strong>tages opgeteld <strong>en</strong> gedeeld door het aantal wag<strong>en</strong>s. Dit globaal<br />
gemiddeld <strong>aftrek</strong>perc<strong>en</strong>tage moet dan toegepast word<strong>en</strong> op de <strong>btw</strong> gehev<strong>en</strong> van<br />
alle uitgav<strong>en</strong> met betrekking tot de voertuig<strong>en</strong>.<br />
2.3. Methode 3: forfait<br />
Onderneming<strong>en</strong> met <strong>meer</strong>dere bedrijfsvoertuig<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> het gebruik van methode 1<br />
<strong>en</strong>/of methode 2 als e<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong>lijke (onoverkomelijke) last aanzi<strong>en</strong>.<br />
Om hieraan tegemoet te kom<strong>en</strong> aanvaardt de administratie, zij het bij wijze van proef,<br />
het gebruik van e<strong>en</strong> vast forfaitair beroepsgebruik van 35 %. Deze derde methode is<br />
echter <strong>en</strong>kel toegankelijk <strong>voor</strong> onderneming<strong>en</strong> die beschikk<strong>en</strong> over minimaal 4 voertuig<strong>en</strong><br />
die zowel beroepsmatig als privé word<strong>en</strong> gebruikt.<br />
Actuele <strong>voor</strong>informatie - Week 2-3 2013 35