23.09.2013 Views

Niet voor watjes! - De Afrit

Niet voor watjes! - De Afrit

Niet voor watjes! - De Afrit

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Vliegvissen op witte marlijn<br />

<strong>Niet</strong> <strong>voor</strong> <strong>watjes</strong>!<br />

“Hei, Jossiiiiieeee, todos naar de klotos?” roept Onno<br />

vanachter de stuurconsole waar hij net de buitenboord<br />

in zijn vrijloop heeft gezet. Ikzelf hang nog<br />

half overboord, mijn armen bengelend in de golven<br />

waarin ik zojuist mijn eerste aan de vliegenhengel<br />

gevangen witte marlijn heb laten bijkomen van de<br />

schrik, alvorens hem vrij te laten. Ik kijk de vis na,<br />

die langzaam vervaagt in het diepblauwe water, kom<br />

met moeite overeind in een zwaar schommelende<br />

boot en blik dan recht in de lens van een draaiende<br />

camera: “Ja, Onno, helemaal naar de kloten, maar<br />

wel ook helemaal top man!”<br />

40 Zeehengelsport 25 jaar only for pro's | uitgave december 2006<br />

H<br />

Het idee om in Marokko te gaan vliegvissen<br />

op marlijn is eigenlijk ontstaan<br />

met de aanschaf en het inrichten van<br />

mijn boot. Ik kocht die oude politieboot,<br />

een Boston Whaler met 150 PK’s<br />

geheel kaal. <strong>De</strong> trailer heb ik apart<br />

aangeschaft en zelf afgesteld. <strong>De</strong> elektronica<br />

-dieptemeter, GPS, marifoon<br />

etc.- .. heb ik met veel zorg geselecteerd<br />

uit het uitgebreide marktaanbod en<br />

zelf ingebouwd. Verder heb ik de boot<br />

uitgerust met een zeewaterbestendige<br />

elektromotor, hulpmotor, ankerlier,<br />

kantelbare RVS T-top, hengelsteunen...


En toen het spulletje er stond was ik<br />

in mijn portemonnee ongeveer een<br />

Mercedes lichter en had het hele seizoen<br />

niet kunnen zeebaarzen. Want één<br />

ding weet ik intussen: “Koop een boot,<br />

werk je dood!”<br />

Een jaar later kon ik terugblikken op<br />

talrijke aan de vlieg gevangen zeebaarzen,<br />

bakken van baarzen die aan de<br />

pilker sneuvelden op verre wrakken.<br />

zEn toch wil je die boot die na het<br />

investeren van zóveel geld en energie<br />

als een stuk van jezelf is geworden, nog<br />

meer gaan inzetten. In juni 2006 rijd<br />

ik daarom met de boot op de trailer en<br />

drie vismaten 3.000 km noordwaarts,<br />

om daarna varend langs de kust van<br />

de Witte Zee op het schiereiland Kola<br />

ongerepte zalmrivieren te bereiken.<br />

Prima! Maar waar moet ik dan naartoe<br />

<strong>voor</strong> de septembervistrip?<br />

Ik had weleens gehoord dat er onder<br />

de kust van Marokko witte marlijn kan<br />

worden gevangen. Marokko ligt binnen<br />

mijn range en wat doe je dan? Dan ga je<br />

surfen met Google. Voer maar eens in:<br />

‘Marokko - vliegvissen - marlijn’ en je<br />

komt al meteen op een site waarop een<br />

compleet verzorgd ‘arrangement witte<br />

marlijn’ wordt aangeboden. En ga je in<br />

de franse taal surfen, dan kom je nog<br />

veel meer aan de weet, want Marokko is<br />

tenslotte ook Frans sprekend. <strong>De</strong> keuze<br />

<strong>voor</strong> Marokko was dus snel gemaakt,<br />

maar nu... met wie?<br />

Vismaat gezocht<br />

“Hallo Wout, heb jij mogelijk ook klanten<br />

die gaan vliegvissen op marlijn?”<br />

vraag ik in mijn favoriete vliegvistoko<br />

in Overschie. Zonder nadenken tovert<br />

Wouter het telefoonnummer te<strong>voor</strong>schijn<br />

van Onno van Veen. Diezelfde<br />

avond nog word ik in <strong>De</strong>lft warm<br />

ontvangen bij Onno. We kennen elkaar<br />

nog uit onze karperperiode. Vier jaar<br />

geleden ving Onno zijn eerste billfish<br />

aan de vliegenhengel en nu is hij helemaal<br />

verknocht aan deze spectaculaire<br />

visserij. Onno toont foto’s van blauwe<br />

en zwarte marlijn en zijn aan de vlieg<br />

gevangen sailfish.<br />

“En heb je ook al witte marlijn gevangen<br />

aan de vlieg?”, vraag ik <strong>voor</strong>zichtig.<br />

“Neen, die ontbreekt nog op mijn<br />

lijstje; wanneer gaan we?”<br />

<strong>De</strong> dag erop heeft Onno al uitgevist dat<br />

B u i t e n l a n d<br />

het op 8 september 2006 volle maan<br />

is, want met springtij is het altijd goed<br />

vissen op zee.<br />

- “We vertrekken dus op 5 september?”<br />

- “D’accord monsieur.”<br />

Als je met Onno iets afspreekt, dan kan<br />

je daar ook <strong>voor</strong> de volle 100% van op<br />

aan. En zo komt het dat we die vijfde<br />

september ‘s avonds de auto staan in te<br />

laden: één reistasje van mezelf en de<br />

rest van het laadruim van mijn Landcruiser<br />

tot de nok vol met de spullen<br />

van Onno. Verschil moet er wezen...<br />

Een goede zet<br />

In mijn ruime jeep wordt de passagiersstoel<br />

omgebouwd tot comfortabele slaapplaats.<br />

We hebben afgesproken continu te<br />

rijden, met enkel de benodigde tankstops,<br />

en om de vier uur wisselen van chauffeur.<br />

Voorbij de Franse grens neemt Onno het<br />

<strong>De</strong> mannen en jongens uit het dorp zijn wát<br />

nieuwsgierig naar wat die Hollanders eigenlijk<br />

komen doen.<br />

Zeehengelsport 25 jaar only for pro's | uitgave december 2006<br />

25 jaar , only for pro’s<br />

41


stuur over. Voordat ik in slaap val, laat ik<br />

nog even weten dat je op de ‘Peage’ sneller<br />

opschiet door het creditcardrijvak te<br />

kiezen. Waarschijnlijk was ik toen al te<br />

moe, want ik had me moeten realiseren<br />

dat die creditcardsluis een maximale<br />

hoogte heeft van twee meter… Daar<br />

komt Onno snel achter, als hij de T-top<br />

van mijn boot tegen het verkeerspaneel<br />

ramt en ik op brute wijze uit mijn slaap<br />

word gewekt. Schade: twee breekpennen<br />

en enkele deukjes in het paneel.<br />

Fotokopie van mijn groene kaart en de<br />

reis kan weer verder via Parijs, Bordeaux,<br />

Biarritz, Madrid, Granada, en uiteindelijk<br />

de ferry van Algericas naar Tanger.<br />

Voorbij Rabat verlaten we de autobaan<br />

en besluiten de kustweg te volgen tot<br />

Casablanca, zodat we in elke plaats langs<br />

de kust kunnen informeren naar haventjes<br />

en trailerhellingen. Dat bleek achteraf<br />

een goede zet te zijn, want uiteindelijk<br />

belanden we in een dorp waar de vissersboten<br />

met een tractor en trailer elke<br />

ochtend weer te water gaan en ‘s avonds<br />

op een pleintje komen te staan met bewaking.<br />

Na enig onderhandelen wil de man<br />

Onno kreeg de eerste witte marlijn aan boord<br />

en kon de prachtvis daarna <strong>voor</strong>zichtig weer<br />

laten zwemmen)<br />

met de tractor ook onze boot te water<br />

laten en de nachtwachters ontvangen<br />

graag wat Euro’s en sigaretten <strong>voor</strong> extra<br />

bewaking. We vinden een betaalbare<br />

vakantiewoning vlak in de buurt en varen<br />

in de ochtend van 8 september daadwerkelijk<br />

al uit richting marlijngronden.<br />

Teamwork<br />

We kiezen koers ongeveer haaks op de<br />

kustlijn en dat blijkt bijna pal Noord te<br />

zijn. Her en der zien we de lokale vissers<br />

in houten sloepen hun lijnen en netten<br />

uitzetten, maar als we zo’n zeven-acht<br />

mijl gevaren hebben, is de Atlantische<br />

Oceaan verder helemaal van ons. Bij<br />

een kalme zee zet ik het gas open en<br />

B u i t e n l a n d<br />

een uurtje later zijn we 30 mijl van de<br />

thuishaven waar het water diep blauw is<br />

en de zee zo’n 250 meter diep.<br />

Ik heb het boek “Bluewater Fly Fishing”<br />

van Trey Combs (ISBN 1558213317)<br />

weliswaar aandachtig gelezen, maar heb<br />

totaal geen praktijkervaring met deze<br />

specialistische tak van de vliegvisserij.<br />

Die heeft Onno wel en is daarom als<br />

eerste aan de beurt. Op die manier kan<br />

ik alles eerst eens rustig observeren. Dat<br />

betekent dus dat ik mij moet toeleggen<br />

op de teaserhengel en ook dát is beslist<br />

geen eenvoudige taak.<br />

Aan stuurboord worden twee boothengels<br />

uitgezet met teasers zonder<br />

haken. Aan de eerste hengel wordt een<br />

wateropspattende ‘bird’ gehangen, met<br />

daarachter drie roze lures die vluchtende<br />

prooivis imiteren. Een meter of<br />

vijf daarachter aan de tweede hengel<br />

de eigenlijke teaser: een cone-head met<br />

slierten uit zacht plastic in de kleuren<br />

blauw en wit, want volgens de broodvissers<br />

zitten er al volop blauwe tonijntjes.<br />

Van de vliegenreel wordt een meter<br />

of tien lijn getrokken en keurig in<br />

kringen op het visdek gedeponeerd,<br />

waarna de vliegenhengel rustend tegen<br />

de bootrand aan bakboordzijde wordt<br />

neergelegd. Onno vaart de boot met een<br />

snelheid van vijf-zes knopen, waarbij<br />

hij <strong>voor</strong>tdurend de horizon afspeurt op<br />

zoek naar duikende vogels. Want dat<br />

betekent sardienen die omhoog worden<br />

gedreven door tonijntjes en daarop<br />

jaagt weer de marlijn.<br />

Jos met een van de witte marlijnen die ook daadwerkelijk tot aanbijten konden worden verleid.<br />

Zeehengelsport 25 jaar only for pro's | uitgave december 2006<br />

25 jaar , only for pro’s<br />

43


Marlijn aan de ‘vlieg’.<br />

Ik kijk door mijn polaroid geconcentreerd<br />

naar de teaser die met regelmaat in de<br />

golven duikt en daarbij een bellenspoor<br />

trekt, een fascinerend gezicht. In het<br />

diepblauwe water zie ik een blauwe vlek<br />

achter de teaser. Ben ik gek? <strong>De</strong> reel geeft<br />

enkele tikken en ik zie de rugvin door het<br />

44 Zeehengelsport 25 jaar only for pro's | uitgave december 2006<br />

water breken en als een zeil achter de teaser<br />

hangen. ONNO, VISSSS!<br />

Ik ruk de hengel uit de steun terwijl Onno<br />

snel de bird met lures binnendraait en de<br />

vliegenhengel pakt. Als ik de marlijn even<br />

voel of zie toehappen, trek ik de teaser<br />

uit zijn bek en de vis volgt. Soms haal ik<br />

iets te snel binnen en zie ik de vis niet<br />

meer. Even wachten, wat lijn vieren, daar<br />

komt ie weer. Binnenhalen! Met de teaser<br />

nog zo’n meter of tien van de boot, roept<br />

Onno: “Eruit!”<br />

Ik zwiep de teaser binnenboord en zie<br />

de vlieg een seconde later op het water<br />

landen, enkele meters achter de vis. Ik<br />

haal het gas eraf en kijk geconcentreerd<br />

naar de marlijn die op zoek is naar zijn<br />

verdwenen tonijn en dan de vlieg in<br />

het vizier krijgt. Als Onno de vlieg met<br />

een paar stevige rukken heen en neer<br />

beweegt, draait de vis resoluut en grijpt<br />

toe. <strong>De</strong> reel loopt af... Onno pakt de lijn<br />

stevig vast en doet een stap achteruit om<br />

de haak te zetten. <strong>De</strong> vis hangt meters in<br />

de lucht en als het opspattende water tot<br />

rust is gekomen, springt de vis opnieuw,<br />

maar nu zo’n vijftig meter verderop.<br />

“Binnen 20 minuten heb ik zo’n marlijntje<br />

in de boot!”<br />

Dat waren Onno’s gevleugelde woorden<br />

toen we gezellig zaten te keuvelen tijdens<br />

de lange autorit. Hiermee baseerde<br />

hij zich op zijn ervaring met vele aan de<br />

vlieg gevangen zeilvissen.<br />

Maar zo’n sail is géén marlijn!<br />

We zijn nu ruim 20 minuten verder en<br />

de vis is nog dik honderd meter weg.<br />

Het zweet druipt van zijn rood aangelopen<br />

gezicht in zijn natte T-shirt.<br />

Pompend en binnendraaiend komt de<br />

vis meter <strong>voor</strong> meter dichterbij... Uiteindelijk<br />

komt de eigenlijke vliegenlijn<br />

in zicht en glijdt even later door het<br />

topoog en op de reel. Helaas, de triomf<br />

is van korte duur, want de vis gaat<br />

er <strong>voor</strong> de zoveelste keer vandoor en


zwemt de gewonnen lijn met gemak<br />

weer helemaal uit.<br />

Nog eens 20 minuten verder krijgt Onno<br />

de witte marlijn eindelijk langszij. Ik heb<br />

een handschoen aangetrokken, kan de<br />

vis aan de onderlijn dichterbij trekken en<br />

grijp hem dan stevig bij de speer. “Onno,<br />

we did it!”<br />

Marlijnen aan de ‘vlieg’<br />

Net als de gestreepte marlijn, licht ook<br />

zo’n witte marlijn aan de bovenzijde kop,<br />

de rugzone en flanken helemaal op tot<br />

neon blauw als ze de prooi benaderen.<br />

“Pure opwinding!”, vertelt Onno. Dat was<br />

dus die blauwe vlek die ik achter de teaser<br />

zag.<br />

Vooral Amerikaanse vliegvissers zijn erop<br />

uit een IGFA World Record te vestigen<br />

door zo’n reusachtige blauwe of zwarte<br />

marlijn aan de vliegenhengel te vangen<br />

aan een zo licht mogelijke leader. Met<br />

deze ervaring in Marokko achter de rug,<br />

kan ik wel stellen dat deze witte marlijn<br />

<strong>voor</strong> mij duidelijk de grens is als het om<br />

vliegvissen gaat. Ik ben er niet op uit een<br />

nieuw record te vestigen; ik vis en vliegvis<br />

<strong>voor</strong> mijn plezier…<br />

Wij hebben gevist met 9 ft vliegenhengels<br />

in de klasse AFTMA 12 en 14 met een 60ponds<br />

leader en 120 ponds onderlijn. Als<br />

je dan gemiddeld nog 50 minuten zwaar<br />

aan het drillen bent, dan zegt dat genoeg.<br />

Andere billfish-soorten die nog redelijkerwijze<br />

aan de vlieg gevangen kunnen worden<br />

zijn die eerder genoemde zeilvis en<br />

de ‘Striped Marlin’ oftewel ‘Stripy’. Maar<br />

daar<strong>voor</strong> moet je dan nóg verder weg,<br />

op georganiseerde trips. En zonder eigen<br />

boot mis ik toch de uitdaging.<br />

<strong>Niet</strong> <strong>voor</strong> <strong>watjes</strong>!<br />

<strong>De</strong> witte marlijn heeft overigens alles te<br />

bieden wat je vliegvissershartje begeert.<br />

<strong>De</strong> vis is totaal onberekenbaar. <strong>De</strong> ene<br />

keer valt hij de teaser aan als een Fox Terriër<br />

die een rat achterna zit . <strong>De</strong> andere<br />

keer is hij loom, volgt aarzelend, pakt de<br />

vlieg en spuwt hem direct ook weer uit<br />

of slaat erop met zijn speerpunt. Soms<br />

neemt hij een razendsnel schot en staat<br />

vervolgens als een standbeeld weer stil<br />

vlak <strong>voor</strong> de vlieg. Dit tafereel herhaalt<br />

zich, telkens van een andere kant aanval-<br />

<strong>De</strong> uitdaging geslaagd!<br />

lend, als een speelse kat met een balletje.<br />

Met een goede polaroid kun je dat hele<br />

spektakel in het heldere water gadeslaan,<br />

werkelijk schitterend. Dat maakt vliegvissen<br />

op die billfish juist zo spannend. Aan<br />

de traditionele (Little) Big-Game uitrusting<br />

maak je dat niet mee, althans nooit<br />

zoals wij.<br />

Natuurlijk vang je niet elke vis die de<br />

teaser volgt. Ons gemiddelde lag bij één<br />

op vijf.<br />

Maar ook met de niet gevangen vissen<br />

beleef je onvergetelijk avonturen.<br />

Ik zal nooit die dag vergeten waarop ik<br />

<strong>voor</strong> Onno elf Marlijnen tot vlak achter<br />

de boot kan ‘teaseren’ en hij er niet eentje<br />

vangt. Haken-springen-los! <strong>Niet</strong> één,<br />

maar wel drie keer na elkaar. <strong>De</strong> vierde<br />

vis is wél gehaakt en in de eerste run slaat<br />

Onno nog een keertje na, want deze keer<br />

moet en zal de haak blijven zitten. Een<br />

doffe knal en weg is de vliegenlijn!<br />

En dan moet ik absoluut mijn Titanenstrijd<br />

nog vermelden. Na bijna een uur<br />

heeft Onno de onderlijn te pakken,<br />

maar de vis schiet naar voren. Ik sta in<br />

de punt van de boot en zie de speerpunt<br />

vlak beneden mij binnen handbereik. Ik<br />

leg de hengel neer (FOUT!) en reik naar<br />

de vis. Die ziet mijn hand en neemt een<br />

ongelooflijk schot. Onno moet de lijn<br />

lossen en ik heb nog net de hengelgreep<br />

te pakken, maar de hengel kan de klap<br />

niet opvangen en breekt als een luciferhoutje.<br />

<strong>De</strong> geringste fout wordt genadeloos<br />

afgestraft.<br />

Frustraties van gemiste en verspeelde<br />

vissen, ...blauw geslagen vingers door<br />

de hendel van de reel, want het schot<br />

is on<strong>voor</strong>spelbaar en keihard. Bij mijn<br />

eerste vis slaat de reelhendel tegen<br />

mijn pink, die meteen twee keer zo<br />

dik opzwelt. Ik schreeuw het uit van<br />

de pijn en nog harder roept Onno: “Ja<br />

Jos, vliegvissen op marlijn is niet <strong>voor</strong><br />

<strong>watjes</strong>!”<br />

Avontuur<br />

We hebben het allemaal meegemaakt.<br />

Duikende meeuwen op zo’n<br />

van Discovery Channel bekende ‘bal<br />

sardientjes’ en nog geen minuut later<br />

marlijn achter de teaser. Soms zelfs<br />

diverse vissen tegelijk. Een keertje teaser<br />

ik een vis en zie in een ooghoek<br />

nog twee marlijnen naast de boot mee<br />

zwemmen. Dorado’s (goudmakrelen)<br />

achter de teasers. Dolfijnen... Ik heb ze<br />

zo vaak bewonderd op TV, maar nu vaar<br />

ik live in eigen boot met de duikende<br />

en springende dolfijnen mee. Zijn het<br />

er honderd, een paar honderd, ...misschien<br />

wel duizend?<br />

Het is mooi geweest.<br />

We hebben elk drie vissen kunnen<br />

landen en terugzetten. Op de terugreis<br />

zit ik met een voldaan gevoel achter het<br />

stuur. Want ONZE pilot-trip met MIJN<br />

boot heeft alle verwachtingen overtroffen.<br />

Marokko: tot volgend jaar!<br />

Jos Vanrunxt<br />

Zeehengelsport 25 jaar only for pro's | uitgave december 2006<br />

25 jaar , only for pro’s<br />

45

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!