24.09.2013 Views

07 Voorjaar 2011 - Besix

07 Voorjaar 2011 - Besix

07 Voorjaar 2011 - Besix

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Buitenring Parkstad Limburg:<br />

26 kilometer weg, 35 kunstwerken<br />

Samen werken aan één vitale regio. De economie een stevige impuls geven. En de<br />

inwoners een duurzaam perspectief bieden. Dat is wat acht Limburgse gemeenten<br />

voor ogen hebben met de Buitenring Parkstad Limburg. Een initiatief waarbij lokale<br />

bedrijven en instellingen, provincie en rijksoverheid nauw betrokken zijn. Ook MNO<br />

Vervat, Rasenberg en BESIX dragen aan dit project hun steentje bij.<br />

// De gemeenten<br />

die deel uitmaken<br />

van Stadsregio<br />

Parkstad Limburg<br />

zijn:<br />

Brunssum, Heerlen, Kerkrade,<br />

Landgraaf, Nuth, Onderbanken,<br />

Simpelveld en Voerendaal. Samen<br />

vertegenwoordigen zij 225.000<br />

inwoners.<br />

Om de bereikbaarheid van de stadsregio<br />

te verbeteren, wordt om de gemeenten<br />

een randweg aangelegd. Het betreft<br />

een 26 kilometer lang tracé van 2 x 2<br />

rijstroken, waarvan 12 kilometer nieuw<br />

aangelegd wordt. Voor de overige 14<br />

kilometer wordt gebruik gemaakt van<br />

bestaande wegen, die flink worden<br />

opgewaardeerd. Daar waar de randweg<br />

andere wegen kruist, worden kunstwerken<br />

aangelegd. In totaal 35 stuks. Ook komt er<br />

nog 33.000 meter aan geluidsschermen,<br />

die tot wel 10 meter hoog kunnen zijn en<br />

een luifelconstructie hebben.<br />

35 kunstwerken<br />

BESIX en Rasenberg zijn door aannemer<br />

MNO Vervat bij dit design & build project<br />

betrokken. BESIX is deels verantwoordelijk<br />

voor de kunstwerken, goed voor een<br />

bouwsom van zo’n 25 miljoen euro. In<br />

lijn met de sobere uitstraling die in de<br />

vormgevingsvisie is vastgelegd, gaat het<br />

hier vooral om eenvoudige viaducten. Zij<br />

kenmerken zich door hooggefundeerde<br />

landhoofden, steile taluds en één<br />

tussensteunpunt. Daarnaast worden nog<br />

// News<br />

enkele ecopassages gerealiseerd. “Dit<br />

project is ons op het lijf geschreven”,<br />

vertelt Operations Manager Civiele Werken<br />

Jeroen Philtjens van BESIX. “Onze kennis<br />

en ervaring op dit gebied is voor MNO<br />

Vervat mede een reden geweest om<br />

ons bij dit werk te betrekken. Bovendien<br />

hebben we veel lokale ervaring door<br />

andere projecten als de Roertunnel en de<br />

Maaswerken.”<br />

Bouwwerkzaamheden<br />

Op 31 maart jl. ondertekende MNO<br />

Vervat het contract. Het project bevindt<br />

zich dus nog in een vroeg stadium.<br />

Philtjens: “Onze eerste uitdaging betreft<br />

het vergunningentraject. Ook gaan<br />

we de ontwerpen verder uitwerken en<br />

zullen dit jaar al diverse voorbereidende<br />

werkzaamheden starten, zoals het<br />

verleggen van kabels en leidingen.”<br />

Eind <strong>2011</strong>, begin 2012 starten de<br />

bouwwerkzaamheden. De eerste mijlpaal<br />

wordt in september 2013 bereikt,<br />

met de oplevering van een gedeelte<br />

van de kunstwerken in het traject. De<br />

eindoplevering staat gepland in juni 2014. //<br />

5.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!