25.09.2013 Views

“De omstandigheden waarin u uw diensten moet verlenen ... - Hibin

“De omstandigheden waarin u uw diensten moet verlenen ... - Hibin

“De omstandigheden waarin u uw diensten moet verlenen ... - Hibin

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Jaargang 8, juni/juli 2008, nr. 3<br />

In dit nummer:<br />

Branchedag: Eerste fase<br />

<strong>Hibin</strong>-missie geslaagd<br />

Binnenstadservice.nl en<br />

Afbo<strong>uw</strong>Box als ‘wapens’<br />

in strijd tegen distributie-<br />

problemen<br />

<strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg<br />

HRM-loket: branche<br />

speelt in op vraag van<br />

werkgevers<br />

<strong>“De</strong> <strong>omstandigheden</strong> <strong>waarin</strong> u <strong>uw</strong> <strong>diensten</strong> <strong>moet</strong><br />

<strong>verlenen</strong>, worden steeds moeilijker. Wat gaat u doen?”


Jubilarissen<br />

Schoute Bo<strong>uw</strong>materialen b.v. vierde op<br />

1 mei het 75-jarig bestaan.<br />

De heer J.C. ten Have van Raab Karcher<br />

Groningen was op 15 mei jl. 12½ jaar in<br />

dienst.<br />

De heer W.F. van Dijk vierde op 1 juni zijn<br />

40-jarig dienstverband bij Kooy Baksteencentrum.<br />

Bo<strong>uw</strong>Center Filippo Deventer had op<br />

13 juni een zilveren jubilaris in de persoon<br />

van de heer C.J. Wentink.<br />

We <strong>moet</strong>en het<br />

samen doen<br />

Onze branche staat voor grote logistieke uitdagingen. De<br />

te verwachten stijgingen van de logistieke kosten lopen<br />

de komende jaren zo ver op dat de marges zwaar onder<br />

druk komen te staan. Daarnaast zijn er de uitdagingen op<br />

het gebied van duurzaamheid, supply chain management<br />

en binnenstedelijke logistiek. Tijdens de <strong>Hibin</strong> Branchedag<br />

2008 werd eens te meer duidelijk dat het thema: ‘Logistiek<br />

en distributie corebusiness van de bo<strong>uw</strong>materialenhandel;<br />

levensader van de bo<strong>uw</strong>’ goed was gekozen. Gedurende<br />

de branchedag groeide onder de aanwezigen het besef dat<br />

logistieke uitdagingen vooral ook logistieke kansen zijn. Met<br />

meer dan honderdzeventig actief deelnemende bezoekers<br />

hebben we er een aanzet voor oplossingen gegeven.<br />

De gekozen vorm, samen in workshops nadenken over<br />

mogelijke oplossingen, werkte wederom zeer inspirerend. De<br />

entourage van het Safari Meeting Centre van Burgers’ Bush<br />

droeg daaraan bij. In deze <strong>Hibin</strong>fo vindt u een verslag van<br />

de dag zelf. Direct na de zomervakantie komen we met een<br />

actieprogramma als resultante van deze branchedag. Net als<br />

na de <strong>Hibin</strong> Branchedag 2007 over de arbeidsmarkt zal <strong>Hibin</strong><br />

aansluitend gericht actie ondernemen.<br />

De branchedag heeft in ieder geval duidelijk gemaakt dat we<br />

het niet alleen kunnen. In de vier workshops (supply chain<br />

management, binnenstedelijk vervoer, duurzame logistiek en<br />

industrieel bo<strong>uw</strong>en) kwam de noodzaak tot samenwerking<br />

in de keten als rode draad naar voren. Het was goed om te<br />

zien dat ter plaatse al meerdere contacten tussen handel en<br />

toeleveranciers werden gelegd. Van daaruit kunnen we verder<br />

bo<strong>uw</strong>en aan slimmere logistiek, samen met andere partners<br />

in de bo<strong>uw</strong>kolom. Een integrale ketenaanpak, waarbij de<br />

bo<strong>uw</strong>materialenhandel van nature een verbindende schakel<br />

kan zijn, zal erop gericht <strong>moet</strong>en zijn win-win situaties te<br />

realiseren. Alle schakels in de keten kunnen de vruchten<br />

plukken van meer regie. De branchedag heeft de tongen los<br />

gemaakt en de noodzaak tot actie nog eens onderstreept.<br />

Gert Smit<br />

Voorzitter


Kort nie<strong>uw</strong>s<br />

Website <strong>Hibin</strong> Pensioenfonds vernie<strong>uw</strong>d<br />

Afgelopen maand hebben dertien ervaren medewer-<br />

kers uit de branche hun certificaat Erkend Praktijk-<br />

opleider behaald. In het najaar organiseert <strong>Hibin</strong><br />

Opleidingen samen met Kenniscentrum Handel wederom<br />

een cursus waar circa vijftien mensen aan<br />

kunnen deelnemen.<br />

Op de Branchedag 2007 is afgesproken dat <strong>Hibin</strong> gaat<br />

stimuleren dat bestaande medewerkers worden ingezet<br />

om jongeren op te leiden. Een op 24 juni gesloten<br />

De website www.bpfhibin.nl wordt vernie<strong>uw</strong>d. Op dit<br />

moment wordt de laatste hand gelegd aan het updaten<br />

van de digitale informatiepagina’s van het<br />

Bedrijfstakpensioenfonds voor de Handel in<br />

Bo<strong>uw</strong>materialen. De website wordt aangepast aan de<br />

regels van de nie<strong>uw</strong>e Pensioenwet. Dat betekent een<br />

gewijzigde indeling en een verduidelijking van de tekst<br />

op een groot aantal punten, helemaal in lijn met de recente<br />

Pensioenwet. Bedoeling is dat de gemoderniseerde<br />

website medio juli beschikbaar is.<br />

Samenwerking Koninklijke <strong>Hibin</strong> en Kenniscentrum Handel<br />

Ervaren rotten leiden jongeren op<br />

samenwerkingsovereenkomst met KC Handel leidt<br />

ertoe dat ervaren medewerkers structureel kunnen<br />

worden getraind in het begeleiden van stagiairs en<br />

nie<strong>uw</strong>e medewerkers. De samenwerking met KC<br />

Handel <strong>moet</strong> zorgen voor een impuls voor het opleidings-<br />

en ontwikkelniveau van de branche. Het<br />

opleiden van extra praktijkbegeleiders is de eerste stap.<br />

Inzet van deze deskundige praktijkopleiders speelt<br />

mede een rol in het aantrekken van mbo-leerlingen.<br />

13


4<br />

Kort nie<strong>uw</strong>s<br />

De bo<strong>uw</strong>materialenhandel is bij uitstek een branche<br />

waar mbo’ers in de praktijk een vak kunnen leren. De<br />

branche kent inmiddels al 157 gecertificeerde leerbedrijven;<br />

bijna de helft van de bij <strong>Hibin</strong> aangesloten vestigingen.<br />

Het aantal praktijkbegeleiders zal dit jaar<br />

ruim verdubbelen naar circa 55.<br />

In de praktijk blijkt dat ‘on the job-ondersteuning’ van<br />

nie<strong>uw</strong>e medewerkers zeer goed aansluit bij de behoeften<br />

van met name mbo-leerlingen. Maar ook voor instromers<br />

uit andere opleidingen of branches betekent<br />

de praktijkbegeleiding een vliegende start in hun nie<strong>uw</strong>e<br />

werkomgeving.<br />

6.114.1nl-03/06 Klotschen_1/2 03.03.2006 13:21 Uhr Seite 1<br />

Advertentie<br />

Er is een reden waarom<br />

wij niet iedereen onze<br />

lijmen aanbevelen.<br />

Toevoeging van de opleiding Erkend Praktijkbegeleider<br />

past in het complete aanbod van <strong>Hibin</strong> Opleidingen.<br />

<strong>Hibin</strong> Opleidingen heeft een breed palet aan vakgerichte<br />

opleidingen ontwikkeld, waarmee het hele traject<br />

van baliemedewerker tot manager is gedekt. Met<br />

aangrenzende <strong>diensten</strong> als de Competentieanalyse en<br />

Persoonlijke Ontwikkelingsplannen beschikt <strong>Hibin</strong><br />

over een zeer compleet instrumentarium voor de verdere<br />

ontwikkeling van de ruim 9.000 medewerkers in<br />

de branche.<br />

www.schoenox.nl<br />

Wie denkt, lijm is lijm, die komt niet ver. Want: In twijfelgeval plakt alles, behalve de bekleding. SCHÖNOX biedt<br />

u lijmen voor verschillende ondergronden en toepassingen. Deze zijn van uitstekende kwaliteit en daarom ook<br />

uitsluitend bij de vakhandel te vinden. Meer weten? Tel.:+49 2547 910 228.<br />

Met ons bent U goed bezig.


Presentaties, werkgroepen en stemkastjes waarmee de aanwezigen konden laten zien hoe ze in de onderwerpen<br />

‘staan’. Het onlangs georganiseerde eerste interactieve seminar ‘Werkkapitaal’ had als doel <strong>Hibin</strong>-leden alle ins en<br />

outs voor te schotelen over continuïteit, rentabiliteit en alles wat daarmee samenhangt. Zodat ondernemingen in de<br />

bo<strong>uw</strong>materialenbranche gezond de toekomst in kunnen.<br />

Complexe materie, die veel kan opleveren<br />

Dankzij de gevolgen van Basel 2 en van de internatio-<br />

nale kredietcrisis zijn werkkapitaal, creditmanagement<br />

en voorraadbeheer gevleugelde termen geworden. Een<br />

financieel gezonde bedrijfsvoering is meer dan ooit<br />

een ‘must’. En juist daaraan ontbreekt het nog wel<br />

eens, ook bij ondernemers in de bo<strong>uw</strong>materialenhandel.<br />

Of, zoals <strong>Hibin</strong>-directeur Peter van Heijgen het<br />

tijdens zijn inleiding puntig schetste: “In de bo<strong>uw</strong>materialenbranche<br />

maken we een gezamenlijke omzet van<br />

circa 3,6 miljard euro. Er staat dus veel geld uit, maar<br />

de praktijk wijst uit dat we niet alles meteen betaald<br />

krijgen. Met alle gevolgen van dien.”<br />

Goed creditmanagement<br />

Samen met kredietverzekeraar Atradius en<br />

ABNAMRO organiseerde <strong>Hibin</strong> daarom een seminar<br />

over werkkapitaal, debiteuren, creditmanagement en<br />

voorraadbeheer. ABNAMRO sprak uit ruime eigen ervaring<br />

over hoe als ondernemer “meer te halen is uit<br />

je debiteuren” en hoe een kredietverzekering de debiteurenlast<br />

kan verlagen. Atradius (“Wij verzekeren 10<br />

miljard euro in de bo<strong>uw</strong>. Die is daarmee voor ons de<br />

belangrijkste sector.”) maakte aan de hand van een<br />

(fictieve) bedrijfsbalans duidelijk wat goed creditmanagement<br />

kan betekenen voor een onderneming.<br />

Namelijk kostenreductie, verbetering van financiële<br />

data en ratio’s en een verbetering van de klanttevredenheid.<br />

Stemkastjes<br />

Het gebruik van de stemkastjes leverde interessante<br />

uitkomsten op. Bijvoorbeeld: 76,9% van de aanwezigen<br />

bleek geen kredietverzekering te hebben. En bijna de<br />

helft van de aanwezigen (46,2%) geeft op jaarbasis<br />

meer dan 40.000 euro uit aan debiteurenbeheer.<br />

De conclusie aan het eind van het seminar: complexe<br />

materie. Maar zeker materie die (financieel) dusdanig<br />

veel kan opleveren, dat het de moeite meer dan loont<br />

om er als ondernemer aandacht aan te besteden.<br />

Later dit jaar volgt een tweede seminar. Uiteraard krijgen<br />

<strong>Hibin</strong>-leden daarover op tijd bericht!<br />

5


16<br />

<strong>Hibin</strong> Branchedag 2008<br />

Eerste fase <strong>Hibin</strong>-<br />

missie geslaagd<br />

Met een goedbezochte en productieve <strong>Hibin</strong> Branchedag is de lo-<br />

gistieke uitdaging voor de bo<strong>uw</strong>materialenbranche in al haar facet-<br />

ten op de kaart gezet. Met meer dan honderdzeventig bezoekers<br />

was het thema ‘Logistiek en distributie corebusiness van de bo<strong>uw</strong>-<br />

materialenhandel; levensader van de bo<strong>uw</strong>’ net zo populair als het<br />

arbeidsmarktthema van 2007. De urgentie van het thema blijkt<br />

minstens zo groot als die van de voortdurende krapte op de ar-<br />

beidsmarkt. De actualiteit van de sterk oplopende dieselprijzen<br />

Logistieke kengetallen<br />

vergroot de geschetste problematiek.<br />

Fundering 38 ton 14 vrachtwagens 1 bestelauto<br />

Draagconstructie 79 ton 28 vrachtwagens 1 bestelauto<br />

Gevels 29 ton 11 vrachtwagens 2 bestelauto’s<br />

Dak 11 ton 4 vrachtwagens 2 bestelauto’s<br />

Afbo<strong>uw</strong> en installatie 12 ton 1 vrachtwagen >20 bestelauto’s<br />

Gastspreker Walther Ploos van Amstel, hoogleraar<br />

logistiek aan de Defensie Academie, wist de noodzaak<br />

van een branchebrede aanpak van de logistieke uitdagingen<br />

in een paar woorden samen te vatten. De voorspelde<br />

stijging van de transportkosten betekent in de<br />

bo<strong>uw</strong>materialenhandel dat de totaalkosten binnen<br />

enkele jaren met ongeveer vier procent stijgen. “En<br />

wie van u heeft er een marge van meer dan vier procent?<br />

Dat zijn er maar heel weinig”, aldus Ploos van<br />

Amstel. Daarmee was de toon gezet. De opbo<strong>uw</strong> van<br />

het programma zorgde ervoor dat ook de andere logistieke<br />

uitdagingen, duurzaam transport, supply chain<br />

management, het inspelen op toenemend industrieel<br />

bo<strong>uw</strong>en en de binnenstedelijke logistiek, volop aan<br />

bod kwamen.<br />

<strong>Hibin</strong> wil de uitkomsten van de branchedag gebruiken<br />

om op korte termijn een visiedocument op te stellen<br />

en daar gerichte activiteiten aan te verbinden. Net als


de aanpak die volgde op de <strong>Hibin</strong> Branchedag 2007<br />

(zie kader Resultaten Branchedag Arbeidsmarkt), <strong>moet</strong><br />

ook hier sprake zijn van een op concreet resultaat<br />

gerichte missie.<br />

Stevige ambities<br />

<strong>Hibin</strong> wil met slimme logistieke oplossingen een actieve<br />

bijdrage leveren aan het onverkort uitvoeren van<br />

het gewenste bo<strong>uw</strong>volume in Nederland. De inbreng<br />

van de eigen leden en samenwerking met andere schakels<br />

in de bo<strong>uw</strong>keten zijn essentieel bij het realiseren<br />

van verbeteringen in de logistiek. Deze <strong>Hibin</strong><br />

Branchedag is de eerste zichtbare stap in dat streven.<br />

<strong>Hibin</strong>-voorzitter Gert Smit: <strong>“De</strong> toekomst vraagt om<br />

meer duurzame oplossingen. <strong>Hibin</strong> wil daarom oplossingen<br />

voor een efficiënte binnenstedelijke logistiek,<br />

duurzaamheid in de logistiek en optimalisering van<br />

supply chain management. De branchedag is mede be-<br />

Branchedag<br />

doeld om leden meer achtergronden te geven over de<br />

problematiek en om samen met hen oplossingsrichtingen<br />

te formuleren. Resultaat van de <strong>Hibin</strong> Branchedag is<br />

een visiedocument dat we direct willen doorvertalen<br />

naar een concreet activiteitenplan.” <strong>Hibin</strong> ziet naast<br />

belemmeringen in de uitvoerende bo<strong>uw</strong> ook diverse<br />

logistieke knelpunten in de toelevering, die remmend<br />

werken op de maatschappelijke ambities ten aanzien<br />

van het bo<strong>uw</strong>volume. Smit verwacht deze<br />

problematiek aan twee kanten tegelijk te kunnen benaderen.<br />

Enerzijds door samen met andere belangenorganisaties<br />

knelpunten in de logistieke bo<strong>uw</strong>stroom<br />

te agenderen en aan te pakken. En anderzijds door<br />

scherp te kijken naar de duurzaamheid en de efficiency<br />

van de eigen logistiek. Het volumineuze karakter van<br />

bo<strong>uw</strong>materialen brengt met zich mee dat de branche<br />

het grootste deel van het goederentransport in<br />

Nederland voor zijn rekening neemt. Prof. dr. Walther<br />

17


8<br />

Branchedag<br />

Resultaten Branchedag<br />

Arbeidsmarkt 2007<br />

De <strong>Hibin</strong> Branchedag 2007 (Arbeidsmarkt: groene golf<br />

of grijze tsunami) diende als voorbeeld voor die van<br />

2008. <strong>Hibin</strong> wil binnen een jaar concrete resultaten<br />

laten zien. Na de branchedag in 2007 waren dat het<br />

Traject Erkend Leerbedrijf, Persoonlijk Opleidings Plan<br />

(POP), vacaturewebsite, Competentiescan,<br />

Samenwerking ROC’s. In de loop van 2008 volgen uitbreiding<br />

van <strong>Hibin</strong> Zorg met personeelszaken (zie ook<br />

pagina 22, arbeidsmarktcampagne gericht op jongeren,<br />

een nie<strong>uw</strong>e website met nie<strong>uw</strong>e HRM-functies (inclusief<br />

stagebank) voor <strong>Hibin</strong> Opleidingen en een inwerkprogramma<br />

voor nie<strong>uw</strong>e medewerkers.<br />

Ploos van Amstel, hoogleraar logistiek aan de<br />

Nederlandse Defensie Academie en spreker tijdens de<br />

<strong>Hibin</strong> Branchedag, becijferde dat één op de vijf<br />

vervoersbewegingen bo<strong>uw</strong>gerelateerd is. Van de 300<br />

miljoen pallets die jaarlijks worden vervoerd in<br />

Nederland, bevat bijna 40% bo<strong>uw</strong>materialen; bijna an<br />

derhalf keer zoveel als het aandeel consumptiegoederen.<br />

Per woning zijn 58 volle vrachtwagens en meer<br />

dan 30 bestelauto’s nodig. Slechte afstemming of<br />

onvoldoende aandacht voor planning voegt hier al snel<br />

enkele vrachtwagens per woning aan toe.


In zijn openingswoord haalde Gert Smit een onder-<br />

zoek aan van het Ministerie van Economische Zaken<br />

waaruit blijkt dat de productiviteit in transport en logistiek<br />

over een periode van vier jaar met vier procent<br />

kan groeien, mits de congestie vermindert, venstertijden<br />

worden verruimd, beladingsgraad en ritplanning<br />

worden geoptimaliseerd. Ook stimulering door de<br />

overheid, het wegnemen van administratieve rompslomp<br />

en het investeren in kennis bieden kansen. <strong>Hibin</strong><br />

heeft de ambitie om, waar mogelijk, bij te dragen aan<br />

de kansen die uit het rapport van Economische Zaken<br />

naar voren komen. Een eerste gesprek met het ministerie<br />

heeft al plaatsgevonden.<br />

Branchedag<br />

Kansen en bedreigingen<br />

In de aanloop naar de <strong>Hibin</strong> Branchedag is onder leden<br />

geïnventariseerd waar de belangrijkste kansen en<br />

bedreigingen liggen op het gebied van logistiek.<br />

Filevorming, binnenstedelijke bereikbaarheid, milieueisen<br />

en wet- en regelgeving worden als belangrijkste<br />

bedreigingen gezien. Kansen ziet de professionele<br />

bo<strong>uw</strong>materialenhandel in beter voorraadbeheer, toepassing<br />

van ict, ketensamenwerking, routeplanning en<br />

duurzame logistiek. Het zijn met name de kansen die<br />

Koninklijke <strong>Hibin</strong> naar aanleiding van de branchedag<br />

verder wil uitdiepen.<br />

Aan het einde van de dag kon voorzitter Gert Smit al<br />

een doorkijkje geven naar de resultaten van de verschillende<br />

workshops. Samenwerking in de keten, met<br />

een regierol voor de bo<strong>uw</strong>materialenbranche, kwam<br />

vanuit de verschillende invalshoeken steeds weer als<br />

rode draad naar voren. Daarmee wordt de in 2006 geformuleerde<br />

missie van Koninklijke <strong>Hibin</strong> onderschreven.<br />

Het enorme palet aan aangedragen oplossingen,<br />

werkwijzen en te sluiten samenwerkingsverbanden<br />

kon aan het einde slechts in grote lijnen worden<br />

samengevat. De workshopleiders, bestuur en directie<br />

werken alle bijdragen uit en brengen het branchedagresultaat<br />

in in het aangekondigde visiedocument.<br />

9


10 1<br />

Branchedag<br />

De dag verliep in een goede sfeer. De entourage van het Safari Meeting Centre van Burgers’ Bush in Arnhem droeg daar in belangrijke mate<br />

aan bij. Het safari-thema was van de inrichting van de workshopzalen tot in de koffiekoekjes en van de uitnodigingskaart tot de muzikale<br />

omlijsting van het diner doorgevoerd. Het gevulde programma liet voldoende ruimte voor het netwerken.<br />

Muzikaal intermezzo, passend in de entourage van het Safari Meeting Centre.


De aanwezigen waren vaardig met de stemkastjes. Uit<br />

een van de vragen bleek dat een ruime meerderheid van<br />

mening is dat de bo<strong>uw</strong>materialenhandel een brandstoftoeslag<br />

<strong>moet</strong> hanteren.<br />

Branchedag<br />

Niet op de foto: een vage wildedierenlucht in de lodges,<br />

met uitzicht op giraffen en zebra’s, waar de workshops<br />

werden gehouden.<br />

11


121<br />

Branchedag<br />

De mate <strong>waarin</strong> industrieel bo<strong>uw</strong>en belangrijker<br />

wordt, leidde tot uiteenlopende inschattingen. De<br />

stelling dat een stijging tot twintig procent van het totaal<br />

in de komende vijf jaar realistisch is, kon op veel<br />

Slimmer, compacter en zuiniger omgaan met transport.<br />

Dat is duurzame logistiek. Als branche zijn we buitengewoon<br />

afhankelijk van de factor transport, en voorspellingen<br />

laten zien dat de kosten op het conto van transport<br />

de komende jaren alleen nog maar zullen stijgen. Wat kunnen<br />

we dus als branche samen doen om de logistieke uitdagingen<br />

met succes aan te gaan? En wat zijn de mogelijkheden<br />

voor de individuele bo<strong>uw</strong>materialenhandelaar en<br />

wat kan <strong>Hibin</strong> als brancheorganisatie doen? Dat waren de<br />

uitgangspunten tijdens de workshop Duurzame logistiek.<br />

Mogelijkheden te over, bleek uit de reacties van de deel-<br />

nemers. Aan de hand van een drietal stellingen kwamen<br />

ze al discussiërend tot een selectie van potentiële oplossingen.<br />

Ook hier behoorlijke eensgezindheid. Herkenbare<br />

problematiek bij de deelnemers, er <strong>moet</strong> wat gebeuren<br />

en meerdere mogelijke oplossingen kunnen de branche<br />

Workshop Industrieel bo<strong>uw</strong>en<br />

“Informatie delen binnen de keten”<br />

bijval rekenen. Het antwoord op deze ontwikkeling<br />

zoeken de branchedagbezoekers in een sterkere regisseursrol<br />

voor de branche in de bo<strong>uw</strong>keten, meer delen<br />

van informatie binnen de keten, het vergroten van<br />

de kennis over de (verwerking) van prefabbo<strong>uw</strong>delen,<br />

het werken in bo<strong>uw</strong>teams en het werken met vaste<br />

partners. De rol van <strong>Hibin</strong> in het proces ligt volgens<br />

de bezoekers in verkennen van de juridische relaties,<br />

het maken van overkoepelende samenwerkingsafspraken<br />

met Bo<strong>uw</strong>end Nederland, het aanbieden van gerichte<br />

opleidingen en het bevorderen van afstemming<br />

van ict-systemen.<br />

Workshop Duurzame logistiek<br />

Eensgezind naar legio potentiële oplossingen<br />

de goede kant op helpen. Ondernemers zelf zouden bij-<br />

voorbeeld hun logistieke kosten in de keten beter inzich-<br />

telijk kunnen maken, en daar dan eventuele conclusies uit<br />

trekken. De mogelijkheid van retourvrachten kan onderzocht<br />

worden en het stoppen van deelleveringen is<br />

volgens de deelnemers ook iets wat onder de loep genomen<br />

kan worden.<br />

Horizontale samenwerking, bijvoorbeeld door de bundeling<br />

van volume, is een idee dat de branche gezamenlijk<br />

zou kunnen oppakken. Datzelfde geldt voor de decentralisatie<br />

van voorraden en investeringen in bijvoorbeeld<br />

navigatie, techniek en vervoermiddelen. Voor <strong>Hibin</strong> is<br />

volgens de deelnemers een mooie rol weggelegd als het<br />

gaat om benchmarken, het regionaliseren van voorraden<br />

en transporten en het eerder betrekken van fabrikant én<br />

bo<strong>uw</strong>materialenhandelaar bij het invullen van een duurzamer<br />

logistiek proces.


Workshop Voorraadmanagement<br />

Het belang van voorraadmanagement werd eerder dit<br />

jaar al aangetoond in een uitgebreid onderzoek van<br />

ING. Het feit dat de voorraadpositie van de bo<strong>uw</strong>materialenhandel<br />

duidelijk hoger ligt dan voor andere<br />

groothandels, bracht ING er zelfs toe het algemene onderzoek<br />

naar de bo<strong>uw</strong>materialenbranche te verdiepen.<br />

Inleider Ploos van Amstel pleit voor een integrale aanpak<br />

door de hele keten: supply chain management. Uit<br />

de workshops kwam dit ook naar voren. Ondernemers<br />

in de branche zouden <strong>moet</strong>en zoeken naar verticale integratie<br />

met leveranciers enerzijds en afnemers anderzijds.<br />

Op elkaar afgestemde ict-systemen zijn daarbij<br />

randvoorwaarde. Meer marktkennis en –onderzoek<br />

<strong>moet</strong>en leiden tot een betere voorspelbaarheid. <strong>Hibin</strong><br />

Workshop Binnenstedelijke logistiek<br />

“Samenwerken <strong>moet</strong>!”<br />

Ga er maar aan staan. Vijftig procent van de bo<strong>uw</strong>pro-<br />

ductie vindt de komende jaren plaats in binnenstedelij-<br />

ke gebieden. Vijftien à twintig procent van het stedelijk<br />

vrachtverkeer is gerelateerd aan bo<strong>uw</strong>materialen.<br />

Tegelijkertijd voeren veel steden een steeds strenger<br />

beleid ten aanzien van luchtkwaliteit en energiegebruik.<br />

En elke stad hanteert eigen toegangsregels.<br />

Daardoor <strong>moet</strong> de bo<strong>uw</strong>materialenhandel zich in alle<br />

mogelijke bochten wringen om efficiënt zijn functie te<br />

kunnen vervullen.<br />

Wat kunnen ondernemers zelf doen om deze situatie<br />

te verbeteren? Wat kunnen we in de branche samen<br />

doen? En wat zijn zaken die <strong>Hibin</strong> kan oppakken? De<br />

<strong>Hibin</strong>-leden bogen zich tijdens de workshop<br />

Binnenstedelijke logistiek over deze vragen. Steeds<br />

Branchedag<br />

“Op naar verticale integratie”<br />

heeft een rol in het aanprijzen van de branche bij<br />

logistieke specialisten, bevordering van kennis over pro-<br />

cessen en producten en het bevorderen van de<br />

communicatie met andere delen van de bo<strong>uw</strong>keten.<br />

verdeeld over drie groepen en aan de hand van gezonde<br />

discussies, kwam een interessante lijst van mogelijke<br />

oplossingen tot stand. Ondernemers zelf kunnen<br />

zich bijvoorbeeld hard maken voor transferia aan de<br />

rand van elke stad. Maar ook een intensievere<br />

horizontale en verticale samenwerking in de keten en<br />

de inzet van alternatieve transportmiddelen (“bijvoorbeeld<br />

de Tuk Tuk”) door de ondernemers zelf zouden<br />

oplossingen kunnen zijn.<br />

Samenwerking <strong>moet</strong> resultaten kunnen opleveren als<br />

het gaat om bijvoorbeeld het aanleggen van transferia,<br />

het uniformeren van regelgeving en vooral het afstemmen<br />

van de totale keten op elkaar. Misschien wel de<br />

belangrijkste conclusie van de workshop: “Het verbeteren<br />

van de binnenstedelijke logistiek kan nooit in je<br />

eentje! Samenwerken <strong>moet</strong>!”<br />

13


14<br />

Branchedag<br />

De boodschap van Walther Ploos van Amstel tijdens<br />

de <strong>Hibin</strong> Branchedag 2008 was duidelijk: ontzettend<br />

veel kansen voor de bo<strong>uw</strong>materialenhandel, maar er<br />

<strong>moet</strong>en wel maatregelen worden getroffen om de uitdagingen<br />

van de toekomst te kunnen aangaan. Als het<br />

gaat om logistiek en distributie bijvoorbeeld, gaf de<br />

organisatieadviseur en hoogleraar logistiek aan: “U<br />

vervoert met z’n allen per jaar miljoenen pallets over<br />

de weg. Dat is meteen een compliment, want u krijgt<br />

dat voor elkaar. Maar u bent meteen ook ongelooflijk<br />

afhankelijk van dat transport. Transportkosten zullen<br />

in de toekomst bijvoorbeeld alleen nog maar stijgen.<br />

TNO becijfert tot 2013 een stijging van vijftien tot<br />

dertig procent. En dat lijkt mij een voorzichtige schatting.<br />

Daar <strong>moet</strong> tijdig op worden ingespeeld.”<br />

Daarnaast zijn er de logistieke uitdagingen. “U maakt<br />

deel uit van de sector met de hoogste logistieke kosten:<br />

tot tien procent van de omzet. En die gaan de<br />

komende jaren niet dalen. Eigenlijk staat u voor een<br />

Walther Ploos van Amstel<br />

“Eigenlijk staat u voor een duivels dilemma”<br />

Walther Ploos van Amstel:<br />

<strong>“De</strong> <strong>omstandigheden</strong> <strong>waarin</strong><br />

u <strong>uw</strong> <strong>diensten</strong> <strong>moet</strong> <strong>verlenen</strong>,<br />

worden steeds moeilijker.<br />

Wat gaat u doen?”<br />

duivels dilemma. Uw klant vraagt steeds meer, maar<br />

de <strong>omstandigheden</strong> waaronder u <strong>uw</strong> <strong>diensten</strong> <strong>moet</strong><br />

<strong>verlenen</strong>, worden steeds moeilijker. Wat gaat u doen?”<br />

Supply chain management is volgens Ploos van Amstel<br />

een antwoord. Het verbeteren van processen en<br />

samenwerking met bijvoorbeeld producenten en afnemers.<br />

Daarvan waren ook de aanwezigen in de zaal<br />

overtuigd, zo bleek uit een ronde met de stemkastjes.<br />

Op de stelling: ‘supply chain management vergt de<br />

komende jaren meer investeringen van ons’ antwoordde<br />

72% ‘ja’. En dat ‘ja’ wordt ook al in de praktijk gebracht,<br />

maakte Ploos van Amstel duidelijk. “Uw sector<br />

is een heel knappe sector. Voordat andere sectoren<br />

bezig waren met ketenregie, dacht u er al over na. En<br />

dat terwijl de bo<strong>uw</strong>materialenbranche zo’n complexe<br />

sector is.”<br />

Hét adagium van Ploos van Amstel? “Succesvol innoveren,<br />

succesvol samenwerken.”


MKB-voorzitter Loek Hermans<br />

“We <strong>moet</strong>en ingrijpen”<br />

Loek Hermans had een<br />

primeur voor de zaal. Een dag<br />

eerder heeft MKB-Nederland<br />

besloten tot intensieve samenwerking<br />

met VNO-NCW.<br />

Voorzitter van MKB-Nederland Loek Hermans haalde<br />

in zijn toespraak ‘Ondernemerschap en mobiliteit in<br />

Nederland’ Karel Noordzij aan. Die overhandigde op<br />

dezelfde dag als de branchedag zijn rapport ‘Weg<br />

Belemmeringen’ aan staatssecretaris Heemskerk van<br />

Economische Zaken. Belangrijke conclusie van<br />

Noordzij: Nederlandse ondernemers kunnen 1 miljard<br />

euro besparen op de transportkosten. Hoe? Door het<br />

terugdringen van de regelgeving bijvoorbeeld.<br />

Hermans riep het kabinet op werk te maken van deregulering.<br />

“Men <strong>moet</strong> uitgaan van vertro<strong>uw</strong>en richting<br />

ondernemers. Milieusommeringen, verschillende venstertijden:<br />

alleen al door landelijke uniformering zijn<br />

flinke voordelen te behalen. En krijgen we straks te<br />

maken met kilometerbeprijzing op bedrijfswagens?<br />

Branchedag<br />

CO2-heffing betalen voor auto’s die stilstaan? Dat kan<br />

niet! We vechten tegen een kabinet dat niet als eerste<br />

denkt aan de belangen van ondernemers.”<br />

Mobiliteit is dé uitdaging die de bo<strong>uw</strong>materialenhandel<br />

de komende jaren het hoofd <strong>moet</strong> gaan bieden, weet<br />

Hermans. Daar wil hij met MKB-Nederland zijn steentje<br />

aan bijdragen. De organisatie gaat na<strong>uw</strong> samenwerken<br />

met VNO-NCW, om samen met een sterkere<br />

lobby te komen richting de landelijke politiek. “Frapper<br />

toujours”, in de woorden van Hermans. “Onze standpunten<br />

over mobiliteit en logistiek blijven herhalen.<br />

De tijd is niet ver dat Albert Heijn geen boter, kaas en<br />

eieren kan leveren, omdat alle verkeer op de weg<br />

stilstaat. Die kans komt heel dichtbij. We <strong>moet</strong>en<br />

ingrijpen.”<br />

15


16<br />

Een van de thema’s tijdens de <strong>Hibin</strong> Branchedag 2008 was het probleem rond de distributie in de binnensteden. Door congestie en<br />

beperkende maatregelen als venstertijden en bepalingen die de uitstoot van bijvoorbeeld CO2 en fijnstof <strong>moet</strong>en beperken, is het ver-<br />

voer van goederen naar hun plaats van bestemming inmiddels geen eenvoudige opgave meer. Particuliere initiatieven laten echter zien<br />

dat er wel degelijk oplossingen zijn, waarvan ook de bo<strong>uw</strong>materialenhandel zou kunnen profiteren.<br />

Binnenstadservice.nl en<br />

Afbo<strong>uw</strong>Box als ‘wapens’ in strijd<br />

tegen distributieproblemen


Neem nou het project Binnenstadservice.nl. Een groep<br />

ondernemers uit Nijmegen besloot iets te ondernemen<br />

tegen de toenemende problemen die ze ondervonden<br />

bij het afleveren van goederen in en om het<br />

centrum. Verkeer dat vaak volledig vastliep, vrachtwagens<br />

die aan steeds strengere eisen moesten voldoen,<br />

een beperkt aantal uren waarop levering mocht plaatsvinden:<br />

zo kon het amper verder, vonden ze. Waarom<br />

niet iets als een centraal afleverpunt organiseren, werd<br />

er geopperd. De koppen werden bij elkaar gestoken.<br />

Het resultaat: Binnenstadservice.nl. Een ‘serviceproject’,<br />

zoals de deelnemers het zelf noemen, waarbij<br />

buiten het centrum een gezamenlijk magazijn wordt<br />

geplaatst. Daar worden goederen afgeleverd, die vervolgens<br />

in een ‘schone’ vrachtwagen verzameld naar<br />

de klanten worden gebracht in de binnenstad, of<br />

direct naar de winkel.<br />

Uitbreiden naar de bo<strong>uw</strong><br />

De gemeente Nijmegen en de provincie Gelderland<br />

zagen wel wat in het plan en besloten het financieel te<br />

ondersteunen. Eerder dit jaar werd Binnenstadservice.<br />

nl in bedrijf genomen. En hoewel het nog te vroeg is<br />

om conclusies te trekken, is Birgit Hendriks van<br />

Binnenstadservice.nl erg enthousiast over de start.<br />

“We bedienen nu nog de detailhandel, maar indien gewenst,<br />

kunnen we moeiteloos uitbreiden naar de<br />

bo<strong>uw</strong>. Waarom zouden we geen bo<strong>uw</strong>materialen kunnen<br />

verzamelen en die vervolgens gebundeld doorzetten?<br />

Het lijkt mij een geweldige optie.”<br />

Project Enschede<br />

Inmiddels is ook in Enschede een soortgelijk project<br />

geïnitieerd. Daar op een nog wat kleinere schaal: buiten<br />

het centrum is een bedrijfshal aangewezen als verzamelpunt<br />

voor goederen bestemd voor winkeliers in<br />

de binnenstad. Bestelauto’s op aardgas en koeriers<br />

met (bak)fietsen bezorgen ze daarna bij de winkeliers<br />

in het centrum. Maar de initiatiefnemers hebben al<br />

plannen om groter te groeien en het systeem van<br />

Binnenstadservice.nl uit Nijmegen zo goed mogelijk<br />

over te nemen. Daarvoor <strong>moet</strong> eerst een flinke loods<br />

worden gevonden op een bedrijventerrein buiten het<br />

centrum. De komende maanden gaan de initiatiefnemers<br />

zich oriënteren op de mogelijkheden en het<br />

benodigde subsidiebedrag.<br />

Seminar<br />

Bo<strong>uw</strong>materialen verzameld in container<br />

Een aantal stappen verder is men al in Hardenberg.<br />

Daar ontwikkelde Brink Transport de zogenaamde<br />

Afbo<strong>uw</strong>Box. Deze boxen komen bij elk nie<strong>uw</strong> te bo<strong>uw</strong>en<br />

huis te staan, met de bedoeling het aantal transporten<br />

van bo<strong>uw</strong>- en installatiematerialen in de<br />

afbo<strong>uw</strong>fase flink terug te dringen. Was het voorheen<br />

een kwestie van veel vrachten met telkens andere<br />

materialen, de Afbo<strong>uw</strong>Box <strong>moet</strong> daaraan een eind maken.<br />

Dat is een container van 3,5 meter lang, 2,5<br />

meter breed en 2,5 meter hoog. De benodigde materialen<br />

worden door Brink Transport verzameld in de<br />

container. Na controle wordt deze afgeleverd op de<br />

bo<strong>uw</strong>locatie. Op deze manier worden tegelijkertijd<br />

meerdere voordelen behaald. Zo wordt het aantal<br />

transportbewegingen teruggedrongen, gaan de wachttijden<br />

voor de bo<strong>uw</strong>vakkers omlaag omdat ze effectiever<br />

kunnen werken, valt het kostenplaatje van het<br />

bo<strong>uw</strong>project gunstiger uit, kan de opleverdatum van<br />

het project beter gegarandeerd worden en komt er<br />

een einde aan nie<strong>uw</strong>bo<strong>uw</strong>wijken die vol staan met<br />

vrachtwagens en allerhande afgeleverde bo<strong>uw</strong>materialen.<br />

Het gaat hier nog om een proef, die de komende<br />

tijd wordt geëvalueerd door studenten van de<br />

Christelijke Hogeschool Windesheim in Zwolle.<br />

17


18<br />

Arbeidsmarkt<br />

Je onderneming groeit, maar ondertussen groeien de interne procedures niet mee. Gevolg: onduidelijkheid bij bij-<br />

voorbeeld medewerkers, een toenemend aantal fouten dat gemaakt wordt, en uiteindelijk een negatieve beïnvloe-<br />

ding van het bedrijfsresultaat. Cees Filippo van Bo<strong>uw</strong>Center Filippo in Ermelo wilde dit proces een halt toeroepen.<br />

Hij besloot een kwaliteitszorgtraject te laten uitvoeren en huurde daarvoor een expert in. Een van zijn ex-medewer-<br />

kers nota bene. Met resultaat: minder fouten, minder kosten en meer duidelijkheid.<br />

Bo<strong>uw</strong>Center Filippo koos voor een kwaliteitszorgtraject<br />

“Fouten maken kan een kapitaal kosten”<br />

Gert Koeslag werkte zes maanden als logistiek inte-<br />

rim-manager bij de hoofdvestiging van Filippo in<br />

Ermelo. Uiteindelijk besloot hij voor zichzelf aan de<br />

slag te gaan met KMS Advies. Maar hij gaf zijn voormalige<br />

baas Cees Filippo nog wel wat goedbedoeld advies<br />

mee bij z’n vertrek. “Het bedrijf was in het tijdsbestek<br />

van een aantal jaren snel gegroeid, maar daarmee was<br />

de onduidelijkheid intern eigenlijk alleen maar meegegroeid”,<br />

vertelt Koeslag. “Er stond enorm veel op<br />

papier als het gaat om procedures en handboeken.<br />

Maar bijna niemand snapte wat ermee bedoeld werd,<br />

Gert Koeslag (links) en Cees Filippo<br />

of wist het überhaupt te vinden. Dat had niets te<br />

maken met kwade wil, maar gewoon met onmacht.”<br />

Kleinere winkel<br />

Juist in de bo<strong>uw</strong>toelevering kan een kwaliteitszorgtraject<br />

veel toevoegen, is de overtuiging van Koeslag.<br />

“Veel ondernemingen in deze sector groeien.<br />

Bedrijven openen meerdere vestigingen. Maar tegelijkertijd<br />

worden in de meeste gevallen systemen gehanteerd<br />

die nog dateren uit de periode dat de<br />

onderneming een, zeg maar, kleinere winkel was. Die


structuur goed aanpassen is niet makkelijk. Daaraan is<br />

behoefte, en dan kan ik om de hoek komen kijken.”<br />

Koeslag en Filippo spraken af dat de eerste een nie<strong>uw</strong><br />

elektronisch procedurehandboek `in jip-en-janneketaal’<br />

zou opzetten. Daarin moest voor elke medewerker<br />

makkelijk te vinden zijn wat bijvoorbeeld zijn taken<br />

zijn, welke opleidingsmogelijkheden daaraan gekoppeld<br />

zijn, welke werkwijze gevolgd wordt als het gaat om<br />

zaken als klachtenregistratie en –afhandeling en het<br />

beoordelen van leveranciers. Hiervoor is een elektronisch<br />

handboek en een aantal hulpmiddelen ontwikkeld<br />

die beoordeling en verbetering mogelijk maken.<br />

Na de oplevering volgde een minstens zo belangrijke<br />

fase: men moest er op de werkvloer mee aan de slag.<br />

Informeren van medewerkers dus: waar is voor hen<br />

belangrijke informatie te vinden en wat betekent het in<br />

de praktijk? Ten slotte de controle: wordt alles ook<br />

echt in de praktijk gebracht? In de praktijk van Filippo<br />

betekent dit vier keer per jaar een kwaliteitsoverleg.<br />

Management en Koeslag schuiven samen aan tafel en<br />

beoordelen de werking van het systeem aan de hand<br />

van interne fouten en de verbetering ervan.<br />

Kwaliteit managen<br />

Cees Filippo heeft in elk geval geen moment spijt gehad<br />

van zijn, voor de bo<strong>uw</strong>materialenbranche toch<br />

nog wat onorthodoxe stap. Hij is tevreden over het<br />

kwaliteitssysteem dat nu dient als leidraad voor z’n<br />

Een kwaliteitszorgtraject?<br />

Met een kwaliteitszorgtraject kan een onderneming<br />

duidelijkheid scheppen in de jungle die het aantal regels<br />

en procedures voor zowel medewerkers intern<br />

als leveranciers en klanten extern vaak vormen. Het<br />

implementeren van het systeem kan de kwaliteit van<br />

de bedrijfsvoering borgen en, indien nodig, verbeteren.<br />

Eerst wordt inzichtelijk gemaakt wat de kritieke processen<br />

zijn in de organisatie. Bied uiteindelijk een<br />

‘stempel’ naar bijvoorbeeld klanten en leveranciers:<br />

kwaliteit en klantvriendelijkheid staan centraal. En<br />

Arbeidsmarkt<br />

onderneming. “Het is een mooi geïntegreerd geheel<br />

geworden”, verduidelijkt hij. “Redelijk uniek voor de<br />

branche. Om een voorbeeld te noemen: wil je kwaliteit<br />

managen, dan <strong>moet</strong> je een goede klachtenprocedure<br />

hebben. Dat geldt voor afnemers, toeleveranciers en<br />

interne klachten. Dat is allemaal in het nie<strong>uw</strong>e systeem<br />

geregeld. In grote concerns is dit een gangbaar proces.<br />

Wanneer je, zoals wij, flink groeit en meerdere vestigingen<br />

opent, krijg je te maken met meer procedures<br />

en meer afspraken. Je <strong>moet</strong> die allemaal in duidelijke<br />

banen leiden. Filippo beschikt nu over een geïntegreerd<br />

digitaal systeem, <strong>waarin</strong> het procedurehandboek, het<br />

organisatieschema, de functie- en taakbeschrijvingen en<br />

de klachtenregistratie zijn opgenomen. Iedereen kan<br />

het via intranet raadplegen en gebruiken. Via een paar<br />

muisklikken is meteen alles vastgelegd en zichtbaar<br />

voor de rest van de organisatie. Dat iedereen vervolgens<br />

ook aan de hand van de nie<strong>uw</strong>e procedures gaat<br />

werken, is een taak die het managementteam op zich<br />

heeft genomen. Voor onze groeiende onderneming<br />

was het erg belangrijk dat we voor dit traject hebben<br />

gekozen, en ik zou het zo nog een keer doen. Want<br />

het voorkomen van fouten is cruciaal in de bo<strong>uw</strong>keten.<br />

En word je groter, dan zul je <strong>moet</strong>en investeren in heldere<br />

interne afspraken om die foutenkans terug te<br />

dringen. Dat levert ons uiteindelijk een daling van de<br />

kosten op. En vooral ook een betere relatie met afnemers,<br />

medewerkers en leveranciers.”<br />

naar medewerkers: de onderneming staat voor kwaliteit<br />

en duidelijkheid.<br />

Aan de hand van de persoonlijke behoefte kunnen met<br />

speciale software oplossingen geboden worden, zoals<br />

een elektronisch handboek, fouten- en klachtenregistraties<br />

en -evaluaties en P&O-toepassingen voor beheer<br />

van organigram, personeel, urenregistratie, bezettingsoverzicht<br />

en opleidingsplan. Verschillende gespecialiseerde<br />

bedrijven in Nederland bieden deze<br />

<strong>diensten</strong> aan.<br />

19


20<br />

Marktontwikkelingen<br />

Ruim een ee<strong>uw</strong> geleden opgericht en sindsdien uitgegroeid tot een van de grote spelers als het gaat om de ontwikke-<br />

ling, productie en verkoop van speciale bo<strong>uw</strong>producten én de ontwikkeling en productie van kunststofproducten voor<br />

derden: Ubbink bv. Eerder dit jaar nam Martin Beijer na twaalf jaar afscheid als directeur. Een dubbelgesprek met hem<br />

en zijn opvolger Andries Baks over distributie, cross-selling, partnerschap en het waarborgen van continuïteit.<br />

Handel en Ubbink hebben elkaar<br />

‘keihard’ nodig<br />

Een wel heel sterk merk. Dat is wat Ubbink als ont-<br />

wikkelaar, producent en verkoper van bo<strong>uw</strong>producten<br />

voor de schil van de woning sinds het ontstaan opbo<strong>uw</strong>de.<br />

Het bedrijf werd opgericht in 1896 als ijzer-<br />

gieterij in Doesburg. Medio vorige ee<strong>uw</strong> werkten er<br />

zo’n 800 mensen in het bedrijf. In de jaren ’60 verschoof<br />

de focus naar kunststof en ontstond de Ubbink<br />

Handelsonderneming. Een gouden zet, want in de


daaropvolgende decennia verwierf Ubbink een stevige<br />

positie met de ontwikkeling en verkoop van bijvoorbeeld<br />

dakramen, ventilatiedakdoorvoeren, dakventilatieproducten,<br />

dakgoten en rookgasafvoersystemen.<br />

Niet alleen in Nederland, maar ook in o.a. België,<br />

Engeland en Frankrijk. Het leverde Ubbink in 1996 het<br />

predikaat ‘Koninklijk’ op. Dat dit geenszins ‘oud of<br />

stoffig’ betekent, bewijst Ubbink o.a. met de bo<strong>uw</strong> van<br />

de enige Nederlandse fabriek in zonnepanelen, de<br />

energiebron voor de toekomst. De onderneming is<br />

ook buitengewoon lid van <strong>Hibin</strong>.<br />

“Toen ik twaalf jaar geleden aantrad als directeur, zetten<br />

we 80% van onze omzet om in Nederland en 20%<br />

in het buitenland”, schetst ‘de scheidende man’ Martin<br />

Beijer. “Inmiddels is die verhouding bijna omgekeerd.<br />

Het betekent niet dat Nederland kleiner is geworden,<br />

maar het buitenland is juist geëxplodeerd. En dit is nog<br />

niet het einde, er is nog zoveel groeipotentieel. Het<br />

Europese netwerk is juist de kracht van Ubbink. Iedere<br />

verwerker werkt met onze producten. Het maakt dat<br />

onze merknaam verschrikkelijk bekend is in de branche.<br />

Daarbij spelen ontwikkelingen in de markt ons<br />

behoorlijk in de kaart. De toegenomen aandacht voor<br />

energiezuinig bo<strong>uw</strong>en past prima in de focus die wij al<br />

jarenlang richten op ventilatie en het optimaliseren van<br />

het schild van de woning. Wil je namelijk energieeffectief<br />

bo<strong>uw</strong>en, dan is dat onlosmakelijk verbonden<br />

met ventilatie.”<br />

Beijer weet waarover hij praat. Hij werkte niet minder<br />

dan 37 jaar bij Ubbink, waarvan dus twaalf jaar als<br />

directeur. Zijn opvolger Andries Baks (Beijer: “Het is<br />

voor mij een feest dat hij me opvolgt. Hij heeft veel<br />

ervaring in de bo<strong>uw</strong>materialenhandel en kent de cultuur.<br />

Daarom neem ik met plezier afscheid.”) zet een<br />

onderneming voort die sterk staat. Distributie is daarbij<br />

een van de sterke pijlers waarop Ubbink rust. Baks:<br />

“Daar waar veel ondernemingen kozen voor een duaal<br />

distributiebeleid, koos Ubbink voor distributie die uitsluitend<br />

plaatsvindt via de vakhandel. Dat heeft onze<br />

positie versterkt. Duidelijkheid in het distributiebeleid<br />

en geen dubbelrol in de keten betekent dat je ook mag<br />

rekenen op de loyaliteit van je afnemers. Natuurlijk<br />

<strong>moet</strong>en we concurrerend zijn en dagelijks blijven streven<br />

naar verbetering van onze performance bij onze<br />

doelgroep. De bo<strong>uw</strong> wordt door de sterk toenemende<br />

regelgeving complexer. Als industrie hebben we de<br />

plicht om de vakhandel hierin actief te ondersteunen.<br />

Marktontwikkelingen<br />

Producten migreren steeds meer naar systemen. De<br />

toenemende vraag naar woningen met een laag energieverbruik<br />

vergroot de noodzaak om bo<strong>uw</strong>componenten<br />

steeds zorgvuldiger op elkaar af te stemmen.<br />

Hier ligt een stevige rol voor de industrie die sterk zal<br />

<strong>moet</strong>en investeren in de ontwikkeling hiervan.<br />

Daarvan zijn we ons al langer doordrongen en er loopt<br />

al een flink aantal ontwikkelingstrajecten in onze<br />

onderneming. Dit zal zich straks vertalen in kant en<br />

klare concepten waar onze handelspartners een<br />

sterke toegevoegde waarde aan de kolom kunnen<br />

leveren.”<br />

Beijer: <strong>“De</strong> bo<strong>uw</strong>materialenhandel snapt dat. Al is het<br />

mijn overtuiging dat die soms wel wat sterker mag<br />

focussen op de integrale gedachte.”<br />

Baks: “Niet de focus vooral leggen op, bij wijze van<br />

spreken, het voordeel halen op het laatste dubbeltje in<br />

de keten.”<br />

Beijer: “Investeren in cross-selling kan zoveel opleveren.<br />

Dan hoeft een steen niet per definitie tien cent<br />

goedkoper te zijn. Zo kan wel bespaard worden op<br />

bijvoorbeeld arbeidstijd.”<br />

Baks: “Als de handel en de industrie bereid zouden zijn<br />

de handen verder ineen te slaan, kun je zoveel verder<br />

komen. Vanuit onze optiek bekeken: partnerschap<br />

tussen de handel en Ubbink was en blijft belangrijk.<br />

We <strong>moet</strong>en elkaar wel toegevoegde waarde blijven<br />

leveren. We hebben elkaar in elk geval keihard nodig!”<br />

Beijer: “Dat geldt ook voor <strong>Hibin</strong> als brancheorganisatie.<br />

<strong>Hibin</strong> kan een belangrijke rol spelen voor zowel de<br />

handel als de industrie.”<br />

Baks: “Met name de onderzoeken die <strong>Hibin</strong> uitvoert,<br />

kunnen ervoor zorgen dat we nog meer inzage krijgen<br />

in het hele proces van fabricage tot en met verwerking.<br />

Zodat we elkaars bedrijfsprocessen nog beter<br />

begrijpen. Wat mij betreft, mag <strong>Hibin</strong> daar nog meer<br />

energie in steken. Dat kan uiteindelijk alle spelers in<br />

de keten geld opleveren.”<br />

Beijer: “Maar die kant gaat het ook al steeds meer op.<br />

Ik zie de toekomst van Ubbink in elk geval met veel<br />

vertro<strong>uw</strong>en tege<strong>moet</strong>. Met Andries Baks is de<br />

continuïteit absoluut gewaarborgd.”<br />

Baks: “Je zult Martin Beijer maar <strong>moet</strong>en opvolgen …<br />

Te vervangen is onmogelijk, opvolgen ga ik in elk geval<br />

proberen!”<br />

Beijer: “Geen zorgen, dat komt helemaal goed. Ik heb<br />

daar geen enkele twijfel over.”<br />

21


22<br />

<strong>Hibin</strong> Personeel en Zorg<br />

HRM-loket: branche speelt in op<br />

vraag van werkgevers<br />

In het ambitiedocument van Koninklijke <strong>Hibin</strong> staat dat professionalisering van de be-<br />

drijfstak vraagt om ondersteuning van het werkgeverschap. Complexe wet- en regel-<br />

geving, de groei van de risico’s die werkgevers lopen, en de gespannen arbeidsmarkt<br />

zijn factoren die ervoor zorgen dat steeds hogere eisen worden gesteld aan het werkgeverschap.<br />

Reden voor <strong>Hibin</strong> om naast de activiteiten op het gebied van opleidingen,<br />

arbeidsmarktondersteuning en verzuim en re-integratie te kiezen voor verdere verbreding<br />

van de ondersteuning van werkgevers. Resultaat: Een HRM-loket ter verbreding<br />

van de activiteiten van <strong>Hibin</strong> Zorg op het gebied van personeelsadvies. Vanwege<br />

de acute vraag van werkgevers in de branche per direct operationeel, maar tegelijk<br />

ook nog volop in ontwikkeling. In de loop van het najaar zal de naam <strong>Hibin</strong> Zorg officieel<br />

worden omgezet in <strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg.<br />

“Tijdens de <strong>Hibin</strong> Branchedag 2007 bleek er al een enorme behoefte aan verdergaan-<br />

de ondersteuning. Bij kleinere bedrijven omdat zij de benodigde basisexpertise niet in<br />

eigen huis kunnen realiseren en bij grotere bedrijven omdat hun HRM-mensen op onderdelen<br />

soms behoefte hebben aan diepgravender specifieke kennis. De oplossingen<br />

die beschikbaar zijn, worden als te generiek ervaren. Het succes van <strong>Hibin</strong> Zorg en<br />

<strong>Hibin</strong> Opleidingen toont aan dat je met specifieke branchekennis ondersteuning op<br />

maat kunt realiseren. Het leek een logische stap om op HRM-gebied voor eenzelfde<br />

aanpak te kiezen. Daarom hebben we in maart tijdens een zogenaamde P&O-dag ook<br />

speciaal aandacht gevraagd voor dit thema, van waaruit we de vraag vanuit de leden<br />

gerichter in kaart hebben kunnen brengen. We zijn nog geen drie maanden verder en<br />

het raamwerk voor <strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg staat er al”, aldus <strong>Hibin</strong>-directeur Peter<br />

van Heijgen.<br />

Netwerk<br />

<strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg geeft toegang tot een netwerk van zelfstandige specialisten.<br />

<strong>Hibin</strong> Zorg en de daar reeds beschikbare expertise vormen de basis. In de regio’s<br />

Noord-Oost (Joris J. Wassink), West (Trudie Scherpenzeel) en Zuid (Piet Caspers)<br />

beschikt <strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg over professionals die <strong>Hibin</strong>-leden direct met raad<br />

en daad terzijde kunnen staan. De mogelijkheid is opengelaten om het netwerk later<br />

verder uit te breiden. De drie adviseurs bedienen hun ‘eigen’ regio en kunnen, waar<br />

nodig, van elkaars specifieke kennis en ervaring gebruikmaken (zie kader).<br />

Vliegende start<br />

Dankzij een subsidie van het Ministerie van Economische Zaken kunnen de aanvullende<br />

HRM-<strong>diensten</strong> van <strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg een vliegende start maken. De subsidie<br />

wordt aangewend om zoveel mogelijk <strong>Hibin</strong>-leden individueel en vrijblijvend te bezoeken.


Direct na de bo<strong>uw</strong>vak wordt al gestart met het maken<br />

van een quickscan op bedrijfsniveau. Leden die met<br />

acute problemen kampen, hoeven daar overigens niet<br />

op te wachten en kunnen direct contact opnemen met<br />

<strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg.<br />

De adviseurs in het netwerk gebruiken het ‘rondje<br />

Nederland’ om de branche beter te leren kennen. Zij<br />

delen hun ervaringen en zijn daardoor ook in staat<br />

branchespecifieke producten te ontwikkelen.<br />

Hoofd- en bijzaken<br />

De noodzaak van <strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg voor de<br />

branche is een logisch gevolg van diverse, elkaar versterkende<br />

ontwikkelingen. Piet Caspers: “Veel ondernemers<br />

<strong>moet</strong>en personeelszaken erbij doen, maar<br />

omdat je als werkgever zoveel risico’s loopt, kun je je<br />

niet veroorloven het als bijzaak te bescho<strong>uw</strong>en.”<br />

Trudie Scherpenzeel voegt toe: “ Bedrijven hebben de<br />

benodigde expertise vaak niet in huis. Als er iets aan<br />

de hand is, valt men noodgedwongen terug op advocaten<br />

of accountants, met alle juridisering en kosten van<br />

dien. Het is zaak het niet zover te laten komen.<br />

Preventie bespaart veel kosten en ellende.” “Dat<br />

klopt”, stelt Joris Wassink. “Ook als het goed gaat,<br />

<strong>moet</strong> je scherp zijn. De huidige wetgeving is voor een<br />

reguliere ondernemer niet meer te behappen. De wetgeving<br />

en veranderende werknemer vereisen steeds<br />

meer specialisatie.” “Als manager <strong>moet</strong> je tegenwoordig<br />

alles kunnen overzien”, vat Jack Lamers van NOA/<br />

<strong>Hibin</strong> Zorg samen. “Om die rol goed te kunnen vervullen,<br />

heb je als werkgever op specifieke terreinen<br />

ondersteuning nodig.”<br />

Resultaat<br />

De noodzaak van specifieke HRM-ondersteuning is<br />

duidelijk. De kennis is noodzakelijk, maar vaak niet in<br />

detail binnen de eigen onderneming beschikbaar. Maar<br />

wat levert het op? Joris Wassink: “Een ondernemer<br />

met een actief HRM-beleid weet beter wat er speelt,<br />

krijgt minder verrassingen te verwerken. Je hebt nog<br />

de tijd om te voorkomen dat een werknemer ontslag<br />

neemt door bijvoorbeeld zijn functie uitdagender te<br />

maken.” “En deze werkwijze zorgt ervoor dat problemen<br />

direct opgelost kunnen worden. Net als bij het<br />

bestaande <strong>Hibin</strong> Zorg richten we het loket in op basis<br />

van doelgerichtheid. De werkgever wordt ontlast.”<br />

<strong>Hibin</strong> Personeel en Zorg<br />

Joris Wassink<br />

Studie: Personeel & Organisatie<br />

Ervaring: 15 jaar ervaring als Senior P&O Adviseur<br />

Type: Vakgedreven, probleemoplossend, dicht bij de onderne-<br />

mer, hands-onmentaliteit<br />

Visie: Als medewerkers met plezier werken, zijn ze in staat om<br />

betere resultaten te behalen. Daar ben ik van overtuigd. Ik<br />

hanteer een praktische aanpak, waarbij ik er samen met de<br />

ondernemer voor zorg dat het P&O-beleid bijdraagt aan<br />

het behalen van de ondernemingsdoelstellingen. Geen theoretische<br />

rapporten, maar concrete en bruikbare adviezen.<br />

Trudie Scherpenzeel<br />

Studie: Meao, aangevuld met opleidingen op hbo-niveau<br />

Ervaring: 10 jaar zelfstandig interim-adviseur op het terrein van P&O<br />

en organisatieadvies, ruim 25 jaar in diverse takken van het<br />

P&O-werk<br />

Type: Bruggenbo<strong>uw</strong>er, handen uit de mo<strong>uw</strong>en, praktisch en pragmatisch,<br />

met oog voor specifieke situatie van de ondernemer<br />

Visie: Bovenaan staat het doel van de onderneming, maar dan zijn<br />

er altijd nog vele wegen die naar Rome leiden. Voorkomen<br />

is beter dan genezen, en van conflicten wordt niemand blij.<br />

Met die uitgangspunten is er voor vrijwel elk probleem wel<br />

een oplossing te verzinnen. Daar ga ik voor.<br />

Piet Caspers<br />

Studie: P&O bij o.a. het Instituut voor Praktische Bedrijfskunde in<br />

Woerden<br />

Ervaring: Ruim 35 jaar ervaring als P&O’er opgedaan bij een groot<br />

productiebedrijf in Katwijk aan Zee (200 medewerkers),<br />

een groot logistiek centrum van een computerfirma in<br />

Sassenheim (250 medewerkers) en ten slotte bij een technische<br />

groothandel in Den Bosch (700 medewerkers)<br />

Type: Pragmatisch, initiatiefnemer, doorzetter, communicatief<br />

sterk en helder, sociaal in de omgang op alle niveaus<br />

Visie: Personeelsbeleid kun je er tegenwoordig niet meer even<br />

`bijdoen’. De wet- en regelgeving is voortdurend aan verandering<br />

onderhevig, wat vraagt om constante aandacht.<br />

Het ondersteunen en begeleiden van <strong>Hibin</strong>-ondernemers<br />

kan geleidelijk leiden tot collectief denken, waardoor wij<br />

door een dan steeds groter wordend collectief lucratieve/<br />

interessante zaken voor hen tot stand kunnen brengen.<br />

23


Colofon<br />

<strong>Hibin</strong>fo is een uitgave van de Koninklijke Vereniging van<br />

Handelaren in Bo<strong>uw</strong>materialen in Nederland (<strong>Hibin</strong>).<br />

<strong>Hibin</strong>fo verschijnt tweemaandelijks en wordt verspreid<br />

onder leden en relaties van de <strong>Hibin</strong>.<br />

Overname van artikelen uit deze uitgave is,<br />

mits integraal, toegestaan onder voorwaarde<br />

van bronvermelding.<br />

Agenda<br />

Oplage: 1.300<br />

Dynamische kalender<br />

Agenda<br />

27 augustus Bijeenkomst Bestuur <strong>Hibin</strong><br />

9 september Bijeenkomst Commissie Vakopleiding<br />

19 september (Brussel) Bijeenkomst Ufemat<br />

22 september Bijeenkomst Netwerk Jong <strong>Hibin</strong><br />

Cursuskalender<br />

Redactieadres: <strong>Hibin</strong>, t.a.v. Peter van Heijgen,<br />

postbus 2161, 6802 CD Arnhem, 026 - 363 35 55,<br />

hibinfo@hibin.nl.<br />

1 september Bo<strong>uw</strong>deelcursus Hellend Dak<br />

3 september Training voor Praktijkopleider professionele<br />

bo<strong>uw</strong>materialenhandel<br />

9 september Bo<strong>uw</strong>en en Bo<strong>uw</strong>materialen B<br />

(Verkoop in kort bestek)<br />

11 september Bo<strong>uw</strong>en en Bo<strong>uw</strong>materialen A<br />

(Assortiment & Klanten)<br />

11 september Bo<strong>uw</strong>deelcursus Fundering en Vloeren<br />

15 september Bo<strong>uw</strong>deelcursus Tegels op Wanden en Vloeren<br />

15/16 september Klantgericht verkopen<br />

16 september Start CTB-1<br />

(Bo<strong>uw</strong>en en Bo<strong>uw</strong>materialen C)<br />

17/18 september Commercieel onderhandelen<br />

18 september Bo<strong>uw</strong>deelcursus Buitenwanden<br />

18 september Logistiek in de Bo<strong>uw</strong>materialenhandel<br />

22/23 september Werken met mensen en managementvaardigheden<br />

24 september Bo<strong>uw</strong>deelcursus Binnenwanden<br />

29/30 september Aanvallende binnendienst<br />

Kijk voor meer informatie over de cursussen op<br />

www.hibinopleidingen.nl<br />

Redactiecommissie: Jaap Breunesse, Peter van Heijgen,<br />

Ghislaine Hoenderboom en Gert Smit.<br />

Concept, tekst, ontwerp en lay-out: Bijl, partners in<br />

public relations & voorlichting, Capelle aan den IJssel.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!