Pagina 1 van 2 TOOLBOX-MEETING ... - Arbo Support
Pagina 1 van 2 TOOLBOX-MEETING ... - Arbo Support
Pagina 1 van 2 TOOLBOX-MEETING ... - Arbo Support
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>TOOLBOX</strong>-<strong>MEETING</strong> DIESELMOTOREMISSIE (IN OMSLOTEN RUIMTEN)<br />
Steeds meer komen we tot het besef dat de uitlaatgassen <strong>van</strong> voertuigen niet goed zijn voor onze gezondheid.<br />
Dit geldt in het bijzonder voor de emissie <strong>van</strong> dieselmotoren (afgekort DME). Bij het uitvoeren <strong>van</strong> onze<br />
werkzaamheden kunnen we in contact komen met dieseluitlaatgassen. Naast stankoverlast, uitstoot <strong>van</strong> CO 2 ,<br />
leidt DME tot allerlei lichamelijke klachten.<br />
Deze klachten worden veroorzaakt door de schadelijke stoffen die zich in de dieseluitlaatgassen bevinden.<br />
Op lange termijn kunnen stoffen in uitlaatgassen leiden tot chronische klachten en ernstige ziekten waaronder<br />
kanker. Als we de uitlaatgassen <strong>van</strong> voertuigen ontleden, dan kunnen onder andere de volgende schadelijke<br />
stoffen worden onderscheiden: roetdeeltjes, polycyclische aromatische verbindingen (PAK's), zwaveldioxide.<br />
In tabel 1 is aangegeven welk element uit de DME, door welk orgaan wordt opgenomen en welke<br />
gezondheidsklachten daar<strong>van</strong> het gevolg zijn.<br />
Tabel 1 Gezondheidsklachten <strong>van</strong> DME-element na opname<br />
Lichaamsdeel<br />
(opnameroute)<br />
Veroorzakend DME-element Gezondheidsklachten<br />
Ogen Dieseluitlaatgas algemeen Irritatie<br />
Luchtwegen Dieseluitlaatgas algemeen<br />
Irritatie slijmvliezen mond en neus,<br />
Roetdeeltjes<br />
prikkeling luchtwegen, pneumoconiose,<br />
longfibrose<br />
PAK’s<br />
Longkanker<br />
Verbrandingsdeeltjes<br />
Astma, bronchitis<br />
Zwaveldioxide<br />
Irritatie, bronchitis<br />
Huid Roetdeeltjes Verkleuring, abnormale verhoorning<br />
DNA Nitro-PAK’s Kanker<br />
Divers Dieseluitlaatgas algemeen Misselijkheid, duizeligheid, hoofdpijn<br />
Dieselmotoremissie wordt als kankerverwekkend beschouwd en een uitgebreide registratie volgens het<br />
Arbeidsomstandighedenbesluit artikel 4.13 is dan ook verplicht.<br />
Wanneer het bedrijf in samenwerking met de ondernemingsraad geen grenswaarde heeft vastgesteld hanteert<br />
de Arbeidsinspectie de in Nederland gemiddelde achtergrondconcentratie <strong>van</strong> 3 g/m 3 elementair koolstof per<br />
m 3 lucht als grenswaarde. Geen enkele medewerker mag aan meer dan 50 g/m 3 elementair koolstof per m 3<br />
lucht blootgesteld worden, ook wel de verbodswaarde genoemd.<br />
De concentraties <strong>van</strong> DME kunnen in een omsloten ruimte (binnensituatie) al gauw hoger zijn dan 3 g/m 3 .<br />
Een omsloten ruimte is een ruimte met minimaal 3 wanden en een dak (bijv. werkplaats, magazijn, garage,<br />
scheepsruim, etc.).<br />
Preventieve maatregelen<br />
De beste preventieve maatregel is dat medewerkers niet worden blootgesteld aan uitlaatgassen.<br />
Aangezien dit niet altijd mogelijk is, dienen in navolging <strong>van</strong> de arbeidshygiënische strategie, de<br />
achtereenvolgende maatregelen te worden genomen:<br />
1. Dieselmotoren weren uit de omsloten ruimte<br />
Bijvoorbeeld door een aanhangwagen de omsloten ruimte in te slepen met voertuigen met<br />
alternatieve (elektrische) aandrijving, waardoor het voertuig met de dieselmotor de omsloten ruimte niet<br />
binnen gaat.<br />
<strong>Arbo</strong> <strong>Support</strong> bv| www.arbosupport.nl | Tel.: 010-2161144 <strong>Pagina</strong> 1 <strong>van</strong> 2<br />
TB_Werken_DME2.doc
2. Maatregelen treffen om de blootstelling naar een zo laag mogelijk niveau terug te brengen<br />
a. Afvoer <strong>van</strong> DME door het aansluiten <strong>van</strong> een uitlaat waarmee de DME naar een plek buiten de omsloten<br />
ruimte wordt afgevoerd.<br />
b. Het aanbrengen <strong>van</strong> een roetfilter. Het af<strong>van</strong>grendement <strong>van</strong> roetdeeltjes moet dan minimaal 70%<br />
bedragen.<br />
c. Het slechts toelaten <strong>van</strong> vrachtwagens met Euronorm 4 of 5 dieselmotoren.<br />
Indien het om technische redenen niet mogelijk is te voldoen aan de maatregelen genoemd onder a t/m c,<br />
worden in aflopende volgorde <strong>van</strong> prioriteit de volgende aanvullende maatregelen getroffen:<br />
- Mechanisch gedwongen plaatselijk afzuiging, zo nodig aangevuld door algemene<br />
ventilatie;<br />
- Motor in omsloten ruimte niet langer dan strikt noodzakelijk laten draaien;<br />
- Ruimte waar DME’s voorkomen afschermen <strong>van</strong> andere ruimten (i.e. compartimentering);<br />
- Na het parkeren op druk brengen <strong>van</strong> de remmen d.m.v. een compressor;<br />
- Aangepaste routing.<br />
Kortom, bij kankerverwekkende stoffen is de eerste stap het voorkomen dat medewerkers worden<br />
blootgesteld aan deze stoffen. Daarnaast is het verplicht dat wordt gemeten aan welke hoeveelheden<br />
medewerkers worden blootgesteld. Zolang nog geen wettelijke grenswaarde is vastgesteld, accepteert de<br />
Arbeidsinspectie 1 dat bedrijven geen verdere maatregelen hoeven te nemen als de concentratie DME in de<br />
omsloten ruimte tot onder de achtergrondconcentratie <strong>van</strong> 3 g/m 3 is teruggebracht.<br />
EHBO<br />
Mocht iemand acuut last krijgen <strong>van</strong> de uitlaatgassen om hem heen, hanteer dan de volgende handelingen:<br />
- In geval <strong>van</strong> inademen; de getroffene in de frisse lucht brengen en rustig houden.<br />
- In geval <strong>van</strong> geïrriteerde ogen; de ogen minimaal 15 minuten spoelen (lenzen eventueel verwijderen) en<br />
naar een oogarts brengen.<br />
- Raadpleeg een arts.<br />
1<br />
Bron, site <strong>van</strong> ministerie <strong>van</strong> SoZaWe, link http://www.arboportaal.nl/stoffencentrum/stoffen/ag/dieselmotoremissie-dme-1<br />
<strong>Arbo</strong> <strong>Support</strong> bv| www.arbosupport.nl | Tel.: 010-2161144 <strong>Pagina</strong> 2 <strong>van</strong> 2<br />
TB_Werken_DME2.doc