Luma in Haarlemmermeer - Indal Newsroom

Na de Stela (voor met name
verblijfsgebieden) en de T-line
(voor verkeerstunnels) heeft Indal
met de Luma ook een specifiek
led-armatuur voor verkeerswegen
beschikbaar, onder andere toepasbaar
op ontsluitingswegen, rondwegen,
provinciale wegen en autosnelwegen.
Daarmee kan Indal voor alle
verlichtingssituaties een passende
led-oplossing aanbieden. De vorig
jaar geïntroduceerde armatuur is er
vooralsnog in twee versies: de Luma
2 en de Luma 3. Maar Indal voorziet
een complete familie (net als met de
Stela); er wordt dit jaar gewerkt aan
de ontwikkeling van de Luma 1 en de
Mini Luma.
Total Cost of Ownership
Haarlemmermeer maakt werk van
haar eigen verduurzaming. De
gemeente kiest bij voorkeur voor
concrete acties. De aanschaf van
de Luma’s is daar een sprekend
(Advertorial)
Haarlemmermeer verduurzaamt met Luma
Haarlemmermeer is een van de eerste gemeenten in Nederland waar de Luma,
Indal’s nieuwste led-armatuur, is geïnstalleerd. Er zijn 233 stuks van het type
Luma 2 geplaatst langs de Van Heuven Goedhartlaan, de drukke rondweg van
Hoofddorp. De vervanging van conventionele openbare verlichting door ledverlichting
past helemaal in de doelstelling van de gemeente Haarlemmermeer
om de omwenteling naar een duurzame samenleving mogelijk te maken door
te innoveren. De gemeente heeft daarom vanuit het Programma Ruimte voor
Duurzaamheid een extra budget van 750.0000 euro beschikbaar gesteld voor
de implementatie van led-armaturen. Een deel van dit budget is voor dit project
gebruikt.
voorbeeld van. Zodoende dragen we
bij aan de oplossing van een groot
maatschappelijk vraagstuk, vertelt
Fred Bosker. Hij is senior specialist
in het team dat verantwoordelijk
is voor openbare verlichting en
verkeersregelinstallaties.
“Doordat de gemeente altijd al
heel zuinig was en bewust aan de
ondergrens van de voorgeschreven
verlichtingsklassen zat, zagen we
geen mogelijkheden om 20 procent
energie en CO 2 te besparen, zoals
Kyoto en de Taskforce voorschrijven.
Uit de energiescan (1-2009) bleek dat
alleen door dimmen een maximale
energiebesparing van 9 procent
haalbaar was. De komst van ledarmaturen
bracht voor ons de
omwenteling. Met de overschakeling
naar led-armaturen zijn op dit
moment besparingen tot 55 procent
mogelijk. In woonwijken staan vooral
armaturen met PLL-lampen van 24
Watt. De gerealiseerde besparing
per armatuur van PLL 24 Watt naar
led bedraagt circa 12 Watt. Hier zijn
hoge besparingen alleen mogelijk als
grote aantallen armaturen worden
vervangen.”
Met overschakeling op led voor
ontsluitings- en rondwegen ligt
dat anders. Aangezien het hier om
hogere vermogens gaat, bedraagt
de besparing, van SON-T 100
Watt ongedimd naar led gedimd,
afhankelijk van het wegprofiel circa
55 Watt/63 Watt per armatuur.
Zijn collega Gaby Steenhoven
deed de preselectie en analyse
van de armaturen die eventueel in
aanmerking kwamen voor de Van
Heuven Goedhartlaan. “We hebben
van drie gerenommeerde partijen
led-armaturen bekeken of ze aan
de eisen voldoen. Zo moest het
lichtniveau voldoen aan de ROVL
2011.”
Een ander criterium was de Total Cost
of Ownership: “We hebben dus én
naar het lichtniveau, de prijs én de
TCO, uitgaande van een levensduur
van de armaturen van 25 jaar,
gekeken. Uiteindelijk heeft de TCOberekening
de doorslag gegeven: het
werd de Luma 2 van Indal.”
Op bestaande masten
De Luma’s zijn gemonteerd op de
bestaande masten op 9 meter ter
hoogte. “We hebben het mastenplan

niet gewijzigd. Ook dat was een
vereiste.”
Op plaatsen waar de lichtpunten
aan weerszijden van de weg staan
(portaalopstelling), zijn 211 stuks
Luma’s geplaatst met 60 leds Op
twee stukken staan in totaal elf
masten met dubbele uitleggers in
de middenberm; daar zijn de 22
armaturen met 100 leds uitgerust.
“Anders zouden we niet op het hele
wegvlak aan het gewenste lichtniveau
voldoen”, verklaart Gaby Steenhoven.
De oude armaturen waren voorzien
van SON-T-lampen van 100 Watt.
“Dankzij de Luma’s bereiken we een
energiebesparing van 55 respectievelijk
48 procent”, zegt Fred Bosker.
Het dimmen gebeurt gefaseerd,
aldus Fred Bosker: “Van inschakeling
tot 19.00 uur staan de armaturen
op 100 procent, want dan is het
verkeer op zijn drukst. Van 19.00
tot 23.00 uur dimmen we naar 90
procent, omdat het dan rustiger is
en van 23.00 tot 06.00 uur is het
lichtniveau 70 procent, als het zeer
rustig is op de weg - waarmee we
één verlichtingsklasse lager zitten
dan normaal. Van 06.00 uur tot
uitschakeling schakelen we weer op
naar 100 procent, omdat het verkeer
dan weer druk is.”
CONSTAFLUX constante
lumen-output
De Luma’s voldoen helemaal aan
de eisen. Gaby Steenhoven: “Het
beeld is verrassend mooi. De
gelijkmatigheid is echt uitmuntend.”
Het lichtniveau – dat de gemeente
nog via een onafhankelijke
lichttechnische meting laat
controleren – blijft de komende 25
jaar op niveau. “Indal garandeert
voor deze armatuur een constante
lumen-output. In combinatie met het
concept ‘Fit & Forget’ was dat een
belangrijke factor voor ons”, vertelt
Fred Bosker.
Die constante output is mogelijk
dankzij een nieuwe uitvinding van
Indal: CONSTAFLUX. Dat is een
slimmigheid die mogelijk is dankzij
de programmeerbare driver. Normaal
gesproken loopt de lumenopbrengst
van een led gedurende de levensduur
langzaam terug: naar ongeveer 80
procent. Bij een lichtontwerp is het
gebruikelijk om uit te gaan van worst
case; dus van die 80 procent. Die 20
procent meer van de beginperiode
is dus eigenlijk overbelichting (en
energieverspilling). Met CONSTAFLUX
programmeert Indal de driver
op basis van die 80 procent als
lichttechnische waarde. De driver
geeft in het begin minder stroom
en voert de stroom gedurende de
levensduur steeds een beetje verder
op. Zo blijft de hoeveelheid lumen
constant.
De armaturen hebben een verwachte
levensduur van 100.000 uur. “Dat
betekent dat we geen leds hoeven te
vervangen, geen reparaties hoeven
uit te voeren. Het enige is reinigen;
dat doen we om de zes jaar. Een
voordeel van de Luma is dat die
een afscherming van vlak gehard
glas heeft. Dat is ongevoeliger voor
vervuiling dan bijvoorbeeld een
kunststof afscherming.”
Inlichtingen:
Indal Nederland
Rotterdam
T: 010-2640164
www.indal-lighting.nl
S t r a a t b e e l d april 2012 55