28.09.2013 Views

Download de Brochure (PDF) - Verhoeven Grondverzetmachines BV

Download de Brochure (PDF) - Verhoeven Grondverzetmachines BV

Download de Brochure (PDF) - Verhoeven Grondverzetmachines BV

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

WA470-6<br />

WA470-6<br />

NETTO VERMOGEN<br />

203 kW 272 PK @ 2.000 tpm<br />

BEDRIJFSGEWICHT<br />

24.000 kg<br />

BAKCAPACITEIT<br />

4,1 - 6,0 m³<br />

WA<br />

470<br />

Wiella<strong>de</strong>r


2<br />

WA470-6 W IELLADER<br />

EXTERNE KENMERKEN<br />

De WA470-6 wiella<strong>de</strong>r is <strong>de</strong> beste keuze voor alle toepassingen die een hoge productie vereisen. Dankzij <strong>de</strong> door<br />

Komatsu ontwikkel<strong>de</strong> geavanceer<strong>de</strong> aandrijftechnologie en <strong>de</strong> hoog-vermogen motor die hoge kracht en koppel<br />

levert op lage toeren, overschrijdt <strong>de</strong> WA470-6 <strong>de</strong> industriële verwachtingen voor <strong>de</strong>ze klasse van wiella<strong>de</strong>rs. Ongeacht<br />

<strong>de</strong> toepassing of materialen, <strong>de</strong> WA470-6 behan<strong>de</strong>lt ze met een uitsteken<strong>de</strong> brandstof effi ciëntie – dankzij<br />

zijn uitstekend trekvermogen en het Closed-centre Load Sensing System (CLSS). Bovendien biedt <strong>de</strong> nieuwe<br />

SpaceCab ongeëvenaard comfort voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r en een uitstekend zicht op bak en wielen. Betrouwbaarheid,<br />

gebruiksvrien<strong>de</strong>lijkheid, zuinigheid en veiligheid – <strong>de</strong> WA470-6 stelt nieuwe eisen op al <strong>de</strong>ze vlakken.<br />

Uitstekend rijcomfort<br />

• SpaceCab cabine met twee <strong>de</strong>uren<br />

• Uitsteken<strong>de</strong> zichtbaarheid rondom<br />

• Automatische transmissie met keuzeschakelaar<br />

voor <strong>de</strong> modus en variabele schakelpunten<br />

• Elektronische EPC-controlehen<strong>de</strong>ls (in optie)<br />

• Bre<strong>de</strong> armsteun en verstelbare console<br />

• Volledig verstelbare stuurkolom<br />

• Airconditioner en CD-radio<br />

• Verwarm<strong>de</strong> zetel met luchtvering<br />

Gevarieerd en fl exibel<br />

• Uitgebreid gamma hulpstukken voor <strong>de</strong><br />

meest uiteenlopen<strong>de</strong> toepassingen<br />

Opmerkelijk ren<strong>de</strong>ment<br />

• CLSS hydraulisch systeem met variabele<br />

hydraulische pompen<br />

• Onovertroffen kiphoogte en –bereik<br />

• Lange wielbasis<br />

• Koppelomvormervergren<strong>de</strong>ling


Gemakkelijk on<strong>de</strong>rhoud<br />

• Equipment Management and Monitoring System (EMMS)<br />

• Gecentraliseer<strong>de</strong> plaatsing van olie- en brandstoffi lters<br />

• De machine is via vleugelvormige <strong>de</strong>uren rondom vanaf<br />

<strong>de</strong> grond gemakkelijk toegankelijk<br />

• Vanuit <strong>de</strong> cabine bestuur<strong>de</strong> omkeerbare ventilator<br />

• Centrale automatische smering<br />

• Komtrax Komatsu tracking system<br />

WIELLADER<br />

Lange levensduur en betrouwbaarheid<br />

WA470-6<br />

NETTO VERMOGEN<br />

203 kW 272 PK<br />

BEDRIJFSGEWICHT<br />

24.000 kg<br />

BAKCAPACITEIT<br />

4,1 - 6,0 m³<br />

• Originele Komatsu-on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len van topkwaliteit<br />

• Robuust torsiebestendig frame<br />

• On<strong>de</strong>rhoudsvrije en volledig hydraulische natte<br />

schijfremmen en parkeerremmen<br />

• Afgedichte bedradingsonnectoren van het DT-type<br />

De Komatsu SAA6D125E-5<br />

motor met hogedruk common rail injectie levert een hoog<br />

vermogen bij een effi cient brandstofverbruik. De motor<br />

voldoet aan <strong>de</strong> EU Stage IIIA en EPA Tier III emissienormen.<br />

3


4<br />

WA470-6 W IELLADER<br />

NIEUWE ECOT3-MOTOR<br />

De nieuwe Komatsu SAA6D125E-5-motor van <strong>de</strong> WA470-6 kenmerkt zich door een groter koppel, betere prestaties<br />

bij laag toerental, een uitsteken<strong>de</strong> smoorkleprespons en geavanceer<strong>de</strong> elektronica. Het resultaat is een<br />

ongeëvenaard ren<strong>de</strong>ment en een bijzon<strong>de</strong>r laag brandstofverbruik. De motor ontwikkelt een kracht van 203 kW<br />

(272 PK) tegen nauwelijks 2.000 tpm en levert een koppel van 1.360 Nm tegen nauwelijks 1.400 tpm. Hij werd<br />

ontworpen en gebouwd door Komatsu in overeenstemming met <strong>de</strong> hoogste normen op het vlak van engineering<br />

en kwaliteit (inclusief <strong>de</strong> door Komatsu gefabriceer<strong>de</strong> elektronische on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len), <strong>de</strong> perfecte garantie voor een<br />

optimale betrouwbaarheid en duurzaamheid, ongeacht <strong>de</strong> uitdaging.<br />

HPCR (Hoge druk “Common Rail” brandstofinspuiting)<br />

De brandstof pomp stuurt diesel on<strong>de</strong>r hoge druk naar<br />

het “Common Rail systeem”. De ECU (electronische<br />

besturingseenheid) regelt het “Common Rail systeem”<br />

aan om een juiste hoeveelheid brandstof toevoer naar<br />

<strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong> cylin<strong>de</strong>rs te garan<strong>de</strong>ren. Hierdoor<br />

verkrijgt men een optimale vermogensafgifte bij lage<br />

emissie en geluidswaar<strong>de</strong>n.<br />

Nieuw ontwikkel<strong>de</strong> verbrandingssysteem<br />

De nieuw ontwikkel<strong>de</strong> verbrandingskamer werd speciaal<br />

ontworpen aan <strong>de</strong> hand van uitgebrei<strong>de</strong> computersimulaties.<br />

Gecombineerd met multi-ontstekingstij<strong>de</strong>n<br />

wordt hierdoor een hoge reductie van NOx, PM en een<br />

optimaal brandstofverbruik verkregen.<br />

Recircullatie van <strong>de</strong> verbrandingsgassen<br />

De gekoel<strong>de</strong> verbrandingsgassen wor<strong>de</strong>n ge<strong>de</strong>eltelijk<br />

teruggevoerd naar <strong>de</strong> cylin<strong>de</strong>rs. Hierdoor wordt <strong>de</strong><br />

uitstoot van scha<strong>de</strong>lijke gassen gereduceerd bij een<br />

verlaagd brandstofverbruik en verlaagt thermische<br />

stress in het motor blok.<br />

Electronische besturingseenheid<br />

Komatsu’s electronische besturingseenheid controleert<br />

alle motor functies, met als doel <strong>de</strong> emissie waar<strong>de</strong>n<br />

te verlagen bij een verhoog<strong>de</strong> vermogensafgifte, ook in<br />

extreme condities.<br />

Lucht gekoel<strong>de</strong> lucht toevoer<br />

Door <strong>de</strong> samengeperste lucht na <strong>de</strong> turbola<strong>de</strong>r te<br />

koelen alvorens naar het motorblok te sturen wordt <strong>de</strong><br />

vermogensafgifte verhoogd bij een verlaag<strong>de</strong> uitstoot<br />

van <strong>de</strong> scha<strong>de</strong>lijke verbrandingsgassen.<br />

Luchtkoeler<br />

Nm<br />

kW<br />

Injector<br />

ECU (electronische<br />

besturingseenheid)<br />

Common rail<br />

Toevoerpomp<br />

Nieuwe verbrandingskamer


Geavanceerd machineontwerp<br />

WIELLADER<br />

WA470-6<br />

OVERWELDIGEND RENDEMENT<br />

De WA470-6 beschikt over <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ale combinatie van een bijzon<strong>de</strong>r effi ciënte transmissie, krachtige hydraulische<br />

on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len en een uitsteken<strong>de</strong> stabiliteit. De opmerkelijke hoge trekkracht aan <strong>de</strong> wielen zorgt voor een vlotte penetratie<br />

van zelfs <strong>de</strong> meest compacte materialen en een hoger ren<strong>de</strong>ment bij het la<strong>de</strong>n in V-vorm. Dankzij het krachtige<br />

hydraulische system kan <strong>de</strong> bak snel en effi ciënt gevuld wor<strong>de</strong>n. On<strong>de</strong>rtussen garan<strong>de</strong>ert <strong>de</strong> grote stabiliteit dat <strong>de</strong><br />

machine altijd veilig bediend wordt, ook wanneer het gela<strong>de</strong>n materiaal zwaar<strong>de</strong>r is dan verwacht. En ver<strong>de</strong>r zorgt <strong>de</strong><br />

giek<strong>de</strong>mping die tot <strong>de</strong> standaarduitrusting behoort, ervoor dat er een minimum aan verspilling is bij het vervoeren<br />

van het materiaal. Dit beperkt <strong>de</strong> kosten en verlengt <strong>de</strong> levensduur van <strong>de</strong> lagers en <strong>de</strong> lagerbussen.<br />

Eenvoudige precisiecontrole<br />

De WA470-6 bevat pompen met een variabele cilin<strong>de</strong>rinhoud<br />

in zowel het hydraulische als het stuursysteem.<br />

Deze pompen leveren <strong>de</strong> exacte hoeveelheid olie die<br />

vereist is, waardoor het brandstofverbruik aanzienlijk<br />

verbetert. Het CLSS-systeem van Komatsu maakt een<br />

uiterst precieze controle van <strong>de</strong> hydraulische on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len<br />

mogelijk. Ver<strong>de</strong>r zorgt dit systeem er ook voor dat<br />

<strong>de</strong> bak, giek en hydraulisch aangedreven hulpstukken<br />

allemaal soepel samen kunnen bewegen.<br />

Sneller la<strong>de</strong>n en transport dankzij <strong>de</strong> standaard<br />

koppelomvormervergren<strong>de</strong>ling<br />

Het vergren<strong>de</strong>lsysteem voor <strong>de</strong> koppelomvormer zorgt<br />

voor een ongeëvenaard ren<strong>de</strong>ment en een onklopbare<br />

brandstofeffi ciëntie bij laad- en transporttoepassingen,<br />

alsook bij transporttoepassingen over kortere afstan<strong>de</strong>n.<br />

De bestuur<strong>de</strong>r kan dit systeem activeren in 3e en<br />

4e versnelling. Het zorgt voor een aanzienlijke verhoging<br />

van <strong>de</strong> rijsnelheid, vooral bij het bergop rij<strong>de</strong>n<br />

dankzij <strong>de</strong> verhoging van <strong>de</strong> trekkracht. Tegelijkertijd<br />

wordt het verlies van <strong>de</strong> omvormer weggewerkt, waardoor<br />

het brandstofverbruik aanzienlijk vermin<strong>de</strong>rt.<br />

5


6<br />

WA470-6 W IELLADER<br />

UITSTEKENDE STABILITEIT EN WENDBAARHEID<br />

Onovertroffen kiphoogte en –bereik<br />

Breed spoor en lange wielbasis<br />

Met een spoorbreedte van 2.300 mm en een lange<br />

wielbasis van 3.450 mm biedt <strong>de</strong> WA470-6 een opmerkelijke<br />

stabiliteit – die volstaat om te werken op een<strong>de</strong>r<br />

welke ruwe on<strong>de</strong>rgrond alsook om snel te kunnen<br />

la<strong>de</strong>n & transporteren met een minimum aan verspilling<br />

en een maximum aan comfort. Bovendien beschikt<br />

<strong>de</strong> WA470-6 aan bei<strong>de</strong> zij<strong>de</strong>n over een stuurhoek van<br />

37°, waardoor <strong>de</strong>ze machine bijzon<strong>de</strong>r wendbaar is in<br />

beperkte ruimtes en het la<strong>de</strong>n sneller kan verlopen.<br />

Het lange hefframe verleent een fenomenale kiphoogte van 3.085 mm en een al even indrukwekkend bereik van<br />

1.280 mm (met universele bak van 4,5 m³, gemeten tot aan <strong>de</strong> snijkant). Met een <strong>de</strong>rgelijk werkbereik wordt het<br />

la<strong>de</strong>n van hoge opleggers met een nuttige last van 28 ton kin<strong>de</strong>rspel.


WIELLADER<br />

WA470-6<br />

EENVOUDIGE EN HANDIGE BEDIENING<br />

Soepele, ergonomische hydraulische besturing<br />

De nieuwe controlehen<strong>de</strong>ls wor<strong>de</strong>n bediend met <strong>de</strong> vingertoppen en<br />

zorgen ervoor dat het la<strong>de</strong>n nauwkeurig gebeurt zon<strong>de</strong>r dat <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r<br />

vermoeid raakt. De positie van <strong>de</strong> hen<strong>de</strong>ls en die van <strong>de</strong> hele console<br />

kan qua hoogte en bereik aangepast wor<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> wensen van elke<br />

bestuur<strong>de</strong>r afzon<strong>de</strong>rlijk. EPC-uitrusting is ook in optie verkrijgbaar voor<br />

<strong>de</strong> besturing van het hydraulisch systeem. Afgezien van <strong>de</strong> elektronische<br />

bediening van <strong>de</strong> hen<strong>de</strong>ls met <strong>de</strong> vingertoppen biedt EPC een trillingsvrije<br />

modulatiefunctie voor het vertragen en stopzetten van <strong>de</strong> bewegingen van<br />

<strong>de</strong> bak wanneer <strong>de</strong>ze naar bene<strong>de</strong>n komt. Bovendien kan <strong>de</strong> afslag van<br />

<strong>de</strong> bovenste en on<strong>de</strong>rste giek stand vooraf ingesteld wor<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> hand<br />

van een schakelaar die zorgt voor meer bedieningsgemak voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r<br />

bij steeds veran<strong>de</strong>ren<strong>de</strong> werkomstandighe<strong>de</strong>n zoals bij het la<strong>de</strong>n<br />

van opleggers. Als <strong>de</strong>r<strong>de</strong> kenmerk beschikt <strong>de</strong> EPC-uitrusting over een<br />

halfautomatische graaffunctie die het vullen van <strong>de</strong> bak vereenvoudigt.<br />

Multifunctionele hen<strong>de</strong>l (in optie)<br />

Een multifunctionele hen<strong>de</strong>l met ingebouw<strong>de</strong> vooruit-/<br />

achteruitschakelaar is in optie verkrijgbaar. De servobestuur<strong>de</strong> multifunctionele<br />

hen<strong>de</strong>l zorgt voor een uiterst eenvoudige en comfortabele<br />

bediening van <strong>de</strong> uitrusting. De bestuur<strong>de</strong>r kan tegelijkertijd vooruit en<br />

achteruit rij<strong>de</strong>n met behulp van <strong>de</strong> tuimelschakelaar. De multifunctionele<br />

hen<strong>de</strong>l is <strong>de</strong> juiste keuze voor grondverzetwerken.<br />

Intelligente gaspedaal<br />

Onze nieuw innovatief gaspedaal met druksensoren helpt <strong>de</strong> operator bij<br />

het afstemmen van het schakelen op <strong>de</strong> werkomstandighe<strong>de</strong>n. Bij zware<br />

werkzaamhe<strong>de</strong>n die een hoge trekkracht aan <strong>de</strong> wielomtrek en een<br />

maximale acceleratie vereisen heeft <strong>de</strong> operator <strong>de</strong> neiging het gaspedaal<br />

krachtig in te drukken. De machine anticipeert hierop en schakelt<br />

zo laat mogelijk. Bij lichte werkzaamhe<strong>de</strong>n, waar het brandstofverbruik<br />

een belangrijke factor is, zal <strong>de</strong> operator het gaspedaal intuïtief zachter<br />

indrukken. Opnieuw anticipeert <strong>de</strong> machine hierop en schakelt zo vroeg<br />

mogelijk om het best mogelijke brandstofverbruik te bekomen.<br />

Nieuwe, eenvoudig te gebruiken joystickbesturing (in optie)<br />

Een nieuw joystickbesturingssysteem kan optioneel geleverd wor<strong>de</strong>n,<br />

en zorgt ervoor dat <strong>de</strong> besturing makkelijk vanuit <strong>de</strong> pols kan gebeuren<br />

bij het la<strong>de</strong>n. Het systeem maakt het mogelijk om <strong>de</strong> rijrichting te veran<strong>de</strong>ren<br />

en te schakelen dankzij drukknoppen op <strong>de</strong> joystick. En u kunt <strong>de</strong><br />

stuursnelheid in 2 fasen vooraf selecteren, afhankelijk van <strong>de</strong> toepassing,<br />

la<strong>de</strong>n in V-vorm of voor la<strong>de</strong>n en transport.<br />

Elektronische EPC-controlehen<strong>de</strong>ls<br />

(in optie)<br />

7


8<br />

WA470-6 W IELLADER<br />

DE SPACECAB<br />

Perfect rijcomfort en <strong>de</strong> beste zichtbaarheid rondom<br />

De cabine is <strong>de</strong> grootste in zijn categorie en biedt een ongeëvenaard rijcomfort vergelijkbaar met dat van een passagiersvoertuig.<br />

De grote voorruit zon<strong>de</strong>r stijlen verzekert een optimale zichtbaarheid van <strong>de</strong> bak en <strong>de</strong> ban<strong>de</strong>n,<br />

terwijl <strong>de</strong> hellen<strong>de</strong> achterkant een uitstekend zicht biedt op het achterste ge<strong>de</strong>elte van <strong>de</strong> machine. De cabine<br />

is gemonteerd op viskeuze schok<strong>de</strong>mpers die een binnengeluid garan<strong>de</strong>ren van slechts 72 dB(A), één van <strong>de</strong><br />

laagste in zijn categorie. Samen met <strong>de</strong> standaard airconditioner zorgt dit voor een ongeëvenaard comfort voor<br />

<strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r, en dan hebben we het nog niet gehad over <strong>de</strong> volledig regelbare bestuur<strong>de</strong>rszetel met luchtkussen,<br />

hoofdsteun, zetelverwarming en rugsteun. De makkelijk te bedienen hydraulische besturingen op <strong>de</strong> volledig<br />

verstelbare hydraulische console maken het mogelijk <strong>de</strong> wiella<strong>de</strong>r gemakkelijk en ergonomisch te besturen. Het<br />

comfort van <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r is gewaarborgd tij<strong>de</strong>ns een lange en productieve werkdag.<br />

Veilige en vlotte toegang<br />

Om <strong>de</strong> WA470-6 op een veilige en vlotte manier te kunnen betre<strong>de</strong>n<br />

beschikt <strong>de</strong>ze machine aan bei<strong>de</strong> zij<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> cabine<br />

over een toegangslad<strong>de</strong>r met zelfreinigen<strong>de</strong> antisliptre<strong>de</strong>n die<br />

8° voorwaarts hellen. De scharnieren van <strong>de</strong> cabine<strong>de</strong>uren<br />

zitten achteraan op <strong>de</strong> cabine zodat <strong>de</strong> <strong>de</strong>uren zo wijd mogelijk<br />

opengaan – zelfs <strong>de</strong> rechter<strong>de</strong>ur kan volledig geopend<br />

wor<strong>de</strong>n.


Airconditioner<br />

Geisoleer<strong>de</strong><br />

opbergruimte voor<br />

warme of kou<strong>de</strong><br />

levensmid<strong>de</strong>len<br />

CD-radio<br />

12 voltsvoeding (in optie)<br />

Ruime, volledig<br />

verstelbare armsteun<br />

WIELLADER<br />

Verwarm<strong>de</strong> zetel met<br />

luchtvering<br />

Volledig verstelbare<br />

stuurkolom<br />

Schuifraam<br />

Opslagcompartiment<br />

Drankhou<strong>de</strong>r<br />

WA470-6<br />

9


10<br />

WA470-6 W IELLADER<br />

EENVOUDIG EN SNEL ONDERHOUD<br />

EMMS (Equipment Management and Monitoring System)<br />

Dit volledig nieuw type bewakingssysteem is dui<strong>de</strong>lijk gestructureerd en<br />

makkelijk af te lezen omdat het zich direct binnen het gezichtsveld van<br />

<strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r bevindt. Wanneer er zich een <strong>de</strong>fect voordoet wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>tails onmid<strong>de</strong>llijk weergegeven op het display in <strong>de</strong> gekozen taal en ingewone<br />

tekst. Niet alleen beschikt dit systeem over een foutgeheugen en<br />

een zelfdiagnose-functie, maar ook over een display met <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rhoudsintervallen.<br />

Dit vereenvoudigt het on<strong>de</strong>rhoud aanzienlijk terwijl <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r<br />

op tijd wordt geinformeerd wanneer <strong>de</strong> olie en fi lters moeten wor<strong>de</strong>n<br />

vervangen. Zowel <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r als on<strong>de</strong>rhoudsdienst wor<strong>de</strong>n constant<br />

op <strong>de</strong> hoogte gehou<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> toestand van <strong>de</strong> machine.<br />

Snel omkeerbare hydraulische ventilator<br />

Via een drukknop in <strong>de</strong> cabine kan <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r <strong>de</strong> radiatorventilator<br />

in omgekeer<strong>de</strong> draairichting schakelen om te kunnen werken in stoffi ge<br />

omgevingen. Dit kan gebeuren terwijl <strong>de</strong> machine in werking is, <strong>de</strong> motor<br />

hoeft daarvoor niet stilgelegd te wor<strong>de</strong>n.<br />

Automatische omkeerfunctie<br />

Om <strong>de</strong> reinigingstij<strong>de</strong>n ver<strong>de</strong>r te vermin<strong>de</strong>ren kan <strong>de</strong> machine ook uitgerust<br />

wor<strong>de</strong>n met een automatisch omkeerbare ventilator, waarvan <strong>de</strong><br />

reinigingsintervallen kunnen ingesteld wor<strong>de</strong>n tussen 10 minuten en 2<br />

uren.<br />

KOMTRAX Komatsu Tracking System<br />

Het Komatsu Tracking System, Komtrax, biedt een revolutionaire<br />

nieuwe manier om uw machines op te volgen, wanneer ook, waar ook.<br />

Het systeem stelt u in staat om met behulp van een GPS-zen<strong>de</strong>r en<br />

satelliettechnologie <strong>de</strong> precieze locatie van uw machines te bepalen en<br />

alle machinegegevens in realtime te ontvangen. Dit toekomstgerichte<br />

systeem werd ontworpen om steeds te voldoen aan uw behoeften, vandaag<br />

zowel als morgen.<br />

E01<br />

MAINTENANCE


Standaard gecentraliseerd smeersysteem<br />

Het gecentraliseerd smeersysteem vermin<strong>de</strong>rt het dagelijks<br />

on<strong>de</strong>rhoud tot het absolute minimum. Zijn robuuste leidingen<br />

met bescherming rondom verzekeren een constante<br />

toevoer van smeermid<strong>de</strong>l, betrouwbaarheid en elektronische<br />

bewaking met een storings waarschuwingssignaal in<br />

<strong>de</strong> cabine. Hierdoor kan <strong>de</strong> machine op elk moment on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n<br />

wor<strong>de</strong>n, heeft hij een langere levensduur terwijl <strong>de</strong><br />

reparartie- en on<strong>de</strong>rhoudskosten gedrukt wor<strong>de</strong>n.<br />

WIELLADER<br />

Tijdbesparend ontwerp<br />

WA470-6<br />

Dankzij <strong>de</strong> lange on<strong>de</strong>rhoudsintervallen en <strong>de</strong> uitsteken<strong>de</strong><br />

toegankelijkheid kunt u met <strong>de</strong> WA470-6 een<br />

aanzienlijke besparing realiseren in zowel <strong>de</strong> tijd als <strong>de</strong><br />

kosten die u spen<strong>de</strong>ert aan het on<strong>de</strong>rhoud. Met behulp<br />

van een gasveer kan <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r <strong>de</strong> vleugelvormige<br />

<strong>de</strong>uren aan bei<strong>de</strong> zij<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> machine openen en<br />

sluiten voor een vlot dagelijks on<strong>de</strong>rhoud.<br />

Eenvoudige en makkelijke toegang voor<br />

on<strong>de</strong>rhoud<br />

De on<strong>de</strong>rhouds<strong>de</strong>uren zijn vleugelvormige <strong>de</strong>uren. Via<br />

<strong>de</strong>ze <strong>de</strong>uren heeft u vanaf <strong>de</strong> grond gemakkelijk en<br />

veilig toegang tot <strong>de</strong> dagelijks te on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n punten.<br />

Gecentraliseer<strong>de</strong> fi lterplaatsing<br />

Doordat alle fi lters op één plaats gecentraliseerd zijn,<br />

kan <strong>de</strong> stilstandtijd voor het on<strong>de</strong>rhoud tot een minimum<br />

beperkt wor<strong>de</strong>n.<br />

Externe afvoerleidingen<br />

Alle vloeistoffen kunnen afgevoerd wor<strong>de</strong>n via extern<br />

aangebrachte kleppen, waardoor het on<strong>de</strong>rhoud vlot<br />

verloopt met een minimum aan verspilling.<br />

Klantendienst en levering wisselstukken<br />

Wanneer u zich een Komatsu-machine aanschaft koopt<br />

u meer dan alleen het product. Onze dienstverlening begeleidt<br />

u geduren<strong>de</strong> <strong>de</strong> hele levensduur van uw wiella<strong>de</strong>r.<br />

Programma’s voor preventief on<strong>de</strong>rhoud maken net<br />

zo goed <strong>de</strong>el uit van ons aanbod als het complete gamma<br />

van <strong>de</strong>alerservice<br />

en herstellingsprogramma’s.<br />

En mocht<br />

er zich toch een<br />

<strong>de</strong>fect voordoen,<br />

dan verzekert het<br />

uitgebrei<strong>de</strong> Komatsu-<strong>de</strong>alernetwerk<br />

en <strong>de</strong> uitsteken<strong>de</strong><br />

on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>lenservice<br />

u een minimale stilstandtijd.<br />

11


12<br />

WA470-6 W IELLADER<br />

BAKKEN EN HULPSTUKKEN<br />

Universele bak<br />

Dit type bak is indrukwekkend<br />

omwille van zijn uitsteken<strong>de</strong><br />

prestaties op het vlak van penetratie<br />

en loswerken van materiaal,<br />

maar ook omdat hij het<br />

materiaal goed kan vasthou<strong>de</strong>n.<br />

De universele bak kan uitgerust<br />

wor<strong>de</strong>n met verzonken adapters<br />

en verwisselbare tan<strong>de</strong>n.<br />

Maximale kiphoogte met<br />

“High-Lift”<br />

Een grotere kiphoogte en bereik<br />

zijn mogelijk voor speciale jobs<br />

dankzij het in optie leverbare<br />

“high-lift” hefframe. De kiphoogte<br />

verhoogt met ongeveer 515 mm<br />

(met universele bak van 4,1 m³).<br />

Grondverzetbak<br />

De grondverzetbak met bakbo<strong>de</strong>m<br />

uit één stuk is zowel geschikt<br />

voor grondverzet als voor<br />

het la<strong>de</strong>n van samenhangend<br />

materiaal. De schuine zij<strong>de</strong>n<br />

zorgen voor een krachtige penetratie.<br />

De bak is uitgerust met<br />

verzonken adapters en on<strong>de</strong>rling<br />

verwisselbare tan<strong>de</strong>n of ook met<br />

een verwij<strong>de</strong>rbare achterkant.<br />

Hydraulische snelkoppeling<br />

De WA470-6 kan op enkele<br />

secon<strong>de</strong>n tijd van hulpstukken<br />

veran<strong>de</strong>ren met behulp van een<br />

aan <strong>de</strong> markt aangepaste of HD<br />

wigvormige snelkoppeling. Dankzij<br />

het unieke en innovatieve ontwerp<br />

van <strong>de</strong> wigvormige snelkoppeling<br />

wordt <strong>de</strong> verschuiving ten opzichte<br />

van <strong>de</strong> oorspronkelijke verbindingspunten<br />

tot een minimum<br />

herleid. Zo blijven <strong>de</strong> hefkrachten<br />

bijna <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> als bij een rechtstreeks<br />

gemonteer<strong>de</strong> bak.<br />

Stapelbak<br />

De stapelbak is <strong>de</strong> juiste oplossing<br />

voor het behan<strong>de</strong>len van<br />

losse en relatief lichte materialen.<br />

De rechte zijkanten verzekeren<br />

een groot bakvermogen, <strong>de</strong><br />

achterkant vergemakkelijkt het<br />

nivelleren en schoonmaken van<br />

werven. Deze stapelbak kan<br />

voorzien wor<strong>de</strong>n van verzonken<br />

adapters en on<strong>de</strong>rling verwisselbare<br />

tan<strong>de</strong>n of een vast te<br />

bouten snijkant.<br />

Een uitgebreid gamma van<br />

hulpstukken<br />

De houtgrijper: dankzij zijn stevige<br />

structuur en zijn groot hydraulisch<br />

vermogen en een speciale<br />

kantelcilin<strong>de</strong>r is <strong>de</strong> WA470-6<br />

ook perfect uitgerust om in <strong>de</strong><br />

houtindustrie te wor<strong>de</strong>n ingezet.<br />

Het robuuste ontwerp van het<br />

hefframe en <strong>de</strong> assen verzekeren<br />

een maximale levensduur.


MOTOR REMMEN<br />

Mo<strong>de</strong>l .......................................................... Komatsu SAA6D125E-5<br />

Type.....................Common rail directe dieselinjectie, watergekoeld,<br />

4-takt, intercooler turbola<strong>de</strong>r, gekoel<strong>de</strong> EGR<br />

Netto vermogen<br />

ISO 9249 / SAE J1349 ...........................................203 kW/272 PK<br />

bij een motortoerental van..............................................2.000 tpm<br />

Koppel/motortoerental ......................................1.360 Nm/1.400 tpm<br />

Aantal cilin<strong>de</strong>rs .................................................................................6<br />

Boringdiameter × slag .................................................125 × 150 mm<br />

Cilin<strong>de</strong>rinhoud ......................................................................... 11,04 l<br />

Radiatorventilator ............................................................Hydraulisch<br />

Smeersysteem................. Tandwielpomp, watergekoel<strong>de</strong> oliekoeler,<br />

zuigerkoeling via spoeiers<br />

Filter......................................Hoofdstroomfi lter met waterafschei<strong>de</strong>r<br />

Luchtreiniger .... Droog type met dubbele elementen en automatische<br />

stofverwij<strong>de</strong>raar en stofi ndicator op <strong>de</strong> monitor<br />

TRANSMISSIE<br />

Transmissie ..........................Automatische aangedreven schakeling<br />

Koppelomvormer............................ Eéntraps, éénfasig, 3 elementen<br />

Snelhe<strong>de</strong>n in km/h (met ban<strong>de</strong>n 26.5 R25)<br />

Versnelling 1. 2. 3. 4.<br />

vooruit 6,3 12,1 21,7 34,9<br />

met koppelomvormervergren<strong>de</strong>ling – – 22,5 39,0<br />

achteruit 6,7 12,8 23,0 39,0<br />

met koppelomvormervergren<strong>de</strong>ling – – 24,0 40,0<br />

CHASSIS EN BANDEN<br />

Systeem................................................................ Vierwielaandrijving<br />

Vooras ...............Zware Komatsu as met halfzweven<strong>de</strong> afdichtingen<br />

(LSD-sperdifferentieel in optie)<br />

Achteras ...........Zware Komatsu as met halfzweven<strong>de</strong> afdichtingen,<br />

en kantelbereik van 26° (LSD-sperdifferentieel in optie)<br />

Differentieel .................................................. Recht conisch drijfwerk<br />

Eindaandrijving.....................................Planeetaandrijving in oliebad<br />

Ban<strong>de</strong>n ................................................................................ 26.5 R25<br />

BIJVULCAPACITEITEN TIJDENS<br />

ONDERHOUD<br />

Koelsysteem................................................................................. 60 l<br />

Brandstoftank............................................................................. 413 l<br />

Motorolie ...................................................................................... 38 l<br />

Hydraulisch systeem .................................................................. 173 l<br />

Vooras .......................................................................................... 60 l<br />

Achteras ....................................................................................... 56 l<br />

Koppelomvormer en transmissie ................................................. 54 l<br />

WIELLADER<br />

WA470-6<br />

SPECIFICATIES<br />

Bedrijfsremmen ............. Hydraulisch remsysteem met meervoudige<br />

oliebad schijfremmen, op <strong>de</strong> vier wielen,<br />

on<strong>de</strong>rhoudsvrij<br />

Parkeerrem.................................Meervoudige oliebad schijfremmen<br />

Noodrem ......................................Maakt gebruik van <strong>de</strong> parkeerrem<br />

HYDRAULISCH SYSTEEM<br />

Type............. Komatsu CLSS (Closed Centre Load Sensing System)<br />

Hydraulische pomp ................ Plunjerpomp met variabele capaciteit<br />

Werkdruk ................................................................................350 bar<br />

Maximaal <strong>de</strong>biet van <strong>de</strong> pomp............................................ 242 l/min<br />

Aantal hydraulische/bakcilin<strong>de</strong>rs...................................................2/1<br />

Type...........................................................................Dubbelwerkend<br />

Boringdiameter × slag<br />

Hef cilin<strong>de</strong>r...............................................................140 × 764 mm<br />

Bakcilin<strong>de</strong>r ...............................................................160 × 575 mm<br />

Hydraulische cyclustijd met nominale last in bak<br />

Heffen ..................................................................................... 6,0 s<br />

Laten zakken (leeg) ................................................................. 3,7 s<br />

Kippen..................................................................................... 1,4 s<br />

STUURSYSTEEM<br />

Systeem..................................................................Gele<strong>de</strong> uitvoering<br />

Type...................................Volledig hydraulische stuurbekrachtiging<br />

Stuurhoek in bei<strong>de</strong> richtingen ......................................................37°<br />

Stuurpomp ............................. Plunjerpomp met variabele capaciteit<br />

Werkdruk ................................................................................250 bar<br />

Pompopbrengst .................................................................. 195 l/min<br />

Aantal stuurcilin<strong>de</strong>rs......................................................................... 2<br />

Type...........................................................................Dubbelwerkend<br />

Boringdiameter × slag ...................................................90 × 441 mm<br />

Minimum draaicirkel<br />

(buitenste rand van <strong>de</strong> band 26.5 R25) ..........................6.990 mm<br />

CABINE<br />

SpaceCab cabine met twee <strong>de</strong>uren overeenkomstig ISO 3471<br />

met ROPS (roll over protective structure) overeenkomstig SAE<br />

J1040c en FOPS (falling object protective structure) overeenkomstig<br />

ISO 3449. De drukcabine met airconditioning werd gemonteerd op<br />

hydrolagers en is geluid<strong>de</strong>mpend.<br />

MILIEU<br />

Motoruitstoot.........................Voldoet volledig aan <strong>de</strong> EU Stage IIIA/<br />

EPA Tier III uitstootemissienormen<br />

Geluidsniveaus<br />

LwA Extern geluid........................107 dB(A) (2000/14/EC Stage 2)<br />

LpA Geluid bestuur<strong>de</strong>r..................72 dB(A) (ISO 6369 dynamisch)<br />

13


14<br />

WA470-6 W IELLADER<br />

AFMETINGEN EN PRESTATIECIJFERS<br />

Afmetingen en werkspecifi caties<br />

Type bak Universele bak Grondverzetbak<br />

Alle afmetingen met ban<strong>de</strong>n 26.5 R25. Details van kiphoogtes en bereik tot snijkant of tot met bouten te bevestigen snijkant.<br />

met<br />

tan<strong>de</strong>n<br />

met mes z. tan<strong>de</strong>n<br />

met<br />

tan<strong>de</strong>n<br />

met mes<br />

met<br />

tan<strong>de</strong>n<br />

Lichte<br />

materialen<br />

met mes met mes<br />

Bakcapaciteit (volle bak, ISO 7546) m³ 4,1 4,25 4,5 4,5 4,65 4,2 4,35 6,0<br />

Verkoopco<strong>de</strong> 3946 C02 C03 C11 C12 C13 C42 C45 C21<br />

Materiaaldichtheid t/m³ 1,8 1,7 1,65 1,6 1,55 1,7 1,65 1,2<br />

Gewicht bak kg 2.015 2.090 1.923 2.085 2.162 2.187 2.257 2.305<br />

Statische kiplast, recht kg 18.505 18.275 18.650 18.430 18.180 18.285 18.035 18.490<br />

Statische kiplast, 37° volledig geknikt kg 16.510 16.300 16.660 16.440 16.200 16.300 16.060 16.465<br />

Hydraulische uitbreekkracht kN 194 183 194 193 183 192 181 167<br />

Hydr. hefvermogen op grondniveau kN 232 230 232 232 230 231 229 228<br />

Bedrijfsgewicht (zon<strong>de</strong>r bijk. tegengewicht) kg 23.060 23.140 22.970 23.130 23.210 23.235 23.305 23.350<br />

Draaicirkel over <strong>de</strong> ban<strong>de</strong>n gemeten mm 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990<br />

Draaicirkel over <strong>de</strong> bakkant gemeten mm 7.670 7.625 7.665 7.745 7.700 7.675 7.630 7.765<br />

a Bereik bij 45° mm 1.465 1.315 1.280 1.465 1.315 1.480 1.330 1.460<br />

b Kiphoogte bij 45° mm 2.900 3.010 3.085 2.900 3.010 2.885 2.995 2.935<br />

c Hoogte scharnierpen mm 4.335 4.335 4.335 4.335 4.335 4.335 4.335 4.335<br />

d Hoogte bovenkant bak mm 5.975 5.975 5.975 5.975 5.975 5.950 5.950 6.265<br />

e Graafdiepte mm 125 155 125 125 155 125 155 105<br />

f Max. laadhoogte bij 45° mm 4.025 4.025 4.025 4.025 4.025 4.020 4.020 4.065<br />

A Totale lengte, bak op <strong>de</strong> grond mm 9.230 9.070 8.970 9.230 9.070 9.250 9.090 9.190<br />

B Wielbasis mm 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450<br />

C Bakbreedte mm 2.995 3.000 3.160 3.165 3.170 2.995 3.000 3.250<br />

D Breedte over <strong>de</strong> ban<strong>de</strong>n mm 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975<br />

E Spoorbreedte mm 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300<br />

F Bo<strong>de</strong>mvrijheid mm 505 505 505 505 505 505 505 505<br />

H Totale hoogte mm 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470


Capaciteit bak (m³)<br />

Wijziging in <strong>de</strong> gegevens veroorzaakt door: Bijkomend tegengewicht<br />

(achteraan)<br />

6,0<br />

4,6<br />

4,5<br />

4,2<br />

4,1<br />

4,1<br />

115 100 95%<br />

800 1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000<br />

Materiaaldichtheid (kg/m³)<br />

WIELLADER<br />

Bijkomend tegengewicht<br />

(achteraan + opzij)<br />

Ban<strong>de</strong>n 26.5 R25<br />

XLD D1A L4<br />

Typische materiaaldichtheid – los (in kg/m³)<br />

WA470-6<br />

Ban<strong>de</strong>n 26.5 R25<br />

XMINE D2 L5<br />

Bedrijfsgewicht + 400 kg + 1.000 kg + 392 kg + 1.124 kg<br />

Statische kiplast, recht + 1.020 kg + 2.185 kg + 294 kg + 840 kg<br />

Statische kiplast, 37° volledig geknikt + 890 kg + 1.925 kg + 265 kg + 760 kg<br />

Totale lengte (A) + 165 mm + 165 mm – –<br />

Bereik bij 45° – – - 35 mm - 29 mm<br />

Kiphoogte bij 45° – – + 35 mm + 45 mm<br />

Breedte over <strong>de</strong> ban<strong>de</strong>n – – + 17 mm + 45 mm<br />

Totale hoogte (H) – – + 35 mm + 45 mm<br />

z. tan<strong>de</strong>n<br />

Vulfactor bak<br />

Stapelbak Heavy Duty<br />

met<br />

tan<strong>de</strong>n<br />

met mes<br />

met<br />

tan<strong>de</strong>n<br />

Bak voor lichte materialen<br />

bv. voor industrieel gebruik zoals het la<strong>de</strong>n van lichtgewicht recyclagemateriaal of houtspaan<strong>de</strong>rs en schaafkrullen<br />

Stapelbak<br />

La<strong>de</strong>n van los of gebroken materiaal<br />

Universele-/Grondverzetbak<br />

I<strong>de</strong>aal voor wegenbouw of grondverzetwerken, of voor la<strong>de</strong>n en transport<br />

Heavy-Duty bak<br />

La<strong>de</strong>n en loswrikken van bijzon<strong>de</strong>r schuren<strong>de</strong> materialen<br />

Rotsbak<br />

La<strong>de</strong>n en loswrikken van schuren<strong>de</strong> en sterk abrasieve materialen<br />

Universele-/Grondverzetbak (high-lift)<br />

I<strong>de</strong>aal voor wegenbouw of grondverzetwerken, of voor la<strong>de</strong>n en transport<br />

met mes<br />

Rotsbak<br />

Recht mes V-vormig mes<br />

met<br />

tan<strong>de</strong>n<br />

Universal<br />

(High-lift)*<br />

met mes z. tan<strong>de</strong>n<br />

4,6 4,6 4,9 4,1 4,25 4,1 4,1 4,1<br />

C43 C44 C71 C36 C37 C65 C66 C01<br />

1,55 1,55 1,45 1,75 1,65 1,75 1,7 1,55<br />

2.267 2.422 2.543 2.388 2.450 2.586 2.785 1.865<br />

18.165 17.950 17.730 18.055 17.835 17.950 17.480 16.105<br />

16.180 15.970 15.760 16.060 15.860 15.940 15.495 14.290<br />

182 182 176 195 184 179 147 189<br />

229 2292 229 231 230 235 222 195<br />

23.315 23.470 23.590 23.435 23.500 23.635 23.835 24.290<br />

6.990 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990<br />

7.615 7.695 7.645 7.665 7.625 7.715 7.720 7.830<br />

1.350 1.535 1.355 1.460 1.310 1.325 1.545 1.455<br />

3.015 2.835 2.970 2.905 3.015 2.975 2.755 3.600<br />

4.335 4.335 4.335 4.335 4.335 4.335 4.335 4.850<br />

5.980 5.980 5.980 5.950 5.950 5.915 5.915 6.485<br />

125 125 155 125 155 170 170 265<br />

4.020 4.020 4.020 4.020 4.020 4.020 4.020 4.530<br />

9.065 9.325 9.130 9.225 9.065 9.115 9.430 9.740<br />

3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450<br />

2.990 2.995 3.170 2.995 3.000 3.170 3.170 2.990<br />

2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975<br />

2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300<br />

505 505 505 505 505 505 505 505<br />

3.470 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470<br />

* met bijkomend tegengewicht (achteraan + opzij)<br />

Basalt...................................................... 1.960<br />

Bauxiet, kaolien ...................................... 1.420<br />

Aar<strong>de</strong>, droog, opgeslagen ...................... 1.510<br />

Aar<strong>de</strong>, nat, uitgegraven .......................... 1.600<br />

Gips, gebroken ....................................... 1.810<br />

Gips, verbrijzeld...................................... 1.600<br />

Graniet, gebroken................................... 1.660<br />

Kalk, gebroken........................................ 1.540<br />

Kalk, verbrijzeld ...................................... 1.540<br />

Grind, ongezeefd.................................... 1.930<br />

Grind, droog ........................................... 1.510<br />

Grind, droog, 6-50 mm ........................... 1.690<br />

Grind, nat, 6-50 mm ............................... 2.020<br />

Zand, droog, los...................................... 1.420<br />

Zand, vochtig .......................................... 1.690<br />

Zand, nat ................................................ 1.840<br />

Zand en klei, los ..................................... 1.600<br />

Zand en grind, droog .............................. 1.720<br />

Zandsteen............................................... 1.510<br />

Leisteen.................................................. 1.250<br />

Slak, gebroken........................................ 1.750<br />

Steen, verbrijzeld.................................... 1.600<br />

Klei, natuurlijk ......................................... 1.660<br />

Klei, droog .............................................. 1.480<br />

Klei, nat................................................... 1.660<br />

Klei en grind, droog ................................ 1.420<br />

Klei en grind, nat .................................... 1.540<br />

15


WA470-6<br />

• Komatsu SAA6D125E-5,<br />

turbogela<strong>de</strong>n common rail<br />

directe inspuiting dieselmotor,<br />

conform EU Stage IIIA/<br />

EPA Tier III<br />

• Koppelomvormervergren<strong>de</strong>ling<br />

• Dynamo 50 A/24 V<br />

• Startmotor 11 kW/24 V<br />

• Accu’s 143 Ah/2 × 12 V<br />

• Tegengewicht<br />

• Elektronisch bestuur<strong>de</strong><br />

laststabilisator (ECSS),<br />

2e generatie<br />

• Hydrostatisch aangedreven<br />

radiatorventilator met<br />

omkeerfunctie<br />

• Hoofdcontroleventiel met<br />

2 spoelen<br />

• PPC besturing vanuit <strong>de</strong><br />

vingertoppen, twee hen<strong>de</strong>ls<br />

• Centrale automatische smering<br />

• “High-lift”-uitrusting<br />

• Bijkomend tegengewicht<br />

400 kg<br />

• Extra contragewichten aan<br />

bei<strong>de</strong> zijkanten 600 kg<br />

• Hoofdcontroleventiel met<br />

3 spoelen<br />

• Sperdifferentieel (LSD)<br />

voor- en achteraan<br />

• Hydrostatisch aangedreven<br />

radiatorventilator met<br />

automatische omkeerfunctie<br />

• Joystickbesturing met<br />

ingebouw<strong>de</strong> transmissie<br />

vooruit/achteruit-functie,<br />

2-traps<br />

• Ban<strong>de</strong>n 26.5 R25 L2 - L5<br />

• Universele bak 4,1 m³<br />

• Universele bak 4,25 m³<br />

• Universele bak 4,5 m³<br />

Call the experts<br />

VLSS000901 01/2007<br />

WIELLADER<br />

STANDAARD UITRUSTING<br />

• Volledig hydraulisch<br />

remsysteem<br />

• Corrosieweerstand<br />

• Waterafschei<strong>de</strong>r<br />

• Verstevig<strong>de</strong> HD-assen<br />

• Elektronisch bestuur<strong>de</strong> ECMV<br />

automatische transmissie<br />

met moduskeuzeschakelaar<br />

en variabele transmissieuitschakeling<br />

• Werkstan<strong>de</strong>n selectie systeem<br />

• Komtrax Komatsu tracking<br />

system<br />

• EMMS (Equipment<br />

Management<br />

Monitoring System) met<br />

autodiagnosefunctie en<br />

on<strong>de</strong>rhoudsdisplay<br />

• SpaceCab voorzien van<br />

een ROPS/FOPS-frame en<br />

gemonteerd op supervisceuze<br />

<strong>de</strong>mpingselementen, met twee<br />

<strong>de</strong>uren, getint veiligheidsglas,<br />

ruitenwisser met interval<br />

op voorruit, ruitenwisser<br />

op achterruit, zonneklep,<br />

sigarettenaansteker, asbak,<br />

bagagerek, vloermat,<br />

opbergruimte voor warme<br />

of kou<strong>de</strong> levensmid<strong>de</strong>len,<br />

verwarm<strong>de</strong> achterruit,<br />

verticaal en horizontaal<br />

verstelbare stuurkolom,<br />

achteruitkijkspiegel<br />

• Verwarm<strong>de</strong> zetel<br />

met luchtvering, met<br />

veiligheidsgor<strong>de</strong>l (EU-norm)<br />

• Airconditioner<br />

• CD-radio<br />

• 2 halogeenkoplampen<br />

• 2 werklampen voor- en<br />

achteraan<br />

OPTIONELE UITRUSTING<br />

• Universele bak 4,65 m³<br />

• Grondverzetbak 4,2 m³<br />

• Grondverzetbak 4,35 m³<br />

• Stapelbak 4,6 m³<br />

• Stapelbak 4,9 m³<br />

• HD bak 4,1 m³<br />

• HD bak 4,25 m³<br />

• Bak voor lichte materialen<br />

6,0 m³<br />

• Rotsbak 4,1 m³<br />

• Hoogkiepbak<br />

• Grijpers voor houtblokken<br />

• Speciale bakken<br />

• Verschillen<strong>de</strong> tandsystemen,<br />

met bouten te bevestigen<br />

snijkanten, segmenten,<br />

(Komatsu Kmax/KVX) en<br />

an<strong>de</strong>re in optie verkrijgbare<br />

hulpstukken leverbaar<br />

• Hydraulische snelkoppeling<br />

• Accu’s 180 Ah/2 × 12 V<br />

• PPC-besturing, 1 hen<strong>de</strong>l<br />

(Hen<strong>de</strong>l met meervoudige<br />

functies)<br />

• Elektronische besturing met<br />

2 hen<strong>de</strong>ls (EPC) met o.m.:<br />

- Bak-stopmodulatie<br />

- Voorinstelling giekstop<br />

- Halfautomatische graaffunctie<br />

• Vulinrichting voor<br />

gecentraliseerd smeersysteem<br />

• Klimaatregeling<br />

• 12 voltsvoeding<br />

• Zonnewerend rolgordijn<br />

• Achteruitrijalarm<br />

• Zwaailicht<br />

• Lamphou<strong>de</strong>r<br />

• Bijkomen<strong>de</strong> lichten voor- en<br />

achteraan<br />

• “Kou<strong>de</strong> ruimte”-kit<br />

• Achteruitrijlicht<br />

• Claxon<br />

• Leuning links/rechts<br />

• Spatschermen vooraan<br />

• Externe afvoerleidingen<br />

• Noodbesturingssysteem<br />

• Beschermingskit tegen<br />

vandalisme<br />

De WA470-6 is<br />

uitgerust conform <strong>de</strong><br />

veiligheidsvoorschriften van<br />

<strong>de</strong> machinerichtlijnen 89/392<br />

EWG ff en EN474.<br />

(voorverwarming van motor en<br />

cabine)<br />

• Turbo II voorfi lter<br />

• Elektronische antidiefstalvergren<strong>de</strong>ling<br />

• Volledige spatschermen<br />

achteraan<br />

• Hoofdschakelaar accu<br />

• Brandblusapparaat<br />

• Biologisch afbreekbare olie<br />

voor hydraulisch systeem<br />

• Speciale verf<br />

• Anti-roestspecifi catie<br />

• „Wastehandler“ specifi catie<br />

• Gereedschapsset<br />

An<strong>de</strong>re uitrusting beschikbaar<br />

op aanvraag<br />

Komatsu Europe<br />

International NV<br />

Mechelsesteenweg 586<br />

B-1800 VILVOORDE (BELGIUM)<br />

Tel. +32-2-255 24 11<br />

Fax +32-2-252 19 81<br />

www.komatsueurope.com<br />

Materials and specifi cations are subject to change without notice.<br />

is a tra<strong>de</strong>mark of Komatsu Ltd. Japan.<br />

Gedrukt in Europa – Deze brochure bevat mogelijk uitrustingen en opties die niet in uw land beschikbaar zijn. Gelieve contact op te nemen met uw<br />

plaatselijke Komatsu-ver<strong>de</strong>ler voor meer informatie. Materialen en technische gegevens kunnen wor<strong>de</strong>n gewijzigd zon<strong>de</strong>r voorafgaan<strong>de</strong> kennisgeving.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!