Download de Brochure (PDF) - Verhoeven Grondverzetmachines BV
Download de Brochure (PDF) - Verhoeven Grondverzetmachines BV
Download de Brochure (PDF) - Verhoeven Grondverzetmachines BV
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
WA470-6<br />
WA470-6<br />
NETTO VERMOGEN<br />
203 kW 272 PK @ 2.000 tpm<br />
BEDRIJFSGEWICHT<br />
24.000 kg<br />
BAKCAPACITEIT<br />
4,1 - 6,0 m³<br />
WA<br />
470<br />
Wiella<strong>de</strong>r
2<br />
WA470-6 W IELLADER<br />
EXTERNE KENMERKEN<br />
De WA470-6 wiella<strong>de</strong>r is <strong>de</strong> beste keuze voor alle toepassingen die een hoge productie vereisen. Dankzij <strong>de</strong> door<br />
Komatsu ontwikkel<strong>de</strong> geavanceer<strong>de</strong> aandrijftechnologie en <strong>de</strong> hoog-vermogen motor die hoge kracht en koppel<br />
levert op lage toeren, overschrijdt <strong>de</strong> WA470-6 <strong>de</strong> industriële verwachtingen voor <strong>de</strong>ze klasse van wiella<strong>de</strong>rs. Ongeacht<br />
<strong>de</strong> toepassing of materialen, <strong>de</strong> WA470-6 behan<strong>de</strong>lt ze met een uitsteken<strong>de</strong> brandstof effi ciëntie – dankzij<br />
zijn uitstekend trekvermogen en het Closed-centre Load Sensing System (CLSS). Bovendien biedt <strong>de</strong> nieuwe<br />
SpaceCab ongeëvenaard comfort voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r en een uitstekend zicht op bak en wielen. Betrouwbaarheid,<br />
gebruiksvrien<strong>de</strong>lijkheid, zuinigheid en veiligheid – <strong>de</strong> WA470-6 stelt nieuwe eisen op al <strong>de</strong>ze vlakken.<br />
Uitstekend rijcomfort<br />
• SpaceCab cabine met twee <strong>de</strong>uren<br />
• Uitsteken<strong>de</strong> zichtbaarheid rondom<br />
• Automatische transmissie met keuzeschakelaar<br />
voor <strong>de</strong> modus en variabele schakelpunten<br />
• Elektronische EPC-controlehen<strong>de</strong>ls (in optie)<br />
• Bre<strong>de</strong> armsteun en verstelbare console<br />
• Volledig verstelbare stuurkolom<br />
• Airconditioner en CD-radio<br />
• Verwarm<strong>de</strong> zetel met luchtvering<br />
Gevarieerd en fl exibel<br />
• Uitgebreid gamma hulpstukken voor <strong>de</strong><br />
meest uiteenlopen<strong>de</strong> toepassingen<br />
Opmerkelijk ren<strong>de</strong>ment<br />
• CLSS hydraulisch systeem met variabele<br />
hydraulische pompen<br />
• Onovertroffen kiphoogte en –bereik<br />
• Lange wielbasis<br />
• Koppelomvormervergren<strong>de</strong>ling
Gemakkelijk on<strong>de</strong>rhoud<br />
• Equipment Management and Monitoring System (EMMS)<br />
• Gecentraliseer<strong>de</strong> plaatsing van olie- en brandstoffi lters<br />
• De machine is via vleugelvormige <strong>de</strong>uren rondom vanaf<br />
<strong>de</strong> grond gemakkelijk toegankelijk<br />
• Vanuit <strong>de</strong> cabine bestuur<strong>de</strong> omkeerbare ventilator<br />
• Centrale automatische smering<br />
• Komtrax Komatsu tracking system<br />
WIELLADER<br />
Lange levensduur en betrouwbaarheid<br />
WA470-6<br />
NETTO VERMOGEN<br />
203 kW 272 PK<br />
BEDRIJFSGEWICHT<br />
24.000 kg<br />
BAKCAPACITEIT<br />
4,1 - 6,0 m³<br />
• Originele Komatsu-on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len van topkwaliteit<br />
• Robuust torsiebestendig frame<br />
• On<strong>de</strong>rhoudsvrije en volledig hydraulische natte<br />
schijfremmen en parkeerremmen<br />
• Afgedichte bedradingsonnectoren van het DT-type<br />
De Komatsu SAA6D125E-5<br />
motor met hogedruk common rail injectie levert een hoog<br />
vermogen bij een effi cient brandstofverbruik. De motor<br />
voldoet aan <strong>de</strong> EU Stage IIIA en EPA Tier III emissienormen.<br />
3
4<br />
WA470-6 W IELLADER<br />
NIEUWE ECOT3-MOTOR<br />
De nieuwe Komatsu SAA6D125E-5-motor van <strong>de</strong> WA470-6 kenmerkt zich door een groter koppel, betere prestaties<br />
bij laag toerental, een uitsteken<strong>de</strong> smoorkleprespons en geavanceer<strong>de</strong> elektronica. Het resultaat is een<br />
ongeëvenaard ren<strong>de</strong>ment en een bijzon<strong>de</strong>r laag brandstofverbruik. De motor ontwikkelt een kracht van 203 kW<br />
(272 PK) tegen nauwelijks 2.000 tpm en levert een koppel van 1.360 Nm tegen nauwelijks 1.400 tpm. Hij werd<br />
ontworpen en gebouwd door Komatsu in overeenstemming met <strong>de</strong> hoogste normen op het vlak van engineering<br />
en kwaliteit (inclusief <strong>de</strong> door Komatsu gefabriceer<strong>de</strong> elektronische on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len), <strong>de</strong> perfecte garantie voor een<br />
optimale betrouwbaarheid en duurzaamheid, ongeacht <strong>de</strong> uitdaging.<br />
HPCR (Hoge druk “Common Rail” brandstofinspuiting)<br />
De brandstof pomp stuurt diesel on<strong>de</strong>r hoge druk naar<br />
het “Common Rail systeem”. De ECU (electronische<br />
besturingseenheid) regelt het “Common Rail systeem”<br />
aan om een juiste hoeveelheid brandstof toevoer naar<br />
<strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong> cylin<strong>de</strong>rs te garan<strong>de</strong>ren. Hierdoor<br />
verkrijgt men een optimale vermogensafgifte bij lage<br />
emissie en geluidswaar<strong>de</strong>n.<br />
Nieuw ontwikkel<strong>de</strong> verbrandingssysteem<br />
De nieuw ontwikkel<strong>de</strong> verbrandingskamer werd speciaal<br />
ontworpen aan <strong>de</strong> hand van uitgebrei<strong>de</strong> computersimulaties.<br />
Gecombineerd met multi-ontstekingstij<strong>de</strong>n<br />
wordt hierdoor een hoge reductie van NOx, PM en een<br />
optimaal brandstofverbruik verkregen.<br />
Recircullatie van <strong>de</strong> verbrandingsgassen<br />
De gekoel<strong>de</strong> verbrandingsgassen wor<strong>de</strong>n ge<strong>de</strong>eltelijk<br />
teruggevoerd naar <strong>de</strong> cylin<strong>de</strong>rs. Hierdoor wordt <strong>de</strong><br />
uitstoot van scha<strong>de</strong>lijke gassen gereduceerd bij een<br />
verlaagd brandstofverbruik en verlaagt thermische<br />
stress in het motor blok.<br />
Electronische besturingseenheid<br />
Komatsu’s electronische besturingseenheid controleert<br />
alle motor functies, met als doel <strong>de</strong> emissie waar<strong>de</strong>n<br />
te verlagen bij een verhoog<strong>de</strong> vermogensafgifte, ook in<br />
extreme condities.<br />
Lucht gekoel<strong>de</strong> lucht toevoer<br />
Door <strong>de</strong> samengeperste lucht na <strong>de</strong> turbola<strong>de</strong>r te<br />
koelen alvorens naar het motorblok te sturen wordt <strong>de</strong><br />
vermogensafgifte verhoogd bij een verlaag<strong>de</strong> uitstoot<br />
van <strong>de</strong> scha<strong>de</strong>lijke verbrandingsgassen.<br />
Luchtkoeler<br />
Nm<br />
kW<br />
Injector<br />
ECU (electronische<br />
besturingseenheid)<br />
Common rail<br />
Toevoerpomp<br />
Nieuwe verbrandingskamer
Geavanceerd machineontwerp<br />
WIELLADER<br />
WA470-6<br />
OVERWELDIGEND RENDEMENT<br />
De WA470-6 beschikt over <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ale combinatie van een bijzon<strong>de</strong>r effi ciënte transmissie, krachtige hydraulische<br />
on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len en een uitsteken<strong>de</strong> stabiliteit. De opmerkelijke hoge trekkracht aan <strong>de</strong> wielen zorgt voor een vlotte penetratie<br />
van zelfs <strong>de</strong> meest compacte materialen en een hoger ren<strong>de</strong>ment bij het la<strong>de</strong>n in V-vorm. Dankzij het krachtige<br />
hydraulische system kan <strong>de</strong> bak snel en effi ciënt gevuld wor<strong>de</strong>n. On<strong>de</strong>rtussen garan<strong>de</strong>ert <strong>de</strong> grote stabiliteit dat <strong>de</strong><br />
machine altijd veilig bediend wordt, ook wanneer het gela<strong>de</strong>n materiaal zwaar<strong>de</strong>r is dan verwacht. En ver<strong>de</strong>r zorgt <strong>de</strong><br />
giek<strong>de</strong>mping die tot <strong>de</strong> standaarduitrusting behoort, ervoor dat er een minimum aan verspilling is bij het vervoeren<br />
van het materiaal. Dit beperkt <strong>de</strong> kosten en verlengt <strong>de</strong> levensduur van <strong>de</strong> lagers en <strong>de</strong> lagerbussen.<br />
Eenvoudige precisiecontrole<br />
De WA470-6 bevat pompen met een variabele cilin<strong>de</strong>rinhoud<br />
in zowel het hydraulische als het stuursysteem.<br />
Deze pompen leveren <strong>de</strong> exacte hoeveelheid olie die<br />
vereist is, waardoor het brandstofverbruik aanzienlijk<br />
verbetert. Het CLSS-systeem van Komatsu maakt een<br />
uiterst precieze controle van <strong>de</strong> hydraulische on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len<br />
mogelijk. Ver<strong>de</strong>r zorgt dit systeem er ook voor dat<br />
<strong>de</strong> bak, giek en hydraulisch aangedreven hulpstukken<br />
allemaal soepel samen kunnen bewegen.<br />
Sneller la<strong>de</strong>n en transport dankzij <strong>de</strong> standaard<br />
koppelomvormervergren<strong>de</strong>ling<br />
Het vergren<strong>de</strong>lsysteem voor <strong>de</strong> koppelomvormer zorgt<br />
voor een ongeëvenaard ren<strong>de</strong>ment en een onklopbare<br />
brandstofeffi ciëntie bij laad- en transporttoepassingen,<br />
alsook bij transporttoepassingen over kortere afstan<strong>de</strong>n.<br />
De bestuur<strong>de</strong>r kan dit systeem activeren in 3e en<br />
4e versnelling. Het zorgt voor een aanzienlijke verhoging<br />
van <strong>de</strong> rijsnelheid, vooral bij het bergop rij<strong>de</strong>n<br />
dankzij <strong>de</strong> verhoging van <strong>de</strong> trekkracht. Tegelijkertijd<br />
wordt het verlies van <strong>de</strong> omvormer weggewerkt, waardoor<br />
het brandstofverbruik aanzienlijk vermin<strong>de</strong>rt.<br />
5
6<br />
WA470-6 W IELLADER<br />
UITSTEKENDE STABILITEIT EN WENDBAARHEID<br />
Onovertroffen kiphoogte en –bereik<br />
Breed spoor en lange wielbasis<br />
Met een spoorbreedte van 2.300 mm en een lange<br />
wielbasis van 3.450 mm biedt <strong>de</strong> WA470-6 een opmerkelijke<br />
stabiliteit – die volstaat om te werken op een<strong>de</strong>r<br />
welke ruwe on<strong>de</strong>rgrond alsook om snel te kunnen<br />
la<strong>de</strong>n & transporteren met een minimum aan verspilling<br />
en een maximum aan comfort. Bovendien beschikt<br />
<strong>de</strong> WA470-6 aan bei<strong>de</strong> zij<strong>de</strong>n over een stuurhoek van<br />
37°, waardoor <strong>de</strong>ze machine bijzon<strong>de</strong>r wendbaar is in<br />
beperkte ruimtes en het la<strong>de</strong>n sneller kan verlopen.<br />
Het lange hefframe verleent een fenomenale kiphoogte van 3.085 mm en een al even indrukwekkend bereik van<br />
1.280 mm (met universele bak van 4,5 m³, gemeten tot aan <strong>de</strong> snijkant). Met een <strong>de</strong>rgelijk werkbereik wordt het<br />
la<strong>de</strong>n van hoge opleggers met een nuttige last van 28 ton kin<strong>de</strong>rspel.
WIELLADER<br />
WA470-6<br />
EENVOUDIGE EN HANDIGE BEDIENING<br />
Soepele, ergonomische hydraulische besturing<br />
De nieuwe controlehen<strong>de</strong>ls wor<strong>de</strong>n bediend met <strong>de</strong> vingertoppen en<br />
zorgen ervoor dat het la<strong>de</strong>n nauwkeurig gebeurt zon<strong>de</strong>r dat <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r<br />
vermoeid raakt. De positie van <strong>de</strong> hen<strong>de</strong>ls en die van <strong>de</strong> hele console<br />
kan qua hoogte en bereik aangepast wor<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> wensen van elke<br />
bestuur<strong>de</strong>r afzon<strong>de</strong>rlijk. EPC-uitrusting is ook in optie verkrijgbaar voor<br />
<strong>de</strong> besturing van het hydraulisch systeem. Afgezien van <strong>de</strong> elektronische<br />
bediening van <strong>de</strong> hen<strong>de</strong>ls met <strong>de</strong> vingertoppen biedt EPC een trillingsvrije<br />
modulatiefunctie voor het vertragen en stopzetten van <strong>de</strong> bewegingen van<br />
<strong>de</strong> bak wanneer <strong>de</strong>ze naar bene<strong>de</strong>n komt. Bovendien kan <strong>de</strong> afslag van<br />
<strong>de</strong> bovenste en on<strong>de</strong>rste giek stand vooraf ingesteld wor<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> hand<br />
van een schakelaar die zorgt voor meer bedieningsgemak voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r<br />
bij steeds veran<strong>de</strong>ren<strong>de</strong> werkomstandighe<strong>de</strong>n zoals bij het la<strong>de</strong>n<br />
van opleggers. Als <strong>de</strong>r<strong>de</strong> kenmerk beschikt <strong>de</strong> EPC-uitrusting over een<br />
halfautomatische graaffunctie die het vullen van <strong>de</strong> bak vereenvoudigt.<br />
Multifunctionele hen<strong>de</strong>l (in optie)<br />
Een multifunctionele hen<strong>de</strong>l met ingebouw<strong>de</strong> vooruit-/<br />
achteruitschakelaar is in optie verkrijgbaar. De servobestuur<strong>de</strong> multifunctionele<br />
hen<strong>de</strong>l zorgt voor een uiterst eenvoudige en comfortabele<br />
bediening van <strong>de</strong> uitrusting. De bestuur<strong>de</strong>r kan tegelijkertijd vooruit en<br />
achteruit rij<strong>de</strong>n met behulp van <strong>de</strong> tuimelschakelaar. De multifunctionele<br />
hen<strong>de</strong>l is <strong>de</strong> juiste keuze voor grondverzetwerken.<br />
Intelligente gaspedaal<br />
Onze nieuw innovatief gaspedaal met druksensoren helpt <strong>de</strong> operator bij<br />
het afstemmen van het schakelen op <strong>de</strong> werkomstandighe<strong>de</strong>n. Bij zware<br />
werkzaamhe<strong>de</strong>n die een hoge trekkracht aan <strong>de</strong> wielomtrek en een<br />
maximale acceleratie vereisen heeft <strong>de</strong> operator <strong>de</strong> neiging het gaspedaal<br />
krachtig in te drukken. De machine anticipeert hierop en schakelt<br />
zo laat mogelijk. Bij lichte werkzaamhe<strong>de</strong>n, waar het brandstofverbruik<br />
een belangrijke factor is, zal <strong>de</strong> operator het gaspedaal intuïtief zachter<br />
indrukken. Opnieuw anticipeert <strong>de</strong> machine hierop en schakelt zo vroeg<br />
mogelijk om het best mogelijke brandstofverbruik te bekomen.<br />
Nieuwe, eenvoudig te gebruiken joystickbesturing (in optie)<br />
Een nieuw joystickbesturingssysteem kan optioneel geleverd wor<strong>de</strong>n,<br />
en zorgt ervoor dat <strong>de</strong> besturing makkelijk vanuit <strong>de</strong> pols kan gebeuren<br />
bij het la<strong>de</strong>n. Het systeem maakt het mogelijk om <strong>de</strong> rijrichting te veran<strong>de</strong>ren<br />
en te schakelen dankzij drukknoppen op <strong>de</strong> joystick. En u kunt <strong>de</strong><br />
stuursnelheid in 2 fasen vooraf selecteren, afhankelijk van <strong>de</strong> toepassing,<br />
la<strong>de</strong>n in V-vorm of voor la<strong>de</strong>n en transport.<br />
Elektronische EPC-controlehen<strong>de</strong>ls<br />
(in optie)<br />
7
8<br />
WA470-6 W IELLADER<br />
DE SPACECAB<br />
Perfect rijcomfort en <strong>de</strong> beste zichtbaarheid rondom<br />
De cabine is <strong>de</strong> grootste in zijn categorie en biedt een ongeëvenaard rijcomfort vergelijkbaar met dat van een passagiersvoertuig.<br />
De grote voorruit zon<strong>de</strong>r stijlen verzekert een optimale zichtbaarheid van <strong>de</strong> bak en <strong>de</strong> ban<strong>de</strong>n,<br />
terwijl <strong>de</strong> hellen<strong>de</strong> achterkant een uitstekend zicht biedt op het achterste ge<strong>de</strong>elte van <strong>de</strong> machine. De cabine<br />
is gemonteerd op viskeuze schok<strong>de</strong>mpers die een binnengeluid garan<strong>de</strong>ren van slechts 72 dB(A), één van <strong>de</strong><br />
laagste in zijn categorie. Samen met <strong>de</strong> standaard airconditioner zorgt dit voor een ongeëvenaard comfort voor<br />
<strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r, en dan hebben we het nog niet gehad over <strong>de</strong> volledig regelbare bestuur<strong>de</strong>rszetel met luchtkussen,<br />
hoofdsteun, zetelverwarming en rugsteun. De makkelijk te bedienen hydraulische besturingen op <strong>de</strong> volledig<br />
verstelbare hydraulische console maken het mogelijk <strong>de</strong> wiella<strong>de</strong>r gemakkelijk en ergonomisch te besturen. Het<br />
comfort van <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r is gewaarborgd tij<strong>de</strong>ns een lange en productieve werkdag.<br />
Veilige en vlotte toegang<br />
Om <strong>de</strong> WA470-6 op een veilige en vlotte manier te kunnen betre<strong>de</strong>n<br />
beschikt <strong>de</strong>ze machine aan bei<strong>de</strong> zij<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> cabine<br />
over een toegangslad<strong>de</strong>r met zelfreinigen<strong>de</strong> antisliptre<strong>de</strong>n die<br />
8° voorwaarts hellen. De scharnieren van <strong>de</strong> cabine<strong>de</strong>uren<br />
zitten achteraan op <strong>de</strong> cabine zodat <strong>de</strong> <strong>de</strong>uren zo wijd mogelijk<br />
opengaan – zelfs <strong>de</strong> rechter<strong>de</strong>ur kan volledig geopend<br />
wor<strong>de</strong>n.
Airconditioner<br />
Geisoleer<strong>de</strong><br />
opbergruimte voor<br />
warme of kou<strong>de</strong><br />
levensmid<strong>de</strong>len<br />
CD-radio<br />
12 voltsvoeding (in optie)<br />
Ruime, volledig<br />
verstelbare armsteun<br />
WIELLADER<br />
Verwarm<strong>de</strong> zetel met<br />
luchtvering<br />
Volledig verstelbare<br />
stuurkolom<br />
Schuifraam<br />
Opslagcompartiment<br />
Drankhou<strong>de</strong>r<br />
WA470-6<br />
9
10<br />
WA470-6 W IELLADER<br />
EENVOUDIG EN SNEL ONDERHOUD<br />
EMMS (Equipment Management and Monitoring System)<br />
Dit volledig nieuw type bewakingssysteem is dui<strong>de</strong>lijk gestructureerd en<br />
makkelijk af te lezen omdat het zich direct binnen het gezichtsveld van<br />
<strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r bevindt. Wanneer er zich een <strong>de</strong>fect voordoet wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>tails onmid<strong>de</strong>llijk weergegeven op het display in <strong>de</strong> gekozen taal en ingewone<br />
tekst. Niet alleen beschikt dit systeem over een foutgeheugen en<br />
een zelfdiagnose-functie, maar ook over een display met <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rhoudsintervallen.<br />
Dit vereenvoudigt het on<strong>de</strong>rhoud aanzienlijk terwijl <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r<br />
op tijd wordt geinformeerd wanneer <strong>de</strong> olie en fi lters moeten wor<strong>de</strong>n<br />
vervangen. Zowel <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r als on<strong>de</strong>rhoudsdienst wor<strong>de</strong>n constant<br />
op <strong>de</strong> hoogte gehou<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> toestand van <strong>de</strong> machine.<br />
Snel omkeerbare hydraulische ventilator<br />
Via een drukknop in <strong>de</strong> cabine kan <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r <strong>de</strong> radiatorventilator<br />
in omgekeer<strong>de</strong> draairichting schakelen om te kunnen werken in stoffi ge<br />
omgevingen. Dit kan gebeuren terwijl <strong>de</strong> machine in werking is, <strong>de</strong> motor<br />
hoeft daarvoor niet stilgelegd te wor<strong>de</strong>n.<br />
Automatische omkeerfunctie<br />
Om <strong>de</strong> reinigingstij<strong>de</strong>n ver<strong>de</strong>r te vermin<strong>de</strong>ren kan <strong>de</strong> machine ook uitgerust<br />
wor<strong>de</strong>n met een automatisch omkeerbare ventilator, waarvan <strong>de</strong><br />
reinigingsintervallen kunnen ingesteld wor<strong>de</strong>n tussen 10 minuten en 2<br />
uren.<br />
KOMTRAX Komatsu Tracking System<br />
Het Komatsu Tracking System, Komtrax, biedt een revolutionaire<br />
nieuwe manier om uw machines op te volgen, wanneer ook, waar ook.<br />
Het systeem stelt u in staat om met behulp van een GPS-zen<strong>de</strong>r en<br />
satelliettechnologie <strong>de</strong> precieze locatie van uw machines te bepalen en<br />
alle machinegegevens in realtime te ontvangen. Dit toekomstgerichte<br />
systeem werd ontworpen om steeds te voldoen aan uw behoeften, vandaag<br />
zowel als morgen.<br />
E01<br />
MAINTENANCE
Standaard gecentraliseerd smeersysteem<br />
Het gecentraliseerd smeersysteem vermin<strong>de</strong>rt het dagelijks<br />
on<strong>de</strong>rhoud tot het absolute minimum. Zijn robuuste leidingen<br />
met bescherming rondom verzekeren een constante<br />
toevoer van smeermid<strong>de</strong>l, betrouwbaarheid en elektronische<br />
bewaking met een storings waarschuwingssignaal in<br />
<strong>de</strong> cabine. Hierdoor kan <strong>de</strong> machine op elk moment on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n<br />
wor<strong>de</strong>n, heeft hij een langere levensduur terwijl <strong>de</strong><br />
reparartie- en on<strong>de</strong>rhoudskosten gedrukt wor<strong>de</strong>n.<br />
WIELLADER<br />
Tijdbesparend ontwerp<br />
WA470-6<br />
Dankzij <strong>de</strong> lange on<strong>de</strong>rhoudsintervallen en <strong>de</strong> uitsteken<strong>de</strong><br />
toegankelijkheid kunt u met <strong>de</strong> WA470-6 een<br />
aanzienlijke besparing realiseren in zowel <strong>de</strong> tijd als <strong>de</strong><br />
kosten die u spen<strong>de</strong>ert aan het on<strong>de</strong>rhoud. Met behulp<br />
van een gasveer kan <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r <strong>de</strong> vleugelvormige<br />
<strong>de</strong>uren aan bei<strong>de</strong> zij<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> machine openen en<br />
sluiten voor een vlot dagelijks on<strong>de</strong>rhoud.<br />
Eenvoudige en makkelijke toegang voor<br />
on<strong>de</strong>rhoud<br />
De on<strong>de</strong>rhouds<strong>de</strong>uren zijn vleugelvormige <strong>de</strong>uren. Via<br />
<strong>de</strong>ze <strong>de</strong>uren heeft u vanaf <strong>de</strong> grond gemakkelijk en<br />
veilig toegang tot <strong>de</strong> dagelijks te on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n punten.<br />
Gecentraliseer<strong>de</strong> fi lterplaatsing<br />
Doordat alle fi lters op één plaats gecentraliseerd zijn,<br />
kan <strong>de</strong> stilstandtijd voor het on<strong>de</strong>rhoud tot een minimum<br />
beperkt wor<strong>de</strong>n.<br />
Externe afvoerleidingen<br />
Alle vloeistoffen kunnen afgevoerd wor<strong>de</strong>n via extern<br />
aangebrachte kleppen, waardoor het on<strong>de</strong>rhoud vlot<br />
verloopt met een minimum aan verspilling.<br />
Klantendienst en levering wisselstukken<br />
Wanneer u zich een Komatsu-machine aanschaft koopt<br />
u meer dan alleen het product. Onze dienstverlening begeleidt<br />
u geduren<strong>de</strong> <strong>de</strong> hele levensduur van uw wiella<strong>de</strong>r.<br />
Programma’s voor preventief on<strong>de</strong>rhoud maken net<br />
zo goed <strong>de</strong>el uit van ons aanbod als het complete gamma<br />
van <strong>de</strong>alerservice<br />
en herstellingsprogramma’s.<br />
En mocht<br />
er zich toch een<br />
<strong>de</strong>fect voordoen,<br />
dan verzekert het<br />
uitgebrei<strong>de</strong> Komatsu-<strong>de</strong>alernetwerk<br />
en <strong>de</strong> uitsteken<strong>de</strong><br />
on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>lenservice<br />
u een minimale stilstandtijd.<br />
11
12<br />
WA470-6 W IELLADER<br />
BAKKEN EN HULPSTUKKEN<br />
Universele bak<br />
Dit type bak is indrukwekkend<br />
omwille van zijn uitsteken<strong>de</strong><br />
prestaties op het vlak van penetratie<br />
en loswerken van materiaal,<br />
maar ook omdat hij het<br />
materiaal goed kan vasthou<strong>de</strong>n.<br />
De universele bak kan uitgerust<br />
wor<strong>de</strong>n met verzonken adapters<br />
en verwisselbare tan<strong>de</strong>n.<br />
Maximale kiphoogte met<br />
“High-Lift”<br />
Een grotere kiphoogte en bereik<br />
zijn mogelijk voor speciale jobs<br />
dankzij het in optie leverbare<br />
“high-lift” hefframe. De kiphoogte<br />
verhoogt met ongeveer 515 mm<br />
(met universele bak van 4,1 m³).<br />
Grondverzetbak<br />
De grondverzetbak met bakbo<strong>de</strong>m<br />
uit één stuk is zowel geschikt<br />
voor grondverzet als voor<br />
het la<strong>de</strong>n van samenhangend<br />
materiaal. De schuine zij<strong>de</strong>n<br />
zorgen voor een krachtige penetratie.<br />
De bak is uitgerust met<br />
verzonken adapters en on<strong>de</strong>rling<br />
verwisselbare tan<strong>de</strong>n of ook met<br />
een verwij<strong>de</strong>rbare achterkant.<br />
Hydraulische snelkoppeling<br />
De WA470-6 kan op enkele<br />
secon<strong>de</strong>n tijd van hulpstukken<br />
veran<strong>de</strong>ren met behulp van een<br />
aan <strong>de</strong> markt aangepaste of HD<br />
wigvormige snelkoppeling. Dankzij<br />
het unieke en innovatieve ontwerp<br />
van <strong>de</strong> wigvormige snelkoppeling<br />
wordt <strong>de</strong> verschuiving ten opzichte<br />
van <strong>de</strong> oorspronkelijke verbindingspunten<br />
tot een minimum<br />
herleid. Zo blijven <strong>de</strong> hefkrachten<br />
bijna <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> als bij een rechtstreeks<br />
gemonteer<strong>de</strong> bak.<br />
Stapelbak<br />
De stapelbak is <strong>de</strong> juiste oplossing<br />
voor het behan<strong>de</strong>len van<br />
losse en relatief lichte materialen.<br />
De rechte zijkanten verzekeren<br />
een groot bakvermogen, <strong>de</strong><br />
achterkant vergemakkelijkt het<br />
nivelleren en schoonmaken van<br />
werven. Deze stapelbak kan<br />
voorzien wor<strong>de</strong>n van verzonken<br />
adapters en on<strong>de</strong>rling verwisselbare<br />
tan<strong>de</strong>n of een vast te<br />
bouten snijkant.<br />
Een uitgebreid gamma van<br />
hulpstukken<br />
De houtgrijper: dankzij zijn stevige<br />
structuur en zijn groot hydraulisch<br />
vermogen en een speciale<br />
kantelcilin<strong>de</strong>r is <strong>de</strong> WA470-6<br />
ook perfect uitgerust om in <strong>de</strong><br />
houtindustrie te wor<strong>de</strong>n ingezet.<br />
Het robuuste ontwerp van het<br />
hefframe en <strong>de</strong> assen verzekeren<br />
een maximale levensduur.
MOTOR REMMEN<br />
Mo<strong>de</strong>l .......................................................... Komatsu SAA6D125E-5<br />
Type.....................Common rail directe dieselinjectie, watergekoeld,<br />
4-takt, intercooler turbola<strong>de</strong>r, gekoel<strong>de</strong> EGR<br />
Netto vermogen<br />
ISO 9249 / SAE J1349 ...........................................203 kW/272 PK<br />
bij een motortoerental van..............................................2.000 tpm<br />
Koppel/motortoerental ......................................1.360 Nm/1.400 tpm<br />
Aantal cilin<strong>de</strong>rs .................................................................................6<br />
Boringdiameter × slag .................................................125 × 150 mm<br />
Cilin<strong>de</strong>rinhoud ......................................................................... 11,04 l<br />
Radiatorventilator ............................................................Hydraulisch<br />
Smeersysteem................. Tandwielpomp, watergekoel<strong>de</strong> oliekoeler,<br />
zuigerkoeling via spoeiers<br />
Filter......................................Hoofdstroomfi lter met waterafschei<strong>de</strong>r<br />
Luchtreiniger .... Droog type met dubbele elementen en automatische<br />
stofverwij<strong>de</strong>raar en stofi ndicator op <strong>de</strong> monitor<br />
TRANSMISSIE<br />
Transmissie ..........................Automatische aangedreven schakeling<br />
Koppelomvormer............................ Eéntraps, éénfasig, 3 elementen<br />
Snelhe<strong>de</strong>n in km/h (met ban<strong>de</strong>n 26.5 R25)<br />
Versnelling 1. 2. 3. 4.<br />
vooruit 6,3 12,1 21,7 34,9<br />
met koppelomvormervergren<strong>de</strong>ling – – 22,5 39,0<br />
achteruit 6,7 12,8 23,0 39,0<br />
met koppelomvormervergren<strong>de</strong>ling – – 24,0 40,0<br />
CHASSIS EN BANDEN<br />
Systeem................................................................ Vierwielaandrijving<br />
Vooras ...............Zware Komatsu as met halfzweven<strong>de</strong> afdichtingen<br />
(LSD-sperdifferentieel in optie)<br />
Achteras ...........Zware Komatsu as met halfzweven<strong>de</strong> afdichtingen,<br />
en kantelbereik van 26° (LSD-sperdifferentieel in optie)<br />
Differentieel .................................................. Recht conisch drijfwerk<br />
Eindaandrijving.....................................Planeetaandrijving in oliebad<br />
Ban<strong>de</strong>n ................................................................................ 26.5 R25<br />
BIJVULCAPACITEITEN TIJDENS<br />
ONDERHOUD<br />
Koelsysteem................................................................................. 60 l<br />
Brandstoftank............................................................................. 413 l<br />
Motorolie ...................................................................................... 38 l<br />
Hydraulisch systeem .................................................................. 173 l<br />
Vooras .......................................................................................... 60 l<br />
Achteras ....................................................................................... 56 l<br />
Koppelomvormer en transmissie ................................................. 54 l<br />
WIELLADER<br />
WA470-6<br />
SPECIFICATIES<br />
Bedrijfsremmen ............. Hydraulisch remsysteem met meervoudige<br />
oliebad schijfremmen, op <strong>de</strong> vier wielen,<br />
on<strong>de</strong>rhoudsvrij<br />
Parkeerrem.................................Meervoudige oliebad schijfremmen<br />
Noodrem ......................................Maakt gebruik van <strong>de</strong> parkeerrem<br />
HYDRAULISCH SYSTEEM<br />
Type............. Komatsu CLSS (Closed Centre Load Sensing System)<br />
Hydraulische pomp ................ Plunjerpomp met variabele capaciteit<br />
Werkdruk ................................................................................350 bar<br />
Maximaal <strong>de</strong>biet van <strong>de</strong> pomp............................................ 242 l/min<br />
Aantal hydraulische/bakcilin<strong>de</strong>rs...................................................2/1<br />
Type...........................................................................Dubbelwerkend<br />
Boringdiameter × slag<br />
Hef cilin<strong>de</strong>r...............................................................140 × 764 mm<br />
Bakcilin<strong>de</strong>r ...............................................................160 × 575 mm<br />
Hydraulische cyclustijd met nominale last in bak<br />
Heffen ..................................................................................... 6,0 s<br />
Laten zakken (leeg) ................................................................. 3,7 s<br />
Kippen..................................................................................... 1,4 s<br />
STUURSYSTEEM<br />
Systeem..................................................................Gele<strong>de</strong> uitvoering<br />
Type...................................Volledig hydraulische stuurbekrachtiging<br />
Stuurhoek in bei<strong>de</strong> richtingen ......................................................37°<br />
Stuurpomp ............................. Plunjerpomp met variabele capaciteit<br />
Werkdruk ................................................................................250 bar<br />
Pompopbrengst .................................................................. 195 l/min<br />
Aantal stuurcilin<strong>de</strong>rs......................................................................... 2<br />
Type...........................................................................Dubbelwerkend<br />
Boringdiameter × slag ...................................................90 × 441 mm<br />
Minimum draaicirkel<br />
(buitenste rand van <strong>de</strong> band 26.5 R25) ..........................6.990 mm<br />
CABINE<br />
SpaceCab cabine met twee <strong>de</strong>uren overeenkomstig ISO 3471<br />
met ROPS (roll over protective structure) overeenkomstig SAE<br />
J1040c en FOPS (falling object protective structure) overeenkomstig<br />
ISO 3449. De drukcabine met airconditioning werd gemonteerd op<br />
hydrolagers en is geluid<strong>de</strong>mpend.<br />
MILIEU<br />
Motoruitstoot.........................Voldoet volledig aan <strong>de</strong> EU Stage IIIA/<br />
EPA Tier III uitstootemissienormen<br />
Geluidsniveaus<br />
LwA Extern geluid........................107 dB(A) (2000/14/EC Stage 2)<br />
LpA Geluid bestuur<strong>de</strong>r..................72 dB(A) (ISO 6369 dynamisch)<br />
13
14<br />
WA470-6 W IELLADER<br />
AFMETINGEN EN PRESTATIECIJFERS<br />
Afmetingen en werkspecifi caties<br />
Type bak Universele bak Grondverzetbak<br />
Alle afmetingen met ban<strong>de</strong>n 26.5 R25. Details van kiphoogtes en bereik tot snijkant of tot met bouten te bevestigen snijkant.<br />
met<br />
tan<strong>de</strong>n<br />
met mes z. tan<strong>de</strong>n<br />
met<br />
tan<strong>de</strong>n<br />
met mes<br />
met<br />
tan<strong>de</strong>n<br />
Lichte<br />
materialen<br />
met mes met mes<br />
Bakcapaciteit (volle bak, ISO 7546) m³ 4,1 4,25 4,5 4,5 4,65 4,2 4,35 6,0<br />
Verkoopco<strong>de</strong> 3946 C02 C03 C11 C12 C13 C42 C45 C21<br />
Materiaaldichtheid t/m³ 1,8 1,7 1,65 1,6 1,55 1,7 1,65 1,2<br />
Gewicht bak kg 2.015 2.090 1.923 2.085 2.162 2.187 2.257 2.305<br />
Statische kiplast, recht kg 18.505 18.275 18.650 18.430 18.180 18.285 18.035 18.490<br />
Statische kiplast, 37° volledig geknikt kg 16.510 16.300 16.660 16.440 16.200 16.300 16.060 16.465<br />
Hydraulische uitbreekkracht kN 194 183 194 193 183 192 181 167<br />
Hydr. hefvermogen op grondniveau kN 232 230 232 232 230 231 229 228<br />
Bedrijfsgewicht (zon<strong>de</strong>r bijk. tegengewicht) kg 23.060 23.140 22.970 23.130 23.210 23.235 23.305 23.350<br />
Draaicirkel over <strong>de</strong> ban<strong>de</strong>n gemeten mm 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990<br />
Draaicirkel over <strong>de</strong> bakkant gemeten mm 7.670 7.625 7.665 7.745 7.700 7.675 7.630 7.765<br />
a Bereik bij 45° mm 1.465 1.315 1.280 1.465 1.315 1.480 1.330 1.460<br />
b Kiphoogte bij 45° mm 2.900 3.010 3.085 2.900 3.010 2.885 2.995 2.935<br />
c Hoogte scharnierpen mm 4.335 4.335 4.335 4.335 4.335 4.335 4.335 4.335<br />
d Hoogte bovenkant bak mm 5.975 5.975 5.975 5.975 5.975 5.950 5.950 6.265<br />
e Graafdiepte mm 125 155 125 125 155 125 155 105<br />
f Max. laadhoogte bij 45° mm 4.025 4.025 4.025 4.025 4.025 4.020 4.020 4.065<br />
A Totale lengte, bak op <strong>de</strong> grond mm 9.230 9.070 8.970 9.230 9.070 9.250 9.090 9.190<br />
B Wielbasis mm 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450<br />
C Bakbreedte mm 2.995 3.000 3.160 3.165 3.170 2.995 3.000 3.250<br />
D Breedte over <strong>de</strong> ban<strong>de</strong>n mm 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975<br />
E Spoorbreedte mm 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300<br />
F Bo<strong>de</strong>mvrijheid mm 505 505 505 505 505 505 505 505<br />
H Totale hoogte mm 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470
Capaciteit bak (m³)<br />
Wijziging in <strong>de</strong> gegevens veroorzaakt door: Bijkomend tegengewicht<br />
(achteraan)<br />
6,0<br />
4,6<br />
4,5<br />
4,2<br />
4,1<br />
4,1<br />
115 100 95%<br />
800 1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000<br />
Materiaaldichtheid (kg/m³)<br />
WIELLADER<br />
Bijkomend tegengewicht<br />
(achteraan + opzij)<br />
Ban<strong>de</strong>n 26.5 R25<br />
XLD D1A L4<br />
Typische materiaaldichtheid – los (in kg/m³)<br />
WA470-6<br />
Ban<strong>de</strong>n 26.5 R25<br />
XMINE D2 L5<br />
Bedrijfsgewicht + 400 kg + 1.000 kg + 392 kg + 1.124 kg<br />
Statische kiplast, recht + 1.020 kg + 2.185 kg + 294 kg + 840 kg<br />
Statische kiplast, 37° volledig geknikt + 890 kg + 1.925 kg + 265 kg + 760 kg<br />
Totale lengte (A) + 165 mm + 165 mm – –<br />
Bereik bij 45° – – - 35 mm - 29 mm<br />
Kiphoogte bij 45° – – + 35 mm + 45 mm<br />
Breedte over <strong>de</strong> ban<strong>de</strong>n – – + 17 mm + 45 mm<br />
Totale hoogte (H) – – + 35 mm + 45 mm<br />
z. tan<strong>de</strong>n<br />
Vulfactor bak<br />
Stapelbak Heavy Duty<br />
met<br />
tan<strong>de</strong>n<br />
met mes<br />
met<br />
tan<strong>de</strong>n<br />
Bak voor lichte materialen<br />
bv. voor industrieel gebruik zoals het la<strong>de</strong>n van lichtgewicht recyclagemateriaal of houtspaan<strong>de</strong>rs en schaafkrullen<br />
Stapelbak<br />
La<strong>de</strong>n van los of gebroken materiaal<br />
Universele-/Grondverzetbak<br />
I<strong>de</strong>aal voor wegenbouw of grondverzetwerken, of voor la<strong>de</strong>n en transport<br />
Heavy-Duty bak<br />
La<strong>de</strong>n en loswrikken van bijzon<strong>de</strong>r schuren<strong>de</strong> materialen<br />
Rotsbak<br />
La<strong>de</strong>n en loswrikken van schuren<strong>de</strong> en sterk abrasieve materialen<br />
Universele-/Grondverzetbak (high-lift)<br />
I<strong>de</strong>aal voor wegenbouw of grondverzetwerken, of voor la<strong>de</strong>n en transport<br />
met mes<br />
Rotsbak<br />
Recht mes V-vormig mes<br />
met<br />
tan<strong>de</strong>n<br />
Universal<br />
(High-lift)*<br />
met mes z. tan<strong>de</strong>n<br />
4,6 4,6 4,9 4,1 4,25 4,1 4,1 4,1<br />
C43 C44 C71 C36 C37 C65 C66 C01<br />
1,55 1,55 1,45 1,75 1,65 1,75 1,7 1,55<br />
2.267 2.422 2.543 2.388 2.450 2.586 2.785 1.865<br />
18.165 17.950 17.730 18.055 17.835 17.950 17.480 16.105<br />
16.180 15.970 15.760 16.060 15.860 15.940 15.495 14.290<br />
182 182 176 195 184 179 147 189<br />
229 2292 229 231 230 235 222 195<br />
23.315 23.470 23.590 23.435 23.500 23.635 23.835 24.290<br />
6.990 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990 6.990<br />
7.615 7.695 7.645 7.665 7.625 7.715 7.720 7.830<br />
1.350 1.535 1.355 1.460 1.310 1.325 1.545 1.455<br />
3.015 2.835 2.970 2.905 3.015 2.975 2.755 3.600<br />
4.335 4.335 4.335 4.335 4.335 4.335 4.335 4.850<br />
5.980 5.980 5.980 5.950 5.950 5.915 5.915 6.485<br />
125 125 155 125 155 170 170 265<br />
4.020 4.020 4.020 4.020 4.020 4.020 4.020 4.530<br />
9.065 9.325 9.130 9.225 9.065 9.115 9.430 9.740<br />
3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450<br />
2.990 2.995 3.170 2.995 3.000 3.170 3.170 2.990<br />
2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975<br />
2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300<br />
505 505 505 505 505 505 505 505<br />
3.470 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470 3.470<br />
* met bijkomend tegengewicht (achteraan + opzij)<br />
Basalt...................................................... 1.960<br />
Bauxiet, kaolien ...................................... 1.420<br />
Aar<strong>de</strong>, droog, opgeslagen ...................... 1.510<br />
Aar<strong>de</strong>, nat, uitgegraven .......................... 1.600<br />
Gips, gebroken ....................................... 1.810<br />
Gips, verbrijzeld...................................... 1.600<br />
Graniet, gebroken................................... 1.660<br />
Kalk, gebroken........................................ 1.540<br />
Kalk, verbrijzeld ...................................... 1.540<br />
Grind, ongezeefd.................................... 1.930<br />
Grind, droog ........................................... 1.510<br />
Grind, droog, 6-50 mm ........................... 1.690<br />
Grind, nat, 6-50 mm ............................... 2.020<br />
Zand, droog, los...................................... 1.420<br />
Zand, vochtig .......................................... 1.690<br />
Zand, nat ................................................ 1.840<br />
Zand en klei, los ..................................... 1.600<br />
Zand en grind, droog .............................. 1.720<br />
Zandsteen............................................... 1.510<br />
Leisteen.................................................. 1.250<br />
Slak, gebroken........................................ 1.750<br />
Steen, verbrijzeld.................................... 1.600<br />
Klei, natuurlijk ......................................... 1.660<br />
Klei, droog .............................................. 1.480<br />
Klei, nat................................................... 1.660<br />
Klei en grind, droog ................................ 1.420<br />
Klei en grind, nat .................................... 1.540<br />
15
WA470-6<br />
• Komatsu SAA6D125E-5,<br />
turbogela<strong>de</strong>n common rail<br />
directe inspuiting dieselmotor,<br />
conform EU Stage IIIA/<br />
EPA Tier III<br />
• Koppelomvormervergren<strong>de</strong>ling<br />
• Dynamo 50 A/24 V<br />
• Startmotor 11 kW/24 V<br />
• Accu’s 143 Ah/2 × 12 V<br />
• Tegengewicht<br />
• Elektronisch bestuur<strong>de</strong><br />
laststabilisator (ECSS),<br />
2e generatie<br />
• Hydrostatisch aangedreven<br />
radiatorventilator met<br />
omkeerfunctie<br />
• Hoofdcontroleventiel met<br />
2 spoelen<br />
• PPC besturing vanuit <strong>de</strong><br />
vingertoppen, twee hen<strong>de</strong>ls<br />
• Centrale automatische smering<br />
• “High-lift”-uitrusting<br />
• Bijkomend tegengewicht<br />
400 kg<br />
• Extra contragewichten aan<br />
bei<strong>de</strong> zijkanten 600 kg<br />
• Hoofdcontroleventiel met<br />
3 spoelen<br />
• Sperdifferentieel (LSD)<br />
voor- en achteraan<br />
• Hydrostatisch aangedreven<br />
radiatorventilator met<br />
automatische omkeerfunctie<br />
• Joystickbesturing met<br />
ingebouw<strong>de</strong> transmissie<br />
vooruit/achteruit-functie,<br />
2-traps<br />
• Ban<strong>de</strong>n 26.5 R25 L2 - L5<br />
• Universele bak 4,1 m³<br />
• Universele bak 4,25 m³<br />
• Universele bak 4,5 m³<br />
Call the experts<br />
VLSS000901 01/2007<br />
WIELLADER<br />
STANDAARD UITRUSTING<br />
• Volledig hydraulisch<br />
remsysteem<br />
• Corrosieweerstand<br />
• Waterafschei<strong>de</strong>r<br />
• Verstevig<strong>de</strong> HD-assen<br />
• Elektronisch bestuur<strong>de</strong> ECMV<br />
automatische transmissie<br />
met moduskeuzeschakelaar<br />
en variabele transmissieuitschakeling<br />
• Werkstan<strong>de</strong>n selectie systeem<br />
• Komtrax Komatsu tracking<br />
system<br />
• EMMS (Equipment<br />
Management<br />
Monitoring System) met<br />
autodiagnosefunctie en<br />
on<strong>de</strong>rhoudsdisplay<br />
• SpaceCab voorzien van<br />
een ROPS/FOPS-frame en<br />
gemonteerd op supervisceuze<br />
<strong>de</strong>mpingselementen, met twee<br />
<strong>de</strong>uren, getint veiligheidsglas,<br />
ruitenwisser met interval<br />
op voorruit, ruitenwisser<br />
op achterruit, zonneklep,<br />
sigarettenaansteker, asbak,<br />
bagagerek, vloermat,<br />
opbergruimte voor warme<br />
of kou<strong>de</strong> levensmid<strong>de</strong>len,<br />
verwarm<strong>de</strong> achterruit,<br />
verticaal en horizontaal<br />
verstelbare stuurkolom,<br />
achteruitkijkspiegel<br />
• Verwarm<strong>de</strong> zetel<br />
met luchtvering, met<br />
veiligheidsgor<strong>de</strong>l (EU-norm)<br />
• Airconditioner<br />
• CD-radio<br />
• 2 halogeenkoplampen<br />
• 2 werklampen voor- en<br />
achteraan<br />
OPTIONELE UITRUSTING<br />
• Universele bak 4,65 m³<br />
• Grondverzetbak 4,2 m³<br />
• Grondverzetbak 4,35 m³<br />
• Stapelbak 4,6 m³<br />
• Stapelbak 4,9 m³<br />
• HD bak 4,1 m³<br />
• HD bak 4,25 m³<br />
• Bak voor lichte materialen<br />
6,0 m³<br />
• Rotsbak 4,1 m³<br />
• Hoogkiepbak<br />
• Grijpers voor houtblokken<br />
• Speciale bakken<br />
• Verschillen<strong>de</strong> tandsystemen,<br />
met bouten te bevestigen<br />
snijkanten, segmenten,<br />
(Komatsu Kmax/KVX) en<br />
an<strong>de</strong>re in optie verkrijgbare<br />
hulpstukken leverbaar<br />
• Hydraulische snelkoppeling<br />
• Accu’s 180 Ah/2 × 12 V<br />
• PPC-besturing, 1 hen<strong>de</strong>l<br />
(Hen<strong>de</strong>l met meervoudige<br />
functies)<br />
• Elektronische besturing met<br />
2 hen<strong>de</strong>ls (EPC) met o.m.:<br />
- Bak-stopmodulatie<br />
- Voorinstelling giekstop<br />
- Halfautomatische graaffunctie<br />
• Vulinrichting voor<br />
gecentraliseerd smeersysteem<br />
• Klimaatregeling<br />
• 12 voltsvoeding<br />
• Zonnewerend rolgordijn<br />
• Achteruitrijalarm<br />
• Zwaailicht<br />
• Lamphou<strong>de</strong>r<br />
• Bijkomen<strong>de</strong> lichten voor- en<br />
achteraan<br />
• “Kou<strong>de</strong> ruimte”-kit<br />
• Achteruitrijlicht<br />
• Claxon<br />
• Leuning links/rechts<br />
• Spatschermen vooraan<br />
• Externe afvoerleidingen<br />
• Noodbesturingssysteem<br />
• Beschermingskit tegen<br />
vandalisme<br />
De WA470-6 is<br />
uitgerust conform <strong>de</strong><br />
veiligheidsvoorschriften van<br />
<strong>de</strong> machinerichtlijnen 89/392<br />
EWG ff en EN474.<br />
(voorverwarming van motor en<br />
cabine)<br />
• Turbo II voorfi lter<br />
• Elektronische antidiefstalvergren<strong>de</strong>ling<br />
• Volledige spatschermen<br />
achteraan<br />
• Hoofdschakelaar accu<br />
• Brandblusapparaat<br />
• Biologisch afbreekbare olie<br />
voor hydraulisch systeem<br />
• Speciale verf<br />
• Anti-roestspecifi catie<br />
• „Wastehandler“ specifi catie<br />
• Gereedschapsset<br />
An<strong>de</strong>re uitrusting beschikbaar<br />
op aanvraag<br />
Komatsu Europe<br />
International NV<br />
Mechelsesteenweg 586<br />
B-1800 VILVOORDE (BELGIUM)<br />
Tel. +32-2-255 24 11<br />
Fax +32-2-252 19 81<br />
www.komatsueurope.com<br />
Materials and specifi cations are subject to change without notice.<br />
is a tra<strong>de</strong>mark of Komatsu Ltd. Japan.<br />
Gedrukt in Europa – Deze brochure bevat mogelijk uitrustingen en opties die niet in uw land beschikbaar zijn. Gelieve contact op te nemen met uw<br />
plaatselijke Komatsu-ver<strong>de</strong>ler voor meer informatie. Materialen en technische gegevens kunnen wor<strong>de</strong>n gewijzigd zon<strong>de</strong>r voorafgaan<strong>de</strong> kennisgeving.