Bekijk hier het resultaat van 20 jaar Teus Vlot (PDF-bestand)

20 JAAR TEUS VLOT
Geert Vlot, 28
(zoon van Teus)
Directeur
Teus Vlot Diesel
& Marine heeft
alle disciplines
onder één dak
Teus Vlot Diesel & Marine repareert
en bouwt alles wat de klant
wil. Het voorziet schepen van een
nieuwe motor en stuurt diesel-
en elektramonteurs op pad om
storingen te verhelpen. Verder
verbouwt en bouwt het complete
binnenvaart- en baggerschepen.
‘We hebben alle expertise en
disciplines die daar voor nodig
zijn in eigen huis. Onze kracht zit
in het brede aanbod van het
bedrijf,’ stelt directeur Geert
Vlot.
Het motto bij het familiebedrijf aan de Merwede in
Sliedrecht luidt: Gaat niet, bestaat niet. Klanten
worden vanaf de engineering tot de oplevering
geadviseerd en geholpen. Monteurs staan 24 uur
per dag, zeven dagen in de week klaar om uit te
rukken.
Teus Vlot is een breed georiënteerd bedrijf. Het is
actief in de binnenvaart, de kustvaart, de industrie
en sinds geruime tijd ook in de baggerwereld
(dredging). ‘We zijn groot geworden met dieselmotoren
en zijn door de jaren heen steeds meer
rondom die dieselmotor gaan doen. Van complete
inbouw tot complete afbouw van schepen,’ legt
Geert uit. Bij het bedrijf ligt de nadruk op service.
Van spits tot zeegaand schip, alles is welkom bij
Teus Vlot. Niet alleen voor de scheepvaart, ook
voor klanten als de containerterminals van ECT in
Pernis en op de Maasvlakte. Daar onderhoudt en
reviseert Teus Vlot met zes vaste monteurs het
wagenpark van AGV’s.
OVERNAME ELEKTRO-
BEDRIJF
In 2003 werd een
elektrobedrijf overgenomen
en kon het bedrijf zelf al het
installatiewerk rondom motoren
en schepen uitvoeren.
IN DEZE TIJD GROEIDE HET
AANTAL WERKNEMERS
NAAR 75
Geert Vlot: ‘We proberen
een vaste kern van vakmensen
te houden en investeren
veel in blijvende
scholingen en opleiding.’
NIEUWE LOODS
In 2004 werd de nieuwe
loods gebouwd. Daarnaast
kwamen er nieuwe
kantoren en het magazijn.
478.542 KM
De afgelopen 4 jaar vlogen wij 12 maal de wereld rond!
Geerts vader, Teus, is van huis uit dieselmonteur.
Hij begon het bedrijf in 1992 met niet meer dan
een gereedschapskist een een stationwagen. Al
gauw had hij een werkplaats en personeel nodig.
Het bedrijf groeide steeds groter, zeker toen Teus
Vlot eind jaren ‘90 het terrein van de failliete
scheepswerf Lanser overnam. Hij liet nieuwe
hallen en kantoren bouwen, een nieuwe kade voor
de belangrijke eigen haven aanleggen en er
kwamen twee kranen. Sindsdien kunnen schepen
een verbouwing of hermotorisering voor de deur
laten uitvoeren. In 2003 werd een elektrobedrijf
overgenomen en kon het bedrijf zelf al het
installatiewerk rondom motoren en schepen
uitvoeren. Drie jaar later kwam er een verspaningsbedrijf
bij, zodat ook dit specialistische werk
in huis gedaan kan worden. In die tijd was er veel
werk in de binnenvaart en groeide het aantal
werknemers naar 75. Nu werken er tussen de 60
en 65, samen met ongeveer vijf inleenkrachten.
’We proberen een vaste kern van vakmensen te
houden en investeren veel in blijvende scholing en
opleiding,’ zegt Geert. Hij nam in 2009 het stokje
van zijn vader over. Teus Vlot is dealer van Scania,
SisuDiesel en Yanmar motoren, van 600 tot 1800
pk, maar weet en levert ook alles van andere
merken. Volgens hem zijn de tijden in de binnenvaart
veranderd en moet er flink aan getrokken
worden om voeldoende opdrachten binnen te
NIEUWE AANWINST:
VERSPANINGSBEDRIJF
Drie jaar later kwam er een
verspaningsbedrijf bij, zodat
ook dit specialistische werk
in huis gedaan kan worden.
CONSTRUCTIELOODS
In 2006 werd de
constructieloods gebouwd.
halen. ‘Wij willen sterk blijven in de binnenvaart,
maar moeten onze markt verbreden.’ Dat doet het
bedrijf onder meer met de afdeling Dredging. Die
bouwt en verbouwt baggerschepen en -installaties
voor de internationale en Nederlandse markt,
onder meer voor de zand- en grindwinning, de
cementindustrie en het onderhoud aan vaarwegen.
De projecten zijn divers: van een elektrisch
aangedreven zandzuiger voor een natuurplas tot
de alles kunnende sleephopperzuiger Nicole, van
zelfgebouwde werkboten tot ombouwwerk voor
Boskalis. Geert: ‘We hebben de engineers, de
lassers, de monteurs, de elektriciens en de
projectleiders die alles organiseren. We maken
het zo dat je aan boord stapt, de sleutel omdraait
en ermee werken kan.’
Een belangrijk onderdeel is de 3D-engineering om
plannen en ideeën zichtbaar te maken. ‘Ieder
boutje wordt ge-engineerd en vanuit die tekening
wordt er gebouwd. Daar behalen we in de
productiefase enorme winst mee,’ stelt Geert.
De basis van het bedrijf is en blijft de serviceafdeling.
‘Mensen die waar dan ook in Europa met een
schip of installatie liggen kunnen ons bellen,’ zegt
hij. ‘We hebben nog nooit nee gezegd, ook al
waren we bezig met de afbouw van een schip.
4 maart
GENEZING JANNEKE VLOT
Opnieuw even weg van de
hectiek. Janneke Vlot wordt
onder een gebed in Jezus
naam volkomen genezen.
Janneke is de vrouw
van Teus en de moeder van
Geert, Jannemieke, Coralinde
en José-Anne. Haar
ziek zijn betekende dat ze de
eerste jaren (vanaf 1989) op
een stoel of bank moest
zitten en de laatste jaren
aan bed was gebonden.
De bijna 18 jaar van pijn en
ellende werd op één moment
verbroken in de naam
van Jezus Christus.
Maandag 5 maart stond het
bedrijf stil, iedereen was
perplex, verbaasd en blij.
De familie Vlot was al gelukkig,
maar nu waren er
veel minder zorgen.
DE WERKNEMERS VAN TEUS VLOT VS.
DE NEDERLANDSE BEVOLKING
GEGETEN FRIKANDELLEN IN CM X 1000
OP VRIJDAGMIDDAG IN DE KANTINE
CORNERPOINT
In 2008 nam Teus Vlot de
handelsmaatschappij over
van de heren Hoek en Punt.
Vandaar de naam… Cornerpoint
handelt wereldwijd in
motor- of andere gerelateerde
onderdelen. Van
Bangladesh tot Nambië, van
Zuid-Amerika tot India, van
het Midden- tot het Verre
Oosten.
DREDGING
In 2008 werd de bedrijfstak
Dredging opgestart. Een
combinatie van Motoren,
Elektra en Constructie.
We werden ruim 30 jaar
ervaring rijker door de
komst van Aalt Boonen.
X 10.000
‘Mensen laten weten
wat Teus Vlot allemaal
kan’
WIJ SCHEIDEN DE ZIN
VAN DE ONZIN!
2003 2004 2006 2007 2008
2009
2010
-
Teus Vlot hanteert binnen het
bedrijf vijf kernwaarden: kwaliteit,
service, scherp, constructief
en menselijk. Als salesmanager
is Jan Breedveld verantwoordelijk
voor alle verkoop binnen de
verschillende afdelingen.
In een team van vier mensen zet hij de lijnen uit.
Zijn klanten zitten over de hele wereld. ‘We
proberen iedereen te helpen. Vanuit ons kantoor in
Sliedrecht, maar ook via wereldwijde vertegenwoordigers,’
vertelt Jan. Een bedrijf dat groeit
heeft opdrachten nodig. Zijn taak is het om die
binnen te halen. ‘Tegenwoordig moet je als een
bok op het binnenhalen van opdrachten zitten. Een
uitdaging voor het verkoopteam: snel inspringen
15 mei
OVERDRACHT DIRECTIE
Oprichter en eigenaar Teus
Vlot heeft vrijdag 15 mei het
directeurschap van zijn
bedrijf overgedragen aan
zijn zoon Geert. Vlot had een
originele manier bedacht
om dit te doen.
Teus Vlot gaf namelijk niet
zomaar even een speech,
maar illustreerde middels
diverse attributen wat er
allemaal bij het directeurschap
komt kijken: een zeef
om de zin van de onzin te
scheiden en een oliespuit
om de harmonie tussen de
manschappen, klanten en
leveranciers gesmeerd te
laten verlopen.
TEUS VLOT FOUNDATION
Per jaar verplichten de
mensen van Teus Vlot zich
een bedrag over te maken
naar de Teus Vlot Foundation.
Hiermee worden
projecten in ontwikkelingslanden
ondersteund. Ook
persoonlijke en plaatselijke
hulpbehoevende organisaties/mensen
worden hiermee
geholpen.
DE HARMONIE TUSSEN
MANSCHAPPEN,
KLANTEN EN
LEVERANCIERS
LOOPT GESMEERD!
Jan Breedveld, 45
Sales manager
op de wensen van de klant. Daarom is het
belangrijk dat mensen je kennen en weten wat je
kunt. Jan: ’We gaan in de schoenen van de klant
staan. Dat wordt erg gewaardeerd.’
Het bedrijf probeert ook steeds nieuwe markten
aan te boren. ‘We hebben onlangs drie monteurs
laten opleiden en certificeren om ook op booreilanden
te werken. Dat is kenmerkend voor Teus
Vlot. We zorgen dat we eerst de organisatie klaar
hebben voor we iets aanbieden,’ legt hij uit. Teus
Vlot is volgens hem ook een bedrijf waar de
directeur niet boven, maar naast zijn mensen
staat. ‘Iedereen is hier een belangrijke schakel in
de ketting,’ zegt Jan. ‘Dat merk je aan de
entourage op de werkvloer. Daar heerst geen acht
tot vijf mentaliteit. Dat staat ook de klant aan. Die
klant wordt naderhand nog gebeld om te vragen of
hij tevreden is, want aftersales wordt in deze tijd
steeds belangrijker.’
BIJNA ONDERNEMING VAN
HET JAAR!
Een resultaat waar we trots
op zijn! Uit vele bedrijven
zijn wij één van de laatste
drie. Dankzij onze werknemers
zijn we zover gekomen.
En dank voor het vertrouwen
van onze klanten
De jury over Teus Vlot:
• Degelijk familiebedrijf
• Menselijke maat als norm
• Vernieuwende techniek
onder de naam Ecosolve
• Zeer breed georiënteerd
• Alle techniek en kennis zelf
in huis
• Sterk sociaal betrokken
middels de Teus Vlot
Foundation
1 november
TEUS VLOT 20 JAAR
Op 1 november bestaat Teus
Vlot 20 jaar! Op naar de
volgende 20…
YANMAR
In 2012 werd Teus Vlot
dealer van Yanmar motoren.
2012
20 JAAR
BEDANKT!
GRAAG BEZORGEN BIJ:
ADRES Baanhoek 182b, 3361 GN Sliedrecht WEB www.teusvlot.nl TEL. +31(0)184 49 38 88
TEUS VLOT‘Zeg maar Teus’

20 JAAR TEUS VLOT
SERVICE, ALTIJD & OVERAL
Marco de Ruijter, 38
Manager Afdeling Projecten
56.640
VERVULDE SERVICEOPDRACHTEN
(236 PER MAAND)
1 november
OPRICHTING TEUS VLOT
In 1992 zette oprichter en
eigenaar Teus Vlot de stap
naar het zelfstandig ondernemerschap
en begon te
werken vanuit een loodsje in
Oud-Alblas.
ONZE SERVICEAUTO’S REDEN 4,18% VAN DE AFSTAND VAN DE AARDE TOT DE ZON. DAT IS 6.260.142 KM VAN DE IN TOTAAL 146.000.000 KILOMETER
Teus begon zelfstandig met
een grote kennis van dieseltechniek
en de nodige jaren
ervaring op dit gebied als
waardevolle bagage. In zijn
eentje en gewoon onder zijn
eigen naam.
‘Wij nemen de complete regie in handen.’
Nieuwbouw, ombouw en uitbreiding
van binnenvaartschepen,
baggermaterieel en industriële
installaties valt bij Teus Vlot
onder de afdeling projecten. ‘Al
onze projecten zijn heel klantspecifiek,
custom built. Dat is
onze kracht.’
‘Daarnaast kunnen we veel disciplines samenbrengen
en de complete regie van een project
desgewenst in handen nemen,’ zegt manager
Marco de Ruijter. Dat zorg er volgens hem voor dat
klanten graag met Teus Vlot in zee gaan. ‘Ze
hoeven dan niet in te zitten over het spreekwoordelijke
scharnier wat vaak ontbreekt als je eerst
een deur en elders een kozijn koopt. Dat is onze
3X VIERDE
TEUS
KONINGINNEDAG
IN DE EERSTE
10 JAAR
TEUS MISTE IN DE
EERSTE 10 JAAR
60% VAN DE
VERJAARDAGEN
IN HET GEZIN
verantwoording.’ Een project begint met het
inventariseren van alle wensen en eisen. Met
behulp van 3D- engineering wordt op de pc een
compleet ontwerp gemaakt. Marco: ‘Als dat naar
de zin van de klant is gaan we het hier bouwen, in
onze loods, in onze haven of op locatie. We zorgen
voor alles, van staalbouw tot automatisering en
nemen ook de zorg voor wet- en regelgeving uit
handen.’ Binnen zijn afdeling is dredging een
groeiende markt. Een van de visitekaartjes is
sleephopperzuiger Nicole, die dieselelektrisch
vaart. Een alleskunner volgens Marco: ‘Hij moest
heel veel functionaliteiten hebben om breed
inzetbaar te zijn. Van zand winnen tot beunschepen
laden, van zichzelf leeg kunnen zuigen tot
rainbowen en containers kunnen vervoeren.
Daardoor kan hij bijzonder werk uitvoeren. Alle
facetten van de bouw zijn bij ons samengebracht
en we hebben het schip turnkey opgeleverd. Dit
zijn de projecten die wij graag doen.’
TEUS VLOT FOUNDATION
SCHAPENFOKKERIJ
De Teus Vlot Foundation is bezig in Brazilië een
schapenfokkerij op te starten om een gemeenschap
van mensen uit de onderlaag van de samenleving
zelfvoorzienend te maken.
WATERVOORZIENING
In Moldavië heeft de Teus Vlot
Foundation een project ondersteund
dat de watervoorziening verbeterde in
het land.
GOEDE DOELEN
In Nederland ondersteunen
we diverse goede doelen.
VERHUIZING
In 1995 verhuisde Teus Vlot
naar Bleskensgraaf. Beneden
was de werkplaats met
een magazijn en een kantoor,
de woning boven de
werkplaats werd betrokken
door Teus en zijn gezin.
BIJ TEUS VLOT
WORDT ZORGVULDIG
GEWOGEN WAT HET
ZWAARSTE WEEGT.
SCHOLING
In Brazilië ondersteunt de Teus Vlot Foundation een
project dat als doel heeft om straatkinderen van de
straat te houden en hen te helpen met scholing.
ONTWIKKELINGSWERK
Individuele personen worden ondersteund
in ontwikkelingswerk in de Fillipijnen.
Van oudsher is Teus Vlot een
bedrijf voor service, reparatie,
revisie en onderhoud van motoren.
Nog steeds is de afdeling
Service, Diesel en Elektra een
van de belangrijkste takken van
het bedrijf. Gemiddeld komen er
200 tot 250 serviceopdrachten
per maand binnen, voornamelijk
voor schepen.
‘Wij zijn de wegenwacht op het water en repareren
alles wat naar diesel ruikt en waar een snoer aan
zit,’ zegt chef Roeland Stegeman. Bij hem komen
alle storingen binnen en hij krijgt elke klant aan de
lijn. Hij stuurt de monteurs aan en zorgt dat ze met
de juiste spullen op weg gaan. In totaal heeft hij
zo’n 25 servicemonteurs tot zijn beschikking.
‘Onze grote kracht is de service. Wij zeggen echt
nooit nee. Als iemand belt sturen wij er binnen
anderhalf uur een monteur op af,’ zegt Roeland.
Hij ziet zijn mensen het liefst onderweg, al is het
bij grotere reparaties handiger als het schip in de
eigen insteekhaven ligt. Teus Vlot heeft voor alle
merken en type scheepsmotoren de expertise en
ervaring voor onderhoud, revisie en reparatie in
huis. Of het nu gaat om de eigen Scania, SisuDiesel
of Yanmar motoren of de Caterpillar,
Cummins, DAF, Volvo of andere motoren. Roeland:
‘Zo hebben wij onder andere vaste rederijen in
binnen- en buiteland die bij ons het onderhoud
laten doen.’ Ook onderhoudt Teus Vlot alle
ONS WAGENPARK BESTAAT UIT 21 SERVICEWAGENS
‘Wij zijn de wegenwacht op het water.’
VAN DIESELMOTOREN TOT
FULL SERVICE
Het bedrijf groeide steeds
groter, zeker toen Teus Vlot
eind jaren ‘90 het terrein
van de failliete scheepswerf
Lanser overnam. Hij liet
nieuwe hallen en kantoren
bouwen, een nieuwe kade
voor de belangrijke eigen
haven aanleggen en er kwamen
twee kranen. Sindsdien
kunnen schepen een verbouwing
of hermotorisering
voor de deur laten doen.
Roeland Stegeman, 30
(schoonzoon van Teus)
Chef Service, Diesel & Elektra
AGV-wagens voor containervervoer van de
containerterminal ECT in Rotterdam. Daar lopen
dagelijks zes vaste monteurs rond. Daarnaast
heeft het bedrijf passagierschepen in onderhoud,
helpt het vele schippers met motor- of elektraproblemen
en springt het bij als er op de afdeling
Dredging reparaties gedaan moeten worden.
Roeland was eind jaren ‘90 de eerste leerlingmonteur
die bij Teus Vlot in dienst kwam. ’Als
monteur heb ik de hele wereld gezien. Van de Fiji
Eilanden tot Abu Dhabi en Dubai,’ zegt hij. Zijn
monteurs gaan steeds vaker met laptops op pad
om met softwareprogramma’s storingen op te
zoeken. ‘We zien de laatste jaren een ontwikkeling
van mechanisch naar volledig elektronisch. Wij
gaan met die ontwikkeling mee en sturen onze
monteurs geregeld op cursus,’ aldus Roeland.
‘Van dieselmotoren
tot full service’
LANDEN WAAR TEUS VLOT & CORNERPOINT ACTIEF ZIJN
T.O.V. LANDEN MET MC DONALDS VESTIGINGEN
1992 1995 1998 2001
TEUS VLOT
MC DONALDS
‘WE ZIJN ER WEL, MAAR NU EVEN NIET’
Twee jaar van tevoren had Teus Vlot zich reeds ingeschreven voor de beurs Rotterdam Maritime 2004. Op
dat moment konden ze echter niet weten dat ze het zo druk zouden hebben. Zo druk, dat ze geen mensen
beschikbaar hadden voor de beurs. Daarom een bord met de tekst ‘We zijn er wel, maar nu even niet’. Op de
achterzijde van het bord stond de tekst ‘We zijn voor u aan het werk.’ Er is veel over gesproken en heeft veel
juridische hoofdbrekens gekost.
VERDELING ACTIVITEITEN TEUS VLOT
SCHEEPSELEKTRO
VERSPANING
CORNERPOINT
Rob Jongeneel, 28
(schoonzoon van Teus)
Sales manager Cornerpoint
DIESEL & MARINE
DREDGING
15.654
ZOVEEL UREN BELDE TEUS IN DE
EERSTE TIEN JAAR
2 december
OVERLIJDEN TEUN VAN
BALLEGOOIJEN
Even stil en weg van de hectiek.
Teun van Ballegooijen
overlijd plotseling op 41jarige
leeftijd. Teun was een
medewerker vanaf het
begin en is een ware huisvriend
geworden. Teun en
Teus waren een team, Teus
gaf de power en Teun hield
koers. Maandag 3 december
en de week erna stond het
bedrijf stil van verdriet.