Auto en fiscus in 2012 - ALD Automotive
Auto en fiscus in 2012 - ALD Automotive
Auto en fiscus in 2012 - ALD Automotive
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
VNA-brochure “<strong>Auto</strong> <strong>en</strong> <strong>fiscus</strong>”, januari <strong>2012</strong> v1<br />
kolom wordt verm<strong>en</strong>igvuldigd met het perc<strong>en</strong>tage <strong>in</strong> kolom vier. Bij de uitkomst van deze berek<strong>en</strong><strong>in</strong>g<br />
wordt het bijbehor<strong>en</strong>de perc<strong>en</strong>tage <strong>in</strong> de derde kolom opgeteld. Het zo gevond<strong>en</strong> perc<strong>en</strong>tage wordt<br />
toegepast op de bruto BPM.<br />
Deze tabel is ook van toepass<strong>in</strong>g <strong>in</strong>di<strong>en</strong> niet meer aan de eis<strong>en</strong> van de BPM-vrijstell<strong>in</strong>g voor<br />
bestelauto’s van ondernemers wordt voldaan. Zie § 6.5. De verschuldigdheid van de rest-BPM<br />
volg<strong>en</strong>s bov<strong>en</strong>staande tabel geldt <strong>in</strong> die gevall<strong>en</strong> echter slechts gedur<strong>en</strong>de de eerste vijf jar<strong>en</strong> (<strong>en</strong><br />
vanzelfsprek<strong>en</strong>d is dan ook ge<strong>en</strong> rest-BPM verschuldigd als tuss<strong>en</strong> ondernemers e<strong>en</strong><br />
doorschuifverklar<strong>in</strong>g wordt getek<strong>en</strong>d).<br />
Voor de b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>landse situatie zijn bov<strong>en</strong>staande afschrijv<strong>in</strong>gsperc<strong>en</strong>tages BPM vooral van belang<br />
voor de bepal<strong>in</strong>g van de verschuldigde BTW bij de verkoop van gebruikte person<strong>en</strong>auto’s <strong>en</strong><br />
motorrijwiel<strong>en</strong> door ondernemers <strong>en</strong> de bepal<strong>in</strong>g van de verschuldigde BTW over de leasetermijn<strong>en</strong>.<br />
De afschrijv<strong>in</strong>g BPM kan namelijk als e<strong>en</strong> (quasi-)doorlop<strong>en</strong>de post word<strong>en</strong> behandeld voor de<br />
berek<strong>en</strong><strong>in</strong>g van de verschuldigde BTW bij verkoop door ondernemers van gebruikte person<strong>en</strong>auto’s<br />
<strong>en</strong> voor de berek<strong>en</strong><strong>in</strong>g van de verschuldigde BTW over de leasetermijn<strong>en</strong>.<br />
6.6.3 Verkoop gebruikte person<strong>en</strong>auto of motorrijwiel<br />
Bij de verkoop van zowel e<strong>en</strong> nieuwe als e<strong>en</strong> gebruikte person<strong>en</strong>auto of motorrijwiel maakt de BPM<br />
voor de BTW ge<strong>en</strong> deel uit van de vergoed<strong>in</strong>g. Over de BPM wordt dus nooit BTW berek<strong>en</strong>d. Om het<br />
bedrag aan BTW te bepal<strong>en</strong> dat <strong>in</strong> rek<strong>en</strong><strong>in</strong>g moet word<strong>en</strong> gebracht bij de verkoop van e<strong>en</strong> gebruikt<br />
motorrijtuig door e<strong>en</strong> ondernemer moet dus het restant aan BPM uit de verkoopprijs word<strong>en</strong> gelicht.<br />
Deze rest-BPM wordt berek<strong>en</strong>d door van de oorspronkelijk betaalde BPM het<br />
afschrijv<strong>in</strong>gsperc<strong>en</strong>tage BPM behor<strong>en</strong>de bij de gebruikte person<strong>en</strong>auto of motorrijwiel uit de<br />
afschrijv<strong>in</strong>gstabel. Het nog rester<strong>en</strong>de deel van de BPM mag <strong>in</strong> m<strong>in</strong>der<strong>in</strong>g word<strong>en</strong> gebracht op de<br />
vergoed<strong>in</strong>g voor de berek<strong>en</strong><strong>in</strong>g van de verschuldigde BTW. Is het restant aan BPM hoger dan de<br />
verkoopprijs van het gebruikte motorrijtuig dan v<strong>in</strong>dt helemaal ge<strong>en</strong> BTW-heff<strong>in</strong>g plaats.<br />
In het rek<strong>en</strong>voorbeeld hierna wordt e<strong>en</strong> berek<strong>en</strong><strong>in</strong>g gegev<strong>en</strong> van de verschuldigde BTW bij<br />
doorverkoop van e<strong>en</strong> gebruikte person<strong>en</strong>auto door e<strong>en</strong> ondernemer.<br />
Voorbeeld<br />
Op 3 december <strong>2012</strong> staat e<strong>en</strong> auto te koop voor € 13.000 exclusief BTW.<br />
De oorspronkelijke BPM bedroeg € 7.000. De auto dateert van 2 januari 2009. De auto wordt<br />
uitgefactureerd mét BTW.<br />
De BPM-afschrijv<strong>in</strong>g is dan: 59% + 6 maand<strong>en</strong> à 0,75%, oftewel 63,5%.<br />
De factuur wordt dan als volgt opgesteld:<br />
Lever<strong>in</strong>g auto € 13.000<br />
(rest-BPM: 36,5% van € 7.000 = € 2.555)<br />
BTW (19% van € 10.445) € 1.985<br />
Te betal<strong>en</strong> € 14.985<br />
6.7 BPM <strong>en</strong> lease<br />
6.7.1 Algeme<strong>en</strong><br />
De staatssecretaris heeft <strong>in</strong> e<strong>en</strong> mededel<strong>in</strong>g bepaald dat de BPM <strong>in</strong> de leasetermijn<strong>en</strong> van<br />
person<strong>en</strong>auto’s als “quasi-doorlop<strong>en</strong>de post” (<strong>en</strong> dus zonder berek<strong>en</strong><strong>in</strong>g van BTW) door de lessor<br />
aan de lessee <strong>in</strong> rek<strong>en</strong><strong>in</strong>g kan word<strong>en</strong> gebracht. Dit BPM-bedrag wordt vastgesteld door het verschil<br />
te nem<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> het BPM-bedrag aan het beg<strong>in</strong> <strong>en</strong> aan het e<strong>in</strong>de van de looptijd van de<br />
443754<br />
20