30.09.2013 Views

3 5 * 7 9 13 15 19 23 - ZomerZicht

3 5 * 7 9 13 15 19 23 - ZomerZicht

3 5 * 7 9 13 15 19 23 - ZomerZicht

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

RIjkE CULTUURHIsTORIE<br />

vaN BOmmELERWaaRd<br />

DE NATUUR IN HET RIVIERENGEBIED IS UITZONDERLIJK EN DIVERS. EN VAN<br />

INTERNATIONALE BETEKENIS VOOR TREKVOGELS EN OVERWINTERENDE<br />

GANZEN. ONDANKS DAT ER VEEL DRUK IS OP HET LANDSCHAP DOOR<br />

BEDRIJVEN, WONINGEN EN WEGEN, HERBERGT DE BOMMELERWAARD NOG<br />

GENOEG PARELTJES OM TE ONTDEKKEN.<br />

Op tien verschillende plekken (en<br />

www.rivierenland.nl) kan de toerist<br />

terecht voor fiets- en wandelroutes,<br />

brochures en TouristCards (compacte<br />

kaartjes met tips voor een dagje uit),<br />

op heuse infoposten. Deze zijn gevestigd<br />

in Ammerzoden (kasteel Ammersoyen),<br />

Hedel (TPG servicepunt),<br />

Heerewaarden (Bezoekerscentrum),<br />

Kerkdriel (gemeentehuis en eetcafé<br />

Rozen op de Brink), Poederoijen<br />

(slot Loevestein), Rossum (Gouden<br />

Molen), Well (‘t Wellse Veerhuis) en<br />

Zaltbommel (Golden Tulip, Maarten<br />

van Rossum Museum). Ook onze<br />

rijke cultuurhistorie is het verkennen<br />

meer dan waard. De bouwwerken<br />

variëren van een slot, fort of kazemat<br />

tot een sluis, brug of stadsmuur om<br />

de bewoners te beschermen tegen<br />

de vijand of het water. Wie onze<br />

streek te voet, per kano of per fiets<br />

wil verkennen, kan via een van de<br />

onderstaande routes een betere<br />

indruk krijgen van ons mooie stukje<br />

Nederland. Maar ook klauteren over<br />

basaltkeien en kribben, wandelen<br />

door bloemrijke uiterwaarden of over<br />

zandstranden vol schelpen en grind<br />

is mogelijk op de unieke struinroutes<br />

door een uitzonderlijk stukje rivierenlandschap.<br />

Deze voor Nederland<br />

ongekend ruige, dynamische natuur<br />

is een streling voor het oog. En daarnaast<br />

stimuleert deze route ook nog<br />

eens de lokale economie doordat<br />

de route vlak langs karakteristieke<br />

steden en dorpen loopt. Kano en<br />

duiksport Zaltbommel.<br />

Onder meer dagtochten over de<br />

Linge, kijk op<br />

www.kanoenduiksport.nl .<br />

LUCHTWaCHTTOREN Op FORT<br />

‘NIEUW sINT aNdRIEs’<br />

KOMT MEN VANAF ROSSUM OVER DE VAN HEEMSTRAWEG RICHTING HEERE-<br />

WAARDEN DAN VIND JE NET OVER DE SLUIS (SINT ANDRIES) AAN DE LINKER-<br />

KANT DE RUÏNE VAN HET FORT NIEUW ST. ANDRIES.<br />

Op Nieuw St. Andries staat nog een luchtwachttoren, een overblijfsel van de<br />

Koude Oorlog uit de jaren 50 van de vorige eeuw. Al voor de tweede wereldoorlog<br />

beschikte het Nederlandse leger over vrijwilligers die het luchtruim in de gaten<br />

hielden. Na de oorlog zijn vrijwilligers weer opnieuw welkom voor waarnemingen<br />

in het luchtruim. In <strong>19</strong>50 wordt dan ook weer een korps opgericht, het Korps<br />

Luchtwachtdienst, afgekort KLD. De toren op het fort diende voor het signaleren<br />

van vijandelijke vliegtuigen. De taak van de vrijwilligers bestond uit het luisteren<br />

(en ook te kijken) en dit aan een centrale post te melden. Dit gebeurde in een straal<br />

van 8 kilometer. De radar was in die tijd niet effectief genoeg om laagvliegende<br />

vliegtuigen op te sporen. Op elke post zaten twee waarnemers ten tijde van oorlogsdreiging.<br />

Deze hadden 3 uur dienst. Om een toren te bedienen waren best veel<br />

vrijwilligers nodig. Ook moest men dicht in de buurt van zo’n wachttoren wonen.<br />

Men ging toen meestal op de fiets. Boven op zo’n toren stonden de mensen ook<br />

nog bloot aan de koude en wind. Voor de regen was er vaak een afgeschermde<br />

ruimte. Het was een heel gedoe. Als er geen oorlogsgevaar dreigde waren de<br />

torens onbemand. Maar met de komst van de snellere vliegtuigen kon waarneming<br />

met het oog en oor tenslotte niet meer functioneren. Dit is ook de reden dat het<br />

korps Luchtwachtdienst in <strong>19</strong>64 werd opgeheven. Als je een straaljager hoorde<br />

was hij vrijwel meteen voorbij. Laat staan dat je kon zien of het een vijandelijk vliegtuig<br />

was. Boven op de toren stond een instrument, dit bestond uit een poot met<br />

een ronde tafel, waarop een landkaart was gemaakt. Verder was er een roterende<br />

verrekijker aan de tafel gemaakt met daaraan vast een aanwijspijl. De toren op fort<br />

Nieuw St. Andries is in <strong>19</strong>55 gebouwd en staat op de hoofdwal om aan uitkijkhoogte<br />

te winnen. Hij is in 2006 door Staats Bosbeheer gerestaureerd en behoorde bij<br />

de regio Eindhoven. Hij heeft een hoogte van 5,94 meter en een oppervlakte binnen<br />

de muren van 6,36 m2. Om in korte tijd veel van deze torens te bouwen heeft<br />

men voor een makkelijke constructie gekozen. Zogenaamde geprefabriceerde betonnen<br />

raatbouwelementen. Eerst werd er een betonnen fundering gestort. Daarop<br />

kwamen 4 betonnen balken. Deze werden om de 2 meter verbonden met horizontale<br />

dwarsbalken. Hiertussen werden raatbouwelementen met gegalvaniseerde<br />

slotbouten aan elkaar gemonteerd. Tussen de horizontale balken werden houten<br />

trappen gemaakt om van het ene plateau naar het andere omhoog te kunnen gaan.<br />

De bovenkant van de toren was de open observatiepost. Deze ruimte was aan<br />

de binnen- en buitenkant met tegels bekleed (Heraklith-platen) tegen eventuele<br />

granaatscherven en mitrailleurvuur. In <strong>19</strong>28 werden in Nederland de houtwolplaten<br />

van Heraklith geïntroduceerd, nu bijna tachtig jaar later zijn de platen voor wand<br />

en plafond nauwelijks meer weg te denken. De natuurlijke vijand van de toren was<br />

de bliksem-inslag. Tot <strong>19</strong>55 zijn er ruim 250 torens gebouwd. De luchtwachttoren<br />

in Rossum bestaat voor het grootste gedeelte uit betonraten van 7 vakken van 38<br />

bij 38 cm. De bouwvergunning is op 16 maart <strong>19</strong>55 aangevraagd door, H. van der<br />

Steeg 1e Lt. v. Fortificatien te ‘s-Hertogenbosch. Deze aanvraag is behandeld op 4<br />

april <strong>19</strong>55 en op14 april daaraanvolgend verleent. Het werk werd uitgevoerd door:<br />

Ir. J. P. van Bruggen, G. Drexhage, Ir. J.J. Sterkenburg, A. Bodon. Begrotingssom<br />

was ƒ11.000,-. Opvallend is de korte tijd tussen aanvraag en de goedkeuring voor<br />

de bouw. (Gegevens uit diverse bronnen). Ries Coset, Kerkdriel.<br />

DE SARA CATHARINA IS SLECHTS<br />

EEN VAN DE 950 MOLENS DIE<br />

ONS LAND NOG RIJK IS<br />

GROETEN UIT<br />

HOENZadRIEL<br />

274 Inwoners telt de kleinste kern<br />

van Maasdriel. Aan de Kievitsham<br />

20 staat nog een authentieke korenmolen<br />

uit 1846. De Sara Catharina<br />

is slechts een van de 950 molens<br />

die ons land nog rijk is.<br />

Honderd jaar geleden waren er dit<br />

nog ruim 10.000! Met windkracht<br />

werd hier tot voor kort tarwe, rogge<br />

en andere granen tot meel gemaald.<br />

De andere (belt)molen van<br />

Maasdriel staat in Hurwenen. De<br />

Vento Vibimus uit 1875 staat aan de<br />

Molenstraat 20a.<br />

Elke zaterdagmiddag is hij open,<br />

mits de blauwe wimpel of vlag op<br />

het dak uithangt. De voormalige<br />

school annex godshuis aan de<br />

Kievitsham 101 is eveneens een<br />

prachtig gebouw.<br />

Onlangs werd dit markante bouwwerk<br />

na een grondige renovatie<br />

weer heropend als Atelier 101, waar<br />

op regelmatige basis tentoonstellingen<br />

en voordrachten gehouden<br />

worden.<br />

COLOFON<br />

Uitgave: Printbest b.v., drukkerij<br />

Industriestraat 9 - 5331 HW Kerkdriel<br />

E-mail: info@printbest.nl<br />

Oplage: 30.000<br />

Gratis huis-aan-huis verspreid<br />

Advertentie-exploitatie:<br />

Printbest - 0418-636361<br />

Layout en ontwerp:<br />

Printbest b.v., drukkerij<br />

Redactie: Theo Leerintveld<br />

E-mail: nieuws@carillon.nl<br />

Telefoon: 06-<strong>23</strong>342046<br />

Fax: 084-2229998<br />

VOLGENDE UITGAVE<br />

EDITIE 2<br />

JULI 2008<br />

OPLAGE 30.000<br />

en weer gratis verspreid<br />

<strong>23</strong><br />

FRUITTEELT IS VAN OUDSHER<br />

EEN BELANGRIJKE BRON<br />

VAN INKOMSTEN VOOR DE<br />

HURWENENSE BEVOLKING<br />

GROETEN UIT<br />

HURWENEN<br />

835 Bewoners bewonen een van<br />

de mooiste dorpen van Nederland:<br />

Hurwenen. Aan de noordzijde<br />

van de Waaldijk liggen prachtige<br />

uiterwaarden, inclusief het (staats)<br />

natuurmonument/natuurreservaat<br />

De Hurwenense Kil.<br />

Het landschapsbeeld van deze<br />

uiterwaard wordt bepaald door<br />

combinaties van water, open grasland<br />

en reliëf met verspreide heggen<br />

en bomen. Het natuurreservaat<br />

wordt niet alleen nationaal, maar<br />

ook internationaal gezien als een<br />

belangrijk natuurgebied. Vanwege<br />

de grote aantallen (overwinterende)<br />

vogelsoorten is de Kil van Hurwenen<br />

aangewezen als Wetland. Dit<br />

natuurreservaat, eigendom van<br />

Staatsbosbeheer, is helaas niet<br />

voor het publiek toegankelijk. Het<br />

overige deel van de uiterwaard<br />

is wel te bewandelen. Dit gebied<br />

is hoofdzakelijk in gebruik door<br />

agrariërs (weilanden) en door de<br />

baksteenindustrie (kleiwinning).<br />

juni 2008 Zomer Uit Zicht

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!