Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De <strong>Amsterdam</strong> Wall<strong>en</strong> afstand: 4 km / laagste brug: 1,94 m<br />
<strong>Var<strong>en</strong></strong> <strong>in</strong> <strong>en</strong> <strong>rond</strong><br />
<strong>Amsterdam</strong><br />
Vaarwijzer<br />
<strong>Amsterdam</strong><br />
2008
Hoe gebruikt u de Vaarwijzer?<br />
De vaarwijzer bestaat uit verschill<strong>en</strong>de<br />
onderdel<strong>en</strong>:<br />
routebeschrijv<strong>in</strong>g<strong>en</strong>, routekaart<strong>en</strong>,<br />
vaargegev<strong>en</strong>s, <strong>in</strong>formatie<br />
over brugg<strong>en</strong>, beschrijv<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
van restaurants/café‘s aan het<br />
water, jachthav<strong>en</strong>s, plaats<strong>en</strong><br />
om te zwemm<strong>en</strong> <strong>en</strong> te barbecu<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> huuradress<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong><br />
sloep.<br />
Routes<br />
Brugg<strong>en</strong><br />
Voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
Vaargegev<strong>en</strong>s<br />
Restaurants<br />
Vaarwijzer<br />
<strong>Amsterdam</strong><br />
Alle onderdel<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> eig<strong>en</strong> kleur, zodat<br />
u ze gemakkelijk kunt terugv<strong>in</strong>d<strong>en</strong> <strong>in</strong> de<br />
Vaarwijzer. Bij elke Vaarwijzer ontvangt u ook<br />
e<strong>en</strong> losse waterkaart, die het <strong>Amsterdam</strong>se vaargebied<br />
bestrijkt.
Hoe gebruikt u de Vaarwijzer?<br />
Routes Vaargegev<strong>en</strong>s Brugg<strong>en</strong><br />
Elke vaarroute beg<strong>in</strong>t met e<strong>en</strong> korte<br />
typer<strong>in</strong>g <strong>en</strong> e<strong>en</strong> duidelijke kaart.<br />
Op de achterkant staan de vaaraanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
met de brugnummers –<br />
deze zijn ook op de kaart <strong>in</strong>getek<strong>en</strong>d<br />
– zodat u nooit kunt verdwal<strong>en</strong>.<br />
Hierna volgt e<strong>en</strong> uitgebreide<br />
beschrijv<strong>in</strong>g van de bezi<strong>en</strong>swaardighed<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> de architectuur die u l<strong>in</strong>ks<br />
<strong>en</strong> rechts van het water passeert.<br />
Geschiedkundige wap<strong>en</strong>feit<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
smaakmak<strong>en</strong>de achterg<strong>rond</strong>verhal<strong>en</strong><br />
ontbrek<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>m<strong>in</strong> <strong>in</strong> de<br />
beschrijv<strong>in</strong>g<strong>en</strong>. Aan het e<strong>in</strong>de van<br />
elke beschrijv<strong>in</strong>g volg<strong>en</strong> de overige<br />
vaaraanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong>.<br />
De drukte op <strong>en</strong>kele vaarroutes <strong>in</strong><br />
het oude <strong>Amsterdam</strong> veroorzaakt<br />
soms gevaarlijke situaties. Voor e<strong>en</strong><br />
veilige vaart <strong>in</strong> <strong>en</strong> <strong>rond</strong>om de stad<br />
zijn de belangrijkste regels op e<strong>en</strong> rij<br />
gezet, van voorrangregels, maximum<br />
toegestane snelhed<strong>en</strong>, noodzakelijke<br />
vergunn<strong>in</strong>g<strong>en</strong> tot marifoonkanal<strong>en</strong>.<br />
<strong>Var<strong>en</strong></strong> tuss<strong>en</strong> de beroepsvaart op het<br />
IJ <strong>en</strong> <strong>in</strong> het Noordzeekanaal vereist<br />
ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> aantal (praktische)<br />
vaaraanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong>, die u bij de vaargegev<strong>en</strong>s<br />
kunt terugv<strong>in</strong>d<strong>en</strong>.<br />
Alle brugg<strong>en</strong> <strong>in</strong> <strong>Amsterdam</strong> hebb<strong>en</strong><br />
nummers. Deze nummers alsook de<br />
doorvaarhoogtes staan gerangschikt<br />
<strong>in</strong> e<strong>en</strong> overzichtelijke lijst.<br />
Restaurants<br />
Restaurants/café’s. Van ruim 70 restaurants<br />
<strong>en</strong> café’s – die aan het water<br />
of vlakbij de kade ligg<strong>en</strong> – gev<strong>en</strong><br />
we e<strong>en</strong> oordeel, vermeld<strong>en</strong> we de<br />
aanwezigheid van e<strong>en</strong> terras <strong>en</strong> beschrijv<strong>en</strong><br />
we hoe de bereikbaarheid<br />
van het etablissem<strong>en</strong>t is. Het is immers<br />
belangrijk om te wet<strong>en</strong> waar u<br />
gemakkelijk kunt aanlegg<strong>en</strong>.<br />
Voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
Vaarwijzer<br />
<strong>Amsterdam</strong><br />
In het katern voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong> v<strong>in</strong>dt u<br />
<strong>in</strong>formatie over ligplaats<strong>en</strong>, jacht-<br />
hav<strong>en</strong>s, recreatieplekk<strong>en</strong> <strong>en</strong> sloep<strong>en</strong>verhuur.
De Wall<strong>en</strong> afstand: 4 km / laagste brug: 1,94 m<br />
De Wall<strong>en</strong> – E<strong>en</strong> kleurrijke route<br />
via het Oosterdok door de rosse<br />
buurt.<br />
Deze route voert je via het Oosterdok<br />
dwars door één van de oudste stukjes<br />
van <strong>Amsterdam</strong>. Het is er meestal<br />
vol met toerist<strong>en</strong>, die de rosse buurt<br />
kom<strong>en</strong> verk<strong>en</strong>n<strong>en</strong>. De gracht<strong>en</strong> zijn<br />
hier vaak smal ev<strong>en</strong>als de vele bruggetjes.<br />
E<strong>en</strong> zeer lev<strong>en</strong>dig deel van<br />
de stad. Vanaf het Oosterdok vaar<br />
je via de smalle Kolkswaterker<strong>in</strong>g<br />
de Oudezijds Voorburgwal <strong>in</strong>. Aan<br />
beide zijd<strong>en</strong> veel m<strong>en</strong>selijks te zi<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> prachtige oude gebouw<strong>en</strong>. Aan<br />
het e<strong>in</strong>d van de OZ Voorburgwal kom<br />
je via de Grimburgwal <strong>en</strong> Grimnessersluis<br />
op de B<strong>in</strong>n<strong>en</strong> Amstel. Daar is<br />
veel <strong>rond</strong>vaart verkeer. Vervolg<strong>en</strong>s<br />
via Klov<strong>en</strong>iersburgwal, Raamgracht,<br />
Zwan<strong>en</strong>burgwal, Uil<strong>en</strong>burgergracht,<br />
Rechtboomssloot <strong>en</strong> Geldersekade<br />
terug naar het Oosterdok.
De Wall<strong>en</strong> vaaraanwijz<strong>in</strong>g met brugnummers<br />
brugnr hoogte over-<strong>in</strong> vaaraanwijz<strong>in</strong>g na brug<br />
302 3,12 Oudezijds Kolk-Zeedijk<br />
208 2,10 O.Z. Voorburgwal-O.Z. Armsteeg<br />
207 2,10 O.Z. Voorburgwal-Lange Niezel<br />
206 2,68 O.Z. Voorburgwal-Oudek<strong>en</strong>nissteeg<br />
205 2,58 O.Z. Voorburgwal-S<strong>in</strong>t Jansstraat<br />
204 2,36 O.Z. Voorburgwal-Damstraat<br />
203 2,24 O.Z. Voorburgwal-Enge Lombardsteeg<br />
105 2,28 O.Z. Voorburgwal-St. Barber<strong>en</strong>straat<br />
201 2,22 O.Z. Voorburgwal-Grimburgwal SB<br />
202 1,94 Grimburgwal-Rok<strong>in</strong><br />
220 2,35 Rok<strong>in</strong>-Nwe. Doel<strong>en</strong>straat BB<br />
222 2,00 Klov<strong>en</strong>iersburgwal-Staalstraat<br />
223 1,99 Klov<strong>en</strong>iersburgwal-Rusland SB<br />
225 1,99 Raamgracht-Klov<strong>en</strong>iersburgwal<br />
230 2,05 Raamgracht-Zwan<strong>en</strong>burgwal BB<br />
287 2,85 Zwan<strong>en</strong>burgwal-St. Antoniesbreestraat SB<br />
291 2,05 Houtkopersburgwal-Nwe. Uil<strong>en</strong>burgerstraat<br />
281 2,20 Rap<strong>en</strong>burgwal-Peperstraat BB<br />
288 2,07 Recht Boomssloot-Oudeschans<br />
296 2,10 Recht Boomssloot-Krom Boomssloot<br />
297 2,00 Recht Boomssloot-Geldersekade SB<br />
298 2,30 Geldersekade-B<strong>in</strong>n<strong>en</strong> Bantammerstraat<br />
299 2,37 Geldersekade-Pr<strong>in</strong>s H<strong>en</strong>drikkade<br />
Alle brugg<strong>en</strong> <strong>in</strong> <strong>Amsterdam</strong> zijn<br />
g<strong>en</strong>ummerd, dus het is heel makkelijk<br />
naviger<strong>en</strong>. We gev<strong>en</strong> e<strong>en</strong> vaaraanwijz<strong>in</strong>g<br />
nadat u desbetreff<strong>en</strong>de brug<br />
gepasseerd b<strong>en</strong>t.<br />
En nog voor alle duidelijkheid:<br />
SB betek<strong>en</strong>t Stuurboord, dus naar<br />
rechts <strong>en</strong> BB betek<strong>en</strong>t Bakboord,<br />
dus naar l<strong>in</strong>ks.<br />
De brugnummers staan uiteraard<br />
ook op de bijbehor<strong>en</strong>de kaart. De<br />
hoogtes zijn de officiële hoogtes + 30<br />
cm. <strong>Amsterdam</strong> streeft naar + 40 cm.
De Wall<strong>en</strong> routebeschrijv<strong>in</strong>g, afstand: 4 km / laagste brug: 1,94 m<br />
Deze route voert je via het Oosterdok dwars door één van de oudste<br />
stukjes van <strong>Amsterdam</strong>. Het is er meestal vol met toerist<strong>en</strong>,<br />
die de rosse buurt kom<strong>en</strong> verk<strong>en</strong>n<strong>en</strong>. De gracht<strong>en</strong> zijn hier vaak<br />
smal ev<strong>en</strong>als de vele bruggetjes. E<strong>en</strong> zeer lev<strong>en</strong>dig deel van de stad.<br />
Vanaf het Oosterdok vaar je via de smalle Kolkswaterker<strong>in</strong>g de<br />
Oudezijds Voorburgwal <strong>in</strong>. Aan beide zijd<strong>en</strong> veel m<strong>en</strong>selijks te zi<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> prachtige oude gebouw<strong>en</strong>.<br />
Aan het e<strong>in</strong>d van de OZ Voorburgwal kom je via de Grimburgwal<br />
<strong>en</strong> Grimnessersluis op de B<strong>in</strong>n<strong>en</strong> Amstel. Daar is veel <strong>rond</strong>vaart<br />
verkeer. Vervolg<strong>en</strong>s via Klov<strong>en</strong>iersburgwal, Raamgracht, Zwan<strong>en</strong>burgwal,<br />
Uil<strong>en</strong>burgergracht, Rechtboomssloot <strong>en</strong> Geldersekade<br />
terug naar het Oosterdok.<br />
1 Vaaraanwijz<strong>in</strong>g<br />
Rondom het Oosterdok zie je aan alle kant<strong>en</strong> e<strong>en</strong> <strong>en</strong>orme bouwactiviteit.<br />
Bij het C<strong>en</strong>traal Station wordt al jar<strong>en</strong> gewerkt aan de Noord/Zuidlijn, de metrolijn<br />
die via het CS e<strong>en</strong> rechtstreekse verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g tot stand moet br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong><br />
<strong>Amsterdam</strong>-Noord (Buiksloterple<strong>in</strong>) <strong>en</strong> de Zuidas, waar e<strong>en</strong> nieuw f<strong>in</strong>ancieel<br />
zak<strong>en</strong>c<strong>en</strong>trum <strong>in</strong> ontwikkel<strong>in</strong>g is met o.a. e<strong>en</strong> aantal hoofdkantor<strong>en</strong> van bank<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> het Worldtradec<strong>en</strong>ter. De lijn zal <strong>in</strong> 2015 word<strong>en</strong> opgeleverd. Het noordelijke<br />
deel kan wellicht <strong>in</strong> 2013 <strong>in</strong> gebruik word<strong>en</strong> g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
In oostelijke richt<strong>in</strong>g zie je grote bouwactiviteit op het Oosterdokeiland<br />
– tot voor kort de locatie van het Districtpostkantoor van de PTT. Het eiland<br />
krijgt e<strong>en</strong> gem<strong>en</strong>gde bestemm<strong>in</strong>g: cultuur, kantor<strong>en</strong>, woonappartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>,<br />
w<strong>in</strong>kels <strong>en</strong> horeca.<br />
In 2007 is het eerste van de reeks nieuwe gebouw<strong>en</strong>, die er e<strong>en</strong> plaats zull<strong>en</strong><br />
krijg<strong>en</strong>, geop<strong>en</strong>d: de schitter<strong>en</strong>de door Jo Co<strong>en</strong><strong>en</strong> ontworp<strong>en</strong> Op<strong>en</strong>bare<br />
Bibliotheek <strong>Amsterdam</strong> (OBA). Tuss<strong>en</strong> het OBA <strong>en</strong> het hoofdgebouw van het<br />
voormalige Districtpostkantoor, dat voorlopig di<strong>en</strong>st doet als huisvest<strong>in</strong>g<br />
voor het Stedelijk Museum staat het nieuwe Conservatorium, dat beg<strong>in</strong> 2008 is<br />
opgeleverd.<br />
De route beg<strong>in</strong>t <strong>in</strong> het Oosterdok bij<br />
de Schreierstor<strong>en</strong>. Je vaart van het<br />
Oosterdok met de Schreierstor<strong>en</strong><br />
aan bakboordzijde via de Kolkswaterker<strong>in</strong>g<br />
de Oudezijds Voorburgwal<br />
op, die <strong>in</strong> de 14de eeuw sam<strong>en</strong> met<br />
de Nieuwezijds Voorburgwal <strong>en</strong><br />
Oudezijds Achterburgwal de vest<strong>in</strong>ggracht<strong>en</strong><br />
<strong>rond</strong> het middeleeuwse<br />
<strong>Amsterdam</strong> vormd<strong>en</strong>.
De Wall<strong>en</strong> routebeschrijv<strong>in</strong>g, afstand: 4 km / laagste brug: 1,94 m<br />
2 Vaaraanwijz<strong>in</strong>g<br />
De Schreierstor<strong>en</strong> (1480) is met de S<strong>in</strong>t Antoniebreepoort (later de Waag)<br />
één van de we<strong>in</strong>ige onderdel<strong>en</strong>, die van de oude verdedig<strong>in</strong>gswal bewaard<br />
is geblev<strong>en</strong>.<br />
Ook de Kolkswaterker<strong>in</strong>g dateert uit de 15de eeuw. Deze di<strong>en</strong>de tot de komst<br />
van de Oranjesluiz<strong>en</strong> <strong>in</strong> 1872 om <strong>Amsterdam</strong> af te sluit<strong>en</strong> van de getijd<strong>en</strong>.<br />
Het is hier behoorlijk smal <strong>en</strong> soms komt er e<strong>en</strong> <strong>rond</strong>vaartboot langs.<br />
Zodra je de waterker<strong>in</strong>g b<strong>en</strong>t gepasseerd, zie je aan bakboord de bocht,<br />
waarmee de Oudezijds Achterburgwal op de Oudezijds Voorburgwal aansluit:<br />
e<strong>en</strong> bijzonder stukje, omdat je het alle<strong>en</strong> vanaf het water goed kunt bekijk<strong>en</strong>:<br />
de pand<strong>en</strong> van de Zeedijk <strong>en</strong> de Vred<strong>en</strong>burgersteeg staan direct aan het water.<br />
De route volgt de Oudezijds<br />
Voorburgwal<br />
Op nr 14 e<strong>en</strong> prachtig voorbeeld van e<strong>en</strong> 17de eeuws woonhuis met trapgevel. Oudezijds Voorburgwal 14.<br />
E<strong>en</strong> paar pand<strong>en</strong> verder bev<strong>in</strong>dt zich Ons’ Lieve Heer op Solder, e<strong>en</strong> Katholieke<br />
schuilkerk uit de 17de eeuw. Het pand is van buit<strong>en</strong> niet herk<strong>en</strong>baar als kerk,<br />
omdat <strong>in</strong> die tijd de Katholiek<strong>en</strong> hun geloof niet op<strong>en</strong>lijk mocht<strong>en</strong> belijd<strong>en</strong>.<br />
In de schuilkerk<strong>en</strong> werd dat oogluik<strong>en</strong>d toegestaan. In het gebouw is nu<br />
museum Amstelkr<strong>in</strong>g gevestigd.<br />
Vervolg<strong>en</strong>s zie je – ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s aan stuurboord - het Oudekerksple<strong>in</strong> met de <strong>in</strong><br />
de 1ste helft van de 14de eeuw gebouwde Oude Kerk, de oudste nog<br />
bestaande kerk <strong>in</strong> de stad. Je bev<strong>in</strong>dt je <strong>in</strong>middels ook midd<strong>en</strong> <strong>in</strong> de Rosse<br />
Buurt van <strong>Amsterdam</strong>. Langs de wall<strong>en</strong> <strong>en</strong> vooral <strong>in</strong> de vele steg<strong>en</strong>, die daar op<br />
uit kom<strong>en</strong>, zijn talloze ‘ram<strong>en</strong>’, waar uit alle w<strong>in</strong>dstrek<strong>en</strong> afkomstige dames van<br />
lichte zed<strong>en</strong> hun di<strong>en</strong>st<strong>en</strong> aan de man prober<strong>en</strong> te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>.<br />
Verder doorvar<strong>en</strong>d passeer je de Damstraat <strong>en</strong> Oude Doel<strong>en</strong>straat, e<strong>en</strong><br />
zeer drukke <strong>en</strong> gezellige looproute tuss<strong>en</strong> de Dam <strong>en</strong> de buurt <strong>rond</strong> het<br />
Waterloople<strong>in</strong>.<br />
Oudezijds Voorburgwal 40.
Verder de volg<strong>en</strong>de routes:<br />
De Gracht<strong>en</strong> afstand: ca 14 km / laagste brug: 1,71 m<br />
Door de zog<strong>en</strong>aamde gracht<strong>en</strong>gordel <strong>en</strong> door e<strong>en</strong> aantal gracht<strong>en</strong> <strong>in</strong> de Jordaan. Er zijn veel terrasjes langs<br />
de kant <strong>en</strong> er is druk (<strong>rond</strong>vaart)bootverkeer op het water.<br />
De Plantage afstand: ca 9 km / laagste brug: 2,00 m<br />
Door het oostelijk deel van de stad, het gebied tuss<strong>en</strong> de Dijksgracht, de S<strong>in</strong>gelgracht,<br />
de Amstel <strong>en</strong> de Oude Schans.<br />
Westelijke Eiland<strong>en</strong> afstand: ca 9 km / laagste brug: 1,85 m<br />
Deze route omvat de Westelijke Eiland<strong>en</strong>: Pr<strong>in</strong>s<strong>en</strong>eiland, Bickers- eiland, Real<strong>en</strong>eiland, het Westerdok, het westelijk<br />
deel van het IJ <strong>en</strong> het noordelijk deel van de Jordaan.<br />
De IJroute afstand: ca 17 km / laagste brug: 1,52 m<br />
Door het ruime water van het IJ. Langs de Oranjesluiz<strong>en</strong>, de hav<strong>en</strong> van Nieuw<strong>en</strong>dam naar de NDSM-werf .<br />
Oostelijk Hav<strong>en</strong>gebied afstand: ca 10 km / laagste brug: 1,90 m<br />
Door het Oostelijk Hav<strong>en</strong>gebied met veel eiland<strong>en</strong> <strong>en</strong> veel nieuwbouw.<br />
IJburg afstand: ca 20 km / laagste brug: 2,30 m<br />
De route voert je vanaf het IJ door de oranjesluiz<strong>en</strong> het Buit<strong>en</strong>-IJ op langs e<strong>en</strong> 2,5 km lange strekdam naar de nieuw<br />
aangelegde eiland<strong>en</strong> van IJburg.<br />
De Stadionroute afstand: afstand: 14 km / laagste brug: 1,79 m<br />
Vanaf de Amstel via het Amstelkanaal <strong>en</strong> het Zuider Amstelkanaal, door Nieuw-Zuid, langs het Olympisch Stadion <strong>en</strong><br />
terug via de Kostverlor<strong>en</strong>vaart.
De IJroute Oranjesluiz<strong>en</strong> - Oosterdokpassage<br />
€<br />
50<br />
3<br />
€<br />
restaurant<br />
recreatieplaats<br />
jachthav<strong>en</strong><br />
overnacht<strong>in</strong>gsplaats<br />
hav<strong>en</strong>geldpost<br />
50<br />
14<br />
30<br />
16<br />
3<br />
22<br />
34<br />
48<br />
24<br />
1 2<br />
60<br />
33<br />
4
<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de katern<strong>en</strong> (zie volg<strong>en</strong>de pag<strong>in</strong>a’s)<br />
Vaargegev<strong>en</strong>s<br />
Vaarregels, knelpunt<strong>en</strong>, marifoon, geluidsse<strong>in</strong><strong>en</strong>, B<strong>in</strong>n<strong>en</strong>waterbeheer, doorgaande vaarroutes, bord<strong>en</strong><br />
Brugg<strong>en</strong> <strong>en</strong> Sluiz<strong>en</strong><br />
Historie brugg<strong>en</strong>, bedi<strong>en</strong><strong>in</strong>g, brughoogtes <strong>en</strong> <strong>en</strong> nummers<br />
Restaurants<br />
terras- <strong>en</strong> aanlegmogelijkhed<strong>en</strong>, sfeer <strong>en</strong> prijz<strong>en</strong><br />
Voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
Recreatieplekk<strong>en</strong>, jachthav<strong>en</strong>s <strong>en</strong> ligplaats<strong>en</strong>
Vaargegev<strong>en</strong>s<br />
Het vaargebied <strong>rond</strong> <strong>en</strong> <strong>in</strong><br />
<strong>Amsterdam</strong> valt <strong>in</strong> e<strong>en</strong> aantal<br />
gebied<strong>en</strong> <strong>in</strong> te del<strong>en</strong>:<br />
De b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>stad met de gracht<strong>en</strong>gordel<br />
<strong>en</strong> dwarsgracht<strong>en</strong>;<br />
Het gebied buit<strong>en</strong> de S<strong>in</strong>gelgracht<br />
met als belangrijkste<br />
waterweg<strong>en</strong> de Amstel, het<br />
Amstelkanaal, de Sch<strong>in</strong>kel <strong>en</strong><br />
de Kostverlor<strong>en</strong>vaart.<br />
Het IJ <strong>in</strong>clusief de Westelijke<br />
<strong>en</strong> Oostelijke Hav<strong>en</strong>gebied<strong>en</strong>.<br />
De gracht<strong>en</strong>gordel is heel druk met<br />
<strong>rond</strong>vaartbot<strong>en</strong> <strong>en</strong> op het IJ is veel<br />
beroepsvaart.<br />
In dit hoofdstuk gaan we <strong>in</strong> op de<br />
vaarregels, geluidse<strong>in</strong><strong>en</strong>, licht<strong>en</strong> die<br />
je moet voer<strong>en</strong> <strong>en</strong> bord<strong>en</strong> langs de<br />
vaarweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> voor de liefhebbers<br />
marifoonkanal<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> aantal knelpunt<strong>en</strong><br />
<strong>in</strong> de gracht<strong>en</strong>gordel word<strong>en</strong><br />
eruit gelicht.<br />
Verder sch<strong>en</strong>k<strong>en</strong> we nog aandacht<br />
aan de Di<strong>en</strong>st B<strong>in</strong>n<strong>en</strong>waterbeheer <strong>en</strong><br />
aan de tariev<strong>en</strong>, die je <strong>in</strong> <strong>Amsterdam</strong><br />
moet betal<strong>en</strong>.<br />
T<strong>en</strong>slotte vermeld<strong>en</strong> wij de doorgaande<br />
vaarroutes door <strong>Amsterdam</strong><br />
(<strong>in</strong>clusief de Staande Mastroute) <strong>en</strong><br />
hoe <strong>in</strong> <strong>Amsterdam</strong> te kom<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />
boot.
Vaargegev<strong>en</strong>s knelpunt<strong>en</strong><br />
Munttor<strong>en</strong><br />
De brug van de Munttor<strong>en</strong> is laag <strong>en</strong><br />
er zit e<strong>en</strong> bocht <strong>in</strong>. Let bij het <strong>in</strong>var<strong>en</strong><br />
op of er e<strong>en</strong> teg<strong>en</strong>ligger aankomt.<br />
Rok<strong>in</strong><br />
De bocht naar de Achterburgwal is<br />
nogal krap, waardoor je niet goed<br />
kunt zi<strong>en</strong> of er e<strong>en</strong> boot aankomt.<br />
Neem de bocht daarom ruim, zodat<br />
er tijd is om uit te wijk<strong>en</strong>. Houd ook<br />
rek<strong>en</strong><strong>in</strong>g met <strong>rond</strong>vaartbot<strong>en</strong>.<br />
202<br />
201<br />
105<br />
O.Z. ACHTERBURGWAL<br />
220 221<br />
1<br />
222<br />
SINGELREMBRANDT-<br />
PLEIN<br />
Her<strong>en</strong>gracht<br />
Vrijwel alle <strong>rond</strong>vaarbot<strong>en</strong> var<strong>en</strong> via<br />
de Her<strong>en</strong>gracht. Het is er dus erg druk.<br />
IJ <strong>en</strong> Noordzeekanaal<br />
Op het IJ <strong>en</strong> het Noordzeekanaal<br />
var<strong>en</strong> niet alle<strong>en</strong> <strong>rond</strong>vaartbot<strong>en</strong>. Het<br />
is er ook zeer druk met b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>vaartschep<strong>en</strong>,<br />
die op weg zijn naar de hav<strong>en</strong>s,<br />
naar het <strong>Amsterdam</strong>-Rijnkanaal<br />
of via de Oranjesluiz<strong>en</strong> naar het<br />
IJsselmeer. En daar dwars doorhe<strong>en</strong><br />
var<strong>en</strong> de pont<strong>en</strong> van <strong>en</strong> naar het C<strong>en</strong>traal<br />
Station of naar andere plekk<strong>en</strong><br />
op de IJoevers. Verder zijn er ook nog<br />
de nodige sleepbot<strong>en</strong> <strong>en</strong> vaartuig<strong>en</strong><br />
van de hav<strong>en</strong>di<strong>en</strong>st. En al die bot<strong>en</strong><br />
hebb<strong>en</strong> voorrang op jouw al dan niet<br />
nietige motorboot of sloep. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong><br />
var<strong>en</strong> ze meestal behoorlijk door<br />
met fl<strong>in</strong>k wat golfslag als gevolg. Kano’s<br />
<strong>en</strong> roeibootjes kunn<strong>en</strong> dan ook<br />
beter maar niet op het IJ kom<strong>en</strong>.<br />
Vaar zo dicht mogelijk langs de oever<br />
<strong>en</strong> volg de recreatiebetonn<strong>in</strong>g. Als<br />
die er niet is, vaar dan iets buit<strong>en</strong> de<br />
tonn<strong>en</strong>rij. Het is daar voor recreatievaart<br />
diep g<strong>en</strong>oeg.<br />
Er geldt e<strong>en</strong> maximumsnelheid<br />
op het Noordzeekanaal <strong>en</strong> het<br />
<strong>Amsterdam</strong>-Rijnkanaal van 18 km/<br />
uur. Voor het C<strong>en</strong>traal Station geldt<br />
e<strong>en</strong> snelheidsbeperk<strong>in</strong>g van 12 km/<br />
uur vanwege de werkzaamhed<strong>en</strong> aan<br />
de metro onder het IJ door. Dit geldt<br />
tot 2013 (of zoveel later als de aanleg<br />
van de Noord/Zuidlijn duurt) <strong>en</strong> staat<br />
duidelijk met bord<strong>en</strong> aangegev<strong>en</strong>.<br />
Let er bij het <strong>Amsterdam</strong>-Rijnkanaal<br />
op, dat de b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>vaartschep<strong>en</strong> er<br />
met e<strong>en</strong> behoorlijke snelheid var<strong>en</strong>.<br />
Houd daar goed rechts.<br />
Er wordt zeer str<strong>en</strong>g gecontroleerd<br />
op het overstek<strong>en</strong> van het IJ. Je mag<br />
alle<strong>en</strong> maar <strong>in</strong> e<strong>en</strong> rechte lijn overstek<strong>en</strong>,<br />
haaks op de vaarricht<strong>in</strong>g.
Brugg<strong>en</strong> <strong>en</strong> sluiz<strong>en</strong><br />
Brugg<strong>en</strong> <strong>in</strong> <strong>Amsterdam</strong> –<br />
<strong>Amsterdam</strong> telt iets meer<br />
dan 1700 brugg<strong>en</strong>.<br />
Vrijwel alle brugg<strong>en</strong> <strong>in</strong><br />
<strong>Amsterdam</strong> zijn voorzi<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> nummer. Dat is<br />
handig voor het naviger<strong>en</strong>.<br />
Op onze kaart<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> we de nummers<br />
vermeld. De doorvaart-hoogte<br />
wordt gegev<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> waterpeil van<br />
NAP -40 cm. Dat is het peil waar de<br />
geme<strong>en</strong>te <strong>Amsterdam</strong> naar streeft.<br />
Bij de hoogtes gaan we voor de<br />
veiligheid uit van 30 cm. U heeft als<br />
het goed is dan e<strong>en</strong> marge van 10<br />
cm. Bij boogbrugg<strong>en</strong>, zoals die <strong>in</strong> de<br />
gracht<strong>en</strong>, di<strong>en</strong> je dan wel door het<br />
midd<strong>en</strong> te var<strong>en</strong>.<br />
De actuele waterstand kan m<strong>en</strong> aflez<strong>en</strong><br />
op peilschal<strong>en</strong> of via <strong>in</strong>ternet:<br />
http://www.actuelewaterdata.nl/<br />
waterstand/<br />
Kies dan voor Sur<strong>in</strong>amekade Midd<strong>en</strong><br />
West Nederland.<br />
Zeker de meeste sloep<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> onder<br />
alle brugg<strong>en</strong> door. Lage brugg<strong>en</strong><br />
v<strong>in</strong>dt je m.n. <strong>in</strong> de Lijnbaansgracht.<br />
En de brug over de Keizersgracht<br />
Utrechtse straat (nr37) is ook niet al<br />
te hoog: 1,24 meter-NAP.<br />
Het schijnt de bedoel<strong>in</strong>g te zijn <strong>in</strong><br />
2009 deze brug te verhog<strong>en</strong> tot maximaal<br />
1,80 meter-NAP.<br />
We hebb<strong>en</strong> op onze kaart<strong>en</strong> de brugg<strong>en</strong><br />
met nr <strong>en</strong> hoogte opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
Per route noem<strong>en</strong> we de laagste<br />
brug.<br />
S<strong>in</strong>ds 2008 heeft de di<strong>en</strong>st B<strong>in</strong>n<strong>en</strong>waterbeheer<br />
e<strong>en</strong> <strong>in</strong>teractieve vaarkaart<br />
op haar site geplaatst. Hier zijn ook<br />
jachthav<strong>en</strong>s <strong>in</strong> opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
Deze vaarkaart geeft e<strong>en</strong> overzicht<br />
van alle brugg<strong>en</strong> <strong>en</strong> sluiz<strong>en</strong> die door<br />
Di<strong>en</strong>st B<strong>in</strong>n<strong>en</strong>waterbeheer word<strong>en</strong><br />
bedi<strong>en</strong>d. U v<strong>in</strong>dt hier alle <strong>in</strong>formatie<br />
over doorvaarthoogte <strong>en</strong> breedte<br />
van brugg<strong>en</strong> <strong>en</strong> sluiz<strong>en</strong>, maar ook<br />
scheepvaartbericht<strong>en</strong> met o.a. actuele<br />
stremm<strong>in</strong>g<strong>en</strong>.<br />
www.b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>waterbeheer.amsterdam.nl
Brugg<strong>en</strong> <strong>en</strong> sluiz<strong>en</strong> brughoogtes <strong>en</strong> nummers<br />
De brughoogtes zijn uitgedrukt t.o.v. NAP.<br />
De geme<strong>en</strong>te <strong>Amsterdam</strong> streeft ernaar het peil van de <strong>Amsterdam</strong>se<br />
gracht<strong>en</strong> 40 cm onder NAP te houd<strong>en</strong>. Dat betek<strong>en</strong>t dat<br />
bijvoorbeeld bij e<strong>en</strong> brughoogte van 2,00 meter, de werkelijke<br />
hoogte 2,00 + 0,40 is, dus 2,40 meter.<br />
In onze vaaraanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> we er voor de zekerheid 30 cm<br />
bij opgeteld. In onderstaande tabell<strong>en</strong> gev<strong>en</strong> we de officiële hoogtes.<br />
1<br />
nr over <strong>in</strong> bijzonderhed<strong>en</strong> type hoogte waterstand<br />
1 S<strong>in</strong>gel Muntple<strong>in</strong> Muntsluis Vaste brug 1,58 NAP - 0,40<br />
2 S<strong>in</strong>gel Heiligeweg Heiligewegsluis Vaste brug 1,80 NAP - 0,40<br />
3 Beul<strong>in</strong>gsloot S<strong>in</strong>gel Vaste brug 1,75 NAP - 0,40<br />
4 S<strong>in</strong>gel Heisteeg Heibrug Vaste brug 1,80 NAP - 0,40<br />
5 S<strong>in</strong>gel Oude Spiegelstraat Vaste brug 1,78 NAP - 0,40<br />
6 S<strong>in</strong>gel Gasthuismol<strong>en</strong>steeg Vaste brug 1,78 NAP - 0,40<br />
7 Hugo de Grootgracht Frederik H<strong>en</strong>drikstraat Vaste brug 2,10 NAP - 0,40<br />
8 S<strong>in</strong>gel Raadhuisstraat Vaste brug 1,80 NAP - 0,40<br />
9 S<strong>in</strong>gel Oude Leliestraat Tor<strong>en</strong>sluis Vaste brug 2,70 NAP - 0,40<br />
10 S<strong>in</strong>gel Lijnbaanssteeg Lijnbaansbrug Vaste brug 2,10 NAP - 0,40<br />
11 Blauwburgwal S<strong>in</strong>gel Vaste brug 1,83 NAP - 0,40<br />
12 S<strong>in</strong>gel Korsjespoortsteeg Vaste brug 2,10 NAP - 0,40<br />
13 Op<strong>en</strong> Hav<strong>en</strong>front Martelaarsgracht Vaste brug 2,21 NAP - 0,40
Restaurants<br />
We hebb<strong>en</strong> <strong>in</strong> dit boek e<strong>en</strong><br />
selectie gemaakt van horecageleg<strong>en</strong>hed<strong>en</strong><br />
aan of bij het water.<br />
Deze zijn geselecteerd op aanlegmogelijkheid<br />
<strong>en</strong> uitzicht over<br />
het water. Door de drukte <strong>in</strong> de<br />
stad met var<strong>en</strong> kan het zijn dat<br />
er niet altijd de mogelijkheid is<br />
om dichtbij aan te kunn<strong>en</strong> legg<strong>en</strong>.<br />
Je v<strong>in</strong>dt per plek e<strong>en</strong> omschrijv<strong>in</strong>g<br />
van de horecavoorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> de mogelijkhed<strong>en</strong><br />
om aan te kunn<strong>en</strong> legg<strong>en</strong>.<br />
We hebb<strong>en</strong> de horecabedrijv<strong>en</strong> onder<br />
verdeeld <strong>in</strong> verschill<strong>en</strong>de prijsklass<strong>en</strong>.<br />
Hoe meer <strong>rond</strong>jes, hoe duurder.<br />
We zijn hierbij uitgegaan van de prijs<br />
van e<strong>en</strong> gemiddeld hoofdgerecht.<br />
Bij sommige restaurants kan je et<strong>en</strong><br />
aan boord lat<strong>en</strong> kom<strong>en</strong> of wordt je<br />
daar bedi<strong>en</strong>d.<br />
We vermeld<strong>en</strong> het adres, telefoonnummer<br />
<strong>en</strong> website. Op de kaart hebb<strong>en</strong><br />
we de positie van de restaurants<br />
ook aangegev<strong>en</strong>.<br />
Bij terras <strong>en</strong> aanlegmogelijkheid<br />
gev<strong>en</strong> we m.b.v. <strong>rond</strong>jes ook e<strong>en</strong><br />
oordeel over de aanlegmogelijkheid.<br />
Hoe meer <strong>rond</strong>jes hoe gemakkelijker<br />
het is om e<strong>en</strong> plaatsje voor de boot<br />
te v<strong>in</strong>d<strong>en</strong>.<br />
Op hoogtijdag<strong>en</strong>, zoals<br />
Kon<strong>in</strong>g<strong>in</strong>nedag, is <strong>Amsterdam</strong> stampvol<br />
met bootjes <strong>en</strong> dan wordt het wel<br />
erg moeilijk om e<strong>en</strong> geschikt plaatsje<br />
te v<strong>in</strong>d<strong>en</strong>.<br />
Veel gracht<strong>en</strong>, zoals de Pr<strong>in</strong>s<strong>en</strong>gracht,<br />
ligg<strong>en</strong> vol met woonbot<strong>en</strong>. Je kan<br />
dan beter uitwijk<strong>en</strong> naar bijvoorbeeld<br />
de Her<strong>en</strong>gracht.
Restaurants<br />
Amstel hav<strong>en</strong><br />
lunch . d<strong>in</strong>er<br />
Mauritskade 1 <strong>Amsterdam</strong><br />
tel. 020 6652672, www.amstelhav<strong>en</strong>.nl<br />
zo/do 11:00-01:00, vr/za 11:00- 0:300<br />
Café restaurant, dat zeer geliefd is<br />
onder de yupp<strong>en</strong>. Op mooie zomerse<br />
dag<strong>en</strong> is het dr<strong>in</strong>g<strong>en</strong> om hier e<strong>en</strong><br />
plekje te v<strong>in</strong>d<strong>en</strong>. Zeker <strong>rond</strong> borreltijd<br />
ligt het helemaal vol met bot<strong>en</strong>.<br />
De m<strong>en</strong>ukaart is mediterraans geori<strong>en</strong>teerd.<br />
In de zomer is er e<strong>en</strong> buit<strong>en</strong>keuk<strong>en</strong><br />
waar je zelf kunt kok<strong>en</strong>.<br />
Terras <strong>en</strong> aanlegmogelijkheid:<br />
Aanlegmogelijkheid aan het gehele<br />
terras. Er zijn zelfs box<strong>en</strong> gemaakt<br />
voor de bootjes. Leg je boot wel goed<br />
aan want het gehele terras kan toekijk<strong>en</strong>!<br />
Vanaf de ocht<strong>en</strong>d tot de avond<br />
is er zon.<br />
1 2 3 4<br />
Bakkersw<strong>in</strong>kel<br />
ontbijt · lunch<br />
Polonceaukade 1-2 <strong>Amsterdam</strong><br />
tel. 020 6880632, www.debakkersw<strong>in</strong>kel.nl<br />
ma/vr 9:00-18:00, za/zo 10:00-18:00<br />
Ge<strong>en</strong> normale “broodjeszaak” . Gevestigd<br />
<strong>in</strong> het Westerpark direct na brug<br />
153 (hoogte ca 1,40).<br />
Assortim<strong>en</strong>t: allerlei belegde broodjes,<br />
taart<strong>en</strong>. Met lunchtijd vrij druk.<br />
Terras <strong>en</strong> aanlegmogelijkheid:<br />
Het ligt wel e<strong>en</strong> e<strong>in</strong>dje buit<strong>en</strong> de<br />
gracht<strong>en</strong>gordel. Het is mogelijk voor<br />
de brug af te mer<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> hout<strong>en</strong><br />
steiger, maar het is er vaak wel druk.<br />
Lage sloep<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> onder de brug<br />
door.<br />
Baton<br />
ontbijt · lunch · d<strong>in</strong>er<br />
Her<strong>en</strong>gracht 82 <strong>Amsterdam</strong><br />
tel. 020 6248195<br />
ma/vr 10:00-20.00<br />
Kle<strong>in</strong> knus hoekzaakje, waar met veel<br />
zorg broodjes <strong>en</strong> andere lekkere d<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
word<strong>en</strong> gemaakt. Baton is zo kle<strong>in</strong><br />
dat het snel over het hoofd gezi<strong>en</strong><br />
wordt. Je kunt hier heerlijk aan het<br />
water zitt<strong>en</strong>, maar ook ev<strong>en</strong> wat lekkere<br />
d<strong>in</strong>g<strong>en</strong> afhal<strong>en</strong>.<br />
Terras <strong>en</strong> aanlegmogelijkheid:<br />
Kle<strong>in</strong> terras aan de straat met hout<strong>en</strong><br />
stoeltjes. Je zit hier zomers heerlijk<br />
aan de gracht. Afmer<strong>en</strong> kan meestal<br />
voor de deur of vlakbij.<br />
Let wel op: door deze gracht var<strong>en</strong><br />
veel <strong>rond</strong>vaartbot<strong>en</strong>.<br />
Bickers ad werf<br />
lunch · d<strong>in</strong>er<br />
Bickerswerf 2 <strong>Amsterdam</strong><br />
tel. 020 3202951, www.bickersaandewerf.nl<br />
wo/zo 12:00-01:00<br />
Smal, kle<strong>in</strong> <strong>en</strong> modern. Vanaf de<br />
straatkant is het bijna niet te zi<strong>en</strong>.<br />
Vanaf het water des te beter. Het<br />
restaurant is geheel <strong>in</strong> de stijl van het<br />
gebouw aangekleed. Strak met veel<br />
houtelem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>. Het heeft e<strong>en</strong> betaalbare<br />
m<strong>en</strong>ukaart met <strong>in</strong>ternationale<br />
gerecht<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> restaurant met<br />
e<strong>en</strong> huiskamergevoel.<br />
Terras <strong>en</strong> aanlegmogelijkheid:<br />
Kle<strong>in</strong>, laag terras aan het water.<br />
Zit bijna op dezelfde hoogte als het<br />
water. Helaas we<strong>in</strong>ig zon door de<br />
ligg<strong>in</strong>g op het noordoost<strong>en</strong>. Op e<strong>en</strong><br />
warme zwoele zomeravond zit je hier<br />
heerlijk. Je kan voor het terras aan de<br />
hout<strong>en</strong> steiger je boot afmer<strong>en</strong>. Er is<br />
altijd wel e<strong>en</strong> plekje.
Voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong> recreatieplekk<strong>en</strong><br />
<strong>Amsterdam</strong> is e<strong>en</strong> ideale stad<br />
om doorhe<strong>en</strong> te var<strong>en</strong>.<br />
Maar waar kun je aanlegg<strong>en</strong><br />
om te overnacht<strong>en</strong> of om te<br />
picknick<strong>en</strong>?<br />
Op e<strong>en</strong> mooie zomerdag is heel<br />
<strong>Amsterdam</strong> e<strong>en</strong> grote recreatieplek.<br />
Overal zie je m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> op straat <strong>en</strong><br />
op het water d<strong>in</strong>g<strong>en</strong> do<strong>en</strong> zoals barbecu<strong>en</strong>,<br />
picknick<strong>en</strong> <strong>en</strong> aan de oever<br />
van het KNSM eiland zwemm<strong>en</strong>.<br />
Er is natuurlijk niets leuker dan dit te<br />
do<strong>en</strong> vanaf e<strong>en</strong> boot. Wij hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
selectie gemaakt van goede plekk<strong>en</strong><br />
om te recreër<strong>en</strong>.<br />
Zwemm<strong>en</strong> <strong>in</strong> de stad daar d<strong>en</strong>k je<br />
niet snel aan. S<strong>in</strong>ds <strong>en</strong>kele jar<strong>en</strong><br />
wordt er zelfs gezwomm<strong>en</strong> <strong>in</strong> het<br />
IJ. Er is e<strong>en</strong> aantal plekk<strong>en</strong> <strong>rond</strong> <strong>Amsterdam</strong><br />
waar goed gezwomm<strong>en</strong><br />
kan word<strong>en</strong> Deze beschrijv<strong>en</strong> we per<br />
gebied. Houdt er rek<strong>en</strong><strong>in</strong>g mee dat<br />
andere bot<strong>en</strong> je vaak niet zi<strong>en</strong> als je<br />
aan het zwemm<strong>en</strong> b<strong>en</strong>t. Zwem dan<br />
ook niet op druk bevar<strong>en</strong> stukk<strong>en</strong>.<br />
<strong>Var<strong>en</strong></strong>d barbecu<strong>en</strong> is nogal gevaarlijk<br />
<strong>en</strong> is eig<strong>en</strong>lijk verbod<strong>en</strong>. Er zijn echter<br />
g<strong>en</strong>oeg plekk<strong>en</strong> waar je aan of op de<br />
wal kunt barbecu<strong>en</strong>. Wettelijk mag je<br />
op straat barbecu<strong>en</strong>, maar let wel op<br />
de veiligheid. Zet de barbecues niet<br />
direct op het hout van de steiger of <strong>in</strong><br />
de buurt van e<strong>en</strong> brandbare plek.<br />
Behalve op de plekk<strong>en</strong> die we hebb<strong>en</strong><br />
uitgekoz<strong>en</strong>, kun je ook op de kade<br />
van de gracht<strong>en</strong> barbecu<strong>en</strong>. We hebb<strong>en</strong><br />
de plekk<strong>en</strong> onderverdeeld <strong>in</strong><br />
gebied<strong>en</strong>. De nummers zijn terug te<br />
v<strong>in</strong>d<strong>en</strong> op de kaart<strong>en</strong>.
Voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong> recreatieplekk<strong>en</strong><br />
IJburg<br />
IJburg is geleg<strong>en</strong> aan het Markermeer.<br />
Dit behoort tot het schoonste<br />
zoetwatergebied van Nederland.<br />
Het gebied is nog steeds <strong>in</strong> ontwikkel<strong>in</strong>g<br />
<strong>en</strong> er zull<strong>en</strong> dan ook nog wel<br />
fl<strong>in</strong>k wat recreatievoorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
bijkom<strong>en</strong>.<br />
In IJburg is e<strong>en</strong> kunstmatig strand<br />
aangelegd waar de bek<strong>en</strong>de strandt<strong>en</strong>t<br />
Blijburg is gevestigd. Je kunt bij<br />
wijze van sprek<strong>en</strong> (met e<strong>en</strong> kle<strong>in</strong>e<br />
boot) het strand opvar<strong>en</strong> of voor<br />
anker gaan.<br />
7<br />
Het imm<strong>en</strong>s populaire Blijburg<br />
strand waar heerlijk gezwomm<strong>en</strong><br />
kan word<strong>en</strong>.<br />
Hier is <strong>in</strong> de zomer dan ook toezicht.<br />
Het kan hier wel erg druk zijn.<br />
Met w<strong>in</strong>d uit het noord<strong>en</strong> kan het<br />
water wat troebel zijn. Er is ge<strong>en</strong><br />
aanleg mogelijkheid maar je mag<br />
overal anker<strong>en</strong>.<br />
Let op: Op de huidige plek op het<br />
Hav<strong>en</strong>eiland-Oost is vanaf voorjaar<br />
2009 ge<strong>en</strong> plek meer voor de<br />
strandt<strong>en</strong>t. De geplande nieuwbouw<br />
drukt Blijburg van het Hav<strong>en</strong>eiland-Oost<br />
af. Er is vooralsnog ge<strong>en</strong><br />
zicht op e<strong>en</strong> nieuwe plek.<br />
Dat komt door de aanpass<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
<strong>in</strong> de plann<strong>en</strong> voor de aanleg van<br />
de rester<strong>en</strong>de eiland<strong>en</strong> van IJburg.<br />
Over e<strong>en</strong> jaar wil de geme<strong>en</strong>te daar<br />
e<strong>in</strong>delijk mee beg<strong>in</strong>n<strong>en</strong>.<br />
8<br />
Achter IJburg is e<strong>en</strong> recreatiegebied:<br />
het Diemerpark. Het is e<strong>en</strong> voormalige<br />
vuilstortplaats, die op <strong>in</strong>g<strong>en</strong>ieuze<br />
wijze is <strong>in</strong>gepakt <strong>en</strong> waaroverhe<strong>en</strong><br />
schone g<strong>rond</strong> is gestort. Het is<br />
nu e<strong>en</strong> natuur- <strong>en</strong> recreatiegebied<br />
met e<strong>en</strong> oppervlakte tweemaal zo<br />
groot als het Vondelpark. Aan de<br />
westkant zijn sportveld<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
speelweide voor k<strong>in</strong>der<strong>en</strong>. Bij het<br />
water is plek voor e<strong>en</strong> strandje, <strong>en</strong><br />
er is e<strong>en</strong> vis- <strong>en</strong> aanmeersteiger<br />
voor bootjes. S<strong>in</strong>ds de op<strong>en</strong><strong>in</strong>g <strong>in</strong><br />
het voorjaar van 2004 kan iedere<strong>en</strong><br />
lekker kom<strong>en</strong> uitwaai<strong>en</strong>, fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
wandel<strong>en</strong> <strong>in</strong> het Diemerpark. Hier<br />
zwemm<strong>en</strong> veel k<strong>in</strong>der<strong>en</strong> uit de<br />
buurt. Het is bereikbaar voor bootjes<br />
met beperkte hoogte.