30.09.2013 Views

Varen in en rond Amsterdam

Varen in en rond Amsterdam

Varen in en rond Amsterdam

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

De <strong>Amsterdam</strong> Wall<strong>en</strong> afstand: 4 km / laagste brug: 1,94 m<br />

<strong>Var<strong>en</strong></strong> <strong>in</strong> <strong>en</strong> <strong>rond</strong><br />

<strong>Amsterdam</strong><br />

Vaarwijzer<br />

<strong>Amsterdam</strong><br />

2008


Hoe gebruikt u de Vaarwijzer?<br />

De vaarwijzer bestaat uit verschill<strong>en</strong>de<br />

onderdel<strong>en</strong>:<br />

routebeschrijv<strong>in</strong>g<strong>en</strong>, routekaart<strong>en</strong>,<br />

vaargegev<strong>en</strong>s, <strong>in</strong>formatie<br />

over brugg<strong>en</strong>, beschrijv<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

van restaurants/café‘s aan het<br />

water, jachthav<strong>en</strong>s, plaats<strong>en</strong><br />

om te zwemm<strong>en</strong> <strong>en</strong> te barbecu<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> huuradress<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong><br />

sloep.<br />

Routes<br />

Brugg<strong>en</strong><br />

Voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

Vaargegev<strong>en</strong>s<br />

Restaurants<br />

Vaarwijzer<br />

<strong>Amsterdam</strong><br />

Alle onderdel<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> eig<strong>en</strong> kleur, zodat<br />

u ze gemakkelijk kunt terugv<strong>in</strong>d<strong>en</strong> <strong>in</strong> de<br />

Vaarwijzer. Bij elke Vaarwijzer ontvangt u ook<br />

e<strong>en</strong> losse waterkaart, die het <strong>Amsterdam</strong>se vaargebied<br />

bestrijkt.


Hoe gebruikt u de Vaarwijzer?<br />

Routes Vaargegev<strong>en</strong>s Brugg<strong>en</strong><br />

Elke vaarroute beg<strong>in</strong>t met e<strong>en</strong> korte<br />

typer<strong>in</strong>g <strong>en</strong> e<strong>en</strong> duidelijke kaart.<br />

Op de achterkant staan de vaaraanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

met de brugnummers –<br />

deze zijn ook op de kaart <strong>in</strong>getek<strong>en</strong>d<br />

– zodat u nooit kunt verdwal<strong>en</strong>.<br />

Hierna volgt e<strong>en</strong> uitgebreide<br />

beschrijv<strong>in</strong>g van de bezi<strong>en</strong>swaardighed<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> de architectuur die u l<strong>in</strong>ks<br />

<strong>en</strong> rechts van het water passeert.<br />

Geschiedkundige wap<strong>en</strong>feit<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

smaakmak<strong>en</strong>de achterg<strong>rond</strong>verhal<strong>en</strong><br />

ontbrek<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>m<strong>in</strong> <strong>in</strong> de<br />

beschrijv<strong>in</strong>g<strong>en</strong>. Aan het e<strong>in</strong>de van<br />

elke beschrijv<strong>in</strong>g volg<strong>en</strong> de overige<br />

vaaraanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong>.<br />

De drukte op <strong>en</strong>kele vaarroutes <strong>in</strong><br />

het oude <strong>Amsterdam</strong> veroorzaakt<br />

soms gevaarlijke situaties. Voor e<strong>en</strong><br />

veilige vaart <strong>in</strong> <strong>en</strong> <strong>rond</strong>om de stad<br />

zijn de belangrijkste regels op e<strong>en</strong> rij<br />

gezet, van voorrangregels, maximum<br />

toegestane snelhed<strong>en</strong>, noodzakelijke<br />

vergunn<strong>in</strong>g<strong>en</strong> tot marifoonkanal<strong>en</strong>.<br />

<strong>Var<strong>en</strong></strong> tuss<strong>en</strong> de beroepsvaart op het<br />

IJ <strong>en</strong> <strong>in</strong> het Noordzeekanaal vereist<br />

ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> aantal (praktische)<br />

vaaraanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong>, die u bij de vaargegev<strong>en</strong>s<br />

kunt terugv<strong>in</strong>d<strong>en</strong>.<br />

Alle brugg<strong>en</strong> <strong>in</strong> <strong>Amsterdam</strong> hebb<strong>en</strong><br />

nummers. Deze nummers alsook de<br />

doorvaarhoogtes staan gerangschikt<br />

<strong>in</strong> e<strong>en</strong> overzichtelijke lijst.<br />

Restaurants<br />

Restaurants/café’s. Van ruim 70 restaurants<br />

<strong>en</strong> café’s – die aan het water<br />

of vlakbij de kade ligg<strong>en</strong> – gev<strong>en</strong><br />

we e<strong>en</strong> oordeel, vermeld<strong>en</strong> we de<br />

aanwezigheid van e<strong>en</strong> terras <strong>en</strong> beschrijv<strong>en</strong><br />

we hoe de bereikbaarheid<br />

van het etablissem<strong>en</strong>t is. Het is immers<br />

belangrijk om te wet<strong>en</strong> waar u<br />

gemakkelijk kunt aanlegg<strong>en</strong>.<br />

Voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

Vaarwijzer<br />

<strong>Amsterdam</strong><br />

In het katern voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong> v<strong>in</strong>dt u<br />

<strong>in</strong>formatie over ligplaats<strong>en</strong>, jacht-<br />

hav<strong>en</strong>s, recreatieplekk<strong>en</strong> <strong>en</strong> sloep<strong>en</strong>verhuur.


De Wall<strong>en</strong> afstand: 4 km / laagste brug: 1,94 m<br />

De Wall<strong>en</strong> – E<strong>en</strong> kleurrijke route<br />

via het Oosterdok door de rosse<br />

buurt.<br />

Deze route voert je via het Oosterdok<br />

dwars door één van de oudste stukjes<br />

van <strong>Amsterdam</strong>. Het is er meestal<br />

vol met toerist<strong>en</strong>, die de rosse buurt<br />

kom<strong>en</strong> verk<strong>en</strong>n<strong>en</strong>. De gracht<strong>en</strong> zijn<br />

hier vaak smal ev<strong>en</strong>als de vele bruggetjes.<br />

E<strong>en</strong> zeer lev<strong>en</strong>dig deel van<br />

de stad. Vanaf het Oosterdok vaar<br />

je via de smalle Kolkswaterker<strong>in</strong>g<br />

de Oudezijds Voorburgwal <strong>in</strong>. Aan<br />

beide zijd<strong>en</strong> veel m<strong>en</strong>selijks te zi<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> prachtige oude gebouw<strong>en</strong>. Aan<br />

het e<strong>in</strong>d van de OZ Voorburgwal kom<br />

je via de Grimburgwal <strong>en</strong> Grimnessersluis<br />

op de B<strong>in</strong>n<strong>en</strong> Amstel. Daar is<br />

veel <strong>rond</strong>vaart verkeer. Vervolg<strong>en</strong>s<br />

via Klov<strong>en</strong>iersburgwal, Raamgracht,<br />

Zwan<strong>en</strong>burgwal, Uil<strong>en</strong>burgergracht,<br />

Rechtboomssloot <strong>en</strong> Geldersekade<br />

terug naar het Oosterdok.


De Wall<strong>en</strong> vaaraanwijz<strong>in</strong>g met brugnummers<br />

brugnr hoogte over-<strong>in</strong> vaaraanwijz<strong>in</strong>g na brug<br />

302 3,12 Oudezijds Kolk-Zeedijk<br />

208 2,10 O.Z. Voorburgwal-O.Z. Armsteeg<br />

207 2,10 O.Z. Voorburgwal-Lange Niezel<br />

206 2,68 O.Z. Voorburgwal-Oudek<strong>en</strong>nissteeg<br />

205 2,58 O.Z. Voorburgwal-S<strong>in</strong>t Jansstraat<br />

204 2,36 O.Z. Voorburgwal-Damstraat<br />

203 2,24 O.Z. Voorburgwal-Enge Lombardsteeg<br />

105 2,28 O.Z. Voorburgwal-St. Barber<strong>en</strong>straat<br />

201 2,22 O.Z. Voorburgwal-Grimburgwal SB<br />

202 1,94 Grimburgwal-Rok<strong>in</strong><br />

220 2,35 Rok<strong>in</strong>-Nwe. Doel<strong>en</strong>straat BB<br />

222 2,00 Klov<strong>en</strong>iersburgwal-Staalstraat<br />

223 1,99 Klov<strong>en</strong>iersburgwal-Rusland SB<br />

225 1,99 Raamgracht-Klov<strong>en</strong>iersburgwal<br />

230 2,05 Raamgracht-Zwan<strong>en</strong>burgwal BB<br />

287 2,85 Zwan<strong>en</strong>burgwal-St. Antoniesbreestraat SB<br />

291 2,05 Houtkopersburgwal-Nwe. Uil<strong>en</strong>burgerstraat<br />

281 2,20 Rap<strong>en</strong>burgwal-Peperstraat BB<br />

288 2,07 Recht Boomssloot-Oudeschans<br />

296 2,10 Recht Boomssloot-Krom Boomssloot<br />

297 2,00 Recht Boomssloot-Geldersekade SB<br />

298 2,30 Geldersekade-B<strong>in</strong>n<strong>en</strong> Bantammerstraat<br />

299 2,37 Geldersekade-Pr<strong>in</strong>s H<strong>en</strong>drikkade<br />

Alle brugg<strong>en</strong> <strong>in</strong> <strong>Amsterdam</strong> zijn<br />

g<strong>en</strong>ummerd, dus het is heel makkelijk<br />

naviger<strong>en</strong>. We gev<strong>en</strong> e<strong>en</strong> vaaraanwijz<strong>in</strong>g<br />

nadat u desbetreff<strong>en</strong>de brug<br />

gepasseerd b<strong>en</strong>t.<br />

En nog voor alle duidelijkheid:<br />

SB betek<strong>en</strong>t Stuurboord, dus naar<br />

rechts <strong>en</strong> BB betek<strong>en</strong>t Bakboord,<br />

dus naar l<strong>in</strong>ks.<br />

De brugnummers staan uiteraard<br />

ook op de bijbehor<strong>en</strong>de kaart. De<br />

hoogtes zijn de officiële hoogtes + 30<br />

cm. <strong>Amsterdam</strong> streeft naar + 40 cm.


De Wall<strong>en</strong> routebeschrijv<strong>in</strong>g, afstand: 4 km / laagste brug: 1,94 m<br />

Deze route voert je via het Oosterdok dwars door één van de oudste<br />

stukjes van <strong>Amsterdam</strong>. Het is er meestal vol met toerist<strong>en</strong>,<br />

die de rosse buurt kom<strong>en</strong> verk<strong>en</strong>n<strong>en</strong>. De gracht<strong>en</strong> zijn hier vaak<br />

smal ev<strong>en</strong>als de vele bruggetjes. E<strong>en</strong> zeer lev<strong>en</strong>dig deel van de stad.<br />

Vanaf het Oosterdok vaar je via de smalle Kolkswaterker<strong>in</strong>g de<br />

Oudezijds Voorburgwal <strong>in</strong>. Aan beide zijd<strong>en</strong> veel m<strong>en</strong>selijks te zi<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> prachtige oude gebouw<strong>en</strong>.<br />

Aan het e<strong>in</strong>d van de OZ Voorburgwal kom je via de Grimburgwal<br />

<strong>en</strong> Grimnessersluis op de B<strong>in</strong>n<strong>en</strong> Amstel. Daar is veel <strong>rond</strong>vaart<br />

verkeer. Vervolg<strong>en</strong>s via Klov<strong>en</strong>iersburgwal, Raamgracht, Zwan<strong>en</strong>burgwal,<br />

Uil<strong>en</strong>burgergracht, Rechtboomssloot <strong>en</strong> Geldersekade<br />

terug naar het Oosterdok.<br />

1 Vaaraanwijz<strong>in</strong>g<br />

Rondom het Oosterdok zie je aan alle kant<strong>en</strong> e<strong>en</strong> <strong>en</strong>orme bouwactiviteit.<br />

Bij het C<strong>en</strong>traal Station wordt al jar<strong>en</strong> gewerkt aan de Noord/Zuidlijn, de metrolijn<br />

die via het CS e<strong>en</strong> rechtstreekse verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g tot stand moet br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong><br />

<strong>Amsterdam</strong>-Noord (Buiksloterple<strong>in</strong>) <strong>en</strong> de Zuidas, waar e<strong>en</strong> nieuw f<strong>in</strong>ancieel<br />

zak<strong>en</strong>c<strong>en</strong>trum <strong>in</strong> ontwikkel<strong>in</strong>g is met o.a. e<strong>en</strong> aantal hoofdkantor<strong>en</strong> van bank<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> het Worldtradec<strong>en</strong>ter. De lijn zal <strong>in</strong> 2015 word<strong>en</strong> opgeleverd. Het noordelijke<br />

deel kan wellicht <strong>in</strong> 2013 <strong>in</strong> gebruik word<strong>en</strong> g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />

In oostelijke richt<strong>in</strong>g zie je grote bouwactiviteit op het Oosterdokeiland<br />

– tot voor kort de locatie van het Districtpostkantoor van de PTT. Het eiland<br />

krijgt e<strong>en</strong> gem<strong>en</strong>gde bestemm<strong>in</strong>g: cultuur, kantor<strong>en</strong>, woonappartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>,<br />

w<strong>in</strong>kels <strong>en</strong> horeca.<br />

In 2007 is het eerste van de reeks nieuwe gebouw<strong>en</strong>, die er e<strong>en</strong> plaats zull<strong>en</strong><br />

krijg<strong>en</strong>, geop<strong>en</strong>d: de schitter<strong>en</strong>de door Jo Co<strong>en</strong><strong>en</strong> ontworp<strong>en</strong> Op<strong>en</strong>bare<br />

Bibliotheek <strong>Amsterdam</strong> (OBA). Tuss<strong>en</strong> het OBA <strong>en</strong> het hoofdgebouw van het<br />

voormalige Districtpostkantoor, dat voorlopig di<strong>en</strong>st doet als huisvest<strong>in</strong>g<br />

voor het Stedelijk Museum staat het nieuwe Conservatorium, dat beg<strong>in</strong> 2008 is<br />

opgeleverd.<br />

De route beg<strong>in</strong>t <strong>in</strong> het Oosterdok bij<br />

de Schreierstor<strong>en</strong>. Je vaart van het<br />

Oosterdok met de Schreierstor<strong>en</strong><br />

aan bakboordzijde via de Kolkswaterker<strong>in</strong>g<br />

de Oudezijds Voorburgwal<br />

op, die <strong>in</strong> de 14de eeuw sam<strong>en</strong> met<br />

de Nieuwezijds Voorburgwal <strong>en</strong><br />

Oudezijds Achterburgwal de vest<strong>in</strong>ggracht<strong>en</strong><br />

<strong>rond</strong> het middeleeuwse<br />

<strong>Amsterdam</strong> vormd<strong>en</strong>.


De Wall<strong>en</strong> routebeschrijv<strong>in</strong>g, afstand: 4 km / laagste brug: 1,94 m<br />

2 Vaaraanwijz<strong>in</strong>g<br />

De Schreierstor<strong>en</strong> (1480) is met de S<strong>in</strong>t Antoniebreepoort (later de Waag)<br />

één van de we<strong>in</strong>ige onderdel<strong>en</strong>, die van de oude verdedig<strong>in</strong>gswal bewaard<br />

is geblev<strong>en</strong>.<br />

Ook de Kolkswaterker<strong>in</strong>g dateert uit de 15de eeuw. Deze di<strong>en</strong>de tot de komst<br />

van de Oranjesluiz<strong>en</strong> <strong>in</strong> 1872 om <strong>Amsterdam</strong> af te sluit<strong>en</strong> van de getijd<strong>en</strong>.<br />

Het is hier behoorlijk smal <strong>en</strong> soms komt er e<strong>en</strong> <strong>rond</strong>vaartboot langs.<br />

Zodra je de waterker<strong>in</strong>g b<strong>en</strong>t gepasseerd, zie je aan bakboord de bocht,<br />

waarmee de Oudezijds Achterburgwal op de Oudezijds Voorburgwal aansluit:<br />

e<strong>en</strong> bijzonder stukje, omdat je het alle<strong>en</strong> vanaf het water goed kunt bekijk<strong>en</strong>:<br />

de pand<strong>en</strong> van de Zeedijk <strong>en</strong> de Vred<strong>en</strong>burgersteeg staan direct aan het water.<br />

De route volgt de Oudezijds<br />

Voorburgwal<br />

Op nr 14 e<strong>en</strong> prachtig voorbeeld van e<strong>en</strong> 17de eeuws woonhuis met trapgevel. Oudezijds Voorburgwal 14.<br />

E<strong>en</strong> paar pand<strong>en</strong> verder bev<strong>in</strong>dt zich Ons’ Lieve Heer op Solder, e<strong>en</strong> Katholieke<br />

schuilkerk uit de 17de eeuw. Het pand is van buit<strong>en</strong> niet herk<strong>en</strong>baar als kerk,<br />

omdat <strong>in</strong> die tijd de Katholiek<strong>en</strong> hun geloof niet op<strong>en</strong>lijk mocht<strong>en</strong> belijd<strong>en</strong>.<br />

In de schuilkerk<strong>en</strong> werd dat oogluik<strong>en</strong>d toegestaan. In het gebouw is nu<br />

museum Amstelkr<strong>in</strong>g gevestigd.<br />

Vervolg<strong>en</strong>s zie je – ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s aan stuurboord - het Oudekerksple<strong>in</strong> met de <strong>in</strong><br />

de 1ste helft van de 14de eeuw gebouwde Oude Kerk, de oudste nog<br />

bestaande kerk <strong>in</strong> de stad. Je bev<strong>in</strong>dt je <strong>in</strong>middels ook midd<strong>en</strong> <strong>in</strong> de Rosse<br />

Buurt van <strong>Amsterdam</strong>. Langs de wall<strong>en</strong> <strong>en</strong> vooral <strong>in</strong> de vele steg<strong>en</strong>, die daar op<br />

uit kom<strong>en</strong>, zijn talloze ‘ram<strong>en</strong>’, waar uit alle w<strong>in</strong>dstrek<strong>en</strong> afkomstige dames van<br />

lichte zed<strong>en</strong> hun di<strong>en</strong>st<strong>en</strong> aan de man prober<strong>en</strong> te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>.<br />

Verder doorvar<strong>en</strong>d passeer je de Damstraat <strong>en</strong> Oude Doel<strong>en</strong>straat, e<strong>en</strong><br />

zeer drukke <strong>en</strong> gezellige looproute tuss<strong>en</strong> de Dam <strong>en</strong> de buurt <strong>rond</strong> het<br />

Waterloople<strong>in</strong>.<br />

Oudezijds Voorburgwal 40.


Verder de volg<strong>en</strong>de routes:<br />

De Gracht<strong>en</strong> afstand: ca 14 km / laagste brug: 1,71 m<br />

Door de zog<strong>en</strong>aamde gracht<strong>en</strong>gordel <strong>en</strong> door e<strong>en</strong> aantal gracht<strong>en</strong> <strong>in</strong> de Jordaan. Er zijn veel terrasjes langs<br />

de kant <strong>en</strong> er is druk (<strong>rond</strong>vaart)bootverkeer op het water.<br />

De Plantage afstand: ca 9 km / laagste brug: 2,00 m<br />

Door het oostelijk deel van de stad, het gebied tuss<strong>en</strong> de Dijksgracht, de S<strong>in</strong>gelgracht,<br />

de Amstel <strong>en</strong> de Oude Schans.<br />

Westelijke Eiland<strong>en</strong> afstand: ca 9 km / laagste brug: 1,85 m<br />

Deze route omvat de Westelijke Eiland<strong>en</strong>: Pr<strong>in</strong>s<strong>en</strong>eiland, Bickers- eiland, Real<strong>en</strong>eiland, het Westerdok, het westelijk<br />

deel van het IJ <strong>en</strong> het noordelijk deel van de Jordaan.<br />

De IJroute afstand: ca 17 km / laagste brug: 1,52 m<br />

Door het ruime water van het IJ. Langs de Oranjesluiz<strong>en</strong>, de hav<strong>en</strong> van Nieuw<strong>en</strong>dam naar de NDSM-werf .<br />

Oostelijk Hav<strong>en</strong>gebied afstand: ca 10 km / laagste brug: 1,90 m<br />

Door het Oostelijk Hav<strong>en</strong>gebied met veel eiland<strong>en</strong> <strong>en</strong> veel nieuwbouw.<br />

IJburg afstand: ca 20 km / laagste brug: 2,30 m<br />

De route voert je vanaf het IJ door de oranjesluiz<strong>en</strong> het Buit<strong>en</strong>-IJ op langs e<strong>en</strong> 2,5 km lange strekdam naar de nieuw<br />

aangelegde eiland<strong>en</strong> van IJburg.<br />

De Stadionroute afstand: afstand: 14 km / laagste brug: 1,79 m<br />

Vanaf de Amstel via het Amstelkanaal <strong>en</strong> het Zuider Amstelkanaal, door Nieuw-Zuid, langs het Olympisch Stadion <strong>en</strong><br />

terug via de Kostverlor<strong>en</strong>vaart.


De IJroute Oranjesluiz<strong>en</strong> - Oosterdokpassage<br />

€<br />

50<br />

3<br />

€<br />

restaurant<br />

recreatieplaats<br />

jachthav<strong>en</strong><br />

overnacht<strong>in</strong>gsplaats<br />

hav<strong>en</strong>geldpost<br />

50<br />

14<br />

30<br />

16<br />

3<br />

22<br />

34<br />

48<br />

24<br />

1 2<br />

60<br />

33<br />

4


<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de katern<strong>en</strong> (zie volg<strong>en</strong>de pag<strong>in</strong>a’s)<br />

Vaargegev<strong>en</strong>s<br />

Vaarregels, knelpunt<strong>en</strong>, marifoon, geluidsse<strong>in</strong><strong>en</strong>, B<strong>in</strong>n<strong>en</strong>waterbeheer, doorgaande vaarroutes, bord<strong>en</strong><br />

Brugg<strong>en</strong> <strong>en</strong> Sluiz<strong>en</strong><br />

Historie brugg<strong>en</strong>, bedi<strong>en</strong><strong>in</strong>g, brughoogtes <strong>en</strong> <strong>en</strong> nummers<br />

Restaurants<br />

terras- <strong>en</strong> aanlegmogelijkhed<strong>en</strong>, sfeer <strong>en</strong> prijz<strong>en</strong><br />

Voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

Recreatieplekk<strong>en</strong>, jachthav<strong>en</strong>s <strong>en</strong> ligplaats<strong>en</strong>


Vaargegev<strong>en</strong>s<br />

Het vaargebied <strong>rond</strong> <strong>en</strong> <strong>in</strong><br />

<strong>Amsterdam</strong> valt <strong>in</strong> e<strong>en</strong> aantal<br />

gebied<strong>en</strong> <strong>in</strong> te del<strong>en</strong>:<br />

De b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>stad met de gracht<strong>en</strong>gordel<br />

<strong>en</strong> dwarsgracht<strong>en</strong>;<br />

Het gebied buit<strong>en</strong> de S<strong>in</strong>gelgracht<br />

met als belangrijkste<br />

waterweg<strong>en</strong> de Amstel, het<br />

Amstelkanaal, de Sch<strong>in</strong>kel <strong>en</strong><br />

de Kostverlor<strong>en</strong>vaart.<br />

Het IJ <strong>in</strong>clusief de Westelijke<br />

<strong>en</strong> Oostelijke Hav<strong>en</strong>gebied<strong>en</strong>.<br />

De gracht<strong>en</strong>gordel is heel druk met<br />

<strong>rond</strong>vaartbot<strong>en</strong> <strong>en</strong> op het IJ is veel<br />

beroepsvaart.<br />

In dit hoofdstuk gaan we <strong>in</strong> op de<br />

vaarregels, geluidse<strong>in</strong><strong>en</strong>, licht<strong>en</strong> die<br />

je moet voer<strong>en</strong> <strong>en</strong> bord<strong>en</strong> langs de<br />

vaarweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> voor de liefhebbers<br />

marifoonkanal<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> aantal knelpunt<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong> de gracht<strong>en</strong>gordel word<strong>en</strong><br />

eruit gelicht.<br />

Verder sch<strong>en</strong>k<strong>en</strong> we nog aandacht<br />

aan de Di<strong>en</strong>st B<strong>in</strong>n<strong>en</strong>waterbeheer <strong>en</strong><br />

aan de tariev<strong>en</strong>, die je <strong>in</strong> <strong>Amsterdam</strong><br />

moet betal<strong>en</strong>.<br />

T<strong>en</strong>slotte vermeld<strong>en</strong> wij de doorgaande<br />

vaarroutes door <strong>Amsterdam</strong><br />

(<strong>in</strong>clusief de Staande Mastroute) <strong>en</strong><br />

hoe <strong>in</strong> <strong>Amsterdam</strong> te kom<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />

boot.


Vaargegev<strong>en</strong>s knelpunt<strong>en</strong><br />

Munttor<strong>en</strong><br />

De brug van de Munttor<strong>en</strong> is laag <strong>en</strong><br />

er zit e<strong>en</strong> bocht <strong>in</strong>. Let bij het <strong>in</strong>var<strong>en</strong><br />

op of er e<strong>en</strong> teg<strong>en</strong>ligger aankomt.<br />

Rok<strong>in</strong><br />

De bocht naar de Achterburgwal is<br />

nogal krap, waardoor je niet goed<br />

kunt zi<strong>en</strong> of er e<strong>en</strong> boot aankomt.<br />

Neem de bocht daarom ruim, zodat<br />

er tijd is om uit te wijk<strong>en</strong>. Houd ook<br />

rek<strong>en</strong><strong>in</strong>g met <strong>rond</strong>vaartbot<strong>en</strong>.<br />

202<br />

201<br />

105<br />

O.Z. ACHTERBURGWAL<br />

220 221<br />

1<br />

222<br />

SINGELREMBRANDT-<br />

PLEIN<br />

Her<strong>en</strong>gracht<br />

Vrijwel alle <strong>rond</strong>vaarbot<strong>en</strong> var<strong>en</strong> via<br />

de Her<strong>en</strong>gracht. Het is er dus erg druk.<br />

IJ <strong>en</strong> Noordzeekanaal<br />

Op het IJ <strong>en</strong> het Noordzeekanaal<br />

var<strong>en</strong> niet alle<strong>en</strong> <strong>rond</strong>vaartbot<strong>en</strong>. Het<br />

is er ook zeer druk met b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>vaartschep<strong>en</strong>,<br />

die op weg zijn naar de hav<strong>en</strong>s,<br />

naar het <strong>Amsterdam</strong>-Rijnkanaal<br />

of via de Oranjesluiz<strong>en</strong> naar het<br />

IJsselmeer. En daar dwars doorhe<strong>en</strong><br />

var<strong>en</strong> de pont<strong>en</strong> van <strong>en</strong> naar het C<strong>en</strong>traal<br />

Station of naar andere plekk<strong>en</strong><br />

op de IJoevers. Verder zijn er ook nog<br />

de nodige sleepbot<strong>en</strong> <strong>en</strong> vaartuig<strong>en</strong><br />

van de hav<strong>en</strong>di<strong>en</strong>st. En al die bot<strong>en</strong><br />

hebb<strong>en</strong> voorrang op jouw al dan niet<br />

nietige motorboot of sloep. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong><br />

var<strong>en</strong> ze meestal behoorlijk door<br />

met fl<strong>in</strong>k wat golfslag als gevolg. Kano’s<br />

<strong>en</strong> roeibootjes kunn<strong>en</strong> dan ook<br />

beter maar niet op het IJ kom<strong>en</strong>.<br />

Vaar zo dicht mogelijk langs de oever<br />

<strong>en</strong> volg de recreatiebetonn<strong>in</strong>g. Als<br />

die er niet is, vaar dan iets buit<strong>en</strong> de<br />

tonn<strong>en</strong>rij. Het is daar voor recreatievaart<br />

diep g<strong>en</strong>oeg.<br />

Er geldt e<strong>en</strong> maximumsnelheid<br />

op het Noordzeekanaal <strong>en</strong> het<br />

<strong>Amsterdam</strong>-Rijnkanaal van 18 km/<br />

uur. Voor het C<strong>en</strong>traal Station geldt<br />

e<strong>en</strong> snelheidsbeperk<strong>in</strong>g van 12 km/<br />

uur vanwege de werkzaamhed<strong>en</strong> aan<br />

de metro onder het IJ door. Dit geldt<br />

tot 2013 (of zoveel later als de aanleg<br />

van de Noord/Zuidlijn duurt) <strong>en</strong> staat<br />

duidelijk met bord<strong>en</strong> aangegev<strong>en</strong>.<br />

Let er bij het <strong>Amsterdam</strong>-Rijnkanaal<br />

op, dat de b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>vaartschep<strong>en</strong> er<br />

met e<strong>en</strong> behoorlijke snelheid var<strong>en</strong>.<br />

Houd daar goed rechts.<br />

Er wordt zeer str<strong>en</strong>g gecontroleerd<br />

op het overstek<strong>en</strong> van het IJ. Je mag<br />

alle<strong>en</strong> maar <strong>in</strong> e<strong>en</strong> rechte lijn overstek<strong>en</strong>,<br />

haaks op de vaarricht<strong>in</strong>g.


Brugg<strong>en</strong> <strong>en</strong> sluiz<strong>en</strong><br />

Brugg<strong>en</strong> <strong>in</strong> <strong>Amsterdam</strong> –<br />

<strong>Amsterdam</strong> telt iets meer<br />

dan 1700 brugg<strong>en</strong>.<br />

Vrijwel alle brugg<strong>en</strong> <strong>in</strong><br />

<strong>Amsterdam</strong> zijn voorzi<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> nummer. Dat is<br />

handig voor het naviger<strong>en</strong>.<br />

Op onze kaart<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> we de nummers<br />

vermeld. De doorvaart-hoogte<br />

wordt gegev<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> waterpeil van<br />

NAP -40 cm. Dat is het peil waar de<br />

geme<strong>en</strong>te <strong>Amsterdam</strong> naar streeft.<br />

Bij de hoogtes gaan we voor de<br />

veiligheid uit van 30 cm. U heeft als<br />

het goed is dan e<strong>en</strong> marge van 10<br />

cm. Bij boogbrugg<strong>en</strong>, zoals die <strong>in</strong> de<br />

gracht<strong>en</strong>, di<strong>en</strong> je dan wel door het<br />

midd<strong>en</strong> te var<strong>en</strong>.<br />

De actuele waterstand kan m<strong>en</strong> aflez<strong>en</strong><br />

op peilschal<strong>en</strong> of via <strong>in</strong>ternet:<br />

http://www.actuelewaterdata.nl/<br />

waterstand/<br />

Kies dan voor Sur<strong>in</strong>amekade Midd<strong>en</strong><br />

West Nederland.<br />

Zeker de meeste sloep<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> onder<br />

alle brugg<strong>en</strong> door. Lage brugg<strong>en</strong><br />

v<strong>in</strong>dt je m.n. <strong>in</strong> de Lijnbaansgracht.<br />

En de brug over de Keizersgracht<br />

Utrechtse straat (nr37) is ook niet al<br />

te hoog: 1,24 meter-NAP.<br />

Het schijnt de bedoel<strong>in</strong>g te zijn <strong>in</strong><br />

2009 deze brug te verhog<strong>en</strong> tot maximaal<br />

1,80 meter-NAP.<br />

We hebb<strong>en</strong> op onze kaart<strong>en</strong> de brugg<strong>en</strong><br />

met nr <strong>en</strong> hoogte opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />

Per route noem<strong>en</strong> we de laagste<br />

brug.<br />

S<strong>in</strong>ds 2008 heeft de di<strong>en</strong>st B<strong>in</strong>n<strong>en</strong>waterbeheer<br />

e<strong>en</strong> <strong>in</strong>teractieve vaarkaart<br />

op haar site geplaatst. Hier zijn ook<br />

jachthav<strong>en</strong>s <strong>in</strong> opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />

Deze vaarkaart geeft e<strong>en</strong> overzicht<br />

van alle brugg<strong>en</strong> <strong>en</strong> sluiz<strong>en</strong> die door<br />

Di<strong>en</strong>st B<strong>in</strong>n<strong>en</strong>waterbeheer word<strong>en</strong><br />

bedi<strong>en</strong>d. U v<strong>in</strong>dt hier alle <strong>in</strong>formatie<br />

over doorvaarthoogte <strong>en</strong> breedte<br />

van brugg<strong>en</strong> <strong>en</strong> sluiz<strong>en</strong>, maar ook<br />

scheepvaartbericht<strong>en</strong> met o.a. actuele<br />

stremm<strong>in</strong>g<strong>en</strong>.<br />

www.b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>waterbeheer.amsterdam.nl


Brugg<strong>en</strong> <strong>en</strong> sluiz<strong>en</strong> brughoogtes <strong>en</strong> nummers<br />

De brughoogtes zijn uitgedrukt t.o.v. NAP.<br />

De geme<strong>en</strong>te <strong>Amsterdam</strong> streeft ernaar het peil van de <strong>Amsterdam</strong>se<br />

gracht<strong>en</strong> 40 cm onder NAP te houd<strong>en</strong>. Dat betek<strong>en</strong>t dat<br />

bijvoorbeeld bij e<strong>en</strong> brughoogte van 2,00 meter, de werkelijke<br />

hoogte 2,00 + 0,40 is, dus 2,40 meter.<br />

In onze vaaraanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> we er voor de zekerheid 30 cm<br />

bij opgeteld. In onderstaande tabell<strong>en</strong> gev<strong>en</strong> we de officiële hoogtes.<br />

1<br />

nr over <strong>in</strong> bijzonderhed<strong>en</strong> type hoogte waterstand<br />

1 S<strong>in</strong>gel Muntple<strong>in</strong> Muntsluis Vaste brug 1,58 NAP - 0,40<br />

2 S<strong>in</strong>gel Heiligeweg Heiligewegsluis Vaste brug 1,80 NAP - 0,40<br />

3 Beul<strong>in</strong>gsloot S<strong>in</strong>gel Vaste brug 1,75 NAP - 0,40<br />

4 S<strong>in</strong>gel Heisteeg Heibrug Vaste brug 1,80 NAP - 0,40<br />

5 S<strong>in</strong>gel Oude Spiegelstraat Vaste brug 1,78 NAP - 0,40<br />

6 S<strong>in</strong>gel Gasthuismol<strong>en</strong>steeg Vaste brug 1,78 NAP - 0,40<br />

7 Hugo de Grootgracht Frederik H<strong>en</strong>drikstraat Vaste brug 2,10 NAP - 0,40<br />

8 S<strong>in</strong>gel Raadhuisstraat Vaste brug 1,80 NAP - 0,40<br />

9 S<strong>in</strong>gel Oude Leliestraat Tor<strong>en</strong>sluis Vaste brug 2,70 NAP - 0,40<br />

10 S<strong>in</strong>gel Lijnbaanssteeg Lijnbaansbrug Vaste brug 2,10 NAP - 0,40<br />

11 Blauwburgwal S<strong>in</strong>gel Vaste brug 1,83 NAP - 0,40<br />

12 S<strong>in</strong>gel Korsjespoortsteeg Vaste brug 2,10 NAP - 0,40<br />

13 Op<strong>en</strong> Hav<strong>en</strong>front Martelaarsgracht Vaste brug 2,21 NAP - 0,40


Restaurants<br />

We hebb<strong>en</strong> <strong>in</strong> dit boek e<strong>en</strong><br />

selectie gemaakt van horecageleg<strong>en</strong>hed<strong>en</strong><br />

aan of bij het water.<br />

Deze zijn geselecteerd op aanlegmogelijkheid<br />

<strong>en</strong> uitzicht over<br />

het water. Door de drukte <strong>in</strong> de<br />

stad met var<strong>en</strong> kan het zijn dat<br />

er niet altijd de mogelijkheid is<br />

om dichtbij aan te kunn<strong>en</strong> legg<strong>en</strong>.<br />

Je v<strong>in</strong>dt per plek e<strong>en</strong> omschrijv<strong>in</strong>g<br />

van de horecavoorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> de mogelijkhed<strong>en</strong><br />

om aan te kunn<strong>en</strong> legg<strong>en</strong>.<br />

We hebb<strong>en</strong> de horecabedrijv<strong>en</strong> onder<br />

verdeeld <strong>in</strong> verschill<strong>en</strong>de prijsklass<strong>en</strong>.<br />

Hoe meer <strong>rond</strong>jes, hoe duurder.<br />

We zijn hierbij uitgegaan van de prijs<br />

van e<strong>en</strong> gemiddeld hoofdgerecht.<br />

Bij sommige restaurants kan je et<strong>en</strong><br />

aan boord lat<strong>en</strong> kom<strong>en</strong> of wordt je<br />

daar bedi<strong>en</strong>d.<br />

We vermeld<strong>en</strong> het adres, telefoonnummer<br />

<strong>en</strong> website. Op de kaart hebb<strong>en</strong><br />

we de positie van de restaurants<br />

ook aangegev<strong>en</strong>.<br />

Bij terras <strong>en</strong> aanlegmogelijkheid<br />

gev<strong>en</strong> we m.b.v. <strong>rond</strong>jes ook e<strong>en</strong><br />

oordeel over de aanlegmogelijkheid.<br />

Hoe meer <strong>rond</strong>jes hoe gemakkelijker<br />

het is om e<strong>en</strong> plaatsje voor de boot<br />

te v<strong>in</strong>d<strong>en</strong>.<br />

Op hoogtijdag<strong>en</strong>, zoals<br />

Kon<strong>in</strong>g<strong>in</strong>nedag, is <strong>Amsterdam</strong> stampvol<br />

met bootjes <strong>en</strong> dan wordt het wel<br />

erg moeilijk om e<strong>en</strong> geschikt plaatsje<br />

te v<strong>in</strong>d<strong>en</strong>.<br />

Veel gracht<strong>en</strong>, zoals de Pr<strong>in</strong>s<strong>en</strong>gracht,<br />

ligg<strong>en</strong> vol met woonbot<strong>en</strong>. Je kan<br />

dan beter uitwijk<strong>en</strong> naar bijvoorbeeld<br />

de Her<strong>en</strong>gracht.


Restaurants<br />

Amstel hav<strong>en</strong><br />

lunch . d<strong>in</strong>er<br />

Mauritskade 1 <strong>Amsterdam</strong><br />

tel. 020 6652672, www.amstelhav<strong>en</strong>.nl<br />

zo/do 11:00-01:00, vr/za 11:00- 0:300<br />

Café restaurant, dat zeer geliefd is<br />

onder de yupp<strong>en</strong>. Op mooie zomerse<br />

dag<strong>en</strong> is het dr<strong>in</strong>g<strong>en</strong> om hier e<strong>en</strong><br />

plekje te v<strong>in</strong>d<strong>en</strong>. Zeker <strong>rond</strong> borreltijd<br />

ligt het helemaal vol met bot<strong>en</strong>.<br />

De m<strong>en</strong>ukaart is mediterraans geori<strong>en</strong>teerd.<br />

In de zomer is er e<strong>en</strong> buit<strong>en</strong>keuk<strong>en</strong><br />

waar je zelf kunt kok<strong>en</strong>.<br />

Terras <strong>en</strong> aanlegmogelijkheid:<br />

Aanlegmogelijkheid aan het gehele<br />

terras. Er zijn zelfs box<strong>en</strong> gemaakt<br />

voor de bootjes. Leg je boot wel goed<br />

aan want het gehele terras kan toekijk<strong>en</strong>!<br />

Vanaf de ocht<strong>en</strong>d tot de avond<br />

is er zon.<br />

1 2 3 4<br />

Bakkersw<strong>in</strong>kel<br />

ontbijt · lunch<br />

Polonceaukade 1-2 <strong>Amsterdam</strong><br />

tel. 020 6880632, www.debakkersw<strong>in</strong>kel.nl<br />

ma/vr 9:00-18:00, za/zo 10:00-18:00<br />

Ge<strong>en</strong> normale “broodjeszaak” . Gevestigd<br />

<strong>in</strong> het Westerpark direct na brug<br />

153 (hoogte ca 1,40).<br />

Assortim<strong>en</strong>t: allerlei belegde broodjes,<br />

taart<strong>en</strong>. Met lunchtijd vrij druk.<br />

Terras <strong>en</strong> aanlegmogelijkheid:<br />

Het ligt wel e<strong>en</strong> e<strong>in</strong>dje buit<strong>en</strong> de<br />

gracht<strong>en</strong>gordel. Het is mogelijk voor<br />

de brug af te mer<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> hout<strong>en</strong><br />

steiger, maar het is er vaak wel druk.<br />

Lage sloep<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> onder de brug<br />

door.<br />

Baton<br />

ontbijt · lunch · d<strong>in</strong>er<br />

Her<strong>en</strong>gracht 82 <strong>Amsterdam</strong><br />

tel. 020 6248195<br />

ma/vr 10:00-20.00<br />

Kle<strong>in</strong> knus hoekzaakje, waar met veel<br />

zorg broodjes <strong>en</strong> andere lekkere d<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

word<strong>en</strong> gemaakt. Baton is zo kle<strong>in</strong><br />

dat het snel over het hoofd gezi<strong>en</strong><br />

wordt. Je kunt hier heerlijk aan het<br />

water zitt<strong>en</strong>, maar ook ev<strong>en</strong> wat lekkere<br />

d<strong>in</strong>g<strong>en</strong> afhal<strong>en</strong>.<br />

Terras <strong>en</strong> aanlegmogelijkheid:<br />

Kle<strong>in</strong> terras aan de straat met hout<strong>en</strong><br />

stoeltjes. Je zit hier zomers heerlijk<br />

aan de gracht. Afmer<strong>en</strong> kan meestal<br />

voor de deur of vlakbij.<br />

Let wel op: door deze gracht var<strong>en</strong><br />

veel <strong>rond</strong>vaartbot<strong>en</strong>.<br />

Bickers ad werf<br />

lunch · d<strong>in</strong>er<br />

Bickerswerf 2 <strong>Amsterdam</strong><br />

tel. 020 3202951, www.bickersaandewerf.nl<br />

wo/zo 12:00-01:00<br />

Smal, kle<strong>in</strong> <strong>en</strong> modern. Vanaf de<br />

straatkant is het bijna niet te zi<strong>en</strong>.<br />

Vanaf het water des te beter. Het<br />

restaurant is geheel <strong>in</strong> de stijl van het<br />

gebouw aangekleed. Strak met veel<br />

houtelem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>. Het heeft e<strong>en</strong> betaalbare<br />

m<strong>en</strong>ukaart met <strong>in</strong>ternationale<br />

gerecht<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> restaurant met<br />

e<strong>en</strong> huiskamergevoel.<br />

Terras <strong>en</strong> aanlegmogelijkheid:<br />

Kle<strong>in</strong>, laag terras aan het water.<br />

Zit bijna op dezelfde hoogte als het<br />

water. Helaas we<strong>in</strong>ig zon door de<br />

ligg<strong>in</strong>g op het noordoost<strong>en</strong>. Op e<strong>en</strong><br />

warme zwoele zomeravond zit je hier<br />

heerlijk. Je kan voor het terras aan de<br />

hout<strong>en</strong> steiger je boot afmer<strong>en</strong>. Er is<br />

altijd wel e<strong>en</strong> plekje.


Voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong> recreatieplekk<strong>en</strong><br />

<strong>Amsterdam</strong> is e<strong>en</strong> ideale stad<br />

om doorhe<strong>en</strong> te var<strong>en</strong>.<br />

Maar waar kun je aanlegg<strong>en</strong><br />

om te overnacht<strong>en</strong> of om te<br />

picknick<strong>en</strong>?<br />

Op e<strong>en</strong> mooie zomerdag is heel<br />

<strong>Amsterdam</strong> e<strong>en</strong> grote recreatieplek.<br />

Overal zie je m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> op straat <strong>en</strong><br />

op het water d<strong>in</strong>g<strong>en</strong> do<strong>en</strong> zoals barbecu<strong>en</strong>,<br />

picknick<strong>en</strong> <strong>en</strong> aan de oever<br />

van het KNSM eiland zwemm<strong>en</strong>.<br />

Er is natuurlijk niets leuker dan dit te<br />

do<strong>en</strong> vanaf e<strong>en</strong> boot. Wij hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

selectie gemaakt van goede plekk<strong>en</strong><br />

om te recreër<strong>en</strong>.<br />

Zwemm<strong>en</strong> <strong>in</strong> de stad daar d<strong>en</strong>k je<br />

niet snel aan. S<strong>in</strong>ds <strong>en</strong>kele jar<strong>en</strong><br />

wordt er zelfs gezwomm<strong>en</strong> <strong>in</strong> het<br />

IJ. Er is e<strong>en</strong> aantal plekk<strong>en</strong> <strong>rond</strong> <strong>Amsterdam</strong><br />

waar goed gezwomm<strong>en</strong><br />

kan word<strong>en</strong> Deze beschrijv<strong>en</strong> we per<br />

gebied. Houdt er rek<strong>en</strong><strong>in</strong>g mee dat<br />

andere bot<strong>en</strong> je vaak niet zi<strong>en</strong> als je<br />

aan het zwemm<strong>en</strong> b<strong>en</strong>t. Zwem dan<br />

ook niet op druk bevar<strong>en</strong> stukk<strong>en</strong>.<br />

<strong>Var<strong>en</strong></strong>d barbecu<strong>en</strong> is nogal gevaarlijk<br />

<strong>en</strong> is eig<strong>en</strong>lijk verbod<strong>en</strong>. Er zijn echter<br />

g<strong>en</strong>oeg plekk<strong>en</strong> waar je aan of op de<br />

wal kunt barbecu<strong>en</strong>. Wettelijk mag je<br />

op straat barbecu<strong>en</strong>, maar let wel op<br />

de veiligheid. Zet de barbecues niet<br />

direct op het hout van de steiger of <strong>in</strong><br />

de buurt van e<strong>en</strong> brandbare plek.<br />

Behalve op de plekk<strong>en</strong> die we hebb<strong>en</strong><br />

uitgekoz<strong>en</strong>, kun je ook op de kade<br />

van de gracht<strong>en</strong> barbecu<strong>en</strong>. We hebb<strong>en</strong><br />

de plekk<strong>en</strong> onderverdeeld <strong>in</strong><br />

gebied<strong>en</strong>. De nummers zijn terug te<br />

v<strong>in</strong>d<strong>en</strong> op de kaart<strong>en</strong>.


Voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong> recreatieplekk<strong>en</strong><br />

IJburg<br />

IJburg is geleg<strong>en</strong> aan het Markermeer.<br />

Dit behoort tot het schoonste<br />

zoetwatergebied van Nederland.<br />

Het gebied is nog steeds <strong>in</strong> ontwikkel<strong>in</strong>g<br />

<strong>en</strong> er zull<strong>en</strong> dan ook nog wel<br />

fl<strong>in</strong>k wat recreatievoorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

bijkom<strong>en</strong>.<br />

In IJburg is e<strong>en</strong> kunstmatig strand<br />

aangelegd waar de bek<strong>en</strong>de strandt<strong>en</strong>t<br />

Blijburg is gevestigd. Je kunt bij<br />

wijze van sprek<strong>en</strong> (met e<strong>en</strong> kle<strong>in</strong>e<br />

boot) het strand opvar<strong>en</strong> of voor<br />

anker gaan.<br />

7<br />

Het imm<strong>en</strong>s populaire Blijburg<br />

strand waar heerlijk gezwomm<strong>en</strong><br />

kan word<strong>en</strong>.<br />

Hier is <strong>in</strong> de zomer dan ook toezicht.<br />

Het kan hier wel erg druk zijn.<br />

Met w<strong>in</strong>d uit het noord<strong>en</strong> kan het<br />

water wat troebel zijn. Er is ge<strong>en</strong><br />

aanleg mogelijkheid maar je mag<br />

overal anker<strong>en</strong>.<br />

Let op: Op de huidige plek op het<br />

Hav<strong>en</strong>eiland-Oost is vanaf voorjaar<br />

2009 ge<strong>en</strong> plek meer voor de<br />

strandt<strong>en</strong>t. De geplande nieuwbouw<br />

drukt Blijburg van het Hav<strong>en</strong>eiland-Oost<br />

af. Er is vooralsnog ge<strong>en</strong><br />

zicht op e<strong>en</strong> nieuwe plek.<br />

Dat komt door de aanpass<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong> de plann<strong>en</strong> voor de aanleg van<br />

de rester<strong>en</strong>de eiland<strong>en</strong> van IJburg.<br />

Over e<strong>en</strong> jaar wil de geme<strong>en</strong>te daar<br />

e<strong>in</strong>delijk mee beg<strong>in</strong>n<strong>en</strong>.<br />

8<br />

Achter IJburg is e<strong>en</strong> recreatiegebied:<br />

het Diemerpark. Het is e<strong>en</strong> voormalige<br />

vuilstortplaats, die op <strong>in</strong>g<strong>en</strong>ieuze<br />

wijze is <strong>in</strong>gepakt <strong>en</strong> waaroverhe<strong>en</strong><br />

schone g<strong>rond</strong> is gestort. Het is<br />

nu e<strong>en</strong> natuur- <strong>en</strong> recreatiegebied<br />

met e<strong>en</strong> oppervlakte tweemaal zo<br />

groot als het Vondelpark. Aan de<br />

westkant zijn sportveld<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

speelweide voor k<strong>in</strong>der<strong>en</strong>. Bij het<br />

water is plek voor e<strong>en</strong> strandje, <strong>en</strong><br />

er is e<strong>en</strong> vis- <strong>en</strong> aanmeersteiger<br />

voor bootjes. S<strong>in</strong>ds de op<strong>en</strong><strong>in</strong>g <strong>in</strong><br />

het voorjaar van 2004 kan iedere<strong>en</strong><br />

lekker kom<strong>en</strong> uitwaai<strong>en</strong>, fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

wandel<strong>en</strong> <strong>in</strong> het Diemerpark. Hier<br />

zwemm<strong>en</strong> veel k<strong>in</strong>der<strong>en</strong> uit de<br />

buurt. Het is bereikbaar voor bootjes<br />

met beperkte hoogte.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!