30.09.2013 Views

Route, tekst en foto's: Jan Bornebroek, Enschede - Naober

Route, tekst en foto's: Jan Bornebroek, Enschede - Naober

Route, tekst en foto's: Jan Bornebroek, Enschede - Naober

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Oosterhuys<strong>en</strong>. Katholiek<strong>en</strong> hadd<strong>en</strong> hier in de 18de eeuw<br />

e<strong>en</strong> schuilkerk. De opvolger van dit oude huis is de laat<br />

18de eeuwse Oosterhof, iets verderop, rechts van de<br />

weg naast de huidige wasserij <strong>en</strong> voormalige papiermol<strong>en</strong><br />

aan de Hart<strong>en</strong>se Mol<strong>en</strong>beek. Kerk, pastorie <strong>en</strong> kerkhof<br />

van het Martinuscomplex staan op de geme<strong>en</strong>telijke<br />

monum<strong>en</strong>t<strong>en</strong>lijst. Zie INFO 3<br />

x LA (Na ca. 1,5 km verhard fietspad, links bij ANWBwegwijzer<br />

24677. Doodlop<strong>en</strong>de weg. Wordt verhard<br />

fietspad) DEVENtERStRAAt 155-165<br />

LET OP: Bij straatnaambord No’s 155-157-161-<br />

165 linksaf. De weg rechtdóór loopt dood bij e<strong>en</strong><br />

sluis in het Apeldoorns Kanaal.<br />

GRIFT/APELDOORNS KANAAL<br />

De Grift is de waterloop aan de linkerkant. De beek is al<br />

in de 14de eeuw gegrav<strong>en</strong> <strong>en</strong> di<strong>en</strong>de als afwateringskanaal<br />

voor het vele water dat van de Veluwe naar de<br />

IJsselvallei stroomde. Het watertje was eeuw<strong>en</strong>lang het<br />

domein van kleine scheepjes. Om het gebied beter toegankelijk<br />

te mak<strong>en</strong> is in 1825 begonn<strong>en</strong> met het grav<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> kanaal van de IJssel bij Hattem naar Apeldoorn.<br />

Zie INFO 4.<br />

y LA (Einde fietspad linksaf) SCHOBBERtSWEG<br />

U RA (Eerste weg rechts. GB) WIEMANStRAAt<br />

V LA (Derde weg links) BRINKERWEG<br />

W RA (tweede weg rechts. Verhard fietspad)<br />

SPOORStRAAt<br />

X LA (Einde verhard fietspad links. GB) KORtE<br />

KOPERMOLENWEG<br />

at RD (Einde weg bij gepleisterde schuur rechtdoor. GB)<br />

KOPERMOLENWEG<br />

KOPERMOLEN<br />

Links van de weg, aan de Klaarbeek, staat op <strong>en</strong>ige<br />

afstand nog het gebouw van deze mol<strong>en</strong>, waar koper tot<br />

plat<strong>en</strong> werd geslag<strong>en</strong>. Voor munt<strong>en</strong> <strong>en</strong> ketels onder meer.<br />

Het is de <strong>en</strong>ige die in deze regio bewaard is geblev<strong>en</strong>. De<br />

mol<strong>en</strong> is niet toegankelijk voor publiek. Zie INFO 10<br />

ak RA (Eerste weg rechts) BRAKERWEG<br />

al LA (Naamswijziging weg) LEDDERWEG<br />

het destijds erg natte deel van de IJsselvallei.<br />

De beek ontspringt in e<strong>en</strong> spr<strong>en</strong>g<strong>en</strong>complex<br />

t<strong>en</strong> zuid<strong>en</strong> van Apeldoorn. De Grift is<br />

eeuw<strong>en</strong>lang bevar<strong>en</strong> door scheepjes die<br />

product<strong>en</strong> voor onder meer de vele watermol<strong>en</strong>s<br />

op de Veluwe aan- <strong>en</strong> afvoerd<strong>en</strong>.<br />

to<strong>en</strong> de papierindustrie in de 19de eeuw<br />

verdwe<strong>en</strong> <strong>en</strong> er wasserij<strong>en</strong> voor in de plaats<br />

kwam<strong>en</strong>, werd de Grift van lieverlee e<strong>en</strong><br />

stink<strong>en</strong>d riool. Pas ver in de 20ste eeuw is<br />

daar verbetering in gekom<strong>en</strong>. Met het grav<strong>en</strong><br />

van het kanaal van Hattem naar Apeldoorn<br />

werd in 1825 begonn<strong>en</strong>. In 1829 ging het<br />

op<strong>en</strong>, maar door allerlei ontwikkeling<strong>en</strong> werd<br />

het in 1972 definitief geslot<strong>en</strong> voor het<br />

scheepvaartverkeer.<br />

INFO 10<br />

KOPERMOLEN<br />

In 1553 werd hier, in de buurtschap Zuuk,<br />

aan de Klaarbeek de eerste mol<strong>en</strong> gebouwd.<br />

Het was oorspronkelijk e<strong>en</strong> kor<strong>en</strong>mol<strong>en</strong>.<br />

Vervolg<strong>en</strong>s werd het e<strong>en</strong> volmol<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

daarna, tot het midd<strong>en</strong> van de 19de eeuw,<br />

e<strong>en</strong> kopermol<strong>en</strong>. Dat hield in dat er koper<strong>en</strong><br />

plat<strong>en</strong> werd<strong>en</strong> vervaardigd voor bijvoorbeeld<br />

de scheepsbouw, maar ook voor ketels <strong>en</strong><br />

munt<strong>en</strong>. Het huidige gebouw dateert uit<br />

1750. In teg<strong>en</strong>stelling tot de meeste watermol<strong>en</strong>s<br />

werd het gebouw geheel uit bakste<strong>en</strong><br />

opgetrokk<strong>en</strong> <strong>en</strong> zeer solide gebouwd. Dat<br />

was ook nodig in verband met de zware<br />

hamers die het koper moest<strong>en</strong> plett<strong>en</strong>.<br />

INFO 20a<br />

OENE<br />

De naam van het dorp is afgeleid van het<br />

oude woord ‘huno’ dat ‘moeras’ betek<strong>en</strong>t.<br />

j<strong>Naober</strong> fietst i over de Veluwe h

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!