30.09.2013 Views

Colofon - KWV de Kaag

Colofon - KWV de Kaag

Colofon - KWV de Kaag

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Algemeen 1<br />

<strong>Colofon</strong><br />

Verenigingsorgaan van Koninklijke Watersportvereniging “De <strong>Kaag</strong>”, opgericht 14 oktober 1910.<br />

Postadres: Postbus 3, 2360 AA Warmond.<br />

Havenkantoor/secretariaat <strong>Kaag</strong>straat 1, 2361 KM Warmond (tel. 071 3010035, fax 3010971)<br />

Bank: RABO 36 77 02 894.<br />

Clubhuis: <strong>Kaag</strong>sociëteit, Sweilandpol<strong>de</strong>r 8, 2362 AG Warmond, 071 5018222<br />

Havenkantoor sociëteit 071 5013252 / 06 1569 8003<br />

E-mail: secr@kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />

Internet: www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />

Financiële administratie: Claudia Mooy<br />

Administratie: Pauline <strong>de</strong> Zwart, Corry Bakker<br />

Havenmeester: Frans Bakker, 06-15698003<br />

Assistent havenmeester: Cees Hermans<br />

ERELEDEN: D. van Eck, L.A. Eichhorn<br />

College van beroep: W.F. <strong>de</strong> Vreeze, G.J. van <strong>de</strong>n Elshout, L.Th. Menken.<br />

p/a Laan van Meer<strong>de</strong>rvoort 153, 2517 AX Den Haag<br />

BESTUUR<br />

Voorzitter: J.B. Lucas, 070 3903611, jblucas@wxs.nl<br />

Secretaris: F.J.M. Kuiters-Zeevenhooven, 070-3862216, f.kuiters@casema.nl<br />

Penningmeester: L.G.F. Pinckaers, 071 5899555, bert@pinckaers.com<br />

Commissarissen: W.M.J.J.M. Meyer (jachthaven), snip.warmond@zonnet.nl, 071 3013381<br />

L.J. Koning, (zeilopleiding en jeugdzaken), 071 8795204,<br />

lennart.koning@orange.nl<br />

W. van ’t Hoogerhuys (zeilwedstrij<strong>de</strong>n) 071 5155105, wimvth@zonnet.nl<br />

E. van Essen (evenementen), 075 6162040, essenvan.e@planet.nl<br />

B. van <strong>de</strong>r Vel<strong>de</strong>n (sociëteit), 071 5219682, info@immo-rijnste<strong>de</strong>.nl<br />

M. Dijkstra (sloeproeien), 070 3867198, m.dijkstra@pelsrijcken.nl<br />

COMMISSIES<br />

Jubileumcommissie J.W. ten Kley, B.W. Toetenel, W.M. Mid<strong>de</strong>lburg<br />

Sloeproeien: D. Thibaudier, H.C.B. Winnubst, M. Dijkstra, J.P.M. van Leeuwen,<br />

M.L. Mussert, E. Kroesbergen, R.F.M. Vergeer.<br />

Zeilwedstrij<strong>de</strong>n: W. van ’t Hoogerhuys, Chr v.d. Meeren, M.A. van Roijen,<br />

J.W. v. Weezenbeek, T.E. van Strien en R.H.W.M. van <strong>de</strong>n Hoogen<br />

Zeilopleiding, jeugd: L. Koning, F. v.d. Bor<strong>de</strong>n, R. <strong>de</strong> Kler<br />

Mina-zeilen: B.M.A. Wösten<br />

Materieel wedstr./opleiding: F. Bakker, M.L. Mussert<br />

Jachthaven: F. Bakker, H.J.F. <strong>de</strong> Rid<strong>de</strong>r, L. J. van Munster, W.M.J.J.M. Meyer,<br />

A. Camphuysen en L. van <strong>de</strong>r Lans.<br />

Evenementen: E. van Essen, H. van <strong>de</strong>n Anker, H. van Leest.<br />

Redactie <strong>Kaag</strong>nieuws/website: W. van ’t Hoogerhuys, P. <strong>de</strong> Zwart, M.L. Mussert,<br />

F.J.M. Kuiters-Zeevenhooven.<br />

Technische uitvoering website: Chr. van <strong>de</strong>r Meeren, F. van Schaik, W. Pinckaers<br />

P. <strong>de</strong> Zwart, R. Hagedoorn<br />

Sociëteit: B. v.d. Vel<strong>de</strong>n, A. Camphuysen<br />

Omslagontwerp A. Leest<br />

Drukwerk ImPressed druk en print, Weteringweg 11, 2641 KM Pijnacker, 015 3699413<br />

KOPIJ en ADVERTENTIES Kopij en advertenties: Sluitingsdatum editie 576 vóór 22 maart 2010<br />

uitsluitend digitaal aangeleverd. Verschijningsdatum 14 april 2010.<br />

Openingstij<strong>de</strong>n Van 1 april tot 1 oktober is het kantoor geopend op maandag,<br />

dinsdag, don<strong>de</strong>rdag, vrijdag en zaterdag van 9.00 tot 12.30 uur en<br />

van 13.00 tot 16.30 uur.<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


2 Algemeen<br />

Inhoud<br />

Van <strong>de</strong> redactie 3<br />

De Sociëteit in 2010 4<br />

6 februari werd een groot feest 5<br />

Algemene le<strong>de</strong>nverga<strong>de</strong>ring op don<strong>de</strong>rdag 22 april 2010 8<br />

100 jarige ontvangt boek over 100 jarige 9<br />

Statuten en Reglementen 9<br />

Van <strong>de</strong> havenmeester 10<br />

Secretariaat gesloten-1 juni Ladies Day 10<br />

Me<strong>de</strong>werkersbordjes 2009 10<br />

Provinciale Palen in <strong>de</strong> Plas (vervolg 1) 11<br />

“De <strong>Kaag</strong> “100 jaar 12<br />

<strong>Kaag</strong> Ladies Day 1 juni 2010 13<br />

Lee<strong>de</strong> concert 2010 14<br />

Filmavon<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>nd en heel gezellig 15<br />

Hoe verkrijgt u het schitteren<strong>de</strong> jubileumboek 16<br />

42ste Twaalfvoetsjollenevenement 17<br />

Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n 17<br />

Winterwedstrij<strong>de</strong>n 2009-2010 18<br />

Laserwintercircuit 13 en 14 april 20<br />

WK/EK ijszeilen met ijszeilclub “De Badjas” 22<br />

In memoriam Margriet 33<br />

Commissie opleidingen gewijzigd 34<br />

Jy en Zy gearriveerd 35<br />

En….. elk voorjaar is het nog steeds op dinsdag Minazeilen op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>. 37<br />

Wie varen er mee in het voorjaar van 2010? 37<br />

Voorjaarstrainingen 2010 38<br />

Voorjaarsoptidag 16 mei 2010 40<br />

Sloeproeien 41<br />

Micro Magic zeilen 43<br />

Rondje Noord-Holland 2010 44<br />

De schipper 45<br />

Miss Verstand en H. Nekkig 47<br />

Inschrijven Ladies Day 49<br />

Kalen<strong>de</strong>r 2010 50<br />

Personalia 51<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


Algemeen 3<br />

Van <strong>de</strong> redactie<br />

Ein<strong>de</strong>lijk beginnen <strong>de</strong> temperaturen<br />

naar een niveau te komen waarvan je<br />

<strong>de</strong>nkt dat het misschien wel eens aardig<br />

zou kunnen zijn aan varen te gaan <strong>de</strong>nken.<br />

Dat geldt misschien voor <strong>de</strong> gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong><br />

watersporter, maar niet voor<br />

al die jeugdige enthousiastelingen die<br />

met voorjaarstraining en onze Ynglings<br />

bezig zijn. Het gold ook zeker niet voor<br />

onze winterzeilers die hun serie voltooi<strong>de</strong>n<br />

en ook niet voor doorroeien<strong>de</strong><br />

sloeproeiers en Micro Magic-vaar<strong>de</strong>rs.<br />

En wat dacht u van <strong>de</strong> Laserzeilers die<br />

<strong>de</strong>elnamen aan het wintercircuit? Het<br />

gold ook niet voor diegenen die zich<br />

namens u bezig hou<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> Provinciale<br />

Palen in <strong>de</strong> plas, zij moesten,<br />

soms on<strong>de</strong>r barre omstandighe<strong>de</strong>n, aan<br />

<strong>de</strong> rand van <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> <strong>de</strong> pers te woord<br />

staan. Het is allemaal voor het goe<strong>de</strong><br />

doel, dus het geeft niet. Dit <strong>Kaag</strong>nieuws<br />

staat weer bol van <strong>de</strong> aankondiging<br />

van speciale evenementen ter gelegenheid<br />

van <strong>de</strong> viering van ons 100-jarig<br />

bestaan. Er wordt verslag gedaan van<br />

<strong>de</strong> filmavon<strong>de</strong>n en <strong>de</strong> voorzitter praat<br />

u bij over een an<strong>de</strong>r belangrijk on<strong>de</strong>rwerp,<br />

namelijk hoe wij inzetten op een<br />

goe<strong>de</strong> dienstverlening in onze Sociëteit.<br />

Als dit <strong>Kaag</strong>nieuws door u uit het plastic<br />

gehaald wordt is het nieuwe jeugdhonk<br />

op het sociëteitsterrein verschenen, een<br />

hele verbetering. Leo Hartman neemt u<br />

mee op een Europese toer op zoek naar<br />

ijs en Jan Haasnoot legt uit wat het<br />

begrip “Schipper” inhoudt. Het Lee<strong>de</strong><br />

concert wordt aangekondigd en een<br />

rondje Noord-Holland varen? Dat regelt<br />

Rien Mussert voor u.<br />

We zeggen het wel vaker en altijd is<br />

het waar: er gebeurt heel veel binnen<br />

uw vereniging, dat blijkt ook uit <strong>de</strong>ze<br />

576ste uitgave van het <strong>Kaag</strong>nieuws.<br />

ZOMER- EN WINTERSTALLING<br />

ZOMER- REPARATIE<br />

EN WINTERSTALLING<br />

EN ONDERHOUD<br />

VAN<br />

REPARATIE SLOEP TOT<br />

EN JACHT<br />

ONDERHOUD (30 TON)<br />

VAN SLOEP TOT JACHT (30 TON)<br />

info@jachtbouwjuffermans.nl • www.jachtbouwjuffermans.nl<br />

Veerpol<strong>de</strong>r 69 • 2361 KZ Warmond • Tel. (071) 301 05 48 • Fax (071) 301 06 02<br />

info@jachtbouwjuffermans.nl<br />

info@jachtbouwjuffermans.nl<br />

•<br />

www.jachtbouwjuffermans.nl<br />

www.jachtbouwjuffermans.nl<br />

Veerpol<strong>de</strong>r<br />

Veerpol<strong>de</strong>r<br />

69<br />

69<br />

•<br />

2361<br />

2361<br />

KZ<br />

KZ<br />

Warmond<br />

Warmond<br />

•<br />

Tel.<br />

Tel.<br />

(071)<br />

(071)<br />

301<br />

301<br />

05<br />

05<br />

48<br />

48<br />

•<br />

Fax<br />

Fax<br />

(071)<br />

(071)<br />

301<br />

301<br />

06<br />

06<br />

02<br />

02<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


4 Algemeen<br />

De Sociëteit in 2010<br />

In oktober 2008 heeft het bestuur<br />

vanwege klachten van le<strong>de</strong>n het pachtcontract<br />

met <strong>de</strong> familie Bakker voor <strong>de</strong><br />

<strong>Kaag</strong>sociëteit opgezegd. Die opzegging<br />

moest door <strong>de</strong> rechter goedgekeurd<br />

wor<strong>de</strong>n. De rechtbank te Lei<strong>de</strong>n heeft<br />

zich uitvoerig op dit verzoek gestort en<br />

heeft in <strong>de</strong>cember ons verzoek afgewezen.<br />

De rechter is van oor<strong>de</strong>el dat er<br />

weliswaar klachten waren, waaraan ook<br />

zeker wat gedaan moet wor<strong>de</strong>n, maar<br />

<strong>de</strong> rechter heeft ook geoor<strong>de</strong>eld dat die<br />

een opzegging nog niet rechtvaardigen.<br />

De rechter heeft ver<strong>de</strong>r on<strong>de</strong>rkend, dat<br />

het belang van <strong>de</strong> le<strong>de</strong>n zwaar moet<br />

wegen bij <strong>de</strong> manier waarop een verenigingsgebouw<br />

als onze sociëteit geëxploiteerd<br />

moet wor<strong>de</strong>n.<br />

Het bestuur heeft besloten dit vonnis<br />

te accepteren en met <strong>de</strong> familie Bakker<br />

naar verbeteringen te zoeken. Daartoe<br />

zijn, na <strong>de</strong> geweldig verlopen le<strong>de</strong>nreceptie<br />

en me<strong>de</strong>werkersavond begin<br />

februari, Ineke Le Clercq, Elmer Koning<br />

en Meine Dijkstra namens het bestuur<br />

in gesprek gegaan met Frans Bakker.<br />

Bert van <strong>de</strong>r Vel<strong>de</strong>n, onze commissaris<br />

Sociëteit, heeft zich, wegens een ingrijpen<strong>de</strong>,<br />

maar geslaag<strong>de</strong> operatie tij<strong>de</strong>lijk<br />

teruggetrokken. Hij moet revali<strong>de</strong>ren<br />

– hij werd overigens zondag 21 maart<br />

bij straffe tegenwind al weer wan<strong>de</strong>lend<br />

op <strong>de</strong> Zijldijk betrapt - en hij wordt voor<br />

<strong>de</strong> lopen<strong>de</strong> contacten met <strong>de</strong> sociëteit<br />

door Ineke vervangen, met bijstand van<br />

Elmer. Dit overleg verloopt constructief,<br />

en er wor<strong>de</strong>n resultaten geboekt.<br />

Dat betreft dan niet alleen <strong>de</strong> keuken<br />

waarin <strong>de</strong> vereniging veel geïnvesteerd<br />

heeft maar ook het feit dat Frans zich<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

verzekerd heeft van <strong>de</strong> bijstand van<br />

een panel van drie koks, naast uiteraard<br />

an<strong>de</strong>re me<strong>de</strong>werkers. Ook valt te<br />

<strong>de</strong>nken aan uitbouw van <strong>de</strong> catering bij<br />

evenementen en betere communicatie<br />

daarover. Ver<strong>de</strong>r zal het bestuur zich<br />

laten bijstaan door een <strong>de</strong>skundige die<br />

het bestuur en ook Frans kan adviseren<br />

over <strong>de</strong> wijze waarop <strong>de</strong> sociëteit <strong>de</strong><br />

beste en voor <strong>de</strong> le<strong>de</strong>n meest aantrekkelijke<br />

wijze kan wor<strong>de</strong>n ingezet<br />

zodat al die investeringen en personele<br />

inspanningen <strong>de</strong> sociëteit ook echt tot<br />

een door <strong>de</strong> le<strong>de</strong>n gewaar<strong>de</strong>erd gebouw<br />

maken, waar allen graag en veel<br />

komen. Dat zijn we aan <strong>de</strong> titel van ons<br />

jubileumboek ook wel verplicht.<br />

Bij dit proces van verbetering kunnen<br />

we i<strong>de</strong>eën van le<strong>de</strong>n vanzelfsprekend<br />

goed gebruiken. Als er suggesties zijn<br />

over <strong>de</strong> sociëteit, dan stelt het bestuur<br />

het zeer op prijs wanneer die per mail<br />

naar het secretariaat wor<strong>de</strong>n gestuurd.<br />

Het streven is om hier een digitale<br />

i<strong>de</strong>eënbus voor te ontwikkelen, maar<br />

voorlopig moet het mailadres van het<br />

secretariaat (secr@kwv<strong>de</strong>kaag.nl) wor<strong>de</strong>n<br />

gebruikt. Ver<strong>de</strong>r heeft Frans laten<br />

weten ook meer via zijn site te willen<br />

communiceren om me<strong>de</strong><strong>de</strong>lingen aan<br />

<strong>de</strong> le<strong>de</strong>n te doen. Houdt dus ook zijn<br />

site in <strong>de</strong> gaten. Wij hebben als gezegd<br />

inmid<strong>de</strong>ls goed overleg en <strong>de</strong> pachter,<br />

<strong>de</strong> me<strong>de</strong>werkers en het bestuur hebben<br />

er alle vertrouwen in dat het een mooi<br />

en goed seizoen voor ons allen kan<br />

wor<strong>de</strong>n. Wij hopen ook op uw bijdrage<br />

als lid.<br />

Jan Bart Lucas


Algemeen 5<br />

6 februari werd een groot feest<br />

De families Van Hoolwerff en Van <strong>de</strong>r Steur krijgen het jubileumboek uitgereikt<br />

In het vorige <strong>Kaag</strong>nieuws hebben wij<br />

een verkorte versie geplaatst van <strong>de</strong><br />

toespraak die onze voorzitter in <strong>de</strong> middag<br />

van 6 februari uitsprak. Die toespraak<br />

gaf een enigszins “droge” indruk<br />

van wat zich tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> le<strong>de</strong>nreceptie<br />

voor<strong>de</strong>ed.<br />

De receptie zelf moest immers nog<br />

plaatsvin<strong>de</strong>n.<br />

Zaterdag 6 februari 14.00 uur.<br />

Een aantal bestuursle<strong>de</strong>n en onze<br />

trouwe me<strong>de</strong>werkers van het secretariaat<br />

en havenmeester Frans zijn druk<br />

aan het werk met <strong>de</strong> voorbereiding van<br />

<strong>de</strong> receptie en in onze gloednieuwe keuken<br />

wor<strong>de</strong>n ook allerlei voorbereidingen<br />

op culinair gebied getroffen. De meisjes<br />

van <strong>de</strong> bediening poetsen glazen en<br />

bestek en <strong>de</strong> voorzitter zelf bouwt een<br />

kroon van jubileumwimpels die onze<br />

koepel dit jaar zal blijven sieren.<br />

Tegen drie uur beginnen <strong>de</strong> eerste<br />

le<strong>de</strong>n te arriveren. Zij tekenen het<br />

receptieboek en zoeken een plaatsje<br />

aan <strong>de</strong> bar of een plekje aan één van<br />

<strong>de</strong> tafels. De eerste rondvaartboot<br />

met le<strong>de</strong>n arriveert en <strong>de</strong> koepel loopt<br />

langzaam vol. Als het eenmaal vier uur<br />

is gewor<strong>de</strong>n neemt <strong>de</strong> voorzitter het<br />

woord en begint hij aan zijn speech die<br />

naadloos overgaat in <strong>de</strong> huldiging van<br />

onze kampioenen, daarbij on<strong>de</strong>rsteund<br />

door Lies Eichhorn voor wat betreft <strong>de</strong><br />

Ca<strong>de</strong>tzeilers Floris Waller en Hugo Bavin<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


6 Algemeen<br />

die Belgisch Kampioen wer<strong>de</strong>n, Wim<br />

van ’t Hoogerhuys voor <strong>de</strong> huldiging<br />

van Joost Houweling die als bemanning<br />

bij Martijn van Muy<strong>de</strong>n Pampuskampioen<br />

werd en Meine Dijkstra on<strong>de</strong>rsteun<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> voorzitter bij het eren van<br />

onze damessloeproeiploeg “Mei<strong>de</strong>n van<br />

Staal” die ook kampioen van Ne<strong>de</strong>rland<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

Dan komt een moment waarnaar <strong>de</strong><br />

hele vereniging reikhalzend had uitgezien:<br />

<strong>de</strong> overhandiging- en daarmee<br />

<strong>de</strong> onthulling – van het Jubileumboek<br />

“Graag naar <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>” met als on<strong>de</strong>rtitel<br />

“100 jaar Watersport”.<br />

De voorzitter wil eerst <strong>de</strong> redactiecommissie<br />

(Jolanda van Eijk, Blanche Lucas,<br />

Franky Kuiters en Wim van ’t Hoogerhuys)<br />

naar voren halen en dan <strong>de</strong><br />

makers. Blanche (wie mag zich dat an<strong>de</strong>rs<br />

veroorloven?) grijpt in en haalt <strong>de</strong><br />

mannen van “Het Park”, Ed Bok, Michiel<br />

Scholtes en Ancel Riesener ook naar<br />

voren. De redactiecommissie krijgt als<br />

eersten, ie<strong>de</strong>r een van <strong>de</strong> speciale uitgaven<br />

– met opdracht van het bestuur<br />

en na<strong>de</strong>rhand <strong>de</strong> handtekeningen van<br />

“Het Park” overhandigd. Een snelle blik<br />

in het boek en ja, dit is wat we gehoopt<br />

had<strong>de</strong>n, wat een prachtig en uniek boek<br />

is er gemaakt. Vervolgens krijgt “Het<br />

Park” ook een speciale uitgave uitgereikt.<br />

Maar “Het Park” heeft ook iets te<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

zeggen. De mannen hebben het tij<strong>de</strong>ns<br />

<strong>de</strong> ontwikkeling van het project erg naar<br />

<strong>de</strong> zin gehad (<strong>de</strong> redactiecommissie<br />

trouwens ook) en als dank heeft men<br />

voor “De <strong>Kaag</strong>” een lokeend geregeld.<br />

Hoe zo dat? In het boek staat op pagina<br />

22 een foto van een schil<strong>de</strong>rij van Piet<br />

van <strong>de</strong>r Helm met als titel “<strong>Kaag</strong>mo<strong>de</strong><br />

1926”.<br />

Het origineel moet ergens zijn en dus<br />

dacht “het Park” als we een kopie aan<br />

“De <strong>Kaag</strong>” schenken en die kopie wordt<br />

opgehangen in <strong>de</strong> Sociëteit, volgt het<br />

origineel misschien vanzelf, zoals <strong>de</strong><br />

houten lokeend een echte eend <strong>de</strong> kooi<br />

in lokt. In ie<strong>de</strong>r geval zijn wij met <strong>de</strong><br />

kopie al vreselijk blij. Toen, na<strong>de</strong>rhand,<br />

<strong>de</strong> aanwezige le<strong>de</strong>n hun exemplaar van<br />

het boek afgehaald had<strong>de</strong>n bleek dat<br />

ie<strong>de</strong>reen grote bewon<strong>de</strong>ring uitte voor<br />

het prachtige boek.


Algemeen 7<br />

De voorzitter gaf <strong>de</strong> microfoon over<br />

aan Frans Sluyters die <strong>de</strong>skundig commentaar<br />

gaf op <strong>de</strong> presentatie van <strong>de</strong><br />

prachtige lijn jubileumkleding. Helaas<br />

was het niet mogelijk een echte catwalk<br />

te bouwen, maar er was wel een ro<strong>de</strong><br />

loper waarop jeugdige kaagle<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />

collectie show<strong>de</strong>n. Ik meen veelbeloven<strong>de</strong><br />

jonge mo<strong>de</strong>llen als Anne ten Kley<br />

en Lotte Bijlard over <strong>de</strong> loper te hebben<br />

zien gaan en als ik het goed gezien<br />

heb had ook Guus Bijlard een taak in <strong>de</strong><br />

show. Op <strong>de</strong>ze dag werd al menig setje<br />

verkocht. Er is niet alleen een kledinglijn,<br />

er zijn ook jubileumartikelen, zoals<br />

glazen, wimpels en paraplu’s. Om kwart<br />

over vijf vertrok <strong>de</strong> rondvaartboot weer<br />

naar het parkeerterrein in Lei<strong>de</strong>rdorp.<br />

De receptie liep tegen zessen ten ein<strong>de</strong>,<br />

maar <strong>de</strong> koepel liep niet leeg, want <strong>de</strong><br />

receptie ging naadloos over in <strong>de</strong> jaarlijkse<br />

me<strong>de</strong>werkersavond.<br />

De receptie opstelling werd geruisloos<br />

verbouwd in een dinerzaal voor <strong>de</strong> meer<br />

dan hon<strong>de</strong>rd aanwezige me<strong>de</strong>werkers.<br />

Om een uur of zeven zetten <strong>de</strong> me<strong>de</strong>werkers<br />

zich aan tafel om te genieten<br />

van het meergangen diner. Een nieuwe<br />

keuken is kennelijk inspirerend voor <strong>de</strong><br />

kookkunst!<br />

Het werd een zeer gezellige avond<br />

waarbij <strong>de</strong> één het later maakte dan<br />

<strong>de</strong> an<strong>de</strong>r, want voor sommigen wachtte<br />

<strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> ochtend vroeg al weer een<br />

winterwedstrijd.<br />

Voor ie<strong>de</strong>re me<strong>de</strong>werker was er het<br />

traditionele <strong>Kaag</strong>bordje, een kleinere<br />

uitgave van grote <strong>Kaag</strong>bor<strong>de</strong>n die in <strong>de</strong><br />

<strong>Kaag</strong>week zijn uitgereikt en een passen<strong>de</strong><br />

<strong>Kaag</strong>official bodywarmer.<br />

Wie dit leest en nog geen me<strong>de</strong>werkers<br />

is zal zich nu zeker haasten zich aan<br />

te mel<strong>de</strong>n voor het wedstrijdcomité of<br />

an<strong>de</strong>re verenigingsactiviteiten.<br />

Het blijft jammer dat <strong>de</strong> le<strong>de</strong>nreceptie<br />

niet op 10-01-10 kon doorgaan, <strong>de</strong><br />

combinatie met <strong>de</strong> me<strong>de</strong>werkersavond<br />

maakte van 6 februari 2010 een uiterst<br />

smaakmakend begin van <strong>de</strong> viering van<br />

“De <strong>Kaag</strong> 100 jaar”.<br />

Wim van ’t Hoogerhuys<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


8 Algemeen<br />

Algemene le<strong>de</strong>nverga<strong>de</strong>ring op<br />

don<strong>de</strong>rdag 22 april 2010<br />

In <strong>Kaag</strong>nieuws 575 werd al <strong>de</strong> uitnodiging<br />

voor <strong>de</strong> A.L.V. op 22 april a.s. geplaatst.<br />

Gelijktijdig publiceer<strong>de</strong>n wij <strong>de</strong><br />

agenda van die verga<strong>de</strong>ring. Dit stukje<br />

dient om u nog even aan <strong>de</strong> verga<strong>de</strong>ring<br />

te herinneren. Eén van <strong>de</strong> agendapunten<br />

is <strong>de</strong> huldiging van le<strong>de</strong>n die thans<br />

25, resp. 50 jaar lid van <strong>de</strong> vereniging<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

zijn en dat zijn er heel wat. Een mooie<br />

kans om ou<strong>de</strong> ban<strong>de</strong>n weer eens aan<br />

te halen. De penningmeester geeft<br />

een toelichting op <strong>de</strong> cijfers over 2009<br />

en tal van an<strong>de</strong>re interessante zaken<br />

zullen voorbijkomen. De verga<strong>de</strong>ring<br />

vindt plaats in <strong>de</strong> Sociëteit en begint om<br />

20.15 uur.<br />

Navigeer voor alle uw boeken en kaarten<br />

naar <strong>de</strong> watersport winkel van <strong>de</strong> randstad<br />

52°09’ NB 4°32’ OL<br />

Zijlbaan 10 ~ Lei<strong>de</strong>rdorp ~ Tel. 071 5410185 ~ www.tijssenwatersport.nl


Algemeen 9<br />

100 jarige ontvangt boek over 100 jarige<br />

Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> meest recente bijeenkomst<br />

van <strong>de</strong> Van Hoolwerffpenninghou<strong>de</strong>rs<br />

in Warmond werd het jubileumboek<br />

“Graag naar <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>” 100 jaar water-<br />

Statuten en Reglementen<br />

Bij aanvang van het lidmaatschap van<br />

onze vereniging wordt aan ie<strong>de</strong>r nieuw<br />

lid een exemplaar van onze Statuten,<br />

Huishou<strong>de</strong>lijk Reglement en het Jachthaven<br />

Reglement uitgereikt. Naast<br />

<strong>de</strong>ze basiswetgeving van <strong>de</strong> vereniging<br />

zijn er nog heel veel an<strong>de</strong>re zaken, <strong>de</strong><br />

zogenaam<strong>de</strong> Bestuursreglementen.<br />

Daarin staat bijvoorbeeld beschreven<br />

wat er gebeurt als een lid geduren<strong>de</strong><br />

een bepaal<strong>de</strong> onafgebroken perio<strong>de</strong><br />

lid van <strong>de</strong> vereniging is, wat <strong>de</strong> gedragsregels<br />

binnen onze Sociëteit zijn,<br />

hoe het roeien met onze sloepen is<br />

geregeld, hoe zit het met gebruik van<br />

verenigingsboten, wat moet je doen<br />

om <strong>de</strong> Dr. Coopsbeker te krijgen, wie<br />

sport overhandigd aan <strong>de</strong> 100-jarige Ed<br />

Hoppe. Op <strong>de</strong> foto ziet u hem samen<br />

met secretaris Franky Kuiters en voorzitter<br />

Jan Bart Lucas.<br />

komt in aanmerking voor een Van<br />

Hoolwerffpenning?<br />

In 2009 zijn <strong>de</strong> Statuten vernieuwd en<br />

zijn aanpassingen gemaakt in Huishou<strong>de</strong>lijk<br />

Reglement en Jachthavenreglement,<br />

dit alles natuurlijk met goedkeuring<br />

van <strong>de</strong> A.L.V. en daarna met<br />

Koninklijke goedkeuring voor zover het<br />

<strong>de</strong> statuten betreft. Alle bestuursreglementen<br />

zijn wel eens in het <strong>Kaag</strong>nieuws<br />

verschenen, maar zijn nooit gebun<strong>de</strong>ld<br />

en overhandigd.<br />

Wilt u snel inzicht krijgen hoe alles<br />

geregeld is? Dat kan,<br />

want sinds kort vindt u alles op<br />

http://www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl/vereniging.aspx<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


10 Algemeen<br />

Van <strong>de</strong> havenmeester<br />

Van wie zijn <strong>de</strong>ze optimisten?<br />

Reeds een aantal jaren liggen er twee<br />

optimisten bij <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>societeit. Willen<br />

<strong>de</strong> eigenaren van <strong>de</strong>ze optimisten zich<br />

Me<strong>de</strong>werkersbordjes 2009 (herhaling)<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

mel<strong>de</strong>n bij <strong>de</strong> havenmeester? Graag<br />

voor 30 april a.s. an<strong>de</strong>rs wor<strong>de</strong>n ze verkocht<br />

op het havenfeest wat plaatsvindt<br />

op 1 mei 2010.<br />

Secretariaat gesloten-1 juni Ladies Day<br />

Ook <strong>de</strong> dames van kantoor vin<strong>de</strong>n het leuk om op 1 juni bij <strong>de</strong> Ladies Day<br />

aanwezig te zijn. Daarom zal het kantoor die dag gesloten zijn.<br />

De le<strong>de</strong>n die door het bestuur uitgenodigd<br />

waren voor <strong>de</strong> me<strong>de</strong>werkersavond op 6<br />

februari 2010 en die niet in staat waren<br />

hun <strong>de</strong>lftsblauwe bordje daar in ontvangst<br />

te nemen kunnen hun herinnering alsnog<br />

bij het secretariaat ophalen.


Algemeen 11<br />

Provinciale Palen in <strong>de</strong> Plas (vervolg 1)<br />

Wij hopen dat <strong>de</strong>ze serie korter wordt<br />

dan het vervolgverhaal in 2006 waarbij<br />

watersporters (bijna) in <strong>de</strong> boeien wer<strong>de</strong>n<br />

geslagen.<br />

In <strong>Kaag</strong>nieuws 575 lieten wij u achter<br />

met <strong>de</strong> me<strong>de</strong><strong>de</strong>ling dat <strong>de</strong> provincie<br />

van plan was een ver<strong>de</strong>re bijeenkomst<br />

te beleggen om na<strong>de</strong>r te bespreken<br />

wat <strong>de</strong> gevolgen van hun ingrijpen in<br />

ons plassengebied waren en wat wij<br />

eigenlijk wil<strong>de</strong>n. In<strong>de</strong>rdaad werd zo’n<br />

verga<strong>de</strong>ring belegd ten kantore van <strong>de</strong><br />

verantwoor<strong>de</strong>lijke ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong> Asje<br />

van Wijk (CDA onthoudt dat!). Ook <strong>de</strong><br />

ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong> uitte zijn verbazing (net<br />

als zijn vaarwegbeheer<strong>de</strong>r dat al eer<strong>de</strong>r<br />

had gedaan) over ons aller problemen.<br />

Er was toch immers uitgevoerd wat zo<br />

ongeveer afgesproken was??<br />

Teylingen (bij mon<strong>de</strong> van wethou<strong>de</strong>r<br />

Bert Homan, VVD onthoudt dat!) en wij<br />

bestre<strong>de</strong>n <strong>de</strong>ze mening met kracht omdat<br />

wij dui<strong>de</strong>lijk kunnen aantonen hoe<br />

een en an<strong>de</strong>r tot en met februari 2009<br />

gelopen was.<br />

Daaraan had <strong>de</strong> ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong> niet gelijk<br />

boodschap.<br />

Afgesproken werd we<strong>de</strong>rom ver<strong>de</strong>r te<br />

praten en op basis van <strong>de</strong> uit- komst<br />

van die gesprekken zou <strong>de</strong> ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong><br />

zelf (<strong>de</strong>skundig op dit gebied als hij<br />

niet is) <strong>de</strong> knoop doorhakken.<br />

Dat wer<strong>de</strong>n twee gesprekken: één met<br />

<strong>de</strong> Vaarwegbeheer<strong>de</strong>r en vervolgens<br />

een met Schuttevaer. Teylingen had alles<br />

fantastisch voorbereid en paal voor<br />

paal uitten wij onze bezwaren. De vaarwegbeheer<strong>de</strong>r<br />

kwam met allerlei vage<br />

motiveringen waarom een en an<strong>de</strong>r ge-<br />

daan was zoals het gedaan was en zelfs<br />

beweer<strong>de</strong> hij dat nergens vaststaat dat<br />

uitsluitend zaken op <strong>de</strong> wal zou<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n<br />

geplaatst. Hij was het er wel mee<br />

eens dat landschapstechnisch het geheel<br />

niet fraai is. (volgens mij heeft hij<br />

nooit van <strong>de</strong> hele zaak geweten). Wel<br />

bleek hij bereid over een aantal locaties<br />

te gaan praten met ons. Ook stel<strong>de</strong> hij<br />

voor met ons allen nog een keer over<br />

<strong>de</strong> plas te varen om het geheel na<strong>de</strong>r te<br />

bekijken. Nou een stukje varen is – wij<br />

weten dat allen- nooit weg.<br />

De volgen<strong>de</strong> dag had<strong>de</strong>n we een gesprek<br />

met Schuttevaer: dat liep als<br />

een trein. Ook die organisatie wist niet<br />

an<strong>de</strong>rs dat alles op <strong>de</strong> wal zou komen<br />

en had alle begrip voor onze bezwaren<br />

tegen bepaal<strong>de</strong> locaties.<br />

We<strong>de</strong>rom zijn wij paal voor paal <strong>de</strong> zaak<br />

gaan bekijken en gezamenlijk hebben<br />

we an<strong>de</strong>re en betere locaties aangegeven.<br />

Teylingen gaat dit alles op papier<br />

en zetten en gezamenlijk gaan we dit<br />

plan aan vaarwegbeheer<strong>de</strong>r en ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong><br />

voorleggen. Als <strong>de</strong> politiek een<br />

betrouwbare partner wil zijn (recentelijk<br />

heeft <strong>de</strong>ze ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong> dat nog in het<br />

openbaar benadrukt), dan kan hij er<br />

niet omheen en wordt het i<strong>de</strong>e van alle<br />

gebruikers van onze wateren en Teylingen<br />

uitgevoerd.<br />

Teylingen gaat ook nog inzetten op<br />

totaal an<strong>de</strong>re en meer in het landschap<br />

passen<strong>de</strong> lichtopstan<strong>de</strong>n.<br />

Wij hou<strong>de</strong>n u op <strong>de</strong> hoogte en zullen<br />

u (en nog enige tienduizen<strong>de</strong>n an<strong>de</strong>re<br />

liefhebbers van ons vaargebied) waar<br />

nodig tot actie oproepen.<br />

Wim van ’t Hoogerhuys<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


12 <strong>Kaag</strong> 100 jaar<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

“De <strong>Kaag</strong> “100 jaar<br />

Uitnodiging aan alle le<strong>de</strong>n en hun familie!<br />

1 mei Havenfeest op haven West in Warmond<br />

Aanvang: 11.00 uur - Ein<strong>de</strong> : 17.00 uur<br />

Feest met standjes, boten en bandjes<br />

Er is een nautische markt, waarbij le<strong>de</strong>n<br />

hun overtollige watersportspullen vanuit<br />

<strong>de</strong> kofferruimte van hun auto te koop<br />

zullen aanbie<strong>de</strong>n.<br />

Op <strong>de</strong>ze markt zijn ver<strong>de</strong>r aanwezig:<br />

- Tijssen Watersport met een assortiment<br />

watersportartikelen<br />

- International Yachtpaint (Sikkens) met<br />

advisering voor on<strong>de</strong>rhoud van boten<br />

- Biesot Watersportkleding<br />

Bovendien zal een aantal klassieke<br />

schepen te bezichtigen zijn, <strong>de</strong>ze schepen<br />

hebben, net als <strong>de</strong> vereniging, een<br />

geschie<strong>de</strong>nis van zo’n hon<strong>de</strong>rd jaar.<br />

Vooral in <strong>de</strong> beginjaren van <strong>de</strong> vereniging<br />

waren zij bij zeilwedstrij<strong>de</strong>n op <strong>de</strong><br />

<strong>Kaag</strong> aanwezig. Dit zijn o.a.:<br />

- De “FEJA”, een motorschip van 1928.<br />

Inspiratiebron voor <strong>de</strong> “Piet Hein” van<br />

Koningin Juliana en Prins Bernhard.<br />

- De “VARG” 8-meter zeiljacht. Zusterschip<br />

van <strong>de</strong> “Hollandia”, die mee<strong>de</strong>ed<br />

aan <strong>de</strong> olympische spelen in 1928.<br />

- De “ORION”, een lemsteraak uit 1907.<br />

Voorheen “JOHANNA” van een van <strong>de</strong><br />

me<strong>de</strong>oprichters van <strong>de</strong> vereniging.<br />

On<strong>de</strong>r het genot van een drankje en<br />

een hapje kan men op het terras,<br />

geheel verzorgd door Het Wapen van<br />

Warmond, ook genieten van zeemanslie<strong>de</strong>ren,<br />

ten gehore gebracht door het<br />

Warmonds Schippertjeskoor en Zeemanskoor<br />

Overal uit Sassenheim. Er<br />

zijn optre<strong>de</strong>ns tussen 11.30 en 13.00<br />

uur van het Warmonds koor en tussen<br />

14.00 en 16.15 uur van het koor Overal.<br />

Om 13.15 uur zal er een gezamenlijk<br />

optre<strong>de</strong>n plaatsvin<strong>de</strong>n.<br />

Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> nautische markt is er gelegenheid<br />

om actief kennis te maken<br />

met het Sloeproeien en het Micro Magic<br />

zeilen. Tussen 15.00 en 17.00 uur zullen<br />

met <strong>de</strong> mini-zeilbootjes in <strong>de</strong> haven een<br />

paar wedstrijdjes wor<strong>de</strong>n gevaren.<br />

Ook aan <strong>de</strong> kin<strong>de</strong>ren is gedacht. Er is<br />

een springkussen aanwezig.<br />

Aan <strong>de</strong> booteigenaren in haven West het<br />

verzoek die dag hun boot te versieren,<br />

om zodoen<strong>de</strong> <strong>de</strong> gehele haven een nog<br />

feestelijker aanblik te geven!.<br />

Kortom het belooft een gezellige dag te<br />

wor<strong>de</strong>n waar alle le<strong>de</strong>n, met hun gezin,<br />

elkaar tussen 11.00 en 17.00 uur kunnen<br />

ontmoeten en in feite het vaarseizoen<br />

openen.<br />

Bezoekers van het havenfeest wor<strong>de</strong>n<br />

verzocht hun auto’s te parkeren op haven<br />

Oost in <strong>de</strong> Veerpol<strong>de</strong>r.<br />

Voor hen die min<strong>de</strong>r goed ter been<br />

zijn, kan er gepen<strong>de</strong>ld wor<strong>de</strong>n met een<br />

Tuk-Tuk aangebo<strong>de</strong>n door Albert Heijn<br />

Warmond.<br />

Oproep<br />

Mocht u nog overtollige watersportspullen<br />

hebben en wilt u <strong>de</strong>ze tij<strong>de</strong>ns dit havenfeest<br />

aan <strong>de</strong> man brengen, dan kunt<br />

u zich nog opgeven door mid<strong>de</strong>l van een<br />

email (secr@kwv<strong>de</strong>kaag.nl) of telefoontje<br />

aan het secretariaat (071-3010035)<br />

vóór 22 april 2010. Vermeld hierbij uw<br />

naam, adres, postco<strong>de</strong>, woonplaats,<br />

type auto en kenteken.<br />

Er zijn nog plaatsen beschikbaar. Wij<br />

rekenen op een grote <strong>de</strong>elname!<br />

Namens <strong>de</strong> jachthavencommissie,<br />

Leo van <strong>de</strong>r Lans


<strong>Kaag</strong> 100 jaar 13<br />

<strong>Kaag</strong> Ladies Day 1 juni 2010<br />

Zoals eer<strong>de</strong>r dit jaar aangekondigd in<br />

het <strong>Kaag</strong>nieuws van februari jl. wordt er<br />

op 1 juni van dit jubileumjaar een sportieve<br />

en gezellige dag georganiseerd<br />

voor en door vrouwen.<br />

Dames, jong en oud kunnen die dag zeilend<br />

of roeiend het water op. Maar ook<br />

zij die niet (meer) willen roeien of zeilen<br />

zijn welkom en kunnen een rondje<br />

meevaren over <strong>de</strong> plas in een motorsloep,<br />

<strong>de</strong> film bekijken die gemaakt is<br />

t.g.v. het 75 jarig bestaan van <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong><br />

of alleen gezellig komen lunchen. Voor<br />

elk wat wils, als je maar opgeeft op het<br />

inschrijfformulier wat je wilt.<br />

De dag wordt georganiseerd vanuit <strong>de</strong><br />

Mina’s, maar eigenlijk zijn alle dames<br />

die iets met <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> te maken hebben<br />

van harte welkom en dan <strong>de</strong>nken<br />

wij ook aan moe<strong>de</strong>rs van jeugdle<strong>de</strong>n<br />

(veelvuldig op zondagen actief met<br />

Het programma ziet er als volgt uit:<br />

hun kin<strong>de</strong>ren), seniorle<strong>de</strong>n, mina’s die<br />

vroeger op cursus geweest zijn (schud<br />

je me<strong>de</strong>cursisten van toen wakker en<br />

schrijf gezamenlijk in) en roeisters.<br />

Introducés die een dagje willen zien hoe<br />

alles reilt en zeilt bij <strong>de</strong> mina’s of bij het<br />

roeien, zijn ook welkom.<br />

Er zal tevens gelegenheid zijn <strong>de</strong> prachtige<br />

jubileumartikelen en/of -kleding te<br />

kopen of te bestellen. Uiteraard is het<br />

nu al mogelijk kleding te passen en te<br />

kopen bij het secretariaat in Warmond.<br />

Voor <strong>de</strong> zeilsters is het verstandig om<br />

<strong>de</strong> ringen thuis te laten, regenkleding<br />

en een zwemvest mee te nemen. Kosten<br />

voor <strong>de</strong>ze dag bedragen 15,= euro<br />

incl. koffie, lunch en afscheidsdrankje.<br />

Aanmel<strong>de</strong>n niet later dan 15 mei 2010,<br />

d.m.v. invulling van het inschrijfformulier<br />

achter in dit <strong>Kaag</strong>nieuws.<br />

vanaf<br />

09.30 uur Verzamelen op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>sociëteit<br />

Aanmel<strong>de</strong>n - Ontvangst met koffie - Introductie<br />

In<strong>de</strong>ling valken of sloepen<br />

10.15 uur Zeilen of roeien - dit zal in groepjes gebeuren, on<strong>de</strong>r begeleiding<br />

Geïnteresseer<strong>de</strong>n kunnen <strong>de</strong> film van <strong>de</strong> eerste 75 jaar van <strong>de</strong><br />

vereniging bekijken en/of meevaren in een motorboot/sloep<br />

12.30 uur Lunch op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>sociëteit<br />

13.30 uur Zeilen of roeien on<strong>de</strong>r begeleiding, rondje <strong>Kaag</strong> voor liefhebbers<br />

in Motorboot/sloep<br />

15.30 uur Alle boten terug bij <strong>de</strong> sociëteit, afscheidsdrankje<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


14 <strong>Kaag</strong> 100 jaar<br />

Lee<strong>de</strong> concert 2010<br />

Op don<strong>de</strong>rdag 17 juni a.s. organiseert<br />

<strong>de</strong> Vereniging Vrien<strong>de</strong>n in Warmond het<br />

vijf<strong>de</strong> Sony Lee<strong>de</strong> Concert.<br />

Het voorlopige programma bevat beken<strong>de</strong><br />

artiesten als Ernst Daniel Smid<br />

met zijn L‘Orchestra Particolare en<br />

<strong>de</strong> overbeken<strong>de</strong> popformatie Gruppo<br />

Sportivo.<br />

Het concert begint om 20.00 uur<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

Het batig saldo van het concert is bestemd<br />

voor (lokale) goe<strong>de</strong> doelen.<br />

Wij hebben begrepen dat ook het<br />

100-jarig bestaan van “De <strong>Kaag</strong>” op<br />

enige wijze <strong>de</strong>el uitmaakt van <strong>de</strong>ze<br />

feestelijke avond in Park Groot Leerust<br />

aan <strong>de</strong> Lee<strong>de</strong>.<br />

Voor meer informatie zie<br />

www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl en ga op <strong>de</strong><br />

nieuwspagina naar <strong>Kaag</strong> 100 jaar.


<strong>Kaag</strong> 100 jaar 15<br />

Filmavon<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>nd en heel<br />

gezellig<br />

Op 18 februari en 18 maart von<strong>de</strong>n,<br />

in een huiskamerachtige setting, <strong>de</strong><br />

filmavon<strong>de</strong>n ter gelegenheid van “<strong>Kaag</strong><br />

100 jaar” plaats. Enige tientallen le<strong>de</strong>n<br />

kwamen bijeen in “Galerie het Ou<strong>de</strong><br />

Raadhuis van Warmond” mid<strong>de</strong>n in<br />

het knusse dorp. Onze voorzitter was<br />

niet alleen operator en goochel<strong>de</strong> met<br />

vi<strong>de</strong>oban<strong>de</strong>n en Dvd’s, hij ontpopte zich<br />

tevens tot geluidstechnicus en voorzag<br />

het vertoon<strong>de</strong>, voor zover nodig, van<br />

<strong>de</strong>skundig commentaar.<br />

De oudste film toon<strong>de</strong> beel<strong>de</strong>n uit begin<br />

twintiger jaren, <strong>de</strong> nieuwste was <strong>de</strong>, in<br />

2009 opgenomen, “Battle of the Rainbows”.<br />

Alexan<strong>de</strong>r <strong>de</strong> Vos verraste ons<br />

met een film over een zomerzeilkamp<br />

gemaakt door Dick Laan, <strong>de</strong> geestelijke<br />

va<strong>de</strong>r van <strong>de</strong> in sommige generaties nog<br />

beken<strong>de</strong> Pinkeltje. Dat dat zo was viel<br />

niet alleen uit <strong>de</strong> naamsvermelding af te<br />

lei<strong>de</strong>n, maar tevens uit het commentaar<br />

bij <strong>de</strong> film. Lies Eichhorn zag voor het<br />

eerst een door haar zelf meegebrachte<br />

film over het 75 jarig jubileum van <strong>de</strong><br />

Twaalfvoetsjollenklasse dat met meer<br />

dan 100 jollen op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> gevoerd<br />

werd.<br />

Het was, zo kunnen wij ons voorstellen,<br />

slechts een on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n<strong>de</strong> greep uit<br />

veel en veel meer materiaal dat voorhan<strong>de</strong>n<br />

moet zijn en waarvoor wij ons<br />

van harte aanbevolen hou<strong>de</strong>n om het in<br />

ons archief te bewaren.<br />

Wim van’t Hoogerhuys<br />

De tijssenkaart! Ligt voor u klaar bij <strong>de</strong><br />

watersport specialist van <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> en omstreken.<br />

Haal ‘m op en geniet van voor<strong>de</strong>lig shoppen bij<br />

Tijssen.<br />

Zijlbaan 10 ~ Lei<strong>de</strong>rdorp ~ Tel. 071 5410185 ~ www.tijssenwatersport.nl<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


16 <strong>Kaag</strong> 100 jaar<br />

Hoe verkrijgt u het schitteren<strong>de</strong><br />

jubileumboek<br />

Stel: u was niet in <strong>de</strong> gelegenheid <strong>de</strong><br />

nieuwjaarsbijeenkomst te bezoeken en<br />

u hebt dus ook geen jubileumboek mee<br />

• Verkoop/reparatie/revisie motoren<br />

• On<strong>de</strong>rhoud (ook op locatie)<br />

• Revisie verstuivers/brandstofpompen<br />

• Keerkoppelingen<br />

• Generatorsets<br />

• Boot/sloepbeveiliging<br />

Dealer van Solé scheepsmotoren<br />

Bakker Protech<br />

Veerpol<strong>de</strong>r 5E<br />

2361 KX WARMOND<br />

Tel. 071-3010376<br />

bakkerprotech@xs4all.nl<br />

www.bakkerprotech.nl<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

kunnen nemen en u wilt het vanzelfsprekend<br />

dolgraag hebben, hoe moet<br />

dat dan?<br />

Daarvoor is <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> oplossing bedacht:<br />

Zowel bij het secretariaat in Warmond<br />

als, over enige tijd, bij <strong>de</strong> havenmeester<br />

op het sociëteitsterrein zal een voorraad<br />

boeken aanwezig zijn. Op bei<strong>de</strong> plekken<br />

ligt een lijst, gebaseerd op het verzendsysteem<br />

van het <strong>Kaag</strong>nieuws aan onze<br />

le<strong>de</strong>n. Daarop wordt bijgehou<strong>de</strong>n wie <strong>de</strong><br />

boeken heeft meegenomen.<br />

Wilt u spoedig in het bezit komen van<br />

het boek? Ga dan op <strong>de</strong> dagen dat<br />

het secretariaat geopend is even daar<br />

naar toe en het kijk- en leesgenot kan<br />

beginnen.


Wedstrijdzeilen 17<br />

42ste Twaalfvoetsjollenevenement<br />

“International Friendship Regatta”<br />

Wij zijn er trots op met Pinksteren, dus<br />

op 22, 23 en 24 mei, voor <strong>de</strong> 42ste keer<br />

tezamen met <strong>de</strong> Twaalfvoetsjollenclub,<br />

dit speciale evenement te mogen organiseren.<br />

Vorig jaar had<strong>de</strong>n we het op<br />

één na grootste veld van het hele jaar<br />

aan <strong>de</strong> start. On<strong>de</strong>r <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers Italianen,<br />

Fransen en een Zwitser. Eer<strong>de</strong>r<br />

had<strong>de</strong>n we al <strong>de</strong>elnemers uit Japan. Je<br />

weet dus nooit welke verrassing ons dit<br />

Zeilen met Roy Heiner????<br />

Doe mee met <strong>de</strong><br />

Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

U <strong>de</strong>nkt nu vast wat heeft Roy Heiner te<br />

maken met <strong>de</strong> zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n.<br />

Veel verklappen we nog niet maar er is<br />

een grote kans dat één van <strong>de</strong> zomeravondzeilers<br />

Roy Heiner kado krijgt voor<br />

<strong>de</strong> laatste wedstrijd van het seizoen.<br />

Hoe vaker u dit jaar meedoet hoe groter<br />

<strong>de</strong> kans……..<br />

De zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n is een<br />

populaire serie zeilwedstrij<strong>de</strong>n op <strong>de</strong><br />

Kagerplassen. Traditioneel is <strong>de</strong> eerste<br />

wedstrijd op <strong>de</strong> eerste woensdagavond<br />

in mei. De wedstrij<strong>de</strong>n gaan door tot<br />

eind augustus.<br />

Voor wie<br />

Meetbrieven, registratiebewijzen of<br />

licenties zijn niet nodig. Heb je een boot<br />

die kan zeilen, dan kan je meedoen.<br />

Het wedstrijdveld bestaat dan ook uit<br />

snelle racejachten, zware stalen klassiekers,<br />

strak gelakte valken, spectaculaire<br />

lasers en rustige tourboten. Deze<br />

verschei<strong>de</strong>nheid aan boottypen maken<br />

<strong>de</strong> zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n echt uniek.<br />

jaar te wachten staat. Natuurlijk gaan<br />

we wedstrij<strong>de</strong>n op <strong>Kaag</strong>banen varen,<br />

natuurlijk gaan we een langeafstandswedstrijd<br />

hou<strong>de</strong>n en traditiegetrouw<br />

zal er een happy hour en het jollendiner<br />

zijn. De band tussen <strong>de</strong> jollen en<br />

“De <strong>Kaag</strong>” bestaat al net zo lang als <strong>de</strong><br />

klasse bestaat. Wij hopen dat dat nog<br />

heel lang zo blijven mag.<br />

Inschrijven via<br />

www.twaalfvoetsjollenclub.nl<br />

De lasers en houten valken varen éénheidsklasse.<br />

De an<strong>de</strong>re boten varen met<br />

een handicapcijfer tegen elkaar.<br />

De start en <strong>de</strong> finish zijn altijd bij <strong>de</strong><br />

starttoren voor <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>sociëteit.<br />

Na afloop van <strong>de</strong> wedstrij<strong>de</strong>n is het altijd<br />

erg gezellig in <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>sociëteit. Het<br />

zomeravondcomité zorgt dan voor gratis<br />

hapjes. De wedstrij<strong>de</strong>n zijn voor le<strong>de</strong>n<br />

van <strong>KWV</strong> “<strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>”. Niet-le<strong>de</strong>n mogen<br />

één jaar meevaren om <strong>de</strong> sfeer te proeven.<br />

Inschrijven kan via <strong>de</strong> website:<br />

www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />

Het inschrijfgeld bedraagt:<br />

Lasers/eenmansboten € 25,=<br />

Openboten/Valken € 40,=<br />

Kajuitboten < 8 meter € 55,=<br />

Kajuitboten > 8 meter € 65,=<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


18 Wedstrijdzeilen<br />

Winterwedstrij<strong>de</strong>n 2009-2010<br />

In <strong>Kaag</strong>nieuws 575 stel<strong>de</strong>n wij u op<br />

<strong>de</strong> hoogte van <strong>de</strong> vor<strong>de</strong>ringen van <strong>de</strong><br />

winterwedstrij<strong>de</strong>n tot en met <strong>de</strong>cember.<br />

Toen viel een merkwaardige winter<br />

in. Overal in Ne<strong>de</strong>rland werd veel<br />

geschaatst en geijszeild, maar in het<br />

westen van Ne<strong>de</strong>rland kwamen liefhebbers<br />

van <strong>de</strong>ze takken van sport veel<br />

min<strong>de</strong>r aan hun trekken en toch bleef<br />

het maar winter. De januari-wedstrijd<br />

kon niet doorgaan omdat er toen, voor<br />

heel korte tijd ijs in ons water lag.<br />

Op 7 februari gingen we ver<strong>de</strong>r. Het<br />

was behoorlijk koud en in <strong>de</strong> loop van<br />

<strong>de</strong> dag daal<strong>de</strong> <strong>de</strong> temperatuur tot net<br />

boven nul, maar, omdat het niet te hard<br />

woei kon er, min of meer gevaarloos,<br />

gezeild wor<strong>de</strong>n. De lage temperatuur<br />

had kennelijk toch een ontmoedigen<strong>de</strong><br />

invloed op onze <strong>de</strong>elnemers, want het<br />

waren er volgens mij die dag maar<br />

24. En toch waren daar altijd weer <strong>de</strong><br />

mei<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> boeienboot, altijd op tijd<br />

altijd paraat, daarvan moesten we er<br />

nog een stuk of twintig hebben, geduren<strong>de</strong><br />

het hele jaar. Ik weet nu zeker<br />

(voor zover ik dat al niet wist) waarom<br />

ik beter met mei<strong>de</strong>n dan met kerels<br />

door vele bochten kan.<br />

De volgen<strong>de</strong> wedstrijd moest plaatsvin<strong>de</strong>n<br />

op 28 februari en weer was het<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

koud. Bovendien hing er een windwaarschuwing<br />

voor ergens in <strong>de</strong> middag in<br />

<strong>de</strong> lucht. De wind zou tot windkracht 8<br />

kunnen toenemen. De lage temperatuur<br />

én die waarschuwing zorg<strong>de</strong>n ervoor<br />

dat slechts 17 <strong>de</strong>elnemers kwamen<br />

opdagen.<br />

Wedstrijdlei<strong>de</strong>r Tom Erik besloot een<br />

wedstrijd van twee ron<strong>de</strong>n te varen. Er<br />

stond wind en er zou nog meer komen<br />

dus waarom niet? De wind begon<br />

af te nemen en <strong>de</strong> boten kropen over<br />

<strong>de</strong> plas. Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> lunch viel <strong>de</strong> wind<br />

totaal weg. Was dat het windgat waarna<br />

het echt hard zou gaan waaien??? Was<br />

dit <strong>de</strong> stilte voor <strong>de</strong> storm? Toen om<br />

half twee er nog veel te weinig wind<br />

stond werd, gezien alle voorspellingen,<br />

besloten het voor gezien te hou<strong>de</strong>n.<br />

De prijzen wer<strong>de</strong>n uitge<strong>de</strong>eld en ein<strong>de</strong><br />

oefening voor <strong>de</strong>ze dag.<br />

Zondag 7 maart<br />

<strong>de</strong> laatste geplan<strong>de</strong> dag.<br />

“Jeugdopleiding” Thijs Hoogland<br />

In <strong>de</strong> vroege morgen vriest het en ijs<br />

ligt op <strong>de</strong> <strong>de</strong>kken van <strong>de</strong> boten<br />

Er staat wat meer wind dan <strong>de</strong> windkracht<br />

1 die op teletekst stond. De zon<br />

schijnt en er kan gestart wor<strong>de</strong>n.<br />

Helaas zijn slechts 17 diehards (<strong>de</strong><br />

kanshebbers) naar <strong>de</strong> sociëteit geko-


Wedstrijdzeilen 19<br />

men. Er kunnen twee mooie wedstrij<strong>de</strong>n,<br />

met lange kruisrakken, van ie<strong>de</strong>r<br />

twee ron<strong>de</strong>n gevaren wor<strong>de</strong>n. Als <strong>de</strong><br />

schepen binnenlopen, staan <strong>de</strong> prijzen<br />

voor <strong>de</strong>ze dag en <strong>de</strong> hele serie al<br />

uitgestald. Dit wordt <strong>de</strong> eerste prijsuitreiking<br />

in het jaar waarin <strong>de</strong> vereniging<br />

100 wordt. Dat kan je zien. Behalve <strong>de</strong><br />

dagprijzen (<strong>de</strong>lftsblauwe mokken) en<br />

<strong>de</strong> glimmen<strong>de</strong> wisselprijzen liggen er <strong>de</strong><br />

gou<strong>de</strong>n, zilveren en bronzen plaquettes<br />

die in dit jubileumjaar <strong>de</strong> medailles vervangen.<br />

Ze oogsten veel bewon<strong>de</strong>ring.<br />

Op het water is <strong>de</strong> voorjaarstraining begonnen<br />

en zeilen voor <strong>de</strong> eerste keer <strong>de</strong><br />

BMW Ynglings die <strong>de</strong> vereniging in het<br />

ka<strong>de</strong>r van het Jeugdzeilplan in gebruik<br />

heeft gekregen. Maar voor <strong>de</strong> prijsuitreiking<br />

is het eerst “Thijs Hooglanddag”.<br />

Vastgesteld is dat hij, al dan niet als<br />

eigenaar, 25 jaren onon<strong>de</strong>rbroken aan<br />

<strong>de</strong> winterwedstrij<strong>de</strong>n heeft meegedaan<br />

aan boord van <strong>de</strong> Kolibri 593, Polleke.<br />

Dat moet gevierd wor<strong>de</strong>n: <strong>de</strong> vereniging<br />

heeft een jubileum T-shirt voor hem<br />

speciaal laten bedrukken, <strong>de</strong> prijs uit<br />

1985 is er en collega Leo Homan heeft<br />

speciale woor<strong>de</strong>n en geschenken voor<br />

Thijs.<br />

En dan <strong>de</strong> hoofd- en wisselprijzen:<br />

In <strong>de</strong> “snelle” SW met letters is John<br />

Hoogenboom <strong>de</strong> overtuigen<strong>de</strong> winnaar.<br />

In <strong>de</strong> “snelle” SW zon<strong>de</strong>r letters is <strong>de</strong><br />

hoofdprijs en <strong>de</strong> wisselprijs voor Peter<br />

Bisschop en in <strong>de</strong> “langzame” SW continueert<br />

Hanz Zwart zijn lei<strong>de</strong>n<strong>de</strong> positie<br />

van het vorige seizoen. Hoe kan het<br />

mooier? De hoofdprijs en drie wisselprijzen<br />

(<strong>de</strong> grote IJsbrekerscup wordt dit<br />

jaar in die klasse gevaren) in <strong>de</strong> Kolibri<br />

gaat naar “Polleke” met Albert Gordijn<br />

aan het stuur en Thijs Hoogland aan <strong>de</strong><br />

fok.<br />

Wim van ’t Hoogerhuys<br />

Thijs en Appie<br />

Peter Bisschop<br />

Jan Devilee<br />

Alle uitslagen op www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl Hanz Zwart<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


20 Wedstrijdzeilen<br />

Laserwintercircuit 13 en 14 april<br />

Het Laserwintercircuit op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> is<br />

voor ons <strong>de</strong> afsluiting van <strong>de</strong> winter<br />

en het begin van <strong>de</strong> zomer. Ik kan u<br />

verzekeren, van zomer of lente was niet<br />

echt sprake. Het hele weekend stond er<br />

een voornamelijk noordwesten wind die<br />

kennelijk nog polaire lucht aanvoer<strong>de</strong>,<br />

want <strong>de</strong> temperatuur kwam niet ver<strong>de</strong>r<br />

dan een paar gra<strong>de</strong>n boven nul.<br />

Dat, gecombineerd met het nog steenkou<strong>de</strong><br />

water, maakte er dus een echt<br />

wintercircuit van.<br />

Ondanks <strong>de</strong>ze har<strong>de</strong> feiten verschenen<br />

er 33 lasers, in alle eenmansvarianten,<br />

aan <strong>de</strong> start om op bei<strong>de</strong> dagen zes<br />

wedstrijdjes te varen. Dat verliep, on<strong>de</strong>r<br />

leiding van ons geroutineer<strong>de</strong> comité, in<br />

rap tempo. Drie en een half uur per dag<br />

was nodig om het geheel af te wikkelen.<br />

Dit exclusief <strong>de</strong> benodig<strong>de</strong> paar minuten<br />

om naar het wedstrijdgebied te varen<br />

en na afloop weer terug. Dat krijg je op<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

het IJsselmeer en op <strong>de</strong> Noordzee niet<br />

voor elkaar.<br />

Ik vroeg het me bij <strong>de</strong> prijsuitreiking<br />

af- en <strong>de</strong>ed dat vorig jaar bij <strong>de</strong> Beneluxkampioenschappen<br />

ook al – wat is er<br />

met <strong>de</strong> Laser standard aan <strong>de</strong> hand in<br />

ons land. Radials en 4.7 genoeg, maar<br />

wie vaart er nog standard in ons brave<br />

land? Gelukkig had Cesar Sierhuis zijn<br />

reis naar Spanje bij Lyon afgebroken en<br />

was hij plankgas naar <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> gekomen<br />

en kwam hij bij <strong>de</strong> start een heleboel<br />

radials tegen, an<strong>de</strong>rs was het voor hem<br />

een eenzame tweestrijd met Koen van<br />

Esch gewor<strong>de</strong>n. In ie<strong>de</strong>r geval was <strong>de</strong><br />

gou<strong>de</strong>n <strong>Kaag</strong>jubileumplaquette voor Cesar.<br />

Bij <strong>de</strong> radials ging <strong>de</strong> strijd voornamelijk<br />

tussen Yuri Hummel en Wout <strong>de</strong><br />

Visser. Yuri ging er met goud vandoor en<br />

Wout verdien<strong>de</strong> zilver. Het brons was,<br />

op gepaste afstand, voor Jolbert van<br />

Dijk. De beste dame in het radialgeweld


Wedstrijdzeilen 21<br />

was Kiki Krol, dus ook goud voor haar.<br />

Bij <strong>de</strong> vijftien <strong>de</strong>elnemers in <strong>de</strong> 4.7 veel<br />

beken<strong>de</strong> gezicht uit <strong>de</strong> Optimisten.<br />

Bij <strong>de</strong> eerste drie van het eindklassement<br />

een dame: Daphne van <strong>de</strong>r Vaart<br />

als <strong>de</strong>r<strong>de</strong>. Via een niet in <strong>de</strong> wedstrijdbepalingen<br />

opgenomen truc had<strong>de</strong>n<br />

we besloten een heren- en een damesklassement<br />

te maken. Dat beteken<strong>de</strong><br />

goud voor Daphne. Maxime Jonker (6)<br />

en Floor Vrijenhoek (8) verdien<strong>de</strong>n zo<br />

zilver en brons. De eerste twee in het<br />

totaalklassement, Jelmer van Beek en<br />

Kevin Peet kregen goud en zilver en <strong>de</strong><br />

totaal vier<strong>de</strong> plaats van Wouter Sonnema<br />

bleek langs diezelf<strong>de</strong> weg goed voor<br />

brons. Het lijkt allemaal ingewikkeld,<br />

maar in wezen was het zeer eenvoudig.<br />

Ik <strong>de</strong>nk dat ik mag besluiten met vast<br />

te stellen dat het een weliswaar koud<br />

(zeker als <strong>de</strong> douche ook niet goed<br />

functioneert) maar succesvol begin<br />

van het echte wedstrijdseizoen 2010 is<br />

geweest.<br />

Wim van’t Hoogerhuys<br />

Alle uitslagen op www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


22 Wedstrijdzeilen<br />

WK/EK ijszeilen met ijszeilclub<br />

“De Badjas”<br />

Als getalenteer<strong>de</strong> zeilers waren we in <strong>de</strong><br />

winter op zoek naar een goed alternatief.<br />

Met <strong>de</strong> Koning van <strong>de</strong> Horndijk in<br />

Loosdrecht in ons mid<strong>de</strong>n was <strong>de</strong> keuze<br />

al snel gemaakt: IJszeilen. Na flink wat<br />

trainingsarbeid op <strong>de</strong> Loenerveense plas<br />

gingen we onze krachten meten tij<strong>de</strong>ns<br />

het NK in februari 2009. Gezien <strong>de</strong><br />

resultaten en <strong>de</strong> geboren vriendschap,<br />

met name door het gemeenschappelijke<br />

kampement in een sjofel hotel<br />

in <strong>de</strong> middle off nowhere in Appelkutteveen,<br />

wer<strong>de</strong>n plannen gesmeed voor<br />

<strong>de</strong>elname aan het EK/WK in februari<br />

2010, waarschijnlijk in Polen. Gezien <strong>de</strong><br />

resultaten op het NK en <strong>de</strong> opgedane<br />

ervaringen werd eerst het materiaal nog<br />

even goed on<strong>de</strong>rhan<strong>de</strong>ngenomen. Dat<br />

resulteer<strong>de</strong> in een magnifiek doorschuifproces<br />

met financiële gevolgen waarbij<br />

<strong>de</strong> huidige kredietcrisis verbleekt, immers...!!!!!<br />

Enfin, na <strong>de</strong> zomer waren al<br />

<strong>de</strong>ze problemen weer opgelost en kon<br />

<strong>de</strong> materiaallijst opnieuw doorgenomen<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

Na een paar gezellige avon<strong>de</strong>n in <strong>de</strong><br />

Eend waren we al aardig op schema,<br />

behalve dan dat <strong>de</strong> nieuw bestel<strong>de</strong><br />

materialen nog niet in zicht waren en<br />

helaas ook niet zou<strong>de</strong>n komen. De<br />

nieuw bestel<strong>de</strong> planken uit Zwe<strong>de</strong>n<br />

kwamen niet en <strong>de</strong> boot van Joost van<br />

Raay was nog helemaal niet in beeld.<br />

Goe<strong>de</strong> raad was duur, dus speuren naar<br />

een reserveboot, helaas werd <strong>de</strong>ze<br />

afgekeurd door Joost, wat hem in combinatie<br />

met zijn werkdrift heeft doen<br />

besluiten om thuis te blijven. Dan was<br />

onze an<strong>de</strong>re getalenteer<strong>de</strong> zeiler inmid<strong>de</strong>ls<br />

met een beschadig<strong>de</strong> ruggenwervel<br />

teruggekomen uit Miami. Gevolg: NO<br />

GO, zei <strong>de</strong> technische staf inclusief <strong>de</strong><br />

hoofdcoach. Na <strong>de</strong>ze inleiding snapt <strong>de</strong><br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

geïnteresseer<strong>de</strong> lezer dat <strong>de</strong> inmid<strong>de</strong>ls<br />

gecharter<strong>de</strong> bus thuis kon blijven en <strong>de</strong><br />

vier kleine negertjes in het busje van<br />

<strong>de</strong> aannemer met <strong>de</strong> trailer on<strong>de</strong>rweg<br />

gingen naar............... Hongarije.<br />

Het Balatonmeer was door onze Euro<br />

Commodore Niklas uitgekozen als <strong>de</strong><br />

plaats waar <strong>de</strong> kemphanen hun kunsten<br />

kon<strong>de</strong>n vertonen. Wij on<strong>de</strong>rweg<br />

naar Balatonfured, vrijdagochtend half<br />

zes verzamelen aan <strong>de</strong> Horndijk, oh<br />

ja nog even mijn paspoort ophalen, is<br />

misschien wel handig in Hongarije, immers..!!<br />

Uitein<strong>de</strong>lijk vertrokken we dus om half<br />

zeven en na een zeer voorspoedige reis<br />

waren we precies om 12 uur ‘s nachts in<br />

het door Niklas verkozen hotel aan het<br />

Balatonmeer. Gauw <strong>de</strong> spullen op onze<br />

zeer luxe en royale kamers en aan het<br />

bier. In het cafe beleven wij altijd wel<br />

wat, immers..!!! Dit keer verbaas<strong>de</strong> wij<br />

ons over een Engelse <strong>de</strong>elnemer....!!!!<br />

Wist eerlijk gezegd niet eens dat ze<br />

daar ijszeil<strong>de</strong>n, dat ze daar dronken wist<br />

ik wel, maar <strong>de</strong>ze sloeg wel alles. Nadat<br />

hij met het flesje bier aan zijn mond<br />

weer bijna omviel, brabbel<strong>de</strong> hij <strong>de</strong> legendarische<br />

woor<strong>de</strong>n “too much wind”.<br />

De volgen<strong>de</strong> dag met <strong>de</strong> hele klapzooi<br />

naar <strong>de</strong> takelplaats en het wedstrijdwater<br />

verkennen. Er stond een flinke wind,<br />

20 tot 25 knopen en er lag ongeveer<br />

5-7 cm verse sneeuw op het ijs. De<br />

meeste Ne<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong>rs waren inmid<strong>de</strong>ls<br />

gearriveerd en een aantal had er al<br />

aardig wat trainingskilometers opzitten.<br />

De omstandighe<strong>de</strong>n waren niet<br />

geweldig maar om te trainen was het<br />

wel spectaculair. Onze Friese <strong>de</strong>legatie<br />

werd meteen gehalveerd: Hertzen wil<strong>de</strong>


Wedstrijdzeilen 23<br />

zijn nieuw gebouw<strong>de</strong> DN wel eens uittesten<br />

en rag<strong>de</strong> meteen <strong>de</strong> zijkant uit<br />

zijn bootje, gevolg Hertzen schuift ruim<br />

100 meter als een Zamboni over het ijs<br />

en blesseert zijn toch al gehaven<strong>de</strong> rug.<br />

Na dit ongeval is hij gedoemd om zijn<br />

Groningse reisgenoot met raad en daad<br />

en on<strong>de</strong>r het genot van een sigaar bij<br />

te staan. On<strong>de</strong>rtussen is het ook gaan<br />

sneeuwen en wordt het zicht steeds<br />

min<strong>de</strong>r, wat <strong>de</strong> overgebleven Fries doet<br />

besluiten om er ook <strong>de</strong> brui aan te geven.<br />

“Nog 1 keer naar <strong>de</strong> bovenboei”<br />

wordt er door een badjas geroepen,<br />

zon<strong>de</strong>r schroom stuiven we naar <strong>de</strong><br />

bovenboei, alleen bleek later dat <strong>de</strong><br />

organisatie <strong>de</strong>ze al wijselijk had weggehaald.<br />

Net op tijd voor <strong>de</strong> traditionele<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


Verhuur van:<br />

Jachtwerf:<br />

Eymershof:<br />

Zeilboten: Poly-valk – 16m_ (grote BM) – Flytour<br />

Motorbootjes<br />

Helling tot 40 ton – Takel tot 4 ton<br />

Winterstalling<br />

Verkoop van nieuwe en gebruikte poly-valken<br />

Reparatie en on<strong>de</strong>rhoud (speciaal houten valken)<br />

Restaurant - Bar<br />

Terras aan het water<br />

Barbecue<br />

Jachthaven<br />

Julianalaan 72B 2159 LD <strong>Kaag</strong><br />

Tel. 0252 545157<br />

Fax 0252 545315<br />

Internet www.hoogenboomkaag.nl


Wedstrijdzeilen 25<br />

openingsceremonie waren we weer<br />

terug bij <strong>de</strong> takelplaats.<br />

On<strong>de</strong>r luid applaus en met veel gejoel<br />

mocht Ruud Smit onze driekleur hijsen.<br />

De rest van <strong>de</strong> dag werd doorgebracht<br />

in <strong>de</strong> fantastische welness van ons<br />

hotel, kortom on<strong>de</strong>r het genot van<br />

een biertje in het bubblebad. Echter<br />

<strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> dag kwam <strong>de</strong> <strong>de</strong>ceptie,<br />

20 cm sneeuw op het meer en geen<br />

wind. De Poolse wedstrijdlei<strong>de</strong>r stuur<strong>de</strong><br />

ons via het hotel om ff af te rekenen<br />

naar Morbisch in Oostenrijk, notabene<br />

<strong>de</strong> thuishaven van onze Organisator/<br />

Eurocommodore die 4800 kilometer<br />

door Noord Europa had gere<strong>de</strong>n om ijs<br />

te keuren......!!!!! Morbisch ligt aan <strong>de</strong><br />

Neusiedler See, een groot meer op <strong>de</strong><br />

grens van Oostenrijk en Hongarije.<br />

On<strong>de</strong>rweg wer<strong>de</strong>n we geïnformeerd<br />

naar welk hotel we kon<strong>de</strong>n rij<strong>de</strong>n, dit<br />

werd speciaal voor ons geopend, wat<br />

ook wel te merken was, want toen we<br />

vandaag weg gingen was het ein<strong>de</strong>lijk<br />

op temperatuur. Enfin, weer <strong>de</strong> hele<br />

klapzooi naar <strong>de</strong> takelplaats, ditmaal<br />

een mooie jacht/ijshaven in het mid<strong>de</strong>n<br />

van het meer, zodat we bij alle windrichtingen<br />

een mooie baan kon<strong>de</strong>n varen.<br />

Erg mooi gezicht om 200 bootjes,<br />

verspreid over een dichtgevroren haven<br />

opgetuigd te zien staan.<br />

Vandaag staat in het teken van <strong>de</strong><br />

kwalificaties. De wedstrijdleiding heeft<br />

besloten om in drie groepen te varen.<br />

Dus gemid<strong>de</strong>ld 70 boten per start. Een<br />

waanzinnig mooi gezicht dat ik niet snel<br />

zal vergeten. Dennis <strong>de</strong> Ruiter had al<br />

een ranking in <strong>de</strong> A en Martin in <strong>de</strong> B.<br />

Voor <strong>de</strong> Hollan<strong>de</strong>rs verliep <strong>de</strong> kwalificatie<br />

re<strong>de</strong>lijk, Peter van Rooy kwalificeer<strong>de</strong><br />

zich in <strong>de</strong> A, Johan Tolsma, Peter Greveling<br />

en Leo Hartman kwalificeer<strong>de</strong>n zich<br />

voor <strong>de</strong> Silverfleet en <strong>de</strong> rest (Kalle<br />

Coster, Margreet Boschker, Ruud Smit,<br />

Egbert <strong>de</strong> Sauvage, Piet Ploum, Ruud<br />

van Wees en Die<strong>de</strong>rick van Riemsdijk)<br />

werd verbannen naar <strong>de</strong> C vloot<br />

Voor mij volg<strong>de</strong> nog een verrassing,<br />

want kwalificeren beteken<strong>de</strong> wel meteen<br />

doorzeilen in <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> groep. Enfin<br />

snel mijn startnummer opgezocht en<br />

weer in <strong>de</strong> aerodynamische starthouding<br />

naar <strong>de</strong> bovenboei. Tot mijn verbazing<br />

kwam ik daar als <strong>de</strong>r<strong>de</strong> aan. Dat was<br />

wel iets teveel van het goe<strong>de</strong> want<br />

uitein<strong>de</strong>lijk kon ik mij, met veel kunst-<br />

en vliegwerk, als 14e over <strong>de</strong> finishlijn<br />

sturen. Gelukkig niet bij <strong>de</strong> eerste 5,<br />

want dat verplicht je tot een meting. Peter<br />

van Rooy was wel <strong>de</strong> klos en moest<br />

meteen <strong>de</strong> bondscoach om assistentie<br />

roepen omdat <strong>de</strong> Poolse meter dacht<br />

een onvolkomenheid aan zijn schaatsen<br />

te zien. Onze alom geprezen bondscoach<br />

ging meteen in <strong>de</strong> tegenaanval,<br />

echter het Pools van Hennie was (nog)<br />

niet voldoen<strong>de</strong> om <strong>de</strong> foefjes van Peter<br />

te rechtvaardigen.<br />

Nadat bijna <strong>de</strong> hele technische staf van<br />

<strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandse <strong>de</strong>legatie zich over <strong>de</strong><br />

Poolse meter had gebogen werd na ruim<br />

1.5 uur wachten besloten om het die<br />

avond ver<strong>de</strong>r te behan<strong>de</strong>len en Peter<br />

het voor<strong>de</strong>el van <strong>de</strong> twijfel te geven.<br />

Hij mocht meteen starten in <strong>de</strong> A vloot.<br />

Het gezeik over zijn schaatsen was hem<br />

echter niet in <strong>de</strong> kouwe kleren gaan zitten<br />

en hij zeil<strong>de</strong> <strong>de</strong> rest van <strong>de</strong> dag als<br />

een natte krant.<br />

Maar goed, volgens assistent bondscoach<br />

Daan heeft Peter wel <strong>de</strong> snelheid<br />

maar vergeet hij nog weleens om leep<br />

te zeilen. Dat knoopten wij als badjassen<br />

nog eens goed in onze oren en<br />

probeer<strong>de</strong>n open doekjes te halen door<br />

<strong>de</strong> bene<strong>de</strong>nboei zo mooi mogelijk aan te<br />

zeilen, wat uitein<strong>de</strong>lijk weer resulteer<strong>de</strong><br />

in een onverwachte niet bedoel<strong>de</strong> overstagmanoeuvre<br />

die ook weer minstens<br />

5 plaatsen koste. Daan was sowieso<br />

kritisch over onze prestaties, wat hem<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


BC Wa<br />

Business C


mond<br />

enter War mond<br />

Meer informatie:<br />

info@mistorvastgoed.nl<br />

071 - 512 43 33<br />

• Servicebedrijven in directe omgeving om uw boot uit het<br />

water te halen of te water te laten.<br />

• Koopsommen vanaf € 45.500,-- VON.


28 Wedstrijdzeilen<br />

ook nog <strong>de</strong>ed besluiten om <strong>de</strong> houten<br />

spike weer uit <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> doos te halen.<br />

“Coster zolang er 50/60 plussers voor<br />

jouw <strong>de</strong> bovenboei ron<strong>de</strong>n, start je als<br />

een bejaar<strong>de</strong>”. Dus ter plekke werd <strong>de</strong><br />

houten spike aan Kalle uitgereikt. Onze<br />

Speur kwam ook nog in aanmerking<br />

maar wist <strong>de</strong> dans te ontspringen door<br />

een paar hel gele nieuwe spikes on<strong>de</strong>r<br />

te bin<strong>de</strong>n, wat zijn starts aanmerkelijk<br />

verbeter<strong>de</strong> overigens. Het werd uitein<strong>de</strong>lijk<br />

een prachtige zeildag met totaal 9<br />

wedstrij<strong>de</strong>n.<br />

De volgen<strong>de</strong> dag waren <strong>de</strong> omstandighe<strong>de</strong>n<br />

weer totaal an<strong>de</strong>rs, 20 knopen<br />

wind en werkijs. Snel <strong>de</strong> bondscoach<br />

even opgezocht voor advies en een<br />

rondje proberen. Wij moesten dui<strong>de</strong>lijk<br />

nog even wennen aan <strong>de</strong>ze omstandighe<strong>de</strong>n<br />

en <strong>de</strong> 720’s waren dan ook niet<br />

van <strong>de</strong> lucht. Lang leve <strong>de</strong> wedsteentjes.<br />

De resultaten van ons waren niet<br />

om over naar huis te schrijven, behalve<br />

Johan, Die<strong>de</strong>rick en Piet Ploum, zij lieten<br />

zien uit het Ne<strong>de</strong>rlands hout gesne<strong>de</strong>n<br />

te zijn en behaal<strong>de</strong>n mooie resultaten.<br />

Mooi is nog te vermel<strong>de</strong>n dat Egbert <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>r<strong>de</strong> wedstrijd niet kon finishen omdat<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

<strong>de</strong> bevestiging van zijn loperplank totaal<br />

was losgeraakt. Het is echt onvoorstelbaar<br />

wat een krachten er op <strong>de</strong> meeste<br />

on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len van <strong>de</strong> bootjes komt te<br />

staan bij dit soort omstandighe<strong>de</strong>n.<br />

Maar zoals een echte ijszeiler betaamt<br />

werd direct <strong>de</strong> gereedschapskist tevoorschijn<br />

getoverd en met vereen<strong>de</strong><br />

krachten kon Egbert gewoon <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong><br />

wedstrijd weer om <strong>de</strong> ereplaatsen<br />

meestrij<strong>de</strong>n. Die dag sneuvel<strong>de</strong>n<br />

ook nog diverse masten, on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re<br />

van Ron Sherry maar ie<strong>de</strong>reen wist al<br />

te vertellen dat hij ie<strong>de</strong>r kampioenschap<br />

wel een mast verspeelt. Er waren ook<br />

diverse serieuze aanvaringen en flinke<br />

scha<strong>de</strong>s maar gelukkig geen ernstige<br />

persoonlijke ongelukken. Ook raakte er<br />

nog een boot op drift door een slecht<br />

werken<strong>de</strong> rem of helemaal geen rem,<br />

wat een gewon<strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemer oplever<strong>de</strong><br />

die helaas <strong>de</strong> rest van <strong>de</strong> serie niet<br />

meer mee kon zeilen.<br />

Via <strong>de</strong> tam tam kregen we door dat we<br />

‘s avonds in het an<strong>de</strong>re hotel ons in<br />

moesten schrijven voor <strong>de</strong> EK en wat<br />

schetste onze verbazing..........?????<br />

Daar kregen we ook te horen dat het


Wedstrijdzeilen 29<br />

WK afgelopen was en dat we woensdag<br />

ver<strong>de</strong>r gingen met het EK en dat<br />

<strong>de</strong> prijsuitreiking van het WK woensdagavond<br />

zou zijn. Bekomen van <strong>de</strong>ze<br />

schrik spoed<strong>de</strong>n we ons naar <strong>de</strong> uitslagenlijsten<br />

om te kijken wat we er<br />

uitein<strong>de</strong>lijk van gebakken had<strong>de</strong>n en<br />

wie er nou eigenlijk Wereldkampioen<br />

was gewor<strong>de</strong>n. Bleek een Poolse aangelegenheid<br />

te zijn gewor<strong>de</strong>n, 3 Polen op<br />

plaats 1, 2 en 3. Dennis <strong>de</strong> Ruiter beste<br />

Ne<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong>r op een keurige 32e plaats<br />

en Peter van Rooij door zijn schaatsperikelen<br />

op een enigszins teleurstellen<strong>de</strong><br />

51e plaats.<br />

Die avond werd <strong>de</strong> Friese <strong>de</strong>elname<br />

helemaal geëlimineerd. Piet Ploum<br />

viel door onbeken<strong>de</strong> oorzaak met zijn<br />

achterwerk in <strong>de</strong> sneeuw en blesseer<strong>de</strong><br />

zijn stuitje zodanig dat hij met veel pijn<br />

en moeite in zijn camper kon wor<strong>de</strong>n<br />

gehesen. Iemand was zo vrien<strong>de</strong>lijk om<br />

zowel zijn stuur als zijn Tom Tom op<br />

München te zetten, een steen op het<br />

gaspedaal en vooruit maar.....!!!! Voor<br />

<strong>de</strong> uitslagen verwijzen wij u naar <strong>de</strong><br />

speciale IDNIYRA website met <strong>de</strong> championship<br />

info. Daar staan overigens ook<br />

prachtige foto’s op.<br />

Enfin dus <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> dag begon het<br />

hele circus weer van voren af aan<br />

........ KWALIFICEREN...........!!!!!!!!!!!!!<br />

Woensdag was weer een grauwe dag<br />

met <strong>de</strong> hele dag <strong>de</strong> dreiging van sneeuw<br />

en plm. 10 knopen wind die geduren<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> dag flink draai<strong>de</strong> en afnam naar plm.<br />

6 knopen. De vloot was dit keer in 4<br />

groepen ver<strong>de</strong>eld..........??????? Dat<br />

beteken<strong>de</strong> dat we begonnen met <strong>de</strong> D<br />

vloot kwalificatie.<br />

Bijna <strong>de</strong> hele Ne<strong>de</strong>rlandse <strong>de</strong>legatie<br />

moest zich kwalificeren, behalve Martin<br />

en Dennis, zij zaten in <strong>de</strong> B. Johan<br />

Tolsma, Ruud van Wees, Peter Greveling,<br />

Ruud Smit, Peter van Rooij en Kalle<br />

kwalificeer<strong>de</strong>n zich voor <strong>de</strong> C-vloot,<br />

alleen, <strong>de</strong> geschie<strong>de</strong>nis herhaalt zich<br />

bleek tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> controlemeting. De<br />

schaatsen van Ruud van Wees waren<br />

niet in or<strong>de</strong> en hij werd dus voorzien<br />

van een DSQ. Vreselijk jammer voor<br />

Ruud, want hij had zich naar een zeer<br />

verdienstelijke 4e plaats gezeild. Voor<br />

mij gloor<strong>de</strong> er hoop, want volgens het<br />

lijstje van <strong>de</strong> meter was ik als 13e gefinisht<br />

en schoof dus automatisch een<br />

plaatsje op.<br />

Echter na<strong>de</strong>rhand bleek dat <strong>de</strong> finishlijst<br />

van <strong>de</strong> official een an<strong>de</strong>re volgor<strong>de</strong><br />

aangaf en was ik 14e. Maar daardoor<br />

stond ik wel meteen 1e in <strong>de</strong> D-vloot,<br />

ook weer iets om trots op te zijn, immers....!!!<br />

Hoor<strong>de</strong> ze thuis al schreeuwen<br />

mijn va<strong>de</strong>r staat 1.......!!!!! Wat<br />

volg<strong>de</strong> was kwalificeren voor B en A.<br />

Echter <strong>de</strong> wind draai<strong>de</strong> ie<strong>de</strong>r keer,<br />

dus veel gesleep met <strong>de</strong> starlijn en<br />

<strong>de</strong> bovenboei en weinig zeilen. Alleen<br />

Dennis wist zich, met veel geluk, nog<br />

in <strong>de</strong> A-vloot te varen. Ook hij was als<br />

13 gefinisht maar had het geluk dat<br />

er een boot werd afgekeurd zodat hij<br />

een plaatsje doorschoof en zich alsnog<br />

heel knap kwalificeer<strong>de</strong> voor <strong>de</strong><br />

A- vloot. Maar uitein<strong>de</strong>lijk waren <strong>de</strong><br />

vooruitzichten niet echt hoopvol voor<br />

<strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandse ploeg. Een zeiler in <strong>de</strong><br />

A-vloot en een zeiler in <strong>de</strong> B-vloot <strong>de</strong><br />

rest in <strong>de</strong> C en <strong>de</strong> D. Daarnaast waren<br />

<strong>de</strong> vooruitzichten niet echt hoopvol. Met<br />

4 groepen zijn er weinig zeilkansen en<br />

<strong>de</strong> sneeuwdreiging werd steeds groter.<br />

De rest van <strong>de</strong> dag <strong>de</strong>ed <strong>de</strong> organisatie<br />

er alles aan om er nog zoveel mogelijk<br />

wedstrij<strong>de</strong>n uit te persen. Uiteraard<br />

gaan <strong>de</strong> A en <strong>de</strong> B vloot daarbij voor<br />

dus kon<strong>de</strong>n we met zijn allen Dennis en<br />

Martin aanmoedigen bij hun inspanningen<br />

om zo hoog mogelijk te eindigen.<br />

Ondanks alle inspanningen en goe<strong>de</strong> adviezen<br />

van <strong>de</strong> coaches Hennie en Daan,<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


• LIGPLAATSEN TE HUUR (Informatie : <strong>de</strong> heer P.L.G. Fisser 06-39862211)<br />

Ligplaatsen v.a. € 500,00 excl. btw<br />

• LUXE SLOEPEN TE HUUR (Van Wijk Motorsloepen)<br />

Geen waarborgsom en vaarbewijs vereist.<br />

• Prijzen: Incl. brandstof<br />

JACHTHAVEN<br />

’T FISSERTJE<br />

• VAN WIJK MOTORSLOEP 550<br />

Ochtend € 100,00 09.00 tot 13.00<br />

Middag € 150.00 13.30 tot 18.30<br />

Hele dag € 225,00 09.00 tot 18.30<br />

Avond € 120,00 19.00 tot 21.00 (alleen in overleg)<br />

• VAN WIJK MOTORSLOEP 621<br />

Ochtend € 125,00 09.00 tot 13.00<br />

Middag € 175.00 13.30 tot 18.30<br />

Hele dag € 275,00 09.00 tot 18.30<br />

Avond € 125,00 19.00 tot 21.00 (alleen in overleg)<br />

Informatie:<br />

Jachthaven ’t Fissertje<br />

www.sloepenop<strong>de</strong>kaag.nl<br />

info@sloepenop<strong>de</strong>kaag.nl<br />

Tel.: 0252-545107


Wedstrijdzeilen 31<br />

blijft Dennis steken bij een 40e en een<br />

38e plek. Dus moet het vuurwerk van<br />

Martin komen. Aangemoedigd door <strong>de</strong><br />

hele Ne<strong>de</strong>rlandse ploeg laat hij zijn<br />

spikes roken en perst er een 16e plek<br />

uit. Allemaal als een speer naar het hotel<br />

om <strong>de</strong> prijsuitreiking van het WK te<br />

gaan vieren. Inmid<strong>de</strong>ls hoor<strong>de</strong>n we dat<br />

Piet in München was gearriveerd....!!!!<br />

Don<strong>de</strong>rdagmorgen allemaal weer vroeg<br />

uit <strong>de</strong> veren om te kijken of er nog wat<br />

te veran<strong>de</strong>ren was aan <strong>de</strong> trim, want<br />

het had flink gesneeuwd en er stond<br />

een dikke 20 knopen wind, die we ook<br />

wel nodig had<strong>de</strong>n om door <strong>de</strong> sneeuw te<br />

komen. Al met al erg moeilijke omstandighe<strong>de</strong>n,<br />

maar wel prachtig om mee<br />

te maken en zeker zeer spectaculair<br />

om te varen. Zoals gebruikelijk mocht<br />

<strong>de</strong> A-vloot beginnen, dus kon<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />

min<strong>de</strong>re go<strong>de</strong>n even zien hoe moeilijk<br />

<strong>de</strong> omstandighe<strong>de</strong>n nou eigenlijk waren.<br />

Alle ogen waren gericht op Dennis. Hij<br />

startte aangemoedigd door <strong>de</strong> hele<br />

ploeg als een komeet, maar had toch<br />

moeite om zich in dit geweld staan<strong>de</strong><br />

te hou<strong>de</strong>n. Hij eindig<strong>de</strong> op een zeer<br />

verdienstelijke 21e plek. Daarna <strong>de</strong><br />

B- vloot, alwaar Martin nieuwe helgele<br />

spikes had aangetrokken omdat zijn<br />

ou<strong>de</strong> gisteren totaal opgebrand waren.<br />

Ondanks zijn bliksemstart werd het toch<br />

weer een 16e plek, waar hijzelf uitein<strong>de</strong>lijk<br />

wel tevre<strong>de</strong>n mee was. Dan <strong>de</strong> Cvloot<br />

met <strong>de</strong> meeste Hollan<strong>de</strong>rs. Johan<br />

een keurige 9e plaats, opvallend goed<br />

ging Ruud met een 10, Peter 11, Kalle<br />

14 en Peter Greveling 37. Daarna <strong>de</strong><br />

kanonnen in <strong>de</strong> D vloot, blijkbaar had<br />

Die<strong>de</strong>rik in <strong>de</strong> gaten dat dit <strong>de</strong> laatste<br />

wedstrijd was en perste er een keurige<br />

2e plaats uit. Een prima prestatie want<br />

<strong>de</strong> omstandighe<strong>de</strong>n waren zeer zwaar,<br />

inmid<strong>de</strong>ls zeker 10 cm sneeuw en een<br />

dikke 20 knopen wind. Egbert werd 23<br />

en Margreet zat daar vlak achter en<br />

werd 24 keurig, want het viel waarachtig<br />

niet mee om rond te komen. Ik had<br />

het er ook best moeilijk mee en perste<br />

er met veel moeite een 17e plek uit.<br />

Vooral voor <strong>de</strong> wind was het moeilijk om<br />

<strong>de</strong> boot op <strong>de</strong> juiste koers te hou<strong>de</strong>n<br />

zodat <strong>de</strong> snelheid er bij <strong>de</strong> bene<strong>de</strong>n boei<br />

nog in zat. Na <strong>de</strong>ze wedstrijd werd <strong>de</strong><br />

A- vloot nog een keer weggestart, dus<br />

Zijlbaan 10 ~ Lei<strong>de</strong>rdorp ~ Tel. 071 5410185 ~ www.tijssenwatersport.nl<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


32 Wedstrijdzeilen<br />

weer <strong>de</strong> hele Ne<strong>de</strong>rlandse ploeg achter<br />

Dennis. Je kon aan alles zien dat Dennis<br />

er op gebrand was om zijn prestaties te<br />

verbeteren maar ondanks zijn bliksemstart,<br />

lukte het hem niet om zijn concurrentie<br />

te verne<strong>de</strong>ren. Hij moest genoegen<br />

nemen met een 25e plek en werd<br />

uitein<strong>de</strong>lijk 37 in <strong>de</strong> A-vloot, wat zeer<br />

zeker een geweldige prestatie is in dit<br />

loodzware <strong>de</strong>elnemersveld met allemaal<br />

Oost- Europese kanonnen aangevuld<br />

met <strong>de</strong> nodige Scandinaviërs. Maar als<br />

je 32e wordt op het WK, wil je op het<br />

EK <strong>de</strong>ze prestatie uiteraard verbeteren.<br />

Maar eigenlijk telt dat voor <strong>de</strong> hele Ne<strong>de</strong>rlandse<br />

equipe, <strong>de</strong> prestaties op het<br />

WK waren dui<strong>de</strong>lijk beter dan op het EK.<br />

In ie<strong>de</strong>r geval iets om te evalueren en<br />

gezien <strong>de</strong> aanhou<strong>de</strong>n<strong>de</strong> winter ook iets<br />

om te verbeteren.<br />

Terwijl ik dit aan het schrijven ben,<br />

krijg ik een sms dat het NK waarschijnlijk<br />

aankomen<strong>de</strong> week op <strong>de</strong> Fluessen<br />

verzeild gaat wor<strong>de</strong>n, weer een nieuwe<br />

kans om onze prestaties te verbeteren.<br />

De omstandighe<strong>de</strong>n op Niesiedler See<br />

wer<strong>de</strong>n steeds slechter, met name <strong>de</strong><br />

sneeuw zorg<strong>de</strong> voor slecht zicht waardoor<br />

<strong>de</strong> organisatie zich genoodzaakt<br />

voel<strong>de</strong> om te wachten tot het beter zou<br />

wor<strong>de</strong>n. Helaas werd het alleen maar<br />

slechter, zodat ie<strong>de</strong>reen <strong>de</strong> veilige haven<br />

weer kon opzoeken.<br />

De volgen<strong>de</strong> dag om 9 uur was er een<br />

skippersmeeting gepland om te kij-<br />

Weteringweg 11 • 2641 KM Pijnacker • T 015 - 3699413<br />

info@impresseddruk.nl • www.impresseddruk.nl<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

ken of er nog een aantal wedstrij<strong>de</strong>n<br />

gezeild kond wor<strong>de</strong>n, maar eigenlijk,<br />

gezien <strong>de</strong> hoeveelheid sneeuw die er<br />

viel, wisten we wel dat het afgelopen<br />

was. Dus <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> dag <strong>de</strong> prijsuitreiking<br />

en het vertrouw<strong>de</strong> inpakken van<br />

<strong>de</strong> spullen, op naar huis waar <strong>de</strong> winter<br />

nog steeds voortduur<strong>de</strong> en <strong>de</strong> berichten<br />

over mooi ijs talrijk waren. Rest nog<br />

vooral onze bondscoaches te bedanken,<br />

Hennie en Daan voor hun goe<strong>de</strong><br />

adviezen en on<strong>de</strong>rsteuning. ook Ernest<br />

moet zeker nog genoemd wor<strong>de</strong>n voor<br />

zijn bijdrage aan <strong>de</strong> teamgeest. Veel<br />

bewon<strong>de</strong>ring ook voor Hertzen Oost,<br />

die ondanks dat hij <strong>de</strong> eerste dag zo<br />

onfortuinlijk crashte, toch weer ie<strong>de</strong>re<br />

dag vrolijk meeging naar het ijs, waar<br />

nodig zijn ervaring met ons <strong>de</strong>el<strong>de</strong> om<br />

ons op een (zo mogelijk) hoger plan te<br />

doen presteren.<br />

Daarnaast ston<strong>de</strong>n op zondag avond Sil<br />

en Bart ineens voor onze neus. Kwamen<br />

ff kijken, immers....!!! Geweldig om te<br />

zien wat <strong>de</strong>ze mannen voor onze sport<br />

over hebben om op hun leeftijd nog ff<br />

naar Oostenrijk te rij<strong>de</strong>n om ons aan te<br />

moedigen. Sil en Bart geweldig bedankt.<br />

Laten we <strong>de</strong> rest van <strong>de</strong> winter vooral<br />

gebruiken om onze ervaringen in praktijk<br />

te brengen en hierdoor een betere<br />

prestatie op <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> WK/EK te kunnen<br />

neer zetten.<br />

THINK ICE<br />

DE BADJASSEN...........


Opleiding / Jeugdzeilen 33<br />

In memoriam Margriet<br />

Wie ken<strong>de</strong> haar niet?<br />

De immer optimistische sterke Margriet.<br />

Een gevoelsmens.<br />

Een rasechte zeilster.<br />

Op het water met haar eigen boot of aan boord bij haar vele vrien<strong>de</strong>n.<br />

Al die zeilervaring <strong>de</strong>lend op <strong>de</strong> dinsdagochten<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> zeilsters in <strong>de</strong> dop.<br />

Haar stoere grappen en haar lui<strong>de</strong> lach van verre herkenbaar.<br />

Een van <strong>de</strong> vele woordspelingen uit haar mond:<br />

‘ik wil wel laveren maar ’overstag gaan’ doe ik nooit!<br />

Ie<strong>de</strong>re dinsdag in <strong>de</strong> maan<strong>de</strong>n mei en juni present.<br />

We zien elkaar bij <strong>de</strong> SOCIALITEIT!<br />

Of Windkracht 6 en veel regen. De telefoon. Afblazen of een alternatief?<br />

Maar toen …Windje 4 weliswaar bewolkt. Prima weer. De telefoon.<br />

Ik <strong>de</strong>nk niet dat ik kom want …<br />

Pas in <strong>de</strong> winter die volg<strong>de</strong> wisten we dat <strong>de</strong>ze éne keer<br />

dat Margriet aan wal bleef het begin zou blijken te zijn van<br />

een lange weg met hobbels en kuilen.<br />

Er volg<strong>de</strong>n nog twee Minaseizoenen en Margriet was er altijd.<br />

Tot op <strong>de</strong> laatste dag droeg ze <strong>de</strong> verantwoor<strong>de</strong>lijkheid vanuit<br />

<strong>de</strong> Barkas want wij moesten geloven dat het goed met haar ging.<br />

Al was ze wel wat stiller gewor<strong>de</strong>n. Uitein<strong>de</strong>lijk moest ze dan toch overstag!<br />

‘Die lieve stoere Margriet‘. Je weet wel, die van De <strong>Kaag</strong>!<br />

Berna<strong>de</strong>tte Wösten<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


34 Opleiding / Jeugdzeilen<br />

Commissie opleidingen gewijzigd<br />

Het zal u misschien opgevallen zijn dat<br />

<strong>de</strong> commissie opleidingen, geduren<strong>de</strong><br />

enige tijd, uitsluitend bestaan heeft<br />

uit Commissaris opleidingen Lennart<br />

Koning.<br />

Daar is sinds kort veran<strong>de</strong>ring in gekomen.<br />

Wij zijn verheugd dat Franca van<br />

<strong>de</strong>r Bor<strong>de</strong>n, al een aantal jaren actief<br />

als trainer én als wedstrijdcomitélid,<br />

tot <strong>de</strong> commissie is toegetre<strong>de</strong>n. Zij zal<br />

niet alleen als hoofdtrainer werkzaam<br />

zijn, zij zal ook een grote inbreng heb-<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

ben in het opfrissen van onze trainingsaanpak<br />

en het op een hoger niveau<br />

brengen van onze zeilopleiding. Als<br />

twee<strong>de</strong> nieuw commissielid is Reinier<br />

<strong>de</strong> Kler aangetre<strong>de</strong>n. Reinier is al jaren<br />

zeer actief in <strong>de</strong> Ynglingklasse en zal<br />

zich speciaal bezighou<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> organisatie<br />

van het varen met- en oplei<strong>de</strong>n<br />

in onze verenigings Ynglings. Dat on<strong>de</strong>rwerp<br />

komt el<strong>de</strong>rs in dit <strong>Kaag</strong>nieuws<br />

ter sprake.<br />

Wij wensen hen veel succes.<br />

GESPECIALISEERDE OPLEIDINGEN<br />

S C H E E P V A A R T - L O G I S T I E K - I N D U S T R I E<br />

VMBO/MBO<br />

OPLEIDINGEN<br />

OPEN DAGEN EN LOCATIES<br />

ZIE WWW.STC-GROUP.NL<br />

HBO/BACHELOR<br />

OPLEIDINGEN<br />

DMS<br />

DIPLOMA MANAGEMENT STUDIES<br />

MASTER<br />

OPLEIDINGEN<br />

CURSUSSEN<br />

VOOR BEDRIJVEN/PARTICULIEREN<br />

I N F O R M A T I E N U M M E R : 0 1 0 - 4 4 8 6 0 0 0 ß W W W . S T C - G R O U P . N L


Opleiding / Jeugdzeilen 35<br />

Jy en Zy gearriveerd<br />

Ruim een half jaar gele<strong>de</strong>n kwam ik<br />

in contact met Arjen <strong>de</strong> Jong van <strong>de</strong><br />

Stichting Nationaal Jeugdzeilplan, een<br />

initiatief van <strong>de</strong> Ynglingklasse. Wij<br />

opper<strong>de</strong>n het i<strong>de</strong>e dat het er nu maar<br />

eens van moest komen : twee Ynglings<br />

naar “De <strong>Kaag</strong>”. In ”BMW Van Poelgeest”<br />

was een sponsor gevon<strong>de</strong>n voor<br />

dit project, dat kon ook geen belemmering<br />

meer zijn. Wil je dit project van <strong>de</strong><br />

grond krijgen dan moeten er ook jeugdigen<br />

zijn die hun schou<strong>de</strong>rs er on<strong>de</strong>r<br />

zetten en een continue bemanning voor<br />

<strong>de</strong> komen<strong>de</strong> vier jaar kunnen waarborgen.<br />

Een vaag stukje in het <strong>Kaag</strong>nieuws<br />

en veel mond op mond reclame lever<strong>de</strong><br />

een groepje op van 10 jonge enthousiasten<br />

in <strong>de</strong> leeftijd van 14 tot 27 jaar.<br />

Dat was voldoen<strong>de</strong> om eens bij elkaar<br />

te komen in november.<br />

Allen bleven enthousiast, niet in het<br />

minst door het enthousiasme van twee<br />

<strong>Kaag</strong>le<strong>de</strong>n die in het bestuur van <strong>de</strong><br />

Ynglingklasse zitten, maar ook dankzij<br />

enthousiaste actieve zeilers in die leeftijdgroep.<br />

Doelstelling is het stimuleren<br />

van jeugdige talenten, die streven naar<br />

het behalen van internationale medailles.”<br />

De <strong>Kaag</strong>” heeft veel opleidingen<br />

en trainingen, maar <strong>de</strong> leeftijdgroep<br />

na <strong>de</strong> Splash krijgt te weinig aandacht.<br />

Nu moet blijken of dit initiatief dit gat<br />

invult. Er wordt getraind op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong><br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


36 Opleiding / Jeugdzeilen<br />

maar ook op Loosdrecht en Reeuwijk en<br />

er wordt actief wedstrijd gezeild.<br />

Op 5 maart j.l. was het zover, op <strong>de</strong><br />

Hiswa wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong> contracten getekend<br />

en zaterdagochtend daarna wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />

twee boten uit Langweer opgehaald. Zo<br />

gebeur<strong>de</strong> het dat om 15.00 uur twee<br />

op het oog nieuwe Ynglings het terrein<br />

van haven West opre<strong>de</strong>n. Meteen aan<br />

het werk, mast erop alles controleren<br />

en klaar zetten voor zondagochtend.<br />

Zondag om 9.00 uur was het takelen,<br />

dat valt niet mee bij 3 gra<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>r<br />

nul! We had<strong>de</strong>n toch gekozen voor een<br />

sexy sportieve klasse met leuke jongens<br />

en mei<strong>de</strong>n en altijd mooi weer? Niet<br />

zeuren, het was mooi weer en met hard<br />

werken kom je vanzelf weer op temperatuur.<br />

Het wordt werkelijk feest als op<br />

<strong>de</strong> sociëteit <strong>de</strong> zeilen erop gaan en er<br />

gezeild wordt. Bij thuiskomst vind ik een<br />

Max Behrend<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

mail waarbij er nog twee aanmeldingen<br />

zijn, zo kunnen er nog veel meer komen<br />

en dan is het mogelijk dat we aan <strong>de</strong><br />

doelstelling gaan voldoen en wie weet<br />

nog meer.<br />

Jan Bart Lucas<br />

Uw boot MAXIMAAL verzekerd<br />

met minimale lasten<br />

• Totaal verlies garantie<br />

• Gratis zee<strong>de</strong>kking<br />

• Wedstrijdzeilen gratis meeverzekerd<br />

• Beperkte aftrek nieuw voor oud<br />

• Geen no-claim verlies bij alleen<br />

hulpverlening of berging<br />

• Geen Track & Trace systeem<br />

voor sloepen<br />

Veerpol<strong>de</strong>r 1 Scherpe premie !<br />

Postbus 12<br />

2361 KV Warmond Bezoek<br />

2360 AA Warmond<br />

t. 071 - 30 50 250 onze website !<br />

info@maximaal.info<br />

f. 071 - 30 11 237 www.maximaal.info<br />

www.maximaal.info


Opleiding / Jeugdzeilen 37<br />

En….. elk voorjaar is het nog steeds op<br />

dinsdag Minazeilen op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>.<br />

In 1973 zet Frieda Vollebregt een eigen<br />

zeilcursus op voor vouwen van zeilen<strong>de</strong><br />

mannen en moe<strong>de</strong>rs van zeilen<strong>de</strong> kin<strong>de</strong>ren.<br />

Het enige dat nog ontbreekt is een<br />

naam. Mina’s, roept iemand in <strong>de</strong> groep,<br />

naar <strong>de</strong> Dolle Mina’s. Dat vindt Frieda<br />

te veel politiek. Dan oppert iemand<br />

‘Mina Bakgraag’, een reclamefiguurtje<br />

uit 1942 dat bakpoe<strong>de</strong>r aanprijst. Dat<br />

is neutraal genoeg. De Minacursus is<br />

geboren. Dinsdag is dameszeildag.<br />

Wie varen er mee in het voorjaar van 2010?<br />

We steken 11 mei voor <strong>de</strong> eerste keer<br />

in dit voorjaar van wal om vervolgens 8<br />

dinsdagen te varen. We verzamelen om<br />

9.30 uur bij <strong>de</strong> boten en na wat instructie<br />

en koffie of thee gaan we het water<br />

op. Voor <strong>de</strong> lunch wordt een gezellige<br />

locatie afgesproken ergens langs <strong>de</strong><br />

Kagerplassen.<br />

Dus ie<strong>de</strong>reen die zin heeft in zeilen kan<br />

meedoen. Je kunt er leren zeilen maar<br />

als ervaren zeilster ben je hier ook op<br />

je plek. Dus gun jezelf een dagje <strong>Kaag</strong>,<br />

doe mee!<br />

De kosten zijn € 125,00 voor <strong>de</strong> lunches<br />

en <strong>de</strong> koffie en €80,00 voor het gebruik<br />

van <strong>de</strong> boten.<br />

Vaar je met je eigen boot dan betaal je<br />

die € 80,00 natuurlijk niet. Als je goed<br />

kunt zeilen en je hebt geen eigen boot<br />

Wie zelf een boot heeft, komt met <strong>de</strong><br />

eigen boot, voor <strong>de</strong> an<strong>de</strong>ren wor<strong>de</strong>n<br />

<strong>de</strong> Valken van het Verzeilen ingezet en<br />

wor<strong>de</strong>n boten gehuurd. Op elke boot<br />

gaat een zeilster mee die <strong>de</strong> kneepjes<br />

van het zeilen aan <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re overbrengt.<br />

Zo is menig Mina zelfstandig<br />

gaan zeilen. En trouw gebleven aan<br />

het Minazeilen. vrij uit: Graag naar <strong>de</strong><br />

<strong>Kaag</strong>/100 jaar watersport/<strong>KWV</strong> ‘De<br />

<strong>Kaag</strong>’1910-2010<br />

bestaat er ook <strong>de</strong> mogelijkheid om lid<br />

te wor<strong>de</strong>n van Verzeilen. Je betaalt dan<br />

niet voor het gebruik van <strong>de</strong> boten voor<br />

het Minazeilen. Kijk hiervoor el<strong>de</strong>rs op<br />

<strong>de</strong>ze website.<br />

Voor het vervoer naar <strong>de</strong> Sociëteit<br />

waar <strong>de</strong> boten op ons wachten, kun je<br />

opstappen op <strong>de</strong> sloep Barkas die om<br />

9.00 uur vertrekt vanaf Haven West<br />

in Warmond. We meren <strong>de</strong> zeilboten<br />

omstreeks 15.00 uur weer af. Maar het<br />

wordt ook weleens later! Daarna vaart<br />

<strong>de</strong> Barkas weer naar Warmond.<br />

Geef je op bij secr@kwv<strong>de</strong>kaag.nl of<br />

gebruik het inschrijfformulier uit het<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws<br />

Voor vragen :<br />

Berna<strong>de</strong>tte Wösten,<br />

coördinator Minazeilen<br />

0252 374240/06 12068835<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


38 Opleiding / Jeugdzeilen<br />

Voorjaarstrainingen 2010<br />

Dit jaar zijn <strong>de</strong> voorjaarstrainingen weer<br />

het eerste opleidingsmoment in het<br />

nieuwe zeiljaar. De voorjaarstrainingen<br />

leken dit jaar extra vroeg door <strong>de</strong> lang<br />

aanhou<strong>de</strong>n<strong>de</strong> kou. Hierdoor kwamen <strong>de</strong><br />

inschrijvingen laat op gaan.<br />

Toch voldoen<strong>de</strong> inschrijvingen om met<br />

<strong>de</strong> trainingen te starten. Een kou<strong>de</strong><br />

start tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> eerste trainingen, dit<br />

werd goedgemaakt door <strong>de</strong> mooie<br />

zonnige voorjaarsdag met een lekker<br />

windje 3. De an<strong>de</strong>re trainingen wer<strong>de</strong>n<br />

afgewisseld door bewolkte dagen met<br />

voldoen<strong>de</strong> wind en mooi voorjaar weer.<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

De zeilers hebben een mooie start van<br />

het seizoen kunnen maken. Nu komen<br />

<strong>de</strong> wedstrij<strong>de</strong>n op en buiten <strong>de</strong> vereniging<br />

<strong>de</strong>nk hierbij bijvoorbeeld aan<br />

<strong>de</strong> combi’s. Wanneer het voornemen<br />

bestaat hieraan mee te doen laat het<br />

ons weten, dan kunnen wij kijken of wij<br />

begeleiding van uit <strong>de</strong> trainers kunnen<br />

leveren.<br />

Ver<strong>de</strong>r hoop ik veel zeilers te zien met<br />

<strong>de</strong> optimistendag op 16 mei.<br />

Veel plezier het komen<strong>de</strong> seizoen en tot<br />

op het water.<br />

Lennart Koning


40 Opleiding / Jeugdzeilen<br />

Voorjaarsoptidag 16 mei 2010<br />

Al een tijd niet gevaren of toe om nog<br />

iets te leren of gewoon zin om in je Optimist<br />

te zeilen? Kom dan dit jaar weer<br />

naar <strong>de</strong> voorjaarsoptidag, samen met je<br />

zeilvriendjes en vriendinnetjes.<br />

Ook kom je weer een hoop kin<strong>de</strong>ren tegen<br />

die je al een tijdje niet gezien hebt.<br />

Kortom <strong>de</strong> voorjaaroptidag is een leuke<br />

gezellige en leerzame zeildag.<br />

Op zondag 16 mei 2010 is <strong>de</strong> voorjaarsoptidag.<br />

Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong>ze dag gaan we<br />

met elkaar <strong>de</strong> boot optuigen, een speurtocht<br />

oplossen en lekker zeilen.<br />

Het programma ziet er als volgt uit:<br />

09.30 uur Boten optuigen<br />

10.00 uur Verzamelen en uitleg<br />

voor het ochtendzeilen.<br />

(waterspeurtocht)<br />

10.30 uur Water op<br />

12.30 uur Gezamenlijke lunch<br />

13.30 uur Uitleg het middagzeilen<br />

(wedstrijdje)<br />

14.00 uur Water op<br />

16.00 uur Afsluiting<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

<br />

<br />

<br />

We hebben begeleidingsboten om met<br />

jullie mee te varen. In <strong>de</strong>ze boten zitten<br />

trainers die je kunnen helpen of aanwijzingen<br />

kunnen geven. Hierdoor is het<br />

leuk voor ie<strong>de</strong>re zeiler ook als je lang<br />

niet gezeild hebt, beginner bent of nooit<br />

een wedstrijdje gevaren hebt. Zorg wel<br />

dat je bootje in or<strong>de</strong> is: sleeplijn, luchtzakken,<br />

vaantje e.d.<br />

De kosten voor <strong>de</strong>ze dag inclusief lunch<br />

zijn € 7,50.<br />

Belangrijk voor <strong>de</strong> ou<strong>de</strong>rs.<br />

Voor <strong>de</strong> begeleiding hebben we vrijwilligers<br />

nodig. We hebben in ie<strong>de</strong>r geval<br />

boten van <strong>de</strong> vereniging die bemand<br />

moeten wor<strong>de</strong>n. Hulp van ou<strong>de</strong>rs met<br />

een eigen boot is ook welkom. Denk aan<br />

<strong>de</strong> juiste kleding. Het water kan nog<br />

koud zijn.<br />

Wij hopen dat jullie allemaal meedoen<br />

en het inschrijfformulier uit het <strong>Kaag</strong>nieuws<br />

invullen of een mailtje sturen<br />

aan het secretariaat.<br />

Lennart Koning


Sloeproeien 41<br />

Sloeproeien<br />

Winter<br />

Zonnevlekken zijn een maat voor zonneactiviteit:<br />

veel vlekken betekenen<br />

veel activiteit (veel poollicht, bijvoorbeeld)<br />

en een reeks van jaren zon<strong>de</strong>r<br />

vlekken zou daarentegen wel eens een<br />

kleine ijstijd kunnen opleveren. Aangezien<br />

zonneactiviteit zich in perio<strong>de</strong>n<br />

van elf jaar afspeelt, zou dus zowel het<br />

ijszeilen als het roeien heel goed in te<br />

plannen moeten zijn. In elk geval is er<br />

een samenhang tussen <strong>de</strong>ze twee: als<br />

er ’s winters geroeid kan wor<strong>de</strong>n, kan<br />

<strong>de</strong> ijszeiler op zol<strong>de</strong>r blijven, en an<strong>de</strong>rsom.<br />

Welnu, <strong>de</strong> wintermaan<strong>de</strong>n van het<br />

seizoen 2009/2010 waren, naar verluidt,<br />

een goe<strong>de</strong> perio<strong>de</strong> voor ijszeilers.<br />

Roeien is er ook in<strong>de</strong>rdaad bij gebleven.<br />

Weliswaar hebben wij een prachtige<br />

polyester gig die on<strong>de</strong>r alle omstandighe<strong>de</strong>n<br />

te water kan wor<strong>de</strong>n gelaten – en<br />

waarin best nog wat meer roeiteams<br />

zou<strong>de</strong>n kunnen roeien – maar vloeibaar<br />

water is toch wel randvoorwaar<strong>de</strong>lijk.<br />

Haven Oost is <strong>de</strong> afgelopen drie maan<strong>de</strong>n<br />

niet ijsvrij geweest, dus <strong>de</strong> diehards<br />

waren noodgedwongen aan <strong>de</strong> haard<br />

gekluisterd.<br />

Dit betekent natuurlijk ook, dat er van<br />

sloeproeizij<strong>de</strong> voorshands nog weinig<br />

te mel<strong>de</strong>n is. Gelukkig zijn <strong>de</strong> whalers<br />

en <strong>de</strong> houten gig Neptunus geduren<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> winter weer in pico bello conditie<br />

gebracht – met dank aan in het bijzon<strong>de</strong>r<br />

<strong>de</strong> havenmeesters – en inmid<strong>de</strong>ls<br />

te water gelaten, zodat <strong>de</strong> scha<strong>de</strong><br />

weer ingehaald kan wor<strong>de</strong>n. De eerste<br />

wedstrijd van het seizoen vindt plaats<br />

te Weesp, al op 3 april a.s. Hoewel <strong>de</strong><br />

wedstrijd – evenals zijn “voorganger” -<br />

Polyether Bootkussens<br />

op maat gemaakt<br />

Keuze uit vele stalen<br />

sterke meubelstof<br />

Leerdoek in diverse kleuren op voorraad.<br />

Bekleding nog goed? Kom dan even langs voor een nieuwe stevige vulling!<br />

Pr. Mariannelaan 314 bij Geestbrug<br />

2275 BR Voorburg Tel. 070-3902826<br />

Maandag gesloten<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


42 Sloeproeien<br />

onze eigen Leidse Sloepenrace – niet al<br />

te lang is (circa 12 km) moet <strong>de</strong> wedstrijdvorm<br />

in sneltreinvaart gevon<strong>de</strong>n<br />

wor<strong>de</strong>n. De wedstrijd is voornamelijk<br />

gericht op whalers, dus <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> moet<br />

flink aanwezig zijn, naar verwachting<br />

met vijf teams.<br />

<strong>Kaag</strong>race<br />

Op 12 juni a.s. vindt <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>race<br />

plaats. Dit jaar is <strong>de</strong> Fe<strong>de</strong>ratie Sloeproeien<br />

in het ka<strong>de</strong>r van ons jubileum<br />

bereid gevon<strong>de</strong>n om onze wedstrijd<br />

te nomineren (d.w.z. aan te wijzen<br />

als wedstrijd die meetelt) voor <strong>de</strong><br />

competitie in <strong>de</strong> hoofdklasse voor<br />

dames en voor heren. Dat betekent<br />

dat een flinke opkomst mag wor<strong>de</strong>n<br />

verwacht. Traditioneel met nogal wat<br />

wind en zon. Wij mogen een groot,<br />

mooi en spannend evenement verwachten.<br />

Sponsoring blijkt in dit<br />

economische tij alsmaar moeilijker<br />

te wor<strong>de</strong>n, dus daar zal nog wat<br />

creativiteit nodig zijn. Wij <strong>de</strong>nken,<br />

tenslotte, smakelijke afspraken met<br />

<strong>de</strong> sociëteit te kunnen maken, dus<br />

zowel voor roeiers als kijkers tal van<br />

re<strong>de</strong>nen om mee te doen.<br />

Havendagen<br />

Op 1 mei a.s. organiseert <strong>de</strong> jachthavencommissie<br />

<strong>de</strong> havendagen, dit in het<br />

ka<strong>de</strong>r van ons jubileum. Bij die gelegenheid<br />

zullen we enkele sloepen inzetten<br />

om ook <strong>de</strong> niet roeien<strong>de</strong> le<strong>de</strong>n eens<br />

gelegenheid te geven kennis te maken<br />

met het <strong>Kaag</strong>roeien. Op Haven west<br />

zullen wij twee sloepen neerleggen, en<br />

geduren<strong>de</strong> <strong>de</strong> dag zullen we aantal slots<br />

aanwijzen waarin er ook proefgeroeid<br />

kan wor<strong>de</strong>n. Wie op eigen kracht wil kan<br />

trouwens in het Lichthuis op Haven-<br />

Oost elke dag <strong>de</strong> ergometer (Concept 2)<br />

proberen. Dat is overigens wel een stuk<br />

min<strong>de</strong>r gezellig dan buiten roeien met<br />

een team.<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

Jubileumevenement<br />

Aanvankelijk bestond het plan om op 13<br />

juni, daags na <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>race, een estafette<br />

van in totaal 100 km – u raadt al<br />

waarom - roeien te hou<strong>de</strong>n, hetzij op <strong>de</strong><br />

Ringvaart, hetzij in een soort klaverblad<br />

rond <strong>de</strong> sociëteit.<br />

Son<strong>de</strong>ringen her en <strong>de</strong>r wezen evenwel<br />

uit, dat hiervoor te weinig belangstelling<br />

zou zijn terwijl zo een evenement ook al<br />

gauw veel te lang duurt. De wedstrijdsnelheid<br />

van een whaler ligt toch niet<br />

veel boven <strong>de</strong> 11 km/uur, dus met eten,<br />

drinken, wisselen en sanitaire stops<br />

werd dit plan onuitvoerbaar.<br />

Het organiserend comité is daarom<br />

bezig <strong>de</strong> bakens te verzetten, en gaat<br />

het nu zoeken in een an<strong>de</strong>rsoortige<br />

prestatie- of toertocht. Hoewel <strong>de</strong> plannen<br />

weigeren uit te kristalliseren lijken<br />

<strong>de</strong> contouren op een tocht waaraan vele<br />

opstappers kunnen <strong>de</strong>elnemen, die dan<br />

in een boot van Olympia kunnen volgen<br />

en zo nu en dan weer aan een etappe<br />

zullen <strong>de</strong>elnemen. Deze etappes zullen<br />

getotaliseerd uitkomen op het getal<br />

100, want er moet uiteraard wel enige<br />

discipline blijven in dit jubileumjaar. Het<br />

schijnt trouwens <strong>de</strong> bedoeling te zijn dat<br />

er aan boord van die Olympia- of an<strong>de</strong>re<br />

charter gegeten en gedronken kan wor<strong>de</strong>n.<br />

Het is dus nog maar zeer <strong>de</strong> vraag<br />

of dit alternatieve plan min<strong>de</strong>r tijd in<br />

beslag gaat nemen dan het oorspronkelijke,<br />

maar dat terzij<strong>de</strong>.<br />

Dit alles betekent, dat ook <strong>de</strong> datum<br />

van 13 juni plaats zal moeten maken,<br />

aangezien <strong>de</strong> son<strong>de</strong>ring ook uitwees<br />

dat er na een vermoeien<strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>race op<br />

zaterdag weinig energie zal overblijven<br />

voor een tocht van 100 km, al dan niet<br />

in etappes.<br />

Ook hierover volgen na<strong>de</strong>re berichten.<br />

Meine Dijkstra


Micro Magic 43<br />

Micro Magic zeilen<br />

Al een aantal jaren ben ik, met wisselend<br />

succes, van <strong>de</strong> partij bij het Micro<br />

Magic zeilen, meestal toch wel een<br />

beetje achterin in het veld. Waarschijnlijk<br />

ligt het aan mijzelf, het kan ook<br />

aan mijn bootje liggen, want <strong>de</strong> afstelling<br />

van je bootje is heel belangrijk;<br />

een millimeter meer of min<strong>de</strong>r ruimte<br />

op <strong>de</strong> schoten dat merk je direct en <strong>de</strong><br />

spleetwerking tussen fok en grootzeil is<br />

heel belangrijk. Als je <strong>de</strong> boot niet goed<br />

trimt ligt het dus ook aan je zelf. In het<br />

begin had ik nog wel eens problemen<br />

met bak- en stuurboord en had dan heel<br />

snel, door mijn schuld, een aanvaring<br />

en moest dan een rondje draaien, nu<br />

valt dat wel mee,<br />

maar mijn tegenstan<strong>de</strong>rs<br />

die<br />

geloven dat niet<br />

zo en blijven bij<br />

mij uit <strong>de</strong> buurt<br />

waardoor ik weer<br />

kan profiteren<br />

van <strong>de</strong> ruimte<br />

die ik krijg. Een<br />

voor<strong>de</strong>el van<br />

<strong>de</strong>ze bootjes is<br />

dat ze wel wat<br />

kunnen hebben:<br />

een midscheepse<br />

aanvaring, je<br />

hoort plastic op elkaar maar ze varen<br />

gewoon weer ver<strong>de</strong>r. Met <strong>de</strong> verre boeien<br />

is het heel moeilijk om te beoor<strong>de</strong>len<br />

of je bij <strong>de</strong> boei bent, je <strong>de</strong>nkt dat je<br />

er al bent, je gaat overstag om <strong>de</strong> boei<br />

<strong>de</strong>nk je, maar dan ben je er nog niet en<br />

weer verlies je dan een paar plaatsen.<br />

Ik vaar ook niet constant, soms dan<br />

word ik eerste, twee<strong>de</strong> of <strong>de</strong>r<strong>de</strong>, met<br />

gelijk daarna, bijvoorbeeld door een<br />

verkeer<strong>de</strong> boeironding, weer laatste.<br />

Mijn bootje heet Polle net een<strong>de</strong>r als<br />

mijn grotere kolibri. Met die grotere<br />

boot heb ik tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

meer succes.<br />

Het MM zeilen doen we in <strong>de</strong> winter, het<br />

is dikwijls afzien want het is soms rond<br />

het vriespunt en je staat meestal ook<br />

recht in <strong>de</strong> wind en omdat je dan stil<br />

staat raak je verstijfd van <strong>de</strong> kou. Gelukkig<br />

duurt zo’n wedstrijdje maar kort.<br />

Je zeilt er een stuk of 3, 4 en gaat dan<br />

weer snel het Lichthuis in om koffie te<br />

drinken. Vooraf, tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> koffie en na<br />

<strong>de</strong> wedstrijd wordt er gezellig gekletst<br />

en hier blijkt dat <strong>de</strong> beste stuurlui die<br />

bij het Micro Magic zeilen op <strong>de</strong> kant<br />

staan er nog<br />

steeds staan.<br />

An<strong>de</strong>rs dan bij<br />

het grote zeilen<br />

komt er geen<br />

druppel sterke<br />

drank aan<br />

te pas, misschien<br />

is het<br />

daar nog wat<br />

te vroeg voor<br />

want wij zeilen<br />

<strong>de</strong> wedstrij<strong>de</strong>n<br />

op zondag van<br />

10 tot 12 uur.<br />

Al met al, als<br />

je geen winterwedstrijd met een echte<br />

boot hoeft te varen dan is dit toch leuk<br />

om met zeilen bezig te zijn. Een ie<strong>de</strong>r<br />

die het eens wil zien: kom gerust kijken,<br />

ik kan het aanbevelen, bouw van<br />

<strong>de</strong> zomer zo’n klein scheepje af, ga wat<br />

oefenen en kom volgend jaar bij ons<br />

en geniet van het Micro zeilen. Zie op<br />

bijgaan<strong>de</strong> foto mijn huidige tegenstan<strong>de</strong>rs<br />

aan <strong>de</strong> koffie daar kunnen er best<br />

een paar bij.<br />

Thijs Hoogland<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


44 Reisverhalen<br />

Rondje Noord-Holland 2010<br />

Wilt u ook eens mee met het befaam<strong>de</strong><br />

rondje Noord-Holland van “ De <strong>Kaag</strong>”?<br />

Dat kan, indien u beschikt over een<br />

zeewaardig jacht en dito bemanning.<br />

Het is een zeiltocht zon<strong>de</strong>r wedstrij<strong>de</strong>lement<br />

en uitermate geschikt voor een<br />

eerste kennismaking met <strong>de</strong> Noordzee.<br />

Zéker geen tocht alleen met ‘mannenboten’,<br />

er zijn evenzoveel boten met<br />

gemeng<strong>de</strong> bemanning!! Wat houdt <strong>de</strong>ze<br />

tocht in? We verzamelen woensdag 12<br />

mei om 11.30 bij <strong>de</strong> brug in <strong>de</strong> A44,<br />

over <strong>de</strong> ringvaart, om vervolgens in<br />

konvooi naar Haarlem te varen. Meestal<br />

is daar gelegenheid om nog <strong>de</strong> laatste<br />

proviand in te slaan. Om 19.30 uur<br />

zorgen we dat we bij <strong>de</strong> brug in <strong>de</strong> A9<br />

zijkanaal C zijn en vervolgens parkeren<br />

we <strong>de</strong> boten bij <strong>de</strong> Jachthaven IJmond<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

(in <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>volksmond <strong>de</strong> Satéhaven),<br />

waar we een gezamenlijke maaltijd<br />

gebruiken. Daar wordt tevens <strong>de</strong> <strong>de</strong>finitieve<br />

tijd en route besproken die we <strong>de</strong><br />

volgen<strong>de</strong> morgen gaan varen. Dit is ofwel<br />

via IJmui<strong>de</strong>n <strong>de</strong> Noordzee op, of als<br />

weer/wind tegenzit, stuurboord uit naar<br />

het IJsselmeer. Gaan we via IJmui<strong>de</strong>n,<br />

dan wordt er gezeild naar Texel (Ou<strong>de</strong><br />

Schild) en zoeken daar een ligplaats<br />

voor <strong>de</strong> nacht. De volgen<strong>de</strong> dag (vrijdag),<br />

via <strong>de</strong> sluis bij Den Oever, het<br />

IJsselmeer op en <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> stop is<br />

dan Enkhuizen. Op zaterdag vertrek<br />

naar óf Amsterdam (staan<strong>de</strong>-mastroute<br />

‘s nachts), of Haarlem, (staan<strong>de</strong> mast<br />

overdag). In principe kunt u ‘s zondags<br />

weer thuis zijn!<br />

Aanmel<strong>de</strong>n via <strong>de</strong> website<br />

www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl bij ‘evenementen’.


Reisverhalen 45<br />

‘Interessante Wetskennis, Uitleg over het begrip schipper’<br />

De schipper<br />

door Jan Haasnoot, oud waterpolitie en nu vaarschoolhou<strong>de</strong>r.<br />

Aan boord van een schip is één persoon<br />

<strong>de</strong> schipper (art. 1.02 BPR). Hij heeft <strong>de</strong><br />

leiding over het schip, voert <strong>de</strong> navigatie<br />

en is verantwoor<strong>de</strong>lijk voor schip en<br />

zijn bemanning. Zelfs op een roeiboot is<br />

wettelijk gezien één persoon <strong>de</strong> schipper.<br />

De bemanning moet luisteren naar <strong>de</strong><br />

schipper! (art. 1.03 lid 1 BPR) Dit ter<br />

voorkoming van muiterij aan boord. Ja<br />

ja!<br />

Het begrip ‘schipper’ is afgeleid van <strong>de</strong><br />

binnenvaart en/of zeevaart. Daar is ook<br />

<strong>de</strong> kapitein <strong>de</strong> baas en <strong>de</strong> verantwoor<strong>de</strong>lijke<br />

man.<br />

Die schipper hoeft niet per sé zelf aan<br />

het roer te staan. Hij mag gerust iemand<br />

an<strong>de</strong>rs laten varen en die iemand<br />

heet dan <strong>de</strong> roerganger of bestuur<strong>de</strong>r.<br />

De schipper moet dus wel aan boord<br />

zijn en zicht hou<strong>de</strong>n op <strong>de</strong> roerganger.<br />

Hij mag bv. niet bene<strong>de</strong>n<strong>de</strong>ks gaan<br />

liggen slapen of 30 meter achter <strong>de</strong><br />

speedboot op <strong>de</strong> ski’s staan!<br />

Zou die roerganger een fout maken en<br />

misschien zelfs een aanvaring veroorzaken,<br />

dan toch is die schipper verantwoor<strong>de</strong>lijk.<br />

Is ook nog een BPRovertreding<br />

begaan, bv. qua voorrang,<br />

dan komt <strong>de</strong>ze op naam te staan van <strong>de</strong><br />

schipper en krijgt hij <strong>de</strong> bekeuring en<br />

niet <strong>de</strong> roerganger! Zware uitzon<strong>de</strong>ringen<br />

daargelaten natuurlijk (art. 1.03 lid<br />

3 BPR).<br />

Op <strong>de</strong> weg is bij een bekeuring <strong>de</strong><br />

bestuur<strong>de</strong>r altijd <strong>de</strong> klos dat weten<br />

we, maar op het water niet. Daar is <strong>de</strong><br />

schipper het haasje, terwijl hij er misschien<br />

niets aan kon doen!<br />

Bij het aan boord komen bij bijvoorbeeld<br />

een aanvaring of een BPR-controle,<br />

zal <strong>de</strong> eerste vraag die een (water)<br />

politieman dus moet stellen, altijd<br />

moeten zijn: ‘Wie is <strong>de</strong> schipper?’ en die<br />

persoon zal hij moeten aanspreken.<br />

Maar wie is nu <strong>de</strong> schipper op onze<br />

jachten? Dan zal van <strong>de</strong> situatie afhangen.<br />

Vaak is dat <strong>de</strong> eigenaar, maar<br />

het kan natuurlijk ook zijn vrouw zijn<br />

(<strong>de</strong> schipperse) of een kennis die zich<br />

opwerpt als zetschipper.<br />

Nu maar uitvechten wie <strong>de</strong> schipper is/<br />

zal zijn op uw schip!<br />

Heeft u nog vragen,<br />

surf dan naar www.vaarcursus.nl<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


Zeil eens binnen bij Print Productions Scheveningen<br />

Surf ook eens op www.printproductions.org<br />

voor o.a.<br />

- beachflags - stickers<br />

- banieren - T-shirts<br />

- vlaggen - bedrijfskleding<br />

- spandoeken - belettering<br />

- tassen - reclamebor<strong>de</strong>n<br />

Kwaliteit waarvoor je overstag gaat !<br />

Stevinstraat Rhone 32 - 2491 336 AP - 2587 Den Haag EZ Scheveningen<br />

telefoon 070 - - 354 25 25 22 22 fax fax 070 070 - 355 - 355 30 73<br />

30 73<br />

Menneweg 163 - 2172 HC Sassenheim<br />

Tel. 0252 – 211975 - Mob. Tel. 06 - 22497121<br />

Beschoeiingen - Steigerwerk - Sleepdienst - Baggerwerk


Reisverhalen 47<br />

Miss Verstand en H. Nekkig<br />

Michelle Blaauw – KNRM<br />

Het is nog ijzig koud, maar <strong>de</strong> watersportbeurzen<br />

zijn alweer bezig en zo<br />

langzamerhand begint <strong>de</strong> boot weer<br />

onze aandacht te vragen. Nog even en<br />

<strong>de</strong> temperatuur leent zich voor het plegen<br />

van on<strong>de</strong>rhoud en als <strong>de</strong> zomertijd<br />

is ingevoerd zijn we al weer vaak aan<br />

boord te vin<strong>de</strong>n. De winter is een mooie<br />

tijd voor het maken van (vaar-)plannen<br />

en het sprokkelen van verhalen. Ik<br />

stuitte daarbij op een paar hardnekkige<br />

misverstan<strong>de</strong>n, die ik graag voor u help<br />

ophel<strong>de</strong>ren.<br />

1. De capaciteit van een automatisch<br />

opblaasbaar reddingvest hangt af van<br />

mijn vaargebied en mijn lichaamsgewicht.<br />

Nee. De capaciteit van uw reddingvest<br />

hangt vooral af van <strong>de</strong> door u<br />

gedragen kleding. Kan er lucht in<br />

opgesloten raken, dan moet u een<br />

reddingvest met voldoen<strong>de</strong> kantel-<br />

kracht dragen, dus 275 Newton. Uw<br />

lichaamsgewicht speelt hierbij geen<br />

rol, uw vaargebied evenmin.<br />

2. Een borreltje is hét mid<strong>de</strong>l om lekker<br />

warm te wor<strong>de</strong>n als je buiten bent en<br />

het koud hebt.<br />

Alcohol, vooral sterke drank, brandt<br />

in <strong>de</strong> keel en geeft daarom even een<br />

warmtesensatie. Doordat <strong>de</strong> haarvaten<br />

vlak on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> huid gaan open<br />

staan, koelt uw bloed juist extra af en<br />

daalt uw lichaamstemperatuur.<br />

Warme thee, soep of chocola warmen<br />

uw kern op zon<strong>de</strong>r ongewenste bijeffecten.<br />

3. Als je een drenkeling niet aan boord<br />

kunt krijgen, bind hem dan aan <strong>de</strong><br />

boot vast en vaar naar <strong>de</strong> dichtstbijzijn<strong>de</strong><br />

haven.<br />

Het klopt dat het heel moeilijk is om<br />

een drenkeling aan boord te krijgen.<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


48 Reisverhalen<br />

Voor <strong>de</strong> meeste boten geldt dat.<br />

Vervoer van een drenkeling door het<br />

water is echter geen goed i<strong>de</strong>e. Het<br />

veroorzaakt ernstige on<strong>de</strong>rkoeling<br />

doordat het langsstromen<strong>de</strong> water<br />

het laatste beetje warmte aan <strong>de</strong><br />

drenkeling ontneemt. Met bijna zeker<br />

<strong>de</strong> dood tot gevolg. Terugre<strong>de</strong>nerend<br />

komen we daarom steeds tot <strong>de</strong><br />

conclusie dat er maar een remedie is<br />

tegen man overboord: zorg dat het je<br />

niet overkomt.<br />

4. Second drowning wordt veroorzaakt<br />

door een bacterie.<br />

Second drowning treedt soms op<br />

na een waterongeval doordat er via<br />

osmose water in <strong>de</strong> longen terecht<br />

komt vanuit het bloed (na on<strong>de</strong>rdompeling<br />

in zout water). An<strong>de</strong>rsom kan<br />

ook: er belandt water uit <strong>de</strong> longen in<br />

het bloed (bij zoet water) waardoor<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

<strong>de</strong> ro<strong>de</strong> bloedlichaampjes beschadigen.<br />

Bei<strong>de</strong> verschijnselen kunnen<br />

do<strong>de</strong>lijke gevolgen hebben. Het is<br />

daarom zaak, iemand die onvrijwillig<br />

in het water heeft gelegen, enige tijd<br />

te observeren in een ziekenhuis. Met<br />

bacteriën heeft het niets te maken.<br />

5. De KNRM is een overheidsinstantie,<br />

<strong>de</strong> belastingbetaler draait op voor <strong>de</strong><br />

kosten van het reddingwerk.<br />

Nee, <strong>de</strong> KNRM is een particuliere stichting,<br />

die met hulp van het Ne<strong>de</strong>rlandse<br />

publiek (en steun van vele buitenlan<strong>de</strong>rs<br />

die hun watersport in Ne<strong>de</strong>rland<br />

beoefenen!) met vrijwilligers <strong>de</strong> reddingtaak<br />

op ruim water vervult. Een<br />

beetje watersporter is daarom Red<strong>de</strong>r<br />

aan <strong>de</strong> wal en steunt <strong>de</strong> KNRM met<br />

een jaarlijkse donatie. U begreep dat<br />

al, maar wilt u het ook nog eens aan<br />

uw buurman in <strong>de</strong> haven uitleggen?<br />

Ligplaatsen Walstalling Verwarm<strong>de</strong> binnenstalling - Jachtschil<strong>de</strong>rwerk<br />

Jachtschil<strong>de</strong>rwerk onze specialiteit !<br />

- Schil<strong>de</strong>rwerk aan allerlei soorten vaartuigen: Polyester, staal, hout etc.<br />

- Casco s (strakplamuren en het volledig schil<strong>de</strong>ren)<br />

- Blank werk (bijv. aan houten sloepen)<br />

- Behan<strong>de</strong>len on<strong>de</strong>rwaterschip<br />

- Motoron<strong>de</strong>rhoud<br />

- Timmerwerk<br />

Haven en werkplaats:<br />

Van Berckelweg 42<br />

2203 LB NOORDWIJK<br />

(gelegen naast N206, afslag Voorhout)<br />

NIEUW ! SCHILDERWERK OP LOCATIE<br />

T 071 - 4010236<br />

M 06 20 63 09 62<br />

E info@jachthaven-noordwijk.nl<br />

I www.jachthaven-noordwijk.nl


Inschrijven 49<br />

Inschrijfformulier <strong>Kaag</strong> Ladies Day 1 juni 2010<br />

Dit formulier inzen<strong>de</strong>n vóór 15 mei aan :<br />

Secretariaat <strong>KWV</strong> <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>,<br />

Postbus 3, 2360 AA Warmond<br />

of mailen naar: secr@kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />

Naam : ………………………………………………………………………………………………………………………..<br />

Straat : ………………………………………………………………………………………………………………………...<br />

Postco<strong>de</strong> en woonplaats : ……………………………………………………………………………………………..<br />

Tel: …………………………………………………………………………………………………………………………………<br />

Ik zeil graag mee: JA / NEE* Ervaren zeilster : JA / NEE *<br />

Ik roei graag mee: JA / NEE* Ervaren roeister JA / NEE*<br />

Ik vaar graag mee in motorsloep/boot: JA / NEE*<br />

Ik kom gezellig alleen lunchen: JA**<br />

Inschrijfgeld van € 15,-- is overgemaakt op<br />

bankrekeningnummer Rabobank 36 77 02 894<br />

t.n.v. <strong>KWV</strong> <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> o.v.v. <strong>Kaag</strong> Ladies Day<br />

Datum : ………………………… Handtekening : ………………………………………………………………….<br />

* doorhalen wat niet van toepassing is<br />

** omcirkelen<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


50 Kalen<strong>de</strong>r<br />

Kalen<strong>de</strong>r 2010<br />

April<br />

3 t/m 5 Internationaal Paasevenement<br />

22 Algemene Le<strong>de</strong>nverga<strong>de</strong>ring<br />

25/26 Voorkaag<br />

Mei<br />

1 Havenfeest<br />

5 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

12 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

12 t/m 22 Motorboottocht<br />

16 Optidag<br />

19 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

20 Seniorendag<br />

22 t/m 24 Pinksterevenement<br />

12 Voetsjollen<br />

26 t/m 30 Delta Lloyd Regatta<br />

(Me<strong>de</strong>mblik)<br />

26 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

Juni<br />

1 Ladies Day<br />

2 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

9 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

12 <strong>Kaag</strong>race sloeproeien<br />

16 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

17 Lee<strong>de</strong>concert<br />

19/20 Jeneverboomtrofee<br />

Regenbogen<br />

23 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

30 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

Juli<br />

1 <strong>Kaag</strong>diner<br />

3 Jeugddag<br />

3 t/m 7 Optiweek<br />

7 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

9 Opening <strong>Kaag</strong>week<br />

10 t/m 14 <strong>Kaag</strong>week<br />

12 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

21 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

28 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

30 Puzzeltocht motorsloepen<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />

Augustus<br />

4 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

11 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

14/15 Beneluxwedstrij<strong>de</strong>n<br />

18 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

25 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />

28/29 Super<strong>Kaag</strong>Cup<br />

September<br />

5 8 Uren van <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong><br />

15 Seniorenlunch<br />

18/19 Rond en Plat<br />

25/26 Nakaag<br />

Oktober<br />

2 Mosselavond<br />

2/3 Valkenevenement<br />

3 Najaarstraining<br />

9 Slotfeest<br />

16/17 NK Teamzeilen (Rotterdam)<br />

17 Najaarstraining<br />

24 Winterwedstrij<strong>de</strong>n<br />

24 Najaarstraining<br />

31 Najaarstraining<br />

November<br />

7 Najaarstraining<br />

7 Algemene Le<strong>de</strong>nverga<strong>de</strong>ring<br />

14 Winterwedstrij<strong>de</strong>n<br />

28 Sinterklaas<br />

December<br />

12 Winterwedstrij<strong>de</strong>n


Personalia 51<br />

Personalia<br />

Voorgestel<strong>de</strong> le<strong>de</strong>n<br />

Bezwaren tegen het voorgestel<strong>de</strong> lidmaatschap kunnen tot vier weken na het verschijnen<br />

van <strong>de</strong>ze aflevering van het <strong>Kaag</strong>nieuws, schriftelijk wor<strong>de</strong>n ingebracht<br />

bij het bestuur. Na <strong>de</strong>ze termijn zal het bestuur beslissen over toekenning van het<br />

(kandidaat-)lidmaatschap.<br />

Naam, adres; Voorgesteld door;<br />

Mevrouw N. Brouwer T. van Driel<br />

Houtmarkt 3D, 2312 PT LEIDEN J.H. Meijknecht<br />

Mevrouw C.J.E. Ernst Oud lid<br />

Populierenlaan 6, 8162 CV EPE<br />

De heer H.R. Hoogeveen J.L. Flier<br />

Irenelaan 17, 2159 LL KAAG J. Hoogenboom<br />

Mevrouw E. Koolhaas-Mulckhuijse F.J.M. Kuiters<br />

Sportveldweg 10, 2151 CC NIEUW VENNEP L.A. Eichhorn<br />

De heer D.J. van Munster van Heuven F.J.M. Kuiters<br />

Schoutenstraat 64, 2596 SM ’S GRAVENHAGE R.R.F. Kuiters<br />

De heer M. Rolloos F.J.M. Kuiters<br />

Jan Steenlaan 15, 2343 SM OEGSTGEEST L.A. Eichhorn<br />

De heer C. van Tol A.G. Stoffels<br />

Katwijkerweg 47, 2235 AB VALKENBURG D.G. Schlosser<br />

De heer J.F. Zijlstra P. Gaillard<br />

Prins Bernhardlaan 42, 2341 KL OEGSTGEEST<br />

Gezinsle<strong>de</strong>n:<br />

Mevrouw M.A.M. Blok, Heiligerleelaan 14, 3051 JK ROTTERDAM<br />

Mevrouw H. Zitman-V.d. Berg, Rijnka<strong>de</strong> 15, 2315 LV LEIDEN<br />

De heer M.G.J. Zwaneveld, Sixlaan 46, 2182 AC HILLEGOM<br />

Jeugdle<strong>de</strong>n;<br />

Ko <strong>de</strong> Bruijn, Hart Nibbrigka<strong>de</strong> 4, 2597 XV ’S GRAVENHAGE<br />

Joost van ’t Hof, Theo Talboolaan 7, 2343 HV OEGSTGEEST<br />

Kevin Peet, Hoornse Hop 11, 2587 RV SCHEVENINGEN<br />

Frans Laarhoven, Prinsenlaan 2, 2341 KT OEGSTGEEST<br />

Wouter Schuling, Watertuin 20, 2362 XB WARMOND<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576


52 Personalia<br />

Overle<strong>de</strong>n;<br />

Na een actief leven is veel te vroeg <strong>de</strong> heer Franciscus Gerardus Ignatius (Frank)<br />

Walenkamp overle<strong>de</strong>n op 10 februari 2010.<br />

Op 27 februari is <strong>de</strong> heer Gerrit Pranger overle<strong>de</strong>n.<br />

Na een goed leven, waarin zij altijd haar eigen richting heeft bepaald, is op 10<br />

maart 2010 Margriet Overbeek-Hermans overle<strong>de</strong>n.<br />

<strong>Kaag</strong>nieuws 576

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!