Colofon - KWV de Kaag
Colofon - KWV de Kaag
Colofon - KWV de Kaag
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Algemeen 1<br />
<strong>Colofon</strong><br />
Verenigingsorgaan van Koninklijke Watersportvereniging “De <strong>Kaag</strong>”, opgericht 14 oktober 1910.<br />
Postadres: Postbus 3, 2360 AA Warmond.<br />
Havenkantoor/secretariaat <strong>Kaag</strong>straat 1, 2361 KM Warmond (tel. 071 3010035, fax 3010971)<br />
Bank: RABO 36 77 02 894.<br />
Clubhuis: <strong>Kaag</strong>sociëteit, Sweilandpol<strong>de</strong>r 8, 2362 AG Warmond, 071 5018222<br />
Havenkantoor sociëteit 071 5013252 / 06 1569 8003<br />
E-mail: secr@kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />
Internet: www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />
Financiële administratie: Claudia Mooy<br />
Administratie: Pauline <strong>de</strong> Zwart, Corry Bakker<br />
Havenmeester: Frans Bakker, 06-15698003<br />
Assistent havenmeester: Cees Hermans<br />
ERELEDEN: D. van Eck, L.A. Eichhorn<br />
College van beroep: W.F. <strong>de</strong> Vreeze, G.J. van <strong>de</strong>n Elshout, L.Th. Menken.<br />
p/a Laan van Meer<strong>de</strong>rvoort 153, 2517 AX Den Haag<br />
BESTUUR<br />
Voorzitter: J.B. Lucas, 070 3903611, jblucas@wxs.nl<br />
Secretaris: F.J.M. Kuiters-Zeevenhooven, 070-3862216, f.kuiters@casema.nl<br />
Penningmeester: L.G.F. Pinckaers, 071 5899555, bert@pinckaers.com<br />
Commissarissen: W.M.J.J.M. Meyer (jachthaven), snip.warmond@zonnet.nl, 071 3013381<br />
L.J. Koning, (zeilopleiding en jeugdzaken), 071 8795204,<br />
lennart.koning@orange.nl<br />
W. van ’t Hoogerhuys (zeilwedstrij<strong>de</strong>n) 071 5155105, wimvth@zonnet.nl<br />
E. van Essen (evenementen), 075 6162040, essenvan.e@planet.nl<br />
B. van <strong>de</strong>r Vel<strong>de</strong>n (sociëteit), 071 5219682, info@immo-rijnste<strong>de</strong>.nl<br />
M. Dijkstra (sloeproeien), 070 3867198, m.dijkstra@pelsrijcken.nl<br />
COMMISSIES<br />
Jubileumcommissie J.W. ten Kley, B.W. Toetenel, W.M. Mid<strong>de</strong>lburg<br />
Sloeproeien: D. Thibaudier, H.C.B. Winnubst, M. Dijkstra, J.P.M. van Leeuwen,<br />
M.L. Mussert, E. Kroesbergen, R.F.M. Vergeer.<br />
Zeilwedstrij<strong>de</strong>n: W. van ’t Hoogerhuys, Chr v.d. Meeren, M.A. van Roijen,<br />
J.W. v. Weezenbeek, T.E. van Strien en R.H.W.M. van <strong>de</strong>n Hoogen<br />
Zeilopleiding, jeugd: L. Koning, F. v.d. Bor<strong>de</strong>n, R. <strong>de</strong> Kler<br />
Mina-zeilen: B.M.A. Wösten<br />
Materieel wedstr./opleiding: F. Bakker, M.L. Mussert<br />
Jachthaven: F. Bakker, H.J.F. <strong>de</strong> Rid<strong>de</strong>r, L. J. van Munster, W.M.J.J.M. Meyer,<br />
A. Camphuysen en L. van <strong>de</strong>r Lans.<br />
Evenementen: E. van Essen, H. van <strong>de</strong>n Anker, H. van Leest.<br />
Redactie <strong>Kaag</strong>nieuws/website: W. van ’t Hoogerhuys, P. <strong>de</strong> Zwart, M.L. Mussert,<br />
F.J.M. Kuiters-Zeevenhooven.<br />
Technische uitvoering website: Chr. van <strong>de</strong>r Meeren, F. van Schaik, W. Pinckaers<br />
P. <strong>de</strong> Zwart, R. Hagedoorn<br />
Sociëteit: B. v.d. Vel<strong>de</strong>n, A. Camphuysen<br />
Omslagontwerp A. Leest<br />
Drukwerk ImPressed druk en print, Weteringweg 11, 2641 KM Pijnacker, 015 3699413<br />
KOPIJ en ADVERTENTIES Kopij en advertenties: Sluitingsdatum editie 576 vóór 22 maart 2010<br />
uitsluitend digitaal aangeleverd. Verschijningsdatum 14 april 2010.<br />
Openingstij<strong>de</strong>n Van 1 april tot 1 oktober is het kantoor geopend op maandag,<br />
dinsdag, don<strong>de</strong>rdag, vrijdag en zaterdag van 9.00 tot 12.30 uur en<br />
van 13.00 tot 16.30 uur.<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
2 Algemeen<br />
Inhoud<br />
Van <strong>de</strong> redactie 3<br />
De Sociëteit in 2010 4<br />
6 februari werd een groot feest 5<br />
Algemene le<strong>de</strong>nverga<strong>de</strong>ring op don<strong>de</strong>rdag 22 april 2010 8<br />
100 jarige ontvangt boek over 100 jarige 9<br />
Statuten en Reglementen 9<br />
Van <strong>de</strong> havenmeester 10<br />
Secretariaat gesloten-1 juni Ladies Day 10<br />
Me<strong>de</strong>werkersbordjes 2009 10<br />
Provinciale Palen in <strong>de</strong> Plas (vervolg 1) 11<br />
“De <strong>Kaag</strong> “100 jaar 12<br />
<strong>Kaag</strong> Ladies Day 1 juni 2010 13<br />
Lee<strong>de</strong> concert 2010 14<br />
Filmavon<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>nd en heel gezellig 15<br />
Hoe verkrijgt u het schitteren<strong>de</strong> jubileumboek 16<br />
42ste Twaalfvoetsjollenevenement 17<br />
Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n 17<br />
Winterwedstrij<strong>de</strong>n 2009-2010 18<br />
Laserwintercircuit 13 en 14 april 20<br />
WK/EK ijszeilen met ijszeilclub “De Badjas” 22<br />
In memoriam Margriet 33<br />
Commissie opleidingen gewijzigd 34<br />
Jy en Zy gearriveerd 35<br />
En….. elk voorjaar is het nog steeds op dinsdag Minazeilen op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>. 37<br />
Wie varen er mee in het voorjaar van 2010? 37<br />
Voorjaarstrainingen 2010 38<br />
Voorjaarsoptidag 16 mei 2010 40<br />
Sloeproeien 41<br />
Micro Magic zeilen 43<br />
Rondje Noord-Holland 2010 44<br />
De schipper 45<br />
Miss Verstand en H. Nekkig 47<br />
Inschrijven Ladies Day 49<br />
Kalen<strong>de</strong>r 2010 50<br />
Personalia 51<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
Algemeen 3<br />
Van <strong>de</strong> redactie<br />
Ein<strong>de</strong>lijk beginnen <strong>de</strong> temperaturen<br />
naar een niveau te komen waarvan je<br />
<strong>de</strong>nkt dat het misschien wel eens aardig<br />
zou kunnen zijn aan varen te gaan <strong>de</strong>nken.<br />
Dat geldt misschien voor <strong>de</strong> gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong><br />
watersporter, maar niet voor<br />
al die jeugdige enthousiastelingen die<br />
met voorjaarstraining en onze Ynglings<br />
bezig zijn. Het gold ook zeker niet voor<br />
onze winterzeilers die hun serie voltooi<strong>de</strong>n<br />
en ook niet voor doorroeien<strong>de</strong><br />
sloeproeiers en Micro Magic-vaar<strong>de</strong>rs.<br />
En wat dacht u van <strong>de</strong> Laserzeilers die<br />
<strong>de</strong>elnamen aan het wintercircuit? Het<br />
gold ook niet voor diegenen die zich<br />
namens u bezig hou<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> Provinciale<br />
Palen in <strong>de</strong> plas, zij moesten,<br />
soms on<strong>de</strong>r barre omstandighe<strong>de</strong>n, aan<br />
<strong>de</strong> rand van <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> <strong>de</strong> pers te woord<br />
staan. Het is allemaal voor het goe<strong>de</strong><br />
doel, dus het geeft niet. Dit <strong>Kaag</strong>nieuws<br />
staat weer bol van <strong>de</strong> aankondiging<br />
van speciale evenementen ter gelegenheid<br />
van <strong>de</strong> viering van ons 100-jarig<br />
bestaan. Er wordt verslag gedaan van<br />
<strong>de</strong> filmavon<strong>de</strong>n en <strong>de</strong> voorzitter praat<br />
u bij over een an<strong>de</strong>r belangrijk on<strong>de</strong>rwerp,<br />
namelijk hoe wij inzetten op een<br />
goe<strong>de</strong> dienstverlening in onze Sociëteit.<br />
Als dit <strong>Kaag</strong>nieuws door u uit het plastic<br />
gehaald wordt is het nieuwe jeugdhonk<br />
op het sociëteitsterrein verschenen, een<br />
hele verbetering. Leo Hartman neemt u<br />
mee op een Europese toer op zoek naar<br />
ijs en Jan Haasnoot legt uit wat het<br />
begrip “Schipper” inhoudt. Het Lee<strong>de</strong><br />
concert wordt aangekondigd en een<br />
rondje Noord-Holland varen? Dat regelt<br />
Rien Mussert voor u.<br />
We zeggen het wel vaker en altijd is<br />
het waar: er gebeurt heel veel binnen<br />
uw vereniging, dat blijkt ook uit <strong>de</strong>ze<br />
576ste uitgave van het <strong>Kaag</strong>nieuws.<br />
ZOMER- EN WINTERSTALLING<br />
ZOMER- REPARATIE<br />
EN WINTERSTALLING<br />
EN ONDERHOUD<br />
VAN<br />
REPARATIE SLOEP TOT<br />
EN JACHT<br />
ONDERHOUD (30 TON)<br />
VAN SLOEP TOT JACHT (30 TON)<br />
info@jachtbouwjuffermans.nl • www.jachtbouwjuffermans.nl<br />
Veerpol<strong>de</strong>r 69 • 2361 KZ Warmond • Tel. (071) 301 05 48 • Fax (071) 301 06 02<br />
info@jachtbouwjuffermans.nl<br />
info@jachtbouwjuffermans.nl<br />
•<br />
www.jachtbouwjuffermans.nl<br />
www.jachtbouwjuffermans.nl<br />
Veerpol<strong>de</strong>r<br />
Veerpol<strong>de</strong>r<br />
69<br />
69<br />
•<br />
2361<br />
2361<br />
KZ<br />
KZ<br />
Warmond<br />
Warmond<br />
•<br />
Tel.<br />
Tel.<br />
(071)<br />
(071)<br />
301<br />
301<br />
05<br />
05<br />
48<br />
48<br />
•<br />
Fax<br />
Fax<br />
(071)<br />
(071)<br />
301<br />
301<br />
06<br />
06<br />
02<br />
02<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
4 Algemeen<br />
De Sociëteit in 2010<br />
In oktober 2008 heeft het bestuur<br />
vanwege klachten van le<strong>de</strong>n het pachtcontract<br />
met <strong>de</strong> familie Bakker voor <strong>de</strong><br />
<strong>Kaag</strong>sociëteit opgezegd. Die opzegging<br />
moest door <strong>de</strong> rechter goedgekeurd<br />
wor<strong>de</strong>n. De rechtbank te Lei<strong>de</strong>n heeft<br />
zich uitvoerig op dit verzoek gestort en<br />
heeft in <strong>de</strong>cember ons verzoek afgewezen.<br />
De rechter is van oor<strong>de</strong>el dat er<br />
weliswaar klachten waren, waaraan ook<br />
zeker wat gedaan moet wor<strong>de</strong>n, maar<br />
<strong>de</strong> rechter heeft ook geoor<strong>de</strong>eld dat die<br />
een opzegging nog niet rechtvaardigen.<br />
De rechter heeft ver<strong>de</strong>r on<strong>de</strong>rkend, dat<br />
het belang van <strong>de</strong> le<strong>de</strong>n zwaar moet<br />
wegen bij <strong>de</strong> manier waarop een verenigingsgebouw<br />
als onze sociëteit geëxploiteerd<br />
moet wor<strong>de</strong>n.<br />
Het bestuur heeft besloten dit vonnis<br />
te accepteren en met <strong>de</strong> familie Bakker<br />
naar verbeteringen te zoeken. Daartoe<br />
zijn, na <strong>de</strong> geweldig verlopen le<strong>de</strong>nreceptie<br />
en me<strong>de</strong>werkersavond begin<br />
februari, Ineke Le Clercq, Elmer Koning<br />
en Meine Dijkstra namens het bestuur<br />
in gesprek gegaan met Frans Bakker.<br />
Bert van <strong>de</strong>r Vel<strong>de</strong>n, onze commissaris<br />
Sociëteit, heeft zich, wegens een ingrijpen<strong>de</strong>,<br />
maar geslaag<strong>de</strong> operatie tij<strong>de</strong>lijk<br />
teruggetrokken. Hij moet revali<strong>de</strong>ren<br />
– hij werd overigens zondag 21 maart<br />
bij straffe tegenwind al weer wan<strong>de</strong>lend<br />
op <strong>de</strong> Zijldijk betrapt - en hij wordt voor<br />
<strong>de</strong> lopen<strong>de</strong> contacten met <strong>de</strong> sociëteit<br />
door Ineke vervangen, met bijstand van<br />
Elmer. Dit overleg verloopt constructief,<br />
en er wor<strong>de</strong>n resultaten geboekt.<br />
Dat betreft dan niet alleen <strong>de</strong> keuken<br />
waarin <strong>de</strong> vereniging veel geïnvesteerd<br />
heeft maar ook het feit dat Frans zich<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
verzekerd heeft van <strong>de</strong> bijstand van<br />
een panel van drie koks, naast uiteraard<br />
an<strong>de</strong>re me<strong>de</strong>werkers. Ook valt te<br />
<strong>de</strong>nken aan uitbouw van <strong>de</strong> catering bij<br />
evenementen en betere communicatie<br />
daarover. Ver<strong>de</strong>r zal het bestuur zich<br />
laten bijstaan door een <strong>de</strong>skundige die<br />
het bestuur en ook Frans kan adviseren<br />
over <strong>de</strong> wijze waarop <strong>de</strong> sociëteit <strong>de</strong><br />
beste en voor <strong>de</strong> le<strong>de</strong>n meest aantrekkelijke<br />
wijze kan wor<strong>de</strong>n ingezet<br />
zodat al die investeringen en personele<br />
inspanningen <strong>de</strong> sociëteit ook echt tot<br />
een door <strong>de</strong> le<strong>de</strong>n gewaar<strong>de</strong>erd gebouw<br />
maken, waar allen graag en veel<br />
komen. Dat zijn we aan <strong>de</strong> titel van ons<br />
jubileumboek ook wel verplicht.<br />
Bij dit proces van verbetering kunnen<br />
we i<strong>de</strong>eën van le<strong>de</strong>n vanzelfsprekend<br />
goed gebruiken. Als er suggesties zijn<br />
over <strong>de</strong> sociëteit, dan stelt het bestuur<br />
het zeer op prijs wanneer die per mail<br />
naar het secretariaat wor<strong>de</strong>n gestuurd.<br />
Het streven is om hier een digitale<br />
i<strong>de</strong>eënbus voor te ontwikkelen, maar<br />
voorlopig moet het mailadres van het<br />
secretariaat (secr@kwv<strong>de</strong>kaag.nl) wor<strong>de</strong>n<br />
gebruikt. Ver<strong>de</strong>r heeft Frans laten<br />
weten ook meer via zijn site te willen<br />
communiceren om me<strong>de</strong><strong>de</strong>lingen aan<br />
<strong>de</strong> le<strong>de</strong>n te doen. Houdt dus ook zijn<br />
site in <strong>de</strong> gaten. Wij hebben als gezegd<br />
inmid<strong>de</strong>ls goed overleg en <strong>de</strong> pachter,<br />
<strong>de</strong> me<strong>de</strong>werkers en het bestuur hebben<br />
er alle vertrouwen in dat het een mooi<br />
en goed seizoen voor ons allen kan<br />
wor<strong>de</strong>n. Wij hopen ook op uw bijdrage<br />
als lid.<br />
Jan Bart Lucas
Algemeen 5<br />
6 februari werd een groot feest<br />
De families Van Hoolwerff en Van <strong>de</strong>r Steur krijgen het jubileumboek uitgereikt<br />
In het vorige <strong>Kaag</strong>nieuws hebben wij<br />
een verkorte versie geplaatst van <strong>de</strong><br />
toespraak die onze voorzitter in <strong>de</strong> middag<br />
van 6 februari uitsprak. Die toespraak<br />
gaf een enigszins “droge” indruk<br />
van wat zich tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> le<strong>de</strong>nreceptie<br />
voor<strong>de</strong>ed.<br />
De receptie zelf moest immers nog<br />
plaatsvin<strong>de</strong>n.<br />
Zaterdag 6 februari 14.00 uur.<br />
Een aantal bestuursle<strong>de</strong>n en onze<br />
trouwe me<strong>de</strong>werkers van het secretariaat<br />
en havenmeester Frans zijn druk<br />
aan het werk met <strong>de</strong> voorbereiding van<br />
<strong>de</strong> receptie en in onze gloednieuwe keuken<br />
wor<strong>de</strong>n ook allerlei voorbereidingen<br />
op culinair gebied getroffen. De meisjes<br />
van <strong>de</strong> bediening poetsen glazen en<br />
bestek en <strong>de</strong> voorzitter zelf bouwt een<br />
kroon van jubileumwimpels die onze<br />
koepel dit jaar zal blijven sieren.<br />
Tegen drie uur beginnen <strong>de</strong> eerste<br />
le<strong>de</strong>n te arriveren. Zij tekenen het<br />
receptieboek en zoeken een plaatsje<br />
aan <strong>de</strong> bar of een plekje aan één van<br />
<strong>de</strong> tafels. De eerste rondvaartboot<br />
met le<strong>de</strong>n arriveert en <strong>de</strong> koepel loopt<br />
langzaam vol. Als het eenmaal vier uur<br />
is gewor<strong>de</strong>n neemt <strong>de</strong> voorzitter het<br />
woord en begint hij aan zijn speech die<br />
naadloos overgaat in <strong>de</strong> huldiging van<br />
onze kampioenen, daarbij on<strong>de</strong>rsteund<br />
door Lies Eichhorn voor wat betreft <strong>de</strong><br />
Ca<strong>de</strong>tzeilers Floris Waller en Hugo Bavin<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
6 Algemeen<br />
die Belgisch Kampioen wer<strong>de</strong>n, Wim<br />
van ’t Hoogerhuys voor <strong>de</strong> huldiging<br />
van Joost Houweling die als bemanning<br />
bij Martijn van Muy<strong>de</strong>n Pampuskampioen<br />
werd en Meine Dijkstra on<strong>de</strong>rsteun<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> voorzitter bij het eren van<br />
onze damessloeproeiploeg “Mei<strong>de</strong>n van<br />
Staal” die ook kampioen van Ne<strong>de</strong>rland<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
Dan komt een moment waarnaar <strong>de</strong><br />
hele vereniging reikhalzend had uitgezien:<br />
<strong>de</strong> overhandiging- en daarmee<br />
<strong>de</strong> onthulling – van het Jubileumboek<br />
“Graag naar <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>” met als on<strong>de</strong>rtitel<br />
“100 jaar Watersport”.<br />
De voorzitter wil eerst <strong>de</strong> redactiecommissie<br />
(Jolanda van Eijk, Blanche Lucas,<br />
Franky Kuiters en Wim van ’t Hoogerhuys)<br />
naar voren halen en dan <strong>de</strong><br />
makers. Blanche (wie mag zich dat an<strong>de</strong>rs<br />
veroorloven?) grijpt in en haalt <strong>de</strong><br />
mannen van “Het Park”, Ed Bok, Michiel<br />
Scholtes en Ancel Riesener ook naar<br />
voren. De redactiecommissie krijgt als<br />
eersten, ie<strong>de</strong>r een van <strong>de</strong> speciale uitgaven<br />
– met opdracht van het bestuur<br />
en na<strong>de</strong>rhand <strong>de</strong> handtekeningen van<br />
“Het Park” overhandigd. Een snelle blik<br />
in het boek en ja, dit is wat we gehoopt<br />
had<strong>de</strong>n, wat een prachtig en uniek boek<br />
is er gemaakt. Vervolgens krijgt “Het<br />
Park” ook een speciale uitgave uitgereikt.<br />
Maar “Het Park” heeft ook iets te<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
zeggen. De mannen hebben het tij<strong>de</strong>ns<br />
<strong>de</strong> ontwikkeling van het project erg naar<br />
<strong>de</strong> zin gehad (<strong>de</strong> redactiecommissie<br />
trouwens ook) en als dank heeft men<br />
voor “De <strong>Kaag</strong>” een lokeend geregeld.<br />
Hoe zo dat? In het boek staat op pagina<br />
22 een foto van een schil<strong>de</strong>rij van Piet<br />
van <strong>de</strong>r Helm met als titel “<strong>Kaag</strong>mo<strong>de</strong><br />
1926”.<br />
Het origineel moet ergens zijn en dus<br />
dacht “het Park” als we een kopie aan<br />
“De <strong>Kaag</strong>” schenken en die kopie wordt<br />
opgehangen in <strong>de</strong> Sociëteit, volgt het<br />
origineel misschien vanzelf, zoals <strong>de</strong><br />
houten lokeend een echte eend <strong>de</strong> kooi<br />
in lokt. In ie<strong>de</strong>r geval zijn wij met <strong>de</strong><br />
kopie al vreselijk blij. Toen, na<strong>de</strong>rhand,<br />
<strong>de</strong> aanwezige le<strong>de</strong>n hun exemplaar van<br />
het boek afgehaald had<strong>de</strong>n bleek dat<br />
ie<strong>de</strong>reen grote bewon<strong>de</strong>ring uitte voor<br />
het prachtige boek.
Algemeen 7<br />
De voorzitter gaf <strong>de</strong> microfoon over<br />
aan Frans Sluyters die <strong>de</strong>skundig commentaar<br />
gaf op <strong>de</strong> presentatie van <strong>de</strong><br />
prachtige lijn jubileumkleding. Helaas<br />
was het niet mogelijk een echte catwalk<br />
te bouwen, maar er was wel een ro<strong>de</strong><br />
loper waarop jeugdige kaagle<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />
collectie show<strong>de</strong>n. Ik meen veelbeloven<strong>de</strong><br />
jonge mo<strong>de</strong>llen als Anne ten Kley<br />
en Lotte Bijlard over <strong>de</strong> loper te hebben<br />
zien gaan en als ik het goed gezien<br />
heb had ook Guus Bijlard een taak in <strong>de</strong><br />
show. Op <strong>de</strong>ze dag werd al menig setje<br />
verkocht. Er is niet alleen een kledinglijn,<br />
er zijn ook jubileumartikelen, zoals<br />
glazen, wimpels en paraplu’s. Om kwart<br />
over vijf vertrok <strong>de</strong> rondvaartboot weer<br />
naar het parkeerterrein in Lei<strong>de</strong>rdorp.<br />
De receptie liep tegen zessen ten ein<strong>de</strong>,<br />
maar <strong>de</strong> koepel liep niet leeg, want <strong>de</strong><br />
receptie ging naadloos over in <strong>de</strong> jaarlijkse<br />
me<strong>de</strong>werkersavond.<br />
De receptie opstelling werd geruisloos<br />
verbouwd in een dinerzaal voor <strong>de</strong> meer<br />
dan hon<strong>de</strong>rd aanwezige me<strong>de</strong>werkers.<br />
Om een uur of zeven zetten <strong>de</strong> me<strong>de</strong>werkers<br />
zich aan tafel om te genieten<br />
van het meergangen diner. Een nieuwe<br />
keuken is kennelijk inspirerend voor <strong>de</strong><br />
kookkunst!<br />
Het werd een zeer gezellige avond<br />
waarbij <strong>de</strong> één het later maakte dan<br />
<strong>de</strong> an<strong>de</strong>r, want voor sommigen wachtte<br />
<strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> ochtend vroeg al weer een<br />
winterwedstrijd.<br />
Voor ie<strong>de</strong>re me<strong>de</strong>werker was er het<br />
traditionele <strong>Kaag</strong>bordje, een kleinere<br />
uitgave van grote <strong>Kaag</strong>bor<strong>de</strong>n die in <strong>de</strong><br />
<strong>Kaag</strong>week zijn uitgereikt en een passen<strong>de</strong><br />
<strong>Kaag</strong>official bodywarmer.<br />
Wie dit leest en nog geen me<strong>de</strong>werkers<br />
is zal zich nu zeker haasten zich aan<br />
te mel<strong>de</strong>n voor het wedstrijdcomité of<br />
an<strong>de</strong>re verenigingsactiviteiten.<br />
Het blijft jammer dat <strong>de</strong> le<strong>de</strong>nreceptie<br />
niet op 10-01-10 kon doorgaan, <strong>de</strong><br />
combinatie met <strong>de</strong> me<strong>de</strong>werkersavond<br />
maakte van 6 februari 2010 een uiterst<br />
smaakmakend begin van <strong>de</strong> viering van<br />
“De <strong>Kaag</strong> 100 jaar”.<br />
Wim van ’t Hoogerhuys<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
8 Algemeen<br />
Algemene le<strong>de</strong>nverga<strong>de</strong>ring op<br />
don<strong>de</strong>rdag 22 april 2010<br />
In <strong>Kaag</strong>nieuws 575 werd al <strong>de</strong> uitnodiging<br />
voor <strong>de</strong> A.L.V. op 22 april a.s. geplaatst.<br />
Gelijktijdig publiceer<strong>de</strong>n wij <strong>de</strong><br />
agenda van die verga<strong>de</strong>ring. Dit stukje<br />
dient om u nog even aan <strong>de</strong> verga<strong>de</strong>ring<br />
te herinneren. Eén van <strong>de</strong> agendapunten<br />
is <strong>de</strong> huldiging van le<strong>de</strong>n die thans<br />
25, resp. 50 jaar lid van <strong>de</strong> vereniging<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
zijn en dat zijn er heel wat. Een mooie<br />
kans om ou<strong>de</strong> ban<strong>de</strong>n weer eens aan<br />
te halen. De penningmeester geeft<br />
een toelichting op <strong>de</strong> cijfers over 2009<br />
en tal van an<strong>de</strong>re interessante zaken<br />
zullen voorbijkomen. De verga<strong>de</strong>ring<br />
vindt plaats in <strong>de</strong> Sociëteit en begint om<br />
20.15 uur.<br />
Navigeer voor alle uw boeken en kaarten<br />
naar <strong>de</strong> watersport winkel van <strong>de</strong> randstad<br />
52°09’ NB 4°32’ OL<br />
Zijlbaan 10 ~ Lei<strong>de</strong>rdorp ~ Tel. 071 5410185 ~ www.tijssenwatersport.nl
Algemeen 9<br />
100 jarige ontvangt boek over 100 jarige<br />
Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> meest recente bijeenkomst<br />
van <strong>de</strong> Van Hoolwerffpenninghou<strong>de</strong>rs<br />
in Warmond werd het jubileumboek<br />
“Graag naar <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>” 100 jaar water-<br />
Statuten en Reglementen<br />
Bij aanvang van het lidmaatschap van<br />
onze vereniging wordt aan ie<strong>de</strong>r nieuw<br />
lid een exemplaar van onze Statuten,<br />
Huishou<strong>de</strong>lijk Reglement en het Jachthaven<br />
Reglement uitgereikt. Naast<br />
<strong>de</strong>ze basiswetgeving van <strong>de</strong> vereniging<br />
zijn er nog heel veel an<strong>de</strong>re zaken, <strong>de</strong><br />
zogenaam<strong>de</strong> Bestuursreglementen.<br />
Daarin staat bijvoorbeeld beschreven<br />
wat er gebeurt als een lid geduren<strong>de</strong><br />
een bepaal<strong>de</strong> onafgebroken perio<strong>de</strong><br />
lid van <strong>de</strong> vereniging is, wat <strong>de</strong> gedragsregels<br />
binnen onze Sociëteit zijn,<br />
hoe het roeien met onze sloepen is<br />
geregeld, hoe zit het met gebruik van<br />
verenigingsboten, wat moet je doen<br />
om <strong>de</strong> Dr. Coopsbeker te krijgen, wie<br />
sport overhandigd aan <strong>de</strong> 100-jarige Ed<br />
Hoppe. Op <strong>de</strong> foto ziet u hem samen<br />
met secretaris Franky Kuiters en voorzitter<br />
Jan Bart Lucas.<br />
komt in aanmerking voor een Van<br />
Hoolwerffpenning?<br />
In 2009 zijn <strong>de</strong> Statuten vernieuwd en<br />
zijn aanpassingen gemaakt in Huishou<strong>de</strong>lijk<br />
Reglement en Jachthavenreglement,<br />
dit alles natuurlijk met goedkeuring<br />
van <strong>de</strong> A.L.V. en daarna met<br />
Koninklijke goedkeuring voor zover het<br />
<strong>de</strong> statuten betreft. Alle bestuursreglementen<br />
zijn wel eens in het <strong>Kaag</strong>nieuws<br />
verschenen, maar zijn nooit gebun<strong>de</strong>ld<br />
en overhandigd.<br />
Wilt u snel inzicht krijgen hoe alles<br />
geregeld is? Dat kan,<br />
want sinds kort vindt u alles op<br />
http://www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl/vereniging.aspx<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
10 Algemeen<br />
Van <strong>de</strong> havenmeester<br />
Van wie zijn <strong>de</strong>ze optimisten?<br />
Reeds een aantal jaren liggen er twee<br />
optimisten bij <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>societeit. Willen<br />
<strong>de</strong> eigenaren van <strong>de</strong>ze optimisten zich<br />
Me<strong>de</strong>werkersbordjes 2009 (herhaling)<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
mel<strong>de</strong>n bij <strong>de</strong> havenmeester? Graag<br />
voor 30 april a.s. an<strong>de</strong>rs wor<strong>de</strong>n ze verkocht<br />
op het havenfeest wat plaatsvindt<br />
op 1 mei 2010.<br />
Secretariaat gesloten-1 juni Ladies Day<br />
Ook <strong>de</strong> dames van kantoor vin<strong>de</strong>n het leuk om op 1 juni bij <strong>de</strong> Ladies Day<br />
aanwezig te zijn. Daarom zal het kantoor die dag gesloten zijn.<br />
De le<strong>de</strong>n die door het bestuur uitgenodigd<br />
waren voor <strong>de</strong> me<strong>de</strong>werkersavond op 6<br />
februari 2010 en die niet in staat waren<br />
hun <strong>de</strong>lftsblauwe bordje daar in ontvangst<br />
te nemen kunnen hun herinnering alsnog<br />
bij het secretariaat ophalen.
Algemeen 11<br />
Provinciale Palen in <strong>de</strong> Plas (vervolg 1)<br />
Wij hopen dat <strong>de</strong>ze serie korter wordt<br />
dan het vervolgverhaal in 2006 waarbij<br />
watersporters (bijna) in <strong>de</strong> boeien wer<strong>de</strong>n<br />
geslagen.<br />
In <strong>Kaag</strong>nieuws 575 lieten wij u achter<br />
met <strong>de</strong> me<strong>de</strong><strong>de</strong>ling dat <strong>de</strong> provincie<br />
van plan was een ver<strong>de</strong>re bijeenkomst<br />
te beleggen om na<strong>de</strong>r te bespreken<br />
wat <strong>de</strong> gevolgen van hun ingrijpen in<br />
ons plassengebied waren en wat wij<br />
eigenlijk wil<strong>de</strong>n. In<strong>de</strong>rdaad werd zo’n<br />
verga<strong>de</strong>ring belegd ten kantore van <strong>de</strong><br />
verantwoor<strong>de</strong>lijke ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong> Asje<br />
van Wijk (CDA onthoudt dat!). Ook <strong>de</strong><br />
ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong> uitte zijn verbazing (net<br />
als zijn vaarwegbeheer<strong>de</strong>r dat al eer<strong>de</strong>r<br />
had gedaan) over ons aller problemen.<br />
Er was toch immers uitgevoerd wat zo<br />
ongeveer afgesproken was??<br />
Teylingen (bij mon<strong>de</strong> van wethou<strong>de</strong>r<br />
Bert Homan, VVD onthoudt dat!) en wij<br />
bestre<strong>de</strong>n <strong>de</strong>ze mening met kracht omdat<br />
wij dui<strong>de</strong>lijk kunnen aantonen hoe<br />
een en an<strong>de</strong>r tot en met februari 2009<br />
gelopen was.<br />
Daaraan had <strong>de</strong> ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong> niet gelijk<br />
boodschap.<br />
Afgesproken werd we<strong>de</strong>rom ver<strong>de</strong>r te<br />
praten en op basis van <strong>de</strong> uit- komst<br />
van die gesprekken zou <strong>de</strong> ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong><br />
zelf (<strong>de</strong>skundig op dit gebied als hij<br />
niet is) <strong>de</strong> knoop doorhakken.<br />
Dat wer<strong>de</strong>n twee gesprekken: één met<br />
<strong>de</strong> Vaarwegbeheer<strong>de</strong>r en vervolgens<br />
een met Schuttevaer. Teylingen had alles<br />
fantastisch voorbereid en paal voor<br />
paal uitten wij onze bezwaren. De vaarwegbeheer<strong>de</strong>r<br />
kwam met allerlei vage<br />
motiveringen waarom een en an<strong>de</strong>r ge-<br />
daan was zoals het gedaan was en zelfs<br />
beweer<strong>de</strong> hij dat nergens vaststaat dat<br />
uitsluitend zaken op <strong>de</strong> wal zou<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n<br />
geplaatst. Hij was het er wel mee<br />
eens dat landschapstechnisch het geheel<br />
niet fraai is. (volgens mij heeft hij<br />
nooit van <strong>de</strong> hele zaak geweten). Wel<br />
bleek hij bereid over een aantal locaties<br />
te gaan praten met ons. Ook stel<strong>de</strong> hij<br />
voor met ons allen nog een keer over<br />
<strong>de</strong> plas te varen om het geheel na<strong>de</strong>r te<br />
bekijken. Nou een stukje varen is – wij<br />
weten dat allen- nooit weg.<br />
De volgen<strong>de</strong> dag had<strong>de</strong>n we een gesprek<br />
met Schuttevaer: dat liep als<br />
een trein. Ook die organisatie wist niet<br />
an<strong>de</strong>rs dat alles op <strong>de</strong> wal zou komen<br />
en had alle begrip voor onze bezwaren<br />
tegen bepaal<strong>de</strong> locaties.<br />
We<strong>de</strong>rom zijn wij paal voor paal <strong>de</strong> zaak<br />
gaan bekijken en gezamenlijk hebben<br />
we an<strong>de</strong>re en betere locaties aangegeven.<br />
Teylingen gaat dit alles op papier<br />
en zetten en gezamenlijk gaan we dit<br />
plan aan vaarwegbeheer<strong>de</strong>r en ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong><br />
voorleggen. Als <strong>de</strong> politiek een<br />
betrouwbare partner wil zijn (recentelijk<br />
heeft <strong>de</strong>ze ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong> dat nog in het<br />
openbaar benadrukt), dan kan hij er<br />
niet omheen en wordt het i<strong>de</strong>e van alle<br />
gebruikers van onze wateren en Teylingen<br />
uitgevoerd.<br />
Teylingen gaat ook nog inzetten op<br />
totaal an<strong>de</strong>re en meer in het landschap<br />
passen<strong>de</strong> lichtopstan<strong>de</strong>n.<br />
Wij hou<strong>de</strong>n u op <strong>de</strong> hoogte en zullen<br />
u (en nog enige tienduizen<strong>de</strong>n an<strong>de</strong>re<br />
liefhebbers van ons vaargebied) waar<br />
nodig tot actie oproepen.<br />
Wim van ’t Hoogerhuys<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
12 <strong>Kaag</strong> 100 jaar<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
“De <strong>Kaag</strong> “100 jaar<br />
Uitnodiging aan alle le<strong>de</strong>n en hun familie!<br />
1 mei Havenfeest op haven West in Warmond<br />
Aanvang: 11.00 uur - Ein<strong>de</strong> : 17.00 uur<br />
Feest met standjes, boten en bandjes<br />
Er is een nautische markt, waarbij le<strong>de</strong>n<br />
hun overtollige watersportspullen vanuit<br />
<strong>de</strong> kofferruimte van hun auto te koop<br />
zullen aanbie<strong>de</strong>n.<br />
Op <strong>de</strong>ze markt zijn ver<strong>de</strong>r aanwezig:<br />
- Tijssen Watersport met een assortiment<br />
watersportartikelen<br />
- International Yachtpaint (Sikkens) met<br />
advisering voor on<strong>de</strong>rhoud van boten<br />
- Biesot Watersportkleding<br />
Bovendien zal een aantal klassieke<br />
schepen te bezichtigen zijn, <strong>de</strong>ze schepen<br />
hebben, net als <strong>de</strong> vereniging, een<br />
geschie<strong>de</strong>nis van zo’n hon<strong>de</strong>rd jaar.<br />
Vooral in <strong>de</strong> beginjaren van <strong>de</strong> vereniging<br />
waren zij bij zeilwedstrij<strong>de</strong>n op <strong>de</strong><br />
<strong>Kaag</strong> aanwezig. Dit zijn o.a.:<br />
- De “FEJA”, een motorschip van 1928.<br />
Inspiratiebron voor <strong>de</strong> “Piet Hein” van<br />
Koningin Juliana en Prins Bernhard.<br />
- De “VARG” 8-meter zeiljacht. Zusterschip<br />
van <strong>de</strong> “Hollandia”, die mee<strong>de</strong>ed<br />
aan <strong>de</strong> olympische spelen in 1928.<br />
- De “ORION”, een lemsteraak uit 1907.<br />
Voorheen “JOHANNA” van een van <strong>de</strong><br />
me<strong>de</strong>oprichters van <strong>de</strong> vereniging.<br />
On<strong>de</strong>r het genot van een drankje en<br />
een hapje kan men op het terras,<br />
geheel verzorgd door Het Wapen van<br />
Warmond, ook genieten van zeemanslie<strong>de</strong>ren,<br />
ten gehore gebracht door het<br />
Warmonds Schippertjeskoor en Zeemanskoor<br />
Overal uit Sassenheim. Er<br />
zijn optre<strong>de</strong>ns tussen 11.30 en 13.00<br />
uur van het Warmonds koor en tussen<br />
14.00 en 16.15 uur van het koor Overal.<br />
Om 13.15 uur zal er een gezamenlijk<br />
optre<strong>de</strong>n plaatsvin<strong>de</strong>n.<br />
Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> nautische markt is er gelegenheid<br />
om actief kennis te maken<br />
met het Sloeproeien en het Micro Magic<br />
zeilen. Tussen 15.00 en 17.00 uur zullen<br />
met <strong>de</strong> mini-zeilbootjes in <strong>de</strong> haven een<br />
paar wedstrijdjes wor<strong>de</strong>n gevaren.<br />
Ook aan <strong>de</strong> kin<strong>de</strong>ren is gedacht. Er is<br />
een springkussen aanwezig.<br />
Aan <strong>de</strong> booteigenaren in haven West het<br />
verzoek die dag hun boot te versieren,<br />
om zodoen<strong>de</strong> <strong>de</strong> gehele haven een nog<br />
feestelijker aanblik te geven!.<br />
Kortom het belooft een gezellige dag te<br />
wor<strong>de</strong>n waar alle le<strong>de</strong>n, met hun gezin,<br />
elkaar tussen 11.00 en 17.00 uur kunnen<br />
ontmoeten en in feite het vaarseizoen<br />
openen.<br />
Bezoekers van het havenfeest wor<strong>de</strong>n<br />
verzocht hun auto’s te parkeren op haven<br />
Oost in <strong>de</strong> Veerpol<strong>de</strong>r.<br />
Voor hen die min<strong>de</strong>r goed ter been<br />
zijn, kan er gepen<strong>de</strong>ld wor<strong>de</strong>n met een<br />
Tuk-Tuk aangebo<strong>de</strong>n door Albert Heijn<br />
Warmond.<br />
Oproep<br />
Mocht u nog overtollige watersportspullen<br />
hebben en wilt u <strong>de</strong>ze tij<strong>de</strong>ns dit havenfeest<br />
aan <strong>de</strong> man brengen, dan kunt<br />
u zich nog opgeven door mid<strong>de</strong>l van een<br />
email (secr@kwv<strong>de</strong>kaag.nl) of telefoontje<br />
aan het secretariaat (071-3010035)<br />
vóór 22 april 2010. Vermeld hierbij uw<br />
naam, adres, postco<strong>de</strong>, woonplaats,<br />
type auto en kenteken.<br />
Er zijn nog plaatsen beschikbaar. Wij<br />
rekenen op een grote <strong>de</strong>elname!<br />
Namens <strong>de</strong> jachthavencommissie,<br />
Leo van <strong>de</strong>r Lans
<strong>Kaag</strong> 100 jaar 13<br />
<strong>Kaag</strong> Ladies Day 1 juni 2010<br />
Zoals eer<strong>de</strong>r dit jaar aangekondigd in<br />
het <strong>Kaag</strong>nieuws van februari jl. wordt er<br />
op 1 juni van dit jubileumjaar een sportieve<br />
en gezellige dag georganiseerd<br />
voor en door vrouwen.<br />
Dames, jong en oud kunnen die dag zeilend<br />
of roeiend het water op. Maar ook<br />
zij die niet (meer) willen roeien of zeilen<br />
zijn welkom en kunnen een rondje<br />
meevaren over <strong>de</strong> plas in een motorsloep,<br />
<strong>de</strong> film bekijken die gemaakt is<br />
t.g.v. het 75 jarig bestaan van <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong><br />
of alleen gezellig komen lunchen. Voor<br />
elk wat wils, als je maar opgeeft op het<br />
inschrijfformulier wat je wilt.<br />
De dag wordt georganiseerd vanuit <strong>de</strong><br />
Mina’s, maar eigenlijk zijn alle dames<br />
die iets met <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> te maken hebben<br />
van harte welkom en dan <strong>de</strong>nken<br />
wij ook aan moe<strong>de</strong>rs van jeugdle<strong>de</strong>n<br />
(veelvuldig op zondagen actief met<br />
Het programma ziet er als volgt uit:<br />
hun kin<strong>de</strong>ren), seniorle<strong>de</strong>n, mina’s die<br />
vroeger op cursus geweest zijn (schud<br />
je me<strong>de</strong>cursisten van toen wakker en<br />
schrijf gezamenlijk in) en roeisters.<br />
Introducés die een dagje willen zien hoe<br />
alles reilt en zeilt bij <strong>de</strong> mina’s of bij het<br />
roeien, zijn ook welkom.<br />
Er zal tevens gelegenheid zijn <strong>de</strong> prachtige<br />
jubileumartikelen en/of -kleding te<br />
kopen of te bestellen. Uiteraard is het<br />
nu al mogelijk kleding te passen en te<br />
kopen bij het secretariaat in Warmond.<br />
Voor <strong>de</strong> zeilsters is het verstandig om<br />
<strong>de</strong> ringen thuis te laten, regenkleding<br />
en een zwemvest mee te nemen. Kosten<br />
voor <strong>de</strong>ze dag bedragen 15,= euro<br />
incl. koffie, lunch en afscheidsdrankje.<br />
Aanmel<strong>de</strong>n niet later dan 15 mei 2010,<br />
d.m.v. invulling van het inschrijfformulier<br />
achter in dit <strong>Kaag</strong>nieuws.<br />
vanaf<br />
09.30 uur Verzamelen op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>sociëteit<br />
Aanmel<strong>de</strong>n - Ontvangst met koffie - Introductie<br />
In<strong>de</strong>ling valken of sloepen<br />
10.15 uur Zeilen of roeien - dit zal in groepjes gebeuren, on<strong>de</strong>r begeleiding<br />
Geïnteresseer<strong>de</strong>n kunnen <strong>de</strong> film van <strong>de</strong> eerste 75 jaar van <strong>de</strong><br />
vereniging bekijken en/of meevaren in een motorboot/sloep<br />
12.30 uur Lunch op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>sociëteit<br />
13.30 uur Zeilen of roeien on<strong>de</strong>r begeleiding, rondje <strong>Kaag</strong> voor liefhebbers<br />
in Motorboot/sloep<br />
15.30 uur Alle boten terug bij <strong>de</strong> sociëteit, afscheidsdrankje<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
14 <strong>Kaag</strong> 100 jaar<br />
Lee<strong>de</strong> concert 2010<br />
Op don<strong>de</strong>rdag 17 juni a.s. organiseert<br />
<strong>de</strong> Vereniging Vrien<strong>de</strong>n in Warmond het<br />
vijf<strong>de</strong> Sony Lee<strong>de</strong> Concert.<br />
Het voorlopige programma bevat beken<strong>de</strong><br />
artiesten als Ernst Daniel Smid<br />
met zijn L‘Orchestra Particolare en<br />
<strong>de</strong> overbeken<strong>de</strong> popformatie Gruppo<br />
Sportivo.<br />
Het concert begint om 20.00 uur<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
Het batig saldo van het concert is bestemd<br />
voor (lokale) goe<strong>de</strong> doelen.<br />
Wij hebben begrepen dat ook het<br />
100-jarig bestaan van “De <strong>Kaag</strong>” op<br />
enige wijze <strong>de</strong>el uitmaakt van <strong>de</strong>ze<br />
feestelijke avond in Park Groot Leerust<br />
aan <strong>de</strong> Lee<strong>de</strong>.<br />
Voor meer informatie zie<br />
www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl en ga op <strong>de</strong><br />
nieuwspagina naar <strong>Kaag</strong> 100 jaar.
<strong>Kaag</strong> 100 jaar 15<br />
Filmavon<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>nd en heel<br />
gezellig<br />
Op 18 februari en 18 maart von<strong>de</strong>n,<br />
in een huiskamerachtige setting, <strong>de</strong><br />
filmavon<strong>de</strong>n ter gelegenheid van “<strong>Kaag</strong><br />
100 jaar” plaats. Enige tientallen le<strong>de</strong>n<br />
kwamen bijeen in “Galerie het Ou<strong>de</strong><br />
Raadhuis van Warmond” mid<strong>de</strong>n in<br />
het knusse dorp. Onze voorzitter was<br />
niet alleen operator en goochel<strong>de</strong> met<br />
vi<strong>de</strong>oban<strong>de</strong>n en Dvd’s, hij ontpopte zich<br />
tevens tot geluidstechnicus en voorzag<br />
het vertoon<strong>de</strong>, voor zover nodig, van<br />
<strong>de</strong>skundig commentaar.<br />
De oudste film toon<strong>de</strong> beel<strong>de</strong>n uit begin<br />
twintiger jaren, <strong>de</strong> nieuwste was <strong>de</strong>, in<br />
2009 opgenomen, “Battle of the Rainbows”.<br />
Alexan<strong>de</strong>r <strong>de</strong> Vos verraste ons<br />
met een film over een zomerzeilkamp<br />
gemaakt door Dick Laan, <strong>de</strong> geestelijke<br />
va<strong>de</strong>r van <strong>de</strong> in sommige generaties nog<br />
beken<strong>de</strong> Pinkeltje. Dat dat zo was viel<br />
niet alleen uit <strong>de</strong> naamsvermelding af te<br />
lei<strong>de</strong>n, maar tevens uit het commentaar<br />
bij <strong>de</strong> film. Lies Eichhorn zag voor het<br />
eerst een door haar zelf meegebrachte<br />
film over het 75 jarig jubileum van <strong>de</strong><br />
Twaalfvoetsjollenklasse dat met meer<br />
dan 100 jollen op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> gevoerd<br />
werd.<br />
Het was, zo kunnen wij ons voorstellen,<br />
slechts een on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n<strong>de</strong> greep uit<br />
veel en veel meer materiaal dat voorhan<strong>de</strong>n<br />
moet zijn en waarvoor wij ons<br />
van harte aanbevolen hou<strong>de</strong>n om het in<br />
ons archief te bewaren.<br />
Wim van’t Hoogerhuys<br />
De tijssenkaart! Ligt voor u klaar bij <strong>de</strong><br />
watersport specialist van <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> en omstreken.<br />
Haal ‘m op en geniet van voor<strong>de</strong>lig shoppen bij<br />
Tijssen.<br />
Zijlbaan 10 ~ Lei<strong>de</strong>rdorp ~ Tel. 071 5410185 ~ www.tijssenwatersport.nl<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
16 <strong>Kaag</strong> 100 jaar<br />
Hoe verkrijgt u het schitteren<strong>de</strong><br />
jubileumboek<br />
Stel: u was niet in <strong>de</strong> gelegenheid <strong>de</strong><br />
nieuwjaarsbijeenkomst te bezoeken en<br />
u hebt dus ook geen jubileumboek mee<br />
• Verkoop/reparatie/revisie motoren<br />
• On<strong>de</strong>rhoud (ook op locatie)<br />
• Revisie verstuivers/brandstofpompen<br />
• Keerkoppelingen<br />
• Generatorsets<br />
• Boot/sloepbeveiliging<br />
Dealer van Solé scheepsmotoren<br />
Bakker Protech<br />
Veerpol<strong>de</strong>r 5E<br />
2361 KX WARMOND<br />
Tel. 071-3010376<br />
bakkerprotech@xs4all.nl<br />
www.bakkerprotech.nl<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
kunnen nemen en u wilt het vanzelfsprekend<br />
dolgraag hebben, hoe moet<br />
dat dan?<br />
Daarvoor is <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> oplossing bedacht:<br />
Zowel bij het secretariaat in Warmond<br />
als, over enige tijd, bij <strong>de</strong> havenmeester<br />
op het sociëteitsterrein zal een voorraad<br />
boeken aanwezig zijn. Op bei<strong>de</strong> plekken<br />
ligt een lijst, gebaseerd op het verzendsysteem<br />
van het <strong>Kaag</strong>nieuws aan onze<br />
le<strong>de</strong>n. Daarop wordt bijgehou<strong>de</strong>n wie <strong>de</strong><br />
boeken heeft meegenomen.<br />
Wilt u spoedig in het bezit komen van<br />
het boek? Ga dan op <strong>de</strong> dagen dat<br />
het secretariaat geopend is even daar<br />
naar toe en het kijk- en leesgenot kan<br />
beginnen.
Wedstrijdzeilen 17<br />
42ste Twaalfvoetsjollenevenement<br />
“International Friendship Regatta”<br />
Wij zijn er trots op met Pinksteren, dus<br />
op 22, 23 en 24 mei, voor <strong>de</strong> 42ste keer<br />
tezamen met <strong>de</strong> Twaalfvoetsjollenclub,<br />
dit speciale evenement te mogen organiseren.<br />
Vorig jaar had<strong>de</strong>n we het op<br />
één na grootste veld van het hele jaar<br />
aan <strong>de</strong> start. On<strong>de</strong>r <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers Italianen,<br />
Fransen en een Zwitser. Eer<strong>de</strong>r<br />
had<strong>de</strong>n we al <strong>de</strong>elnemers uit Japan. Je<br />
weet dus nooit welke verrassing ons dit<br />
Zeilen met Roy Heiner????<br />
Doe mee met <strong>de</strong><br />
Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
U <strong>de</strong>nkt nu vast wat heeft Roy Heiner te<br />
maken met <strong>de</strong> zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n.<br />
Veel verklappen we nog niet maar er is<br />
een grote kans dat één van <strong>de</strong> zomeravondzeilers<br />
Roy Heiner kado krijgt voor<br />
<strong>de</strong> laatste wedstrijd van het seizoen.<br />
Hoe vaker u dit jaar meedoet hoe groter<br />
<strong>de</strong> kans……..<br />
De zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n is een<br />
populaire serie zeilwedstrij<strong>de</strong>n op <strong>de</strong><br />
Kagerplassen. Traditioneel is <strong>de</strong> eerste<br />
wedstrijd op <strong>de</strong> eerste woensdagavond<br />
in mei. De wedstrij<strong>de</strong>n gaan door tot<br />
eind augustus.<br />
Voor wie<br />
Meetbrieven, registratiebewijzen of<br />
licenties zijn niet nodig. Heb je een boot<br />
die kan zeilen, dan kan je meedoen.<br />
Het wedstrijdveld bestaat dan ook uit<br />
snelle racejachten, zware stalen klassiekers,<br />
strak gelakte valken, spectaculaire<br />
lasers en rustige tourboten. Deze<br />
verschei<strong>de</strong>nheid aan boottypen maken<br />
<strong>de</strong> zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n echt uniek.<br />
jaar te wachten staat. Natuurlijk gaan<br />
we wedstrij<strong>de</strong>n op <strong>Kaag</strong>banen varen,<br />
natuurlijk gaan we een langeafstandswedstrijd<br />
hou<strong>de</strong>n en traditiegetrouw<br />
zal er een happy hour en het jollendiner<br />
zijn. De band tussen <strong>de</strong> jollen en<br />
“De <strong>Kaag</strong>” bestaat al net zo lang als <strong>de</strong><br />
klasse bestaat. Wij hopen dat dat nog<br />
heel lang zo blijven mag.<br />
Inschrijven via<br />
www.twaalfvoetsjollenclub.nl<br />
De lasers en houten valken varen éénheidsklasse.<br />
De an<strong>de</strong>re boten varen met<br />
een handicapcijfer tegen elkaar.<br />
De start en <strong>de</strong> finish zijn altijd bij <strong>de</strong><br />
starttoren voor <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>sociëteit.<br />
Na afloop van <strong>de</strong> wedstrij<strong>de</strong>n is het altijd<br />
erg gezellig in <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>sociëteit. Het<br />
zomeravondcomité zorgt dan voor gratis<br />
hapjes. De wedstrij<strong>de</strong>n zijn voor le<strong>de</strong>n<br />
van <strong>KWV</strong> “<strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>”. Niet-le<strong>de</strong>n mogen<br />
één jaar meevaren om <strong>de</strong> sfeer te proeven.<br />
Inschrijven kan via <strong>de</strong> website:<br />
www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />
Het inschrijfgeld bedraagt:<br />
Lasers/eenmansboten € 25,=<br />
Openboten/Valken € 40,=<br />
Kajuitboten < 8 meter € 55,=<br />
Kajuitboten > 8 meter € 65,=<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
18 Wedstrijdzeilen<br />
Winterwedstrij<strong>de</strong>n 2009-2010<br />
In <strong>Kaag</strong>nieuws 575 stel<strong>de</strong>n wij u op<br />
<strong>de</strong> hoogte van <strong>de</strong> vor<strong>de</strong>ringen van <strong>de</strong><br />
winterwedstrij<strong>de</strong>n tot en met <strong>de</strong>cember.<br />
Toen viel een merkwaardige winter<br />
in. Overal in Ne<strong>de</strong>rland werd veel<br />
geschaatst en geijszeild, maar in het<br />
westen van Ne<strong>de</strong>rland kwamen liefhebbers<br />
van <strong>de</strong>ze takken van sport veel<br />
min<strong>de</strong>r aan hun trekken en toch bleef<br />
het maar winter. De januari-wedstrijd<br />
kon niet doorgaan omdat er toen, voor<br />
heel korte tijd ijs in ons water lag.<br />
Op 7 februari gingen we ver<strong>de</strong>r. Het<br />
was behoorlijk koud en in <strong>de</strong> loop van<br />
<strong>de</strong> dag daal<strong>de</strong> <strong>de</strong> temperatuur tot net<br />
boven nul, maar, omdat het niet te hard<br />
woei kon er, min of meer gevaarloos,<br />
gezeild wor<strong>de</strong>n. De lage temperatuur<br />
had kennelijk toch een ontmoedigen<strong>de</strong><br />
invloed op onze <strong>de</strong>elnemers, want het<br />
waren er volgens mij die dag maar<br />
24. En toch waren daar altijd weer <strong>de</strong><br />
mei<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> boeienboot, altijd op tijd<br />
altijd paraat, daarvan moesten we er<br />
nog een stuk of twintig hebben, geduren<strong>de</strong><br />
het hele jaar. Ik weet nu zeker<br />
(voor zover ik dat al niet wist) waarom<br />
ik beter met mei<strong>de</strong>n dan met kerels<br />
door vele bochten kan.<br />
De volgen<strong>de</strong> wedstrijd moest plaatsvin<strong>de</strong>n<br />
op 28 februari en weer was het<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
koud. Bovendien hing er een windwaarschuwing<br />
voor ergens in <strong>de</strong> middag in<br />
<strong>de</strong> lucht. De wind zou tot windkracht 8<br />
kunnen toenemen. De lage temperatuur<br />
én die waarschuwing zorg<strong>de</strong>n ervoor<br />
dat slechts 17 <strong>de</strong>elnemers kwamen<br />
opdagen.<br />
Wedstrijdlei<strong>de</strong>r Tom Erik besloot een<br />
wedstrijd van twee ron<strong>de</strong>n te varen. Er<br />
stond wind en er zou nog meer komen<br />
dus waarom niet? De wind begon<br />
af te nemen en <strong>de</strong> boten kropen over<br />
<strong>de</strong> plas. Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> lunch viel <strong>de</strong> wind<br />
totaal weg. Was dat het windgat waarna<br />
het echt hard zou gaan waaien??? Was<br />
dit <strong>de</strong> stilte voor <strong>de</strong> storm? Toen om<br />
half twee er nog veel te weinig wind<br />
stond werd, gezien alle voorspellingen,<br />
besloten het voor gezien te hou<strong>de</strong>n.<br />
De prijzen wer<strong>de</strong>n uitge<strong>de</strong>eld en ein<strong>de</strong><br />
oefening voor <strong>de</strong>ze dag.<br />
Zondag 7 maart<br />
<strong>de</strong> laatste geplan<strong>de</strong> dag.<br />
“Jeugdopleiding” Thijs Hoogland<br />
In <strong>de</strong> vroege morgen vriest het en ijs<br />
ligt op <strong>de</strong> <strong>de</strong>kken van <strong>de</strong> boten<br />
Er staat wat meer wind dan <strong>de</strong> windkracht<br />
1 die op teletekst stond. De zon<br />
schijnt en er kan gestart wor<strong>de</strong>n.<br />
Helaas zijn slechts 17 diehards (<strong>de</strong><br />
kanshebbers) naar <strong>de</strong> sociëteit geko-
Wedstrijdzeilen 19<br />
men. Er kunnen twee mooie wedstrij<strong>de</strong>n,<br />
met lange kruisrakken, van ie<strong>de</strong>r<br />
twee ron<strong>de</strong>n gevaren wor<strong>de</strong>n. Als <strong>de</strong><br />
schepen binnenlopen, staan <strong>de</strong> prijzen<br />
voor <strong>de</strong>ze dag en <strong>de</strong> hele serie al<br />
uitgestald. Dit wordt <strong>de</strong> eerste prijsuitreiking<br />
in het jaar waarin <strong>de</strong> vereniging<br />
100 wordt. Dat kan je zien. Behalve <strong>de</strong><br />
dagprijzen (<strong>de</strong>lftsblauwe mokken) en<br />
<strong>de</strong> glimmen<strong>de</strong> wisselprijzen liggen er <strong>de</strong><br />
gou<strong>de</strong>n, zilveren en bronzen plaquettes<br />
die in dit jubileumjaar <strong>de</strong> medailles vervangen.<br />
Ze oogsten veel bewon<strong>de</strong>ring.<br />
Op het water is <strong>de</strong> voorjaarstraining begonnen<br />
en zeilen voor <strong>de</strong> eerste keer <strong>de</strong><br />
BMW Ynglings die <strong>de</strong> vereniging in het<br />
ka<strong>de</strong>r van het Jeugdzeilplan in gebruik<br />
heeft gekregen. Maar voor <strong>de</strong> prijsuitreiking<br />
is het eerst “Thijs Hooglanddag”.<br />
Vastgesteld is dat hij, al dan niet als<br />
eigenaar, 25 jaren onon<strong>de</strong>rbroken aan<br />
<strong>de</strong> winterwedstrij<strong>de</strong>n heeft meegedaan<br />
aan boord van <strong>de</strong> Kolibri 593, Polleke.<br />
Dat moet gevierd wor<strong>de</strong>n: <strong>de</strong> vereniging<br />
heeft een jubileum T-shirt voor hem<br />
speciaal laten bedrukken, <strong>de</strong> prijs uit<br />
1985 is er en collega Leo Homan heeft<br />
speciale woor<strong>de</strong>n en geschenken voor<br />
Thijs.<br />
En dan <strong>de</strong> hoofd- en wisselprijzen:<br />
In <strong>de</strong> “snelle” SW met letters is John<br />
Hoogenboom <strong>de</strong> overtuigen<strong>de</strong> winnaar.<br />
In <strong>de</strong> “snelle” SW zon<strong>de</strong>r letters is <strong>de</strong><br />
hoofdprijs en <strong>de</strong> wisselprijs voor Peter<br />
Bisschop en in <strong>de</strong> “langzame” SW continueert<br />
Hanz Zwart zijn lei<strong>de</strong>n<strong>de</strong> positie<br />
van het vorige seizoen. Hoe kan het<br />
mooier? De hoofdprijs en drie wisselprijzen<br />
(<strong>de</strong> grote IJsbrekerscup wordt dit<br />
jaar in die klasse gevaren) in <strong>de</strong> Kolibri<br />
gaat naar “Polleke” met Albert Gordijn<br />
aan het stuur en Thijs Hoogland aan <strong>de</strong><br />
fok.<br />
Wim van ’t Hoogerhuys<br />
Thijs en Appie<br />
Peter Bisschop<br />
Jan Devilee<br />
Alle uitslagen op www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl Hanz Zwart<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
20 Wedstrijdzeilen<br />
Laserwintercircuit 13 en 14 april<br />
Het Laserwintercircuit op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> is<br />
voor ons <strong>de</strong> afsluiting van <strong>de</strong> winter<br />
en het begin van <strong>de</strong> zomer. Ik kan u<br />
verzekeren, van zomer of lente was niet<br />
echt sprake. Het hele weekend stond er<br />
een voornamelijk noordwesten wind die<br />
kennelijk nog polaire lucht aanvoer<strong>de</strong>,<br />
want <strong>de</strong> temperatuur kwam niet ver<strong>de</strong>r<br />
dan een paar gra<strong>de</strong>n boven nul.<br />
Dat, gecombineerd met het nog steenkou<strong>de</strong><br />
water, maakte er dus een echt<br />
wintercircuit van.<br />
Ondanks <strong>de</strong>ze har<strong>de</strong> feiten verschenen<br />
er 33 lasers, in alle eenmansvarianten,<br />
aan <strong>de</strong> start om op bei<strong>de</strong> dagen zes<br />
wedstrijdjes te varen. Dat verliep, on<strong>de</strong>r<br />
leiding van ons geroutineer<strong>de</strong> comité, in<br />
rap tempo. Drie en een half uur per dag<br />
was nodig om het geheel af te wikkelen.<br />
Dit exclusief <strong>de</strong> benodig<strong>de</strong> paar minuten<br />
om naar het wedstrijdgebied te varen<br />
en na afloop weer terug. Dat krijg je op<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
het IJsselmeer en op <strong>de</strong> Noordzee niet<br />
voor elkaar.<br />
Ik vroeg het me bij <strong>de</strong> prijsuitreiking<br />
af- en <strong>de</strong>ed dat vorig jaar bij <strong>de</strong> Beneluxkampioenschappen<br />
ook al – wat is er<br />
met <strong>de</strong> Laser standard aan <strong>de</strong> hand in<br />
ons land. Radials en 4.7 genoeg, maar<br />
wie vaart er nog standard in ons brave<br />
land? Gelukkig had Cesar Sierhuis zijn<br />
reis naar Spanje bij Lyon afgebroken en<br />
was hij plankgas naar <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> gekomen<br />
en kwam hij bij <strong>de</strong> start een heleboel<br />
radials tegen, an<strong>de</strong>rs was het voor hem<br />
een eenzame tweestrijd met Koen van<br />
Esch gewor<strong>de</strong>n. In ie<strong>de</strong>r geval was <strong>de</strong><br />
gou<strong>de</strong>n <strong>Kaag</strong>jubileumplaquette voor Cesar.<br />
Bij <strong>de</strong> radials ging <strong>de</strong> strijd voornamelijk<br />
tussen Yuri Hummel en Wout <strong>de</strong><br />
Visser. Yuri ging er met goud vandoor en<br />
Wout verdien<strong>de</strong> zilver. Het brons was,<br />
op gepaste afstand, voor Jolbert van<br />
Dijk. De beste dame in het radialgeweld
Wedstrijdzeilen 21<br />
was Kiki Krol, dus ook goud voor haar.<br />
Bij <strong>de</strong> vijftien <strong>de</strong>elnemers in <strong>de</strong> 4.7 veel<br />
beken<strong>de</strong> gezicht uit <strong>de</strong> Optimisten.<br />
Bij <strong>de</strong> eerste drie van het eindklassement<br />
een dame: Daphne van <strong>de</strong>r Vaart<br />
als <strong>de</strong>r<strong>de</strong>. Via een niet in <strong>de</strong> wedstrijdbepalingen<br />
opgenomen truc had<strong>de</strong>n<br />
we besloten een heren- en een damesklassement<br />
te maken. Dat beteken<strong>de</strong><br />
goud voor Daphne. Maxime Jonker (6)<br />
en Floor Vrijenhoek (8) verdien<strong>de</strong>n zo<br />
zilver en brons. De eerste twee in het<br />
totaalklassement, Jelmer van Beek en<br />
Kevin Peet kregen goud en zilver en <strong>de</strong><br />
totaal vier<strong>de</strong> plaats van Wouter Sonnema<br />
bleek langs diezelf<strong>de</strong> weg goed voor<br />
brons. Het lijkt allemaal ingewikkeld,<br />
maar in wezen was het zeer eenvoudig.<br />
Ik <strong>de</strong>nk dat ik mag besluiten met vast<br />
te stellen dat het een weliswaar koud<br />
(zeker als <strong>de</strong> douche ook niet goed<br />
functioneert) maar succesvol begin<br />
van het echte wedstrijdseizoen 2010 is<br />
geweest.<br />
Wim van’t Hoogerhuys<br />
Alle uitslagen op www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
22 Wedstrijdzeilen<br />
WK/EK ijszeilen met ijszeilclub<br />
“De Badjas”<br />
Als getalenteer<strong>de</strong> zeilers waren we in <strong>de</strong><br />
winter op zoek naar een goed alternatief.<br />
Met <strong>de</strong> Koning van <strong>de</strong> Horndijk in<br />
Loosdrecht in ons mid<strong>de</strong>n was <strong>de</strong> keuze<br />
al snel gemaakt: IJszeilen. Na flink wat<br />
trainingsarbeid op <strong>de</strong> Loenerveense plas<br />
gingen we onze krachten meten tij<strong>de</strong>ns<br />
het NK in februari 2009. Gezien <strong>de</strong><br />
resultaten en <strong>de</strong> geboren vriendschap,<br />
met name door het gemeenschappelijke<br />
kampement in een sjofel hotel<br />
in <strong>de</strong> middle off nowhere in Appelkutteveen,<br />
wer<strong>de</strong>n plannen gesmeed voor<br />
<strong>de</strong>elname aan het EK/WK in februari<br />
2010, waarschijnlijk in Polen. Gezien <strong>de</strong><br />
resultaten op het NK en <strong>de</strong> opgedane<br />
ervaringen werd eerst het materiaal nog<br />
even goed on<strong>de</strong>rhan<strong>de</strong>ngenomen. Dat<br />
resulteer<strong>de</strong> in een magnifiek doorschuifproces<br />
met financiële gevolgen waarbij<br />
<strong>de</strong> huidige kredietcrisis verbleekt, immers...!!!!!<br />
Enfin, na <strong>de</strong> zomer waren al<br />
<strong>de</strong>ze problemen weer opgelost en kon<br />
<strong>de</strong> materiaallijst opnieuw doorgenomen<br />
wor<strong>de</strong>n.<br />
Na een paar gezellige avon<strong>de</strong>n in <strong>de</strong><br />
Eend waren we al aardig op schema,<br />
behalve dan dat <strong>de</strong> nieuw bestel<strong>de</strong><br />
materialen nog niet in zicht waren en<br />
helaas ook niet zou<strong>de</strong>n komen. De<br />
nieuw bestel<strong>de</strong> planken uit Zwe<strong>de</strong>n<br />
kwamen niet en <strong>de</strong> boot van Joost van<br />
Raay was nog helemaal niet in beeld.<br />
Goe<strong>de</strong> raad was duur, dus speuren naar<br />
een reserveboot, helaas werd <strong>de</strong>ze<br />
afgekeurd door Joost, wat hem in combinatie<br />
met zijn werkdrift heeft doen<br />
besluiten om thuis te blijven. Dan was<br />
onze an<strong>de</strong>re getalenteer<strong>de</strong> zeiler inmid<strong>de</strong>ls<br />
met een beschadig<strong>de</strong> ruggenwervel<br />
teruggekomen uit Miami. Gevolg: NO<br />
GO, zei <strong>de</strong> technische staf inclusief <strong>de</strong><br />
hoofdcoach. Na <strong>de</strong>ze inleiding snapt <strong>de</strong><br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
geïnteresseer<strong>de</strong> lezer dat <strong>de</strong> inmid<strong>de</strong>ls<br />
gecharter<strong>de</strong> bus thuis kon blijven en <strong>de</strong><br />
vier kleine negertjes in het busje van<br />
<strong>de</strong> aannemer met <strong>de</strong> trailer on<strong>de</strong>rweg<br />
gingen naar............... Hongarije.<br />
Het Balatonmeer was door onze Euro<br />
Commodore Niklas uitgekozen als <strong>de</strong><br />
plaats waar <strong>de</strong> kemphanen hun kunsten<br />
kon<strong>de</strong>n vertonen. Wij on<strong>de</strong>rweg<br />
naar Balatonfured, vrijdagochtend half<br />
zes verzamelen aan <strong>de</strong> Horndijk, oh<br />
ja nog even mijn paspoort ophalen, is<br />
misschien wel handig in Hongarije, immers..!!<br />
Uitein<strong>de</strong>lijk vertrokken we dus om half<br />
zeven en na een zeer voorspoedige reis<br />
waren we precies om 12 uur ‘s nachts in<br />
het door Niklas verkozen hotel aan het<br />
Balatonmeer. Gauw <strong>de</strong> spullen op onze<br />
zeer luxe en royale kamers en aan het<br />
bier. In het cafe beleven wij altijd wel<br />
wat, immers..!!! Dit keer verbaas<strong>de</strong> wij<br />
ons over een Engelse <strong>de</strong>elnemer....!!!!<br />
Wist eerlijk gezegd niet eens dat ze<br />
daar ijszeil<strong>de</strong>n, dat ze daar dronken wist<br />
ik wel, maar <strong>de</strong>ze sloeg wel alles. Nadat<br />
hij met het flesje bier aan zijn mond<br />
weer bijna omviel, brabbel<strong>de</strong> hij <strong>de</strong> legendarische<br />
woor<strong>de</strong>n “too much wind”.<br />
De volgen<strong>de</strong> dag met <strong>de</strong> hele klapzooi<br />
naar <strong>de</strong> takelplaats en het wedstrijdwater<br />
verkennen. Er stond een flinke wind,<br />
20 tot 25 knopen en er lag ongeveer<br />
5-7 cm verse sneeuw op het ijs. De<br />
meeste Ne<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong>rs waren inmid<strong>de</strong>ls<br />
gearriveerd en een aantal had er al<br />
aardig wat trainingskilometers opzitten.<br />
De omstandighe<strong>de</strong>n waren niet<br />
geweldig maar om te trainen was het<br />
wel spectaculair. Onze Friese <strong>de</strong>legatie<br />
werd meteen gehalveerd: Hertzen wil<strong>de</strong>
Wedstrijdzeilen 23<br />
zijn nieuw gebouw<strong>de</strong> DN wel eens uittesten<br />
en rag<strong>de</strong> meteen <strong>de</strong> zijkant uit<br />
zijn bootje, gevolg Hertzen schuift ruim<br />
100 meter als een Zamboni over het ijs<br />
en blesseert zijn toch al gehaven<strong>de</strong> rug.<br />
Na dit ongeval is hij gedoemd om zijn<br />
Groningse reisgenoot met raad en daad<br />
en on<strong>de</strong>r het genot van een sigaar bij<br />
te staan. On<strong>de</strong>rtussen is het ook gaan<br />
sneeuwen en wordt het zicht steeds<br />
min<strong>de</strong>r, wat <strong>de</strong> overgebleven Fries doet<br />
besluiten om er ook <strong>de</strong> brui aan te geven.<br />
“Nog 1 keer naar <strong>de</strong> bovenboei”<br />
wordt er door een badjas geroepen,<br />
zon<strong>de</strong>r schroom stuiven we naar <strong>de</strong><br />
bovenboei, alleen bleek later dat <strong>de</strong><br />
organisatie <strong>de</strong>ze al wijselijk had weggehaald.<br />
Net op tijd voor <strong>de</strong> traditionele<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
Verhuur van:<br />
Jachtwerf:<br />
Eymershof:<br />
Zeilboten: Poly-valk – 16m_ (grote BM) – Flytour<br />
Motorbootjes<br />
Helling tot 40 ton – Takel tot 4 ton<br />
Winterstalling<br />
Verkoop van nieuwe en gebruikte poly-valken<br />
Reparatie en on<strong>de</strong>rhoud (speciaal houten valken)<br />
Restaurant - Bar<br />
Terras aan het water<br />
Barbecue<br />
Jachthaven<br />
Julianalaan 72B 2159 LD <strong>Kaag</strong><br />
Tel. 0252 545157<br />
Fax 0252 545315<br />
Internet www.hoogenboomkaag.nl
Wedstrijdzeilen 25<br />
openingsceremonie waren we weer<br />
terug bij <strong>de</strong> takelplaats.<br />
On<strong>de</strong>r luid applaus en met veel gejoel<br />
mocht Ruud Smit onze driekleur hijsen.<br />
De rest van <strong>de</strong> dag werd doorgebracht<br />
in <strong>de</strong> fantastische welness van ons<br />
hotel, kortom on<strong>de</strong>r het genot van<br />
een biertje in het bubblebad. Echter<br />
<strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> dag kwam <strong>de</strong> <strong>de</strong>ceptie,<br />
20 cm sneeuw op het meer en geen<br />
wind. De Poolse wedstrijdlei<strong>de</strong>r stuur<strong>de</strong><br />
ons via het hotel om ff af te rekenen<br />
naar Morbisch in Oostenrijk, notabene<br />
<strong>de</strong> thuishaven van onze Organisator/<br />
Eurocommodore die 4800 kilometer<br />
door Noord Europa had gere<strong>de</strong>n om ijs<br />
te keuren......!!!!! Morbisch ligt aan <strong>de</strong><br />
Neusiedler See, een groot meer op <strong>de</strong><br />
grens van Oostenrijk en Hongarije.<br />
On<strong>de</strong>rweg wer<strong>de</strong>n we geïnformeerd<br />
naar welk hotel we kon<strong>de</strong>n rij<strong>de</strong>n, dit<br />
werd speciaal voor ons geopend, wat<br />
ook wel te merken was, want toen we<br />
vandaag weg gingen was het ein<strong>de</strong>lijk<br />
op temperatuur. Enfin, weer <strong>de</strong> hele<br />
klapzooi naar <strong>de</strong> takelplaats, ditmaal<br />
een mooie jacht/ijshaven in het mid<strong>de</strong>n<br />
van het meer, zodat we bij alle windrichtingen<br />
een mooie baan kon<strong>de</strong>n varen.<br />
Erg mooi gezicht om 200 bootjes,<br />
verspreid over een dichtgevroren haven<br />
opgetuigd te zien staan.<br />
Vandaag staat in het teken van <strong>de</strong><br />
kwalificaties. De wedstrijdleiding heeft<br />
besloten om in drie groepen te varen.<br />
Dus gemid<strong>de</strong>ld 70 boten per start. Een<br />
waanzinnig mooi gezicht dat ik niet snel<br />
zal vergeten. Dennis <strong>de</strong> Ruiter had al<br />
een ranking in <strong>de</strong> A en Martin in <strong>de</strong> B.<br />
Voor <strong>de</strong> Hollan<strong>de</strong>rs verliep <strong>de</strong> kwalificatie<br />
re<strong>de</strong>lijk, Peter van Rooy kwalificeer<strong>de</strong><br />
zich in <strong>de</strong> A, Johan Tolsma, Peter Greveling<br />
en Leo Hartman kwalificeer<strong>de</strong>n zich<br />
voor <strong>de</strong> Silverfleet en <strong>de</strong> rest (Kalle<br />
Coster, Margreet Boschker, Ruud Smit,<br />
Egbert <strong>de</strong> Sauvage, Piet Ploum, Ruud<br />
van Wees en Die<strong>de</strong>rick van Riemsdijk)<br />
werd verbannen naar <strong>de</strong> C vloot<br />
Voor mij volg<strong>de</strong> nog een verrassing,<br />
want kwalificeren beteken<strong>de</strong> wel meteen<br />
doorzeilen in <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> groep. Enfin<br />
snel mijn startnummer opgezocht en<br />
weer in <strong>de</strong> aerodynamische starthouding<br />
naar <strong>de</strong> bovenboei. Tot mijn verbazing<br />
kwam ik daar als <strong>de</strong>r<strong>de</strong> aan. Dat was<br />
wel iets teveel van het goe<strong>de</strong> want<br />
uitein<strong>de</strong>lijk kon ik mij, met veel kunst-<br />
en vliegwerk, als 14e over <strong>de</strong> finishlijn<br />
sturen. Gelukkig niet bij <strong>de</strong> eerste 5,<br />
want dat verplicht je tot een meting. Peter<br />
van Rooy was wel <strong>de</strong> klos en moest<br />
meteen <strong>de</strong> bondscoach om assistentie<br />
roepen omdat <strong>de</strong> Poolse meter dacht<br />
een onvolkomenheid aan zijn schaatsen<br />
te zien. Onze alom geprezen bondscoach<br />
ging meteen in <strong>de</strong> tegenaanval,<br />
echter het Pools van Hennie was (nog)<br />
niet voldoen<strong>de</strong> om <strong>de</strong> foefjes van Peter<br />
te rechtvaardigen.<br />
Nadat bijna <strong>de</strong> hele technische staf van<br />
<strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandse <strong>de</strong>legatie zich over <strong>de</strong><br />
Poolse meter had gebogen werd na ruim<br />
1.5 uur wachten besloten om het die<br />
avond ver<strong>de</strong>r te behan<strong>de</strong>len en Peter<br />
het voor<strong>de</strong>el van <strong>de</strong> twijfel te geven.<br />
Hij mocht meteen starten in <strong>de</strong> A vloot.<br />
Het gezeik over zijn schaatsen was hem<br />
echter niet in <strong>de</strong> kouwe kleren gaan zitten<br />
en hij zeil<strong>de</strong> <strong>de</strong> rest van <strong>de</strong> dag als<br />
een natte krant.<br />
Maar goed, volgens assistent bondscoach<br />
Daan heeft Peter wel <strong>de</strong> snelheid<br />
maar vergeet hij nog weleens om leep<br />
te zeilen. Dat knoopten wij als badjassen<br />
nog eens goed in onze oren en<br />
probeer<strong>de</strong>n open doekjes te halen door<br />
<strong>de</strong> bene<strong>de</strong>nboei zo mooi mogelijk aan te<br />
zeilen, wat uitein<strong>de</strong>lijk weer resulteer<strong>de</strong><br />
in een onverwachte niet bedoel<strong>de</strong> overstagmanoeuvre<br />
die ook weer minstens<br />
5 plaatsen koste. Daan was sowieso<br />
kritisch over onze prestaties, wat hem<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
BC Wa<br />
Business C
mond<br />
enter War mond<br />
Meer informatie:<br />
info@mistorvastgoed.nl<br />
071 - 512 43 33<br />
• Servicebedrijven in directe omgeving om uw boot uit het<br />
water te halen of te water te laten.<br />
• Koopsommen vanaf € 45.500,-- VON.
28 Wedstrijdzeilen<br />
ook nog <strong>de</strong>ed besluiten om <strong>de</strong> houten<br />
spike weer uit <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> doos te halen.<br />
“Coster zolang er 50/60 plussers voor<br />
jouw <strong>de</strong> bovenboei ron<strong>de</strong>n, start je als<br />
een bejaar<strong>de</strong>”. Dus ter plekke werd <strong>de</strong><br />
houten spike aan Kalle uitgereikt. Onze<br />
Speur kwam ook nog in aanmerking<br />
maar wist <strong>de</strong> dans te ontspringen door<br />
een paar hel gele nieuwe spikes on<strong>de</strong>r<br />
te bin<strong>de</strong>n, wat zijn starts aanmerkelijk<br />
verbeter<strong>de</strong> overigens. Het werd uitein<strong>de</strong>lijk<br />
een prachtige zeildag met totaal 9<br />
wedstrij<strong>de</strong>n.<br />
De volgen<strong>de</strong> dag waren <strong>de</strong> omstandighe<strong>de</strong>n<br />
weer totaal an<strong>de</strong>rs, 20 knopen<br />
wind en werkijs. Snel <strong>de</strong> bondscoach<br />
even opgezocht voor advies en een<br />
rondje proberen. Wij moesten dui<strong>de</strong>lijk<br />
nog even wennen aan <strong>de</strong>ze omstandighe<strong>de</strong>n<br />
en <strong>de</strong> 720’s waren dan ook niet<br />
van <strong>de</strong> lucht. Lang leve <strong>de</strong> wedsteentjes.<br />
De resultaten van ons waren niet<br />
om over naar huis te schrijven, behalve<br />
Johan, Die<strong>de</strong>rick en Piet Ploum, zij lieten<br />
zien uit het Ne<strong>de</strong>rlands hout gesne<strong>de</strong>n<br />
te zijn en behaal<strong>de</strong>n mooie resultaten.<br />
Mooi is nog te vermel<strong>de</strong>n dat Egbert <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>r<strong>de</strong> wedstrijd niet kon finishen omdat<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
<strong>de</strong> bevestiging van zijn loperplank totaal<br />
was losgeraakt. Het is echt onvoorstelbaar<br />
wat een krachten er op <strong>de</strong> meeste<br />
on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len van <strong>de</strong> bootjes komt te<br />
staan bij dit soort omstandighe<strong>de</strong>n.<br />
Maar zoals een echte ijszeiler betaamt<br />
werd direct <strong>de</strong> gereedschapskist tevoorschijn<br />
getoverd en met vereen<strong>de</strong><br />
krachten kon Egbert gewoon <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong><br />
wedstrijd weer om <strong>de</strong> ereplaatsen<br />
meestrij<strong>de</strong>n. Die dag sneuvel<strong>de</strong>n<br />
ook nog diverse masten, on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re<br />
van Ron Sherry maar ie<strong>de</strong>reen wist al<br />
te vertellen dat hij ie<strong>de</strong>r kampioenschap<br />
wel een mast verspeelt. Er waren ook<br />
diverse serieuze aanvaringen en flinke<br />
scha<strong>de</strong>s maar gelukkig geen ernstige<br />
persoonlijke ongelukken. Ook raakte er<br />
nog een boot op drift door een slecht<br />
werken<strong>de</strong> rem of helemaal geen rem,<br />
wat een gewon<strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemer oplever<strong>de</strong><br />
die helaas <strong>de</strong> rest van <strong>de</strong> serie niet<br />
meer mee kon zeilen.<br />
Via <strong>de</strong> tam tam kregen we door dat we<br />
‘s avonds in het an<strong>de</strong>re hotel ons in<br />
moesten schrijven voor <strong>de</strong> EK en wat<br />
schetste onze verbazing..........?????<br />
Daar kregen we ook te horen dat het
Wedstrijdzeilen 29<br />
WK afgelopen was en dat we woensdag<br />
ver<strong>de</strong>r gingen met het EK en dat<br />
<strong>de</strong> prijsuitreiking van het WK woensdagavond<br />
zou zijn. Bekomen van <strong>de</strong>ze<br />
schrik spoed<strong>de</strong>n we ons naar <strong>de</strong> uitslagenlijsten<br />
om te kijken wat we er<br />
uitein<strong>de</strong>lijk van gebakken had<strong>de</strong>n en<br />
wie er nou eigenlijk Wereldkampioen<br />
was gewor<strong>de</strong>n. Bleek een Poolse aangelegenheid<br />
te zijn gewor<strong>de</strong>n, 3 Polen op<br />
plaats 1, 2 en 3. Dennis <strong>de</strong> Ruiter beste<br />
Ne<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong>r op een keurige 32e plaats<br />
en Peter van Rooij door zijn schaatsperikelen<br />
op een enigszins teleurstellen<strong>de</strong><br />
51e plaats.<br />
Die avond werd <strong>de</strong> Friese <strong>de</strong>elname<br />
helemaal geëlimineerd. Piet Ploum<br />
viel door onbeken<strong>de</strong> oorzaak met zijn<br />
achterwerk in <strong>de</strong> sneeuw en blesseer<strong>de</strong><br />
zijn stuitje zodanig dat hij met veel pijn<br />
en moeite in zijn camper kon wor<strong>de</strong>n<br />
gehesen. Iemand was zo vrien<strong>de</strong>lijk om<br />
zowel zijn stuur als zijn Tom Tom op<br />
München te zetten, een steen op het<br />
gaspedaal en vooruit maar.....!!!! Voor<br />
<strong>de</strong> uitslagen verwijzen wij u naar <strong>de</strong><br />
speciale IDNIYRA website met <strong>de</strong> championship<br />
info. Daar staan overigens ook<br />
prachtige foto’s op.<br />
Enfin dus <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> dag begon het<br />
hele circus weer van voren af aan<br />
........ KWALIFICEREN...........!!!!!!!!!!!!!<br />
Woensdag was weer een grauwe dag<br />
met <strong>de</strong> hele dag <strong>de</strong> dreiging van sneeuw<br />
en plm. 10 knopen wind die geduren<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> dag flink draai<strong>de</strong> en afnam naar plm.<br />
6 knopen. De vloot was dit keer in 4<br />
groepen ver<strong>de</strong>eld..........??????? Dat<br />
beteken<strong>de</strong> dat we begonnen met <strong>de</strong> D<br />
vloot kwalificatie.<br />
Bijna <strong>de</strong> hele Ne<strong>de</strong>rlandse <strong>de</strong>legatie<br />
moest zich kwalificeren, behalve Martin<br />
en Dennis, zij zaten in <strong>de</strong> B. Johan<br />
Tolsma, Ruud van Wees, Peter Greveling,<br />
Ruud Smit, Peter van Rooij en Kalle<br />
kwalificeer<strong>de</strong>n zich voor <strong>de</strong> C-vloot,<br />
alleen, <strong>de</strong> geschie<strong>de</strong>nis herhaalt zich<br />
bleek tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> controlemeting. De<br />
schaatsen van Ruud van Wees waren<br />
niet in or<strong>de</strong> en hij werd dus voorzien<br />
van een DSQ. Vreselijk jammer voor<br />
Ruud, want hij had zich naar een zeer<br />
verdienstelijke 4e plaats gezeild. Voor<br />
mij gloor<strong>de</strong> er hoop, want volgens het<br />
lijstje van <strong>de</strong> meter was ik als 13e gefinisht<br />
en schoof dus automatisch een<br />
plaatsje op.<br />
Echter na<strong>de</strong>rhand bleek dat <strong>de</strong> finishlijst<br />
van <strong>de</strong> official een an<strong>de</strong>re volgor<strong>de</strong><br />
aangaf en was ik 14e. Maar daardoor<br />
stond ik wel meteen 1e in <strong>de</strong> D-vloot,<br />
ook weer iets om trots op te zijn, immers....!!!<br />
Hoor<strong>de</strong> ze thuis al schreeuwen<br />
mijn va<strong>de</strong>r staat 1.......!!!!! Wat<br />
volg<strong>de</strong> was kwalificeren voor B en A.<br />
Echter <strong>de</strong> wind draai<strong>de</strong> ie<strong>de</strong>r keer,<br />
dus veel gesleep met <strong>de</strong> starlijn en<br />
<strong>de</strong> bovenboei en weinig zeilen. Alleen<br />
Dennis wist zich, met veel geluk, nog<br />
in <strong>de</strong> A-vloot te varen. Ook hij was als<br />
13 gefinisht maar had het geluk dat<br />
er een boot werd afgekeurd zodat hij<br />
een plaatsje doorschoof en zich alsnog<br />
heel knap kwalificeer<strong>de</strong> voor <strong>de</strong><br />
A- vloot. Maar uitein<strong>de</strong>lijk waren <strong>de</strong><br />
vooruitzichten niet echt hoopvol voor<br />
<strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandse ploeg. Een zeiler in <strong>de</strong><br />
A-vloot en een zeiler in <strong>de</strong> B-vloot <strong>de</strong><br />
rest in <strong>de</strong> C en <strong>de</strong> D. Daarnaast waren<br />
<strong>de</strong> vooruitzichten niet echt hoopvol. Met<br />
4 groepen zijn er weinig zeilkansen en<br />
<strong>de</strong> sneeuwdreiging werd steeds groter.<br />
De rest van <strong>de</strong> dag <strong>de</strong>ed <strong>de</strong> organisatie<br />
er alles aan om er nog zoveel mogelijk<br />
wedstrij<strong>de</strong>n uit te persen. Uiteraard<br />
gaan <strong>de</strong> A en <strong>de</strong> B vloot daarbij voor<br />
dus kon<strong>de</strong>n we met zijn allen Dennis en<br />
Martin aanmoedigen bij hun inspanningen<br />
om zo hoog mogelijk te eindigen.<br />
Ondanks alle inspanningen en goe<strong>de</strong> adviezen<br />
van <strong>de</strong> coaches Hennie en Daan,<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
• LIGPLAATSEN TE HUUR (Informatie : <strong>de</strong> heer P.L.G. Fisser 06-39862211)<br />
Ligplaatsen v.a. € 500,00 excl. btw<br />
• LUXE SLOEPEN TE HUUR (Van Wijk Motorsloepen)<br />
Geen waarborgsom en vaarbewijs vereist.<br />
• Prijzen: Incl. brandstof<br />
JACHTHAVEN<br />
’T FISSERTJE<br />
• VAN WIJK MOTORSLOEP 550<br />
Ochtend € 100,00 09.00 tot 13.00<br />
Middag € 150.00 13.30 tot 18.30<br />
Hele dag € 225,00 09.00 tot 18.30<br />
Avond € 120,00 19.00 tot 21.00 (alleen in overleg)<br />
• VAN WIJK MOTORSLOEP 621<br />
Ochtend € 125,00 09.00 tot 13.00<br />
Middag € 175.00 13.30 tot 18.30<br />
Hele dag € 275,00 09.00 tot 18.30<br />
Avond € 125,00 19.00 tot 21.00 (alleen in overleg)<br />
Informatie:<br />
Jachthaven ’t Fissertje<br />
www.sloepenop<strong>de</strong>kaag.nl<br />
info@sloepenop<strong>de</strong>kaag.nl<br />
Tel.: 0252-545107
Wedstrijdzeilen 31<br />
blijft Dennis steken bij een 40e en een<br />
38e plek. Dus moet het vuurwerk van<br />
Martin komen. Aangemoedigd door <strong>de</strong><br />
hele Ne<strong>de</strong>rlandse ploeg laat hij zijn<br />
spikes roken en perst er een 16e plek<br />
uit. Allemaal als een speer naar het hotel<br />
om <strong>de</strong> prijsuitreiking van het WK te<br />
gaan vieren. Inmid<strong>de</strong>ls hoor<strong>de</strong>n we dat<br />
Piet in München was gearriveerd....!!!!<br />
Don<strong>de</strong>rdagmorgen allemaal weer vroeg<br />
uit <strong>de</strong> veren om te kijken of er nog wat<br />
te veran<strong>de</strong>ren was aan <strong>de</strong> trim, want<br />
het had flink gesneeuwd en er stond<br />
een dikke 20 knopen wind, die we ook<br />
wel nodig had<strong>de</strong>n om door <strong>de</strong> sneeuw te<br />
komen. Al met al erg moeilijke omstandighe<strong>de</strong>n,<br />
maar wel prachtig om mee<br />
te maken en zeker zeer spectaculair<br />
om te varen. Zoals gebruikelijk mocht<br />
<strong>de</strong> A-vloot beginnen, dus kon<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />
min<strong>de</strong>re go<strong>de</strong>n even zien hoe moeilijk<br />
<strong>de</strong> omstandighe<strong>de</strong>n nou eigenlijk waren.<br />
Alle ogen waren gericht op Dennis. Hij<br />
startte aangemoedigd door <strong>de</strong> hele<br />
ploeg als een komeet, maar had toch<br />
moeite om zich in dit geweld staan<strong>de</strong><br />
te hou<strong>de</strong>n. Hij eindig<strong>de</strong> op een zeer<br />
verdienstelijke 21e plek. Daarna <strong>de</strong><br />
B- vloot, alwaar Martin nieuwe helgele<br />
spikes had aangetrokken omdat zijn<br />
ou<strong>de</strong> gisteren totaal opgebrand waren.<br />
Ondanks zijn bliksemstart werd het toch<br />
weer een 16e plek, waar hijzelf uitein<strong>de</strong>lijk<br />
wel tevre<strong>de</strong>n mee was. Dan <strong>de</strong> Cvloot<br />
met <strong>de</strong> meeste Hollan<strong>de</strong>rs. Johan<br />
een keurige 9e plaats, opvallend goed<br />
ging Ruud met een 10, Peter 11, Kalle<br />
14 en Peter Greveling 37. Daarna <strong>de</strong><br />
kanonnen in <strong>de</strong> D vloot, blijkbaar had<br />
Die<strong>de</strong>rik in <strong>de</strong> gaten dat dit <strong>de</strong> laatste<br />
wedstrijd was en perste er een keurige<br />
2e plaats uit. Een prima prestatie want<br />
<strong>de</strong> omstandighe<strong>de</strong>n waren zeer zwaar,<br />
inmid<strong>de</strong>ls zeker 10 cm sneeuw en een<br />
dikke 20 knopen wind. Egbert werd 23<br />
en Margreet zat daar vlak achter en<br />
werd 24 keurig, want het viel waarachtig<br />
niet mee om rond te komen. Ik had<br />
het er ook best moeilijk mee en perste<br />
er met veel moeite een 17e plek uit.<br />
Vooral voor <strong>de</strong> wind was het moeilijk om<br />
<strong>de</strong> boot op <strong>de</strong> juiste koers te hou<strong>de</strong>n<br />
zodat <strong>de</strong> snelheid er bij <strong>de</strong> bene<strong>de</strong>n boei<br />
nog in zat. Na <strong>de</strong>ze wedstrijd werd <strong>de</strong><br />
A- vloot nog een keer weggestart, dus<br />
Zijlbaan 10 ~ Lei<strong>de</strong>rdorp ~ Tel. 071 5410185 ~ www.tijssenwatersport.nl<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
32 Wedstrijdzeilen<br />
weer <strong>de</strong> hele Ne<strong>de</strong>rlandse ploeg achter<br />
Dennis. Je kon aan alles zien dat Dennis<br />
er op gebrand was om zijn prestaties te<br />
verbeteren maar ondanks zijn bliksemstart,<br />
lukte het hem niet om zijn concurrentie<br />
te verne<strong>de</strong>ren. Hij moest genoegen<br />
nemen met een 25e plek en werd<br />
uitein<strong>de</strong>lijk 37 in <strong>de</strong> A-vloot, wat zeer<br />
zeker een geweldige prestatie is in dit<br />
loodzware <strong>de</strong>elnemersveld met allemaal<br />
Oost- Europese kanonnen aangevuld<br />
met <strong>de</strong> nodige Scandinaviërs. Maar als<br />
je 32e wordt op het WK, wil je op het<br />
EK <strong>de</strong>ze prestatie uiteraard verbeteren.<br />
Maar eigenlijk telt dat voor <strong>de</strong> hele Ne<strong>de</strong>rlandse<br />
equipe, <strong>de</strong> prestaties op het<br />
WK waren dui<strong>de</strong>lijk beter dan op het EK.<br />
In ie<strong>de</strong>r geval iets om te evalueren en<br />
gezien <strong>de</strong> aanhou<strong>de</strong>n<strong>de</strong> winter ook iets<br />
om te verbeteren.<br />
Terwijl ik dit aan het schrijven ben,<br />
krijg ik een sms dat het NK waarschijnlijk<br />
aankomen<strong>de</strong> week op <strong>de</strong> Fluessen<br />
verzeild gaat wor<strong>de</strong>n, weer een nieuwe<br />
kans om onze prestaties te verbeteren.<br />
De omstandighe<strong>de</strong>n op Niesiedler See<br />
wer<strong>de</strong>n steeds slechter, met name <strong>de</strong><br />
sneeuw zorg<strong>de</strong> voor slecht zicht waardoor<br />
<strong>de</strong> organisatie zich genoodzaakt<br />
voel<strong>de</strong> om te wachten tot het beter zou<br />
wor<strong>de</strong>n. Helaas werd het alleen maar<br />
slechter, zodat ie<strong>de</strong>reen <strong>de</strong> veilige haven<br />
weer kon opzoeken.<br />
De volgen<strong>de</strong> dag om 9 uur was er een<br />
skippersmeeting gepland om te kij-<br />
Weteringweg 11 • 2641 KM Pijnacker • T 015 - 3699413<br />
info@impresseddruk.nl • www.impresseddruk.nl<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
ken of er nog een aantal wedstrij<strong>de</strong>n<br />
gezeild kond wor<strong>de</strong>n, maar eigenlijk,<br />
gezien <strong>de</strong> hoeveelheid sneeuw die er<br />
viel, wisten we wel dat het afgelopen<br />
was. Dus <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> dag <strong>de</strong> prijsuitreiking<br />
en het vertrouw<strong>de</strong> inpakken van<br />
<strong>de</strong> spullen, op naar huis waar <strong>de</strong> winter<br />
nog steeds voortduur<strong>de</strong> en <strong>de</strong> berichten<br />
over mooi ijs talrijk waren. Rest nog<br />
vooral onze bondscoaches te bedanken,<br />
Hennie en Daan voor hun goe<strong>de</strong><br />
adviezen en on<strong>de</strong>rsteuning. ook Ernest<br />
moet zeker nog genoemd wor<strong>de</strong>n voor<br />
zijn bijdrage aan <strong>de</strong> teamgeest. Veel<br />
bewon<strong>de</strong>ring ook voor Hertzen Oost,<br />
die ondanks dat hij <strong>de</strong> eerste dag zo<br />
onfortuinlijk crashte, toch weer ie<strong>de</strong>re<br />
dag vrolijk meeging naar het ijs, waar<br />
nodig zijn ervaring met ons <strong>de</strong>el<strong>de</strong> om<br />
ons op een (zo mogelijk) hoger plan te<br />
doen presteren.<br />
Daarnaast ston<strong>de</strong>n op zondag avond Sil<br />
en Bart ineens voor onze neus. Kwamen<br />
ff kijken, immers....!!! Geweldig om te<br />
zien wat <strong>de</strong>ze mannen voor onze sport<br />
over hebben om op hun leeftijd nog ff<br />
naar Oostenrijk te rij<strong>de</strong>n om ons aan te<br />
moedigen. Sil en Bart geweldig bedankt.<br />
Laten we <strong>de</strong> rest van <strong>de</strong> winter vooral<br />
gebruiken om onze ervaringen in praktijk<br />
te brengen en hierdoor een betere<br />
prestatie op <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> WK/EK te kunnen<br />
neer zetten.<br />
THINK ICE<br />
DE BADJASSEN...........
Opleiding / Jeugdzeilen 33<br />
In memoriam Margriet<br />
Wie ken<strong>de</strong> haar niet?<br />
De immer optimistische sterke Margriet.<br />
Een gevoelsmens.<br />
Een rasechte zeilster.<br />
Op het water met haar eigen boot of aan boord bij haar vele vrien<strong>de</strong>n.<br />
Al die zeilervaring <strong>de</strong>lend op <strong>de</strong> dinsdagochten<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> zeilsters in <strong>de</strong> dop.<br />
Haar stoere grappen en haar lui<strong>de</strong> lach van verre herkenbaar.<br />
Een van <strong>de</strong> vele woordspelingen uit haar mond:<br />
‘ik wil wel laveren maar ’overstag gaan’ doe ik nooit!<br />
Ie<strong>de</strong>re dinsdag in <strong>de</strong> maan<strong>de</strong>n mei en juni present.<br />
We zien elkaar bij <strong>de</strong> SOCIALITEIT!<br />
Of Windkracht 6 en veel regen. De telefoon. Afblazen of een alternatief?<br />
Maar toen …Windje 4 weliswaar bewolkt. Prima weer. De telefoon.<br />
Ik <strong>de</strong>nk niet dat ik kom want …<br />
Pas in <strong>de</strong> winter die volg<strong>de</strong> wisten we dat <strong>de</strong>ze éne keer<br />
dat Margriet aan wal bleef het begin zou blijken te zijn van<br />
een lange weg met hobbels en kuilen.<br />
Er volg<strong>de</strong>n nog twee Minaseizoenen en Margriet was er altijd.<br />
Tot op <strong>de</strong> laatste dag droeg ze <strong>de</strong> verantwoor<strong>de</strong>lijkheid vanuit<br />
<strong>de</strong> Barkas want wij moesten geloven dat het goed met haar ging.<br />
Al was ze wel wat stiller gewor<strong>de</strong>n. Uitein<strong>de</strong>lijk moest ze dan toch overstag!<br />
‘Die lieve stoere Margriet‘. Je weet wel, die van De <strong>Kaag</strong>!<br />
Berna<strong>de</strong>tte Wösten<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
34 Opleiding / Jeugdzeilen<br />
Commissie opleidingen gewijzigd<br />
Het zal u misschien opgevallen zijn dat<br />
<strong>de</strong> commissie opleidingen, geduren<strong>de</strong><br />
enige tijd, uitsluitend bestaan heeft<br />
uit Commissaris opleidingen Lennart<br />
Koning.<br />
Daar is sinds kort veran<strong>de</strong>ring in gekomen.<br />
Wij zijn verheugd dat Franca van<br />
<strong>de</strong>r Bor<strong>de</strong>n, al een aantal jaren actief<br />
als trainer én als wedstrijdcomitélid,<br />
tot <strong>de</strong> commissie is toegetre<strong>de</strong>n. Zij zal<br />
niet alleen als hoofdtrainer werkzaam<br />
zijn, zij zal ook een grote inbreng heb-<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
ben in het opfrissen van onze trainingsaanpak<br />
en het op een hoger niveau<br />
brengen van onze zeilopleiding. Als<br />
twee<strong>de</strong> nieuw commissielid is Reinier<br />
<strong>de</strong> Kler aangetre<strong>de</strong>n. Reinier is al jaren<br />
zeer actief in <strong>de</strong> Ynglingklasse en zal<br />
zich speciaal bezighou<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> organisatie<br />
van het varen met- en oplei<strong>de</strong>n<br />
in onze verenigings Ynglings. Dat on<strong>de</strong>rwerp<br />
komt el<strong>de</strong>rs in dit <strong>Kaag</strong>nieuws<br />
ter sprake.<br />
Wij wensen hen veel succes.<br />
GESPECIALISEERDE OPLEIDINGEN<br />
S C H E E P V A A R T - L O G I S T I E K - I N D U S T R I E<br />
VMBO/MBO<br />
OPLEIDINGEN<br />
OPEN DAGEN EN LOCATIES<br />
ZIE WWW.STC-GROUP.NL<br />
HBO/BACHELOR<br />
OPLEIDINGEN<br />
DMS<br />
DIPLOMA MANAGEMENT STUDIES<br />
MASTER<br />
OPLEIDINGEN<br />
CURSUSSEN<br />
VOOR BEDRIJVEN/PARTICULIEREN<br />
I N F O R M A T I E N U M M E R : 0 1 0 - 4 4 8 6 0 0 0 ß W W W . S T C - G R O U P . N L
Opleiding / Jeugdzeilen 35<br />
Jy en Zy gearriveerd<br />
Ruim een half jaar gele<strong>de</strong>n kwam ik<br />
in contact met Arjen <strong>de</strong> Jong van <strong>de</strong><br />
Stichting Nationaal Jeugdzeilplan, een<br />
initiatief van <strong>de</strong> Ynglingklasse. Wij<br />
opper<strong>de</strong>n het i<strong>de</strong>e dat het er nu maar<br />
eens van moest komen : twee Ynglings<br />
naar “De <strong>Kaag</strong>”. In ”BMW Van Poelgeest”<br />
was een sponsor gevon<strong>de</strong>n voor<br />
dit project, dat kon ook geen belemmering<br />
meer zijn. Wil je dit project van <strong>de</strong><br />
grond krijgen dan moeten er ook jeugdigen<br />
zijn die hun schou<strong>de</strong>rs er on<strong>de</strong>r<br />
zetten en een continue bemanning voor<br />
<strong>de</strong> komen<strong>de</strong> vier jaar kunnen waarborgen.<br />
Een vaag stukje in het <strong>Kaag</strong>nieuws<br />
en veel mond op mond reclame lever<strong>de</strong><br />
een groepje op van 10 jonge enthousiasten<br />
in <strong>de</strong> leeftijd van 14 tot 27 jaar.<br />
Dat was voldoen<strong>de</strong> om eens bij elkaar<br />
te komen in november.<br />
Allen bleven enthousiast, niet in het<br />
minst door het enthousiasme van twee<br />
<strong>Kaag</strong>le<strong>de</strong>n die in het bestuur van <strong>de</strong><br />
Ynglingklasse zitten, maar ook dankzij<br />
enthousiaste actieve zeilers in die leeftijdgroep.<br />
Doelstelling is het stimuleren<br />
van jeugdige talenten, die streven naar<br />
het behalen van internationale medailles.”<br />
De <strong>Kaag</strong>” heeft veel opleidingen<br />
en trainingen, maar <strong>de</strong> leeftijdgroep<br />
na <strong>de</strong> Splash krijgt te weinig aandacht.<br />
Nu moet blijken of dit initiatief dit gat<br />
invult. Er wordt getraind op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong><br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
36 Opleiding / Jeugdzeilen<br />
maar ook op Loosdrecht en Reeuwijk en<br />
er wordt actief wedstrijd gezeild.<br />
Op 5 maart j.l. was het zover, op <strong>de</strong><br />
Hiswa wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong> contracten getekend<br />
en zaterdagochtend daarna wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />
twee boten uit Langweer opgehaald. Zo<br />
gebeur<strong>de</strong> het dat om 15.00 uur twee<br />
op het oog nieuwe Ynglings het terrein<br />
van haven West opre<strong>de</strong>n. Meteen aan<br />
het werk, mast erop alles controleren<br />
en klaar zetten voor zondagochtend.<br />
Zondag om 9.00 uur was het takelen,<br />
dat valt niet mee bij 3 gra<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>r<br />
nul! We had<strong>de</strong>n toch gekozen voor een<br />
sexy sportieve klasse met leuke jongens<br />
en mei<strong>de</strong>n en altijd mooi weer? Niet<br />
zeuren, het was mooi weer en met hard<br />
werken kom je vanzelf weer op temperatuur.<br />
Het wordt werkelijk feest als op<br />
<strong>de</strong> sociëteit <strong>de</strong> zeilen erop gaan en er<br />
gezeild wordt. Bij thuiskomst vind ik een<br />
Max Behrend<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
mail waarbij er nog twee aanmeldingen<br />
zijn, zo kunnen er nog veel meer komen<br />
en dan is het mogelijk dat we aan <strong>de</strong><br />
doelstelling gaan voldoen en wie weet<br />
nog meer.<br />
Jan Bart Lucas<br />
Uw boot MAXIMAAL verzekerd<br />
met minimale lasten<br />
• Totaal verlies garantie<br />
• Gratis zee<strong>de</strong>kking<br />
• Wedstrijdzeilen gratis meeverzekerd<br />
• Beperkte aftrek nieuw voor oud<br />
• Geen no-claim verlies bij alleen<br />
hulpverlening of berging<br />
• Geen Track & Trace systeem<br />
voor sloepen<br />
Veerpol<strong>de</strong>r 1 Scherpe premie !<br />
Postbus 12<br />
2361 KV Warmond Bezoek<br />
2360 AA Warmond<br />
t. 071 - 30 50 250 onze website !<br />
info@maximaal.info<br />
f. 071 - 30 11 237 www.maximaal.info<br />
www.maximaal.info
Opleiding / Jeugdzeilen 37<br />
En….. elk voorjaar is het nog steeds op<br />
dinsdag Minazeilen op <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>.<br />
In 1973 zet Frieda Vollebregt een eigen<br />
zeilcursus op voor vouwen van zeilen<strong>de</strong><br />
mannen en moe<strong>de</strong>rs van zeilen<strong>de</strong> kin<strong>de</strong>ren.<br />
Het enige dat nog ontbreekt is een<br />
naam. Mina’s, roept iemand in <strong>de</strong> groep,<br />
naar <strong>de</strong> Dolle Mina’s. Dat vindt Frieda<br />
te veel politiek. Dan oppert iemand<br />
‘Mina Bakgraag’, een reclamefiguurtje<br />
uit 1942 dat bakpoe<strong>de</strong>r aanprijst. Dat<br />
is neutraal genoeg. De Minacursus is<br />
geboren. Dinsdag is dameszeildag.<br />
Wie varen er mee in het voorjaar van 2010?<br />
We steken 11 mei voor <strong>de</strong> eerste keer<br />
in dit voorjaar van wal om vervolgens 8<br />
dinsdagen te varen. We verzamelen om<br />
9.30 uur bij <strong>de</strong> boten en na wat instructie<br />
en koffie of thee gaan we het water<br />
op. Voor <strong>de</strong> lunch wordt een gezellige<br />
locatie afgesproken ergens langs <strong>de</strong><br />
Kagerplassen.<br />
Dus ie<strong>de</strong>reen die zin heeft in zeilen kan<br />
meedoen. Je kunt er leren zeilen maar<br />
als ervaren zeilster ben je hier ook op<br />
je plek. Dus gun jezelf een dagje <strong>Kaag</strong>,<br />
doe mee!<br />
De kosten zijn € 125,00 voor <strong>de</strong> lunches<br />
en <strong>de</strong> koffie en €80,00 voor het gebruik<br />
van <strong>de</strong> boten.<br />
Vaar je met je eigen boot dan betaal je<br />
die € 80,00 natuurlijk niet. Als je goed<br />
kunt zeilen en je hebt geen eigen boot<br />
Wie zelf een boot heeft, komt met <strong>de</strong><br />
eigen boot, voor <strong>de</strong> an<strong>de</strong>ren wor<strong>de</strong>n<br />
<strong>de</strong> Valken van het Verzeilen ingezet en<br />
wor<strong>de</strong>n boten gehuurd. Op elke boot<br />
gaat een zeilster mee die <strong>de</strong> kneepjes<br />
van het zeilen aan <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re overbrengt.<br />
Zo is menig Mina zelfstandig<br />
gaan zeilen. En trouw gebleven aan<br />
het Minazeilen. vrij uit: Graag naar <strong>de</strong><br />
<strong>Kaag</strong>/100 jaar watersport/<strong>KWV</strong> ‘De<br />
<strong>Kaag</strong>’1910-2010<br />
bestaat er ook <strong>de</strong> mogelijkheid om lid<br />
te wor<strong>de</strong>n van Verzeilen. Je betaalt dan<br />
niet voor het gebruik van <strong>de</strong> boten voor<br />
het Minazeilen. Kijk hiervoor el<strong>de</strong>rs op<br />
<strong>de</strong>ze website.<br />
Voor het vervoer naar <strong>de</strong> Sociëteit<br />
waar <strong>de</strong> boten op ons wachten, kun je<br />
opstappen op <strong>de</strong> sloep Barkas die om<br />
9.00 uur vertrekt vanaf Haven West<br />
in Warmond. We meren <strong>de</strong> zeilboten<br />
omstreeks 15.00 uur weer af. Maar het<br />
wordt ook weleens later! Daarna vaart<br />
<strong>de</strong> Barkas weer naar Warmond.<br />
Geef je op bij secr@kwv<strong>de</strong>kaag.nl of<br />
gebruik het inschrijfformulier uit het<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws<br />
Voor vragen :<br />
Berna<strong>de</strong>tte Wösten,<br />
coördinator Minazeilen<br />
0252 374240/06 12068835<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
38 Opleiding / Jeugdzeilen<br />
Voorjaarstrainingen 2010<br />
Dit jaar zijn <strong>de</strong> voorjaarstrainingen weer<br />
het eerste opleidingsmoment in het<br />
nieuwe zeiljaar. De voorjaarstrainingen<br />
leken dit jaar extra vroeg door <strong>de</strong> lang<br />
aanhou<strong>de</strong>n<strong>de</strong> kou. Hierdoor kwamen <strong>de</strong><br />
inschrijvingen laat op gaan.<br />
Toch voldoen<strong>de</strong> inschrijvingen om met<br />
<strong>de</strong> trainingen te starten. Een kou<strong>de</strong><br />
start tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> eerste trainingen, dit<br />
werd goedgemaakt door <strong>de</strong> mooie<br />
zonnige voorjaarsdag met een lekker<br />
windje 3. De an<strong>de</strong>re trainingen wer<strong>de</strong>n<br />
afgewisseld door bewolkte dagen met<br />
voldoen<strong>de</strong> wind en mooi voorjaar weer.<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
De zeilers hebben een mooie start van<br />
het seizoen kunnen maken. Nu komen<br />
<strong>de</strong> wedstrij<strong>de</strong>n op en buiten <strong>de</strong> vereniging<br />
<strong>de</strong>nk hierbij bijvoorbeeld aan<br />
<strong>de</strong> combi’s. Wanneer het voornemen<br />
bestaat hieraan mee te doen laat het<br />
ons weten, dan kunnen wij kijken of wij<br />
begeleiding van uit <strong>de</strong> trainers kunnen<br />
leveren.<br />
Ver<strong>de</strong>r hoop ik veel zeilers te zien met<br />
<strong>de</strong> optimistendag op 16 mei.<br />
Veel plezier het komen<strong>de</strong> seizoen en tot<br />
op het water.<br />
Lennart Koning
40 Opleiding / Jeugdzeilen<br />
Voorjaarsoptidag 16 mei 2010<br />
Al een tijd niet gevaren of toe om nog<br />
iets te leren of gewoon zin om in je Optimist<br />
te zeilen? Kom dan dit jaar weer<br />
naar <strong>de</strong> voorjaarsoptidag, samen met je<br />
zeilvriendjes en vriendinnetjes.<br />
Ook kom je weer een hoop kin<strong>de</strong>ren tegen<br />
die je al een tijdje niet gezien hebt.<br />
Kortom <strong>de</strong> voorjaaroptidag is een leuke<br />
gezellige en leerzame zeildag.<br />
Op zondag 16 mei 2010 is <strong>de</strong> voorjaarsoptidag.<br />
Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong>ze dag gaan we<br />
met elkaar <strong>de</strong> boot optuigen, een speurtocht<br />
oplossen en lekker zeilen.<br />
Het programma ziet er als volgt uit:<br />
09.30 uur Boten optuigen<br />
10.00 uur Verzamelen en uitleg<br />
voor het ochtendzeilen.<br />
(waterspeurtocht)<br />
10.30 uur Water op<br />
12.30 uur Gezamenlijke lunch<br />
13.30 uur Uitleg het middagzeilen<br />
(wedstrijdje)<br />
14.00 uur Water op<br />
16.00 uur Afsluiting<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
<br />
<br />
<br />
We hebben begeleidingsboten om met<br />
jullie mee te varen. In <strong>de</strong>ze boten zitten<br />
trainers die je kunnen helpen of aanwijzingen<br />
kunnen geven. Hierdoor is het<br />
leuk voor ie<strong>de</strong>re zeiler ook als je lang<br />
niet gezeild hebt, beginner bent of nooit<br />
een wedstrijdje gevaren hebt. Zorg wel<br />
dat je bootje in or<strong>de</strong> is: sleeplijn, luchtzakken,<br />
vaantje e.d.<br />
De kosten voor <strong>de</strong>ze dag inclusief lunch<br />
zijn € 7,50.<br />
Belangrijk voor <strong>de</strong> ou<strong>de</strong>rs.<br />
Voor <strong>de</strong> begeleiding hebben we vrijwilligers<br />
nodig. We hebben in ie<strong>de</strong>r geval<br />
boten van <strong>de</strong> vereniging die bemand<br />
moeten wor<strong>de</strong>n. Hulp van ou<strong>de</strong>rs met<br />
een eigen boot is ook welkom. Denk aan<br />
<strong>de</strong> juiste kleding. Het water kan nog<br />
koud zijn.<br />
Wij hopen dat jullie allemaal meedoen<br />
en het inschrijfformulier uit het <strong>Kaag</strong>nieuws<br />
invullen of een mailtje sturen<br />
aan het secretariaat.<br />
Lennart Koning
Sloeproeien 41<br />
Sloeproeien<br />
Winter<br />
Zonnevlekken zijn een maat voor zonneactiviteit:<br />
veel vlekken betekenen<br />
veel activiteit (veel poollicht, bijvoorbeeld)<br />
en een reeks van jaren zon<strong>de</strong>r<br />
vlekken zou daarentegen wel eens een<br />
kleine ijstijd kunnen opleveren. Aangezien<br />
zonneactiviteit zich in perio<strong>de</strong>n<br />
van elf jaar afspeelt, zou dus zowel het<br />
ijszeilen als het roeien heel goed in te<br />
plannen moeten zijn. In elk geval is er<br />
een samenhang tussen <strong>de</strong>ze twee: als<br />
er ’s winters geroeid kan wor<strong>de</strong>n, kan<br />
<strong>de</strong> ijszeiler op zol<strong>de</strong>r blijven, en an<strong>de</strong>rsom.<br />
Welnu, <strong>de</strong> wintermaan<strong>de</strong>n van het<br />
seizoen 2009/2010 waren, naar verluidt,<br />
een goe<strong>de</strong> perio<strong>de</strong> voor ijszeilers.<br />
Roeien is er ook in<strong>de</strong>rdaad bij gebleven.<br />
Weliswaar hebben wij een prachtige<br />
polyester gig die on<strong>de</strong>r alle omstandighe<strong>de</strong>n<br />
te water kan wor<strong>de</strong>n gelaten – en<br />
waarin best nog wat meer roeiteams<br />
zou<strong>de</strong>n kunnen roeien – maar vloeibaar<br />
water is toch wel randvoorwaar<strong>de</strong>lijk.<br />
Haven Oost is <strong>de</strong> afgelopen drie maan<strong>de</strong>n<br />
niet ijsvrij geweest, dus <strong>de</strong> diehards<br />
waren noodgedwongen aan <strong>de</strong> haard<br />
gekluisterd.<br />
Dit betekent natuurlijk ook, dat er van<br />
sloeproeizij<strong>de</strong> voorshands nog weinig<br />
te mel<strong>de</strong>n is. Gelukkig zijn <strong>de</strong> whalers<br />
en <strong>de</strong> houten gig Neptunus geduren<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> winter weer in pico bello conditie<br />
gebracht – met dank aan in het bijzon<strong>de</strong>r<br />
<strong>de</strong> havenmeesters – en inmid<strong>de</strong>ls<br />
te water gelaten, zodat <strong>de</strong> scha<strong>de</strong><br />
weer ingehaald kan wor<strong>de</strong>n. De eerste<br />
wedstrijd van het seizoen vindt plaats<br />
te Weesp, al op 3 april a.s. Hoewel <strong>de</strong><br />
wedstrijd – evenals zijn “voorganger” -<br />
Polyether Bootkussens<br />
op maat gemaakt<br />
Keuze uit vele stalen<br />
sterke meubelstof<br />
Leerdoek in diverse kleuren op voorraad.<br />
Bekleding nog goed? Kom dan even langs voor een nieuwe stevige vulling!<br />
Pr. Mariannelaan 314 bij Geestbrug<br />
2275 BR Voorburg Tel. 070-3902826<br />
Maandag gesloten<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
42 Sloeproeien<br />
onze eigen Leidse Sloepenrace – niet al<br />
te lang is (circa 12 km) moet <strong>de</strong> wedstrijdvorm<br />
in sneltreinvaart gevon<strong>de</strong>n<br />
wor<strong>de</strong>n. De wedstrijd is voornamelijk<br />
gericht op whalers, dus <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> moet<br />
flink aanwezig zijn, naar verwachting<br />
met vijf teams.<br />
<strong>Kaag</strong>race<br />
Op 12 juni a.s. vindt <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>race<br />
plaats. Dit jaar is <strong>de</strong> Fe<strong>de</strong>ratie Sloeproeien<br />
in het ka<strong>de</strong>r van ons jubileum<br />
bereid gevon<strong>de</strong>n om onze wedstrijd<br />
te nomineren (d.w.z. aan te wijzen<br />
als wedstrijd die meetelt) voor <strong>de</strong><br />
competitie in <strong>de</strong> hoofdklasse voor<br />
dames en voor heren. Dat betekent<br />
dat een flinke opkomst mag wor<strong>de</strong>n<br />
verwacht. Traditioneel met nogal wat<br />
wind en zon. Wij mogen een groot,<br />
mooi en spannend evenement verwachten.<br />
Sponsoring blijkt in dit<br />
economische tij alsmaar moeilijker<br />
te wor<strong>de</strong>n, dus daar zal nog wat<br />
creativiteit nodig zijn. Wij <strong>de</strong>nken,<br />
tenslotte, smakelijke afspraken met<br />
<strong>de</strong> sociëteit te kunnen maken, dus<br />
zowel voor roeiers als kijkers tal van<br />
re<strong>de</strong>nen om mee te doen.<br />
Havendagen<br />
Op 1 mei a.s. organiseert <strong>de</strong> jachthavencommissie<br />
<strong>de</strong> havendagen, dit in het<br />
ka<strong>de</strong>r van ons jubileum. Bij die gelegenheid<br />
zullen we enkele sloepen inzetten<br />
om ook <strong>de</strong> niet roeien<strong>de</strong> le<strong>de</strong>n eens<br />
gelegenheid te geven kennis te maken<br />
met het <strong>Kaag</strong>roeien. Op Haven west<br />
zullen wij twee sloepen neerleggen, en<br />
geduren<strong>de</strong> <strong>de</strong> dag zullen we aantal slots<br />
aanwijzen waarin er ook proefgeroeid<br />
kan wor<strong>de</strong>n. Wie op eigen kracht wil kan<br />
trouwens in het Lichthuis op Haven-<br />
Oost elke dag <strong>de</strong> ergometer (Concept 2)<br />
proberen. Dat is overigens wel een stuk<br />
min<strong>de</strong>r gezellig dan buiten roeien met<br />
een team.<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
Jubileumevenement<br />
Aanvankelijk bestond het plan om op 13<br />
juni, daags na <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>race, een estafette<br />
van in totaal 100 km – u raadt al<br />
waarom - roeien te hou<strong>de</strong>n, hetzij op <strong>de</strong><br />
Ringvaart, hetzij in een soort klaverblad<br />
rond <strong>de</strong> sociëteit.<br />
Son<strong>de</strong>ringen her en <strong>de</strong>r wezen evenwel<br />
uit, dat hiervoor te weinig belangstelling<br />
zou zijn terwijl zo een evenement ook al<br />
gauw veel te lang duurt. De wedstrijdsnelheid<br />
van een whaler ligt toch niet<br />
veel boven <strong>de</strong> 11 km/uur, dus met eten,<br />
drinken, wisselen en sanitaire stops<br />
werd dit plan onuitvoerbaar.<br />
Het organiserend comité is daarom<br />
bezig <strong>de</strong> bakens te verzetten, en gaat<br />
het nu zoeken in een an<strong>de</strong>rsoortige<br />
prestatie- of toertocht. Hoewel <strong>de</strong> plannen<br />
weigeren uit te kristalliseren lijken<br />
<strong>de</strong> contouren op een tocht waaraan vele<br />
opstappers kunnen <strong>de</strong>elnemen, die dan<br />
in een boot van Olympia kunnen volgen<br />
en zo nu en dan weer aan een etappe<br />
zullen <strong>de</strong>elnemen. Deze etappes zullen<br />
getotaliseerd uitkomen op het getal<br />
100, want er moet uiteraard wel enige<br />
discipline blijven in dit jubileumjaar. Het<br />
schijnt trouwens <strong>de</strong> bedoeling te zijn dat<br />
er aan boord van die Olympia- of an<strong>de</strong>re<br />
charter gegeten en gedronken kan wor<strong>de</strong>n.<br />
Het is dus nog maar zeer <strong>de</strong> vraag<br />
of dit alternatieve plan min<strong>de</strong>r tijd in<br />
beslag gaat nemen dan het oorspronkelijke,<br />
maar dat terzij<strong>de</strong>.<br />
Dit alles betekent, dat ook <strong>de</strong> datum<br />
van 13 juni plaats zal moeten maken,<br />
aangezien <strong>de</strong> son<strong>de</strong>ring ook uitwees<br />
dat er na een vermoeien<strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>race op<br />
zaterdag weinig energie zal overblijven<br />
voor een tocht van 100 km, al dan niet<br />
in etappes.<br />
Ook hierover volgen na<strong>de</strong>re berichten.<br />
Meine Dijkstra
Micro Magic 43<br />
Micro Magic zeilen<br />
Al een aantal jaren ben ik, met wisselend<br />
succes, van <strong>de</strong> partij bij het Micro<br />
Magic zeilen, meestal toch wel een<br />
beetje achterin in het veld. Waarschijnlijk<br />
ligt het aan mijzelf, het kan ook<br />
aan mijn bootje liggen, want <strong>de</strong> afstelling<br />
van je bootje is heel belangrijk;<br />
een millimeter meer of min<strong>de</strong>r ruimte<br />
op <strong>de</strong> schoten dat merk je direct en <strong>de</strong><br />
spleetwerking tussen fok en grootzeil is<br />
heel belangrijk. Als je <strong>de</strong> boot niet goed<br />
trimt ligt het dus ook aan je zelf. In het<br />
begin had ik nog wel eens problemen<br />
met bak- en stuurboord en had dan heel<br />
snel, door mijn schuld, een aanvaring<br />
en moest dan een rondje draaien, nu<br />
valt dat wel mee,<br />
maar mijn tegenstan<strong>de</strong>rs<br />
die<br />
geloven dat niet<br />
zo en blijven bij<br />
mij uit <strong>de</strong> buurt<br />
waardoor ik weer<br />
kan profiteren<br />
van <strong>de</strong> ruimte<br />
die ik krijg. Een<br />
voor<strong>de</strong>el van<br />
<strong>de</strong>ze bootjes is<br />
dat ze wel wat<br />
kunnen hebben:<br />
een midscheepse<br />
aanvaring, je<br />
hoort plastic op elkaar maar ze varen<br />
gewoon weer ver<strong>de</strong>r. Met <strong>de</strong> verre boeien<br />
is het heel moeilijk om te beoor<strong>de</strong>len<br />
of je bij <strong>de</strong> boei bent, je <strong>de</strong>nkt dat je<br />
er al bent, je gaat overstag om <strong>de</strong> boei<br />
<strong>de</strong>nk je, maar dan ben je er nog niet en<br />
weer verlies je dan een paar plaatsen.<br />
Ik vaar ook niet constant, soms dan<br />
word ik eerste, twee<strong>de</strong> of <strong>de</strong>r<strong>de</strong>, met<br />
gelijk daarna, bijvoorbeeld door een<br />
verkeer<strong>de</strong> boeironding, weer laatste.<br />
Mijn bootje heet Polle net een<strong>de</strong>r als<br />
mijn grotere kolibri. Met die grotere<br />
boot heb ik tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
meer succes.<br />
Het MM zeilen doen we in <strong>de</strong> winter, het<br />
is dikwijls afzien want het is soms rond<br />
het vriespunt en je staat meestal ook<br />
recht in <strong>de</strong> wind en omdat je dan stil<br />
staat raak je verstijfd van <strong>de</strong> kou. Gelukkig<br />
duurt zo’n wedstrijdje maar kort.<br />
Je zeilt er een stuk of 3, 4 en gaat dan<br />
weer snel het Lichthuis in om koffie te<br />
drinken. Vooraf, tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> koffie en na<br />
<strong>de</strong> wedstrijd wordt er gezellig gekletst<br />
en hier blijkt dat <strong>de</strong> beste stuurlui die<br />
bij het Micro Magic zeilen op <strong>de</strong> kant<br />
staan er nog<br />
steeds staan.<br />
An<strong>de</strong>rs dan bij<br />
het grote zeilen<br />
komt er geen<br />
druppel sterke<br />
drank aan<br />
te pas, misschien<br />
is het<br />
daar nog wat<br />
te vroeg voor<br />
want wij zeilen<br />
<strong>de</strong> wedstrij<strong>de</strong>n<br />
op zondag van<br />
10 tot 12 uur.<br />
Al met al, als<br />
je geen winterwedstrijd met een echte<br />
boot hoeft te varen dan is dit toch leuk<br />
om met zeilen bezig te zijn. Een ie<strong>de</strong>r<br />
die het eens wil zien: kom gerust kijken,<br />
ik kan het aanbevelen, bouw van<br />
<strong>de</strong> zomer zo’n klein scheepje af, ga wat<br />
oefenen en kom volgend jaar bij ons<br />
en geniet van het Micro zeilen. Zie op<br />
bijgaan<strong>de</strong> foto mijn huidige tegenstan<strong>de</strong>rs<br />
aan <strong>de</strong> koffie daar kunnen er best<br />
een paar bij.<br />
Thijs Hoogland<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
44 Reisverhalen<br />
Rondje Noord-Holland 2010<br />
Wilt u ook eens mee met het befaam<strong>de</strong><br />
rondje Noord-Holland van “ De <strong>Kaag</strong>”?<br />
Dat kan, indien u beschikt over een<br />
zeewaardig jacht en dito bemanning.<br />
Het is een zeiltocht zon<strong>de</strong>r wedstrij<strong>de</strong>lement<br />
en uitermate geschikt voor een<br />
eerste kennismaking met <strong>de</strong> Noordzee.<br />
Zéker geen tocht alleen met ‘mannenboten’,<br />
er zijn evenzoveel boten met<br />
gemeng<strong>de</strong> bemanning!! Wat houdt <strong>de</strong>ze<br />
tocht in? We verzamelen woensdag 12<br />
mei om 11.30 bij <strong>de</strong> brug in <strong>de</strong> A44,<br />
over <strong>de</strong> ringvaart, om vervolgens in<br />
konvooi naar Haarlem te varen. Meestal<br />
is daar gelegenheid om nog <strong>de</strong> laatste<br />
proviand in te slaan. Om 19.30 uur<br />
zorgen we dat we bij <strong>de</strong> brug in <strong>de</strong> A9<br />
zijkanaal C zijn en vervolgens parkeren<br />
we <strong>de</strong> boten bij <strong>de</strong> Jachthaven IJmond<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
(in <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>volksmond <strong>de</strong> Satéhaven),<br />
waar we een gezamenlijke maaltijd<br />
gebruiken. Daar wordt tevens <strong>de</strong> <strong>de</strong>finitieve<br />
tijd en route besproken die we <strong>de</strong><br />
volgen<strong>de</strong> morgen gaan varen. Dit is ofwel<br />
via IJmui<strong>de</strong>n <strong>de</strong> Noordzee op, of als<br />
weer/wind tegenzit, stuurboord uit naar<br />
het IJsselmeer. Gaan we via IJmui<strong>de</strong>n,<br />
dan wordt er gezeild naar Texel (Ou<strong>de</strong><br />
Schild) en zoeken daar een ligplaats<br />
voor <strong>de</strong> nacht. De volgen<strong>de</strong> dag (vrijdag),<br />
via <strong>de</strong> sluis bij Den Oever, het<br />
IJsselmeer op en <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> stop is<br />
dan Enkhuizen. Op zaterdag vertrek<br />
naar óf Amsterdam (staan<strong>de</strong>-mastroute<br />
‘s nachts), of Haarlem, (staan<strong>de</strong> mast<br />
overdag). In principe kunt u ‘s zondags<br />
weer thuis zijn!<br />
Aanmel<strong>de</strong>n via <strong>de</strong> website<br />
www.kwv<strong>de</strong>kaag.nl bij ‘evenementen’.
Reisverhalen 45<br />
‘Interessante Wetskennis, Uitleg over het begrip schipper’<br />
De schipper<br />
door Jan Haasnoot, oud waterpolitie en nu vaarschoolhou<strong>de</strong>r.<br />
Aan boord van een schip is één persoon<br />
<strong>de</strong> schipper (art. 1.02 BPR). Hij heeft <strong>de</strong><br />
leiding over het schip, voert <strong>de</strong> navigatie<br />
en is verantwoor<strong>de</strong>lijk voor schip en<br />
zijn bemanning. Zelfs op een roeiboot is<br />
wettelijk gezien één persoon <strong>de</strong> schipper.<br />
De bemanning moet luisteren naar <strong>de</strong><br />
schipper! (art. 1.03 lid 1 BPR) Dit ter<br />
voorkoming van muiterij aan boord. Ja<br />
ja!<br />
Het begrip ‘schipper’ is afgeleid van <strong>de</strong><br />
binnenvaart en/of zeevaart. Daar is ook<br />
<strong>de</strong> kapitein <strong>de</strong> baas en <strong>de</strong> verantwoor<strong>de</strong>lijke<br />
man.<br />
Die schipper hoeft niet per sé zelf aan<br />
het roer te staan. Hij mag gerust iemand<br />
an<strong>de</strong>rs laten varen en die iemand<br />
heet dan <strong>de</strong> roerganger of bestuur<strong>de</strong>r.<br />
De schipper moet dus wel aan boord<br />
zijn en zicht hou<strong>de</strong>n op <strong>de</strong> roerganger.<br />
Hij mag bv. niet bene<strong>de</strong>n<strong>de</strong>ks gaan<br />
liggen slapen of 30 meter achter <strong>de</strong><br />
speedboot op <strong>de</strong> ski’s staan!<br />
Zou die roerganger een fout maken en<br />
misschien zelfs een aanvaring veroorzaken,<br />
dan toch is die schipper verantwoor<strong>de</strong>lijk.<br />
Is ook nog een BPRovertreding<br />
begaan, bv. qua voorrang,<br />
dan komt <strong>de</strong>ze op naam te staan van <strong>de</strong><br />
schipper en krijgt hij <strong>de</strong> bekeuring en<br />
niet <strong>de</strong> roerganger! Zware uitzon<strong>de</strong>ringen<br />
daargelaten natuurlijk (art. 1.03 lid<br />
3 BPR).<br />
Op <strong>de</strong> weg is bij een bekeuring <strong>de</strong><br />
bestuur<strong>de</strong>r altijd <strong>de</strong> klos dat weten<br />
we, maar op het water niet. Daar is <strong>de</strong><br />
schipper het haasje, terwijl hij er misschien<br />
niets aan kon doen!<br />
Bij het aan boord komen bij bijvoorbeeld<br />
een aanvaring of een BPR-controle,<br />
zal <strong>de</strong> eerste vraag die een (water)<br />
politieman dus moet stellen, altijd<br />
moeten zijn: ‘Wie is <strong>de</strong> schipper?’ en die<br />
persoon zal hij moeten aanspreken.<br />
Maar wie is nu <strong>de</strong> schipper op onze<br />
jachten? Dan zal van <strong>de</strong> situatie afhangen.<br />
Vaak is dat <strong>de</strong> eigenaar, maar<br />
het kan natuurlijk ook zijn vrouw zijn<br />
(<strong>de</strong> schipperse) of een kennis die zich<br />
opwerpt als zetschipper.<br />
Nu maar uitvechten wie <strong>de</strong> schipper is/<br />
zal zijn op uw schip!<br />
Heeft u nog vragen,<br />
surf dan naar www.vaarcursus.nl<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
Zeil eens binnen bij Print Productions Scheveningen<br />
Surf ook eens op www.printproductions.org<br />
voor o.a.<br />
- beachflags - stickers<br />
- banieren - T-shirts<br />
- vlaggen - bedrijfskleding<br />
- spandoeken - belettering<br />
- tassen - reclamebor<strong>de</strong>n<br />
Kwaliteit waarvoor je overstag gaat !<br />
Stevinstraat Rhone 32 - 2491 336 AP - 2587 Den Haag EZ Scheveningen<br />
telefoon 070 - - 354 25 25 22 22 fax fax 070 070 - 355 - 355 30 73<br />
30 73<br />
Menneweg 163 - 2172 HC Sassenheim<br />
Tel. 0252 – 211975 - Mob. Tel. 06 - 22497121<br />
Beschoeiingen - Steigerwerk - Sleepdienst - Baggerwerk
Reisverhalen 47<br />
Miss Verstand en H. Nekkig<br />
Michelle Blaauw – KNRM<br />
Het is nog ijzig koud, maar <strong>de</strong> watersportbeurzen<br />
zijn alweer bezig en zo<br />
langzamerhand begint <strong>de</strong> boot weer<br />
onze aandacht te vragen. Nog even en<br />
<strong>de</strong> temperatuur leent zich voor het plegen<br />
van on<strong>de</strong>rhoud en als <strong>de</strong> zomertijd<br />
is ingevoerd zijn we al weer vaak aan<br />
boord te vin<strong>de</strong>n. De winter is een mooie<br />
tijd voor het maken van (vaar-)plannen<br />
en het sprokkelen van verhalen. Ik<br />
stuitte daarbij op een paar hardnekkige<br />
misverstan<strong>de</strong>n, die ik graag voor u help<br />
ophel<strong>de</strong>ren.<br />
1. De capaciteit van een automatisch<br />
opblaasbaar reddingvest hangt af van<br />
mijn vaargebied en mijn lichaamsgewicht.<br />
Nee. De capaciteit van uw reddingvest<br />
hangt vooral af van <strong>de</strong> door u<br />
gedragen kleding. Kan er lucht in<br />
opgesloten raken, dan moet u een<br />
reddingvest met voldoen<strong>de</strong> kantel-<br />
kracht dragen, dus 275 Newton. Uw<br />
lichaamsgewicht speelt hierbij geen<br />
rol, uw vaargebied evenmin.<br />
2. Een borreltje is hét mid<strong>de</strong>l om lekker<br />
warm te wor<strong>de</strong>n als je buiten bent en<br />
het koud hebt.<br />
Alcohol, vooral sterke drank, brandt<br />
in <strong>de</strong> keel en geeft daarom even een<br />
warmtesensatie. Doordat <strong>de</strong> haarvaten<br />
vlak on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> huid gaan open<br />
staan, koelt uw bloed juist extra af en<br />
daalt uw lichaamstemperatuur.<br />
Warme thee, soep of chocola warmen<br />
uw kern op zon<strong>de</strong>r ongewenste bijeffecten.<br />
3. Als je een drenkeling niet aan boord<br />
kunt krijgen, bind hem dan aan <strong>de</strong><br />
boot vast en vaar naar <strong>de</strong> dichtstbijzijn<strong>de</strong><br />
haven.<br />
Het klopt dat het heel moeilijk is om<br />
een drenkeling aan boord te krijgen.<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
48 Reisverhalen<br />
Voor <strong>de</strong> meeste boten geldt dat.<br />
Vervoer van een drenkeling door het<br />
water is echter geen goed i<strong>de</strong>e. Het<br />
veroorzaakt ernstige on<strong>de</strong>rkoeling<br />
doordat het langsstromen<strong>de</strong> water<br />
het laatste beetje warmte aan <strong>de</strong><br />
drenkeling ontneemt. Met bijna zeker<br />
<strong>de</strong> dood tot gevolg. Terugre<strong>de</strong>nerend<br />
komen we daarom steeds tot <strong>de</strong><br />
conclusie dat er maar een remedie is<br />
tegen man overboord: zorg dat het je<br />
niet overkomt.<br />
4. Second drowning wordt veroorzaakt<br />
door een bacterie.<br />
Second drowning treedt soms op<br />
na een waterongeval doordat er via<br />
osmose water in <strong>de</strong> longen terecht<br />
komt vanuit het bloed (na on<strong>de</strong>rdompeling<br />
in zout water). An<strong>de</strong>rsom kan<br />
ook: er belandt water uit <strong>de</strong> longen in<br />
het bloed (bij zoet water) waardoor<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
<strong>de</strong> ro<strong>de</strong> bloedlichaampjes beschadigen.<br />
Bei<strong>de</strong> verschijnselen kunnen<br />
do<strong>de</strong>lijke gevolgen hebben. Het is<br />
daarom zaak, iemand die onvrijwillig<br />
in het water heeft gelegen, enige tijd<br />
te observeren in een ziekenhuis. Met<br />
bacteriën heeft het niets te maken.<br />
5. De KNRM is een overheidsinstantie,<br />
<strong>de</strong> belastingbetaler draait op voor <strong>de</strong><br />
kosten van het reddingwerk.<br />
Nee, <strong>de</strong> KNRM is een particuliere stichting,<br />
die met hulp van het Ne<strong>de</strong>rlandse<br />
publiek (en steun van vele buitenlan<strong>de</strong>rs<br />
die hun watersport in Ne<strong>de</strong>rland<br />
beoefenen!) met vrijwilligers <strong>de</strong> reddingtaak<br />
op ruim water vervult. Een<br />
beetje watersporter is daarom Red<strong>de</strong>r<br />
aan <strong>de</strong> wal en steunt <strong>de</strong> KNRM met<br />
een jaarlijkse donatie. U begreep dat<br />
al, maar wilt u het ook nog eens aan<br />
uw buurman in <strong>de</strong> haven uitleggen?<br />
Ligplaatsen Walstalling Verwarm<strong>de</strong> binnenstalling - Jachtschil<strong>de</strong>rwerk<br />
Jachtschil<strong>de</strong>rwerk onze specialiteit !<br />
- Schil<strong>de</strong>rwerk aan allerlei soorten vaartuigen: Polyester, staal, hout etc.<br />
- Casco s (strakplamuren en het volledig schil<strong>de</strong>ren)<br />
- Blank werk (bijv. aan houten sloepen)<br />
- Behan<strong>de</strong>len on<strong>de</strong>rwaterschip<br />
- Motoron<strong>de</strong>rhoud<br />
- Timmerwerk<br />
Haven en werkplaats:<br />
Van Berckelweg 42<br />
2203 LB NOORDWIJK<br />
(gelegen naast N206, afslag Voorhout)<br />
NIEUW ! SCHILDERWERK OP LOCATIE<br />
T 071 - 4010236<br />
M 06 20 63 09 62<br />
E info@jachthaven-noordwijk.nl<br />
I www.jachthaven-noordwijk.nl
Inschrijven 49<br />
Inschrijfformulier <strong>Kaag</strong> Ladies Day 1 juni 2010<br />
Dit formulier inzen<strong>de</strong>n vóór 15 mei aan :<br />
Secretariaat <strong>KWV</strong> <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong>,<br />
Postbus 3, 2360 AA Warmond<br />
of mailen naar: secr@kwv<strong>de</strong>kaag.nl<br />
Naam : ………………………………………………………………………………………………………………………..<br />
Straat : ………………………………………………………………………………………………………………………...<br />
Postco<strong>de</strong> en woonplaats : ……………………………………………………………………………………………..<br />
Tel: …………………………………………………………………………………………………………………………………<br />
Ik zeil graag mee: JA / NEE* Ervaren zeilster : JA / NEE *<br />
Ik roei graag mee: JA / NEE* Ervaren roeister JA / NEE*<br />
Ik vaar graag mee in motorsloep/boot: JA / NEE*<br />
Ik kom gezellig alleen lunchen: JA**<br />
Inschrijfgeld van € 15,-- is overgemaakt op<br />
bankrekeningnummer Rabobank 36 77 02 894<br />
t.n.v. <strong>KWV</strong> <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong> o.v.v. <strong>Kaag</strong> Ladies Day<br />
Datum : ………………………… Handtekening : ………………………………………………………………….<br />
* doorhalen wat niet van toepassing is<br />
** omcirkelen<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
50 Kalen<strong>de</strong>r<br />
Kalen<strong>de</strong>r 2010<br />
April<br />
3 t/m 5 Internationaal Paasevenement<br />
22 Algemene Le<strong>de</strong>nverga<strong>de</strong>ring<br />
25/26 Voorkaag<br />
Mei<br />
1 Havenfeest<br />
5 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
12 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
12 t/m 22 Motorboottocht<br />
16 Optidag<br />
19 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
20 Seniorendag<br />
22 t/m 24 Pinksterevenement<br />
12 Voetsjollen<br />
26 t/m 30 Delta Lloyd Regatta<br />
(Me<strong>de</strong>mblik)<br />
26 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
Juni<br />
1 Ladies Day<br />
2 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
9 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
12 <strong>Kaag</strong>race sloeproeien<br />
16 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
17 Lee<strong>de</strong>concert<br />
19/20 Jeneverboomtrofee<br />
Regenbogen<br />
23 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
30 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
Juli<br />
1 <strong>Kaag</strong>diner<br />
3 Jeugddag<br />
3 t/m 7 Optiweek<br />
7 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
9 Opening <strong>Kaag</strong>week<br />
10 t/m 14 <strong>Kaag</strong>week<br />
12 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
21 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
28 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
30 Puzzeltocht motorsloepen<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576<br />
Augustus<br />
4 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
11 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
14/15 Beneluxwedstrij<strong>de</strong>n<br />
18 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
25 Zomeravondwedstrij<strong>de</strong>n<br />
28/29 Super<strong>Kaag</strong>Cup<br />
September<br />
5 8 Uren van <strong>de</strong> <strong>Kaag</strong><br />
15 Seniorenlunch<br />
18/19 Rond en Plat<br />
25/26 Nakaag<br />
Oktober<br />
2 Mosselavond<br />
2/3 Valkenevenement<br />
3 Najaarstraining<br />
9 Slotfeest<br />
16/17 NK Teamzeilen (Rotterdam)<br />
17 Najaarstraining<br />
24 Winterwedstrij<strong>de</strong>n<br />
24 Najaarstraining<br />
31 Najaarstraining<br />
November<br />
7 Najaarstraining<br />
7 Algemene Le<strong>de</strong>nverga<strong>de</strong>ring<br />
14 Winterwedstrij<strong>de</strong>n<br />
28 Sinterklaas<br />
December<br />
12 Winterwedstrij<strong>de</strong>n
Personalia 51<br />
Personalia<br />
Voorgestel<strong>de</strong> le<strong>de</strong>n<br />
Bezwaren tegen het voorgestel<strong>de</strong> lidmaatschap kunnen tot vier weken na het verschijnen<br />
van <strong>de</strong>ze aflevering van het <strong>Kaag</strong>nieuws, schriftelijk wor<strong>de</strong>n ingebracht<br />
bij het bestuur. Na <strong>de</strong>ze termijn zal het bestuur beslissen over toekenning van het<br />
(kandidaat-)lidmaatschap.<br />
Naam, adres; Voorgesteld door;<br />
Mevrouw N. Brouwer T. van Driel<br />
Houtmarkt 3D, 2312 PT LEIDEN J.H. Meijknecht<br />
Mevrouw C.J.E. Ernst Oud lid<br />
Populierenlaan 6, 8162 CV EPE<br />
De heer H.R. Hoogeveen J.L. Flier<br />
Irenelaan 17, 2159 LL KAAG J. Hoogenboom<br />
Mevrouw E. Koolhaas-Mulckhuijse F.J.M. Kuiters<br />
Sportveldweg 10, 2151 CC NIEUW VENNEP L.A. Eichhorn<br />
De heer D.J. van Munster van Heuven F.J.M. Kuiters<br />
Schoutenstraat 64, 2596 SM ’S GRAVENHAGE R.R.F. Kuiters<br />
De heer M. Rolloos F.J.M. Kuiters<br />
Jan Steenlaan 15, 2343 SM OEGSTGEEST L.A. Eichhorn<br />
De heer C. van Tol A.G. Stoffels<br />
Katwijkerweg 47, 2235 AB VALKENBURG D.G. Schlosser<br />
De heer J.F. Zijlstra P. Gaillard<br />
Prins Bernhardlaan 42, 2341 KL OEGSTGEEST<br />
Gezinsle<strong>de</strong>n:<br />
Mevrouw M.A.M. Blok, Heiligerleelaan 14, 3051 JK ROTTERDAM<br />
Mevrouw H. Zitman-V.d. Berg, Rijnka<strong>de</strong> 15, 2315 LV LEIDEN<br />
De heer M.G.J. Zwaneveld, Sixlaan 46, 2182 AC HILLEGOM<br />
Jeugdle<strong>de</strong>n;<br />
Ko <strong>de</strong> Bruijn, Hart Nibbrigka<strong>de</strong> 4, 2597 XV ’S GRAVENHAGE<br />
Joost van ’t Hof, Theo Talboolaan 7, 2343 HV OEGSTGEEST<br />
Kevin Peet, Hoornse Hop 11, 2587 RV SCHEVENINGEN<br />
Frans Laarhoven, Prinsenlaan 2, 2341 KT OEGSTGEEST<br />
Wouter Schuling, Watertuin 20, 2362 XB WARMOND<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576
52 Personalia<br />
Overle<strong>de</strong>n;<br />
Na een actief leven is veel te vroeg <strong>de</strong> heer Franciscus Gerardus Ignatius (Frank)<br />
Walenkamp overle<strong>de</strong>n op 10 februari 2010.<br />
Op 27 februari is <strong>de</strong> heer Gerrit Pranger overle<strong>de</strong>n.<br />
Na een goed leven, waarin zij altijd haar eigen richting heeft bepaald, is op 10<br />
maart 2010 Margriet Overbeek-Hermans overle<strong>de</strong>n.<br />
<strong>Kaag</strong>nieuws 576