TGL/TGM Brochure - Man

Common Rail voor allen.
De innovatieve MAN Common Rail-motoren zetten
meer dan alleen maar wielen in beweging. Zij
bepalen de vooruitgang. De moderne D08-motoren
in Euro 5- en EEV-uitvoering leveren meer
vermogen bij een lager brandstofverbruik, blinken
uit door hun lage specifieke gewicht en een hoog
kilometrage. De 4- en 6-cilindermotoren leveren
uitstekende koppelwaarden en een soevereine
ontplooiing van het vermogen al bij lage
toerentallen.
Power uit vier en zes cilinders.
Dit is voelbaar bij het wegrijden en het accelereren,
zo geniet u op hellingen en bij elke volgende
kilometer. Het gunstige koppelverloop van de
moderne Common Rail-motoren maakt een zuinige
en schakelluie rijstijl mogelijk - ongeacht welke
motor u kiest. In de TGL-serie worden af fabriek de
krachtige 4- en 6-cilindermotoren van 110 kW (150
pk) tot 184 kW (250 pk) ingebouwd. De TGM wordt
aangedreven door de 6-cilindermotoren met een
vermogensspectrum van 184 kW (250 pk) tot 250
kW (340 pk). Met uitzondering van de 150-pk-motor
beschikken ze allemaal over de tweefasigedrukvulling
voor een soevereine trekkracht bij elk
toerental.
Viercilinder-turbodiesel met een hoog koppel en
tweefasigedrukvulling, 162 kW (220 pk).
Efficiency in de hoogste versnelling:
MAN TipMatic ® met MAN EasyStart.
Efficiency is een goed argument voor de
geautomatiseerde MAN TipMatic ® versnellingsbak.
Een ander argument is zijn hoge comfort:
“ontspannen kilometers vreten”, luidt zijn devies. Zo
absoluut moeiteloos verloopt de bediening van de
MAN TipMatic ® , die volledig automatisch of
handmatig bediend kan worden, met een tiphendel
aan het stuur. De chauffeur wordt niet afgeleid en
kan zich volledig op het verkeer concentreren. De
kickdownfunctie zorgt voor een zeer dynamisch
rijgedrag. Als op de motorrem geremd wordt,
schakelt de versnellingsbak automatisch in de
optimale versnelling en is het volle remvermogen
beschikbaar. Een duidelijk pluspunt wat betreft
veiligheid. Bovendien is de MAN TipMatic ® zeer
rendabel, omdat hij het brandstofverbruik verlaagt
en de aandrijflijn ontziet.
De geïntegreerde wegrijhulp MAN EasyStart zorgt
ervoor dat de chauffeur nog verder ontlast wordt.
Na het loslaten van het rempedaal houdt hij
automatisch de volle remdruk in stand, tot de
chauffeur het gaspedaal aanraakt. De MAN
TipMatic ® is er in een 6-versnellingsversie bij
4-cilindermotoren en in een 12-versnellingsversie
bij 6-cilindermotoren.
Voor iedereen, die zelf nog wil schakelen, is de
exact, soepel en licht schakelbare transmissie met
5, 6 en 9 versnellingen leverbaar, waarbij in de
TGM-serie uitsluitend bakken met 9 versnellingen
leverbaar zijn. Bij alle varianten wordt de op dat
moment ingeschakelde versnelling in het
chauffeursdisplay weergegeven.
25