Royal OC-Plan - Fielmich
Royal OC-Plan - Fielmich
Royal OC-Plan - Fielmich
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong><br />
Verwerkingsvoorschriften<br />
en -richtlijnen van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong>
Inhoudsopgave<br />
Blz.<br />
1. Inleiding 2<br />
2. Assortiment 3<br />
3. Gereedschap en benodigdheden 5<br />
4. Dakopbouw algemeen 6<br />
5. Systemen 7<br />
6. Bevestigingsmiddelen 9<br />
7. Applicatie 10<br />
7.1 Stellen van de banen 10<br />
7.2 Lassen van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 13<br />
7.3 Mechanisch bevestigd systeem 15<br />
7.4 Volledig gekleefd systeem met warme bitumen 16<br />
7.5 Volledig gekleefd systeem met <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 17<br />
7.6 Volledig gekleefd systeem met <strong>Royal</strong> Multi<br />
Spuitlijm of <strong>Royal</strong> Koude Kleefstof 17<br />
7.7 Partieel gekleefd systeem met <strong>Royal</strong> PU-lijm 18<br />
7.8 Losliggend systeem met ballast 19<br />
7.9 Controle 19<br />
8. Details 20<br />
8.1 Algemeen 20<br />
8.2 Binnenhoek met randstroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 23<br />
8.3 Binnenhoek met randstroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125 24<br />
8.4 Binnenhoek met randstroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 26<br />
8.5 Buitenhoek met randstroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 28<br />
8.6 Buitenhoek met randstroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125 29<br />
8.7 Buitenhoek met randstroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 31<br />
8.8 Dakrand met afdekkap 33<br />
8.9 Dakrand met Monotrim 34<br />
8.10 Dakrand met trim van gezet foliestaalplaat PE 36<br />
8.11 Aansluiting onder voetlood 37<br />
8.12 Knelprofiel 38<br />
8.13 Zijuitloop met kunststof vormdeel 39<br />
8.14 Onderuitloop met kunststof vormdeel 40<br />
8.15 Noodoverlopen 41<br />
8.16 Lichtkoepels en rechthoekige opstanden 41<br />
8.17 Ontluchting met kunststof vormdeel 43<br />
8.18 Dubbelwandige aluminium ontluchting 44<br />
8.19 Doorvoeren 45<br />
8.20 Aansluiting met LUX-top® ankerpunt 46<br />
9. Onderhoud 47<br />
10. Opslag en transport 48<br />
1
2<br />
1. Inleiding<br />
In deze handleiding worden verwerkingsvoorschriften<br />
en –richtlijnen beschreven van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> dakbanen.<br />
Deze handleiding vormt een naslagwerk voor de dakverwerker<br />
tijdens de voorbereidings- en uitvoeringswerkzaamheden.<br />
Voorschriften vanuit het Bouwbesluit en de daarin vermelde<br />
normen dienen te worden opgevolgd.<br />
De veiligheidsvoorschriften die volgens de Arbo-wet van<br />
toepassing zijn voor werkzaamheden op het dak moeten te<br />
allen tijde in acht worden genomen.<br />
De werkzaamheden moeten conform de daarvoor geldende<br />
richtlijnen brandveilig worden uitgevoerd.<br />
Eisen en voorwaarden zoals die worden omschreven<br />
in de KOMO attesten-met-productcertificaat en<br />
verwerkingsrichtlijnen van producten die in combinatie met<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> worden toegepast, moeten worden opgevolgd.<br />
In geval van tegenstrijdigheid zal een oplossing gezocht<br />
moeten worden. Voor bijzondere toepassingen van de<br />
materialen adviseren wij u om uw leverancier te raadplegen<br />
voor een advies op maat.<br />
Deze handleiding is met de grootste zorg samengesteld en<br />
bevat veelvoorkomende details. Wij pretenderen hiermee niet<br />
een allesomvattend naslagwerk te presenteren. <strong>Royal</strong> Roofing<br />
Materials BV zal geen aansprakelijkheid accepteren voor<br />
onjuistheden of onvolledigheden. Niets uit deze uitgave mag<br />
worden vermenigvuldigd zonder voorafgaande toestemming<br />
van de uitgever.<br />
Wijchen, december 2010<br />
<strong>Royal</strong> Roofing Materials BV
2. Assortiment<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> dakbanen, geproduceerd met Lucobit ECB,<br />
worden toegepast in eenlaagse systemen.<br />
De volgende typen zijn standaard leverbaar:<br />
<strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020<br />
Lengte: 20 m<br />
Breedte: 2,10 / 1,50 / 1,05 / 0,75 /<br />
0,53 / 0,35 / 0,25 m<br />
Dikte: 2 mm<br />
Massa: 1,9 kg/m2<br />
Afwerking bovenzijde: folie en ruitjesmotief<br />
Afwerking onderzijde: gladde folie<br />
Drager: glasvlies<br />
Toepassing: losliggende systemen met ballast,<br />
mechanisch bevestigde systemen<br />
en met warme bitumen gekleefde<br />
systemen.<br />
<strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125<br />
Lengte: 20 m<br />
Breedte: 1,05 m<br />
Dikte: 2,5 mm<br />
Massa: 2,2 kg/m2<br />
Afwerking bovenzijde: folie en ruitjesmotief<br />
Afwerking onderzijde: polyestervlies met twee laskanten<br />
Drager: glasvlies<br />
Toepassing: losliggende systemen met ballast,<br />
mechanisch bevestigde systemen<br />
en met warme bitumen of koudlijm<br />
gekleefde systemen.<br />
3
4<br />
<strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028<br />
Lengte: 15 m<br />
Breedte: 1,05 m<br />
Dikte: 2,8 mm<br />
Massa: 2,7 kg/m2<br />
Afwerking bovenzijde: folie en ruitjesmotief<br />
Afwerking onderzijde: zelfklevende laag met twee laskanten<br />
Drager: glasvlies<br />
Toepassing: volledig gekleefde systemen en voor<br />
opstand- en randafwerking<br />
<strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 1020<br />
Lengte: 15 m<br />
Breedte: 0,52 m<br />
Dikte: 2,0 mm<br />
Massa: 2,4 kg/m2<br />
Afwerking bovenzijde: folie en ruitjesmotief<br />
Afwerking onderzijde: gladde folie<br />
Drager: geen<br />
Toepassing: uitsluitend voor het afwerken van<br />
detailleringen, over gewapende<br />
banen heen.<br />
Afwijkende maten zijn op verzoek leverbaar.<br />
Toebehoren<br />
• Afdekkappen<br />
• Aluminium daktrim<br />
• Bevestigingsmiddelen met drukverdeelplaten<br />
• Dubbelwandige ontluchting Ø 80 / 100 / 125 / 150 mm<br />
• Foliestaalplaat PE zwart en grijs<br />
• Knelprofiel<br />
• Kunststof kabeldoorvoer PE Ø 50-90 mm<br />
• Kunststof plakplaat PE Ø 80 / 100 / 125 / 140 / 150 /160 mm<br />
• Monotrim<br />
• Onderuitlopen PE<br />
• <strong>Royal</strong> Koude Kleefstof<br />
• <strong>Royal</strong> Multi Contactlijm
• <strong>Royal</strong> Multi Reiniger<br />
• <strong>Royal</strong> Multi Seal<br />
• <strong>Royal</strong> Multi Spuitlijm<br />
• <strong>Royal</strong> PU-lijm<br />
• <strong>Royal</strong> Quick Primer<br />
• <strong>Royal</strong> ZK Primer<br />
• Zijuitlopen PE<br />
3. Gereedschap en benodigdheden<br />
Voor een goede verwerking van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> dakbanen<br />
worden de volgende gereedschappen aanbevolen:<br />
Gereedschap voor de lasautomaat<br />
• Eenarmige, met kogels gelagerde, siliconen aandrukrol<br />
breed 40 mm<br />
• Gesloten of van gaatjes voorzien mondstuk ten minste<br />
40 mm t.b.v. lasautomaat<br />
• Lasautomaat met tenminste 5 kg aandrukgewicht<br />
en temperatuurregeling tot ten minste 600˚C<br />
• Messing borstel<br />
• Poetsdoeken<br />
• Reserve verwarmingselement<br />
• <strong>Royal</strong> Multi Reiniger<br />
• Schroevendraaier plat- en kruiskop<br />
• Siliconenspray<br />
• Verlengkabel (3 x 4 mm 2 )<br />
Gereedschap voor spuitapparatuur<br />
• Bakje (glas of metaal) t.b.v. mondstuk spuitpistool<br />
• Compressor 3 KW met 360 liter aanzuiglucht per minuut<br />
• Drukslang<br />
• Drukvat<br />
• Poetsdoeken<br />
• <strong>Royal</strong> Multi Reiniger<br />
• Set slangen 7 van meter<br />
• Spuitpistool<br />
5
6<br />
Persoonlijk gereedschap<br />
• Duimstok of rolmaat<br />
• Eenarmige, met kogels gelagerde, siliconen aandrukrol<br />
breed 40 mm<br />
• Folieschaar<br />
• Van gaatjes voorzien mondstuk 40 mm t.b.v. handföhn<br />
• Grote vachtroller t.b.v. primer in het dakvlak<br />
• Handföhn met temperatuurregeling tot ten minste 600 ˚C<br />
• Kabelhaspel (3 x 2,5 mm 2 )<br />
• Kitspuit t.b.v. <strong>Royal</strong> PVC Kit<br />
• Messing borstel<br />
• Poetsdoeken<br />
• Radiator roller<br />
• Reserve verwarmingselement<br />
• <strong>Royal</strong> Multi Reiniger<br />
• Schroefmachine met een variabele toerentalregeling<br />
• Slaglijn met navulkrijt<br />
• Trekmes<br />
• Verlengkabel (3 x 2,5 mm 2 )<br />
• Vetkrijt<br />
4. Dakopbouw algemeen<br />
Middels afschot in de onderconstructie of in het<br />
isolatiemateriaal moet een goede afwatering gewaarborgd<br />
zijn. Conform NEN 6702 is het uitgangspunt daarbij dat het<br />
afschot 1,6 % moet zijn zodat in de eindtoestand vanaf elk<br />
punt van het dakvlak water wordt afgevoerd.<br />
De noodzaak van de toepassing van een dampremmende<br />
laag moet uit een bouwfysische berekening blijken. Op een<br />
onderconstructie van beton is een dampremmende laag sterk<br />
aan te bevelen om condensatie ten gevolge van bouwvocht te<br />
beperken.<br />
Voor de vaststelling van de noodzaak van de toepassing van<br />
een dampremmende laag moeten eveneens de voorwaarden<br />
die worden gesteld in de verwerkingsrichtlijnen of het KOMO<br />
attest-met-productcertificaat van het isolatiemateriaal worden<br />
geraadpleegd.
Een dampremmende laag en de aansluitingen daarvan bij de<br />
detailleringen moeten volledig worden gesloten tot boven de<br />
bovenzijde van het isolatiemateriaal.<br />
Isolatiemateriaal mag niet worden uitgekroosd t.b.v.<br />
leidingen. Isolatie in halfsteensverband aanbrengen en<br />
kleine passtukken vermijden. Op geprofileerde stalen<br />
dakplaten moeten de platen dragend worden verlegd tenzij de<br />
leverancier van het isolatiemateriaal anders voorschrijft.<br />
Alle materialen moeten droog worden verwerkt.<br />
Vochtinsluiting voor, tijdens of na de uitvoering moet worden<br />
voorkomen door de materialen correct te vervoeren, op te<br />
slaan en te verwerken en door een goede dagafsluiting te<br />
maken.<br />
Onbehandelde metalen vormdelen die in contact kunnen<br />
komen met van het dak afstromend hemelwater moeten<br />
worden beschermd met een coating.<br />
De ondergrond moet in alle gevallen vlak, droog en schoon<br />
zijn. Losse of beschadigde delen van de ondergrond moeten<br />
worden verwijderd. Op een ruwe ondergrond moet eerst<br />
een beschermlaag aangebracht worden van 150 g/m<br />
polyestervlies.<br />
Met name onder een gekleefd systeem is een stabiele en<br />
schone ondergrond van groot belang.<br />
5. Systemen<br />
In het KOMO attest-met-productcertificaat worden de<br />
combinaties van materialen omschreven waarvoor<br />
goedkeuring is verstrekt. Deze opbouwen voldoen aan de<br />
geldende eisen. Afwijkende dakconstructies kunnen alleen<br />
na overleg met de leverancier van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> worden<br />
toegepast.<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> voldoet aan de eisen tegen worteldoorgroei,<br />
getest volgens de FLL-methode, en is daarmee geschikt voor<br />
toepassing onder begroeide daken.<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 wordt, in een eenlaags systeem, gekleefd,<br />
mechanisch bevestigd of losgelegd met ballast van grind of<br />
tegels.<br />
7
8<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125 wordt, in een eenlaags systeem, gekleefd,<br />
mechanisch bevestigd of losgelegd met ballast van grind of<br />
tegels. Gekleefde systemen worden aangebracht met bitumen<br />
110/30 (volledig) of met <strong>Royal</strong> PU-lijm (partieel).<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 wordt in een laag, volledig gekleefd,<br />
aangebracht.<br />
Mechanisch<br />
Losgelegd<br />
Volledig gekleefd<br />
Partieel gekleefd<br />
Dakbegroening 3<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong><br />
3020<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong><br />
4125<br />
X X<br />
X X<br />
X 1<br />
1, 4, 5 X<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong><br />
5028<br />
1 ) met 110/30<br />
2 ) met <strong>Royal</strong> PU-lijm<br />
3 ) daken voorzien van dakbegroening moeten, afhankelijk van<br />
de begroeiing die wordt aangebracht, additioneel worden bevestigd<br />
4 ) met <strong>Royal</strong> Koude Kleefstof<br />
5 ) <strong>Royal</strong> Multi Spuitlijm<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> zal over het algemeen worden toegepast op<br />
isolatiemateriaal of bestaande dakbedekking.<br />
De meest voorkomende isolatiematerialen, al dan niet<br />
voorzien van een bitumineuze cachering, kunnen als<br />
ondergrond functioneren. Een scheidingslaag tussen het<br />
isolatiemateriaal en <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong>, om direct contact met het<br />
isolatiemateriaal te voorkomen, is niet nodig.<br />
In geval de banen worden gekleefd op isolatiemateriaal moet<br />
de producent van dit materiaal het betreffende systeem<br />
ondersteunen. Uit het KOMO attest-met-productcertificaat van<br />
het isolatiemateriaal moet de geschiktheid blijken.<br />
X 2<br />
X X X<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> kan direct op bestaande bitumineuze<br />
dakbedekking worden aangebracht.<br />
Eventueel aanwezige blazen en plooien moeten worden<br />
uitgesneden en geëgaliseerd.<br />
X
Voor renovatie van bestaande daken moet in overleg met de<br />
leverancier van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> een geschikte opbouw worden<br />
vastgesteld.<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> kan direct worden aangebracht op houten<br />
planken of dakplaten, beton, gasbeton en afschotmortel.<br />
In de meeste situaties zullen deze echter worden voorzien<br />
van isolatiemateriaal.<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> in gekleefde systemen altijd toepassen op<br />
ondergronden welke vlak, schoon en droog zijn.<br />
6. Bevestigingsmiddelen<br />
Als bevestigingsmiddelen teneinde te voldoen aan de eisen<br />
gesteld in NEN 6707 en NPR 6708 gelden voor losliggende<br />
geballaste systemen grind, tegels of dakbegroeningen (mits<br />
deze geschikt zijn om toe te passen als een ballastlaag<br />
met als doel het bieden van stormvastheid). De dikte<br />
en/of afmetingen vloeien voort uit de uit te voeren<br />
windbelastingberekeningen conform NEN 6707 en NPR 6708.<br />
De bevestigingsmiddelen moeten zijn afgestemd op de<br />
onderconstructie en de dikte van het isolatiemateriaal.<br />
Vooral op beton en gasbeton is de juiste afstemming<br />
tussen de onderconstructie, het bevestigingsmiddel en de<br />
aanbrengmethode van groot belang. Uiteraard moeten ook<br />
de schroeven en de drukverdeelplaten op elkaar afgestemd<br />
zijn om de vastgestelde rekenwaarde te kunnen hanteren.<br />
Het bevestigingsmiddel moet beproefd en goedgekeurd zijn.<br />
Bij zachte ondergronden moeten bevestigingsmiddelen<br />
worden toegepast die voorkomen dat de dakbedekking wordt<br />
geperforeerd als op de bevestiger wordt getrapt.<br />
Als de isolatie dunner is dan 50 mm worden schroeven met<br />
metalen drukverdeelplaten gebruikt. Voor grotere dikten<br />
kan gebruik worden gemaakt van kunststof tules. Kunststof<br />
tules reduceren het warmteverlies en beperken het risico op<br />
doortrappen van de dakbedekking.<br />
9
10<br />
Vooral bij handmatige plaatsing hebben ronde<br />
drukverdeelplaten de voorkeur. Hiermee kan sneller en<br />
efficiënter worden gewerkt. De kans op verkeerde montage is<br />
met ronde platen gering.<br />
Door middel van een uittrekproef op het werk kan de<br />
geschiktheid van een bevestigingsmiddel in een specifieke<br />
toepassing worden aangetoond. In combinatie met de<br />
gegevens uit de dynamische windkisttest wordt de specifieke<br />
rekenwaarde vastgesteld. Bij toepassing in geprofileerd<br />
staal is een uittrekproef niet nodig indien een beproefd<br />
bevestigingsmiddel wordt toegepast. Het staal moet<br />
voldoende stijf en sterk zijn en de kerndikte moet minimaal<br />
0,75 mm zijn.<br />
Aan de hand van de rekenwaarde wordt het benodigde aantal<br />
bevestigingsmiddelen berekend conform NEN 6707 en<br />
NPR 6708. Het aantal bevestigingsmiddelen varieert voor de<br />
verschillende zones van het dak. Het bevestigingsplan moet<br />
tijdens de werkzaamheden op het dak aanwezig zijn.<br />
7. Applicatie<br />
7.1 Stellen van de banen<br />
Houd bij de keuze van de uitrolrichting van de banen rekening<br />
met eventueel te maken dagafsluitingen, het afschot en<br />
het efficiënte gebruik van de lasautomaat. De dakbanen bij<br />
voorkeur over de korte zijde van het dak uitrollen.<br />
Om te voorkomen dat water in de dakbedekkingconstructie<br />
loopt voordat de randstroken zijn aangebracht moeten de<br />
dakbanen enkele centimeters worden opgezet tegen de<br />
opstanden en dakranden. Op dakplaten van geprofileerd staal<br />
moet <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> haaks op de richting van de cannelures<br />
worden aangebracht.<br />
In goten kan <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> in de lengterichting van de goot<br />
worden aangebracht. Rand- en opstandstroken kunnen uit<br />
de lengte van de rol worden gesneden. Op hellende daken<br />
kunnen de banen zowel evenwijdig aan de goot als haaks op<br />
de goot worden aangebracht.
Leg de banen in halfsteens verband of in blokverband.<br />
De langsoverlappen moeten ten minste 50 mm breed zijn.<br />
In combinatie met kaal polystyreen moeten de overlappen<br />
ten minste 100 mm breed zijn om insmelting van het<br />
isolatiemateriaal door de hete lucht van het lasapparaat te<br />
voorkomen.<br />
11
12<br />
In mechanisch bevestigde systemen moet de breedte van<br />
de langsoverlap worden aangepast vanwege de bevestiging<br />
in de overlap. Bij drukverdeelplaten met een diameter of<br />
breedte tot 50 mm volstaat een overlap van 120 mm. Om<br />
overmatige belasting op de overlappen ten gevolge van<br />
windbelasting te voorkomen, moeten de lassen direct naast<br />
de drukverdeelplaten worden gemaakt.<br />
Kopse overlappen moeten ten minste 60 mm breed zijn.<br />
In combinatie met kaal polystyreen moet de kopse overlap<br />
100 mm breed zijn.<br />
Kopse overlappen in halfsteens verband worden bij <strong>Royal</strong><br />
<strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125, vanwege het polyestervlies aan de onderzijde<br />
van de baan, gemaakt met een strook <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020.<br />
Deze strook van 150 mm wordt over de stuik gelegde<br />
baaneinden aangebracht met een overlap van tenminste<br />
50 mm op de naast gelegen baan. Ook bij de zelfklevende<br />
banen <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 wordt de kopse overlap op<br />
deze manier gemaakt. De zichtbare hoeken van de strook<br />
dakbedekking moeten schuin worden afgesneden.<br />
In blokverband moeten de kopse overlappen worden<br />
afgesloten met een 350 mm brede baan <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020.
7.2 Lassen van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong><br />
De blijvende waterdichtheid van het dak is mede afhankelijk<br />
van de kwaliteit van de applicatie, in het bijzonder van het<br />
sluiten van de overlappen, de verbinding met opgaand werk,<br />
dakranden, hemelwaterafvoeren en andere doorbrekingen.<br />
Alle vormdelen en toebehoren waarop <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> wordt<br />
gelast moeten schoon, droog en vetvrij zijn.<br />
Voordat er een aansluiting wordt gemaakt op bestaande <strong>Royal</strong><br />
<strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> dakbedekking moet het oppervlak daarvan met een<br />
staalborstel worden opgeruwd.<br />
Controleer de uitvoering en met name de genoemde<br />
aansluitingen regelmatig.<br />
Las <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> met een handföhn of föhnautomaat.<br />
Gebruik per föhn niet meer dan 1 verlengkabel van 10 m<br />
en 1 kabelhaspel. Op een kabelhaspel kan slechts een föhn<br />
worden aangesloten. Voor optimaal gebruik van elektrisch<br />
gereedschap wordt een zwerfkast aanbevolen.<br />
De instelling van de föhn is mede afhankelijk van de<br />
omstandigheden. Verbranding van de dakbanen is, bij correct<br />
gebruik van het lasgereedschap, niet mogelijk zodat er in de<br />
meeste situaties met de maximale temperatuur kan worden<br />
gewerkt. Door de snelheid aan te passen wordt de kwaliteit<br />
van de lasverbinding bepaald. De las moet ten minste 40 mm<br />
breed zijn en naast de overlap moet een uitstulping van enkele<br />
millimeters zichtbaar worden.<br />
De lassnelheid met de automaat zal ongeveer 2 tot 3 meter<br />
per minuut bedragen. De lassnelheid kan met een 380 V<br />
automaat groter zijn dan met een 220 V automaat. Het kan<br />
nodig zijn om de automaat met een gewicht van 5 tot 7 kg<br />
te verzwaren waardoor de druk van de aandrukrol wordt<br />
verhoogd.<br />
13
14<br />
Voorlassen met handföhn (niet nodig bij <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028)<br />
40 mm<br />
Op ongeveer 45 mm vanaf de rand van de bovenliggende baan<br />
moet een voorlas worden gemaakt. Met deze voorlas wordt<br />
voorkomen dat de baan verschuift en dat warme lucht onder<br />
de bedekking wordt geblazen waardoor de lassnelheid of de<br />
kwaliteit van de las vermindert.<br />
De handföhn haaks op de baan, onder een hoek van<br />
45 graden met het dakvlak, onder de overlap houden.<br />
Het platte gedeelte van het mondstuk volledig, tot aan de<br />
verdikking, in de overlap houden.<br />
De kopse overlappen worden met de handföhn tot 4 cm vanaf<br />
de rand van de dakbaan volledig voorgelast om omkrullen van<br />
de bedekking te vermijden. De buitenste 4 cm worden in een<br />
tweede arbeidsgang afgelast.<br />
Stroken over stuik gelegde banen <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125 en<br />
5028 worden in het midden volledig voorgelast waarna aan<br />
beide kanten van de strook 4 cm wordt afgelast.
Aflassen met handföhn<br />
Het mondstuk, evenwijdig aan de rand van de baan, volledig in<br />
de overlap houden. Het mondstuk aan de buitenzijde van de<br />
overlap iets van de onderliggende baan tillen.<br />
De aandrukrol met enige druk evenwijdig aan de rand en<br />
2 mm vanaf de rand van de baan, op ongeveer 2 cm van het<br />
mondstuk, achter de föhn rollen.<br />
7.3 Mechanisch bevestigd systeem<br />
Rol en richt de dakbaan uit met een langsoverlap van ten<br />
minste 120 mm. Voor de langsoverlap is aan de bovenzijde<br />
van de baan een markering aangebracht. De dakbanen enkele<br />
centimeters opzetten tegen de opstanden en dakranden.<br />
15
16<br />
Plaats de volgplaten van de bevestigingsmiddelen in een<br />
regelmatig patroon en een rechte lijn 10 mm van de rand van<br />
de baan en breng de bevestigingsmiddelen aan. Voorkom<br />
dat de drukverdeelplaten te diep in de ondergrond worden<br />
gedraaid door gebruik te maken van een schroefmachine met<br />
slipkoppeling of automatische diepte-aanslag.<br />
Controleer tijdens de uitvoering of de bevestigingsmiddelen<br />
stevig gefixeerd zijn. Indien hierover twijfel bestaat moet het<br />
bevestigingsmiddel worden verplaatst of vervangen.<br />
De drukverdeelplaten moeten goed aansluiten op het<br />
oppervlak zonder dat er een verdieping in de onderliggende<br />
isolatie ontstaat en zonder dat er plooien in de dakbedekking<br />
ontstaan. De schroefkop moet in de drukverdeelplaat<br />
verzinken.<br />
7.4 Volledig gekleefd systeem met warme bitumen<br />
• Betonnen ondergronden voorsmeren met 0,2 tot 0,3 kg/m 2<br />
<strong>Royal</strong> Quick Primer.<br />
• Afhankelijk van de ondergrond worden meerdere lagen<br />
bitumen 110/30 aangebracht op de ondergrond en met<br />
een rubber wisser verdeeld en glad gestreken. Naden in de<br />
ondergrond moeten worden vrijgehouden van bitumen. Over<br />
het algemeen zijn twee lagen voldoende waarbij het<br />
verbruik 1,5 tot 2,0 kg/m 2 is.
• Rol en richt de dakbaan, <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 of 4125, uit<br />
met een langsoverlap van ten minste 50 mm.<br />
De baaneinden van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125 stuik leggen.<br />
• De dakbanen enkele centimeters opzetten tegen de<br />
opstanden en dakranden.<br />
• De dakbaan op een stevige buis rollen. Met een brander de<br />
uitgesmeerde bitumen 110/30 opvlammen en de dakbaan<br />
uitrollen in de warme bitumen. Let op dat er geen bitumen<br />
op de te lassen zone komt.<br />
• De overlappen lassen zoals is beschreven in paragraaf 7.2.<br />
7.5 Volledig gekleefd systeem met <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028<br />
• Betonnen ondergronden, bestaande gemineraliseerde<br />
bitumineuze dakbedekking voorsmeren met 0,2 tot<br />
0,3 kg/m 2 <strong>Royal</strong> ZK Primer. Bestaande niet-gemineraliseerde<br />
bitumineuze dakbedekking moet worden afgevlamd en<br />
worden voorgesmeerd met <strong>Royal</strong> ZK Primer.<br />
• Rol en richt de dakbaan, <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028, met een<br />
langsoverlap van ten minste 50 mm. De baaneinden stuik<br />
leggen. De dakbanen enkele centimeters opzetten tegen de<br />
opstanden en dakranden.<br />
• De dakbaan geheel of voor de helft oprollen en weer<br />
uitrollen waarbij tegelijkertijd de wegtrekfolie wordt<br />
verwijderd. De baan met een veger aandrukken.<br />
• De overlappen lassen zoals is beschreven in paragraaf 7.2.<br />
• <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 aanbrengen op vlakke, schone en<br />
droge ondergronden en bij een buitentemperatuur ≥10˚C.<br />
• <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 altijd toepassen in combinatie met<br />
<strong>Royal</strong> ZK Primer.<br />
7.6 Volledig gekleefd systeem met <strong>Royal</strong> Multi Spuitlijm<br />
of <strong>Royal</strong> Koude Kleefstof<br />
• Rol en richt de dakbaan, <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125, uit met een<br />
langsoverlap van ten minste 50 mm. De baaneinden stuik<br />
leggen.<br />
• De dakbanen enkele centimeters opzetten tegen de<br />
opstanden en dakranden. De dakbaan kan of in de lengte<br />
half worden terug gevouwen of in de breedte.<br />
• De ondergrond en de onderzijde van de dakbaan<br />
stapsgewijs inspuiten met <strong>Royal</strong> Multi Spuitlijm. Verdeel<br />
bij het verspuiten de lijm gelijkmatig en zorg er voor dat<br />
zowel ondergrond als ook de onderzijde van de dakbaan<br />
volledig met lijm zijn bedekt. Let op: breng geen lijm aan op<br />
overlappen en naden. Deze vrijhouden van lijm.<br />
17
18<br />
• Afhankelijk van de wind, temperatuur en de<br />
luchtvochtigheid de <strong>Royal</strong> Multi Spuitlijm laten uitdampen.<br />
Dit kan 2 tot 10 minuten duren.<br />
• De dakbaan vervolgens gelijkmatig uitrollen of terug vouwen<br />
en bovenstaande stappen herhalen tot de gehele dakbaan<br />
is verkleefd.<br />
• Druk vervolgens met een harde bezem de dakbaan<br />
gelijkmatig aan waardoor de baan goed in contact met de<br />
lijm wordt gebracht.<br />
• Bij verlijming met <strong>Royal</strong> Koude Kleefstof betonnen<br />
ondergronden en bestaande gemineraliseerde bitumineuze<br />
bedekking voorsmeren met 0,2 tot 0,3 kg/m 2 <strong>Royal</strong> Quick<br />
Primer. Bestaande niet-gemineraliseerde bitumineuze<br />
dakbedekking moet worden afgevlamd.<br />
• Rol en richt de dakbaan, <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125, uit met een<br />
langsoverlap van ten minste 50 mm. De baaneinden stuik<br />
leggen.<br />
• De dakbanen enkele centimeters opzetten tegen de<br />
opstanden en dakranden. De dakbaan op een stevige buis<br />
rollen. <strong>Royal</strong> Koude Kleefstof aanbrengen.<br />
• <strong>Royal</strong> Koude Kleefstof verdelen met een rubber wisser. Het<br />
verbruik van <strong>Royal</strong> Koude kleefstof is 400-600 g/m 2 .<br />
• De overlappen en naden in de ondergrond vrijhouden van lijm.<br />
• De dakbaan uitrollen en de overlappen lassen zoals is<br />
beschreven in paragraaf 7.2.<br />
• Verlijming aanbrengen op vlakke, schone en droge<br />
ondergronden. Verlijming dient plaats te vinden bij een<br />
buitentemperatuur ≥10 °C.<br />
7.7 Partieel gekleefd systeem met <strong>Royal</strong> PU-lijm<br />
• Rol en richt de dakbaan, <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125, uit met een<br />
langsoverlap van ten minste 50 mm. De baaneinden stuik<br />
leggen.<br />
• De dakbanen enkele centimeters opzetten tegen de<br />
opstanden en dakranden.<br />
• De dakbaan op een stevige buis rollen.<br />
• Breng streepsgewijs lijm aan op de ondergrond en verdeel<br />
de lijm bijvoorbeeld met een fijn getande lijmkam.<br />
Het lijmverbruik is 300 tot 500 g/m 2 . De overlappen<br />
en naden in de ondergrond vrij houden van lijm.<br />
• De dakbaan terugrollen en met een harde bezem aandrukken.<br />
• De overlappen en naden in de ondergrond vrijhouden van lijm.<br />
• De dakbaan uitrollen en de overlappen lassen zoals is<br />
beschreven in paragraaf 7.2.
• Verlijming aanbrengen op vlakke, schone en droge<br />
ondergronden.<br />
• Verlijming dient plaats te vinden bij een<br />
buitentemperatuur ≥10˚C.<br />
7.8 Losliggend systeem met ballast<br />
• Rol en richt de dakbanen uit met langsoverlappen van ten<br />
minste 50 mm. De baaneinden stuik leggen of overlappend<br />
(<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020).<br />
• Ballast aanbrengen.<br />
• De dikte van de ballastlaag van grof grind of tegels moet<br />
worden bepaald aan de hand van NEN 6707 en NPR 6708.<br />
Dakgrind moet gewassen, gezeefd en rond zijn met een<br />
minimale korrelgrootte van 16/32.<br />
• Betontegels altijd op tegeldragers leggen, bij voorkeur op<br />
rubber tegeldragers van minimaal 10 mm dikte.<br />
7.9 Controle<br />
Tijdens de uitvoering<br />
1. stel de föhnapparatuur afhankelijk van de<br />
weersomstandigheden (temperatuur en wind) in;<br />
2.controleer of de te föhnen oppervlakken schoon en droog zijn;<br />
3.maak een proeflas ter controle of de breedte van de las ten<br />
minste 40 mm is en de lasnaaduitstulping ten minste 2 mm<br />
breed zijn;<br />
4.controleer de lasbreedte na de eerste lengte,<br />
na een onderbreking en na een weersverandering;<br />
5.controleer gelijmde vlakken door de dakbaan gedeeltelijk<br />
terug te rollen. Het verbruik en de hechting zijn zichtbaar.<br />
Na de uitvoering<br />
1. inspecteer voltooide dakvlakken of de dagproductie;<br />
2.controleer alle langsnaden en de kopse naden op voldoende<br />
lasnaaduitstulping;<br />
3.voer extra controle uit op aansluitingen zoals dakranden,<br />
hoeken, hemelwaterafvoeren en overige doorbrekingen;<br />
4.controleer of alle banen die met de automaat zijn gelast met<br />
de handföhn zijn afgewerkt tot door de kim van het dak.<br />
19
20<br />
8. Details<br />
8.1 Algemeen<br />
Dakranden moeten bij voorkeur ten minste 120 mm hoog zijn,<br />
gemeten vanaf de bovenste afwerking van het dak. Hiermee<br />
wordt inwatering via de dakrand voorkomen, is voldoende<br />
hoogte aanwezig om de rand netjes af te werken en wordt het<br />
afwaaien van eventueel aanwezig grind vermeden.<br />
In geval ballast op het dak aanwezig is moet de hoogte van de<br />
rand vanaf de bovenzijde van de ballastlaag worden gemeten.<br />
Dakranden moeten naar het dak toe afwateren. Hiertoe kan op<br />
de dakrand een afgeschuinde muurplank worden gemonteerd.<br />
Opstanden van dakdoorbrekingen moeten zodanig zijn<br />
ontworpen dat inwatering via deze detailleringen is uitgesloten.<br />
Een schuine dakrand moet vanaf de bovenkant van de rand<br />
schuin naar het dakvlak aflopen.<br />
Rand- en opstandstroken<br />
De dakbanen vanuit het vlak enkele centimeters tegen de<br />
dakrand of opstand opzetten.<br />
Rand- en opstandstroken kunnen uit de lengte van de rol<br />
worden gesneden. Bij grotere opstandhoogten verdient het,<br />
vanwege het verwerkingsgemak, de voorkeur om kortere<br />
stroken te snijden. Bij details stroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028
toe passen, of stroken <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125 / 3020 met <strong>Royal</strong><br />
Multi Spuitlijm of <strong>Royal</strong> Multi Contactlijm. Hiermee wordt het<br />
risico op brandschade, stormschade en condensatie tegen<br />
de randen beperkt. Tevens zal het dak met gekleefde stroken<br />
fraaier tonen.<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020<br />
De stroken en randen voorzien van <strong>Royal</strong> Multi Contactlijm.<br />
De stroken tot ten minste 120 mm op het vlak aanbrengen.<br />
De stroken in het vlak voorlassen en aflassen zoals is<br />
beschreven in paragraaf 7.2. Bij de details waar de overlappen<br />
met de automaat gelast worden, moeten de overlappen<br />
zodanig breed zijn dat de automaat langs de rand of opstand<br />
kan lopen. De overlappen van de stroken lassen.<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125<br />
De stroken en randen voorzien van <strong>Royal</strong> Multi Contactlijm.<br />
De stroken onderling stuik leggen en tot ten minste 120 mm<br />
op het vlak aanbrengen. De randstrook moet ter plaatse van<br />
de las in het vlak vrij zijn van polyestervlies. De stroken in het<br />
vlak voorlassen en aflassen zoals is beschreven in paragraaf<br />
7.2. Bij de details waar de overlappen met de automaat gelast<br />
worden, moeten de overlappen zodanig breed zijn dat de<br />
automaat langs de rand of opstand kan lopen.<br />
De stuik gelegde randstroken afdekken met een strook <strong>Royal</strong><br />
<strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 van 120 mm. Deze strook lassen zoals is<br />
beschreven in paragraaf 7.2.<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028<br />
Steenachtige en metalen ondergronden voorsmeren met<br />
0,2 tot 0,3 kg <strong>Royal</strong> ZK Primer per m. De wegtrekfolie<br />
voorzichtig halverwege de strook in de lengte doorsnijden. De<br />
stroken onderling stuik leggen en tot ten minste 120 mm op<br />
het vlak leggen. De wegtrekfolie verwijderen en de stroken<br />
met een aandrukrol, aandrukken.<br />
De randstrook moet ter plaatse van de las in het vlak vrij zijn<br />
van zelfklevende massa. De stroken in het vlak voorlassen en<br />
aflassen zoals is beschreven in paragraaf 7.2.<br />
Bij de details waar de overlappen met de automaat gelast<br />
worden, moeten de overlappen zodanig breed zijn dat de<br />
automaat langs de rand of opstand kan lopen.<br />
De stuik gelegde randstroken afdekken met een strook <strong>Royal</strong><br />
<strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 van 120 mm. Deze strook lassen zoals is<br />
beschreven in paragraaf 7.2.<br />
21
22<br />
Onbrandbaar materiaal<br />
Ter plaatse van alle hemelwaterafvoeren moet, conform de<br />
voorschriften omtrent brandveilig detailleren, te allen tijde<br />
onbrandbare isolatie worden toegepast minimaal Euroklasse A2.<br />
Indien mastiekhoeken worden toegepast moeten deze ook uit<br />
onbrandbaar materiaal vervaardigd zijn.<br />
Kimfixatie<br />
Bij randen en opstanden moet de dakbaan in de kim worden<br />
gefixeerd. De bevestigingsmiddelen zo dicht mogelijk tegen de<br />
rand of opstand aanbrengen met een hart-op-hart afstand van<br />
maximaal 250 mm.<br />
Een schuine opstand wordt van kimfixatie voorzien nadat de<br />
dakbedekking vanuit het vlak tegen de schuine opstand is<br />
opgezet zodat de bevestigingsmiddelen voor en niet onder de<br />
mastiekschroot worden geplaatst.<br />
70mm<br />
250mm
8.2 Binnenhoek met randstroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020<br />
• In de aansluiting van haakse dakranden en het dakvlak een<br />
plakstukje van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 lassen met een<br />
diameter van ongeveer 50 mm.<br />
• De dakbanen vanuit het vlak enkele centimeters opzetten<br />
tegen de (schuine) dakrand. Kimfixatie aanbrengen met<br />
een hart-op-hart afstand van 250 mm.<br />
• Een strook <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> insnijden conform tekening.<br />
• De strook en dakrand voorzien van <strong>Royal</strong> Multi Contactlijm.<br />
De strook aanbrengen tot ten minste 120 mm op het vlak.<br />
De aansluiting in het vlak lassen.<br />
23
24<br />
• Een tweede randstrook snijden conform de tekening.<br />
• De strook en dakrand voorzien van <strong>Royal</strong> Multi Contactlijm.<br />
De strook aanbrengen tot ten minste 120 mm op het vlak.<br />
• De aansluiting in het vlak en de overlappen van<br />
de randstroken lassen.<br />
• Kritische punten kunnen ter meerdere zekerheid worden<br />
voorzien van een voorgevormde hoek of een rond plakstukje<br />
met een diameter van ongeveer 50 mm.<br />
8.3 Binnenhoek met randstroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125<br />
• De dakbanen vanuit het vlak enkele centimeters opzetten<br />
tegen de (schuine) dakrand. Kimfixatie aanbrengen met een<br />
hart-op-hart afstand van 250 mm.<br />
breedte dakrand<br />
hoogte dakrand<br />
120mm 45 0<br />
45 0<br />
• Een strook <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125 waarmee de gehele hoek<br />
kan worden ingewerkt insnijden conform tekening. De<br />
zogenaamde vrije boord moet worden aangesloten op de<br />
dakbanen in het vlak.
• De strook en de dakrand voorzien van <strong>Royal</strong> Multi Contactlijm<br />
en de strook aanbrengen tot ten minste 120 mm op het<br />
vlak. De aansluiting in het vlak lassen. Over de naden<br />
tussen de stuik gelegde stroken 120 mm brede stroken<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 lassen.<br />
• Uit <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 1025 twee tongen snijden conform<br />
de tekening.<br />
• De tongen moeten tenminste 120 mm breed zijn.<br />
• De tongen op de dakrand en in het vlak lassen.<br />
25
26<br />
8.4 Binnenhoek met randstroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028<br />
• De dakrand voorsmeren met <strong>Royal</strong> ZK Primer.<br />
• De dakbanen vanuit het vlak enkele centimeters opzetten<br />
tegen de (schuine) dakrand. Kimfixatie aanbrengen met<br />
een hart-op-hart afstand van 250 mm.<br />
breedte dakrand<br />
hoogte dakrand<br />
hoogte dakrand<br />
120mm 45 0<br />
120mm 45 0<br />
• Een strook <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 waarmee de gehele hoek<br />
kan worden ingewerkt insnijden conform tekening. De<br />
zogenaamde vrije boord moet worden aangesloten op<br />
de dakbanen in het vlak.<br />
• De wegtrekfolie in de lengte van de strook voorzichtig<br />
doorsnijden. De strook tot ten minste 120 mm op het<br />
vlakaanbrengen. De wegtrekfolie verwijderen en de strook<br />
aandrukken.<br />
45 0<br />
45 0
• De aansluiting in het vlak lassen. Over de naden tussen<br />
de stuik gelegde stroken 120 mm brede stroken <strong>Royal</strong><br />
<strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 lassen.<br />
• Uit <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 1025 twee tongen snijden conform<br />
de tekening.<br />
• De tongen moeten tenminste 120 mm breed zijn.<br />
• De tongen op de dakrand en in het vlak lassen.<br />
27
28<br />
8.5 Buitenhoek met randstroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020<br />
• In de aansluiting van haakse dakranden en het dakvlak<br />
een plakstukje van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 lassen met een<br />
diameter van ongeveer 50 mm.<br />
• De dakbanen vanuit het vlak enkele centimeters opzetten<br />
tegen de (schuine) dakrand. Kimfixatie aanbrengen met een<br />
hart-op-hart afstand van 250 mm.
• Een strook <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> insnijden conform tekening.<br />
De strook en dakrand voorzien van <strong>Royal</strong> Multi Contactlijm.<br />
De strook aanbrengen tot ten minste 120 mm op het vlak. De<br />
insnijding versterken door de strook tegen de vanuit het vlak<br />
opgezette baan te lassen. De aansluiting in het vlak lassen.<br />
• Een tweede randstrook snijden conform de tekening. De<br />
strook en de dakrand voorzien van <strong>Royal</strong> Multi Contactlijm.<br />
De strook aanbrengen tot tenminste 120 mm op het vlak.<br />
• De aansluiting in het vlak en de overlappen van de<br />
randstroken lassen.<br />
• Kritische punten kunnen ter meerdere zekerheid worden<br />
voorzien van een voorgevormde hoek of een rond plakstukje<br />
met een diameter van ongeveer 50 mm.<br />
8.6 Buitenhoek met randstroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125<br />
• De dakbanen vanuit het vlak enkele centimeters opzetten<br />
tegen de (schuine) dakrand. Kimfixatie aanbrengen met een<br />
hart-op-hart afstand van 250 mm.<br />
45 0<br />
45 0<br />
breedte dakrand<br />
hoogte dakrand<br />
120mm<br />
29
30<br />
• Een strook <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125 waarmee de gehele hoek<br />
kan worden ingewerkt insnijden conform tekening.<br />
• De zogenaamde vrije boord moet worden aangesloten op<br />
de dakbanen in het vlak.<br />
• De strook en de dakrand voorzien van <strong>Royal</strong> Multi<br />
Contactlijm en de strook aanbrengen tot ten minste 120<br />
mm op het vlak. De aansluiting in het vlak lassen. Over<br />
de naden tussen de stuik gelegde stroken 120 mm brede<br />
stroken <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 lassen.
• Uit <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 1025 twee tongen snijden conform<br />
de tekening.<br />
• De tongen moeten tenminste 120 mm breed zijn.<br />
• De tongen op de dakrand en in het vlak lassen.<br />
8.7 Buitenhoek met randstroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028<br />
• De dakrand voorsmeren met <strong>Royal</strong> ZK Primer.<br />
• De dakbanen vanuit het vlak enkele centimeters opzetten<br />
tegen de (schuine) dakrand. Kimfixatie aanbrengen met<br />
een hart-op-hart afstand van 250 mm.<br />
45 0<br />
breedte dakrand<br />
hoogte dakrand<br />
120mm<br />
• Een strook <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 waarmee de gehele hoek<br />
kan worden ingewerkt insnijden conform tekening. De<br />
zogenaamde vrije boord moet worden aangesloten op de<br />
dakbanen in het vlak.<br />
45 0<br />
31
32<br />
• De wegtrekfolie in de lengte van de strook voorzichtig<br />
doorsnijden. De strook tot ten minste 120 mm op het<br />
vlak aanbrengen. De wegtrekfolie verwijderen en de strook<br />
aandrukken.<br />
• De aansluiting in het vlak lassen. Over de naden tussen<br />
de stuik gelegde stroken 120 mm brede stroken <strong>Royal</strong><br />
<strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 lassen.<br />
• Uit <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 1025 twee tongen snijden conform<br />
de tekening.<br />
• De tongen moeten tenminste 120 mm breed zijn.<br />
• De tongen op de dakrand en in het vlak lassen.
8.8 Dakrand met afdekkap<br />
• De dakbanen vanuit het vlak enkele centimeters opzetten<br />
tegen de (schuine) dakrand. Kimfixatie aanbrengen met een<br />
hart-op-hart afstand van 250 mm.<br />
• De randstroken en de dakrand voorzien van <strong>Royal</strong> Multi<br />
Contactlijm. De randstroken vanaf de voorzijde van de<br />
dakrand aanbrengen tot tenminste 120 mm op het vlak.<br />
• De aansluiting in het vlak en de overlappen van de<br />
randstroken lassen conform paragraaf 7.2.<br />
• Klangen of klembeugels aanbrengen en de afdekkap<br />
monteren.<br />
33
34<br />
• Bij dakranden met een hoogte van meer dan 350 mm<br />
moet <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 additioneel mechanisch bevestigd<br />
worden. Bij voldoende verkleving kunnen <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong><br />
4125 en <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 zonder additionele<br />
mechanische bevestiging worden aangebracht.<br />
8.9 Dakrand met Monotrim
• In dit detail is het van groot belang dat de bovenzijde van de<br />
dakrand vlak is en voldoende afwatert naar het dakvlak.<br />
• Hiertoe kan een afgeschuinde muurplank op de dakrand<br />
worden gemonteerd.<br />
• De dakbanen vanuit het vlak enkele centimeters opzetten<br />
tegen de (schuine) dakrand. Kimfixatie aanbrengen met<br />
een hart-op-hart afstand van 250 mm.<br />
• De randstroken en de dakrand voorzien van <strong>Royal</strong> Multi<br />
Contactlijm. De randstroken vanaf de voorzijde van de<br />
dakrand aanbrengen tot tenminste 120 mm op het vlak.<br />
• De aansluiting in het vlak en de overlappen van de<br />
randstroken lassen conform paragraaf 7.2.<br />
• De Monotrimmen en de bijbehorende gelaste hoeken<br />
monteren conform het voorschrift van de leverancier.<br />
• Bij dakranden met een hoogte van meer dan 350 mm<br />
moet <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 additioneel mechanisch<br />
bevestigd worden. Bij voldoende verkleving kunnen <strong>Royal</strong><br />
<strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125 en <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 zonder additionele<br />
mechanische bevestiging worden aangebracht.<br />
35
36<br />
8.10 Dakrand met trim van gezet foliestaalplaat PE<br />
• De dakbanen vanuit het vlak enkele centimeters opzetten<br />
tegen de (schuine) dakrand. Kimfixatie aanbrengen met<br />
een hart-op-hart afstand van 250 mm.<br />
• De daktrimmen reinigen en met koppelstukjes tussen<br />
de lengten monteren.<br />
• De randstroken en de dakrand voorzien van <strong>Royal</strong> Multi<br />
Contactlijm. De randstroken vanaf de voorzijde van de<br />
dakrand aanbrengen tot tenminste 120 mm op het vlak.<br />
• De aansluiting in het vlak en de overlappen van de<br />
randstroken lassen conform paragraaf 7.2.<br />
• De randstrook op de trim lassen.
• Bij dakranden met een hoogte van meer dan 350 mm<br />
moet <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 additioneel mechanisch bevestigd<br />
worden. Bij voldoende verkleving kunnen <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong><br />
4125 en <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 zonder additionele<br />
mechanische bevestiging worden aangebracht.<br />
8.11 Aansluiting onder voetlood<br />
37
38<br />
• De dakbanen vanuit het vlak enkele centimeters opzetten<br />
tegen de (schuine) opstand. Kimfixatie aanbrengen met<br />
een hart-op-hart afstand van 250 mm.<br />
• De opstandstroken en de opstand voorzien van <strong>Royal</strong> Multi<br />
Contactlijm. De opstandstroken zo hoog mogelijk onder het<br />
lood en tot ten minste 120 mm op het vlak aanbrengen.<br />
• De opstandstroken direct onder het lood mechanisch<br />
bevestigen met een maximale h.o.h. afstand van de<br />
bevestigingsmiddelen van 500 mm. De aansluiting in het<br />
vlak en de overlappen van de opstandstroken lassen.<br />
8.12 Knelprofiel<br />
• De dakbanen vanuit het vlak enkele centimeters opzetten<br />
tegen de (schuine) dakrand. Kimfixatie aanbrengen met<br />
een hart-op-hart afstand van 250 mm.<br />
• De opstandstroken en de opstand voorzien van <strong>Royal</strong> Multi<br />
contactlijm. De opstandstroken aanbrengen tot ten minste<br />
120 mm op het vlak.<br />
• De aansluiting in het vlak en de overlappen van de<br />
opstandstroken lassen.<br />
• Het knelprofiel reinigen met <strong>Royal</strong> Multi Reiniger en aan de<br />
bovenkant van de opstandstrook, op de opstandstrook<br />
monteren. Het knelprofiel afwerken met een doorlopende<br />
en voldoende grote kitrups <strong>Royal</strong> Multi Seal.
8.13 Zijuitloop met kunststof vormdeel<br />
• De zijuitloop moet ten minste 10 mm verdiept worden<br />
aangebracht. Hiertoe op een oppervlak van ongeveer 1 m<br />
een dunnere plaat onbrandbare isolatie aanbrengen<br />
minimaal Euroklasse A2. De randen rondom de verdieping<br />
afschuinen.<br />
• Randstroken aanbrengen tot ongeveer 30 cm vanaf<br />
de zijuitloop.<br />
• De opstaande rand van de dakbaan ter plaatse van de<br />
uitloop insnijden zodat een tong vanuit de kim door de rand<br />
naar buiten kan worden gelegd en mechanisch kan worden<br />
bevestigd.<br />
• De plakplaat over het gehele oppervlak met hete lucht op<br />
de dakbedekking lassen.<br />
• Een strook van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 1025 snijden conform de<br />
tekening. De strook en de opstand voorzien van <strong>Royal</strong> Multi<br />
Contactlijm.<br />
• De strook aanbrengen en op de plakplaat en in het vlak<br />
op de bedekking lassen. De overlappen met de randstroken<br />
lassen.<br />
39
40<br />
8.14 Onderuitloop met kunststof vormdeel<br />
• De onderuitloop moet ten minste 10 mm verdiept worden<br />
aangebracht. Hiertoe op een oppervlak van ongeveer 1 m<br />
een dunnere plaat onbrandbare isolatie aanbrengen<br />
minimaal Euroklasse A2. De randen rondom de verdieping<br />
afschuinen.<br />
• De dakbedekking aanbrengen. Ter plaatse van de afvoer<br />
een gat in de dakbedekking snijden. De insnijding niet<br />
groter maken dan de diameter van de buis van het<br />
vormdeel.<br />
• De baan ter plaatse van de uitloop met schroeven en<br />
drukverdeelplaten vastzetten. De bevestigingsmiddelen<br />
moeten voldoende dicht bij de afvoer worden aangebracht<br />
zodat een voldoende brede las kan worden gemaakt.<br />
• Het kunststof vormdeel over het gehele oppervlak van de<br />
plakplaat met hete lucht op de dakbedekking lassen.
8.15 Noodoverloop<br />
• Bij voorkeur vormdelen van polyetheen (PE) toepassen.<br />
De randstrook insnijden conform de afmetingen van de<br />
noodoverloop. De noodoverloop plaatsen en vastzetten met<br />
bevestigingsmiddelen. Een voldoende ruime manchet van<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 1025 aanbrengen zodanig dat deze rondom<br />
tot 80 mm voorbij de plakplaat op de randstrook kan<br />
worden gelast. Zowel op het vormdeel als op de randstrook<br />
de manchet lassen met een lasbreedte van 50 mm.<br />
• Indien de manchet door de kim moet worden gelast moet<br />
deze tenminste tot 80 mm door de kim in het vlak worden<br />
aangebracht.<br />
8.16 Lichtkoepels en rechthoekige opstanden<br />
• De isolatie rondom de sparing in het dak opsluiten middels<br />
een houten raveling. De dakbedekking vanuit het vlak tot<br />
aan de binnenzijde van de sparing aansluiten. De opstand<br />
plaatsen en met voldoende bevestigingsmiddelen fixeren.<br />
41
42<br />
• De opstandstroken van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020, <strong>Royal</strong><br />
<strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125 of <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 snijden conform<br />
de tekening.<br />
• De opstandstroken moeten zo hoog mogelijk onder de<br />
druiprand van de opstand aansluiten en tot tenminste 60 mm<br />
voorbij de flens op het vlak worden aangebracht.<br />
De zogenaamde vrije boord moet worden aangesloten op<br />
de dakbanen in het vlak.<br />
• De stroken <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 4125 / 3020 en de opstand<br />
voorzien van <strong>Royal</strong> Multi Contactlijm. Indien de opstand<br />
wordt afgewerkt met zelfklevende stroken <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong><br />
5028 moet de opstand worden voorgesmeerd met<br />
<strong>Royal</strong> ZK Primer.<br />
• De stroken aanbrengen en op de banen in het vlak lassen.
• Over de naden op de hoeken van de opstand 150 mm brede<br />
tongen aanbrengen van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 1025.<br />
• De opstandstroken direct onder de druiprand voorzien van<br />
een rups <strong>Royal</strong> Multi Seal.<br />
• Indien een polyester opstand met een brede flens wordt<br />
gebruikt kan worden volstaan met het aanbrengen van<br />
stroken op de flens. De flens reinigen met <strong>Royal</strong> Multi<br />
Reiniger. Stroken <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 op de flens en<br />
tenminste 100 mm op het vlak lassen. De stroken in de kim<br />
afwerken met een rups <strong>Royal</strong> Multi Seal.<br />
8.17 Ontluchting met kunststof vormdeel (voorkeur)<br />
• In de dakbedekking een insnijding maken ter grootte van<br />
de diameter van de buis van de doorvoer. De dakbedekking<br />
rondom het gat voor de buis mechanisch bevestigen.<br />
• De aansluiting tussen de buis en het isolatiemateriaal<br />
luchtdicht afsluiten, bijvoorbeeld met PUR-schuim,<br />
ter voorkoming van het ontstaan van condens in het<br />
vormdeel. De plakplaat over het gehele oppervlak met<br />
hete lucht op de dakbedekking lassen en de<br />
ontluchtingspijp, inclusief klemband, monteren.<br />
43
44<br />
8.18 Dubbelwandige aluminium ontluchting<br />
• Een dubbelwandige ontluchting wordt met twee manchetten<br />
ingewerkt. De eerste manchet wordt gesneden uit<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020. De tweede<br />
manchet wordt gesneden uit <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 1025.<br />
De eerste manchet van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020<br />
20mm<br />
De tweede manchet van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 1025<br />
50mm
• Een manchet van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 snijden met een<br />
diameter die tenminste 40 mm groter is dan de diameter<br />
van de plakplaat. In het midden van de manchet een<br />
gat snijden zodat de manchet aansluit in de kim van de<br />
ontluchting.<br />
• De ontluchting met de manchet mechanisch bevestigen aan<br />
de onderconstructie. De manchet op de dakbedekking in<br />
het vlak lassen.<br />
• Van <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 1025 een manchet snijden met een<br />
diameter die 100 mm groter is dan de diameter van de<br />
eerste manchet. De diameter van het gat in de manchet<br />
moet ongeveer 30 mm kleiner zijn dan de diameter in de<br />
kim van de ontluchting.<br />
• De binnenzijde van de manchet voorzichtig verwarmen en<br />
de manchet over de ontluchting trekken. De manchet<br />
volledig voorlassen op de eerste manchet en de buitenste<br />
40 mm homogeen lassen.<br />
• De ‘opgetrompte’ kraag van de manchet met een kitrups<br />
<strong>Royal</strong> Multi Seal afwerken.<br />
• De kap monteren.<br />
• Als om de ontluchting ook een kraag van boven tot door<br />
de kim wordt aangebracht, kan worden volstaan met de<br />
bekleding van de plakplaat met een manchet van<br />
<strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 3020 of 4125.<br />
8.19 Doorvoeren<br />
45
46<br />
• In de dakbedekking een insnijding maken ter grootte van<br />
de diameter van de leiding. De dakbedekking rondom het<br />
gat mechanisch bevestigen. De plakplaat van de doorvoer<br />
volledig op de bedekking lassen. De leiding ter plaatse van<br />
de constructie luchtdicht afsluiten met bijvoorbeeld PURschuim.<br />
De manchet met <strong>Royal</strong> Multi Seal en een klemring<br />
rondom de leiding afsluiten.<br />
8.20 Aansluiting met LUX-top® ankerpunt<br />
• Monteer het juiste LUX-top® ankerpunt, afgestemd op de<br />
betreffende onderconstructie, conform de verwerkingsrichtlijnen<br />
van LUX-top® ankerpunten.<br />
• Breng na montage de <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> plakplaat aan en sluit<br />
deze aan op de <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> dakbedekking d.m.v. hete lucht.<br />
• De aansluiting van de plakplaat rondom het ankerpunt<br />
gebeurt d.m.v. een klemring. Breng voor het aanbrengen<br />
van de klemring eerst een kitrups <strong>Royal</strong> Multi Seal aan<br />
rondom het ankerpunt en tussen de doorvoer.
9. Onderhoud<br />
Het verdient aanbeveling om het dak jaarlijks tenminste een<br />
keer te laten inspecteren en onderhouden door een erkend<br />
dakdekkerbedrijf. Met dit onderhoud wordt de levensduur van<br />
de bedekking verlengd. Tijdens deze inspectie worden het<br />
dak en de afvoeren gereinigd. De overlappen en met name de<br />
aansluitingen bij de details worden beoordeeld en waar<br />
nodig hersteld.<br />
Onverhoopte onvolkomenheden en beschadigingen kunnen<br />
tijdig worden gesignaleerd waardoor onnodig grote schade<br />
voorkomen kan worden.<br />
47
48<br />
10. Opslag en transport<br />
• De pallets moeten worden geplaatst op een droge en<br />
vlakke ondergrond.<br />
• Bescherm (aangebroken) pallets tegen regen en sneeuw.<br />
• Lage buitentemperaturen beperken het verwerkingsgemak.<br />
• De dakbanen bij voorkeur opslaan bij temperaturen<br />
boven +5˚C.<br />
• <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 is een zelfklevend product.<br />
• De houdbaarheid is derhalve beperkt. <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028<br />
opslaan in een koele en donkere ruimte en niet onder invloed<br />
van zonnestraling of warmte.<br />
• <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> 5028 toepassen bij temperaturen ≥ +10˚C.<br />
• De pallets mogen niet gestapeld worden.<br />
• <strong>Royal</strong> <strong>OC</strong>-<strong>Plan</strong> moet, in de originele verpakking, verticaal<br />
vervoerd en opgeslagen worden.<br />
• Bij verticaal transport de geldende Arbo en veiligheidsrichtlijnen<br />
hanteren. Dit geldt tevens voor het<br />
transporteren van de locatie van de pallet naar de<br />
plaats van applicatie.<br />
• Neem de rollen zo kort mogelijk voor de applicatie uit<br />
de verpakking.<br />
Waarschuwing: plaats de pallets op een plaats waar de<br />
draagconstructie dit toe laat.
www.royalroofingmaterials.com