Руководство по эксплуатации Flex Tech Fun (PDF) (1 MB)
Руководство по эксплуатации Flex Tech Fun (PDF) (1 MB)
Руководство по эксплуатации Flex Tech Fun (PDF) (1 MB)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя
Предисловие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3<br />
Важная информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4<br />
<strong>Руководство</strong> <strong>по</strong> монтажу<br />
Багажный ящик . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5<br />
Зеркало заднего вида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />
Первые шаги при ис<strong>по</strong>льзовании Вашего нового<br />
транс<strong>по</strong>ртного средства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />
Условия гарантии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />
Номер двигателя и рамы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />
Обзор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9<br />
Элементы управления<br />
Тормозной рычаг тормоза заднего колеса . . . . . . .10<br />
Комбинация переключателей слева . . . . . . . . . . . . .10<br />
Показания приборов и индикация<br />
указателей <strong>по</strong>ворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10<br />
Тормозной рычаг тормоза переднего колеса . . . .11<br />
Комбинация переключателей слева . . . . . . . . . . . .11<br />
Замок зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11<br />
Замок рулевого управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11<br />
Ручка газа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11<br />
Кикстартер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12<br />
Топливный бак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12<br />
Оглавление<br />
Пуск двигателя<br />
Запуск при <strong>по</strong>мощи электростартера . . . . . . . . . . . .13<br />
Запуск при <strong>по</strong>мощи кикстартера . . . . . . . . . . . . . . . .13<br />
Указания <strong>по</strong> управлению, техобслуживанию и<br />
безопасности движения<br />
Обкатка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14<br />
Тормоза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14<br />
Шины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14<br />
Выхлопная труба . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14<br />
Защитная одежда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15<br />
Очистка и уход . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15<br />
Карбюратор, установки холостого хода . . . . . . . . . .16<br />
Воздушный фильтр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16<br />
Аккумулятор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16<br />
Свеча зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17<br />
Топливо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17<br />
Проверка моторного масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17<br />
Тормоза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18<br />
Шины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18<br />
Устранение неисправностей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19<br />
Технические данные . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 - 21<br />
Электросхема . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22<br />
План техосмотра и техобслуживания . . . . . . . . . . . . .25<br />
Интервалы обслуживания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Предисловие<br />
3<br />
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Добро <strong>по</strong>жаловать в клуб водителей <strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> . Мы уверены, что управление Вашим новым мотороллером<br />
принесет Вам много радости и доставит удовольствие .<br />
Настоящее руководство дает Вам обзор <strong>по</strong> уходу, техобслуживанию и <strong>эксплуатации</strong> Вашего нового транс<strong>по</strong>ртного<br />
средства . Пожалуйста, прочтите его внимательно . Пожалуйста, точно соблюдайте указания, чтобы обеспечить<br />
Вашему мотороллеру длительный срок <strong>эксплуатации</strong>, а себе – безопасное движение .<br />
Обязательно соблюдайте предписания <strong>по</strong> обкатке, так как это <strong>по</strong>зволит избежать <strong>по</strong>вреждения Вашего транс<strong>по</strong>ртного<br />
средства и значительно увеличить срок его службы .<br />
Все данные основаны на техническом состоянии к моменту печати . Возможные изменения и до<strong>по</strong>лнения <strong>по</strong>сле<br />
даты печати не у<strong>по</strong>минаются .<br />
Актуальную версию Вы найдете на нашей странице в Интернете <strong>по</strong> адресу www .flex-tech .info .<br />
Перечень специализированных станций техобслуживания, которые находятся рядом с Вами, Вы найдете в приложении<br />
«Обзор запчастей / специализированные СТО» или на нашей странице в Интернете .<br />
Если у Вас возникнут вопросы или проблемы, мы всегда к Вашим услугам .<br />
Телефон: 0 180 5 / 88 08 08<br />
(минута 0,14 евро в сети Dt . Telekom AG)<br />
Е-Mail: service@flex-tech.info<br />
Интернет: www.flex-tech.info<br />
www.rollerservice.info<br />
Розыгрыш!<br />
Отправьте за<strong>по</strong>лненный гарантийный ку<strong>по</strong>н сразу же <strong>по</strong>сле <strong>по</strong>купки назад! Среди всех ку<strong>по</strong>нов, <strong>по</strong>лученных<br />
нами в течение 14 дней с даты <strong>по</strong>купки, ежемесячно разыгрываются ценные призы! Шлемы, гаражи,<br />
бесплатные техосмотры и другие интересные ценные призы ждут Вас. Немного везения – и <strong>по</strong>везет Вам!<br />
Победители <strong>по</strong>лучат письменное уведомление . Решение вопросов в судебном <strong>по</strong>рядке исключается .<br />
По состоянию на: 01 .2008
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Важная информация<br />
• Всегда следует надлежащим образом соблюдать<br />
правила дорожного движения .<br />
• При <strong>по</strong>льзовании настоящим транс<strong>по</strong>ртным средством<br />
необходимо иметь при себе следующие удостоверения<br />
и документы:<br />
- Удостоверение личности<br />
- Обязательное страхование автогражданской<br />
ответственности<br />
- Номерной знак<br />
- Пас<strong>по</strong>рт технического средства (ПТС)<br />
• Мотороллер разработан для ис<strong>по</strong>льзования с водителем<br />
и пассажиром в дорожном движении .<br />
• Транс<strong>по</strong>ртное средство допущено для <strong>эксплуатации</strong><br />
в обычном дорожном движении и может участвовать<br />
в общественном дорожном движении при<br />
наличии водительского удостоверения категории<br />
B, M, A1, A .<br />
• Не надлежащее ис<strong>по</strong>льзование транс<strong>по</strong>ртного<br />
средства ведет прекращению гарантии .<br />
• Любые вмешательства для увеличения рабочего<br />
объема, мощности, скорости, которые в целом ведут<br />
к изменению признаков мотороллера, являются<br />
наказуемыми и преследуются <strong>по</strong> закону . Они ведут<br />
к прекращению гарантийных обязательств . К наказанию<br />
относится изъятие мотороллера, <strong>по</strong>вторная<br />
4<br />
проверка соответствующими органами и / или <strong>по</strong>вторный<br />
допуск к <strong>эксплуатации</strong> .<br />
• Изменение или модификация держателя номерного<br />
знака, групп освещения, акустического сигнала<br />
и зеркала заднего вида являются наказуемыми и<br />
ведут к прекращению гарантийных обязательств и<br />
страховой защиты .<br />
• Изменение номера рамы транс<strong>по</strong>ртного средства<br />
преследуется согласно нормам уголовного и административного<br />
права, владелец несет за это личную<br />
ответственность .<br />
• Маркировка мотороллера включает:<br />
- Номер рамы<br />
- Номер двигателя<br />
- Номерной знак<br />
• Пожалуйста, запишите сразу маркировку транс<strong>по</strong>ртного<br />
средства в приложении «Обзор запчастей /<br />
сервисные СТО» и в настоящем руководстве на стр .<br />
8, а также на обратной стороне конверта . Таким образом,<br />
в сервисном случае Ваш заказ обработают<br />
быстро .
<strong>Руководство</strong> <strong>по</strong> монтажу<br />
Багажный ящик<br />
Перечень деталей:<br />
1 х багажный ящик<br />
1 х резиновая пластина<br />
1 х зажимная плита<br />
3 х гайки М6<br />
4 х резиновых амортизатора<br />
7 х болтов М6х20<br />
4 х резиновых заглушки<br />
4 х <strong>по</strong>дкладные шайбы<br />
1) Положите зажимную плиту на багажник и закрепите<br />
ее на нем при <strong>по</strong>мощи входящих в комплект <strong>по</strong>ставки<br />
3 болтов М6х20 и гаек М6 .<br />
2) Закрепите 4 резиновых амортизатора в предусмотренных<br />
местах зажимной плиты .<br />
3) Установите багажный ящик на зажимную плиту и закрепите<br />
его на зажимной плите <strong>по</strong>средством оставшихся<br />
4 болтов М6х20 .<br />
4) Установите резиновые заглушки на оставшиеся отверстия<br />
багажного ящика, чтобы предотвратить <strong>по</strong>падание<br />
жидкости в багажный ящик .<br />
5) Положите резиновый коврик на дно багажного<br />
ящика .<br />
ВНИМАНИЕ:<br />
Максимальная нагрузка багажного ящика<br />
составляет 3 кг.<br />
5<br />
резиновых заглушки<br />
багажный ящик<br />
Багажник<br />
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
гайки М6<br />
болтов М6х20<br />
<strong>по</strong>дкладные шайбы<br />
резиновых заглушки<br />
зажимная плита
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
<strong>Руководство</strong> <strong>по</strong> монтажу<br />
Зеркало заднего вида<br />
Осторожно достаньте зеркала заднего вида из упаковки<br />
и определите правильную сторону мотороллера<br />
при <strong>по</strong>мощи обозначения на обратной стороне<br />
зеркала .<br />
УКАЗАНИЕ:<br />
• L = левое зеркало / R = правое зеркало<br />
• Оба зеркала заднего вида имеют правую резьбу!<br />
Осторожно закрепить зеркала заднего вида, завинчивая<br />
в правую сторону, и установить нужное <strong>по</strong>ложение<br />
. Затем зафиксировать нижнюю контргайку <strong>по</strong>средством<br />
ключа с открытым зевом 14, имеющегося<br />
в комплекте инструментов, прилагающихся к транс<strong>по</strong>ртному<br />
средству, опустить защитный резиновый<br />
колпачок. Готово!<br />
6
Первые шаги при ис<strong>по</strong>льзовании Вашего<br />
нового транс<strong>по</strong>ртного средства<br />
Перед первым вводом Вашего транс<strong>по</strong>ртного<br />
средства в эксплуатацию, <strong>по</strong>жалуйста, вы<strong>по</strong>лните<br />
следующие шаги:<br />
1) Запуск транс<strong>по</strong>ртного средства должен вы<strong>по</strong>лняться<br />
только при <strong>по</strong>лностью сложенном боковом<br />
у<strong>по</strong>ре .<br />
2) Проверьте давление в шинах .<br />
Впереди 2,0, сзади 2,2 бар<br />
3) Заправляйте только бензин для автомобилей с высокофорсированными<br />
двигателями .<br />
4) Проверьте освещение транс<strong>по</strong>ртного средства (перед<br />
каждым выездом)<br />
5) Ездите только в соответствующей защитной одежде<br />
. В Германии при езде на таком виде транс<strong>по</strong>ртного<br />
средства ношение шлема обязательно!<br />
6) Соблюдайте интервалы техосмотра, указанные на<br />
стр . 26 . Их следует соблюдать, чтобы обеспечить<br />
безопасную езду . Кроме того, это является основным<br />
условием сохранения гарантии .<br />
7) Настоящее транс<strong>по</strong>ртное средство не облагается<br />
налогами . Для регистрации Вам <strong>по</strong>требуется только<br />
<strong>по</strong>лис обязательного страхования автогражданской<br />
ответственности . Его Вы можете <strong>по</strong>лучить при<br />
предъявлении документов на транс<strong>по</strong>ртное средство<br />
во многих банках и страховых компаниях .<br />
7<br />
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
8) Ис<strong>по</strong>льзуйте настоящее транс<strong>по</strong>ртное средство<br />
для движения <strong>по</strong> общественным дорогам . Настоящее<br />
транс<strong>по</strong>ртное средство не предусмотрено для<br />
гонок или движения <strong>по</strong> бездорожью .<br />
Условия гарантии<br />
• Гарантийный срок составляет 24 месяца с даты <strong>по</strong>купки<br />
.<br />
• При коммерческом ис<strong>по</strong>льзовании гарантийный<br />
срок составляет 12 месяцев с даты <strong>по</strong>купки .<br />
• Гарантия не распространяется на дефекты, вызванные<br />
внешними воздействиями, неправильным ис<strong>по</strong>льзованием<br />
или недостаточным уходом . Сюда<br />
относятся <strong>по</strong>вреждения, вызванные ударом камня,<br />
окислением, коррозией и т . д .<br />
• Из гарантии исключается:<br />
- Червячная пара стартера<br />
- Приводной ремень<br />
- Выхлопная труба<br />
- Аккумулятор<br />
- Лампы освещения<br />
- Тормозная тяга и трос управления<br />
дроссельной заслонкой<br />
- Фильтрующие элементы<br />
- Центральный у<strong>по</strong>р<br />
- Подшипники<br />
- Фрикционные накладки<br />
- Шины<br />
- Шестерня стартера автоматической<br />
бесступенчатой трансмиссии<br />
- Амортизаторы<br />
- Вал тахометра<br />
- Свечи зажигания<br />
• При осуществлении гарантийных претензий следует<br />
предъявить чек и <strong>по</strong>дтвердить проведение предписанных<br />
осмотров .
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Номер двигателя и номер рамы<br />
Номер двигателя и номер рамы находятся на двигателе или раме Вашего мотороллера в соответствии с рисунками<br />
. Они необходимы для регистрации Вашего транс<strong>по</strong>ртного средства .<br />
Номер рамы<br />
Номер рамы: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Номер двигателя: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
8<br />
Номер двигателя
Обзор<br />
1 Боковой отражатель<br />
2 Фары<br />
3 Тормозной рычаг задний<br />
4 Зеркало заднего вида<br />
5 Тормозной рычаг передний<br />
9<br />
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
9 <br />
6 Замок сиденья<br />
7 Левый задний указатель <strong>по</strong>ворота<br />
8 Кикстартер<br />
9 Выхлопная труба<br />
10 Правый задний указатель <strong>по</strong>ворота<br />
11 Задний фонарь (стоп-сигнал)<br />
12 Держатель для багажного ящика<br />
13 Держатель для шлема<br />
14 Замок зажигания<br />
15 Инструменты<br />
16 Ручка газа<br />
17 Правый передний указатель <strong>по</strong>ворота
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Элементы управления<br />
Тормозной рычаг тормоза<br />
заднего колеса<br />
Равномерно <strong>по</strong>тянуть, чтобы<br />
активировать тормоз заднего<br />
колеса .<br />
Комбинация переключателей<br />
слева<br />
A Звуковой сигнал<br />
B Переключатель указателя левого<br />
и правого <strong>по</strong>ворота<br />
C Дальний и ближний свет<br />
10<br />
A C B<br />
B C E D A<br />
Тормозной рычаг тормоза<br />
переднего колеса<br />
A Индикация уровня топлива<br />
B Тахометр <strong>по</strong>казывает скорость<br />
в километрах в час<br />
C Индикация пробега в километрах<br />
D Индикация указателей <strong>по</strong>ворота<br />
E Индикация дальнего света
Элементы управления<br />
Тормозной рычаг тормоза<br />
переднего колеса<br />
Равномерно <strong>по</strong>тянуть, чтобы<br />
активировать тормоз заднего<br />
колеса .<br />
ВНИМАНИЕ:<br />
Нажимать пусковую кнопку не<br />
более 5 секунд . Интервал между<br />
каждым нажатием пусковой кнопки<br />
составляет 10 секунд . Отпустить<br />
пусковую кнопку, как только<br />
запустится двигатель . Никогда не<br />
нажимайте пусковую кнопку при<br />
работающем двигателе .<br />
B D C A<br />
Комбинация переключателей<br />
слева<br />
A Переключатель фар – передвинуть<br />
влево, чтобы включить<br />
фару и задние фонари .<br />
C Стояночный свет<br />
D Фары<br />
B Пусковая кнопка – кратковременно<br />
нажать, чтобы запустить<br />
двигатель . Необходимо удостовериться,<br />
что ключ зажигания<br />
находится в <strong>по</strong>ложении ВКЛ.<br />
При запуске тормоз заднего колеса<br />
должен быть втянут .<br />
11<br />
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Замок зажигания (рисунка нет)<br />
OFF (ВЫКЛ.): Общий контур тока<br />
прерван, двигатель и фары не<br />
включаются . Ключ можно вынуть .<br />
ON (ВКЛ.): Можно запустить двигатель,<br />
можно включить фары .<br />
Ключ вынимать нельзя .<br />
Замок рулевого управления<br />
(рисунка нет)<br />
LOCK (Блокировка): Руль до у<strong>по</strong>ра<br />
<strong>по</strong>вернуть налево, ключ слегка<br />
нажать и привести в <strong>по</strong>ложения<br />
блокирования . Замок рулевого<br />
управления зафиксирован . Можно<br />
вынуть ключ .<br />
Ручка газа (рисунка нет)<br />
Для увеличения скорости плавно<br />
<strong>по</strong>ворачивать ручку газа .
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Элементы управления<br />
Кикстартер<br />
При разряженном аккумуляторе транс<strong>по</strong>ртное средство<br />
можно запустить <strong>по</strong>средством кикстартера .<br />
Кикстартер<br />
Откинуть кикстартер и резко нажать на него ногой .<br />
(см . также стр . 13)<br />
12<br />
Топливный бак<br />
Крышка топливного бака находится слева внизу <strong>по</strong>д<br />
сиденьем .<br />
ВНИМАНИЕ:<br />
• Выключить двигатель при заправке топливом.<br />
Медленно снять крышку . Никогда не на<strong>по</strong>лнять топливный<br />
бак выше отметки . Никогда не добавлять в<br />
топливо присадки .<br />
Топливо: Ис<strong>по</strong>льзовать топливо первого или высшего<br />
сорта (неэтилированное), октановое число 90 или<br />
выше . Загрязнения в топливе могут <strong>по</strong>вредить или<br />
разрушить двигатель .<br />
Моторное масло: Моторное масло для 4-тактных<br />
двигателей 15W-40
Запуск двигателя<br />
Запуск при <strong>по</strong>мощи электростартера<br />
1 . Проверить топливо и уровень масла в двигателе<br />
2 . Установить транс<strong>по</strong>ртное средство на центральный<br />
у<strong>по</strong>р<br />
3 . Боковые у<strong>по</strong>ры при запуске двигателя должны<br />
быть сложены<br />
4. Установить ключ зажигания в <strong>по</strong>ложение ВКЛ.<br />
5 . Потянуть тормоз заднего колеса<br />
6 . Запуск: Нажать пусковую кнопку<br />
ВНИМАНИЕ:<br />
• При запуске всегда ис<strong>по</strong>льзовать тормоз заднего<br />
колеса, так как в противному случае транс<strong>по</strong>ртное<br />
средство может начать движение .<br />
• Нажимать пусковую кнопку не более 5 секунд.<br />
• Интервал между нажатием пусковой кнопки должен<br />
составлять 10 секунд, так как в противном случае<br />
возможны <strong>по</strong>вреждения электродвигателя стартера<br />
и аккумулятора .<br />
13<br />
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Запуск при <strong>по</strong>мощи кикстартера<br />
1 . Проверить топливо и уровень масла в двигателе<br />
2 . Установить транс<strong>по</strong>ртное средство на центральный<br />
у<strong>по</strong>р<br />
3 . Боковые у<strong>по</strong>ры при запуске двигателя должны<br />
быть сложены<br />
4. Установить ключ зажигания в <strong>по</strong>ложение ВКЛ.<br />
5 . Откинуть педаль кикстартера<br />
6 . Резко нажать ногой на кикстартер . Повторять операцию<br />
до запуска двигателя .<br />
УКАЗАНИЕ: До того, как вы отпустите тормоз заднего колеса, ручка газа должна находиться в нулевом<br />
<strong>по</strong>ложении (стояночный газ).<br />
• Отпустить пусковую кнопку, как только запустится<br />
двигатель .<br />
• Никогда не нажимайте пусковую кнопку при работающем<br />
двигателе .<br />
• Холодный двигатель прогревать на стояночном газу<br />
в течение прибл . 3 минут .<br />
• Запускать двигатель только в хорошо проветриваемых<br />
местах, так как выбросы CO2 вредны для здоровья<br />
.
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Указания <strong>по</strong> управлению, техобслуживанию и безопасности движения<br />
Обкатка<br />
Чтобы обеспечить Вашему новому двигателю максимально<br />
продолжительный срок службы, соблюдайте<br />
<strong>по</strong>жалуйста, для обкатки данные следующей таблицы:<br />
Дистанция<br />
(км)<br />
Макс . скорость<br />
(км/ч)<br />
000 - 500 35<br />
500 - 1000 40<br />
Тормоза<br />
Распределение тормозного усилия в моторизированном<br />
двухколесном транс<strong>по</strong>ртном средство следующее:<br />
80% на передний мост и 20% - на задний мост .<br />
Транс<strong>по</strong>ртное средство <strong>по</strong>этому принципиально одновременно<br />
тормозится обоими тормозами . Никогда<br />
не тормозить только при <strong>по</strong>мощи тормоза заднего<br />
колеса!<br />
14<br />
Шины<br />
Недостаточное давление воздуха сокращает срок<br />
службы шин, уменьшает стабильность транс<strong>по</strong>ртного<br />
средства и таким образом ставит <strong>по</strong>д угрозу безопасность<br />
езды . Следить за достаточным давлением и<br />
глубиной профиля .<br />
Давление в шинах спереди: 2,0 бар<br />
Давление в шинах сзади: 2,2 бар<br />
Рекомендуется заменить шины, если глубина профиля<br />
менее 2 мм . Соблюдайте также предписания закона!<br />
Выхлопная труба<br />
Выхлопная труба при движении нагревается! Необходимо<br />
следить за тем, чтобы езда на транс<strong>по</strong>ртном<br />
средстве осуществлялась в <strong>по</strong>дходящей защитной<br />
одежде, чтобы избежать возможных ожогов .<br />
ВНИМАНИЕ:<br />
• Выхлопная труба остается горячей еще в течение<br />
некоторого времени <strong>по</strong>сле остановки транс<strong>по</strong>ртного<br />
средства .<br />
• Не прикасаться!
Защитная одежда<br />
Для данного транс<strong>по</strong>ртного средства ношение шлема<br />
обязательно <strong>по</strong> всей Европе! Ездите только в шлеме и<br />
соответствующей защитной одежде!<br />
Очистка и уход<br />
Чтобы предотвратить <strong>по</strong>явление ржавчины, рекомендуется<br />
<strong>по</strong>сле езды <strong>по</strong>д дождем очистить и высушить<br />
транс<strong>по</strong>ртное средство .<br />
• Для чистки ис<strong>по</strong>льзовать шампунь для кузова.<br />
• Ис<strong>по</strong>льзовать мягкую губку.<br />
• Ни в коем случае не ис<strong>по</strong>льзовать растворитель.<br />
• Никогда не направлять прямую струю воды на следующие<br />
конструктивные части:<br />
- Фары<br />
- Переключатели на руле<br />
- Тормозной рычаг<br />
- Блокировку рулевого колеса<br />
- Передние ступицы шин и <strong>по</strong>дшипников<br />
- Воздушный фильтр<br />
- Карбюратор<br />
- Выпускное отверстие выхлопной трубы<br />
- Задний тормозной барабан<br />
15<br />
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
• После мытья о<strong>по</strong>лоснуть чистой водой, чтобы удалить<br />
возможные остатки моющего средства .<br />
• Высушить при <strong>по</strong>мощи протирочного материала.<br />
• Запустить двигатель на несколько минут в режиме<br />
холостого хода .<br />
• При температурах ниже точки замерзания в результате<br />
замерзания таких конструктивных узлов как<br />
тормозная тяга и трос управления дроссельной заслонкой,<br />
а также в результате обледенения карбюратора<br />
возможны функциональные неисправности<br />
транс<strong>по</strong>ртного средства .<br />
ПОСЛЕ МЫТЬЯ:<br />
С особой осторожностью в месте с безопасным дорожным<br />
движением вы<strong>по</strong>лнить несколько торможений<br />
. Вода на <strong>по</strong>верхности тормозных накладок на<br />
непродолжительное время сокращает мощность торможения<br />
.
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Карбюратор, установки холостого хода<br />
Запустить двигатель и прогреть в течение прибл . 2-3<br />
минут . Посредством винта холостого хода установить<br />
число оборотов двигателя прибл . на 1800 об ./мин .<br />
Воздушный фильтр<br />
1) Воздушный фильтр опустить в негорючий маслоочиститель<br />
и промыть<br />
2) Выдавить воздушный фильтрующий элемент .<br />
3) Никогда не выжимать воздушный фильтрующий<br />
элемент .<br />
4) Воздушный фильтрующий элемент равномерно<br />
смочить моторным маслом .<br />
5) Выжать лишнее моторное масло .<br />
16<br />
Аккумулятор<br />
12 В 6 А/ч<br />
1) При напряжении разомкнутой цепи аккумулятора<br />
ниже 11,5 В аккумулятор следует зарядить или заменить<br />
. Не ис<strong>по</strong>льзовать больше электростартер .<br />
2) Для замены аккумулятора установить зажигание в<br />
<strong>по</strong>ложение ВЫКЛ.<br />
3) Красный провод + (<strong>по</strong>ложительная <strong>по</strong>лярность),<br />
черный провод – (отрицательная <strong>по</strong>лярность)<br />
4) При длительном простое мотороллера аккумулятор<br />
следует отсоединить от контура тока мотороллера,<br />
чтобы избежать глубокой разрядки аккумулятора.<br />
Указание: На неисправности аккумулятора гарантия<br />
не распространяется.
Свеча зажигания<br />
Посредством проволочной щетки удалить ко<strong>по</strong>ть с<br />
электродов .<br />
Установить расстояние между электродами при <strong>по</strong>мощи<br />
толщиномера на 0,6 – 0,7 мм .<br />
Тип свечи зажигания: (NGK) C7HSA<br />
Топливо<br />
Неэтилированное топливо первого или высшего сорта<br />
с октановым числом более 90 .<br />
Необходимо долить топливо, если стрелка индикации<br />
уровня топлива находится в красной зоне .<br />
Не пере<strong>по</strong>лнять топливный банк .<br />
При длительном простое следить за тем, чтобы топливный<br />
бак был <strong>по</strong>лностью на<strong>по</strong>лнен, так как в противном<br />
случае возникнет коррозия . Такие <strong>по</strong>вреждения<br />
исключены из гарантии .<br />
17<br />
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Расход бензина<br />
Указанный расход - прибл . 2,0 - 2,5 литра на 100 км<br />
- может увеличиваться в зависимости от области ис<strong>по</strong>льзования,<br />
манеры езды, ухода и загрузки и <strong>по</strong>нимается<br />
как оптимальное значение .<br />
Проверить моторное масло<br />
1) Вывинтить масляную крышку с измерительным<br />
стержнем с левой стороны мотороллера .<br />
2) Удалить масло с измерительного стержня при<br />
<strong>по</strong>мощи чистой тряпки .<br />
3) Вставить масляную крышку с измерительным<br />
стержнем (не вкручивать) .<br />
4) Масляную крышку с измерительным стержнем<br />
вынимать вертикально .<br />
5) Проверить уровень масла (рис . внизу) .<br />
6) Вновь закрутить масляную крышку с измерительным<br />
стержнем .<br />
max.<br />
min.
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Тормоза<br />
Зазор на тормозном рычаге (А) составляет 10-20 мм .<br />
При <strong>по</strong>мощи регулировочного винта установить соответствующий<br />
зазор тормозного рычага .<br />
a = 10 - 20 mm<br />
ВНИМАНИЕ:<br />
Зазор обозначает расстояние от основного <strong>по</strong>ложения<br />
рычага до точки приложения тяговой силы тормоза<br />
(тормоз начинает действовать) .<br />
18<br />
Шины<br />
Недостаточное давление воздуха сокращает срок<br />
службы шин и уменьшает стабильность при езде . Следить<br />
за достаточным давлением воздуха и глубиной<br />
профиля шин .<br />
1) Давление в шинах спереди: 2,0 бар<br />
Давление в шинах сзади: 2,2 бар<br />
2) Рекомендуется заменить шины, если глубина профиля<br />
менее 2 мм . Соблюдайте также предписания<br />
закона .<br />
3) При <strong>эксплуатации</strong> с двумя людьми рекомендуется<br />
увеличить давление в шинах сзади на 0,2 – 0,3<br />
бар .
Устранение неисправностей<br />
Проблема / неисправность Устранение<br />
Транс<strong>по</strong>ртное средство не<br />
запускается<br />
Электростартер не работает,<br />
то транс<strong>по</strong>ртное средство<br />
запускается кикстартером<br />
Неустойчивое <strong>по</strong>ведение во<br />
время езды<br />
Неточная <strong>по</strong>ворачиваемость<br />
19<br />
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Боковые у<strong>по</strong>ры <strong>по</strong>дняты?<br />
Ключ зажигания в <strong>по</strong>ложении ВКЛ.? Установить ключ зажигания в <strong>по</strong>ложение<br />
ВКЛ.<br />
Вытянут тормоз?<br />
Есть бензин?<br />
Разряжен аккумулятор . Ни в коем случае не открывать аккумулятор<br />
для зарядки! Аккумулятор содержит кислоту! Для зарядки аккумулятора<br />
мы рекомендуем ис<strong>по</strong>льзовать наше зарядное устройство для<br />
аккумуляторов, не требующих техобслуживания . Оно также <strong>по</strong>дходит<br />
для <strong>по</strong>дзарядки при длительном простое . Так Вы избежите дефектов,<br />
вызванных глубокой разрядкой .<br />
Проверить давления в шинах!<br />
Впереди 2,0, сзади 2,2 бар<br />
При слишком низком давлении в шинах существует опасность, что во<br />
время движения шина соскочит с обода. Лучше всего проверять давление<br />
воздуха перед каждым выездом .
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Технические данные<br />
Модель: <strong>Fun</strong><br />
Двигатель Тип 4-тактовый двигатель<br />
Цилиндр 1<br />
Отверстие и <strong>по</strong>дъем 39 x 41,5 мм<br />
Объем цилиндра 49,5 см³<br />
Степень сжатия 10,3 : 1<br />
Макс . мощность 2,2 кВт / 7500 об ./мин .<br />
Макс . крутящий момент<br />
Карбюратор<br />
3,4 Нм / 5500 об ./мин .<br />
Воздушный фильтр<br />
Полиуретановый элемент<br />
Зажигание CDI<br />
Стартер Электрический / кикстартер<br />
Охлаждение Воздушное охлаждение<br />
Смазка Смазка <strong>по</strong>д давлением / капельная смазка<br />
Привод Автоматическая бесступенчатая трансмиссия<br />
Рама Стальная труба<br />
Ходовая часть Вилка<br />
Амортизационная стойка<br />
Тормоз Впереди - дисковый<br />
Сзади - барабанный<br />
Шины 120/70-12<br />
Вместимость Моторное масло / объем за<strong>по</strong>лнения 15 Вт 40 / 0,75 л<br />
Трансмиссионное масло / объем<br />
за<strong>по</strong>лнения<br />
80 Вт 90 / 0,12 л<br />
Мощность Макс . скорость 45 км/ч<br />
Мин . скорость ≤ 1,81 км/ч<br />
Макс . Угол выезда 5°<br />
20<br />
с рессорой и гидравлической о<strong>по</strong>рой<br />
Центральная амортизационная стойка с гидравлической<br />
о<strong>по</strong>рой
Технические данные<br />
Габариты Длина 1730 мм<br />
Ширина 680 мм<br />
Высота 1180 мм<br />
Колесная база 1265 мм<br />
Дорожный просвет 110 мм<br />
Вес Собственная масса 90 кг<br />
Допустимая <strong>по</strong>лная масса<br />
Макс . <strong>по</strong>лезная нагрузка<br />
21<br />
240 кг<br />
150 кг<br />
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Свеча зажигания C 7 HSA<br />
Аккумулятор 12 V 6 А/ч<br />
Предохранитель 15 A<br />
Фары<br />
Указатель угла <strong>по</strong>ворота<br />
Задний фонарь / стоп-сигнал<br />
Стояночный свет<br />
Освещение тахометра<br />
Объем топливного бака 5,0 л<br />
Топливо Неэтилированный бензин<br />
Неэтилированный бензин высшего сорта
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Электросхема<br />
22
Заметки<br />
23<br />
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Заметки<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
24
План техосмотра и техобслуживания<br />
План техосмотра и техобслуживания 300 км 1.000 км 2.500 км 5.000 км 7.500 км 10.000 км<br />
Проверять перед каждым выездом<br />
Уровень моторного масла P P P P P P<br />
Электр. система: Освещение, указатели <strong>по</strong>воро-<br />
P P P P P P<br />
тов, звуковой сигнал<br />
Давление воздуха в шинах / глубина профиля P P P P P P<br />
Уровень тормозной жидкости / плотность P P P P P P<br />
Тормозное действие спереди / сзади P P P P P P<br />
Эффективность <strong>по</strong>двески / амортизации / гер-<br />
P P P P P P<br />
метичность<br />
Моторное масло 0,75 л 15 W 40 A A A A A A<br />
Сетчатый масляный фильтр моторного масла R R R<br />
Редукторное масло 120 мл 80 W 90 A A A<br />
Свечи зажигания NGK C7 HSA A A A A A<br />
Вкладыш воздушного фильтра P P / R A P / R A<br />
Топливный фильтр P A A A A<br />
Тормозная жидкость (минимум 1 раз в год) P P P P / A P P / A<br />
Зазор тормозного рычага 10 мм E E E E E E<br />
Тормозные накладки спереди P P P P / A P / A P / A<br />
Тормозные накладки, тормозной барабан сзади P / R P / R P / R P / A<br />
Эксцентрик, эксцентриковые <strong>по</strong>дшипники бара-<br />
P / S P / S P / S P / S<br />
банного тормоза<br />
Механизм переключения передач типа «вариа-<br />
P / R P / R P / R P / R<br />
тор», ролики вариатора, крышка вариатора<br />
Приводной ремень A A A A<br />
Накладка сцепления P P / R P / A P / A<br />
Рециркуляция ОГ P P / A P / A P / A<br />
Зазор клапана EV / AV = 0,10 мм E E E E E E<br />
Регулировка карбюратора, дроссельный штифт P / E P / E P / E P / E P / E P / E<br />
Мембрана карбюратора P P P / A P / A P / A<br />
Игла распылителя форсунки, износ <strong>по</strong>зиции P / E P P A P A<br />
Мембрана ускорительного насоса P A P A<br />
Клапан облегчения пуска холодного двигателя P P P P P P<br />
Зарядная мощность аккумулятора, зарядное<br />
P P P P P P<br />
напряжение<br />
Затяжка внешних болтов P P P P P<br />
Включатель стоп-сигнала P P P P P P<br />
Регулировка фар P / E P / E P / E P / E P / E P / E<br />
Места смазки: Тяги, рычаги, тормозные эксцентрики,<br />
боковые у<strong>по</strong>ры, центральный у<strong>по</strong>р, S S S S S S<br />
кикстартер<br />
Зазор в <strong>по</strong>дшипнике рулевой головки, резьбо-<br />
P / E P P P P P<br />
вое соединение руля<br />
Колеса: Зазор в <strong>по</strong>дшипниках, плавный ход P P P P P<br />
Давление масла, эксцентриковый вал, цепь уп-<br />
P P P P / E P P / E<br />
равления, пружины клапана<br />
Механизм свободного хода привода стартера R R R R<br />
25<br />
Замена (A) Проверка (P) Регулировка (E) Очистка (R) Смазка (S)<br />
Пожалуйста, <strong>по</strong>ручайте вы<strong>по</strong>лнение этих работ только специализированной службе <strong>по</strong> работе<br />
с клиентами <strong>Flex</strong><strong>Tech</strong>. При несоблюдении интервалов техобслуживания или при его ненадлежащим<br />
вы<strong>по</strong>лнении третьими лицами гарантия на Ваше транс<strong>по</strong>ртное средство теряет силу.
<strong>Flex</strong><strong>Tech</strong> <strong>Fun</strong> – <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong>льзователя<br />
Интервалы обслуживания<br />
Дата:<br />
300 км 1000 км 2500 км 5000 км 7500 км 10000 км<br />
Печать<br />
Пробег в км:<br />
Дата:<br />
Печать<br />
Пробег в км:<br />
Дата:<br />
Печать<br />
Пробег в км:<br />
При несоблюдении интервалов техобслуживания или при его ненадлежащим вы<strong>по</strong>лнении третьими лицами гарантия на<br />
Ваше транс<strong>по</strong>ртное средство теряет силу. При небольшом пробеге не реже одного раза в год следует проводить осмотр.<br />
26<br />
Дата:<br />
Печать<br />
Пробег в км:<br />
Дата:<br />
Печать<br />
Пробег в км:<br />
Дата:<br />
Печать<br />
Пробег в км:
Розыгрыш!<br />
✄<br />
Данные транс<strong>по</strong>ртного средства<br />
Номер рамы:<br />
ГАРАНТИЙНЫЙ КУПОН<br />
(ДЕЙСТВИТЕЛЕН ТОЛЬКО ВМЕСТЕ С ЧЕКОМ)<br />
Цвет:<br />
Место <strong>по</strong>купки: Дата <strong>по</strong>купки:<br />
Данные <strong>по</strong>купателя<br />
Имя:<br />
Фамилия:<br />
Улица:<br />
Индекс / населенный<br />
пункт:<br />
Телефон: Е-Mail:<br />
Настоящим я <strong>по</strong>дтверждаю, что мною прочитаны и признаны «Важная информация» (стр . 4) и «Условия<br />
гарантии» (стр . 7) . Транс<strong>по</strong>ртное средство <strong>по</strong>лучено мною в надлежащем состоянии:<br />
Место, дата Подпись <strong>по</strong>купателя<br />
Гарантийный ку<strong>по</strong>н должен быть <strong>по</strong>лностью за<strong>по</strong>лнен, чтобы можно было вос<strong>по</strong>льзоваться гарантией. Личные данные в соответствии<br />
с Директивой 1995/46/EG обрабатываются конфиденциально . Пожалуйста, за<strong>по</strong>лняйте разборчиво печатными буквами .<br />
Отправьте за<strong>по</strong>лненный гарантийный ку<strong>по</strong>н сразу же <strong>по</strong>сле <strong>по</strong>купки назад! Среди всех ку<strong>по</strong>нов,<br />
<strong>по</strong>лученных нами в течение 14 дней с даты <strong>по</strong>купки, ежемесячно разыгрываются ценные<br />
призы! Шлемы, гаражи, бесплатные техосмотры и другие интересные ценные призы ждут Вас.<br />
Немного везения – и <strong>по</strong>везет Вам!<br />
Победители <strong>по</strong>лучат письменное уведомление . Решение вопросов в судебном <strong>по</strong>рядке исключается .
Bitte sende Sie mir das Benutzerhandbuch in folgender<br />
Sprache:<br />
Please send me the user manual in the following<br />
language:<br />
Veuillez m’envoyer le manuel d’utilisation dans la<br />
langue suivante :<br />
Bana lütfen kullanım kılavuzunu işaretlediğim<br />
lisanda bana gönderiniz:<br />
Proszę o wysłanie do mnie podręcznika użytkownika<br />
w następującym języku:<br />
Пожалуйста, <strong>по</strong>шлите мне руководство <strong>по</strong>льзователя<br />
на следующем языке:<br />
Deutsch<br />
English<br />
Français<br />
Alpha-Mobil<br />
Vertriebsgesellschaft mbH<br />
Wragekamp 6<br />
22397 Hamburg<br />
service@flex-tech.info<br />
Türkçe<br />
Polski<br />
русский язык<br />
Antwort<br />
Служба <strong>по</strong>ддержки клиентов<br />
0 180 5 / 88 08 08<br />
(14 центов/мин . в сети Dt . Telekom AG)<br />
www.rollerservice.info<br />
Alpha-Mobil<br />
Vertriebsgesellschaft mbH<br />
Wragekamp 6<br />
22397 Hamburg<br />
Entgelt<br />
zahlt<br />
Empfänger<br />
Номер клиента:<br />
Номер рамы:<br />
FLEX-TECH · FUN · RU · 01R01/01.2008
Change language