publicatie Wereld van verschil - Impact
publicatie Wereld van verschil - Impact
publicatie Wereld van verschil - Impact
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Vliegramp in Faro<br />
Vliegramp in Faro | COR TEN HOVE<br />
op hun plaatsen. We wachtten af. Behalve het geraas <strong>van</strong> de motoren<br />
werd het doodstil in het vliegtuig. Na een nieuwe landingspoging ging<br />
het mis. Gekraak. Een klap. Het keukentje <strong>van</strong> het vliegtuig versplinterde<br />
in een ogenblik. De hoofdstewardess kwam met stoel en al op mij af. Het<br />
waren de laatste beelden die ik mij <strong>van</strong> de crash zelf herinner.’<br />
Cor licht toe dat Yvonne en hijzelf beiden met stoel en al <strong>van</strong> de vloer<br />
worden gerukt. ‘Ik was er direct <strong>van</strong> overtuigd dat Yvonne dood was.<br />
Ik heb zelfs niet gezocht. Ik was wazig. Groggy. Het vliegtuig lag op z’n<br />
kant. Aan een kant was het donker. Daar durfde ik niet naartoe. Aan<br />
de andere kant was brand, daar durfde ik ook niet naartoe. Omdat het<br />
vliegtuig was gekanteld, lag de hoofdingang boven ons, als een gat in de<br />
lucht. Dat was voor mij de enige uitweg. Je krijgt een andere manier <strong>van</strong><br />
denken. Een familie vroeg mij hun dochter onder mijn hoede te nemen<br />
en ik heb hun dochter, een wildvreemde, naar boven geduwd. Daarna<br />
ben ik uit het vliegtuig geklommen. Terwijl ik dat deed dacht ik “dit kan<br />
niet, wat ik nu doe”. Het leek alsof ik lijm aan mijn voeten had. Er was<br />
helemaal geen houvast en toch lukte het mij om dat meisje en mijzelf uit<br />
het toestel te duwen. Ook jaren later blijft het voor mij onverklaarbaar.’<br />
Onderzoeksrapport<br />
Cor maakt duidelijk dat het hem steekt dat ondanks het officiële rapport<br />
over de oorzaak <strong>van</strong> de ramp er nog zo veel vragen onbeantwoord zijn.<br />
‘Ik noem drie dingen. Er zijn er veel meer. Allereerst werd direct ná de<br />
crash ontkend dat er überhaupt problemen met het toestel waren toen<br />
we <strong>van</strong> Schiphol vertrokken. Al heel snel werden opmerkingen daarover<br />
naar het land der fabelen verwezen, onder de verklaring dat wij als passagiers<br />
het bij het verkeerde eind hadden omdat we zo geëmotioneerd<br />
waren. In het rapport werd eindelijk toegegeven dat er wél problemen<br />
waren met het toestel. Daarnaast ontkent het onderzoek dat mensen na<br />
de crash via de hoofduitgang uit het toestel zijn gekropen. Volgens de<br />
onderzoekers zou dat onmogelijk zijn geweest. Ik kan het zelf ook niet<br />
176 177