988-0168-063 - NL - AI50 Iss.3.0 User Manual.indb - Simrad Yachting

HANDLEIDING
SIMRAD AI50
Klasse B Transceiver
988-0168-063 Uitgave 3.0
Nederlands

© 2008 Navico
Voor zover ons bekend waren de technische gegevens, informatie en illustraties in deze publicatie
correct op het monent van ter perse gaan. Wij behouden ons het recht voor om specificaties,
apparatuur, installatie en onderhoud instructies zonder vooraankondiging te wijzigen als
onderdeel van onze policy van voortdurende ontwikkeling en verbetering.
Geen enkel deel van deze publicatie mag worden gereproduceerd, opgeslagen in een retrieval
systeem of worden verzonden op enigerlei wijze, elektonisch of anderszins, zonder voorafgaande
toestemming van Navico AS.
Er wordt geen aansprakelijkheid aanvaard voor onnauwkeurigheden of omissies alhoewel alle
aandacht is geschonken aan een zo compleet en accuraat mogelijke uitgave.
988-0168-063 Uitgave 3.0 Jan 08 WP

Inhoudsopgave
1 Inleiding 9
1.1 Algemeen overzicht 9
1.2 Betreffende dit handboek 10
1.3 SimNet/NMEA2000 10
1.4 WR20 Afstandbediening (niet meegeleverd) 11
2 Installatie 13
2.1 Algemeen 13
2.2 Paneel montage 13
2.3 Beugel montage 14
2.4 GPS antenne 15
2.5 VHF antenne 16
2.6 Stroom/data kabel 18
2.7 SimNet kabel 19
2.8 SD kaart (niet meegeleverd) 19
3 Toetsenbord overzicht 21
3.1 Layout 21
3.2 PWR/ (in-/uitschakelen) 22
3.3 Navigatie toetsen 22
Display mode 22
Menu mode 22
Data invoer mode 23
3.4 Zoom toetsen 23
3.5 ENTER/MENU 23
3.6 INFO/STATUS 23
Inhoudsopgave 3

3.7 TRACK/CLR TRK 24
3.8 HOME/DSC 24
3.9 VIEW/DISPLAY 24
3.10 PWR/ (inst. display helderheid) 24
4 Menu navigatie 25
4.1 Algemeen 25
4.2 Navigatie toetsen 25
4.3 Data invoer mode 25
4.4 ENTER/MENU 25
5 Initiële configuratie 27
5.1 Window display indeling 27
5.2 Initiële opstart volgorde 28
5.3 Vaartuig configuratie procedure 29
MMSI invoer 30
Invoer vaartuig type 32
Gegevens vaartuig & GPS positie 32
Roep Letter invoer 34
Invoer naam vaartuig 34
6 Menu mode 35
6.1 Algemeen 35
6.2 Display mode instellingen 35
Kustlijn detail 35
Tracking offset 36
Display offset 36
Toon range ringen 37
6.3 Display instellingen 37
4 Inhoudsopgave

Display helderheid 38
Toetsenbord helderheid 38
Toetsenbord kleur 38
Display palet 39
6.4 Favorieten lijst 39
Een invoer toevoegen 39
Invoer redigeren 41
Invoer verwijderen 41
6.5 Alarm setup 42
Aanvaring alarmen 42
Zoekgeraakt vaartuig alarm 45
Favorieten alarm 46
6.6 Systeem setup 46
Instellingen 47
Selecteer lokale tijd 47
Schip configuratie 48
Key tonen 48
Selecteer taal 48
Data logging 49
Zenden geactiveerd 51
Reset (Herzet) opties 51
Data bronnen 52
Netwerk management 53
Netwerk lijst 54
Remote enable (≈ activeer op afstand) 55
DSC Marifoon selectie 55
6.8 Product info 55
Inhoudsopgave 5

7 AIS Kaart mode 57
7.1 Algemeen 57
7.2 Vaartuig icoon detail 57
7.3 Range (bereik/afstand) ringen/info 58
7.4 Oriëntatie 59
7.6 Cursor 60
7.7 Zend legende 60
7.8 Vaartuig informatie 61
Eigen vaartuig 61
Info andere vaartuigen (verkorte lijst) 61
Andere vaartuigen (volledige lijst) 62
Andere vaartuigen (geminimaliseerde lijst) 62
7.9 Voorzieningen bij vaartuig informatie 63
7.10 Een DSC oproep initiëren (in de kaart mode) 63
7.11 Tekst mode 64
7.12 Maak DSC oproep (in de tekst mode) 65
7.13 Individuele schepen volgen 65
7.14 Uw eigen vaartuig volgen 66
7.15 Alle volgsporen wissen 66
7.16 Verlichting instellen (Snelle methode) 67
7.17 Toetsenbord vergrendeld 67
8 Alarmen 69
8.1 Algemeen 69
8.2 Aanvaring vermijding alarmen 70
CPA/TCPA alarm 70
Zoekgeraakt schip alarm (1) 72
Guard Zone (waakzone) alarm 72
6 Inhoudsopgave

8.3 BIIT alarm 73
8.4 Zoekgeraakt vaartuig alarm (2) 73
8.5 Favorieten alarm 74
8.6 Geen kompasdata 74
8.7 Veiligheid bericht alarm 75
9 Appendix 77
9.1 Onderhoud 77
9.2 Troubleshooting 77
9.3 Accessoires 78
9.4 Product specificaties 78
9.5 Afmetingen 80
9.6 Service en garantie 80
9.7 Verklaring van conformiteit (EU) 81
10 Index 83
Inhoudsopgave 7

8 Inhoudsopgave
Blanco pagina

1 Inleiding
1.1 Algemeen overzicht
De AI50 is een aanvaring waarschuwing apparaat dat is
ontworpen voor maximale veiligheid. De robuuste behuizing
is waterdicht, bestand tegen een ruige nautische omgeving
en is voorzien van een scherp en kristalhelder kleuren
display voor duidelijke leesbaarheid.
Figuur 1.1 - AI50 Klasse B Zend/Ontvanger
Het toont de positie van andere schepen binnen marifoon
bereik die AIS uitzenden en zorgt dat andere schepen en
kuststations u kunnen zien – zelfs bij duisternis of slecht
zicht.
Veiligheid staat voorop en het is dan ook uiterst eenvoudig
om een oproep te initiëren via een DSC Marifoon netwerk
naar schepen in de omgeving.
De AI50 kan verzonken worden gemonteerd of middels
een beugel worden opgesteld nabij elke geschikte positie
zoals de stuurstand of navigatiehoek.
De AI50 maakt gebruik van een geavanceerde automatische
timesharing technologie waarmee uitwisseling van algemene
informatie mogelijk is, zoals het MMSI (Maritieme Mobiele
Service Identificatie) nummer, Scheepsnaam, Roepnaam
en Type. Maar ook dynamische data zoals Positie, Koers,
Afstand, etc. tussen schepen onderling en tussen schepen
en op de wal gestationeerde verkeersleiding stations.
Inleiding 9

De voordelen van de AI50 zijn:
• Toegenomen besef inzake de huidige scheepvaart
situatie binnen uw Marifoon bereik door data
uitwisseling tussen vaartuigen.
• Verbetering van verkeersafhandeling in drukke
vaargeulen door informatie uitwisseling tussen
schepen en verkeersleiding stations op de wal.
• Het automatisch rapporteren van informatie in
vaargebieden waar dat verplicht is.
Zoals geldt bij alle elektronische navigatie
apparatuur: dit betreft uitsluitend een navigatie
hulpmiddel dat niet geschikt is als substituut voor
goed zeemanschap.
Onthoud – Het Zeerecht eist dat u te allen tijde een
goede uitkijk betracht.
De positie van een vaartuig op het scherm is de
positie van de meest recente uitzending die kan
afwijken van de huidige positie.
1.2 Betreffende dit handboek
Het handboek combineert informatie voor bediening en
installatie van de AI50. De bediening is gemakshalve
onderverdeeld in hoofd operatie gebieden.
1.3 SimNet/NMEA2000
SimNet is het gedeponeerde handelsmerk van het hoge
snelheid data bus netwerk van Simrad, uitgerust met
NMEA2000. Het biedt intelligente data uitwisseling en
besturing informatie tussen een grote reeks van nautische
elektronica en instrumenten.
10 Inleiding

1.4 WR20 Afstandbediening (niet
meegeleverd)
De WR20 Remote Commander is een handheld draadloos
commando centrum waarmee u de AI50 op afstand
kunt bedienen maar ook uw overige Simrad elektronica
zoals Plotter/Radar, Autopilots en Instrumenten. Ook
de Marifoon kan hiermee worden bediend inclusief geavanceerde
voorzieningen voor spraak en bij koppeling
met een GSM biedt het dezelfde gebruiksmogelijkheden
als een Bluetooth handset.
Het ontwerp van de WR20 handset is bestand tegen de
ruwe nautische omstandigheden. De stevige en afgesloten
behuizing is waterdicht en bevat een integrale Li-Ion
oplaadbare accu die automatisch wordt opgeladen na
plaatsing in zijn opbergrek.
Bezoek voor nadere informatie over de WR20 en andere
Simrad producten onze web site www.simradyachting.
com.
Inleiding 11

12 Inleiding
Blanco pagina

2 Installatie
2.1 Algemeen
De AI50 kan verzonken of met een beugel worden
gemonteerd. Voor het bepalen van de meest geschikte
locatie voor goede navigatie dient u echter de volgende
opties te overwegen:
•
•
•
•
Voor een gemakkelijk gebruik – plaats de unit
binnen handbereik
Voor goede leesbaarheid van het scherm – zo
mogelijk niet in direct zonlicht plaatsen
Zorg voor een goede ventilatie
Beslis hoe en waar u de kabel gaat routeren vanaf
de achterkant van de unit.
• De AI50 is uiterst eenvoudig te installeren maar
de pre-statie van de apparatuur wordt direct
beïnvloed door de kwaliteit van de installatie. Lees
daarom zorgvuldig deze instructies voordat u de
installatie uitvoert. Raadpleeg bij enige twijfel een
gekwalificeerde nautische elektronica technicus.
2.2 Paneel montage
De Zend/Ontvanger dient op een vlak oppervlak van
tenminste 172mm x 115mm te worden gemonteerd.
Figuur 2.1 – Zaagmal Paneelmontage
Installatie 13

Zorg voor voldoende ruimte achter de unit voor
kabelinvoer – tenminste 50mm plus de diepte van de unit
wordt aanbevolen.
Het oppervlak dient voldoende stug en stevig te zijn om het
gewicht van de unit te ondersteunen, rekening houdend met
mogelijke schokbelasting die kan ontstaan als het vaartuig
onderhevig is aan zware zeegang.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Verwijder de afdekking en plak de zaagmal tegen
uw console of het paneel waar de unit gemonteerd
moet worden.
Boor in elke hoek op de getoonde posities een
2,5mm gat om de unit vast te zetten.
Boor 8 x 6mm gaten op de getoonde posities
om uitzagen van de behuizingomtrek te
vergemakkelijken.
Zaag voorzichtig het gat uit zoals door de mal
wordt aangegeven.
Verwijder de mal.
Plaats de pakking van de behuizing tegen de
achterkant van de AI50 unit.
Plaats de AI50 unit in de uitsparing en zet deze vast
met 4 zelftappende schroeven in de 2,5mm gaten.
Verwijder voorzichtig de 4 hoekstukken (3 links en
3 rechts meegeleverd) van de voorgevormde rozet
(Noot: deze zijn aan de achterkant met 1 en 2
genummerd).
Klik de 4 verwijderbare hoekstukken op hun plaats
(Nr. 1 wordt geplaatst in de posities linksonder en
rechtsboven. Nr. 2 wordt geplaatst in de posities
linksboven en rechtsonder).
2.3 Beugel montage
Gebruik de meegeleverde beugel als een mal, plaats hem
tegen het oppervlak waar hij gemonteerd moet worden.
Breng met een markeerstift een markering aan in het
midden van de gaten en boor bij elke markering een 3,5mm
geleidingsgat. Zet de unit vast met de meegeleverde
zelftappende schroeven.
14 Installatie

2.4 GPS antenne
De antenne dient idealiter zo laag mogelijk te worden
gemonteerd met een onbelemmerd zicht naar buiten
om bewegingsfouten te minimaliseren die kortstondige
bewegingen van het schip te boven gaan.
De GPS antenne kan worden gemonteerd op een vlakke
ondergrond van het dekhuis of vlak op het dek. Bij montage
op deze manier plaats dan de rubber afdichting
onder de antenne en gebruik de vier meegeleverde
schroeven om de antenne vast te maken.
De kabel kan rechstreeks naar onderen aangesloten
worden of via de zijkant door het wegbreken van de
dunne plaatjes
Als alternatief, kan de antenne gemonteerd worden op
een standaard 1” montage steun (niet meegeleverd).
Monteer de meegeleverde montage houder op de antenne
met de vier schroeven, duw de kabel door het gat en door
de montage steun. Draai de houder in de montage steun,
voordat de houder wordt bevestigd op de bovenbouw.
GEBRUIK NOOIT verlengkabel voor uw antenne of
verwijder de connector omdat hierdoor de ontvangst
dusdanig kan worden gedegradeerd dat de unit niet meer
correct functioneert.
Om interferentie te minimaliseren dient de antenne
niet nabij staalconstructies, kabels, stalen masten,
storingsbronnen zoals radar, etc. te worden geplaatsts.
Als de GPS antenne dicht bij andere antenne´s wordt
geplaatst zorg dan voor een positie boven of onder het
stralingspatroon hiervan.
Het einde van de antenne kabel is voorzien van een drukconnector.
Duw de antenne plug stevig in de contactdoos
aan de achterkant van de AI50.
De volgende tekening toont de aansluitingen aan de
achterkant van de unit - Figuur 2.2.
Installatie 15

VHF Antenne
SD Kaart
SimNet
connectors
VHF Antenne
Stroomtoevoer/Data connector
Figuur 2.2 – Overzicht aansluitingen achterzijde
2.5 VHF antenne
Noord-Amerikaanse gebruikers – Om te voldoen aan de
regelgeving van de FCC (Federale Communicatie Commissie)
wordt aanbevolen om de VHF antenne zodanig te monteren
dat de afstand tot enig door boordpersoneel toegankelijk
gebied tenminste 3m bedraagt. Als deze afstand door
verticale separatie wordt gerealiseerd dan dient de antenne
tenminste 5m bovendeks te worden geplaatst. Deze richtlijn
is alleen van toepassing voor antenne´s die 3dBi niet
overschrijden.
Niet opvolgen van deze aanbevelingen kan leiden
tot blootstelling van degenen binnen de Maximaal
Toegestane Blootstelling radius van 1m aan
absorptie niveaus die de FCC limiet te boven gaan.
De belangrijkste factor inzake de prestatie van elke AIS
Zend/Ontvanger is de kwaliteit en positionering van de
antenne.
Omdat het bereik van VHF signalen wordt bepaald door
de zichtlijn, dient de antenne zo hoog mogelijk geplaatst
te worden en vrij te blijven van metalen objecten.
Lange zwiepantenne´s worden als regel aanbevolen voor
grotere schepen alhoewel de meest populaire antenne
16 Installatie

voor maritiem gebruik maar 1m lang is. Op zeiljachten
wordt deze als regel bij de masttop gemonteerd, vrij van
navigatie verlichting en windvanen. Dit type antenne kan
ook op het dak van het stuurhuis of de overkapping van
motorjachten worden gemonteerd.
Voor een maximaal bereik wordt aanbevolen om een VHF
antenne toe te passen die speciaal op gebruik met een
AIS is afgestemd en die dan niet nabij de standaard VHF
antenne gemonteerd mag worden. Verticale separatie
verdient de voorkeur maar als dat niet praktisch is
dan wordt een horizontale separatie van tenminste 5m
aanbevolen.
De impedantie van de coaxiale antennekabel en
elke connector dient 50Ω te zijn. In geen geval
mogen standaard huishoudelijke TV kabels en
connectors worden gebruikt. Onjuiste impedantie
van bekabeling en connectors kan tot gevolg
hebben dat het vermogen de antenne niet bereikt
of zelfs wordt teruggekaatst naar de AI50 unit, met
als gevolg prestatieverlies.
De kwaliteit van elke aansluiting en de integriteit van de
kabel heeft een directe invloed op de prestatie van de
unit. Slecht soldeerwerk of corrosie van aansluitklemmen
kunnen de prestatie benadelen. Wij bevelen aan om
schroef- of krimpconnectors niet te gebruiken voor
dekaansluitingen –een goede kwaliteit waterdichte
connector met soldeeraansluitingen is minder gevoelig
voor slechte aansluiting als gevolg van corrosie van de
aansluitpennen.
Voor een optimale prestatie van de unit dient de kabel
zodanig te worden gerouteerd dat interferentie het
minst waarschijnlijk is of wordt veroorzaakt door andere
elektronische apparatuur zoals dieptemeter transducer
kabels of hoog vermogen kabels.
De antennekabel dient aan het einde te worden voorzien
van een PL259 plug. Sluit de antenne plug aan op de
contactdoos aan de achterkant van de AI50 en schroef de
borgmoer vast. Figuur 2.3.
Installatie 17

Figuur 2.3 - VHF Antenne aansluiting
Om mogelijke waterschade van de Zend/Ontvanger te
vermijden wordt aanbevolen om alle kabels van een lus
te voorzien zodat (condens) water zonder gevolgen kan
afdruipen.
2.6 Stroom/data kabel
Stroomkabel - De elektrische installatie is ongecompliceerd
– duw het connector einde van de meegeleverde Stroom/
Datakabel in de contactdoos aan de achterkant van de unit.
De Stroomkabel heeft twee draden, een rode en een zwarte.
Sluit de rode draad via een 2A zekering aan op +12V en de
zwarte kabel op 0V.
Data kabel - De data kabel wordt gebruikt voor kaartplotters
met AIS aansluiting via een NMEA0183-HS
interface. De data kabel is afgeschermd en heeft vier
draden. Zie onderstaande tabel voor data aansluitingen.
Signaal Kleur Opmerking
Uit +ve Oranje
Uit -ve Blauw
In +ve Geel Niet gebruikt
In -ve Groen Niet gebruikt
Figuur 2.4 - NMEA0183-HS aansluitingen
(NMEA0183-HS is gespecificeerd op 38.4kbaud en is
niet compatible met NMEA0183, dit werkt op een lagere
snelheid van 4800baud)
18 Installatie

2.7 SimNet kabel
De AI50 wordt met de meegeleverde kabel aangesloten
op de SimNet data bus. Zorg dat de connector aan het
einde van de kabel correct is georiënteerd en duw hem
stevig in een van de twee contactdozen aan de achterkant
van de unit. Zie Figuur 2.2.
De reserve contactdoos kan worden gebruikt voor
serieschakeling van SimNet met andere apparatuur. Als
de reserve contactdoos niet wordt gebruikt plaats dan de
meegeleverde afsluitplug.
2.8 SD kaart (niet meegeleverd)
De SD kaartslot bevindt zich aan de onderkant van de
unit onder een waterdichte cover.
Shroud
Afdichtkap
Borgschroeven
Figuur 2.5 - Compartiment cover SD Kaart
Verwijder of plaats nooit de SD kaart terwijl de unit is
ingeschakeld.
Lokaliseer en verwijder de twee borgschroeven en verwijder
voorzichtig de cover voor toegang tot de SD kaartruimte.
Plaats de SD kaart met de contactzijde naar beneden onder
de afdekking en schuif hem stevig op zijn plaats. Zorg dat
de kaart recht geplaatst is en niet onder een hoek.
Installatie 19

Herplaats de cover en schroef hem vast. Zorg dat de
schroeven niet te vast worden aangedraaid.
Het gebruik van hoge snelheid SD kaarten wordt afgeraden.
Gebruik alleen Klasse 1 SD kaarten.
20 Installatie

3 Toetsenbord overzicht
3.1 Layout
1
2
3
4
5
9
8
7 6
Figuur 3.1 - AI50 Automatisch
Identificatie Systeem
Toetsenbord functies
8-Voudig NavPad
ENTER/MENU
INFO/STATUS
HOME/DSC
1
2
3
4
5
6
7
8
9
PWR/
(Verlichting)
VIEW/DISPLAY
TRACK/CLR TRK
+
Zoom Uit
Zoom In
Druk voor toegang tot de op de toetsen gedrukte functies
met witte tekst de toets in. Voor toegang tot de functies
die met rode tekst op de toetsen zijn gedrukt dient die
toets enige seconden ingedrukt te worden gehouden.
Toetsenbord overzicht 21

3.2 PWR/ (in-/uitschakelen)
Houd voor inschakelen van de AI50 de PWR/ toets
ongeveer 0,25 seconden ingedrukt.
Als u de AI50 voor de eerste keer inschakelt dan wordt
u verzocht om de configuratie voor volledig gebruik in te
stellen. Als dit wordt nagelaten dan zal de AI50 alleen als
ontvanger functioneren totdat de configuratie volledig is
voltooid (Zie hoofdstuk 5).
Toets en houd de PWR/ toets ingedrukt voor uitschakelen
van de unit. Er verschijnt een kort bericht totdat de unit
wordt uitgeschakeld.
Figuur 3.2 - Uitschakel bericht
3.3 Navigatie toetsen
Het cirkelvormige 8-voudige NavPad (Figuur 3.1 Item 1)
kan op diverse manieren functioneren, afhankelijk van de
actieve mode.
Display mode
De NavPad toetsen worden gebruikt voor cursor plaatsing
in het scherm. Door gebruik van een combinatie van
toetsen, b.v. het tegelijk toetsen van en , wordt de
cursor diagonaal naar boven en naar links verplaatst.
Menu mode
De toetsen worden gebruikt om menu items te
accentueren voordat ze worden geselecteerd.
De toets wordt gebruikt om een nieuw menu item te
selecteren of verder te gaan in het submenu van een
item.
Na een enkelvoudige aanslag van de toets volgt
terugkeer naar het voorgaande menu of mode.
22 Toetsenbord overzicht

Ingedrukt houden van de toets voert u terug naar de
Display Mode.
Data invoer mode
Tijdens data invoer worden de NavPad toetsen gebruikt
om tekens en nummers te accentueren voordat ze met de
ENTER/MENU toets worden geselecteerd.
+
3.4 Zoom toetsen
In de Map (kaart) mode hebben deze toetsen twee
functies:
• Eenmalig kort toetsen zal het in het display
getoonde bereik bij uw huidige positie vergroten of
verkleinen.
• Ingedrukt houden zal het in het display getoonde
bereik bij de cursor vergroten of verkleinen.
3.5 ENTER/MENU
Indrukken van de ENTER/MENU toets in elke display
mode zal “Menu Mode” selecteren en het menu tonen in
de linkerbovenhoek.
Indien tijdens navigatie binnen een menu, nadat een item
is geaccentueerd, de ENTER/MENU of toets wordt
ingedrukt dan wordt dat item of submenu geselecteerd.
In de data invoer mode wordt de ENTER/MENU toets
gebruikt om data in te voeren in het geheugen van het
systeem.
STATUS
INFO
3.6 INFO/STATUS
Door kort intoetsen kunt u de ontvangen informatie
bekijken van een schip dat met de cursor is geaccentueerd.
Door ingedrukt houden van de INFO/STATUS toets wordt
informatie van uw eigen schip aan de rechterkant van het
display getoond.
Toetsenbord overzicht 23

CLR TRK
TRACK
3.7 TRACK/CLR TRK
De AI50 kan een track van een geselecteerd schip
tonen. Een enkelvoudige toetsaanslag van de TRACK/
CLR TRACK schakelt het volgen van een schip aan/uit.
Ingedrukt houden zal alle tracks in het display uitwissen.
3.8 HOME/DSC
Verplaatst de orientatie en de positie van uw eigen
scheepspositie naar het centrum van het display of de
offset positie indien geactiveerd.
Ingedrukt houden van de HOME/DSC toets initieert
een DSC oproep naar een geaccentueerd schip via een
aanwezige en compatibele SimNet Marifoon.
3.9 VIEW/DISPLAY
Schakel tussen orientatie (KOERS BOVEN, NOORDEN
BOVEN, KOERS OVER GROND BOVEN)
DISPLAY
VIEW
DISPLAY
VIEW
Houd VIEW/DISPLAY ingedrukt voor toegang tot de
Tekst Mode waarin de kaart wordt vervangen door een
lijst met doelschepen en hun details. In de Tekst Mode
resulteert kort indrukken van de VIEW/DISPLAY
toets in een rondgang met een tevoren vastgestelde
sorteervolgorde langs de schepen.
Ingedrukt houden voor terugkeer naar het kaart overzicht.
3.10 PWR/ (inst. display helderheid)
Kort indrukken van de PWR/
toets resulteert in een
cyclus langs de tevoren ingestelde verlichting niveaus.
Figuur 3.3 - Display en Toetsenbord
Helderheid bericht
24 Toetsenbord overzicht

4 Menu navigatie
4.1 Algemeen
Overal in dit handboek is het volgende van toepassing
op de wijze waarop u langs AI50 menu´s wandelt en
gebruiker instellingen selecteert en wijzigt.
4.2 Navigatie toetsen
Om uw weg te vinden in AI50 menu´s zult u meestal de
NavPad toetsen en de ENTER/MENU toets gebruiken.
De toetsen worden gebruikt om items in de menulijst
te highlighten voordat ze worden geselecteerd.
Enkelvoudig indrukken van de toets voert u terug naar
het vorige menu of de vorige mode. Na ingedrukt houden
van de toets volgt terugkeer naar de Map (kaart) Mode.
Alle gebruiker setup data behoort tot een van de volgende
categorieën:
•
•
•
Afvink box
Vooraf gedefinieerde lijst
Alfanumerieke invoer
4.3 Data invoer mode
Tijdens data invoer worden de toetsen gebruikt om
langs een voorgedefinieerde lijst te scrollen voordat een
waarde wordt geselecteerd of ze worden samen met de
toetsen gebruikt om langs de alfanumerieke tekens
op het scherm te lopen. Bijvoorbeeld bij invoeren van
MMSI, naam vaartuig en roepletters tijdens configureren
van het schip.
4.4 ENTER/MENU
Indrukken van de ENTER/MENU toets in elke display
mode zal de “Menu Mode” selecteren. Het bovenste menu
in de lijst zal in de linker bovenhoek van het display
verschijnen.
Menu navigatie 25

of
De ENTER/MENU toets of de toets wordt vervolgens
gebruikt om verder te gaan in een geaccentueerd menu
of submenu of om een item in dat menu te selecteren.
Na invoeren van een wijziging zorgt indrukken van de
ENTER/MENU toets voor opslaan van die wijziging in het
geheugen van de AI50.
Bij een afvink box zorgt de ENTER/MENU toets
eenvoudigweg voor het in- of uitschakelen van een optie
(aan- of uitgevinkt).
26 Menu navigatie

5 Initiële configuratie
5.1 Window display indeling
Bij elke bediening van de AI50 zullen alle displays steeds
verschijnen conform de volgende indeling voor daglicht
instellingen:
Titel balk:
Dit is de bovenste balk van een window met een display
van de titel of het type waarschuwing/alarm dat getoond
wordt. De Titel Balken van informatie en menu windows
worden in “Blauw” getoond. De algemene waarschuwing
windows worden in “Geel” getoond en windows met een
display van ernstige alarmen worden in “Rood” getoond.
Informatie gebied:
Het middelste deel van de window toont de informatie
of het menu of een grijze grafiek die relevant is voor de
getoonde titel.
Instructie balk:
De onderste balk in de window staat bekend als de
“Instructie balk”. Deze balk vermeldt welke actie uitgevoerd
moet worden in relatie tot de getoonde informatie
en de kleur is normaliter “Wit”. Bij algemeen alarm is de
balk “Geel” en bij een ernstig alarm “Rood”.
Initiële configuratie 27

5.2 Initiële opstart volgorde
Als u de AI50 voor de eerste keer inschakelt dan wordt
u verzocht om de taal te kiezen waarmee u wil werken.
Highlight uw keuze en selecteer deze keus. De standaard
taal is “Engels”.
Figuur 5.1 – Selecteer taal
Toets na de selectie ENTER/MENU om te vervolgen.
Het display toont nu een waarschuwing inzake goed
zeemanschap.
Figuur 5.2 - Start-up scherm
Toets voor verlaten van deze window en om te
vervolgen. Als u de unit nog niet heeft geconfigureerd dan
verschijnt een nieuwe informatie window waarin wordt
gevraagd of u thans de AI50 wilt configureren voor volledig
bedrijf. Het standaard antwoord is “Ja”.
Figuur 5.3 - Configuratie verzoek
28 Initiële configuratie

Als u thans uw AI50 wilt configureren selecteer dan “Ja”
en vervolg met sectie 5.3. Zo niet, selecteer dan “Nee”.
Als u “Nee” selecteert dan verschijnt het volgende bericht:
Figuur 5.4 – Configuratie waarschuwing
Toets om het configuratie menu te verlaten en terug te
keren naar de Kaart mode.
Als u besluit om in dit stadium uw MMSI niet in te voeren
dan kan dat later geschieden vanuit het Systeem setup
menu, zie sectie 6.6. U krijgt echter geen toestemming
om enige andere informatie over uw vaartuig in te voeren
totdat uw MMSI invoer is voltooid.
Uw AI50 zal nu uitsluitend als ontvanger functioneren
totdat u de configuratie van het vaartuig volledig heeft
voltooid zoals aangegeven in sectie 5.3.
5.3 Vaartuig configuratie procedure
Selecteer vanuit de Kaart mode de Menu mode, scroll
neerwaarts langs het menu en selecteer “Systeem SetUp”.
Scroll neerwaarts in het “Systeem SetUp” menu en
selecteer “Schip Configuratie”. Een meer gedetailleerde
procedure wordt elders in dit hoofdstuk behandeld.
Alle waarden die tijdens deze procedure worden geselecteerd
zullen na afloop automatisch in het geheugen van
de AI50 worden opgeslagen.
Alle data die tijdens deze procedure is ingevoerd kan
op elk moment worden geredigeerd behalve MMSI,
dat na invoer en bevestiging wordt geblokkeerd en
in een grijze achtergrond wordt getoond als indicatie
dat bekijken wel, maar redigeren niet mogelijk is.
Initiële configuratie 29

Mocht het noodzakelijk zijn om uw MMSI te wijzigen, b.v
omdat u de AI50 op een ander vaartuig wilt installeren,
dan dient u contact op te nemen met uw plaatselijke
Simrad dealer voor herprogrammeren van uw MMSI.
MMSI invoer
Als u “JA” heeft geselecteerd bij de vraag “Nu Configureren?”
dan verschijnt een waarschuwing window.
Figuur 5.5 – MMSI Invoer waarschuwing
Druk op de toets om het bericht te wissen en te vervolgen.
De waarschuwing verdwijnt van het scherm en u kunt nu uw
MMSI nummer invoeren.
Figuur 5.6 – MMSI Invoer display
Gebruik de NavPad toetsen, highlight het eerste cijfer van
uw MMSI en druk op de ENTER/MENU toets om het te
selecteren. Het eerste cijfer verschijnt in het display en
de cursor verplaatst zich naar de tweede positie. Herhaal
deze procedure totdat alle cijfers zijn ingevoerd.
Als een invoer onjuist is highlight dan “•" of "•" en toets
ENTER/MENU en plaats de cursor op de positie met de fout.
Highlight dan het juiste cijfer en selecteer dat cijfer.
Als u zeker weet dan uw MMSI nummer correct is
ingevoerd, highlight dan “OK” en selecteer het voor opslaan.
“OK” zal alleen functioneren indien alle cijfers zijn
ingevoerd.
30 Initiële configuratie

Nadat uw MMSI nummer is ingevoerd zal het invoer scherm
veranderen en nu zal de titel balk aangeven “Bevestig
MMSI Invoer”. U moet nu de voorgaande invoer procedure
herhalen en uw MMSI invoer bevestigen.
Als u zeker weet dat uw bevestiging correct is, highlight dan
“OK” en selecteer het voor opslaan.
Als beide invoeren identiek zijn dan wordt het een volgend
bericht getoond ter bevestiging van een succesvolle invoer.
Figuur 5.7 - MMSI Bevestig
Wissen van dit bericht voert u naar de ”Vaartuig
Configuratie Informatie” window waar u kunt vervolgen
met invoer van de overige vaartuig configuratie informatie.
Als de twee ingevoerde MMSI nummers niet overeenstemmen
dan wordt dat met een bericht aangegeven.
Figuur 5.8 - MMSI invoer onjuist
Wissen van het display voert u terug naar de Configuratie
Verzoek window voor hernieuwde invoer, zoals getoond in
Figuur 5.3.
Als u de invoer mode moet annuleren highlight dan de
“VERWIJDER” toets en selecteer deze toets. In het display
wordt een waarschuwing getoond.
Figuur 5.9 - MMSI annuleer waarschuwing
Wissen van het display voert u terug naar Configuratie
Verzoek window zoals getoond in Figuur 5.3.
Initiële configuratie 31

Nadat het MMSI nummer is ingevoerd en bevestigd wordt
de volgende fase van de configuratie gehighlight
Het MMSI nummer wordt nu tegen een grijze achtergrond
getoond en is geblokkeerd opgeslagen in het systeem
geheugen. Er kunnen verder geen wijzigingen worden
ingevoerd behalve door een geautoriseerde agent.
Figuur 5.10 – Vaartuig configuratie lijst
Invoer vaartuig type
Highlight “Vaartuig Type” en selecteer het. De standaard
waarde “Niet Ingesteld” zal worden gehighlight.
Figuur 5.11 – Invoer scherm Vaartuig Type
De beschikbare keuzes voor het type vaartuig zijn:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Niet ingesteld (standaard)
Plezier Vaartuig
Zeiljacht
Militair
Duikoperatie
Baggervaartuig
Zware Lange Sleep
Slepen
Vis Activiteiten
Als u een keus heeft gemaakt selecteer die keus dan voor
opslag in het AI50 geheugen.
Gegevens vaartuig & GPS positie
Selecteer “Gegevens Vaartuig & GPS positie”. Een window
toont de in te voeren gegevens, Figuur 5.12.
32 Initiële configuratie

Figuur 5.12 – Gegevens Vaartuig & GPS
Positie Invoer scherm
Alle numerieke invoeren moeten van voorafgaande nullen
worden voorzien. Als b.v. “Afm. A” 20 meter is dan moet
dit als “020” worden ingevoerd en niet als “20” voordat
“OK” wordt geselecteerd. Bij onjuiste invoer verschijnt
een volgend bericht.
Figuur 5.13 - Onjuiste afmeting invoer
Voer de gevraagde afmetingen van uw vaartuig in (in
meters), inclusief positie van de GPS antenne. Pas hierbij
dezelfde invoer methode toe als omschreven voor de
MMSI invoer.
Als u een afmeting heeft ingevoerd dan wordt de cursor
naar de volgende positie verplaatst. Highlight na voltooiing
“OK” en selecteer het om uw invoer te bevestigen.
Het display keert terug naar de Vaartuig Configuratie
Informatie window.
Als een invoer onjuist is gebruik dan dezelfde methode
om dit te corrigeren als omschreven bij “MMSI Invoer”
elders in deze hoofdstuk.
Initiële configuratie 33

Roep Letter invoer
Bij het selecteren van “Roep Letter” wordt een window
geopend waarin u de roepletters van uw vaartuig kunt
invoeren.
Figuur 5.14 – Roep Letter Invoer scherm
Voer uw roepletters in via dezelfde methode zoals
omschreven voor de MMSI invoer. Highlight na voltooiing
“OK” en selecteer dit om uw invoer op te slaan.
Als een invoer onjuist is gebruik dan dezelfde methode
om dit te corrigeren als omschreven bij “MMSI Invoer”
elders in deze hoofdstuk.
Invoer naam vaartuig
Selecteer “Naam Vaartuig”. Een verschijnt een window,
identiek aan de Roep Letter Invoer window (Figuur 5.14)
maar nu met “Vaartuig Naam Invoer” in de titel balk.
Voer de naam van uw vaartuig in conform de methode als
omschreven voor “MMSI invoer”. Highlight na voltooiing
de OK toets en selecteer dit om uw invoer op te slaan.
Nadat Naam Vaartuig is ingevoerd keert het display terug
naar het Vaartuig Configuratie Informatie menu.
Figuur 5.15 – Configuratie Vaartuig voltooid
De configuratie van uw vaartuig is nu voltooid en staat
klaar voor gebruik opgeslagen in het geheugen van de unit.
34 Initiële configuratie

6 Menu mode
6.1 Algemeen
De AI50 beschikt over veel geavanceerde voorzieningen
die door de gebruiker geconfigureerd kunnen worden. Druk
tijdens een willekeurige display mode op ENTER/MENU
voor toegang tot deze opties. In de linker boven-hoek opent
dan een window met een display van Hoofd menu opties.
Figuur 6.1 – Menu Mode Display
6.2 Display mode instellingen
Via deze sectie kan het uiterlijk van het display tijdens
bedrijf worden gewijzigd.
Highlight vanuit het Hoofd menu “Display Mode” en
selecteer het. Een submenu opent met een display van
verscheidene opties en hun huidige status.
Figuur 6.2 – Display Mode Opties
of
Kustlijn detail
Met deze optie kunt u kustlijn details aan- en uitzetten.
De standaard instelling voor deze optie is “aan” en in de
box wordt een vink getoond. Wijzig de instelling door het
eenvoudigweg te selecteren.
De kustlijn kaart is een visueel hulpmiddel ter
ondersteuning van oriëntatie en afstand schatten. Het
is geen nautische kaart en dient dus niet te worden
gebruikt voor betrouwbaar kaartlezen.
Menu mode 35

Tracking offset
Met deze optie kunt u de voortgang van uw eigen vaartuig
volgen in relatie tot alle andere schepen met AIS binnen
uw VHF (Marifoon) bereik.
Uw vaartuig wordt als een icoon in de vorm van een schip
getoond dat zich vanuit het midden van het scherm in de
richting van uw koers zal gaan verplaatsen.
Als de icoon van uw vaartuig de rand van het scherm
nadert dan zal het display worden ververst en naar voren
scrollen waardoor uw vaartuig weer naar het midden van
het scherm wordt verplaatst.
De standaard instelling is “uit”. Voor aanzetten alleen
selecteren waarna een vink verschijnt.
of
Bij de instelling “aan” wordt uw vaartuig niet langer in het
centrum van het display getoond en wordt verplaatsing in
de koersrichting actief.
of
Display offset
Met deze optie kunt u de display offset in- of uitschakelen.
De standaard instelling is “uit”. Simpelweg selecteren om
aan te zetten waarna een vink verschijnt.
Uw vaartuig wordt nu verplaatst naar de onderste helft
van het scherm waardoor een grotere display afstand in
de vaarrichting mogelijk is.
Figuur 6.3 – Display Offset aan
Deze mode is beperkt tot “COG-UP” (Grondkoers boven)
of “HDG-UP” (Vaarkoers boven).
36 Menu mode

Uw vaartuig wordt getoond in de onderste helft van
het scherm en de boeg wijst naar boven. Dit blijft zo
gedurende de tijdsduur van deze mode en als uw schip
draait dan draait de kaart mee.
Als u in deze mode uw eigen vaartuig gaat volgen terwijl
“Toon Range Rings” is geactiveerd dan zullen de afstand
ringen verdwijnen en het vaartuig zal in het display naar
boven gaan varen op zijn eigen koers.
Het display zou ook bij een COG-UP kunnen functioneren
maar de relatie tussen het vaartuig en de kaart is dan
wellicht niet representatief voor de gebeurtenissen
die actueel plaats vinden als gevolg van wind en getij.
Daarom zal deze mode, als geen kompas op het systeem
is aangesloten, automatisch als COG-UP mode worden
geactiveerd.
Toon range ringen
Met deze optie kunt u de range ringen aan- of uitzetten.
De standaard optie is “uit”. Voor aanzetten alleen
selecteren waarna een vink verschijnt.
of
Bij de instelling “uit” verdwijnen de range ringen uit het
display maar de totale afstand over de breedte van het
scherm wordt nog steeds in de linker benedenhoek van
het scherm getoond.
6.3 Display instellingen
Deze sectie behandelt de wijze van configureren van het
uiterlijk van het display en het toetsenbord.
of
Highlight vanuit het hoofdmenu “Display Settings” en
selecteer het. Er wordt een submenu geopend waarin
verschillende instellingen en hun huidige waarden worden
getoond. Figuur 6.4.
Menu mode 37

Figuur 6.4 – Display instellingen menu
Display helderheid
Met deze optie kunt u de helderheid van het display
wijzigen in stappen van 10% tussen 0% en 100%.
Highlight “Display Helderheid” en selecteer het. Er wordt
een box met de huidige waarde geopend.
of
Figuur 6.5 – Display instellingen wijzigen
Scroll langs de beschikbare waarden voor een geschikt
niveau en selecteer dat.
Toetsenbord helderheid
Met deze optie kunt u de helderheid van het toetsenbord
wijzigen met 10% stappen tussen 0% en 100%.
Highlight “Toetsenbord Helderheid” en selecteer het. Er
wordt een box met de huidige waarde geopend.
of
Scroll langs de beschikbare waarden voor een geschikt
niveau en selecteer dat.
Toetsenbord kleur
Met deze optie kunt u de kleur van de toetsenbord
verlichting wijzigen.
38 Menu mode

of
Highlight “Toetsenbord Kleur” en selecteer het. Er wordt
een box met de huidige kleur geopend. Wijzig de kleur
door simpelweg “Wit” of “Rood” te selecteren.
Display palet
Met deze optie kunt u de kleur van het display palet
wijzigen vanaf helder en duidelijk afleesbaar, ideaal voor
gebruik overdag, tot een lage intensiteit, ideaal voor
gebruik bij nacht.
of
Highlight “Display Palet” en selecteer het. Er wordt een
box met het huidige palet getoond. Wijzig de instelling
door simpelweg “Dag” of “Nacht” te selecteren.
6.4 Favorieten lijst
Aan de “Favorieten Lijst” kunnen schepen worden
toegevoegd inclusief een alarm waardoor u een alarm
ontvangt zodra een vaartuig uit de lijst binnen uw VHF
bereik komt (Zie sectie 8.5 voor instellen alarm). Er bestaan
twee methodes om schepen aan uw lijst toe te voegen.
of
Een invoer toevoegen
De eerste methode bestaat uit toevoegen van een invoer
vanuit het hoofdmenu. Highlight “Favorieten Lijst” en
selecteer het. Er wordt een window geopend met de
huidige favorieten lijst.
Figuur 6.6 - Favorieten lijst (niet selecteerbaar)
of
Highlight “Voeg Nieuwe Favoriet Toe” en selecteer het. Het
display verandert en toont twee beschikbare data invoer
velden, “MMSI” en “Naam Vaartuig”, Figuur 6.7.
Menu mode 39

Figuur 6.7 – Een Favoriet toevoegen
of
Highlight “MMSI” voor MMSI invoer van het vaartuig en
selecteer het. De “Favoriete MMSI Invoer” window wordt
geopend. De invoer procedure is identiek aan de invoer
van uw eigen MMSI nummer (zie sectie 5.3).
Highlight na voltooiing “OK” en selecteer het.
Het display keert terug naar de vorige window.
of
Figuur 6.8 – Nieuwe Favoriet toegevoegd
of
Highlight vervolgens “Naam Vaartuig” en selecteer het.
De “Vaartuig Naam Invoer” window opent. De invoer
procedure is identiek aan de invoer van de naam van uw
eigen vaartuig (zie sectie 5.3).
Highlight na voltooiing “OK” en selecteer het. Het display
keert terug naar de vorige window, Figuur 6.8.
Aan de lijst kan een favoriet worden toegevoegd met
alleen een MMSI nummer, maar niet met alleen de naam
van het vaartuig. Anders dan bij uw eigen MMSI nummer
kan dit MMSI nummer worden gewijzigd en geredigeerd
of worden gewist na eerdere invoer.
Als een invoer wordt toegevoegd zonder de naam dan wordt
deze naam automatisch toegevoegd zodra het vaartuig later
nogmaals binnen bereik komt. Als de naam reeds aanwezig
is in dat veld dan wordt het niet overschreven.
40 Menu mode

Vanuit de Kaart Mode is een tweede methode beschikbaar.
Plaats de cursor op het geselecteerde vaartuig waarna
een box wordt gehighlight.
STATUS
INFO
Druk eenmaal op de INFO/STATUS toets voor display van
een samenvatting over de informatie van dat vaartuig. Druk
nogmaals op de INFO/STATUS toets voor display van de
volledige lijst met informatie.
Door selectie van deze informatie wordt dit vaartuig aan uw
lijst toegevoegd.
of
of
Invoer redigeren
Highlight vanuit de Favorieten lijst “Selecteer Favoriet” en
selecteer het.
Highlight het vaartuig dat u wilt redigeren en selecteer het.
Een menu window met beschikbare opties wordt geopend.
Figuur 6.9 - Een Favoriet redigeren
Highlight het veld dat u wilt redigeren en selecteer het.
of
Redigeren van het MMSI nummer en van de Naam van
het Vaartuig wordt beschreven in sectie 5.3.
of
of
Invoer verwijderen
Highlight vanuit de Favorieten Lijst “Selecteer Favoriet” en
selecteer het. Highlight het item dat u wilt verwijderen en
selecteer het.
Een window met drie keuzes wordt geopend: “MMSI”,
“Naam Vaartuig” en “VERWIJDER”.
Highlight “VERWIJDER” en selecteer het.
Menu mode 41

6.5 Alarm setup
In deze sectie wordt uitgelegd hoe u de verschillende
veiligheid alarmen van de AI50 kunt activeren of
deactiveren en hoe u de parameters kunt instellen.
Raadpleeg hoofdstuk 8 voor gedetailleerde informatie over
alarm berichten.
of
Highlight vanuit het hoofdmenu “Alarm SetUp” en selecteer
het. Er verschijnt een submenu met een display van
verschillende alarm typen.
Figuur 6.10 – Alarm lijst
Highlight het alarm type dat u wilt activeren of wijzigen en
selecteer het.
Aanvaring alarmen
De AI50 is voorzien van drie alarmen ter voorkoming van
aanvaringen op zee:
•
•
•
CPA/TCPA
Guard Zone (waakzone)
Zoekgeraakt Schip Alarm
of
Highlight vanuit het “Alarm SetUp” menu “Aanvaring
Alarm” en selecteer het. Een window toont de status
van activering en de ingestelde waarden. De standaard
instelling is “Niet Actief”.
Figuur 6.11 – Aanvaring Alarmen
42 Menu mode

CPA/TCPA – Als u vanuit het Alarm Setup menu het CPA/
TCPA alarm activeert dan wordt de CPA/TCPA berekend van
alle schepen binnen uw VHF bereik met AIS apparatuur.
CPA – Closest Point of Approach (meest nabij gelegen
punt van nadering) is de berekende kortste afstand van
passeren van een vaartuig.
TCPA – Time to Closest Point of Approach (tijd tot bereiken
van de CPA) is de berekende tijd om de CPA te bereiken.
De berekeningen worden gemaakt op basis van vaartuigen
die niet afwijken van hun laatste COG (koers over grond)
en SOG (snelheid over grond). Indien de door de AI50
berekende CPA of TCPA waarden gelijk zijn aan of kleiner
worden dan de door de gebruiker ingestelde waarden dan
zal een alarm klinken en verschijnt een waarschuwing in
het display.
De CPA/TCPA waarden worden door de gebruiker
ingesteld, zoals voorgaand beschreven. Het is de
verantwoordelijkheid van de gebruiker om te bepalen
hoe dichtbij een ander vaartuig zonder gevaar kan
passeren en hoe snel de gebruiker kan reageren met
uitwijkmanoeuvres om een aanvaring te vermijden.
of
Activeer het “CPA/TCPA” alarm door het te highlighten en
dan te selecteren. In de box verschijnt een vink als indicatie
dat het alarm nu actief is op basis van de getoonde waarden.
Highlight de “CPA Waarde” die u wenst te veranderen en
selecteer het.
Figuur 6.12 - CPA/TCPA waarden
of
Scroll langs de beschikbare waarden en highlight de
meest geschikte (30ft – 8,1NM of equivalente afstand,
Menu mode 43

afhankelijk van de instellingen) en selecteer de waarde.
De cursor keert terug en highlight de “CPA Waarde”.
Highlight voor wijzigen de “TCPA Waarde” en selecteer
deze. De waarde wordt nu gehighlight.
of
Scroll langs de beschikbare waarden en highlight de
meest geschikte tijd (5 min – 95min) en selecteer die tijd.
De cursor keert terug en highlight de “TCPA Waarde”.
Als de berekende waarden gelijk zijn aan of kleiner
worden dan de door de gebruiker ingestelde waarden dan
is sprake van een alarm toestand.
Guard Zone (waakzone) - Via deze optie kunt u een
onzichtbare zone rondom uw schip instellen. Bij activering
hiervan verschijnt in het display een rode cirkel rondom
uw schip met de benaming “GZ”.
Elk vaartuig met AIS apparatuur op een afstand gelijk aan
of minder dan de door u ingestelde waarde zal een alarm
in werking stellen en diens icoon zal in rood veranderen.
Een hoorbare en visuele waarschuwing zal ook in werking
worden gesteld als u deze optie tijdens de setup heeft
ingesteld.
of
of
Highlight voor activeren het “Guard Zone” alarm en
selecteer het. In de box verschijnt een vink als teken dat
het alarm nu actief is op basis van de getoonde waarden.
Highlight voor activeren “Hoorbaar/Zichtbaar Alarm” en
selecteer het. In de box verschijnt een vink als teken dat
het alarm nu actief is.
GZ (waakzone) Radius – Wijzig de “GZ Radius” door
markering en selectie. De waarde wordt nu gehighlight
getoond.
Scroll langs de beschikbare waarden en highlight de
meest geschikte (35ft – 27NM of equivalente afstand,
afhankelijk van de instellingen) en selecteer de waarde.
De cursor keert terug naar het “Aanvaring Alarmen” menu
en het display wijzigt zoals getoond, Figuur 6.13.
44 Menu mode

Figuur 6.13 – Guard Zone actief
Zoekgeraakt vaartuig alarm
Een Zoekgeraakt Vaartuig alarm ontstaat nadat de
AIS ont-vangst van een vaartuig afwezig is geweest
gedurende een periode die bepaald wordt door de
gemiste zendperiode en laatst bekende snelheid.
Via deze functie kan de gebruiker een waarschuwing
bericht laten activeren op elk moment dat een vaartuig
binnen het huidige display bereik is zoekgeraakt.
of
Highlight “Zoekgeraakt Schip Alarm” vanuit het “Alarm
SetUp” menu en selecteer het. Het display zal vervolgens
de status van activering en de huidige instelling tonen.
Figuur 6.14 – Zoekgeraakt Vaartuig alarm
Hoorbaar/Zichtbaar Alarm – zal na activering
een hoorbaar en zichtbaar alarm in werking stellen,
telkens wanneer de AI50 ontvangst van een vaartuig
“Zoekgeraakt” raakt.
of
Highlight voor activering “Hoorbaar/Zichtbaar Alarm” en
selecteer het. In de box verschijnt een vink als teken dat
het alarm nu actief is op basis van de getoonde waarde.
Menu mode 45

Lost vessel persistence (zoekgeraakt vaartuig handhaving)
– Als de AIS50 ontvangst van een vaar-tuig wegvalt dan
verandert diens icoon in een Zoek-geraakt vaartuig icoon.
Zie sectie 7.2. De Zoekgeraakt vaartuig handhaving is
equivalent met een door de gebruiker ingestelde periode
waarin het Zoekgeraakt vaartuig icoon op het scherm
gehandhaafd zal blijven.
Highlight voor wijziging “Lost Vessel Persistence” en
selecteer het. De waarde wordt nu gehighlight getoond.
of
Scroll langs de beschikbare waarden en highlight de
meest geschikte (1 min.-30 min.) en selecteer deze tijd.
De cursor keert terug naar het highlighten van “Lost
Vessel Persistence”.
Favorieten alarm
Via deze optie wordt u geattendeerd op vaartuigen uit uw
favorieten lijst die binnen VHF bereik komen.
Highlight voor activering “Favorieten Alarm” en selecteer
het. In de box verschijnt een vink als teken dat het alarm
nu actief is.
6.6 Systeem setup
Deze sectie beschrijft aan hoe u de configuratie en
functioneren van de AI50 kunt aanpassen om naar wens
te functioneren.
of
Highlight vanuit het Hoofdmenu “Systeem SetUp” en
selecteer het. Een submenu window wordt geopend
waarin de volgende keuzes worden getoond:
•
•
•
•
•
•
•
•
Instellingen
Selecteer Lokale Tijd
Schip Configuratie
Key Tonen
Selecteer Taal
Data Logging
Zenden Geactiveerd
Reset Opties
46 Menu mode

Instellingen
Deze sectie beschrijft hoe u instellingen van de AI50
displays kunt wijzigen van zowel afstand als snelheid. De
volgende opties zijn beschikbaar:
• Afstand in:
Nautische Mijlen (standaard)
Landmijlen
Kilometers
• Snelheid in:
Knopen (standaard)
MPH (landmijlen per uur)
KPH (km/uur)
of
Highlight vanuit het Systeem Setup menu “Instellingen”
en selecteer het. In een window verschijnen twee keuzes,
“Afstand Units” of “Snelheid Units”.
Figuur 6.15 - Instellingen
Highlight de gewenste optie en selecteer het. Scroll langs
de opties en selecteer de te wijzigen optie.
of
of
Selecteer lokale tijd
Deze sectie geeft aan hoe u een verschil kunt invoeren t.o.v.
de UTC tijd van de GPS (in stappen van -13 tot +13 uren),
zoals afgebeeld in “Eigen Vaartuig Informatie”.
Highlight vanuit het Systeem Setup menu “Selecteer
Lokale Tijd” en selecteer het. In een window verschijnt dan
de “Tijd Offset” waarbij de standaard waarde “0 Uren” is.
Figuur 6.16 – Lokale Tijd instellen
Menu mode 47

of
Er is maar een optie en daarom wordt “Tijd Offset” direct
gehighlight. Selecteer het en scroll langs de beschikbare
waarden naar de gewenste offset en selecteer het
opnieuw voor opslag.
Dit betreft alleen de tijd in het display van de eigen
vaartuig informatie balk. Alle ontvangen informatie over
andere schepen worden met UTC tijd getoond.
Schip configuratie
Deze sectie geeft aan hoe informatie over uw vaartuig
kunt redigeren en invoeren, zoals:
•
•
•
•
•
MMSI Nummer (Indien initieel nog niet ingevoerd
en bevestigd)
Vaartuig Type
Gegevens Vaartuig & GPS Positie
Roep Letter
Naam Vaartuig
Zie sectie 4.3 voor gedetailleerde uitleg over configureren
van uw schip.
Key tonen
Via deze functie kunt u toetsgeluid bij indrukken van AI50
toetsen aan en uit zetten.
of
Highlight vanuit het Systeem Setup menu “Key Tonen” en
selecteer het. De standaard instelling is “aan”. Wijzig de
instelling door deze eenvoudigweg te selecteren.
Selecteer taal
Deze sectie geeft aan hoe u de te gebruiken taal van uw
AI50 naar keuze kunt instellen.
of
of
Highlight vanuit het Systeem Setup menu “Selecteer
Taal” en selecteer het. Het display toont nu een lijst met
beschikbare talen, waarbij Engels de standaard keus is.
Highlight de taal waarin u de AI50 wilt laten functioneren
en selecteer het. In de box van uw gekozen taal
verschijnt een vink, Figuur 6.17.
48 Menu mode

Figuur 6.17 – Talen lijst
Data logging
Via deze functie kunt u een elektronische historie opslaan
van de ontvangen dynamische en statische data van alle
schepen tijdens een reis binnen VHF bereik, inclusief data
van uw eigen schip.
Om de Data Loggen functie te kunnen gebruiken dient
een SD kaart in uw AI50 te worden geïnstalleerd.
Zie sectie 2.8 voor de installatie procedure van een SD
kaart.
Enabling (mogelijk maken) – Om data loggen mogelijk
te maken dient u een data Map naam te selecteren waarin
de informatie zal worden opgeslagen.
of
Highlight vanuit het Systeem setup menu “Data Logging”
en selecteer het. In een window verschijnen nu de data
loggen opties zoals afgebeeld.
Figuur 6.18 – Loggen menu
Menu mode 49

of
of
Highlight “Log File Name” en selecteer het. Scroll langs
de beschikbare map namen (AISLOG1 tot AISLOG10) en
selecteer de naam die uw wenst te gebruiken.
Highlight “Activeer Logging” en selecteer het voor activering.
Er verschijnt een vink in de box en de map naam wordt
getoond tegen een grijze achtergrond. Alle data van uw reis
worden nu onder deze map naam opgeslagen.
Als u dit menu opent met een open log map dan kunt u
alleen het loggen beëindigen.
Als u de toets bedient voor terugkeer naar het vorige
menu dan zal een pop-up window aangeven dat de map tot
stand is gekomen.
Loggen is nu mogelijk en alle ontvangen informatie wordt
onder de geselecteerde map naam opgeslagen op de
geïnstalleerde SD kaart.
Als u echter het plaatsen van een SD kaart in uw AI50
heeft nagelaten of een ongeschikte SD kaart heeft
gebruikt dan zal bij een enable poging het volgende
bericht in het display verschijnen.
Figuur 6.19 – Loggen mislukt
of
of
Deactiveren – Highlight vanuit het Systeem Setup menu
“Data Logging” en selecteer het. In een window verschijnen
nu de opties zoals eerder in figuur 6.18 getoond.
Highlight “Activeer Logging” en selecteer het. De vink
verdwijnt en de grijze achtergrond van eerdergenoemde
map naam verdwijnt.
Als u de toets bedient voor terugkeer naar het voorgaande
menu dan bericht een pop-up window dat de map OK is.
Als data loggen niet correct wordt gedeactiveerd voordat
de AI50 wordt uitgeschakeld dan kan alle data verloren
raken. Deactiveren van een log map zal echter geen
opgeslagen data wissen.
50 Menu mode

Playback log – Voor playback van een data log op uw
AI50 dient u de correcte data map van de betrokken reis
te selecteren.
of
of
of
Highlight vanuit het Systeem Setup menu “Data Logging”
en selecteer het. Een window toont nu de opties zoals
eerder getoond in figuur 6.18.
Highlight “Log File Name” en selecteer het. De Map
naam wordt nu gehighlight. Scroll langs de beschikbare
map namen totdat u de voor replay gewenste map heeft
gevonden en selecteer deze map.
Highlight “Playback Log” en activeer dit door selecteren
hiervan. Er verschijnt een vink in de box en de map naam
wordt tegen een grijze achtergrond getoond.
Bij verlaten wordt het volgende bericht getoond ter
bevestiging dat playback mogelijk is en dat de log map nu
geopend is.
Figuur 6.20 – Loggen bevestigd
Als u dit menu opent met een openstaande log map dan kunt
u alleen playback beëindigen.
Zenden geactiveerd
Deze optie maakt het mogelijk om uw AI50 VHF zender “aan”
of “uit” te schakelen waardoor u zichtbaar of onzichtbaar
wordt voor andere schepen met AIS apparatuur binnen uw
VHF bereik.
of
Highlight vanuit het Systeem Setup menu “Zenden
Geactiveerd” en selecteer het. De standaard instelling
van deze optie is “aan”. Wijzig de instelling door deze
eenvoudigweg te selecteren.
Reset (Herzet) opties
Selectie van deze optie resulteert in een reset van alle
systeem variabelen naar de instellingen af fabriek behalve
de configuratie van het schip.
Menu mode 51

of
Highlight vanuit het Systeem Setup menu “Reset Opties”
en selecteer deze. Er verschijnt een window waarin de
“Reset Opties” reeds gehighlight is.
Figuur 6.21 – Reset optie
of
Vervolg een systeem reset door selectie hiervan waarna
in een box een vink verschijnt. Highlight “BEVESTIG” en
selecteer dat. In een nieuwe window wordt de systeem
reset bevestigd.
Figuur 6.22 – Reset bevestigd
6.7 SimNet/NMEA2000
Highlight vanuit het hoofdmenu “SimNet/NMEA2000”
en selecteer dat. Er wordt een window met de volgende
keuzes geopend:
•
•
•
•
•
Data Bronnen
Netwerk Management
Network Lijst
Remote Geactiveerd
DSC Radio Selecteer
Data bronnen
Deze sectie geeft aan hoe u een SimNet/NMEA2000 data
bron kunt selecteren om kompaskoers informatie te
verkrijgen.
De data bron moet in staat zijn om magnetische kompaskoers
te verstrekken.
52 Menu mode

Highlight vanuit het “SimNet/NMEA2000” menu “Data
Bronnen” en selecteer het.
of
Omdat er maar een keus is wordt “Koers” reeds
gehighlight voor directe selectie.
Figuur 6.23 – Data Bronnen menu
Scroll langs de beschikbare SimNet data bronnen naar de
gewenste bron en selecteer deze.
of
Netwerk management
Deze sectie toont hoe u alle SimNet netwerken op uw
schip kunt managen evenals alle SimNet apparaten die u
op deze netwerken heeft aangesloten.
Highlight vanuit het SimNet/NMEA2000 menu “Network
Management” en selecteer dat.
of
De Netwerk Management window opent en toont “Device
instance” en “System Instance”
Device instance (≈ Apparaat Toewijzing) - Deze optie
wordt normaliter gebruikt bij grote en gecompliceerde
systemen waarbij meer dan een marifoon of AIS op
dezelfde SimNet bus is aangesloten. Het systeem kan
bijvoorbeeld meerdere AI50 units bevatten.
Om netwerk conflicten te vermijden kan aan elk apparaat
(Figuur 6.24) een uniek apparaat nummer tussen 0 en
255 worden toegewezen, Figuur 6.24.
Menu mode 53

Figuur 6.24 – Apparaat toewijzing
of
Highlight vanuit het Netwerk Management menu “Device
Instance” en selecteer het. Scroll langs de beschikbare
nummers, maak uw keus en selecteer deze keus voor
invoer in het geheugen.
System instance (≈ Systeem Toewijzing) – Op een
SimNet systeem kunnen maximaal 50 apparaten of “Nodes”
worden aangesloten. Als een groot vaartuig behoefte heeft
aan meer dan 50 nodes dan is een meervoudig netwerk
systeem vereist. Met System Instance kan de gebruiker een
uniek nummer tussen 0 en 15 toewijzen aan elk netwerk
waardoor meervoudige netwerken onderling kunnen
communiceren.
Als de afmetingen van uw schip het waarschijnlijk maken
dat meervoudige netwerken benodigd zijn dan wordt met
klem geadviseerd om de Simrad Technische Ondersteuning
te raadplegen en uw persoonlijke systeem te bespreken
voordat u vervolgstappen onderneemt.
of
Highlight vanuit Netwerk Management “System Instance” en
selecteer het. Scroll langs de beschikbare nummers, maak
uw keus en selecteer de keus voor opslag in het geheugen.
Netwerk lijst
Met deze functie kunnen alle op het SimNet/NMEA2000
netwerk aangesloten producten worden getoond.
Highlight vanuit het SimNet/NMEA2000 menu “Network
Lijst” en selecteer deze. De Netwerk Lijst window opent
en toont een lijst van alle producten die op het SimNet
netwerk zijn aangesloten.
54 Menu mode

Remote enable (≈ activeer op afstand)
Via deze optie kunt u vanaf de Simrad WR20 Remote
Commander handset de AI50 activeren of deactiveren.
Highlight vanuit het “SimNet/NMEA2000” menu “Remote
Geactiveerd” en selecteer het.
of
De standaard instelling voor deze optie is “Remote
Geactiveerd” en in de box wordt een vink getoond. Wijzig
de instelling door deze eenvoudigweg te selecteren.
of
of
DSC Marifoon selectie
Als een compatibele DSC Marifoon is geïnstalleerd in het
SimNet netwerk dan wordt de gebruiker door de AI50 in
staat gesteld om een DSC oproep te initiëren.
DSC functies zijn alleen beschikbaar als het MMSI nummer
in de marifoon is ingevoerd.
Highlight vanuit het SimNet/NMEA2000 menu “DSC Radio
Selecteer” en selecteer het. Er wordt een window geopend
met het DSC Marifoon selectie menu en huidige optie.
Er is maar een menu item dat simpelweg kan worden
geselecteerd. Scroll langs de lijst met DSC marifoons, maak
uw keus en selecteer deze keus.
Als het SimNet netwerk geen marifoon omvat dan wordt
in de marifoon lijst “N/A” (n.v.t.) getoond.
6.8 Product info
Via deze sectie kan informatie worden getoond over uw
unieke AI50 identificatie, Software versie en Vaartuig
Configuratie informatie.
Figuur 6.25 – Produkt Info 1 Figuur 6.26 – Produkt Info 2
Menu mode 55

of
Highlight vanuit het Hoofdmenu “Produkt Info” en
selecteer dit. Er wordt een window geopend waarin de
eerste informatie pagina wordt getoond. Druk op de
toets om de tweede pagina te bekijken.
56 Menu mode

7 AIS Kaart mode
7.1 Algemeen
Deze sectie beschrijft de operationele voorzieningen van
de AI50 Kaart Mode.
Display
oriëntatie
Koers & COG
Schip
Kustlijn kaart
Display bereik
Range ringen
Geselecteerd doel
Eigen Schip
Zend
status
Figuur 7.1 – AI50 Display
Als de unit terugkeert naar de Kaart mode of deze opent
vanuit enige andere display mode dan blijven de laatste
instellingen van kracht.
7.2 Vaartuig icoon detail
De AI50 kan voor elke vaartuig status verschillende iconen
tonen, zoals hierna uiteengezet zal worden:
Standaard icoon
Gevolgd vaartuig icoon (Vet)
Zoekgeraakt vaartuig icoon
Uw COG (koers over grond) wordt getoond als een
streepjes lijn die begint bij het centrum van uw vaartuig
icoon terwijl de lijn, die begint bij de pijlpunt, uw koers
vertegenwoordigt.
Als een schip, dat met een van deze iconen wordt getoond,
in een alarm status geraakt dan verandert de icoon kleur in
rood.
AIS Kaart mode 57

7.3 Range (bereik/afstand) ringen/info
De Range ringen bestaan uit drie concentrische cirkels
rondom het centrum van het display.
De scherm bereik informatie wordt in de linker benedenhoek
van het display getoond, zoals aangegeven in Figuur 7.1.
Deze indicatie betreft het bereik over het volledige display.
Het display bereik kan met de zoom toetsen worden
ingesteld waarbij elke cirkel de bereik informatie toont bij
het linker radiale kruispunt.
Drukken op de rechter zoomtoets (zoom out) vergroot het
bereik over het scherm.
+
Drukken op de linker zoomtoets (zoom in) verkleint het
bereik over het scherm.
Als u op vaartuigen in een bepaald gebied van het display
wilt in- of uitzoomen houd dan een van beide zoomtoetsen
ingedrukt. Het display zal vanaf dat punt in- of uitzoomen,
afhankelijk van welke zoomtoets werd ingedrukt.
Als uw eigen schip nog steeds in zicht is dan wordt het als
een kleine cirkel getoond.
U kunt het scherm display instellen op elk van de 12
bereiken:
Totaal Range (over het volledige
display)
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Range (tussen
ringen)
0.01 nm
0.02 nm
0.05 nm
0.1 nm
0.2 nm
0.5 nm
1.0 nm
2.0 nm
4.0 nm
8.0 nm
16.0 nm
32.0 nm
Volledig display
0.08 nm
0.16 nm
0.4 nm
0.8 nm
1.6 nm
4.0 nm
8.0 nm
16.0 nm
32.0 nm
64.0 nm
128.0 nm
256.0 nm
(Toont info balk
eigen schip)
0.06 nm
0.12 nm
0.3 nm
0.6 nm
1.2 nm
3.0 nm
6.0 nm
12.0 nm
24.0 nm
48.0 nm
96.0 nm
192.0 nm
58 AIS Kaart mode

DISPLAY
VIEW
7.4 Oriëntatie
De AI50 kan de informatie op drie manieren tonen:
“NORTH UP”, “HEAD UP” en “COG UP” (resp. Noorden
boven, koers boven en koers over grond boven). Het
symbool in de linker bovenhoek van het display geeft uw
huidige oriëntatie aan.
HDG UP is alleen beschikbaar als een kompas bron
aanwezig is.
Door DISPLAY/VIEW te toetsen worden beurtelings de
beschikbare opties “NORTH UP”, “HEAD UP” en “COG UP”
geselecteerd.
Bij elke geselecteerde optie wordt de volledige naam
gedurende 2 seconden in de linker bovenhoek getoond
die daarna verandert in een pijl met een relevante letter
die uw selectie aangeeft met “N”, “H” of ”C”.
NOORDEN BOVEN – Pijl op display wijst naar Ware Noorden.
• 2 Sec. •
KOERS BOVEN – Pijl op display wijst in richting van Ware Koers
vaartuig.
• 2 Sec. •
COG BOVEN – Pijl op display wijst in richting Ware Koers Vaartuig
over de grond.
• 2 Sec. •
Figuur 7.2 – Display oriëntatie
De “HDG Up” optie is alleen beschikbaar als de unit beschikt
over een interface via de SimNet poort met een geschikte
bron met Kompaskoers informatie.
7.5 Kustlijn detail
Het kustlijn detail wordt getekend via intern opgeslagen
wereldkaarten. De optie kan worden in- of uitgeschakeld
via de “Display Mode” opties in het Hoofdmenu, zie sectie
6.2.
AIS Kaart mode 59

De kustlijn kaart is een visueel hulpmiddel ter
ondersteuning van oriëntatie en afstand. Het betreft
geen nautische kaart en deze dient dus niet te worden
gebruikt als een substituut voor accuraat kaartlezen.
Als de kustlijn details worden uitgeschakeld dan zal
het display een groene schaduw vertonen die niet met
landmassa verward dient te worden.
detail aan
Figuur 7.3b - Kustlijn
detail uit
7.6 Cursor
De cursor wordt gevormd door de kruisende horizontale en
verticale lijnen in het display die telkens verschijnen als het
NavPad wordt gebruikt. De cursor wordt na ongeveer 30
seconden inactiviteit automatisch uitgeschakeld.
Een enkelvoudige aanslag van enige cursortoets veroorzaakt
een 1 pixel verplaatsing in de richting van die toets.
Ingedrukt houden van die toets veroorzaakt een versnelling
met een snelle verplaatsing over het scherm.
7.7 Zend legende
Dit is een kleine cirkel in de rechter benedenhoek van het
display waarin de gebruiker wordt geïnformeerd over de
zender status.
Als de AI50 met uitzenden van uw scheepsdata begint dan
zal de zend legende 1 seconde groen kleuren. Als er een
interne fout aanwezig is dan kleurt de legende rood met
een indicatie van de fout en op alle andere momenten is de
kleur wit.
60 AIS Kaart mode

7.8 Vaartuig informatie
De AI50 kan informatie uitlezen van elk schip binnen VHF
bereik dat is uitgerust met AIS.
STATUS
INFO
Eigen vaartuig
Houd de INFO/STATUS toets 2 seconden ingedrukt om
in het display informatie over het eigen schip te tonen in
een paneel aan de rechterkant van het scherm.
Eigen Schip
Koers of COG
indien geen
kompas
beschikbaar
Koers
referentie,
MAG of WAAR
COG & SOG
Figuur 7.4 – Eigen Vaartuig Informatie
Koers
data bron
Lengte/
Breedte
Huidige tijd
Aanvaring
alarm
instelling
Guard zone
instelling
STATUS
INFO
STATUS
INFO
Houd voor terugkeer naar een Volledig Schermbeeld de
INFO/STATUS toets opnieuw 2 seconden ingedrukt.
Info andere vaartuigen (verkorte lijst)
Plaats de cursor op het geselecteerde schip waarna een
gemarkeerde box verschijnt. Druk eenmaal op de
INFO/STATUS toets waarna het display een beknopt
informatie overzicht toont van dat schip.
Figuur 7.5 – Verkorte lijst
AIS Kaart mode 61

Na ongeveer 10 seconden zal de lijst worden geminimaliseerd
en alleen de naam van het schip tonen, indien beschikbaar,
en anders het MMSI nummer van dat schip.
STATUS
INFO
Andere vaartuigen (volledige lijst)
Druk nogmaals op de INFO/STATUSS
toets voor een overzicht
met een volledige lijst van informatie over dat schip.
Figuur 7.6 – Volledige lijst
Selecteer simpelweg de lijst om dit schip in te voeren in
uw “Favoriete Lijst”.
Houd voor het initiëren van een oproep naar dat schip
met een geschikte DSC Marifoon de HOME/DSC toets
ingedrukt. Zie sectie 7.10.
STATUS
INFO
Andere vaartuigen (geminimaliseerde lijst)
Druk voor de derde maal op de INFO/STATUS toets
waarna uitsluitend het MMSI nummer wordt getoond.
Figuur 7.7. – Vaartuig MMSI display
62 AIS Kaart mode

STATUS
INFO
Na het voor de vierde maal indrukken van de INFO/STATUS
toets volgt terugkeer naar de Kaart Mode en wordt informatie
van het huidig geselecteerde schip uitgeschakeld.
7.9 Voorzieningen bij vaartuig informatie
Iconen met dialoog boxen kunnen bij verplaatsing over het
display elkaar overlappen; als dat het geval is dan wordt de
huidig gemarkeerde box bovenin het scherm geplaatst.
Als een zoekgeraakt vaartuig icoon wordt geselecteerd
dan bestaat de informatie in de display box uitsluitend uit
MMSI nummer, naam en laatst ontvangen positie.
7.10 Een DSC oproep initiëren
(in de kaart mode)
Voor het initiëren van een DSC oproep dient de unit
aangesloten te zijn op een SimNet compatibele DSC
Marifoon.
Markeer in de Display Mode een vaartuig icoon en houd
de HOME/DSC toets ingedrukt. De AI50 zal een Routine
Individuele DSC bericht aanmaken. Er wordt een “Maak
DSC Bericht” window geopend die het MMSI nummer en
de naam van het vaartuig toont dat u wilt oproepen.
of
Als dit correct is en u wilt vervolgen, toets dan ENTER/
MENU of om een oproep te verzenden. De “Routine
DSC Bericht” window opent ter bevestiging van
samenstelling en verzending naar de Marifoon.
Als u de DSC oproep in dit stadium wilt afbreken druk
dan op de toets waarna het display terugkeert naar het
kaart overzicht.
Als de AI50 niet is aangesloten op een compatibele
Marifoon wanneer de DSC toets wordt ingedrukt dan wordt
een bericht window geopend waarin wordt gemeld dat een
compatible Marifoon niet gedetecteerd kan worden.
Verdere bediening van de Marifoon moet vanaf dit moment
vanaf de Marifoon geschieden. Raadpleeg voor nadere
informatie over de DSC functionaliteit uw Marifoon handboek.
AIS Kaart mode 63

DISPLAY
VIEW
7.11 Tekst mode
Houd voor toegang vanuit het Kaart overzicht naar de
Tekst Display Mode de VIEW/DISPLAY toets ingedrukt.
In het scherm verschijnt dan een lijst met vaartuigen
binnen uw VHF bereik.
Figuur 7.8 – Tekst Mode
Bij de top, vlak onder de titel balk, verschijnen de Data
Titels, en wel:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
MMSI/NAAM
COG
SOG
AFSTAND
CPA
TCPA
POS LAT (BREEDTE)
POS LON (LENGTE)
UTC
HDG
ROT
ROEPLETTERS
IMO No
TYPE
DEST
ETA
Elke opeenvolgende regel onder de titels bevat de statische
data van de reis van een vaartuig. Deze informatie past
echter niet in het scherm. Scroll voor uitlezen derhalve met
de toets van links naar rechts over het scherm en met
de toets van boven naar onder.
64 AIS Kaart mode

DISPLAY
VIEW
De sorteer volgorde wijzigen
Druk op de VIEW/DISPLAY toets om display van de
sorteer volgorde van vaartuigen te wijzigen. De volgende
sorteer opties zijn beschikbaar: :
•
•
•
•
•
Sorteer op Geselecteerde Tijd
Sorteer op Afstand (Dichtstbijzijnde eerst)
Sorteer op TCPA/CPA (Kortste tijd eerst)
Sorteer op Snelheid (Snelste eerst)
Sorteer op Vaartuig Naam (Alfabetisch)
7.12 Maak DSC oproep (in de tekst mode)
Pas voor het maken van een DSC oproep naar een
gemarkeerd schip dezelfde methode toe als beschreven in
sectie 7.10 zodra het schip is geselecteerd.
DISPLAY
VIEW
Houd voor terugkeer naar Kaart overzicht de VIEW/
DISPLAY toets opnieuw ingedrukt.
CLR TRK
TRACK
7.13 Individuele schepen volgen
Plaats de cursor op een geselecteerd schip om het te
volgen en druk eenmaal op de TRACK/CLR TRK toets. De
betrokken icoon wordt vet afgebeeld en het volgen start
onmiddellijk (alhoewel een volgspoor pas zichtbaar wordt
als het schip zich voldoende heeft verplaatst).
Figuur 7.9 – Individuele schepen volgen
Er kunnen meerdere schepen worden gevolgd door deze
te selecteren conform bovenstaande procedure.
AIS Kaart mode 65

CLR TRK
TRACK
Individueel volgen kan worden gestopt door de betrokken
schip icoon te selecteren en dan op de TRACK/CLR TRK
toets te drukken. De icoon afbeelding van het schip keert
terug naar normaal en het bestaande spoor wordt gewist.
CLR TRK
TRACK
7.14 Uw eigen vaartuig volgen
Plaats voor volgen van uw eigen schip de cursor op uw eigen
schip en druk eenmaal op de TRACK/CLR TRK toets. Uw
icoon wordt vet en in een rode kleur afgebeeld en het volgen
start onmiddellijk alhoewel het volgspoor pas zichtbaar wordt
als uw schip zich voldoende heeft verplaatst.
Figuur 7.10 - Uw eigen vaartuig volgen
Als “Tracking Offset” niet actief is als u “TRACK/CLR TRK”
selecteert dan wordt uw schip als een kleine cirkel in het
centrum van het display getoond.
Als “Tracking Offset” wel actief is als u “TRACK/CLR TRK”
selecteert dan wordt uw schip op de huidige GPS positie in
het display als een onmiskenbaar vaartuig icoon getoond,
zie sectie 6.2.
CLR TRK
TRACK
7.15 Alle volgsporen wissen
Houd de TRACK/CLR TRK toets 2 seconden ingedrukt voor
het wissen van alle volgsporen, inclusief die van uw eigen
schip.
De iconen van alle vaartuigen worden weer normaal
afgebeeld en alle volgsporen verdwijnen uit uw display.
66 AIS Kaart mode

7.16 Verlichting instellen (Snelle methode)
Enkelvoudig indrukken van de toets resulteert in opeenvolgende
20% stappen langs de beschikbare verlichting
niveaus voor zowel het toetsenbord als het display.
Indien de verlichting niveaus vanuit deze mode worden
gewijzigd dan zal het niveau van de toetsenbord
verlichting niet beneden 10% ingesteld kunnen worden
i.v.m. afleesbaarheid tijdens duisternis.
De huidige instellingen van de achtergrondverlichting
worden opgeslagen indien de AI50 wordt uitgeschakeld.
Zie sectie 6.3 voor overige verlichting opties.
7.17 Toetsenbord vergrendeld
De AI50 is voorzien van een toetsenbord vergrendel
functie om ongewenste toetsaanslagen te voorkomen.
Vergrendelen – Druk eenmaal op de PWR toets voor
vergrendeling van het toetsenbord. Er wordt een window
geopend waarin het volgende bericht wordt getoond.
Figuur 7.11 - Toetsenbord
vergrendel bericht
of
Indrukken van ENTER/MENU zal het toetsenbord
vergrendelen en in de rechter bovenhoek van het display
zal de icoon verschijnen als teken dat het
toetsenbord nu vergrendeld is.
Menu vrijgeven - Druk eenmaal op de PWR
deblokkering van het toetsenbord. Er wordt een window
geopend waarin het volgende bericht wordt getoond,
Figuur 7.12.
AIS Kaart mode 67

Figuur 7.12 - Menu Vrijgeven
bericht
Toets binnen 2 seconden ENTER/MENU om het
toetsenbord vrij te geven.
Het scherm keert terug naar het voorgaande display en
de icoon verdwijnt uit het scherm.
De “Vergrendel” en “Ontgrendel” berichten blijven nog
enkele seconden zichtbaar in het display.
68 AIS Kaart mode

8 Alarmen
8.1 Algemeen
Deze sectie geeft een opsomming van de alarm typen en
waarschuwingen die bij de AI50 worden toegepast. Alle
alarm windows tonen een gevaren symbool in de titel
balk.
Alle alarmen die relateren aan een ander schip zullen na
activering de volgende informatie over dat schip tonen:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
MMSI
Naam Schip
Breedte
Lengte
UTC
Koers
COG
SOG
CPA
TCPA
Elke door de AI50 veroorzaakte alarm status is gekoppeld
aan een niveau van prioriteit, afhankelijk van de ernst
van de alarm conditie. Deze niveaus met de respectieve
iconen worden onderstaand behandeld.
Niveau 1 – dit is een alarm met de hoogste prioriteit
waarbij onmiddellijke actie is vereist. Als op deze alarm
status niet met grote urgentie wordt gereageerd dan
kan dat resulteren in verlies of ernstige schade aan uw
vaartuig en/of slachtoffers.
Niveau 2 – hoge prioriteit waarbij directe aandacht is
vereist. Als op deze alarm status niet met enige urgentie
wordt gereageerd dan kan wellicht een “Niveau 1” alarm
ontstaan met verlies of grote schade aan uw schip en/of
slachtoffers.
Niveau 3 – middelhoge prioriteit, gereserveerd voor
waarschuwingen van minder urgente aard.
Alarmen 69

Alle hoorbare en visuele alarmen blijven gehandhaafd totdat
ze worden bevestigd en gewist. Als volgende alarmen worden
geactiveerd voordat het huidige alarm is afgehandeld dan
worden ze opgestapeld in volgorde van hun prioriteit, waarbij
de hoogste prioriteit zich aan de top bevindt.
8.2 Aanvaring vermijding alarmen
De Simrad AI50 kan zich beroemen op een geavanceerd
en eenvoudig te bedienen alarm systeem om aanvaringen
te vermijden. Bij activering wordt dit een belangrijk
hulpmiddel om aanvaringen op zee te voorkomen en nog
meer veiligheid te bieden voor uw schip en passagiers.
Er bestaan drie aanvaring alarmen:
•
•
•
CPA/TCPA alarm
Zoekgeraakt Schip alarm
Guard Zone alarm
CPA/TCPA alarm
Dit is een Niveau 1 alarm. Als u het CPA/TCPA alarm heeft
geactiveerd vanuit het “Alarm Setup” menu dan wordt de
CPA/TCPA berekend vanaf de ontvangen positie, COG en
SOG van de uitzendingen van alle schepen binnen VHF
bereik die zijn uitgerust met AIS.
CPA – “Closest Point of Approach” (meest nabij gelegen
punt van nadering) is de berekende kortste afstand van
passeren van een schip.
TCPA – Time to Closest Point of Approach (tijd tot bereiken
van de CPA) is de berekende tijd om de CPA te bereiken.
De CPA/TCPA alarm waarden worden ingesteld door de
gebruiker zoals beschreven in sectie 6.5. Deze waarden
zijn gebaseerd op de laatst berekende COG en SOG
waarbij wordt aangenomen dat het schip met dezelfde
snelheid op dezelfde koers blijft doorvaren.
Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker om
te bepalen hoe dichtbij een ander vaartuig zonder
gevaar kan passeren en hoe snel de gebruiker kan
reageren met uitwijkmanoeuvres om een aanvaring
te vermijden.
70 Alarmen

Als beide door de AI50 berekende waarden gelijk zijn aan
of kleiner worden dan de door de gebruiker ingestelde
waarden dan wordt een alarm geactiveerd, onafhankelijk
van het scherm waarin de unit zich bevindt.
Er klinkt een hoorbaar alarm en er wordt een window
geopend met een display van de volgende informatie:
Figuur 8.1 – CPA/TCPA alarm
Omdat deze informatie “live” wordt ontvangen wordt deze
constant herberekend en geüpdatet.
Toets om dit alarm te bevestigen en te wissen. De window
wordt nu gesloten en u keert terug naar het huidige display.
De icoon van het vaartuig dat het alarm heeft veroorzaakt
wordt rood van kleur als indicatie dat de alarm conditie
nog steeds bestaat.
Figuur 8.2 – Aanvaring alarm beeld
Het is de verantwoordelijkheid van de kapitein van
het schip om te bepalen welke actie in deze situatie
genomen dient te worden om een aanvaring te
vermijden.
Alarmen 71

Als actie is genomen en de berekende waarden de
ingestelde limieten in het “Aanvaring Alarm” menu
overschrijden dan zal de icoon van het schip terugkeren
naar zijn normale status.
Zoekgeraakt schip alarm (1)
Dit is een Niveau 1 alarm dat hoorbaar zal zijn, ook als
de gebruiker het in sectie 6.5 beschreven Zoekgeraakt
Schip alarm niet heeft ingesteld.
Als een schip een CPA/TCPA of Guard Zone alarm
veroorzaakt en de AIS uitzendingen van dat schip
vervolgens wegvallen dan zal, onafhankelijk van het actieve
AI50 scherm, een hoorbaar alarm klinken en wordt een
“Zoekgeraakt Schip Aanvaring Alarm” window geopend met
een display van de laatst ontvangen informatie.
Toets om dit alarm te bevestigen en te wissen. De
window zal sluiten en u keert terug naar uw huidige display.
De icoon van het schip dat het alarm veroorzaakte zal
veranderen in een “Zoekgeraakt Schip” icoon. Zie sectie
7.2. De kleur en geprononceerde afbeelding blijven
gehandhaafd inclusief een één seconde flits tempo als
indicatie dat de conditie nog steeds aanwezig is.
De icoon wordt in deze status gedurende 10 minuten
gehandhaafd en daarna gewist. Als echter de ontvangst
van de zoekgeraakt schip AIS wordt hersteld dan keert de
icoon terug naar de voorgaande status.
Guard Zone (waakzone) alarm
Dit is een Niveau 2 alarm. De Guard Zone wordt bepaald
door de grootte van de radius die tijdens de setup is inge
steld. Zie sectie 6.5. Een rode cirkel zal uw schip omringen
maar de grootte zal afhangen van de geselecteerde
afstand.
Als de Volg Eigen Vaartuig mode geactiveerd is dan zal de
rode cirkel zich tezamen met de icoon van uw eigen schip
verplaatsen.
Bij elk vaartuig met AIS apparatuur dat uw Guard Zone
binnentreedt zal een alarm worden gegeven,
72 Alarmen

onafhankelijk van het actieve AI50 scherm, en tevens
verschijnt in het display een “Guard Zone Aanvarings
Waarschuwing” window.
Figuur 8.3 – Guard Zone Waarschuwing
Toets ENTER/MENU om het alarm te bevestigen en te
wissen. De kleur van de icoon van het schip dat het alarm
veroorzaakte verandert in rood als teken dat de alarm
conditie nog steeds aanwezig is.
Zodra een vaartuig de Guard Zone verlaat zal het betrokken
icoon naar de normale status terugkeren.
8.3 BIIT alarm
Het BITT (Built In Integrity Test – Ingebouwde Integriteit
Test) is een Niveau 2 alarm.
De AI50 bewaakt en test de integriteit van de AIS Zend/
Ontvanger constant. Mocht een fout binnen de unit worden
ontdekt dan zal de kleine cirkel in de rechter beneden-hoek
rood gaan flitsen en zal de gebruiker met een tekst bericht
worden geïnformeerd over de Zend/Ontvanger status.
Het “BIIT” bericht blijft gehandhaafd totdat de fout door de
AI50 elektronica is hersteld of totdat de unit is gerepareerd.
Als de unit tijdens een actieve BITT fout wordt uitgeschakeld
dan wordt het type fout in het geheugen opgeslagen en
opnieuw in het display getoond zodra de AI50 wederom
wordt ingeschakeld.
8.4 Zoekgeraakt vaartuig alarm (2)
Dis is een Niveau 3 alarm dat wordt geactiveerd als de
AIS ontvangst van een vaartuig wegvalt.
Alarmen 73

Er zal een hoorbaar alarm klinken en er wordt een
“Zoekgeraakt Schip Alarm” window geopend met een
display van de laatst ontvangen informatie.
Toets om dit alarm te bevestigen en te wissen. De window
wordt gesloten en u keert terug naar het huidige display.
De icoon van het schip dat het alarm veroorzaakte zal
veranderen in een “Zoekgeraakt Schip” icoon. Zie sectie
7.2. Als het tekst display actief is dan wordt de tekst regel
van dat schip grijs afgedekt.
Als de ontvangst van de zoekgeraakt schip AIS wordt
hersteld dan keert de icoon terug naar zijn voorgaande
status.
8.5 Favorieten alarm
Dit is een Niveau 3 alarm dat alleen wordt getoond als
de optie in het “Alarm Setup Menu” is geactiveerd. Als
een schip, dat is ingevoerd in uw favorieten lijst, binnen
uw VHF bereik komt dan opent de volgende window en
wordt alarm gegeven.
Figuur 8.4 - Favoriet schip alarm
Toets om dit alarm te bevestigen en te wissen. De window
wordt gesloten en u keert terug naar het huidige display.
8.6 Geen kompasdata
Dit is een Niveau 3 alarm dat alleen geactiveerd wordt als de
SimNet/NMEA2000 data van het scheepskompas ontbreekt.
Er klinkt een hoorbaar alarm en er wordt een “Geen kompas
data” window geopend met details van de ontbrekende
kompasdata en alle andere compatibel kompas units in het
netwerk.
74 Alarmen

Markeer een alternatief apparaat en selecteer dat.
of
Als de ENTER/MENU toets werd ingedrukt zonder
selectie van een nieuw kompas dan zal de unit doorgaan
met functioneren zonder kompas informatie en elk display
met de koers van het eigen schip zal blanco blijven.
Als de Oriëntatie “HDG Up” of “North Up” is geselecteerd
dan wordt voorgaande situatie opgeheven en de display
Oriëntatie wordt in “COG Up” gewijzigd.
Als data invoer van de oorspronkelijke kompas unit
naar het netwerk wordt hersteld dan wordt dat kompas
automatisch opnieuw geselecteerd en er verschijnt een
window waarin dit wordt aangegeven.
Toets om dit alarm te bevestigen en te wissen. De window
wordt gesloten en u keert terug naar het huidige display.
8.7 Veiligheid bericht alarm
De AIS technologie bevat een berichten systeem dat ge
autoriseerde gebruikers de mogelijkheid biedt om veiligheid
berichten te verzenden die als tekst in het AIS display zullen
verschijnen.
Dit is een Niveau 3 alarm dat wordt geactiveerd indien
een veiligheid bericht van een ander vaartuig via het
AIS netwerk wordt ontvangen. Er klinkt een hoorbaar
alarm en er wordt een “Veiligheid Bericht Alarm” window
geopend met een display van de ontvangen informatie
en het veiligheid bericht. Een voorbeeld hiervan is het
volgende bericht.
Figuur 8.5 – Voorbeeld Veiligheid Bericht
Toets om dit alarm te bevestigen en te wissen. De window
wordt gesloten en u keert terug naar het huidige display.
Alarmen 75

76 Alarmen
Blanco pagina

9 Appendix
9.1 Onderhoud
Maak de behuizing en het display scherm regelmatig schoon
met een vochtige doek.
Hardnekkige vlekken kunt u verwijderen door een doek
te drenken in milde zeepsop, deze daarna grondig uit te
wringen en dan de unit schoon te vegen.
Gebruik nooit schoonmaakmiddelen die spiritus of
alcohol bevatten omdat de unit hierdoor kan worden
beschadigd.
9.2 Troubleshooting
Deze eenvoudige controles dienen uitgevoerd te worden
voordat technische ondersteuning wordt ingeschakeld. Dit
kan tijd en kosten besparen.
Algemeen
Symptoom
Unit wil niet
inschakelen
Geen beeld in
het display
Geen kaart
details
Geen GPS Positie
data
Geen HDG
informatie
Geen loggen
Geen AIS uitzending
Mogelijke Oorzaak
• Fout in stroomtoevoer
• Zekering doorgebrand
• Unit niet ingeschakeld
• Verlichting niveau te laag
ingesteld
Remedie
• Controleer stroomtoevoer
• Vervang zekering en
controleer stroomtoevoer
• Druk op de PWR toets
• Verhoog verlichting niveau
(Zie sectie 3.10 en 6.3)
• Kustlijn detail niet actief • Activeer kustlijn detail (zie
sectie 6.2)
• Antenne of kabel
• Controleer antenne kabel en
problemen
aansluitingen
• SimNet kabel probleem • Controleer SimNet
stroomtoevoer connector
• Geen SD kaart geplaatst
• Verkeerd type SD kaart
• MMSI niet ingevoerd
• Uitzenden uitgeschakeld
• Plaats SD kaart (zie
sectie 2.8)
• Plaats correct type SD kaart
(zie sectie 2.8)
• Voer MMSI nummer in
• Activeer uitzenden (zie
sectie 6.6)
Appendix 77

9.3 Accessoires
De volgende accessoires zijn bij lokale Simrad dealers
verkrijgbaar:
VA14* VHF AIS antenne - S/S zwiepantenne met 20
meter kabel, voorzien van een PL259 plug.
* Eenmalig vereist voor opereren
9.4 Product specificaties
AIS Type
Klasse B voor gebruik bij non-SOLAS vaartuigen
VHF Ontvanger
Ontvanger type
Gevoeligheid
Zendvermogen
Type Goedkeuring
GPS Ontvanger
Ontvanger type
EMC
IEC60945
Power
Voltage
Dual TDMA (gezamenlijke DSC)
< -107dBm voor 20% PER
2Watt
Voldoet aan IEC62287-1
Integrale 16 kanalen ontvanger
10.8 – 15.6VDC
Stroom

Interfaces
NMEA0183-HS**
Uit
38kbaud VDM, VDO, RMC, ALR
In
38kbaud alleen voor configuratie & testen
**) NMEA0183-HS is gespecificeerd op 38.4kbaud en is niet
compatible met NMEA0183, dit werkt op een lagere snelheid van
4800baud.
SimNet/NMEA2000 PGNs
NMEA2000 Verplichte PGNs
59392 ISO Erkenning
59904 ISO Verzoek
60928 ISO Adres Claim
126996 NMEA2000 Product Informatie
NMEA2000 Data PGNs
126992 Systeem Tijd
129025 Positie, “Snelle Update”
129026 COG & SOG, “Snelle Update”
NMEA2000 AIS PGNs
129038 Klasse A Positie Bericht
129039 Klasse B Positie Bericht
129040 Klasse B Uitgebreid Positie Bericht
129792 DGNSS Uitzending Binair Bericht
129793 UTC en Datum Bericht
129794 Klasse A Statische en Reis Gerelateerde Data
129795 Geadresseerd Binair Bericht
129796 Bevestigen
129797 Binair Uitzending Bericht
129798 SAR Vliegtuig Positie Bericht
129800 UTC/Datum Navraag
129801 Geadresseerd Veiligheid Bericht
129802 Uitzending Veiligheid bericht
129803 Ondervraging
129804 Toewijzing Mode Commando
129805 Data Link Management Bericht
Appendix 79

9.5 Afmetingen
9.1 - AI50 afmetingen
9.2 - GPS Antenne afmetingen
9.6 Service en garantie
Als er noodzaak bestaat om de unit te laten repareren
schakel dan uw lokale geautoriseerde dealer in. Gelieve
voor wereldwijde garantie bepalingen en een lijst van
Simrad agentschappen de Garantie Kaart te raadplegen
die bij de unit werd meegeleverd.
80 Appendix

9.7 Verklaring van conformiteit (EU)
English
Finnish
Dutch
French
Swedish
Danish
German
Hereby, Simrad Limited (Margate) declares that this AI50 is in compliance with
the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/
EC.
Simrad Limited (Margate) vakuuttaa täten että AI50 tyyppinen laite on direktiivin
1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä koskevien direktiivin muiden ehtojen
mukainen.
Hierbij verklaart Simrad Limited (Margate) dat het toestel AI50 in
overeenstemming is met de essentiële eisen en de andere relevante bepalingen
van richtlijn 1999/5/EG.
Par la présente, Simrad Limited (Margate) déclare que ce AI50 est conforme
aux exigences essentielles et aux autres dispositions de la directive 1999/5/CE
qui lui sont applicables.
Härmed intygar Simrad Limited (Margate) att denna AI50 står i överensstämmelse
med de väsentliga egenskapskrav och övriga relevanta bestämmelser som
framgår av direktiv 1999/5/EG.
Undertegnede Simrad Limited (Margate) erklærer herved, at følgende udstyr
AI50 overholder de væsentlige krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/
EF.
Hiermit erklärt Simrad Limited (Margate), dass sich dieses AI50 in
Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den anderen
relevanten Vorschriften der Richtlinie 1999/5/EG befindet. (BMWi)
Greek Με την παρουσα Simrad Limited (Margate) δηλωνει οτι AI50
συμμορφωνεται προς τις ουσιωδεις απαιτησεις και τις λοιπες σχετικες
διαταξεις της οδηγιας 1999/5/ΕΚ.
Italian
Spanish
Portuguese
Con la presente Simrad Limited (Margate) dichiara che questo AI50 è conforme
ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite dalla direttiva
1999/5/CE.
Por medio de la presente Simrad Limited (Margate) declara que el AI50 cumple
con los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o
exigibles de la Directiva 1999/5/CE.
Simrad Limited (Margate) declara que este AI50 está conforme com os requisitos
essenciais e outras provisões da Directiva 1999/5/CE.
The equipment named in this declaration, is intended for use in international waters as well as
coastal sea areas, and inland waterways administered by countries of the E.U. and E.E.A.
Website – www.simrad-yachting.com
Appendix 81

82 Appendix
Blanco pagina

10 Index
8-voudige NavPad 22, 25
A
Accessoires 78
Achtergrondverlichting 67
Afmetingen 80
Afstandbediening, WR20 54
Alarm
Aanvaring 42, 70
BIIT 73
CPA/TCPA 42, 70
Favorieten 46, 74
Geen kompasdata 75
Guard Zone 44
Guard zone (waakzone) 72
Lost vessel persistence 46
Prioriteit 69
Setup 42
Veiligheid bericht 75
Zoekgeraakt schip 72
Zoekgeraakt vaartuig 45, 74
C
COG UP 59
CPA/TCPA 43, 65, 70
Cursor 60
D
Data bronnen 52
Data invoer mode 23, 25
Data kabel 18
Data logging 49
Deactiveren 50
Enabling (activeren) 49
Playback log 51
Display
Helderheid 24, 38
Instellingen 35, 37
Mode 22
Offset 36
Palet 39
DSC Marifoon 55
DSC oproep 63, 65
E
ENTER/MENU 23, 25
F
Favorieten lijst 39
Invoer redigeren 41
Invoer toevoegen 39
Invoer verwijderen 41
G
Gegevens vaartuig 33
GPS positie 33
GZ (Waakzone) Radius 44
H
HEAD UP 59
Helderheid 24
HOME/DSC 24, 62, 63
I
INFO/STATUS 23, 41
Informatie gebied 27
Initiële configuratie 27
Initiële opstart volgorde 28
Installatie 13
Aansluitingen 15, 16
Beugel montage 14
Elektrische 18
GPS antenne 14
Paneel montage 13
Instructie balk 27
K
Kaart mode 57
Kustlijn detail 35, 59
L
Lokale tijd 47
Index 83

M
Menu mode 22, 35
MMSI 30, 77
N
Naam vaartuig 34
Netwerk lijst 54
Netwerk management 53
NMEA2000 AIS PGNs 79
NMEA2000 Data PGNs 79
NORTH UP 59
O
Onderhoud 77
Oriëntatie 59
Koers boven 59
Koers over grond boven 59
Noorden boven 59
P
Product info 55
Product specificaties 78
R
Range ringen 37, 58
Regelgeving
FCC 16
Verklaring van conformiteit (EU) 81
Reset opties 51
Roep Letter 34
S
Schip configuratie 48
SD kaart 19
Service en garantie 80
SimNet 19
SimNet/NMEA2000 52
Data bronnen 52
Device instance 53
Netwerk lijst 54
System instance 54
SimNet/NMEA2000 PGNs 79
Sorteer volgorde 65
Stroomkabel 18
Systeem reset 52
Systeem setup 46
T
Taal 48
Tekst mode 64
Tijd Offset 48
Titel balk 27
Toetsenbord
Functies 21
Helderheid 24, 38
Key tonen 48
Kleur 38
Ontgrendel 68
Overzicht 21
Vergrendel 67
TRACK/CLR TRK 24, 65, 66
Tracking
Alle volgsporen wissen 66
Eigen vaartuig 66
Individuele schepen 65
Offset 36
Troubleshooting 77
U
Units, afstand en snelheid 47
V
Vaartuig configuratie 29
Vaartuig icoon detail 57
Vaartuig informatie 61
Andere vaartuigen 61, 62
Eigen vaartuig 61
Voorzieningen 63
Vaartuig type 32
Verlichting instellen 67
VIEW/DISPLAY 24, 64
W
Waakzone 44
Z
Zenden geactiveerd 51
Zend legende 60
Zoom 21, 23
84 Index