Zomernieuws 2008 - Marklin
Zomernieuws 2008 - Marklin
Zomernieuws 2008 - Marklin
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Märklin Magazin.<br />
Accessoires.<br />
U<br />
48508 Märklin Magazin jaarwagen <strong>2008</strong>.<br />
Voorbeeld: Containerdraagwagen type Bt 10 met<br />
remmersbordes van de Deutsche Bundesbahn (DB).<br />
Beladen met 3 Pa-containers type Efkr voor fijne<br />
stortgoederen.<br />
Model: Uitvoering in het Märklin Magazin design.<br />
Gemonteerde opschriftentafels. Afneembare contai-<br />
ners met verschillende containernummers.<br />
Lengte over buffers 11,4 cm.<br />
Geïsoleerd wielstel 2 x 70 0580.<br />
7 34,95 *<br />
Eenmalige serie.<br />
78103 Controle-instrument rollenbank.<br />
Set met een rollenbank en een controle-instrument.<br />
Rollenbank voor het onderhoud en de presentatie van<br />
locomotieven met maximaal 4 aandrijf- en gekoppelde<br />
assen. Ideaal geschikt voor bijv. de modellen<br />
van de BR 03, BR 41, Mikado. Opbouw uit geëloxeerd<br />
aluminium profiel. 3 verstelbare rolbokparen met<br />
precisiekogellagers. C-rails voor de positionering van<br />
de niet-aangedreven assen. Rijstroomaansluiting voor<br />
Meer kolen in het depot.<br />
80818 Märklin Magazin jaarwagen <strong>2008</strong>.<br />
Voorbeeld: Containerdraagwagen BT 10 met remmersbordes<br />
van de Deutsche Bundesbahn (DB).<br />
Met drie pa-containers type Efkr. Inzet voor levensmiddelen<br />
en ruwe grondstoffen.<br />
Model: Uitvoering passend bij de serie van de<br />
MM-jaarwagens. Container op de wagen bevestigd.<br />
Verschillende containernummers.<br />
Lengte over buffers 40 mm.<br />
e 29,95 *<br />
Eenmalige serie.<br />
In de grote tijd van de stoomlocomotieven waren er<br />
grote centrale depots, waarin de machines als aan de<br />
lopende band behandeld werden. Aan het eind van<br />
de stoomloctijd werd het onderhoud in enkele depots<br />
(Bahnbetriebswerke) geconcentreerd, die daarvoor<br />
zelfs nog uitgebouwd werden.<br />
De snelle omschakeling werd bereikt door meerdere<br />
op parallelle sporen achter elkaar opgestelde weegbunkers.<br />
Krachtige grijperkranen en adequate bevoorrading<br />
met goederenwagens op het kolenspoor waren<br />
de voorwaarden voor het vlot verlopende verloop.<br />
Een reservoir was voldoende voor ongeveer twee tot<br />
drie tendervullingen van lijnlocomotieven. In enkele<br />
minuten was bijvoorbeeld de dubbeltractie voor de<br />
„Lange Heinrich” voor een traject gereed gemaakt.<br />
10