Bekijk document - KpVV

5
HET SALDO VAN KOSTEN EN
OPBRENGSTEN
5.1 Het saldo van financiële kosten en opbrengsten
De netto-opbrengsten (baten minus lasten) van het beleid
zijn bepaald aan de hand van gegevens van het CBS
over de baten en lasten van het gemeentelijk parkeerbeleid.
Van de totale, opgegeven netto-opbrengsten in
2000 (34 miljoen euro) brengt elke gereguleerde openbare
parkeerplaats € 20 per jaar op, terwijl een nietgereguleerde
openbare parkeerplaats per saldo € 4 per
jaar oplevert.
Tabel 13 laat zien dat de gereguleerde openbare parkeerplaatsen
voor de gemeenten geen grote inkomensbron
zijn. Bovendien zijn de netto-opbrengsten in de
genoemde drie jaar niet toegenomen. De nettoopbrengsten
betreffen alle baten en lasten die verband
houden met parkeervoorzieningen, inclusief parkeerpolitiewachters,
parkeermeters en de opbrengst van parkeerbelastingen.
De beperkte netto-opbrengsten van het gemeentelijk
parkeerbeleid zijn wellicht ook te verklaren door de kostentoerekening
van de gemeenten. Als ze bijvoorbeeld
donaties aan een mobiliteitsfonds uit de parkeeropbrengsten
tot de lasten van het parkeerbeleid rekenen,
nemen de netto-opbrengsten af.
Het saldo volgens de echte financiële kosten
De gemeenten rekenen niet alle kosten (volledig) toe
aan het gemeentelijk parkeerbeleid en de gereguleerde
parkeerplaatsen. Als dit wel op de correcte wijze gebeurt,
dan blijkt op de gereguleerde parkeerplaatsen
geld toegelegd te worden.
Als de publieke en private opbrengsten vergeleken worden
met de financiële kosten van de gereguleerde parkeerplaatsen
(laatste kolom in tabel 14), dan dekken de
opbrengsten slechts 80 procent van de kosten. Dit bete-
Tabel 13. Opgegeven netto-opbrengsten parkeerheffingen in gemeenten naar grootteklasse
Saldo parkeerbeleid (€ x mln) volgens 2000 2001 2002
opgave, voor gemeenten naar inwonertal
< 5.000 inwoners 0,1 0,0 0,0
5.000 – 10.000 0,2 0,4 0,5
10.000 – 20.000 1,3 1,6 1,6
20.000 – 50.000 6,1 6,1 7,5
50.000 – 100.000 6,6 6,5 6,0
100.000 – 150.000 6,9 7,5 8,3
150.000 – 250.000 4,2 4,1 4,6
≥ 250.000 8,7 3,2 1,5
Totaal 34,1 29,4 30,0
20