Fleb - Ridder Ride

Een van de bedreigingen voor onze kids is overgewicht. Sporten helpt daartegen en
als je als ouder je kroost wilt laten fietsen, wordt dat door iedere deskundige toegejuicht!
Weg achter die spelcomputer en MSN vandaan en op de fiets. Maar dan moeten
er wel échte racefietsen voor kinderen zijn. We vonden vijf modellen en lieten
Jop, Maurits, Rune, Rachel en Quinten erop los.
Tekst: Menno Grootjans / Foto's: Edwin Haan
Gewone fietsen voor kinderen worden veelal
aangeduid met de wielmaat: 12 inch, 16 inch,
20 inch en 24 inch. Racefietsen voor volwassenen
hebben wielen van 28 inch, racefietsen
voor kinderen hebben 24-inchwielen. Door de
kleinere wielmaat past een kind op de fiets en
kan hij of zij ook nog met de voeten bij de
grond. Er waren in het verleden ook wel 'racefietsen'
met 20-inchwielen te koop, maar de
vraag daarnaar stokte. Een kind groeit veelal
als kool en is al snel een fiets ontgroeid. Nu is
het wel zo dat het
door de komst van
Shimano
rem/schakelgrepen
Sora Dual Control
de frames met
sloping bovenbuis
voor fabrikanten
gemakkelijker
is
om een passend
frame te maken.
Daardoor kun je
het frame in combinatie
met een
langere zadel-
stuurpen
gebruiken
en
langer
dan
vroeger. Daarna kun je het meestal voor een
goede prijs verkopen omdat het aanbod klein
is. Een nieuwe racefiets voor een kind is niet
goedkoop - er moeten bij de 24-inchwielmaat
passende, typische raceframes gemaakt worden,
de juiste voorvork moet worden gevonden
en alle onderdelen moeten op de lichaamsbouw
van het kind worden afgestemd.
Veel onderdelen zijn nu eenmaal speciaal aan
een kinderracefiets en dat gekoppeld aan de
Blinkend Miche-crankstel
kleine vraag zorgt ervoor dat er maar weinig
animo is bij fabrikanten.
Bovendien is het arbeidsloon
eerder terug te verdienen bij een
carbon racer van € 1500,- dan bij een € 650,­
kostende racer voor junior.
Dit seizoen vonden we een vijftal racers: vier
standaard modellen en een 'custom' racer. In
voorgaande jaren hadden ook Specialized,
Decathion, Giant en Batavus kinderracefietsen
en die worden regelmatig tweedehands
aangeboden.
Een racefiets voor kinderen slijt
trouwens vrijwel niet; tenminste, we gaan er
vanuit dat je je kind niet Limburgs Mooiste laat
rijden in regen en wind. We hebben ons vooral
gericht op de reguliere fietsen en niet op de
Extra remgrepen
wedstrijdfietsen, die gebonden zijn aan een
bepaald verzet.
op het stuur
Bianchi Junior 24
De kleur celeste, zeg maar zeegroen, is typerend
voor de Italiaanse Bianchi. Het stuurlint
en de bidon passen prima bij die kleur. Het
7005-aluminium frame is oversized, de staande
buis is 40 centimeter lang en de zadel pen
kan een heel eind worden versteld. De stuurpen
is kort: slechts 7 centimeter.
Twee maal
acht versnellingen heeft de Junior. Een Sugino-crankstel
met 43 en 35 en 16-24 achter
worden geschakeld met de Sora-grepen van
Shimano. De complete fiets weegt 9 kilo.
I58 WWW.FIETS.NL Fle6s 08-2008

Gitane GTN
'GTN Pro Ride' zet het Franse merk Gitane
trots op de schuin aflopende bovenbuis. Het
frame is netjes gemaakt en net als bij de Bianchi
is de staande buis 40 centimeter lang en
zijn er veel onderdelen van Shimano gebruikt.
Het trapstel heeft als grootste blad een 39 en
gecombineerd met 13-26 achter wijkt de 9,4
kilo wegende Gitane weinig af van de Italiaan.
Echter, terwijl de Bianchi Junior een echt 'junior'
zadel heeft, zit het kind op de Gitane op
een volwassen zadel. En dat zadel is misschien
net iets te hard voor beginnende coureurs.
Feit Junior F 24
Het lijkt wel een proffiets! 8,6 Kilo, knalrood
custom butted tubing aluminium frame, remkabel
door de boven buis, carbon voorvork,
zwart Sugino-crankstel, zwarte remmen. Papa
zou er bijna jaloers op worden. Ook op het
verzet trouwens: 50 en 34 tandjes voor en
12-23 achter is leuk als je volgroeid bent, voor
een kind is het net wat te zwaar. Verder zijn
alle onderdelen
helemaal aangepast.
Een 35 centimeter
lange zitbuis,
lekker zadel,
Sora-hendels met
\
Drie kettingbladen
de Go Go
op
afstand 'inlays' en
heel opvallend en
veilig: extra remgrepen
op het
racestuur.
Marlin Go Go 24
De goedkoopste fiets van het stel en dat is te
merken. Zeker als je hem oppakt. Ruim 12 kilo
weegt de fiets maar liefst. Het frame is van
staal en veel zware onderdelen als een achterwiel
met een gewone as, brede banden en een
crankstel met (deels) stalen kettingbladen laten
de weegschaal ver uitslaan. De versnellingen
zitten wel op het stuur, maar niet bij de remhendeis.
De Marlin heeft 21 versnellingen en de
staande buis is met 36 centimeter lekker kort.
Van den Bergh
Het past allemaal net: de
'custom' gebouwde crosser
van Van den Bergh uit Rhenoy.
Cam iel van den Bergh is zelf
een begenadigd wielrenner
en voert in zijn winkel onder
andere een kleine lijn kinderracefietsen
voor op de weg of
het veld die zo de koers in
kunnen. Het frame is ge-
Campagnolo
Egopower-rem/
schakelhendels
08-2008 Fleb WWW.FIETS.NL 59

ouwd rond 28-inchwielen
en is daardoor net
wat langer (10 cm) en 'hoger' (1,5 cm) dan de
modellen met de kleinere wielen. Een mooi
aluminium frame, carbon voorvork en aandrijving
van Campagnolo en Miche maken deze
8,7 kilo lichte fiets wel heel mooi af. Het
9-speed verzet met 42 en 32 voor en 16-25
achter is prima geschikt voor de jeugdige
crossers.
Conclusie
De vijf fietsen die we hebben getest zijn prima
voor wie zijn of haar kind wil leren racefietsen.
De Feit en de Van den Bergh zijn de meest
hard core racers, de Gitane en de Bianchi zijn
prima 24 inch wielrenfietsen en de Marlin is de
meest recreatieve 'bike'.
Het plezier hangt eerder af van de mix van
kind en fiets - en dan vooral op hij of zij er
goed op past - en minder van de aanschafprijs.
Past de fiets? Dan leert junior eerder
hard fietsen en wordt hij of zij al snel een echte
coureur in de dop. ~
Wat viel op?
1.Aluminium frames, goede wielen, stuur
en stuurpen in verhouding, crankstellen:
de kwaliteit van de racefietsen en de
gemonteerde onderdelen varieert van
ruim voldoende tot hoog. Zeker in
vergelijking met mountainbikes.
2. Schakelen is lastig voor kinderen. En dan
gaat het niet over de mix van kleine
handen, stuurbocht en hendels, maar
vooral over de veerspanning van de hendel
en achterderailleur. Die is voor een
elfjarige eigenlijk net te hoog.
3. Niet alle kinderen van dezelfde leeftijd
zijn even lang. Je kunt van fabrikanten
niet verwachten dat ze de perfecte racefiets
voor kinderen leveren, noch van Shimano
dat ze speciale Dual Control-rem!
schakelgrepen met een minder sterke veer
maken. Bij de Feit vonden we extra
remmen en hendels met 'inlays'. Hulde
daarvoor!
4. Gewone pedalen zijn prima. Pas als ze
gewend zijn aan hun fiets, kun je
klikpedalen monteren. En dan nog het
liefst met mountainbikeschoenen.
5. Eenracefiets is geen Playstation. Als ouder
is het wel gemakkelijk als je zelf twee
rechterhanden hebt. Daarnaast moet je de
beginselen van het 'racen' toch even
uitleggen en je kind begeleiden. Maar dat
is dan ook meteen een deel van de charme
van deze fietsen. Gaan ze echt wielrennen,
zoek dan een vereniging op met KNWUtrainers
en begeleiders.
De teststrijders
Wij nodigden vijf kinderen uit die wel eens een wielrenfiets wilden proberen. Geen rennertjes
met een licentie, maar fietsers die gewoonlijk op een Loekie, Gazelle of een mountainbike naar
school fietsen of rondjes rond het huis trappen. En het enthousiasme was overweldigend, vooral
toen we ze echte Rabobank-kleding gaven. We lieten ze fietsen op een wielerparcours in
Nieuwkuijk, wel zo veilig. Elke fiets werd getest, waarna zeer professioneel een formulier werd
ingevuld. We vroegen of ze de fiets mooi vonden, lekker vonden rijden, of die goed zat en hoe hij
remde en schakelde. Punten van 1 tot 5: hoe meer punten, hoe beter de fiets. De geteste fietsen
ontliepen elkaar niet zoveel en waar de een helemaal viel voor de 'rooie', ging de ander voor de
grijze. Uiteindelijk bleek dat de Van den Bergh de hoogste score had, vóór de Marlin, Feit,Gitane
en Bianchi.Voor Rune en Quinten was dit de absolute nummer een, JoP en Rachel kozen voor de
Marlin en Maurits wilde graag de Feit mee naar huis nemen. De Van den Bergh was ook de
duurste, wat een van de ouders even deed fronsen. We vroegen hen namelijk ook nog even naar
de prijs/kwaliteitverhouding van de fietsen. De totale score en extra foto's vind je op onze
website.
Flels 08-2008